Charente - Combiers.fr

- Limoges pour les services dela surveillance des prix, de l’inspectiondu travail, des rapatriés par trainainsi que les assurances sociales, lesallocations familiales et l’assistancepublique.4. La matérialisation de laligne de démarcationSur le terrain, la ligne dedémarcation n’est pas une barrièrecontinue et infranchissable.Des postes de contrôle situés à desendroits stratégiques comme à uncarrefour routier, devant un pont ouà l’entrée d’un village en constituentles éléments majeurs et les plusrepérables.Ces postes, tenus par des soldatsou des douaniers allemands en arme,sont matérialisés par une guériteet une barrière mobile actionnéemanuellement.Entre ces postes, des poteaux carrésou circulaires, de 1 à 1,5 m de hauteur,sont plantés aussi bien le long d’unchemin qu’en pleine forêt ou au milieudes champs.Y sont peintes des bandes obliquesaux couleurs du III ème Reich (rouge,blanc, noir).A défaut de poteaux, les Allemandspeignent sur les arbres.Les Allemands utilisent trèslargement la topographie localecomme les cours d’eau, les crêtes etles talus quand ceux-ci facilitent lecontrôle de la ligne.Installées régulièrement le longde la ligne, des pancartes permettentaussi de la matérialiser.Il y est inscrit :« Demarkationslinie überschreitenverboten »soit en français« Interdiction de franchir la lignede démarcation ».Dans certains endroits, des barrièresbarbelées sont dressées.Le tracé de la ligne de démarcationest donc la réunion d’éléments visiblessur le terrain et d’une représentationmentale reliant ceux-ci.Photo clandestine d’une famille posant au niveau du poste français desurveillance de la ligne à Villemblée (Bouresse - 86) - (Coll. privée)Demarkationslinie11