Airoux — Aménagement des espaces verts — Étude préalable

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Zone 5 : Rue principaleCes séquences correspondent aux entrées et sortiesdu bourg. La vitesse de circulation y est trop élevée.La séparation entre voie publique et espace privé n’estpas bien marquée et le stationnement n’est pastoujours délimité. Tous ces paramètres engendrentdes problèmes de sécurité routière.De même, l’espace piéton est mal défini, restreint etpeu accessible aux personnes à mobilité réduite(PMR).Demande :● Intégrer un arrêt de bus et un abri-bus● Réduire la vitesse de circulation● Faciliter la circulation piétonne● Aménager la zone du platane aprèsdéplacement du monument aux mortsZ5Elle regroupe le carrefour entre la D1 et la D217 quipose des problèmes de sécurité du fait du manque devisibilité ainsi que l’actuel emplacement dumonument aux morts (fig. 1).Ce dernier va être déplacé devant la mairie. L’espacedevra être aménagé (fig. 2) en tenant compte dubesoin de stationnement pour le bus scolaire touten assurant la sécurité des piétons et en évitant lesnuisances (notamment sonores).Fig. 1 - Mise en évidence de la séquence 2L’actuel accès à la Place du Platane passant devant lamairie sera fermé aux véhicules. Il est important deredéfinir et fluidifier les circulations entre la D1 etl’intérieur du village.Fig. 2 - Emplacement du platane et de l’actuelmonument aux morts42
Zone 5 : Rue principale12Absence totale de trottoir3Z5Espace dédié aux piétons trèsréduit, non accessiblePoints dangereux41 : Vitesse trop élevée2 : Visibilité piétons3 : Visibilité véhicules4 : Absence de trottoirStationnement peu délimité parun marquage au sol, parfois surl’emprise de la D1●●●Un élargissement central (S2) à exploiterDe belles perspectives en sortie de bourg à valoriserVue sur les arbres du château à mettre en valeurDébut de végétalisation spontanée aux abords de la D1●●●●●Abords de la D1 à sécuriserRedéfinir l’accès vers la place du PlataneHarmoniser et ajouter du mobilier urbainFavoriser la réduction de la vitesse de circulationFavoriser l'accessibilité PMR43
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