Le modele industriel invente par Honda. Annexe statistique.pdf

1Annexe statistique chapitre 5, HondaAnnéeVentesmondiales(1)Productionau Japon(1)Exportationdu Japon(1)ProductionAmériquedu Nord etEurope(1)Chiffred’affairesmondial(2) (3)Proportiondu chiffred’affairesréalisée àl’étrangerProfits(2) (3)Profitssur chiffred’affairesEffectifsau Japon(4)Effectifsdans lemonde(4)196719681969197019711972197319741975197619771978197919801981198219831984198519861987198819891 2831 3651 5851 7271 9031503193653933093313554294145606657438029571 0091 0151 0319891 1201 2361 2411 2931 363233438741202013074454965476596686136136336687086956816851452383414164462 7403 0092 9613 2293 48973706864631291468499974,74,92,83,12,817 50018 10018 30018 30018 50018 50019 10020 00021 00020 80022 90025 00026 90028 00026 90028 10030 70029 70030 00031 20055 70059 00063 00065 50071 200Freyssenet M., Mair A., Le modèle industriel inventé par Honda. Annexe statistique, in Freyssenet M., Mair A., Shimizu K., Volpato G. (dir.), Quel modèleproductif? Trajectoires et modèles industriels des constructeurs automobiles mondiaux, La Découverte, Paris, 2000, pp 139-154. Édition numérique,freyssenet.com, 2007, 100 Ko, ISSN 7116-0941.

2Annexe statistique chapitre 5, Honda, suiteAnnéeVentesmondiales(1)Productionau Japon(1)Exportationdu Japon(1)ProductionAmériquedu Nord etEurope(1)Chiffred’affairesmondial(2) (3)Proportiondu chiffred’affairesréalisée àl’étrangerProfits(2) (3)Profitssur chiffred’affairesEffectifsau Japon(4)Effectifsdans lemonde(4)1989199019911992199319941995199619971 9031 9361 9151 9611 7931 7531 7941 8872 1841 36313841 3581 2001 1519939671 0921 3076857156625895715104343715444465405505635376457658849213 4893 8534 3024 3924 1323 8633 9964 2525 29363666867676767646597827660372462702212,82,11,81,40,90,61,61,74,231 20031 60031 50031 10031 00030 60071 20079 20085 50090 50090 90091 30092 80096 800101 100Source : Japan Automobile Manufacturers Association , Honda Annual Reports. Remerciements à Koichi Shimizu.Les données sont incomplètes, mais elles permettent les meilleures comparaisons possibles.Notes :(1) Les ventes, la production et l’exportation de véhicules sont exprimées en milliers. Elles concernent les véhicules particuliers (y compris les petites voitures) et les véhicules commerciaux. La production àl’étranger ne comprend que la production aux États-Unis au Canada et en Grande-Bretagne (à l’exclusion de la production de Rover pour Honda).(2) Le chiffre d’affaires mondial, le chiffre d’affaire à l’étranger et les profits sont en milliards de yen et concernent toutes les activités de Honda, y compris donc la production de motocyclettes et des moteurs.(3) Le chiffre d’affaire et les profits se rapportent à l’année fiscale se terminant l’année indiquée. Les données pour l’année fiscale 1987-8 ont été calculées en prenant 12/13 des sept mois jusqu’au 30 septembre1987, plus six mois jusqu’au 31 mars 1988.(4) Les effectifs concernent toutes les activités de Honda. Toutefois les effectifs au Japon ne semblent pas inclure les effectifs des filiales industrielles et de vente.Freyssenet M., Mair A., Le modèle industriel inventé par Honda. Annexe statistique, in Freyssenet M., Mair A., Shimizu K., Volpato G. (dir.), Quel modèleproductif? Trajectoires et modèles industriels des constructeurs automobiles mondiaux, La Découverte, Paris, 2000, pp 139-154. Édition numérique,freyssenet.com, 2007, 100 Ko, ISSN 7116-0941.