BlackandDecker Chargeur De Batterie- Bdv1085 - Type 1 - Instruction Manual (Israël)
BlackandDecker Chargeur De Batterie- Bdv1085 - Type 1 - Instruction Manual (Israël)
BlackandDecker Chargeur De Batterie- Bdv1085 - Type 1 - Instruction Manual (Israël)
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
חבר את מהדק הכבל השלילי (שחור) של כבל מטען המצברים אל<br />
הקוטב השלילי (N ,NEG, -) של המצבר.<br />
בזמן ניתוק מטען המצברים מהמצבר, הקפד תמיד:<br />
• להפסיק את פעולת המטען ולנתק אותו ממקור המתח.<br />
• ראשית יש להסיר את המהדק השלילי.<br />
• הסר את המהדק החיובי אחרון.<br />
• התקן את כיסויי הבידוד (אם קיימים) על קוטבי המצבר.<br />
מאפיינים<br />
תצוגה דיגיטלית<br />
1. ידית נשיאה<br />
2. לוח בקרה<br />
3. מחזיקי מהדקים<br />
4. מהדקי מצבר<br />
5. שימוש<br />
מאפייני הטעינה של מטען המצברים (ציור C)<br />
למטען המצברים של בלק אנד דקר רמת טעינה גבוהה של עד 30A<br />
ורמת טעינה נמוכה של 2A. למטען זה יש גם אפשרות לספק זרם<br />
של עד 80A לצורך התנעת מנוע. הוא תוכנן לטעינת מצברי חומצה-<br />
עופרת 12V בלבד. כלומר, מצברי רכב רגילים, נטולי תחזוקה,<br />
מצברים ימיים בעלי מחזור פריקה עמוקה ומצברי ג‘ל המותקנים<br />
בדרך כלל במכוניות, משאיות, ציוד חקלאי, סירות, מכסחות דשא/<br />
טרקטורים גנניים, אופנועים וכן לישומים רבים אחרים.<br />
למטען המצברים טכנולוגיית טעינה יעילה בעלת 3 שלבים<br />
המשתמשת בבקרת מעבד זעיר מובנית המבטיחה טעינה מהירה,<br />
בטוחה ומושלמת של מצברים שמישים.<br />
שלב - 1 טעינה מהירה להתנעה (ציור C)<br />
שלב 1 הוא מצב של טעינה מהירה בזרם של 30A המאפשר הספקת<br />
זרם טעינה מרבי כדי ”לעורר“ כל מצבר 12V שמיש ולאפשר את<br />
התנעת המנוע תוך פרק זמן קצר. כשהמצבר מגיע למתח המרבי<br />
הבטוח, שנקבע מראש, מטען המצברים ישמיע צפצוף קצר ויעבור<br />
לשלב 2 של תהליך הטעינה.<br />
שלב - 2 טעינה עמוקה (ציור C)<br />
שלב 2 הוא שלב הטעינה העמוקה השומר על שיעור הטעינה המרבי<br />
האפשרי תחת מתח קבוע ובטוח, שנקבע מראש. במהלך שלב זה<br />
של הטעינה, מתח הטעינה נשאר קבוע ואילו זרם הטעינה הולך ויורד<br />
כדי לאפשר העברת אנרגיה כימית פנימית מרבית.<br />
עם סיום שלב 2 של הטעינה, מטען המצברים ישמיע צפצוף קצר<br />
ויתחיל בשלב 3 של הטעינה באופן אוטומטי.<br />
שלב - 3 טעינת השלמה (ציור C)<br />
שלב 3 של הטעינה הוא שלב של טעינת השלמה. המתח מווסת<br />
באופן אוטומטי ומופחת עד לשיעור שנקבע מראש ואילו הזרם<br />
מכוונן לערך המבטיח השלמת טעינה בטוחה ויעילה של המצבר.<br />
בסיום שלב 3 של הטעינה, המטען ישמיע צפצוף קצר שמציין את<br />
השלמת מחזור הטעינה.<br />
בקרים ומחוונים<br />
לחצני הפעלה (ציור A)<br />
לחצני ההפעלה, מימין לשמאל, הם:<br />
לחצן סוג המצבר (16) (צעד 1).לחצן זה מאפשר<br />
למשתמש לבחור בין מצבר הדורש תחזוקה שוטפת<br />
לבין מצבר נטול תחזוקה כדי להבטיח טעינה יעילה<br />
ובטוחה. רוב המצברים האוטומוטיביים הם מהסוג<br />
הרטוב, המחייב תחזוקה. עיין במפרט יצרן המצבר<br />
לקבלת פרטים על אודות סוג המצבר.<br />
לחצן 150) 2/10/30A בורר קצב טעינה (צעד 2).<br />
לחצן זה מאפשר למשתמש לבחור את קצב הטעינה<br />
לפי קיבול המצבר. בחירה זו וקצב הטעינה בפועל<br />
נבדקים על-ידי המעבד הזעיר של המערכת ומוצגים<br />
על התצוגה הדיגיטלית (1). מטען המצברים יפסיק<br />
לטעון אם קצב הטעינה גדול מדי או קטן מדי לקיבול<br />
המצבר או למצבו.<br />
לחצן 12) 80A) (התנעת מנוע). לחצן זה מעביר את<br />
מטען המצברים למצב התנעת מנוע. לחצן זה לא יפעל<br />
אלא אם מטען המצברים נמצא במצב טעינה בזרם 30A.<br />
כדי להפעיל לחצן זה, ראשית יש להעביר את מתג בורר<br />
.30A למצב (2/10/30A (15<br />
לחצן בדיקת אלטרנטור (13). לחצן זה מאפשר בדיקה<br />
בת 5 שניות המודדת את מתח המצבר. בדיקה זו חוזרת<br />
ברמות עומס שונות ומאפשרת למשתמש לקבוע אם<br />
האלטרנטור מסוגל לעמוד בעומסים שונים. כמו-כן<br />
הבדיקה יכולה לציין אם האלטרנטור דורש טיפול.<br />
לחצן מתח המצבר (14). לחצן זה מאפשר בדיקה<br />
המודדת את מתח המצבר.<br />
לחצן טעינת השוואה (9). זהו לחצן משוקע המשמש<br />
להפעלת תהליך טעינת השוואה.<br />
נוריות LED של לוח הבקרה (ציור A)<br />
נורית 10) LED (WET - מאירה כשבורר סוג המצבר<br />
נמצא במצב מצבר המחייב תחזוקה<br />
נורית LED למצבר נטול תחזוקה (11) - מאירה<br />
כשבורר סוג המצבר נמצא במצב מצבר נטול תחזוקה.<br />
נורית LED טעינת טפטוף (טעינה צפה) (6) - מאירה<br />
כאשר פעיל המעקב האוטומטי אחר רמת הטעינה. תכונה<br />
זו מאפשרת למצבר לשמור על מצב טעון במלואו למשך<br />
פרקי זמן ארוכים של חוסר פעולה. במקרה של הפסקת<br />
הזנה למטען המצברים, המטען יחזור באופן אוטומטי<br />
למצב ברירת המחדל שלו ברגע שהמתח מתחדש. בורר<br />
סוג המצבר יבחר במצבר נטול תחזוקה.<br />
נורית LED מתח המצבר (7) - מאירה כשמתח המצבר<br />
מוצג על התצוגה הדיגיטלית (1).<br />
נורית LED אלטרנטור תקין (8) - מאירה כשבדיקות<br />
האלטרנטור בעומס וללא עומס מראות שהאלטרנטור<br />
מסוגל לעמוד בעומס החשמלי.<br />
בחירת קצב הטעינה (ציור A)<br />
• אחרי שמהדקי המצבר (5) מחוברים כהלכה, חבר את מטען<br />
המצברים למקור מתח .230Vac מטען המצברים יציג תבנית<br />
מסתובבת על התצוגה הדיגיטלית (1) כדי לציין שהוא חובר<br />
למקור מתח. בחר את קצב הטעינה המתאים על-פי גודל<br />
(קיבול) המצבר.<br />
טעינת הסוללה (ציור A)<br />
• לחץ על לחצן סוג המצבר (16) עד שנורית ה-LED המתאימה<br />
לסוג המצבר הדרוש (10) או (11) מאירה.<br />
הערה: ברירת המחדל היא של מצבר נטול תחזוקה (11).<br />
• לחץ על לחצן 15) 2/10/30A) כדי להתחיל בטעינה בזרם 2A;<br />
מטען המצברים ישמיע צפצוף קצר ויציג את זרם הטעינה.<br />
אם לא לוחצים על לחצן 15) 2/10/30A) בתוך 3 דקות לאחר<br />
החיבור למקור המתח ז“ח, מטען המצברים מתחיל באופן<br />
אוטומטי את הטעינה בזרם 2A.<br />
5
Change language