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EssaiToyota Prius + 7 placesComme son nom l’indique, le Prius + gagneconsidérablement en volume intérieur pourembarquer jusqu’à 7 passagers, avec unedeuxième rangée constituée de trois siègesindépendants fractionnables/rabattables et unetroisième rangée fractionnable/rabattable à50/50. Pour autant, elle ne sacrifie aucun desatouts inhérents à la Prius, en affichant notammentla plus faible consommation de tous lesmonospaces sept places du marché.Toutefois, cette troisième rangée de sièges estpeu confortable pour les personnes de grandetaille et pourra être rabattue pour porter le volumeutile du coffre de 200 à 505 litres.Puisque l’on parle de volume.La carrosserie est à peine 16 cm plus longueque celle de la berline en passant de 4,46 mà 4,62 m, de même l’empattement est 8 cmplus large. Et avec une hauteur de 1,57 m, lePrius + reste relativement bas et élancé pourcontenir sa traînée aérodynamique et permettreune basse consommation de 4,3 l/100 km pourun parcours mixte.Bien plus qu’une simple évolution dimensionnelle,c’est aussi une évolution technique.Le moteur, un 4 cylindres 1.8 de 98 ch est complétépar un moteur électrique et un générateur,pour une puissance combinée de 136 ch.10 TAXI News