clic-claqueIls étaient, vous étiez encoredes milliers, jeudi, à battrele pavé de la contestation.A accompagner vos passaccadés de vociférationsulcérées. Las. A <strong>Poitiers</strong>,le rassemblementdépartemental pour l’avenirde nos retraites a fini parse diluer dans les froiduresd’une pluie impromptue.Faut-il y <strong>voir</strong> le signe queles prises de positiongouvernementales ontdéjà vaincu la résistan<strong>ce</strong>laborieuse ?Un déficit est à combler.Mais avec quels moyensl’Etat entend-il agir ?L’augmentation de la duréede cotisation de 41,5 ans en2020 à 43,5 ans en 2050 ?“Futile” si l’on en croit leséconomistes avertis. Lerecul, de 60 à 63 ans, del’âge légal de départ ?“Génial” si l’on s’en réfèreaux défenseurs du régimegénéral, qui verraient leur“trou” épongé de 50% en2030, mais plus que de 27%à l’horizon 2050. A quoibon, dès lors, se monterle bourrichon si <strong>ce</strong> quenous payons aujourd’huine sert pas l’avenir de nosenfants ? Et l’étalement desdéparts en fonction de lapénibilité de la tâche ? Unesacrée bonne idée. Maisquel grand penseur aurala capacité à trancher ?Vous en connaissez, vous,des gars suffisammentomniscients pour juger quesept heures de station assised’une caissière de grandesurfa<strong>ce</strong> “vaut moins” quele travail d’aiguillage d’untrain en gare de <strong>Poitiers</strong> ?Chaque fonction a sa part depénibilité. Dans <strong>ce</strong> cas, si leproblème des retraites doitse soumettre à l’empirismede la subjectivité, la solutionn’est pas pour demain.Nicolas BoursierShootez-moi !l’info de la semainevoitures sans permisZen’Auto en roue libreInstallée depuis marsà <strong>Poitiers</strong>, la SASZen’Auto ambitionnede révolutionner lemarché de la locationde voitures sanspermis, économiques,écologiques etpratiques.n Nicolas Boursiernboursier@7apoitiers.fr<strong>Poitiers</strong>, capitale internationalede la location devoitures sans permis. Apriori, le propos frise l’hérésie.Mais à y regarder de plus près,l’idée tient la route.Pour Zen’Auto, société fondéeen mars à <strong>Poitiers</strong> par Andréet Karine Ducrot, l’heure de lamondialisation n’a <strong>ce</strong>rtes pasencore sonné. Mais <strong>ce</strong>s deuxlà,respectivement président etdirectri<strong>ce</strong> générale de la maison-mère,n’éludent pas l’idéed’y parvenir un jour. En toutehumilité. “Nos expérien<strong>ce</strong>spro fessionnelles précédentesnous ont forgé, à l’un commeà l’autre, quelques <strong>ce</strong>rtitudes,affirme André. Et notamment<strong>ce</strong>lle de ne pas <strong>voir</strong> trop petitlorsqu’on peut faire grand.”A peine installée, la SAS essaimedonc aux quatre vents. Desdélégués régionaux sont à piedd’œuvre pour recruter ici et làde futurs li<strong>ce</strong>nciés, capablesde défendre l’enseigne partoutdans l’Hexagone. Ces “li<strong>ce</strong>nciés”sont quinze aujourd’hui.“Nous aimerions en a<strong>voir</strong> une<strong>ce</strong>ntaine dès la fin 2011, ledouble à la fin 2012.”Mieux, Zen’Auto n’a pas tardéà déployer ses ailes par-delàles frontières nationales. Ellenégocie ainsi actuellementavec une dizaine de futurs“porte-étendard” en Belgiqueet est déjà sur le point d’ouvrirKarin et André Ducrot croient en l’avenir de la voiture sans permis et écologique.cinq franchises en Espagne, àMalaga, Bar<strong>ce</strong>lone, Madrid,Saragosse et Murcie.u de l’électrique en plusPour démocratiser leur con<strong>ce</strong>pt,Karine et André Ducrot tablentavant tout sur l’innovation, lehaut de gamme et… l’esprit deterroir. Le siège poitevin vientnotamment de faire l’acquisitiond’un Simply City fourgonélectrique, de la marque chauvinoiseEco&Mobilité et a passécommande d’une “quatrepla<strong>ce</strong>s”. “Nous tenons absolument,explique André Ducrot, àdévelopper <strong>ce</strong>tte marque danstoutes nos li<strong>ce</strong>n<strong>ce</strong>s, pour êtrefidèles à <strong>ce</strong>tte région Poitou-Charentes pleine de richessesqui nous a accueillis.”Dans sa “vitrine”, Zen’Auto disposeégalement d’un utilitaireet de six voitures sans permis,dont cinq “grand luxe”.S’y ajoutent deux citadines“bridées” avec permis, pourcontenter le plus grand nombre.“Cette gamme est large,car le marché doit s’adapter àtous les besoins, précise Karine.Le véhicule de proximité estnotre credo, car il doit conveniraussi bien aux citadins qu’auxruraux, à la mamie qui n’a besoinde se dépla<strong>ce</strong>r que pourfaire ses courses ou aller jouerau bridge qu’au salarié à qu’ilil ne reste qu’un point sur safeuille rose.”L’offre, en gabarits, en confortet en durée d’utilisation est defait modulable. “Nous pensonsa<strong>voir</strong> créé un con<strong>ce</strong>pt complet”,sourient les Ducrot. LaFran<strong>ce</strong> tout entière va bientôtle découvrir.Contacts : Zen’Auto44, route de Gençay - <strong>Poitiers</strong>Tél. : 09 71 51 86 77www.zen-auto.fr1 q Pour sa<strong>voir</strong> si votre mobilepeut lire les flashcodes, envoyez“flashcode” par SMS au 30.130(prix d’un SMS normal). Pour lesdétenteurs d’iPhone, téléchargezgratuitement l’application Mobiletag.2 q Lan<strong>ce</strong>z l’application et visez leflashcode avec votre mobile.3 q Vous êtes connecté au sitedu 7.www.7apoitiers.fr >> N° <strong>36</strong> >> du mercredi 2 au mardi 8 juin 20103