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FUSILS PNEUMATIQUES ASSO - Scubastore

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<strong>FUSILS</strong> <strong>PNEUMATIQUES</strong><strong>ASSO</strong>SEAC DIVING PRO S.r.l.Via D. Norero, 2916040 S. Colombano Certenoli (Ge), Italy.Tel. ++ 39 (0185) 356301 Fax (0185) 356300


MANUEL D’UTILISATION DES <strong>FUSILS</strong><strong>PNEUMATIQUES</strong> "<strong>ASSO</strong>"Gamme de fusils pneumatiques maniables etpuissants. Crosse ergonomique. Gachette,sûreté et accroche fil jaune vif pour un repérageinstantané en eaux troubles.Armement aisé de la flèche grâce à une tête defusil de section réduite.Disponible également en version avec réglagede puissance à partir du modèle <strong>ASSO</strong> 50.Pour un usage correct du fusil <strong>ASSO</strong>, nousvous conseillons de lire attentivement cemanuel. En cas de difficulté n'hésitez pas àconsulter votre revendeur ou directementSEAC.Les opérations de révision et ou de réparationsne doivent être effectuées que dans les"Ateliers agrées SEAC".FONCTIONNEMENTLe fusil à air comprimé utilise l'énergie stockéelors de l'opération de gonflage en air du fusil.La puissance de tir varie proportionellementavec la pression interne du fusil qui peut êtreaugmentée en utilisant la pompe, ou diminuéeen purgeant de l'air par la valve de gonflage.Les fusils <strong>ASSO</strong> sont livrés prêts à l'emploi. Ilssont chargés en air à la pression de 20 bar.ATTENTION: pour aucun motif vous nedevez augmenter cette pression qui peutdans ce cas provoquer une explosion et detrès graves dommagesPour armer la flèche, on appuie la crosse sur lahanche ou le dessus de pied en fonction de lalongueur du fusil.Après avoir introduit le talon de la flèche dansla tête du fusil, on enfonce cette dernière ens'aidant de la poignée de chargement jusqu'à ceque le piston poussé par la flèche s'accroche aucran d'arrêt. Cet accrochage est perceptible.A ce moment, le fusil est armé et prêt pour letir qui s'effectuera en pressant la gachette.MODELES A REGLAGE DE PUISSANCEDans les fusils à réglage de puissance, il estpossible d'avoir deux puissances de tir (maxi etmini) en positionnantle levier de réglage dansla position adéquate.(puissance maxi = levier en arrière)(puissance mini = levier en avant)En outre, il est possible de faciliter le chargementde la flèche en mettant le levier en positionde puissance mini (en avant), puis de positionnerle levier sur maxi (en arrière) pour tireravec la puissance maximum.En cas de réparation ou de révision, et avanttout démontage, il est IMPERATIF de vidercomplètement l'air contenu dans le fusil enmettant le levier de réglage de puissance enposition maxi (arrière).AVERTISSEMENT IMPORTANTNos fusils <strong>ASSO</strong> ont été concus avec un maximumde précautions afin de les rendre particulièrementsûrs à l'usage.-S'ils sont utilisés de manière incorrecte, ilspeuvent être très dangereux pour l'utilisateur etson entourage.-Il est indispensable de respecter scrupuleusementles instructions suivantes:-Ne JAMAIS armer le fusil hors de l'eau.-Ne JAMAIS tirer hors de l'eau-Avant de tirer, s'assurer que la flèche est bienen place car cette dernière peut quitter de sonpropre poids le fusil à cause d'un talon de flècheusé et ou non adapté.-Dans ce cas,introduire une nouvelleflècheadaptée au fusil et la faire venir au contact dupiston resté accroché au fond du fusil.-Ne JAMAIS tirer sans la flèche, parce quesans le poids de celle-ci au moment du tir, il yaurait endommagement du piston qui s'écraseraitsur la bouche d'amortissement.-A la fin de chaque partie de chasse, désarmerle fusil avant de sortir de l'eau.-Ne JAMAIS pointer le fusil en direction dequelqu'un, même avec la sécurité engagée.-Durant l'armement, bien tenir la tête du fusilpour éviter des écarts imprévisibles.-Ne pas exposer le fusil en plein soleil ou prèsd'une source de chaleur.-Ne jamais armer une flèche, si vous constatezla présence de sable au niveau de la têtedufusil.-Rincer le fusil à l'eau douce après chaque utilisation.-On ne doit pas regonfler le fusil après chaqueutilisation.-Si la puissance de tir diminue, cela peut signifierqu'il est nécessaire de regonfler le fusil àl'aide de la pompe. Le gonflage se fait endévissant le bouchon de protection situé à l'arrièrede lacrosse et en vissant la pompe sur lefusil.-S'assurer par observation à travers le trou laté-


ModelloTypeLunghezzaLengthQuantità olioOil QuantityBarBarsNumero PompateN. of Pump Strokes<strong>ASSO</strong> 30 S/R<strong>ASSO</strong> 40 S/R<strong>ASSO</strong> 50 S/R C/R<strong>ASSO</strong> 65 S/R C/R<strong>ASSO</strong> 75 S/R C/R<strong>ASSO</strong> 90 C/R<strong>ASSO</strong> 115 C/Rcm 30cm 40cm 55,5cm 69cm 79cm 90cm 115cc 10cc 15cc 20cc 25cc 30cc 35cc 352015102015102015102015102015102015102015103020121058055205155105255155105275210155300250200470375300ral de la tête que le piston est présent à l'avantdu fusil (donc, non armé).-Controler que la tête filetée de la pompe et lebloc de gonflage du fusil sont propres et en bonétat, et que le joint torique est correctementplacé au fond du filetage de la pompe.-Suivre les indications de la table de gonflagepour obtenir la pression désirée tenant compteque le nombre de coups de pompe indiqué, l'està partir d'un fusil vide d'air.-En cas de transport en avion, le fusil <strong>ASSO</strong>devra être dégonflé.Attention:Seuls le "Ateliers agrées SEAC" sont autorisésa effectuer les opérations suivantes.En cas de révision courante, (changement del'huile, du piston, etc.) le fusil devra être préalablementdégonflé; le levier de réglage depuissance étant mis en position maxi (arrière).Le dégonflage se fera en dévissant le bouchonde la valve situé à l'arrière de la crosse, puis enappuyant sur la bille de retenue de l'air, le fusilsera tenu verticalement, crosse vers le bas.Durant le vidage de l'air, prendre soin de tenirles yeux éloignés du nuage d'huile pulvérisées'échappant du fusil.COMMENT REGLER LA SENSIBILITEDE LA GACHETTELe fusil <strong>ASSO</strong> est fabriqué, monté et testé avecun réglage moyen de la sensibilité de la gachettequi peut se modifier à l'usage.L'utilisateur peut souhaiter aussi une gachetteplus ou moins sensible.En conséquence, il est recommandé de vérifierla sensibilité de la gachette avant la mise enservice du fusil.Si cela est nécessaire, pour modifier ce réglage,suivre très attentivement les instructions suivantes.Nous vous rappelons qu'une sensibilité maximalede la gachette peut être la cause dedéparts incontrôlés de la flèche, pouvant provoquerdes accidents.TRES IMPORTANT: Le réglage s'effectuesur un fusil gonflé en air mais sans flèchearmée.La crosse est tournée vers le haut pour accéderà la vis de réglage placée sous la gachette.A l'aide d'untournevis adapté, on augmente lasensibilité de la gachette en vissant légèrementla vis de réglage (dans le sens des aiguillesd'une montre) ou on la diminue en dévissant(en sens inverse).


Pour armer la flèche


Comment regler la sensibilité de la gachetteVis de réglage


Fusils pneumatiques "<strong>ASSO</strong>"1)2)3)4)5)6)7)8)9)10)10)10)10)10)10)10)11)11)11)11)11)11)11)12)13)14)15)16)17)18)19)19)20)20b)21)22)23)24)25)26)27)28)29)30)31)32)33)34)35)36)37)38)39)40)41)42)A)B)C)D)E)F)G)E+G)Ecrou de têteGuide amortisseur caoutchoucGuide amortisseurCorps de têteJoint torique (réservoir)Joint torique (ogive)Anneau de retenueAnneau élastique diam. 18OgiveRéservoir <strong>ASSO</strong> 30Réservoir <strong>ASSO</strong> 40Réservoir <strong>ASSO</strong> 50Réservoir <strong>ASSO</strong> 65Réservoir <strong>ASSO</strong> 75Réservoir <strong>ASSO</strong> 90Réservoir <strong>ASSO</strong> 115Canne <strong>ASSO</strong> 30Canne <strong>ASSO</strong> 40Canne <strong>ASSO</strong> 50Canne <strong>ASSO</strong> 65Canne <strong>ASSO</strong> 75Canne <strong>ASSO</strong> 90Canne <strong>ASSO</strong> 115Bague arrêtJoint torique (canne)Ressort valve de chargementBille acier 3/16Joint torique 2,5 X 2Arrêt de joint toriqueCorps de réglage puissancePoignée sans réglagePoignée avec réglageGuide joint torique chargementAnneau de retenueCorps valve de chargementBouchon valve de chargementJoint torique guide réglage puissancePorte joint torique guide réglage puissanceRessort de réglage puissanceGuide réglage puissanceGuide joint toriqueLevier de commande réglage puissanceAxe de retenue filRetenue de filRessort de levier retenue flècheAxe de commandeGuide axe de commandeVis de réglageGachetteAxe de gachetteLevier retenueSécuritéCalotte de pistonJoint torique pistonCorps de pistonBouche pour pistonAmortisseur completCorps de réglage puissanceValve de chargement complètePiston completGuide equipéGachette complètePoignée complète (sans réglage)Poignée complète (avec réglage)016000260003600/B04600056000660007600086000960010600106011060210603106041060510606116001160111602116031160411605116061260213602146001560016600176021860219600196022060020600/B2160022600236022460225602266022760228602296003060031600326003360034600356003660037600386003960040600416004260047600/B486024960054600/B5060253600516005260235F36383433G16DE3640393223242526272342,4137,,,,,28315678512131415231719 202930A9,,,,10,,2112342215,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,1120b1416B18CKit complet joints torique 45600Tete complète 46600Pompe de chargement 55600Huile pour fusil air comprimé c.c.110 60600

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