N iséen

ACTUALITÉS
TRANSPORTS
La présidente de la région a inauguré le
technicentre du Tram 11 Express à la gare
Jeudi 15 septembre, l’atelier de maintenance dédié au futur Tram 11 Express
a ouvert ses portes à la gare. Un lieu d’excellence qui perpétue le lien historique
entre Noisy et le transport ferroviaire. Reportage.
«
Plus que l’inauguration du technicentre, c’est
un jour historique pour les transports dans
la grande couronne parisienne. » Valérie
Pécresse, présidente de la Région Île-de-France,
n’a pas caché sa satisfaction lors de l’ouverture
officielle de l’atelier de maintenance des rames
du Tram 11 Express, à la gare de Noisy-le-Sec.
Ce technicentre permettra d’accompagner
la mise en service de la ligne (appelée aussi
Tangentielle Nord), la première voie à grande
vitesse inter-banlieue, réalisée dans le cadre du
Grand Paris Express. Exploitée par la SNCF,
elle desservira 14 gares, de Sartrouville (78) à
Noisy-le-Sec à l’horizon 2027, mais un premier
tronçon entre Épinay-sur-Seine et Le Bourget
sera mis en service dès juillet 2017.
« Une fierté pour Noisy qui renoue
avec l’excellence ferroviaire »
i L'atelier de maintenance a été inauguré en présence d'Olivier Deleu, conseiller municipal délégué aux transports
(1 er en partant de la gauche), Fadela Benrabia, sous-préfète de Seine-Saint-Denis, Valérie Pécresse, présidente de la Région,
et Stéphane Troussel, président du Conseil départemental de la Seine-Saint-Denis.
Lors de l’inauguration, Olivier Deleu, conseiller
municipal délégué aux transports et à
l’aménagement, a souligné « la fierté pour Noisy
d'accueillir ce technicentre et ainsi de renouer
avec l'excellence ferroviaire ». Pour les Noiséens,
il faudra toutefois patienter jusqu’en 2024 pour
pouvoir profiter du Tram 11 express.
Présenté lors de l'inauguration, ce tram-train
d’une grande modernité, est équipé de la
vidéo-surveillance, climatisé et totalement
accessible aux personnes handicapées. Il
facilitera grandement les déplacements de
banlieue à banlieue, offrant une fréquence de
passage toutes les 5 minutes. p
CIRCULATION
Bientôt une nouvelle station Autolib’
À l’automne, une 5e station
Autolib’ va être aménagée
à Noisy-le-Sec dans l’avenue du
18-Avril-1944. Située entre l’école
maternelle Anémones et le stade
Allende, elle comprendra 6 places
de stationnement positionnées
des deux côtés de la rue.
Avec cette nouvelle station, Noisy
va étoffer son offre de location
de voitures 100 % électriques
en libre-service, dans le quartier
Langevin. Quatre autres stations
doivent encore être installées à
l’avenir afin de couvrir l’ensemble
des quartiers de la ville.
Une borne d’abonnement
Pour compléter le dispositif,
Noisy va accueillir également sa
première borne d’abonnement
cet automne. Elle sera implantée
sur la Place Jeanne d’Arc, au
niveau de la station actuelle. Les
abonnements donnent ensuite
accès à toutes les stations Autolib’
situées dans 64 villes en Île-de-
France. p
i Autolib’ : une borne d’abonnement
sera aménagée sur la place Jeanne-d’Arc.
RÉPARATION DES VOIES
Un drôle de "BOA" sur les rails
i Le BOA permet de renouveller
jusqu'à 320 m de rails par heure.
D
er
ans la nuit du jeudi 1 au
vendredi 2 septembre, le
maire Laurent Rivoire a assisté
au premier chantier de maintenance
francilien bénéficiant de la
technologie du train BOA, sur les
lignes E et P. Utilisé jusqu’ici uniquement
pour le TGV, ce véritable
« mangeur de rails » permet de
renouveler les voies en un temps
record, jusqu’à 320 m de rails par
heure et de chaque côté de la voie.
Ainsi, du 4 juillet au 4 septembre,
ce gigantesque train-usine aura
permis de renouveler 20 km de
voies entre les gares de Noisy-le-Sec
et Chelles. « Très impressionné »
par l’efficacité de cette technologie,
le maire s’est réjoui qu’elle
permette « d’améliorer le confort
des usagers du RER E et donc des
Noiséens ». p
{ EN BREF }
De nouvelles rues bientôt
en « zone 30 »
Une réflexion est menée par les services
de la Ville, en lien avec le Plan local de
déplacements (PLD) mis en place par
Est Ensemble, pour créer de nouvelles
zones limitées à 30 km/h et des pistes
cyclables. Ce programme, qui concerne
notamment des secteurs en pleine mutation
(Boissière, Merlan, îlot du Conservatoire),
doit être validé courant octobre.
Il permettra également de reprendre la
signalisation sur les « zones 30 » actuelles
et d’améliorer le maillage des
pistes cyclables. p
6 Le Noiséen l n O 59