Vélo et sécurité La Fédération Française de Cyclotourisme remet un ...

Strasbourg, le 28 novembre 2012Vélo et sécuritéLa Fédération Française de Cyclotourisme remet un Ruban Bleu de laSécurité au Conseil Général du Bas-RhinSOMMAIRE1. Le Ruban Bleu de la FFCT2. Les actions du Conseil Général en faveur de la sécurité des cyclistes3. La politique cyclable du Conseil Général du Bas-Rhina. Un réseau denseb. Le Plan Vélo 2020c. Association des Départements et Régions Cyclables (DRC)d. Perspectives4. Actions 2012a. La nouvelle carte des itinéraires cyclablesb. Le mois du véloc. Nouvelle signalétiqued. Application mobile du canal de la Bruche

1. Le Ruban Bleu de la FFCTDans le cadre d'un de ses objectifs majeurs, " La sécurité, la priorité de la FFCT" Celle-ci acréée en 1993 le Ruban Bleu de la Sécurité. Cette distinction récompense et honore à titreindividuel ou collectif, les membres et les structures de la Fédération ayant œuvré de manièreexemplaire en faveur de la sécurité des cyclistes. En 2003, la FFCT a décidé d’étendre cettedistinction aux organismes et collectivités partenaires n'appartenant pas à la Fédération, telsque les Conseils Régionaux ou Généraux, les Communes, les Communautés de communesetc.. Ces institutions et collectivités font partie, en effet, des partenaires privilégiés dans lalutte de la FFCT pour la sécurité routière.A ce jour, un peu plus d'une centaine de récipiendaires internes à la FFCT ont été honorés(dont les clubs alsaciens d'Epfig et des Randonneurs de Strasbourg). En ce qui concerne lespartenaires "extérieurs" (collectivités ou associations) à la FFCT, on en compte sept, à ce jour,dans toute la France. Il s’agit des Conseils Généraux de Savoie, de l'Ardèche et de la Drôme,des Communauté de communes de Vesoul et de Grenoble, de la Commune de Villard deLans (Isère) et du Collectif "Partageons la route en Cévennes" Alès (Gard)Le Conseil Général du Bas-Rhin sera donc le huitième organisme partenaire à être honoré parla FFCT pour ses actions en faveur de la sécurité des cyclistes.2. Les actions du Conseil Général en faveur de la sécurité des cyclistesLa prise en compte de la sécurité des cyclistes dans la politique cyclable du Bas-Rhindépasse le cadre des seuls aménagements et infrastructures. Depuis de nombreuses années,un partenariat est mis en place pour des actions et interventions avec des acteursinstitutionnels (La Prévention Routière) et associatifs (Cadre 67, Vélo Emploi,..) afin de menerdes actions concrètes d’animation et de contrôle des vélos dans les collèges par exemple.Ainsi au cours de l’année scolaire 2009/2010, plus de 2 500 vélos ont fait l’objet d’un contrôletechnique dans les collèges.Par ailleurs, la FFCT est un partenaire régulier pour les animations en faveur de la promotionet la sensibilisation à la sécurité des cyclistes, notamment lors des « fêtes du vélo » et laformation des jeunes cyclotouristes.Canal du Rhône au Rhin – ouverture 2012.

2. La politique cyclable du Conseil Général du Bas-RhinAvec près de 800 kilomètres d'itinéraires cyclables, reliant les grands pôles d’attractionet intégrées dans le réseau cyclable européen, le Bas-Rhin se trouve dans le peloton detête des départements cyclables de France. Le Conseil Général du Bas-Rhin a doncvocation à jouer un rôle privilégié dans la réalisation et la gestion des aménagementscyclables.a. Un réseau denseAu total, 780 km d’itinéraires cyclables sont en service dont 360 km "sur espaces protégés"(pistes cyclables ou voies à circulation réglementée) et 420 km d'itinéraires cyclables "surespaces partagés" (bandes cyclables ou chaussées à faible trafic).220 km restent à aménager. Ils empruntent actuellement diverses routes départementales ens'appuyant sur le réseau des boucles touristiques proposées par l'ADT du Bas-Rhin ou lesacteurs locaux.b. Le Plan Vélo 2020Dès 1986, le Conseil Général du Bas-Rhin a initié les premiers aménagements cyclables.Avec le Plan Vélo 2020, qui actualise la politique adoptée en 1992, le Conseil Général du Bas-Rhin veut répondre à 3 objectifs.1) Encourager la pratique du vélo en tant qu'alternative possible à l'usage de la voiture pourfaire du vélo un mode de transport à part entière. Le vélo étant un mode de déplacement nonpolluant, le Conseil Général invite donc plus que jamais les Bas-Rhinois à faire du vélocomme un sport, un loisir, en touriste ou simplement comme un mode de déplacement.Dans ce but :- Un schéma de référence pour desservir les principaux pôles d’attraction dudépartement a été adopté.- La signalisation directionnelle des itinéraires cyclables départementaux va être remiseà niveau pour améliorer la lisibilité du réseau cyclable, en hiérarchisant les destinations.- Cette volonté d’encourager la pratique du vélo se traduit également parl'accompagnement de la mise en place du site d’information multimodale Vialsace(www.vialsace.eu) qui propose, quelle que soit la destination, des trajets 100% vélo.- Des expérimentations sont mises en place notamment pour faciliter les éventuelsrabattements près des gares et des arrêts du Réseau 67.Le Conseil Général encourage et apporte également son soutien et son aide aux acteurslocaux pour qu’ils développent leurs propres liaisons utilitaires ou leurs circuits d’intérêt localgrâce à un taux de subventionnement pouvant atteindre 50%. Le tout dans un souci decomplémentarité entre les grands itinéraires cyclables du Conseil Général et le réseaucyclable local.2) Améliorer la sécurité des cyclistes et notamment des scolaires. Cela se traduit parl’expérimentation d’un PDES (Plan de Déplacement Etablissements Scolaires), mais aussi parla mise en place d’actions de formation à l’usage du vélo à travers les opérations « vélosécurité» dans les collèges du département.3) Développer le tourisme à vélo. Pour ce faire le Conseil Général prévoit d’améliorer lemaillage des itinéraires cyclables sur l'ensemble du département afin de relier les principauxpôles d'attraction. Il souhaite également améliorer son réseau « trame verte » et « tramebleue », pour répondre à la demande croissante en terme de tourisme vert.De plus, de nombreux projets sont étudiés pour améliorer l’attractivité touristique du territoire,comme la mise en place de « Relais Informations et Services : RIS » offrant des services trèspratiques aux cyclotouristes comme la mise à disposition de sanitaires, de points d’eau,…De son côté, l’ADT (Agence de Développement Touristique) propose également 23 circuitsdécouverte qui parcourent plus de 1 500 km, auxquels s’ajoutent 500 km de bouclestouristiques locales.

La démarche « Alsace à vélo », programme partenarial entre le Conseil Général du Bas-Rhin,le Conseil Général du Haut-Rhin, la Région Alsace et l’Etat, a également pour but depromouvoir l’usage du vélo en Alsace à travers le développement des infrastructures, desservices et de la communication avec notamment le projet de création d’un site web dédié, oula valorisation des itinéraires emblématiques et structurants comme la « Véloroute duVignoble » et la Véloroute Rhin.c. Association des Départements et Régions Cyclables (DRC)Le Conseil Général du Bas-Rhin est un membre fondateur de l’association DRC. Cetteassociation de collectivités regroupe aujourd’hui 69 collectivités : 62 départements, 5 régions,ainsi que des EPCI. Elle a pour but de faciliter l’échange d’idées et d’expériences entre lesmembres à travers la tenue de rencontres annuelles pour faire le point sur l’actualité cyclable,la publication d’une lettre mensuelle et la réalisation d’enquêtes quinquennales.d. PerspectivesD’après l’enquête réalisée par l’ADEUS (Agence de développement et d’Urbanisme del’Agglomération Strasbourgeoise) en 2009, en partenariat avec la Communauté Urbaine deStrasbourg (CUS), le Conseil Général du Bas-Rhin et la Région Alsace, le potentiel du véloreste encore important.Plusieurs points restent à améliorer pour faciliter et encourager la pratique du vélo :- Renouveler l’image et l’attrait du vélo en priorité chez les collégiens mais aussi chez lesjeunes actifs. Pour cela il faut améliorer l’image et la reconnaissance sociale de cemode de transport, à travers des actions emblématiques, il faut montrer aux Bas-Rhinois l’intérêt des déplacements à vélo.- Il est également nécessaire de développer toujours plus le réseau des itinérairescyclables car la densité du réseau est en lien direct avec l’usage du vélo dans ledépartement.L’avenir a besoin du vélo, mode de déplacement en accord avec l’environnement, il estégalement un enjeu économique et de santé publique.A travers sa politique cyclable le Conseil Général remplit donc une de ses missionsessentielles : garantir une bonne qualité de vie à ses administrés ainsi qu’à tous les visiteurs

2. Actions 2012a. La nouvelle édition de la carte des itinéraires cyclablesParallèlement à la mise en place d'aménagements cyclables, le Conseil Général mène unepolitique de communication ciblée. En effet, il ne suffit pas de créer des aménagements pourque les cyclistes les utilisent, mais il est nécessaire de les faire connaître et de démontrerl’intérêt à utiliser le vélo.Depuis 1995, le Conseil Général édite etdiffuse gratuitement une carte des parcourscyclables existants ou en projet. Cette cartea été réactualisée en 1997, 2000, 2003 et2011. La nouvelle édition 2012 est arrivée.Elle est composée d'un recto qui matérialisesur un fond de carte les itinéraires cyclablesstructurants départementaux mais aussieuropéens, nationaux ainsi que les pôlestouristiques départementaux.Le verso regroupe des informations utilespour les cyclistes, dont un ensemble deliens pour trouver l’itinéraire idéal. On ytrouve également un point sur la sécurité etsur la signalétique spéciale vélo ainsi qued’autres informations pour profiter au mieuxdu réseau cyclable.La grande nouveauté cette année est laréalisation de 4 nouvelles cartes détailléespour les territoires du Nord-Est, Nord-Ouest,Centre et Sud du département.Elles présentent les différents itinérairescyclables structurants, les aménagementsutilitaires, les itinéraires des territoires et lescircuits touristiques.Grâce à ces cartes chacun peut trouverl’itinéraire qui lui convient, soit pour se rendreau travail, pour faire des balades sportives, enfamille ou pour des excursions à la découvertedes paysages et des villages du Bas-Rhin.

. Le mois du véloLe Conseil Général du Bas-Rhin a organisé en lien avec les acteurs vélos le mois du vélo, du3 au 24 juin 2012.Pour chaque territoire, deux événements ont eu lieu : l’inauguration d’un itinéraire cyclable etune « fête du vélo », organisée le dimanche.Tout a commencé dans le territoire Nord-Est du département avec la fête du vélo qui s’esttenue à Woerth(le dimanche 3 juin), suivi de. Marlenheim, (le 10 juin), Lorentzen, (le 17 juin)et enfin Marckolsheim le 24 juin.c. Nouvelle signalétiqueLa refonte complète du jalonnementcyclable a d’ores et déjà été engagéepour les 67 h du 67, en octobre 2011,sur le canal de la Bruche. Ladéclinaison de la directionnelle vélo(D.V.) se poursuit sur le reste duréseau avec l’objectif d’unremplacement intégral d’ici la fin2015 (exemple de signalisation cicontre).Pour faciliter l’orientation descyclistes, des totems ont étéimplantés le long des parcourscyclables. Ils indiquent le nom, lenuméro de l’itinéraire cyclable ainsique l’identification d’un repèrecyclable. (R.C.) qui pourra faciliter lalocalisation lors d’un signalement auxsecours.

Des cartouches vont également êtreapposés au-dessus de tous lespanneaux directionnels desitinéraires cyclables.d. Application mobile du canal de la BrucheUne nouvelle application mobile CG67 vient d’êtrelancée. Elle permet de retrouver gratuitementtoutes les informations du canal de la Bruche sursmartphone.Elle guidera le cycliste tout au long de sonparcours, en lui indiquant les points d’intérêt àproximité.L’application pourra être téléchargée sur l’Appstore,l’Androïd market ou en flashant directementles codes avec votre appareil.

Contact presse :Olivier GATHY – Chargé de communicationPôle Aménagement du TerritoireConseil Général du Bas-Rhin03 68 33 85 7506 14 99 05 12olivier.gathy@cg67.fr