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voir le catalogue - Groupe Dallard

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LA TECHNOLOGIEAU SERVICEDE VOTRE SÉCURITÉPERFORMANCESET SENSATIONSA LA DEMANDEPour vous accompagner en toute sécurité dans tous vos voyages, Citroën C- Crosser vous propose <strong>le</strong>s systèmes de sécurité active etpassive de dernière génération...ABS : L’AntiBlocage de Sécurité est un système d’assistance au freinage qui, en cas de nécessité, ajuste la pression de freinagepour empêcher <strong>le</strong> blocage des roues et conserver ainsi <strong>le</strong> contrô<strong>le</strong> de la direction.ASR : l'Antipatinage des roues est un dispositif é<strong>le</strong>ctronique permettant de conserver la motricité et la réponse du véhicu<strong>le</strong> en situationde démarrage sur revêtement à faib<strong>le</strong> adhérence, en ordonnant <strong>le</strong> freinage de la ou des roues en situation de patinage dès sa détectionpar des capteurs.DCS : Le Dual Clutch System est une boîte de vitesses pilotée qui utilise deux embrayages. Ce dispositif permet un passage des vitessesen quelques millisecondes, sans rupture de coup<strong>le</strong>, alliant douceur de passage et dynamisme de conduite. El<strong>le</strong> offre un mode manuelséquentiel, un mode automatique confort et un mode automatique Sport.ESP : L’E<strong>le</strong>ctronic Stability Program est un système é<strong>le</strong>ctronique intelligent qui, en cas de perte d'adhérence en virage et dans la limitedes lois de la physique, stabilise la voiture sur la trajectoire choisie par <strong>le</strong> conducteur en agissant sur <strong>le</strong>s freins et/ou l'accélérateur.REF : Le Répartiteur É<strong>le</strong>ctronique de Freinage utilise <strong>le</strong>s capteurs de l'ABS pour optimiser la puissance de freinage des roues arrière, engérant séparément <strong>le</strong>s roues droite et gauche.Régulateur de vitesse : Ce dispositif permet de rou<strong>le</strong>r à la vitesse stabilisée définie par <strong>le</strong> conducteur sans action sur l’accélérateur etquel que soit <strong>le</strong> profil de la route. Il se déconnecte automatiquement en touchant la péda<strong>le</strong> de freins, la péda<strong>le</strong> d’embrayage oumanuel<strong>le</strong>ment par action sur la commande.Citroën C- Crosser honore son statut de 4X4 en proposant unemotorisation HDi 160 FAP associée à 2 boîtes de vitesses.L'une disponib<strong>le</strong> en BVM6 pour conjuguer performance et confort. L'autreéquipée d'une nouvel<strong>le</strong> boîte de vitesses à doub<strong>le</strong> embrayage, qui alliedouceur de passage et dynamisme de conduite pour une utilisation parfaiteaussi bien en vil<strong>le</strong> que sur route.La haute technicité de ce moteur 2.2 HDi lui permet de se positionner parmi<strong>le</strong>s meil<strong>le</strong>urs de sa catégorie avec un taux d'émission de CO 2 compris entre185 et 192 g/km (cyc<strong>le</strong> mixte - Normes CEE 1999-100)18 F

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