Cliquez Pour Télécharger - Topchair

TOPCHAIR-SGUIDE UTILISATEURIV.Réparation d’un pneuOutillage— Clé mâle coudée pour vis à six pans creux, 5 mm— Clé dynamométrique— Kit de réparation pour pneu à chambre à air ou une nouvelle chambre à air.— Talc— Laque bloque vis.Démontage de roue— Remonter le train avant et arrière pour mettre le fauteuil en appuisur les chenilles.— Coupez le courant (touche MARCHE/ARRÊT)— Dévisser les 5 boulons de fixation.— Enlever la roue du moyeu de roue.Remontage de roueLe montage s'effectue dans l'ordre inverse. Veiller à ce que la roue soit remontée dumême côté et dans le sens où elle était lors du démontage.— Serrer les boulons à 30 Nm— Bloquer les vis avec de la laque bloque vis.Attention : si une roue n'est pas suffisamment serrée lors du montage et si elle peutse détacher pendant un déplacement et occasionner des blessures.Réparation du pneu— Dévisser le chapeau de valve.— Libérer l'air se trouvant dans le pneu en appuyant surla tige à ressort dans la valve.— Dévisser les 5 vis au dos de la roue— Enlever les moitiés de jante de l'enveloppe— Enlever la chambre à air de l'enveloppe de pneumatique.— Réparer la chambre à air et la mettre en place ou en mettreune neuve.(Si la vieille chambre à air doit être réparée et remise en place et si elle a été mouilléelors de la réparation, il est préférable de la talquer).— Gonfler légèrement la chambre à air et la replacer dans la jante.— Revisser la jante.— Contrôler la position de l'enveloppe.— Gonfler le pneu à la pression d'air prescrite.Rev11/12 49 / 54