German issue of the 2018 Gibson Tyre Catalogue

2018 / DE

MOTOCROSS
Wir sind Teil einer Community, geleitet von einem internationalen
Führungsteam arbeiten wir in flachen Hierarchien und unbelastet
von lähmenden Firmenhistorien. In länderübergreifenden
Netzwerken und produktorientierten Teams entwickeln und
fertigen wir innovative Produkte und Lösungen für den Motocrossund
Enduro-Sport.
Die unbedingte Leidenschaft und die Begeisterung für diesen
Sport verbindet alle Mitarbeiter von Gibson ® - mit einer
besonders weitreichenden Konsequenz für alle Bereiche unseres
Unternehmens:
„Wir haben keine Zielgruppe – wir sind die Zielgruppe“
sagt Josh Plews, der Gründer von GIBSON ® und selbst aktiver
Motocross-Sportler.
Von Cheltenham, UK, aus leitet er den Bereich Entwicklung
und Produktion der Sparte GIBSON ® TYRE TECH. In den letzten
Jahren hat er mit seinem Team ein vollständiges Portfolio für
den Motocross- und Enduro-Sport entwickelt: Die „MX.-Serie“
für den Motocross-Sport und die „Tech-Serie“ für ambitionierte
Enduro-Piloten. Bei beiden Serien hat er Profilgebung und Gummimischung
jeweils für den entsprechenden Einsatzzweck optimiert.
Die Reifen der MX-Serie sind ausschließlich für den Wettbewerb
vorgesehen. Die Reifen der TECH-Serie werden im Enduro-Sport
eingesetzt und verfügen alle über die erforderliche Straßenzulassung.
Der Reifentyp „TECH 6.2“ besitzt die FIM-Zulassung für
straßentaugliche Enduro-Motorräder.
Bei vielen Rennen ist Josh mit seinem Team selbst an der Strecke
und hält direkten Kontakt zu den Fahrern und Teams. So fließen
die Erkenntnisse des Wochenendes direkt in die Entwicklungsarbeit
des GIBSON ® -Entwicklungsteams.
Aus der engen Zusammenarbeit mit den Sportlern und den Technikern
der Teams entwickelte das GIBSON ® Team auch die Idee,
etwas Gutes noch viel besser zu machen: das patentierte GIBSON ®
SPEEDY MOUSSE, dessen innovative Einschnürungen zu wesentlich
besseren Produkteigenschaften führen, als herkömmliche Technologien
und die die absolut perfekte Ergänzung der GIBSON ® TYRE
TECH Reifen sind.
Jens Engelking, verantwortlich für den weltweiten Vertrieb bei
GIBSON ® POWER TECH, ist nicht nur selbst auf der Straße und
im Gelände schnell auf zwei Rädern unterwegs, sondern auch ein
erfahrener Reifenspezialist, in dessen Adern schwarzes Blut zu
fließen scheint.
Gerd Frey, seit vielen Jahren eng mit dem Motorrad-Rennsport verbunden,
hat GIBSON ® inzwischen zu einem Mitglied der international
tätigen Niemann+Frey – Gruppe gemacht und alle Aktivitäten
von GIBSON ® in einem eigenständigen Unternehmen, der neu
gegründeten GIBSON ® POWER TECH, in der Gerd, Josh und Jens
partnerschaftlich verbunden sind, zusammengefasst.

MOTOCROSS
MX 1.1 front
Entwickelt für die hohen Anforderungen im professionellen
MX Sport garantiert die Crosslink-Technologie mit ihren zusätzlichen
Verstrebungen zwischen den Außenstollen eine höchstmögliche
Stabilität, optimale Schräglage und sicheren Bodenkontakt.
Lenkpräzision und Spurtreue nach harten Landungen auf weichen
ebenso wie auf Mischböden zeichnen den GIBSON ® TYRE TECH MX 1.1
genauso aus, wie der exzellente Grip und die ausgeprägte
Langlebigkeit.
Als MX 1.1 FACTORY MOTOCROSS ist dieser Reifen dank der
besonderen Gummimischung und Karkasse speziell auf den
professionellen Renneinsatz abgestimmt und mit einem Durchmesser
von 21 Zoll erhältlich.
Verfügbare Dimensionen:
• 80/100-21 TT NHS
• 70/100-19 TT NHS
• 70/100-17 TT NHS
• 60/100-14 TT NHS
• 60/100-12 TT NHS
• 2.50 -10 TT NHS
MX 3.1 rear
Ein Hinterradreifen geeignet für weiche bis mittelharte Mischböden.
Durch das hohe Stollenprofil und die optimale Ausrichtung der Profilblöcke
gewährleistet der GIBSON ® TYRE TECH MX 3.1 eine maximale
Kraftübertragung und sicheren Bodenkontakt.
Die spezielle Gummimischung sorgt bei geringem Eigengewicht des
Reifens für ausgeprägte Langlebigkeit und gleichbleibende Stabilität
über die gesamte Lebensdauer.
Für den Wettbewerbseinsatz gibt es den GIBSON ® TYRE TECH MX 3.1
FACTORY Hinterreifen.
Wie alle FACTORY Reifen ist er dank seiner optimierten Laufflächenmischung
besonders hitzebeständig und widerstandsfähig
gegen dynamische Belastungen.
Verfügbare Dimensionen:
• 120/80-19 TT NHS
• 110/90-19TTNHS
• 100/90-19TT NHS
• 90/100-16TTNHS
• 90/100-14TT NHS
• 80/100-12TTNHS

MOTOCROSS
MX 4.1/2 rear
Ein Hinterradreifen mit einem perfekten Preis-Leistungs-Verhältnis.
Die ultramoderne Konstruktion bietet auf mittleren bis mittelharten
Böden einen enormen Grip.
Die nach dem BOW TIE-Verfahren nach außen gerichteten Stollen ermöglichen
bei jedem Schräglagenwinkel eine maximale Kontrolle.
Die Crosslink-Technologie mit ihren zusätzlichen Verstrebungen
zwischen den Außenstollen verbessert in der Kombination mit einer
verstärkten Reifenschulter nochmals die Seitenstabilität.
Die geschickte Anordnung und Dimensionierung der Profilblöcke des
GIBSON ® TYRE TECH MX 4.1 optimiert nicht nur die Aufstandsfläche
des Reifens, sondern ermöglicht auch einen außergewöhnlichen
Selbstreinigungseffekt.
Das macht den GIBSON ® TYRE TECH MX 4.1 zur ersten Wahl bei
schlammigem Untergrund.
Speziell für den Wettbewerbseinsatz wurde der GIBSON ® TYRE TECH
MX 4.1 FACTORY MOTOCROSS entwickelt.
Wie alle FACTORY-Reifen ist er maximal hitzebeständig und resistent
gegen dynamische Belastung.
Verfügbare Dimensionen:
• 110/90-19 TTNHS
• 110/90-19TTNHS
• 90/100-16TT NHS
• 90/100-14 TTNHS
• 80/100-12TT NHS
• 2.75 - 12 TT NHS
• 2.75 - 10 TT NHS
MX 5.1/2 rear
Dieser Hinterradreifen wurde speziell für den Einsatz auf weichen
Sandböden entwickelt. Die mittig angeordneten speziellen „Sandschaufeln“
des Profils werden ergänzt durch seitliche,
versetzt positionierte klassische Stollenblöcke.
Das Resultat dieser Profilgebung: maximaler Grip, exzellenter Vortrieb
und hohe Spurtreue auch in Schräglagen. Eigenschaften, die
beim Beschleunigen aus Kurven besonders wichtig sind, wenn loser
Sand auf einem härteren Untergrund liegt.
Die verwendete Gummimischung macht den speziellen Sandreifen
GIBSON ® TYRE TECH MX 5.1 ultraleicht, sehr flexibel und sorgt neben
optimaler Performance für eine lange Haltbarkeit.
Verfügbare Dimensionen:
• 110/90-19TTNHS
• 100/90-19 TTNHS
• 110/100-18NHS
• 90/100-16 TTNHS
• 90/100-14TTNHS
• 80/100-12 TT NHS
• 3.00-10TT NHS

MOTOCROSS
#chooseyourweapon
MX 1.1
MX 3.1
MX 4.1 / 2
MX 5.1 / 2
TECH 6.2
TECH 7.1
TECH 8.1
TECH 9.1

Enduro
TECH 6.2 rear
Dieser Hinterradreifen ist in der Standardausführung ein perfekter
Enduro-Allrounder. Zugelassen entsprechend ECE-R75 und DOT für
den universellen Einsatz.
Für den sportlichen Einsatz auf verschiedenen Untergründen wurden
die Varianten GIBSON ® TYRE TECH 6.2 SOFT (X60) und GIBSON ® TYRE
TECH 6.2 SUPERSOFT (X50) entwickelt.
Alle Versionen der Enduro-Reifen GIBSON ® TYRE TECH 6.2
entsprechen den FIM-Regularien und zeichnen sich durch geringes
Gewicht und exzellenten Grip auch bei langem Einsatz aus.
Verfügbare Dimension:
• 140/80-18 TT 70M
TECH 7.1 rear
Dieser ultramodern konstruierte Hinterradreifen kann bei allen Trainings
und Wettbewerben eingesetzt werden, welche nicht nach dem
FIM-Reglement veranstaltet werden. Er überzeugt mit den besten
Produkteigenschaften der GIBSON ® TYRE TECH 7.1 Enduro-Reifen.
Aus dem kompromisslosen Profil mit hohen Stollen und der optimalen
Anordnung der Profilblöcke resultiert eine bestmögliche Reifenaufstandsfläche.
Zudem gewährleistet die größere Profiltiefe mehr
Griffigkeit in tiefem Boden und eine verbesserte Selbstreinigung.
Für den sportlichen Einsatz auf verschiedenen Untergründen wurden
die Varianten GIBSON ® TYRE TECH 7.1 SOFT (X60) und GIBSON ® TYRE
TECH 7.1 SUPERSOFT (X50) entwickelt. Das Grip-Niveau der Gummimischung
ist extrem hoch und ermöglicht so starken Vortrieb auf
allen Böden. Das Einsatzgebiet: als Allrounder für den sportlichen
Einsatz mit Zulassung laut ECE-R75 und DOT.
Verfügbare Dimension:
• 110/100-18TT79M NHS

Enduro
TECH 8.1 front
Dieser Vorderradreifen vereinigt extreme Spurtreue mit außergewöhnlicher
Langlebigkeit. Der GIBSON ® TYRE TECH 8.1 ist für unterschiedliche
Untergründe optimiert und kann auf Böden von „weich“ bis
„hart“ eingesetzt werden.
Somit ist er gleichermaßen auf leichten und schweren Böden fahrbar
und findet mit unglaublicher Lenkpräzision sein Ziel.
Der GIBSON ® TYRE TECH 8.1 entspricht in seiner Dimension den
FIM-Regularien und besitzt die Zulassungen laut ECE-R75 und DOT.
Dieser Reifen hat sich zudem bei zahlreichen Einsätzen auf harten
Untergründen im Motocross bewährt.
Verfügbare Dimension:
• 90/90-21 TT 54M
TECH 9.1 front
Dieser Vorderradreifen ist vor allem für die technischen Enduro-
Disziplinen nach FIM-Regularien, für den Cross Country- und Extreme
Enduro Einsatz konzipiert. Natürlich erfüllt er auch die Vorgaben
für die ECE-R75- und DOT-Zulassung.
Der GIBSON ® TYRE TECH 9.1 ist der perfekte Allrounder.
Er kombiniert höchste Spurtreue mit außergewöhnlicher
Stabilität. Die speziell entwickelte Gummimischung ist auch bei
größter Krafteinwirkung reißfest und extrem belastbar.
Hohes Grip-Niveau und eine breite Auflagefläche vervollständigen die
hervorragenden Eigenschaften dieses Supersportlers.
Verfügbare Dimension:
• 90/100-21 TT 54M

GIBSON ® Speedy Mousse
Das patentierte GIBSON ® SPEEDY MOUSSE revolutioniert die bisher
bekannte Mousse-Technologie! Patentierte ringförmige Einschnürungen
bieten im harten Renneinsatz zwei wesentliche Verbesserungen
gegenüber der herkömmlichen Technologie:
1.Die Einschnürungen nehmen bei der Montage zusätzliches Volumen
an Mousse-Gel auf, was zu einer effektiveren Verteilung des Gels und
somit zu einer besseren Ableitung der entstehenden Wärme führt.
Die Einsatzzeiten des Mousses werden hierdurch deutlich erhöht.
2.Durch die patentierten Einschnürungen vergrößert sich die
Reifenaufstandsfläche. Das Ergebnis: verbesserte Haftfähigkeit,
maximaler Grip und extreme Lenkpräzision verbessern die Fahrperformance
erheblich.
GIBSON ® SPEEDY MOUSSE gibt es in der Ausführung „medium/hard“
mit acht Ringen (Einschnürungen), was einem Luftdruck von ca. 0,9
bar entspricht und für extremen Einsatz in der Ausführung „soft“
mit 16 Ringen, was einem Luftdruck von ca. 0,7 bar
entspricht.
Als erster Hersteller veredelt GIB-
SON ® POWER TECH das ultraleichte
SPEEDY MOUSSE mit der “Blue
Protect“-Schutzschicht, welche
die eingeschlossenen Luft
Moleküle nicht entweichen
lässt. Ein Schrumpfen
des GIBSON ® SPEEDY
MOUSSE wird somit verhindert
.
Verfügbare Dimension:
Minicross front/rear
• 80/100 - 12
• 60/100 - 14
• 90/100 – 16
• 70/100 - 19
Enduro rear
Standard (8), Soft (16) und RACE (Extreme), Rallye
• 140/ 80 -18
• 120/80-18
• 120/90-18
• 120/100-18
• 110/100-18
Enduro /MX front
Standard (8), Soft (16)
• 80/100-21
• 90/90-21
• 90/100-21
MX rear
Standard (8)
• 100/90-19
• 110/90-19
• 120/90-19

GIBSON ® Power Tech GmbH
Adolf-Dembach-Str. 24
D-47829 Krefeld
Germany
phone: +49 (0) 21 51 - 74 77 660
email: sales@gibsonpowertech.com
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