PLEINS FEUX SUR 2012 - Bourg-en-Bresse

ACTUALITÉS
infos
travaux
Ici, les trottoirs
sont élargis
pour donner plus
d’espace
aux piétons.
w Nouveaux panneaux vélo
Les cyclistes disposent désormais de panneaux de
tourne-à-droite ou de tout-droit sur 20 premiers
feux tricolores dans la ville. Cette signalisation,
imaginée en concertation avec des associations
d’usagers et des Conseils citoyens, leur permet
de franchir le feu rouge tout en cédant le passage
aux usagers prioritaires (piétons et automobilistes
ayant le feu vert).
w Attention travaux !
Mieux signaler les chantiers de voirie, travaux
publics, réseaux (gaz, fibres électriques, eau....),
c’était l’enjeu de la Matinale technique organisée
par la Ville et GrDF le 14 novembre dernier devant
150 entrepreneurs et lycéens de Carriat. Des
panneaux devront désormais avertir les
riverains du démarrage d’un chantier ou
d’une rue barrée en expliquant la nature
des travaux en question...
Véronique Ellena,
prophète en son pays
Née à Bourg, la photographe Véronique Ellena
travaille à Paris où elle a acquis une belle
notoriété. Son regard humaniste ne cesse de
séduire les Burgiens à travers son exposition
« Les choses même » qui se tient jusqu’au
10 février à l’espace d’art contemporain H2M !
page 6 I C’est à Bourg I www.bourgenbresse.fr
© Serge Buathier
© Véronique Ellena © Serge Buathier
PÔLE D’ÉCHANGE MULTIMODAL
Un chantier
qui va bon train
Depuis le lancement du chantier de la gare en octobre
2010, les 4 500 voyageurs qui fréquentent quotidiennement
le lieu ont pu apprécier sa transformation.
Le souterrain ouvert ce printemps,
le nouvel accès de la gare ainsi
que le parking côté Peloux, sont
une bouffée d’oxygène pour les usagers
du train (notamment ceux des quartiers
Lilas-Vavres-Peloux et des communes
à l’ouest de Bourg) et pour les riverains
du quartier de la gare, moins engorgé
aux heures de pointe.
« Une enquête de Bourg-en-Bresse
Agglomération montre la satisfaction
des usagers de la gare, dont 75 % empruntent
le souterrain pour accéder
aux trains et 25 % pour se rendre au
centre-ville... Le souterrain est en effet
accessible à tous de 5 h à 23 h 15 » a
expliqué Michel Fontaine, président de
Bourg-en-Bresse Agglomération lors
de la réception de la première phase de
travaux le 12 novembre. Le souterrain
ouvre véritablement l’ouest burgien
sur la ville, « comme le souhaitait déjà
Jean Moreteau dans les années 80.
C’est donc l’aboutissement d’un vieux
serpent de mer » a souligné Jean-François
Debat. Côté accessibilité, les voyageurs
bénéficient de deux ascenseurs
pour accéder aux quais, un 3 e est également
créé côté Peloux et un 4 e ascenseur
complétera le dispositif en 2013 à
l’intérieur du bâtiment voyageurs.
DEUX NOUVEAUX PARKINGS
Autre amélioration de taille : les deux
parkings mis en service autour de la
gare. Une première phase de travaux a
permis au nouveau parking du Peloux,
situé sur les anciens terrains du SDIS,
d’offrir 165 places de stationnement.
Une seconde phase consistera à déplacer
les bungalows en zone Cénord
au 1 er trimestre 2013 avant de refaire
le sol, les marquages et de compléter
l’éclairage provisoire. Sa fréquentation,
très importante depuis sa mise
en service, est allégée par l’ouverture
début décembre d’un second parking
gratuit de 110 places au Pont de Lyon
sur l’ex-terrain Fonlupt. Les travaux
ont nécessité une remise à niveau du
terrain pour créer une plateforme de
2 600 m 2 (sur les 12 000 appartenant
à la Ville) avant d’installer une clôture,
des îlots matérialisant le stationnement
et un éclairage provisoire (coût pour la
Ville : 70 000 € TTC).
La deuxième phase de travaux de
la gare multimodale, lancée cet été
avec les travaux de réseaux de l’avenue
Pierre Sémard, de la démolition
de la halle Sernam et du centre de tri
postal, se poursuivra du côté de l’entrée
principale de la gare. Une esplanade
bordée d’arbres sera équipée de
toutes les commodités : arceaux vélos,
consignes collectives vélos, déposeminute,
taxis. Une nouvelle gare routière
sera construite à l’emplacement
de la Sernam pour les cars du Département
et de la Région et l’avenue Sémard
sera requalifiée : quais de bus urbains,
bandes cyclables, plantations...
Le bâtiment voyageurs sera, quant à
lui, transformé à l’intérieur comme à
l’extérieur.
© Serge Buathier