Citilog double la mise sur l'A86. Six mois après sa mise en service le ...
Citilog double la mise sur l'A86. Six mois après sa mise en service le ...
Citilog double la mise sur l'A86. Six mois après sa mise en service le ...
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CONTACT SOCIETE:Eric ToffinVice Présid<strong>en</strong>t Commercial & Marketing+33 (1) 41 24 34 54eric.toffin@citilog.comCONTACT MEDIA:Marie-Annick Croizé-Des<strong>la</strong>ndesRespon<strong>sa</strong>b<strong>le</strong> Média+33 (1) 41 24 34 81Marie-AnnickDC@citilog.comCommuniqué de Presse<strong>Citilog</strong> <strong>doub<strong>le</strong></strong> <strong>la</strong> <strong>mise</strong> <strong>sur</strong> l’A86Paris – 8 février 2010Il y a 6 <strong>mois</strong>, <strong>le</strong> 26 Juin 2009, ouvrait <strong>le</strong> tunnel de l’A86 <strong>sur</strong> une longueur de 4,5 km <strong>en</strong>tre Rueil-Malmaison et Vaucresson-A13. Depuis, <strong>le</strong>s automobilistes ont pu emprunter <strong>le</strong> tunnel et ainsi tester <strong>en</strong>grandeur nature <strong>le</strong>s systèmes de sécurité <strong>Citilog</strong> qui couvr<strong>en</strong>t l’<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> de l’infrastructure.Réalisé par <strong>la</strong> Société Cofiroute, <strong>le</strong> tunnel a été baptisé « Dup<strong>le</strong>x » car <strong>le</strong>s véhicu<strong>le</strong>s y circul<strong>en</strong>t <strong>sur</strong>deux étages : l’étage du bas pour <strong>le</strong> s<strong>en</strong>s Rueil - Vaucresson et celui du haut pour <strong>le</strong> s<strong>en</strong>s Vaucresson- Rueil. Il permet d’effectuer <strong>en</strong> 10 minutes un trajet nécessitant 45 minutes. En rédui<strong>sa</strong>nt <strong>le</strong> trafic <strong>en</strong><strong>sur</strong>face de 15%, <strong>le</strong> Dup<strong>le</strong>x apporte éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t <strong>sa</strong> pierre à <strong>la</strong> réduction de <strong>la</strong> pollution et des émissionsde gaz à effet de serre.Pour des raisons de sécurité, <strong>le</strong>s poids lourds circu<strong>le</strong>ront dans un tunnel séparé. Innovant à touspoints de vue <strong>le</strong> Dup<strong>le</strong>x combine <strong>le</strong>s systèmes de sécurité <strong>le</strong>s plus performants disponib<strong>le</strong>s <strong>sur</strong> <strong>le</strong>marché et est un modè<strong>le</strong> du g<strong>en</strong>re.Selon, Mr Bernard Lacrampe, spécialiste des questions de sécurité de <strong>la</strong> Société Cofiroute, « <strong>le</strong>Dup<strong>le</strong>x était un projet ambitieux et nous avons choisi de travail<strong>le</strong>r avec <strong>Citilog</strong> qui nous a apportétoutes <strong>le</strong>s garanties de sécurité néces<strong>sa</strong>ires à cette réali<strong>sa</strong>tion. Nous n’avons jamais été déçus etpouvons continuer de col<strong>la</strong>borer avec <strong>Citilog</strong> <strong>sur</strong> <strong>le</strong> prolongem<strong>en</strong>t de l’A.86 <strong>en</strong> toute sécurité ».A terme 800 <strong>en</strong>trées vidéo redondées seront analysées par <strong>le</strong> logiciel MediaTunnel de <strong>Citilog</strong>rebaptisé pour l’occasion par Cofiroute DAI-DIVA (Détection immédiate des véhicu<strong>le</strong>s arrêtés). Toutes<strong>le</strong>s voies d’analyses sont redondées afin de sécuriser davantage l’instal<strong>la</strong>tion et ainsi as<strong>sur</strong>er <strong>le</strong> niveaude performance demandée de 99,9% de détection.Un gigantesque PC a été installé à Rueil-Malmaison afin d’as<strong>sur</strong>er <strong>le</strong> traitem<strong>en</strong>t de toutes <strong>le</strong>s donnéesprov<strong>en</strong>ant des systèmes de régu<strong>la</strong>tion et de sécurité du tunnel, notamm<strong>en</strong>t des caméras et dusystème de détection Automatique d’Incid<strong>en</strong>ts <strong>Citilog</strong>. Au mur, un p<strong>la</strong>n synoptique représ<strong>en</strong>te <strong>le</strong> trafic<strong>en</strong> temps réel et <strong>le</strong>s anomalies pot<strong>en</strong>tiel<strong>le</strong>s. A <strong>la</strong> moindre a<strong>le</strong>rte, des commandes peuv<strong>en</strong>t êtreactivées à distance et <strong>le</strong>s systèmes automatisés ainsi que <strong>le</strong>s véhicu<strong>le</strong>s d’interv<strong>en</strong>tion basés aux deuxextrémités <strong>en</strong>tr<strong>en</strong>t alors <strong>en</strong> action.La deuxième tranche de 5,5 km est <strong>en</strong> cours d’aménagem<strong>en</strong>t pour relier l’A13 à Jouy-<strong>en</strong>-Jo<strong>sa</strong>s prèsde Ver<strong>sa</strong>il<strong>le</strong>s (Yvelines), cel<strong>le</strong>-ci devrait être <strong>en</strong> exploitation d’ici <strong>en</strong>viron deux ans.<strong>Citilog</strong> est fier à travers ce projet d’al<strong>le</strong>r toujours plus loin dans <strong>sa</strong> mission de sécuriser <strong>le</strong>sinfrastructures routières et de fluidifier <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>tion à travers <strong>le</strong> monde.A propos de <strong>Citilog</strong>CITILOG est un acteur mondial dans <strong>le</strong> domaine de <strong>la</strong> fourniture de solutions intellig<strong>en</strong>tes pour <strong>la</strong> supervision et <strong>la</strong>vidéo<strong>sur</strong>veil<strong>la</strong>nce <strong>en</strong> temps réel.L’offre CITILOG est constituée d’une suite logiciel<strong>le</strong> basée <strong>sur</strong> une technologie avancée de traitem<strong>en</strong>t d’image. Ses produitspermett<strong>en</strong>t des détections instantanées d’incid<strong>en</strong>t <strong>en</strong> vue de faciliter une réaction immédiate pour mini<strong>mise</strong>r <strong>le</strong>s risques et <strong>le</strong>spertes liés à l’exploitation des infrastructures ou à <strong>le</strong>ur sécurité.Les produits CITILOG sont installés <strong>sur</strong> plus de 500 sites dans <strong>le</strong> Monde <strong>sur</strong> des infrastructures r<strong>en</strong>ommées et prestigieusescomme <strong>le</strong>s Tunnels de New-York (Lincoln-Hol<strong>la</strong>nd) <strong>le</strong>s ponts de Shanghaï (Lupu, Nanpu, Yanpu) ; <strong>le</strong>s tunnels urbains de <strong>la</strong> M30à Madrid <strong>en</strong> Espagne, <strong>le</strong> tunnel du Mont-B<strong>la</strong>nc, <strong>le</strong> Viaduc de Mil<strong>la</strong>u, <strong>le</strong> Tramway des Maréchaux , <strong>le</strong> Dup<strong>le</strong>x de l’A.86 et d<strong>en</strong>ombreux autres sites dans <strong>le</strong> Monde.(suite)
<strong>Citilog</strong> <strong>doub<strong>le</strong></strong> <strong>la</strong> <strong>mise</strong> <strong>sur</strong> l’A86CITILOG est une Entreprise privée dont <strong>le</strong> siège est à Paris (France) avec des filia<strong>le</strong>s aux Etats-Unis et à Hong-Kong. El<strong>le</strong>dispose de deux bureaux l’un à Val<strong>en</strong>ce <strong>en</strong> Espagne et l’autre à Rome <strong>en</strong> Italie.Pour plus d’informations visitez notre site : www.citilog.comLa sécurité de demain passe par CITILOG.# # #
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