60 pieds - SeaSailSurf.fr
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equipage<br />
• Design : Quille pendulaire, deux sa<strong>fr</strong>ans,<br />
coque large et planante… Un <strong>60</strong> <strong>pieds</strong> Open ?<br />
Non, un voilier de la Volvo Ocean Race tel qu’il<br />
a été redimensionné depuis la précédente édition.<br />
Inspiré des monocoques « à la <strong>fr</strong>enchies »,<br />
il est plus grand, plus sécurisant et mieux adapté<br />
à la course autour du monde en équipage<br />
que les précédents V.O.R. <strong>60</strong>.<br />
• Architectes : Depuis l’époque des maxi<br />
monocoques comme Steinlager 2 puis des <strong>60</strong>’<br />
comme Illbruck, le cabinet Farr Y.D. dominait.<br />
En 2005, le changement est venu de l’architecte<br />
<strong>fr</strong>anco-argentin Juan Kouyoumdjian, auteur des<br />
plans des deux ABN Amro.<br />
• Kouyoumdjian : En 2008, trois de ses<br />
bateaux sont au départ, dont le tenant du<br />
titre sous les couleurs de Delta Lloyd, ainsi<br />
que les deux Ericsson. Pour Farr, c’est un<br />
désaveu avec seulement deux bateaux au<br />
départ (les Telefonica). Un paradoxe alors que<br />
les Français lui ont fait confiance en masse<br />
pour le Vendée Globe tandis que seul, le team<br />
Pindar, a demandé à Kouyoumdjian un <strong>60</strong> <strong>pieds</strong><br />
pour l’Anglais Brian Thompson..<br />
14 • <strong>SeaSailSurf</strong> Mag West • automne 2008<br />
Volvo Ocean Race<br />
70 <strong>pieds</strong><br />
• Architectes : Kouyoumdjian (3 bateaux<br />
: Ericsson & Delta Lloyd), Farr<br />
Yacht Design (2 : Telefonica), Reichel<br />
Puch (1 : Green Dragon), Humphreys<br />
Yacht Design (1 : Kosatka) et Botin<br />
Carkeek (1 : Puma)<br />
• Bateaux neufs : 7/8<br />
• Longueur : 21,50 mètres (70 <strong>pieds</strong>)<br />
• Largeur : 5,70 mètres<br />
• Tirant d’Eau : 4,50 mètres<br />
• Déplacement : +/- 14 tonnes<br />
• Surface voilure au près : 315 m2<br />
• Surface voilure au portant : 675 m2<br />
• Équipage : 11 personnes<br />
Telefonica : photo R.Tomlinson / Volvo Ocean Race • Ericsson : photo Oskar Kihlborg<br />
Delta Dore : photo Gilles Martin-Raget • Generali : photo Guilain Grenier<br />
Vendée Globe<br />
<strong>60</strong> <strong>pieds</strong><br />
• Architectes : Finot-Conq (8),<br />
Farr (7), Owen-Clarke (4), Lombard<br />
(2), VPLP - Verdier (2), Nivelt, Lavranos<br />
& Artech, Fa, Murray-Burns<br />
& Dovell, Rogers, Kouyoumdjian et<br />
Joubert-Nivelt-Sedlacek (1 chacun)<br />
• Bateaux neufs : 20/30<br />
• Longueur : 21,30 mètres (<strong>60</strong> <strong>pieds</strong>)<br />
• Largeur : 5,40 / 6,40 mètres<br />
• Tirant d’Eau : 4,50 mètres<br />
• Déplacement : +/- 9 tonnes<br />
• Surface voilure au près : +/- 350 m 2<br />
• Surface au portant : +/- <strong>60</strong>0 m 2<br />
• Équipage : solitaire<br />
automne 2008 • <strong>SeaSailSurf</strong> Mag West • 15<br />
solitaire<br />
• Open : La Classe IMOCA qui régit la jauge<br />
des voiliers du Vendée Globe est actuellement<br />
la catégorie reine de la course au large. Avec un<br />
plateau de 20 bateaux âgés de moins de trois<br />
ans, la flotte au départ des Sables d’Olonne est<br />
aussi exceptionnelle qu’internationale.<br />
• Architectes : Le Groupe Finot truste les<br />
victoires mais, cette année, l’équipe du Néo-<br />
Zélandais Bruce Farr arrive en force avec six<br />
bateaux neufs dont deux pour les deux anciens<br />
vainqueurs, Desjoyeaux et Riou. Le Rochelais<br />
Marc Lombard a deux bateaux à son nom : Véolia<br />
et VM Matériaux datent de la précédente édition,<br />
mais ils ont été entièrement reconditionnés.<br />
Guillaume Verdier, associé aux spécialistes des<br />
multicoques Van Peteghem & Lauriot-Prévost,<br />
signe deux machines de guerre pour de Pavant<br />
(Bel) et Guillemot (Sa<strong>fr</strong>an).<br />
• Skippers : Ils ont 41 ans en moyenne. Ce sont<br />
majoritairement des hommes (deux Anglaises<br />
au départ). Ils sont Français pour 17 d’entre<br />
eux, Anglais pour 7 autres. Ils ont un bateau<br />
neuf dans plus d’un cas sur deux et ont pour<br />
expérience un 3/4 de Vendée Globe…