C'est l'histoire d'un gars qui vend son Sangria pour lequel ... - lorenzo

Intrigué que j’étais par une photo laissant apparaître une semelle de lest à l’état douteux, je
demandais si ce voilier n’avait pas subi quelque avarie grave, on me répondait qu’il avait talonné,
mais qu’il avait navigué depuis sans problème. J’aurais dû me méfier…
Donc mi-juillet, le Sangria est vendu.
Chouette, j’étais en mesure d’acheter le Fleur de mer.
Il fallait le ramener du côté de Rennes.
Pas évident.
Après réflexion, le plus “raisonnable ” semblait être de l’amener par camion jusqu’à Castelsarrazin
puis de le remettre à l’eau. À partir de là, les 1,50m de tirant d’eau du fleur de mer ne posaient
plus de problème.
D’après les devis fournis par quelques sociétés de transport, il me fallait proposer un prix à la
baisse pour le Fleur de mer.
Je proposais 9000 euros à 14 heures.
L’affaire était entendue à 20 heures.
Une matinée sous le soleil éclatant de la méditerranée, heureux de retrouver une contrée de la
France que j’avais quittée 20 ans auparavant, je me retrouvais sur le lieu de séjour du Fleur de
mer. Un chouya inquiet par ce que j’allais voir.
De loin, le Fleur de mer était tel qu’on le montrait sur l’annonce :
un beau voilier à la carène réussie qui laisse présager performance et sécurité.
Malgré des rondeurs et un franc bord élevés, voici un voilier qui ne manque pas d’élégance
et son architecte à l’époque était, sur de nombreux points, en avance sur son temps.