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Les chiffres clés de la sécurité en Haute-Savoie en 2011

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<strong>Les</strong> <strong>chiffres</strong> clés <strong>de</strong> <strong>la</strong> sécurité <strong>en</strong> <strong>Haute</strong>-<strong>Savoie</strong> <strong>en</strong> <strong>2011</strong>Répartition <strong>de</strong>s tués par type <strong>de</strong> véhiculePlus d’automobilistes tués, moins <strong>de</strong> piétons tuésVL PL moto cyclo vélo piéton autreTués 16 0 8 2 1 2 0La hausse <strong>de</strong> <strong>la</strong> mortalité concerne principalem<strong>en</strong>t les automobilistes(23 tués contre 16 <strong>en</strong> 2010). Cette augm<strong>en</strong>tation est à re<strong>la</strong>tiviserpar rapport au nombre moy<strong>en</strong> d’automobilistes tués <strong>en</strong>tre2006 et 2010 (32 tués).<strong>Les</strong> victimes <strong>de</strong>s autres catégories d’usagers sont quasim<strong>en</strong>ti<strong>de</strong>ntiques (même nombre <strong>de</strong> <strong>de</strong>ux-roues motorisés tués (14))voire <strong>en</strong> baisse pour les piétons (3 tués contre 7 <strong>en</strong> 2010).<strong>Les</strong> <strong>de</strong>ux-roues motorisés constitu<strong>en</strong>t un <strong>en</strong>jeu fort <strong>de</strong> <strong>la</strong> sécuritéroutière car ils représ<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t 1/3 <strong>de</strong>s tués pour un trafic estimé à unpeu plus <strong>de</strong> 1 % du trafic total.23Tués par type <strong>de</strong> véhicule33311VLPLMotoCycloVéloPiétonL’âge <strong>de</strong>s victimes et <strong>de</strong>s responsables.L’augm<strong>en</strong>tation <strong>de</strong>s tués <strong>en</strong> <strong>2011</strong> affecte toutes les tranches d’âgesauf les 65 ans et plus (3 tués) qui sont moins touchés qu’<strong>en</strong> 2010(7 tués). 8 tués sont âgés <strong>de</strong> 18 à 24 ans.<strong>Les</strong> jeunes <strong>de</strong> 18-24 ans sont responsables <strong>de</strong> 22% <strong>de</strong>s acci<strong>de</strong>ntset <strong>de</strong> 10 tués (23 %). Comparée à 2010, <strong>la</strong> responsabilité <strong>de</strong>s18-24 ans a baissé (-24 acci<strong>de</strong>nts) mais ils sont responsables dumême nombre <strong>de</strong> tués.Ils sont aussi les principaux responsables <strong>de</strong>s acci<strong>de</strong>nts <strong>en</strong> VLet motos. <strong>Les</strong> 16-17 ans sont responsables <strong>de</strong> <strong>la</strong> majorité <strong>de</strong>sacci<strong>de</strong>nts <strong>en</strong> cyclomoteurs.L’alcool : La moitié <strong>de</strong>s acci<strong>de</strong>nts mortels <strong>en</strong> prés<strong>en</strong>ced’alcoolL’alcool est <strong>la</strong> première cause <strong>de</strong>s acci<strong>de</strong>nts mortels.80 acci<strong>de</strong>nts et 21 tués sont dus à une conduite sous l’emprised’un état alcoolique soit 19,5 % <strong>de</strong>s acci<strong>de</strong>nts et près <strong>de</strong> 50%<strong>de</strong>s tués. Ces taux augm<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t s<strong>en</strong>siblem<strong>en</strong>t par rapport à 2010(14 % <strong>de</strong>s acci<strong>de</strong>nts, 31 % <strong>de</strong>s tués).78 % <strong>de</strong>s acci<strong>de</strong>nts avec alcool ont lieu durant le week-<strong>en</strong>d (30 % <strong>de</strong>stués) et 66 % <strong>la</strong> nuit (30 % <strong>de</strong>s tués).<strong>Les</strong> présumés responsables sont dans ¾ <strong>de</strong>s cas <strong>de</strong>s conducteurs<strong>de</strong> VL. <strong>Les</strong> responsabilités sont principalem<strong>en</strong>t partagées<strong>en</strong>tre les tranches d’âge 18-24 et 25-39 ans.Répartition <strong>de</strong>s tués par tranche d'âge8211122143881620-910-1516-1718-2425-3940-6465 et +NrRépartition <strong>de</strong>s tués selon les causesalcooldéfaut <strong>de</strong>maîtrisevitess eprioritéautre<strong>Les</strong> contrôles <strong>en</strong> <strong>2011</strong><strong>Les</strong> forces <strong>de</strong> l’ordre ont effectué <strong>en</strong>viron 117 000dépistages <strong>de</strong> l’alcoolémie, près <strong>de</strong> 4 000 sesont révélés positifs (3,3 %). Ce taux est comparableà 2010 (3,2 %). <strong>Les</strong> rét<strong>en</strong>tions du permis <strong>de</strong>conduire sont <strong>en</strong> hausse <strong>de</strong> 19 % par rapport à 2010(alcool : 1797 (+13,5 %), vitesse : 529 (+34 %),stupéfiants : 91 (+49 %)).Confér<strong>en</strong>ce <strong>de</strong> presse sur <strong>la</strong> Sécuritélundi 23 janvier 2012356 320 infractions à <strong>la</strong> vitesse ont été rec<strong>en</strong>sées parles dispositifs fixes et mobiles (radars fixes : 88 %,radars mobiles : 12 %) soit une augm<strong>en</strong>tation <strong>de</strong>223 % par rapport à 2010. Cette hausse est dueprincipalem<strong>en</strong>t à <strong>la</strong> mise <strong>en</strong> service d’un nouveléquipem<strong>en</strong>t à <strong>la</strong> douane <strong>de</strong> Bardonnex.www.haute-savoie.gouv.fr

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