Renversement d'un chariot élévateur

Santé – SécuritéEntrepriseACCIDENTRenversement d’un chariotélévateurUne entreprise réalisait des travaux deconstruction pavillonnaire en utilisant,pour ses levages et manutentions, unchariot élévateur à flèche relevable télescopique.Le chariot était utilisé pour transporterdes treillis soudés, lesquels étaient suspenduspar une élingue deux brins, dont la maillede tête était passée directement sur l’une desfourches. Au cours de ce transport avec flècherelevée, le chariot a basculé sur le côté alorsqu’il était engagé sur une partie en pente duterrain. Dans le mouvement, l’opérateur, quiavait gardé sa porte ouverte, a été éjecté dela cabine puis écrasé par l’engin. ■LogomotifQUE S’EST-IL PASSÉ ?Une utilisation inadaptée à la configuration des lieuxk L’utilisation du chariotdans cette configurationpour lever les charges et lestransporter n’est certainementpas prévue dans la noticed’instructions du constructeur :deux brins simplement accrochéspar l’anneau à l’une desfourches de l’engin obligentl’opérateur, pour déplacer lefardeau, à sortir le bras aumaximum et à garder la flècheen position très verticale, ce quiaugmente l’instabilité de l’engin.k Les voies d’accèsdu chantier ne sont pasentretenues et présententde forts escarpements et desornières.k L’absence de lieu destockage approprié oblige àdes manutentions et transportsinutiles.k L’étude du PPSPS montreque l’entreprise avait initialementprévu la réalisation de sestravaux avec une grue à tour.k L’absence de formation etde consigne au poste de travaildes conducteurs de l’enginconduit à des comportements,tels que : non-port de la ceinture,conduite porte ouverte…Octobre 2008 - N° 233 - L’Entrepreneur — 93

EntrepriseSanté – SécuritéLogomotifCi-contre,l’exempled’une potencede levage.QU’AURAIT-IL FALLU FAIRE ?Choisir un engin approprié à la configuration et adapté aux besoinsdu chantier en respectant la notice d’instructions du constructeur.1Agir en amont sur l’organisation.L’utilisation d’une grue à tour, tellequ’initialement prévue, minimiseles divers transports de matériauxsur le chantier et permet la réalisationdes opérations de levage d’une manièreplus sûre. Un lieu de stockage doit êtredéfini sur une aire plane, saine et accessible,ne nécessitant pas le déplacementdes matériaux, hormis lors de leur miseen œuvre. En cas d’utilisation d’un chariotélévateur :kl’utiliser dans les limites prévues parle constructeur et dans celles de l’autorisationde conduite ;kréaliser les voies de circulation avec desmatériaux carrossables et adaptés auxcharges essieux importantes des équipementsappelés à y rouler ; écrêter toutescarpement ; prévoir des virages élargis,adaptés aux rayons de giration des engins.On pourra utiliser l’emplacementdes voies définitives.2Agir sur la technique.En cas d’utilisation d’un chariot àflèche relevable :kl’utiliser conformément à la noticed’instructions du constructeur en ayantrecours aux accessoires prévus exclusivementpar le constructeur (potencede manutention du constructeur, parexemple) ;kréaliser des élingages adaptés à lacharge à lever et à la manœuvre à effectuer;kles constructeurs font évoluer la sécuritésur les chariots à mât télescopique ;aujourd’hui, certains proposent des modèleséquipés de correcteur de dévers.Ce dispositif permet de rouler sur dessols inégaux en toute sécurité, en vitesselente, dans les limites de chargementet de déclivité prévues par le constructeur.Privilégier ces équipements.3Agir sur l’humain.Définir, au vu des obligationsréglementaires et des types demanœuvres pour lesquelles l’appareilest conçu, les besoins de formation desconducteurs (se rapprocher pour celades organismes de formation). Formerles conducteurs et leur délivrer lesautorisations de conduite adaptées à cesengins après :kun examen d’aptitude médicale auposte de travail ;kun contrôle des connaissances et dusavoir-faire pour la conduite en sécurité(le Caces, dispositif préconisé dansles recommandations de la CNAMTSest « un bon moyen » pour respecter cetteobligation) ;kune information sur la connaissancedes lieux et des instructions généraleset particulières de sécurité.Toute ressemblance des faits rapportés dans la présente publication avec des événements ou des personnes ayant réellement existé serait purement fortuite. Les éléments factuels présentéspar la rédaction sont mis en avant dans un seul but pédagogique et leur utilisation serait totalement irrecevable dans un autre contexte ou dans le dessein d’engager la responsabilitéd’acteurs évoluant dans le monde du BTP.EN SAVOIR PLUSOPPBTP – 25, avenue du Général-Leclerc, 92660 Boulogne-Billancourt cedex,tél. : 01.46.09.27.00, fax : 01.46.09.26.52, www.oppbtp.frPublié avec l’aimable autorisation de l’Organisme professionnel de prévention du bâtiment et des travaux publics.www.oppbtp.frApprenez les gestes essentielslors des formations desauveteur-secouriste du travail.Formez-vous au secourisme !94 — L’Entrepreneur - Octobre 2008 - N° 233