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LR 622 B LR 632 B Les chargeuses sur chenilles. - Infotax

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<strong>Les</strong> <strong>chargeuses</strong><br />

<strong>sur</strong> <strong>chenilles</strong>.<br />

<strong>LR</strong> <strong>622</strong> B <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B<br />

Puissance moteur: 97 kW / 132 CV – 132 KW / 180 CV<br />

Capacité du godet: 1,54 m 3 – 2,40 m 3


<strong>LR</strong> <strong>622</strong> B<br />

Caractéristiques techniques :<br />

Puissance moteur : 97 kW / 132 CV<br />

Poids en ordre de marche : 15.400 – 17.000 kg<br />

Capacité du godet : 1,54 – 1,80 m 3<br />

Transmission hydrostatique à commande<br />

électronique<br />

2 <strong>LR</strong> <strong>622</strong> B Litronic <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B Litronic<br />

<strong>LR</strong> <strong>632</strong> B<br />

Caractéristiques techniques :<br />

Puissance moteur : 132 kW / 180 CV<br />

Poids en ordre de marche : 21.100 – 23.500 kg<br />

Capacité du godet : 1,90 – 2,40 m 3<br />

Transmission hydrostatique à commande<br />

électronique


Performance<br />

<strong>Les</strong> <strong>chargeuses</strong> <strong>sur</strong> <strong>chenilles</strong> Liebherr se distinguent<br />

par leurs excellentes performances même<br />

<strong>sur</strong> terrain diffi cile. Des cycles de travail rapides,<br />

un taux de remplissage du godet optimisé et un<br />

comportement de conduite en charge exceptionnel<br />

leur confèrent des qualités d’utilisation hors<br />

du commun.<br />

Rentabilité<br />

Grâce à leur faible consommation de carburant<br />

et à une minimisation des opérations d’entretien<br />

et de maintenance, les <strong>chargeuses</strong> <strong>sur</strong> <strong>chenilles</strong><br />

contribuent activement à votre réussite économique<br />

: une réduction du coût de l’heure de fonctionnement<br />

augmente la rentabilité.<br />

Fiabilité<br />

<strong>Les</strong> <strong>chargeuses</strong> <strong>sur</strong> <strong>chenilles</strong> Liebherr sont conçues<br />

pour durer et pour résister longtemps aux<br />

contraintes quotidiennes. <strong>Les</strong> pièces particulièrement<br />

sollicitées sont fabriquées en matériau<br />

très résistant, les points sensibles bénéfi cient<br />

d’une protection optimale. Nos engins vous garantissent<br />

ainsi une fi abilité et une disponibilité<br />

maximales.<br />

Confort<br />

La cabine des <strong>chargeuses</strong> <strong>sur</strong> <strong>chenilles</strong> est un<br />

poste de travail spacieux, conçu selon les connaissances<br />

les plus récentes en matière d’ergonomie<br />

et qui offre une excellente visibilité <strong>sur</strong><br />

l’équipement de travail. Grâce à la commande<br />

par manipulateur unique, l’engin peut être commandé<br />

en fi nesse et avec précision.<br />

<strong>LR</strong> <strong>622</strong> B Litronic <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B Litronic<br />

3


4<br />

<strong>LR</strong> <strong>622</strong> B Litronic <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B Litronic<br />

Moteur Diesel Liebherr<br />

• Le moteur Diesel à <strong>sur</strong>alimentation refroidie<br />

permet d’optimiser la puissance des<br />

cycles de travail et de profi ter de toutes les<br />

réserves de puissance, quelle que soit la<br />

situation.<br />

• Écologique et économique : il répond aux<br />

toutes dernières normes européennes en<br />

matière d’émission de gaz d’échappement<br />

97/68 CE, phase II.<br />

• Sécurité d‘exploitation et longévité accrue<br />

grâce à des composants largement dimensionnés.<br />

52˚<br />

Fmax.<br />

52°


Equipement de travail puissant<br />

• Cinématique en Z massive en acier moulé :<br />

forces d’arrachement élevées et rythme de<br />

travail soutenu.<br />

• Une forme optimisée et un grand angle de<br />

cavage permettent de charger et de transporter<br />

de grandes quantités de matériau<br />

par godet.<br />

• Hydraulique de travail « Load Sensing » :<br />

grande précision de conduite et de maniement<br />

dans tous les types de travaux.<br />

Performance<br />

<strong>Les</strong> <strong>chargeuses</strong> <strong>sur</strong> <strong>chenilles</strong> Liebherr sont conçues pour offrir le maximum de<br />

puissance associé au meilleur profi t. Elles sont le garant d’un travail puissant et<br />

effi cace, même <strong>sur</strong> terrain diffi cile.<br />

Capacité élevée de chargement<br />

Godet grand volume<br />

et stabilité élevée<br />

Taux de<br />

remplissage élevé<br />

La relation entre la capacité du godet et la stabilité<br />

a été minutieusement étudiée. L’importante<br />

charge de basculement qui en résulte garantit des<br />

cycles de travail sûrs, associés à un rendement<br />

optimal.<br />

Le godet dispose d’un large angle d’inclinaison<br />

qui as<strong>sur</strong>e un remplissage optimisé à chaque<br />

cycle de travail.<br />

Rapidité de travail Grâce à l’entraînement hydrostatique et à la fonction<br />

intégrée de « contre-rotation <strong>sur</strong> place », les<br />

cycles de travail sont rapides et précis.<br />

Travaux d’excavation rapides<br />

Forces d’arrachement<br />

élevées<br />

Transmission de la<br />

force de traction<br />

La puissance de l’équipement de travail permet<br />

de remplir le godet rapidement, même lors de travaux<br />

d’excavation diffi ciles.<br />

La combinaison d’une chaîne cinématique puissante<br />

et de trains de roulement longs permet un<br />

rendement maximal.<br />

Polyvalence dans les applications<br />

Vitesse régulée en<br />

continu et entraînement<br />

constant des chaînes<br />

Grâce à sa transmission hydrostatique, la chargeuse<br />

peut être commandée avec précision et<br />

doigté, en toute situation.<br />

Garde au sol importante Même <strong>sur</strong> un terrain accidenté ou diffi cile, la machine<br />

se conduit en toute sécurité.<br />

Hauteur de déversement<br />

et de portée élevées<br />

Moteur à l’arrière en<br />

contrepoids<br />

L’équipement de travail est adapté de façon optimale.<br />

Ainsi même les travaux de chargement les<br />

plus diffi ciles sont réalisés rapidement et en toute<br />

sécurité.<br />

Conduite sûre de l’engin avec godet plein et stabilité<br />

hors du commun.<br />

Cinématique en Z Même dans les applications les plus diffi ciles,<br />

cette cinématique offre une puissance suffi sante<br />

<strong>sur</strong> l’ensemble de la trajectoire de levée de l’équipement<br />

de travail.<br />

Liebherr Hydrostat<br />

• Pionnier en matière de <strong>chargeuses</strong><br />

<strong>sur</strong> <strong>chenilles</strong> à transmission hydrostatique,<br />

Liebherr a permis à cette<br />

conception, aujourd’hui reconnue<br />

par tous, de s’imposer.<br />

• Des pompes hydrauliques à débit<br />

variable et des moteurs hydrauliques<br />

à cylindrée variable sont raccordés<br />

de façon indépendante dans deux<br />

circuits fermés et transmettent la<br />

puissance du moteur Diesel aux<br />

deux réducteurs de translation.<br />

<strong>LR</strong> <strong>622</strong> B Litronic <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B Litronic<br />

5


6 <strong>LR</strong> <strong>622</strong> B Litronic <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B Litronic<br />

Commande de translation Litronic<br />

• Le système Litronic gère et garantit une<br />

collaboration optimale entre l’Hydrostat<br />

et le moteur Diesel et protège l’ensemble<br />

des composants de toute <strong>sur</strong>charge entre<br />

-50°C et +60°C.<br />

• Grâce à une commande rapide et un<br />

régime du moteur peu élevé constant, la<br />

consommation de carburant est adaptée<br />

à chaque situation.


Une construction hors norme<br />

• L’axe du godet à graissage permanent<br />

permet d’accroître la sécurité<br />

d‘exploitation et de diminuer le<br />

temps nécessaire à la maintenance.<br />

• Un dispositif de graissage central<br />

automatique disponible en option<br />

offre la possibilité d’une utilisation<br />

sans maintenance.<br />

• L’intervalle de vidange moteur,<br />

amené à 500 heures de service,<br />

apporte sa contribution à la réduction<br />

des coûts de maintenance.<br />

Rentabilité<br />

Caractérisées par une faible consommation de carburant, les <strong>chargeuses</strong><br />

<strong>sur</strong> <strong>chenilles</strong> Liebherr sont à la source d’avantages décisifs. <strong>Les</strong> opérations<br />

d’entretien et de maintenance s’effectuent en un minimum de temps. <strong>Les</strong><br />

temps d‘immobilisation sont ainsi diminués et la disponibilité augmente de<br />

manière signifi cative.<br />

Consommation de carburant réduite<br />

Système de<br />

transmission<br />

économique<br />

Ventilateur à entraînement<br />

hydrostatique<br />

Hydraulique de<br />

travail Load Sensing<br />

Coûts de maintenance minimes<br />

Intervalles de maintenance<br />

allongés et axe<br />

du godet à graissage<br />

permanent<br />

Cabine inclinable et<br />

points de maintenance<br />

centralisés<br />

La transmission hydrostatique est le garant de<br />

meilleurs rendements <strong>sur</strong> l’ensemble des plages<br />

de vitesse.<br />

La température de service est rapidement atteinte,<br />

le ventilateur n’est actionné qu’en cas de<br />

besoin.<br />

Ce système ne consomme que l’énergie dont<br />

l’équipement de travail a réellement besoin.<br />

Lorsque l’équipement n’est pas utilisé, il n’y<br />

a pas de consommation de carburant supplémentaire.<br />

<strong>Les</strong> intervalles de maintenance sont parfaitement<br />

adaptés à chacun des composants.<br />

Des solutions sans entretien viennent répondre<br />

aux besoins des secteurs à taux d’encrassement<br />

élevé, par ex. l’axe du godet.<br />

Tant le conducteur que le personnel de maintenance<br />

ont accès rapidement et facilement aux<br />

points de maintenance essentiels.<br />

Longévité des trains de roulement<br />

Train de roulement à<br />

grands composants<br />

L’utilisation de composants individuels de<br />

grande qualité disposant d’une grande quantité<br />

de matériau d’u<strong>sur</strong>e permet de prolonger la longévité<br />

du train de roulement.<br />

Un train de roulement économique<br />

• Des chaînes largement dimensionnées<br />

et lubrifi ées ainsi que de robustes tuiles<br />

à deux nervures offrent une quantité de<br />

matériau d’u<strong>sur</strong>e importante pour une<br />

longévité accrue.<br />

• Grâce à un train de roulement disponible<br />

en deux variantes, la machine peut<br />

être confi gurée pour répondre au mieux<br />

aux besoins de chaque application.<br />

<strong>LR</strong> <strong>622</strong> B Litronic <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B Litronic<br />

7


8 <strong>LR</strong> <strong>622</strong> B Litronic <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B Litronic<br />

Un système de refroidissement moderne<br />

• Le ventilateur hydrostatique s’adapte en<br />

permanence au besoin réel en refroidissement.<br />

Il favorise la diminution des émissions<br />

sonores et la réduction de la consommation<br />

de carburant.<br />

• Le radiateur à maille large as<strong>sur</strong>e conjointement<br />

le refroidissement de l’air de <strong>sur</strong>alimentation,<br />

du liquide de refroidissement et<br />

de l’huile hydraulique.


Une cinématique en Z puissante<br />

• Levier de renvoi et traverse fabriqués en<br />

acier moulé très résistant.<br />

• La disposition horizontale des vérins<br />

Liebherr offre une capacité de levage<br />

améliorée et constante <strong>sur</strong> toute la plage<br />

de levage.<br />

• Une vaste gamme en variantes d’équipements<br />

avant et arrière ainsi que le choix<br />

entre deux systèmes de dents de godet<br />

permet de confi gurer la chargeuse afi n de<br />

répondre parfaitement aux exigences de<br />

chaque application.<br />

Fiabilité<br />

Une technologie avancée et une qualité qui n’a plus à faire ses preuves font des<br />

<strong>chargeuses</strong> <strong>sur</strong> <strong>chenilles</strong> Liebherr une référence en matière de disponibilité :<br />

des machines performantes en lesquelles vous pouvez avoir confi ance. Grâce<br />

à l’utilisation de pièces en acier moulé <strong>sur</strong> les points de l’engin particulièrement<br />

sollicités, ces machines sont faites pour durer dans les conditions les plus<br />

diffi ciles.<br />

Des solutions intelligentes pour<br />

une exploitation en continu<br />

Régime du moteur<br />

peu élevé<br />

Radiateur à<br />

mailles larges<br />

Ventilateur à entraînement<br />

hydrostatique<br />

Cinématique du godet<br />

en acier moulé<br />

Protection et logement<br />

des câbles<br />

Extraction automatique<br />

des poussières<br />

La technologie avancée du moteur a permis de réduire<br />

le niveau des émissions sonores. Le moteur<br />

est également ménagé grâce à la faible vitesse du<br />

piston.<br />

Grâce au haut rendement et à la grande <strong>sur</strong>face<br />

du radiateur, celui-ci a pu être conçu avec des<br />

mailles à écartement particulièrement important.<br />

Cette solution permet de diminuer le risque d’obstruction<br />

et donc de réduire sensiblement le danger<br />

de <strong>sur</strong>chauffe.<br />

La température de service est régulée de façon<br />

sûre et indépendante, ce qui contribue à prolonger<br />

la longévité des composants principaux.<br />

L’utilisation de matériaux très résistants <strong>sur</strong> les<br />

composants fortement sollicités, comme par<br />

exemple la cinématique du godet, permet d’accroître<br />

la longévité de ces éléments.<br />

L’ensemble des câbles est protégé par des matériaux<br />

de grande qualité et logé dans des conduites<br />

parfaitement séparées, d’où une utilisation sûre<br />

de la machine.<br />

Cette fonction supplémentaire permet d’allonger<br />

les intervalles de maintenance.<br />

Une construction qui a fait ses preuves<br />

• Le châssis rigide et conçu selon une<br />

structure en caisson confère à la construction<br />

une grande stabilité, dans toutes<br />

les positions.<br />

• Une garde au sol importante empêche<br />

l’accumulation de matériaux et permet<br />

de disposer du maximum de puissance<br />

et de la meilleure manœuvrabilité,<br />

même dans les conditions de travail les<br />

plus diffi ciles.<br />

• Une répartition optimale du poids est<br />

synonyme de stabilité, dans toutes les<br />

positions.<br />

<strong>LR</strong> <strong>622</strong> B Litronic <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B Litronic<br />

9


7<br />

6<br />

10 <strong>LR</strong> <strong>622</strong> B Litronic <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B Litronic<br />

5<br />

2<br />

1<br />

3 4<br />

Commande ergonomique<br />

• La vitesse est adaptée en continu<br />

à chaque situation <strong>sur</strong> deux plages<br />

de vitesse.<br />

1 : marche avant, en continu<br />

2 : marche arrière, en continu<br />

3 + 4 : virage à droite et<br />

contre-rotation <strong>sur</strong> place<br />

5 + 6 : virage à gauche et<br />

contre-rotation <strong>sur</strong> place<br />

7. Sélecteur de plage de vitesse<br />

3<br />

6<br />

1<br />

7<br />

5<br />

2<br />

4<br />

8<br />

Facilité de maintenance<br />

1. Jauge d’huile<br />

2. Clapet de remplissage d’huile<br />

3. Cartouches de fi ltre à huile<br />

4. Goulot de remplissage du liquide<br />

de refroidissement<br />

5. Robinet de vidange du séparateur<br />

de carburant<br />

6. Cartouches de fi ltre à carburant<br />

7. Éléments du fi ltre à air<br />

8. Cartouches de fi ltre à liquide<br />

de refroidissement


• <strong>Les</strong> points de contrôle et d’entretien<br />

disposés d’un seul et même côté du<br />

moteur permettent d’accélérer et de<br />

faciliter les opérations de maintenance.<br />

• L’ouverture large des portes du compartiment<br />

moteur et la cabine inclinable<br />

optimisent l’accès aux points de<br />

maintenance.<br />

Confort<br />

<strong>Les</strong> cabines des <strong>chargeuses</strong> <strong>sur</strong> <strong>chenilles</strong> Liebherr offrent au conducteur un<br />

espace généreux ainsi qu’un siège et des commandes très confortables. Le<br />

conducteur reste donc au meilleur de sa forme tout au long de sa journée de<br />

travail, en maintenant son effi cacité à un niveau élevé constant.<br />

Une visibilité optimale<br />

Bras du godet à<br />

articulation basse<br />

L’articulation du bras de godet est disposée très<br />

bas. De ce fait, le vitrage de la cabine est très large<br />

et offre une excellente visibilité <strong>sur</strong> le godet.<br />

Cabine ROPS/FOPS Visibilité panoramique maximale grâce à la protection<br />

ROPS et FOPS intégrée à la cabine.<br />

Niveaux sonores très bas<br />

Niveau de pression<br />

acoustique bas<br />

Niveau d’émissions<br />

sonores bas<br />

Commande précise et sensible<br />

Manipulateur multifonctions<br />

Liebherr<br />

Le niveau sonore dans la cabine des <strong>chargeuses</strong><br />

Liebherr est largement inférieur au niveau prescrit<br />

légalement.<br />

<strong>Les</strong> <strong>chargeuses</strong> Liebherr sont également des<br />

exemples en matière de bruit extérieur et répondent<br />

sans aucun problème aux prescriptions légales<br />

très strictes.<br />

Tous les mouvements de translation sont commandés<br />

confortablement à l’aide d’un seul et<br />

même manipulateur, y compris la sélection de la<br />

vitesse et la fonction « contre-rotation <strong>sur</strong> place ».<br />

Commande optionnelle Si tel est votre souhait, les <strong>chargeuses</strong> <strong>sur</strong> <strong>chenilles</strong><br />

Liebherr peuvent également être équipées d’une<br />

commande de transmission conventionnelle.<br />

Maintenance simple et rapide<br />

Points de maintenance<br />

centralisés<br />

Axe du godet sans<br />

entretien<br />

L’ensemble des points de maintenance de la<br />

transmission se trouve <strong>sur</strong> un seul et même côté<br />

de l’engin afi n de limiter au maximum le temps<br />

nécessaire à la maintenance quotidienne.<br />

Des solutions de points de maintenance standard<br />

sans entretien sont proposées pour les secteurs à<br />

taux d’encrassement élevé, par ex. pour l’axe du<br />

godet.<br />

Une visibilité optimale<br />

• Visibilité panoramique maximale<br />

grâce à un vitrage large et à la<br />

protection ROPS/FOPS intégrée.<br />

• Pare-brise avant très large pour une<br />

visibilité optimale <strong>sur</strong> l’équipement<br />

avant.<br />

<strong>LR</strong> <strong>622</strong> B Litronic <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B Litronic<br />

11


Machine de base<br />

Moteur <strong>LR</strong> <strong>622</strong> B <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B<br />

Moteur Diesel Liebherr D 924 T-E D 926 TI-E<br />

Puissance moteur<br />

selon ISO 9249 97 kW / 132 CV 132 kW / 180 CV<br />

Régime nominal 2000 1/min 1800 1/min<br />

Cylindrée 6,7 l 10,0 l<br />

Cylindres 4 6<br />

Type moteur en ligne, moteur en ligne,<br />

turbocompresseur turbocompresseur<br />

à gaz d’échappement à gaz d’échappement,<br />

<strong>sur</strong>alimentation refroidie<br />

Démarreur 6,6 kW 6,6 kW<br />

Batterie 110 Ah 143 Ah<br />

Tension de service 24 V 24 V<br />

Alternateur 55 A 55 A<br />

Injection injection directe, injection directe,<br />

régulateur mécanique, régulateur<br />

mécanique<br />

dispositif d'aide au<br />

démarrage à froid<br />

Filtre à air Filtre à air sec en 2 parties, pré-filtre avec<br />

extraction automatique des poussières<br />

Refroidissement ventilateur à entraînement hydraulique et<br />

régulation thermostatique<br />

Transmission, commande<br />

Conception Commande et transmission entièrement<br />

hydrostatiques et indépendantes<br />

Vitesse de translation à variation continue<br />

1 e plage de vitesse : 0-6,5 km/h<br />

2 e plage de vitesse : 0-11,0 km/h<br />

Régulation de charge <strong>sur</strong>veille électroniquement le régime du moteur<br />

limite Diesel et régule la vitesse de translation en<br />

fonction de la charge du moteur.<br />

Direction hydrostatique<br />

Frein de service hydrostatique, sans u<strong>sur</strong>e<br />

Frein de stationnement multidisque, sans u<strong>sur</strong>e, actionné autoet<br />

de sécurité matiquement lorsque le manipulateur de<br />

translation est mis au point mort<br />

Refroidissement radiateur d'huile séparé<br />

Système de filtrage filtrage fin dans le circuit de refroidissement<br />

Réducteur de translation réducteur planétaire à 2 niveaux<br />

Commande 1 manipulateur pour tous les mouvements de<br />

translation et de direction, contre-rotation <strong>sur</strong><br />

place possible dans toutes les positions<br />

Train de roulement<br />

<strong>LR</strong> <strong>622</strong> B <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B<br />

Suspension par paliers élastiques aux axes porteurs et<br />

balancier<br />

Chaînes prélubrifiées, tension de la chaîne par tendeur à<br />

graisse, unité d’amortissement à ressort, tuiles<br />

à 2 ou 3 nervures<br />

Maillons de chaîne 42 39<br />

Galets de roulement/<br />

porteurs 6/1 6/1<br />

Segments de barbotin 9 5<br />

12 <strong>LR</strong> <strong>622</strong> B Litronic <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B Litronic<br />

Hydraulique de travail<br />

<strong>LR</strong> <strong>622</strong> B <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B<br />

Débit max. 156 l/min 209 l/min<br />

Limite de pression 260 bar 260 bar<br />

Circuit hydraulique Load Sensing<br />

(à régulation proportionnelle à la demande)<br />

Type de pompe pompe à débit variable à disques inclinés<br />

Distributeur 2 tiroirs avec possibilité d’extension jusqu’à 4<br />

Système de filtrage filtre de refoulement avec barreau magnétique<br />

dans le réservoir hydraulique<br />

Commande 1 manipulateur en croix à commande assistée<br />

pour les fonctions de levage et d’inclinaison du<br />

godet, retour automatique du godet et position<br />

flottante à actionnement électrique<br />

Cabine de conduite<br />

Cabine suspension élastique, pres<strong>sur</strong>isation,<br />

inclinaison de 40° vers l’arrière par pompe<br />

hydraulique manuelle, structures intégrées de<br />

protection au retournement ROPS (ISO 3471)<br />

et contre la chute de pierres FOPS (ISO 3449)<br />

Siège conducteur siège réglable en tous sens, ajustable à la<br />

corpulence du conducteur<br />

Contrôle tableau de bord entièrement équipé<br />

Niveau de pression 80 dB(A) <strong>sur</strong> le poste de travail, (ISO 6396:1992),<br />

acoustique selon la Directive 86/662/CEE<br />

Contenances<br />

<strong>LR</strong> <strong>622</strong> B <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B<br />

Réservoir de carburant 260 l 320 l<br />

Circuit de refroidissement 42 l 58 l<br />

Huile moteur 18 l 22 l<br />

Mécanisme d’entraînement<br />

des pompes 2,5 l 2,8 l<br />

Réservoir hydraulique 130 l 175 l<br />

Réducteurs de<br />

translation, chacun 13 l 17 l


Dimensions<br />

C<br />

B<br />

Dimensions <strong>LR</strong> <strong>622</strong> B <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B<br />

A Hauteur <strong>sur</strong> cabine mm 3.129 3.304<br />

B Longueur sans équipement mm 4.339 4.801<br />

C Empattement mm 2.478 2.673<br />

D Garde au sol mm 395 426<br />

E Largeur de voie mm 1.680 1.800<br />

Largeur de voie en version marais mm 1.780 1.900<br />

A<br />

E<br />

<strong>LR</strong> <strong>622</strong> B Litronic <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B Litronic 13<br />

D


Equipement avant<br />

E<br />

F<br />

G<br />

52°<br />

40°<br />

Godet standard <strong>LR</strong> <strong>622</strong> B <strong>LR</strong> <strong>622</strong> B <strong>LR</strong> <strong>622</strong> BM <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B <strong>LR</strong> <strong>632</strong> BM<br />

Version avec dents dents dents dents dents dents<br />

soudées boulonnées et soudées soudées boulonnées et soudées<br />

segments segments<br />

Capacité du godet selon ISO 7546 m3 1,75 1,80 1,75 2,30 2,40 2,30<br />

Force d'arrachement kN 136 127 140 177 162 192<br />

Charge de basculement statique kg 10.600 10.470 10.820 13.895 13.520 14.020<br />

A Longueur totale mm 6.117 6.191 6.092 6.747 6.863 6.671<br />

B Largeur du godet mm 2.450 2.440 2.600 2.500 2.514 2.750<br />

C Hauteur, axe du godet en position mm 503 503 503 573 573 573<br />

transport<br />

D Profondeur de cavage mm 110 132 110 120 145 125<br />

E Hauteur, équipement max. mm 5.000 5.000 4.978 5.505 5.505 5.425<br />

F Hauteur, axe du godet max. mm 3.662 3.662 3.662 4.040 4.040 4.040<br />

G Hauteur de déversement, godet à 45° mm 2.905 2.849 2.923 3.149 3.061 3.202<br />

H Portée, godet à 45° mm 1.025 1.048 1.007 1.160 1.199 1.110<br />

Poids en ordre marche * kg 15.400 15.590 15.800 21.140 21.490 21.980<br />

Pression au sol * kg/cm 2 0,61 0,62 0,48 0,71 0,72 0,58<br />

* Machine avec cabine ROPS/FOPS, lubrifiants et carburant, godet standard, conducteur, tuiles 508 mm (<strong>LR</strong> <strong>622</strong> B), 660 mm (<strong>LR</strong> <strong>622</strong> BM) ou 560 mm (<strong>LR</strong> <strong>632</strong> B), 711 mm (<strong>LR</strong> <strong>632</strong> BM).<br />

14 <strong>LR</strong> <strong>622</strong> B Litronic <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B Litronic<br />

D<br />

C<br />

57°<br />

50°<br />

45°<br />

H<br />

A<br />

B


Equipement avant<br />

E1<br />

E<br />

F<br />

G1<br />

G<br />

57°<br />

50°<br />

52°<br />

D<br />

40°<br />

C<br />

I<br />

45°<br />

H<br />

H1<br />

Godet 4 en 1 <strong>LR</strong> <strong>622</strong> B <strong>LR</strong> <strong>622</strong> B <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B <strong>LR</strong> <strong>632</strong> BM<br />

Version avec dents dents dents dents dents<br />

soudées boulonnées et soudées boulonnées et soudées<br />

segments segments<br />

Capacité du godet selon ISO 7546 m3 1,54 1,60 1,90 2,00 1,90<br />

Force d'arrachement kN 120 113 167 154 184<br />

Force de fermeture max. kN 92 92 100 100 100<br />

Charge de basculement statique kg 9.325 9.185 12.660 12.405 13.100<br />

A Longueur totale mm 6.250 6.330 6.860 6.968 6.760<br />

B Largeur du godet mm 2.450 2.440 2.500 2.514 2.750<br />

C Hauteur, axe du godet en position mm 503 503 567 567 567<br />

transport<br />

D Profondeur de cavage mm 160 180 190 225 190<br />

E Hauteur équipement max. mm 4.896 4.896 5.424 5.424 5.331<br />

(mâchoire fermée)<br />

E1 Hauteur équipement max. mm 5.505 5.556 6.053 6.134 5.988<br />

(mâchoire ouverte)<br />

F Hauteur axe du godet max. mm 3.662 3.662 4.040 4.040 4.040<br />

G Hauteur de déversement, mm 2.796 2.741 3.057 2.973 3.128<br />

godet à 45° (mâchoire)<br />

G1Hauteur de déversement, mm 3.252 3.252 3.574 3.574 3.574<br />

lame à 45° (tablier)<br />

H Portée, godet à 45° (mâchoire) mm 1.064 1.089 1.153 1.187 1.082<br />

H1 Portée, lame à 45° (tablier) mm 629 629 656 656 656<br />

I Largeur d’ouverture mm 1.212 1.212 1.285 1.285 1.285<br />

Poids en ordre marche * kg 16.000 16.135 21.705 21.935 22.415<br />

Pression au sol * kg/cm 2 0,64 0,64 0,73 0,73 0,59<br />

* Machine avec cabine ROPS/FOPS, lubrifiants et carburant, godet 4 en 1, conducteur, tuiles 508 mm (<strong>LR</strong> <strong>622</strong> B) ou 560 mm (<strong>LR</strong> <strong>632</strong> B), 711 mm (<strong>LR</strong> <strong>632</strong> BM).<br />

A<br />

B<br />

<strong>LR</strong> <strong>622</strong> B Litronic <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B Litronic 15


Equipement arrière<br />

C<br />

D<br />

B<br />

A<br />

Scarificateur <strong>LR</strong> <strong>622</strong> B <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B<br />

3 dents<br />

A Profondeur de rippage mm 352 385<br />

B Levée max. mm 712 771<br />

C Déport, équipement relevé mm 676 660<br />

D Déport, équipement abaissé mm 729 635<br />

E Largeur de poutre mm 1.996 2.100<br />

F Ecartement des dents mm 850 900<br />

Poids kg 790 1.070<br />

<strong>LR</strong> <strong>622</strong> B Litronic <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B Litronic 16<br />

F<br />

F<br />

E


Equipements<br />

Engin de base S O<br />

Pot catalytique (1)<br />

Déverrouillage des freins pour<br />

remorquage •<br />

Crochet d’accouplement arrière •<br />

Equipement pour travaux forestiers •<br />

Equipement déchetterie •<br />

Compartiment batteries avec verrou •<br />

Remplissage huile hydraulique<br />

biodégradable •<br />

Remplissage huile SAE 30 •<br />

Remplissage huile SAE 10 •<br />

Protection intégrale des réservoirs •<br />

Pompe électrique de remplissage du<br />

carburant •<br />

Bac de fond renforcé •<br />

Dispositif de démarrage à froid à l’éther (2)<br />

Dispositif de démarrage à froid avec<br />

bougies de préchauffage •<br />

Radiateur à maille large •<br />

Protection du radiateur renforcée •<br />

Protection du radiateur <strong>sur</strong> charnières •<br />

Moteur Diesel Liebherr •<br />

Ventilateur à entraînement hydraulique •<br />

Protection du ventilateur •<br />

Capot moteur en tôle perforée (2) (1)<br />

Portes du compartiment moteur en<br />

tôle perforée •<br />

Portes du compartiment moteur <strong>sur</strong><br />

charnières, verrouillables •<br />

Œillets de levage •<br />

Peinture spéciale •<br />

Séparateur d’eau •<br />

Séparateur d’eau chauffable •<br />

Filtre à air sec à double garniture •<br />

Pré-filtre avec extraction automatique<br />

des poussières •<br />

Trousse à outils •<br />

Transmission S O<br />

Frein de stationnement automatique •<br />

Surveillance automatique •<br />

Commande de translation par<br />

manipulateur unique •<br />

Régulation électronique de la charge<br />

limite •<br />

Régulation (commande) électronique •<br />

Pédale de direction •<br />

Régulation de la vitesse <strong>sur</strong> 2 plages •<br />

Transmission hydrostatique •<br />

Bouton d’arrêt d’urgence •<br />

Réducteurs de translation planétaires •<br />

Levier de sécurité •<br />

Train de<br />

roulement S O<br />

Suspension élastique •<br />

Longerons de train de roulement<br />

hermétiques •<br />

Segments de barbotins boulonnés •<br />

Maillons de fermeture en deux pièces •<br />

Chaînes à tuiles ajourées •<br />

Guide-chaîne central •<br />

Chaînes pré-lubrifiées •<br />

Protection des chaînes •<br />

Train de roulement standard •<br />

Train de roulement marais •<br />

Longerons oscillants •<br />

Arbre porteur placé en avant •<br />

Segments de barbotins ajourés •<br />

Installation<br />

électrique S O<br />

Démarreur 6,6 kW •<br />

2 projecteurs avant •<br />

2 projecteurs arrière •<br />

2 batteries Grand froid •<br />

Coupe-circuit électrique de batteries •<br />

Tension 24 V •<br />

Alternateur 55 A •<br />

Alternateur 80 A •<br />

Avertisseur sonore de marche arrière •<br />

Gyrophare •<br />

Avertisseur sonore •<br />

Anti-démarrage électronique •<br />

Projecteur supplémentaire arrière •<br />

Projecteur supplémentaire avant •<br />

Cabine de<br />

conduite S O<br />

Volume de rangement •<br />

Accoudoirs à orientation 3D •<br />

Cendrier •<br />

Pres<strong>sur</strong>isation •<br />

Siège conducteur réglable 6 positions •<br />

Siège conducteur avec suspension<br />

pneumatique •<br />

Extincteur •<br />

Éclairage intérieur •<br />

Portemanteau •<br />

Climatisation •<br />

Radio •<br />

Pré-équipement radio •<br />

ROPS-Canopy •<br />

ROPS/FOPS •<br />

Rétroviseur intérieur •<br />

Vitrage de sécurité, teinté •<br />

Essuie-glaces à balayage intermittent •<br />

Essuie-glaces avant et arrière •<br />

Vitre coulissante •<br />

Grillage de protection pour vitres •<br />

Appuie-tête •<br />

Pare-soleil •<br />

Prise 12 V •<br />

Chauffage à eau chaude •<br />

Témoins de<br />

contrôle S O<br />

Témoin de batterie •<br />

Compteur horaire •<br />

Régulation (commande) électronique •<br />

Plage de vitesse •<br />

Pression de l’huile moteur •<br />

Température du moteur •<br />

Pression de l’huile du circuit de<br />

refroidissement •<br />

Niveau d’huile dans les réducteurs de<br />

translation •<br />

Position flottante du godet •<br />

Niveau de carburant •<br />

Encrassement du filtre à huile •<br />

Encrassement du filtre à air •<br />

Préchauffage du moteur Diesel •<br />

Témoin de température de l’huile<br />

hydraulique •<br />

Hydraulique<br />

de travail S O<br />

Kit hydraulique pour godet 4 en 1 •<br />

Kit hydraulique pour scarificateur •<br />

Kit hydraulique pour treuil •<br />

Repositionnement automatique du<br />

godet •<br />

Pompe à débit variable Load Sensing •<br />

Filtre de refoulement dans le réservoir •<br />

Descente rapide du godet •<br />

Distributeur pour 2 circuits<br />

hydrauliques •<br />

Position flottante du godet •<br />

Commande hydraulique •<br />

Témoin niveau d’huile du réservoir<br />

hydraulique •<br />

Equipements S O<br />

Lame de nivellement sous le godet •<br />

Dispositif de remorquage fixe •<br />

Rehausse de godet à claire-voie •<br />

Contrepoids arrière •<br />

Scarificateur 3 dents •<br />

Godet standard •<br />

Godet 4 en 1 •<br />

Godet HD •<br />

Godet spécial ordures •<br />

Pare-chocs arrière •<br />

Système d’attache rapide •<br />

Protection vérin de cavage •<br />

Protection vérin de fermeture godet<br />

4 en 1 •<br />

Treuil à câble •<br />

Rehausse de godet •<br />

Contre-lame, vissée sous le godet •<br />

Dispositif de graissage central<br />

électrique •<br />

Contrepoids arrière •<br />

S = standard, O = option, • = <strong>LR</strong> <strong>622</strong> B et <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B, (1) = uniquement <strong>LR</strong> <strong>622</strong> B, (2) = uniquement <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B Le montage ou l’ajout de tout équipement ou<br />

accessoire provenant d’autres fabricants néces-<br />

Sous réserve de modifications.<br />

sitent l’accord préalable de la société Liebherr !<br />

<strong>LR</strong> <strong>622</strong> B Litronic <strong>LR</strong> <strong>632</strong> B Litronic 17


Tout l’univers du<br />

terrassement.<br />

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www.liebherr.com<br />

Liebherr-Werk Telfs GmbH<br />

Hans-Liebherr-Straße 35, A-6410 Telfs<br />

� +43 (0)5262 6 00-0, Fax +43 (0)5262 6 00-72<br />

www.liebherr.com, E-Mail: marketing@lwt.liebherr.com<br />

Printed in Germany by Eberl RG-BK-RP LWT/VM 10044815-1.5-03.04

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