Pilote de bancs moteurs et GMP - Site du BTS AVA

Le GROUPE PSA PEUGEOT CITROEN RECRUTEJournée de présentation des postes dePilotes de bancs d’essaisTechniciens de mise au pointJean Michel CAILLIEZLaure VINCELOT12 Mai 2011

Le GROUPE PSA PEUGEOT CITROEN RECRUTE !!Le centre technique de Carrières sous Poissy (78)recherche des pilotes et techniciens de bancs essaispour sa filière de développement des GMPprofil : BTS AVA – MCIVous souhaitez participer aux coups d’avance du Groupe en développant lestechnologies clés et le design adaptés à l'automobile de demain, en offrant desréponses innovantes et performantes aux attentes des clients ?Venez rejoindre notre Groupe !Retrouvez toutes les offres d’emploidu groupe PSA sur le site :www.psa-peugeot-citroen.comSystème e-HDiAdresse : 212, Bd Pelletier 78955 Carrières S/Poissy

Présentation du site de Carrières sous Poissy,de la DRD (Direction Recherche et Développement)et de ses missions principales

Bienvenue sur le Centre Technique PSAde Carrières sous PoissySite PSAEntréeBancs d’essaisFilière GMPAvec l’aimable autorisation de Yann Arthus-Bertrand

Le périmètre de responsabilité de la direction Chaîne deTraction et Chassis : DCTC Périmètre organes : deux sous-systèmes de l’architecture véhiculeDCTCGroupemoto propulseuradaptéCaisse peinte équipéeHabitaclePoste de conduiteLiaison au solGestion de l’énergieet de l’informationConcevoir et industrialiser les GMP adaptés et les liaisons au solconcevoir et valider nos produitsassurer le développement produit / processconcevoir et réaliser l’appareil industrielS’associer à l’étude et à la validation des concepts innovants

IVCT : Intégration-Validation des chaînes de tractionRAISON D’ETRE Assurer la maîtrise d’œuvre des essais et de la calibration des moteurs, des boîtesautomatisées et de l’intégration de la Chaîne de Traction, dans les phases d’innovation, dedéveloppement des projets, en vie série (Economies Techniques & améliorations qualité) Garantir la mise en œuvre optimale des bancs d’essais PSA pour le périmètre Moteurs,Boîtes, GMP, Véhicules (dépollution et COP)PRINCIPALES MISSIONSEngager son métier sur les Projets Organes, Véhicules, et Innovation selon des plansd’intégration- validation portés par un planning de réalisation des essais et des calibrationsRéaliser la mise au point et la synthèse des calibrations en respectant les niveaux deprestation client et réglementaires demandés.Planifier et réaliser l’ensemble des essais physiques de la filière GMP pour les projetset la réalisation des plans d’ingénierie des métiers de conception de DCTCDévelopper la politique essais de la filière GMP en spécifiant la stratégie de mise enplace des moyens d’essais nécessairesRéaliser le plan d’investissement des nouveaux moyens d’essais de la filière GMPDévelopper les processus, méthodologies et outils permettant d’accélérer la mise aupoint des nouvelles Chaînes de Traction

IVCT : Intégration-Validation des chaînes de tractionRépartition sur nos 7 sitesValenciennes(3)(62) La Garenne(21) Vélizy(427) Carrières(40) Aulnay(3) La Ferté VidameBelchamp(192)

Carrières : Nos 78 bancs d’essais permettentde réaliser les essais « amont série »Bancs :48 bancs moteurs7 bancs GMP12 bancs véhicules7 bancs filière climatiqueFonctions supports :– 3 ateliers de préparation et d’instrumentation des GMP– 1 magasinPersonnels :220 Personnes99 Ouvriers103 Techniciens18 Ingénieurs et cadres

Nos 48 Bancs moteurs et 7 bancs GMPPrincipaux essais réalisés :Essais de caractérisation /mise au point / calibration :Optimisation consommation – pollution – bruit - agrémentMise au point architecturesEssais d’endurance

Nos 12 Bancs à rouleaux :10 de mesures des émissions, 2 climatiquesPrincipaux essais réalisés :• Cycles réglementaires d’émissions et deconsommation => systèmes d’analyse de gaz trèscomplexes• Calibrations dans toutes les conditions de vie duvéhicule.• Les caractérisations des systèmes de post traitement(catalyseur, filtre à particules,…) ou d’évaporation• Démarrage, mise en action / calibrations enconditions extrêmes (-30°C à + 45°C)Logistique complexeLogistique complexe• Salles de macération climatiséespour le conditionnement des véhicules à 20°C• Jusqu’à 15 essais véhicules par banc et parjour !

Site d’essais filière GMP de Carrières :un des plus importants d’Europe Optimisation continue du parcNos bancs sont très performantsLe développement d’un GMP est de plus en plus complexeLes temps de développement sont de plus en plus courts Nous avons une volonté permanente d’optimisation de nos essais enterme de qualité / coûts / délaisAutomatisation croissante• Réalisation d’essais de + en + automatisés sur bancs moteurs et bancs GMPRecrutement et Formation• Les profils recrutés sont sélectionnés parmi les meilleurs pour chaque poste• Les compétences du personnel sont enrichies de façon continue

Personnels et compétencesZoom sur le métier de pilote de banc d’essaisZoom sur le métier demoteurs et GMPFaire des essais, c’est faire des mesures dans desconditions d’essais bien définies et maîtrisées :Grandeurs physiques mesurées :• températures, pressions, débits, couple,déplacements, teneurs des gaz d’échappement,paramètres des calculateurs moteurs, pressions decombustion ..

Personnels et compétencesZoom sur le métier de pilote de banc d’essaisZoom sur le métier demoteurs et GMPCompétences basées sur 3 axesConnaissances du moteur / GMP et de sonfonctionnementConnaissances du banc d’essai et de l’ensemblede ses fonctions ainsi que de la mesureConnaissances des essais / méthodologiesCes compétences, acquises partiellement pendant le cursus scolaire sontapprofondies / renforcées par tutorats et formations dispensées(particulièrement pendant la 1ère année de prise de poste)Le cursus scolaire le mieux adapté à nos besoins :BTS Moteurs à combustion InterneBTS Après Vente AutomobileAutres Bac + 2 (techniques / mesures)Bac pro maintenance de véhicules automobiles avec expérience

Personnels et compétencesZoom sur le métier de pilote de banc d’essaisZoom sur le métier demoteurs et GMPPrincipales fonctions du posteAnalyse de la demande d’essaiPréparation de l’essai (paramétrage et calibration des matériels demesure et d’essais...)Réalisation des essais et plus particulièrement des acquisitions,dépouillements et analyses des mesures afin d’en vérifier la cohérence.• Mesures garanties par application de plan de surveillance• Mesures et dépouillements réalisés avec des outils informatiques et logicielssur base de PC

Pilote de bancs moteurs et GMP :Poste en horaire de doublageHoraires (sur cycle de 4 semaines)Début de poste Fin de posteTournée du matinDu lundi au jeudi 6h15 15h00Vendredi 6h15 15h09Temps de repas : 36 minutesTournée du soirDu lundi au jeudi14h1523h00Temps de repas : 36 minutes

pilote de banc d’essais moteurs et GMP :comment postuler chez PSARetrouvez toutes les offres d’emploi du groupe PSA sur le site :www.psa-peugeot-citroen.comRetrouvez nous également sur facebook :www.facebook.com/psamyexperiencewww.facebook.com/psafaitgrandirlestalents nous attendons vos CV !!2 contacts pour transmettre vos dossiers :* Jean Michel CAILLIEZ : responsable bancs essais sur le site de Carrières sous Poissyjeanmichel.cailliez@mpsa.com* Laure VINCELOT : responsable RH – secteur IVCT/MESLlaure.vincelot@mpsa.com

La ville de Carrières-sous-PoissyInformations et données chiffréesSituation : sur la rive droite de la Seine, à 30 minutes deParis par le RER et le train (gare SNCF/RATP de Poissy)et en voiture via l' A13 et l'A14 (accès par Orgeval).Sous-préfecture de Saint-Germain-en-LayeCode postal : 78955Par les transports encommun :RER A – Arrêt PoissyEn véhicule – de Paris :Par l’A13 – Sortie n° 7(Poissy)Par l’A14 – Sortie n° 7(Poissy)En véhicule – de Cergy :Par l’A15 – Sortie n° 7(Conflans Ste Honorine)