Elargissement du pont rail de Carry-le-Rouet - Webissimo

Version 1Elargissement du Pont-rail deCarry le RouetLigne de Miramas à l’EstaqueANNEXES AU DOCUMENT CERFA DE DEMANDE AU CAS PAR CAS PREALABLE A LAREALISATION D’UNE ETUDE D’IMPACTPLAN DE SITUATIONMIRAMASL’ESTAQUELocalisation du projetLigne ferroviaire de Miramas à l’Estaque

ELARGISSEMENT DU PONT RAIL DE CARRY LE ROUETCONTEXTE DE L’OPERATIONLa ville de Carry le Rouet, via la communautéd’agglomération de la ville de Marseille (MPM) ademandé à Réseau Ferré de France (RFF) deréaliser une étude concernant l’élargissement duPont Rail du pk 854.933. Ces travaux permettrontla création de deux voies de circulations routièreainsi que des trottoirs.En effet, cet ouvrage dessert un complexe sportif,une déchèterie, la gare de Carry et les servicestechniques de la ville sans compter un projet deconstruction immobilière qui verra l’implantation delogements près de la gare d’où une augmentationde l’ouverture de l’ouvrage afin de mieux gérer leflux routier.PLAN DES ABORDS DU PROJETLégendeParkingHabitationsVoiriesInfrastructures ferroviairesZones naturelles - végétationBâtiments municipauxProjetDécembre 2012 – Crédits photos : SNCF page 2/7

ELARGISSEMENT DU PONT RAIL DE CARRY LE ROUETLa voie ferrée passe à proximité immédiate duCentre-ville de Carry le Rouet, sur son flanc Nord.En deçà de la voie ferrée, se développentessentiellement l’habitat traditionnel, lescommerces. Au nord, sont implantés desétablissements techniques, et des zonesd’activités ainsi que des zones d’habitation endéveloppement.L’environnement naturel de la zone d’étude estainsi situé à la frontière entre la partie urbaniséedepuis des décennies, et la zone en cours dedéveloppement urbain au Nord de la voieferroviaire.L’accès à cette zone en expansion sera maintenu en phase travaux.DESCRIPTION DES TRAVAUX ENVISAGESLa réalisation du projet nécessite :L’élargissement du Pont-rail sous maîtrise d’ouvrage RFFLes aménagements de voirie routière sous l’ouvrage sous maîtrise d’ouvrage de MarseilleProvence Métropole.Ouvrage actuelOuvrage projetéVoirieL’ouvrage projeté sera constitué d’une seule travée permettant la mise en œuvre d’une chaussée de 2voies de 3,50 m de large encadrée par deux trottoirs de 1,50 m chacun.La hauteur libre actuelle de 4,70m sera conservée.OuvrageLe pont rail sera constitué d’un pont de type portique en béton armé (phase provisoire) à une travéepuis, une fois mis en place, un radier sera réalisé en sous-œuvre et l’ouvrage sera alors considéré detype « cadre ». Il sera réalisé en préfabrication, sur une zone de parking déjà existante et bitumée àproximité de son emplacement définitif et mis en place par chariots automoteurs au cours d’uneinterception de circulation sur la ligne de chemin de fer d’une durée de 72 heures environ.Décembre 2012 – Crédits photos : SNCF page 3/7

ELARGISSEMENT DU PONT RAIL DE CARRY LE ROUETTravaux connexesLa mise en place de l’ouvrage définitif nécessite des travaux de voie ferrée permettant la substitutionde l’ouvrage, ainsi que la mise en sécurité des câbles de télécommunications et de signalisations.Le passage routier sous l’ouvrage actuel sera maintenu pendant toute la durée des travaux sauf durantle mois où l’ouvragesera mis en place. A lademande la ville deCarry le Rouet et avecl’accord de RFF, unedéviation routière seracréée via l’ouvrage dupk 854,407 et permettral’accès aux sitesdesservis par l’ouvrageen travaux.Ouvrage dupk 854,407L’ESTAQUEOuvrage dupk 854,933MIRAMASAire de préfabricationComme indiqué ci-dessus, l’aire de préfabrication est installée sur une zone déjà aménagée en unparking, représenté sur le plan ci-dessous en zone hachurée.La zone grisée représente le cheminement de l’ouvrage vers sa position définitive.Décembre 2012 – Crédits photos : SNCF page 4/7

ELARGISSEMENT DU PONT RAIL DE CARRY LE ROUETPLANS DU PROJETCOUPE TRANSVERSALECOUPE LONGITUDINALEPROPOSITION ARCHITECTURALEDécembre 2012 – Crédits photos : SNCF page 5/7

ELARGISSEMENT DU PONT RAIL DE CARRY LE ROUETCARTE DES SITES INVENTORIES ET PROTEGES (SOURCE : DREAL PACA)LégendeNatura 2000 – Chaîne de l’EstaqueNatura 2000 – Cote bleue maritimeZNIEFF – Chaîne de l’Estaque et de la NertheEmplacement de la Chapelle de Notre dame du RouetProjetDécembre 2012 – Crédits photos : SNCF page 6/7

ELARGISSEMENT DU PONT RAIL DE CARRY LE ROUETPHOTOS DU SITE24311234Décembre 2012 – Crédits photos : SNCF page 7/7