Le smog est la « cloche » de brouillard observée ... - CRDP Aquitaine
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IMAGE 6 : <strong>Le</strong>s voitures GPL<br />
<strong>Le</strong> gaz <strong>de</strong> pétrole liquéfié (GPL) <strong>est</strong> un mé<strong>la</strong>nge <strong>de</strong> butane et <strong>de</strong> propane.<br />
<strong>Le</strong>s véhicules au GPL ne produisent pas <strong>de</strong> particules et très peu <strong>de</strong> NOx. Ils produisent en revanche plus <strong>de</strong> CO<br />
que les voitures à essence et les Diesel et plus d’hydrocarbures imbrûlés (HC) que les Diesel, mais ce sont <strong>de</strong>s<br />
HC moins toxiques. Pour le CO2, ils sont comparables au Diesel. Enfin, ils consomment 30 % <strong>de</strong> carburant en<br />
plus que les véhicules à essence.<br />
<strong>Le</strong>s moteurs GPL sont moins bruyants.<br />
<strong>Le</strong>s véhicules GPL sont bi-carburation, c’<strong>est</strong>-à-dire qu’ils peuvent fonctionner en mo<strong>de</strong> essence ou en mo<strong>de</strong> gaz.<br />
C’<strong>est</strong> utile si l’on <strong>est</strong> loin d’un point d’approvisionnement, ou dans une zone peu <strong>de</strong>sservie.<br />
Qu<strong>est</strong>ion <strong>de</strong> sécurité<br />
<strong>Le</strong>s véhicules GPL dont le réservoir <strong>est</strong> muni d’un dispositif <strong>de</strong> sécurité (soupape <strong>de</strong> sécurité) ont accès à tous<br />
les parkings publics, même souterrains.<br />
M a n u e l p é d a g o g i q u e s u r l e t h è m e d e l ’ a i r<br />
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