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Note explicative - DREAL Haute-Normandie

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DEVOIEMENT DES RESEAUX D’EAU POTABLE : CHEMIN POTIER - CHENAPPEVILLECompléments relatifs aux rejets hydrauliques du formulaire F02313P0045_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________• Vidange située à proximité du viaduc SNCF : volume vidangé estimé à95 m3 ;La capacité hydraulique du réseau pluvial étant estimé à 1 m3/s environ, ilrépondra sans difficulté au délestage des vidanges de diamètres 100/150mm avec un débit minimal de 85 m3/h à imposer pour réaliser l’auto-curagede la conduite (nettoyage hydraulique) lors de sa vidange ;o Vidange dans le réseau pluvial par dispositif de pompage rapportéspécifiquement durant la phase de chantier depuis le point bas du réseaud’eau potable (plaque pleine auto-butée D500 mm taraudée 100 mm équipéd’une prise en charge D100 mm par exemple) permettant de transférer unvolume d’environ 20 m3 vers le regard pluvial <strong>DREAL</strong> situé légèrement plushaut selon un débit minimum de 85 m3/h pour réaliser l’auto-curage de laconduite (nettoyage hydraulique);La qualité de ce rejet hydraulique, identique à celle de l’eau du robinet d’Evreux,permet d’envisager qu’elle soit acheminée dans le bassin pluvial de la <strong>DREAL</strong>, via leréseau pluvial de la <strong>DREAL</strong>, où celle-ci bénéficiera d’une dilution avec les 2250 m3d’eau pluviale déjà stockée (dilution x 13) dans le volume mort du bassin favorable àsa neutralisation complète avant rejet à l’Iton via l’organe de fuite du bassin. « Rejet hydraulique » lié à l’épreuve de désinfection des 880 ml de réseau neufdévoyé, soit un volume de l’ordre de 170 m3 :o Il est proposé que la vidange s’effectue depuis le point bas du réseau AEP versle regard pluvial situé à proximité au moyen d’un dispositif de pompagespécifique ;o Au regard de la qualité de l’eau utilisée pour la désinfection 1 et de sa teneurrésiduelle en chlore susceptible de dépasser 0,5 mg/l à l’issue des 12 heuresde contact avec la conduite (à contrôler au terme du temps de contactimposé), il est proposé de procéder à sa neutralisation chimique par duthiosulfate de sodium. L’atelier de neutralisation permettra de vidanger laconduite, depuis son point bas cité précédemment, vers le regard pluvial de la<strong>DREAL</strong> au moyen d’un système de pompage spécifique ; la dilution 13 fois des170 m3 neutralisés dans le bassin pluvial permettront d’achever sonhomogénéisation avec l’eau pluviale déjà présente dans l’ouvrage avantévacuation à l’Iton par l’ouvrage de fuite du bassin.Si besoin, et afin d’augmenter le temps de séjour de ce flux désinfectantneutralisé, il peut être envisagé d’anticiper l’arrivée du volume de 170 m3 enprocédant à une vidange forcée d’une partie des 2250 m3 de volume mort defond de bassin afin de libérer un volume suffisant pour stocker le fluxneutralisé pendant un à plusieurs jours avant son évacuation par l’orifice defuite du bassin pluvial.1 Solution de désinfection = solution d’hypochlorite de sodium diluée dans l’eau potable avec une teneur de 100mg/l de chlore à maintenir en contact pendant 12 heures avec la conduite à désinfecter.GRAND EVREUX AGGLOMERATION 4/12DIRECTION DES INFRASTRUCTURES ET DU PATRIMOINESERVICE ETUDES/RESEAUX – LE 18 JUILLET 2013

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