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Bulletin d’information du Calandre Club d’Armor<br />
N°<strong>73</strong> Avril 2013
CALANDRE CLUB D’ARMOR<br />
13, route de Tréguier 22700 Louannec - Le Calandre Club d’Armor (C.C.A.) est une association sans<br />
Tél – Répondeur : 02 96 23 01 45 but lucratif, régie par la loi française du 1 er juillet 1901.<br />
Tél – Portable : 06 82 17 54 25 - Cette association est affiliée à la Fédération Française des<br />
E-mail : president@ccarmor.net Véhicules d’Époque (FFVE), sous le numéro 260.<br />
- Le Conseil d’Administration du CCA, élu lors de l’Assemblée Générale du 17 novembre 2012, se compose de 15<br />
membres qui ont formé le Bureau suivant pour l’exercice 2012-2013 :<br />
NOM Prénom Fonction Téléphone<br />
MICHAUD Guy Président 02.96.23.01.45<br />
LE GOFF Sébastien Vice président -Webmaster 02.96.92.23.07<br />
LE GOFF Marycinthe Secrétaire - Trésorière 02.96.92.70.14<br />
LE QUERRE Pascal Trésorier adjoint-Publicité 02.96.46.48.64<br />
BERNAGE Serge Délégué région Paimpol 02.96.55.97.60<br />
RIOU Louis Délégué région Argoat 02.96.44.11.75<br />
LOZAHIC Danielle Responsable Boutique 02.96.46.70.81<br />
LE CALVEZ Gilles Délégué côte granit rose 02.96.92.75.16<br />
PASTOL Odile Membre 02.96.45.11.63<br />
PASTOL André Membre 02.96.45.11.63<br />
AUDREN Michel Membre 02.96.37.74.85<br />
BESSON Michel Membre 02.96.47.61.35<br />
DUPUIS Philippe Membre 02.96.23.15.57<br />
SALLIOU Annie Membre 02.96.92.75.16<br />
BÉGAT Solange Membre 02.96.12.11.93<br />
CALANDRE INFOS<br />
- Le Calandre Infos est le bulletin d’information du club édité trois fois par an. Ce document est régulièrement<br />
distribué à ses adhérents, ainsi qu’à un certain nombre d’autres personnes, clubs et associations.<br />
CALANDRE INFOS N°<strong>73</strong> / AVRIL 2013<br />
- SOMMAIRE –<br />
- Le mot du Président ….…………………..page 3<br />
- Informations FFVE.………………………pages 4 / 5<br />
- Assemblée Générale 2012 .…………….....pages 6 à 10<br />
- Bourse d’échanges 2012 ….……………....pages 11 à 15<br />
- Galette des Rois …………………………..pages 16 à 18<br />
- Décrassage………………………………...pages 19 à 23<br />
- Itinéraire Armorancienne………………..page 24<br />
- En Bref ……………………………………pages 25 / 26<br />
Prochaine édition : N° 74 – Juillet 2013<br />
E-mail Rédacteur : capitainepa@wanadoo.fr<br />
Notre site Internet : www.ccarmor.net<br />
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- 3 -
INFORMATIONS FFVE<br />
<br />
Le mot du Président (extraits)<br />
Liberté - Égalité - Fraternité<br />
…Devenu collectionneur de véhicules anciens, on me<br />
menace maintenant de devenir un très coupable pêcheur<br />
lorsque je serai au volant de ma Hotchkiss de 1938. Certains<br />
veulent m’empêcher de vivre ma passion, le mot LIBERTÉ<br />
n’est donc plus de mise. Ce qui m’étonne le plus, c’est que<br />
parmi ces autophobes virulents figurent des personnages<br />
qui, en mai 68, criaient haut et fort : « il est interdit<br />
d’interdire » …<br />
… Je n’ai pas encore évoqué le mot ÉGALITÉ, mais celui-ci risque bien de devenir, lui aussi, obsolète.<br />
Je m’explique : dans l’application de ces sinistres ZAPA, les voitures incriminées sont celles dont le<br />
millésime est au mieux celui de 1997. Pour les voitures livrées pendant plusieurs années dans le même<br />
modèle et aux caractéristiques totalement semblables (avant et après 1997), certains propriétaires<br />
pourront circuler librement alors que pour les autres ce sera la sanction. On ne peut donc plus donner<br />
toute sa valeur au mot ÉGALITÉ …<br />
…Heureusement il y a en fin d’année un grand rayon de soleil, une grande source d’optimisme. Le 9<br />
novembre dernier, à l’occasion du Salon Époqu’Auto de Lyon, j’ai pu remettre au nom des<br />
collectionneurs, un chèque de 40 000 euros à l’association « Les Restos du Cœur » … faire du bien fait<br />
du bien. ( FRATERNITÉ )…<br />
… Que l’année 2013 soit, pour nous, quelque peu plus rassurante que l’année 2012 !!<br />
Claude DELAGNEAU<br />
En 2013, la FFVE réitère son opération vente de plaques au<br />
profit des Restos du Cœur.<br />
Vous pouvez les acheter sur les stands FFVE dans les salons<br />
nationaux et régionaux ou auprès des délégués régionaux.<br />
- 4 -
IMMATRICULATION A FOND NOIR<br />
- 5 -
ASSEMBLÉE GÉNÉRALE 2012<br />
<br />
<br />
Depuis 2009, nous avions décidé d’organiser nos Assemblées Générales le dimanche midi. Cette année,<br />
nous avons renoué avec le sam<strong>ed</strong>i soir en programmant cette réunion dans les locaux du restaurant « Le<br />
Doyen », lequel nous avait laissé un excellent souvenir il y a tout juste deux ans. Notre rendez-vous avait<br />
été fixé à 18h, mais sans voitures anciennes cette fois-ci. Nous avions accès à une salle que nous<br />
connaissons bien maintenant avec une zone de réunion pour notre A.G. jouxtant une aire de restauration.<br />
A l’entrée, Sébastien avec sa secrétaire<br />
à ses côtés, proposait à tout un chacun<br />
de s’alléger de 40€ en échange d’un<br />
petit carton jaune portant la mention :<br />
« année 2013 ». Sur une autre table,<br />
Patrice proposait à qui voulait le<br />
dernier Calandre Infos… gratuitement !<br />
Entre 18h et 18h30, la salle de réunion<br />
allait se remplir lentement ; Un retard<br />
devenu habituel à chacune de nos A.G.<br />
En bout de salle, le Bureau s’est installé derrière les tables mises à sa disposition ; 12 de ses 15 membres<br />
étaient présents. Face à lui, soixante deux adhérents attendaient sagement le début de la séance. A 18h35<br />
très exactement, le président a pris la parole pour annoncer l’ouverture de cette session 2012. Tous les<br />
membres présents avaient à leur disposition le document de 6 pages intitulé « ASSEMBLÉE GÉNÉRALE »<br />
préalablement distribué à l’entrée et qui permettait de suivre les sujets abordés dans l’ordre du jour.<br />
- 6 -
En introduction à son allocution, le président a rappelé que notre club se porte<br />
bien avec une centaine d’adhésions pour 2012, ce qui représente prés du double<br />
de personnes impliquées dans nos activités. Ensuite, il a remercié tous ceux qui<br />
ont œuvré pour la réussite de nos diverses prestations.<br />
Remerciements à nos sponsors<br />
Ont été remerciés pour leur soutien au CCA les personnes et organismes suivants :<br />
Le Crédit Agricole des Côtes d’Armor / Sécuritest avec Michel Blanquart<br />
Marc Nivet (chauffage) / Hervé Allain (menuisier) / Michel Trébouta (cheminées)<br />
Remerciements à nos adhérents<br />
Le président a remercié également tous les adhérents qui ont organisé des sorties<br />
et des expositions de véhicules anciens, ainsi que Danielle et Albert pour la<br />
boutique, Sébastien pour la gestion de notre site sur le Net, Patrice pour la<br />
réalisation du Calandre Infos, Marycinthe pour sa fonction de secrétairetrésorière<br />
et tous les membres du Bureau qui ont apporté leur aide au bon<br />
fonctionnement de notre association, en particulier ceux qui proposent leur<br />
contribution à la réalisation de notre Bourse d’Échanges. Applaudissements !<br />
Concernant la trésorerie de notre club, le président a bien précisé qu’au regard des risques personnels que<br />
lui impose sa fonction, il est nécessaire d’avoir une réserve de trésorerie raisonnable, mais indispensable,<br />
dans notre budget. A noter que le club contribue à réduire au maximum de ses possibilités le coût des<br />
prestations proposées.<br />
Le président a souhaité définir le rôle qu’il jouait au sein du Bureau. En aucun cas il ne décidera seul les<br />
actions du club ; Il coordonne et distribue les taches à réaliser. La fin de son mandat devrait se faire en<br />
principe en fin d’année prochaine, à condition bien sûr de pouvoir compter sur un successeur!<br />
Suite aux directives établies par le Bureau, pour recevoir notre bulletin et le courrier du<br />
club en général, la carte d’adhésion à jour fin juin de l’année en cour, est obligatoire !<br />
- Conformément à l’ordre du jour proposé, la parole était ensuite donnée à notre secrétaire - trésorière. -<br />
C’est à partir des tableaux du compte-rendu financier figurant à l’ordre du jour<br />
que notre trésorière a présenté le bilan financier global de notre association pour<br />
l’année 2012. Ce bilan est basé sur les recettes et les dépenses touchant notre<br />
compte-chèques au Crédit Agricole. La somme de départ de cette analyse, soit<br />
1161,31 €, correspond au solde 2011 de la précédente Assemblée Générale.<br />
Contrairement à l’an passé, notre bilan global est positif. Ont été ajoutés à ce<br />
bilan les mouvements entre nos comptes au C.A. ainsi que le niveau d’épargne<br />
de nos différents livrets. Notre club dispose d’un solde positif de 6 787,63 €<br />
COMPTE RENDU FINANCIER 2012 ARRÉTÉ AU 16/11/2012<br />
PRINCIPAUX POSTES RECETTES DÉPENSES SOLDE<br />
Solde Compte-chèques à l’A.G. précédente 1 161,31 € 1 161,31 €<br />
MANIFESTATIONS ET SORTIES<br />
Assemblée Générale 2011 2 245,00 € 3 116,50 € - 871,50 €<br />
Assemblée Générale 2012 --- 66,60 € - 66,60 €<br />
Bourse 2011 7 314,70 € 3 682,55 € 3 632,15 €<br />
Bourse 2012 --- 210,20 € - 210,20 €<br />
Armorancienne 2012 (Participation Sponsors pour 850 €) 7 360,00 € 7 746,37 € - 386,37 €<br />
Armorancienne 2013 --- --- 0 €<br />
Galette des Rois --- 472,79 € - 472,79 €<br />
Sorties diverses 2 258,40 € 2 532,40 € - 274,00 €<br />
TOTAL SORTIES 19 178,10 € 17 827,41 € 1 350,69 €<br />
- 7 –<br />
- 7 -
PRINCIPAUX POSTES RECETTES DÉPENSES SOLDE<br />
Adhésions 2012 3 720,00 € --- 3 720,00 €<br />
Adhésions 2013 80,00 € --- 80,00 €<br />
Sponsors ( pour mémoire : 820 € pour l’Armorancienne ) --- --- ---<br />
Boutique ( stock 2 434 € à l’A.G. 2012 ) 1 029,00 € 545,86 € 483,14 €<br />
Divers --- 517,00 € - 517,00 €<br />
Calandre Infos --- 1 316,74 € - 1 316,74 €<br />
Frais postaux --- 504,10 € - 504,10 €<br />
Assurances --- 384,58 € - 384,58 €<br />
Internet / Site du C.C.A. --- <strong>73</strong>,63 € - <strong>73</strong>,63 €<br />
Fournitures de bureau --- 174,82 € - 174,82 €<br />
Provisions Boutique 2013 --- 509,48 € - 509,48 €<br />
TOTAL POSTES 4 829,00 € 4 026,21 € 802,79 €<br />
MOUVEMENT FINANCIER SUR LIVRET D’ÉPARGNE 7 200,00 € 9 399,63 € - 2 199,63 €<br />
SOLDE COMPTE-CHÉQUE 32 368,41 € 31 263,25 € 1 115,16 €<br />
GESTION DE NOS COMPTES<br />
Solde compte-chèques au Crédit Agricole 1 115,16 €<br />
Solde Livret d’Épargne du C.A. 4 500,00 €<br />
Solde livret CSL du C.A. 1 000,00 €<br />
Solde du livret Bleu au C.M.B. 172,47 €<br />
TOTAL GÉNÉRAL DU C.C.A. 6 787,63 €<br />
A la fin de cette présentation, le président ayant<br />
constaté qu’il n’y avait pas de questions posées sur<br />
ce bilan financier, c’est à main levée que le budget<br />
de cette année a été adopté.<br />
Notre trésorière a été félicitée pour son travail<br />
- NOS SORTIES – BILAN ET PRÉVISIONS -<br />
Se référant au bilan 2011 / 2012 concernant les sorties de véhicules anciens, page 25 du dernier Calandre<br />
Infos, le président a félicité tous les adhérents qui ont organisé ces manifestations en les citant un par un.<br />
Le nombre de pique-niques restant faible, les organisateurs de ces sorties seront les bienvenus. Les<br />
prochaines manifestations déjà prévues pour l’année 2012 sont les suivantes :<br />
- La Galette des Rois, le 13 janvier (et non pas le 20 janvier comme indiqué dans le bulletin).<br />
- Le Décrassage, sortie traditionnelle, prévu le 14 avril et organisé par Sébastien.<br />
- L’Armorancienne, les 22 et 23 juin, organisée par Danielle et Albert avec Louis Riou.<br />
(Circuit de 140 km passant par Loudéac, Paimpont, Lohéac et La Gacilly).<br />
- La fête des Vieilles Mécaniques à Plouguernevel, le 4 août.<br />
- La fête des Vieux Métiers, à Trégrom le 11 août.<br />
- La Fête du Cheval, à Pédernec le 15 août. / …<br />
- CALANDRE INFOS –<br />
Patrice a été invité à se saisir du micro pour présenter l’évolution de son bulletin et définir ce que<br />
pourraient contenir les éditions à venir. La page réservée aux descriptifs techniques se fait rare faute<br />
d’articles proposés par les adhérents en évitant de recopier ce qui parait dans la presse spécialisée. Par<br />
contre, plusieurs personnes ont transmis des photos qui ont été utilisées dans le bulletin ; En particulier,<br />
Daniel Delarue a été remercié pour les très nombreux clichés qu’il a fait parvenir à Patrice. Dans sa<br />
forme, le Calandre Infos est figé à 28 pages par les contraintes économiques d’expédition postale. Les<br />
articles divers tels que ceux réalisés par Isabelle Ferré ou Michel Blanquart , sont toujours les bienvenus.<br />
- NOUVELLE PLAQUE PERMANENTE -<br />
Jean-René nous a présenté le prototype de notre nouvelle<br />
plaque de rallye permanente en remplacement du modèle<br />
actuel devenu obsolète. Cette plaque, décrite dans le dernier<br />
Calandre Infos, sera très prochainement disponible. Ne faisant<br />
référence à aucun sponsor, elle sera donc vraiment permanente<br />
et utilisable dans toutes les sorties. Son prix devrait être de<br />
l’ordre de 10 €, payable à la commande. Le modèle présenté a<br />
été approuvé à main levée.<br />
- 8 -
- SITE INTERNET DU C.C.A. -<br />
Sébastien nous a invités à prendre contact avec la nouvelle version de notre site WEB. Ce site va évoluer<br />
au fil des jours pour être plus interactif que la version précédente. Tous à vos claviers, souris en main !<br />
- LA BOUTIQUE DU C.C.A. -<br />
La Boutique, c’est Danielle ! Une fois de plus félicitée pour son activité à chacune de nos sorties où elle<br />
réussi à faire un chiffre d’affaire non négligeable. Elle cherche des idées nouvelles pour proposer des<br />
produits nouveaux. Ne pas hésitez à la contacter pour l’aider dans ses choix.<br />
- QUESTIONS DIVERSES -<br />
Une seule question sera posée : Serait-il possible de consulter sur notre site la liste complète des adhérents<br />
inscrits à une sortie. Après un vote à main levée, la réponse est non ! Clôture des débats à 20h.<br />
- ÉLECTION DU TIERS SORTANT -<br />
MEMBRES DU BUREAU 2011<br />
MICHAUD Guy Président<br />
LE GOFF Sébastien Vc. Président/Web<br />
LE GOFF Marycinthe Secrétaire/trésor.<br />
LE QUERRÉ Pascal Trésor. Adj./Pub<br />
BERNAGE Serge Délégué Paimpol<br />
LE MERRER Pascal Délégué Région<br />
MORICE Jean-Paul Délégué Région<br />
RIOU Louis Gestion Boutique<br />
BLANQUART Michel Membre<br />
AUDREN Michel Membre<br />
BESSON Michel Membre<br />
DUPUIS Philippe Membre<br />
VOISIN Christian Démission<br />
BÉGAT Solange Membre<br />
TIERS SORTANT<br />
RIOU Louis Candidat<br />
DUPUIS Philippe Candidat<br />
LE MERRER Pascal Non Candidat<br />
MORICE Jean-Paul Non Candidat<br />
BLANQUART Michel Démission<br />
ÉLECTIONS 2012<br />
RIOU Louis 76 voix - Élu<br />
DUPUIS Philippe 66 voix - Élu<br />
LE CALVEZ Gilles 68 voix - Élu<br />
PASTOL Odile 65 voix - Élue<br />
PASTOL André 68 voix - Élu<br />
SALLIOU Annie 75 voix - Élue<br />
L’assemblée Générale 2012 s’est donc achevée avec le résultat de ces élections. Le nouveau Bureau se<br />
compose à nouveau de 15 membres, dont 4 nouveaux élus. Ensuite … le bar était trop proche de la salle<br />
de vote pour ne pas songer à se translater vers le comptoir où l’apéritif nous était proposé, tout en<br />
discutant des problèmes précédemment évoqués mais dans une ambiance plus festive.<br />
Le petit verre sera pris au comptoir et fera une excellente<br />
entrée en matière pour le diner qui suivra…<br />
- 9 -
La disposition des tables était différente de celle qui nous était proposée en 2010. Pas de petites tables de<br />
six ou huit personnes, mais deux grandes tables permettant de dégager trois allées afin de rendre le service<br />
plus facile … et ménager la place nécessaire pour « le petit train à la queue leu leu ! ». Un repas animé !<br />
<br />
Cette animation avait été confiée à « . Plus qu’un simple DJ, Bertrand Jouanny est à la fois<br />
chanteur et accordéoniste de talent. L’ambiance qu’il a su donner à cette soirée fut très appréciée par les<br />
convives qui sont passés de leur table à la piste de danse jusqu’à trois heure du matin … pour certains !<br />
- 10 -
BOURSE D’ÉCHANGE 2012<br />
<br />
<br />
<br />
La Bourse d’Échanges du CCA est devenue au cours des années, un évènement important dont la notoriété<br />
dépasse aujourd’hui les frontières de la Bretagne. Cette année, 120 exposants étaient inscrits à cette<br />
bourse avec un total de 150 mètres linéaires réservés, ce qui correspond à un bon millésime. Depuis plus<br />
de 15 ans, c’est le hall Dulac de Kergoz qui nous accueille et nous permet d’occuper une surface de 3000<br />
m2 pour préparer cette manifestation et cette préparation n’est pas une mince affaire! Une équipe de<br />
bénévoles travaille sur le site la veille de l’ouverture des portes ; Tout doit être prêt dés le sam<strong>ed</strong>i soir.<br />
Installations électriques, marquage au sol, accueil des exposants et<br />
des véhicules exposés, mise en place des surfaces de restauration…<br />
En fin de journée, tous ces problèmes étaient résolus ; Seule restait<br />
sur place la surveillance de nuit. Pour les autres, une nuit de<br />
sommeil était nécessaire pour être en forme le lendemain matin.<br />
Dimanche, dés 9h, les portes du hall s’ouvraient au public. Nos<br />
contrôleuses étaient à leur place pour délester chaque visiteur de<br />
deux petits Euros et enregistrer les entrées payantes … sauf pour<br />
les petits protégés de Sainte Geneviève, bien sûr !<br />
En début de matinée, ce n’est pas encore la foule des curieux mais c’est l’heure des bonnes affaires pour<br />
les clients potentiels. Cette année, il n’y avait que 32 voitures exposées et la disposition des étals, bien<br />
répartie, assuraient un espace de circulation large et pratique. Comme les années passées, il y avait un<br />
filtrage de sécurité au niveau de la caisse d’entrée, une disposition qui s’est révélée bien utile… !<br />
- 11 -
Le Les panel de véhicules exposés par les membres du club était très diversifié et concernait des voitures allant<br />
des années 20 aux années 70. Le « garage César » présentait une Panhard PL17 de 1960 avec une<br />
peinture « rouille » très originale et une mécanique parfaitement fonctionnelle puisque venue par ses<br />
propres moyens de Louannec. Louis avait attelé une caravane « Wa-wa » à sa 404 et l’originalité de<br />
l’ensemble ne passait pas inaperçue. Eugène laissait les visiteurs contempler sa belle Rosalie octogénaire<br />
récemment restaurée, tandis que Jean-René laissait tomber des victuailles de l’arrière de sa B14 – 1922.<br />
L’ensemble des voitures exposées ne manquait pas d’intérêt. La Caravelle de Jean-Pierre avait pris place<br />
devant le stand de son club national ; La rutilante 2CV de Gérard, nouvellement restaurée, attirait les<br />
regards ainsi que la 202 de Joseph toujours aussi belle … et toutes les autres, bien sûr ! Une mention<br />
particulière pour l’exposition Saab proposée par Didier avec cinq voitures et une superbe caravane.<br />
L’exposition des véhicules ne se limitait pas à une simple présentation mais était souvent accompagnée<br />
d’explications techniques parfois très poussées comme le faisait Jean-Paul avec l’aide d’un PC pour<br />
convaincre que le Panhardisme est inégalable ! Les voitures exposées étaient donc très courtisées par les<br />
visiteurs venus là, avec souvent un brin de nostalgie, pour retrouver ces machines qu’ils ont connu jadis.<br />
Comme les années passées, le<br />
stand du CCA était installé tout<br />
prés de la friteuse…ce qui n’a pas<br />
que des inconvénients ! Danielle<br />
avait confié la Boutique à Albert,<br />
avec Michel à ses côtés. Dans son<br />
coin, Patrice proposait des cartes<br />
d’adhésion et distribuait en même<br />
temps le dernier Calandre Infos.<br />
Ce jour là, 23 cartes ont été attribuées,<br />
soit une rentrée de 920€.<br />
A voir les visiteurs déambuler les<br />
mains encombrées de pièces et de<br />
matériels divers, les exposants<br />
semblaient satisfaits du volume de<br />
ventes réalisées. Cette année, la<br />
neige étant absente, le nombre de<br />
visiteurs était important ; Plus de<br />
800 entrées payantes avant midi !<br />
Peu de miniatures, mais un stand<br />
qui exposait 2 superbes modèles<br />
réduits de machines à vapeur.<br />
- 12 -
La La Bourse de de Guingamp, ce ce n’est n’est pas seulement la recherche d’objets introuvables, de renseignements<br />
techniques et d’affaires juteuses inespérées, c’est aussi la promenade des curieux, des passionnés de<br />
vieilles mécaniques qui veulent passer une journée à rêver, à se souvenir… et à déjeuner quand l’heure est<br />
venue ! Pour cela, le CCA avait prévu une surface de restauration diversifiée disponible à toute heure.<br />
Une dizaine de personnes était mobilisée pour satisfaire aux besoins de<br />
la demande. Deux crêpières de talent qui officiaient cachées derrière le<br />
panneau de protection obligatoire ; Trois serveuses qui proposaient<br />
petits déjeuners, repas froids et cafés chauds, ainsi que nos deux<br />
friteuses attitrées depuis des années. A proximité de cet espace cuisine,<br />
une grande surface où tables et chaises permettaient de déjeuner de<br />
façon confortable et reposante. Il nous fallait disposer d’une surface<br />
importante pour intégrer une telle installation, avoir tout le matériel<br />
nécessaire et le personnel qui sache l’utiliser.<br />
Bien sûr, au milieu de tout cela, il y avait le barnum-bar qui proposait<br />
toutes les boissons froides autorisées avec ses trois serveurs habituels.<br />
Tout un chacun pouvait aller chercher son pack de frites sur l’aire Parmentier, revenir au comptoir du<br />
resto s’offrir un rouleau de jambon, passer devant le barnum de Pascal quérir quelque boisson … et se<br />
trouver une place pour déguster le tout. On pouvait aussi demander simplement un sandwich et une<br />
cervoise ! Sur le stand du garage César, une table permettait d’accueillir tous ses participants tout en<br />
ayant l’œil sur les caisses de pièces proposées à la vente ; En un mot, une convivialité adaptée à son stand.<br />
Plusieurs personnes ont préféré la<br />
solution des tables et chaises mises à<br />
leur disposition dans la mesure ou<br />
elles n’avaient pas une obligation de<br />
surveillance ou une activité à remplir<br />
sans pouvoir se faire remplacer. A<br />
noter que les gens sont restés très<br />
raisonnables avec certaines boissons<br />
alcoolisées ; Contrôle routier oblige !<br />
- 13 -
Ensuite, il fallait digérer en paix, se détendre ; On pouvait ainsi lire<br />
son journal dans un fauteuil et partager ce moment-là avec Mirza.<br />
Comme d’habitude, l’afflux de visiteurs s’est accru à partir de 15h. A<br />
16h50, le nombre d’entrées payantes était très exactement de 1529.<br />
Certains ne payaient pas ; Il suffisait pour cela de former un groupe<br />
nommé « Blanche », se vêtir d’un costume bleu et forcer l’entrée de<br />
cette zone malfamée ! En fin de journée, rangement obligatoire,<br />
balayage, évacuation des véhicules … et dîner aux chandelles.<br />
<br />
- 14 -
- 15 -
GALETTE DES ROIS<br />
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DÉCRASSAGE 2013<br />
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Le « Décrassage », première sortie de l’année, réuni habituellement une quarantaine<br />
de voitures ; Cette année, 38 véhicules étaient au rendez-vous de 9h15 fixé à<br />
Pontrieux, sur le parking situé rue de La Rive, au bord du Trieux. Ce chiffre allait<br />
légèrement augmenter au cours de la matinée avec la récupération de quelques<br />
voitures sur notre itinéraire. Danielle, toujours présente, profitait de cette première<br />
rencontre pour nous proposer un nouveau produit disponible en Boutique : un teeshirt<br />
CCA qu’elle présentait fort bien ma foi !<br />
Avant de suivre Sébastien, notre guide du jour, le<br />
président a voulu nous prendre de haut pour nous donner<br />
quelques informations concernant trois points importants.<br />
D’abord, la prochaine mise à disposition de la nouvelle<br />
plaque permanente, proposée à 15€. Ensuite, le rappel de<br />
la limite du 30 juin pour prendre sa carte d’adhérent.<br />
Enfin, la préinscription obligatoire pour participer à<br />
l’Armorancienne, accompagnée d’une somme de 30€ par<br />
inscrit.<br />
Sébastien prenait ensuite la parole, au même niveau, pour<br />
nous expliquer l’itinéraire de la matinée qui devait nous<br />
amener à Plérin où l’ABVA prenait le relais.<br />
Feuille de route en main, le départ s’est effectué à 9h40,<br />
mettant sur la chaussée un convoi relativement long. Passage<br />
à Quemper-Guézénnec 10 minutes plus tard et traversée de<br />
Le Faouët vers 10h. Notre première halte était prévue à<br />
Gommenec’h. A ce stade de la balade, aucune voiture n’était<br />
encore tombée en panne. Le soleil nous accompagnait ; Un<br />
astre que nous n’avions pas contemplé depuis longtemps…<br />
- 19 -
Trévérec passé, c’est un convoi compact qui est entré dans Gommenec’h vers 10h30. Telle une obi, nous<br />
avons ceinturé l’église Saint-Guy. C’était le premier arrêt prévu sur notre feuille de route arec une<br />
mention nous indiquant la proximité d’un lieu permettant de soulager un besoin naturel… Bonne idée !<br />
Nous avions un petit quart d’heure pour compter nos voitures, visiter le bourg et<br />
profiter du soleil pour se dégourdir un peu les jambes. Départ à 10h50 vers Plérin<br />
Traversée de Lanvollon, ensuite de Tréguidel pour atteindre Trégomeur à 11h05<br />
TRÉGOMEUR<br />
Le quartier du Sépulcre, rattaché à Plérin, est un bourg traversé par la rue<br />
Montesquieu où nous avons trouvé un parking proche de l’école maternelle et non<br />
loin de la chapelle Saint-Esprit. Toutes les voitures du convoi étaient présentes.<br />
Nous n’étions pas là pour pratiquer l’aikido, mais simplement<br />
pour garer les derniers retardataires prés de la petite école<br />
maternelle. Faute de kimono, certains ont trouvé les outils<br />
pour parfaire leur condition physique en bricolant un peu…<br />
Ainsi, notre ami André a ouvert la gueule de sa PL 17 afin d’y enfoncer<br />
quelques tournevis, histoire de la chatouiller un peu et la rendre plus<br />
tonique ! De son côté, Eugène a tenter d’utiliser son démarreur de Fiat<br />
sans grand succès. Enfin, vers 11h25, tout ce beau monde a repris la<br />
route en direction du port du Légué où nous étions attendus.<br />
Après être passé sous le viaduc du Gouët qui enjambe le Légué, nous avons pris contact avec le videgrenier<br />
installé le long du quai. Les responsables de l’ABVA nous ont alors guidés vers le parking qui<br />
nous était réservé. Il nous a fallu pas moins d’une demi-heure pour garer nos 41 véhicules à cet endroit !<br />
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Les voitures<br />
La brocante étalait ses produits le long de la rivière et<br />
nos voitures exposées sur le quai formaient un<br />
ensemble cohérent avec les vieilles choses vendues sur<br />
les étals. Le passage était parfois difficile pour les<br />
visiteurs obligés de se faufiler entre voiliers et automobiles<br />
d’un autre âge.<br />
L’ABVA nous offrait un pot au cours<br />
duquel Guy a rencontré René Alba pour<br />
le remercier de nous accueillir à Plérin<br />
avec plus de 80 véhicules de son club.<br />
A partir de Plérin, notre convoi allait reprendre la route sous la<br />
direction de l’ABVA, avec Yannick Suéve comme guide, pour<br />
nous conduire sur notre lieu de pique-nique. Emmenés par le<br />
cabriolet Prima 4, nous avons quitté le vide-grenier à 12h45<br />
après avoir réussi à extraire nos véhicules d’un parking<br />
surchargé. C’est à Tréveneuc que nous avons garé nos<br />
anciennes sur un pré en bord de mer où nous devions déjeuner.<br />
- 21 -<br />
Les voitures ayant trouvé leur place sur le gazon,<br />
nous étions invités à prendre le pot de bienvenue<br />
sur le site. L’air iodé et le petit verre d’un doux<br />
breuvage étaient là pour nous mettre en appétit.
Après avoir installé tables et chaises sur le champ, nous avons consommé les denrées sorties de nos sacs et<br />
glacières. Plusieurs groupes se sont ainsi formés au milieu des voitures qui faisaient office de pare-vent.<br />
Le soleil était bien présent, mais la brise aussi. A la fin du déjeuner, il était possible de prendre un petit<br />
noir avec la grande cafetière installée à cet effet ; On pouvait aussi brandir sa thermos en bonne<br />
compagnie. Yannick a bien profité de cette aubaine avant de reprendre la tête du convoi vers 16h30.<br />
- 22 -
Cette balade r<strong>ed</strong>evenait une sortie dirigée par le CCA sous la direction de<br />
Sébastien. L’ultime étape du jour nous amenait à Lanleff où nous sommes<br />
arrivés à 17h30 pour nous garer sur le parking situé entre l’église et « Le<br />
Temple ». Il ne restait alors que 19 voitures, soit moins de la moitié des inscrits<br />
en début de journée.<br />
Le temple de Lanleff est un monument étonnant par sa beauté, son originalité … et son mystère. Cette<br />
église de forme circulaire, construite sur 12 piliers, a été vraisemblablement érigée au 10 ième siècle. Les<br />
bâtisseurs de l’époque ont remarquablement œuvré pour créer cette bâtisse en grés rose. Le mystère, la<br />
légende, c’est l’intrusion du diable qui, ayant acheté un bébé à sa mère, paya son dû en pièces d’or<br />
brulantes qui s’incrustèrent dans la margelle de la fontaine attenante. A voir pour confirmer !<br />
Cette étape marquait la fin de notre randonnée ; Chacun devait reprendre sa voiture et trouver le chemin<br />
du retour le mieux adapté pour rejoindre l’écurie de son ancienne. Un petit bémol ; Le caprice de la<br />
monture d’Eugène qui avait la bobine chaude et refusait de se mettre en route ! Après l’avoir été poussé<br />
moult fois dans la journée, l’équipe de techniciens de haut niveau appelé à la rescousse a réussi ce qui<br />
semblait impossible : la faire tourner ! Belle conclusion pour une journée vouée au décrassage.<br />
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ARMORANCIENNE 2013<br />
LOUDÉAC<br />
PAIMPONT<br />
LOHÉAC<br />
CARENTOIR<br />
LA GACILLY<br />
- Sam<strong>ed</strong>i 22 - : Loudéac Paimpont Lohéac<br />
- Rendez-vous au Super U de Loudéac à 9h30 ; Départ à 10h.<br />
- Arrivée à Paimpont à 11h30 ; Pique-nique au bord de l’étang.<br />
- Arrivée à Lohéac ; au musée de l’Auto de 15h à 18h, puis hôtel La Gibecière pour la Soirée.<br />
- Dimanche 23 - : Lohéac La Gacilly Carentoir Loudéac<br />
- Petit déjeuner à 8h30 ; Départ à 9h30.<br />
- Arrivée à La Gacilly à 10h30. Visite de la ville et de la société Yves Rocher. Départ à 12h.<br />
- Arrivée à Carentoir à 12h30 pour déjeuner au Pré Gallo. Départ à 14h30.<br />
- Arrivée à Loudéac à 15h30; visite d’Aquarev. Remise des trophées. Fin du rallye vers 17h.<br />
- Informations complémentaires -<br />
- Tarif par personne :<br />
Adhérent : 80 € Non adhérent : 120 € Enfant 4-12 ans : 30 € Enfant - 4 ans : gratuit<br />
Tarif comprenant le dîner, la soirée animée, le couchage, le petit déjeuner et le déjeuner du<br />
dimanche midi ; Sont comptés également la plaque rallye, le trophée et l’assistance technique.<br />
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EN BREF …<br />
CARTE D’ADHÉRENT 2013<br />
TRACTER UNE REMORQUE<br />
SORTIES 2013<br />
Date Départ Fin Sortie Lieu Repas<br />
09 mai 10 h Pont Losquet 17 h Lycée CFA Fête du CFA Pommerit-Jd offert<br />
09 juin 11h Ploumagoar 18h Ploumagoar Croix Prigent École C.PN offert<br />
16 juin 9h30 Guingamp 18h Corlay Courses Corlay Hippodrome offert<br />
22 juin 9h30 Loudéac 18h Lohéac Armorancienne<br />
pique-nique<br />
23 juin 9h30 Lohéac 17 h Loudéac 2013 Lohéac et payant<br />
30 juin 9 h 30 Lannion 17 h Lannion A.O.T.H. Penvenan pique-nique<br />
14 juillet 10 h Trégonneau 17 h Plélo Balade Plélo pique-nique<br />
21 juillet Ploumagoar Saint Hernin Kermesse Ploumagoar offert<br />
28 juillet 9h Trégonneau 17 h Kerlabo Cross Kerlabo Cohiniac payant<br />
04 août 9 h Guingamp 17 h Plouguern. Fête Moisson Plouguernevel offert<br />
11 août 13 h 30 V.Marché 20 h 30 Trégrom Vieux métiers Trégrom offert<br />
15 août 9 h 30 Gare B.Isle 18 h Ménez-Bré Fête du Cheval Pédernec offert<br />
25 août 9h30 Bégard 17h30 Bégard Fête du Village Bégard offert<br />
15 septembre 10 h Lannion 18 h Patrimoine ---- pique-nique<br />
10 novembre Arrivée 10 h Départ 18 h A.G. 2013 Lanvollon payant<br />
24 novembre Ouverture 9 h Fermeture 18h Bourse Guingamp payant<br />
07 décembre ---- ---- Téléthon Perros-Guirec ----<br />
CONDOLÉANCES<br />
La carte 2013 est obligatoire pour participer à toutes les sorties organisées par<br />
le Club. A partir du 30 juin, les adhérents n’ayant pas pris cette carte ne<br />
recevront plus le courrier qui leur est normalement distribué ( Informations,<br />
feuilles d’inscription et Bulletins « Calandre Infos » ) .<br />
Prise en compte du cumul Masse totale Maxi Techniquement Autorisée (MMTA ou<br />
F2 / CG tracteur + remorque), en fonction de la Masse en Charge Maxi Admise<br />
(MCMA ou F3 / CG). Trois cas de figure en fonction deF2 :<br />
- F2 < 3500 kg => Permis B ; Charge maximale tractable = F3 – F2<br />
- 3500 kg < F2 < 4250 kg => Nouveau permis B96<br />
- 4250 kg < F2 < 7000 kg => Permis BE<br />
Marycinthe,<br />
Nous avons été très émus d’apprendre la disparition de ta maman…<br />
Une délégation conduite par Guy était présente à Tréguier le 8 février à 14h30 pour<br />
assister à la messe des funérailles et transmettre sa profonde compassion au nom du club.<br />
NOUVELLE PLAQUE PERMANENTE<br />
La version définitive de la nouvelle plaque permanente du<br />
C.C.A. ayant été validée, elle sera disponible le 22 juin au<br />
départ de l’Armorancienne. Cette plaque métallique sera<br />
proposée à 15 € et sera vendue, pour l’instant, hors de la<br />
boutique du club.<br />
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RENÉ NOUS A QUITTÉS<br />
DAVID WICKERS S’EN EST ALLÉ<br />
SOUVENIRS, SOUVENIRS …<br />
Le 14 avril, lors de notre sortie « Décrassage », nous discutions avec<br />
lui sur les quais du Légué ; Trois jours après, le flash d’une radio<br />
locale nous apprenait son décès ; Un choc !<br />
René, président de l’ABVA et surtout « Monsieur Tour de Bretagne »,<br />
nous quittait…. Le 20 avril, 1200 personnes et 250 véhicules anciens<br />
lui rendaient un dernier hommage. Notre président, accompagné<br />
d’une dizaine de membre du CCA, déposait une gerbe en souvenir de<br />
cet ami. Nous pensons très fort à vous Evelyne, ainsi qu’à Arnaud et<br />
Suzelle et sommes à vos côtés pour ce moment difficile à vivre.<br />
Membre fondateur, puis président du Crash and Classic Car Club,<br />
David Wickers est décédé le 23 avril. Un service funéraire sera<br />
célébré le 14 mai en l’église Saint-James d’Exeter.<br />
Nous avons bien connu David à une époque où nos clubs jumelés<br />
organisaient des balades de part et d’autre du Channel ; Newquay en<br />
2004 / Camaret en 2005 (photo ci-contre) seront les derniers<br />
échanges réalisés. Notre président a présenté au nom du CCA, ses<br />
condoléances à sa compagne Lorna. Le Devon est en deuil.<br />
US $ à Chicago !<br />
Carte d’adhésion jusqu’à l’année 2000<br />
Premier Pin’s CCA<br />
Le premier Calandre <strong>infos</strong> N°0 Première carte 1990 Plaque permanente ancien modèle<br />
Il y a 24 ans paraissait le premier numéro du Calandre Infos<br />
rédigé par le secrétaire Stéphane Plapous. Une page était<br />
consacrée à la première Armorancienne programmée les 21<br />
et 22 juillet 1990. Dans ce numéro figurait également la<br />
première carte de membre adhérent qui sera remplacée<br />
ultérieurement par la carte orange avec le logo « <strong>calandre</strong><br />
américaine » de cette époque ; Avec le même logo, ont été<br />
créés plaque de rallye permanente et pin’s.<br />
A propos de choses anciennes, connaissez-vous l’origine du<br />
dessin « rencontre Simca-Peugeot », ci-contre ?<br />
<br />
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