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Compte-rendu du comité jeunes - La grande traversée des Alpes

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Gilles Chappaz (GTA) souligne qu’il lui semble plus intéressant de mettre en valeur les passerelles<br />

existantes et à créer entre le tourisme d’été et d’hiver, plutôt que d’opposer systématiquement ces<br />

deux formes de tourisme qui concernent le même territoire.<br />

Christiane Maurin (région PACA) souligne que cette nouvelle mouture <strong>du</strong> Livre blanc constitue une<br />

opportunité pour enrichir la réflexion.<br />

6 – Enquête sur les pratiques d’itinérance<br />

Francis Gaillard (ministère <strong>des</strong> Sports) présente les perspectives de prolongement de l’étude pilotée<br />

en 2009 par la GTA, en partenariat avec le SNAM, la FFRando et la FFCAM, et menée par Versant Sud<br />

et Altimax. Il s’agirait de l’étendre à d’autres interlocuteurs sur l’ensemble <strong>des</strong> pratiques itinérantes<br />

non motorisées. Le ministère <strong>des</strong> Sports travaille beaucoup sur l’offre, mais il a besoin d’approfondir<br />

ses connaissances sur les pratiques et les pratiquants en s’intéressant à la demande, ce qui<br />

constituerait le corps de cette étude – dont l’objectif secondaire est aussi d’amorcer la mise en place<br />

d’un observatoire <strong>des</strong> pratiques et <strong>des</strong> pratiquants, toutes activités de nature confon<strong>du</strong>es.<br />

7 – Présentation Oxymania<br />

Marion Vaillaut présente la structure et le projet :<br />

• Structure : Travelmania est une SARL <strong>du</strong> groupe Altiplano, créée par un regroupement de<br />

caristes, dont le cœur de compétence réside dans l’activité « tour opérateur » et agence de<br />

voyage sur <strong>du</strong> court séjour à thème via <strong>des</strong> transports en bus. Sa marque phare est Skimania.<br />

• Projet : l’activité principale est générée par Skimania. Son principe et son volume : 50 000<br />

personnes/an partent en court séjour ou à la journée de Lyon et ses environs en bus pour aller<br />

en station de ski : au même prix que le forfait en station, ils bénéficient <strong>du</strong> transport, de<br />

l’encadrement éventuel (accueil et logistique) et <strong>du</strong> forfait. Il s’agit d’abord de répondre à la<br />

demande <strong>des</strong> <strong>comité</strong>s d’entreprise et de compléter les bus avec <strong>des</strong> indivi<strong>du</strong>els. Les partenaires<br />

historiques sont les autocaristes.<br />

• L’idée d’Oxymania est d’étendre ce principe à l’été. Or sur l’été, les <strong>comité</strong>s d’entreprise<br />

n’arrivent pas à regrouper 50 personnes pour remplir un bus. Il s’agit donc de compléter ce<br />

volume avec <strong>des</strong> indivi<strong>du</strong>els. Au lancement d’Oxymania en 2010, il s’agissait seulement de<br />

proposer les activités sur place sans les transports (uniquement rendre visible <strong>des</strong> offres journée<br />

et week‐end en Rhône‐<strong>Alpes</strong> via le site internet). Ce dispositif n’a pas fonctionné, notamment <strong>du</strong><br />

fait de l’absence de la valeur ajoutée apportée par le transport. <strong>La</strong> déclinaison envisagée pour<br />

2011 consiste en un forfait « bus + petit‐déjeuner + activités sur place + encadrement ». Les<br />

activités proposées sont surtout celles offertes par les offices de tourisme <strong>des</strong> stations (VTT,<br />

déval’kart, parapente, quad, luge d’été, etc.).<br />

• <strong>La</strong> communication :<br />

o Un site internet dédié avec un accès spécial CE, une agence Oxymania en centre ville de<br />

Lyon, <strong>des</strong> newsletters envoyées régulièrement aux CE + indivi<strong>du</strong>els, fabrication d’affiches<br />

et de flyers pour opérations de tractage, opérations de tractage sous <strong>des</strong> formes<br />

originales, présence dans les réseaux sociaux (Facebook, Twitter). Le tout pour un budget<br />

alloué de 2000 €.

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