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FEEL THE HEAT
MERIDA<br />
INDEX<br />
ALLES AUF EINEN BLICK<br />
8 TECH. INFO<br />
MERIDA BIKES / VÉLO MERIDA<br />
16 FULL SUSPENSION / TOUT SUSPENDU<br />
30 MTB HARDTAILS / SEMI RIGÍDES<br />
48 LADY BIKES<br />
54 ROAD / ROUTE<br />
66 CYCLO CROSS<br />
68 TRIATHLON<br />
70 E-BIKES<br />
73 CROSS<br />
76 FITNESS<br />
78 URBAN<br />
80 KIDS<br />
92 GEOMETRIEN / GÉOMÉTRIES<br />
LINKS<br />
WWW.MERIDA.CH<br />
WWW.MYMERIDA.CH<br />
TEAMS<br />
WWW.MERIDA-SUISSE-TEAM.CH<br />
WWW.MERIDA.LI<br />
WWW.MERIDA.CH<br />
RACES<br />
WWW.<strong>SA</strong>NBIKE.CH<br />
WWW.BIKE-CUP.CH<br />
150 MAL IN DER SCHWEIZ<br />
150 FOIS EN SUISSE<br />
Dealer Search: www.merida.ch<br />
MERIDA empfiehlt /<br />
recommande /<br />
raccomanda
ccnr16811<br />
Graubünden: bringt Biker auf Touren.<br />
Graubünden bietet traumhafte Trails für jeden Geschmack: von der Panorama-<br />
Radtour für Familien bis zur technisch anspruchsvollen Singletrailstrecke für Cracks.<br />
Über 4000 Kilometer beträgt das Routennetz an markierten Bikewegen. Spezia-<br />
lisierte Bike Hotels kümmern sich um das Wohl von Biker und Bike. Infos und<br />
Angebote zu unseren Bike-Spots Arosa, Davos Klosters, Lenzerheide, Savognin,<br />
Flims Laax, Prättigau, Surselva, Engadin Scuol Samnaun und Engadin St. Moritz<br />
finden Sie unter www.graubuenden.ch/bike
Les Grisons. Le pays du VTT.<br />
Les sondages le confirment : les Grisons sont non seulement la destination de vacances n° 1 en<br />
Suisse, mais également la région de cyclotourisme la plus populaire de notre pays. Ce succès<br />
n’est pas dû au hasard. Avec 150 vallées, 615 lacs et plus de 1’000 sommets, le canton du bou-<br />
quetin offre un terrain de jeu exceptionnel à tous ceux qui partagent avec nous la passion<br />
du VTT. Le réseau d’itinéraires cyclistes balisés s’étend sur plus de 4’000 kilomètres. Les innombrables<br />
pistes sont aussi légendaires que variées et font le bonheur des amoureux de la petite<br />
reine toutes catégories confondues. Plus d’informations : www.fr.graubuenden.ch/vtt
RESEARCH & DEVELOPMENT<br />
ENTWICKELT IN DEUTSCHLAND<br />
Im schwäbischen Magstadt arbeiten Ingenieure und Designer ganz eng zusammen,<br />
wenn es darum geht, aus einer Idee ein perfektes MERIDA-Bike entstehen zu lassen.<br />
Die Zeiten, in denen einzig die Kunst des Rahmenbaus ein gutes von einem sehr<br />
guten Fahrrad unterschied, sind lange passé. Modernste Verarbeitungsmöglichkeiten<br />
vielfach bewährter Materialien wie Aluminium oder die speziellen<br />
Eigenarten sensibler Werkstoffe wie etwa Carbon erfordern ein Höchstmaß<br />
an Aufmerksamkeit bei der Gestaltung eines neuen Bikes. Zudem hat die dem<br />
jeweiligen Einsatzzweck eines Rades angepassten Geometrie sowie die kinematische<br />
Komplexität vollgefederter Hinterbauten die Bike-Entwicklung zu einer<br />
wahren Wissenschaft werden lassen. Denn ein Fahrrad ist schon längst nicht<br />
mehr einfach nur ein Fahrrad, sondern das Produkt aus einer Vielzahl technischer<br />
und konstruktiver Faktoren, die in der Summe dafür sorgen, dass es am Ende<br />
exakt den Einsatzzweck bestens erfüllt, für das es konzipiert wurde – wenn es<br />
gut gemacht ist.<br />
In der MERIDA-Entwicklungszentrale im schwäbischen Magstadt arbeiten deshalb<br />
Designer und Entwickler eng miteinander zusammen, um aus einer Idee ein<br />
perfektes MERIDA-Bike entstehen zu lassen. Dabei hat die Research & Development-Abteilung<br />
bereits vom ersten Konstruktionsstrich an stets das klare<br />
Ziel vor Augen, ein Fahrrad zu entwerfen, über dessen jederzeit zuverlässige<br />
Funktion Sie später nicht mehr nachdenken müssen – ganz gleich, ob es<br />
sich dabei um ein Kinderrad, ein Trekking-Bike oder Hightech-Modelle wie<br />
unsere im Weltcup erfolgreichen Mountainbikes handelt.Vor allem die globale<br />
Ausrichtung der weltweit in über 70 Ländern vertriebenen Marke bringt MERIDA<br />
dabei immense Vorteile: Rund um den Globus spüren unsere Vertriebsprofis aktuellen<br />
Trends nach, stehen in engem Kontakt zu international führenden Fachmagazinen<br />
und haben die Entwicklung aller entscheidenden Märkte global im Blick.<br />
RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT<br />
DÉVELOPPÉ EN ALLEMAGNE<br />
Ihr Input ist einer der Faktoren, auf deren Basis das deutsche MERIDA-Entwicklungsteam<br />
mit seinen Fahrwerksingenieuren, Designern und Programmierern das<br />
Lastenheft eines jeden einzelnen Bikes für die neue Saison definiert.<br />
Nachdem in einer anfänglichen Konzeptdiskussion mit allen Beteiligten grundlegende<br />
Fragen zum Einsatzzweck sowie zum Rahmenmaterial des neu zu<br />
entwickelnden Bikes geklärt worden sind, werden erste Studien am Computer<br />
erstellt. Schon in diesem frühen Stadium, bei dem hochmoderne Engineering-<br />
Tools wie die „Igorion“ Suspension-Software zur Fahrwerksoptimierung oder die<br />
„Pro-E“ 3D-Festkörper-Simulation zum Einsatz kommen, hat das Team das<br />
fertige Produkt voll im Blick: Erforderliche Freigänge wie Reifenbreiten oder<br />
etwa die Rotorengröße der Scheibenbremse werden bereits als feste Größen<br />
berücksichtigt. Ist die Studie am Computer final berechnet, werden nach dieser<br />
Vorgabe erste Versuchsträger aus Aluminium geschweißt – die unter anderem<br />
die schnellsten Tester der Welt in der Realität Probe fahren: die Profis des<br />
MULTIVAN MERIDA BIKING TEAMS.<br />
C´est dans la ville de Magstadt (Allemagne), qu´ingénieurs et designers conjuguent leurs<br />
talents pour transformer toutes leurs idées en vélos MERIDA bien réels et parfaits.<br />
Il existait une époque où seul l´art de la construction du cadre distinguait les bons<br />
vélos des très bons vélos. Mais ce temps est bel et bien révolu. Des traitements de<br />
pointe pour des matériaux bien connus (ex. aluminium) ou des processus spécifiques<br />
aux matériaux les plus sensibles (ex. carbone) sont aujourd´hui nécessaires<br />
et primordiaux pour développer un nouveau vélo. Les adaptations géométriques inhérentes<br />
à chaque type de vélo, ainsi que la mécanique du mouvement qu´implique<br />
une suspension arrière ont transformé le développement d´un vélo en une science<br />
à part entière. Tout cela parce que les vélos ne sont plus de simples vélos. Ils sont<br />
le résultat de facteurs technologiques et mécaniques dont la somme garantit que le<br />
vélo remplit la fonction pour laquelle il a été conçu. De cette façon, nos experts en<br />
R&D ont pour objectif dès le départ d créer des produits qui satisfairont pleinement<br />
les consommateurs, peu importe qu´il s´agisse d´un vélo pour enfant, d´un modèle<br />
de balade ou d´une série high-tech comme peuvent l´être nos vélos Champions du<br />
Monde.<br />
Dans ce contexte, la projection internationale de MERIDA, présent dans plus de 70<br />
pays apporte d´immenses avantages : autour du monde, nos experts marketing et<br />
commerciaux détectent les tendances en cours et à venir, sont en contact permanent<br />
avec la presse spécialisée et scrutent l´évolution des différents marchés. Leur<br />
apport est un des facteurs qui va aider les ingénieurs et les designers de l´équipe<br />
R&D de MERIDA Allemagne à définir le cahier des charges pour chaque nouveau<br />
vélo.<br />
8 R&D<br />
Pendant la phase initiale de définition du concept, tous les spécialistes concernées<br />
résolvent les questions basiques relatives aux matériaux composants le cadre et le<br />
terrain d´action du futur vélo. C´est ensuite que les premières études sur ordinateur<br />
sont compilées. Cette phase fait appel à des programmes d´ingénierie de dernière<br />
génération comme ‘’Igorion’’ (un logiciel d´optimisation de la suspension des cadres)<br />
ou ‘’Pro-E’’ (outil de simulation 3-D’’solide’’). Dans le même temps, nos experts ne<br />
perdent pas de vue le produit fini. Des informations nécessaires comme la largeur<br />
des roues ou la taille des rotors des freins à disque sont déjà pris en compte. Après<br />
avoir terminé les derniers calculs sur ordinateur, les premiers prototypes en aluminium<br />
sont crées selon ces spécifications, et sont finalement testés en condition réelle<br />
par les meilleurs testeurs possibles : les coureurs professionnels du MULTIVAN ME-<br />
RIDA BIKING TEAM.
SICHERHEITSSTANDARDS<br />
ABSOLUT ZUVERLÄSSIG PRODUZIERT<br />
Produziert nach allerhöchsten Qualitätsstandards und im Labor unter härtesten<br />
Bedingungen geprüft: MERIDA bedeutet Zuverlässigkeit.<br />
Ihr Auto muss alle zwei Jahre zum TÜV – und Ihr Fahrrad? Bei MERIDA können<br />
Sie sich darauf ver lassen, dass sämtliche Bikes nach allerhöchsten<br />
Qualitätsstandards produziert werden und unabhängige Prüfinstitute deren Einhaltung<br />
überwachen. Denn MERIDA als internationale Marke profitiert zweifach<br />
von seiner Unternehmensstruktur: So steht einerseits die Entwicklungsabteilung im<br />
schwäbischen Magstadt für deutsche Entwicklungsleistung auf höchstem Niveau,<br />
und sobald die europäischen Entwickler ihre Aufgabe beendet haben, übernimmt<br />
die weltweite Nummer Eins für Fahrrad-Fertigung das Zepter: Taiwan.<br />
Seit 1972 ist MERIDA im taiwanesischen Yuanlin beheimatet – an keinem anderen<br />
Standort der Welt findet sich mehr Bike-Fertigungs-Knowhow als im<br />
Großraum Taichung / Taiwan. Ganz gleich ob bei der hausinternen Produktion<br />
von aufwendigen Aluminium- Rahmen oder bei der Hightech-Herstellung komplexer<br />
Kohlefaser-Frames durch Premium-Produktionspartner: Jedes MERIDA-<br />
Fahrrad wird nach modernsten Aspekten gefertigt und garantiert jahrelange<br />
Zuverlässigkeit. Diese hohe Qualität bestätigen nicht nur hervorragende Ergebnisse<br />
bei den Tests international führender Fachmagazine, sondern vor allem<br />
regelmäßige interne Tests nach verbindlichen Standards sowie externe Prüflabo-<br />
STANDARDS DE SÉCURITÉ<br />
re, die sämtliche MERIDA-Erzeugnisse strengstens unter die Lupe nehmen.<br />
Denn bevor im MERIDA-Stammwerk in Yuanlin die Serienproduktion eines<br />
neuen Modells beginnt, wurden bereits erste CNC-gefräste Vorserien-Modelle<br />
im europäischen Headquarter auf Herz und Nieren getestet. In jeder Rahmenhöhe<br />
steht damit ein Prüfmuster zur Verfügung, das je nach Modell nach den<br />
europaweit verbindlichen Prüfnormen EN 14764, 14765, 14766 bzw. 14781<br />
getestet wird. Prüfungen der Lenkkopf- und Tretlagersteifigkeit, Komfort von<br />
Rahmen und Gabel sowie deren Seitensteifigkeit nach dem renommierten<br />
„TOUR“-Standard werden ergänzt durch Ermüdungs- und Überlast-Tests bei<br />
externen Prüfpartnern wie etwa Velotech oder EFBe. Erst wenn all diese Tests<br />
zur Qualitätssicherung nicht nur innerhalb ihrer Grenzwerte, sondern inklusive<br />
eines MERIDA-Sicherheitspuffers bestanden worden sind, gilt ein Modell als serienreif<br />
– und die Produktion in Taiwan läuft an.<br />
FIABILITÉ COMPLÈTE DE LA PRODUCTION<br />
Produits selon les tous derniers standards de qualité et testés par les laboratoires les<br />
plus exigeants : les vélos MERIDA sont synonymes de fiabilité.<br />
Tous les deux ans, votre voiture doit passer un contrôle technique, et votre vélo?<br />
Nos utilisateurs peuvent être sûrs que tous les vélos MERIDA ont été fabriqués<br />
en suivant les derniers standards de qualité dont la bonne application est contrôlée<br />
par des instituts de test indépendants. De plus, parce que MERIDA est<br />
une marque internationale, elle bénéficie d’un double niveau d´exigence: d´une<br />
part, un développement sans faille garantit par nos équipes en Allemagne, et<br />
d´autre part, la meilleure production possible grâce au savoir faire de nos unités<br />
de production à Taiwan.<br />
Depuis 1972, MERIDA est domicilié à Yuanlin, sur l’île deTaiwan. Aucun autre<br />
endroit ne réunit plus de savoir-faire en matière d´assemblage de cycles que la<br />
métropole de Taichung/Taiwan. Qu´il s´agisse de la production dans nos usines<br />
d´un cadre en aluminium ou de la création d´un cadre complexe en carbone par<br />
un partenaire «Premium», tous les vélos MERIDA sont fabriqués en suivant les<br />
procédés les plus avant-gardistes qui leur garantissent une fiabilité durable. Ce<br />
remarquable niveau de qualité n´est pas seulement confirmé par les excellents<br />
résultats de test obtenus dans les magazines de cyclisme de référence, mais aussi<br />
et surtout par de constants contrôles menés en interne et par des organismes<br />
de test indépendants qui examinent tous les vélos MERIDA avec la plus grande<br />
attention possible.<br />
Avant que l´usine principale MERIDA de Yuanlin ne commence la production en<br />
série d´un nouveau vélo, les premiers modèles en pré-production auront déjà été<br />
testés méticuleusement par le bureau européen de MERIDA. Tous les échantillons<br />
testés, dans toutes les tailles, sont alors soumis à des vérifications en accord avec<br />
les standards imposés par l’Europe (EN 14764, 14765, 14766 ou 14781; selon le<br />
modèle). Cela comprend la vérification de la rigidité de la direction et de la boîte<br />
de pédalier. Sont contrôlés également le cadre et la fourche dont le niveau de<br />
stabilité latérale est enregistré selon le fameux standard ‘’TOUR’’. Tout cela est<br />
complété par des tests de résistance extrêmes (poids et efforts) menés par des<br />
laboratoires externes tels Velotech et EFBe. C´est alors, si et seulement si le vélo<br />
passe tous les tests avec une marge de sécurité, que le feu vert est donné pour<br />
que la production en série commence à Taiwan.<br />
R&D<br />
9
VORSERIENCHECK<br />
VON PROFIS GETESTET<br />
Die Profis des MULTIVAN MERIDA BIKING TEAMS geben während der Entwicklung neuer<br />
Bikes wertvolles Feedback. Somit stecken in jedem MERIDA ihre ganze Erfahrung<br />
und der Glanz ihrer internationalen Erfolge.<br />
Gunn-Rita Dahle Flesjå, Hannes Genze, José Antonio Hermida, Rudi van<br />
Houts, Jochen Käß, Andreas Kugler und Ralph Näf – kein anderes Elite-<br />
Team von Profi-Mountainbikern bringt mehr Erfolge und mehr Erfahrung<br />
mit von den Rennstrecken dieser Welt als das MULTIVAN MERIDA BIKING<br />
TEAM. Gold und Silber bei Olympischen Spielen, Welt-, Europa- und Landesmeister,<br />
Gesamtsieger im Weltcup… Diese Equipe hat schon alles<br />
erreicht, wofür Dutzende Profis rund um den Globus in jeder Saison hart<br />
arbeiten. Doch für MERIDA sind diese Top-Athleten weit mehr als die ständigen<br />
Garanten fortwährender Erfolge – sie sind die beste und zuverlässigste<br />
Quelle für wertvolles Feedback wenn es um die Entwicklung neuer<br />
Bikes geht.<br />
Sobald die Ingenieure der Research & Development-Abteilung im deutschen<br />
MERIDA-Entwicklungszentrum ihren ersten Arbeitsschritt vollendet<br />
haben, steht ein aus Aluminium geschweißter Prototyp des neuen<br />
Modells bereit. Bestückt mit Parts aus der noch aktuellen Saison, ist<br />
dieser Erlkönig noch weit entfernt vom späteren Serienmodell. Doch es<br />
geht an diesem Punkt weder um Gewicht noch um Optik. Ohne auch<br />
nur einen einzigen Gedanken an solche später zu klärende Punkte zu verschwenden,<br />
machen sich die Profis des MULTIVAN MERIDA BIKING<br />
TEAMS gemeinsam mit MERIDA-Chefentwickler Jürgen Falke auf den Weg,<br />
um nichts anderes als die Geometrie und die Fahrwerks-Kinematik der<br />
Neuentwicklung einem allerersten Praxischeck zu unterziehen. Die feinen<br />
VÉRIFICATIONS AVANT LA PRODUCTION EN SÉRIE<br />
TESTÉ PAR DES COUREURS PRO<br />
„Popometer“ der Profis Ralph Näf & Co. spüren dabei jede noch so<br />
kleine Evolutionsoption auf, die umgehend detailliert zu Protokoll gegeben<br />
wird. Ist vielleicht der Sitzwinkel zu steil geraten oder der Lenkwinkel zu<br />
flach? Könnten die Kettenstreben länger sein für mehr Fahrstabilität oder<br />
braucht das Bike mehr Agilität? Ist die Oberrohrlänge richtig berechnet<br />
für die dem Einsatzgebiet entsprechende Sitzposition? Wie sensibel arbeitet<br />
das Fahrwerk und wie antriebsneutral zeigt es sich? Mit ihren<br />
vielen Hunderttausend Trainings- und Rennkilometern macht kein Prototyp<br />
dieser Welt den Profis des MULTIVAN MERIDA BIKING TEAMS etwas<br />
vor – meist zur Freude der Entwickler und immer zum Wohle aller MERIDA-<br />
Kunden.<br />
Zurück im MERIDA-Hauptquartier wird der qualifizierte Input verarbeitet<br />
und es geht zurück auf die Testparcours – so lange, bis alle Beteiligten dieses<br />
Entwicklungsstadiums dem Erlkönig Bestnoten verleihen. Dann treten<br />
die Ingenieure in den Hintergrund und überlassen den Designern das Feld.<br />
Unter strengen Vorgaben hinsichtlich Zielgewicht, Referenz-Steifigkeiten<br />
oder speziellen Fertigungsvorgaben wird aus dem rohen Alu-Prototypen ein<br />
perfekt gestyltes Bike – das nur darauf wartet, im taiwanesischen MERIDA-<br />
Stammhaus produziert zu werden.<br />
Les informations que les coureurs du MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM donnent sont d´une<br />
grande importance lors du développement des nouveaux vélos. De ce fait, chaque nouveau<br />
modèle MERIDA bénéficie de leur expertise mais surtout de leur retour en tant qu´utilisateur.<br />
Gunn-Rita Dahle Flesjå, Hannes Genze, José Antonio Hermida, Rudi van<br />
Houts, Jochen Kaess, Andreas Kugler and Ralph Naef; aucune autre équipe<br />
de VTT professionnel n´a engrangé plus de succès autour du globe que le<br />
MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM. Or et Argent Olympique, d´innombrables<br />
victoires en Coupe du Monde, d´Europe et aux niveaux nationaux. Cette équipe<br />
a déjà accompli tout ce pour quoi les coureurs pro travaillent chaque jour<br />
de l´année. Mais pour MERIDA, ces athlètes de haut niveau représentent<br />
bien plus qu´une garantie permanente de succès: ils sont les meilleurs et plus<br />
fiables testeurs à l´heure de développer de nouveaux vélos.<br />
Une fois que les ingénieurs du département R&D de MERIDA en Allemagne<br />
ont fini les premières étapes du travail, les nouveaux modèles sortent alors<br />
sous forme de prototypes en aluminium. Ce vélo de pré-test est équipé des<br />
composants du modèle actuel et est encore loin du futur modèle de série.<br />
À ce moment, le poids ou l´apparence n´ont pas encore d´importance, ces<br />
aspects ne seront pris en compte que plus tard. Au lieu de ça, les coureurs<br />
MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM et Juergen Falke, responsable du département<br />
R&D, se concentrent sur un tout premier test concret de la géométrie<br />
du cadre et de son comportement. Ainsi, grâce à leur expérience et leur<br />
sensibilité, Ralph Naef et ses collègues vont détecter jusqu´aux plus infimes<br />
indications qui seront ensuite consignées en détail par les ingénieurs. L´angle<br />
de la selle est-il trop ouvert ou trop fermé? Les bases pourraient-elles être<br />
plus longues pour plus de stabilité? La longueur du tube horizontal permet-<br />
elle une position optimale sur la selle? Le cadre est-il assez réactif et stable?<br />
Avec l´expérience de milliers de kilomètres en course et en entrainement,<br />
aucun prototype au monde ne peut résister aux coureurs du MULTIVAN ME-<br />
RIDA BIKING TEAM, et ceci pour le plus grand bonheur des développeurs et<br />
toujours au bénéfice des clients de MERIDA.<br />
De retour au quartier général de MERIDA Allemagne, les indications sont<br />
traitées de façon méticuleuse avant un nouvel essai, et ainsi de suite jusqu´à<br />
ce que tous les intervenants donnent leur feu vert aux vélos en pré-test. Les<br />
ingénieurs passent ensuite le relais aux designers. Ces derniers vont se charger,<br />
en suivant les indications de poids, de rigidité etc., de transformer ce<br />
prototype en aluminium brut en un vélo parfaitement stylisé, prêt à être produit<br />
depuis les installations de MERIDA à Taiwan.<br />
R&D<br />
11
MERIDA FEATURES<br />
UNSERE<br />
TECHNOLOGIEN.<br />
IHRE<br />
VORTEILE.<br />
Structure Elements<br />
Carbon-Rahmen, der aus kompakten Rahmensegmenten<br />
gefertigt ist. Je nach Belastungsart<br />
werden die Bauteile über interne Muffen oder<br />
Tube-to-Tube miteinander verklebt.<br />
AWS<br />
Anti Wrinkle System – über spezielle Form einsätze<br />
wird bei der Fertigung des Monocoque-Rahmens<br />
die Oberflächen-Güte der Rahmen-Innenseite stark<br />
verbessert. Weniger Falten bedeuten höhere<br />
Steifigkeit und optimierte Haltbarkeit.<br />
Double Chamber Technology<br />
Integrierte Verstärkungsrippe teilt hochbelastete<br />
Rohre in 2 separate Kammern und erhöht damit<br />
die Biegesteifigkeit und Belastbarkeit.<br />
Nano Matrix Carbon<br />
Durch Nano-Partikel verstärkte Epoxidharz-Matrix –<br />
für bis zu 40 % erhöhte Schlagzähigkeit.<br />
Flex-Stay<br />
Speziell geformte Sitz- und / oder Kettenstreben,<br />
die eine erhöhte Vibrationsdämpfung und erhöhten<br />
Fahrkomfort ermöglichen.<br />
Carbon Fork<br />
Gabel aus Carbonfaser-Kunststoff; bei einigen<br />
Modellen als Vollcarbongabel ausgeführt.<br />
TFS Techno Forming System<br />
Durch mechanischen Pressvorgang von außen<br />
nach innen dreidimensional umgeformte Rohre aus<br />
Racelite 6061 Aluminium.<br />
12 MERIDA FEATURES<br />
HFS Hydro Forming System<br />
Durch hydraulische Kräfte von innen nach außen<br />
dreidimensional umgeformte Rohre aus Prolite 66<br />
Aluminium.<br />
Prolite 66 Triple Butted Aluminium<br />
MERIDAs Top-Legierung aus hochfestem Aluminium,<br />
mit 3-fach konifizierten Wandstärken.<br />
Racelite 6061 Aluminium<br />
Hochwertige Legierung aus wärmebehandeltem<br />
Aluminium, mit doppelt konifizierten Wandstärken.<br />
MATTS Taper Top-Tube<br />
MATTS Shotgun Oberrohr mit von vorne nach hinten<br />
verjüngtem Rohr-Querschnitten.<br />
Shotgun 6061<br />
MERIDA-typisches Unterrohr mit Zwillings-Profil<br />
an der Rohr-Unterseite, erhöht die Biege- und<br />
Torsionssteifigkeit.<br />
Egg-Shape Headtube<br />
Eiförmiges Steuerrohr mit semi-integrierten Lagern<br />
und in der Mitte vergrößertem Rohrquerschnitt –<br />
für optimale Lenkkopf-Steifigkeit.<br />
Cone-Head Headtube<br />
Konisch geformtes, sich nach oben hin<br />
verjüngendes Steuerrohr; unten semi-integrierter,<br />
oben außen liegender Steuersatz.<br />
X-Taper Headtube<br />
Außen konifiziertes Steuerrohr mit mächtig<br />
dimensioniertem unteren 1.5" Steuerlager und<br />
passender Gabel mit Taper-Schaft – für höhere<br />
Belastbarkeit und präzises Lenken.<br />
Smooth-Welding<br />
Durch zweiten Schweißvorgang geglättete<br />
Schweißnaht – tolle Optik ohne Festigkeits-<br />
einbußen.<br />
K-Mount Drop-Out<br />
Disc-Ausfallende mit integrierter Befestigungs-<br />
Möglichkeit für HEBIE Hinterbau-Seitenständer.<br />
Internal Cable<br />
Im Rahmen verlegte Brems- oder Schaltzüge.<br />
Saubere Optik ohne funktionelle Abstriche.<br />
Lockout<br />
Blockiermöglicheit des Federelements<br />
(Gabel und / oder Federbein) durch Umlegen<br />
eines Hebels direkt an der Gabel / am Federbein.<br />
Remote Lockout<br />
Blockiermöglicheit des Federelements<br />
(Gabel und / oder Federbein) durch Fernbedienung<br />
vom Lenker aus.<br />
12-142 Steckachse<br />
12 mm Steck-Achse mit 142 mm Hinterbau-Breite:<br />
Steifigkeits-Zuwachs und perfekte Rotor-Position<br />
bei werkzeugloser Laufrad-Montage.<br />
Post-Mount Disc<br />
Direkte Befestigung des Post-Mount Bremssattels<br />
am hinteren Ausfallende; erleichtert das Ausrichten<br />
der Bremszange.<br />
M.O.R.E. Suspension<br />
Merida Optimized Ride Engineering – Vollfederung<br />
mit optimal auf den Einsatzzweck abgestimmter<br />
Kinematik.<br />
2 x 10 MTB<br />
Renn-Antrieb, der mit weniger vorderen<br />
Schaltvorgängen auskommt und<br />
Kettenklemmern vorbeugt.
MERIDA FEATURES<br />
NOTRE<br />
TECHNOLOGIE.<br />
VOTRE<br />
BÉNÉFICE.<br />
Structure Elements<br />
Cadre en carbone composé de plusieurs segments<br />
compacts. L’assemblage de ces éléments tient<br />
compte des contraintes appliquées sur le cadre<br />
et se fait soit par un manchon collé, soit par la<br />
technique «Tube-to-tube».<br />
AWS<br />
Anti Wrinkle System. Grâce à des insères en silicone,<br />
qui seront retirés après la fabrication, la surface<br />
interne de chaque élément en carbone monocoque<br />
est sensiblement améliorée.<br />
Double Chamber Technology<br />
Lamelle de renfort en carbone intégrée aux tubes<br />
les plus sollicités les séparant en deux chambres<br />
individuelles; la résistance aux flexions et aux<br />
chocs est ainsi augmentée.<br />
Nano Matrix Carbon<br />
Résine epoxy à la structure renforcée par des nano<br />
particules augmentant ainsi sa résistance aux chocs<br />
de 40%.<br />
Flex-Stay<br />
Forme spécifique utilisé pour les haubans et/ou<br />
les bases, qui améliore la filtration des vibrations,<br />
apportant plus de confort.<br />
Carbon Fork<br />
Fourche faite de carbone composite; sur certains<br />
modèles elles sont 100% carbone.<br />
TFS Techno Forming System<br />
Procédé mécanique qui donne à nos tubes mis<br />
sous presse une forme en 3D. Aluminium utilisé:<br />
Racelite 6061.<br />
HFS Hydro Forming System<br />
Procédé précis par injection hydraulique à haute<br />
pression, qui donne à nos tubes une forme en 3D.<br />
Aluminium utilisé: Prolite 66.<br />
Prolite 66 Triple Butted Aluminium<br />
Alliage haut de gamme utilisé par MERIDA utilisant<br />
de l’aluminium 6066 à haute résistance, en triple<br />
butted.<br />
Racelite 6061 Aluminium<br />
Tube inférieur avec la forme spécifique shotgun<br />
développée par MERIDA. Utilisé sur nos MATTS.<br />
MATTS Taper Top-Tube<br />
Tube supérieur en forme de canon de fusil (shotgun)<br />
et de section conique se rétrécissant vers l’arrière.<br />
Utilisé sur nos MATTS.<br />
Shotgun 6061<br />
Forme inférieure du tube diagonal typique à<br />
MERIDA qui agit comme s’il y avait deux tubes de<br />
petit diamètre accolés, améliorant ainsi la rigidité à<br />
la torsion.<br />
Egg-Shape Headtube<br />
Douille de direction à roulement semi intégrés et élargie<br />
en son centre, lui donnant ainsi une forme d’œuf,<br />
pour une plus grande rigidité.<br />
Cone-Head Headtube<br />
Douille de direction conique, se rétrécissant vers<br />
le haut. Roulement intégré à la base et roulement<br />
externe en haut.<br />
X-Taper Headtube<br />
Douille de direction rétreinte en forme de X passant<br />
de 1,5’’ à 1’’1/8. Précicion de pilotage et robustesse<br />
du cadre sont ainsi améliorées.<br />
Smooth-Welding<br />
Soudures semi polies grâce à l’utilisation d’un<br />
procédé spécifique.<br />
K-Mount Drop-Out<br />
Patte de fixation d’étrier de frein à disque, prévue<br />
d’origine pour la pose directe d’une béquille de<br />
cadre HEBIE.<br />
Internal Cable<br />
Câbles de freins ou de dérailleurs passants à<br />
l’intérieur du cadre. Plus esthétique, et sans<br />
inconvénient pour le fonctionnement.<br />
Lockout<br />
Possibilité de bloquer la suspension (avant ou<br />
arrière) par le biais d’un levier situé directement<br />
sur la fourche ou sur l’amortisseur.<br />
Remote Lockout<br />
Possibilité de bloquer la suspension (avant ou<br />
arrière) par le biais d’un levier à câble situé sur le<br />
cintre.<br />
12-142 Steckachse<br />
Axe traversant de 12mm de diameter et de 142<br />
mm de largeur. Augmente la rigidité et permet<br />
l’ajustement du disque. Démontage sans outil.<br />
Post-Mount Disc<br />
Montage direct de l’étrier de frein à disque sur la<br />
patte de cadre arrière. Simplifie l’ajustement de<br />
l’étrier.<br />
M.O.R.E. Suspension<br />
Merida Optimized Ride Engineering : cinématique<br />
parfaitement étudiée pour l’utilisation spécifique de<br />
chaque tout suspendu.<br />
2 x 10 MTB<br />
Pédalier de course, demandant moins de changement<br />
à l’avant qu’avec un triple plateau. Moins de<br />
perte de puissance, et moins de risque de remontée<br />
de chaîne.<br />
MERIDA FEATURES<br />
13
DUNCAN<br />
3 DUNCAN TEAM<br />
DUNCAN 3 | black<br />
DOWNHILL<br />
FRAME: 2012 Duncan, SIZE: S/M/L, SPEED: 1*10, SHOCK: Marzocchi Roco RC World Cup, REAR TRAVEL: 200 mm, FORK: Marzocchi 888 CR 200mm, BRAKE-F: CODE R 200mm, BRAKE-R: CODE R 200mm, CHAINGUARD: MRP-G2,<br />
CHAINWHEEL: Gravity light 38t, DERA-R: SRAM X.O DH 10s short cage, FREEWHEEL: SRAM PG-1070 11-26, H-BAR: Gravity 777H-B STEM: BOXER-02 CNC STEM, HEAD SET: F<strong>SA</strong> The Big Flat PiG 1.5“, HUB-F: D881SB-20 20mm axle,<br />
HUB-R: DH82SB-SS, PEDAL: no, RIM: Alex SUPRA 30 eyelet 32H, <strong>SA</strong>DDLE: Velo VL-1318, RAIL:Ti Seat, POST: Gravity light 31.6D*250L, SHIFTER-R: Sram X.9 SL Trigger 10s, TIRES FRONT/REAR: Maxxis Minion Front 2.5“ 42a,<br />
TOPTUPE HORIZONTAL: 536/561/586mm, CHAINSTAY: 444,5mm, SEATTUBE: 380/393/406mm, HEADTUBE ANGLE: 63°<br />
Mod.Num. 2U2-151<br />
Fr. 4.390.-
Trailbanger Ultimate 3<br />
Mod.Num. 92115 Fr. 5.290,-<br />
Rahmen Trailbanger VPP-D, AL 6066 butted, Federweg: 160 mm Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe weiß Gabel Fox 160 Talas R, 160/130/100mm Steuersatz F<strong>SA</strong> NO.55E<br />
Federbein Fox Float RP23 Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano Attached Umwerfer Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano Deore XT<br />
Shadow Schalthebel Shimano Deore XT 10-s Bremse Formula RX, 203/180 mm Felge DT Swiss EX-1750 Nabe DT Swiss EX-1750 Speichen DT Swiss EX-1750 Reifen<br />
Schwalbe Nobby Nic Evo, 62-559, Kevlar Kassette Shimano Deore XT, 11-36 Z. Kette Shimano XT Lenker Gravity FR-270A-OS, 25 / 710 mm Vorbau Gravity Light<br />
FR-205-OS 6° Sattel Fizik Gobi XM Sattelstütze Kind Shock, i-950, Ø 31.6 mm Pedale keine Gewicht 13,7 kg<br />
Trailbanger Ultimate 1<br />
Mod.Num. 92117 Fr. 3.790.-<br />
Rahmen Trailbanger VPP-D, AL 6066 butted, Federweg: 160 mm Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe schwarz Gabel SR Suntour SF11-Durolux TAD 20QLC CTS. 160-120 mm<br />
Steuersatz F<strong>SA</strong> NO.55E/ BB-410-SL Federbein X-Fusion O2RL, Lockout Kurbelgarnitur Shimano SLX, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano Attached Umwerfer Shimano SLX<br />
Schaltwerk Shimano SLX Shadow Schalthebel Shimano SLX 10-s Bremse Shimano M505, 203/180 mm Felge DT Swiss E-2000 Nabe DT Swiss E-2000 Speichen DT<br />
Swiss E-2000 Reifen Schwalbe Nobby Nic Evo, 62-559, Kevlar Kassette Shimano SLX 11-36 Z. Kette Shimano SLX Lenker Procraft Riser OS, 25 / 660 mm Vorbau Procraft<br />
AL OS Pro 5° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-358, Ø 31.6 mm Pedale keine Gewicht 13,7 kg<br />
CENTURION TRAILBANGER<br />
15
ALL MOUNTAIN<br />
ONE-FORTY<br />
Gebaut für die Achterbahn des Biker-Lebens Construit pour franchir les hauts et les bas du biker.<br />
Das Leben ist ein ständiges Auf und Ab – genießen Sie es! Denn mit unserem<br />
140-Millimeter-All-Mountain ONE-FORTY wird Ihnen das Grinsen<br />
nicht mehr vergehen: Bergab, weil das schluckfreudige Fahrwerk und die<br />
abfahrtsorientierte Kinematik jeden Wurzelteppich und verblockte Pfade<br />
zur bunten Spielwiese Ihrer Fahrkünste macht. Und bergauf, weil unsere<br />
Entwickler daran gedacht haben, dass nicht jeder sich und sein Bike<br />
ausschließlich in Bergbahnen gen Gipfel befördern möchte, sondern<br />
140 Millimeter auch ein prima Alpencross-Partner sind.<br />
Auch wenn sich die drei Varianten des ONE-FORTY grundsätzlich<br />
voneinander unterscheiden, sind sie doch wie Geschwister einer Familie<br />
unverkennbar. Gemein ist ihnen das leichtgängig bergan<br />
zu pedalierende Fahrwerk, das sich vorbildlich antriebsneutral zeigt<br />
und bei Bedarf sogar vollständig blockieren und an der Front absenken<br />
lässt*. An den Aluminium-Modellen verleiht das konisch<br />
von 1 1 / 8 auf 1,5 Zoll anwachsende X-Taper-Steuerrohr der mächtigen<br />
Frontforke eine stabile Führung und sorgt so für Spurstabilität<br />
und präzises Handling. Der Hauptrahmen des ONE-FORTY Carbon<br />
punktet dank „Double Chamber“-Bauweise mit überlegener Gesamtsteifigkeit<br />
und einer dem harten Einsatzzweck entsprechender, für Composite-<br />
Material herausragend hoher Robustheit. Sowohl die Aluminium- wie auch<br />
das Kohlefasermodell weisen Trail-optimierte Eigenschaften auf: ein flacher<br />
Lenkkopf-Winkel für viel Laufruhe bergab, ein steiles Sitzrohr für<br />
beste Klettereigenschaften. Breite Lenker und kurze Cockpits sorgen<br />
für maximale Kontrolle, und vollständig versenkbare Sattelstützen für<br />
eine aktive Fahrweise in technisch anspruchsvollen Abschnitten – mitunter<br />
bequem per Fernbedienung*.<br />
ONE-FORTY CARBON 3000-D<br />
Mod. 42103 Fr. 4.790,-<br />
BIKE EINFÜGEN<br />
* modellabhängig * Suivant les modèles<br />
Amusez vous des constants hauts et bas de la vie ! Car grâce à notre All<br />
Mountain de 140mm, le ONE-FORTY, vous garderez le sourire en toute<br />
circonstance. Lors des bas, car le grand débattement, et la cinématique<br />
orientés descente transformeront tous les chemins remplis d’obstacles,<br />
de racines ou de pierres en un grand terrain de jeu pour vos sorties. Et<br />
lors des hauts, car nos experts du département R&D ont bien pris en<br />
compte que tous les pilotes ne veulent pas monter avec leur vélo jusqu’aux<br />
sommets en prenant le funiculaire. Les 140mm doivent aussi être des<br />
partenaires de jeux pour traverser les Alpes.<br />
Bien que nos trois ONE FORTY soient différents, ils ne le sont pas plus que<br />
les enfants d’une même fratrie. Ils partagent la même cinématique offrant<br />
souplesse et performance en monté grâce à une neutralité exemplaire<br />
lors du pédalage. Le tout, offrant la possibilité d’abaisser l’avant*, et de<br />
bloquer les suspensions avant et arrière. Dans le cas de nos modèles alu,<br />
la direction conique «X-Taper» (passant de 1»1/8 à 1.5») offre une direction<br />
impressionnante de rigidité afin de garantir la stabilité et la maniabilité.<br />
Grâce à la technologie de la double chambre, le triangle principal de<br />
notre ONE-FORTY Carbon est un plaisir de rigidité, et, pour un matériau<br />
composite, est extrêmement résistant, ce qui est nécessaire pour son utilisation.<br />
Les versions aluminium et carbone sont toutes deux pourvues de<br />
caractéristiques spécifiques à leur utilisation: un angle de direction ouvert<br />
pour plus de douceur dans les descentes, et un tube de selle relevé, pour<br />
une plus grande efficacité en montée. Enfin l’utilisation de cintres larges<br />
et de potences courtes assure un contrôle parfait, alors que la tige de<br />
selle réglable offre une grande liberté de mouvement lors des passages<br />
techniques, éventuellement via une manette au guidon.*<br />
GRÖSSEN/TAILLES 15-17-19-21" GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 12,6 kg RAHMEN/CADRE One Forty EG Carbon-D A-Link FARBE/COULEUR White-UD Carbon [Gold]<br />
GABEL/FOURCHE Fox 32 Talas Fit 140 RL-15 DÄMPFER/SUSP. Fox RP23 BV-XV DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Deore XT DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT.<br />
Shimano Deore XT Rapidfire BREMSEN/FREINS Shimano Deore XT-Fin 180 BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano Deore XT 42-32-24 KETTE/CHAINE KMC X10 10s<br />
KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG81-10 11-36 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Fulcrum Red Power XL F15-R12 NABEN/MOYEUX attached SPEICHEN/RAYONS attached<br />
PNEUS Schwalbe Nobby Nic 2.25 Evo Fold LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> Afterburner Rise R15 680 VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> OS-150 Laser <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. KS i900 31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Fizik<br />
16 MTB FULLSUSPENSION
ONE-FORTY XT-D<br />
Mod. 42105 Fr. 3.290,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 15-17-19-21" GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 13,2 kg RAHMEN/CADRE One Forty-D-Single BSC A-Link FARBE/COULEUR Red/Black [White decal] GABEL/FOURCHE Fox 32 Talas<br />
Fit 140 RL-15 Taper DÄMPFER/SUSP. Fox RP23 BV-XV DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Deore XT DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Deore XT Rapidfire<br />
BREMSEN/FREINS Shimano M596 180 BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano Deore XT 42-32-24 KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG62-10 11-36<br />
INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Merida XCD Lite NABEN/MOYEUX Shimano Deore XT-15 / XT Cen SPEICHEN/RAYONS Black stainless PNEUS Schwalbe Nobby Nic 2.25 Evo Fold<br />
LENKER/GUIDON Merida Pro OS 680 R15 VORBAU/POTENCE Merida Pro OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Pro 2 31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Fizik Gobi XM OE PEDALE/PÉDALES Shimano M520 HEAD SET BC Pro<br />
ONE-FORTY 900-D<br />
Mod. 42107 Fr. 2.190,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 17-19-21" GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 13,4 kg RAHMEN/CADRE One Forty-D-Single BSC A-Link FARBE/COULEUR White/Black [Red decal] GABEL/FOURCHE Rock Shox<br />
Sektor R 140 <strong>SA</strong> Taper DÄMPFER/SUSP. X-Fusion O2RL DER.VOR./DÉR.AV. Shimano SLX DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano SLX Rapidfire BREMSEN/FREINS<br />
Shimano M505 180 BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano M552-10 42-32-24 KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG62-10 11-36 INNENLAG./AXE P.<br />
attached FELGEN/JANTES Merida XCD Lite NABEN/MOYEUX Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS Black stainless PNEUS Schwalbe Nobby Nic 2.25 Performance Fold LENKER/GUIDON Merida Pro OS<br />
680 R15 VORBAU/POTENCE Merida Pro OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Pro 2 31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Merida Sport PEDALE/PÉDALES XC Alloy HEAD SET BC Pro Neck<br />
MTB FULLSUSPENSION<br />
17
A<br />
B<br />
A Organische Formsprache aus einem Guss in ihrer<br />
schönsten Umsetzung: Das tief gezogene Oberrohr stützt<br />
sich doppelt am Sitzrohr ab - so erreicht das ONE-TWENTY<br />
superbe Leistungswerte bei modernem, stylischen Design.<br />
B Funktionelles Design: Das konisch geformte, von 1 1 / 8<br />
auf 1,5 Zoll anwachsende Steuerrohr führt die 120 Millimeter<br />
perfekt für höchste Lenkpräzision.<br />
C Ohne Umwege: Über die direkte Postmount-Aufnahme<br />
lassen sich am ONE-TWENTY 160-Millimeter-Discs ohne<br />
Adapter montieren.<br />
A Un design organique, d’une seule pièce et tout en formes:<br />
ainsi se caractérise le tube horizontal plus incliné, avec<br />
ses deux raccords sur le tube de selle<br />
B Design fonctionnel: la douille de direction conique (passant<br />
de 1”1/8 à 1.5») guide parfaitement les 120mm pour<br />
une direction incroyablement précise.<br />
C Prise direct: sur le ONE TWENTY, grâce au montage direct<br />
en postmount, des disques de 160 peuvent-être installés<br />
sans adaptateur.<br />
C
TECHNICAL FEATURES<br />
ONE-TWENTY<br />
DER SPORTLICHE TOURER LE RANDONNEUR SPORTIF<br />
Für die Saison 2011 bekam unser All-Mountain-Tourer ONE-TWENTY Familienzuwachs:<br />
Mit dem ONE-TWENTY Carbon hauchten die MERIDA-<br />
Ingenieure der breitbandigen Charakteristik des Rundum-Sorglos-Bikes<br />
zusätzliche Race-Ambitionen ein und schickten es auf die Langdistanz-<br />
Rennstrecken rund um den Globus. Mit Erfolg: Nachdem die internationalen<br />
Fachmagazine schon der Aluminium-Variante des ONE-TWENTY<br />
einen „Platz im Marathon-Startblock“ (bike 1 / 2010) eingeräumt hatten,<br />
geriet die leichte und steife Kohlefaser-Version gar zur „speedsüchtigen<br />
Rennmaschine“ (MountainBIKE 3 / 2011). Das ONE-TWENTY Carbon<br />
sammelte top Ergebnisse, wo immer es die Testfelder aufmischte.<br />
Für die Saison 2012 wird jetzt die Alu minium-Version auf ihre nächste<br />
Evolutionsstufe ge hoben: Mit einer überarbeiteten und sich zukünftig<br />
vom Kohlefaser-Modell völlig unterscheidenden Kinematik betont das ONE-<br />
TWENTY anno 2012 noch stärker den alltagstauglichen Sorglos-Ansatz<br />
der 120-Millimeter-Kategorie, welcher diese Bike-Gattung quasi zum<br />
Inbegriff des „Schweizer Taschenmessers“ speziell für Touren-Biker hat werden<br />
lassen.<br />
Schon auf den ersten Blick lassen sich die Unterschiede zur weiterhin race-orientierten<br />
Carbon-Version des ONE-TWENTY deutlich erkennen:<br />
Das in einem Stück gefertigte, hydrogeformte Oberrohr mit seiner Abstützung<br />
gegen das Sitzrohr spricht nicht nur eine organische Formsprache,<br />
sondern ermöglicht aufgrund seiner speziellen Konstruktion<br />
große Schrittfreiheit dank geringer Überstandshöhe – und bietet damit<br />
jede Menge Luft für eine aktive Fahrweise. Ebenfalls im HFS-Verfahren<br />
(„Hydroforming System“) hergestellt ist das neue Sitzrohr mit seinen direkt<br />
integrierten Aufnahmepunkten für die ebenso neu konstruierte Wippe<br />
zur Anlenkung des Federbeins. Gegenüber dem Modelljahr 2011 ist dieses<br />
Aluminium-Bauteil um satte 40 Prozent schlanker geworden – und wiegt<br />
damit weniger als sein Carbon-Pendant aus dem Vorjahr. Unterm Strich<br />
konnten die MERIDA-Entwickler das Rahmengewicht des ONE-TWENTY<br />
auf leichte 2500 Gramm* reduzieren – ein nochmals spürbarer Fortschritt<br />
speziell an langen Anstiegen. Zusammen mit dem „Tapered Steerer“<br />
von 1 1 / 8 auf 1,5 Zoll anwachsenden Steuerrohr und dem verwindungssteifen<br />
Tretlager resultiert dieses niedrige Gesamtgewicht in besten STW-<br />
Werten („Stiffness-to-Weight“) für einen All-Mountain-Tourer.<br />
Weniger offensichtlich, jedoch umso deutlicher spürbar ist die für 2012 überarbeitete<br />
Kinematik des ONE-TWENTY. Das Fahrwerk ist auf eine größere<br />
Ausnutzung des zur Verfügung stehenden Federwegs ausgelegt, für den<br />
Fahrer fühlen sich die 120 Millimeter nach deutlich mehr an. Der jetzt<br />
nur noch 68,5 Grad flache Lenkwinkel unterstreicht den nochmals alltagstauglicheren<br />
Ansatz des ONE-TWENTY und hebt dessen Stärken speziell<br />
auf ruppigen Abfahrten durch eine weiter erhöhte Laufruhe und Spurstabilität<br />
auf ein neues Level. Da es dank seiner Gesamtgeometrie jedoch ein<br />
ungemein flinkes und agiles Bike bleibt, ist ein ONE-TWENTY anno 2012<br />
nichts anderes als das MERIDA mit dem breitesten Einsatzbereich –<br />
mal wieder.<br />
* in Rahmenhöhe 18 Zoll (ohne Dämpfer) * Taille 18” (sans suspension)<br />
En 2011, notre famille de randonneurs all Mountain a vu l’arrivée d’un<br />
nouveau membre avec le One Twenty Carbon. Nos ingénieurs ont ajouté à<br />
l’insouciance de randonneur un esprit de compétition, et l’ont ensuite envoyé<br />
sur les courses longues distances du monde entier. Ce qui fut couronné de<br />
succès. Déjà, d’après les magazines du monde entier, la version aluminium<br />
était «dans les starting block des Marathons» (bike 01/10). Aujourd’hui, le<br />
modèle carbone, plus léger et plus rigide est décrit comme «Une machine<br />
de course accro à la vitesse» (MountainBike 3/11). Ainsi, notre ONE TWEN-<br />
TY a collectionné les meilleurs résultats sur les terrains les plus difficiles.<br />
Pour 2012, la version aluminium évolue d’un cran. Désormais, sa nouvelle<br />
cinématique est totalement différente de celle du modèle carbone. Ainsi,<br />
avec encore plus de stabilité, notre ONE TWENTY 2012 apporte plus<br />
d’insouciance et de sécurité dans le monde des 120mm, pour une utilisation<br />
quotidienne. Ce qui fait de notre ONE TWENTY un vrai couteau suisse à<br />
deux roues (notamment pour les randonneurs).<br />
Les différences avec notre modèle de course en carbone se voient au premier<br />
coup d’œil. Le tube horizontal renforcé au niveau du tube de selle fait d’une<br />
seule pièce grâce à l’hydroformage, n’est pas seulement esthétique. Grâce à<br />
sa géométrie spécifique, il permet un bon dégagement à l’entrejambe, même<br />
pour une petite sortie de selle, et donc, beaucoup de liberté de mouvement.<br />
Toujours grâce à notre technologie HFS (Hydroformage), le nouveau tube de<br />
selle intègre les supports de la biellette d’amortisseur. Comparé à 2011 cette<br />
pièce a été allégée de près de 40%, ce qui la rend plus légère que la biellette<br />
carbone montée l’an dernier. En tout et pour tout, le département R&D a<br />
réussi à ramener le poids du cadre du ONE TWENTY aluminium à moins de<br />
2500g, ce qui représente un gros progrès, surtout lors des montées! Enfin,<br />
grâce à la fois à la douille de direction rétreinte (qui passe de 1”1/8 à 1.5”), et<br />
à la rigidité de la boîte de pédalier, ce poids plume, permet au ONE TWENTY<br />
d’obtenir un ratio poids/rigidité exceptionnel pour un All Mountain.<br />
Moins évident, mais tout aussi perceptible, la cinématique du ONE TWENTY<br />
a été revue pour 2012. Désormais, le châssis est mieux adapté pour une<br />
utilisation effective des 120mm offerts par la suspension. Le nouvel angle de<br />
68.5° au niveau de la direction, souligne et augmente encore la pertinence<br />
du ONE TWENTY pour une utilisation quotidienne. De plus, lors des descentes<br />
difficiles, il offre plus de confort, de stabilité et d’accroche, ce qui élève<br />
notre vélo à un niveau encore jamais atteint. Grâce à sa géométrie, notre<br />
ONE TWENTY reste un modèle extrêmement rapide et agile. Pour 2012, ce<br />
sera le MERIDA le plus polyvalent…. Encore une fois.<br />
MTB FULLSUSPENSION<br />
19
MARATHON / TOUR<br />
ONE-TWENTY<br />
ONE-TWENTY CARBON XT-D<br />
Mod. 42115 Fr. 4.390,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 16-18-20-22" GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 11,9 kg RAHMEN/CADRE One-Twenty Carbon-D EG C-link FARBE/COULEUR White/UD carbn [blue] GABEL/FOURCHE Fox 32 Float<br />
RL 120 DÄMPFER/SUSP. FOX Float RP2 BV DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Deore XT DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Deore XT Rapidfire BREMSEN/FREINS Shimano<br />
M596 180 BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano Deore XT 42-32-24 KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG62-10 11-36 INNENLAG./AXE P. attached<br />
FELGEN/JANTES Merida XCD Lite NABEN/MOYEUX Shimano M595 Cen SPEICHEN/RAYONS Black stainless PNEUS Schwalbe Racing Ralph 2.25 Evo Fold LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> Afterburger Rise R15 680<br />
VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> SLK <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. F<strong>SA</strong> SLK 31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE ProLogo Phorma Male PEDALE/PÉDALES Shimano M520 HEAD SET BB-410 Neck<br />
ONE-TWENTY JULIET 1000-D<br />
Mod. 42123 Fr. 2.390,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 16-18" GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 13,2 kg RAHMEN/CADRE One-Twenty Juliet Pro-D-Single BC A-Link FARBE/COULEUR weiß/anthrazit (weiß/dunkel-rot) GABEL/FOURCHE<br />
Magura Durin-X Lockout 120 mm Taper DÄMPFER/SUSP. DT Swiss M210 50 ABS, Lockout DER.VOR./DÉR.AV. Shimano SLX DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano SLX<br />
Rapidfire BREMSEN/FREINS Shimano M505, 180/180 mm BREMSH./LEV.FREIN Shimano M505 KURBELG./MANIVEL. Shimano M522-10 42-32-24 Z. KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.<br />
Shimano CS-HG62-10 11-36 Z. INNENLAG./AXE P. Shimano Octalink FELGEN/JANTES Merida XCD Lite NABEN/MOYEUX Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS black stainless PNEUS Schwalbe Racing<br />
Ralph 2.25 Perf. Folding LENKER/GUIDON Merida Pro OS 680 mm R15 VORBAU/POTENCE Merida Pro OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Pro 2 31.6 mm <strong>SA</strong>TTEL/SELLE ProLogo Phorma Lady<br />
20 MTB FULLSUSPENSION
ONE-TWENTY 3000-D<br />
Mod. 42117 Fr. 3.290,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 16-18-20-22" GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 12,2 kg RAHMEN/CADRE One-Twenty Pro-D-Single BC A-Link FARBE/COULEUR metalic Black [white] GABEL/FOURCHE Fox 32<br />
Float RL-15 120 Taper DÄMPFER/SUSP. FOX Float RP2 BSD DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Deore XT DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Deore XT Rapidfire<br />
BREMSEN/FREINS Shimano Deore XT-Fin 180 BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano Deore XT 42-32-24 KETTE/CHAINE Shimano CN-HG74 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano<br />
CS-HG81-10 11-36 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Fulcrum Red Power XL F15 NABEN/MOYEUX attached SPEICHEN/RAYONS attached PNEUS Schwalbe Racing Ralph 2.25 Evo Fold<br />
LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> Afterburger Rise R15 680 VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> SLK <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. F<strong>SA</strong> SLK 31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE ProLogo Scratch Pro T2.0 PEDALE/PÉDALES Shimano M520 HEAD SET BC Pro<br />
ONE-TWENTY XT-D<br />
Mod. 42121 Fr. 2.490,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 16-18-20-22" GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 13,1 kg RAHMEN/CADRE One-Twenty Pro-D-Single BC A-Link FARBE/COULEUR White [Grey ] GABEL/FOURCHE Fox 32 Float RL<br />
120 Taper DÄMPFER/SUSP. FOX Float RP2 BSD DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Deore XT DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Deore XT Rapidfire BREMSEN/FREINS<br />
Shimano M596 180 BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano Deore XT 42-32-24 KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG62-10 11-36 INNENLAG./AXE P.<br />
attached FELGEN/JANTES Merida XCD Lite NABEN/MOYEUX Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS Black stainless PNEUS Schwalbe Racing Ralph 2.25 Performance Fold LENKER/GUIDON Merida Pro<br />
OS 680 R15 VORBAU/POTENCE Merida Pro OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Pro 2 31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE ProLogo Phorma Male PEDALE/PÉDALES Shimano M520 HEAD SET BC Pro Neck<br />
MTB FULLSUSPENSION<br />
21
ONE-TWENTY 900-D<br />
Mod. 42125 Fr. 1.990,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 16-18-20-22" GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 13,2 kg RAHMEN/CADRE One-Twenty Comp-D BC A-Link FARBE/COULEUR Silk Black [Green] GABEL/FOURCHE Manitou Minute TS<br />
120 Taper DÄMPFER/SUSP. X-Fusion O2RL DER.VOR./DÉR.AV. Shimano SLX DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano SLX Rapidfire BREMSEN/FREINS Shimano M505 180<br />
BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano M522-10 42-32-24 KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG62-10 11-36 INNENLAG./AXE P. Shimano Octalink<br />
FELGEN/JANTES Merida XCD Lite NABEN/MOYEUX Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS Black stainless PNEUS Schwalbe Racing Ralph 2.25 Performance Fold LENKER/GUIDON Merida Pro OS 680 R15<br />
VORBAU/POTENCE Merida Pro OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Pro 2 31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Merida Sport PEDALE/PÉDALES XC Alloy HEAD SET BC Comp Neck<br />
ONE-TWENTY 500-D<br />
Mod. 42127 Fr. 1.790,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 16-18-20-22" GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 13,9 kg RAHMEN/CADRE One-Twenty Comp-D BC A-Link FARBE/COULEUR Silk Titanium [White] GABEL/FOURCHE Rock Shox XC32<br />
TK Coil 120 Taper DÄMPFER/SUSP. X-Fusion O2RL DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Deore-10 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Deore Rapidfire BREMSEN/FREINS<br />
Shimano M446 180 BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano M522-10 42-32-24 KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG62-10 11-36 INNENLAG./AXE P.<br />
Shimano Octalink FELGEN/JANTES Merida Comp D NABEN/MOYEUX Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS Black stainless PNEUS Merida Trail 2.25 LENKER/GUIDON Merida Pro OS 680 R15<br />
VORBAU/POTENCE Merida Pro OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Pro 2 31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Merida Sport PEDALE/PÉDALES XC Alloy HEAD SET BC Comp Neck<br />
22 MTB FULLSUSPENSION
WORLD CLASS QUALITY FOR<br />
WORLD CLASS PERFORMANCE.<br />
2<br />
BIKE CLEAN<br />
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EASY CLEAN<br />
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1<br />
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CARBON GREASE<br />
8<br />
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HYDRAULIC FLUID 75<br />
7<br />
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8<br />
5<br />
3<br />
Ralph Näf, top mountain bike pro.<br />
6<br />
4<br />
DRY LUBE & WET LUBE<br />
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2<br />
7<br />
3<br />
BIKE SHINE 4<br />
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WHITE GREASE 5<br />
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6<br />
BIKE GREASE 2000<br />
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Händlerverzeichnis<br />
Liste des revendeurs<br />
Lista rivenditori<br />
www.motorex.com
Gasthaus Bellawiese, St. Antönien 50%<br />
Cube Hotel, Savognin 30 %<br />
Crestas Berg<strong>sport</strong> Hotel, Brigels 30%<br />
Schweizerhaus & Pöstli, Maloja 30 %<br />
Feriensiedlung Solaria, Davos Pl. 20 % bis 50%<br />
Hotel Chesa Surlej, Silvaplana 20 % bis 30%<br />
Hotel Grischa, Davos Platz 20 %<br />
Sport-lodge, Klosters 20 %<br />
Hotel Schweizerhof, Sils Maria 20 %<br />
San Bernardino
TECHNICAL FEATURES<br />
NINETY-NINE<br />
DIE EVOLUTION DES CROSS-COUNTRY-FULLYS<br />
Seit seinem Markteintritt zur Saison 2008 wurde unser High-End-Racefully<br />
NINETY-SIX mit Lorbeeren geradezu überhäuft. Die Fachpresse war begeistert<br />
von dem durch kompromisslosen Vortrieb, Minimalgewicht und bis<br />
dato unerreichten Steifi gkeiten gekennzeichneten Vollblut-Racer. Noch im<br />
Prototypen-Stadium katapultierte es den MULTIVAN MERIDA-Profi Ralph<br />
Näf zur Vize-Weltmeisterschaft 2007, und bis zur Saison 2011 mischte<br />
das MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM mit dem NINETY-SIX immer ganz<br />
vorne mit. Kein leichtes Erbe also, welches der designierte Nachfolger dieses<br />
ausgezeichneten Bikes anzutreten hatte.<br />
Intensive Entwicklungsarbeit war nötig, um mit dem NINETY-NINE eine<br />
den Verdiensten seines Vorgängers würdige Evolutionsstufe des 100-Millimeter-Racefullys<br />
auf die Stollen zu stellen. Vorgabe für unser R&D-Team:<br />
Die herausragenden Gene des NINETY-SIX mit all ihrer race-optimierten<br />
Ausrichtung zu bewahren und auf ein neues Bike zu transferieren, welches<br />
den aktuellen Entwicklungen im Cross-Country-Weltcupzirkus Rechnung<br />
trägt. Schnell und wendig musste es werden, traktionsstark und mit<br />
neutraler Federung selbst an steilsten Anstiegen, feinfühlig in technischen<br />
Downhill-Passagen und vor allem: optimiert für die inzwischen im Rennbetrieb<br />
standardmäßig eingesetzten Zweifachantriebe, die größtenteils auf<br />
dem großen Kettenblatt gefahren werden und die Kinematik hierfür passend<br />
ausgelegt werden muss.<br />
„Das Bessere ist des Guten Feind“, charakterisiert MERIDA-Chefentwickler<br />
Jürgen Falke. „Mit dem NINETY-NINE haben wir ein charakteristisches<br />
Renngerät geschaffen, das sämtliches offenes Entwicklungspotenzial<br />
seines Vorgängers voll ausschöpft. Es war kaum möglich,<br />
das NINETY-SIX in puncto Gewicht und Steifi gkeit groß zu toppen –<br />
Handling und Federungsperformance spielen beim Thronfolger jedoch in<br />
einer völlig neuen Liga.“ Hauptrahmen, Sitz- und Kettenstreben sowie<br />
der „Rocker Link“ zur Anlenkung des Federbeins sind vollständig aus<br />
einem intelligenten Mix von High-Modulus- (HM), Ultra-High-Modulus-<br />
(UHM) und Intermediate- (IM) Carbonfasern gefertigt; im Unter- sowie<br />
im Oberrohr kommt die verstärkende „Double Chamber“-Technologie<br />
zum Einsatz, welche die Biege- und Torsionssteifi gkeit nochmals erhöht.<br />
Zusammen mit dem im Vergleich zum Vorgänger kürzeren, nunmehr<br />
165-Millimeter-Federbein erreicht das NINETY-NINE ein herausragendes<br />
Rahmengewicht: federleichte 1,85 Kilogramm bringt der Rahmen* inklusive<br />
Dämpfer auf die Waage! Und das trotz mächtigen BB30-Tretlager<br />
sowie der langlebigen und sensibel ansprechenden Lagerung des gesamten<br />
Hinterbaus in gedichteten Rillenkugellagern. „State-of-the-Art“<br />
ist auch das von 1 1 / 8 auf 1,5 Zoll anwachsende konische Steuerrohr<br />
sowie die Post-Mount-Aufnahme zur direkten Befestigung des hinteren<br />
Bremssattels. 100 Millimeter Federweg bietet das NINETY-NINE an<br />
Front und Heck, und zusammen mit seiner race-orientierten Kinematik<br />
sowie dem komplett vom Lenker aus blockierbaren Fahrwerk bedeutet<br />
diese Auslegung nichts anderes als: den erneuten Angriff auf die Spitze<br />
des Weltcup-Zirkus!<br />
www.sanbike.ch 29.07.12<br />
SPECIAL PRIX<br />
LE XC TOUT SUSPENDU ÉVOLU<br />
Depuis son introduction sur le marché, lors de la saison 2008, notre tout<br />
suspendu XC haut de gamme a été très souvent couronné par la presse<br />
spécialisée, qui n›a pas hésité à le comparer à un pur-sang de course, au<br />
rendement sans concession, au poids minimum et a la rigidité inégalée.<br />
Déjà avec le prototype, notre pilote pro du Team MULTIVAN MERIDA est<br />
devenu vice champion du monde en 2007. Et jusqu݈ la saison 2011, le<br />
MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM, a mené le NINETY SIX au sommet des<br />
classements. C›est pourquoi, le successeur de cet excellent vélo bénéfi cie<br />
d›un héritage considérable.<br />
Un travail intense en terme de développement a été nécessaire pour que le<br />
NINETY-NINE devienne une évolution cohérente de notre 100mm tout suspendu<br />
de compétition, basée sur les avancées apportées par son successeur.<br />
Ainsi notre département R&D s›est fi xé comme objectif de conserver<br />
les excellents gênes de competiteur du NINETY-SIX et de les adapter à un<br />
nouveau vélo qui serait en accord avec les nouveaux standards rencontrés<br />
sur le circuit de la coupe du monde de XC. Ceci signifi e: vitesse, maniabilité,<br />
motricité et neutralité de l›amortisseur même sur les pentes les plus<br />
abruptes. Dans le même temps, l›amortissement devra être suffi samment<br />
sensible lors des section descendantes et surtout compatible avec le 2x10<br />
qui est devenu le nouveau standard en competition, ce dernier étant principalement<br />
utilisé sur le grand plateau ce qui demande une cinématique<br />
spécifi que adaptée.<br />
D›après Juergen Falke (Chef du département R&D) :» Le mieux est l›ennemi<br />
du bien. Avec le NINETY-NINE, nous avons créé un vélo qui utilise le potentiel<br />
de son prédécesseur pour en repousser les limites. Il était très diffi cile<br />
de surclasser le NINETY-SIX en terme de poids et de rigidité, mais le fonctionnement<br />
des suspensions, et la maniabilité de son héritier atteignent un<br />
niveau encore jamais vu.» Le triangle principal, le bras oscillant ainsi que la<br />
biellette de suspension, sont fabriqués grâce à un subtil mélange de fi bres<br />
Haut Module (HM), Ultra Haut Module (UHM) et module intermédiaire (IM).<br />
La technologie dite de «La Double Chambre» renforce le tube horizontal et le<br />
tube diagonal et améliore ainsi leur rigidité en torsion et en frontal. De plus,<br />
grâce à la nouvelle biellettee de suspension mesurant 165mm, plus courte<br />
que laprécédentee , le cadre du NINETY-NINE atteind le poids exceptionnel<br />
de 1,85kg avec l›amortisseur, malgré laboitee de pédalier en BB30 et le<br />
montage complet du bras arrière sur roulements scellés. Également à la<br />
pointe de l›innovation, la douille de direction incurvée (qui passe de 1»1/8<br />
à 1,5»), et la patte postmount pour un montage direct de l›étrier de frein<br />
arrière. Enfi n, le NINETY-NINE offre 100mm de débattement à l›avant et à<br />
l›arrière. Avec sa cinématique orientée compétition et ses suspensions bloquables<br />
au guidon, ce vélo ne représente pas moins que notre nouvel outil<br />
pour atteindre les sommets de la coupe du monde de XC!<br />
MTB FULLSUSPENSION<br />
25
Rahmen-Preise auf Anfrage<br />
Prix cadre sur demande<br />
mymerida@merida.ch<br />
NINETY-NINE CARBON SL TEAM-D<br />
Mod. 42131 Fr. 9.490,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 16-18-20-21.5" GÄNGE/VITESSES 20 GEWICHT/POIDS 9,2 kg RAHMEN/CADRE 99 Carbon Superlite-D BB30 FARBE/COULEUR UD Carbon [Team] GABEL/FOURCHE DT Swiss XRC 100<br />
Race Remote DÄMPFER/SUSP. DT Carbon 38 w/Remote DER.VOR./DÉR.AV. Sram XX High 2*10 DER.HIN./DÉR.AR. Sram XX medium SCHALTHE./POIGN.VIT. Sram XX BREMSEN/FREINS Sram XX 180/160<br />
BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Sram XX 39-26 BB30 KETTE/CHAINE KMC X10SL 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Sram XX 11-36 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Alex XCR<br />
Supercom NABEN/MOYEUX DT Swiss 240s Cen SPEICHEN/RAYONS PSR 2.0-1.8-2.0 White/Black Nipple PNEUS Maxxis Aspen Exception 2.1 LENKER/GUIDON PRC Team Flatbar 660 VORBAU/POTENCE<br />
PRC Team OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. PRC Double Carbon Superlite 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Selle Italia SLR XC PEDALE/PÉDALES no HEAD SET BC Pro-90D<br />
Rahmen-Preise auf Anfrage<br />
Prix cadre sur demande<br />
mymerida@merida.ch<br />
NINETY-NINE CARBON SL 3000-D<br />
Mod. 42134 Fr. 5.490,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 16-18-20-21.5" GÄNGE/VITESSES 20 GEWICHT/POIDS 10,7 kg RAHMEN/CADRE 99 Carbon Superlite-D FARBE/COULEUR White-UD Carbon [Red] GABEL/FOURCHE Fox 32 Float Fit<br />
Remote 100 Taper DÄMPFER/SUSP. DT M210 38 ABS w/Remote DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Deore XT DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Deore XT Rapidfire<br />
BREMSEN/FREINS Shimano Deore XT-Fin 180/160 BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano Deore XT 40-28 KETTE/CHAINE Shimano CN-HG74 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano<br />
CS-HG81-10 11-36 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Fulcrum Red Power XL NABEN/MOYEUX attached SPEICHEN/RAYONS attached PNEUS Schwalbe Racing Ralph 2.1 Performance Fold<br />
LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> Afterburner Flat 670 VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> SLK <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. PRC Double Carbon Superlite 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Selle Italia SL XC M PEDALE/PÉDALES Shimano M520 HEAD<br />
26 MTB FULLSUSPENSION
NINETY-NINE XT-D<br />
Mod. 42139 Fr. 2.790,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 16-18-20-21.5" GÄNGE/VITESSES 20 GEWICHT/POIDS 12,4 kg RAHMEN/CADRE 99 Hydra-D FARBE/COULEUR White-Metalic Black [Blue] GABEL/FOURCHE Fox 32 Float RL 100 Taper<br />
DÄMPFER/SUSP. DT M210 38 ABS w/Remote DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Deore XT DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Deore XT Rapidfire BREMSEN/FREINS<br />
Shimano M596 180/160 BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano Deore XT 40-28 KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG62-10 11-36 INNENLAG./AXE P.<br />
attached FELGEN/JANTES Merida XCD Lite NABEN/MOYEUX Shimano M595 Cen SPEICHEN/RAYONS Black stainless PNEUS Schwalbe Racing Ralph 2.1 Performance Fold LENKER/GUIDON Merida Pro OS<br />
660 Flat VORBAU/POTENCE Merida Pro OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Pro 2 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE ProLogo Phorma Male PEDALE/PÉDALES Shimano M520 HEAD SET BC Pro Neck<br />
FLASCHENHALTER / PORTEGOURDE CHF 79.-<br />
MTB BLACK/GREEN<br />
83XM5812<br />
MTB BLACK/WHITE<br />
83XM5814<br />
ROAD BLACK/GREEN<br />
83XM5832<br />
ROAD BLACK/WHITE<br />
83XM5834<br />
MTB FULLSUSPENSION<br />
27
Rahmen-Preise auf Anfrage<br />
Prix cadre sur demande<br />
mymerida@merida.ch<br />
NINETY-SIX CARBON TEAM-D<br />
Mod. 41131 Fr. New 8.990,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 16-18-20" GÄNGE/VITESSES 20 GEWICHT/POIDS 9,4 kg RAHMEN/CADRE Ninety-Six HM Carbon-D EG C-link BB30-A FARBE/COULEUR Team green/UD Carbon GABEL/FOURCHE DT<br />
Swiss XRC 100 RL Remote DÄMPFER/SUSP. DT M210 50 Lockout w/Remote DER.VOR./DÉR.AV. Sram XX DER.HIN./DÉR.AR. Sram XX SCHALTHE./POIGN.VIT. Sram XX Trigger / Trigger-10<br />
BREMSEN/FREINS Avid XX 185/160 mm BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. F<strong>SA</strong> K-Force Lite 42-27 BB-30 KETTE/CHAINE Sram PC-1090 KASSETTE/ROUE LIBR. Sram XX-10 11-36<br />
INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES DT Swiss XR400 Disc NABEN/MOYEUX DT Swiss 240 Thru SPEICHEN/RAYONS DT Swiss Champion Black PNEUS Maxxis Monorail Exception 2.1<br />
LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> K-Force R18 660 VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> OS-99-CSI 6° <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. F<strong>SA</strong> K-Force Lite SB0 31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Selle Italia SLR XC PEDALE/PÉDALES no HEAD SET NO.9<br />
Rahmen-Preise auf Anfrage<br />
Prix cadre sur demande<br />
mymerida@merida.ch<br />
NINETY-SIX CARBON 3000-D<br />
Mod. 41133 Fr. New 5.390,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 16-18-20" GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 10,8 kg RAHMEN/CADRE Ninety-Six HM Carbon-D EG C-link FARBE/COULEUR White/UD Carbon GABEL/FOURCHE Fox 32FRL O/B 100<br />
DÄMPFER/SUSP. DT M210 50 Lockout w/Remote DER.VOR./DÉR.AV. Shimano XT-10 high 34.9 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano XT Rapidfire / Rapidfire-10<br />
BREMSEN/FREINS Simano XT 180/160 BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano XT 42-32-24 KETTE/CHAINE Shimano CN-HG94-10 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG81-10<br />
11-36 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES DT Swiss XR445 Disc NABEN/MOYEUX Shimano XT cen SPEICHEN/RAYONS PSR 1.8 Black PNEUS Maxxis Monorail 2.1 LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> SL-K R18<br />
660 VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> SLK 6° <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Carbon Ultralite SB15 31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Selle Italia SL XC PEDALE/PÉDALES Shimano M520 HEAD SET F<strong>SA</strong> BB-410 Neck<br />
28 MTB FULLSUSPENSION
NINETY-SIX CF XT-D<br />
Mod. 42146 Fr. 3.290,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 16-18-20-21.5" GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 12,1 kg RAHMEN/CADRE Ninety-Six Carbon/AL FARBE/COULEUR White-UD [Red] GABEL/FOURCHE Fox 32 Float RL 100<br />
DÄMPFER/SUSP. DT M210 50 Lockout w/Remote DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Deore XT DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Deore XT Rapidfire BREMSEN/FREINS<br />
Shimano M596 180 BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano Deore XT 42-32-24 KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG62-10 11-36 INNENLAG./AXE P.<br />
attached FELGEN/JANTES Merida XCD Lite NABEN/MOYEUX Shimano M595 Cen SPEICHEN/RAYONS Black stainless PNEUS Schwalbe Racing Ralph 2.1 Performance Fold LENKER/GUIDON Merida Pro OS<br />
660 Flat VORBAU/POTENCE Merida Pro OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Pro 2 31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Selle Italia SL XC M PEDALE/PÉDALES Shimano M520 HEAD SET BB-410 Neck<br />
WITH FORK RLO<br />
MOD.41138<br />
16-18-20�<br />
NINETY-SIX 3000-D<br />
Mod. 41137 Fr. New 2.990,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 16-18-20" GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 11,8 kg RAHMEN/CADRE Ninety-Six D-Single EG A-Link FARBE/COULEUR White/black GABEL/FOURCHE Fox 32FRL O/B 100<br />
DÄMPFER/SUSP. DT M210 50 Lockout w/Remote DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Deore XT-10 high 34.9 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Deore XT Rapidfire /<br />
Rapidfire-10 BREMSEN/FREINS Simano XT 180/160 mm BREMSH./LEV.FREIN Magura Louise KURBELG./MANIVEL. Shimano XT 42-32-24 KETTE/CHAINE Shimano CN-HG94-10 KASSETTE/ROUE LIBR.<br />
Shimano CS-HG81-10 11-36 INNENLAG./AXE P. F<strong>SA</strong> MegaExo FELGEN/JANTES DT Swiss XR445 Disc NABEN/MOYEUX Shimano Deore XT Disc SPEICHEN/RAYONS PSR 1.8 Black PNEUS Maxxis Monorail<br />
2.1 LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> XC 282L OS R18 660 mm VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> OS-150 6° <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. F<strong>SA</strong> SLK SB20 31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Selle Italia SL XC PEDALE/PÉDALES Shimano M520 HEAD<br />
MTB FULLSUSPENSION<br />
29
A<br />
B<br />
A Ohne Umwege: Der Umwerfer wird per „Direct Mount“<br />
direkt am gebogenen Sitzrohr befestigt, dessen Form dem<br />
Hinterrad maximale Freigängigkeit bietet. Das BB30-Tretlager<br />
generiert aufgrund seiner Verwindungssteifigkeit satten<br />
Vortrieb.<br />
B Standfest: Die funktionell wie optisch perfekt integrierte<br />
Post-Mount-Discaufnahme erlaubt Scheibengrößen bis 160<br />
Millimeter ohne Adapter.<br />
C Kammerspiele: Dank „Double Chamber“-Technologie<br />
im Ober- und Unterrohr weist der BIG.NINE-Rahmen top<br />
Steifigkeiten auf.<br />
C<br />
A Prise direct : grâce au système “Direct Mount” le<br />
dérailleur avant est directement fixé sur le tube de selle qui<br />
a une forme incurvée afin d’offrir un maximum de dégagement<br />
pour le pneu. Grâce à sa rigidité en torsion, la boîte de<br />
pédalier BB30 propulse puissamment le vélo.<br />
B Déjà prêt : l’intégration parfait aussi bien, visuelle que<br />
fonctionnelle de la patte Postmount permet de monter des<br />
disques de 160mm sans adaptateur.<br />
C La chambre secrète : grâce à l’utilisation de la “Double<br />
Chambre”, dans les tubes supérieurs et inférieurs, le cadre<br />
du BIG NINE est super rigide.
TECHNICAL FEATURES<br />
BIG.NINE<br />
AUSGEKLÜGELTE INGENIEURSLEISTUNG<br />
Mountainbikes mit 29-Zoll-Laufrädern („Twentyniner“) sind nicht mehr<br />
aufzuhalten. Zu Recht: Einer Vielzahl von Vorteilen stehen wenige Einschränkungen<br />
ver glichen mit 26-Zoll-Bikes entgegen – die sich mittels<br />
ausgeprägten Ingenieursgeschicks und wertvollem Profi-Feedback nahezu<br />
vollständig überblenden lassen. Mit der BIG.NINE-Familie – und<br />
speziell der bereits vom MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM erfolgreich<br />
erprobten Race-Rakete BIG.NINE Carbon – hat MERIDA einen großartigen<br />
Twentyniner entworfen, dessen Vorzüge bereits beim Vorgängermodell<br />
TWENTY- NINE Lite in höchsten Tönen gelobt worden sind.<br />
„Testers Liebling“ titelte das Magazin MountainBIKE (MB 5 / 11) und auch<br />
das bike-Magazin erkor MERIDA zum „Lieblingsbike der Tester“ (bike<br />
1 / 11). Mit dem TWENTY-NINE Lite war Chefentwickler Jürgen Falke<br />
also vom Start weg ein Bike gelungen, das auf horchen ließ. Das wenige<br />
bisschen, das sich an diesem hochgelobten Konzept noch verbessern ließ,<br />
mündete unter Zuhilfenahme sämtlicher Race-Gene des O.NINE – dem<br />
Weltmeisterbike von José Hermida – im BIG.NINE. In der Top-Variante<br />
als BIG.NINE Carbon wiegt dessen Rahmen als Herzstück weniger<br />
als 1100 Gramm – trotz innenverlegter Züge, mächtigem BB30-Tretlager<br />
sowie einem von 1 1/8 auf 1,5 Zoll anwachsenden Steuerrohr („Tapered<br />
Steerer“). Möglich wird dieses Fliegengewicht durch den Einsatz<br />
modernster Kohlefasertechnologien wie etwa „Nano Matrix Carbon“, wodurch<br />
ein gleichzeitig superleichtes und supersteifes „Structural Element<br />
Monocoque“ entsteht: Bauteile, die extrem hohen Belastungen ausgesetzt<br />
sind – wie etwa am Übergang vom Unterrohr ins Tretlagergehäuse<br />
– werden mittels Innen-Muffung miteinander verbunden.<br />
An weniger belasteten Stellen kommt dagegen das leichtere „Tube-to-<br />
Tube“-Verfahren zum Einsatz. Auf diese Weise erreicht die Gesamtkonstruktion<br />
beste STW-Werte („Stiffness-to-Weight“), noch unterstützt durch<br />
die „Double Chamber“-Technologie im Ober- und Unterrohr. „Double<br />
Chamber“ beschert schon den Carbonrahmen von O.NINE & Co. höchste<br />
Biege- und Seitensteifigkeiten.<br />
Jedoch nützt bestes Material nichts, wenn ein Twenty niner nicht bis ins<br />
letzte Detail durchdacht wird – denn seine durch die größeren Räder<br />
veränderte Geometrie erfordert umfangreiches Konstrukteurswissen. So<br />
begegnet MERIDA etwa dem Problem einer hohen Front mit einem extrem<br />
kurzen Steuerrohr, was maximalen Druck aufs Vorderrad bedeutet.<br />
Gleichzeitig übertrifft dieses „X-Taper“-Steuerrohr am BIG.NINE sogar die<br />
Steifigkeitswerte eines O.NINE und kompensiert damit die weniger verwindungssteife<br />
Gabel mit ihrem längeren Hebel sowie die weicheren,<br />
weil größeren Laufräder. Dem dank „Flex Stay“-Sitzstreben ausgeprägten<br />
Komfort eines BIG.NINE steht als Gegenpart eine BB30-Tretlagerregion<br />
zur Seite, die sich um weitere 20 Prozent weniger verwindet<br />
als beim bereits superben O.NINE. Asymmetrisch ausgeführte Kettenstreben,<br />
ein gebogenes Sitzrohr mit Umwerfer-Direktbefestigung, Post-<br />
Mount-Discaufnahme sowie 142 Millimeter breite Ausfallenden mit Steckachsenaufnahme<br />
vollenden das Ingenieurskunstwerk BIG.NINE.<br />
LE GÉNIE AU SERVICE DE LA PERFORMANCE.<br />
Depuis quelques temps, on ne peut plus stopper la vague des VTT montés<br />
enr roues de 29» (les «Twentyniners»), et à juste titre. Comparés aux 26»,<br />
ils offrent bien plus d›avantages, pour très peu d›inconvénients qui peuvent<br />
être limités grâce à de bons ingénieurs et aux retours précieux des pilotes<br />
professionnels. Avec la série des BIG NINE (et notament avec le BIG NINE<br />
Carbon, un vrai missile de compétition qui a déjà été testé avec succès par<br />
le MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM) MERIDA a créé un impressionnant<br />
29er dont les points forts ont déjà été unanimement reconnus avec le modèle<br />
précédent, le TWENTY NINE Lite.<br />
Alors que le magazine MountainBIKE titrait son article «Le chéri de nos<br />
lecteurs» (MountainBIKE 5/11), le magazine bike a élu le MERIDA «Vélo préfér<br />
des lecteurs» (bike 1/11). On peut en déduire que Jurgen Falke (le chef<br />
du département R&D), a créé un vélo qui a plu dès le début. Nous n›avons<br />
dû modifier que quelques éléments du concept si plébiscité – modifications<br />
inspirées du O.Nine (le vélo du champion du monde José Hermida) pour<br />
finalement aboutir au BIG NINE. La pièce centrale du BIG.NINE Carbone est<br />
son cadre qui pèse moins de 1100g (malgré les passages de câbles en interne,<br />
la boîte de pédalier en BB30 et sa douille de direction rétreinte qui passe<br />
de 1»1/8 à 1,5»). Ce poids minimal est rendu possible grâce à l›utilisation de<br />
fibres de carbone à la pointe de la technologie (par exemple le carbon nano<br />
matrix), qui nous permet d›obtenir ce que nous appelons notre «Structural<br />
Element Monocoque». C›est un procédé qui nous permet de construire nos<br />
cadres en plusieurs éléments, suivant les contraintes subies. Ainsi, un manchon<br />
assurera la connexion entre la boîte de pédalier et le tube diagonal (ou<br />
les efforts sont les plus intenses), alors que nous utiliserons la technique du<br />
tube to tube pour les endroits qui seront moins sollicités. De plus, grâce à la<br />
technologie de la double chambre que l›on retrouve sur les tubes horizontal<br />
et diagonal, et qui apporte une grande rigidité latérale et frontale à tous nos<br />
cadres O.Nine&Co actuels, l›ensemble de la structure atteint un indice STW<br />
(rapport poids/rigidité) exceptionnel.<br />
Mais le meilleur élément de base resterait inutile si un 29er n›est pas pensé<br />
jusque dans les moindres détails. Des grandes roues, apportent de grands<br />
changements, ce qui nécessite une connaissance parfaite des incidences<br />
sur la géométrie. Par exemple, MERIDA a résolu le problème de l›avant très<br />
haut par une douille de direction très petite (d›où un appui maximum sur la<br />
roue avant). Dans le même temps, la rigidité de la douille de direction «X-<br />
Taper» du BIG NINE, dépasse même celle du O.NINE, afin de compenser<br />
la souplesse de la fourche (due aux jambages plus longs), ainsi que celle<br />
des roues (de ce fait plus confortables). Grâce à ses haubans «Flex Stay»,<br />
le BIG NINE offre un excellent confort. De plus, la boîte de pédalier BB30<br />
est 20% plus rigide que celle du O.NINE. Enfin, cette œuvre›art est cccomplétéear<br />
des bases asymétriques, un tube de selle incurvé doté du système<br />
de fixation direct mount pour le dérailleur avant, d›une fixation post-mount<br />
pour le frein à disque arrière et de pattes de cadres prévues pour des axes<br />
traversants en 142mm.<br />
Thal (SG) Samstag 28. April / Walenstadt (SG) Sonntag 13. Mai / Altstätten (SG) Sonntag 24. Juni /<br />
Appenzell (AI) Samstag 18. August / Sagogn (GR) Sonntag 02. September / Walzenhausen (AR) Samstag 15. September
KNOW-HOW A PROPOS DE<br />
GEOMETRIEERKLÄRUNG COMPARAISON DE GÉOMÉTRIE<br />
26 ZOLL / 29 ZOLL 29 POUCES/26 POUCES<br />
Mountainbikes mit 29-Zoll-Laufrädern bringen<br />
verschiedene Vorteile mit sich: Unabhängig vom<br />
Rahmenmaterial sind Traktion und Laufruhe<br />
spürbar erhöht. Dem geringen Mehr gewicht steht<br />
zudem mehr Komfort gegenüber.<br />
Gut zu wissen, dass manche Dinge manchmal ganz einfach sind. So, wie etwa der<br />
vielfach diskutierte Vergleich zwischen „herkömmlichen“ 26-Zoll-Mountainbikes<br />
und ihren immer stärker boomenden Pendants, den „Twentyninern“. Mancher<br />
unkt gar, dass 29-Zoll-Bikes ihre Ur-Väter gänzlich verdrängten, da sie ihnen in<br />
allen Disziplinen überlegen seien. Das ist jedoch genauso falsch wie es umgekehrt<br />
richtig ist, dass Twentyniner einige Vorteile besitzen, die sich nicht wegdiskutieren<br />
lassen.<br />
Schon ihre vergleichsweise größeren Reifen bescheren Twentyninern etwas mehr<br />
Traktion und Komfort gegenüber einem 26-Zoll-Bike: Die größere Reifenaufstandsfläche<br />
bringt das Gummi günstiger auf den Boden und sorgt dadurch<br />
für einen geringeren Rollwiederstand sowie mehr Haftung bergauf wie bergab, in<br />
Kurven oder beim Bremsen. Gleichzeitig resultiert der größere Reifenquerschnitt<br />
mit seinem erhöhten Volumen in einer besseren Dämpfung und dadurch mehr<br />
Komfort. Auch beim Überrollen von Hindernissen – etwa Wurzeln – oder beim<br />
Durchfahren von Bodenunebenheiten machen sich die 29 Zoll positiv bemerkbar:<br />
Die größeren Laufräder treffen in einem flacheren Winkel auf das Hindernis und<br />
werden weniger stark abgebremst, wodurch weniger Energie benötigt wird, um<br />
sie die Unebenheit passieren zu lassen – für den Fahrer fühlt sich diese physikalische<br />
Eigenart schlicht „sanfter“ an. Einen vergleichsweise höheren Komfort generieren<br />
zudem die beim Twenty niner relativ längeren Sitz- und Kettenstreben, die<br />
nötig sind, um den größeren Laufrädern entsprechend Raum zu geben.<br />
Auch die Fahrstabilität eines Twentyniners ist vergleichsweise höher: Zum<br />
einen bietet der längere Radstand mehr Laufruhe, die sich speziell bergab<br />
positiv bemerkbar macht. Darüber hinaus spielt die relative Position des Tretlagers<br />
eine wichtige Rolle. Bei einer vom Boden aus gemessen gleichen Höhe des Tretlagers<br />
(„BB height“), sitzt dieses beim 29-Zöller im Vergleich tiefer unterhalb der<br />
gedachten Nabenachse („BB drop“) – mit Vorteilen sowohl bergauf wie bergab:<br />
An steilen Anstiegen tendiert das Vorderrad eines Twentyniners deutlich später<br />
zum Steigen, in steilen, technischen Abfahrten hat der Pilot spürbar später das<br />
Gefühl, über den Lenker „abzusteigen“.<br />
Les VTT en 29” apportent certains avantages.<br />
Quelque soit le matériel utilisé pour le cadre, la<br />
motricité et la facilité de pédalage sont sensiblement<br />
améliorées. De plus le petit surpoids ese<br />
largement compensé par un plus grand confort.<br />
Les choses ne sont pas toujours aussi simples qu’il n’y paraît. Comme par exemple<br />
les incessantes discussions qui comparent les traditionnels VTT en 26» et leurs<br />
homologues en plein boom les «Twentyniners».On entend dire ici et là que, au vu<br />
de leurs avantages, les 29» vont un jour totalement remplacer les 26». Mais cette<br />
allégation est aussi fausse que l’inverse, même s’il est vrai que les Twentyniners<br />
présentent indubitablement des avantages.<br />
Comparés aux 26”, la taille de leurs pneus apportent aux Twentyniners plus de motricité<br />
et de confort. En effet, la plus grande surface de contact, entre le caoutchouc<br />
et la route est plus avantageuse. Ainsi, il y a moins de résistance au roulement pour<br />
plus d’accroche, que ce soit en montée, descente, en virage ou lors des freinages.<br />
De plus la section plus large des pneus, signifie plus d’amortissement et donc plus<br />
de confort. Les roues de 29» ont également un effet positif lors de franchissements<br />
d’obstacles ou sur terrains difficiles: les roues de 29» attaquent l’obstacle avec un<br />
angle moins abrupte; et sont donc moins ralenties. Ainsi il faut moins d’énergie pour<br />
franchir les difficultés, ce qui rend les choses plus faciles pour le pilote. De plus, le<br />
confort accru est également dû à un tube de selle plus haut et à des bases nécessairement<br />
plus longues pour autoriser le passage de roues plus hautes.<br />
La stabilité du Twentyniner est également supérieure grâce à des bases plus<br />
longues, notamment lors des descentes. Mais le positionnement de la boîte de<br />
pédalier est également très important. A même hauteur (mesurée depuis le sol)<br />
une boîte de pédalier de Twentyniner est comparativement sous la ligne imaginaire<br />
passant entre les moyeux. Les avantages ainsi apportés en montée comme<br />
en descente sont identiques: lors de montées abruptes, l’avant délestera plus tard,<br />
alors qu’en descente technique et raide, la sensation d’être trop haut par rapport au<br />
guidon arrive également plus tard.<br />
29 ZOLL<br />
26 ZOLL
Rahmen-Preise auf Anfrage<br />
Prix cadre sur demande<br />
mymerida@merida.ch<br />
BIG.NINE CARBON SL TEAM-D<br />
Mod. 42171 Fr. 6.990,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 17-19-21-23" GÄNGE/VITESSES 20 GEWICHT/POIDS 9,2 kg RAHMEN/CADRE Big Nine Carbon Superlite BB30 FARBE/COULEUR UD Carbon [Team] GABEL/FOURCHE DT Swiss<br />
XMM100-29 TS Remote Taper DER.VOR./DÉR.AV. Sram XO high-Direct DER.HIN./DÉR.AR. Sram XX SCHALTHE./POIGN.VIT. Sram XX BREMSEN/FREINS Sram XX 180 BREMSH./LEV.FREIN attached<br />
KURBELG./MANIVEL. Sram XO 38-24 BB30 KETTE/CHAINE KMC X10SL 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Sram XX 11-36 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Alex XCR 29 Supercom NABEN/MOYEUX DT<br />
Swiss 240s / 240s-12 Cen SPEICHEN/RAYONS PSR 2.0-1.8-2.0 White/Black Nipple PNEUS Maxxis Aspen 29er Exception 2.1 LENKER/GUIDON PRC Team Flatbar 660 VORBAU/POTENCE PRC Team OS<br />
<strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. PRC Double Carbon Superlite 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Selle Italia SLR XC PEDALE/PÉDALES no HEAD SET BC Pro-90D<br />
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BIG.NINE CARBON 3000-D<br />
Mod. 42174 Fr. 3.990,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 17-19-21-23" GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 10,8 kg RAHMEN/CADRE Big Nine Carbon Pro FARBE/COULEUR White-UD Carbon [Red] GABEL/FOURCHE Fox F32 Fit 29er RLC<br />
100 Taper 15 DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Deore XT Direct DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Deore XT Rapidfire BREMSEN/FREINS Shimano Deore XT-Fin 180<br />
BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano Deore XT 42-32-24 KETTE/CHAINE Shimano CN-HG74 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG81-10 11-36 INNENLAG./AXE P. attached<br />
FELGEN/JANTES Fulcrum Red Power 29XL F15-R12 NABEN/MOYEUX attached SPEICHEN/RAYONS attached PNEUS Schwalbe Racing Ralph Evo 29 2.25 Fold LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> Afterburner Flat 670<br />
VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> SLK <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. PRC Double Carbon Superlite 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Selle Italia SL XC M PEDALE/PÉDALES Shimano M520 HEAD SET BC Pro-90D<br />
MTB HARDTAILS<br />
33
BIG.NINE LITE 3000-D<br />
Mod. 42179 Fr. 2.990,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 17-19-21-23" GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 11,8 kg RAHMEN/CADRE Big Nine BC Lite-D-Single FARBE/COULEUR White/metalic Black [Gold] GABEL/FOURCHE Fox F32 Fit<br />
29er RLC 100 Taper 15 DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Deore XT DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Deore XT Rapidfire BREMSEN/FREINS Shimano Deore XT-Fin 180<br />
BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano Deore XT 42-32-24 KETTE/CHAINE Shimano CN-HG74 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG81-10 11-36 INNENLAG./AXE P. attached<br />
FELGEN/JANTES XCD Lite Big29 D NABEN/MOYEUX Shimano Deore XT-15 / XT-12 Cen SPEICHEN/RAYONS Black stainless PNEUS Schwalbe Racing Ralph Evo 29 2.25 Fold LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong><br />
Afterburner Flat 670 VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> SLK <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. F<strong>SA</strong> SLK 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Selle Italia SL XC M PEDALE/PÉDALES Shimano M520 HEAD SET BC Comp Neck<br />
BIG.NINE TFS XT-D<br />
Mod. 42183 Fr. 1.790,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 17-19-21-23" GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 12,6 kg RAHMEN/CADRE Big Nine EG TFS-D FARBE/COULEUR Shiny Dark Silver[white/blue] GABEL/FOURCHE Rock Shox Recon<br />
Silver <strong>SA</strong> 100 Poploc DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Deore XT DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Deore XT Rapidfire BREMSEN/FREINS Shimano M505 180<br />
BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano Deore XT 42-32-24 KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG62-10 11-36 INNENLAG./AXE P. attached<br />
FELGEN/JANTES Big Nine Pro D NABEN/MOYEUX Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS Black stainless PNEUS Maxxis CrossMark 29er 2.1 Fold LENKER/GUIDON Merida Pro OS 660 Flat<br />
VORBAU/POTENCE Merida Pro OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Pro 2 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Selle Italia X1 PEDALE/PÉDALES Shimano M520 HEAD SET BB-410<br />
34 MTB HARDTAILS
BIG.NINE TFS 900-D<br />
Mod. 42185 Fr. 1.490,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 17-19-21-23" GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 13,0 kg RAHMEN/CADRE Big Nine EG TFS-D FARBE/COULEUR White [Black/Red] GABEL/FOURCHE Manitou 29 Tower Expert 100<br />
Remote DER.VOR./DÉR.AV. Shimano SLX DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano SLX Rapidfire BREMSEN/FREINS Shimano M446 180 BREMSH./LEV.FREIN attached<br />
KURBELG./MANIVEL. Shimano M552-10 42-32-24 KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG62-10 11-36 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Big Nine Pro D<br />
NABEN/MOYEUX Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS Black stainless PNEUS Schwalbe 29 Rapid Rob PP 2.25 Wire LENKER/GUIDON Merida Pro OS 660 Flat VORBAU/POTENCE Merida Pro OS<br />
<strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Pro 2 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Merida Pro PEDALE/PÉDALES XC Alloy HEAD SET BB-410<br />
BIG.NINE TFS 300-D<br />
Mod. 42189 Fr. 999,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 17-19-21-23" GÄNGE/VITESSES 27 GEWICHT/POIDS 14,0 kg RAHMEN/CADRE Big Nine EG TFS-D FARBE/COULEUR Silk black(team green) GABEL/FOURCHE SR Suntour 29 XCM-HLO<br />
100 DER.VOR./DÉR.AV. Shimano M390-9 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-9 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Alivio Rapidfire BREMSEN/FREINS Tektro Draco 180/160 BREMSH./LEV.FREIN attached<br />
KURBELG./MANIVEL. Shimano M430 Octa 44-32-22 CG KETTE/CHAINE KMC Z99 9s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG20-9 11-34 INNENLAG./AXE P. Shimano Octalink FELGEN/JANTES Big Nine Pro<br />
D NABEN/MOYEUX Disc Alloy / Shimano M475 Disc SPEICHEN/RAYONS Black stainless PNEUS Maxxis CrossMark 29er 2.1 Wire LENKER/GUIDON Merida Pro OS 660 Flat VORBAU/POTENCE Merida Pro OS<br />
<strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Comp 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Merida Sport PEDALE/PÉDALES XC Alloy HEAD SET A-Head OS<br />
MTB HARDTAILS<br />
35
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1) an den regionalen Rennen oder Events, die für den<br />
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teilzunehmen<br />
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CARBON HARDTAILS<br />
O.NINE<br />
Das Bike des Weltmeisters 2010<br />
Nur ein Wort: Weltmeister! Seitdem das O.NINE zur Saison 2010 unser<br />
bereits mit Weltmeister-Ehren geschmücktes CARBON FLX abgelöst<br />
hat, bescherte es dem MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM<br />
Sieg um Sieg. Und schon in seiner ersten „Amtszeit“ trat es in die<br />
großen Fußstapfen des erfolgreichen Vorgängers: Am 5. September<br />
2010 raste MULTIVAN MERIDA-Profi José A. Hermida auf seinem<br />
O.NINE zum Gewinn der Cross-Country-Weltmeisterschaft der Herren!<br />
Weil das O.NINE weiterhin erfolgreich im Weltcup fährt, gab es<br />
keinerlei Anlass, dieses großartige Bike zu verändern. Und doch fi nden<br />
sich Änderungen im Modelljahr 2012. Neben dem Weltmeister-Dekor überzeugt<br />
die Teamvariante nun mit einer kompletten XX-Gruppe von Sram<br />
sowie der neuen 100-Millimeter-Forke XRC Carbon aus dem Hause DT<br />
Swiss, die sich dank TwinShot-Technologie nicht nur zum Sprint blockieren,<br />
sondern für erleichtertes Klettern zudem absenken lässt – für noch<br />
mehr Druck bergauf! Ebenfalls neu ist der erleichterte Zugang zur Top-<br />
Modell-Reihe, denn das O.NINE ist jetzt in zwei Rahmen-Ausführungen<br />
erhältlich: Während die „Superlight“-Version dank ausschließlich<br />
„Ultra-High-Modulus“- (UHM) Carbonfasern einzeln zertifi zierte Rekordgewichte<br />
erreicht, rangieren die Rahmen der „Pro“-Serie bei knapp über<br />
einem Kilogramm – aufgrund hochwertiger „High-Modulus“- (HM) Fasern<br />
bei gleichen Steifi gkeitswerten wie „Superlight“-Rahmen! Selbstverständlich<br />
können sich Profi - wie Hobbyracer weiterhin auf höchste Ingenieurskünste<br />
wie etwa die „Double-Chamber“-Technologie zur Erhöhung<br />
der Biege- und Torsionssteifi gkeit des Chassis oder die komfortablen „Flex<br />
Stay“-Sitzstreben verlassen. Aber wen kümmern schon Details, wenn man<br />
am Ende des Rennens erneut auf Platz eins gelandet ist…?<br />
Le vélo du Champion du monde 2010<br />
Juste trois mots : Champion du monde! Lors de la saison 2010, le O.NINE<br />
a intégré la gamme pour remplacer notre Carbon FLX, lui même déjà<br />
Champion du monde. A partir de cette date, il a mené notre MULTIVAN<br />
MERIDA BIKING TEAM de victoires en victoires. Dès le début, le O.NINE<br />
a suivi les traces de son prédécesseur, et le 05/09/2010, il a propulsé<br />
José Hermida, pilote du team MULTIVAN MERIDA, au titre de champion<br />
du monde!<br />
Au vu des performances du O.NINE sur le circuit international, nous<br />
n’avions aucune de faire d’importantes modifi cations. Néanmoins quelques<br />
améliorations ont été apportées pour 2012. Mis à part la nouvelle<br />
fi nition «Champion du Monde», la nouvelle version TEAM est montée<br />
avec un groupe SRAM XX complet, et avec la nouvelle fourche DT Swiss<br />
XRC Carbon. Grâce à sa technologie Twinshot, cette dernière ne bénéfi cie<br />
pas d’un simple blocage: elle se bloque en position basse, ce qui est un<br />
vrai plus en montée ! Egalement nouveau, un accès facilité à ce hardtail<br />
d’exception, avec l’arrivée d’une deuxième version du cadre O.NINE. La<br />
version «Superlight» composée uniquement en fi bres Ultra Haut Module<br />
(UHM) permet d’atteindre des poids record, certifi és individuellement.<br />
Par ailleurs, la version «Pro» juste au dessus d’1kg, est quant à elle fabriquée<br />
à l’aide de fi bres Haut Module (HM) lui assurant les mêmes qualités<br />
mécaniques que la version haut de gamme! Bien entendu, les utilisateurs<br />
des deux versions peuvent toujours compter sur le confort hors du commun<br />
apporté par les haubans «Flex Stay». ainsi que sur la «Technologie<br />
de la Double Chambre» qui améliore la rigidité frontale et torsionnelle du<br />
cadre. Mais ce ne là sont que des détails sans grande importance quand<br />
on est le premier…
O.NINE CARBON SL TEAM-D<br />
Mod. 42151 Fr. 7.790,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 14.5-16-18-20-21.5" GÄNGE/VITESSES 20 GEWICHT/POIDS 8,35 kg RAHMEN/CADRE O.Nine Carbon Superlite-D BB30 FARBE/COULEUR UD Carbon [Team] GABEL/FOURCHE DT Swiss<br />
XRC 100 Race Remote DER.VOR./DÉR.AV. Sram XX Direct DER.HIN./DÉR.AR. Sram XX SCHALTHE./POIGN.VIT. Sram XX BREMSEN/FREINS Sram XX 180/160 BREMSH./LEV.FREIN attached<br />
KURBELG./MANIVEL. Sram XX 39-26 BB30 KETTE/CHAINE KMC X10SL 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Sram XX 11-36 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Alex XCR Supercom NABEN/MOYEUX DT<br />
Swiss 240s Cen SPEICHEN/RAYONS PSR 2.0-1.8-2.0 White/Black Nipple PNEUS Maxxis MonoRail Exception 2.1 LENKER/GUIDON PRC Team Flatbar 660 VORBAU/POTENCE PRC Team OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE<br />
SEL. PRC Double Carbon Superlite 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Selle Italia SLR XC PEDALE/PÉDALES no HEAD SET BB-90D Neck<br />
O.NINE CARBON SL CHAMPION-D<br />
Mod. 41156 Fr. New 5.790,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 18-20" GÄNGE/VITESSES 20 GEWICHT/POIDS 9,6 kg RAHMEN/CADRE 0.Nine Superlite-D BB-30 FARBE/COULEUR Black/white (Champion) GABEL/FOURCHE DT Swiss XRM 100 remote<br />
SCHALTHE./POIGN.VIT. Sram X9 Trigger 2/10 BREMSEN/FREINS Avid Elixir 5 MM 185/160 mm KURBELG./MANIVEL. F<strong>SA</strong> K-Force Lite 42-27 BB30 KETTE/CHAINE SRAM PC1050 KASSETTE/ROUE LIBR.<br />
SRAM PG 1050 12-36 FELGEN/JANTES Merida XCD Lite NABEN/MOYEUX DT Swiss 240 SPEICHEN/RAYONS DT Swiss Champion black PNEUS Maxxis Monorail 2.1 LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> SLK R18 660<br />
VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> SLK 6 White <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida CF Ultralite 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Selle Italia SL XC PEDALE/PÉDALES no HEAD SET NO.9 Mcup/CC-CF<br />
38 MTB HARDTAILS
O.NINE CARBON 3000-D<br />
Mod. 42159 Fr. 3.790,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 14.5-16-18-20-21.5" GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 9,9 kg RAHMEN/CADRE O.Nine Carbon Pro-D FARBE/COULEUR White-UD Carbon [Green] GABEL/FOURCHE Fox F32 Fit 100<br />
Remote DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Deore XT Direct DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Deore XT Rapidfire BREMSEN/FREINS Shimano Deore XT-Fin 180/160<br />
BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano Deore XT 42-32-24 KETTE/CHAINE Shimano CN-HG74 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG81-10 11-36 INNENLAG./AXE P. attached<br />
FELGEN/JANTES Fulcrum Red Power XL NABEN/MOYEUX attached SPEICHEN/RAYONS attached PNEUS Schwalbe Racing Ralph 2.1 Performance Fold LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> Afterburner Flat 670<br />
VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> SLK <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. PRC Double Carbon Superlite 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Selle Italia SL XC M PEDALE/PÉDALES Shimano M520 HEAD SET BB-90D Neck<br />
O.NINE CARBON 1000-D<br />
Mod. 42165 Fr. 2.390,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 14.5-16-18-20-21.5" GÄNGE/VITESSES 30 RAHMEN/CADRE O.Nine Carbon Pro-D FARBE/COULEUR Matt UD [white] GABEL/FOURCHE Fox 32 Float RL 100 DER.VOR./DÉR.AV. Shimano<br />
SLX Direct DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano SLX Rapidfire BREMSEN/FREINS Shimano M505 180/160 BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL.<br />
Shimano M552-10 42-32-24 KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG62-10 11-36 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Merida XCD Lite NABEN/MOYEUX Shimano<br />
M435 Cen SPEICHEN/RAYONS Black stainless PNEUS Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Perf. 2.1 Fold LENKER/GUIDON Merida Pro OS 660 Flat VORBAU/POTENCE Merida Pro OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL.<br />
Merida Pro 2 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Merida Lite PEDALE/PÉDALES Shimano M520 HEAD SET BB-90D Neck<br />
MTB HARDTAILS<br />
39
MATTS LITE XT-D<br />
Mod. 42207 Fr. 1.790,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES [14.5]-16-18-[19]-20-22-[24]" GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 11,6 kg RAHMEN/CADRE Matts Lite-D-Single FARBE/COULEUR Black/White [Red] GABEL/FOURCHE Fox 32 Float<br />
RL 100 Taper DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Deore XT DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Deore XT Rapidfire BREMSEN/FREINS Shimano M505 180/160<br />
BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano Deore XT 42-32-24 KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG62-10 11-36 INNENLAG./AXE P. attached<br />
FELGEN/JANTES Merida XCD Lite NABEN/MOYEUX Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS Black stainless PNEUS Racing Ralph Performance 2.1 Fold LENKER/GUIDON Merida Pro OS 660 R25<br />
VORBAU/POTENCE Merida Pro OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Pro 2 31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE ProLogo Phorma Male PEDALE/PÉDALES Shimano M505 HEAD SET BC Comp Neck<br />
MATTS TFS 1000-D<br />
Mod. 42211 Fr. 1.590,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES [14.5]-16-18-[19]-20-22-[24]" GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 11,8 kg RAHMEN/CADRE Matts TFS Pro-D-Single FARBE/COULEUR White[Grey] GABEL/FOURCHE Fox 32 Float RL<br />
100 DER.VOR./DÉR.AV. Shimano SLX DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano SLX Rapidfire BREMSEN/FREINS Shimano M446 180/160 BREMSH./LEV.FREIN attached<br />
KURBELG./MANIVEL. Shimano M552-10 42-32-24 KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG62-10 11-36 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Merida Pro D<br />
NABEN/MOYEUX Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS Black stainless PNEUS Schwalbe Racing Ralph Performance 2.1 Fold LENKER/GUIDON Merida Pro OS 660 R25 VORBAU/POTENCE Merida Pro OS<br />
<strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Pro 2 31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Merida Pro PEDALE/PÉDALES XC Alloy HEAD SET BB-410 Neck<br />
40 MTB HARDTAILS
Mod.Num. 42222<br />
14.5, 16, 18, 19, 20, 22, 24"<br />
MATTS TFS 500-D-RS<br />
Mod. 42221 Fr. 1.290,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES [14.5]-16-18-20-22-[24]" GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 13,1 kg RAHMEN/CADRE Matts TFS Comp-D FARBE/COULEUR [2]Silk black[Grey] [1]Black[White/Red]<br />
GABEL/FOURCHE Rock Shox XC30 100 Poploc DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Deore-10 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Deore Rapidfire BREMSEN/FREINS Shimano<br />
M446 180/160 BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano M522-10 42-32-24 KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG62-10 11-36 INNENLAG./AXE P.<br />
Shimano Octalink FELGEN/JANTES Merida Comp D NABEN/MOYEUX Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS Black stainless PNEUS Schwalbe Racing Ralph Performance 2.1 Wire LENKER/GUIDON<br />
Merida Comp OS 640 R25 VORBAU/POTENCE Merida Comp 1 OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Comp 31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Merida Sport PEDALE/PÉDALES XC Alloy HEAD SET A-Head OS<br />
MATTS TFS 300-D<br />
Mod. 42229 Fr. 999,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES [14.5]-16-18-20-22-[24]" GÄNGE/VITESSES 27 GEWICHT/POIDS 14,1 kg RAHMEN/CADRE Matts TFS Comp-D FARBE/COULEUR Silk Black[Team Green] GABEL/FOURCHE SR Suntour<br />
XCM-HLO 100 DER.VOR./DÉR.AV. Shimano M390-9 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano SLX-9 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Alivio Rapidfire BREMSEN/FREINS Tektro Draco 180/160 BREMSH./LEV.FREIN<br />
attached KURBELG./MANIVEL. Shimano M430 Octa 44-32-22 CG KETTE/CHAINE KMC Z99 9s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG20-9 11-34 INNENLAG./AXE P. Shimano Octalink FELGEN/JANTES<br />
Merida Comp D NABEN/MOYEUX Disc Alloy / Shimano M475 Disc SPEICHEN/RAYONS stainless silver PNEUS Merida Race 2.1 LENKER/GUIDON Merida Comp OS 640 R25 VORBAU/POTENCE Merida Comp<br />
1 OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Comp 31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Merida Sport PEDALE/PÉDALES XC Alloy HEAD SET A-Head OS<br />
MTB HARDTAILS<br />
41
MATTS TFS 100-D<br />
Mod. 42235 Fr. 799,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES [14.5]-16-18-20-22-[24]" GÄNGE/VITESSES 24 GEWICHT/POIDS 13,6 kg RAHMEN/CADRE Matts TFS Comp-D FARBE/COULEUR White[Black/Red] GABEL/FOURCHE SR XCM-MLO<br />
DER.VOR./DÉR.AV. Shimano M190 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Alivio 8 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano SL-M360 Rapidfire BREMSEN/FREINS Tektro Draco 180/160 BREMSH./LEV.FREIN attached<br />
KURBELG./MANIVEL. Shimano M171 42-34-24 CG KETTE/CHAINE KMC Z7 8s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG30-8 11-32 INNENLAG./AXE P. Shimano Cartridge FELGEN/JANTES Merida Comp D<br />
NABEN/MOYEUX Disc Alloy SPEICHEN/RAYONS stainless silver PNEUS Merida Race 2.1 LENKER/GUIDON Merida Comp OS 640 R25 VORBAU/POTENCE Merida Comp 1 OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida<br />
Comp 31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Merida Sport PEDALE/PÉDALES XC Alloy HEAD SET A-Head OS<br />
MATTS 40-V<br />
Mod. 41251 Fr. New 679,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 18-20-22" GÄNGE/VITESSES 24 GEWICHT/POIDS 13,5 kg RAHMEN/CADRE Matts DT-V FARBE/COULEUR Black/white (orange) GABEL/FOURCHE RST Gila 100 ML DER.VOR./DÉR.AV.<br />
Shimano M190 low 31.8 -42T DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Alivio-8 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano ST-EF51-3 / EF51-8 BREMSEN/FREINS V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN V-Brake Linear<br />
KURBELG./MANIVEL. Shimano M131 42-34-24 CG KETTE/CHAINE Shimano CN-HG40 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG30-8 11-32 INNENLAG./AXE P. Shimano Cartridge FELGEN/JANTES Matts V<br />
NABEN/MOYEUX Alloy QR / Shimano RM30-8 SPEICHEN/RAYONS Stainless Silver PNEUS Merida 2.1 LENKER/GUIDON X-Mission Speed CEN R30 620 mm VORBAU/POTENCE X-Mission Speed CEN 31.8<br />
15° <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. X-Mission Speed D SB20 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE X-Mission Cross Comfort PEDALE/PÉDALES XC Steel HEAD SET A-Head<br />
42 MTB HARDTAILS
MATTS TFS 40 SE-V<br />
Mod. 41247 Fr. New 699,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 14.5-16-18-20-22" GÄNGE/VITESSES 24 RAHMEN/CADRE Matts TFS Pro V-single FARBE/COULEUR Black/white (Champion) GABEL/FOURCHE RST Gila 100 ML DER.VOR./DÉR.AV.<br />
Shimano M190 low 31.8 -42T DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Alivio-8 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano ST-EF51-3 / EF51-8 BREMSEN/FREINS V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN V-Brake Linear<br />
KURBELG./MANIVEL. Shimano M311 42-32-22 CG KETTE/CHAINE Shimano CN-HG40 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG30-8 11-32 INNENLAG./AXE P. Shimano Cartridge FELGEN/JANTES Matts V<br />
NABEN/MOYEUX Alloy QR / Shimano RM30-8 SPEICHEN/RAYONS Stainless Silver PNEUS Merida 2.1 LENKER/GUIDON X-Mission Speed CEN R30 620 mm VORBAU/POTENCE X-Mission Speed CEN 31.8<br />
15° <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. X-Mission Speed D SB20 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE X-Mission Side 3 PEDALE/PÉDALES XC Steel HEAD SET A-Head<br />
MATTS TFS 40 SE-V<br />
Mod. 41246 Fr. New 699,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 14.5-16-18-20-22" GÄNGE/VITESSES 24 RAHMEN/CADRE Matts TFS Pro V-single FARBE/COULEUR Red/White GABEL/FOURCHE RST Gila 100 ML DER.VOR./DÉR.AV. Shimano M190 low<br />
31.8 -42T DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Alivio-8 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano ST-EF51-3 / EF51-8 BREMSEN/FREINS V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN V-Brake Linear KURBELG./MANIVEL. Shimano<br />
M311 42-32-22 CG KETTE/CHAINE Shimano CN-HG40 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG30-8 11-32 INNENLAG./AXE P. Shimano Cartridge FELGEN/JANTES Matts V NABEN/MOYEUX Alloy QR /<br />
Shimano RM30-8 SPEICHEN/RAYONS Stainless Silver PNEUS Merida 2.1 LENKER/GUIDON X-Mission Speed CEN R30 620 mm VORBAU/POTENCE X-Mission Speed CEN 31.8 15° <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL.<br />
X-Mission Speed D SB20 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE X-Mission Side 3 PEDALE/PÉDALES XC Steel HEAD SET A-Head<br />
MTB HARDTAILS<br />
43
MATTS 20-V<br />
Mod. 42246 Fr. 599,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES [14.5]-16-18-20-22-[24]" GÄNGE/VITESSES 24 GEWICHT/POIDS 13,3 kg RAHMEN/CADRE Matts OV-V FARBE/COULEUR [2]Metalic White [Anthracite] GABEL/FOURCHE RST Gila 100<br />
ML DER.VOR./DÉR.AV. Shimano M190 low 31.8-42 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Acera-X SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano EZ-Fire BREMSEN/FREINS V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN attached<br />
KURBELG./MANIVEL. Shimano M131 42-34-24 CG KETTE/CHAINE KMC Z51 8s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG30-8 11-32 INNENLAG./AXE P. Cartridge Bearing FELGEN/JANTES Merida Comp V<br />
NABEN/MOYEUX Alloy QR / Shimano RM30 SPEICHEN/RAYONS Steel UCP PNEUS Merida 2.1 LENKER/GUIDON Merida Comp OS R25 620 VORBAU/POTENCE Merida Speed OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida<br />
Speed 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Merida Sport PEDALE/PÉDALES XC Steel HEAD SET A-Head OS<br />
MATTS 10-V<br />
Mod. 42253 Fr. 499,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES [14.5]-16-18-20-22-[24]" GÄNGE/VITESSES 21 GEWICHT/POIDS 13,8 kg RAHMEN/CADRE Matts OV-V FARBE/COULEUR Antracite / White [Blue] GABEL/FOURCHE SR Suntour XCT-V3<br />
100 DER.VOR./DÉR.AV. Shimano TY10 31.8-42 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Altus SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano EZ-Fire BREMSEN/FREINS V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN attached<br />
KURBELG./MANIVEL. Shimano M131 42-34-24 CG KETTE/CHAINE KMC Z50 7s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano MF-TZ21 14-28 INNENLAG./AXE P. Cartridge Bearing FELGEN/JANTES Merida Comp V<br />
NABEN/MOYEUX Alloy QR SPEICHEN/RAYONS Steel UCP PNEUS Merida 2.1 LENKER/GUIDON Merida Speed alloy R30 620 VORBAU/POTENCE Merida Ahead <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Speed 27.2<br />
<strong>SA</strong>TTEL/SELLE Merida Comfort PEDALE/PÉDALES PP pedal HEAD SET A-Head OS<br />
44 MTB HARDTAILS
MATTS 5-V<br />
Mod. 41269 Fr. 499,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 18-20-22" GÄNGE/VITESSES 24 RAHMEN/CADRE Matts DT-V FARBE/COULEUR Silk black(red) GABEL/FOURCHE SR XCT-V3 80 DER.VOR./DÉR.AV. Shimano TY1031.8 42<br />
DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Altus SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano ST EF51-3 / ST EF51-8 BREMSEN/FREINS V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano 42-34-24 CG<br />
KETTE/CHAINE KMC Z51 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano MF-TZ21 14-28 INNENLAG./AXE P. Cartridge Bearing FELGEN/JANTES Matts V NABEN/MOYEUX Alloy QR / Shimano RM30-8 SPEICHEN/RAYONS<br />
Steel UCP PNEUS C1348 2.1 LENKER/GUIDON XM CEN Steel R30 620 VORBAU/POTENCE XM Speed CEN 15 <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. XM Speed D SB20 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE X-Mission Cross Comfort<br />
PEDALE/PÉDALES PP Pedal HEAD SET A-Head<br />
MATTS 20-V EQ<br />
Mod. 42247 Fr. New 799,.<br />
GRÖSSEN/TAILLES 16-18-20-22" GÄNGE/VITESSES 24 GEWICHT/POIDS 13.1 kg RAHMEN/CADRE Matts Pro-V FARBE/COULEUR Black(White) GABEL/FOURCHE RST GILA ML 100 DER.VOR./DÉR.AV.<br />
Shimano M190 34.9 -42T DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Acera-X SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano EF50-3/-8 BREMSEN/FREINS V-Brake Linear KURBELG./MANIVEL. Shimano M191 42-34-24 CG<br />
KETTE/CHAINE Shimano CN-HG40 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG30-8 11-32 INNENLAG./AXE P. Cartridge Bearing FELGEN/JANTES Merida Matts V-Black/NC NABEN/MOYEUX Alloy QR/Shimano /<br />
(EQ) Shimano Nabendynamo SPEICHEN/RAYONS Steel CP PNEUS Merida 2.1 LENKER/GUIDON X-Mission Comp VORBAU/POTENCE X-Mission Speed <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. X-Mission Speed <strong>SA</strong>TTEL/SELLE<br />
X-Mission Cross Comfort PEDALE/PÉDALES XC Steel HEAD SET A-Head OS STÄNDER/BEQUILLE (EQ) Pletscher GEPÄCKTR./P. BAG. (EQ) Pletscher Athlete 4B<br />
MTB HARDTAILS<br />
45
Warum nur ein Leben leben? Der neue Multivan.<br />
www.vw-nutzfahrzeuge.ch<br />
Der neue Multivan Comfortline bringt Sie und bis zu sieben Mitfahrer zu jedem Abenteuer. Dank dem<br />
erstmals mit 4MOTION kombinierbaren Doppelkupplungsgetriebe DSG, dem niedrigen Verbrauch<br />
der neuen TDI-Motoren sowie dem gewohnt grosszügigen und flexiblen Raumangebot kommen Sie überall<br />
entspannt an.<br />
2.0 l TDI-Motor (102 PS): Gesamtverbrauch 7,3 l /100 km, CO -Emission 193 g/km, Energieeffizienz-Kat. C, CO -Mittel-<br />
2 2<br />
wert aller in der Schweiz angebotenen Fahrzeugmodelle: 188 g/km.
MATTS TRAIL 500-D<br />
Mod. 42225 Fr. 1.290,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 15-17-19-21" GÄNGE/VITESSES 30 RAHMEN/CADRE Matts Trail-D FARBE/COULEUR Slik Black [Blue] GABEL/FOURCHE Rock Shox XC32 TK 120 Poploc DER.VOR./DÉR.AV. Shimano<br />
Deore-10 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Deore Rapidfire BREMSEN/FREINS Shimano M446 180 BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano<br />
M522-10 42-32-24 KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG62-10 11-36 INNENLAG./AXE P. Shimano Octalink FELGEN/JANTES Merida Pro D NABEN/MOYEUX Shimano M435<br />
Cen SPEICHEN/RAYONS Black stainless PNEUS Schwalbe Racing Ralph 2.25 Performance Fold LENKER/GUIDON Merida Pro OS 660 R25 VORBAU/POTENCE Merida Pro OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida<br />
Pro 2 31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Merida Sport PEDALE/PÉDALES XC Alloy HEAD SET A-Head OS<br />
MATTS TRAIL 300-D<br />
Mod. 42231 Fr. 999,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 15-17-19-21" GÄNGE/VITESSES 27 RAHMEN/CADRE Matts Trail-D FARBE/COULEUR White [Black] GABEL/FOURCHE SR Suntour XCM-HLO 120 DER.VOR./DÉR.AV. Shimano M390-9<br />
DER.HIN./DÉR.AR. Shimano SLX-9 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Alivio Rapidfire BREMSEN/FREINS Tektro Draco 180 BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano M430 Octa<br />
44-32-22 CG KETTE/CHAINE KMC Z99 9s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG20-9 11-34 INNENLAG./AXE P. Shimano Octalink FELGEN/JANTES Merida Pro D NABEN/MOYEUX Disc Alloy / Shimano<br />
M475 Disc SPEICHEN/RAYONS stainless silver PNEUS Merida Trail 2.25 LENKER/GUIDON Merida Pro OS 660 R25 VORBAU/POTENCE Merida Pro OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Pro 2 31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE<br />
Merida Sport PEDALE/PÉDALES XC Alloy HEAD SET A-Head OS<br />
MTB HARDTAILS<br />
47
KNOW-HOW A PROPOS DE<br />
GEOMETRIEERKLÄRUNG COMPARAISON DE GÉOMÉTRIE<br />
JULIET / MATTS TFS XC JULIET / MATTS TFS XC<br />
Die frauenspezifischen Räder der JULIET-Serie unterscheiden sich aus gutem Grund<br />
von unseren Bikes für Männer. Denn nur, wenn SIE auf einem optimal passenden Rad<br />
sitzt, machen Ausfahrten wirklich Spaß – ganz gleich, ob auf einem MTB oder einen<br />
Rennrad. Hauptsache JULIET.<br />
Bereits auf den ersten Blick fällt auf, dass ein MTB-Hardtail der JULIET-Familie<br />
verglichen etwa mit einem MATTS TFS einer deutlich veränderten Geometrie<br />
folgt: Das Steuerrohr ist etwas länger, das Oberrohr etwas kürzer und das Tretlager<br />
sitzt etwas tiefer. Nicht, weil unsere Ingenieure der Ansicht wären, dass Frauen-<br />
Räder weniger <strong>sport</strong>lich ausfallen müssten als ihre Pendants für die Herren der<br />
Schöpfung – ganz im Gegenteil: Denn erst, wenn eine Frau optimal in ihr Rad<br />
integriert wird, machen eben auch <strong>sport</strong>liche und längere Touren richtig Spaß.<br />
Durch das zum Sitzrohr hin stärker abfallende Oberrohr generiert die JULIET-<br />
Geometrie einen niedrigeren Überstand. Damit ist der Platz gemeint, den Frau<br />
zwischen Boden und Oberrohr hat – gut, wenn dieser gering ausfällt und nichts<br />
stört, wenn man zum Beispiel schnell anhalten und die Füße auf den Boden stellen<br />
muss. Dabei hilft auch das vergleichsweise tiefere Tret lager, das darüber hinaus<br />
für einen niedrigen Schwerpunkt des Bikes sorgt und damit zu einem wendigen<br />
Handling beiträgt. Dieses vorteilhafte Fahrgefühl wird unterstützt durch das<br />
vergleichsweise längere Steuerrohr, welches die Front eines JULIET erhöht und<br />
somit eine etwas aufrechtere Position auf dem Rad ermöglicht. In Verbindung mit<br />
dem leicht kürzeren Oberrohr schafft MERIDA auf diese Weise auch für Frauen mit<br />
kürzerem Oberkörper eine nicht zu gestreckte und damit angenehme Sitzposition.<br />
All diese Vorteile gelten gleichermaßen für die Rennräder der JULIET-Familie,<br />
denn sie folgen dem Komfort-Konzept der „Road Ride“-Serie mit ihrer ebenfalls<br />
erhöhten Front und den verlängerten Kettenstreben für mehr Komfort und Fahrsicherheit.<br />
A Kleine fünf Millimeter für den<br />
großen Unterschied: Durch das<br />
vergleichsweise längere Steuerrohr<br />
wandert die Front eines<br />
JULIET-Bikes nach oben, was<br />
eine entspanntere Sitzposition<br />
zur Folge hat.<br />
B Ebenfalls fünf Millimeter<br />
beträgt der Unterschied der<br />
Tretlagerposition eines JULIET –<br />
die Folgen: mehr Beinfreiheit<br />
und schnell ein sicherer Stand.<br />
JULIET<br />
MATTS TFS XC<br />
Plusieurs caractéristiques importantes distinguent nos vélos femme JULIET des<br />
MERIDA destinés aux hommes. La raison: c’est seulement si ELLE pédale sur un vélo<br />
parfaitement adapté, que le vrai plaisir de rouler sera au rendez-vous. Que ce soit sur<br />
route ou en VTT, seule ou accompagnée, l’essentiel est dans JULIET.<br />
Déjà au premier coup d’œil il est clair qu’un semi rigide JULIET a une géométrie<br />
totalement différente de celle d’un MATTS TFS, avec sa douille direction<br />
plus haute, son tube supérieur plus court, et sa boîte de pédalier plus basse.<br />
Et ce n’est pas parce que notre département R&D pense que les vélos destinés<br />
aux femmes doivent être moins performants! Bien au contraire! C’est seulement<br />
lorsqu’une femme se sent en adéquation avec son vélo qu’elle peut apprécier des<br />
sorties aussi longues que <strong>sport</strong>ives.<br />
Grâce à la pente accentuée du tube supérieur, la géométrie des JULIET autorise<br />
un dégagement (écart entre le tube supérieur et l’entre-jambe) plus grand apportant<br />
ainsi plus de sécurité, par exemple lors de freinages inopinés, qui obligent à<br />
mettre pied à terre aussi vite que possible. Ce sentiment de sécurité est renforcé<br />
par la position de la boîte de pédalier, abaissant le centre de gravité du vélo et<br />
assurant ainsi une meilleure maniabilité. Cette sensation est également accentuée<br />
par une douille de direction haute, qui surélève l’avant du JULIET autorisant ainsi<br />
une position beaucoup plus droite. De plus, le tube supérieur plus court, permet<br />
une position moins allongée et donc plus confortable, d’autant plus appréciable<br />
quand on sait qu’une femme a le buste plus court que celui d’un homme. Ces caractéristiques<br />
s’appliquent également aux MERIDA JULIET de route: ces derniers<br />
adoptant le concept de nos «Road Ride» , avec un avant haut et des bases plus<br />
longues pour plus de confort et de stabilité.<br />
A 5mm font la différence : grâce<br />
à sa douille de direction plus<br />
haute, l’avant d’un vélo JULIET<br />
remonte. Ce qui offre une position<br />
plus confortable.<br />
B La position de la boîte de<br />
pédalier sur un JULIET varie<br />
également de 5mm. Au final, on<br />
obtient un plus grand dégagement<br />
et les pieds sont plus vite<br />
en contact avec le sol.<br />
A<br />
B
LADY BIKES<br />
JULIET<br />
JULIET XT-D<br />
Mod. 42209 Fr. 1.890,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 16-18-20" GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 11,3 kg RAHMEN/CADRE Juliet Pro-Single FARBE/COULEUR weiß/schwarz (dunkel-rot) GABEL/FOURCHE Fox 32 Float RL 100 mm<br />
DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Deore XT DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Deore XT Rapidfire BREMSEN/FREINS Shimano M505, 180/160 mm BREMSH./LEV.FREIN<br />
Shimano M505 KURBELG./MANIVEL. Shimano Deore XT 42-32-24 Z. KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG62-10 11-36 Z. INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES<br />
Merida XCD Lite NABEN/MOYEUX Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS black stainless PNEUS Schwalbe Racing Ralph Perf. 2.1 Folding LENKER/GUIDON Merida Pro OS 620 mm R25<br />
VORBAU/POTENCE Merida Pro OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Pro 2 27.2 mm <strong>SA</strong>TTEL/SELLE ProLogo Phorma Fe PEDALE/PÉDALES Shimano M505 HEAD SET Conoid Neck<br />
JULIET 1000-D<br />
Mod. 42213 Fr. 1.590,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 16-18-20" GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 11,6 kg RAHMEN/CADRE Juliet Pro-Single FARBE/COULEUR metallic schwarz/weiß (Magenta) GABEL/FOURCHE Magura Durin-X<br />
Lockout 100 mm DER.VOR./DÉR.AV. Shimano SLX DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano SLX Rapidfire BREMSEN/FREINS Shimano M446, 180/160 mm<br />
BREMSH./LEV.FREIN Shimano M446 KURBELG./MANIVEL. Shimano M552-10 42-32-24 Z. KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG62-10 11-36 Z. INNENLAG./AXE P. attached<br />
FELGEN/JANTES Merida XCD Lite NABEN/MOYEUX Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS black+white stainless PNEUS Schwalbe Racing Ralph Perf. 2.1 Folding LENKER/GUIDON Merida Pro OS 620<br />
mm R25 VORBAU/POTENCE Merida Pro OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Pro 2 27.2 mm <strong>SA</strong>TTEL/SELLE ProLogo Phorma Fe PEDALE/PÉDALES XC Alloy HEAD SET Conoid Neck<br />
LADY-BIKES<br />
49
DESIGNED FOR WINNERS<br />
Der Name WINFORCE steht für ein Schweizer Unternehmen, dessen Sportnahrungsprodukte<br />
neue Massstäbe setzen – hinsichtlich Qualität, Funktion und<br />
Innovation.<br />
Lange galt WINFORCE als Geheimtipp von Olympiasiegern und Weltmeistern.<br />
Inzwischen schwören unzählige Ausdauer- und Leistungs<strong>sport</strong>ler auf das Erfolgsrezept<br />
made in Switzerland, darunter auch namhafte Biker. Sie wissen: Mit dem<br />
Flüssignahrungskonzept von WINFORCE fahren sie auf der sicheren Seite und<br />
weichen jedem Hungerrast aus.<br />
So decken die drei Komponenten – Carbo Basic Plus, Ultra Energy Complex und<br />
Power Pro – den Energiebedarf während den verschiedenen Belastungsphasen<br />
optimal ab und ziehen eine extrem rasche Regeneration nach sich.<br />
Zum Einsatz gelangen dabei ausschliesslich naturbelassene Rohstoffe von<br />
höchster Qualität. Auf Zusatzstoffe wie Konservierungsmittel, Farbstoffe und<br />
künstliche Aromen wird hingegen verzichtet. Das Resultat zeigt sich in einer<br />
permanenten Energiebereitstellung bei maximaler Verträglichkeit.<br />
Die Produkte von WINFORCE wurden in Zusammenarbeit mit Spitzen<strong>sport</strong>lern,<br />
Swiss-Olympic-Ärzten und führenden Schweizer Ernährungswissenschaftlern<br />
entwickelt und getestet. Sie sind frei von Antagonisten und unerlaubten Substanzen.<br />
Für die legale Leistungssteigerung im Sport.<br />
WINFORCE est le nom de l’entreprise suisse qui hisse les produits de nutrition<br />
<strong>sport</strong>ive à un niveau inégalé – tant en matière de qualité, de fonctionnalité que<br />
de nouveauté.<br />
WINFORCE a longtemps représenté le truc caché de champions olympiques<br />
et de champions du monde. Aujourd’hui, innombrables sont les <strong>sport</strong>ifs<br />
d’endurance et de performance à ne jurer que par la recette à succès made in<br />
Switzerland; parmi eux, quantité de bikers de renom. Ils savent que grâce au<br />
concept de nutrition liquide de WINFORCE, ils roulent non seulement du bon<br />
côté mais évitent de plus toute fringale.<br />
Les trois composants que sont Carbo Basic Plus, Ultra Energy Complex et Power<br />
Pro couvrent de manière optimale les besoins énergétiques durant les diverses<br />
phases de charges et impliquent une récupération extrêmement rapide.<br />
Ils sont constitués de matières premières naturelles de la plus haute qualité. Tout<br />
additif, agent conservateur, colorant et arôme artificiel y sont exclus. La conséquence<br />
en est une mise à disposition permanente de l’énergie et une digestibilité<br />
maximale.<br />
Les produits de WINFORCE ont été développés et testés en collaboration avec<br />
des <strong>sport</strong>ifs d’élite, des médecins de Swiss Olympic et les meilleurs nutritionnistes<br />
suisses. Ils sont dénués d’antagonistes et de substances interdites. Pour une<br />
augmentation légale de la performance <strong>sport</strong>ive.
JULIET 500-D<br />
Mod. 42227 Fr. 1.190,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES [14.5]-16-18-20" GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 12,6 kg RAHMEN/CADRE Juliet Comp-Single FARBE/COULEUR Anthracite[White-D.grey] GABEL/FOURCHE SR Suntour XCR-RL<br />
100 DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Deore-10 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Deore Rapidfire BREMSEN/FREINS Shimano M446 180/160 BREMSH./LEV.FREIN<br />
attached KURBELG./MANIVEL. Shimano M522-10 42-32-24 KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG62-10 11-36 INNENLAG./AXE P. Shimano Octalink FELGEN/JANTES Juliet<br />
Comp D NABEN/MOYEUX Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS Black+White stainless PNEUS Schwalbe Racing Ralph Performance 2.1 Wire LENKER/GUIDON Merida Comp OS 620 R25<br />
VORBAU/POTENCE Merida Comp 2 OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Comp 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Juliet Sport PEDALE/PÉDALES XC Alloy HEAD SET Conoid<br />
JULIET 100-D<br />
Mod. 42241 Fr. 799,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES [14.5]-16-18-20" GÄNGE/VITESSES 24 GEWICHT/POIDS 12,8 kg RAHMEN/CADRE Juliet Comp-Single FARBE/COULEUR Metalic Black[Mango] GABEL/FOURCHE SR XCM-MLO<br />
DER.VOR./DÉR.AV. Shimano M190 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Alivio 8 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano SL-M360 Rapidfire BREMSEN/FREINS Tektro Draco 180/160 BREMSH./LEV.FREIN attached<br />
KURBELG./MANIVEL. Shimano M171 42-34-24 CG KETTE/CHAINE KMC Z7 8s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG30-8 11-32 INNENLAG./AXE P. Shimano Cartridge FELGEN/JANTES Juliet Comp D<br />
NABEN/MOYEUX Disc Alloy SPEICHEN/RAYONS Black+White stainless PNEUS Merida Speed 2.1 LENKER/GUIDON Merida Comp OS 620 R25 VORBAU/POTENCE Merida Comp 2 OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL.<br />
Merida Comp 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Juliet Sport PEDALE/PÉDALES XC Alloy HEAD SET Conoid<br />
LADY-BIKES<br />
51
JULIET 20-V<br />
Mod. 42248 Fr. 599,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES [14.5]-16-18-20" GÄNGE/VITESSES 24 GEWICHT/POIDS 12,8 kg RAHMEN/CADRE Juliet Speed-V FARBE/COULEUR S.D.Silver GABEL/FOURCHE RST Gila 80 ML DER.VOR./DÉR.AV.<br />
Shimano M190 low 31.8-42 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Acera-X SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano EZ-Fire BREMSEN/FREINS V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano<br />
M131 42-34-24 CG KETTE/CHAINE KMC Z51 8s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG30-8 11-32 INNENLAG./AXE P. Cartridge Bearing FELGEN/JANTES Juliet Comp V NABEN/MOYEUX Alloy QR /<br />
Shimano RM30 SPEICHEN/RAYONS Steel UCP PNEUS Merida 1.95 LENKER/GUIDON Merida Speed R30 600 VORBAU/POTENCE Merida Ahead <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Speed 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Juliet<br />
PEDALE/PÉDALES XC Steel HEAD SET Conoid<br />
Mod.Num. 41260<br />
16, 18”<br />
JULIET 20-V EQ<br />
Mod. 42249 Fr. New 799,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 16, 18, 20 GÄNGE/VITESSES 24 RAHMEN/CADRE AL 6061 FARBE/COULEUR white-magenta GABEL/FOURCHE RST Gila ML 80 DER.VOR./DÉR.AV. Shimano M190 DER.HIN./DÉR.AR.<br />
Shimano Acera SCHALTHE./POIGN.VIT. Altus BREMSEN/FREINS Tektro KURBELG./MANIVEL. Shimano M191, 42/34/24 CG KETTE/CHAINE Shimano CN-HG40 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG30-8<br />
11-32 INNENLAG./AXE P. Cartrige NABEN/MOYEUX Shimano Nabendynamo PNEUS Kenda K903 LENKER/GUIDON black VORBAU/POTENCE black <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Kalloy <strong>SA</strong>TTEL/SELLE VELOVL<br />
PEDALE/PÉDALES VP990S STÄNDER/BEQUILLE Pletscher GEPÄCKTR./P. BAG. Pletscher Athlete 4 B<br />
52 LADY-BIKES
JULIET 10-V<br />
Mod. 42255 Fr. 499,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES [14.5]-16-18-20" GÄNGE/VITESSES 21 GEWICHT/POIDS 13,1 kg RAHMEN/CADRE Juliet Speed-V FARBE/COULEUR Metalic Black GABEL/FOURCHE SR Suntour XCT-V3 80<br />
DER.VOR./DÉR.AV. Shimano TY10 31.8-42 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Altus SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano EZ-Fire BREMSEN/FREINS V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN attached<br />
KURBELG./MANIVEL. Shimano M131 42-34-24 CG KETTE/CHAINE KMC Z50 7s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano MF-TZ21 14-28 INNENLAG./AXE P. Cartridge Bearing FELGEN/JANTES Juliet Comp V<br />
NABEN/MOYEUX Alloy QR SPEICHEN/RAYONS Steel UCP PNEUS Merida 1.95 LENKER/GUIDON Merida Speed R30 600 VORBAU/POTENCE Merida Ahead <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Speed 27.2<br />
<strong>SA</strong>TTEL/SELLE Juliet PEDALE/PÉDALES PP pedal HEAD SET Conoid<br />
JULIET 10-V<br />
Mod. 41267 Fr. New 499,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 14.5-16-18-20" GÄNGE/VITESSES 21 GEWICHT/POIDS 12,9 kg RAHMEN/CADRE Juliet DT V FARBE/COULEUR White/Metallic black GABEL/FOURCHE SR XCT-V3 80 DER.VOR./DÉR.AV.<br />
Shimano TY10-42t DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Altus SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano EF51-3 / EF51-7 BREMSEN/FREINS V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano<br />
M131 42-34-24 CG KETTE/CHAINE KMC Z51 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano MF-TZ21 14-28 INNENLAG./AXE P. Cartridge Bearing FELGEN/JANTES Juliet V NABEN/MOYEUX Alloy QR SPEICHEN/RAYONS<br />
Steel CP PNEUS CST 1348 1.95 LENKER/GUIDON X-Mission CEN STEEL Rise 600 VORBAU/POTENCE X-Mission CEN 15° <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Alloy CEN 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Juliet 172 PEDALE/PÉDALES<br />
XC Steel HEAD SET A-Head<br />
LADY-BIKES<br />
53
Albula
ROAD<br />
TRIATHLON<br />
CYCLO CROSS<br />
DAS PERFEKTE TRAININGSLAGER<br />
POUR VOTRE ENTRAINMENT<br />
SPEZIALANGEBOTE DANK MERIDA<br />
OFFRES SPÉCIALES GRACE À MERIDA
A<br />
B<br />
A Das fließt: Oberohr, Sitzrohr und Kettenstreben gehen<br />
eine organische Verbindung ein – nicht nur hübsch anzusehen,<br />
sondern gleichsam steif wie flexibel konstruiert für<br />
die gewünschte Symbiose aus Vortrieb und Komfort.<br />
B Das passt: Aerodynamisch clever eingepasst findet<br />
das Hinterrad seinen Platz hinter der flächig profilierten<br />
Sitzstrebe.<br />
C Das hält: Die Sattelstütze im Aero-Design bleibt dank ihrer<br />
cleveren und formschönen Klemmung voll einstellbar.<br />
A Gracieux: la jonction entre les haubans, et les tubes<br />
supérieur et inférieur, n’est pas seulement belle, mais aussi<br />
à la fois rigide et flexible (la symbiose entre rendement et<br />
confort).<br />
B Ajusté: la roue arrière bénéficie d’un ajustement aérodynamique<br />
et astucieux, juste derrière le tube de selle.<br />
C Tenue: grâce à un collier de serrage astucieux et élégant,<br />
la tige de selle aéro est complètement réglable en hauteur.<br />
C
TECHNICAL FEATURES<br />
REACTO<br />
Aero-Renner mit<br />
überragendem Komfort<br />
Auf der Eurobike 2010 galten sie noch als vorsichtiger Trend, für das<br />
Modelljahr 2012 sind sie zum festen Bestandteil fast jeden Rennrad-Programms<br />
geworden: Top-moderne Racer im Aero-Design, die mit dem<br />
optischen Einerlei klassischer Rahmenformen brechen, ohne dabei die<br />
starken Tugenden eines Spitzen-Renners aus den Augen zu verlieren.<br />
Von Beginn an ganz vorn dabei: das MERIDA REACTO als einer der universellsten<br />
aller Aero-Racer – der 2012 mit noch mehr Komfort überzeugt.<br />
„Nur positive Reaktionen“ gab es im ersten Vergleichstest, dem sich<br />
das REACTO nach seiner Eurobike-Premiere Anfang 2011 stellte (Magazin<br />
„tour“ 2 / 11). Neben der bis ins letzte Detail gelungenen Formsprache<br />
und dem leichten Rahmengewicht von 1048 Gramm* überzeugte der<br />
jüngste Wurf von MERIDA-Chefentwickler Jürgen Falke vor allem mit<br />
seinen klassischen Tugenden: Trotz des Aero-Designs erreichte das REAC-<br />
TO vom Start weg Steifigkeitswerte, wie sie bislang nur die besten traditionellen<br />
Renner abgeliefert hatten – und setzte sich damit klar vom<br />
Feld ab. Deshalb attestierte auch das zweite führende Fachmagazin Road-<br />
BIKE dem MERIDA ein „in jeder Situation präzises Handling“ (RB 3/11).<br />
Ganz offensichtlich hatten die MERIDA-Ingenieure ihre Hausaufgaben<br />
gemacht, als sie sich das mehrfach ausgezeichnete Modell SCULTU-<br />
RA Evo zum Vorbild nahmen, um davon einen Renner im modernen<br />
Semi-Aero-Design abzuleiten. Mit einer Steifigkeit von 125 N / mm<br />
im mächtigen BB30-Tretlager und einer Lenkkopfsteifigkeit von 84<br />
N / mm im konisch geformten Steuerrohr („RoadBIKE“ 3 / 11) hat das<br />
REACTO vom Start weg bewiesen, dass sein „Structure Element Carbon“-<br />
Rahmen aus High-Modulus- (HM) Carbonfasern über jeden Zweifel erhaben<br />
ist. Mit der „Double Chamber“-Technologie im Unterrohr, bei der eine<br />
integrierte Querrippe die Torsionssteifigkeit der Kohlefaserkonstruktion<br />
nochmals erhöht, sowie der Vollcarbon-Gabel mit „Taper“-Schaft ist dieses<br />
Rad auf puren Vortrieb und maximale Kontrolle getrimmt.<br />
In seinem zweiten Jahr glänzt das REACTO neben einer perfekten Integration<br />
elektrischer Di2-Schaltungen mit dem radikalen Ansatz, den sonst<br />
als unnachgiebig verschrienen Aero-Rennern zeitgemäßen Komfort zu<br />
verleihen. „S-Flex Comfort“ lautet das Zauberwort, hinter dem sich eine<br />
vollständig überarbeitete Sattelstütze verbirgt, die wie schon ihr Vorgänger<br />
das Aero-Design des Rahmens aufnimmt und dabei dennoch voll verstellbar<br />
bleibt. Zum Patent angemeldet, erreicht die „S-Flex“ dank ihrer außergewöhnlichen<br />
Fenster-Konstruktion mit rückseitig platziertem Elastomer<br />
und einer integrierten Carbon-Blattfeder Komfort werte, wie man sie<br />
bislang nur von den besten schlanken 27,2-Millimeter-Stützen kannte<br />
– und das bei einem Eigengewicht von sagenhaften 210 Gramm sowie<br />
keinerlei Restriktionen beim Fahrergewicht. Dabei ist die neue „S-Flex“-<br />
Stütze im Gegensatz zum 2011er-Modell vom Sattelauszug unabhängig<br />
und bietet deshalb in jeder Position Komforteigenschaften, welche das RE-<br />
ACTO zum wohl komplettesten Aero-Renner werden lassen, der 2012 an<br />
den Start geht.<br />
Rahmen-Preise auf Anfrage<br />
Prix cadre sur demande<br />
mymerida@merida.ch<br />
* in Rahmenhöhe 54 cm * En taille 54cm<br />
Un coursier aéro,<br />
au confort incroyable<br />
Ce qui était une tentative prudente à l’Eurobike 2010, est devenue une<br />
pièce majeure de la gamme route 2012. Nos machines de course aux formes<br />
profilées, cassent l’image classique du cadre de route conventionnel,<br />
tout en en gardant ses qualités premières. Devant le reste du peloton dès<br />
le départ, notre MERIDA REACTO est un des vélos de courses aéro les<br />
plus polyvalents, avec, pour 2012, encore plus de confort !<br />
Suite à sa présentation à l’EUROBIKE, les premiers tests comparatifs<br />
effectués début 2011 n’ont mentionné «que des réactions positives »<br />
(Magazine tour 2/11). Le design pensé jusqu’au moindre détail, frôlant la<br />
perfection, et le poids plume du cadre de 1048g* mis à part, le dernier<br />
succès de Jurgen Falke (Chef du département R&D) atteint un niveau de<br />
rigidité qu’on ne retrouve que sur les meilleurs vélos de route classiques,<br />
malgré son design aérodynamique, surclassant ainsi tous ses adversaires<br />
directs. Ainsi, le 2°magazine de route allemand RoadBike atteste que le<br />
MERIDA REACTO « a une précision remarquable dans toutes les situations<br />
» (RoadBike 3/11). Manifestement, les ingénieurs du département<br />
R&D ont su parfaitement utiliser le SCULTURA EVO et appliquer ses<br />
points forts déjà unanimement reconnus, pour en développer une variation<br />
au design semi-aéro. Grâce à des niveaux de rigidité exceptionnels<br />
atteints de 125 N/mm pour la boîte de pédalier BB30 et de 84N/mm pour<br />
la douille de direction (RoadBike 3/11) notre REACTO a su prouver dès le<br />
départ qu’aucun doute ne pouvait planer sur les qualités de son cadre carbone<br />
« Structure Element » en fibres HM. La technologie de la « Double<br />
Chambre » utilisée pour le tube diagonal, augmente la rigidité en torsion<br />
de ce dernier, grâce à un renfort transversal courant à l’intérieur. Ajoutez à<br />
tout ceci, une fourche tout carbone au pivot rétreint, et vous obtenez une<br />
machine au rendement et à la maniabilité maximals.<br />
La seconde version du REACTO a été développée pour recevoir le système<br />
électronique Di2 ; mais également avec la ferme intention d’apporter<br />
un confort maximal à une famille de vélo qui habituellement est perçue<br />
comme très rigide. La magique « S-Flex Comfort »est novatrice dans le<br />
monde des tiges de selle aéro ajustables en hauteur. A l’arrière de la tige<br />
de selle, une petite fenêtre composée d’un mélange d’élastomère et de<br />
carbone, forme l’amortisseur grâce auquel le « S-Flex » (brevet déposé)<br />
apporte un confort offert jusqu’à ce jour uniquement par des tiges de<br />
selle en diamètre 27.2mm. De plus, malgré son poids net exceptionnel<br />
de 201g, elle est sans limite quant au poids du cycliste ! Par rapport à<br />
2011, notre nouvelle tige S-Flex fonctionne indépendamment de la sortie<br />
de selle. Quelque soit les réglages, elle offre un confort accru, qui devrait<br />
positionner notre REACTO parmi les machines de course les plus abouties<br />
pour la saison 2012.<br />
57
Rahmen-Preise auf Anfrage<br />
Prix cadre sur demande<br />
mymerida@merida.ch<br />
REACTO 909-COM<br />
Mod. 42301 Fr. 7.790,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 50-52-54-56-[59] cm GÄNGE/VITESSES 20 GEWICHT/POIDS 6,8 kg RAHMEN/CADRE REVO Nano FARBE/COULEUR White/Red/UD GABEL/FOURCHE BC CF superlite-S Taper<br />
DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Dura-Ace DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Dura-Ace SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Dura-Ace BREMSEN/FREINS Shimano Dura Ace BREMSH./LEV.FREIN attached<br />
KURBELG./MANIVEL. Dura ACE 50-34 KETTE/CHAINE Shimano CN-6701 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-7900 11-28 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Fulcrum Red Wing XLR 50<br />
NABEN/MOYEUX attached SPEICHEN/RAYONS attached PNEUS Vittoria Diamante Pro 23 220 Fold LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> K-Force Carbon OS VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> SLK <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Carbon S-Flex<br />
Aero <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Selle Italia SLR XC PEDALE/PÉDALES no HEAD SET Big Conoid Neck CF<br />
Rahmen-Preise auf Anfrage<br />
Prix cadre sur demande<br />
mymerida@merida.ch<br />
REACTO 907-E-COM<br />
Mod. 42309 Fr. 4.990,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 47-50-52-54-56-[59] cm GÄNGE/VITESSES 20 GEWICHT/POIDS 7,9 kg RAHMEN/CADRE REVO Nano [Di2] FARBE/COULEUR Red/White/UD GABEL/FOURCHE BC CF lite-S Taper<br />
DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Ultegra DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Ultegra Di2 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Ultegra Di2 BREMSEN/FREINS Shimano Ultegra BREMSH./LEV.FREIN attached<br />
KURBELG./MANIVEL. Shimano Ultegra 50-34 KETTE/CHAINE Shimano CN-5701 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano Ultrgra 11-28 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Mavic Cosmic Elite<br />
NABEN/MOYEUX attached SPEICHEN/RAYONS attached PNEUS Vittoria Rubino Pro Slick 23 150 Fold LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> Energy Ergo OS VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> SLK <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Carbon S-Flex<br />
Aero <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Selle Italia SL XC M PEDALE/PÉDALES no HEAD SET Big Conoid Neck CF<br />
58
REACTO 907-COM<br />
Mod. 42315 Fr. 3.790,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 47-50-52-54-56-[59] cm GÄNGE/VITESSES 20 GEWICHT/POIDS 7,7 kg RAHMEN/CADRE REVO Nano FARBE/COULEUR Blue/White/UD Carbon GABEL/FOURCHE BC CF lite-S Taper<br />
DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Ultegra Double DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Ultegra-SS SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Ultegra BREMSEN/FREINS Shimano Ultegra BREMSH./LEV.FREIN attached<br />
KURBELG./MANIVEL. Shimano Ultegra 50-34 KETTE/CHAINE KMC X10SL 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-5700-10 11-25 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Fulcrum Racing PRC<br />
NABEN/MOYEUX attached SPEICHEN/RAYONS attached PNEUS Vittoria Rubino Pro Slick 23 150 Fold LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> Energy Ergo OS VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> SLK <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Carbon S-Flex<br />
Aero <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Selle Italia SL XC M PEDALE/PÉDALES no HEAD SET Big Conoid Neck CF<br />
SCULTURA EVO 909-COM<br />
Mod. 41312 Fr. New 4.990,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES (XS)47-(S)50-(S/M)52-(M/L)54-(L)56 GÄNGE/VITESSES 20 GEWICHT/POIDS 7,9 kg RAHMEN/CADRE Scultura Nano FARBE/COULEUR White/Black GABEL/FOURCHE Carbon Road<br />
Pro-Lite UD DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Dura Ace DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Dura Ace SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Dura Ace 2 / Dura Ace 10 BREMSEN/FREINS Shimano Dura Ace<br />
BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano Dura Ace 50-34 KETTE/CHAINE Shimano CN 6701 KASSETTE/ROUE LIBR. CS 6700 11-28 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES<br />
Shimano RS80 NABEN/MOYEUX attached SPEICHEN/RAYONS attached PNEUS Vittoria Diamante Pro 23 LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> K-Force Carbon OS VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> SLK 6° <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL.<br />
Merida Carbon Ultralite 31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Selle Italia SLR XC PEDALE/PÉDALES no HEAD SET BB410 Neck<br />
59
SCULTURA EVO 905-E-COM<br />
Mod. 42323 Fr. 3.790,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 47-50-52-54-56-[59] cm GÄNGE/VITESSES 20 GEWICHT/POIDS 9,15 kg RAHMEN/CADRE Scultura Nano [Di2] FARBE/COULEUR UD/White[Red] GABEL/FOURCHE EG CF lite-S<br />
DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Ultegra Di2 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Ultegra Di2 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Ultegra Di2 BREMSEN/FREINS Merida PRC BREMSH./LEV.FREIN attached<br />
KURBELG./MANIVEL. F<strong>SA</strong> Energy 50-34 MegaExo KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-4600-10 12-28 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Fulcrum Racing Comp<br />
NABEN/MOYEUX attached SPEICHEN/RAYONS attached PNEUS Vittoria Rubino Slick 23 60 Fold LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> Gossamer Ergo OS VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> OS-190 <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. F<strong>SA</strong> Team<br />
Issue 31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Selle Italia X1 PEDALE/PÉDALES no HEAD SET BB-410 Neck<br />
SCULTURA EVO 905-COM<br />
Mod. 42328 Fr. 2.790,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 47-50-52-54-56-[59] cm GÄNGE/VITESSES 20 GEWICHT/POIDS 8,15 kg RAHMEN/CADRE Scultura Nano BB30 FARBE/COULEUR Red/UD[White] GABEL/FOURCHE EG CF lite-S<br />
DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Ultegra D DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Ultegra-SS SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Ultegra BREMSEN/FREINS F<strong>SA</strong> Energy BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL.<br />
F<strong>SA</strong> Energy 50-34 BB30 KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-4600-10 12-28 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Fulcrum Racing Comp NABEN/MOYEUX attached<br />
SPEICHEN/RAYONS attached PNEUS Vittoria Rubino Slick 23 60 Fold LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> Gossamer Ergo OS VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> OS-190 <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. F<strong>SA</strong> Team Issue 31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE<br />
Selle Italia X1 PEDALE/PÉDALES no HEAD SET BB-410 Neck<br />
60
SCULTURA EVO 905-30<br />
Mod. 42326 Fr. 2.790,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 47-50-52-54-56-[59] cm GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 8,1 kg RAHMEN/CADRE Scultura Nano BB30 FARBE/COULEUR Black/UD[White] GABEL/FOURCHE EG CF lite-S<br />
DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Ultegra T DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Ultegra-GS SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Ultegra BREMSEN/FREINS F<strong>SA</strong> Energy BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL.<br />
F<strong>SA</strong> Energy 52-39-30 BB30 KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-4600-10 11-25 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Fulcrum Racing Comp NABEN/MOYEUX<br />
attached SPEICHEN/RAYONS attached PNEUS Vittoria Rubino Slick 23 60 Fold LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> Gossamer Ergo OS VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> OS-190 <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. F<strong>SA</strong> Team Issue 31.6<br />
<strong>SA</strong>TTEL/SELLE Selle Italia X1 PEDALE/PÉDALES no HEAD SET BB-410 Neck<br />
SCULTURA EVO 904-30<br />
Mod. 42331 Fr. 2.390,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES [44]-47-50-52-54-56-[59] cm GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 8,25 kg RAHMEN/CADRE Scultura Nano FARBE/COULEUR Silver/UD[White] GABEL/FOURCHE EG CF lite-S<br />
DER.VOR./DÉR.AV. Shimano 105 T DER.HIN./DÉR.AR. Shimano 105-GS SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano 105 BREMSEN/FREINS Shimano R561 BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL.<br />
Shimano R563 50-39-30 KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-4600-10 11-25 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Fulcrum Racing Comp NABEN/MOYEUX attached<br />
SPEICHEN/RAYONS attached PNEUS Vittoria Rubino Slick or Rubino 23 60 Fold LENKER/GUIDON Controltech ONE road OS VORBAU/POTENCE ControlTech ONE <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Controltech ONE-CF<br />
31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Selle Italia X1 PEDALE/PÉDALES no HEAD SET BB-410 Neck<br />
61
RACE LITE 905-COM<br />
Mod. 42336 Fr. 1.990,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 52-54-56-[59] cm GÄNGE/VITESSES 20 GEWICHT/POIDS 8,55 kg RAHMEN/CADRE Race Light-Single FARBE/COULEUR White/Black [Blue] GABEL/FOURCHE BC CF lite-S Taper<br />
DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Ultegra D DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Ultegra SS SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Ultegra BREMSEN/FREINS Merida PRC BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL.<br />
F<strong>SA</strong> Energy 50-34 MegaExo KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-4600-10 12-28 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Fulcrum Racing Comp NABEN/MOYEUX<br />
attached SPEICHEN/RAYONS attached PNEUS Vittoria Rubino Slick 23 60 Fold LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> Gossamer Ergo OS VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> OS-190 <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. F<strong>SA</strong> Team Issue 31.6<br />
<strong>SA</strong>TTEL/SELLE Selle Italia X1 PEDALE/PÉDALES no HEAD SET BC Pro Neck<br />
RIDE LITE 95-30<br />
Mod. 42339 Fr. 1.990,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES [44]-47-50-52-54-56-[59] cm GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 8,8 kg RAHMEN/CADRE Ride Lite-Single FARBE/COULEUR Black[dark silver-blue] GABEL/FOURCHE BC CF lite-S<br />
Taper DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Ultegra T DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Ultegra-GS SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Ultegra BREMSEN/FREINS Merida PRC BREMSH./LEV.FREIN attached<br />
KURBELG./MANIVEL. F<strong>SA</strong> Energy 52-39-30 MegaExo KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-4600-10 11-25 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Fulcrum Racing Comp<br />
NABEN/MOYEUX attached SPEICHEN/RAYONS attached PNEUS Maxxis Detonator 25 60 Fold LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> Wing Compact OS VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> OS-190 <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. F<strong>SA</strong> Team Issue<br />
27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Q-BIK flow PEDALE/PÉDALES no HEAD SET BC Pro Neck<br />
62
RIDE LITE 94-30<br />
Mod. 42341 Fr. 1.590,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES [44]-47-50-52-54-56-[59] cm GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 9,1 kg RAHMEN/CADRE Ride Lite-Single FARBE/COULEUR White [Black-Blue] GABEL/FOURCHE BC CF lite-S<br />
Taper DER.VOR./DÉR.AV. Shimano 105 T DER.HIN./DÉR.AR. Shimano 105-GS SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano 105 BREMSEN/FREINS Shimano R561 BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL.<br />
Shimano R563 50-39-30 KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-4600-10 11-25 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Fulcrum Racing Comp NABEN/MOYEUX attached<br />
SPEICHEN/RAYONS attached PNEUS Maxxis Detonator 25 60 Fold LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> Wing Compact OS VORBAU/POTENCE Merida Pro OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Pro 2 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Q-BIK<br />
flow PEDALE/PÉDALES no HEAD SET BC Pro Neck<br />
RIDE LITE 93-30<br />
Mod. 42345 Fr. 1.290,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES [44]-47-50-52-54-56-[59] cm GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 9,5 kg RAHMEN/CADRE Ride Lite-Single FARBE/COULEUR Matalic Black[white-yellow] GABEL/FOURCHE BC CF<br />
lite-S Taper DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Tiagra 10 D DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Tiagra 10-SS SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Tiagra BREMSEN/FREINS Shimano Tiagra BREMSH./LEV.FREIN attached<br />
KURBELG./MANIVEL. Shimano Tiagra 10 50-39-30 KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-4600-10 11-25 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Alex Race24<br />
NABEN/MOYEUX Shimano Tiagra SPEICHEN/RAYONS Black stainless-S PNEUS Maxxis Detonator LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> Vero Compact OS VORBAU/POTENCE Merida Pro OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Pro<br />
2 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Merida Sport PEDALE/PÉDALES no HEAD SET BC Comp Neck<br />
63
RIDE 91-27<br />
Mod. 41334 Fr. New 999,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES (XS)47-(S)50-(S/M)52-(M/L)54-(L)56-(XL)59 cm GÄNGE/VITESSES 27 GEWICHT/POIDS 9,5 kg RAHMEN/CADRE Ride Speed-Single FARBE/COULEUR Anthracite(white)<br />
GABEL/FOURCHE Road CF-S DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Sora 34.9 Triple DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Sora GS SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Sora-3 / Sora-9 BREMSEN/FREINS Shimano Sora<br />
BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano R453 50-39-30 KETTE/CHAINE Shimano CN-HG53 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG50-9 11-25 INNENLAG./AXE P. Shimano ES-25<br />
Octalink FELGEN/JANTES Alex Race24-White-NC NABEN/MOYEUX Shimano 2200 SPEICHEN/RAYONS Black stainless-S PNEUS Maxxis Detonator 25 60 LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> Vero Compact OS<br />
VORBAU/POTENCE X-Mission Comp Lite CEN OS -8° <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. XM Comp D SB15 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE X-Mission Side-2 PEDALE/PÉDALES no HEAD SET M10 Neck<br />
RIDE LITE JULIET 91-27<br />
Mod. 42349 Fr. 1.079,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 44-47-50-52-[54] cm GÄNGE/VITESSES 27 GEWICHT/POIDS 9,5 kg RAHMEN/CADRE Ride Lite-Single FARBE/COULEUR Anthracite [White/Purple] GABEL/FOURCHE BC CF lite-S Taper<br />
DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Sora T DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Sora-GS SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Sora BREMSEN/FREINS Shimano Sora BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL.<br />
Shimano R453 50-39-30 KETTE/CHAINE KMC X9 9s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG50-9 12-27 INNENLAG./AXE P. Shimano ES25 Octalink FELGEN/JANTES Alex Race24 NABEN/MOYEUX Shimano<br />
2200 SPEICHEN/RAYONS Black stainless-S PNEUS Maxxis Detonator LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> Vero Compact OS VORBAU/POTENCE Merida Pro OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Pro 2 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Juliet<br />
Sport PEDALE/PÉDALES no HEAD SET BC Comp Neck<br />
64
RIDE 88-24<br />
Mod. 42351 Fr. 899,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES [44]-47-50-52-54-56-[59] cm GÄNGE/VITESSES 24 GEWICHT/POIDS 10,2 kg RAHMEN/CADRE RIDE-EQ-Single FARBE/COULEUR Black[Red/White] GABEL/FOURCHE Road CF long-M5<br />
DER.VOR./DÉR.AV. Shimano 2303 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Sora-GS SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano ST2303 / ST2300 BREMSEN/FREINS Road Dual Pivot-long BREMSH./LEV.FREIN attached<br />
KURBELG./MANIVEL. F<strong>SA</strong> Tempo 52-42-30 KETTE/CHAINE KMC Z7 8s KASSETTE/ROUE LIBR. Sunrace CS-R6 12-25 INNENLAG./AXE P. Cartridge Bearing FELGEN/JANTES Alex R450 Black/NC<br />
NABEN/MOYEUX Alloy QR / Shimano 2200 SPEICHEN/RAYONS Stainless silver-S PNEUS Maxxis Detonator 25 Wire LENKER/GUIDON Merida Anatomic Road OS VORBAU/POTENCE Comp CEN OS<br />
<strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Comp 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Merida Sport PEDALE/PÉDALES no HEAD SET Ahead<br />
RIDE 88-24<br />
Mod. 41338 Fr. New 899,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES (XXS)44-(XS)47-(S)50-(S/M)52-(L)56-(XL)59 cm GÄNGE/VITESSES 24 GEWICHT/POIDS 10,2 kg RAHMEN/CADRE Ride EQ-Single FARBE/COULEUR Metallic blue(white)<br />
GABEL/FOURCHE Road CF long-M5 DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Sora 34.9 Triple DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Sora GS SCHALTHE./POIGN.VIT. Microshift FD Triple / Shimano Sora GS BREMSEN/FREINS<br />
Road Dual Pivot BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. F<strong>SA</strong> Tempo 52-42-30 KETTE/CHAINE Shimano CN-HG50 KASSETTE/ROUE LIBR. CS-R6 12-25 INNENLAG./AXE P. Cartridge Bearing<br />
FELGEN/JANTES Alex R450 Black/NC NABEN/MOYEUX Alloy QR / Shimano 2200 SPEICHEN/RAYONS Stainless Silver-S PNEUS Maxxis Detonator 25 LENKER/GUIDON X-Mission Anatomic Road OS<br />
VORBAU/POTENCE X-Mission Comp CEN OS -8° <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. XM Comp D SB15 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE X-Mission Side-2 PEDALE/PÉDALES no HEAD SET Conoid<br />
65
CYCLO CROSS CF 907<br />
Mod. 41344 Fr. New 3.990,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 48-55-58-61 cm GÄNGE/VITESSES 20 GEWICHT/POIDS 8,2 kg RAHMEN/CADRE CC CF Nano BG BB-30 FARBE/COULEUR UD carbon/White(red) GABEL/FOURCHE BC CF Straight<br />
DER.VOR./DÉR.AV. Shimano 105 Double DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Ultegra SS SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Ultegra-2 / Ultegra-10 BREMSEN/FREINS Tektro CR720 Cartridge BREMSH./LEV.FREIN<br />
Tektro RL721 KURBELG./MANIVEL. F<strong>SA</strong> SL-K 46-36 BB30 KETTE/CHAINE Shimano CN-5600 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-5700 12-27 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Alex R475 Aero<br />
30 NABEN/MOYEUX Shimano Ultegra SPEICHEN/RAYONS PSR 1.8 Black PNEUS Maxxis Raze 35 Kevlar LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> Gossamer Ergo OS VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> SLK -6° <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL.<br />
Merida CF Ultralite SB15 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Selle Italia SL XC M PEDALE/PÉDALES no HEAD SET Big Conoid Hanger<br />
CYCLO CROSS 5<br />
Mod. 41346 Fr. New 2.350,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 52-55-58 cm GÄNGE/VITESSES 20 GEWICHT/POIDS 9,2 kg RAHMEN/CADRE CC Lite-C-Single FARBE/COULEUR Silk Black(white) GABEL/FOURCHE CC CF Bend DER.VOR./DÉR.AV.<br />
Shimano 105 Double DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Ultegra SS SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Ultegra-2 / Ultegra-10 BREMSEN/FREINS Tektro CR720 Cartridge BREMSH./LEV.FREIN Tektro RL721<br />
KURBELG./MANIVEL. F<strong>SA</strong> Energy 46-36 Mega KETTE/CHAINE Shimano CN-5600 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-5700 12-27 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Fulcrum Racing 7CX<br />
NABEN/MOYEUX attached SPEICHEN/RAYONS attached PNEUS Maxxis Raze 35 Kevlar LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> Gossamer Ergo OS VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> OS-190 -6° <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. F<strong>SA</strong> XC190 SB0<br />
27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Prologo Phorma Male PEDALE/PÉDALES no HEAD SET F<strong>SA</strong> Orbit X<br />
66 CYCLO CROSS
CYCLO CROSS CF TEAM FRAME+FORK<br />
Mod. 41342 Fr. New 2.690,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 48-55-58 cm RAHMEN/CADRE CC CF Nano BG BB-30 FARBE/COULEUR UD Carbon/White(team) GABEL/FOURCHE BC CF Straight<br />
CYCLO CROSS<br />
67
TRIATHLON<br />
WARP<br />
Die exklusive Kraft-Zeit-Formel L’outil indispensable pour vaincre le temps<br />
Triathleten sind wahrlich nicht dafür bekannt, besonders zimperlich<br />
zu sein. Extensive Trainingsumfänge in drei Sportarten sind notwendig,<br />
um das angepeilte Niveau zu erreichen und zu halten. Und doch<br />
zeigt sich immer wieder, dass ein gewisses Maß an Komfort auf dem<br />
Rad nicht hinderlich ist, um lange Einheiten und speziell Wettkämpfe<br />
auf der Langstrecke durchzuhalten.<br />
Mit der „Modular Head“-Technologie bietet MERIDA an seinem<br />
Highend-Tria-Bike einen Vorteil, der Triathleten nicht nur eben diesen<br />
Komfort verschafft, sondern darüber hinaus aus einem Rad zwei<br />
werden lässt. Denn durch die Möglichkeit, das Steuerrohr durch<br />
unterschiedliche Aufsätze effektiv um 20 bzw. 40 Millimeter zu<br />
verlängern, wird aus einer aggressiven Zeitfahrmaschine mit aerodynamisch<br />
optimaler Sitzposition innerhalb weniger Minuten ein<br />
180-Kilometer-Langstrecken-Bike, das den Athleten entlastet und<br />
wertvolle Kraft für den Marathon sparen lässt. Und obwohl das<br />
WARP bereits in der tiefsten Position über herausragende Steifigkeitswerte<br />
im Tretlager sowie im Lenkkopf verfügt, lassen sich diese<br />
nochmals steigern: Die „Modular Head“-Aufsätze verlängern die<br />
Stützbreite der Lagerschalen und verbessern dadurch sogar die<br />
Lenkpräzision bei höher platziertem Lenker – genau das Gegenteil<br />
ist bei herkömmlichen Zeitfahr- und Tria-Bikes der Fall. Das Resultat<br />
ist eine Fahrstabilität auf Abfahrten und in schnellen Kurven, die<br />
Triathleten allenfalls von ihrem Rennrad gewohnt sind. Selbstverständlich<br />
sind alle für 2012 verfügbaren Modelle voll UCI-konform<br />
und können daher neben Triathlon-Wettkämpfen auch beim Zeitfahren<br />
eingesetzt werden. Als Modellpflege laufen bei den TIME<br />
WARP-Bikes für 2012 alle Züge windschnittig und attraktiv hinter<br />
dem Lenkervorbau ins Oberrohr.<br />
Mod.Num. 41351<br />
Größe/Talles: S<br />
TIME WARP TEAM<br />
Mod. 42358 Fr. 7.390,-<br />
Les triathlètes ne sont certainement pas connus pour leur laisseraller.<br />
De longues séances d’entrainements dans trois disciplines<br />
différentes sont nécessaires pour atteindre le niveau requis. Néanmoins,<br />
il est prouvé qu’un certain confort sur le vélo aide à se surpasser,<br />
surtout sur les courses longues distances<br />
En plus du confort, le “Modular Head”, que l’on retrouve sur notre<br />
modèle de Triathlon haut de gamme, apporte un autre avantage:<br />
un véritable vélo 2 en 1 grâce à une extension pour la douille de<br />
direction (de 20 ou 40 mm) via différents modules. Ce qui signifie<br />
qu’en quelques minutes, un vélo de contre la montre à la position<br />
très agressive, se transforme en vélo beaucoup plus confortable<br />
pour pouvoir garder du jus sur les triathlons longues distances. Déjà<br />
en position basse, notre WARP offre une haute rigidité au niveau de<br />
la boîte de pédalier et de la douille de direction. De par sa fixation,<br />
le «Modular Head» se transforme en renfort au niveau des cages<br />
de roulement, améliorant encore de ce fait la précision de pilotage,<br />
même avec un guidon plus haut (tout le contraire de ce qui se passe<br />
sur un vélo de triathlon classique). Ainsi, lors des descentes et des<br />
virages serrés, les triathlètes retrouvent les mêmes sensations de<br />
précision et de stabilité que sur un vélo de route classique. Bien<br />
sûr tous nos vélos sont conformes à la réglementation UCI. On peut<br />
ainsi les utiliser en compétition aussi bien en contre la montre qu’en<br />
triathlon. Sur la version 2012 de notre TIME WARP, tous les câbles<br />
intègrent le tube supérieur juste derrière la potence.<br />
GRÖSSEN/TAILLES 50-54 cm GÄNGE/VITESSES 20 GEWICHT/POIDS 8,4 kg RAHMEN/CADRE Time Warp Carbon Nano FARBE/COULEUR mat White/Grey/Black GABEL/FOURCHE Warp CF superlite-Aero<br />
DER.VOR./DÉR.AV. Sram Force DER.HIN./DÉR.AR. Sram Force SS SCHALTHE./POIGN.VIT. Sram SL-Aero TT BREMSEN/FREINS Tektro T925 / R725-2 BREMSH./LEV.FREIN Profile Design ABS carbon<br />
KURBELG./MANIVEL. Sram Force TT 53-39 KETTE/CHAINE KMC X10SL 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Sram PG-1070 12-25 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Fulcrum Red Wind XLR 80<br />
NABEN/MOYEUX attached SPEICHEN/RAYONS attached PNEUS Vittoria Diamante Pro Radial 22 220 Fold LENKER/GUIDON Profile Design Svent Carbon VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> OS-150 Laser<br />
<strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Time Warp Aero Carbon-Triathlon <strong>SA</strong>TTEL/SELLE ProLogo Nago Evo Tri40 TS PEDALE/PÉDALES no HEAD SET F<strong>SA</strong> IS-2C C-cap Com<br />
68 TRIATHLON
TIME WARP 4<br />
Mod. 41357 Fr. New 3.990,-<br />
Engadina<br />
GRÖSSEN/TAILLES (S)50 GÄNGE/VITESSES 20 GEWICHT/POIDS 9,3 kg RAHMEN/CADRE Time Warp Carbon FARBE/COULEUR Black/Red/White GABEL/FOURCHE Warp CF Superlite-Aero DER.VOR./DÉR.AV.<br />
Shimano Ultegra Double DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Ultegra SS SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano BS79-2 / BS79-10 BREMSEN/FREINS F<strong>SA</strong> Gossamer / Tektro R725-2 BREMSH./LEV.FREIN Vision Aero<br />
Lever KURBELG./MANIVEL. F<strong>SA</strong> TriMax Pro TT 52-38 MegaExo KETTE/CHAINE Shimano CN-5600 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-5700 12-25 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Shimano<br />
RS-30 Wheelset NABEN/MOYEUX attached SPEICHEN/RAYONS attached PNEUS Vittoria Rubino Pro Slick 23 60 KV LENKER/GUIDON Vision Clip-on Adj-Base Bar VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> ST-OS-150<br />
Adjustable <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Time Warp Carbon-Triathlon <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Prologo Nago Evo Tri40 TS PEDALE/PÉDALES no HEAD SET F<strong>SA</strong> IS-2 A-Cap Com<br />
TRIATHLON<br />
69
E-SPRESSO ALFINE 8<br />
Mod. 41915 Fr. New 3.490,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 46-51-56 GÄNGE/VITESSES 8 GEWICHT/POIDS 21,6 kg RAHMEN/CADRE E-Spresso AL6061, smooth welded FARBE/COULEUR White/black GABEL/FOURCHE Apro AM Integrated Susp,<br />
40mm SCHALTHE./POIGN.VIT. Alfine 8 BREMSEN/FREINS Shimano BR-M445 disc, 180 / 160 mm KURBELG./MANIVEL. F<strong>SA</strong> CK 602 42T KETTE/CHAINE Shimano CN-HG 53 KASSETTE/ROUE LIBR. Alfine<br />
20T FELGEN/JANTES Alex Cross Pro-D 36 SPEICHEN/RAYONS 2mm steel PNEUS Schwalbe Marathon Supreme LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. X-Mission Comp D SB 15,<br />
31,6 / 350mm <strong>SA</strong>TTEL/SELLE X-Mission Cross Sport STÄNDER/BEQUILLE Procraft LICHT /ECLAIRAGE Trelock BIKE-i duo 25 Lux GEPÄCKTR./P. BAG. Hebie City II<br />
INTERFACE<br />
- 4 Assist-level (Eco, Tour, Sport, Speed)<br />
- Hintergrundbeleuchtet / fond écran illuminé<br />
- Bike function: Speed, ODO, Tot ODO, Av. Speed<br />
- Batterieladezustandsanzeige / état de charge de<br />
la batterie<br />
BATTERIE<br />
- Li-Ion 288Wh, 36V, 8Ah<br />
- Abnehmbar / Amovible<br />
- LED Ladezustandsanzeige / LED état de charge<br />
- Ladung / Charge: 80% = 90 Min, 100% = 150 Min<br />
- 2.3 Kg<br />
- 2 Jahre/Ans Garantie<br />
MOTOR<br />
- 250 Watt, 50 NM<br />
- 3 Sensor<br />
- 4.25 Kg<br />
- 2 Jahre/Ans Garantie<br />
E-SPRESSO XT<br />
Mod. 41911 Fr. New 3.490,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 46-51-56 GÄNGE/VITESSES 10 GEWICHT/POIDS 21,6 kg RAHMEN/CADRE E-Spresso AL6061, smooth welded FARBE/COULEUR Black/white GABEL/FOURCHE Apro AM Integrated Susp,<br />
40mm SCHALTHE./POIGN.VIT. XT10 BREMSEN/FREINS Shimano BR-M445 disc, 180 / 160 mm KURBELG./MANIVEL. F<strong>SA</strong> CK 602 42T KETTE/CHAINE SRAM PC-1071 KASSETTE/ROUE LIBR. SRAM 12-36<br />
FELGEN/JANTES Alex Cross Pro-D 36 SPEICHEN/RAYONS 2mm steel PNEUS Schwalbe Marathon Supreme LENKER/GUIDON F<strong>SA</strong> VORBAU/POTENCE F<strong>SA</strong> <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. X-Mission Comp D SB 15,<br />
31,6 / 350mm <strong>SA</strong>TTEL/SELLE X-Mission Cross Sport STÄNDER/BEQUILLE Procraft LICHT /ECLAIRAGE Trelock BIKE-i duo 25 Lux GEPÄCKTR./P. BAG. Hebie City II<br />
70 E-BIKES
E-SPRESSO CITY 7 EQ<br />
Mod. 41927 Fr. 2.990,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 46 (26")-51-56 cm inkl. 3cm susp. Seatpost" GÄNGE/VITESSES 7 GEWICHT/POIDS 24,2 kg RAHMEN/CADRE E-Spresso City, AL 6061, smooth-welded FARBE/COULEUR anthrazit<br />
GABEL/FOURCHE SR Suntour NEX4110-V4, 50 mm DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung SCHALTHE./POIGN.VIT. --- / Shimano Nexus 7-s BREMSEN/FREINS Shimano M432<br />
BREMSH./LEV.FREIN Tektro TS384A KURBELG./MANIVEL. F<strong>SA</strong> Metropolis, 38 Z. KETTE/CHAINE Shimano CN-HG50 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano Nexus 20 Z. FELGEN/JANTES Alex Cross Pro V, 32 L.<br />
NABEN/MOYEUX Shimano Nabendynamo DH-3N30 / Nexus HR-Nabe SPEICHEN/RAYONS PSR stainless PNEUS CST C1125, 700x40C LENKER/GUIDON JD, 30° / 600 mm VORBAU/POTENCE Merida Comp<br />
35° <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. JD SP-05, 31.6 mm Suspension <strong>SA</strong>TTEL/SELLE City Trekking PEDALE/PÉDALES VP-515A HEAD SET F<strong>SA</strong> No.10P STÄNDER/BEQUILLE Procraft Stylo HV K-Mount LICHT /ECLAIRAGE<br />
E-SPRESSO CITY 8 EQ<br />
Mod. 41925 Fr. 3.590,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 46 (26")-51-56 cm / inkl. 3cm susp. seatpost" GÄNGE/VITESSES 8 GEWICHT/POIDS 24,5 kg RAHMEN/CADRE E-Spresso City, AL 6061, smooth-welded FARBE/COULEUR weiß<br />
GABEL/FOURCHE SR Suntour NCX-E RL Lite, 63 mm, Remote Lockout DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Alfine 8-Gang Nabenschaltung SCHALTHE./POIGN.VIT. --- / Shimano Alfine 8-s BREMSEN/FREINS<br />
Magura HS-11 BREMSH./LEV.FREIN Magura HS-11 KURBELG./MANIVEL. F<strong>SA</strong> Metropolis, 38 Z. KETTE/CHAINE Shimano Deore KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano Alfine CS-S500 20 Z. FELGEN/JANTES Alex<br />
Cross Pro V, 32 L. NABEN/MOYEUX Shimano Nabendynamo Alfine DH-S501 / Alfine HR-Nabe SPEICHEN/RAYONS DT Champion, 2.0 mm PNEUS Schwalbe Marathon Supreme Evo, 42-622 Kevlar<br />
LENKER/GUIDON JD, 30° / 600 mm VORBAU/POTENCE Merida Comp 35° <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. JD SP-05, 31.6 mm Suspension <strong>SA</strong>TTEL/SELLE City Trekking PEDALE/PÉDALES VP-515A HEAD SET F<strong>SA</strong><br />
E-BIKES<br />
71
E-SPRESSO CITY 10 EQ<br />
Mod. 41921 Fr. 3.590,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 46 (26")-51-56 cm inkl. 3cm susp. Seatpost" GÄNGE/VITESSES 10 GEWICHT/POIDS 23,5 kg RAHMEN/CADRE E-Spresso City, AL 6061, smooth-welded FARBE/COULEUR schwarz<br />
GABEL/FOURCHE SR Suntour NCX-E RL Lite, 63 mm, Remote Lockout DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT 10-Gang Kettenschaltung GS SCHALTHE./POIGN.VIT. --- / Shimano Deore XT Rapidfire 10-s<br />
BREMSEN/FREINS Shimano M446, 180 / 160 mm BREMSH./LEV.FREIN Shimano M445 KURBELG./MANIVEL. F<strong>SA</strong> Metropolis, 38 Z. KETTE/CHAINE Sram PC-1051 KASSETTE/ROUE LIBR. Sram PG-1070<br />
11-36 Z. FELGEN/JANTES Alex Cross Pro D, 32 L. NABEN/MOYEUX Shimano Nabendynamo Alfine DH-S501 / Alfine HR-Nabe SPEICHEN/RAYONS DT Champion, 2.0 mm PNEUS Schwalbe Marathon<br />
Supreme Evo, 42-622 Kevlar LENKER/GUIDON JD, 30° / 600 mm VORBAU/POTENCE Merida Comp 35° <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. JD SP-05, 31.6 mm Suspension <strong>SA</strong>TTEL/SELLE City Trekking PEDALE/PÉDALES<br />
E-SPRESSO NUVINCI EQ<br />
Mod.Num. 41910<br />
Fr. 3.490,-<br />
46, 51, 56, 61 cm<br />
E-SPRESSO CITY NUVINCI EQ<br />
Mod. 41920 Fr. 3.690,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 46 (26")-51-56 cm inkl. 3cm susp. seatpost" GEWICHT/POIDS 24,8 kg RAHMEN/CADRE E-Spresso City, AL 6061, smooth-welded FARBE/COULEUR matt-schwarz GABEL/FOURCHE SR<br />
Suntour NCX-E RL Lite, 63 mm, Remote Lockout DER.HIN./DÉR.AR. Nuvinci N360 Nabenschaltung SCHALTHE./POIGN.VIT. --- / Nuvinci N360 Revo BREMSEN/FREINS Shimano M446, 180 / 160 mm<br />
BREMSH./LEV.FREIN Shimano M445 KURBELG./MANIVEL. F<strong>SA</strong> Metropolis, 38 Z. KETTE/CHAINE Shimano CN-HG50 KASSETTE/ROUE LIBR. Nuvinci 18 Z. FELGEN/JANTES Alex Cross Pro D, 32 L.<br />
NABEN/MOYEUX Shimano Nabendynamo Alfine DH-S501 / Nuvinci N360 HR-Nabe SPEICHEN/RAYONS DT Champion, 2.0 mm PNEUS Schwalbe Marathon Supreme Evo, 42-622 Kevlar LENKER/GUIDON<br />
JD, 30° / 600 mm VORBAU/POTENCE Merida Comp 35° <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. JD SP-05, 31.6 mm Suspension <strong>SA</strong>TTEL/SELLE City Trekking PEDALE/PÉDALES VP-515A HEAD SET F<strong>SA</strong> BB-410 Neck<br />
72 E-BIKES
Mod.Num. 42388<br />
42, 46, 50, 54 cm<br />
CROSSWAY 500-D / -LADY<br />
Mod. 42387 Fr. 1.190,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 46-48-52-55-58-[61] cm / [42L]-46L-50L-[54L] cm GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 13,5 kg RAHMEN/CADRE Crossway TFS-D-Single FARBE/COULEUR Silk Black<br />
GABEL/FOURCHE SR Suntour NEX4610-D-HLO 63 Lockout DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Deore XT DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-T SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Deore Rapidfire<br />
BREMSEN/FREINS Shimano M446 160 BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. SR XCR-V2-T428-FX-10s 48-36-26 CG KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano<br />
CS-HG62-10 11-34 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Cross Comp D NABEN/MOYEUX Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS Black stainless PNEUS Merida Speed 40 Reflex LENKER/GUIDON<br />
Merida Comp Alloy R30 620 VORBAU/POTENCE Adjustable Pro A-Head <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Suspension One D 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Cross Sport PEDALE/PÉDALES XC Alloy HEAD SET Conoid<br />
CROSSWAY TFS 500-V LADY<br />
Mod. 41386 Fr. New 999.-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 42L-46L-50L cm GÄNGE/VITESSES 27 GEWICHT/POIDS 12,2 kg RAHMEN/CADRE Crossway TFS-V FARBE/COULEUR White/Black(blue) GABEL/FOURCHE RST Sofi ics TnL 50<br />
DER.VOR./DÉR.AV. Shimano M310 low 31.8-48 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Alivio 8 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano SL-M360 Rapidfire BREMSEN/FREINS Avid Single Digit 3 BREMSH./LEV.FREIN Avid<br />
FR5 KURBELG./MANIVEL. Shimano M311 48-38-28 CG KETTE/CHAINE Shimano CN-HG50 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG40-8 11-32 INNENLAG./AXE P. Shimano Cartridge FELGEN/JANTES Cross<br />
Pro V NABEN/MOYEUX Alloy QR / Shimano RM60 SPEICHEN/RAYONS Black stainless PNEUS Merida Speed 40 Reflex LENKER/GUIDON X-Mission Comp Alloy R30 600 VORBAU/POTENCE Adjustable XM<br />
A-Head <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Suspension One D 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE X-Mission Cross Sport PEDALE/PÉDALES XC Alloy HEAD SET Conoid<br />
CROSS<br />
73
Mod.Num. 42394<br />
42, 46, 50, 54 cm<br />
CROSSWAY 100-D / -LADY<br />
Mod. 42393 Fr. 799,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 46-48-52-55-58-[61] cm / [42L]-46L-50L-[54L] cm GÄNGE/VITESSES 24 GEWICHT/POIDS 13,5 kg RAHMEN/CADRE Crossway TFS-D FARBE/COULEUR Metalic Black-White<br />
GABEL/FOURCHE SR NEX4610-V4-MLO DER.VOR./DÉR.AV. Shimano M191 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Alivio 8 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano SL-M360 Rapidfire BREMSEN/FREINS Tektro Draco 160<br />
BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. SR XCC-V2-T208-WH 48-38-28 CG KETTE/CHAINE KMC Z7 8s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG30-8 11-32 INNENLAG./AXE P. Shimano<br />
Cartridge FELGEN/JANTES Cross Comp D NABEN/MOYEUX Disc Alloy SPEICHEN/RAYONS stainless silver PNEUS Merida Speed 40 Reflex LENKER/GUIDON Merida Comp Alloy R30 620 VORBAU/POTENCE<br />
Adjustable Pro A-Head <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Suspension One D 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Cross Sport PEDALE/PÉDALES XC Alloy HEAD SET Conoid<br />
CROSSWAY TFS 100-V LADY<br />
Mod. 41394 Fr. New 699,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 46L-50L cm GÄNGE/VITESSES 24 GEWICHT/POIDS 13,0 kg RAHMEN/CADRE Crossway TFS-V FARBE/COULEUR Metallic white(anthracite) GABEL/FOURCHE RST Neon TnL 50<br />
DER.VOR./DÉR.AV. Shimano M310 low 31.8-48 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Alivio 8 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano SL-M360 Rapidfire BREMSEN/FREINS Avid Single Digit 3 BREMSH./LEV.FREIN Avid<br />
FR5 KURBELG./MANIVEL. Shimano M311 48-38-28 CG KETTE/CHAINE Shimano CN-HG50 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG40-8 11-32 INNENLAG./AXE P. Shimano Cartridge FELGEN/JANTES Cross<br />
Pro V NABEN/MOYEUX Alloy QR / Shimano RM60 SPEICHEN/RAYONS Black stainless PNEUS Merida Speed 40 Reflex LENKER/GUIDON X-Mission Comp Alloy R30 600 VORBAU/POTENCE Adjustable XM<br />
A-Head <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Suspension One D 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE X-Mission Cross Sport PEDALE/PÉDALES XC Alloy HEAD SET Conoid<br />
74 CROSS
CROSSWAY 20-V<br />
Mod. 41396 Fr. 599,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 52-55-58-61 cm GÄNGE/VITESSES 24 GEWICHT/POIDS 13,2 kg RAHMEN/CADRE Crossway DT-V FARBE/COULEUR Black(silver/blue) GABEL/FOURCHE RST Neon TnL 50<br />
DER.VOR./DÉR.AV. Shimano M191 31.8 -48t DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Acera-X SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano EF51-3 / EF51-8 BREMSEN/FREINS V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN attached<br />
KURBELG./MANIVEL. Shimano M131 48-38-28 CG KETTE/CHAINE Shimano CN-HG40 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG40-8 11-32 INNENLAG./AXE P. Cartridge Bearing FELGEN/JANTES Cross V<br />
NABEN/MOYEUX Alloy QR / Shimano RM30-8 SPEICHEN/RAYONS Steel CP PNEUS CST Cross 40 LENKER/GUIDON X-Mission Speed Alloy Rise 600 VORBAU/POTENCE Adjustable A-Head <strong>SA</strong>TTELST./TIGE<br />
SEL. Suspension Alloy 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Crossway PEDALE/PÉDALES XC Steel HEAD SET A-Head<br />
CROSSWAY 20-V LADY<br />
Mod. 41397 Fr. New 599,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 42-46L cm GÄNGE/VITESSES 24 GEWICHT/POIDS 13,2 kg RAHMEN/CADRE Crossway DT-V FARBE/COULEUR Black(silver/blue) GABEL/FOURCHE RST Neon TnL 50 DER.VOR./DÉR.AV.<br />
Shimano M191 31.8 -48t DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Acera-X SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano EF51-3 / EF51-8 BREMSEN/FREINS V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL.<br />
Shimano M131 48-38-28 CG KETTE/CHAINE Shimano CN-HG40 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG40-8 11-32 INNENLAG./AXE P. Cartridge Bearing FELGEN/JANTES Cross V NABEN/MOYEUX Alloy<br />
QR / Shimano RM30-8 SPEICHEN/RAYONS Steel CP PNEUS CST Cross 40 LENKER/GUIDON X-Mission Speed Alloy Rise 600 VORBAU/POTENCE Adjustable A-Head <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Suspension Alloy<br />
27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Crossway PEDALE/PÉDALES XC Steel HEAD SET A-Head<br />
CROSS<br />
75
SPEEDER T5 CARBON<br />
Mod. 42361 Fr. 2.790,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 48-52-55-58-61 cm GÄNGE/VITESSES 20 GEWICHT/POIDS 9,0 kg RAHMEN/CADRE Speeder BG Carbon-V FARBE/COULEUR Dark Silver-White[UD] GABEL/FOURCHE Carbon BG CC lite<br />
DER.VOR./DÉR.AV. Shimano CX70 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Ultegra-SS SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano SL-R770 BREMSEN/FREINS Avid Single Digit 5R BREMSH./LEV.FREIN Avid FR5<br />
KURBELG./MANIVEL. F<strong>SA</strong> Gossamer 50-34 MegaExo KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-5700 11-25 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Fulcrum Racing Comp CX<br />
NABEN/MOYEUX attached SPEICHEN/RAYONS attached PNEUS Maxxis Detonator 32 Fold LENKER/GUIDON Merida Pro OS 600 Flat VORBAU/POTENCE Merida Pro OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Pro 2<br />
31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE ProLogo Phorma Male PEDALE/PÉDALES XC Alloy HEAD SET BB-410 Neck<br />
SPEEDER T5<br />
Mod. 41363 Fr. New 1.790,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES (S/M)52-(M/L)54-(L)56-(XL)59 cm GÄNGE/VITESSES 20 GEWICHT/POIDS 9,7 kg RAHMEN/CADRE Speeder-V-Single FARBE/COULEUR Silk black(red) GABEL/FOURCHE Carbon CC<br />
DER.VOR./DÉR.AV. Shimano R773 34.9 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Ultegra-GS SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano SL-R770-2 / Shimano SL-R770-10 BREMSEN/FREINS Avid Single Digit 5R<br />
BREMSH./LEV.FREIN Avid FR5 KURBELG./MANIVEL. F<strong>SA</strong> Gossamer 50-34 MegaExo KETTE/CHAINE Shimano CN-5600 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-5700 11-28 INNENLAG./AXE P. attached<br />
FELGEN/JANTES Speeder Pro V NABEN/MOYEUX Shimano 105 SPEICHEN/RAYONS Black stainless-P PNEUS Maxxis Detonator 32 LENKER/GUIDON X-Mission Comp CEN Flat 600 VORBAU/POTENCE<br />
X-Mission Comp CEN <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. XM Comp D SB15 31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Prologo Phorma Male PEDALE/PÉDALES XC Alloy HEAD SET F<strong>SA</strong> BB-410 Neck<br />
76 FITNESS
Mod.Num. 42366<br />
47, 52 cm<br />
SPEEDER T3 / -LADY<br />
Mod. 42365 Fr. 1.190,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 50-52-54-56 / 47L-52L cm GÄNGE/VITESSES 27 GEWICHT/POIDS 10,3 kg RAHMEN/CADRE Speeder-V-Single FARBE/COULEUR Shiny Dark Silver[Black] GABEL/FOURCHE Speeder Lite<br />
DER.VOR./DÉR.AV. Shimano R443 34.9 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano 105-GS SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano SL-R440 BREMSEN/FREINS Avid Single Digit 3 BREMSH./LEV.FREIN Avid FR5<br />
KURBELG./MANIVEL. F<strong>SA</strong> Vero 52-42-30 KETTE/CHAINE KMC X9 9s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG50-9 11-25 INNENLAG./AXE P. Shimano Cartridge FELGEN/JANTES Merida Pro D-Pair<br />
NABEN/MOYEUX Shimano Tiagra SPEICHEN/RAYONS Black stainless-P PNEUS Maxxis Detonator 32 LENKER/GUIDON Merida Comp OS 600 Flat VORBAU/POTENCE Merida Comp 1 OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE<br />
SEL. Merida Comp 31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Merida Sport PEDALE/PÉDALES XC Alloy HEAD SET M10 Neck<br />
Mod.Num. 42369<br />
47, 52 cm<br />
SPEEDER T1 / -LADY<br />
Mod. 42368 Fr. 799,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 50-52-54-56 / 47L-52L cm GÄNGE/VITESSES 24 GEWICHT/POIDS 10,5 kg RAHMEN/CADRE Speeder-V-Single FARBE/COULEUR Silk Titanium[Black] GABEL/FOURCHE Speeder Lite<br />
DER.VOR./DÉR.AV. Shimano M310 34.9 48T DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Sora-GS SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano ST-R225 / R221 BREMSEN/FREINS V-Brake Linear A BREMSH./LEV.FREIN attached<br />
KURBELG./MANIVEL. Shimano M171 48-38-28 CG KETTE/CHAINE KMC Z7 8s KASSETTE/ROUE LIBR. CS-R6 8s 12-25 INNENLAG./AXE P. Shimano Cartridge FELGEN/JANTES Merida Comp V-Pair<br />
NABEN/MOYEUX Alloy QR / Shimano 2200 SPEICHEN/RAYONS Black stainless-P PNEUS Maxxis Detonator 32 LENKER/GUIDON Merida Comp OS 600 Flat VORBAU/POTENCE Merida Comp 1 OS<br />
<strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Comp 31.6 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Merida Sport PEDALE/PÉDALES XC Alloy HEAD SET M10 Neck<br />
FITNESS<br />
77
Mod.Num. 42374<br />
45, 50 cm<br />
S-PRESSO 900-D / -LADY<br />
Mod. 42373 Fr. 1.290,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 50-55-60 cm / 45L-50L cm GÄNGE/VITESSES 30 GEWICHT/POIDS 11,8 kg RAHMEN/CADRE S-Presso-D-Single FARBE/COULEUR Anthracite[Silver] GABEL/FOURCHE Alloy Straight Disc<br />
DER.VOR./DÉR.AV. Shimano Deore XT T DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Deore XT-10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano SLX Rapidfire BREMSEN/FREINS Shimano M446 160 BREMSH./LEV.FREIN attached<br />
KURBELG./MANIVEL. Shimano T551 48-36-26 CG KETTE/CHAINE KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG62-10 11-36 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Spresso Pro Disc<br />
NABEN/MOYEUX Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS Black stainless PNEUS Maxxis Detonator 32 LENKER/GUIDON Merida Pro OS 580 Flat VORBAU/POTENCE Merida Pro OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL.<br />
Merida Pro 2 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Selle Italia X2 PEDALE/PÉDALES XC Alloy HEAD SET Conoid STÄNDER/BEQUILLE Heibi K-Mount stand<br />
Mod.Num. 42377<br />
45, 50 cm<br />
S-PRESSO 300-D / -LADY<br />
Mod. 42376 Fr. 999,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 45-50-55-60 cm / 45L-50L cm GÄNGE/VITESSES 27 GEWICHT/POIDS 12,6 kg RAHMEN/CADRE S-Presso-D-Single FARBE/COULEUR Silk black[Grey] GABEL/FOURCHE Alloy Straight<br />
Disc DER.VOR./DÉR.AV. Shimano M390 31.8 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano SLX-9 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Alivio Rapidfire BREMSEN/FREINS Tektro Draco 160 BREMSH./LEV.FREIN attached<br />
KURBELG./MANIVEL. Shimano M431 48-36-26 CG KETTE/CHAINE KMC Z99 9s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG20-9 11-34 INNENLAG./AXE P. Shimano Cartridge FELGEN/JANTES Spresso Comp<br />
Disc NABEN/MOYEUX Disc Alloy / Shimano M475 Disc SPEICHEN/RAYONS Black stainless PNEUS Maxxis Detonator 32 LENKER/GUIDON Merida Comp OS 580 Flat VORBAU/POTENCE Merida Comp 1 OS<br />
<strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Comp 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Cross/Juliet Sport PEDALE/PÉDALES XC Alloy HEAD SET Conoid STÄNDER/BEQUILLE Heibi K-Mount stand<br />
78 URBAN
Mod.Num. 42379<br />
45, 50 cm<br />
S-PRESSO 100-D / -LADY<br />
Mod. 42378 Fr. 799,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 45-50-55-60 cm / 45L-50L cm GÄNGE/VITESSES 24 GEWICHT/POIDS 12,65 kg RAHMEN/CADRE S-Presso-D-Single FARBE/COULEUR Metalic White[Anthracite] GABEL/FOURCHE Alloy<br />
Straight Disc DER.VOR./DÉR.AV. Shimano M191 31.8-48 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Alivio 8 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano SL-M360 Rapidfire BREMSEN/FREINS Tektro Draco 160<br />
BREMSH./LEV.FREIN attached KURBELG./MANIVEL. Shimano M171 48-38-28 CG KETTE/CHAINE KMC Z7 8s KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG30-8 11-32 INNENLAG./AXE P. Shimano Cartridge<br />
FELGEN/JANTES Spresso Comp Disc NABEN/MOYEUX Disc Alloy SPEICHEN/RAYONS Black stainless PNEUS Maxxis Detonator 32 LENKER/GUIDON Merida Comp OS 580 Flat VORBAU/POTENCE Merida<br />
Comp 1 OS <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Merida Comp 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Cross/Juliet Sport PEDALE/PÉDALES XC Alloy HEAD SET Conoid STÄNDER/BEQUILLE Heibi K-Mount stand<br />
HARDY M-U<br />
FRAME: 2012 Hardy M-U 700C, SIZE: S/M/L, SPEED: Single speed, FORK: WM-1222ST, BRAKE-F: U-BRAKE, BRAKE-R: U-BRAKE, CHAINWHEEL: UMF 175mm 36T, FREEWHEEL: 15T, H-BAR: MJ-203CR R20 W:580 CrMo,<br />
H-B STEM: ITC-7233 L50, HEAD SET: F<strong>SA</strong> IS-3E Integrated, HUB-F: ALLOY 32H Nut type, HUB-R: RHA166SBT FIX, PEDAL: BMX Pedal plastic Clear, RIM: DP17 700C 36H, <strong>SA</strong>DDLE: Velo VL-7081 Pivotal, SEAT POST: Pivotal 27.2D*260L,<br />
TIRES FRONT/REAR: CST C-1447 700x35C, TOPTUPE HORIZONTAL: 550/565/575mm, CHAINSTAY: 407mm, SEATTUBE: 460/490/520mm, HEADTUBE ANGLE: 72°<br />
Mod.Num. 2U2-119<br />
Fr. 799,-<br />
URBAN<br />
Collect them at UMF-BIKES.COM Collect them at UMF-BIKES.COM
MATTS 10-V<br />
Mod. 49254 Fr. 599,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 13" GÄNGE/VITESSES 21 GEWICHT/POIDS 13.3 kg RAHMEN/CADRE Matts DT-V FARBE/COULEUR Oil glimmer/white GABEL/FOURCHE SR XCT V2 100 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano<br />
EF50 BREMSEN/FREINS V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN Shimano attached KURBELG./MANIVEL. SR CW-XCC-T102-PBG 42-34-24 CG KETTE/CHAINE Shimano UG51 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano<br />
MF-TZ07 14-28 INNENLAG./AXE P. Shimano Cartridge FELGEN/JANTES Double Wall Black/CNC NABEN/MOYEUX Alloy QR PNEUS CST 2.1 LENKER/GUIDON XM CEN Steel Rise VORBAU/POTENCE XM Speed<br />
CEN <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Alloy CEN 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE XM Sport PEDALE/PÉDALES PP pedal HEAD SET A-head<br />
Princess<br />
Mod. 34429k<br />
Fr. 679,-<br />
PIRAT<br />
Mod. 34436K Fr. 699,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 31cm GÄNGE/VITESSES 21 RAHMEN/CADRE AL6061 FARBE/COULEUR White/black GABEL/FOURCHE Suntour SF10 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano BREMSEN/FREINS Tektro V-Brakes<br />
KURBELG./MANIVEL. Prowheel 42-34-24 KETTE/CHAINE KMC UG51 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano 14-28T INNENLAG./AXE P. Cartrige FELGEN/JANTES Remerx Dragon 24" NABEN/MOYEUX Shimano<br />
Dynamo PNEUS Trax Tour 24" LENKER/GUIDON Kalloy <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Kalloy <strong>SA</strong>TTEL/SELLE PU6551 PEDALE/PÉDALES VP-223 Comfort HEAD SET Primaero STÄNDER/BEQUILLE Olona LICHT<br />
/ECLAIRAGE B&M GEPÄCKTR./P. BAG. Pletscher<br />
80 KIDS
BIG AIR 250-D, 26"<br />
Mod. 49141 Fr. New 799,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 17-19-21 GÄNGE/VITESSES 24 RAHMEN/CADRE Big Air Disc FARBE/COULEUR Black GABEL/FOURCHE SR XCM 100 DÄMPFER/SUSP. Spring Shock DER.VOR./DÉR.AV. Shimano M190<br />
31.8 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Alivio SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano EF 50 3s/8s BREMSEN/FREINS Shimano M415 160 Mechanical BREMSH./LEV.FREIN NULL KURBELG./MANIVEL. Shimano M191,<br />
42/34/24 CG KETTE/CHAINE Shimano CN-HG40 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano CS-HG40-8, 11-32 INNENLAG./AXE P. Shimano Cartrige FELGEN/JANTES Alex Disc Double Black NABEN/MOYEUX Disc<br />
Alloy SPEICHEN/RAYONS NULL PNEUS Merida Race 2.1 LENKER/GUIDON XM Comp Cen 31.8 Rise 620 VORBAU/POTENCE XM Speed Cen 31.8 17 <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Alloy cen 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE XM<br />
Speed PEDALE/PÉDALES XC Steel HEAD SET NULL STÄNDER/BEQUILLE NULL LICHT /ECLAIRAGE NULL GEPÄCKTR./P. BAG. NULL<br />
DAKAR 624 SUS, 24"<br />
Mod. 34450 Fr. 599,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 14 GÄNGE/VITESSES 21 RAHMEN/CADRE D624 SUS FARBE/COULEUR White/blue GABEL/FOURCHE SR M2000 DÄMPFER/SUSP. Spring SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano RS31<br />
BREMSEN/FREINS V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN Junior Alloy KURBELG./MANIVEL. SR 42-34-24 CG 160 KETTE/CHAINE Z50 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano MF-TZ07 14-28 INNENLAG./AXE P.<br />
attached FELGEN/JANTES Alloy Silver NABEN/MOYEUX Alloy QR PNEUS Kid 1.95 LENKER/GUIDON XM CEN Steel Rise VORBAU/POTENCE A-Head Forge CEN <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Alloy 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE<br />
XM Kid PEDALE/PÉDALES XC Steel HEAD SET A-head<br />
KIDS<br />
81
DAKAR CHAMPION<br />
Mod. 34453 Fr. New 599.-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 13 GÄNGE/VITESSES 21 GEWICHT/POIDS 11.6 kg RAHMEN/CADRE Matts Lite 24 FARBE/COULEUR Red/black GABEL/FOURCHE T-Force Merlin Soft 60 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano<br />
RS31 BREMSEN/FREINS V-Junior Linear BREMSH./LEV.FREIN BL-324 Junior KURBELG./MANIVEL. SR 42-34-24 CG 160 KETTE/CHAINE Shimano CN-HG50 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano TZ07 14-28<br />
INNENLAG./AXE P. TH-7420ST FELGEN/JANTES Alex C1000 Black/Brush NABEN/MOYEUX Alloy QR PNEUS CST 2.0 60 TPI LENKER/GUIDON XM CEN Steel Rise VORBAU/POTENCE A-head Kid-Forge<br />
<strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Alloy CEN 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE XM Kid PEDALE/PÉDALES VP-570 BMX HEAD SET A-head TH-888<br />
DAKAR CHAMPION<br />
Mod. 34454 Fr. New 599.-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 13" GÄNGE/VITESSES 21 GEWICHT/POIDS 11,6 kg RAHMEN/CADRE Matts Lite 24 FARBE/COULEUR black (white/red) GABEL/FOURCHE M light-Suspension 60 DER.VOR./DÉR.AV.<br />
Shimano M310 34.9-42T DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Acera-X SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano RS31-3/-7 BREMSEN/FREINS Avid Single Digit 3 BREMSH./LEV.FREIN BL-324 Junior KURBELG./MANIVEL.<br />
SR 10-XCT-V3-T312 42-32-22 CG KETTE/CHAINE Shimano CN-HG50 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano MF-TZ21 14-28 INNENLAG./AXE P. TH-7420 ST FELGEN/JANTES Alex C1000 Black/Brush<br />
NABEN/MOYEUX Alloy QR / Alloy QR SPEICHEN/RAYONS Stainless Silver PNEUS CST C1023 2.0 60 TPI LENKER/GUIDON X-Mission Speed CEN Rise 560 VORBAU/POTENCE A-Head Forge CEN 5‰??<br />
Short <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. X-Mission Speed CEN SB20 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE X-Mission Kid 24 White-Black PEDALE/PÉDALES VP-570 BMX HEAD SET A-Head TH-888<br />
82 KIDS
DAKAR CHAMPION-V<br />
Mod. 34455 Fr. New 599,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 13"" GÄNGE/VITESSES 21 GEWICHT/POIDS 11,3 kg RAHMEN/CADRE Matts Lite 24 FARBE/COULEUR White(blue) GABEL/FOURCHE RST Capa 50 TnL DER.VOR./DÉR.AV. Shimano M310<br />
34.9-42t DER.HIN./DÉR.AR. Shimano Acera-X SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano RS31-3 / Shimano RS31-7 BREMSEN/FREINS Avid Single Digit 3 BREMSH./LEV.FREIN BL-324 Junior KURBELG./MANIVEL.<br />
SR XCT-JR-42-32-22 CG KETTE/CHAINE Shimano UG51 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano MF-TZ21 14-28 INNENLAG./AXE P. Cartridge Bearing FELGEN/JANTES Alex C1000 NABEN/MOYEUX Alloy QR<br />
SPEICHEN/RAYONS Stainless Silver PNEUS 1.95 LENKER/GUIDON X-Mission Speed CEN Rise 560 VORBAU/POTENCE A-Head <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. XM Speed D SB20 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE X-Mission Kid<br />
PEDALE/PÉDALES VP-570 BMX HEAD SET A-Head<br />
DAKAR 624-V<br />
Mod. 34448C Fr. New 499,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 11" GÄNGE/VITESSES 21 GEWICHT/POIDS 13,7 kg RAHMEN/CADRE D624 Alloy FARBE/COULEUR Black(white) GABEL/FOURCHE SR M3000AL DER.VOR./DÉR.AV. Shimano TZ30/ TX31<br />
DER.HIN./DÉR.AR. Shimano TZ30 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano RS-3 / Shimano RS-7 BREMSEN/FREINS V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN Alloy KURBELG./MANIVEL. SR CW-XCC-T102 42-34-24 CG<br />
KETTE/CHAINE Z50 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano TZ INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Alloy NABEN/MOYEUX Alloy QR PNEUS 1.95 LENKER/GUIDON Steel Rise 540 VORBAU/POTENCE<br />
A-Head <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Alloy 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE X-Mission Kid PEDALE/PÉDALES XC Steel HEAD SET A-Head<br />
KIDS<br />
83
DAKAR 624-V BOY<br />
Mod. 34448D Fr. 499,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 11" GÄNGE/VITESSES 21 GEWICHT/POIDS 12,9 kg RAHMEN/CADRE D624 Alloy FARBE/COULEUR weiß (schwarz/blau) GABEL/FOURCHE SR Suntour M3000AL DER.VOR./DÉR.AV.<br />
Shimano TZ30 / TX31 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano TX31 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Revo Shifter BREMSEN/FREINS V-Brake Linear A BREMSH./LEV.FREIN Junior Alloy KURBELG./MANIVEL. SR<br />
CW-XCC-T102 42-34-24 Z. CG 160 KETTE/CHAINE KMC Z50 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano MF-TZ21 14-28 Z. INNENLAG./AXE P. Cartridge Bearing FELGEN/JANTES Alloy NABEN/MOYEUX Alloy QR<br />
SPEICHEN/RAYONS Steel CP PNEUS Merida 1.95 LENKER/GUIDON XM CEN Steel Riser 540 mm VORBAU/POTENCE A-Head CEN <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Alloy 27.2 mm <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Merida Kid 2462<br />
PEDALE/PÉDALES XC Steel HEAD SET A-Head STÄNDER/BEQUILLE attached<br />
DAKAR 624-V GIRL<br />
Mod. 34448Z Fr. New 499,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 10.5" GÄNGE/VITESSES 21 GEWICHT/POIDS 13,7 kg RAHMEN/CADRE D624 Alloy FARBE/COULEUR metalic White[Anthracite-Turkuoise] GABEL/FOURCHE SR Suntour M3000AL<br />
DER.VOR./DÉR.AV. Shimano TZ30 / TX31 DER.HIN./DÉR.AR. Shimano TX31 SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano Revo Shifter BREMSEN/FREINS V-Brake Linear A BREMSH./LEV.FREIN Junior Alloy<br />
KURBELG./MANIVEL. SR CW-XCC-T102 42-34-24 CG 160 KETTE/CHAINE KMC Z50 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano MF-TZ21 14-28 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Alloy NABEN/MOYEUX<br />
Alloy QR SPEICHEN/RAYONS Steel CP PNEUS Merida 1.95 LENKER/GUIDON XM CEN Steel Rise 540 VORBAU/POTENCE A-Head CEN <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Alloy 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Merida Kid 2462<br />
PEDALE/PÉDALES XC Steel HEAD SET A-Head STÄNDER/BEQUILLE attached<br />
84 KIDS
Mod.Num. 34229Y<br />
DAKAR 620<br />
Mod. 34228C Fr. 449,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 10"-Boy / 9.5"-Girl GÄNGE/VITESSES 7 GEWICHT/POIDS 11,8 kg RAHMEN/CADRE D620 Alloy FARBE/COULEUR Boy: schwarz (weiß/rot) / Girl: weiß (schwarz/Magenta)<br />
GABEL/FOURCHE SR Suntour M3000AL DER.VOR./DÉR.AV. --- DER.HIN./DÉR.AR. Shimano TX31 SCHALTHE./POIGN.VIT. --- BREMSEN/FREINS V-Brake Linear A BREMSH./LEV.FREIN Junior Alloy<br />
KURBELG./MANIVEL. Steel 40 DG KETTE/CHAINE KMC Z50 KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano MF-TZ21 14-28 Z. INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Alloy NABEN/MOYEUX Alloy QR<br />
SPEICHEN/RAYONS Steel CP PNEUS Kid 2.0 LENKER/GUIDON XM CEN Steel Riser 540 mm VORBAU/POTENCE A-Head CEN <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Alloy 27.2 mm <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Merida Kid 20<br />
PEDALE/PÉDALES Kid PP HEAD SET A-Head STÄNDER/BEQUILLE attached<br />
Mod.Num. 34229W<br />
DAKAR 620-V<br />
Mod. 34228B Fr. 499,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 9.5L"/10" GÄNGE/VITESSES 7 GEWICHT/POIDS 11,8 kg RAHMEN/CADRE D620 Alloy FARBE/COULEUR B: Green(black) W: White/magenta GABEL/FOURCHE SR M3000AL<br />
DER.HIN./DÉR.AR. Shimano TX SCHALTHE./POIGN.VIT. Shimano RS31-7 BREMSEN/FREINS V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN Alloy KURBELG./MANIVEL. Steel 40 DG KETTE/CHAINE Z50<br />
KASSETTE/ROUE LIBR. Shimano TZ21 14-28 INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Alloy NABEN/MOYEUX Alloy QR PNEUS 1.95 LENKER/GUIDON Steel Rise 540 VORBAU/POTENCE A-Head<br />
<strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Alloy 27.2 <strong>SA</strong>TTEL/SELLE X-Mission Kid PEDALE/PÉDALES Kid PP HEAD SET A-Head<br />
KIDS<br />
85
DAKAR 616 NEXUS 3<br />
Mod. 34178 Fr. New 349,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 8 GÄNGE/VITESSES Nexus 3 GEWICHT/POIDS 9.6 kg RAHMEN/CADRE D616 Kid FARBE/COULEUR Mango GABEL/FOURCHE Rigid BREMSEN/FREINS Coaster Brake BREMSH./LEV.FREIN<br />
Kid lever KURBELG./MANIVEL. Steel 28T 89L KETTE/CHAINE Z410A KASSETTE/ROUE LIBR. Single Freewheel INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Alloy Silver NABEN/MOYEUX Steel NT/Steel<br />
Coaster PNEUS Kid 2.1 LENKER/GUIDON Kid Alloy Rise VORBAU/POTENCE Ahead Kid <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Steel <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Kid PEDALE/PÉDALES Kid PP HEAD SET A-head<br />
Mod.Num. 34182<br />
DAKAR 616-COASTER<br />
Mod. 34183 Fr. New 299,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 8" GÄNGE/VITESSES 1 GEWICHT/POIDS 7,9 kg RAHMEN/CADRE D616 Alloy-Coaster FARBE/COULEUR 1. Red 2. Green GABEL/FOURCHE Rigid Alloy BREMSEN/FREINS Side Pull / ---<br />
BREMSH./LEV.FREIN Kid Lever KURBELG./MANIVEL. Steel 28T 89L KETTE/CHAINE Z410A KASSETTE/ROUE LIBR. Single Freewheel INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Alloy NABEN/MOYEUX Steel<br />
NT / Steel Coaster SPEICHEN/RAYONS Steel CP PNEUS Kid 2.1 LENKER/GUIDON Kid Alloy Rise VORBAU/POTENCE Ahead Kid <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. attached <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Kid PEDALE/PÉDALES Kid PP<br />
HEAD SET A-Head<br />
86 KIDS
Mod.Num. 34184B<br />
DAKAR 616-COASTER BOY<br />
Mod. 34184G Fr. 299,-<br />
GRÖSSEN/TAILLES 8" GÄNGE/VITESSES 1 GEWICHT/POIDS 8,15 kg RAHMEN/CADRE D616 Alloy-Coaster FARBE/COULEUR hell-grün GABEL/FOURCHE Rigid Alloy DER.VOR./DÉR.AV. --- DER.HIN./DÉR.AR.<br />
--- SCHALTHE./POIGN.VIT. --- BREMSEN/FREINS Side Pull / Coaster in Rear BREMSH./LEV.FREIN Kid Lever KURBELG./MANIVEL. Steel 28 Z.T 89L KETTE/CHAINE Z410A KASSETTE/ROUE LIBR. Single<br />
Freewheel INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Alloy NABEN/MOYEUX Steel / Coaster SPEICHEN/RAYONS Steel CP PNEUS Kid 2.1 LENKER/GUIDON Kid Alloy Riser VORBAU/POTENCE Ahead Kid<br />
<strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. Steel <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Kid 16 PEDALE/PÉDALES Kid PP HEAD SET A-Head<br />
Mod.Num. 34140<br />
DAKAR 612-COASTER<br />
Mod. 34138 Fr. New 279,-<br />
Mod.Num. 34184P<br />
Mod.Num. 34141<br />
GRÖSSEN/TAILLES 7.5" RAHMEN/CADRE D612 Alloy-Coaster FARBE/COULEUR light blue GABEL/FOURCHE Rigid Alloy BREMSEN/FREINS Side Pull / Coaster in Rear Hub BREMSH./LEV.FREIN Kid lever<br />
KURBELG./MANIVEL. Steel 28T 76L KETTE/CHAINE KMC Z410 KASSETTE/ROUE LIBR. Single Freewheel INNENLAG./AXE P. attached FELGEN/JANTES Alloy Silver NABEN/MOYEUX Steel NT / Steel Coaster<br />
SPEICHEN/RAYONS Steel CP PNEUS Kid 2.2 Black LENKER/GUIDON Kid Alloy Rise VORBAU/POTENCE General Kid <strong>SA</strong>TTELST./TIGE SEL. attached <strong>SA</strong>TTEL/SELLE Kid 12" PEDALE/PÉDALES Kid PP HEAD SET<br />
A-Head<br />
KIDS<br />
87
MERIDA - COLLECTION DESIGNED BY<br />
WWW.QLOOM.CH
MERIDA<br />
COLLECTION 2012<br />
SPORT<br />
BRISBANE JACKET / VP 289,- / S-XXL<br />
ARMADALE SHIRT / VP 119,- / S-XXL<br />
BUSSELTON SHORTS / VP 189,- / 28/30/31/32/33/34/36/38<br />
CC GLOVES / VP 49,50 / S-XL
JERSEY MERIDA SUISSE<br />
MOD. M0672<br />
128/152/XS/S/M/L/XL/XXL<br />
SHORTS MERIDA SUISSE<br />
MOD. M0674<br />
128/152/XS/S/M/L/XL/XXL<br />
JERSEY WINTER MERIDA SUISSE<br />
MOD. M0676<br />
S/M/L<br />
SHORTS WINTER MERIDA SUISSE<br />
MOD. M0678<br />
S/M/L<br />
RACE
BIG.NINE CARBON<br />
BIG.NINE CARBON TEAM-D, BIG.NINE CARBON 3000-D<br />
D<br />
FRAME SIZE 17" 19" 21" 23"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 444 483 532 584<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 598 619 642 650<br />
CHAIN STAYS (D) 440 440 440 440<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70 70.5 70.5 70.5<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 70.5 70.5 70.5 70.5<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 65 65 65 65<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 110 110 120 140<br />
FORK LENGTH (G) 509 509 509 509<br />
REACH (R) 397 416 436 438<br />
STACK (S) 631 633 643 661<br />
CT<br />
Q7<br />
S<br />
AH<br />
H<br />
CROSSWAY TFS<br />
CROSSWAY TFS 500-D, CROSSWAY TFS 100-D<br />
D<br />
CT Q7<br />
S<br />
AH<br />
H<br />
R<br />
Q1<br />
LG<br />
FRAME SIZE IN CM 41 44 46 48 52 55 58 61<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 410 440 460 480 520 550 580 610<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 565 565 575 585 585 605 620 630<br />
CHAIN STAYS (D) 450 450 450 450 450 450 450 450<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71 71 71.5 71.5 72 72 72 72.5<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74 74 73.5 73.5 73.5 73 73 72.5<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 70 70 70 70 70 70 70 70<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 125 125 135 135 135 145 170 200<br />
FORK LENGTH (G) 450 450 450 450 450 450 450 450<br />
REACH (R) 394 394 395 405 414 415 422 422<br />
STACK (S) 597 597 609 609 611 620 644 674<br />
CROSSWAY TFS V L<br />
CROSSWAY TFS 500-V LADY, CROSSWAY 100-V LADY<br />
FRAME SIZE 420 460 500 540 570<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 390 430 470 510 540<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 565 585 595 600 615<br />
CHAIN STAYS (D) 450 450 450 450 450<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71° 71° 71° 71.5° 72°<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74° 73.5° 73.5° 73° 73°<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 70 70 70 70 70<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 145 145 150 170 170<br />
FORK LENGTH (G) 470 470 470 470 470<br />
REACH (R)<br />
STACK (S)<br />
CYCLO CROSS CF<br />
CYCLO CROSS CF TEAM FRAME+FORK, CYCLO CROSS CF 907<br />
FRAME SIZE 480 520 550 580 610<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 436 477 507 529 566<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 520 525 543 565 590<br />
CHAIN STAYS (D) 425 425 425 425 425<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5° 71° 72° 72° 72°<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 75° 74.5° 73.5° 73° 73°<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 65 65 65 65 65<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 120 120 145 165 190<br />
FORK LENGTH (G) 400 400 400 400 400<br />
REACH (R)<br />
STACK (S)<br />
92 GEOMETRIEN<br />
R<br />
Q1<br />
L<br />
G<br />
BIG.NINE LITE<br />
BIG.NINE LITE 3000-D<br />
D<br />
CT<br />
S<br />
AH<br />
R<br />
FRAME SIZE 17" 19" 21" 23"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 445 483 532 584<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 600 620 642 650<br />
CHAIN STAYS (D) 445 445 445 445<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70 70.5 70.5 70.5<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 72 72 72 72<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 60 60 60 60<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 110 110 120 140<br />
FORK LENGTH (G) 506 506 506 506<br />
REACH (R) 412 431 450 452<br />
STACK (S) 623 625 635 654<br />
Q7<br />
H<br />
CROSSWAY TFS-L<br />
CROSSWAY TFS 500-D LADY, CROSSWAY TFS 100-D LADY<br />
D<br />
CT<br />
Q7<br />
FRAME SIZE IN CM 42 46 50 54 57<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 390 430 470 510 540<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 565 585 595 600 615<br />
CHAIN STAYS (D) 450 450 450 450 450<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71 71 71 71.5 72<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74 73.5 73.5 73 73<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 70 70 70 70 70<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 145 145 150 170 170<br />
FORK LENGTH (G) 450 450 450 450 450<br />
REACH (R) 391 394 404 404 418<br />
STACK (S) 607 612 612 642 644<br />
CROSSWAY V<br />
CROSSWAY 20-V<br />
S<br />
AH<br />
H<br />
R<br />
Q1<br />
Q1<br />
L G<br />
FRAME SIZE 410 440 460 480 520 550 580 610<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 565 565 575 585 595 605 620 635<br />
CHAIN STAYS (D) 450 450 450 450 450 450 450 450<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71° 71° 71.5° 71.5° 72° 72° 72° 72.5°<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74° 74° 73.5° 73.5° 73.5° 73° 73° 72.5°<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 70 70 70 70 70 70 70 70<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 125 125 135 135 135 145 170 200<br />
FORK LENGTH (G) 450 450 450 450 450 450 450 450<br />
REACH (R)<br />
STACK (S)<br />
DAKAR CHAMPION<br />
DAKAR CHAMPION<br />
FRAME SIZE 13"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 250<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 539<br />
CHAIN STAYS (D) 420<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 69.5°<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 72.5°<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 20<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 110<br />
FORK LENGTH (G) 415<br />
REACH (R)<br />
STACK (S)<br />
L<br />
G<br />
BIG.NINE TFS<br />
BIG.NINE TFS XT-D, BIG.NINE TFS 900-D, BIG.NINE TFS 300-D<br />
D<br />
Q7<br />
CT<br />
FRAME SIZE 15" 17" 19" 21" 23"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 380 445 483 532 584<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 580 600 620 642 650<br />
CHAIN STAYS (D) 445 445 445 445 445<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70 70 70.5 70.5 70.5<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 72 72 72 72 72<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 60 60 60 60 60<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 110 110 110 120 140<br />
FORK LENGTH (G) 506 506 506 506 506<br />
REACH (R) 392 412 431 450 452<br />
STACK (S) 623 623 625 635 654<br />
CROSSWAY TFS V<br />
CROSSWAY TFS 500-V, CROSSWAY 100-V<br />
AH<br />
S<br />
FRAME SIZE 410 440 460 480 520 550 580 610<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 565 565 575 585 595 605 620 635<br />
CHAIN STAYS (D) 450 450 450 450 450 450 450 450<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71° 71° 71.5° 71.5° 72° 72° 72° 72.5°<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74° 74° 73.5° 73.5° 73.5° 73° 73° 72.5°<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 70 70 70 70 70 70 70 70<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 125 125 135 135 135 145 170 200<br />
FORK LENGTH (G) 450 450 450 450 450 450 450 450<br />
REACH (R)<br />
STACK (S)<br />
CYCLO CROSS 5<br />
CYCLO CROSS 5<br />
FRAME SIZE 480 520 550 580 610<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 520 525 550 571 594<br />
CHAIN STAYS (D) 425 425 425 425 425<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5° 71° 72° 72.5° 72.5°<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 75° 74.5° 73° 73° 73°<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 55 55 60 60 60<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 100 100 120 138 161<br />
FORK LENGTH (G) 398 398 398 398 398<br />
REACH (R)<br />
STACK (S)<br />
DAKAR TEAM<br />
DAKAR CHAMPION-V<br />
D<br />
CT<br />
Q7<br />
S<br />
FRAME SIZE 13"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 330<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 539<br />
CHAIN STAYS (D) 420<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 69.5<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 72.5<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 20<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 110<br />
FORK LENGTH (G) 415<br />
REACH (R) 382<br />
STACK (S) 498<br />
AH<br />
length specifi cations in mm / angel specifi cations in °<br />
H<br />
H<br />
R<br />
R<br />
L<br />
Q1<br />
L<br />
Q1<br />
G<br />
G
JULIET COMP<br />
JULIET 500-D, JULIET 100-D<br />
D<br />
FRAME SIZE 14.5" 16" 18" 20"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 368 406 457 508<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 545 560 580 590<br />
CHAIN STAYS (D) 420 420 420 420<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 70.5 70.5 70.5<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74 73 73 73.5<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 50 50 50 50<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 120 125 135 145<br />
FORK LENGTH (G) 470 470 470 470<br />
REACH (R) 375 383 400 407<br />
STACK (S) 594 598 608 617<br />
Q7<br />
MATTS<br />
MATTS 20-V, MATTS 15-V, MATTS 10-V<br />
D<br />
CT<br />
CT Q7<br />
FRAME SIZE 14.5" 16" 18" 20" 22" 24"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 368 407 457 508 559 610<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 550 570 590 605 615 624<br />
CHAIN STAYS (D) 420 420 420 420 420 420<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 75 73.5 73.5 73 73 72.5<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 40 40 40 40 40 40<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 120 125 135 145 155 170<br />
FORK LENGTH (G) 450 450 450 450 450 450<br />
REACH (R) 394 401 419 425 432 432<br />
STACK (S) 565 569 579 588 598 612<br />
MATTS TFS<br />
MATTS TFS 100-D, MATTS TFS 40-SE-V<br />
S<br />
S<br />
FRAME SIZE 14.5" 16" 18" 19" 20" 22" 24"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 550 570 590 597 605 615 624<br />
CHAIN STAYS (D) 420 420 420 420 420 420<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5° 70.5° 70.5° 70.5° 70.5° 70.5°<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 75° 73.5° 73.5° 73° 73° 73° 72.5°<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 40 40 40 40 40 40 40<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 120 125 135 140 145 155 170<br />
FORK LENGTH (G) 470 470 470 470 470 470 470<br />
REACH (R)<br />
STACK (S)<br />
AH<br />
H<br />
AH<br />
H<br />
MATTS V<br />
MATTS 40-V, MATTS 20-V-EQ, MATTS 10-V, MATTS 5-V<br />
FRAME SIZE 14.5" 16" 18" 20" 22" 24"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 550 570 590 605 615 624<br />
CHAIN STAYS (D) 420 420 420 420 420 420<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5° 70.5° 70.5° 70.5° 70.5° 70.5°<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 75° 73.5° 73.5° 73° 73° 72.5°<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 40 40 40 40 40 40<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 120 125 135 145 155 170<br />
FORK LENGTH (G) 470 470 470 470 470 470<br />
REACH (R)<br />
STACK (S)<br />
R<br />
R<br />
L<br />
L<br />
Q1<br />
Q1<br />
G<br />
G<br />
JULIET<br />
JULIET 20-V, JULIET 10-V<br />
D<br />
FRAME SIZE 14.5" 16" 18" 20"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 368 406 457 508<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 543 543 550 561<br />
CHAIN STAYS (D) 425 425 425 425<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 70.5 70.5 71<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 73.5 73.5 73 73<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 45 45 45 45<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 115 125 135 145<br />
FORK LENGTH (G) 450 450 450 450<br />
REACH (R) 374 373 372 379<br />
STACK (S) 570 574 584 595<br />
MATTS LITE<br />
MATTS LITE XT-D<br />
D<br />
CT<br />
Q7<br />
CT<br />
Q7<br />
S<br />
S<br />
AH<br />
H<br />
R<br />
AH<br />
R<br />
H<br />
L G<br />
FRAME SIZE 14.5" 16" 18" 19" 20" 22" 24"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 368 407 457 482 508 559 610<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 550 570 590 597 605 615 624<br />
CHAIN STAYS (D) 420 420 420 420 420 420 420<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 73.5 73.5 73.5 73 73 73 72.5<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 30 30 30 30 30 30 30<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 110 120 125 130 135 150 160<br />
FORK LENGTH (G) 470 470 470 470 470 470 470<br />
REACH (R) 383 400 419 419 425 431 431<br />
STACK (S) 564 574 579 583 588 602 611<br />
MATTS TFS PRO<br />
MATTS TFS 1000-D<br />
D<br />
CT<br />
Q7<br />
S<br />
FRAME SIZE 14.5" 16" 18" 19" 20" 22" 24"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 368 407 457 482 508 559 610<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 550 570 590 597 605 615 624<br />
CHAIN STAYS (D) 420 420 420 420 420 420 420<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 75 73.5 73.5 73 73 73 72.5<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 40 40 40 40 40 40 40<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 120 125 135 140 145 155 170<br />
FORK LENGTH (G) 470 470 470 470 470 470 470<br />
REACH (R) 394 396 413 419 419 427 431<br />
STACK (S) 583 588 598 602 607 617 631<br />
AH<br />
H<br />
NINETY-NINE CARBON<br />
NINETY-NINE CF TEAM-D, NINETY-NINE CF 3000-D<br />
D<br />
Q7<br />
H<br />
R<br />
AH<br />
R<br />
FRAME SIZE 16" 18" 20" 21.5"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 420 460 510 545<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 565 585 610 635<br />
CHAIN STAYS (D) 425 425 425 425<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70 70 70 70<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74 74 74 74<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 15 15 15 15<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 110 120 125 140<br />
FORK LENGTH (G) 476 476 476 476<br />
REACH (R) 407 424 448 469<br />
STACK (S) 552 561 566 580<br />
CT<br />
S<br />
L<br />
Q1<br />
L<br />
Q1<br />
Q1<br />
L<br />
Q1<br />
G<br />
G<br />
G<br />
JULIET V<br />
JULIET 20-V, JULIET 20-V-EQ, JULIET 10-V<br />
FRAME SIZE 14.5" 16" 18" 20"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 251 270 320 370<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 543 543 550 561<br />
CHAIN STAYS (D) 425 425 425 425<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 70.5 70.5 71<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 73.5 73.5 73 73<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 45 45 45 45<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 115 125 135 145<br />
FORK LENGTH (G) 450 450 450 450<br />
REACH (R)<br />
STACK (S)<br />
MATTS TFS COMP<br />
MATTS TFS 500-D, MATTS TFS 300-D, MATTS TFS 100-D<br />
D<br />
CT<br />
Q7<br />
AH<br />
R<br />
FRAME SIZE 14.5" 16" 18" 20" 22" 24"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 368 407 457 508 559 610<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 550 570 590 605 615 624<br />
CHAIN STAYS (D) 420 420 420 420 420 420<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 75 73.5 73.5 73 73 72.5<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 40 40 40 40 40 40<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 120 125 135 145 155 170<br />
FORK LENGTH (G) 470 470 470 470 470 470<br />
REACH (R) 394 396 413 419 427 435<br />
STACK (S) 583 588 598 607 617 631<br />
MATTS TRAIL<br />
MATTS TRAIL 500-D, MATTS 300-D<br />
D<br />
FRAME SIZE 15" 17" 19" 21"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 381 432 483 533<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 550 570 585 600<br />
CHAIN STAYS (D) 425 425 425 425<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 69.5 69.5 69.5 69.5<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 72 72 72 72<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 20 20 20 20<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 110 125 135 145<br />
FORK LENGTH (G) 490 490 490 490<br />
REACH (R) 365 381 393 405<br />
STACK (S) 569 583 592 602<br />
NINETY-NINE<br />
NINETY-NINE XT-D<br />
D<br />
Q7<br />
CT<br />
CT<br />
Q7<br />
S<br />
S<br />
H<br />
AH<br />
H<br />
R<br />
AH<br />
R<br />
FRAME SIZE 16" 18" 20" 21.5"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 420 460 510 545<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 565 585 610 635<br />
CHAIN STAYS (D) 425 425 425 425<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70 70 70 70<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74 74 74 74<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 15 15 15 15<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 110 120 125 140<br />
FORK LENGTH (G) 476 476 476 476<br />
REACH (R) 407 424 448 469<br />
STACK (S) 552 561 566 580<br />
H<br />
S<br />
L<br />
L<br />
Q1<br />
Q1<br />
L<br />
Q1<br />
GEOMETRIEN<br />
G<br />
G<br />
G<br />
93
NINETY-SIX 3000<br />
NINETY-SIX 3000-D<br />
FRAME SIZE 16" 18" 20" 21.5"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 575 590 605 615<br />
CHAIN STAYS (D) 425 425 425 425<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71° 71° 71° 71.5°<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 73.5° 73° 73° 73°<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 10 10 10 10<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 120 135 140 155<br />
FORK LENGTH (G) 478 478 478 478<br />
REACH (R)<br />
STACK (S)<br />
O.NINE CHAMPION<br />
O.NINE CHAMPION-D<br />
FRAME SIZE 14.5" 16" 18" 20" 22"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 368 410 460 510 560<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 550 570 590 605 615<br />
CHAIN STAYS (D) 420 420 420 420 420<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5° 71° 71° 71.5° 71.5°<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74° 73.5° 73.5° 73° 73°<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 30 30 30 30 30<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 115 125 135 145 155<br />
FORK LENGTH (G) 450 450 450 450 450<br />
REACH (R)<br />
STACK (S)<br />
ONE-FORTY<br />
ONE-FORTY XT-D, ONE-FORTY 900-D<br />
D<br />
Q7<br />
CT<br />
S<br />
AH<br />
R<br />
FRAME SIZE 16" 17" 19" 21"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 410 445 480 530<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 560 580 595 615<br />
CHAIN STAYS (D) 435 435 435 435<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 68 68 68 68<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 73 73 73 73<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 0 0 0 0<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 110 120 135 155<br />
FORK LENGTH (G) 499 499 499 499<br />
REACH (R) 392 409 420 434<br />
STACK (S) 500 560 574 592<br />
RACE LITE / RACE<br />
RACE LITE 905-COM<br />
D<br />
CT<br />
Q7<br />
FRAME SIZE XXS XS S SM ML L XL<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 440 470 500 520 540 560 590<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 518 518 530 545 560 575 590<br />
CHAIN STAYS (D) 405 405 405 405 405 405 405<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 70.5 71.5 73 73 73 73<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74.5 74.5 74 74 73.5 73 73<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 61 61 61 61 61 61 61<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 120 120 130 140 160 180 205<br />
FORK LENGTH (G) 370 370 370 370 370 370 370<br />
REACH (R) 377 377 381 391 396 400 407<br />
STACK (S) 508 508 521 536 555 574 598<br />
94 GEOMETRIEN<br />
S<br />
H<br />
AH<br />
R<br />
H<br />
L<br />
Q1<br />
L<br />
Q1<br />
G<br />
G<br />
NINETY-SIX CARBON<br />
NINETY-SIX CARBON TEAM, NINETY-SIX CARBON 3000-D<br />
FRAME SIZE 16" 18" 20" 21.5"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 575 590 605 615<br />
CHAIN STAYS (D) 425 425 425 425<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71° 71° 71° 71.5°<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 73.5° 73° 73° 73°<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 10 10 10 10<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 125 125 135 145<br />
FORK LENGTH (G) 478 478 478 478<br />
REACH (R)<br />
STACK (S)<br />
O.NINE<br />
O.NINE SUPERLITE TEAM-D, O.NINE PRO 3000-D, O.NINE PRO 1000-D<br />
D<br />
CT<br />
Q7<br />
S<br />
AH<br />
R<br />
FRAME SIZE 14.5" 16" 18" 20" 22"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 368 410 460 510 560<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 550 570 590 605 615<br />
CHAIN STAYS (D) 420 420 420 420 420<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 71 71 71.5 71.5<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74 73.5 73.5 73 73<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 23 23 23 23 23<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 115 125 135 145 155<br />
FORK LENGTH (G) 470 470 470 470 470<br />
REACH (R) 380 392 412 417 424<br />
STACK (S) 556 568 578 590 599<br />
ONE-TWENTY CARBON<br />
ONE-TWENTY CARBON XT-D<br />
D<br />
CT<br />
Q7<br />
H<br />
H<br />
AH<br />
R<br />
S<br />
FRAME SIZE 16" 18" 20" 22"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 410 460 510 560<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 570 590 605 620<br />
CHAIN STAYS (D) 423 423 423 423<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 69 69 69 69<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 73.5 73.5 73.5 73.5<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 0 0 0 0<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 120 120 135 155<br />
FORK LENGTH (G) 490 490 490 490<br />
REACH (R) 405 426 437 446<br />
STACK (S) 555 555 569 589<br />
REACTO<br />
REACTO 909-COM, REACTO 907-COM, REACTO 907-E-COM<br />
D<br />
CT<br />
Q7<br />
S<br />
AH<br />
H<br />
R<br />
Q1<br />
L G<br />
Q1<br />
L<br />
Q1<br />
LG<br />
FRAME SIZE XS S SM ML L XL<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 470 500 520 540 560 590<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 518 530 545 560 575 590<br />
CHAIN STAYS (D) 405 405 405 405 405 405<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71 72 73 73 73 73<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74 74 74 73.5 73 73<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 61 61 61 61 61 61<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 120 130 140 160 180 205<br />
FORK LENGTH (G) 366 366 366 366 366 366<br />
REACH (R) 371 379 390 400 398 406<br />
STACK (S) 514 527 540 559 578 602<br />
G<br />
NINETY-SIX<br />
NINETY-SIX CF XT-D<br />
D<br />
CT<br />
AH<br />
R<br />
FRAME SIZE 16" 18" 20" 21.5"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 420 460 510 545<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 575 590 605 615<br />
CHAIN STAYS (D) 425 425 425 425<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71 71 71 71.5<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 73.5 73 73 73<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 10 10 10 10<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 125 125 135 145<br />
FORK LENGTH (G) 478 478 478 478<br />
REACH (R) 407 417 429 435<br />
STACK (S) 567 567 577 589<br />
ONE-FORTY CARBON<br />
ONE-FORTY CARBON 3000-D<br />
D<br />
Q7<br />
FRAME SIZE 16" 17" 19" 21"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 410 445 480 530<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 560 580 595 615<br />
CHAIN STAYS (D) 435 435 435 435<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 69.5 69.5 69.5 70<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 73 73 73 73<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 0 0 0 0<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 120 120 135 155<br />
FORK LENGTH (G) 499 499 499 499<br />
REACH (R) 387 406 418 433<br />
STACK (S) 566 566 580 597<br />
Q7<br />
CT<br />
S<br />
H<br />
AH<br />
H<br />
R<br />
S<br />
Q1<br />
L<br />
Q1<br />
LG<br />
ONE-TWENTY<br />
ONE-TWENTY 3000-D, ONE-TWENTY XT-D, ONE-TWENTY 900-D, ONE-TWENTY 500-D<br />
D<br />
CT<br />
Q7<br />
AH<br />
R<br />
H<br />
S<br />
FRAME SIZE 16" 18" 20" 22"<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 410 460 510 560<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 570 590 605 620<br />
CHAIN STAYS (D) 435 435 435 435<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 69 69 69 69<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 73.5 73.5 73.5 73.5<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 0 0 0 0<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 120 120 135 155<br />
FORK LENGTH (G) 490 490 490 490<br />
REACH (R) 406 426 436 446<br />
STACK (S) 555 555 569 588<br />
RIDE<br />
RIDE 91-24, RIDE 88-24<br />
FRAME SIZE XXS XS S M ML L XL<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 440 470 500 520 540 560 590<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 518 518 530 540 550 565 580<br />
CHAIN STAYS (D) 410 410 410 410 410 410 410<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71° 71° 72° 72.5 73° 73° 73°<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 75° 75° 74.5° 74° 73.5° 73 73<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 65 65 65 65 65 65 65<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 150 150 160 170 190 215 240<br />
FORK LENGTH (G) 370 370 370 370 370 370 370<br />
REACH (R)<br />
STACK (S)<br />
length specifi cations in mm / angel specifi cations in °<br />
L<br />
G<br />
Q1<br />
G
RIDE LITE / RIDE<br />
RIDE LITE 95-30, RIDE LITE 94-30, RIDE LITE 93-30, RIDE LITE JULIET 91-27, RIDE 88-24<br />
D<br />
CT<br />
Q7<br />
FRAME SIZE XXS XS S SM ML L XL<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 440 470 500 520 540 560 590<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 518 518 530 540 550 565 580<br />
CHAIN STAYS (D) 410 410 410 410 410 410 410<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71 71 72 72.5 73 73 73<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 75 75 74.5 74 73.5 73 73<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 65 65 65 65 65 65 65<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 150 150 160 170 190 215 240<br />
FORK LENGTH (G) 370 370 370 370 370 370 370<br />
REACH (R) 373 373 376 378 376 378 386<br />
STACK (S) 542 542 555 567 587 611 635<br />
SCULTURA EVO 909<br />
SCULTURA EVO 909-COM<br />
FRAME SIZE XS S S/M M/L L XL<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 470 500 520 540 560 590<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 518 530 545 560 575 590<br />
CHAIN STAYS (D) 405 405 405 405 405 405<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71° 72° 73° 73° 73° 73°<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74° 74° 74° 73 5° 73° 73°<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 61 61 61 61 61 61<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 120 130 140 160 180 205<br />
FORK LENGTH (G) 366 366 366 366 366 366<br />
REACH (R)<br />
STACK (S)<br />
SPEEDER<br />
SPEEDER T3, SPEEDER T1<br />
D<br />
CT<br />
Q7<br />
S<br />
S<br />
AH<br />
AH<br />
H<br />
R<br />
H<br />
R<br />
L<br />
Q1<br />
Q1<br />
L G<br />
FRAME SIZE IN CM 47 50 52 54 56 59<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 470 500 520 540 560 590<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 525 530 540 550 565 580<br />
CHAIN STAYS (D) 430 430 430 430 430 430<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71 72 72 72.5 73 73<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74.5 74.5 74 73.5 73 73<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 65 65 65 65 65 65<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 150 160 170 190 215 240<br />
FORK LENGTH (G) 395 395 395 395 395 395<br />
REACH (R) 368 370 371 369 371 379<br />
STACK (S) 566 579 589 609 635 659<br />
TIME WARP<br />
TIME WARP TEAM<br />
D<br />
CT<br />
Q7<br />
S<br />
S1<br />
AH<br />
R2<br />
R1<br />
R<br />
S2<br />
FRAME SIZE S M L<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 500 540 580<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 520 538 560<br />
CHAIN STAYS (D) 400 400 400<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 72.5 72.5 73<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 78 78 78<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 61 61 61<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 90 110 110 130 150 130 150 170<br />
FORK LENGTH (G) 375 375 375<br />
REACH (R) 415 408 425 419 413 439 433 427<br />
STACK (S) 493 513 513 532 551 534 553 572<br />
H<br />
Q1<br />
L<br />
L1<br />
L2<br />
G<br />
G<br />
S-PRESSO<br />
S-PRESSO 900-D, S-PRESSO 300-D, S-PRESSO 100-D<br />
D<br />
CT<br />
Q7<br />
AH<br />
R<br />
FRAME SIZE XS S M L<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 450 500 550 600<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 530 560 575 610<br />
CHAIN STAYS (D) 445 445 445 445<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 71 72 72.5<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74 73.5 73 72<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 65 65 65 65<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 110 140 170 200<br />
FORK LENGTH (G) 400 400 400 400<br />
REACH (R) 378 394 394 407<br />
STACK (S) 531 561 593 624<br />
S<br />
H<br />
Q1<br />
L G<br />
SCULTURA EVO<br />
SCULTURA EVO 905-E-COM, SCULTURA EVO 905-30, SCULTURA EVO 905-COM, SCULTURA EVO<br />
904-30<br />
D<br />
CT<br />
Q7<br />
S<br />
AH<br />
H R<br />
Q1<br />
L G<br />
FRAME SIZE XXS XS S SM ML L XL<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 440 470 500 520 540 560 590<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 515 518 530 545 560 575 590<br />
CHAIN STAYS (D) 405 405 405 405 405 405 405<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71 71 72 73 73 73 73<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 75 74 74 74 73.5 73 73<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 61 61 61 61 61 61 61<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 110 120 130 140 160 180 205<br />
FORK LENGTH (G) 366 366 366 366 366 366 366<br />
REACH (R) 382 373 381 393 397 401 408<br />
STACK (S) 496 507 519 533 551 570 594<br />
SPEEDER T5<br />
SPEEDER T5<br />
FRAME SIZE 440 470 500 520 540 560 590<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 525 525 530 540 550 565 580<br />
CHAIN STAYS (D) 430 430 430 430 430 430 430<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71° 71° 72° 72° 72.5° 73° 73°<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74° 73.5° 73.5° 73° 73°<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 65 65 65 65 65 65 65<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 150 150 160 170 190 215 240<br />
FORK LENGTH (G) 395 395 395 395 395 395 395<br />
REACH (R)<br />
STACK (S)<br />
S-PRESSO-L<br />
S-PRESSO 900-D LADY, S-PRESSO 300-D LADY, S-PRESSO 100-D LADY<br />
D<br />
CT<br />
Q7<br />
AH<br />
R<br />
S<br />
H<br />
FRAME SIZE XS S M<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 450 500 550<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 530 560 575<br />
CHAIN STAYS (D) 445 445 445<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 71 72<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74 73.5 73<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 65 65 65<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 110 140 170<br />
FORK LENGTH (G) 400 400 400<br />
REACH (R) 378 394 394<br />
STACK (S) 531 561 593<br />
SPEEDER CARBON<br />
SPEEDER T5 CARBON<br />
D<br />
CT<br />
AH<br />
R<br />
FRAME SIZE IN CM 48 52 55 58 61<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 480 520 550 580 610<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 520 525 543 565 590<br />
CHAIN STAYS (D) 425 425 425 425 425<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 71 72 72 72<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 75 74.5 73.5 73 73<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 65 65 65 65 65<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 120 120 145 165 190<br />
FORK LENGTH (G) 400 400 400 400 400<br />
REACH (R) 374 374 374 385 403<br />
STACK (S) 541 543 569 588 612<br />
TIME WARP 4<br />
TIME WARP 4<br />
FRAME SIZE S M L<br />
SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 500 540 580<br />
TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 520 538 560.5<br />
CHAIN STAYS (D) 400 400 400<br />
HEAD TUBE ANGLE (Q1) 72.5° 72.5° 73°<br />
SEAT TUBE ANGLE (Q7) 78° 78° 78°<br />
BOTTOM BRACKET DROP (H) 61 61 61<br />
HEAD TUBE LENGTH (L) 90/110110/130/150<br />
130/150/170<br />
FORK LENGTH (G) 375 375 375<br />
REACH (R)<br />
STACK (S)<br />
Q7<br />
S<br />
H<br />
Q1<br />
Q1<br />
L<br />
L<br />
G<br />
G
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Multivan Merida Biking Team Edition<br />
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Alex DM18, <strong>SA</strong>DDLE: FM2462, SEAT POST: MJ MSP-15AL.1 31.6D, SHIFTER: Shimano Altus C90, TIRES FRONT/<br />
REAR: CST C-1648 2.25 27 TPI, TOPTUBE HORIZONTAL: 520/553/590/638 mm, CHAINSTAY: 418 mm, SEATTUBE:<br />
340/368/407/458 mm, HEADTUBE ANGLE: 69,5°<br />
(NOT SUITABLE FOR DIRTJUMP, FREERIDE AND DOWNHILL*)<br />
BRAD ST NO. 1 Mod. Nr. 2U1-159 799.–<br />
FRAME: 2010 Brad DJ Team, MATERIAL: Full CrMo, WEIGHT: 11.8 kg (+0,360 Pegs), SPEED: Single speed,<br />
FORK: CWI-1197 Cr-Mo, BB SET: Samox MB-48 MID BB, BRAKE-F: Tektro FX340F U-brake, BRAKE-R: Tektro<br />
FX341 U-brake, CHAIN: KMC K710, CHAINWHEEL: Samox BFC-1818 & CW-1416M 25T, FREEWHEEL: 9T, H-BAR:<br />
MJ-211 R:196 W:710, H-B STEM: MJ RAYGUN L:52mm, HEAD SET: F<strong>SA</strong> No.8D + ORYG 48, HUB-FRONT/AXLE:<br />
BMX Bearing 36 hole/ 14 mm, HUB-R: BMX Pro Bearing 48 hole, PEDAL: Wellgo B107, RIM: Alex DM24,<br />
<strong>SA</strong>DDLE: Velo VL-7081 Pivotal, SEAT POST: Premetec Pivotal 25.4*135L, TIRES FRONT/REAR: Maxxis<br />
M-Tread 2.0 60TPI, OTHER: 4 x PVC, London Mod, TOPTUBE HORIZONTAL: 562 mm, CHAINSTAY: 335 mm,<br />
SEATTUBE: 240 mm, HEADTUBE ANGLE: 74,5°<br />
Collect them at UMF-BIKES.COM<br />
HARDY NO. 4 DISC Mod. Nr. 2U1-125 999.–<br />
FRAME: 2010 Hardy Comp disc, MATERIAL: Aluminium 6061, SIZE: 16”, WEIGHT: 14.5 kg, SPEED: 27,<br />
FORK: RST Dirt T, FRONT TRAVEL: 100 mm, BB SET: Truvativ BB POWER SPLINE, BRAKE-F: Tektro Draco 180<br />
mm, BRAKE-R: Tektro Draco 180 mm, CHAIN: Shimano CN-HG53, CHAINWHEEL: Truvativ ISOFLOW FC<br />
44/32/22, DERA-F: Shimano Alivio, DERA-R: Shimano Alivio, FREEWHEEL: Shimano HG30-9 11-32, H-BAR:<br />
UMF OV RISE, H-B STEM: UMF OV L:50, HEAD SET: F<strong>SA</strong> No.10, HUB-FRONT/AXLE: Disc Alloy 32 hole/QR,<br />
HUB-R: Disc Alloy 32 hole, PEDAL: BMX Screw pin, RIM: Alex DM18, <strong>SA</strong>DDLE: Velo VL-7083, SEAT POST: MJ<br />
MSP-15AL.1 31.6D*350L, SHIFTER: Shimano Alivio rapidfire, TIRES FRONT/REAR: Maxxis Holly Roller 2.2<br />
60, TOPTUBE HORIZONTAL: 520/553/590/638 mm, CHAINSTAY: 418 mm, SEATTUBE: 340/368/407/458<br />
mm, HEADTUBE ANGLE: 69,5°<br />
(NOT SUITABLE FOR DIRTJUMP, FREERIDE AND DOWNHILL*)<br />
BRAD ST NO. 2 Mod. Nr. 2U1-161 749.–<br />
FRAME: 2010 Brad DJ Team, MATERIAL: Full CrMo, WEIGHT: 11.3 kg (+0,360 Pegs), SPEED: Single speed,<br />
FORK: CWI-1197 Cr-Mo, BB SET: Samox MID BB, BRAKE-F: Tektro FX340 U-brake, BRAKE-R: Tektro FX340<br />
U-brake, CHAIN: KMC Z510H, CHAINWHEEL: Samox 3-piece 25T, FREEWHEEL: 9T, H-BAR: MJ-211 R:196<br />
W:710, H-B STEM: MJ UMF-998M, HEAD SET: F<strong>SA</strong> No.8D + ORYG 48, HUB-FRONT/AXLE: BMX Bearing 36<br />
hole/14 mm, HUB-R: BMX Bearing 48 hole, PEDAL: Wellgo B107, RIM: Alex DDW, <strong>SA</strong>DDLE: Velo VL-7081<br />
Pivotal , SEAT POST: Premetec Pivotal 25.4*135L, TIRES FRONT/REAR: CST C-1381 1.95, OTHER: 4 x PVC,<br />
London Mod, TOPTUBE HORIZONTAL: 562 mm, CHAINSTAY: 335 mm, SEATTUBE: 240 mm, HEADTUBE<br />
ANGLE: 74,5°
BRAD ST NO. 3 Mod. Nr. 2U1-163 549.–<br />
FRAME: 2009 Brad 1, MATERIAL: Cr-Mo, WEIGHT: 13.1 kg (+0.360 Pegs), SPEED: Single speed,<br />
FORK: UMF CM 14, BB SET: Ball-Retainer, BRAKE-F: Tektro 907AFS U-brake, BRAKE-R: Tektro<br />
907A U-brake, CHAIN: KMC Z410, CHAINWHEEL: Samox 3-piece 33T , FREEWHEEL: 13T, H-BAR:<br />
UMF HT W:635 R:190, H-B STEM: MJ UMF-998M, HEAD SET: F<strong>SA</strong> TH888 + GRYG 48, HUB-FRONT/<br />
AXLE: BMX Steel 36hole/14 mm, HUB-R: BMX Steel 14MM 48hole, PEDAL: BMX Pedal, RIM: Alex DDW,<br />
<strong>SA</strong>DDLE: Velo VL-7083, SEAT POST: UMF Dirt CR15 25.4, TIRES FRONT/REAR: CST C-1381 1.95, OTHER:<br />
4 x PVC, London Mod, TOPTUBE HORIZONTAL: 565 mm, CHAINSTAY: 352 mm, SEATTUBE: 240 mm,<br />
HEADTUBE ANGLE: 73,5°<br />
BRAD ST NO. 5 Mod. Nr. 2U1-167 449.–<br />
FRAME: 2009 Brad 1, MATERIAL: Cr-Mo, WEIGHT: 13.8 kg (+Axle pegs), SPEED: Single speed,<br />
FORK: UMF HAT, BB SET: Ball-Retainer, BRAKE-F: Tektro TK-918AF V-Brake, BRAKE-R: Tektro BX310R,<br />
Alloy V-Brake , CHAIN: KMC Z410, CHAINWHEEL: one piece , FREEWHEEL: 14T, H-BAR: UMF HT W:635 R:146,<br />
H-B STEM: UMF, HEAD SET: F<strong>SA</strong> TH888 + GRYG 48, HUB-FRONT/AXLE: BMX Steel 36hole/14 mm, HUB-R:<br />
BMX Steel 14MM 48hole, PEDAL: BMX Pedal, RIM: Single Black, <strong>SA</strong>DDLE: UMF, SEAT POST: STEEL 28.6,<br />
TIRES FRONT/REAR: CST C-1381 1.95, OTHER: 4 x Steelpegs, TOPTUBE HORIZONTAL: 565 mm, CHAINSTAY:<br />
352 mm, SEATTUBE: 240 mm, HEADTUBE ANGLE: 73,5°<br />
BRAD ST NO. 4 Mod. Nr. 2U1-165 499.–<br />
FRAME: 2009 Brad 1, MATERIAL: Cr-Mo, WEIGHT: 13.6 kg (+0.360 Pegs), SPEED: Single speed,<br />
FORK: UMF HAT, BB SET: Ball-Retainer, BRAKE-F: Tektro TK-918AF V-Brake, BRAKE-R: Tektro<br />
BX310R, Alloy V-Brake, CHAIN: KMC Z410, CHAINWHEEL: 3-piece 33T, FREEWHEEL: 14T, H-BAR: UMF<br />
HT W:635 R:146, H-B STEM: UMF, HEAD SET: F<strong>SA</strong> TH888 + GRYG 48, HUB-FRONT/AXLE: BMX Steel<br />
36hole/14 mm, HUB-R: BMX Steel 14MM 48hole, PEDAL: BMX Pedal, RIM: Single Black, <strong>SA</strong>DDLE: UMF,<br />
SEAT POST: UMF Dirt CR15 25.4, TIRES FRONT/REAR: CST C-1381 1.95, OTHER: 4 x PVC, London Mod,<br />
TOPTUBE HORIZONTAL: 565 mm, CHAINSTAY: 352 mm, SEATTUBE: 240 mm, HEADTUBE ANGLE: 73,5°<br />
BRAD ST 16“ Mod. Nr. 2U2-128 399.–<br />
FRAME: 2012 Brad comp 16, SIZE: 7,5, SPEED: Single speed, FORK: UMF HT, BRAKE-F: Tektro 907, BRAKE-R:<br />
Tektro 907, CHAINWHEEL: UMF 130mm 36T, FREEWHEEL: 16T, H-BAR: Hi-Ten, W540 R140,<br />
H-B STEM: ITC-7230 A-HEAD, HEAD SET: TH888 + GRYG 48, HUB-F: BMX STEEL 3/8” axle, 28H,<br />
HUB-R: BMX STEEL 3/8” axle, 28H, PEDAL: BMX PP Pedal, RIM: SINGLE BLACK 28H, <strong>SA</strong>DDLE: Velo VL-7129<br />
W/25.4*200 Seatpost, SEAT POST: Velo D25.4*200L, TIRES FRONT/REAR: K905 2.125“,<br />
TOPTUPE HORIZONTAL: 448mm, CHAINSTAY: 305mm, SEATTUBE: 195mm, HEADTUBE ANGLE: 74°<br />
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BRAD RACE PRO XXL Mod. Nr. 2U2-131 990.–<br />
FRAME: 2012 new Brad EURO BB ALUMINUM, SIZE: ProXXL (until appr. 1.95m), SPEED: Single speed, FORK: UMF Carbon, BRAKE-R: Tektro BX-25 cartridge pads, CHAINWHEEL: Samox AF15 44T, FREEWHEEL: 16T, H-BAR: MJ CM W700<br />
R200, H-B STEM: UMF 50, HEAD SET: F<strong>SA</strong> BB410, HUB-F: ALLOY 3/8“ 2 bearing, HUB-R: ALLOY 3/8“ 4 bearing, PEDAL: BMX Screw pin 9/16, RIM: Alex DM22 Black 20*1.5“, <strong>SA</strong>DDLE: VL-1125-1, SEAT POST: UMF ALLOY 25.4D/Carbon, TIRES<br />
FRONT/REAR: Maxxis HOODLUM 2.1“/HOODLUM 1.85“, TOPTUPE HORIZONTAL: 550mm, CHAINSTAY: 385mm, SEATTUBE: 255mm, HEADTUBE ANGLE: 74°<br />
BRAD RACE PRO XL Mod. Nr. 2U2-133 990.–<br />
FRAME: 2010 new Brad EURO BB ALUMINUM, SIZE: ProXL (until appr. 1.85m), SPEED: Single speed,<br />
FORK: UMF Carbon, BRAKE-R: Tektro BX-25 cartridge pads, CHAINWHEEL: Samox AF15, FREEWHEEL: 16T,<br />
H-BAR: MJ CM W700 R200, H-B STEM: UMF 50, HEAD SET: F<strong>SA</strong> BB410, HUB-F: ALLOY 3/8“ 2 bearing, HUB-R: ALLOY<br />
3/8“ 4 bearing, PEDAL: BMX Screw pin 9/16, RIM: Alex DM22 Black 20*1.5“, <strong>SA</strong>DDLE: VL-1125-1, SEAT POST: UMF AL-<br />
LOY 25.4D/Carbon, TIRES FRONT/REAR: Maxxis HOODLUM 2.1“/HOODLUM 1.85“, TOPTUPE HORIZONTAL: 534mm,<br />
CHAINSTAY: 385mm, SEATTUBE: 255mm, HEADTUBE ANGLE: 74°<br />
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BRAD RACE PRO S Mod. Nr. 2U2-135 770.–<br />
FRAME: 2010 new Brad EURO BB ALUMINUM, SIZE: ProS (until appr. 1.70m), SPEED: Single speed, FORK: WX-1197<br />
3/8“ Cr-Mo, BRAKE-F: U-Brake (not att.), BRAKE-R: Tektro BX-310 V-BRAKE, CHAINWHEEL: Samox AF15(ISIS) 42T,<br />
FREEWHEEL: 16T, H-BAR: MJ CM W640 R165, H-B STEM: UMF 50, HEAD SET: No.10 A-Head, HUB-F: ALLOY<br />
3/8“ 2 bearing, HUB-R: ALLOY 3/8“ 4 bearing, PEDAL: BMX Screw pin 9/16, RIM: Alex MUS32 Black 20*1-1/8“,<br />
<strong>SA</strong>DDLE: VL-1125-1, SEAT POST: UMF ALLOY 25.4D, TIRES FRONT/REAR: Maxxis HOODLUM 2.1“/HOODLUM 1.85“,<br />
TOPTUPE HORIZONTAL: 510mm, CHAINSTAY: 370mm, SEATTUBE: 240mm, HEADTUBE ANGLE: 74°
BRAD RACE EXP S Mod. Nr. 2U2-137 660.–<br />
FRAME: 2010 new Brad EURO BB ALUMINUM, SIZE: ExpS (until appr. 1.55m), SPEED: Single speed, FORK: UMF Aluminum, BRAKE-F: U-Brake (not att.), BRAKE-R: Tektro 926AL V-BRAKE, CHAINWHEEL: Samox AF10(ISIS) 41T,<br />
FREEWHEEL: 16T, H-BAR: MJ ALLOY W620 R115, H-B STEM: UMF 40, HEAD SET: No.10 A-Head, HUB-F: ALLOY 3/8“ 2 bearing, HUB-R: ALLOY 3/8“ 4 bearing, PEDAL: BMX Screw pin 9/16, RIM: VP-15 Black 20*1-3/8“,<br />
<strong>SA</strong>DDLE: W/Integrated alloy post, SEAT POST: UMF Alloy 25.4D, TIRES FRONT/REAR: CST C-714 1-3/8“, TOPTUPE HORIZONTAL: 482mm, CHAINSTAY: 350mm, SEATTUBE: 220mm, HEADTUBE ANGLE: 74°<br />
BRAD RACE JUN S Mod. Nr. 2U2-139 599.–<br />
FRAME: 2011 new Brad Racing ALUMINUM, SIZE: JunS (until appr. 1.40m), SPEED: Single speed,<br />
FORK: UMF Aluminum, BRAKE-F: U-Brake (not att.), BRAKE-R: Tektro 926AL V-BRAKE, CHAINWHEEL: Samox<br />
AF16 36T 155mm, FREEWHEEL: 14T, H-BAR: MJ ALLOY W620 R115, H-B STEM: UMF 40, HEAD SET: No.10 A-Head,<br />
HUB-F: ALLOY 3/8“ ball bearing, HUB-R: ALLOY 3/8“ ball bearing, PEDAL: BMX Pedal, RIM: VP-15 Black 20*1-1/8“,<br />
<strong>SA</strong>DDLE: W/Integrated alloy post, SEAT POST: UMF Alloy 25.4D, TIRES FRONT/REAR: CST C-714 1-1/8“,<br />
TOPTUPE HORIZONTAL: 460mm, CHAINSTAY: 350mm, SEATTUBE: 220mm, HEADTUBE ANGLE: 73°<br />
BRAD RACE EXPMINI S Mod. Nr. 2U2-141 599.–<br />
FRAME: 2012 new Brad Racing ALUMINUM, SIZE: MiniS (until appr. 1.25m), SPEED: Single speed,<br />
FORK: UMF Aluminum, BRAKE-F: U-Brake (not att.), BRAKE-R: Tektro 926AL V-BRAKE, CHAINWHEEL: Samox<br />
AF16 38T 145mm, FREEWHEEL: 14T, H-BAR: MJ ALLOY W520 R60, H-B STEM: UMF 40, HEAD SET: No.10 A-Head,<br />
HUB-F: ALLOY 3/8“ ball bearing, HUB-R: ALLOY 3/8“ ball bearing, PEDAL: BMX Pedal, RIM: VP-15 Black 20*1-1/8“,<br />
<strong>SA</strong>DDLE: W/Integrated alloy post, SEAT POST: UMF Alloy 25.4D, TIRES FRONT/REAR: CST C-714 1-1/8“,<br />
TOPTUPE HORIZONTAL: 440mm, CHAINSTAY: 330mm, SEATTUBE: 220mm, HEADTUBE ANGLE: 72°<br />
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BRAD RACE EXP S Mod. Nr. 2U1-175 660.–<br />
FRAME: 2010 Brad ExpS EuroBB, MATERIAL: Aluminium 6061, SIZE: Exp-Jun (until appr. 1.50 m), WEIGHT: 7.9 kg, SPEED: Single speed, FORK: UMF Aluminum Fork, BB SET: ISIS, BRAKE-F: U-Brake, BRAKE-R: Tektro<br />
926AL, CHAIN: KMC Z410, CHAINWHEEL: Samox AF10 41T 160 mm, FREEWHEEL: 16T, H-BAR: MJ ALLOY W:620 R:115, H-B STEM: UMF L:40mm, HEAD SET: F<strong>SA</strong> No.10, HUB-FRONT/AXLE: 2x bearings/3/8˝, HUB-R: 4x bearings,<br />
PEDAL: BMX Pedal, RIM: Alex VP-15, <strong>SA</strong>DDLE: Velo w/integ. Seatpost, SEAT POST: UMF ALLOY 25.4D, TIRES FRONT/REAR: CST C-714 20*1-3/8”, TOPTUBE HORIZONTAL: 482 mm, CHAINSTAY: 350 mm, SEATTUBE: 220 mm,<br />
HEADTUBE ANGLE: 74°<br />
BRAD RACE JUN S Mod. Nr. 2U1-177 599.–<br />
FRAME: 2010 Brad JunS EuroBB, MATERIAL: Aluminium 6061, SIZE: Jun-Mini (until appr. 1.40 m),<br />
WEIGHT: 7.7 kg, SPEED: Single speed, FORK: UMF Aluminum Fork, BB SET: ISIS, BRAKE-F: U-Brake,<br />
BRAKE-R: Tektro 926AL, CHAIN: KMC Z410, CHAINWHEEL: Samox AF10 36T 150mm, FREEWHEEL: 14T,<br />
H-BAR: MJ ALLOY W:620 R:115, H-B STEM: UMF L:40mm, HEAD SET: F<strong>SA</strong> No.10, HUB-FRONT/AXLE: 2x<br />
bearings/3/8˝, HUB-R: 4x bearings, PEDAL: BMX Pedal, RIM: Alex VP-15, <strong>SA</strong>DDLE: Velo w/integ. Seatpost,<br />
SEAT POST: UMF ALLOY 25.4D, TIRES FRONT/REAR: CST C-714 20*1-1/8”, TOPTUBE HORIZONTAL: 460 mm,<br />
CHAINSTAY: 350 mm, SEATTUBE: 220 mm, HEADTUBE ANGLE: 73°<br />
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BRAD RACE PRO XL Mod. Nr. 2U1-171 990.–<br />
FRAME: 2010 Brad ProXL EuroBB, MATERIAL: Aluminium 6061, SIZE: ProXL (until appr. 1.85 m), WEIGHT: 9.1 kg, SPEED: Single speed, FORK: UMF Carbon Fork, BB SET: Samox AF15, BRAKE-F: U-Brake, BRAKE-R: Tektro<br />
BX-25 cartridge pads, CHAIN: KMC Z410, CHAINWHEEL: Samox AF15 44T 180mm, FREEWHEEL: 16T, H-BAR: MJ CM W:700 R:200, H-B STEM: UMF L:50mm, HEAD SET: F<strong>SA</strong> BB410, HUB-FRONT/AXLE: 2x bearings/3/8˝, HUB-R:<br />
4x bearings, PEDAL: BMX Pedal, RIM: Alex DM22, <strong>SA</strong>DDLE: Velo VL-1125-1, SEAT POST: UMF ALLOY 25.4D/Carbon, TIRES FRONT/REAR: Maxxis Hoodlum 2.0/1.85, TOPTUBE HORIZONTAL: 534 mm, CHAINSTAY: 385 mm,<br />
SEATTUBE: 250 mm, HEADTUBE ANGLE: 74°<br />
BRAD RACE PRO S Mod. Nr. 2U1-173 770.–<br />
FRAME: 2010 Brad ProS EuroBB, MATERIAL: Aluminium 6061, SIZE: ProS (until appr. 1.65 m), WEIGHT:<br />
9.2 kg, SPEED: Single speed, FORK: CWI-1197 3/8” Cr-Mo, BB SET: ISIS, BRAKE-F: U-Brake, BRAKE-R:<br />
Tektro BX-310, CHAIN: KMC Z410, CHAINWHEEL: Samox AF15 42T 175mm, FREEWHEEL: 16T, H-BAR: MJ<br />
CM W:640 R:165, H-B STEM: UMF L:50mm, HEAD SET: F<strong>SA</strong> No.10, HUB-FRONT/AXLE: 2x bearings/3/8˝,<br />
HUB-R: 4x bearings, PEDAL: BMX Pedal, RIM: Alex MUS32, <strong>SA</strong>DDLE: Velo VL-1125-1, SEAT POST: UMF<br />
ALLOY 25.4D, TIRES FRONT/REAR: Maxxis Hoodlum 1.85, TOPTUBE HORIZONTAL: 510 mm, CHAINSTAY:<br />
370 mm, SEATTUBE: 235 mm, HEADTUBE ANGLE: 74°<br />
WWW.UMF-BIKES.COM<br />
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SPORT<br />
LINE<br />
FREEWAY 27 28”<br />
Mod.42501/42503 (L) Fr. 1079.–<br />
GRÖSSEN/TAILLES 46-51-61 / 43L-48L<br />
GÄNGE/VITESSES 27<br />
FARBE/COULEUR Black/White (Silver)<br />
GABEL/FOURCHE Suntour SF7<br />
DERAILLEUR Shimano Deore<br />
BREMSEN/FREINS Shimano V-Brake<br />
SPORT<br />
CITY 8 28”<br />
Mod. Man 42521/42525 (L) Fr. 999.–<br />
GRÖSSEN/TAILLES 46-51-61 / 43L-48L<br />
GÄNGE/VITESSES 8 Nexus<br />
FARBE/COULEUR Black/White (Red)<br />
GABEL/FOURCHE Suntour SF7<br />
DERAILLEUR Shimano Nexus<br />
BREMSEN/FREINS Promax V-Brake
FREEWAY 24 28”<br />
Mod.42507 Fr. 899.–<br />
GRÖSSEN/TAILLES 46-51-61<br />
GÄNGE/VITESSES 24<br />
FARBE/COULEUR Titan (Black)<br />
GABEL/FOURCHE Suntour SF7<br />
DERAILLEUR TX51<br />
BREMSEN/FREINS Promax V-Brake<br />
CITY 21 26”<br />
Mod. 42507 Fr. 779.–<br />
GRÖSSEN/TAILLES 43L-48L<br />
GÄNGE/VITESSES 21<br />
FARBE/COULEUR White/Black (Orange)<br />
GABEL/FOURCHE Suntour SF7<br />
DERAILLEUR TX51<br />
BREMSEN/FREINS Promax V-Brake
CLASSIC<br />
LINE<br />
FREEWAY LADY 9500 24 28”<br />
Mod.41522 Fr. 999.–<br />
GRÖSSEN/TAILLES 43L-48L<br />
GÄNGE/VITESSES 24<br />
FARBE/COULEUR Olive<br />
GABEL/FOURCHE Suntour SF7<br />
DERAILLEUR Shimano<br />
BREMSEN/FREINS Tektro V-Brake<br />
FREEWAY LADY 9200 21 28”<br />
Mod.41526 Fr. 849.–<br />
GRÖSSEN/TAILLES 43L-48L<br />
GÄNGE/VITESSES 21<br />
FARBE/COULEUR Brown<br />
GABEL/FOURCHE Suntour SF7<br />
DERAILLEUR Shimano<br />
BREMSEN/FREINS Tektro V-Brake<br />
CLASSIC<br />
FREEWAY LADY 9100 21 28”<br />
Mod.41532 Fr. 749.–<br />
FREEWAY LADY 9100 7N 28”<br />
Mod.41533 Fr. 899.–<br />
GRÖSSEN/TAILLES 43L-48L<br />
GÄNGE/VITESSES 7 Nexus / 21<br />
FARBE/COULEUR Blue<br />
GABEL/FOURCHE Rigid<br />
DERAILLEUR 7N / Shimano<br />
BREMSEN/FREINS Tektro V-Brake
FEEL THE HEAT<br />
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