MF 7600 - Jacopin Equipements Agricoles

Le nec plus ultra de la transmissionDes performances dynamiques, quelle que soit l'application. La transmission Dyna-VTde Massey Ferguson offre une productivité accrue et une précision tout en douceur.30La transmission Dyna-VT d'origineest un modèle d'ingénierie deprécision. Elle garantit à tout momentproductivité, confort total de l'opérateuret optimisation de la consommation decarburant. De plus, les améliorationsconstantes, comme le systèmeDynamic Tractor Management (Dyna-TM), en font la transmission la plusintuitive du marché.Une précision tout en douceurLa transmission Dyna-VT estétonnamment simple à utiliser etfonctionne idéalement dans toutes lesconditions. Il n'y a aucun changementde vitesse, aucune secousse et aucunerupture de traction ou de puissance.L'inverseur Power Control exclusifpermet de passer de marche avanten marche arrière et de faire varier lavitesse en toute simplicité.Le « Superviseur »Le Superviseur, qui s'active lorsquele régime moteur chute, esttoujours disponible. Le Superviseurprésente l'avantage de pouvoirréduire automatiquement la vitessed'avancement du tracteur, même encas d'augmentation de la charge dumoteur, afin de maintenir la puissance,qu'il s'agisse d'applications impliquantla PDF, des travaux de sol ou detransport.Utilisé en association avec SV1 etSV2, qui définissent une vitessed'avancement spécifique, le tracteurfonctionne à sa puissance maximalemalgré les fluctuations de charge,tout en revenant automatiquementà la vitesse nécessaire. La réactivitéimmédiate permet d'effectuer desréglages de précision, ce qui simplifiede nombreux travaux. Le tracteur gèreautomatiquement la meilleure vitesse.Avantages• 0,03 à 40 km/h• 40 km/h super Eco• Le choix entre deux gammes de vitessesoptimise le couple pour différentesapplications• Mode pédale, automoteur ou levier• Vitesses mémorisées SV1/SV2• Le « Superviseur » optimise la puissancesous diverses charges• Le système Dynamic TractorManagement (DTM) maintient la vitessede déplacement définie en ajustantautomatiquement la puissance (régimemoteur) en fonction de la charge• Fonction Active Stop• Activation/désactivation del'effet coupleur• Réglage de la souplesse de l'inverseur• Réglage de la souplesse de la pédale• Passage d'une vitesse mémorisée àl'autre(SV1 et SV2)• Point mort via la pédale de frein