Pioneer AVIC750DV - User manual - français

CRB1884A_FRANCAIS_App.book Page 73 Thursday, May 15, 2003 12:35 PM
• L’itinéraire est réglé par votre système de navigation
en partant du principe que le conducteur
ne connaît pas la région. Ainsi, les routes
connues des conducteurs locaux, telles que
les ruelles ou les routes spéciales, peuvent ne
pas être utilisées dans la définition de l’itinéraire.
• Certaines options d’itinéraire peuvent donner
le même itinéraire. Si des points de passage
sont définis ou que l’itinéraire est défini par
commande vocale, seul un itinéraire est calculé.
• La définition de l’itinéraire se limite à la portion
de disque utilisée.
• La destination est trop éloignée, dans certains
cas l’itinéraire ne peut pas être défini. (Pour
définir un itinéraire de longue distance traversant
plusieurs zones, définissez les points de
passage par lesquels vous souhaitez passer.)
• Lorsque le guidage vocal est activé alors que
vous roulez sur l’autoroute, les virages et les
intersections sont annoncés. Cependant, si les
intersections, virages et autres points de
repère se succèdent rapidement, certains
d’entre eux peuvent ne pas être annoncés.
• Il est possible que vous soyez guidé pour sortir
d’une autoroute, puis pour la prendre à nouveau.
• Dans certains cas, l’itinéraire réglé peut vous
demander de rouler dans le sens inverse de la
direction actuelle. Si tel est le cas, s’il vous est
demandé de faire demi-tour, veuillez respecter
le code d’un itinéraire en vigueur.
• Dans certains cas, le système vous indiquera
de dépasser votre destination, puis de faire
demi-tour vers celle-ci.
• Dans certains cas, un itinéraire peut commencer
sur le côté opposé d’une ligne de chemin
de fer ou d’une rivière par rapport à votre position
actuelle. Si cela arrive, roulez vers votre
destination pour un moment puis recalculez
votre itinéraire.
• Dans certains cas, il est possible de définir un
itinéraire qui passe par une zone à éviter :
-lorsque votre véhicule se trouve dans une
zone à éviter
-lorsque votre destination ou que les points de
passage se trouvent dans la zone à éviter
-lorsqu’il n’est pas possible de faire autrement
• Si l’itinéraire n’est pas compatible avec la distance
“Déviation” indiquée ou que vous préférez
éviter les autoroutes, les routes à péage, les
ferry, le réglage ou le paramètre peut être
ignoré.
• Si un embouteillage vous attend et qu’il paraît
malgré tout préférable de traverser l’embouteillage
plutôt que de prendre une détour, ne
définissez pas d’itinéraire de détour.
• Il peut exister des cas où le point de départ et
le point d’arrivée ne se trouvent pas sur l’itinéraire
mis en évidence.
• Le nombre de sorties de ronds-points affiché
peut différer du nombre réel de routes.
• La fonction “Recalcul automatique” ne peut
pas être utilisée dans les cas suivants :
- quand votre véhicule n’est pas dans une rue
- quand votre véhicule se trouve sur un ferry
- quand vous conduisez sur une route à l’intérieur
d’un espace privé
- quand vous tournez autour d’un rond-point
Mise en évidence de l’itinéraire
• Une fois qu’il est défini, l’itinéraire est mis en
évidence en vert clair sur la carte.
• Il se peut que la région immédiate du point de
départ et d’arrivée ne soient pas mis en évidence,
tout comme les zones où le tracé des
routes est très complexe. Dans ce cas, l’itinéraire
peut sembler coupé sur l’écran mais le
guidage vocal se poursuivra.
Agrandissement de la carte
d’intersection
• Si l’option “Gros-plan d’intersection”est activée,
l’échelle de la carte est agrandie pour
montrer plus de détails au fur et à mesure que
vous approchez du croisement.
• Si vous approchez du croisement avec une
courbe douce, la carte affichée risque d’être
différente du tracé réel.
Annexe
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