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LUBRIFIANTS
HUILES MOTEUR 4 TEMPS POUR AUTOMOBILES
100 % SYNTHÈSE
Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de
d’unités réf.
TECHNOLOGIE HC
20
SYNTHOIL ENERGY 0 W-40
Viscosité adaptée à la conservation de l’énergie. Favorise un refoulement
rapide de l’huile dans le moteur. Graissage optimal du moteur dès le démarrage
avec une diminution significative de l’usure. Économie de carburant
considérable à froid (par rapport aux huiles minérales conventionnelles
15 W-40). Grâce à la moindre résistance au frottement due à la viscosité
conservatrice d’énergie, le moteur peut développer plus de puissance et la
consommation d’huile est considérablement réduite. Pour une propreté
optimale du moteur. Essayé sur les pots catalytiques et les turbocompresseurs.
SYNTHOIL LONGTIME PLUS 0 W-30
Huile à grande durée de service conservant l’énergie du moteur et
bénéficiant des dernières technologies. Favorise un graissage
optimal. Pour le refoulement d’huile le plus rapide dès le démarrage
du moteur. Protège le moteur contre l’usure et les dépôts.
Essayé sur les pots catalytiques et les turbocompresseurs.
SYNTHOIL LONGTIME 0 W-30
Huile à grande durée de service conservant l’énergie du moteur et
bénéficiant des dernières technologies. La combinaison d’huiles
synthétiques spéciales utilisant une technologie d’additifs avancée
produit une huile moteur de faible viscosité et de haute stabilité
qui empêche de façon fiable la formation de dépôts, réduit les
pertes par frottement dans le moteur et assure une protection optimale
contre l’usure. Essayé sur les pots catalytiques et les turbocompresseurs.
SYNTHOIL HIGH TECH 5 W-40
Huile à conservation d’énergie pour les moteurs modernes. Réduit la
consommation d’huile et de carburant. Graissage optimal même dans des
conditions d’utilisation extrêmes. Viscosité thermiquement stable sur une
large plage. Graissage immédiat lors des démarrages à froid et pression
d’huile optimale à tous les régimes du moteur. Le graissage est également
maintenu de façon fiable aux températures extrêmes. Rendement optimal
du moteur. Protection améliorée contre l’usure et durée de service du
moteur prolongée. Essayé sur les pots catalytiques et les turbocompresseurs.
DIESEL SYNTHOIL 5 W-40
100 % synthèse. Caractéristiques supérieures aux exigences des moteurs
modernes. Grâce à la viscosité 5 W-40 conservatrice d’énergie, la consommation
d’huile et de carburant est notablement réduite. Favorise un nettoyage
exceptionnel du moteur et un refoulement rapide de l’huile lors des
démarrages à froid et en présence de basses températures. Pression
d’huile optimale à tous les régimes du moteur. Très bonnes qualités de protection
contre l’usure.
SYNTHOIL RACE TECH GT1 10 W-60
Huile assurant une conservation de l’énergie pour conditions extrêmes. Viscosité
à plage étendue 10 W-60 HD. Stabilité thermique élevée. Le graissage
est également maintenu de façon fiable aux températures extrêmes.
Optimise le rendement du moteur. Graissage immédiat lors des démarrages
à froid et amélioration significative de la protection contre l’usure. Particulièrement
adaptée aux exigences des groupes moto-propulseurs de dernière
génération (multi-soupapes et avec turbocompresseur).
TOP TEC 4100 5 W-40
Huile moteur de très haute qualité, à faible frottement et bénéficiant des
dernières technologies pour utilisation en toutes saisons. La combinaison
d’huiles de base non conventionnelles utilisant la technologie synthétique
ainsi que la technologie la plus récente en matière d’additifs procure une
protection exceptionnelle contre l’usure et réduit la consommation d’huile
et de carburant tout en assurant une pénétration rapide de l’huile dans le
moteur. Suivre les instructions du fabricant pour des intervalles entre
vidanges pouvant aller jusqu’à 30 000 km.
Pour moteurs à essence et diesel. Particulièrement
indiqué pour les moteurs
performants. Huile 4 saisons supportant
de très grands intervalles entre vidanges.
Huile 4 saisons pour moteurs à
essence et diesel. Permet de
grands intervalles entre vidanges.
Huile 4 saisons pour tous les
moteurs à essence et diesel
modernes avec et sans turbocompresseur.
Particulièrement indiquée
pour les longs intervalles entre
vidanges d’huile et les moteurs très
sollicités.
Huile 4 saisons pour moteurs à essence
et diesel. Particulièrement indiquée pour
les longs intervalles entre vidanges et les
sollicitations extrêmes du moteur.
Huile diesel 4 saisons pour conduite exigeante
et moteurs diesel performants
(moteurs atmosphériques, à turbocompresseur,
à injection directe et TDI). Particulièrement
indiquée pour les longs
intervalles entre vidanges et les sollicitations
extrêmes du moteur.
Huile 4 saisons de hautes performances
pour applications sportives. Pour
moteurs à essence et diesel.
Optimale pour les moteurs à essence et
diesel modernes avec technologie multisoupapes
et turbocompresseur, avec et
sans refroidissement de l’air de suralimentation.
Particulièrement indiquée
pour les véhicules Euro IV.
Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données
techniques.
1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR 20 D – GB – F – ARAB
1l 6 1360 1
1l 6 2450 3
1l 12 9514 20
4l 4 2451 3
5l 4 1361 1
5l 4 9515 20
20 l 1 1362
60 l 1 1363
205 l 1 1364
1l 6 1150 1
5l 4 1151 1
5l 4 2895 2
60 l 1 1152
1l 6 1171 1
1l 6 8976 3
5l 4 1172 1
5l 4 8977 3
20 l 1 1173
60 l 1 1174
205 l 1 1175
1l 12 1306 1
1l 12 1855 3
1l 12 2622 4
1l 12 9512 20
4l 4 2194 1
4l 4 2623 4
5l 4 1307 1
5l 4 2877 2
5l 4 1856 3
5l 4 9513 20
20 l 1 1308
60 l 1 1309
205 l 1 1311
1l 6 1340 1
5l 4 1341 1
20 l 1 1342
60 l 1 1343
205 l 1 1344
1l 6 1390 1
1l 6 8908 3
5l 4 1391 1
5l 4 2876 2
5l 4 8909 3
20 l 1 1392
60 l 1 1393
205 l 1 1394
1l 6 3700 1
1l 6 8974 3
1l 12 9510 20
4l 4 2195 1
5l 4 3701 1
5l 4 8975 3
5l 4 9511 20
20 l 1 3702
60 l 1 3703
205 l 1 3704