Le palonnier Pipolaki - Check six

1. IntroductionParmi tous les éléments nécessaires à la bonne pratique d’un simulateur de vol, le palonnier est souvent unéquipement négligé par le joueur. En effet, les joysticks haut de gamme ou les ensembles HOTAS disposent tousd’un troisième axe propre à assurer cette fonction. De plus, leur prix élevé n’incite pas à investir tout de suite dansun accessoire qui semble de prime abord inutile.Le désir de vouloir pousser un peu plus loin l’immersion et d’avoir des sensations plus proche du pilotage « réel »pose alors la question de l'acquisition d’un palonnier. Le degré de spécialisation d’un tel accessoire rend son achatdifficile pour deux raisons. La première concerne sa disponibilité. Seuls quelques constructeurs et quelques sitesInternet spécialisés en vendent comme par exemple CH Product (http://www.chproducts.com) ou la boutique enligne SimWare (www.simw.com). Force est de constater qu’ils ne sont pas nombreux… Enfin, compte tenu d’unprix de vente moyen de 130 €, on comprend mieux la réticence de certains joueurs à faire un tel investissement.La simplicité apparente d’un tel dispositif nous incite donc à explorer une autre voie : la fabrication artisanale. Unpalonnier a pour fonction essentielle d’assurer le contrôle de la gouverne de direction. A cette fin, le mouvement detranslation des pédales doit se traduire par un mouvement de rotation de la gouverne virtuelle dans le simulateurde vol. L’objectif de cet article est donc de vous aider à fabriquer un périphérique de jeux fiable et solide assurantcette fonction et pour un prix n’excédant pas plus de la moitié de celui d’un modèle du commerce. J’attire toutparticulièrement votre attention sur le problème du coût de fabrication. J’ai en effet constaté que celui-ci estfinalement loin d’être négligeable et si vous ne disposez pas dès le début d’un certain nombre de pièces ainsi quede l’outillage nécessaire, il n’est pas certain que cette fabrication artisanale soit avantageuse. Par conséquent,avant de vous lancer, faites vos comptes en consultant le chapitre « Coût de fabrication ».Avant de vous présenter ce que j’appellerais en toute simplicité le palonnier « Pipolaki », je tiens tout d’abord àciter les sources qui m’ont permis d’initier ce projet :– Forum de discussion du site Check-Six, section Techniques & Matériels :http://www.checksix-forums.com– Construction d’un palonnier avec freins aux pieds :http://perso.wanadoo.fr/pierre.de.jenlis/SIMULATION/astuce/palonnier/pedale.htm#ugo– Réglage du palonnier dans le simulateur IL2-:http://france-simulation.com/articles/hardware/aritcle_001.htm2. Plans généraux et éléments particuliers2.1. Principe de fonctionnementLe plan du palonnier Pipolaki est donné en page 3. Son principe de fonctionnement est simple. Les pédalesreposent sur un lourd socle en bois de forme carrée. Chaque pédale est arrimée au socle par l’intermédiaire dedeux glissières pouvant effectuer un mouvement de translation d’avant en arrière. Le mouvement de translationdes deux pédales est assujetti à une tige centrale. La rotation de cette tige centrale autour de l’axe central va êtretransmise à un potentiomètre par l’intermédiaire d’un système d’engrenage et c’est la rotation de ce potentiomètrequi va traduire dans le jeu un mouvement de la gouverne de direction de l’avion. La présence de ressorts reliantles deux pédales offre une certaine résistance au mouvement de translation et permet le retour des pédales à uneposition neutre lorsque aucune contrainte n’est appliquée.Figure 1 : comportement dynamique du palonnier2