C'est l'histoire d'un gars qui vend son Sangria pour lequel ... - lorenzo

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Ce constat fait, je n’avais qu’une envie: c’était bien sûr d’aller voir du côté des renforts intérieurs. Dans un premier temps, je ne vous montrerai que les dégats structurels. Les plus inquiétants, d’autant plus qu’il est impossible de faire un état des lieux sans démonter ces fameux contremoulages qui permettent de réaliser les aménagements intérieurs au galop. Voici ce qui m’est apparu à l’ouverture de la descente :
Contremoulage structurel déchiré. Là mon enthousiasme s’est fait la malle en quatrième vitesse : il faut vraiment une déformation énorme de la coque pour que de telles “fractures” aient lieu.
Page 1 and 2: C’est l’histoire d’un gars qu
Page 6 and 7: Pas mal ce profil, non ?
Page 8 and 9: le lest dépasse d’environ 1cm
Page 12: Une déchirure d’un renfort sur l
Page 15 and 16: Un renfort, oméga plat, sans doute
Page 17 and 18: Je vous passe pour l’instant les
Page 19 and 20: La cadène babord a subi également
Page 21 and 22: cette fissure, je m’en suis aper
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Page 25 and 26: Du gros lourd, j’en ai vu d’aut
Page 27 and 28: Fissure Le vernis très terni: infi
Page 29 and 30: Un des bobos les plus acceptables.
Page 31 and 32: Je serais prêt à parier que cette
Page 33 and 34: Cette zone est bombée : en fait, l
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