Dynamic xs.plus / FU - Marantec

Dynamic xs.plus / FU 

Meghajtó-rendszer ipari kapurendszerekhez 

Beépítési és kezelési kézikönyv 

H

1. Szimbólumok magyarázata 

Vezérlés és motor-aggregát szimbólumai 

Biztonságos működés 

Kapupozíció NYITÓ 

Köztes helyzet 

Kapupozíció ZÁRÓ 

Karbantartás 

Meghajtással kapcsolatos megjegyzések 

Impulzusadás 

(Távvezérlő, külső kezelőelemek) 

Üzemeltetés 

Útmutatások 

i 

Vigyázat! 

Balesetveszély! 

Az alábbiakban olvashatók azok 

a fontos biztonsági útmutatások, 

amelyeket a balesetek elkerülése 

érdekében feltétlenül követni kell! 

Figyelem! 

Rongálódás veszély! 

Az alábbiakban olvashatók azok 

a fontos biztonsági útmutatások, 

amelyeket az anyagi károk elkerülése 

érdekében feltétlenül követni kell! 

Útmutatás / Tipp 

Ellenőrzés 

Utalás 

Control x.plus kezelővezérlési típustábla 

Típus:________________________________________________ 

Cikk sz.: _____________________________________________ 

Term. sz.:_____________________________________________ 

Dynamic xs.plus / FU motorcsoport típustábla 

Típus:________________________________________________ 

Cikk sz.: _____________________________________________ 

Term. sz.:_____________________________________________ 

2 Beépítési és kezelési kézikönyv, Dynamic xs.plus / FU H (#89910)

2. Tartalomjegyzék 

1. Szimbólumok magyarázata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 

2. Tartalomjegyzék . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 

3. Általános útmutatások a biztonságos kezeléshez . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 

4. Termék áttekintő . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 

4.1 A leszállított Dynamic xs.plus / FU tartozékai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 

4.2 Szerelési változatok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 

4.3 Méretek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 

5. Szerelési előkészületek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 

5.1 Általános adatok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 

5.2 Ellenőrzések . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 

5.3 Kábelvezetési terv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 

6. Felszerelés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 

6.1 A kapu előkészítése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 

6.2 A tengelyillesztő tag szerelése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 

6.3 A motorcsoport szerelési helyzetének meghatározása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 

6.4 A motorcsoport rászerelése a kapura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 

6.5 A nyomaték tám rászerelése a kapura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 

6.6 Vészműködtető lánc összekötése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 

6.7 Vészkezelő biztosítása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 

6.8 A vezérelt gyors kireteszelés beállítása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21 

6.9 A Control x.plus kezelővezérlés összeszerelése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 

7. Üzembe helyezés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 

7.1 A hajtásvezérlés kábelezése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 

7.2 A motorcsoport bekábelezése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 

7.3 A Control x.plus kezelővezérlő bekábelezése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29 

7.4 Az áramellátás csatlakoztatása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34 

7.5 A Control x.plus kezelővezérlésének áttekintése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40 

7.6 Gyors programozás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41 

7.7 A forgási irány változtatása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44 

7.8 Berendezés megvizsgálása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46 

8. Kezelés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47 

8.1 Normál üzem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47 

8.2 Vészműködtető . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47 

8.3 Karbantartási kireteszelés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 

9. Kibővített kapuműködtetési műveletek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51 

9.1 Általános tudnivalók a kapuműködtető kibővített műveleteihez . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51 

9.2 A kibővített programozás folyamatábrája (Példa: 2. szint 2, menü) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52 

9.3 A programozható műveletek összesítése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53 

9.4 A szintek funkcióinak áttekintése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55 

10. Üzenetek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68 

10.1 A kijelzési műveletek áttekintése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68 

10.2 Állapotjelzések . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69 

10.3 Hibaüzenetek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70 

10.4 A hibajelzések lefolyása a fedőn lévő billentyűzet és kulcsgombok vezérlése esetén . . . . . . . . . . . . . . . .71 

10.5 Üzemzavar-elhárítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72 

11. Függelék . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75 

11.1 Dynamic xs.plus / FU műszaki adatai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75 

11.2 Gyártó nyilatkozata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78 

11.3 EK megfelelőségi nyilatkozat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78 

Beépítési és kezelési kézikönyv, Dynamic xs.plus / FU H (#89910) 3

3. Általános útmutatások a biztonságos kezeléshez 

Feltétlenül el kell olvasni! 

Célcsoport 

Ezt a hajtóműrendszert csak képesített és képzett személyzet szerelheti, csatlakoztathatja és helyezheti üzembe. 

A leírás a szakképzett és betanított személyzet közé az alábbiakat sorolja 

- akik általában és konkrétan a kapuműködtető kapcsán is ismerik a biztonsági és baleset-megelőzési előírásokat, 

- akik ismerik a vonatkozó elektrotechnikai előírásokat, 

- akiket kiképeztek a megfelelő biztonsági felszerelések használatára és ápolására, 

- akik elektromos szakemberek kellő irányítása és felügyelete alatt állnak, 

- akik fel képesek ismerni az elektromos áram által előidézhető veszélyeket, 

- akik ismeretekkel bírnak az EN 12635 alkalmazásáról (Követelmények a beépítéssel és használattal szemben). 

Szavatosság 

A kapuműködtető működését és biztonságát akkor tudjuk szavatolni, ha követik az Útmutató útmutatásait. 

A figyelmeztetések be nem tartásának személyi sérülések és anyagi kár lehet a következménye. 

A gyártó nem felel az útmutatások figyelmen kívül hagyásából származó károkért. 

A szavatosság nem terjed ki az elemekre, biztosítókra és izzólámpákra. 

A kapun és a hajtóműrendszeren a beszerelési hibák és a sérülések elkerülése érdekében feltétlenül a beszerelési 

útmutató szerelési utasításai szerint kell eljárni. A terméket csak a hozzátartozó beépítési és kezelési útmutató 

megismerése után szabad üzemeltetni. 

A beépítési és kezelési útmutatót át kell adni a kapuberendezés üzemeltetőjének és ott meg kell őrizni. 

Az útmutató fontos útmutatásokat tartalmaz a kezeléshez, vizsgálathoz és karbantartáshoz. 

A termék a gyártó nyilatkozatában és a szabvány teljesítéséről tett nyilatkozatában felsorolt irányelvek és szabványok 

szerint készül. A terméket biztonságtechnikai szempontból kifogástalan állapotban szállítjuk le. 

Az erőmeghajtású ablakokat, ajtókat és kapukat az első üzembe helyezés előtt, valamint szükség esetén, azonban 

évente legalább egyszer szakértőnek kell ellenőriznie (írásbeli igazolással). 

Rendeltetésszerű használat 

A kapuműködtető rendszer kizárólag ipari kapuk nyitására és zárására készült. 

A legnagyobb forgatónyomatékra tekintettel kell lenni. 

Követelmények a kapuval szemben 

A kapuműködtető rendszer rugóval kiegyenlített, lemeztagos kapukra alkalmas. 

Az útmutatóban adott útmutatásokon kívül még a hatályos általános biztonságtechnikai és balesetmegelőzési 

előírásokat is követni kell! A termékre az általunk kiadott Eladási és Szállítási Feltételek 

vonatkoznak. 


3. Általános útmutatások a biztonságos kezeléshez 

Feltétlenül el kell olvasni! 

Utasítások a hajtóműrendszer beszereléséhez 

• Biztosítsa, hogy a kapu mechanikusan jó állapotban legyen. 

• Állapítsa meg, hogy a kapu egyensúlyban van-e. 

• Biztosítsa, hogy a kapu megfelelően nyíljon és záródjon 

• Állapítsa meg, hogy a kapu konstrukciójának megfelelő áram van-e csatlakoztatva a kapuberendezésre. 

• Távolítson el minden szükségtelen alkatrészt a kaputól (pl. köteleket, láncokat, szögvasat stb.). 

• Helyezzen minden berendezést üzemen kívül, amelyre a hajtóműrendszer szerelése után nincs szükség. 

• Az elektromos kábelek csatlakoztatása előtt kapcsolja le a rendszert az elektromos áramellátásról. 

Tartsa be a 10 mp-es biztonsági időt, hogy a kapuműködtető feszültsége biztosan eltűnjön. 

• Vegye figyelembe a helyi biztonsági előírásokat. 

• A hálózati és vezérlési vezetékeket feltétlenül külön helyezze el. 

• Csak zárt kapunál szerelje a hajtóműrendszert. 

• Szerelje az összes jeladót és vezérlőberendezést (pl. rádiójel-érzékelőt) a kaputól látótávolságba és a kapu mozgó 

részeitől biztonságos távolságba. Tartsa be az 1,5 méteres minimum szerelési magasságot. 

• Helyezze el állandóan feltűnő helyeken a becsípődés veszélyére figyelmeztető táblákat (ha elérhető). 

• Biztosítsa, hogy a szerelés után a kapu egyetlen része se nyúljon ki a nyilvános járdára vagy utcára. 

Utasítások a hajtóműrendszer üzembe helyezéséhez 

Mindazokat, akik a kapuberendezést üzemeltetik, vagy akik őket helyettesítik, ki kell képezni a kezelésre 

a kapuberendezés üzembe helyezése után. 

• Állapítsa meg, hogy kisgyerekek nem tudnak-e játszani a kapuvezérlővel. 

• A kapu mozgatása előtt állapítsa meg, hogy senki és semmi sincs azon a területen, ahol a kapu mozgása veszélyt 

jelenthetne. 

• Vizsgáljon meg minden vészüzemi parancsadó berendezést. 

• Mialatt a kapu jár vagy annak részei mozognak, soha ne nyúljon be a mozgás területére. 

• Ügyeljen rá, hogy a kapuberendezés egyes helyein zúzódásokat és vágási sérüléseket lehet szenvedni. 

Az EN 13241-1 rendelkezéseit be kell tartani. 

Utasítások a hajtóműrendszer karbantartásához 

A hibátlan működés biztosítása érdekében rendszeresen ellenőrizni kell a következő pontokat, és szükség esetén helyre 

kell állítani. A kapuberendezésen végzett munkák előtt a hajtóműrendszert mindig feszültségmentesíteni kell. 

• Vizsgálja át a kapu- és kapuműködtető rendszer minden mozgó részét. 

• Vizsgálja át, hogy a kapuberendezés nem kopott-e el vagy nem rongálódott-e meg. 

• Vizsgálja át, hogy a kapu könnyen jár-e, amikor kézzel mozgatja. 

Utasítások a hajtóműrendszer tisztításához 

A tisztításhoz semmilyen körülmények között sem szabad használni: a kapura irányított vízsugarat, nagy nyomású 

tisztító berendezést, savat vagy lúgot. 


4. Termék áttekintő 

4.1 A leszállított Dynamic xs.plus / FU 

tartozékai 

A Dynamic xs.plus / FU motorcsoport igény szerint a 

következő verziók egyikében szállítható: 

Lánccal történő karbantartási kireteszeléses 

verzió (KE/WE) 

4.1 / 1 

1 

-y 

1 Dynamic xs.plus KE/WE motorcsoport 

2 Kireteszelő kötél (200 mm) 

3 Lánczáró szem (2x) 

4 Szárnyas anya 

5 Alátétkarika (2x) 

6 SW13 anya 

7 Felrögzítő csavar 

8 Felrögzítő szögvas 

2 

8 

7 

6 

5 

4 

3 

Gyors, vezérelt kireteszeléses verzió (SEG) 

4.1 / 2 

-y 

3 Lánczáró (2x) 

4 Szárnyas anya 

5 Alátétkarika (2x) 

6 SW13 anya 

7 Felrögzítő csavar 

8 Felrögzítő szögvas 

9 Kireteszelő kötél (6.000 mm) 

10 Dynamic xs.plus SEG motorcsoport 

6 Beépítési és kezelési kézikönyv, Dynamic xs.plus / FU H (#89910) 

10 

9 

8 

7 

6 

5 

4 

3


Gyors kireteszeléses verzió (SE) 

4.1 / 3 

11 

9 Kireteszelő kötél (6.000 mm) 

11 Dynamic xs.plus SE motorcsoport 

Variáns frekvencia-átalakítóval (FU) 

4.1 / 4 

12 

12 Dynamic xs.plus FU motorcsoport 

-y 

-y 

Útmutatás: 

Az FU variáns hozzáférhető a KE/WE, 

SEG és SE kireteszelési módokban 

(4.1 / 1 – 4.1 / 3). 

9 

Control x.plus kezelővezérlés 

13 Control x.plus kezelővezérlés 

14 Facsavar 4 x 35 (4x) 

15 Pecek (4x) 

16 Műanyag csavar 4 x 10 (4x) 

17 Kulcs (2x) 

18 Vezérlőláda-talapzat (4x) 

19 Kezelő kapcsoló 

20 Rövidzárlati csatlakozó 

Csavarkészlet 

Beépítési és kezelési kézikönyv, Dynamic xs.plus / FU H (#89910) 7 

4.1 / 5 

4.1 / 6 

13 

14 

15 

20 19 

21 22 23 24 

21 M16 kábelcsavar 4 pólusú lapos kábelhez 

22 M20 kábelcsavar 6 pólusú lapos kábelhez 

23 M16 kábelcsavar 4 - 6 mm kör keresztmetszetű 

kábelhez 

24 M20 kábelcsavar 6 - 9 mm kör keresztmetszetű 

kábelhez 

18 

17 

16


Motorcsoport érzékelő kábeltörzs – 

kezelővezérlés 

4.1 / 7 

4.1 / 8 

25 

25 Motorcsoport érzékelő kábeltörzs – 


Szerelési anyag ráhúzó szerelésnél 

Acéllemez nyomaték tám 

26 

Tipp: 

A fentieken felül a motorcsoport 

felszereléséhez további szerelési 

anyagra is szüksége lesz. 

27 28 

26 Csavar B4,8 x 13 (4x) 

27 Nyomaték tám 

28 Felerősítő szögvas (2x) 

29 Anya peremmel SW13 (6x) 

30 Csavar M8 x 16 (6x) 

30 

29 

Tengelyillesztő készlet 

4.1 / 9 

32 

33 

34 

35 

31 Siklóretesz 1 (1x) 

(csak olyan illesztő tagnál, amelyben 

nincs siklóretesz) 







34 Tengelyillesztő tag (1x) 

(Méretek kérés alapján) 

35 Állítógyűrű (2x) 

i 

31 

17,8 

19,0 

27,55 

29,4 

6,35 

6,4 

6,4 

6,35 

Utalás: 

Ha a motorcsoportot más szerelési 

változattal építik be, követni kell a 

megfelelő útmutatót. 


25,4 

25,4 

25,4 

31,75 

SW 32,1


Hosszabbító a vészműködtető lánchoz (választható) 

4.1 / 10 

36 Vészműködtető lánc (választható) 

Biztonsági szerelvények (választható) 

Távvezérlés (választható) 

i 

36 

Utalás: 

A választható tartozékok megrendelési 

mennyiségével kapcsolatban kérjük, 

tekintse meg a mellékelt útmutatót. 



4.2 Szerelési változatok 

Ráhúzható szerelés 

4.2 / 1 4.2 / 3 

Szerelés (rendelhető) tengelyhajtó lánchajtással 

4.2 / 2 

y 

-y 

Szerelés (rendelhető) görgős lánccal 

-y 

-y 

-y 

Szerelés (rendelhető) tengelyre ráhúzható 

illesztő taggal 


4.2 / 4


4.3 Méretek 

Dynamic xs.plus vészműködtető karral 

4.3 / 1 

428 

388 

104 

Dynamic xs.plus / FU 

4.3 / 2 

428 

388 

104 

294 

302 

294 

69. 

69. 

68. 

68. 

Control x.plus kezelővezérlés 


4.3 / 3 

77 

240 

146.


Helyigény függőleges szerelésnél 

(Vészműködtető lánccal ellátott motorcsoporthoz ajánlható) 

4.3 / 4 

≥ 125 

-y 

≥ 110 

≥ 68. 

≥ 600 

A Control x.plus kezelővezérlésének helyigénye 

4.3 / 5 

150 

* Nyitó oldal 

60* 

300 

240 

220 

5. Szerelési előkészületek 

5.1 Általános adatok 

Az útmutató a motorcsoport felszerelését írja 

le az alábbiakkal való kivitelezésben: 

- Karbantartási kireteszelés (KE/WE) 

- Gyors kireteszelés (SE) 

- Vezérelt gyors kireteszelés (SEG) 

Az útmutató rajzain a lépték nem élethű. A méreteket 

mindig milliméterben (mm) adjuk meg! 

Az útmutató annak a kapuváltozatnak a szerelését 

mutatja be, amelynek vasalata a jobb oldalának belső 

részén van. 

A szerelés szabályszerű elvégzéséhez a következő 

szerszám szükséges: 

5.1 / 1 

* Zsír 

8 / 13 2 / 2,5 2,5 

3 / 4 / 5 ø 9 

* ø 4 - 20 



5.2 Ellenőrzések 

Figyelem! 

A helyes szerelés biztosításához még 

a munkák elkezdése előtt feltétlenül 

el kell végezni a következő 

ellenőrzéseket. 

Készüléktartozékok 

• Ellenőrizze, hogy a szállítási terjedelem teljes-e. 

• Ellenőrizze, hogy megvannak-e a beszereléshez 

szükséges tartozékok. 

Kapuberendezés 

i 

Figyelem! 

A kapuműködtető rendszer reteszelését 

nem lehet feloldani kívülről. 

A kapun külön bejáratnak kell lenni, 

amelyen keresztül akkor is be lehet 

lépni a garázsba, ha zavar keletkezik. 

Utalás: 

A meghajtó kapura történő felszereléséről 

kérjük, olvassa el a megfelelő, 

kapuval kapcsolatos tájékoztatót. 

A kapunak teljesen felszerelt állapotban kell lennie és 

vizsgálatok szerint működnie kell. 

• Állapítsa meg, hogy a kapuberendezésnek 

rendelkezésére áll-e alkalmas áramcsatlakozás és 

van-e hálózat szakaszoló berendezése. 

• Vizsgálja meg, hogy a működtetendő kapu teljesíti-e 

a következő feltételeket: 

- A kaput könnyen kell tudni mozgatni kézzel. 

- A kapunak minden pozícióban tartania kell magát. 

• Határozza meg, hogy a kapuberendezés mely oldalán 

fogja rászerelni a kapuműködtető rendszert. 

• Vizsgálja meg, hogy elegendő hely van-e a 

kapuműködtető rendszer szereléséhez. 

i 

Utalás: 

Tartozékokat a berendezéshez adott 

útmutató alapján kell használni és 

felszerelni. 



5.3 Kábelvezetési terv 

5.3 / 1 

i 

Útmutatás: 

A kábelezést példaként ábrázoltuk. Ez kaputípusonként és berendezésenként eltérő lehet. 

G 

H 

I 

J 

A Dynamic xs.plus / FU motorcsoport 

B Control x.plus kezelővezérlés 

C Jelzőberendezés (pl. jelzőlámpa) 

D Hálózati csatlakozás 

Hasznos hossz: 

- 0,8 m (400 V) 

- 1,1 m (230 V) 

E Főkapcsoló 

K 

J 

Utalás: 

A kapuérzékelők, kezelőelemek és jelzőberendezések szerelésekor és kábelezésekor a megfelelő 

útmutatókat kövesse. 

G 

F 

H 

I 

A 

C 

D 

L 

B 

E 

F Beépítés-oldali rugótörési biztosítás 

G Kapuérzékelő kötélkapcsolós biztosítás 

H Optikus érzékelők 

I Fénysorompó 

J Kapcsolóegység foglalati csatlakozó egység 

K Kapuérzékelő személybejáró 

L Motorcsoport érzékelő kábeltörzs – kezelővezérlés 


6. Felszerelés 

6.1 A kapu előkészítése 

6.1 / 1 

• Biztosítsa a kaput. 

Vigyázat! 

- Csak akkor szerelheti a kaput, 

ha biztonságosan áll, így nem fog 

lezuhanni. Használható emelőpad 

vagy állványzat is. 

- A szerelés idejére legyen biztosítva 

a kapu nyitódás és csukódás ellen, 

nehogy sérüléseket okozzon. 

6.2 A tengelyillesztő tag szerelése 

6.2 / 1 

Figyelem! 

Biztosítsa a kifogástalan működést. 

Ehhez 

- tartson kb. 3 mm-es szabad 

távolságot a kaputok és állítógyűrű 

között, 

- biztosítsa, hogy a tengelyillesztő tag 

lehetőleg játékmentesen feküdjön a 

rugótengelyen forgásirányban. 

• Reszelővel távolítsa el a sorját a (B) rugótengelyről. 

• Húzza rá az (A) állítógyűrűt a (B) rugótengelyre. 

• Szorítsa meg az (A) állítógyűrű csavarját. 

• Zsírozza be a rugótengelyt. 

A 

B 

• Húzza rá a (C) tengelyillesztő tagot a (B) 

rugótengelyre. 

Csak olyan illesztő tagnál, amelyben nincs 

siklóretesz: 

• Dugja be a siklóreteszt a tengelyillesztő tagba. 


~ 3 

C


6.3 A motorcsoport szerelési 

helyzetének meghatározása 

A motorcsoport (A) nyomaték támon elfoglalt szerelési 

helyzete a kaputól függ. 

Az (A) nyomaték tám erőfelvevő pontjának (B) 

csavarozási helyzete a tokon vagy más mozdulatlanul 

álló elemen (pl. falon) található. 

6.3 / 1 

Figyelem! 

A kifogástalan működéshez az alábbi 

feltételeknek kell teljesülniük: 

- a motorcsoport összes (C) tengelycsapja 

befog az (A) nyomaték támba, 

- a motorcsoport (D) vészműködtető 

lánca korlátozás nélkül használható. 

B 

D 

A 

• Határozza meg a nyomaték tám és motorcsoport 

szerelési helyzetét. 

Tipp: 

A helyzetet a nyomaték tám és 

motorcsoport megállításával lehet 

meghatározni a kapun. 

6.4 A motorcsoport rászerelése a kapura 

• Vegye le a motorcsoportot és a nyomaték 

támot a kapuról. 


6.4 / 1 

6.4 / 2 

B 4,8 x 13 

Figyelem! 

A motorcsoport összes tengelycsapja a 

nyomaték tám furatképébe fogjon be, 

mert így biztosítható a kifogástalan 

működés. 

A 

• Az előzőleg meghatározott helyzetben húzza 

rá az (A) nyomaték támot a motorcsoport 

tengelycsapjaira. 

• Csavarozza össze az (A) nyomaték támot a 

motorcsoporttal. 

-y 

-y 

y 

C


6.4 / 3 

• A meghatározott helyzetben húzza rá a 

motorcsoportot a tengelyillesztő tagra. 

6.4 / 4 

• Húzza rá a (B) állítógyűrűt a rugótengelyre. 

• Szorítsa meg az állítógyűrű csavarját. 

y 

-y 

B 

6.5 A nyomaték tám rászerelése a 

kapura 

6.5.1 Összeszerelés szerelő szögvassal 

6.5.1 / 1 

Figyelem! 

A nyomaték támot nem szabad 

meghajlítani, különben nem 

biztosítható a kapuműködtető 

rendszer hosszan tartó működése. 

Útmutatás: 

A szögvas együttes ábrázolása 

példaként szerepel. 

A nyomaték támot 

- más szögvasakkal együtt lehet 

rácsavarozni a tokra, 

- közvetlenül a tokra lehet rácsavarozni, 

- másik mozdulatlanul álló elemre 

lehet felerősíteni. 

• Tartsa a szerelő szögvasakat a tok és nyomaték 

tám közé. 

• Határozza meg az adott kapu szereléséhez 

szükséges helyzetet. 

• Csavarozza le megfelelően a szerelő szögvasakat. 



Meglévő furatkép használata 

6.5.1 / 2 

• A szerelési helyzetben távolítsa el a csavarokat 

a kapu tokjáról. 

Új furatkép készítése 

6.5.1 / 3 

• Fúrjon furatokat a tokba a rácsavarozás helyén. 

6.5.1 / 4 

• A szerelési helyzetben csavarozza rá a szerelő 

szögvasat a kapu tokjára. 

6.5.1 / 5 

M8 x 16 

• Csavarozza össze a nyomaték támot a szerelő 

szögvassal. 

• Távolítsa el a kapu biztosítását. 



6.5.2 Összeszerelés szerelő szögvas nélkül 

6.5.2 / 1 

Figyelem! 

A nyomaték támot nem szabad 

meghajlítani, különben nem 

biztosítható a kapuműködtető rendszer 

hosszan tartó működése. 

• Tartsa a nyomaték támot a tokhoz. 

• Határozza meg az adott kapu szereléséhez 

szükséges helyzetet. 

Meglévő furatkép használata 

6.5.2 / 2 

• A szerelési helyzetben távolítsa el a csavarokat 

a kapu tokjáról. 

Új furatkép készítése 

6.5.2 / 3 

• Fúrjon furatokat a tokba a rácsavarozás helyén. 

6.5.2 / 4 

M8 x 16 

• Csavarozza össze a nyomaték támot és a kaputokot. 

• Távolítsa el a kapu biztosítását. 



6.6 Vészműködtető lánc összekötése 

6.6 / 1 

Figyelem! 

A vészkezelő kifogástalan működéséhez 

az alábbi feltételeknek kell teljesülniük: 

- A vészműködtető láncának végei 

legyenek összekötve egymással. 

- A lánczáró szem szélei pontosan 

egymás felett álljanak. 

- A vészműködtető lánc nem 

csavarodhat el. 

A motorcsoport vészműködtető láncát meg lehet 

hosszabbítani külön megvehető lánccal. 

• Kösse össze a vészműködtető lánc végeit a lánczáró 

szemmel. 

6.7 Vészkezelő biztosítása 

Szerelési példa 1 

Biztosítsa a vészműködtető láncot a tokon 

6.7 / 1 

Figyelem! 

A vészműködtető láncot biztosítani kell, 

nehogy beszoruljon a kapu járásakor. 

• Szerelje rá a rögzítő elemet a tokra. 

• Biztosítsa a vészműködtető láncot. 

Szerelési példa 2 

Biztosítsa a vészműködtető láncot a falon 

6.7 / 2 

• Szerelje rá a szögvasat a falra. 

• Szerelje rá a rögzítő elemet a szögvasra. 

• Biztosítsa a vészműködtető láncot. 



6.8 A vezérelt gyors kireteszelés 

beállítása 

Figyelem! 

A motorcsoport épségének megőrzése 

érdekében a kapunak ZÁRÓ pozícióban 

kell lennie. 

• Vezérelje a kaput a vészhelyzeti kezelővel a ZÁRÓ 

helyzetbe. 

6.8 / 1 

Vigyázat! 

Áramütés veszélye! 

A kábelezési munkák előtt meg kell 

állapítani, hogy nincs-e feszültség a 

vezetékeken. 

A kábelezési munkák alatt meg kell 

állapítani, hogy nem tud-e rákerülni 

feszültség a vezetékekre (pl. a visszakapcsolás 

megakadályozásával). 

• Nyissa fel a meghajtásvezérlőt. 

6.8 / 2 

B 

• Nyomja le a rúdvéget (A) míg a zárkampó (B) 

teljesen eltűnik a helyzeti dobozban. 

• Tartsa lenyomva a rúdvéget (A). 

A 

B 

• Rögzítse a rúdvéget (A) a (C) jelzésű csavarral. 

6.8 / 3 

• Zárja le a meghajtásvezérlőt. 


-y 

C

6. Felszerelés 7. Üzembe helyezés 

6.9 A Control x.plus kezelővezérlés 

összeszerelése 

6.9 / 1 

• Szerelje fel a Control x.plus kezelővezérlést a 

meghajtási oldalra. 

A kábelezés bővítése 

A kábelezés bővítése csak akkor szükséges, ha a 

kezelővezérlésre további rendszereket kapcsol. 

6.9 / 2 

• Fúrja át egy fokozatfúróval a kijelölt átfúrási pontot. 

• Zárja le az átfúrt lyukat megfelelő csavarral. 

7.1 A hajtásvezérlés kábelezése 

Figyelem! 

Az akadálymentes működés érdekében a 

motor kábeltörzsének csatlakozóját (A) a 

motorcsoport (B) és a kezelővezérlés (C) 

erre a célra létrehozott kapcsolóhüvelyeihez 

kell csatlakoztatnia. 

Motorcsoport Csatlakozás Kezelővezérlés 

XB40 

(fehér csatlakozó) 

XP10 

(kék csatlakozó) 

Utalás: 

A motorcsoport kábelezését a 

7.2 pont részletezi. 

A kezelés vezérlésének kábelezését a 



7.1 / 1 

i 

 

 

XB40 

B 

XB40 

XP10 

A C 

XP10A 

XB40 

(fehér csatlakozó) 

XP10A 

(kék csatlakozó)

7. Üzembe helyezés 

7.2 A motorcsoport bekábelezése 

7.2.1 Előkészítés 

7.2.1 / 1 

• Lazítsa ki a foglalat fedelének csavarjait. 

• Vegye le a házfedelet. 

Vigyázat! 


A kábelezési munkák megkezdése előtt 

biztosítsa, hogy a vezetékek nincsenek 

feszültség alatt. 

A kábelezési munkák alatt biztosítania 

kell, hogy a vezetékek ne kerüljenek 

feszültség alá (pl. a visszakapcsolás 

megakadályozásával) 

Figyelem! 

- A károk elkerülése érdekében 

feltétlenül követni kell a következőket: 

- A helyi biztonsági rendelkezéseket 

mindenkor követnie kell. 

- - A hálózati- és vezérlő vezetékeket 

feltétlenül egymástól elkülönítve 

kell vezetni. 

- A hajtásvezérlés megadott védelmi 

módjának eléréséhez a vezetékeket 

megfelelően illeszkedő 

tömítődugókkal kell ellátnia. 



Hajtásvezérlés 

Control x.plus 1 fázisú kivitel 

7.2.1 / 2 A 

B 

C 

XM81 

XN81 

XH19 

D 

XV30 

XV31 

XB40 

XP10 

HQ10 

Elnevezés Típus / Rendeltetés i 

A Helyeződoboz (EPM) – 

B 

C 

Stand-by mód kapcsológomb 

EPM (LED kikapcsolva) 

Üzembe helyezés 

kapcsológombja (EPM) 

D PE-csatlakozó 7.4 

HQ10 

XB40 

XH19 

A meghajtó rendszer 

működési feszültségének 

kapcsológombja 

A Control x.plus üzemi 

vezérlés kapcsológombja 

Csatlakozási jelzőrendszer 

Programozható relé-kimenet 

– 

– 

7.4 / 2 

7.2.2 

7.2.4 

9.4 

XM81 Motorcsatlakozás 7.4 

XN81 Hálózati csatlakozás 7.4 

XP10 

XV30 

XV31 

A kapuérzékelők csatlakozása 

(SHK biztonsági tartókör) 

A fordulatszám-érzékelő 

csatlakoztatása 

A pozíciós doboz 


EPM: Elektromos pozícionáló modul 


7.2.3 

– 

–



Control x.plus 3 fázisú kivitel 

7.2.1 / 3 A 

B 

C 

XM81B 

XM81A 

XM89 

XN81 

XN84 

XH19 XP10 

D 

XV30 

XV31 

XB40 

HQ10 



B 

C 




kapcsológomb (EPM) 


HQ10 

XB40 

XH19 






Jelzőrendszer csatlakozó 


– 

– 

7.4 / 2 

7.2.2 

7.2.4 

9.4 

XM81A Motorcsatlakozó 7.4 

XM81B Motor deltaüzem-csatlakozó 7.4.3 

XM89 Fékcsatlakozó – 

XN84 Külső trafócsatlakozó – 

XN81 Hálózati vezetékcsatlakozó 7.4 

XP10 

XV30 

XV31 

Kapuérzékelők csatlakozója 


A fordulatszám-érzékelő 


A pozíciós doboz 



7.2.3 

XN84: A kiszállított rendszer rövidzárlati híddal. 

A csatlakozás használatakor a rövidzárlati 

híd eltávolítandó. 


– 

–



Control x.plus FU-kivitelezés 

7.2.1 / 4 A 

B 

C 

XW10 

XN85 

XN81A 

XN81B 

XH19 

D 

XV30 

XV31 

XB40 

XP10 

HQ10 




B 

C 




kapcsológomb (EPM) 


HQ10 

XB40 

XH19 






Jelzőrendszer csatlakozó 


– 

– 

7.4 / 2 

7.2.2 

7.2.4 

9.4 

XN81A Hálózati vezetékcsatlakozó 7.4 

XN81B 

Hálózati továbbítás 


XN85 FU csatlakoztatása – 

XP10 

XV30 

Kapuérzékelők csatlakozója 


Fordulatszám-érzékelő 


XV31 Pozíciós doboz csatlakoztatása – 

XW10 

FU vezérlés vezetőjének 



7.2.4 

7.2.3 

– 

–


7.2.2 A Control x.plus (XB40) kezelőelemek 

vezérlésének csatlakozója 

7.2.2 / 1 

• Csatlakoztassa a kábeltörzset az XB40 csatlakozójába 

(fehér csatlakozó). 

Kapocs Telepítés 

B4 kék ér 

b vörös ér 

c fekete ér 

d viola ér 

e szürke-rózsaszín ér 

f vörös-kék ér 

XB40 

7.2.3 Kezelővezérlés csatlakoztatása 

Control x.plus (XP10) 

7.2.3 / 1 

• Csatlakoztassa a kábeltörzs csatlakozóját az XP10 

csatlakozóba (kék csatlakozó). 


i 

XP10 

Kapocs Telepítés 

P1 fehér ér 

b barna ér 

c zöld ér 

d sárga ér 

e szürke ér 

f rózsaszín ér 

A csatlakoztatott és megfelelően működő biztonsági 

tartozékokat a rendszer automatikusan felismeri. 

Útmutatás: 

Defekt, vagy eltávolított biztonsági 

tartozékot deaktiválnia kell. 

Utalás: 

A biztonsági tartozékokat a reset 

menüben deaktiválhatja (9.4 pont / 

1. szint / 8. menü).


7.2.4 Csatlakozó jelző berendezés 

A jelzőlámpákat a kiszállított meghajtó nem 

tartalmazza. 

7.2.4 / 1 

7.2.4 / 2 

XH19 

Figyelem! 

- Az érintkezők (max. 230 V / 0,5 A) 

nagyságú terhelésére figyelni kell, 

nehogy megrongálódjon az 

áramköri lap. 

- Kis feszültség esetén a csatlakoztatási 

vezetéknek kettős szigeteléssel kell 

rendelkeznie. 

• Csatlakoztassa a telepíteni kívánt elemek 

csatlakozóját az XH19 csatlakozóhoz. 

92 

94 

8 - 9 

H1 

Jelzőlámpa csatlakoztatása 

7.2.4 / 3 

M06E047 

7.2.4 / 4 

M06E047 

-XN81B 

Megnevezés Fajta / Funkció 

HH94 Jelzőlámpák a beépítési oldalon 

XH19 A jelzőrendszer csatlakoztatása 

XN81B 

L1 

N 

-XH19 

H1 92 94 

-HH94 

L1 N H1 92 94 

-XH19 

-HH94 

Hálózati továbbítás csatlakoztatása 

(ha elérhető) 



7.2.4 / 5 

Figyelem! 

- A kábelezés károsodásának megelőzése 

érdekében a borítólemez zárásakor 

ügyeljen arra, hogy a kábelek ne 

akadjanak be. 

- A hajtásvezérlés megadott védelmének 

megőrzése érdekében kérjük, 

- lássa el a nyílásokat a megfelelő 

tömítődugókkal, 

- - ügyeljen rá, hogy a kábelek 

a megfelelő átvezetésben 

helyezkednek el. 

• Helyezze a foglalat borítólemezét a motorcsoportra. 

• Csavarozza a foglalat borítólemezét a 

motorcsoportra. 

7.3 A Control x.plus kezelővezérlő 

bekábelezése 

7.3.1 Előkészítés 

Vigyázat! 









Figyelem! 

- A károk elkerülése érdekében 

feltétlenül követni kell a következőket: 

- A helyi védelmi rendelkezéseket 

mindenkor követni kell. 

- - A hálózati- és vezérlő vezetékeket 

feltétlenül egymástól elkülönítve 

kell vezetni. 

- A hajtásvezérlés megadott védelmi 

módjának eléréséhez a vezetékeket 

megfelelően illeszkedő 

tömítődugókkal kell ellátnia. 



7.3.1 / 1 

Útmutatás: 

A borítólemez felnyitásához nem kell 

eltávolítania a csavarokat. 

• Lazítsa meg a borítólemez négy csavarját. 

• Fordítsa ki a borítólemez négy csavarját. 

• Nyissa fel a borítólemezt az egyik oldalon. 

7.3.2 A Control x.plus kezelővezérlő csatlakozási 

panelje 

7.3.2 / 1 

Megnevezés Fajta / Funkció i 

SB59 

XB11 

XB40 

Programozási kapcsoló 

(ON/OFF) 

A Command-összetevő 


A Control x.plus hajtásvezérlő 

csatlakozója 

XB41 A bővítőmodul csatlakozója – 

XB42 

A rádióadó-vevő modul 

csatlakozója 

XB43 Az MDS modul csatlakozója – 

XB50 

Külső vezérlőelemek 

csatlakozója 

MDS Marantec Diagnose System 

7.7.1 

9.1 

XB50/ Gyárilag rövidzárlati híddal felszerelve 

XB11 

– 

7.3.2 / 5 

– 

7.3.2 / 2 

XB53 Záródásgátló csatlakozó 7.3.2 / 3 

XB90 

XB41 

XB42 XB43 XB11 SB59 

XB50 

Programozható impulzusbemeneteli 

csatlakozó 

XB53 

ON 

OFF 

XB40 

XB90 

7.3.2 / 4 



Külső vezérlőelemek csatlakoztatása (XB50) 

7.3.2 / 2 

M06E045 

-XB50 

Útmutatás: 

Az SB59 csatlakozóval deaktiválhatja a 

programozást. 

ON programozás engedélyezve 

OFF programozás letiltva 

B5 5 6 7 3 

11 

12 

-SB5 


- SB6 

- SB7 

SB3 NYITÓ köztes helyzeti kezelőérintkező 

13 

14 

SB5 STOP kezelőérintkező 

SB6 NYITÓ kezelőérintkező 

SB7 ZÁRÓ kezelőérintkező 

13 

14 

13 

14 

- SB3 

Záródásgátló csatlakozó (XB53) 

7.3.2 / 3 

M06E045 

-XB53 


24V + 24 V DC 

- GND 

B5 34 - 

11 

12 

- - 

+ 

+ 

- SB3 4 

24V 

SB34 Töltésmentes záródásgátló nyitókapcsolat 

i 

Útmutatás: 

- Az „automatikus áramlási” funkció 

programozásához az alábbi elemek 

egyikének csatlakoznia kell a 

rendszerhez: 

- egy záródásgátló az XB53 

csatlakozóhoz, vagy 

- - egy fénysorompó az XP62A/B 

csatlakozóhoz. 

- A rendszer bekapcsolásakor az felismeri 

a csatlakoztatott záródásgátlót. 

- A defekt, vagy eltávolított elemeket 

deaktiválni kell. 

Utalás: 

A biztonsági elemeket és záródásgátlókat 

a reset menüben deaktiválja a rendszer 

(9.4. pont / 1. szint / 8. menü). 



Programozható impulzus-bemeneteli csatlakozó 

(XB90) 

7.3.2 / 4 

M06E045 

-XB90 

B9 8 

-SB8 


SB8 

Impulzusérintkező 

(programozható) 

13 

14 

9.4 / 

5. szint / 

1. menü 

A Control x.plus / FU (XB40) meghajtó-vezérlés 


7.3.2 / 5 

XB40 

• Csatlakoztassa a kábeltörzs csatlakozóját az XB40 

csatlakozójába (fehér csatlakozó). 

7.3.3 A biztonsági egységek csatlakozási 

platformja 

7.3.3 / 1 


XP10A 

XP10B 

XP27 

XP41 

XP62A 

XP62B 

XP62A 

XP10A XP10B 

XP62B 

A Control x.plus hajtásvezérlő 

csatlakozója 

A kapu érzékelőinek 

csatlakozója 


A fénysorompó bővített 

platformjának csatlakozója 

SHK biztonsági tartókör 

csatlakozó 

Az első fénysorompó 

csatlakozója 

(2-drótos technika) 

A második fénysorompó 

csatlakozója 

(2-drótis technika) 

(csak a fénysorompó bővített 

platformjával) 

XP27 

7.3.3 / 2 

– 

– 

– 

7.3.3 / 3 

XP27 A rendszer kiszállításkori állapotában a 

csatlakozási híd az ábrán látható pozícióban 

helyezkedik el. 

XP41 Gyárilag rövidzárlati híddal felszerelve. 

A kapcsoló használatakor a rövidzárlati hidat 

el kell távolítania. 


XP41


Control x.plus / FU meghajtó-vezérlés 

csatlakoztatása Biztonsági elemek (XP10A) 

7.3.3 / 2 

XP10A 

• Csatlakoztassa a kábeltörzs csatlakozóját az XP10A 

csatlakozóba (kék csatlakozó). 

A csatlakoztatott és megfelelően működő biztonsági 

tartozékokat a rendszer automatikusan felismeri. 

i 

Útmutatás: 

- Defekt, vagy eltávolított biztonsági 

tartozékot deaktiválnia kell. 

- A már csatlakoztatott és működőképes 

biztonsági elem csak akkor 

deaktiválható újraindítással (reset), 

ha a megfelelő csatlakoztatást már 

eltávolította. 

Utalás: 

A biztonsági tartozékokat a reset 

menüben deaktiválhatja (9.4 pont / 

1. szint / 8. menü). 

A jelzőlámpa csatlakoztatása (XP62A és XP62B) 

További rendszerek csatlakoztatásához szükséges 

lehet a kezelővezérlés kábelátvezetéseinek számát 

megnövelni. 

i 

7.3.3 / 3 

7.3.3 / 4 

M07E054 

Utalás: 

A kábelátvezetések számának 

megnövelését a 6.9 pont írja le. 


XP62A 

XP62A Az első jelzőlámpa csatlakoztatása 

XP62B 

A második jelzőlámpa csatlakoztatása 

(csak jelzőlámpa bővítménypanellel) 



7.3.3 / 5 

Figyelem! 




akadjanak be. 

- A hajtásvezérlő megadott védelmének 






helyezkednek el, 

- - a csatlakoztatható kábelátvezetéseknek 

megfelelően kell felfeküdniük a 

vezérlőben. 

• Zárja le a foglalat borítólemezét. 

• Mozdítsa ki a négy csavart a foglalat 

borítólemeze fölé 

• Csavarozza vissza a borítólemezt. 

7.4 Az áramellátás csatlakoztatása 

7.4 / 1 

Vigyázat! 









Figyelem! 

A kapuműködtető rendszer szabályszerű 

működését biztosítani kell. Ehhez 

- az áramcsatlakozót műszakilag 

kifogástalan állapotban lévő és 

16 A-es biztosítóval biztosított 

energiahálózatra kell csatlakoztatni, 

- olyan feszültséget és frekvenciát kell 

választani, amelyek megfelelnek a 

típustábla adatainak, 

- 3 fázisú motorcsoport esetében 

jobbra forgó mezőről kell 

gondoskodni a vezérlő csatlakozójáig, 

- nem bontható kábelezés 

használatakor olyan főkapcsolót kell 

alkalmazni, amely az összes pólust 

kapcsolni tudja. 

• Kösse össze a kapuműködtető rendszer hálózati 

csatlakozódugóját valamelyik saját dugaljzattal. 



7.4 / 2 

i 

Útmutatás: 

Programozatlan kezelővezérlés esetén 

(első telepítés) a rendszer a gyorsprogramozás 

első lépését mutatja. 

Utalás: 

A gyorsprogramozást a 7.6 pont írja le. 

Ellenőrzés: 

Amikor a vezérlő hálózati feszültséget 

kap, égnie kell a HQ10 zöld 

jelzőfénynek. 

HQ10 

Útmutatás: 

Ha Ön magasabb védelmi módot kíván, 

amit nem lehet elérni a dugaszolós 

hálózati csatlakozással, nem bontható 

csatlakozást kell létesíteni. 

A motorcsoport feleljen meg a védelmi 

móddal szemben támasztott 

követelményeknek. 

7.4.1 Control x.plus 1-fázisú kivitelezés 

(1N~, 230 V) 

Kiszállítási állapotában előre bekábeleztük az XN81 

csatlakozót. Az XN81 csatlakozót csak akkor kell 

átkábelezni, ha kicserélik a dugaszoló csatlakozót vagy 

a vezérlőt közvetlenül (nem bontható kábelezéssel) 

csatlakoztatják az energiahálózatra. 

7.4.1 / 1 

• Nyissa fel a hajtásvezérlőt. 

7.4.1 / 2 

UZ2 Z1 

U1 

• Csatlakoztassa a vezetőereket az XN81 csatlakozóra. 


XM81 

L 

N 

L 

N 

XN81


7.4.1 / 3 

7.4.1 / 4 

B 

A 

• Csatlakoztassa az energiahálózat (A) PE-erét 

a motorcsoport (B) PE-csatlakozójára. 

• Biztosítsa, hogy az erek szorosan le legyenek 

csavarozva. 

• Zárja le a hajtásvezérlőt. 

Figyelem! 




akadjanak be. 








-y 

7.4.2 Control x.plus FU-kivitelezés 

(1N~, 230 V) 

Kiszállítási állapotában előre bekábeleztük az XN81A 

csatlakozót. Az XN81A csatlakozót csak akkor kell 




7.4.2 / 1 


7.4.2 / 2 

• Csatlakoztassa a vezetőereket az XN81A 

csatlakozóra. 


XN85 

L 

N 

L 

N 

XN81A


7.4.2 / 3 

7.4.2 / 4 

B 

A 



• Biztosítsa, hogy az erek szorosan le legyenek 

csavarozva. 


Figyelem! 




akadjanak be. 








-y 


(3N~, 400 V) 

Kiszállítási állapotában előre bekábeleztük az XN81 

csatlakozót. Az XN81 csatlakozót csak akkor kell 




7.4.3 / 1 


7.4.3 / 2 

XM81A 

V1 W1 

U1 

L1 

L2 

L3 

N 

L3 L1L2 

XN81 

N N 

• Csatlakoztassa a vezetőereket az XN81 csatlakozóra. 



7.4.3 / 3 



• Vizsgálja meg, hogy az erek szorosan le 

vannak-e csavarozva. 

7.4.3 / 4 

B 

A 


Figyelem! 




akadjanak be. 








-y 


(3~, 230 V) 

Figyelem! 

A csatlakozót csak akkor szabad 

átkábelezni, ha Önnél 230 V 

fázisfeszültségű, 3 fázisú hálózat van, 

így elkerülheti a motorcsoporton 

esetleg keletkező károkat. 

A motorcsoport (400 V-os) csillag kapcsolását 

(230 V-os) delta kapcsolásra kell átkötni. 

7.4.4 / 1 


7.4.4 / 2 

L1 

L2 

L3 

L1L2 

L3 

N N 

XN81 

• Csatlakoztassa a három fázist az XN81 csatlakozóra. 

• Rakjon érkötő hidat az L3 és N kapocs közé. 



7.4.4 / 3 

7.4.4 / 4 

B 

A 



• Vizsgálja meg, hogy az erek szorosan le 

vannak-e csavarozva. 

C 

• Vágja le a (C) lapított hüvelyt. 

7.4.4 / 5 

Figyelem! 

Az XM81B csatlakozón ugyanabban 

a színsorrendben kell csatlakoztatni 

a vezetőereket, mint az XM81A 

csatlakozón. 

U1 

W2 W1 

U2V2 V1 

XM81B 

XM81A 

• Távolítsa el a szigetelést a vezetőerek végeiről. 

• Dugja be a vezetőereket az XM81B csatlakozóba. 


5 - 6


7.4.4 / 6 


Figyelem! 




akadjanak be. 








-y 

7.5 A Control x.plus kezelővezérlésének 

áttekintése 

7.5 / 1 

Kezelőelemek 

A 

8 

1 

2 

7 3 1 

2 

6 

5 4 

B 

C 

D 


A Karusszel kijelző 10.1 

B 

C 

D 

E 

F 

NYITÓ- gomb (+) 

(pl. a kapu felnyitásához, vagy 

a programozó módban 

különböző paraméterek 

értékeinek növeléséhez.) 

ZÁRÓ- gomb (-) 

(pl. a kapu zárásához, 

vagy a programozó módban 

különböző paraméterek 

értékeinek csökkentéséhez.) 

STOP- gomb (P) 

(pl. a programozó módban 

történő váltáshoz, vagy a 

kiválasztott paraméter 

mentéséhez.) 

NYITÓ- köztes helyzeti gomb 

(pl. a kapu NYITÓ köztes 

helyzetbe való beállításához, 

vagy az abból történő 

lezáráshoz.) 

Kulcsgombok: 

0 = zárt 

I = A Control x.plus 


üzemkész 

II = A fedőn lévő 

billentyűzet deaktivált 


- 

- 

- 

- 

- 

E 

F


7.6 Gyors programozás 

7.6.1 Általános tudnivalók a 

gyorsprogramozáshoz 

Vigyázat! 

Személyi sérülések elkerülése érdekében 

a csatlakoztatott fénysorompó fényének 

útja a gyorsprogramozás alatt nem 

szakadhat meg. 

Kivétel: Fénysorompóval összekötött 

kapuszárny a kapukeret területén. 

Útmutatás: 

- A hajtóműrendszer rendeltetésszerű 

üzembe helyezéséhez el kell végezni 

a gyorsprogramozást. 

Ez a reset utáni első üzembe 

helyezéskor érvényes. 

- A csatlakoztatott fénysorompó a 

kapukeret területén a 

gyorsprogramozás során 

automatikusan programozódik be. 

Ennek során további programozási 

lépések végrehajtása nem szükséges. 

- A fénysorompó beprogramozott 

kapukereti helyzetét csak a vezérlő 

visszaállításával (reset) lehet törölni. 

- A kapukereti helyzet megváltoztatása 

után a visszaállítást (reset) egy azt 

követő gyorsprogramozás elvégzésével 

kell elvégezni. 

A gyorsprogramozásban a hajtóműrendszer 

alapfunkcióinak beállítására kerül sor. 

- Kapupozíció NYITÓ 

- Kapupozíció ZÁRÓ 

- Rádióvezérlés 

Ez a programozási folyamat folyamatos, és 

haladéktalanul végre kell hajtani. 

Előfeltételek 

A gyorsprogramozás előtt a következő előfeltételeknek 

kell teljesülniük: 

- A kapu egy tetszés szerinti köztes helyzetben 

helyezkedik el. 

- Az SB59 programozó-kapcsoló ON pozícióban áll. 

- A LED 8 lámpának világítania kell (más LED-ek is 

világíthatnak). 

Finombeállítás 

A finombeállítás úgy történik, hogy rövid ideig 

(kevesebb, mint 5 másodpercig) lenyomva tartja a 

NYITÓ, vagy a ZÁRÓ gombokat. Minden egyes ilyen 

beállítással 2-7 mm közötti távolságban változtatja 

a kapu pozícióját (a kapuvasalattól függően). 

A finombeállítás alatt a meghajtó-rendszer nem 

mozgatja a kaput. 

Utalás: 

A NYITÓ gomb benyomásával felvillan a 

LED 1. A ZÁRÓ gomb megnyomásával 

a LED 4 villan fel. A kapu mozdulása 

nélkül maximum 15 impulzus adható 

NYITÓ és 15 impulzus a ZÁRÓ irányba. 



7.6.2 Programozó gombok 

A programozás a NYITÓ (+), a ZÁRÓ (-), valamint a 

STOP (P) gombok segítségével történik. 

Ha a programozási üzemmódban 120 másodpercen 

belül nem nyomtak meg egy gombot sem, a vezérlés 

visszavált az üzemelési állapotra. 

Ennek megfelelő üzenet jelenik meg. 

i 

Utalás: 

Az üzenetek magyarázatának leírása 

a 10. pontban található. 

7.6.3 A gyorsprogramozás megkezdése 

Útmutatás: 

Az első beüzemeléskor a 

kezelőrendszer a gyorsprogramozás 

módban van. 

• Fordítsa a kulcsos kapcsológombot a „0” pozícióba. 

• Nyomja be a STOP gombot és tartsa lenyomva. 

• Kapcsolja a kulcsos kapcsológombot 4 másodpercen 

belül a „0” pozícióból az „1” pozícióba, majd 

engedje fel a STOP gombot. 

• Végezze el a gyorsprogramozást az alábbi 

útmutató szerint. 

A teljes gyorsprogramozást az alábbiakban olvasható 

menettervi ábra szemlélteti. 

i 

i 

Tipp: 

A gyorsprogramozásból bármikor 

kiléphet a P-gomb háromszori 

megnyomásával. 

Zavar 

Ha a kaput nem lehet vezérelni, a rendszer 

automatikusan kilép a gyorsprogramozásból. 

A vezérlés ekkor zavart jelez. Ha a hibát elhárította, 

ismét elindul a gyorsprogramozás. 

Utalás: 

A zavarjelentés kijelzéseiről a 

10. fejezetben olvashat. 

Forgási irány 

Ha a kapu a NYITÓ gomb megnyomása után az 

ellenkező, azaz a ZÁRÓ irányba mozdul, meg kell 

változtatnia a forgási irányt. 

Utalás: 

A forgásirány megváltoztatásáról a 

7.7 fejezetben olvashat. 



7.6.4 A gyors programozás lefolyása 

Üzemelési 

mód 

1. 

2. 

3. 

4. 

5. 

6. 

7. 


7.7 A forgási irány változtatása 

7.7 / 1 

i 

Vigyázat! 









Figyelem! 

A meghajtó-rendszer helyes 

működésének biztosításához a forgási 

irány megváltoztatása után a kezelő 

vezérlését újra kell indítania (csak akkor 

szükséges, ha a kapupozíciókat már 

betáplálta). 

Utalás: 

- Az áramellátás csatlakozását a 


- A kezelővezérlés újraindítását a 

9.4 pont / 1. szint / 8. menü részletezi. 


Control x.plus 1-fázisú kivitelezés (1N~, 230 V) 

7.6.3 7.7 / 2/ 

2 

Control x.plus 3-fázisú kivitelezés (3N~, 400 V) 

7.7 / 4 

UZ2 Z1 

U1 

V1 W1 

U1 

XM81 

• A motorcsatlakozón (XM81) cserélje fel az (U1) 

vezetőeret a (Z1) vezetőérrel. 

Control x.plus FU-kivitelezés (1N~, 230 V) 

7.6.3 7.7 / 3/ 

2 

U1V1 

W1 

XM81A 

• A motorcsatlakozón (XM81A) cserélje fel az (U1) 

vezetőeret a (W1) vezetőérrel. 

U1V1 

W1 

XM81 

• A motorcsatlakozón (XM81) cserélje fel az (U1) 

vezetőeret a (Z1) vezetőérrel. 



Control x.plus 3-fázisú kivitelezés (3~, 230 V) 

7.7 / 5 

XM81B 

V2 W2 

U2 

V1 W1 

U1 

XM81A 

• A motorcsatlakozón (XM81A) cserélje fel az (U1) 


• A motorcsatlakozón (XM81B) cserélje fel az (U2) 


7.7 / 6 


-y 



7.8 Berendezés megvizsgálása 

Tesztjárat 

• Vezérelje a hajtásvezérlést (bekapcsolt kapuval) 

megszakítás nélkül egyszer a ZÁRÓ kapupozícióból 

a NYITÓ pozícióba és vissza. 

A hajtásvezérlés a tesztjárat során érzékeli a maximális 

húzó- és tolóerőt, valamint az erőtartalékokat, melyek 

a kapu mozgatásához szükségesek. 

Az összeszerelés befejezése előtt a következő pontokat 

kell ellenőriznie megfelelő beállítás és működés 

szempontjából: 

A kapu helyzete 

1. 

2. 

3. 

A (+) gomb megnyomása után: 

A kapunak ki kell nyílnia, és az 

elmentett NYITÓ kapupozícióba 

kell haladnia. 

A (-) gomb megnyomása után: 

A kapunak be kell csukódnia, és az 

elmentett ZÁRVA kapupozícióba kell 

haladnia. 

A kéziadó gombjának megnyomása 

után: A meghajtó-rendszer a kaput 

a NYITÓ helyzet irányába mozdítja. 

Ha a kapu a NYITÓ pozícióban van, 

akkor bezáródik. 

Kapuérzékelők 

• Hozza működésbe egyenként a kapuérzékelőket. 

Ellenőrzés: 

Ellenőrizze a kapu érzékelőit a 

megfelelő kezelési útmutató szerint. 

Egy biztonsági tartozék tesztelése 

során a LED 1 lámpa felvillan. 

Jelző berendezés 

• Vizsgálja meg a jelző berendezés működését. 

Vészműködtető 

i 

Utalás: 

A vészműködtető működését a 

8.2 pont ismertetjük. 

• Vizsgálja meg a vészműködtető működését. 

A fénysorompó a kapukeret területén 

• Működtesse egyesével mindegyik fénysorompót. 

Felhívás: 

- A csatlakoztatott fénysorompó 

működését a kapukeret területe felett 

biztosítani kell. A beépítési helyzet 

alatt a működést a vezérlő ad 

kijelzést. 

- Több fénysorompó csatlakoztatásakor 

minden fénysorompó egy a kapukeret 

területén telepített fénysorompó 

működésével azonosan reagál. 

Photocell 

• Működtesse egyesével mindegyik fénysorompót. 

• Ellenőrizze a csatlakoztatott fénysorompókat 

közvetlenül a ZÁRÓ kapuhelyzet előtt. 


8. Kezelés 

8.1 Normál üzem 

• Fordítsa a Control x.plus kezelővezérlésén lévő 

kulcsot az I. pozícióba. 

Kapu elvitele NYITÓ irányban 

8.1 / 1 

• Nyomja meg a Control x.plus kezelővezérlőn lévő 

NYITÓ feliratú gombot. 

A kapu önmagától megáll a NYITOTT helyzetében. 

Kapu elvitele ZÁRÓ irányban 

8.1 / 2 

• Nyomja meg a Control x.plus kezelővezérlőn lévő 

ZÁRÓ feliratú gombot. 

A kapu önmagától megáll a ZÁRÓ véghelyzetben. 

8.2 Vészműködtető 

Vigyázat! 

Kerülje el a személyi sérüléseket. Ehhez: 

- csak akkor végezhet vészműködtetést, 

ha biztonságosan áll, 

- a motorcsoporton nem lehet 

feszültség. 

Villamos zavarok esetén a kaput a vésznyitó és 

vészzáró segítségével lehet mozgatni. 


8. Kezelés 

8.2.1 Motorcsoport vészhelyzeti kézi lánccal 

8.2.1 / 1 

Figyelem! 

A megfelelő működés biztosításához a 

meghajtó foglalatán lévő menetes 

fedelet nem forgathatja el. 

• Vegye le a vészműködtető láncot a felerősítő 

eleméről. 

• Vigye el a kaput NYITÓ vagy ZÁRÓ irányban a 

vészműködtető lánc húzásával. 

• A működtetés után biztosítsa a vészműködtető 

láncot a rögzítő elemén. 

8.2.2 Motorcsoport gyors kireteszeléssel 

A kapu kézzel való mozgatásához leveheti a 

hajtóműről a rugótengelyt. 

A gyors kireteszelés egy visszaállító rugóval van ellátva. 

A motorcsoport kireteszelése 

8.2.2 / 1 

A 

• Húzza lefelé a kötélharangot (A). 

Tipp: 

Tekerje a kötelet szorosan a csavar (B) 

köré, hogy biztosítsa ezt a pozíciót. 

A kapu mozgatása 

A kaput kézzel mozdíthatja a NYITÓ és ZÁRÓ 

pozíciókba. 

A motorcsoport lereteszelése 

• Oldja ki a kötelet. 

B 

• Mozgassa kézzel a kaput mindaddig, míg a hajtómű 

kattan. 


8. Kezelés 

8.2.3 Motorcsoport vezérelt gyors kireteszeléssel 

A kapu kézzel való mozgatásához leveheti a 

hajtóműről a rugótengelyt. 

A gyors kireteszelés egy visszaállító rugóval van ellátva. 

8.2.3 / 1 

A 

Figyelem! 

Ha a kapu 0,1 m és 1 m közötti 

magasságban van a földtől, a 

kireteszelés megkísérlése a 

motorcsoport károsodásához vezethet. 

Vezérelt gyors kireteszelést akkor 

végezhet el, ha a kapu a ZÁRÓ 

helyzetben áll. 


• Húzza lefelé a kötélharangot (A). 

B 

• Tekerje a kötelet szorosan a csavar (B) köré, 

hogy biztosítsa ezt a pozíciót. 


A kaput kézzel mozdíthatja a NYITÓ és ZÁRÓ 

pozíciókba. 

A motorcsoport lereteszelése 

• Oldja ki a kötelet. 

Figyelem! 

A motorcsoport épségének megőrzése 

érdekében a reteszelés megkezdése 

előtt állítsa a kaput ZÁRÓ helyzetbe. 


kattan. 

A kaput a vészhelyzeti kézi lánccal mozdíthatja NYITÓ 

és ZÁRÓ pozícióba. 


8. Kezelés 

8.3 Karbantartási kireteszelés 


8.3 / 1 

Vigyázat! 

A személyi sérülések elkerülése 

érdekében: 

- A vészhelyzeti kezelés csak biztonságos 

helyzetből végezhető el. 

- A kezelés alatt nem tartózkodhat 

személy a kapu által veszélyeztetett 

mozgási területen. 

- A kezelést csak képzett szakember 

végezheti. 

A kapu karbantartásának megkönnyítése érdekében 

eltávolíthatja a rugótengelyt a meghajtóról. 

A karbantartási retesz egy visszaállító rugóval van 

ellátva. 

Útmutatás: 

A karbantartási retesz megfelelő 

működésének biztosítása érdekében 

a reteszt egy csavarral (C) kell 

biztosítania. 

C 

A 

• Távolítsa el a (C) jelzésű csavart. 

• Húzza le a kötélharangot (A). 

• Biztosítsa a húzórudat a csavarral (C) kireteszelt 

állapotban. 


A kapu kézzel is mozdítható NYITÓ és ZÁRÓ pozícióba. 

A motorcsoport reteszelése 

8.3 / 2 

C 

• Távolítsa el a (C) jelzésű csavart. 

A visszaállító rugó visszahúzza a húzórudat. 


kattan. 

• Rögzítse a húzórudat a lereteszelt állapotban 

egy csavarral (C). 


9. Kibővített kapuműködtetési műveletek 

9.1 Általános tudnivalók 

a kapuműködtető kibővített 

műveleteihez 

A kibővített hajtómű-funkciókban programozhatók a 

hajtóműrendszer kiegészítő funkciói. 

Vigyázat! 

A kibővített hajtóműfunkciókban fontos 

gyári beállítások változtathatók meg. 

Az egyes paramétereket megfelelően 

be kell állítani a személyi sérülések vagy 

anyagi károk megakadályozására. 

Útmutatás: 

A programozás akkor lehetséges, ha az 

SB59 programozási kapcsoló ON 

pozícióban áll. 

A programozás megkezdése 

A bővített meghajtási funkciók programozásának megkezdése 

előtt a kulcsos kapcsolónak „2“-es pozícióban 

kell állnia. 

• Nyomja be a STOP gombot, és tartsa benyomva. 

• Kapcsolja a kulcsos kapcsolót 4 másodpercen belül a 

„2“-es pozícióról az „1“-es pozícióba, majd engedje 

fel a STOP gombot. 

A programozás három területre tagolódik: 

1. terület: Szint 

8 szintben vannak összefoglalva a funkciócsoportok 

beállítható funkciói. 

Minden szint maximum 8 funkciót (menüt) foglal 

magába. 

A (+) és a (-) gombokkal körbefutó kiválasztás 

történik a szinteken belül. 

A nem lefedett szintek megjelennek, de nem 

nyithatók meg. 

Az Exit szinten lehet a programozásról üzemelésre 

váltani. 

2. terület: Menü 

Minden menü egy funkciót tartalmaz. 

A (+) és a (-) gombokkal körbefutó kiválasztás 

történik a lefedett menükön belül. 

A nem lefedett menüket a rendszer átugorja, 

és nem jeleníti meg. 

Az Exit (kilépés) menüben vissza lehet váltani a 

kimeneti szintre. 

3. terület: Paraméterek 

Minden funkció maximum 16 fokozatban állítható be. 

A (+) és a (-) gombokkal kiválasztás történik a 

beállítható paramétereken belül. 

A nem beállítható paramétereket a rendszer 

átugorja, és nem jeleníti meg. 

A (+) és a (-) gombok nyomásából következő 

túlfutás nem lehetséges. 

A beállított paramétereket a (P) gomb 

megnyomásával tároljuk el. 

A programozás befejezése 

A programozás két módon fejezhető be: 

1. A felületből a STOP (P) gomb megnyomásával léphet 

ki. Ekkor a vezérlő az üzemelési módba kapcsol át. 

2. Minden módból bármikor kiléphet a STOP (P) gomb 

5 másodpercnél hosszabban történő nyomva 

tartásával. 

A vezérlés üzemelésre vált. 

Eközben egy esetleg módosított paraméter törlődik. 

A programozás befejezésekor az összes LED egyszer 

felgyullad, és egymás után kialszik sorrendben a 8-tól 

az 1-ig. 

Ha a programozási üzemmódban 120 másodpercen 

belül nem nyomtak meg egy gombot sem, a vezérlés 

visszavált az üzemelési állapotra. 

Ennek megfelelő üzenet jelenik meg. 

i 

Utalás: 

- A rendelkezésre álló szintek és menük 

leírása a programozható funkciók 

teljes áttekintésében található 

(9.3. pont). 

- Az üzenetek magyarázatának leírása 

a 10. pontban található. 



9.2 A kibővített programozás folyamatábrája 

(Példa: 2. szint 2, menü) 

Üzemelési 

mód 

5 mp. 

> 5 mp. 

> 5 mp. 

A programozás 

befejezése 



9.3 A programozható műveletek összesítése 

1. szint – Alapműveletek 

Szint Menü Gyári beállítás 

2. szint – Kapuműködtető beállításai 

3. szint – Automatikus záródás 

4. szint – Rádió programozás 

3. menü: NYITÓ közbenső helyzet – 

4. menü: ZÁRÓ közbenső helyzet – 

7. menü: Relé kimenet Jelzőlámpák 

8. menü: RESET Nincs reset 

1. menü: Szükséges NYITÓ működtető erő Fokozat 10 

2. menü: Szükséges ZÁRÓ működtető erő Fokozat 10 

3. menü: NYITÓ helyzetben lekapcsoló automatika Fokozat 9 

4. menü: ZÁRT helyzetben lekapcsoló automatika Fokozat 9 

1. menü: Automatikus záródás Működésen kívül 

5. menü: Indítási figyelmeztetés KI 

7. menü: Jelzőlámpa 

2. menü: NYITÓ köztes helyzet – 

3. menü: ZÁRÓ köztes helyzet – 

4. menü: NYITÓ – 

5. menü: ZÁRÓ – 

5. szint – Különleges művelet 1. menü: Programozható impulzus bemenet Impulzus 

6. szint – Változtatható sebesség 

1. menü: NYITÓ sebesség Fokozat 10 

2. menü: NYITÓ lágymeneti sebesség Fokozat 3 

3. menü: NYITÓ lágymeneti helyzet – 

4. menü: ZÁRÓ sebesség Fokozat 4 

5. menü: ZÁRÓ intelligens meneti sebesség Fokozat 4 

6. menü: ZÁRÓ lágymeneti sebesség Fokozat 3 

7. menü: ZÁRÓ intelligens meneti helyzet – 

8. menü: ZÁRÓ lánymeneti helyzet – 

Kapu mozgása / 

Figyelmeztetés: villog 

Kapu leáll: világít 



7. szint – Szervíz és karbantartás 

8. szint – Rendszer beállításai 

Szint Menü Gyári beállítás 

1. menü: Kapuhasználati ciklusszámláló – 

2. menü: Karbantartási számláló – 

3. menü: A karbantartási intervallum beállítása KI 

8. menü: Reset-szervíz és karbantartás Nincs reset 

1. menü: Fénysorompó 

2. menü: Záróél-biztosítás 

3. menü: Lekapcsoló automatika 

Jelmagyarázat: 

LED kialszik 

LED világít 

LED lassú ütemben villog 

LED adott ütemben villog 

LED gyors ütemben villog 

Kiszállítás a gyárból 

A kapu hosszan visszamozdul 

(NYITÓ/ZÁRÓ) 

Kapu rövid ideig visszanyit 

(NYIT/ZÁR) 

A kapu megáll (NYITÓ) 

A kapu röviden visszamozdul 

(ZÁRÓ) 

4. menü: Üzemmódok Öntartás (NYIT/ZÁR) 

5. menü: Az irányadók művelete csak ÁLLJ 

6. menü: Az impulzusadók művelete csak ÁLLJ, végül ipari sor 

Nem lehetséges – 



9.4 A szintek funkcióinak áttekintése 

1. szint - Alapműveletek 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 

3. menü: NYITÓ közbenső helyzet 

4. menü: ZÁRÓ közbenső helyzet 

7. menü: Relé kimenet 

8. menü: RESET 

i 

A (+ / NYITÓ) és (– / ZÁRÓ) gombbal lehet beállítani 

A „közbenső NYITÓ helyzet” – zárási művelet automatikus csukódással mehet végbe 


A7 B7 C7 D7 E7 F7 – – – – – – – – – – 

A8 B8 C8 D8 E8 F8 – – – – – – – – – – 

Figyelem! 

Reset művelet után minden paraméter visszaáll a gyári beállításra. 

A vezérlő kifogástalan üzemelésének biztosításához: 

- minden kívánt funkciót újra kell programoznia, 

- a meghajtó-rendszert egyszer a NYITÓ és egyszer a ZÁRÓ pozícióba kell vezérelni. 

Utalás: 

A jelzőlámpa (A7) működését a 3. szinten a 7. menüben kell beállítani. 

7. menü: Relé kimenet 

A7 Jelzőlámpa 

B7 NYITÓ Kapupozíció 

C7 ZÁRÓ Kapupozíció 

8. menü: RESET 

A8 nincs reset 

B8 Reset vezérlés * 

C8 Reset távvezérlés 

D8 Reset automatikus áramlási bővítőmodul / 

ellenirányú közlekedési vezérlés 

D7 NYITÓ közbenső helyzet 

E7 ZÁRÓ közbenső helyzet 

F7 Motor indul (átfutó impulzus – 1 másodperc) 

E8 Reset kizárólag bővített meghajtási funkciókhoz 

(kivéve NYITÓ/ ZÁRÓ kapupozíciók és 

távvezérelt impulzusok esetén) * 

F8 Reset biztonsági összetevők * 

* A rendszer minden csatlakoztatott és működőképes biztonsági összetevőt újra felismer az újraindítás után. 



2. szint – Kapuműködtető beállításai 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 

1. menü: Szükséges NYITÓ működtető erő (érzékenység fokozatokban*) 

KI 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 

2. menü: Szükséges ZÁRÓ működtető erő (érzékenység fokozatokban*) 

KI 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 

3. menü: NYITÓ helyzetben lekapcsoló automatika (érzékenység fokozatokban**) 

KI 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 

4. menü: ZÁRÓ helyzetben lekapcsoló automatika (érzékenység fokozatokban**) 

KI 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 

* minél nagyobb fokozatot választanak, annál nagyobb lesz a működtető erő. 

** minél kisebb fokozatot választanak, annál érzékenyebb lesz a lekapcsoló automatika. 

Vigyázat! 

Személyi sérülések elkerülése érdekében a kikapcsolási automatika (3-as és 4-es menü) csak akkor 

kapcsolhatja KI üzembe, ha a rendszerhez áthaladási fénysorompót, vagy zárszegély-biztosítékot csatolt. 



3. szint – Automatikus csukódás 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 

1. menü: Automatikus csukódás 

A1 B1 C1 D1 E1 F1 G1 H1 – – – – – – – – 

5. menü: Indítási figyelmeztetés (másodpercekben) 

KI 1 2 3 4 5 6 7 – – – – – – – – 


A7 B7 C7 D7 E7 F7 – – – – – – – – – – 

Útmutatás: 

Az önműködő csukódást csak akkor lehet programozni, ha csatlakoztattak fénysorompót. 


LED kialszik 

LED világít 








1. menü: Automatikus csukódás 

Fokozat 

Kapunyitási 

idő 

Előfigyelmeztetési 

idő 

Auto. zárás Egyéb műveletek 

A1 - - kikapcsolva - 

B1 15 5 aktiválva 

C1 30 5 aktiválva 

D1 60 8 aktiválva 

E1 15 5 aktiválva 

F1 30 5 aktiválva 

G1 60 8 aktiválva 

A kapunyitási idő meghosszabbítása (újraindítása) a 

fénysorompón történt áthaladás után 

A kapunyitási idő megszakítása a fénysorompón történt 

áthaladás után 

H1 végtelen 3 aktiválva Zárás a fénysorompón történt áthaladás után / zárásakadályozás 


Útmutatás: 

Csatlakoztatott fénysorompó vagy zárásakadályozás nélkül csak az A1 paraméter állítható be. 

Fokozat Kapumozgás / figyelmeztetés Kapumegállás 

A7 villog Ki (energiatakarékosság) 

B7 világít Ki (energiatakarékosság) 

C7 villog villog 

D7 világít világít 

E7 villog világít 

F7 világít 

i 

Utalás: 

A jelzőlámpa csatlakoztatása az 1. szinten, a 7. menüben állítható be. 


villog


4. szint – Rádió programozás 

2. menü: NYITÓ köztes helyzet 

3. menü: ZÁRÓ köztes helyzet 

4. menü: NYITÓ 

5. menü: ZÁRÓ 

5. szint – Különleges művelet 

LED 7 lassú ütemben villog -> Távkezelő gombját működtesse -> LED 7 gyors ütemben villog 




1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 

1. menü: Programozható impulzus bemenet 

A1 B1 C1 D1 – – – – – – – – – – – – 

1. menü: Programozható impulzusbemenet (csak záró) 

A1 Impulzus 

B1 Automatika be/ki 

C1 ZÁRÓ köztes helyzet 

D1 Master ZÁRÓ 


LED kialszik 

LED világít 








6. szint – Változtatható sebesség 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 

1. menü: NYITÓ sebesség (fordulatokban/min.) 

A: 20 23 25 28 31 34 37 40 43 46 48 51 54 57 60 63 

B: 16 19 21 23 26 28 31 33 36 38 40 42 44 47 49 52 

C: 13 15 17 19 20 22 24 26 28 30 31 33 35 37 39 41 

2. menü: NYITÓ lágymeneti sebesség (fordulatokban/min.) 

A: 9 11 14 17 20 23 26 28 

B: 7 9 12 14 16 19 21 23 – – – – – – – – 

C: 6 7 9 11 13 15 17 19 

3. menü: NYITÓ lágymeneti helyzet 


(a kapuhelyzet programozása után kerül kiszámításra és nemtetszés esetén megváltoztatható) 

4. menü: ZÁRÓ sebesség (fordulatokban/min.) 

A: 20 23 25 28 31 34 37 40 43 46 48 51 54 57 60 63 

B: 16 19 21 23 26 28 31 33 36 38 40 42 44 47 49 52 

C: 13 15 17 19 20 22 24 26 28 30 31 33 35 37 39 41 

5. menü: ZÁRÓ intelligens meneti sebesség (fordulatokban/min.) 

A: 20 23 25 28 31 34 37 40 43 

B: 16 19 21 23 26 28 31 33 36 – – – – – – – 

C: 13 15 17 19 20 22 24 26 28 

6. menü: ZÁRÓ lágymeneti sebesség (fordulatokban/min.) 

A: 9 11 14 17 20 23 26 28 

B: 7 9 12 14 16 19 21 23 – – – – – – – – 

C: 6 7 9 11 13 15 17 19 

7. menü: ZÁRÓ intelligens meneti helyzet 

8. menü: ZÁRÓ lánymeneti helyzet 



(a kapuhelyzet programozása után kerül kiszámításra és nemtetszés esetén megváltoztatható) 

A Hajtómű 1:52 – Dynamic xs.plus / FU 100/30 

B Hajtómű 1:63 – Dynamic xs.plus / FU 125/24 

C Hajtómű 1:80 – Dynamic xs.plus / FU 150/19 

Vigyázat! 

A ZÁRÓ helyzet irányába történő záróerő normáknak megfelelő szinten tartásához a ZÁRÓ intelligens 

menet (5. menü) 2.500 mm kapumagasság alatt nem haladhatja meg a gyári beállítás értékét. 

Útmutatás: 

Az intelligens menet csökkenti a záróerő mértékét 2.500 mm kapumagasság felett a ZÁRÓ irányba. 



Az FU-menethajlásának ábrázolása NYITÓ irányba 

C 

D 

A 

Az FU-menethajlásának ábrázolása ZÁRÓ irányba 

F 

G 

H 

i 

y 

y 

A 

Utalás: 

Az intelligens menet sebességének kiszámítását a 11.1.5 pont részletezi. 

J I 

B 

A ZÁRÓ kapuhelyzet 

B NYITÓ kapuhelyzet 

C NYITÓ sebesség (6. szint / 1. menü) 

D NYITÓ lágymeneti sebesség (6. szint / 2. menü) 

E NYITÓ lágymeneti helyzet (6. szint / 3. menü) 

F ZÁRÓ sebesség (6. szint / 4. menü) 

G ZÁRÓ intelligens meneti sebesség (6. szint / 5. menü) 

H ZÁRÓ lágymeneti sebesség (6. szint / 6. menü) 

I ZÁRÓ intelligens meneti helyzet (6. szint / 7. menü) 

J ZÁRÓ lágymeneti helyzet (6. szint / 8. menü) 

x L menetút [mm] 

y V sebesség [mm/sec] 


E 

B 

x 

x


7. szint - Szervíz és karbantartás 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 

1. menü: Kapuhasználati ciklusszámláló 

A1 B1 C1 D1 E1 F1 – – – – – – – – – – 

2. menü: Karbantartási számláló 

A2 B2 C2 D2 E2 – – – – – – – – – – – 

3. menü: Karbantartási intervallum beállítása 

A3 B3 C3 D3 E3 F3 G3 H3 I3 J3 K3 L3 M3 N3 O3 P3 

8. menü: Reset-szervíz és karbantartás 

A8 B8 – – – – – – – – – – – – – – 

A használati gyakorisági számok kijelzése: 

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 

Menü 1: Kapuhasználati ciklusszámláló 

Ebben a menüpontban olvashatja le a vezérlő kapuhasználati ciklusának számát, melyet a rendszer hat 

számjegyű számként mutat. A maximális érték 999.999. 

A jelzési funkciókat a következő folyamatábra részletezi. 

A szükséges hátralévő használati gyakoriságot a rendszer egyjegyű, tízes, százas, stb. értékekben 

mutatja. 

A (+), valamint (-) gombokkal állíthatja a használati gyakoriság előző, vagy következő állását. 

A1 Kapuhasználati ciklusszámláló – százezres érték 

B1 Kapuhasználati ciklusszámláló – tízezres érték 

C1 Kapuhasználati ciklusszámláló – ezres érték 

D1 Kapuhasználati ciklusszámláló – százas érték 

E1 Kapuhasználati ciklusszámláló – tízes érték 

F1 Kapuhasználati ciklusszámláló – egyes érték 



Menü 2: Karbantartási számláló 

Ebben a menüben olvashatja le a vezérlő karbantartási számlálóját, mely egy ötjegyű számértékként 

jelenik meg. A maximális érték 99.999. 

A jelzési funkciókat a következő folyamatábra részletezi. 

A szükséges hátralévő használati gyakoriságot a rendszer egyjegyű, tízes, százas, stb. értékekben 

mutatja. 

A kijelzés az 1. menüpontban leírtak szerint történik. 

A2 Karbantartási számláló – tízezres érték 

B2 Karbantartási számláló – ezres érték 

C2 Karbantartási számláló – százas érték 

D2 Karbantartási számláló – tízes érték 

E2 Karbantartási számláló – egyes érték 

Menü 3: Karbantartási intervallum beállítása 

Itt állíthatja be azt a kapuhasználati gyakoriságot, melytől számítva a vezérlés a karbantartás 

szükségességét jelzi. 

A3 Karbantartási intervallum KI 

B3 Karbantartási intervallum minden 1.000 kapuhasználat után 

C3 Karbantartási intervallum minden 2.000 kapuhasználat után 

D3 Karbantartási intervallum minden 3.000 kapuhasználat után 

E3 Karbantartási intervallum minden 4.000 kapuhasználat után 

F3 Karbantartási intervallum minden 5.000 kapuhasználat után 

G3 Karbantartási intervallum minden 6.000 kapuhasználat után 

H3 Karbantartási intervallum minden 7.000 kapuhasználat után 

I3 Karbantartási intervallum minden 8.000 kapuhasználat után 

J3 Karbantartási intervallum minden 9.000 kapuhasználat után 

K3 Karbantartási intervallum minden 10.000 kapuhasználat után 

L3 Karbantartási intervallum minden 15.000 kapuhasználat után 

M3 Karbantartási intervallum minden 20.000 kapuhasználat után 

N3 Karbantartási intervallum minden 30.000 kapuhasználat után 

O3 Karbantartási intervallum minden 40.000 kapuhasználat után 

P3 Karbantartási intervallum minden 50.000 kapuhasználat után 

Menü 8: Reset-szerviz és karbantartás 

A szerviz, elemzési- és karbantartási munkálatok érdekében a rendszer visszaállítja a hibatárat. 

A8 nincs reset 

B8 Reset hibatár 



A kapuhasználati gyakorisági ciklusok és a karbantartási számláló működésének menete 

(Példa: 015.906 kapuhasználati ciklus) 

Üzemelési 

mód 

5 mp.


8. szint – Rendszer beállításai 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 


A1 B1 - - - - - - - - - - - - - - 


A2 B2 C2 D2 - - - - - - - - - - - - 


A3 B3 C3 D3 E3 - - - - - - - - - - - 

4. menü: Üzemmódok 

A4 B4 C4 D4 E4 - - - - - - - - - - - 

5. menü: Az irányadók művelete 

A5 B5 C5 - - - - - - - - - - - - - 

6. menü: Az impulzusadók művelete 

A6 B6 C6 D6 - - - - - - - - - - - - 


LED kialszik 

LED világít 










Kapumozgatás NYITÁSRA Kapumozgatás ZÁRÁSRA 

A1 Kapu rövid ideig visszanyit Kapu rövid ideig visszanyit 


4. menü: Üzemmódok 

B1 Kapu hosszú ideig visszanyit Kapu hosszú ideig visszanyit 




C2 A kapu állva marad Kapu rövid ideig visszanyit 

D2 A kapu állva marad Kapu hosszú ideig visszanyit 




C3 A kapu állva marad Kapu rövid ideig visszanyit 

D3 A kapu állva marad Kapu hosszú ideig visszanyit 

E3 A kapu állva marad A kapu állva marad 

NYIT ZÁR 

A4 Éberségi Éberségi 

B4 Öntartás Éberségi 

C4 Éberségi Öntartás 

D4 Öntartás Öntartás 

E4 Master Master 



5. menü: Az irányadók művelete (NYITÓ/ZÁRÓ) 

Irányadók Magyarázatok 

A5 nem üzemel Az irányadók csak álló kapunál adnak ki parancsot. 

B5 csak ÁLLJ A járó kaput minden irányadó leállítja. 

C5 aktív ÁLLJ nélkül 

A kapu a NYITÓ gomb megnyomásával a NYITÓ pozícióba 

mozdul. 

A kapu a ZÁRÓ gomb megnyomásával a ZÁRÓ pozícióba 

mozdul. 

6. menü: Az impulzusadók művelete (impulzus, NYITÓ köztes helyzet, ZÁRÓ köztes helyzet) 

Impulzusadó Magyarázatok 

A6 nem üzemel Az impulzusadók csak álló kapunál adnak ki parancsot. 

B6 

csak ÁLLJ, utána rendes működési 

sorrend 

C6 csak ÁLLJ, végül ipari sor 

D6 aktív ÁLLJ nélkül 

A járó kaput minden impulzusadó leállítja. Az utána 

következő parancs az ellenkező irányban indítja el a 

kapuműködtető rendszer működését 

(NYIT - LEÁLL - ZÁR - LEÁLL - NYIT). 

Egy működésben lévő kaput minden impulzus-parancsadó 

megállít. Bármilyen ezt követő parancs a hajtásvezérlést a 

NYITÓ mozgási irányba indítja (ZÁRÓ - STOP - NYITÓ - STOP - 

NYITÓ). 

Az impulzusadók előzetes ÁLLJ parancs nélkül kiváltják a 

megfelelő parancsot a NYITÓ mozgási irányba. 


10. Üzenetek 

10.1 A kijelzési műveletek áttekintése 

LED-es kijelzések üzemelés közben 

Biztonsági összetevők - helyzet 

A kapu a NYITÓ pozícióban. 

A kapu a NYITÓ pozícióba mozdul, 

vagy 

a kapumozgási figyelmeztető jelzés 

aktiválódik. 

NYITÓ köztes helyzet 

ZÁRÓ köztes helyzet 

A kapu a köztes helyzetben áll 

A kapu a ZÁRÓ helyzetben áll. 

A kapu a ZÁRÓ helyzetbe mozdul 

vagy 

a kapumozgási figyelmeztető jelzés, 

vagy az előrejelzési idő aktiválódik. 

Alappont (a alapponton való 

áthaladáskor felvillan) 

Karbantartás 

A motorcsoport biztonsági tartóköre 

Parancsadás működésbe hozva 

Távvezérlés működésbe hozva 

Üzemkész 

Példa: 

A kapu a NYITÓ pozícióban áll. 

A kapu a ZÁRÓ pozícióba mozdul, amint a 

kapumozgási figyelmeztető jelzés, vagy az 

előrejelzési idő lefut. 


10. Üzenetek 

10.2 Állapotjelzések 

Az állapotjelzések a kapupozíció-jelzéseket kiegészítve 

a hajtóműrendszer állapotáról tájékoztatnak üzemelés 

közben. 

Biztonsági elemek: 

A LED 1 a csatlakoztatott biztonsági 

elemeknek a folyamatban lévő működés 

alatt mutatott állapotát jelzi ki 

(rácsukás-védő, fénysorompó). 

Ha működik a mindenkori biztonsági elem, 

felgyullad a LED 1 a működtetés idejére. 

Kezelőelemek / Rádió: 

Karbantartás: 

A LED 7 a folyó működés során bekövetkező 

és a csatlakoztatott kezelőelemeknél (NYIT, 

ZÁR, LEÁLL, félig NYIT stb. ...) kapott 

állapotot jelzi ki. 

Ha működik a mindenkori biztonsági elem, 

felgyullad a LED 7 a működtetés idejére. 

Egy rádiójel érzékelésekor a 7. LED gyorsan 

villog. 

A LED 5 karbantartási funkciókra szolgál. 

Ha a beállított karbantartási periódus ideje 

lejár, a LED 5 folyamatosan világít. 

A motorcsoport biztonsági tartóköre (SHK): 

A LED 6 arra szolgál, hogy a csatlakoztatott 

biztonsági tartókörök állapotát jelezze. 

(Hőkapcsoló, NHK, SE, WE). 

Ha a mindenkori biztonsági elemet működtetik, 

a LED 6 felvillan a működtetés alatt. 


LED kialszik 

LED világít 







10. Üzenetek 

10.3 Hibaüzenetek 

A berendezés zavarait megfelelő hibajelző szám jelzi ki. 

A vezérlő hibajelzési módba kapcsol át. 

1. 

A hibajelző szám kijelzése kb. 

3 másodpercig (példa: 15-ös hibajelzés). 

2. Kijelzési szünet kb. 1 másodperc. 

3. 

Az üzemelési mód kijelzése kb. 

3 másodperc 

(Példa: üzemi feszültség, NYITÓ 

kapupozíció). 

4. Kijelzési szünet kb. 1 másodperc. 

5. Az 1 – 4 kijelzések ismétlődnek. 

Útmutatás: 

- A vezérlő egy vagy több kijelző ütemes 

felvillanásával jelzi ki a hibajelző 

számokat. 

A számok összeadásával deríthető ki a 

hibajelző szám. 

- A programozás alatt nem jutnak 

érvényre az állapot- és egyéb jelzések. 

Programozási módban mindig 

egyértelműek a kijelzések. 

A hibajelző számoknak két feladatuk van: 

1. Rámutatnak, hogy miért nem lehet végrehajtani 

helyesen a fennálló járatási parancsot. 

2. Kijelzik a hibás elemeket, így jobb és gyorsabb 

lehet a szerviz a helyszínen és a vezérlőnek 

valóban csak a hibás alkatrészeit fogják 

kicserélni. 

A vezérlő addig marad a hibajelző módban, amíg át 

nem vált az üzemelési módba vagy a diagnosztikai 

módba. 

Átkapcsolás az üzemelési módba 

A vezérlő az üzemelési módba vált, amint mozgató 

impulzust kap. 

Átkapcsolás a diagnosztikai módba 

Diagnosztikai módba mind a hibajelző módból, mind 

az üzemelési módból át lehet kapcsolni. 

Az elemző módba való váltás előtt a kulcsos kapcsológombnak 

az „1” pozícióban kell állnia. 

• Nyomja meg a STOP gombot és tartsa lenyomva. 

• Fordítsa a kulcsos kapcsolót 4 másodpercen belül az 

„1” pozícióból a „2” pozícióba, majd engedje fel a 

STOP gombot. 

A vezérlés átvált elemző módba. 

Az elemző mód gombfunkciói 

(+ / NYITÓ) gomb A (+) gomb megnyomásával a 

rendszer megmutatja az 

aktuális hibát. 

(- / ZÁRÓ) gomb A (-) gomb megnyomásával a 

rendszer egymás után mutat 

5 hibát a hibatárból. 

(P / STOP) gomb A (P) gomb benyomásával 

elhagyhatja az elemző módot. 

A karusszel-jelzés visszafele 

fut. A vezérlés most visszavált 

a kezelő módba. 


10. Üzenetek 

10.4 A hibajelzések lefolyása a fedőn lévő billentyűzet és kulcsgombok vezérlése esetén 

Kezelési 

mód 

< 4s 

Üzemzavar 

Jelentési mód 

Helyzetkijelzés 

3 mp. 

Szünet 

1 mp. 

Jelentéskijelzés 

15 

3 mp. 

Szünet 

1 mp. 

< 1 mp. 

< 4s 

Elemző mód 

legfrissebb 

jelentés 

- 


1. tár 

- 

2. tár 

- 

3. tár 

- 

4. tár 

+

10. Üzenetek 

10.5 Üzemzavar-elhárítás 

10.5.1 Üzemzavarok, amelyeket nem kísér zavarjelzés 

Üzemzavar Oka Elhárítás 

A meghajtó-rendszer nem 

működik. 

- Nincs feszültség. - Ellenőrizze az energiaellátást az építési oldalon. 

- Ellenőrizze a beépítési oldalon az energiaellátást a 

típustáblán lévő adatok szerint. 

- Ellenőrizze a hálózati csatlakozást. 

- A csatlakozás a motorcsoporthoz és a 

kezelővezérléshez nincs rendben. 

Végrehajtás 3 fázisban 

- Ellenőrizze, hogy a 3. és 4. szorítók közötti kábelhíd 

működésben van-e (Standard végrehajtás). 

Különleges végrehajtás 

- Ellenőrizze, hogy az XN84 csatlakozás feszültségét a 

230 Voltos extra trafó biztosítja-e. 

- Ellenőrizze, hogy az XN84 (4-es szorító) és XN81 (N szorító) 

közötti 230 Voltos feszültség rendben van-e. 

- Ellenőrizze a motorcsoport és kezelővezérlés (XB40) közötti 

kábelezést. (7.2.2 és 7.3.2/5 pontok). 


10. Üzenetek 

10.5.2 Üzemzavarok, amelyeket zavarjelzés kísér 


6. üzenet - A beépítési oldali záródásgátló 

működtetve. 

- Ellenőrizze a kaput és szükség esetén távolítsa el az 

akadályt. 

7. üzenet - A gomb megnyomása nélküli 120 másodperc elteltével önállóan befejeződik a programozási üzemmód. 

8. üzenet - A NYITÓ és ZÁRÓ kapupozíciók 

programozása a alapponton való 

áthaladás nélkül. 

- Állítsa be újra a NYITÓ és ZÁRÓ kapupozíciókat 

(7.6.4 pont). 

- A pozicionáló egység hibás. - Ellenőriztesse a hajtóműrendszert. 

9. üzenet - A fordulatszám-érzékelő hibás. - Ellenőriztesse a meghajtó-rendszert. 

10. üzenet - A kapu nehezen járódik. 

- A kapu blokkolva. 

- A maximális hajtóerő túl alacsonyra 

állítva. 

13. üzenet - Az SKS tesztelése a ZÁRVA irányban 

nem OK. 

- Tegye a kaput járhatóvá. 

- Ellenőriztesse a szakkereskedéssel a max. hajtóerőt 

(9.4. pont / 2. szint / 1+2 menü). 

- Ellenőrizze a záróél-biztosítást. 

- A záróél-biztosítást ki kell programozni, ha nem áll 

rendelkezésre SKS (9.4 pont / Szint 1 / Menü 8). 

- Csatlakoztassa újból a 8,2 kΩ ellenállást. 

14. üzenet - A végső helyzet nincs rendben. - Állítsa be újra a NYITÓ és ZÁRÓ kapupozíciókat 

(7.6.4 pont). 


LED kialszik 

LED világít 







10. Üzenetek 


15. üzenet - A fénysorompó tesztelése nincs 

rendben. 

- A fénysorompó programozását a 

kapukeret területén nem hajtotta 

végre pontosan. 

28. üzenet - A kapu menete nehézkes, vagy 

szabálytalan. 

- A lekapcsoló automatika túl 

érzékenyre van beállítva. 

- Ellenőrizze a fénysorompót. 

- Fénysorompót hiánya esetén programozza ki a 

fénysorompót. (9.4 pont/ 1. szint / 8. menü). 

- Ellenőrizze az XP27-hez csatlakozó kapcsolási hidat 

(7.3.3/1 pont). 

- Állítsa vissza (reset) a vezérlőt (9.4 pont / 1. szint / F8 menü) 

és végezze el ismét a gyorsprogramozást (8.4 pont). 

- Ellenőrizze a kapu menetet és biztosítsa a kapu mozgását. 

- Ellenőriztesse a szakkereskedéssel a lekapcsoló automatikát 

(9.4. pont / 2. szint / 3+4 menü). 

33. üzenet - A motor nem forog. - Ellenőrizze a hálózati feszültséget. 

- Ellenőrizze a kondenzátort. 

- Tegye szabaddá a kapu menetének útját. 

34. üzenet - Az FU kommunikáció megszakadt. - Ellenőriztesse a meghajtó-rendszert. 

36. üzenet - A huzalhidat eltávolította, de nem 

csatlakoztatott megállító gombot. 

- Csatlakoztasson megállító gombot vagy B9/5 huzalhidat 

(XB50 / 7.3.2 pont). 

- Hajtómű reteszelése feloldva. - Reteszelje a hajtóműrendszert. 

- Szakítsa meg a biztonsági tartókört. - Zárja le a biztonsági tartókört. 


11. Függelék 

11.1 Dynamic xs.plus / FU műszaki adatai 

11.1.1 Dynamic xs.plus (230 V) / FU műszaki adatai 

Gépészeti adatok / Típus SG 30/48 80/19 60/24 45/30 FU 100/30 FU 125/24 FU 150/19 

Lehajtási nyomaték Nm 30 80 60 45 100 125 150 

Névleges fordulatszám min -1 48 19 24 30 30 24 19 

A meghajtó-tengely 

maximális fordulatszáma 

Vészhelyzeti kezelés 

Elektromos adatok / Típus SG 30/48 80/19 60/24 45/30 FU 100/30 FU 125/24 FU 150/19 

Névleges feszültség V 1N~ 230 

Névleges frekvencia Hz 50 

Áramfelvétel A 2,9 4,6 3,8 

Motor teljesítménye kW 0,37 0,55 

Motor bekapcsolási 

időtartam (ED) 

35 16 

síneken 

keresztül 

% S3 – 25 S3 – 60 

Külső elemek ellátása V 24 / 200 mA 

Védelmi fajta IP 65 

Védelmi osztály I 

Kézi vezérlésű vészhelyzeti lánc, vagy gyors kireteszelés húzókötéllel 

Meghajtó-kireteszelés – Karbantartási-, gyors kireteszelés, vagy vezérelt gyors kireteszelés 

Csőtengely átmérő mm 25,4 

Alumínium csőtengely / fogazat az alábbiak szerint: 

DIN 5480 - 42 x 1,25 x 30 x 32 

Környezeti adatok / Típus SG 30/48 80/19 60/24 45/30 FU 100/30 FU 125/24 FU 150/19 

Méretek mm 104 x 428 x 294 104 x 428 x 302 

Súly kg 14,0 15,0 16,0 

Hőmérséklettartomány C˚ -20 és +60 között 

Összeszerelési variációk 

meghajtósínekkel 

Ráhúzható vagy felkarimázott szerelés, tengelylánc-hajtás, 

nyitott görgős lánc 



11.1.2 Dynamic xs.plus (400 V) műszaki adatai 

Gépészeti adatok / Típus 140/19 110/16 95/19 

Elektromos adatok / Típus 140/19 110/16 95/19 

100% 

95/19 


75/24 

100% 

75/24 

Névleges feszültség V Y 3N~ 400/230 / Δ 3~ 230 

Névleges frekvencia Hz 50 

Áramfelvétel A 

Y 3,0 / 

Δ 5,1 

Y 1,7 / 

Δ 2,9 

Y 2,0 / 

Δ 3,5 

Y 1,9 / 

Δ 1,1 

Y 2,0 / 

Δ 3,5 

Motor teljesítménye kW 0,55 0,37 

Motor bekapcsolási 

időtartam (ED) 

100% 

95/19 

Y 1,9 / 

Δ 1,1 

60/30 SG 37/48 

Y 2,0 / 

Δ 3,5 

SG 100% 

37/48 

Y 1,4 / Δ 0,8 

% S3 – 60 S3 – 100 S3 – 60 S3 – 100 S3 – 60 S3 – 100 

Külső elemek ellátása V 24 / 200 mA 

Védelmi fajta IP 65 

Védelmi osztály I 

75/24 

100% 

75/24 

60/30 SG 37/48 

Lehajtási nyomaték Nm 140 110 95 95 75 75 60 37 37 

Névleges fordulatszám min -1 19 16 19 19 24 24 30 48 48 

A meghajtó-tengely 

maximális fordulatszáma 

16 35 

SG 100% 

37/48 

Vészhelyzeti kezelés Kézi vezérlésű vészhelyzeti lánc, vagy gyors kireteszelés húzókötéllel síneken keresztül 

Meghajtó-kireteszelés Karbantartási-, gyors kireteszelés, vagy vezérelt gyors kireteszelés - 

Csőtengely átmérő mm 

Környezeti adatok / Típus 140/19 110/16 95/19 

Alumínium csőtengely / fogazat az alábbiak szerint: 

DIN 5480 - 42 x 1,25 x 30 x 32 

100% 

95/19 

75/24 

Méretek mm 104 x 428 x 294 

100% 

75/24 

60/30 SG 37/48 

Súly kg 16,0 15,0 16,0 15,0 16,0 15,0 14,0 

Hőmérséklettartomány C˚ -20 és +60 között 

Összeszerelési variációk 

Ráhúzható vagy felkarimázott szerelés, tengelylánc-hajtás, 

nyitott görgős lánc 

25,4 

meghajtósínekkel 

SG 100% 

37/48


11.1.3 A Dynamic xs.plus (230 V) alkalmazási javaslata / A kötéldob felszerelése / A kapu felülete / Súly 

*a kötéldob max. ø átmérőjéig a ZÁRÓ kapuhelyzetben, a tarkötél kívül helyezkedik el, V max. kb. 240 mm/s 

Típus SG 30/48 80/19 60/24 45/30 FU 100/30 FU 125/24 FU 150/19 

Kötéldob* mm - 238 175 145 >145 >175 >238 

Tengelylánc-hajtás 1:1,2* mm - 286 210 174 >174 >210 >286 

Kapufelület max. m² 20 20 20 20 25 40 55 

Súly max. kg 250 250 250 250 300 500 700 

11.1.4 A Dynamic xs.plus (400 V) alkalmazási javaslata / A kötéldob felszerelése / A kapu felülete / Súly 

*a kötéldob max. ø átmérőjéig a ZÁRÓ kapuhelyzetben, a tarkötél kívül helyezkedik el, V max. kb. 240 mm/s 

Típus 140/19 110/16 95/19 

11.1.5 A V kapusebesség kiszámítása 

Kiszámítási formula 

V [mm/sec] = d [mm] x 3,14 x n [1/sec] 

V Kapusebesség 

d Köteles dob átmérője 

n Időegységenkénti fordulat 

Kiszámítási példák az alábbiakhoz 

- Dynamic xs.plus / FU 100/30, hajtómű 1:52 

- Köteles dob átmérője [d] = 145 mm 

- Beállított sebesség [n] = 28 U/min 

100% 

95/19 


75/24 

100% 

75/24 

60/30 SG 37/48 

Kötéldob* mm 238 286 238 238 175 175 145 - - 

Tengelylánc-hajtás 1:1,2* mm 286 343 286 286 210 210 174 - - 

Kapufelület max. m² 55 45 45 45 45 45 45 25 25 

SG 100% 

37/48 

Súly max. kg 700 550 550 550 550 550 550 300 300 

V = 145 x 3,14 x 28 = 212 mm 

60 sec


11.2 Beépítési magyarázat 11.3 EK megfelelőségi nyilatkozat 

Ezennel kijelentjük, hogy tervezése és gyártásmódja, valamint az 

általunk forgalomba hozott kivitele alapján az alább megadott 

termék megfelel az EK elektromágneses zavarvédettségről szóló 

irányelvében, a gépekről szóló irányelvében és a kisfeszültségű 

berendezések irányelvében szereplő alapvető biztonságtechnikai 

és egészségügyi követelményeknek. 

A felügyeleti szervek kérésére a dokumentációt papírformában 

állítjuk rendelkezésére. 

A jelen nyilatkozat érvényét veszti, ha olyan módosítást 

eszközölnek a termékeken, amelyeket velünk nem egyeztettek. 

Termék: Ipari kapuvezérlés Dynamic xs.plus / FU 

Vonatkozó EK irányelvek: 

- Gépekről szóló irányelv 2006/42/EG 

EN 60204-1 

EN ISO 12100-1 

- Elektromágneses összeférhetőség 2004/108/EG 

EN 55014-1 

EN 61000-3-2 

EN 61000-3-3 

EN 61000-6-2 

EN 61000-6-3 

- Kisfeszültségű berendezésekre vonatkozó irányelv 2006/95/EG 

EN 60335-1 

EN 60335-2-103 

- Építészeti termékekre vonatkozó irányelv 89/106/EG 

DIN EN 13241-1 

DIN EN 12453 

DIN EN 12445 

DIN EN 12978 

Jelen beépítési útmutató érvényességének területe: 

Gyártási dátum 2010.07.01-2011.06.30 

01.07.2010 ppa. K. Goldstein 

Üzletvezetés 

Gyártó és dokumentumok kezelése 

Marantec Antriebs- und Steuerungstechnik GmbH & Co. KG 

Remser Brook 11 · 33428 Marienfeld · Germany 

Fon +49 (52 47) 7 05-0 

Ezennel kijelentjük, hogy tervezése és gyártásmódja, valamint az 

általunk forgalomba hozott kivitele alapján az alább megadott 

termék megfelel az EK elektromágneses zavarvédettségről szóló 

irányelvében, a gépekről szóló irányelvében és a kisfeszültségű 

berendezések irányelvében szereplő alapvető biztonságtechnikai 

és egészségügyi követelményeknek. 

A jelen nyilatkozat érvényét veszti, ha olyan módosítást 

eszközölnek a termékeken, amelyeket velünk nem egyeztettek. 

Termék: 

Vonatkozó EK irányelvek: 

- Gépekről szóló irányelv 2006/42/EG 

EN 60204-1 

EN ISO 12100-1 

- Elektromágneses összeférhetőség 2004/108/EG 

EN 55014-1 

EN 61000-3-2 

EN 61000-3-3 

EN 61000-6-2 

EN 61000-6-3 

- Kisfeszültségű berendezésekre vonatkozó irányelve 2006/95/EG 

EN 60335-1 

EN 60335-2-103 

- Építészeti termékekre vonatkozó irányelv 89/106/EG 

DIN EN 13241-1 

DIN EN 12453 

DIN EN 12445 

DIN EN 12978 

Dátum / aláírás 



Magyar A jelen anyagot szerzői jog védi. 

Kinyomtatni, akárcsak kivonatosan is, csak engedélyünkkel szabad. 

A műszaki haladás célját szolgáló módosítások jogát fenntartjuk. 

89910 

07.2010. Havi állapot 

#89910 

1 - H 360301 - M - 0.5 - 0309

Dynamic xs.plus / FU - Marantec

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?