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Port Santa-Lucia :
travaux d’extension engagés
La stratégie de maîtrise et de développement
des ports raphaëlois, engagée par la
Ville à travers la récente création d’une régie
municipale, se concrétise. Première phase :
les travaux d’extension du port Santa-Lucia
ont démarré sur le terre-plein sud et vont
permettre de créer 70 places supplémentaires.
Le port de plaisance de Santa-Lucia,
devenu propriété de la commune de Saint-
Raphaël en 2009, est géré par la Régie des
Ports Raphaëlois. Il abrite près de 1 600 unités
réparties en trois bassins : Nord, Central et
Sud. La superfi cie totale du plan d’eau est de
l’ordre de 12,4 ha, en faisant un des ports de
plaisance les plus importants du littoral méditerranéen.
Le nouveau bassin est accolé au
bassin sud existant, par extraction d’une partie
du terre-plein actuel. Il aura des dimensions
intérieures de 39 m de largeur, sur une
longueur de 105 m, avec une profondeur de
1,80 m. Le projet implique également d’allonger
deux pontons et leurs amarrages,
d’une quarantaine de mètres, ainsi qu’un
réaménagement des réseaux d’eaux, des sanitaires,
et une réorganisation des promenades
de bord de quai ainsi que du parking. Les
Le nouveau bassin tel qu’il apparaîtra, sera gagné sur une partie des anciens parkings.
travaux, qui ne perturberont pas l’activité du
port, seront achevés au printemps 2011. Le
montant prévisionnel de cet investissement
est de 1,7 millions d’euros T.T.C. Ces dépenses
sont entièrement fi nancées, via la régie
des Ports, par la vente des nouvelles places
d’amarrage qui doit permettre de répondre
à un besoin croissant, confi rmé par une liste
d’attente de demandes. Cette extension permettra
également de générer une activité
économique supplémentaire dans le port
sans pour autant entraîner de charge nouvelle
dans sa gestion.
FICHE TECHNIQUE
• Création d’un nouveau bassin portuaire sur le parking sud Santa-Lucia
• Dimensions du futur bassin : 39 m / 105 m
• Profondeur du bassin : 1,80 m
• Le bassin accueillera 70 unités de 7 à 10 m de longueur
• Début des travaux le 18 octobre 2010
• Fin des travaux et livraison des places début mai 2011
• Volume des matériaux extraits 13 000 m3 • Maître d’ouvrage : Régie des Ports Raphaëlois
• Maître d’œuvre : Service Environnement, Mer et Forêts – Mairie de Saint-Raphaël
• Entreprises : Groupement Campenon Bernard / RBTP
• Bureau du Contrôle Technique : Alpes Contrôles
• Contrôle Hygiène et Sécurité : M.S. GC-BTP
• Montant des travaux : 1 700 000 euros TTC
Ce projet a fait l’objet d’un arrêté préfectoral d’autorisation après passage au Conseil Départemental de l’Environnement et des Risques Sanitaires
et Technologiques et une enquête publique (du 7 juillet au 13 août 2010) qui s’est soldée par un rapport positif.
BULLE TIN MUNICIPAL DE LA VILLE DE SAINT-RAPHAËL NUMÉRO 90 NOVEMBRE-DÉCEMBRE 2010
Le choix de labelliser Saint-Raphaël s’explique d’abord par la qualité
du projet présenté qui répond en tout point aux contraintes de l’appel
d’off res lancé par le Ministère de l’Écologie, mais aussi de soutenir
la mise en place dans le site du Vieux-Port du procédé Écoplage® (installé
avec succès depuis 2004 sous le trait de côte à Agay), système
visant dans le même temps à créer un réseau de chaleur et climatisation
sur pompe à chaleur à eau de mer, dont les futurs locaux du port.
À la dotation allouée, s’ajoute la participation de la Fédération des
Industries Nautiques à hauteur de 5 % de la contribution de l’État.
Ce prix est un appui fort de l’État au développement de nouveaux
modes de gestion des ports, résultant des lois du Grenelle de l’environnement.
La décision du ministre s’est également appuyée sur la
cohérence du projet global, décliné en trois points essentiels par la
sous-préfète :
• L’intérêt porté par la commune à la coexistence des activités
de plaisance et de pêche professionnelle.
• L’intérêt porté globalement aux problématiques environnementales
avec la recherche du label AFNOR pour le fonctionnement
de chacun des ports, pour la gestion des déchets, pour la
diff usion de la connaissance des éco-gestes.
• L’intérêt économique en termes d’emplois : c’est l’ensemble du
secteur des activités annexes et des services qui se développent
autour des ports en y intégrant toute la fi lière des formations
mais plus encore les entreprises qui travaillent autour des technologies
et des techniques nouvelles écologiques, dynamisées
par les engagements économiques et environnementaux de la
commune.
Ouverture à la grande plaisance
« Je crois à cette alliance, à cette alchimie comme moteur d’un développement
pérenne », précisait Corinne Orzechowski avant de conclure :
NOVEMBRE-DÉCEMBRE 2010 NUMÉRO 90 BULLE TIN MUNICIPAL DE LA VILLE DE SAINT-RAPHAËL
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AMÉNAGEMENT
Georges Ginesta reçoit
le « Prix des ports de plaisance exemplaires »
Le Député-Maire Georges Ginesta a reçu le 3 septembre
en salle du Conseil municipal, au nom de
Dominique Bussereau, secrétaire d’État chargé
des Transports, le « Prix de l’appel à projets pour
des ports de plaisance exemplaires ». Ce prix lui a
été remis par Corinne Orzechowski, sous-préfète
de Draguignan, au côté de Guillaume Sellier, délégué
à la mer et du littoral à la Direction Départementale
des Territoires et de la Mer. Ce label récompense
la Ville pour son recours aux énergies
renouvelables concernant la future extension et
réhabilitation du Vieux-Port. Un prix accompagné
d’une dotation de l’ordre de 80 000 euros afi n de
récompenser les pratiques économes d’énergie
et respectueuses des milieux.
« Ce prix décerné par le secrétaire d’État aux transports porte aussi en lui
cette reconnaissance aux territoires en avance qui intègrent le développement
durable dès l’émergence de leurs projets d’aménagement ».
Pour sa part, le Député-Maire Georges Ginesta soulignait l’importance
de ce prix pour Saint-Raphaël, ville côtière de cinq ports :
« Pour mener une politique de réaménagement du bord de mer nous
avons acquis Santa Lucia pour dix millions d’euros et avons obtenu la
rétrocession du Vieux-Port par le Conseil Général. Nous avons désormais
la maîtrise de nos ports, le but de l’opération étant d’escompter des répercussions
économiques tout en préservant l’environnement. Il s’agit d’accueillir
la grande plaisance des yachts de trente mètres qui ont un équipage
et dont la présence à quai génère une économie supplémentaire.
L’objectif est de commencer en 2013 ces travaux qui dureront deux ans. À
Saint-Raphaël, on pourra alors mesurer l’impact de ce changement ! ».
Nouveau Bassin
VIEUX-PORT