French issue Gibson Tyre Tech

2018 / FR

MOTOCROSS
Nous faisons partie d’une community, avec une équipe de direction
internationale dotée d’une structure de management horizontal, ce
qui nous permet de travailler libérés de traditions paralysantes. Au
sein de réseaux transnationaux et d’équipes orientées produits, nous
développons et fabriquons des produits innovants avec des solutions
pour le motocross et l’enduro.
Passion inconditionnelle et enthousiasme pour ce sport, voilà ce qui
unit tous les collaborateurs de Gibson ® - et ce qui fait la force de
notre entreprise :
« Nous n’avons pas de groupe-cible - Nous sommes le groupe-cible. »
dit Josh Plews, fondateur de GIBSON ® et lui-même pilote actif de
motocross.
Depuis Cheltenham, au Royaume-Uni, il dirige les domaines développement
et production de la branche GIBSON ® TYRE TECH. Au cours
des dernières années, il a développé avec son équipe une gamme
complète pour le motocross et l’enduro : La « série MX » pour le
motocross et la « série Tech » pour les pilotes d’enduro ambitionnés.
Pour les deux séries, il a optimisé le profilage et le mélange de
caoutchouc suivant le type d’application. Les pneus de la série MX
sont exclusivement prévus pour la compétition. Les pneus de la série
Tech sont utilisés en enduro et disposent tous de l’homologation routière
nécessaire. Le pneu « TECH 6.2 » pour motos enduro dispose de
l’homologation route FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme).
MOUSSE, brevetée, ses rétrécissements innovants permettent, par
rapport aux technologies conventionnelles, d’améliorer considérablement
les propriétés du produit et d’en faire un complément parfait
pour les pneus GIBSON ® TYRE TECH.
Jens Engelking, responsable de la distribution internationale chez
GIBSON ® POWER TECH, parcourt non seulement personnellement les
différentes routes et les différents terrains à haute vitesse en deux
roues, mais est également un spécialiste expérimenté en matière de
pneus avec apparemment du sang noir dans les veines.
Gerd Frey, étroitement lié aux courses de moto depuis de nombreuses
années déjà, a entre-temps fait de GIBSON ® un membre du groupe
Niemann+Frey, actif à l’échelle internationale, Gerd Frey a regroupé
toutes les activités de GIBSON ® dans une entreprise indépendante, la
nouvellement fondée GIBSON ® POWER TECH; au sein de laquelle Gerd,
Josh et Jens agissent en tant que partenaires.
Sur de nombreuses courses, Josh et son équipe sont personnellement
en bord de piste et entretiennent un contact direct avec les pilotes et
les équipes. Ainsi, les constatations et les conclusions tirées en fin
de weekend sont directement intégrées dans le travail de l’équipe de
développement GIBSON ® .
C’est également dans le cadre de l’étroite collaboration entre sportifs
et techniciens que l’équipe GIBSON ® a eu l’idée de perfectionner
encore plus un concept déjà très bien pensé : la GIBSON ® SPEEDY

MOTOCROSS
MX 1.1 front
Développée pour satisfaire aux exigences élevées dans le motocross
professionnel, la technologie Crosslink, avec ses entretoisements
supplémentaires entre les crampons des pneus, vous garantit la
stabilité la plus élevée possible, un angle d’inclinaison optimal et
un contact sûr avec le sol. La précision de la direction et la stabilité
de trajectoire après de brusques atterrissages sur des sols tendres
et mixtes distingue également le GIBSON ® TYRE TECH MX 1.1, tout
comme l’excellente adhérence et la longévité remarquable.
Disponible en six dimensions différentes, le GIBSON ® TYRE TECH MX
1.1 est optimisé pour différentes conditions de pistes et peut être
utilisé sur des sols pouvant aller de tendre à mi-dur.
En tant que pneu avant MX 1.1 FACTORY MOTOCROSS, grâce à son
mélange de caoutchouc et sa carcasse spéciale, ce pneu est particulièrement
approprié pour l’utilisation professionnelle en course et
est disponible avec un diamètre de 21 pouces.
Dimensions disponibles:
• 80/100-21 TT NHS
• 70/100-19 TT NHS
• 70/100-17 TT NHS
• 60/100-14 TT NHS
• 60/100-12 TT NHS
• 2.50 -10 TT NHS
MX 3.1 rear
Un pneu arrière approprié aux sols mixtes allant de tendres à midurs.
Grâce au profil des crampons et la disposition optimale des
blocs de profils, le GIBSON ® TYRE TECH MX 3.1 garantit une transmission
de force maximale et un contact sûr avec le sol.
Avec un pneu de faible poids, le mélange de caoutchouc permet une
durabilité conséquente et une stabilité constante sur l’ensemble de
la durée de vie. Le pneu arrière GIBSON ® TYRE TECH MX 3.1 FACTORY
a spécialement été développé pour l’utilisation en courses. Comme
tous les pneus FACTORY, grâce à son mélange optimisé de la surface
de roulement, il est particulièrement résistant à la chaleur et à tous
types de charges dynamiques.
Dimensions disponibles:
• 120/80-19 TT NHS
• 110/90-19 TT NHS
• 100/90-19 TT NHS
• 90/100-16 TT NHS
• 90/100-14 TT NHS
• 80/100-12 TT NHS

MOTOCROSS
MX 4.1/2 rear
Un pneu arrière avec un rapport qualité-prix parfait. La construction
ultramoderne offre une adhérence remarquable sur des sols mitendres
à mi-durs. Les crampons orientés vers l’extérieur à la BOW
TIE permettent un contrôle maximal sous tout angle d’inclinaison.
La technologie Crosslink, avec des entretoisements supplémentaires
entre les crampons extérieurs, en combinaison avec une épaule de
pneu renforcée, améliore encore davantage la stabilité latérale.
La disposition habile et le dimensionnement des blocs de profils du
GIBSON ® TYRE TECH MX 4.1 optimisent non seulement la surface
d’appui du pneu, mais permettent également un effet d’auto-nettoyage
exceptionnel. Cela fait du GIBSON ® TYRE TECH MX 4.1 le premier
choix sur sol boueux.
Le GIBSON ® TYRE TECH MX 4.1 FACTORY MOTOCROSS a spécialement
été développé pour l’utilisation en course. Comme tous les pneus
FACTORY, il dispose d’une résistance maximale contre la chaleur et
contre des charges dynamiques.
Dimensions disponibles:
• 110/90-19 TT NHS
• 110/90-19 TT NHS
• 90/100-16 TT NHS
• 90/100-14 TT NHS
• 80/100-12 TT NHS
• 2.75 - 12 TT NHS
• 2.75 - 10 TT NHS
MX 5.1/2 rear
Ce pneu arrière a spécialement été développé pour l’utilisation sur
des sols sableux tendres. Les « pelles à sable » spéciales disposées
au milieu du profil sont complétées par des blocs de crampons
latéraux, positionnés de manière décalée. Le résultat de ce profilage:
une adhérence maximale, une propulsion excellente et une stabilité
de trajectoire élevée même sous angles inclinés.
Des propriétés qui sont particulièrement importantes lors de l’accélération
hors virages, quand il y a du sable tendre sur une surface
plus dure. Le mélange de caoutchouc utilisé rend le pneu spécial
GIBSON ® TYRE TECH MX 5.1 ultraléger, très flexible et offre,
en plus d’une performance optimale, une longue durabilité.
Dimensions disponibles:
• 110/90 - 19 TT NHS
• 100/90 - 19 TT NHS
• 110/100 - 18 NHS
• 90/100 - 16 TT NHS
• 90/100 - 14 TT NHS
• 80/100 - 12 TT NHS
• 3.00 - 10 TT NHS

MOTOCROSS
#chooseyourweapon
MX 1.1
MX 3.1
MX 4.1 / 2
MX 5.1 / 2
TECH 6.2
TECH 7.1
TECH 8.1
TECH 9.1

Enduro
TECH 6.2 rear
En version standard, ce pneu arrière est un parfait multi-talents en
matière d’enduro. Homologué conformément à ECE-R75 et DOT pour
l’utilisation universelle.
Les variantes GIBSON ® TYRE TECH 6.2 SOFT (X60) et GIBSON ® TYRE
TECH 6.2 SUPERSOFT (X50) ont été développées pour l’utilisation
sportive sur différentes surfaces.
Toutes les versions des pneus d’enduro GIBSON ® TYRE TECH 6.2
correspondent aux directives émises par la FIM et se caractérisent
par leur faible poids et une excellente adhérence, et ce également en
utilisation prolongée.
Dimension disponible:
• 140/80 - 18 TT 70M
TECH 7.1 rear
Ce pneu arrière produit de façon ultra-moderne peut être utilisé pour
tous les entraînements et toutes les compétitions qui ne sont pas
organisées selon le règlement de la FIM. Il convainc avec les meilleures
propriétés des produits de la série de pneus enduro GIBSON ®
TYRE TECH 7.1. Il est composé d’un profil sans compromis avec des
crampons élevés et une disposition optimale des blocs de profils,
donnant au pneu une surface d’appui des meilleures. En outre, la profondeur
du profil garantit une plus grande capacité d’adhérence dans
un sol profond ainsi qu’une propriété d’auto-nettoyage améliorée.
Les variantes GIBSON ® TYRE TECH 7.1 SOFT (X60) et GIBSON ® TYRE
TECH 7.1 SUPERSOFT (X50) ont été développées pour l’utilisation
sportive sur différentes surfaces. Les deux variantes disposent
également du profil sans compromis composé de crampons élevés à
différents niveaux de dureté. Le niveau d’adhérence du mélange de
caoutchouc est extrêmement élevé et permet ainsi une propulsion
puissante sur toutes les surfaces. Son champ d’utilisation : multitalent
pour performance sportive avec homologation ECE-R75 et DOT.
Dimension disponible:
• 110/100 - 18 TT 79M NHS

Enduro
TECH 8.1 front
Ce pneu avant réunit une stabilité de trajectoire extrême et une
longévité exceptionnelle.
Le GIBSON ® TYRE TECH 8.1 est optimisé pour différentes surfaces et
peut être utilisé sur des sols pouvant aller de « tendre » à « dur ».
Ainsi, il peut être utilisé autant sur des sols légers et durs, gardant
toujours une précision de direction extraordinaire.
En matière de dimensions, le GIBSON ® TYRE TECH 8.1 correspond aux
règlements émis par la FIM et dispose des homologations ECE-R75
et DOT. En outre, ce pneu a déjà largement fait ses preuves lors de
nombreuses utilisations sur surfaces dures dans le motocross.
Dimension disponible:
• 90/90-21 TT 54M
TECH 9.1 front
Ce pneu avant est surtout conçu pour les disciplines techniques d’enduro
selon les règlements de la FIM ainsi que pour l’utilisation dans
les disciplines de Cross-Country et d’enduro extrême. Bien entendu,
il satisfait également aux prescriptions relatives à l’homologation
ECE-R75 et DOT.
Le GIBSON ® TYRE TECH 9.1 est le pneu polyvalent parfait. Il combine
la plus haute stabilité de trajectoire avec une stabilité globale hors
du commun. Le mélange de caoutchouc spécialement conçu à cet
effet est également indéchirable et extrêmement résistant pour
répondre aux rudes besoins off road. Un niveau d’adhérence élevé et
une large surface d’appui complètent les excellentes propriétés de ce
pneu super-sport.
Dimension disponible:
• 90/100-21 TT 54M

GIBSON ® Speedy Mousse
La GIBSON ® SPEEDY MOUSSE brevetée révolutionne la technologie de
mousse connue jusqu’à présent ! Dans l’environnement impitoyable
de la course, les rétrécissements par anneaux, brevetés, offrent deux
améliorations essentielles par rapport à la technologie courante :
1. Les rétrécissements absorbent un volume supplémentaire de gel
de mousse lors du montage, ce qui contribue à une répartition plus
efficace du gel et ainsi à une meilleure évacuation de la chaleur
générée. Les durées d’utilisation des mousses sont ainsi considérablement
prolongées.
2. Grâce aux rétrécissements brevetés, la surface d’appui du pneu
est augmentée. Le résultat : une adhérence améliorée et maximale
de même qu’une précision de direction extrême augmentent nettement
la performance de conduite. La GIBSON ® SPEEDY MOUSSE est
disponible dans les versions « moyenne / dure » avec huit
anneaux (rétrécissements), ce qui correspond à une pression de
gonflage d’environ 0,9 bar et dans la version « douce » avec 16
anneaux pour l’utilisation extrême, ce qui correspond à une pression
de gonflage d’environ 0,7 bar.
En tant que premier fabricant, GIBSON ®
POWER TECH ennoblit la SPEEDY
MOUSSE ultralégère avec une
couche de protection « Blue
Protect », qui ne laisse pas
s’échapper les molécules
d’air qui s’y trouvent.
Un rétrécissement de la
GIBSON ® SPEEDY MOUSSE
est ainsi empêché.
Dimensions disponibles:
Minicross front/rear
• 80/100 - 12
• 60/100 - 14
• 90/100 – 16
• 70/100 - 19
Enduro rear
Standard (8), Soft (16) et RACE (Extreme), Rallye
• 140/ 80 -18
• 120/80-18
• 120/90-18
• 120/100-18
• 110/100-18
Enduro /MX front
Standard (8), Soft (16)
• 80/100-21
• 90/90-21
• 90/100-21
MX rear
Standard (8)
• 100/90-19
• 110/90-19
• 120/90-19

GIBSON ® Power Tech GmbH
Adolf-Dembach-Str. 24
D-47829 Krefeld
Germany
phone: +49 (0) 21 51 - 74 77 660
email: sales@gibsonpowertech.com
gibsonpowertech.com
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