AEHB coupleur magnétique - MIDI Bobinage

Mise en marche et hors service Page 1 / 2 Chapitre 66 Mise en marche et hors service6.1 Conditions préliminairesLa pompe ou le groupe électro-pompe doit êtredéballé et transporté conformément auxrecommandations du chapitre 5.6.2 Personnel habilitéLes travaux décrit dans ce chapitre ne doiventêtre exécutés que par du personnel qualifié ethabilité.6.3 Consignes de sécuritéd’éviter le fonctionnement à sec. Dans le cas ou ladurée d’amorçage ne doit pas dépasser 90secondes, la conduite d’aspiration doit égalementêtre remplie avant le démarrage6.5 Raccordement électriqueRaccordement du moteur suivant le schéma deconnexion se trouvant dans la boîte à bornes.6.6 Connexion et vérification desaccessoires et équipement de contrôlePour les connexions et vérifications deséquipements de contrôle et accessoires, suivreles instructions des instruments.• La pompe doit être complètement remplie deliquide afin d’éviter la détérioration des palierslisses et la température de la chemise entreferne doit pas dépasser les limites permises.• Vérifier le sens de rotation lorsque la pompeest amorcée.• Si un liquide chaud est pompé, le remplissagede celle-ci doit être effectué avec précautionafin d’éviter toutes distorsions ou chocsthermique. L’augmentation de la températuredu liquide à l’intérieur de la pompe ne doit pasdépasser 100°K/min. Prendre toutes lesprécautions nécessaires lors du remplissageavec un liquide chaud.• Lors de pompage de liquides explosifs, nocifs,chauds, cristallisants ou corrosifs, prendretoutes mesures permettant de garantir lasécurité des personnes et de l’environnement.• Dans le cas d’un fonctionnement à vitesseconstante, le réglage du débit se fera aumoyen de la vanne placée au refoulement dela pompe. La vanne côté aspiration doittoujours être ouverte, pour éviter la cavitation.6.4 Amorçage6.7 Vérification avant la mise en marcheAvant le démarrage, procéder comme suivant :• Les tuyauteries sont toutes raccordées et lesjoints étanches ?• La pompe est correctement amorcée ?• La vanne côté refoulement est ouverte ??• La vanne côté aspiration est complètementouverte ?• Le moteur est prêt à fonctionner ?• Le sens de rotation du moteur est correct.(Contrôle par impulsion sur le contacteur) ?• En cas de présence d’un by-pass surl’installation, il doit être fermé pendant la phased’amorçage lors d’un fonctionnement enaspiration effective, et ouvert lorsque la pompefonctionne en charge.6.8 Mise en routeProcéder comme suit :1. Mettre en marche le moteur2. Contrôler le manomètre côté refoulement. Si lapression n’augmente pas progressivement avec lavitesse de rotation, arrêter le moteur et effectuerun dégazage de la pompe3. Lorsque le moteur a atteint sa vitesse, ouvrirprogressivement la vanne de refoulement etrégler le point de fonctionnementAvant le premier démarrage, la pompe doit êtreentièrement remplie du liquide à pomper afinAEHB2003_Ba_kap6_fInformations soumises auxmodifications nécessitées parl’évolution de la gammeCopyright Sterling SIHI GmbH