• Les «Demoiselles» de Herstal • Le road book ... - Province de Liège

l’histoire de la moto liégeoise
Biker’s days
Imaginez le circuit de Spa-
Francorchamps réservé aux seuls
motards : c’est ce que proposent les
Bikers’days, nés en 1999. Répartis
en 3 niveaux selon votre expérience
de pilotage, vous pourrez rouler sur
circuit dans des conditions de sécurité
optimale.
Bikers’ classics
Les inconditionnels des Angel Nieto,
Giacomo Agostini et autre Phil Read,
mais aussi tous les amoureux de belles
motos anciennes vont retrouver la
mythique cuvette de l’Eau Rouge à
l’occasion des Biker’s classics. Cette
deuxième édition sera organisée les
13, 14 et 15 août sur le circuit de Spa-
Francorchamps.
Bikers’ school
Vous êtes fasciné par le plus beau
circuit du monde ? Vous souhaiteriez
y exploiter au maximum les capacités
de votre moto et y perfectionner votre
niveau de pilotage ? Plusieurs pilotes
de pointe (sprint et endurance) ainsi
que des instructeurs professionnels
vous enseigneront à la Bikers’school,
tout ce qu’il faut savoir pour piloter à
la perfection.
Infos : Tél 087 53 90 10
www.bikersdays.com
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«Moto Tour» "Province de Liège"
Les années trente sont
marquées d’une pierre blanche
pour Gillet. Les motos
engrangent 75 records du
monde. C’est l’époque où Gillet
décline ses motos 4-temps de
vitesse. Modernes, ces 500 cc
évoquent la course : les «Sport»,
«Compétition», «Supersport»
flirtent avec les 150 km/h.
Comme la FN, Gillet s’oriente
fin des années trente vers la
production militaire. L’aprèsguerre
est une période de
«vaches maigres» pour Gillet.
Mais dès 1947, la marque de
Herstal lance sur le marché
une gamme pleine de charme,
les «Superconfort» de 250cc.
Gillet s’oriente vers les petites
cylindrées : qui se souvient
des « Legia » et « Belgica », des
motos légères et économiques ?
Gillet comme la FN ne
survivra pas à la concurrence
de l’automobile, alors en plein
essor. C’est en fini de la belle
aventure des motos liégeoises.
Pierre Pauquay
Musée
du Circuit
Dans les caves de l’Abbaye de Stavelot
sont présentées des collections privées
de motos et voitures de course (Porsche
917, Lola et autres Lotus) qui retracent
l’histoire des grandes heures du circuit
de Spa-Francorchamps.
La partie moto relate l’évolution de la
moto, des premières FN aux dernières
motos de Grand Prix. Outre la visite de
ces modèles, le visiteur prendra plaisir
à visionner quelques films d’époque
et à s’entraîner sur les bornes de
«Playstation».
L’histoire du circuit est abordée dans ses
dimensions humaines, géographiques,
économiques et sportives.
Ouvert tous les jours
de 10 à 18 h, sauf le lundi.
Tél. 080 88 08 78
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