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2 - PADD - Mairie de Clapiers

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Commune <strong>de</strong> CLAPIERS (34)4 ème révision du POS valant élaboration du PLU4 -- Axe 4 :: Adap tte rr les l mo<strong>de</strong>s <strong>de</strong> déplacemenltt àl ʼévoʼlutt l ion i <strong>de</strong> la l commune e tt <strong>de</strong>s p rra tt iques iConstat- Un réseau <strong>de</strong> <strong>de</strong>sserte <strong>de</strong>s quartiers peu lisible (emprises surdimensionnées, impasses et voies enboucle).- Un réseau <strong>de</strong> déplacements doux essentiellement limité aux grands axes et une <strong>de</strong>sserteinsuffisante <strong>de</strong>s quartiers et <strong>de</strong>s équipements.- Une amélioration attendue <strong>de</strong> la <strong>de</strong>sserte en transports collectifs <strong>de</strong> la commune avec le projet <strong>de</strong>prolongement <strong>de</strong> la ligne 5 du tramway.Enjeux- Favoriser les mo<strong>de</strong>s <strong>de</strong> déplacements alternatifs à la voiture : déplacements doux cyclistes etpiétons, transports en commun.- Améliorer la lisibilité <strong>de</strong>s déplacements et la connexion <strong>de</strong>s grands axes.Orientations➥ Affirmer une trame viaire lisible et continue.Il sʼagit :- <strong>de</strong> renforcer la hiérarchisation du réseau, par la définition <strong>de</strong> gabarits adaptés à la fonction <strong>de</strong>sdifférentes voies (voie <strong>de</strong> transit ou voie <strong>de</strong> <strong>de</strong>sserte) ;- <strong>de</strong> favoriser la mise en relation <strong>de</strong>s quartiers par la création <strong>de</strong> voies <strong>de</strong> liaison ou <strong>de</strong>désenclavement ;➥ Favoriser le développement <strong>de</strong>s mo<strong>de</strong>s doux <strong>de</strong> déplacements au travers notamment duSchéma mo<strong>de</strong>s doux approuvé en 2010, incluant :- la réalisation <strong>de</strong> pistes ou ban<strong>de</strong>s cyclables le long <strong>de</strong>s voies,- la création <strong>de</strong> cheminements <strong>de</strong>ux roues et piétons spécifiques,- lʼaménagement dʼune zone <strong>de</strong> rencontre sur le centre ancien favorisant la cohabitation apaisée<strong>de</strong>s différents mo<strong>de</strong>s <strong>de</strong> déplacements,- les obligations <strong>de</strong> stationnement <strong>de</strong>ux roues dans les logements collectifs, les bureaux et leséquipements publics, conformément à la Loi n°22010-788 du 12 juillet 2010 portantengagement national pour l'environnement.➥ Anticiper lʼarrivée du tramway par une maîtrise <strong>de</strong>s projets <strong>de</strong> constructions aux abords dufutur tracé.9URBANIS

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