00.00 Tangram Book Urbanisme - Maj 29.07.19

URBANISME

TANGRAM ARCHITECTES
Tangram est une agence d’architecture, d’urbanisme et
de paysage, fondée en 2009, rassemblant 80 personnes
de 15 nationalités différentes.
Depuis novembre 2018, l’agence s’est installée dans
l’ancien siège des Affaires Maritimes situé dans le quartier
République, dans le secteur Euroméditerranée, au cœur
de Marseille.
Le nom de l’agence s’inspire du jeu du Tangram constitué
de formes géométriques élémentaires, dont l’assemblage
patient et la complémentarité font sens par la création
d’une infinité de combinaisons.
L’équipe est constituée de sept pôles travaillant en
étroite collaboration : Urbanisme, Paysage & Espace
public, Logement, Hôtel & Equipement public, Tertiaire &
Industriel, Architecture intérieure et Chantier.
Trois spécialités transversales en Recherche & Innovation,
BIM management et Architecture bois complètent
l’équipe pour assurer une progression constante des
réalisations.
La diversité des collaborateurs et des métiers, la culture
et la sensibilité de chacun, les regards croisés sur des
sujets communs permettent de renforcer les concepts au
service du projet.
Les projets de l’agence procèdent d’une analyse fine
des complexités géographiques, historiques, sociales,
urbaines, culturelles et économiques afin d’aboutir à des
réalisations justes et ancrées dans leur site. Parce que ces
études sont utiles aux hommes qui forment et animent
un territoire, l’agence place le curseur au service de la
qualité de vie et de l’intérêt général.
Cet engagement s’exprime, dans la pratique de l’agence,
par la générosité, afin de concevoir un cadre de vie porteur
de sens, respectueux des hommes et des territoires.

DES PROJETS
Acteur de la mutation de Marseille, Tangram a apporté
son savoir-faire dans de nombreux projets structurants
parmi lesquels la construction de la station de métro
La Blancarde, la semi-piétonisation du Vieux-Port et la
transformation de l’Hôtel-Dieu en hôtel 5*.
Aujourd’hui, l’agence s’engage plus largement encore
dans le renouveau de la métropole Aix-Marseille
Provence en participant à des projets de grande ampleur
comme l’extension de l’aéroport Marseille Provence,
la transformation de la rocade du Jarret en boulevard
urbain multimodal, la requalification du Cours Lieutaud
et la requalification du centre-ville de Marseille.
En Provence, Tangram mène des projets emblématiques
tels que le Sculpture Park de Château La Coste, la
réhabilitation du Campus universitaire d’Aix-en-
Provence, les écoquartiers Joly Jean à Avignon et
Marenda Lacan à Antibes.
En France, l’agence conduit la transformation des
anciennes blanchisseries des Hospices Civils de Lyon
en logements et commerces, la réalisation du groupe
scolaire Simone Veil à Villeurbanne, la réalisation
d’hôtels à Paris, et poursuit des projets d’urbanisme en
Guyane et à la Réunion.
Hors de nos frontières, après avoir mené la construction
de six hôtels de luxe en Asie du Sud-Est et développé
une cité scolaire à Rangoon au Myanmar, Tangram mène
plusieurs études d’urbanisme au Ghana et à Madagascar,
et développe un projet hôtelier au Vietnam.
L’agence collabore régulièrement avec de nombreux
confrères, parmi lesquels Tadao Ando, Michel Desvigne,
Christian Devillers, Norman Foster, Sou Fujimoto, Frank
O. Gehry, Jean Nouvel ou Renzo Piano. Ces expériences,
très enrichissantes, permettent à l’équipe d’augmenter
son niveau d’exigence et la qualité de sa production.

URBANISME
Le pôle Urbanisme développe des projets urbains, des missions
de conseil, et d’assistance à maîtrise d’ouvrage.
L’approche d’un site et d’un territoire, notre pratique reposent
sur des fondamentaux, des constantes développées qui
animent l’ensemble de nos projets.
L’Envie et la Volonté, pour ne pas écrire passion, qui pourrait être
déraisonnable, notre volonté est de transmettre, de susciter
l’envie, que les projets dessinés sur papier deviennent réalité.
L’Engagement, une démarche volontaire, et une ligne de
conduite, sur l’ensemble de nos projets.
L’Ambition Territoriale, Aborder le territoire, la ville et le
grand paysage dans une approche globale et systémique.
Comprendre le territoire comme le fruit d’un environnement et
d’une histoire. Le territoire, dans sa structure, sa morphologie,
et son histoire, est le support du projet.
L’intuition, elle se fonde sur le terrain, parce que notre démarche
préliminaire est sensible et contemplative. Arpenter, et se
promener pour développer une intimité avec le lieu.
L’analyse, fonde notre compréhension du lieu, décomposer un
tout complexe en ses éléments simples le constituant, de telle
sorte que leurs relations soient établies.
Le dessin, le moment où nous forgeons nos convictions,
en dessinant, l’équipe établit un rapport passionnel avec le
territoire. Il faut faire partager l’enthousiasme.
Le pragmatisme, Pragma au sens originel signifie agir. Notre
attitude est tournée vers le réel et la pratique, au-delà de toute
vision dogmatique ou théorique.
Le pôle est piloté par Cédric Geeraert qui assure depuis 2009
la cohérence et la continuité des études. Il anime une équipe
composée de trois architectes-urbanistes et une géographeurbaniste.
Actuellement l’équipe suit la conception et réalisation de
plusieurs projets d’écoquartiers en tant qu’architecte en chef,
Joly jean à Avignon, labélisé en décembre 2016, et la zac
Agroparc dans le Vaucluse. L’écoquartier des Laugiers à Sollies-
Pont (83) et un projet de renouvellement urbain, Marenda
Lacan à Antibes (06), tous deux engagés dans la démarche de
labélisation Ecoquartier.
Tout projet est une longue course d’obstacles, pour aboutir,
il faut beaucoup de conviction. Une équipe dynamique,
transversale pour vivre ensemble une aventure professionnelle
intéressante et concrétiser des convictions, un travail sur
l’évolution du territoire, basé sur l’Homme et l’Environnement.

P R O J E T U R B A I N
ECO-QUARTIER JOLY JEAN
Avignon (84)
L’éco-quartier Joly Jean (labellisé en 2016) se crée et s’insère
dans un contexte particulier. Le centre-ville est proche, et,
pourtant, ici, en regardant vers le Nord, on trouve la Rocade,
les équipements publics, la diversité de formes urbaines
issues des cinquantes dernières années d’urbanisme ; en
regardant vers le Sud, on est à la campagne, le territoire est
riche d’un patrimoine végétal et de témoignages du passé
agricole. L’enjeu primordial est de développer ce quartier
en cohérence avec l’ensemble du territoire concerné. Par
effet d’entraînement, cette nouvelle pièce de ville doit
pouvoir dynamiser les autres quartiers. La mobilité (et
les déplacements) est une thématique majeure pour le
quartier afin d’apporter une qualité des liaisons douces et
une lisibilité des différents espaces et axes de liaison. Une
épine dorsale constituée d’un parc linéaire de 1500 mètres
vient assurer la liaison et articuler le quartier.
Le caractère environnemental et durable de l’écoquartier
Joly Jean a été renforcé à chaque étape du projet urbain,
chaque réunion de concertation avec ses riverains. Le projet
porte un esprit fait à la fois d’ancrage dans une tradition,
et de concepts écologiques actuels. Cette démarche
s’inscrit dans l’histoire du site et s’applique à l’ensemble
des projets de la ZAC visant un art de vivre, beaucoup plus
qu’une collection de gadgets technologiques. Tous les
aménagements, publics et privés, favorisent une attitude,
où la nature tient une grande place. Les concepts sont dans
l’esprit des lieux, une simplicité, assez bon enfant, une
image bucolique et champêtre, avec une grande importance
donnée aux relations entre voisins pour promouvoir le bien
vivre ensemble.
©AMGraphisme
Année : 2020 - en cours
Maître d’ouvrage : Citadis
Groupement : Tangram, Ingérop
Programme : Création d’un écoquartier et
aménagement des espaces publics
Surfaces : 35 hectares et 100 000 m² SDP
Montant des travaux : 20 M€ H.T.

P R O J E T U R B A I N
©Tangram

P R O J E T U R B A I N
BALATÉ NORD
Saint Laurent du Maroni (973, Guyane Française)
Le projet d’aménagement Balaté Nord prévoit la
création d’un nouveau quartier structurant. Il relève
d’une volonté forte de proposer un nouveau quartier
adapté aux besoins et à l’extension urbaine de la ville
de Saint-Laurent du Maroni, mais aussi, de conférer
à cette zone une réelle qualité urbaine et paysagère.
La commune se trouve aujourd’hui confrontée à des
difficultés d’organisation de son territoire dues à un
développement urbain rapide, une augmentation de la
population, une paupérisation et une dégradation du
cadre de vie, un manque de logements, d’équipements,
et des réseaux sous dimensionnés.
La tâche urbaine s’est constituée en suivant un principe
d’accroche du bâti à des axes structurants, générant
un urbanisme linéaire et des polarités multiples.
En créant une nouvelle centralité, rayonnant tant à
l’échelle de son site que de l’axe, l’attractivité générée
depuis le site permettra de structurer ce morceau
de territoire, tout en renforçant l’attractivité des
quartiers alentours. Parcourue d’urbanité, la nouvelle
polarité doit tisser des liens avec son patrimoine
hydraulique et végétal de sorte à dialoguer avec son
contexte naturel.
©Tangram
Année : 2019 - en cours
Maître d’ouvrage : Semsamar
Maître d’oeuvre : Tangram
Bureau d’études associé : Agir
Programme : 800 logements et équipements sur 35HA
Surface : 35 hectares

©Tangram

P R O J E T U R B A I N
AGROQUARTIER DES BRÉGUIÈRES
Mougins (06)
Au Sud-Est de la commune, le site d’étude d’une
cinquantaine d’hectares est traversé par l’autoroute.
La proximité avec le parc départemental de la
Valmasque induit des contraintes d’implantation tout
en offrant un site naturel et une topographie favorable
à l’insertion de logements
Développer un aménagement responsable s’appuyant
sur la valorisation du parcellaire agricole et du paysage.
La lisière, zone inconstructible liée au PPRIF,
devient un support d’usages en lien direct avec les
parcelles qui le jouxtent. D’un secteur mité le schéma
d’aménagement propose un agroquartier dans
lequel agriculture et équipements accompagnent les
logements, redévelopper un art de vivre en accord
avec son environnement
©Tangram
Année : 2016 - études
Maître d’ouvrage : Ville de Mougins
Maître d’œuvre : Tangram
Programme : Projet d’aménagement urbain
Surface : 12 hectares
Montant des travaux : 10.000 € H.T

P R O J E T U R B A I N
QUARTIER LE VICAIRE
Mougins (06)
Sur la commune de Mougins, une colline magnifique,
aux pentes ouvertes vers le Sud, un passé agricole
encore prégnant.
Comme une politesse à l’histoire de ce site, le projet
développe sur cette dizaine d’hectares, des logements
dans la pente, autour du vieux hameau historique.
Retrouver le sens de l’eau au fil des restanques et offrir
l’opportunité de redévelopper une agriculture vivrière.
©Tangram
Année : 2016 - études
Maître d’ouvrage : Ville de Mougins
Maître d’œuvre : Tangram
Programme : Projet d’aménagement urbain
Surface : 12 hectares
Montant des travaux : 10.000 € H.T

P R O J E T U R B A I N
LE VIEUX PORT
Marseille (13)
Transformer le Vieux-Port en un espace public majeur
nécessite d’agir sur tous ses composants.
Ce projet d’aménagement porte tout d’abord sur la
circulation et le fonctionnement des installations du plan
d’eau. Leur modification et amélioration sont la condition
sine qua non d’un espace transformé en véritable espace
public semi-piétonnisé. Libérés des bornes des sociétés
nautiques, les quais deviennent des espaces de promenades
tandis que le quai de la Fraternité s’étend jusqu’à 45 m de
large et offre un espace exceptionnel.
Le projet d’aménagement est aussi celui d’une palette
de matériaux et de mobilier tel que le granit, matériau
emblématique des espaces portuaires.Les formes et types
de pierres servent à délimiter l’espace entre les différents
usagers : d’un côté des dalles larges et claires pour les
piétons et de l’autres, des pavés plus foncés pour les
automobilistes.
Grâce à la recomposition des fonctions nautiques et à la
réduction de la circulation automobile, une voie de bus en
site propre est aménagée tout autour du port. Une ombrière,
grande structure légère et ouverte, vient s’implanter sur
le quai de la Fraternité pour abriter un certain nombre de
programmes à usage collectif.
Tangram a participé aux éudes urbaines puis à pris en
charge le suivi d’exécution. Dans le cadre du projet Vieux-
Port, Tangram a également concç les places du boulevard
de ceinture : Place des Capucines et Place du Quatre
Septembre.
©MDP
©Nigel Young
©Leslie Verdet
Année : 2016 - réalisé
Maître d’ouvrage : Marseille Provence Métropole
Groupement : Michel Desvigne (mandataire), Foster +
Partners, Tangram, Ingérop
Programme : Aménagement du centre ville et semi
piétonisation du Vieux-Port
Surface : 400 hectares
Montant des travaux : 72 M€ H.T.

P R O J E T U R B A I N
PORT MIOU
Cassis (83)
Le massif des Calanques est une entité paysagère et
territoriale imposante et exceptionnelle. Une seule
calanque se situe dans la commune de Cassis : la
calanque de Port-Miou.
Au sein du parc national des calanques, Port-miou a
été identifiée comme une porte d’entrée, un lieu fort
et symbolique.
Notre mission avait plusieurs objectifs :
- allier le développement touristique et la préservation
d’un espace naturel protégé ouvert vers la mer,
- réhabiliter d’anciens espaces naturels, bâtiments et
espaces délaissés (carreau de carrière, port, «château
»…), dans le respect des réglementations existantes
pour y accueillir une maison des calanques.
- limiter au maximum toute nouvelle artificialisation et
proposer des aménagements légers pour les besoins
d’accueil du public.
- Favoriser les modes doux d’accès et de desserte de la
calanque en limitant les accès terrestres à la calanque
aux voies et chemins existants.
- Développer ou renforcer les modes de gestion
exemplaires en termes de préservation de
l’environnement, ainsi que la sensibilisation aux
enjeux environnementaux du site.
©Tangram
Année : 2015 - études
Maître d’ouvrage : Ville de Cassis
Maître d’œuvre : Tangram
Bureau d’études associé : G2i
Programme : Étude pré-opérationnelle de valorisation
de la calanque de Port Miou

P R O J E T U R B A I N
RESTRUCTURATION DU QUARTIER MAYOL
Toulon (83)
Cette étude vise à améliorer le fonctionnement des 5
parkings et du centre commercial du quartier Mayol.
Au fil des réflexions, il s’est avéré que les nombreux
projets urbains connexes étaient l’occasion pour la ville
d’envisager une réflexion profonde sur les liens (ou
plutôt le manque de liens) entre la dalle et la ville. Nous
proposons donc différents scénarios opérationnels en
terme d’espaces publics, de plans de circulation, de
restructurations des parkings et structures existantes,
pour rendre la dalle à la ville.
Ouvrir un centre commercial sur l’extérieur n’est pas
chose aisée, utiliser ces infrastructures pour créer des
articulations entre quartiers est un défi. Ce projet de
longue haleine va permettre de le relever, pour la ville,
mais aussi pour la métropole.
©Tangram
Année : 2015 - études
Maître d’ouvrage : Métropole Toulon Provence
Méditerranée
Maître d’œuvre : Tangram
Programme : Restructuration du quartier Mayol à
Toulon
Montant de l’étude : 206 700 € H.T.

P R O J E T U R B A I N
AMÉNAGEMENT DU CENTRE BOURG
Saint-Paul-Lès-Romans (26)
La commune de Saint-Paul-lès-Romans se situe dans
la Drôme, à quelques kilomètres de Valence et est
limitrophe de Romans sur Isère, dont l’attractivité
exerce de fortes pressions foncières sur les communes
alentour.
Saint-Paul-lès-Romans s’est alors développée en
grappillant ses terres agricoles et autour d’axes
structurant mais segmentant : la Joyeuse du nord au
sud, et la D92N d’est en ouest.
Le tissu urbain est majoritairement composé de
maisons individuelles et de lotissements pavillonnaires,
qui génère un espace public de transit, véhiculé, peu
perméable et non approprié pour les pratiques des
modes doux.Les trois polarités en présence, mal reliées
et/ou difficile d’accès et peu valorisées, s’essoufflent,
malgré l’attrait croissant pour la commune.
Pour autant la présence d’infrastructures éducatives
et sportives, des traces du passé, d’une nature et d’un
paysage qui font force, sont les éléments à valoriser,
à connecter.
Le diagnostic élaboré dans un premier temps a permis
de mettre en avant forces et faiblesses, et d’élaborer
un plan guide ayant pour objectif le développement
communal maîtrisé, dont la greffe permettra de
reconnecter le territoire au travers une vue d’ensemble
cohérente de la valorisation de la tâche urbaine pour
les trente prochaines années.
©Tangram
Année : 2015 - études
Maître d’ouvrage : Saint-Paul-lès-Romans
Maître d’œuvre : Tangram
Programme : Projet d’aménagement urbain
Montant de l’étude : 31.260 € H.T.

P R O J E T U R B A I N
AMÉNAGEMENT DU SITE DE MARENDA LACAN
Antibes (06)
Le site Marenda Lacan, au cœur d’Antibes est situé aux
confins de la ville fortifiée et de la ville moderne. Sa
situation stratégique en centre ville, fait de ce site un
enjeu tant à l’échelle du quartier qu’à l’échelle de la
ville. Longtemps fragmenté et pensé pour la voiture,
le site de Marenda Lacan est stratégique dans la
reconquête du centre ville et de son urbanité. Visibilité,
et rayonnement renforcés sont les conditions de
l’attractivité d’un site et de la réussite du projet.
La mission remportée à la suite d’un dialogue
compétitif comprend l’élaboration du plan guide,
la réalisation du dossier de création de Zac, au suivi
de concertation. La mixité du programme (espaces
publics, commerces, logements) et les principes
architecturaux permettent de répondre à la bonne
cohérence du projet urbain dans son contexte tant à
l’échelle de la ville comme à l’échelle du quartier.
©Tangram
Année : 2014 - études
Maître d’ouvrage : SPLAA
Maître d’œuvre : Tangram (mandataire), Agence
V. Guillermin (architectes paysagistes)
Bureaux d’études associés : A&TU Bet VRD, OASIIS
Bet environnemental
Programme : Diagnostic, enjeux, phasage, élaboration
d’un plan guide, création d’une ZAC

P R O J E T U R B A I N
PROJET D’EXTENSION DE LA LIGNE 2 DU
MÉTRO
Marsei(13)
Étude pour la prolongation de la ligne 2 du métro de
Marseille entre le terminus actuel de Sainte Marguerite
Dromel et Saint Loup. Cette étude se compose de
l’analyse des différents tracés ainsi que l’implantation
des stations dans leur contexte immédiat. L’analyse
est déterminée autant par un point de vue technique
qu’une réflexion globale à l’échelle des différents
projets urbains connexes.
L’implantation des stations dans leur contexte
immédiat s’appuie sur des données socio-économiques
et urbaines pour établir à la fois la situation
stratégique de la station et à la fois garantir son bon
fonctionnement à l’échelle du quartier.
Limite parcellaire
Recul d’alignement
acrotère immeuble voisin : 63.50 ngf
Zone non constructible
CIRCULATIONS VERTICALES
CIRCULATIONS VERTICALES
ascenseur
accès PMR
BELVÈDERE
©Tangram
Année : 2014 - études
Maître d’ouvrage : Communauté urbaine Marseille
Provence Métropole
Maître d’œuvre : Tangram
Programme : Etude de faisabilité de l’extension de la
ligne 2
Surface : NC
Montant de l’étude : 210 000 € H.T.
Boulevard de Saint-Loup
38.50 ngf
38.50
N+0 TN résidence
38.40
Dalle de couverture
niveau crue +32.90 ngf

P R O J E T U R B A I N
ECOQUARTIER DES LAUGIERS
Sollies - Pont (13)
Le site des Laugiers Sud est un site à enjeux forts
à l’échelle de la commune de Solliès-Pont mais
également à l’échelle de la Vallée du Gapeau. Le site,
de 8 hectares, est localisé à proximité immédiate du
centre-ville et de la gare, ainsi que d’infrastructures
routières importantes. Il est amené à accueillir 400
logements, des équipements publics et des espaces
publics de qualité. Le projet défini, développe une
accroche urbaine forte à la gare et au centre ancien
en proposant des connexions piétonnes efficaces
développées via une coulée verte.
Le projet a été mené selon la démarche « Approche
Environnementale de l’Urbanisme » qui a permis
d’intégrer la dimension environnementale à chaque
étape du projet urbain. La Ville s’est engagée dans une
labellisation « éco quartier ». Cette démarche a conduit
à des arbitrages dans lesquels l’environnement est
intervenu, non pas comme une contrainte secondaire,
mais comme un élément fondateur. Cette dernière a
également mis la concertation participative au cœur
de la réflexion.
©Tangram
Année : 2013 - études
Maître d’ouvrage : Ville de Solliès - Pont, Epf Paca
Maître d’œuvre : Tangram
Bureaux d’études associés : AMoAU, Ingérop
Programme : Aménagement de l’écoquartier des
Laugiers Sud
Surface : NC
Montant des travaux : NC

P R O J E T U R B A I N
RIVE DROITE
Arles (13)
Le quartier de Trinquetaille à Arles est un site
multiple : friches industrielles, habitats individuels
récents ou collectifs anciens, grandes infrastructures
et zones naturelles, tout est là, même le Rhône.
Cet aménagement de plus de 80 hectares, impacte
fortement le développement urbain de la commune.
D’une superficie identique à celle du centre ancien rive
gauche, il représente un enjeu majeur de régénération
urbaine pour la rive droite du Rhône, une réserve
foncière et une opportunité unique pour la ville.
Le plan guide et l’analyse de 5 sous-secteurs mettent
en exergue des enjeux liés à l’archéologie, la pollution,
la protection d’une espèce protégée ou la sociologie
complexe d’un quartier éclaté. Une ZAC étant
aménagée sur le secteur dit des «Deux Gares», ces
enjeux trouvent leur traduction dans une démarche
opérationnelle immédiate.
©Tangram
Année : 2013 - études
Maître d’ouvrage : Area (mandaté par la Ville d’Arles)
Maître d’œuvre : Tangram
Bureau d’études associé : Berim
Programme : Études préalables de programmation et
d’aménagement urbain, diagnostic, enjeux
Montant de l’étude : 83.395 € H.T.

P R O J E T U R B A I N
PROJET D’AMÉNAGEMENT URBAIN
DE POUSSARAQUE
Gignac-La-Nerthe (13)
Située au sein de l’agglomération marseillaise, entre l’Étang de
Berre et le massif de la Nerthe, la commune de Gignac-la-Nerthe est
emblématique du phénomène d’étalement urbain. Ce phénomène
se traduit par un déséquilibre emploi/habitat, par une dépendance
viaire, un parc de logements homogène et une absence de centralité
forte au profit de polarités éclatées. Le territoire communal dispose
cependant d’atouts agricoles et paysagers non négligeables.
La commune souhaite maîtriser l’urbanisation et ne pas ouvrir
l’ensemble du secteur à l’urbanisation.
Ce développement devra être réalisé en plusieurs phases.
L’objectif est avant tout de recoudre deux zones urbaines de la
commune : le hameau de Laure et le centre ancien de Gignac tout en
préservant de grandes entités agricoles.
L’étude de la requalification des abords de l’espace Pagnol et du
groupe scolaire du même nom, avait pour objectif le réagencement
de l’espace public, dont fait partie le square, mais aussi de fluidifier
les flux dans cette zone de stationnement où les horaires des écoles
perturbaient l’écoulement des véhicules motorisés jusque sur
l’avenue avoisinante. Le square, jouxtant la zone de stationnement
était alors dépourvu de liaisons piétonnes sécurisées.
La requalification de ces espaces publics tient compte de la
morphologie existante du site et notamment de la présence
d’alignements de micocouliers qui caractérisent l’espace.
Ces alignements sont repris, une large allée piétonne en béton
désactivée est créée et suit le chemin dessiné par les arbres, invitant à
une ballade sécurisée tout en amenant à des perspectives lointaines.
Le parking est redessiné pour adopter un langage plus naturel : le sol
est en stabilisé renforcé, les places sont délimitées par des pavés et
lames de bois.
Enfin, un parvis commun est redessiné pour l’école et l’espace Pagnol
destiné aux séniors, pour favoriser les relations intergénérationnelles.
©Tangram
Année : 2012 - études
Maître d’ouvrage : Ville de Gignac-La-Nerthe
Groupement : Progils Ingénierie (mandataire), Tangram
Programme : étude de programmation pour la création et la
requalification de voirie et d’espace public

P R O J E T U R B A I N
TECHNOPOLE DE L’ESTAQUE
Marseille (13)
Aux limites de Marseille, à l’Estaque, où se côtoient la
mer et la pierre aux portes de la ville.
Ici d’anciennes carrières ont vu les premières industries
s’installer, il y a plus de 150 ans.
Aujourd’hui sur les quais, ces vastes friches attendent
une nouvelle vocation.
Déjà quelques précurseurs sont installés là.
Il s’agit de proposer une trame, une structure qui puisse
être développée progressivement pour accueillir une
convergence scientifique, culturelle, touristique et
économique au sein d’un pôle d’excellence tourné vers
la mer.
Il s’agit de renouer avec la vie sur un site aride,
fraîchement dépollué, dont le grand paysage ouvert
sur la rade est la toile de maître.
Il s’agit de retrouver la mer, celle des explorateurs qui
ont, à Marseille, été les pionniers d’un nouveau monde
sous-marin.
Cinq grandes phases pour tisser des liens sur tout le
littoral nord, pour faire revivre le quai de la Lave et
les carrières des Riaux, autour d’une synergie et de
l’excellence d’un pôle tourné vers la mer, avec pour
moteur principal un équipement d’ampleur en cœur de site.
©Tangram
Année : 2012 - études
Maître d’ouvrage : Ville de Marseille
Maître d’œuvre : Tangram
Programme : Projet d’aménagement urbain

C O N C O U R S
ZAC DE LA CONSTANCE
Aix-en-Provence (13)
Pour relier de manière efficace le quartier de la
Constance au centre-ville, une passerelle piétonne
est proposée au droit de la Fondation Vasarely. Elle
enjambe l’autoroute A8 et se raccorde directement
au cours Cézanne. A partir des cours principaux,
deux boucles de desserte voitures sont installées et
complétées par un maillage souple de voies piétonnes
(ou voies partagées) qui suivent le relief et permettent
l’accès à toutes les portes d’entrée des logements.
Enfin, une succession de placettes publiques offrent
des espaces de rencontre « aixois », par exemple
autour d’un arbre et d’une fontaine.
L’architecture proposée pour ce quartier s’inspire de
celle du centre d’Aix. Sans créer de pastiche, il s’agira
de trouver une écriture contemporaine à partir des
trames, des hauteurs de baies, des couleurs et des
toitures qui caractérisent les façades aixoises. Le
quartier dialogue avec le relief et la nature du site. Il
met en valeur les secteurs humides, les boisements du
sud et le talweg enjambé par la passerelle. Les parcs
proposés dans l’espace public renforcent l’idée de
nature en ville. Les grands points de vue de Cézanne
sont mis en scène au cœur du quartier.
©Tangram
Concours - 2016
Maître d’ouvrage : Pays d’Aix Territoires
Groupement : ANMA (mandataire), Tangram
Programme : Maitrise d’oeuvre des espaces publics de
la ZAC de la Constance
Surface : 98 hectares

TANGRAM ARCHITECTES
23 rue des Phocéens - 13002 Marseille
T. 04 91 42 91 38 - F. 04 91 48 01 65
www.tangram-architectes.com
Edition juillet 2019