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Emission de Timbres 3 juin 2013 - Philatelie Liechtenstein

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Les ponts sont <strong>de</strong>s liensLes premiers ponts communs sur le Rhinreliant le <strong>Liechtenstein</strong> et la Suisse datent<strong>de</strong> moins <strong>de</strong> 150 ans. Le transport <strong>de</strong> personneset <strong>de</strong> marchandises entre la rive rhénaneliechtensteinoise et la rive suisses’effectuait auparavant à bord <strong>de</strong> bacs dontcinq étaient encore en service au début du19ème siècle. Ce n’est qu’après les travaux<strong>de</strong> correction du cours du Rhin que les premiersponts en bois, qui n’étaient pas encorecouverts, ont pu être construits en1867/68, pour relier Ben<strong>de</strong>rn et Haag, <strong>de</strong>même que Schaan et Buchs. La premièrepartie <strong>de</strong> la série «Les ponts sont <strong>de</strong>s liens»est dédiée à <strong>de</strong>ux <strong>de</strong> ces ponts quimarquent <strong>de</strong>puis lors le paysage <strong>de</strong> la valléedu Rhin.Le «Vieux pont du Rhin» (valeur 0,85 CHF)entre «Vaduz-Sevelen» (valeur 1,00 CHF),autrefois principale liaison entre Vaduz et savoisine suisse, a été construit en1870/1871. Après avoir été relevé à <strong>de</strong>uxreprises au cours <strong>de</strong>s années suivantes, il aété reconstruit en 1900/1901 sur les piliersdu pont précé<strong>de</strong>nt. Depuis le milieu <strong>de</strong>s années1970, le Vieux pont du Rhin est uniquementaccessible au transport non motorisé.La <strong>de</strong>rnière gran<strong>de</strong> rénovation a étéachevée en 2010. C’est en 1872 qu’untrain tiré par une locomotive à vapeur <strong>de</strong>la Vorarlbergbahn a pour la premièrefois traversé le «Pont ferroviaire» (valeur1,40 CHF) entre «Schaan-Buchs» (valeur1,90 CHF), plus tard intégré à la célèbreligne «Orient-Express». Lors <strong>de</strong> la crue dévastatrice<strong>de</strong> 1927, la partie liechtensteinoisedu pont s’est effondrée dans l’eau.En 1934/35 le pont en acier actuel, d’unelongueur <strong>de</strong> 190 mètres, a été construit surle pilier du pont détruit. Les motifs <strong>de</strong>stimbres sont basés sur <strong>de</strong>s photos <strong>de</strong> BrunoKöpfli, d‘Eschen. La particularité <strong>de</strong> cetteFDCsérie consiste en l’impression <strong>de</strong> respectivement<strong>de</strong>ux timbres différents, en différentsformats, sur une petite feuille <strong>de</strong> 8 exemplaires.Art.-Nr. 213.06.526Art.-Nr. 213.06.3

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