P - Marantec

Comfort 870, 871 / Control x.81 

Működtető rendszer forgókapukhoz 

Beépítési és kezelési kézikönyv 

H

1. Rajzjel-magyarázat 

Vezérlés és motor-aggregát szimbólumai Útmutatások 

Fénysorompó vagy rácsukás-védő (SKS) 

Kapupozíció NYITVA 

Közbenső helyzet 

Kapupozíció ZÁRVA 

Referenciapont-ellenőrzés 

Nincs szerepe 

Impulzusadás 

(Távvezérlő, külső kezelőelemek) 

Üzemeltetés 

Rácsukás-védő 

Megállítás 

Külső kezelőelemek 

Modulantenna 

i 

Vigyázat! 

Balesetveszély! 

Az alábbiakban olvashatók azok 

a fontos biztonsági útmutatások, 

amelyeket a balesetek elkerülése 

érdekében feltétlenül követni kell! 

Figyelem! 

Rongálódás veszély! 

Az alábbiakban olvashatók azok 

a fontos biztonsági útmutatások, 

amelyeket az anyagi károk elkerülése 

érdekében feltétlenül követni kell! 

Útmutatás / Tipp 

Ellenőrzés 

Utalás 

Vezérlés típustábla 

Típus:________________________________________________ 

Cikk sz.: _____________________________________________ 

Term. sz.:_____________________________________________ 

Motor-aggregát típustábla 

Típus:________________________________________________ 

Cikk sz.: _____________________________________________ 

Term. sz.:_____________________________________________ 

2 Beépítési és kezelési kézikönyv, Comfort 870, 871 H (#91674)

2. Tartalomjegyzék 

1. Rajzjel-magyarázat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 

2. Tartalomjegyzék . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 

3. Általános útmutatások a biztonságos kezeléshez . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 

4. Termék áttekintő . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 

4.1 A Comfort 870, 871 tartozékai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 

4.2 Méretek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 

4.3 Kapuváltozatok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 

5. Szerelési előkészületek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 

5.1 Általános adatok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 

5.2 Ellenőrzések . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 

5.3 Kapu- és alapterv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 

5.4 Kábelvezetési terv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 

6. Felszerelés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 

6.1 A motor-aggregát szerelése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 

6.2 Fogasléc szerelése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 

6.3 A motor-aggregát magasságának igazítása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 

6.4 A referenciapont-mágnesek szerelése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21 

6.5 Kioldás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 

6.6 Vezérlőcsatlakozások . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 

6.7 A forgásirány beállítása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29 

6.8 A hálózati vezeték bekötése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 

7. Távkezelő . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 

7.1 Kezelés és tartozékok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 

7.2 A távkezelők kódolása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31 

8. Üzembe helyezés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33 

8.1 A modulantenna csatlakozása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33 

8.2 A vezérlő áttekintése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33 

8.3 A kijelzési műveletek áttekintése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34 

8.4 Referenciapont . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34 

8.5 Gyors programozás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35 

8.6 Működésvizsgálat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37 

9. Kibővített kapuműködtetési műveletek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38 

9.1 Általános tudnivalók a kapuműködtető kibővített műveleteihez . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38 

9.2 A kibővített programozás folyamatábrája (Példa: 2. szint 2, menü) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39 

9.3 A programozható műveletek összesítése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40 

9.4 A szintek funkcióinak áttekintése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42 

10. Üzenetek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51 

10.1 Állapotjelzések . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51 

10.2 Hibaüzenetek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51 

10.3 Üzemzavar-elhárítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53 

11. Függelék . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56 

11.1 Comfort 870, 871 csatlakozási rajz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56 

11.2 Comfort 870, 871 műszaki adatai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .57 

11.3 A rácsukódó szélek biztosítása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58 

11.4 Beépítési magyarázat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59 

11.5 EK megfelelőségi nyilatkozat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59 

Beépítési és kezelési kézikönyv, Comfort 870, 871 H (#91674) 3

3. Általános útmutatások a biztonságos kezeléshez 

Feltétlenül el kell olvasni! 

Célcsoport 

Ezt a hajtóműrendszert csak képesített és képzett személyzet szerelheti, 

csatlakoztathatja és helyezheti üzembe. 

A leírás a szakképzett és betanított személyzet közé az alábbiakat 

sorolja 

- akik általában és konkrétan a kapuműködtető kapcsán is ismerik a 

biztonsági és baleset-megelőzési előírásokat, 

- akik ismerik a vonatkozó elektrotechnikai előírásokat, 

- akiket kiképeztek a megfelelő biztonsági felszerelések használatára 

és ápolására, 

- akik elektromos szakemberek kellő irányítása és felügyelete alatt 

állnak, 

- akik fel képesek ismerni az elektromos áram által előidézhető 

veszélyeket, 

- akik ismeretekkel bírnak az EN 12635 alkalmazásáról 

(Követelmények a beépítéssel és használattal szemben). 

Szavatosság 

A kapuműködtető működését és biztonságát akkor tudjuk szavatolni, 

ha követik az Útmutató útmutatásait. A figyelmeztetések be nem 

tartásának személyi sérülések és anyagi károk lehetnek a 

következményei. A gyártó nem felel az útmutatások figyelmen kívül 

hagyásából származó károkért. 

A szavatosság nem terjed ki az elemekre, biztosítókra és izzólámpákra. 

A kapun és a hajtóműrendszeren a beszerelési hibák és a sérülések 

elkerülése érdekében feltétlenül a beszerelési útmutató szerelési 

utasításai szerint kell eljárni. A terméket csak a hozzá tartozó 

beépítési és kezelési útmutató megismerése után szabad üzemeltetni. 

A beépítési és kezelési útmutatót át kell adni a kapuberendezés 

üzemeltetőjének és ott meg kell őrizni. Az útmutató fontos 

útmutatásokat tartalmaz a kezeléshez, vizsgálathoz és karbantartáshoz. 

A termék a gyártó nyilatkozatában és megfelelőségi nyilatkozatban 

felsorolt irányelvek és szabványok szerint készül. A terméket 

biztonságtechnikai szempontból kifogástalan állapotban szállítjuk le. 

Az erőmeghajtású ablakokat, ajtókat és kapukat az első üzembe 

helyezés előtt, valamint szükség esetén, azonban évente legalább 

egyszer szakértőnek kell ellenőriznie (írásbeli igazolással). 

Rendeltetésszerű használat 

A hajtóműrendszer kizárólag a tolókapuk nyitására és zárására szolgál. 

Követelmények a kapuval szemben 

A Comfort 870 meghajtórendszer alkalmas: 

- kis és közepes tolóajtók működtetésére 400 kg ajtótömegig. 

A Comfort 871 meghajtórendszer alkalmas: 

- kis és közepes tolóajtók működtetésére 800 kg ajtótömegig. 

A kapunak a következőkkel kell rendelkeznie: 

- mechanikus végütközőkkel mindkét irányban, 

- egyenes menetúttal, azaz semmiképpen sem lehet lejtős. 

Az útmutatóban adott útmutatásokon kívül még a hatályos 

általános biztonságtechnikai és baleset-megelőzési előírásokat 

is követni kell! A termékre az általunk kiadott Eladási és 

Szállítási Feltételek vonatkoznak. 

Utasítások a hajtóműrendszer beszereléséhez 

• Biztosítsa, hogy a kapu mechanikusan jó állapotban legyen. 

• Biztosítsa, hogy a kapu minden helyzetben megálljon. 

• Biztosítsa, hogy a kapu könnyen mozgatható legyen a NYITVA és a 

ZÁRVA irányába. 

• Biztosítsa, hogy a kapu megfelelően nyíljon és záródjon. 

• Távolítson el minden szükségtelen alkatrészt a kaputól (pl. köteleket, 

láncokat, szögvasat stb.). 

• Helyezzen minden berendezést üzemen kívül, amelyre a 

hajtóműrendszer szerelése után nincs szükség. 

• A kábelezési munkák előtt feltétlenül válassza le a hajtóműrendszert 

az áramellátásról. 

Biztosítsa, hogy az áramellátás a kábelezési munkák közben 

megszakítva maradjon. 

• Vegye figyelembe a helyi biztonsági előírásokat. 

• A hálózati és vezérlési vezetékeket feltétlenül külön helyezze el. 

A vezérlési feszültség 24 V DC. 

• Csak zárt kapunál szerelje a hajtóműrendszert. 

• Szerelje az összes jeladót és vezérlőberendezést (pl. rádiójel-érzékelőt) 

a kaputól látótávolságba és a kapu mozgó részeitől biztonságos 

távolságba. Tartsa be az 1,5 méteres minimum szerelési magasságot. 

• Biztosítsa, hogy a szerelés után a kapu egyetlen része se nyúljon ki 

a közterületekre, úgymint járda, utca stb. 

Utasítások a hajtóműrendszer üzembe helyezéséhez 

Mindazokat, akik a kapuberendezést üzemeltetik, vagy akik őket 

helyettesítik, ki kell oktatni a kezelésre a kapuberendezés üzembe 

helyezése után. 

• Állapítsa meg, hogy kisgyerekek nem tudnak-e játszani a 

kapuvezérlővel. 

• A kapu mozgatása előtt állapítsa meg, hogy senki és semmi sincs 

azon a területen, ahol a kapu mozgása veszélyt jelenthetne. 

• Vizsgáljon meg minden vészüzemi parancsadó berendezést. 

• Mialatt a kapu jár vagy annak részei mozognak, soha ne nyúljon be 

a mozgás területére. 

• Ügyeljen rá, hogy a kapuberendezés egyes helyein zúzódásokat és 

vágási sérüléseket lehet szenvedni. 

Az EN 13241-1 rendelkezéseit be kell tartani. 

Utasítások a hajtóműrendszer karbantartásához 

A hibátlan működés biztosítása érdekében rendszeresen ellenőrizni 

kell a következő pontokat, és szükség esetén helyre kell állítani. 

A kapuberendezésen végzett munkák előtt a hajtóműrendszert 

mindig feszültségmentesíteni kell. 

• Ellenőrizze minden hónapban, hogy a meghajtórendszer minden 

állásban megáll-e és irányt vált-e, ha a kapu akadályba ütközik. 

Ehhez helyezzen egy akadályt a kapu menetútjába. 

• Vizsgálja át a NYITÁS- és ZÁRÁS- lekapcsoló automatika beállítását. 

• Vizsgálja át a kapu- és kapuműködtető rendszer minden mozgó 

részét. 

• Vizsgálja át, hogy a kapuberendezés nem kopott-e el vagy nem 

rongálódott-e meg. 

• Vizsgálja át, hogy a kapu könnyen jár-e, amikor kézzel mozgatja. 

Utasítások a hajtóműrendszer tisztításához 

A tisztításhoz semmilyen körülmények között sem szabad használni: 

a kapura irányított vízsugarat, nagy nyomású tisztító berendezést, 

savat vagy lúgot. 


4. Termék áttekintő 

4.1 A Comfort 870, 871 tartozékai 

Szabványos szállítási terjedelem 

4.1 / 1 

1 

2 

1 Motorcsoport Comfort 870, 871 

2 Padlókonzol 

3 Kioldó kulcs 

4 Tipli készlet 

5 Szerelő készlet motorcsoport 

6 Működtető nyomókapcsoló 

4.1 / 2 

6 

3 

4 

7 8 9 

Mágnestartó készlet (Referenciapont): 

7 Mágnestartó 

8 Referenciapont-mágnes 

9 Rögzítőanyag 

5 

Beépítési és kezelési kézikönyv, Comfort 870, 871 H (#91674) 5 

4.1 / 3 

!¯ 

10 Kézi adó 

11 Napellenző csíptető 

12 Átvivő csatlakozódugó 

13 Modulantenna 

!Ø 

!# 

!” 

A szabványos szállítási terjedelem mellett a következő 

tartozékok szükségesek a szereléshez: 

- Fogasléc 

Fogaslécek 

A motor-aggregát a következő fogaslécekkel 

kombinálható. 

Special 432 (M4) 

Acél-fedőprofil 

műanyag fogasléc-szegmenssel 

4.1 / 4 

!£ 

!˜ 

!^ 

!5 

!\

4. Termék áttekintő 

Special 441 (M4) 

Alumínium-fedőprofil 

integrált kábelcsatornával 

és műanyag fogasléc-szegmenssel 

4.1 / 5 

Special 471 

Műanyag fogasléc-szegmens acélmaggal 

4.1 / 6 

!£ 

!˜ 

!^ 

!5 

!\ 

!· 

A fogasléc szállítási terjedelmébe tartoznak a következők: 

14 Fedőprofil 

15 Műanyag fogasléc-szegmens 

16 Rugós puffer 

(Ehhez a meghajtótípushoz nem szükséges) 

17 Szorító készülék 

18 Rögzítőanyag 

19 Műanyag fogasléc-szegmens acélmaggal 

A szállított alkatrészek mennyisége függ a kapu 

hosszától. 

4.2 Méretek 

4.2 / 1 

6 Beépítési és kezelési kézikönyv, Comfort 870, 871 H (#91674) 

4 

185 

30 

318 

90 

255

4. Termék áttekintő 5. Szerelési előkészületek 

4.3 Kapuváltozatok 

A normál tartozékok az alábbi kapuváltozatokhoz 

alkalmazhatók. 

Sínvezetésű kapuberendezés 

4.3 / 1 

Szabadonhordó kapuberendezés 

4.3 / 2 

1/1 

= = 

5.1 Általános adatok 

Az útmutató rajzain a lépték nem mérethű. 

A méreteket mindig milliméterben (mm) adjuk meg! 

A nyitási iránytól függően a motor-aggregát felszerelhető 

a kapu jobb vagy bal oldalára. 

Ebben az útmutatóban a jobb oldalra történő szerelést 

mutatjuk be. 

A szerelés szabályszerű elvégzéséhez a következő 

szerszám szükséges: 


5.1 / 1 

T 20 

13 

ø 4,5 ø 7 6 

* Szárhossz min. 160 mm 

2 

10* ø 10 

5 

ø 3,5

5. Szerelési előkészületek 

5.2 Ellenőrzések 

Figyelem! 

A helyes szerelés biztosításához még 

a munkák elkezdése előtt feltétlenül el 

kell végezni a következő ellenőrzéseket. 

Készüléktartozékok 

• Ellenőrizze, hogy a szállítási terjedelem teljes-e. 

• Ellenőrizze, hogy megvannak-e a beszereléshez 

szükséges tartozékok. 

Alap 

• Ellenőrizze a meghajtórendszer tervezett pozícióját: 

- A motor-aggregát és a fogasléc szerelésének a 

belső oldalon, zárt kapu esetén kell történnie. 

- A motor-aggregátot nem szabad a nyílt átjáróba (r) 

szerelni! 

- Szabadonhordó kapuk esetén a motor-aggregátot 

középpontosan a tartócsiga-berendezések közé kell 

szerelni. 

- Az alapnak alkalmasnak kell lennie nehézteherdübelek 

számára. 

• Ellenőrizze, hogy alkalmas alap áll-e rendelkezésre. 

• Ellenőrizze a tápvezeték fektetését. 

Ennek során ügyeljen a kábelkilépésre a 

motor-aggregát szerelési pozíciójában. 

Kapuberendezés 

• Győződjön meg róla, hogy a kapuberendezéséhez 

van-e megfelelő hálózati csatlakozás, és egy hálózati 

szakaszoló berendezés. A földkábel legkisebb 

keresztmetszete 3 x 1,5 mm 2. 

• Biztosítsa, hogy csak olyan kábeleket alkalmazzanak, 

amelyek alkalmasak kültéri használatra (állják a 

hideget, az UV sugarakat). 

• Ellenőrizze, hogy a meghajtandó kapu megfelel-e a 

következő feltételeknek: 

- A kapu menetútjának vízszintesnek kell lennie, 

azaz nem lehet lejtős. 

- A kapunak zárt állapotban a szerelési oldalon 

legalább 250 mm-rel túl kell nyúlnia a nyitott átjárón. 

- A kapun mindkét irányban lennie kell egy 

mechanikai végütközőnek. 

- A záróéleket fel kell szerelni egy flexibilis kapuzáró 

profillal. 

- A kapunak önmagában egyenesnek kell lennie, hogy 

a távolság a motor-aggregát és a kapu között ne 

változzon. 


5.3 Kapu- és alapterv 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5.3 / 1 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

q 

r 

s 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A Üres cső a vezérlő vezetékhez 

B Üres cső a tápvezetékhez 

q Kapuhossz 

r Szabad átjáró 

s Nyitási irány 

t Fagymentes mélység 

Szerelési előkészületek5. 

t 

 

 

 

B 

A 

X 

≈140 

20 

X 

z 

x Kapuvastagság + távolság az épülettestig 

y Comfort 870: ≥ 380 

Comfort 871: ≥ 430 

z Comfort 870: 300 

Comfort 871: 325 

≥ 250 

x 

y 

≥ 260 + x 


5. Szerelési előkészületek 

5.4 Kábelvezetési terv 

5.4 / 1 

2 x 0,4 mm 2 

1 Jelátvivő rendszer 

2 Kulcskapcsoló / Kódbillentyű 

3 Jelzőlámpa 

i 

Útmutatás: 

A kábelezést példaként ábrázoltuk, és kaputípusonként és berendezésenként eltérő lehet. 

4 

2 

2 x 0,4 mm 2 

1 

3 

6 

3 x 1,5 mm 2 

6 

2 x 0,4 mm 2 

3 x 1,5 mm 2 

230 V / AC 

4 Záróél-biztosító (SKS) 

5 Főkapcsoló (hálózati szakaszoló berendezés) 

6 Fénysorompó 

Utalás: 

A kapuszenzorok, kezelő- és biztonsági elemek szerelésére és kábelezésére vonatkozóan figyelembe kell 

venni a megfelelő útmutatókat. 


5

6. Felszerelés 

6.1 A motor-aggregát szerelése 

 

 

 

 

6.1 / 1 

Figyelem! 

A kifogástalan szereléshez a következő 

pontokat kell betartani: 

- A motor-aggregát konzolját a kapuhoz 

kell beszabályozni, hogy a homlokfogaskerék 

minden kapupozícióban 

érintkezzen a fogasléccel. 

- A padlókonzolok tiplijeinek legalább 

80 mm-es távolságra kell lenniük az 

alap szélétől. 

- A szerelés és az üzembe helyezés 

lezárulása után vissza kell szerelni az 

összes borítót a motorcsoportra. 

• Távolítsa el a motor-aggregát fedelét. 

6.1 / 2 

 

 

 

 

 

 

E 

C 

D 

 

 

 

 

 

 

 

 

r 

G H 

100 

≥ 35 

45 

C Fal 

D Kapu 

E A fogasléc felcsavarozási felülete 

F Üres cső a tápvezetékhez / vezérlő vezetékhez 

G Padlókonzolok 

H Alap 

I Elülső élen lévő fogasléc 

r Nyitott átjáró 

s Comfort 870: 220 


t Comfort 870: 310 


• Határozza meg a fogasléc felcsavarozási felületének (E) 

és a motor-aggregátnak a távolságát. Ennek során 

ügyeljen az X méretre. 

Special 432: X = 95 

Special 441: X = 95 

Special 471: X = 105 

i 

Figyelem! 

A kifogástalan szerelés érdekében a 

motor-aggregátot a szabadonhordó 

kapuk esetén központosan kell szerelni 

a tartócsiga-berendezések közé. 

s 

t 

I 

60 

X 

50 

45 

F 

Utalás: 

A fogasléc felcsavarozási felületének 

meghatározása során vegye figyelembe 

a 6.2.2 pontban szereplő adatokat. 



i 

Útmutatás: 

Egy rendelkezésre álló fogasléc 

használata során a 60 mm-es méret 

érvényes az első csavarozástól a 

fogasléc elülső éléig. 

Választhat, hogy az alapra 

csavarozza-e rá vagy az alapba 

ereszti-e be a padlókonzolt. 

• Ellenőrizze a motor-aggregát szerelése előtt, hogy a 

lehetséges magasságállítás az Ön beépítési helyzetéhez 

elegendő-e, vagy pedig a motor- aggregátot alá kell 

bélelni. 

• Igazítsa be úgy a padlókonzolt, hogy a kapuval 

párhuzamosan álljon. 

Utalás: 

A motor-aggregát magasságának 

beigazítása a 6.3 pontban található. 

6.1.1 Padlókonzol rácsavarozása 

6.1.1 / 1 

• Az előre megadott furatkép alapján fúrja meg a tiplik 

furatait. 

• Dugja be a tipliket. 

Vigyázat! 

Áramütésveszély: 

A kábelezési munkák előtt meg kell 

győződni arról, hogy a vezetékek 

feszültségmentesek. 

A kábelezési munkák során 

biztosítani kell, hogy a vezetékek 

feszültségmentesek maradjanak (pl. az 

újra bekapcsolás megakadályozása). 

• Bújtassa keresztül a (J) vezérlő vezetéket és a (K) 

tápvezetékeket a padlókonzolon. 

• Igazítsa be a padlókonzolt. 

• Csavarozza le a padlókonzolt. 


J 

K

Felszerelés 

 

 

 

 

 

 

Vigyázat! 

Figyelem! 

Áramütésveszély: 




már kikeményedett. 

A kábelezési munkák során 

biztosítani kell, hogy a vezetékek 

feszültségmentesek maradjanak (pl. az 

újra bekapcsolás megakadályozása). 

6.1.3 / 1 

/ 1 

J6. 

6.1.2 

K 

+y +x 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6.1.2 Padlókonzol beeresztése az alapba 6.1.3 A motorcsoport rászerelése a padlókonzolra 

 

 

 

• Hajlítsa le 90°-ra a füleket a padlókonzolon. 

• Bújtassa keresztül a (J) vezérlő vezetéket és a (K) 

tápvezetékeket a padlókonzolon. 

• Igazítsa be a padlókonzolt. 

• Húzza rá a padlókonzolt az alapra. 

- A motorcsoportot akkor lehet 

kifogástalanul rászerelni és a 

padlókonzolra csavarozni, ha az alap 

- A vezetékeket a tömítő csavarzat 

hozzáillő betétjén kell átbújtatni, hogy 

a vezérlő védettsége fennmaradjon. 

• Vezesse be a tápvezetékeket a motorcsoportba a 

gumidugón keresztül. 

• Vezesse be a vezérlő vezetéket a motorcsoportba. 

• A vezetékeket a vezérlő alatt vezesse ki a 

motorcsoportból. 

• Csavarozza össze a motorcsoportot a padlókonzollal. 



6.2 Fogasléc szerelése 

6.2.1 Általában 

i 

Figyelem! 

A kifogástalan szerelés érdekében a 

következő pontoknak kell igaznak 

bizonyulniuk: 

- A motor-aggregát fel van szerelve. 

- A motor-aggregát reteszelése fel van 

oldva. 

Utalás: 

- A rendelkezésre álló fogasléc esetén a 

szerelés a 6.3 pontnál folytatódik. 

- A motor-aggregát reteszelésfeloldásának 

leírása a 6.5 pontban 

található. 

A fogasléceket két szabványos hosszúságban szállítják: 

2.000 mm és 4.000 mm. 

A fogasléceket a szükséges hosszúságnak megfelelően 

lehet rövidíteni, vagy összeilleszteni. 

Special 432, Special 441 

A fogasléc a fedőprofilból, a fogasléc-szegmensekből, 

és két szorító-berendezésből áll. 

Special 471 

A fogasléc több fogasléc-szegmensből áll. 

Minimális fogasléchosszúság 

A minimális fogasléchosszúság megfelel a kapu 

mozgatólöketének, a ZÁRVA kapupozíció és a NYITVA 

kapupozíció között + 180 mm. 

Maximális fogasléchosszúság 

A maximális fogasléchosszúság megfelel a kapu 

szélességének. 

6.2.2 A szerelési magasság meghatározása 

6.2.2 / 1 

Figyelem! 

A kifogástalan kapujárás érdekében a 

következő pontoknak kell teljesülniük: 

- A csavarok (A) nem gátolhatják a kapu 

működését (pl. nem nyúlhatnak be a 

kapugörgők (B) futópályájába). 

- A homlok-fogaskerék (C) nem érhet 

hozzá a kapuhoz. 

- A homlok-fogaskerék (C) nem állhat 

a legalsó pozícióban (a fogasléc 

felszerelése után a homlokfogaskeréknek 

1 – 2mm-rel 

süllyeszthetőnek kell lennie). 

D 

A C 

B 

• Állapítsa meg a fogasléc szerelési magasságát a kapun. 

• Állítsa be a homlokkereket a megfelelő magasságra. 

i 

90 – 110 

Utalás: 

A motor-aggregát magasságának 

beállítása a 6.3 pontban található. 

Útmutatás: 

A fogaslécet alábéleléssel (D) lehet a 

kapuhoz igazítani. 



6.2.3 A fogasléchosszúság és a szerelési pozíció 

meghatározása 

Maximális fogasléchosszúság 

A teljes kapuhosszon túli fogasléc-felszerelés esetén 

nem kell szerelési pozíciót meghatározni. 

A fogasléc hossza és szerelési pozíciója megfelel a 

kapuszélességnek. 

Minimális fogasléchosszúság 

A minimális fogasléchosszúságot meg kell határozni a 

kapun. 

6.2.3 / 1 

• Mozgassa a kaput a ZÁRVA kapupozícióba. 

• Tegyen egy jelzést a kapura: 

90 mm a homlok-fogaskerék közepétől a kapu 

NYITVA irányába. 

6.2.3 / 2 

• Mozgassa a kaput a NYITVA kapupozícióba. 

• Tegyen egy jelzést a kapura: 

90 mm a homlok-fogaskerék közepétől a kapu 

ZÁRVA irányába. 

90 

90 

6.2.3 / 3 

Figyelem! 

A kifogástalan működés biztosítása 

érdekében, a fogaslécnek le kell fednie 

legalább a jelzések közötti területet (E). 


E 

A fogasléchosszúság kiigazítása 

Figyelem! 

Annak érdekében, hogy elkerülje a 

fogasléc-szegmensek károsodását, nem 

szabad fogasléc-szegmensnek lennie a 

rövidítendő helyen a fedőprofilban. 

• Mérje ki a szükséges fogasléchosszúságot a kapun. 

Amennyiben a szabványos hossz megfelel a 

szükséges fogasléchosszúságnak: 

A fogaslécet nem kell kiigazítani.


Amennyiben a szabványos hossz hosszabb, mint 

a szükséges fogasléchosszúság: 

6.2.3 / 4 

• Vágja le a fedőprofil kiálló részét egy fémfűrésszel. 

Amennyiben a szabványos hossz rövidebb, mint a 

szükséges fogasléchosszúság: 

6.2.3 / 5 

• A szükséges számú fedőprofilt illessze össze. 

• Az utolsó fedőprofil esetleges kiálló részét vágja le 

egy fémfűrésszel. 

6.2.4 Készítse elő a fogaslécet 

(csak Special 432 és 441) 

6.2.4 / 1 

• Mozgassa a kaput a NYITVA kapupozícióba. 

• Helyezze az első szorító-berendezést a motor-aggregát 

oldalára a fedőprofilba. 

• Jelölje be a fúrólyukakat. 

Vigyázat! 

A sérülések elkerülése érdekében a 

kiszállított rugós puffert nem használhatja 

a fogaskerékben. 

• Húzza ki a szorító-berendezést újra a fedőprofilból. 

• Fúrjon két lyukat a szorító-berendezés csavarozásához 

a bejelölt furatpontokba. 

• Csavarozza be a szorító-berendezést. 



6.2.5 A fogasléc felszerelése 

A különböző fogasléc kivitelek eltérő csavarozási 

pontokat igényelnek a kapun: 

Special 441 

Alumínium kivitel 

6.2.5 / 1 

100 360 360 100 

Special 432 

Acél kivitel 

6.2.5 / 2 

Figyelem! 

A súrlódásmentes kapujárás biztosítása 

érdekében a süllyesztett-fejű csavarokat 

erősen meg kell húzni, és a felülettel 

szintbe kell süllyeszteni. 

100 360 360 100 

Special 471 

Műanyag kivitel 

6.2.5 / 3 

6.2.5 / 4 

240 100 240 100 240 

Utalás: 

A Special 471 típusú fogasléc esetén a 

referenciapont-mágnes szerelését a sín 

szerelése előtt kell elvégezni. 

A referenciapont szerelésének a 

leírása 6.4 pontban található. 

• Tartsa a fogaslécet a motor-aggregát oldalán, 

a kapun lévő bejelölt helyhez. 

Útmutatás: 

Amennyiben a fogasléc szerelése a 

teljes kapuhosszon túl történik, a 

fedőprofilt a kapu elejéhez kell tartani. 

• Helyezze a fogaslécet úgy a homlok-fogaskerékre, 

hogy a fogasléc belekapcsolódjon. 

• Igazítsa a fogaslécet vízszintesre. 

• Szorítsa meg a fogaslécet erősen egy szorítékkal a 

másik oldalon. 


i


6.2.5 / 5 

• Csavarozza be a fogaslécet az első csavarponton a 

megfelelő furatkép alapján. 

• Oldja le a szorítékot. 

6.2.5 / 6 

Figyelem! 

A működés biztosítása érdekében, 

a fogaslécet a betoláskor mindig a 

homlok-fogaskerékre kell nyomni. 

• Tolja a kaput mindig 500 mm-rel tovább. 

• Csavarozza a fogaslécet mindig a zárt darabon a 

megfelelő furatkép szerint. 

6.2.6 A fogaslécek összeillesztése 

Special 432, Special 441 

6.2.6 / 1 

6.2.6 / 2 

G 

F 

• Húzza ki a fogasléc-szegmenseket (F) a 

fedőprofilokból (G). 

G 

• Illessze össze a fogasléc-szegmenseket (F). 

G 

• Tolja a fogasléc-szegmenseket (F) az első 

szorító-berendezés elé. 

• Tolja össze a profilokat (G). 

F 


G 



• Hosszabbítsa meg a fogaslécet annyi profillal, amíg a 

amennyi a szükséges hosszúság eléréséhez kell. 



Special 471 

6.2.6 / 3 

• Illessze össze a fogasléc-szegmenseket. 




• Hosszabbítsa meg a fogaslécet annyi szegmenssel, 

amíg a szükséges hosszúságot el nem éri. 

6.2.7 A fogasléc-szegmensek rögzítése 

(csak Special 432 és 441) 

6.2.7 / 1 

• Nyomja a fogasléc-szegmenseket (F) az első 

szorító-berendezéshez. 

• Rövidítse a fogasléc-szegmenseket (F) addig, hogy a 

szorító-berendezést be lehessen tolni a fedőprofilba (G). 

6.2.7 / 2 


F 

G 

• Erősítse a szorító-berendezést erősen a fogaslécszegmensek 

elé a fedőprofilba. 

• Jelölje be a furatlyukakat. 

• Húzza ki a szorító-berendezést újra a fedőprofilból. 

• Fúrjon két lyukat a szorító-berendezés 

felcsavarozásához a bejelölt furatpontokba. 

• Csavarozza fel a szorító-berendezést.


6.2.8 A motor-aggregát beigazítása 

6.2.8 / 1 

Figyelem! 

A súrlódásmentes kapujárás érdekében 

fontos, hogy 1 - 2 mm-es távolságot 

tartsanak a fogasléc és a homlokfogaskerék 

között. 

A beigazításhoz szükséges a magasság újbóli 

megállapítása. 

1 – 2 

• Süllyessze le a homlok-fogaskereket 1 - 2 mm-rel. 

i 

Utalás: 

A motor-aggregát magasság-beállítását 

megtalálja a 6.3 pontban. 

Ellenőrzés: 

Annak ellenőrzése érdekében, hogy a 

fogasléc összekapcsolódik-e a homlokfogaskerékkel, 

a kaput egyszer NYITVA 

kapupozícióba, és egyszer ZÁRVA 

kapupozícióba kell tolni. 

6.3 A motor-aggregát magasságának 

igazítása 

A motorcsoport magassági helyzetét a rögzítés 

használatával lehet összehozni a padlókonzollal. 

6.3 / 1 

Figyelem! 

A kapu akkor fog súrlódásmentesen 

járni, ha ugyanannyival állítják el az 

összes csavaros összekötőt. 

< 30 

• Lazítsa meg a csavaros kötéseket. 

• Állítsa be a motorcsoport magasságát a megfelelő 

mértékben. 

• Húzza meg a csavaros kötéseket. 



6.4 A referenciapont-mágnesek 

szerelése 

6.4 / 1 

Vigyázat! 

A sérülések elkerülése érdekében, a 

kapunak mindkét irányban rendelkeznie 

kell mechanikus végütközőkkel, 

különben ki tud ugrani a vezetőből. 

Figyelem! 

A megfelelő működés biztosításának 

érdekében, egy esetleg meglévő 

mágnest el kell távolítani (pl. meglévő 

fogasléccel történő későbbi felszerelés 

esetén). 

A hajtóműrendszer kiterjed elektronikusan a kapu 

menetútjára és a kapupozíciókra. Ehhez szükséges 

egy hivatkozási pont (referenciapont) a kapun vagy 

a fogaslécen. Referenciapontként egy speciális 

referenciapont-mágnest alkalmaznak. 

500-1.000 

• Hajtsa a kaput a ZÁRVA kapupozícióba. 

• Határozza meg a referenciapont-mágnes pozícióját. 

Útmutatás: 

A referenciapont-mágnes kétszínű. 

A referenciapont-mágnest mindig úgy 

kell szerelni, hogy a zöld oldala a 

motor-aggregát felé nézzen. 

6.4 / 2 

70 

C 

A 

Figyelem! 

Az üzemzavarok elkerülése érdekében, 

feltétlenül figyelembe kell venni a 

következő méreteket: 

- A referenciapont-mágnes (A) és a 

motor-aggregát (B) közötti távolságnak 

7 - 9 mm-nek kell lennie. 

- A mágnes közepe (A) és a homlokfogaskerék 

(C) közötti távolságnak 

70 mm-nek kell lennie. 

7 – 9 

B 

A referenciapont-mágnesek szerelése függ az alkalmazott 

fogasléctől. 



Special 432 

Acél kivitel 

6.4 / 3 

B4,2 x 19 

B4,2 x 25 

Special 441 

Alumínium kivitel kábelcsatornával 

6.4 / 4 

B4,2 x 19 

B4,2 x 25 

D 

D 

A 

A 

• Szerelje a referenciapont-mágnest (A) a 

mágnestartóra (D). 

• Szerelje a mágnestartót (D) a meghatározott 

pozícióra a fogaslécen. 

• Ellenőrizze a referenciapont-mágnes (A) távolságát a 

motor-aggregáttól (B). 

• Ellenőrizze a távolságot a referenciapont-mágnes 

közepétől (A) a homlok-fogaskerék közepéig (C). 

Special 471 

Műanyag fogasléc kivitel acélmaggal 

6.4 / 5 

B4,2 x 16 

6.4 / 6 

B4,2 x 19 

B4,2 x 9,5 

D 

• Szerelje a referenciapont-mágnest (A) a 

mágnestartóra (D). 

A 

• Szerelje a mágnestartót (D) a meghatározott 

pozícióra a fogaslécen. 

• Ellenőrizze a referenciapont-mágnes (A) pozícióját. 

• Ellenőrizze a referenciapont-mágnes (A) távolságát a 

motor-aggregáthoz (B). 

• Ellenőrizze a távolságot a referenciapont-mágnes 

közepétől (A) a homlok-fogaskerék közepéig (C). 



6.5 Kioldás 

Reteszelés feloldása 

6.5 / 1 

B 

• Húzza rá az (A) kulcsot a (B) zárra. 

A 

• Forgassa el az (A) kulcsot balra kb. 90 °-kal ütközésig. 

• Forgassa el a (C) kioldó gombot jobbra kb. 180 °-kal 

ütközésig. 

• Mozgassa az ajtót kézzel a NYITÓ és ZÁRÓ irányba. 

A hajtás most mechanikusan leválik a hajtótengelyről. 

A kapu már csak manuálisan mozgatható. 

Reteszelés 

6.5 / 2 

B 

C 

C 

• Forgassa el a (C) kioldó gombot balra kb. 180 °-kal 

ütközésig. 

• Forgassa el az (A) kulcsot jobbra kb. 90 °-kal ütközésig. 

• Vegye ki az (A) kulcsot a (B) zárból. 

A 

A hajtás most mechanikus összeköttetésben van a 

hajtótengellyel. A kapu most csak motorikusan 

mozgatható.. 

6.6 Vezérlőcsatlakozások 

Vigyázat! 

Áramütés veszélye: 




A kábelezési munkák során biztosítani 

kell, hogy a vezetékek feszültségmentesek 

maradjanak (pl. az újra bekapcsolás 

megakadályozása). 

Figyelem! 

A vezérlő károsodásának megelőzéséhez: 

- Mindenkor követni kell a helyi védelmi 

rendelkezéseket. 

- Feltétlenül egymástól elkülönítve kell 

vezetni a hálózati- és vezérlő 

vezetékeket. 

- A vezérlő feszültség értéke 24 V=. 

- Az XM70A, XV51A, XM70B, XV51B, 

XB99, XP54B, XP54A, XP62B, XP62A 

és XB70 csatlakozásokra jutó külső 

feszültség az egész elektronikát 

tönkreteszi. 

- A (XB99) B9, 5, 34, 3 és 8 kapcsokra 

csak potenciálmentes érintkezőket 

szabad csatlakoztatni. 

- Az XM70B és XV51B csatlakozásokat 

nem szabad használni! 

1 

23 

7 

6 5 4 

8 


6.6 / 1 

XN81 

XV51B 

XM70B 

XM70A 

XV51A 

1 2 

L N PE 15 16 17 

XN70 XP62A XP62B 

P 

XH01 

XB99 

XP54B 

XB70 

XP54A


Elnevezés Fajta / rendeltetés i 

XB70 Modulantenna csatlakozás 8.1 

XB99 

XH01 

i 

Külső kezelőelemek 

csatlakozása 

Programozható kimenet 

16/17 csatlakozása 

(pl. jelzőfény, 24 V DC, 0,5 A, 

max. 10 W) 

Elektromos zár 15/16 

(24 V DC, 0,5 A) 

6.6 / 2 

6.6 / 3 

6.6 / 4 

6.6 / 5 

6.6 / 6 

6.6 / 7 

6.6 / 8 

XM70A Motor csatlakozás 6.7 

XM70B Művelet nélküli csatlakozás - 

XN70 

Az elemtöltő csatlakoztatása 

(amennyiben rendelkezésre áll) 

XN81 Hálózati vezeték csatlakozása 

XP54A 

XP54B 

XP62A 

XP62B 

XV51A 

Kapu záró irányú rácsukásvédőjének 

csatlakozása 

Kapu nyitó irányú rácsukásvédőjének 

csatlakozása 

Kapu záró irányú 

fénysorompójának csatlakozása 

Kapu nyitó irányú 

fénysorompójának csatlakozása 

Fordulatszám- / referenciapontérzékelő 

csatlakozása 

Utalás: 

Külső kezelőelemeket, biztonsági- és 

jelző berendezéseket a megfelelő 

útmutatók betartásával kell felszerelni. 

- 

6.6 / 6 

6.8 

6.6 / 9 

6.6 / 9 

6.6 / 10 

6.6 / 10 

XV51B Művelet nélküli csatlakozás - 

- 

XB99 csatlakozás 

Gyári beállítás kiszállításkor 

B9 és 5 áthidalva 

6.6 / 2 

M06E039 

-XB99 

B9 5 34 3 8 

1. csatlakozási lehetőség: 

6.6 / 3 

M06E039 

-XB99 

B9 5 34 3 8 


-SB5 12 11 

-SB8 14 13



6.6 / 4 

M06E039 

Elnevezés Fajta / rendeltetés 

3 Közbenső helyzet csatlakozása 

5 Állj csatlakozás 

8 Impulzus csatlakozás 

34 Csukódásgátló csatlakozása 

B9 +24 V DC csatlakozás 

SB3 Közbenső helyzet nyomókapcsoló 

SB5 Állj nyomókapcsoló 

SB8 Impulzus nyomókapcsoló 

SB34 

i 

- XB99 

B9 5 34 3 8 

-SB5 12 11 

-SB3 4 12 11 

-SB3 14 13 

-SB8 14 13 

Csukódásgátló nyomógomb / 

Meghajtórendszer leáll és visszanyit 

Utalás: 

A csatlakozás kiosztása a különleges 

művelet programozásától függ. 

A programozástól függően 

csatlakoztathatók impulzusadó vagy 

irányadó nyomógombok. 

A különleges műveletek programozását 

a 9.4 pontban (5. szintnél) ismertetjük. 


- Külső rádióvevő 

Útmutatás: 

A hálózat bekapcsolása után a vezérlő 

önműködően felismeri, hogy csatlakoztattak-e 

csukódásgátlót (fénysorompót, 

kapcsolóórát stb.) az XB99-re (az SB34 

érintkezőnek zárt állapotban kell lennie). 

A fénysorompót utólag ki lehet iktatni 

(8. szint / 1. menü). 

Ha a csukódás-gátló érintkezői nyitva 

vannak, a kapuberendezést többé nem 

lehet csukni. 

A további külső kezelőelemeket, 

24 V-ra csatlakozó biztonsági és 

jelzőberendezéseket az XB99-re 

és XH01 ra kell csatlakoztatni. 

M07E027 

- XB99 

B9 5 34 3 8 


6.6 / 5 

- X1 + - 

- S1 

14 13 

1 2 

- XH01 

15 16 17



XB99 Külső kezelőelemek csatlakozása 

3 Közbenső helyzet csatlakozása 

5 Állj csatlakozás 

8 Impulzus csatlakozás 

34 Csukódásgátló csatlakozása 

B9 + 24 V DC csatlakozás 

X1 Külső vevő csatlakozása 

1 Potenciálmentes záróérintkező csatlakozása 

2 Potenciálmentes záróérintkező csatlakozása 

+ + 24 V DC csatlakozás 

- GND (föld) csatlakozás 

S1 Vevő potenciálmentes záróérintkező 

XH01 Vezérlő kimenet csatlakozása 

15 24 V átfutó impulzus csatlakozása 

16 GND (föld) csatlakozás 

17 Programozható kimenet csatlakozása 

XN81/XH01 csatlakozás 

6.6 / 6 

M07E039 

M07E038 


L Fázis csatlakozása 

N Nullavezető csatlakozása 

PE Védőföld csatlakozása 

15 / 16 24 V DC átfutó impulzus csatlakozása 

16 GND (föld) csatlakozás 

16 / 17 

- XN81 

- X0 

- F0 

L N PE 

L 

L N PE 

N 

PE 

HH14 Jelzőlámpa 

- XH01 

15 16 17 

Programozható kimenet csatlakozása 

(24 V DC / 0,5 A) 

HH17 24 V-os jelzőlámpa (max. 10 W) 

KH14 Megrendelő által kiépített időrelé 

KH15 Megrendelő által kiépített relé átfutó impulzus 

KH17 Megrendelő által kiépített 24 V-os relé 


- KH15 

- HH17 

- X 

L 

N 

-

15 16 17 

- KH15 

- HH17 



- Jelzőlámpa-csatlakozás külső relével 

6.6 / 7 

M07E038 


- Saját világítás átfutó impulzusa 

6.6 / 8 

M07E038a 

- XH01 

L 

N 

- KH17 

15 16 17 

A2 A1 

11 14 12 

- HH14 

XP54A / XP54B csatlakozás 

- XP54A - 

P5 

XP54A 

47 P5 47 

- XP54B - 

P5 

XP54B 

46 P5 46 

8K2 8K2 8K2 8K2 

Figyelem! 

Ha a rácsukás-védőn 8,2 kΩ-os érintkező 

sávot csatlakoztatnak, el kell távolítani 

a használt 8,2 kΩ-os ellenállásokat a 

nyitási rácsukás-védő XP54B és a zárási 

rácsukás-védő XP54A csatlakozásairól. 


6.6 / 9 

M07E037 


P5 GND (föld) csatlakozás 

46 

47 

Záróél-biztosítás jel csatlakozása 

Kapu nyitási iránya (XP54B) 

Záróél-biztosítás jel csatlakozása 

Kapu zárási iránya (XP 54A)

- AP27 

- W1 

2 1 


XP62A / XP62B csatlakozás 

6.6 / 10 

M07E036 


P6 GND (föld) csatlakozás 

26 

27 

2 

- W1 

- W2 

- XP62A P6 27 

- W2 

2 1 

TX RX 

1 

- AP27 

- AP26 

- W1 

2 1 

- W1 

2 1 

Fénysorompó jel csatlakozása 

Kapu nyitási iránya (XP62B) 

- XP62A P6 27 

- W2 

2 1 

TX RX 

- XP62B P6 26 

- W2 

2 1 

TX RX 

Fénysorompó jel csatlakozása, kapu zárási 

iránya (XP62A) 

RX A 2 huzalos fénysorompó vevője 

TX A 2 huzalos fénysorompó adója 

- AP26 

- W1 

2 1 

- XP62B P6 26 

- W2 

2 1 

TX RX 

Útmutatás: 

A hálózat bekapcsolása után a 

vezérlő önműködően felismeri, hogy 

csatlakoztattak-e 2 huzalos 

fénysorompót az XP62B / XP62A-ra. 

A fénysorompót utólag ki lehet iktatni 

(8. szint / 1. menü). 

Ha a csukódás-gátló érintkezői nyitva 

vannak, a kapuberendezést többé nem 

lehet csukni. 



6.7 A forgásirány beállítása 

A motor-aggregát szerelése jobbra belül 

(kiszállítási állapot) 

Kapocs Terhelés 

A motor-aggregát szerelése belül balra 

A szerelés során balra belül meg kell változtatni a 

motor forgásirányát. 

6.7 / 1 

A1 Barna ér 

A2 Zöld ér 

XM70A 

• Húzza ki a motordugaszt az (XM70A) csatlakozóból. 

6.7 / 2 

6.7 / 3 

A 

• Dugja be a motordugaszt (A) az (XM70A) 

csatlakozóba. 

A1 

A2 

• Cserélje fel az erek pozícióját a motordugaszon (A). 

Kapocs Terhelés 

A1 Zöld ér 

A2 Barna ér 

XM70A 


6. Felszerelés 7. Távkezelő 

6.8 A hálózati vezeték bekötése 

6.8 / 1 

Vigyázat! 

- A kábelezési munkálatok alatt a 

tápvezetékeknek feszültségmenteseknek 

kell lenniük. Biztosítania kell, 

hogy az áramellátás a kábelezési 

munkálatok alatt szüneteljen. 

- Ha nem bonthatóan csatlakoztatták a 

hálózat tápvezetéket, lennie kell olyan 

berendezésnek, amely a hálózat 

minden pólusát leválasztja. 

Figyelem! 

A vezérlő védettségének biztosításához a 

vezetéket megfelelő tömszelencebetéten 

kell átbújtatni. 

• Győződjön meg róla, hogy a kapuberendezés a 

ZÁRVA kapupozícióban található-e. 

• Csatlakoztassa az áramellátás ereit a vezérléshez. 

• Csatlakoztassa a vezérlést az áramellátáshoz. 

Útmutatás: 

Az összes ellenőrzőlámpa kb. 3 mp-ig 

világít. Ezután világít a 8. LED. Egyéb 

LED-ek kiegészítésképpen világíthatnak. 

7.1 Kezelés és tartozékok 

Áttekintés 

7.1 / 1 

Vigyázat! 

A távkezelőt kisgyerektől elzárva kell 

őrizni! 

Csak akkor működtesse a távkezelőt, 

ha biztos benne, hogy sem emberek, 

sem tárgyak nincsenek a kapu 

mozgáskörzetében. 

B 

D 

C 

A Kezelőgomb, nagy 

B Kezelőgomb, kicsi 

C Telep - adásellenőrző lámpa 

D Átviteli hüvely 

A 

D 

A második kezelőgombbal további hajtóműrendszer 

működtethető. 

i 

Utalás: 

A kéziadó (távirányító) hajtóműrendszerre 

történő programozásának leírása a 

8.5.3. pontban található. 


7. Távkezelő 

Telepek cserélése 

7.1 / 2 

E Távkezelő hátoldala 

F 3V CR 2032 telep 

1 

• Nyissa fel a távkezelő (E) hátoldalát pl. pénzérmével. 

• A helyes pólussorrend figyelembe vételével cserélje 

ki az (F) telepet. 

Tartozékok 

7.1 / 3 

F 

E 

Napvédő csipesz, amellyel a távkezelő az autó lehajtható 

napvédőjére csíptethető. 

7.2 A távkezelők kódolása 

7.2.1 Kódolás átvitele 

Ez a funkció szolgál a hajtóműrendszerre már 

beprogramozott kéziadó (főadó) kódolásának másik 

kéziadóra történő átvitelére. 

7.2.1 / 1 

Vigyázat! 

Csak akkor működtesse a távkezelőt, 

ha biztos benne, hogy sem emberek, 

sem tárgyak nincsenek a kapu 

mozgáskörzetében. 

• Kösse össze a két távkezelőt a mellékelt átviteli 

csatlakozódugóval. 

Útmutatás: 

A távkezelő két oldalán lévő dugaszoló 

csatlakozókat azonos módon lehet 

használni. 


7. Távkezelő 

7.2.1 / 2 

• Működtesse a vezérkezelőt és tartsa lenyomva 

a gombot. 

A távkezelő LED lámpája ég. 

7.2.1 / 3 

• Nyomja meg az újonnan kódolandó távkezelő kívánt 

gombját, miközben a főadó gombját benyomva tartja. 

A LED villog. 

1 - 2 másodperc múlva folyamatosan világít a LED az 

újonnan kódolt jeladón. 

A kódolási folyamat be van fejezve. 

A kéziadó átvette a főadó kódolását. 

• Távolítsa el az átviteli csatlakozódugót. 

Útmutatás: 

Többcsatornás rádióadó esetén ezt 

a műveletet minden gombnál 

egyenként végre kell hajtani. 

7.2.2 Kódolás módosítása 

Ez a funkció a távkezelő elveszítése esetén a meglévő 

távirányító kódolásának megváltoztatására szolgál. 

7.2.2 / 1 

• Dugja be az átvivő csatlakozódugót a távkezelőbe. 

• Zárja rövidre az átvivő csatlakozódugó két külső 

tüskéjének egyikét a középső tüskével 

(pl. csavarhúzó segítségével). 

• Nyomja meg a távkezelő kívánt gombját. 

A beépített véletlen kódolás új kódolást hoz létre. 

A LED gyorsan villog. 

Mihelyt a LED folyamatosan világít, a távkezelő új 

kódolást tanult meg. 

A távkezelő elengedhető, és az átvivő csatlakozódugó 

eltávolítható. 

Útmutatás: 

A kéziadó újraprogramozása után a 

hajtóműrendszert is át kell programozni 

az új kódolásra. 

Többcsatornás rádióadó esetén ezt 

a műveletet minden gombnál 

egyenként végre kell hajtani. 


8. Üzembe helyezés 

8.1 A modulantenna csatlakozása 

8.1 / 1 

A 

B 

• Dugja be az (A) modulantennát a vezérlő (B) nyílásába. 

8.2 A vezérlő áttekintése 

8.2 / 1 

Kezelőelemek 

A B D 

1 

23 

7 

6 5 4 

8 

1 2 

P 

C 

Elnevezés Fajta / rendeltetés i 

A Karusszel kijelző 8.3 

B 

C 

D 

NYIT (+) nyomógomb 

(pl. a kapu NYIT helyzetbe 

mozgatása vagy a programozás 

paraméterének felfelé 

módosítása) 

ZÁR (-) nyomógomb 

(pl. a kapu ZÁR helyzetbe 

mozgatása vagy a programozás 

paraméterének lefelé 

módosítása) 

ÁLLJ (P) nyomógomb 

(pl. programozó üzemmódba 

váltás vagy a paraméter tárolása) 


- 

- 

-


8.3 A kijelzési műveletek áttekintése 

LED-es kijelzések üzemelés közben 

Jelmagyarázat: 

LED kialszik 

LED világít 

LED lassú ütemben villog 

LED adott ütemben villog 

LED gyors ütemben villog 

Kiszállítás a gyárból 

Fénysorompó vagy rácsukás-védő (SKS) köre 

megszakadt 

A kapu a NYITVA irányába halad 

A kapu a NYITVA kapupozícióban van 

A kapu közbenső pozícióban van 

A kapu a ZÁRVA irányába halad 

A kapu a ZÁRVA kapupozícióban van 

Üzemzavar esete forog fenn 

Külső kezelőelem állandóan működtetve van 

Távvezérlőt működtetik 

Üzemi feszültség rá van adva 

Nem lehetséges – 

8.4 Referenciapont 

Üzemelési módban a referenciaponton való 

áthaladáskor rövid ideig felgyullad a LED 5. 

Útmutatás: 

A gyári előbeállításban és visszaállítás 

(Reset) után a vezérlés a ZÁRVA 

kapupozícióban található. 

Ezért a zavarmentes programozás 

biztosítása érdekében a kapunak és a 

meghajtórendszernek a gyorsprogramozás 

és Reset előtt a ZÁRVA kapupozícióban 

kell lennie. 



8.5 Gyors programozás 

8.5.1 Általános tudnivalók a 

gyorsprogramozáshoz 

Útmutatás: 

A hajtóműrendszer rendeltetésszerű 

üzembe helyezéséhez el kell végezni a 

gyorsprogramozást. 

Ez érvényes az első üzembe helyezésre 

és Reset után. 

Próbamenet (csak Reset után szükséges) 

A gyors programozás előtt el kell vinni a működtető 

rendszert bekapcsolt kapuval a kapu gyárilag előre 

beállított NYITOTT és ZÁR helyzetébe a (+) és (-) 

gombok megnyomásával. 

• Végezze el a próbamenetet. 

Előfeltételek 

A gyorsprogramozás előtt a következő előfeltételeknek 

kell teljesülniük: 

- A kapu ZÁRVA kapupozícióban található. 

- A hajtóműrendszer reteszelve van. 

Gyorsprogramozás 

A gyorsprogramozásban a hajtóműrendszer 

alapfunkcióinak beállítására kerül sor. 

- Kapupozíció NYITVA 

- Kapupozíció ZÁRVA 

- Rádióvezérlés 

Ez a programozási folyamat folyamatos, és 

haladéktalanul végre kell hajtani. 

A gyorsprogramozás és a lekapcsoló automatika 

NYITVA és ZÁRVA kapupozíciókra vonatkozó tanulási 

üzemelése után a hajtóműrendszer használatra kész. 

Útmutatás: 

A NYITVA és ZÁRVA kapupozíciók 

programozása közben át kell haladni a 

referenciaponton. 

Figyelem! 

A kireteszelés kifogástalan kezelésének 

biztosításához a NYITOTT és ZÁRT 

kapuhelyzetet úgy kell programozni, 

hogy a záróprofilok ne nyomódjanak 

be. 

8.5.2 Programozó gombok 

A programozás a Plusz (+), a Mínusz (-) és a (P) gombbal 

történik. 

Ha a programozási üzemmódban 120 másodpercen 

belül nem nyomtak meg egy gombot sem, a vezérlés 

visszavált az üzemelési állapotra. 

Ennek megfelelő üzenet jelenik meg. 

i 

Utalás: 

Az üzenetek magyarázatának leírása a 

10. pontban található. 

• A gyorsprogramozást az alábbi folyamatterv alapján 

végezze. 



8.5.3 A gyors programozás lefolyása 

Üzemelési 

mód 

1. 

2. 

3. 

4. 

5. 

6. 

7. 

1x >2s


8.6 Működésvizsgálat 

8.6.1 Menet a működtető erő betanulásához 

A hajtóműrendszer megtanulja a szükséges maximális 

hajtóerőt a kapupozíciók beállítása utáni első két 

működés közben. 

• Hajtsa a hajtóműrendszert (bekapcsolt kapuval) 

megszakítás nélkül egyszer a ZÁRVA kapupozícióból 

a NYITVA kapupozícióba és vissza. 

A hajtóműrendszer eközben meghatározza a maximális 

húzó- és nyomóerőt, valamint az erőtartalékot, amely a 

kapu mozgatásához szükséges. 

Ellenőrzés: 

1. 

2. 

3. 

4. 

5. 

Ellenőrzés: 

A gyorsprogramozás és a 

programmenü megváltoztatása után a 

következő tanulási üzemeléseket és 

ellenőrzéseket kell végrehajtani. 

A (+) gomb megnyomása után: 

A kapunak ki kell nyílnia, és az 

elmentett NYITVA kapupozícióba kell 

haladnia. 

A (-) gomb megnyomása után: 

A kapunak be kell csukódnia, és az 

elmentett ZÁRVA kapupozícióba kell 

haladnia. 

A kéziadó gombjának megnyomása 

után: 

A hajtóműrendszernek a NYITVA, illetve 

ZÁRVA irányba kell mozgatnia a kaput. 

A kéziadó gombjának megnyomása 

után a hajtóműrendszer működése 

közben: 

A hajtóműrendszernek le kell állnia. 

A következő gombnyomás után a 

hajtóműrendszer az ellenkező irányba 

halad. 

8.6.2 A lekapcsoló automatika ellenőrzése 

Vigyázat! 

A ZÁRÁS és NYITÁS lekapcsoló 

automatikát megfelelően be kell állítani 

a személyi sérülések vagy anyagi károk 

megakadályozására. 

• Helyezzen a kapuhoz egy akadályt a NYITÁS és a 

ZÁRÁS irányába. 

• Hajtsa a kaput az adott akadályra. 

Az akadályhoz történő ütközés során a 

hajtóműrendszernek meg kell állnia, és irányt 

kell változtatnia. 


LED kialszik 

LED világít 





Útmutatás: 

A paraméterek beállításai a hálózati 

feszültség megszakadása esetén 

elmentődnek. 

Csak a Reset gombbal állítódnak vissza 

a NYITÁS és ZÁRÁS hajtóerők a gyári 

beállításra. 



9. Kibővített kapuműködtetési műveletek 

9.1 Általános tudnivalók 

a kapuműködtető kibővített 

műveleteihez 

A kibővített hajtóműfunkciókban programozhatók a 

hajtóműrendszer kiegészítő funkciói. 

Vigyázat! 

A kibővített hajtóműfunkciókban fontos 

gyári beállítások változtathatók meg. 

Az egyes paramétereket megfelelően 

be kell állítani a személyi sérülések vagy 

anyagi károk megakadályozására. 

A programozás három területre tagolódik: 

1. terület: Szint 

8 szintben vannak összefoglalva a funkciócsoportok 

beállítható funkciói. 

Minden szint maximum 8 funkciót (menüt) foglal 

magába. 

A (+) és a (-) gombokkal körbefutó kiválasztás 

történik a szinteken belül. 

A nem lefedett szintek megjelennek, de nem 

nyithatók meg. 

Az Exit szinten lehet a programozásról üzemelésre 

váltani. 

2. terület: Menü 

Minden menü egy funkciót tartalmaz. 

A (+) és a (-) gombokkal körbefutó kiválasztás 

történik a lefedett menükön belül. 

A nem lefedett menüket a rendszer átugorja, és 

nem jeleníti meg. 

Az Exit (kilépés) menüben vissza lehet váltani a 

kimeneti szintre. 

3. terület: Paraméterek 

Minden funkció maximum 16 fokozatban állítható be. 

A (+) és a (-) gombokkal kiválasztás történik a 

beállítható paramétereken belül. 

A nem beállítható paramétereket a rendszer 

átugorja, és nem jeleníti meg. 

A (+) és a (-) gombok nyomásából következő 

túlfutás nem lehetséges. 

A beállított paramétereket a (P) gomb 

megnyomásával tároljuk el. 

A programozás befejezése 

A programozás két módon fejezhető be: 

1. A szintek felett kilépés a (P) gomb megnyomásával. 

Ekkor a vezérlő az üzemelési módba kapcsol át. 

2. Minden időpontban és minden területről a (P) gomb 

5 másodpercnél hosszabb ideig tartó megnyomásával. 

A vezérlés üzemelésre vált. 

Eközben egy esetleg módosított paraméter törlődik. 

A programozás befejezésekor az összes LED egyszer 

felgyullad, és egymás után kialszik sorrendben a 8-tól 

az 1-ig. 

Ha a programozási üzemmódban 120 másodpercen 

belül nem nyomtak meg egy gombot sem, a vezérlés 

visszavált az üzemelési állapotra. 

Ennek megfelelő üzenet jelenik meg. 

i 


LED kialszik 

LED világít 





Utalás: 

- A rendelkezésre álló szintek és menük 

leírása a programozható funkciók 

teljes áttekintésében található 

(9.3. pont). 

- Az üzenetek magyarázatának leírása 

a 10. pontban található. 




9.2 A kibővített programozás folyamatábrája 

(Példa: 2. szint 2, menü) 

Üzemelési 

mód 

> 10 mp. 

+ 

+ 

+ 

Szint 

- 

Szint 4 

- 

Szint 3 

- Szint 2 

+ 

- 

Szint 1 

+ 

+ 

- 

+ 

- 

+ 

- 

+ 

- 

Exit - szint 

+ 

- 

Szint 8 

+ 

- 

+ 

- 

+ 

- 

+ 

- 

+ 

+ 

Menü 

+ 

- 

- 

Menü 3 

+ 

- 

Menü 2 

+ 

+ 

- 

+ 

- 

+ 

- 

Menü 1 

- 

+ 

Exit - menü 

(2. szint) 

- 

+ 

-Menü 

8 

+ 

- 

+ 

- 

Paraméterek 

+ 

+ 

+ 

- 

Növelt érték 

- 

- 

Paraméterek 

+ 

+ 

- 

Csökkentett - 

érték 

- 

+ 

- 

+ 

- 

+ 

> 5 mp. 

> 5 mp. 

> 5 mp. 

A programozás 

befejezése 



9.3 A programozható műveletek összesítése 

1. szint – Alapműveletek 

2. szint – Kapuműködtető beállításai 

3. szint – Automatikus csukódás 

Szint Menü Gyári beállítás 

3. menü: NYITÓ közbenső helyzet – 

4. menü: ZÁRÓ közbenső helyzet – 

7. menü: Relé kimenet A7 

8. menü: RESET Nincs Reset 

1. menü: Szükséges NYITÓ működtető erő Fokozat 5 

2. menü: Szükséges ZÁRÓ működtető erő Fokozat 5 

3. menü: NYITOTT helyzetben lekapcsoló automatika Fokozat 8 

4. menü: ZÁRT helyzetben lekapcsoló automatika Fokozat 8 

1. menü: Automatikus csukódás Működésen kívül 

3. menü: Kapunyitási idő 15 másodperc 

4. menü: Előfigyelmeztetési idő 5 másodperc 

5. menü: Indítási figyelmeztetés 0 másodperc 

7. menü: Jelzőlámpa A7 

4. szint – Rádió programozás 2. menü: Közbenső helyzet – 

5. szint – Különleges művelet 

6. szint – Változó sebesség 

1. menü: Programozható impulzus bemenet A1 

4. menü: Világítási idő 180 másodperc 

1. menü: NYITÓ sebesség Fokozat 16 

2. menü: NYITÓ puha járási sebesség Fokozat 8 

3. menü: NYITÓ puha járási helyzet – 

4. menü: ZÁRÓ sebesség Fokozat 16 

5. menü: ZÁRÓ lágyfutás sebessége Fokozat 16 

6. menü: ZÁRÓ puha járási sebesség Fokozat 8 

7. menü: ZÁRÓ lágyfutási helyzet – 

8. menü: ZÁRÓ puha járási helyzet – 



8. szint – Rendszer beállításai 

Szint Menü Gyári beállítás 

1. menü: Fénysorompó 

2. menü: Záróél-biztosítás 

Üzemelés fénysorompó 

nélkül 

Kapu rövid ideig visszanyit 

(NYIT/ZÁR) 

4. menü: Üzemmódok Öntartás (NYIT/ZÁR) 

5. menü: Az irányadók művelete nem üzemel 

6. menü: Az impulzusadók művelete Stop művelet üzemel 



9.4 A szintek funkcióinak áttekintése 

1. szint - Alapműveletek 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 

3. menü: NYITÓ közbenső helyzet 

4. menü: ZÁRÓ közbenső helyzet 

7. menü: Relé kimenet – kapocs 16/17 

8. menü: RESET 

i 

A (+ / NYIT) és (– / ZÁR) gombbal lehet beállítani 

A “közbenső NYITÓ helyzet” – zárási művelet automatikus csukódással mehet végbe 


A7 B7 C7 D7 E7 F7 G7 H7 – – – – – – – – 

Nem Igen – – – – – – – – – – – – – – 

Figyelem! 

Reset művelet után minden paraméter visszaáll a gyári beállításra. 

A vezérlő kifogástalan üzemelésének biztosításához: 

- újra kell programozni a kívánt összes műveletet, 

- be kell tanítani a távvezérlőt, 

- el kell vinni a meghajtórendszert egyszer a kapu NYITOTT és ZÁRT helyzetébe. 

Útmutatás: 

- Csak az utolsónak programozott közbenső helyzetet lehet használni. 

- Ha működésbe helyezték az önműködő csukódást (3-as szint / 1-es menü), a relé kimenet 

(1-es szint / 7-es menü) nem programozható. 

Utalás: 

- Az 1. szint 3. és 4. menün történt módosítások után újra funkcióellenőrzést kell végrehajtani 

(8.6-os pont). 

- A jelzőlámpa (A7) működését a 3. szinten a 7. menüben kell beállítani. 

- A világítás (H7) működését az 5. szinten a 4. menüben kell beállítani. 

7. menü: Relé kimenet 

A7 Jelzőlámpa 

B7 Kapupozíció NYITVA 

C7 Kapupozíció ZÁRVA 

D7 NYITÓ közbenső helyzet 

E7 ZÁRÓ közbenső helyzet 

F7 Motor indul (átfutó impulzus – 1 másodperc) 

G7 Üzemzavar 

H7 Világítás 



2. szint – Kapuműködtető beállításai 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 

1. menü: Szükséges NYITÓ működtető erő (érzékenység fokozatokban*) 

KI 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 

2. menü: Szükséges ZÁRÓ működtető erő (érzékenység fokozatokban*) 

KI 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 

3. menü: NYITOTT helyzetben lekapcsoló automatika (érzékenység fokozatokban**) 

KI 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 

4. menü: ZÁRT helyzetben lekapcsoló automatika (érzékenység fokozatokban**) 

KI 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 

* minél nagyobb fokozatot választanak, annál nagyobb lesz a működtető erő. 

** minél kisebb fokozatot választanak, annál érzékenyebb lesz a lekapcsoló automatika. 

Vigyázat! 

A sérülésveszély kizárása érdekében csak akkor szabad beprogramozni a lekapcsoló automatát 

(a 3. és 4. menün) kikapcsolásra, ha csatlakoztattak áthajtás érzékelő fénysorompót vagy rácsukás-védőt. 


LED kialszik 

LED világít 








3. szint – Automatikus csukódás 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 

1. menü: Automatikus csukódás 

A1 B1 C1 D1 E1 F1 G1 H1 – – – – – – – – 

3. menü: Kapunyitási idő (másodpercekben) 

2 5 10 15 20 25 30 35 40 50 80 100 120 150 180 255 

4. menü: Előfigyelmeztetési idő (másodpercekben) 

1 2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 

5. menü: Indítási figyelmeztetés (másodpercekben) 

0 1 2 3 4 5 6 7 – – – – – – – – 

7. menü: Jelzőlámpa 

A7 B7 C7 D7 E7 F7 – – – – – – – – – – 

Útmutatás: 

- Az önműködő csukódást csak akkor lehet programozni, ha csatlakoztattak fénysorompót. 

- Az 1. menü műveleteit tetszőleges módon lehet változtatni a 3. és 4. menük időértékeivel. 


LED kialszik 

LED világít 








1. menü: Automatikus csukódás 

Fokozat 

Kapunyitási 

idő 

(másodpercekben) 

Előfigyelmez - 

tetési idő 

(másodpercekben) 

Auto. zárás Egyéb műveletek 

A1 - - kikapcsolva - 

B1 15 5 aktiválva 

C1 30 5 aktiválva 

D1 60 8 aktiválva 

E1 15 5 aktiválva 

F1 30 5 aktiválva 

G1 60 8 aktiválva 

A kapu felnyitási idejének (NYITÓ) meghosszabbítása impulzusok 

küldésével (gombok, kézi távirányító) 

A kapunyitási idő megszakítása a fénysorompón történt 

áthaladás után 

H1 végtelen 3 aktiválva Zárás a fénysorompón történt áthaladás után / zárásakadályozás 

7. menü: Jelzőlámpa 

Útmutatás: 

Csatlakoztatott fénysorompó vagy zárásakadályozás nélkül csak az A1 paraméter állítható be. 

Fokozat Kapumozgás / figyelmeztetés Kapumegállás 

A7 villog Ki (energiatakarékosság) 

B7 világít Ki (energiatakarékosság) 

C7 villog villog 

D7 világít világít 

E7 villog világít 

F7 világít 

i 

Utalás: 

A jelzőlámpa csatlakoztatása az 1. szinten, a 7. menüben állítható be. 


villog


4. szint – Rádió programozás 

2. menü: Közbenső helyzet 

5. szint – Különleges művelet 

LED 7 lassú ütemben villog -> Távkezelő gombját működtesse -> LED 7 gyors ütemben villog 

1. menü: Programozható impulzus bemenet 

A1 1. csatlakozási lehetőség 

B9/3-as kapocs: Közbenső helyzet 

B9/8-as kapocs: Impulzus (NYIT/ÁLLJ/ZÁR) 

B1 2. csatlakozási lehetőség 

B9/3-as kapocs: ZÁRÓ irányú parancsadó 

B9/8-as kapocs: NYITÓ irányú parancsadó 

i 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 

1. menü: Programozható impulzus bemenet – XB99 

A1 B1 – – – – – – – – – – – – – – 

4. menü: Világítási idő (másodpercekben) – 16/17 kapocs 

2 5 10 15 20 25 30 35 40 50 80 100 120 150 180 255 

Utalás: 

A különleges műveletek programozása az XB99 csatlakozástól függ. 

Az XB99 csatlakozást a 6.6 pontban ismertetjük. 

A beállított világítási idő csak akkor üzemel, ha a relés kimenet (1. szint / 7. menü) világításra van 

programozva. 



6. szint – Változó sebesség 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 

1. menü: NYITÓ sebesség (fokozatokban) 

– – – – – – 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 

2. menü: NYITÓ puha járási sebesség (fokozatokban) 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 

3. menü: NYITÓ puha járási helyzet 

4. menü: ZÁRÓ sebesség (fokozatokban) 


– – – – – – 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 

5. menü: ZÁRÓ lágyfutás sebessége (fokozatokban) 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 

6. menü: ZÁRÓ puha járási sebesség (fokozatokban) 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 

7. menü: ZÁRÓ lágyfutási helyzet 

8. menü: ZÁRÓ puha járási helyzet 

i 



Utalás: 

A 6 szint 1, 2, 3, 4, 6, 8-as menüiben történt módosítások után újra funkcióellenőrzést kell végrehajtani 

(8.6-os pont). 



8. szint – Rendszer beállításai 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 


A1 B1 C1 D1 E1 F1 G1 H1 I1 J1 K1 – – – – – 


A2 B2 C2 D2 – – – – – – – – – – – – 

4. menü: Üzemmódok 

A4 B4 C4 D4 – – – – – – – – – – – – 

5. menü: Az irányadók művelete 

A5 B5 – – – – – – – – – – – – – – 

6. menü: Az impulzusadók művelete 

A6 B6 – – – – – – – – – – – – – – 

Figyelem! 

A HÁLÓZAT BEKAPCSOLÁSA után a vezérlő önműködően felismeri, csatlakoztattak-e fénysorompót. 

A fénysorompó utólag átprogramozható. 

Útmutatás: 

A nem használandó fénysorompó és záróél-biztosítás vezetékeit le kell kötni, különben felismeri a 

vezérlő. A lekötött záróél-biztosítást egy 8,2 kΩ-os ellenállással kell helyettesíteni. 

Idegen beszállítású fénysorompónak a B9 és 34-es érintkezőkre történő bekötése esetén az automatikus 

záródás programozása előtt a feszültséget először ki, majd ismét be kell kapcsolni. 


LED kialszik 

LED világít 









Fénysorompók Kapumozgatás NYITÁSRA Kapumozgatás ZÁRÁSRA 

2-vezetékes fénysorompók 

A1 A B C D Üzemelés fénysorompó nélkül 

B1 A B C D Kapu leáll nem üzemel 

C1 A B C D nem üzemel Kapu hosszú ideig visszanyit 2 

D1 A B C D Kapu leáll Kapu hosszú ideig visszanyit 2 

E1 A B C D nem üzemel Kapu hosszú ideig visszanyit 2 

2-vezetékes fénysorompók és feszültségmentes reléérintkezős fénysorompók 

F1 A B C D nem üzemel Kapu hosszú ideig visszanyit 2 

G1 A B C D Kapu leáll Kapu hosszú ideig visszanyit 2 

H1 A B C D nem üzemel Kapu hosszú ideig visszanyit 2 

I1 A B C D Kapu leáll Kapu hosszú ideig visszanyit 2 

J1 A B C D nem üzemel Kapu hosszú ideig visszanyit 2 

2-vezetékes fénysorompók 

K1 A B C D Kapu leáll 

A Nyitási fénysorompó (XP62B kapocs) 

B 1. zárási fénysorompó (XP62A kapocs) 

C Fénysorompó B9 és 34 kapcson (csak ZÁRÁS irányba) (csak nyitó) 

D 2. zárási fénysorompó (XP62B kapocs) 

Fénysorompó üzemel 

Fénysorompó nem üzemel 

Kapu hosszú ideig visszanyit 2 

1 Kapu rövid ideig visszanyit: a kapuműködtető rendszer ellenkező irányba mozgatja a kaput 

az akadály megszüntetéséhez. 

2 Kapu hosszú ideig visszanyit: a kapuműködtető rendszer egészen az ellenkező kapuhelyzetbe 

mozgatja a kaput. 




4. menü: Üzemmódok 

5. menü: Az irányadók művelete 

6. menü: Az impulzusadók művelete 

NYIT ZÁR 

A4 Éberségi Éberségi 

B4 Öntartás Éberségi 

C4 Éberségi Öntartás 

D4 Öntartás Öntartás 

Irányadók Magyarázatok 

A5 nem üzemel Az irányadók csak álló kapunál adnak ki parancsot. 

B5 csak ÁLLJ A járó kaput minden irányadó leállítja. 

Impulzusadó Magyarázatok 

A6 nem üzemel Az impulzusadók csak álló kapunál adnak ki parancsot. 

B6 

Kapumozgatás NYITÁSRA Kapumozgatás ZÁRÁSRA 

A2 Kapu rövid ideig visszanyit 1 

B2 Kapu rövid ideig visszanyit 1 

C2 Kapu hosszú ideig visszanyit 2 

D2 Kapu hosszú ideig visszanyit 2 

csak ÁLLJ, utána rendes működési 

sorrend 

Kapu rövid ideig visszanyit 1 


Kapu rövid ideig visszanyit 1 


1 Kapu rövid ideig visszanyit: a kapuműködtető rendszer ellenkező irányba mozgatja a kaput 

az akadály megszüntetéséhez. 

2 Kapu hosszú ideig visszanyit: a kapuműködtető rendszer egészen az ellenkező kapuhelyzetbe 

mozgatja a kaput. 

A járó kaput minden impulzusadó leállítja. Az utána 

következő parancs az ellenkező irányban indítja el a 

kapuműködtető rendszer működését 

(NYIT - LEÁLL - ZÁR - LEÁLL - NYIT). 


10. Üzenetek 

10.1 Állapotjelzések 10.2 Hibaüzenetek 

Az állapotjelzések a kapupozíció-jelzéseket kiegészítve 

a hajtóműrendszer állapotáról tájékoztatnak üzemelés 

közben. 

Biztonsági elemek: 

A LED 1 a csatlakoztatott biztonsági 

elemeknek a folyamatban lévő működés 

alatt mutatott állapotát jelzi ki 

(rácsukás-védő, fénysorompó). 

Ha működik a mindenkori biztonsági elem, 

felgyullad a LED 1 a működtetés idejére. 

Kezelőelemek / Rádió: 


LED kialszik 

LED világít 

A LED 7 a folyó működés során bekövetkező 

és a csatlakoztatott kezelőelemeknél (NYIT, 

ZÁR, LEÁLL, félig NYIT stb. ...) kapott 

állapotot jelzi ki. 

Ha működik a mindenkori biztonsági elem, 

felgyullad a LED 7 a működtetés idejére. 

Egy rádiójel érzékelésekor a 7. LED gyorsan 

villog. 






A berendezés zavarait megfelelő hibajelző szám jelzi ki. 

A vezérlő hibajelzési módba kapcsol át. 

1. 

A hibajelző szám kijelzése kb. 

3 másodpercig (példa: 15-ös hibajelzés). 

2. Kijelzési szünet kb. 1 másodperc. 

3. 

Az üzemelési mód kijelzése kb. 

3 másodperc 

(Példa: üzemi feszültség). 

4. Kijelzési szünet kb. 1 másodperc. 

5. Az 1 – 4 kijelzések ismétlődnek. 

Útmutatás: 

- A vezérlő egy vagy több kijelző ütemes 

felvillanásával jelzi ki a hibajelző 

számokat. 

A számok összeadásával deríthető ki a 

hibajelző szám. 

- A programozás alatt nem jutnak 

érvényre az állapot- és egyéb jelzések. 

Programozási módban mindig 

egyértelműek a kijelzések. 


10. Üzenetek 

A hibajelző számoknak két feladatuk van: 

1. Rámutatnak, hogy miért nem lehet végrehajtani 

helyesen a fennálló járatási parancsot. 

2. Kijelzik a hibás elemeket, így jobb és gyorsabb 

lehet a szerviz a helyszínen és a vezérlőnek 

valóban csak a hibás alkatrészeit fogják 

kicserélni. 

A vezérlő addig marad a hibajelző módban, amíg át 

nem vált az üzemelési módba vagy a diagnosztikai 

módba. 

Átkapcsolás az üzemelési módba 

A vezérlő az üzemelési módba vált, amint mozgató 

impulzust kap. 

Átkapcsolás a diagnosztikai módba 

Diagnosztikai módba mind a hibajelző módból, mind 

az üzemelési módból át lehet kapcsolni. 

• Nyomja meg rövid ideig a (P) gombot. 

A vezérlő diagnosztikai módba vált és kijelzi az utolsó 

hibát. 


10. Üzenetek 

10.3 Üzemzavar-elhárítás 

10.3.1 Üzemzavarok, amelyeket nem kísér zavarjelzés 

Üzemzavar Oka Elhárítás 

A 8. kijelző nem világít. - Áramellátás hiányzik. - Ellenőrizze, hogy megvan-e a hálózati feszültség. 

- Ellenőrizze az elektromos csatlakozást. 

Nincs reakció az impulzus 

után. 

Nincs reakció a kéziadó 

impulzusa után. 

- A hővédelem bekapcsolt a hálózati 

trafóban. 

- Hagyja a hálózati trafót kihűlni. 

- A vezérlőegység hibás. - Ellenőriztesse a hajtóműrendszert. 

- Az ”Impulzusérzékelő” 

csatlakozókapcsai át vannak hidalva, 

pl. a vezeték rövidre zárásával vagy 

lapos csatlakozóval. 

- Próbaképpen válassza le az esetlegesen kábelezett kulcsos 

kapcsolót vagy a belsőnyomás-érzékelőt a vezérlőegységről 

(6.6. pont): A vezetéket húzza ki az XB99 csatlakozóból és a 

B9 és 5 kapcsot hidalja át, a rövidre záró dugót dugja be és 

a kábelezési hibát keresse meg. 

- A modulantenna nincs bedugva. - Kösse össze a modulantennát a vezérlőegységgel 

(8.1. pont). 

- A kéziadó kódolása nem egyezik meg 

a fogadó kódolásával. 

- Aktiválja újra a kéziadót (8.5.3. pont). 

- A kéziadó eleme üres. - Helyezzen be új típusú elemet (7.1. pont). 

- A kéziadó vagy a vezérlőelektronika 

vagy a modulantenna hibás. 

- Ellenőriztesse mind a három összetevőt. 


10. Üzenetek 

10.3.2 Üzemzavarok, amelyeket zavarjelzés kísér 


3. üzenet - Záróél-biztosítás NYIT működésbe 

lépett. 

5. üzenet - Záróél-biztosítás ZÁR működésbe 

lépett. 

- Szüntesse meg az akadályt, vagy ellenőriztesse a 

záróél-biztosítást. 

- Deaktiválja vagy kösse be a záróél-biztosítást. 

- Szüntesse meg az akadályt, vagy ellenőriztesse a 

záróél-biztosítást. 

- Deaktiválja vagy kösse be a záróél-biztosítást. 

7. üzenet - A gomb megnyomása nélküli 120 másodperc elteltével önállóan befejeződik a programozási üzemmód. 

- A NYITVA és ZÁRVA kapupozíciók programozása a referenciaponton való áthaladás nélkül. 

8. üzenet - A referenciaponti nyomókapcsoló 

hibás. 

9. üzenet - Nincsenek impulzusok a fordulatszám 

érzékelő felől, a működtető rendszer 

működése gátolva van. 

10. üzenet - A kapu nehezen járódik. 

- A kapu blokkolva. 

- A maximális hajtóerő túl alacsonyra 

állítva. 

- Ellenőriztesse a hajtóműrendszert. 

- Ellenőriztesse a hajtóműrendszert. 

- Tegye a kaput járhatóvá. 

- Ellenőriztesse a szakkereskedéssel a max. hajtóerőt 

(9.4. pont / 2. szint / 1+2 menü). 

11. üzenet - Menetidő-korlátozás. - Ellenőriztesse a hajtóműrendszert. 

12. üzenet - Az SKS tesztelése a NYITVA irányban 

nem OK. 

13. üzenet - Az SKS tesztelése a ZÁRVA irányban 

nem OK. 

- Ellenőrizze a záróél-biztosítást. 

- A záróél-biztosítást ki kell programozni, ha nem áll 

rendelkezésre SKS (9.4 pont / Szint 8 / Menü 2). 

- Csatlakoztassa újból a 8,2 kΩ ellenállást. 

- Ellenőrizze a záróél-biztosítást. 

- A záróél-biztosítást ki kell programozni, ha nem áll 

rendelkezésre SKS (9.4 pont / Szint 8 / Menü 2). 

- Csatlakoztassa újból a 8,2 kΩ ellenállást. 


10. Üzenetek 


15. üzenet - A külső fotocella megszakadt vagy 

hibás. 

- A fotocella programozva van, de nincs 

csatlakoztatva. 

16. üzenet - A lekapcsoló automatika áramérzékelője 

hibás. 

26. üzenet - Kevesebb feszültség, a hajtóműrendszer 

a max. 16. erőfokozat beállításánál túl 

van terhelve. 

28. üzenet - A kapu nehezen vagy szabálytalanul 

járódik. 

- A kapu blokkolva. 

- A lekapcsoló automatika túl 

érzékenyre van beállítva. 

33. üzenet - Hőmérséklet növekedés melegedés 

miatt. 

- Hárítsa el az akadályt, vagy ellenőriztesse a fotocellát. 

- Inaktiválja vagy csatlakoztassa a fotocellát. 

- Ellenőriztesse a motor-aggregátot. 

- Ellenőriztesse a külső áramellátást. 

- Ellenőrizze a kapu járását, és tegye járhatóvá a kaput. 

- Ellenőriztesse a szakkereskedéssel a lekapcsoló automatikát 

(9.4. pont / 2. szint / 3+4 menü). 

- Motorcsoportot hűlni hagyni. 

35. üzenet - Az elektronika hibás. - Ellenőriztesse a hajtóműrendszert. 

36. üzenet - A huzalhidat eltávolította, de nem 

csatlakoztatott megállító gombot. 

- Nyugalmi áramkör megszakítva. - Zárja a nyugalmi áramkört. 

- Csatlakoztasson megállító gombot vagy B9/5 huzalhidat 

(6.6 pont). 


LED kialszik 

LED világít 







11. Függelék 

11.1 Comfort 870, 871 csatlakozási rajz 

Bővítő modul 

11.1 / 1 

Bővítő modul - jelmagyarázat 

Elnevezés Leírás 

A BE/KI dip-kapcsoló a B dugasz tartóköréhez (tolókapu OFF tartókör) 

B Kioldó csatlakozása – csak tolókapuknál 

C Bővítő modul, feszültségmentes végálláskapcsoló-csatlakozás 


A 

B 

C


11.2 Comfort 870, 871 műszaki adatai 

Elektromos adatok 

Névleges feszültség *) V 120 / 230 / 260 

Névleges frekvencia Hz 50 / 60 

Áramfelvétel A 1,0 

Teljesítményfelvétel 

üzemeléskor 

KW 0,2 

Teljesítményfelvétel 

készenlétben 

W 3,7 

Üzemmód (bekapcsolási idő) perc KB 5 

Vezérlő feszültség V DC 24 

Motorcsoport védettsége IP 44 

Védettségi osztály II 

*) Az adott országban érvényes speciális kivitelezésről lásd a 

típustáblát 

Gépészeti adatok 

Max. húzó- és nyomóerő 

- Comfort 870 N 400 

- Comfort 871 N 800 

Járási sebesség 

- Comfort 870 mm/mp 180 

- Comfort 871 mm/mp 160 

Nyitási idő (kaputól függően) mp ca. 15–25 

Környezeti adatok 

Motorcsoport méretei 

- Comfort 870 

mm 255x318x185 

- Comfort 871 

Súly 

mm 315x368x185 

- Comfort 870 

kg 

10,0 

- Comfort 871 

kg 

11,0 

Hőmérséklettartomány °C -20 - +60 

Készüléktartozékok **) 

Motor-aggregát Comfort 870, 871 

integrált elektronikus vezérléssel Control x.81 

Multibit-távvezérlés, 315 / 433 / 868 MHz, 

beleértve a Digital 304 Mini-kéziadót, 4-csatornás *) 

Kioldó kulcs 

Mágnestartó készlet 

Homlok-fogaskerék, modul 4 

Rögzítőanyag 

Padlókonzol 

*) Az adott országban érvényes speciális kivitelezésről lásd a 

típustáblát 

**) országonként eltérések fordulhatnak elő 

Alkalmazás 

Általánosan alkalmazható max. 8 m széles kapukig 

és max. 400 kg súlyig (Comfort 870) ill. 800 kg súlyig 

(Comfort 871) 

Tulajdonságok / Biztonsági funkciók 

Áramtakarékos technika x 

Referenciapont technika x 

Elektronikus végállás kikapcsolás x 

Lágy indítás / lágy leállás x 

Akadályvédelem x 

Futásidő korlátozás x 

Kioldás x 

Nyomó-, kód- és kulcsos kapcsoló csatlakozása x 

NYIT és ZÁR fénysorompó-csatlakozás x 

24 V DC jelzőlámpa-csatlakozás x 

Véghelyzetjelző-csatlakozás x 

Bővítő modul véghelyzetjelző-csatlakozás x 

NYIT és ZÁR 8,2 kΩ záróél-biztosító csatlakozása x 

Beépített 8,2 kΩ-kiértékelés x 

NYIT és ZÁR kikapcsolóautomatika külön 

programozható x 

Programozható résznyitás x 

Programozható kapumozgás-sebesség x 

Külön programozható NYIT és ZÁR lágyfutáshelyzet x 

Külön programozható NYIT és ZÁR lágyfutássebesség x 

Automatikus záródásfunkció x 

Feszültségmentes jelzőrelé utólagos beszerelése 

lehetséges a következőkhöz : - Átfutó impulzus 

- Átfutó impulzus 

- 3-perces világítás 

- Véghelyzetjelzés 

- Zavarjelzés x 

Hibajelzés x 

Reset-funkció x 

Tartozékok 

Multibit-távvezérlés x 

Külön modulantenna, 868 MHz, IP 65 x 

Jelzőfény 24 V DC x 

Záróél-biztosítás 8,2 kΩ x 

Fénysorompó x 

Transzponder-rendszer (átjátszó) x 

Kulcsbillentyű x 

Kódbillentyű x 

Fogasléc x 

24 V DC jelzőlámpa relé utószerelő készlet x 

Bővítő modul x 



11.3 A rácsukódó szélek biztosítása 

A Comfort 870, 871 kapuműködtetőket akár 400 kg (Comfort 870) és 800 kg (Comfort 871) súlyú kapukhoz lehet 

használni. 

Ha betartják az alábbi kombinációkat, elég passzív módon biztosítani a rácsukódó fő- és mellékszéleket a megengedett 

legnagyobb kapusúlyig. 

Comfort 870: a rácsukódó szélek passzív biztosítása 

Kapusúly 

Rácsukódó fő él 

gumi 

idomdarabja 

Rácsukódó fő él Rácsukódó 

mellékél gumi 

Rácsukódó mellékél 

Max. sebesség Max. puha járás idomdarabja Max. sebesség Max. puha járás 

250 kg Term. sz. 61885 150 mm/mp 80 mm/mp* Term. sz. 63823 150 mm/mp 80 mm/mp* 

300 kg Term. sz. 61885 150 mm/mp 70 mm/mp Term. sz. 63823 150 mm/mp 70 mm/mp 

400 kg Term. sz. 63823 180 mm/mp* 80 mm/mp* Term. sz. 63823 180 mm/mp* 80 mm/mp* 

Comfort 871: a rácsukódó szélek passzív biztosítása 

Kapusúly 


gumi 

idomdarabja 




Max. sebesség Max. puha járás idomdarabja MMax. sebesség Max. puha járás 




Comfort 871: a rácsukódó szélek aktív biztosítása 

Kapusúly 


gumi 

idomdarabja 




Max. sebesség Max. puha járás idomdarabja Max. sebesség Max. puha járás 



* Gyári beállítás 

Útmutatás: 

A fő zárószegélyen lévő ZÁRÓ lágymeneti helyzetet 500 mm-rel a ZÁRÓ véghelyzet elé kell programozni 

(9.4. pont / 6. szint / 8. menü). 



11.4 Beépítési magyarázat 11.5 EK megfelelőségi nyilatkozat 

Ezennel kijelentjük, hogy tervezése és gyártásmódja, valamint az 

általunk forgalomba hozott kivitele alapján az alább megadott 

termék megfelel az EK elektromágneses zavarvédettségről szóló 

irányelvében, a gépekről szóló irányelvében és a kisfeszültségű 

berendezések irányelvében szereplő alapvető biztonságtechnikai 

és egészségügyi követelményeknek. 

A felügyeleti szervek kérésére a dokumentációt papírformában 

állítjuk rendelkezésére. 

A jelen nyilatkozat érvényét veszti, ha olyan módosítást 

eszközölnek a termékeken, amelyeket velünk nem egyeztettek. 

Termék: Toló-kapuk vezérlése Comfort 870, 871 

Vonatkozó EK irányelvek: 

- Gépekről szóló irányelv 2006/42/EK 

EN 60204-1:2007 

EN ISO 12100-1:2003 

EN ISO 13849-1:2008 

Kat.2 / PLc az erőkorlátozás és véghelyzeti felismerés 

funkcióihoz 

EN 61508:2001 

Alkalmazott biztonsági és egészségvédelmi 

követelmények az 1. számú melléklet szerint: 

Általános alapvetések Nr. 1 

Nr 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5, 1.2.1, 1.2.4, 1.2.6, 

1.3.2, 1.3.9, 1.5.4, 1.5.6, 1.5.11, 1.5.14, 

1.6.1, 1.6.2, 1.7.1, 1.7.3, 1.7.4 

- Elektromágneses összeférhetőség 2004/108/EK 

EN 55014-1 

EN 61000-3-2:2006 (2008) 

EN 61000-3-3:2009 

EN 61000-6-2:2006 

EN 61000-6-3:2007 

- Kisfeszültségű berendezésekre vonatkozó irányelv 

2006/95/EK 

EN 60335-1:2002 

EN 60335-2-103:2004 

Jelen beépítési útmutató érvényességének területe: 

Gyártási dátum 2009.12.01-2010.12.31 

01.12.2009 K. Goldstein sk. 

Üzletvezetés 

Gyártó és dokumentumok kezelése 

Marantec Antriebs- und Steuerungstechnik GmbH & Co. KG 

Remser Brook 11 · 33428 Marienfeld · Germany 

Fon +49 (52 47) 7 05-0 

Ezennel kijelentjük, hogy tervezése és gyártásmódja, valamint az 

általunk forgalomba hozott kivitele alapján az alább megadott 

termék megfelel az EK elektromágneses zavarvédettségről szóló 

irányelvében, a gépekről szóló irányelvében és a kisfeszültségű 

berendezések irányelvében szereplő alapvető biztonságtechnikai 

és egészségügyi követelményeknek. 

A jelen nyilatkozat érvényét veszti, ha olyan módosítást 

eszközölnek a termékeken, amelyeket velünk nem egyeztettek. 

Termék: 

Vonatkozó EK irányelvek: 

- Gépekről szóló irányelv 2006/42/EK 

EN 60204-1:2007 

EN ISO 12100-1:2003 

EN ISO 13849-1:2008 

EN 61508:2001 

- Elektromágneses összeférhetőség 2004/108/EK 

EN 55014-1 

EN 61000-3-2:2006 (2008) 

EN 61000-3-3:2009 

EN 61000-6-2:2006 

EN 61000-6-3:2007 

- Kisfeszültségű berendezésekre vonatkozó irányelv 

2006/95/EK 

EN 60335-1:2002 

EN 60335-2-103:2004 

Dátum / aláírás 


Magyar A jelen anyagot szerzői jog védi. 

Kinyomtatni, akárcsak kivonatosan is, csak engedélyünkkel szabad. 

A műszaki haladás célját szolgáló módosítások jogát fenntartjuk. 

91674 

04.2010. Havi állapot 

#91674 

1 - H 360262 - M - 0.5 - 0906

P - Marantec

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?