A közútigépjármű-állomány adatai - Autótechnika
A közútigépjármű-állomány adatai - Autótechnika
A közútigépjármű-állomány adatai - Autótechnika
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
A vizsgált időpontban 386 445 haszonjármű<br />
volt forgalomban hazánk útjain, átlagéletkoruk<br />
9,3 év volt. A haszonjárművek<br />
<strong>állomány</strong>a is gyarapodott az eltelt 6 hónapban,<br />
viszont az újautó-eladások nem<br />
tudták kompenzálni az autópark öregedését,<br />
így az átlagéletkor, ha csak kismértékben<br />
is, de nőtt. A márkák sorrendjében<br />
szembetűnő egy nagy változás: 2004 év<br />
végén az Iveco volt az éllovas, most viszont<br />
a Volkswagen vette át ezt a pozíciót,<br />
míg az olasz márka csak a 13. helyet<br />
foglalja el. Hogyan lehetséges ez? Úgy,<br />
hogy az előző táblázatban az Iveco és a<br />
Fiat haszonjárművei együtt szerepeltek<br />
Iveco gyűjtőnéven, most azonban már külön-külön<br />
futnak (egyébként a Fiat az ötödik<br />
helyen található). Itt is megfigyelhető a<br />
volt szocialista típusok megfogyatkozása:<br />
közülük az IFA még elég jól tartja magát,<br />
a Barkast viszont időközben megelőzte a<br />
Skoda, a Zukot pedig a Hyundai. Az első<br />
20 sorrendjében ezen kívül már csak 1<br />
változás történt, mégpedig az Opel és a<br />
Mazda cserélt helyet a 9–10. helyen. A<br />
leggyakoribb Volkswagent szorosan követi<br />
a Mercedes az élen, a harmadik Ford<br />
viszont már jelentős lemaradásban van.<br />
Az életkorokat vizsgálva, itt is szembetű-<br />
MAGYARORSZÁGON ELSŐ<br />
ALKALOMMAL FORGALOMBA<br />
HELYEZETT SZEMÉLYAUTÓK<br />
SZÁMA MÁRKÁK SZERINT<br />
Márka<br />
autótechnika 2006/1<br />
2005<br />
I–III. negyedév<br />
1. Suzuki 29 738<br />
2. Opel 21 937<br />
3. Ford 15 117<br />
4. Volkswagen 14 324<br />
5. Skoda 12 549<br />
6. Renault 10 828<br />
7. Toyota 9 103<br />
8. Peugeot 7 710<br />
9. Chevrolet 6 459<br />
10. Fiat 5 496<br />
11. Citroën 5 023<br />
12. Seat 4 642<br />
13. Nissan 3 341<br />
14. BMW 3 110<br />
15. Mercedes 2 961<br />
Összesen 172 357<br />
Forrás: KSH<br />
statisztika<br />
A MAGYARORSZÁGON FORGALOMBAN LÉVŐ HASZONJÁRMŰVEK<br />
SZÁMA MÁRKÁK SZERINT<br />
Márka 2005. június 30. Átlagéletkor Részarány<br />
1. Volkswagen 35 144 10,4 9,09%<br />
2. Mercedes 34 557 11,5 8,94%<br />
3. Ford 28 307 7,7 7,32%<br />
4. Renault 24 579 6,1 6,36%<br />
5. Fiat 24 089 6,9 6,23%<br />
6. Toyota 23 107 6,5 5,98%<br />
7. Peugeot 20 597 5,2 5,33%<br />
8. IFA 18 648 19,6 4,83%<br />
9. Opel 15 503 6,0 4,01%<br />
10. Mazda 15 149 6,8 3,92%<br />
11. Citroën 14 355 5,4 3,71%<br />
12. Mitsubishi 13 602 7,3 3,52%<br />
13. Iveco 12 932 6,8 3,35%<br />
14. Nissan 12 766 6,4 3,30%<br />
15. MAN 8 986 9,0 2,33%<br />
16. Kia 8 374 3,8 2,17%<br />
17. Skoda 6 862 9,9 1,78%<br />
18. Barkas 6 702 19,7 1,73%<br />
19. Hyundai 6 318 6,5 1,63%<br />
20. Zuk 5 841 19,4 1,51%<br />
Összesen 386 445 9,3 100%<br />
Forrás: KSH<br />
nő a volt szocialista gyártmányok 19 évet<br />
is meghaladó átlaga, míg a legfiatalabb<br />
márkák az élcsoportban a Kia (3,8 év), a<br />
Peugeot (5,2 év) és a Citroën (5,4 év). Érdekesség,<br />
hogy a haszonjárművek listájában<br />
teljesen magyar gyártású márkát is<br />
találunk: a Rába 1104 autót számláló <strong>állomány</strong>ával<br />
a 37. helyet foglalja el.<br />
A Magyarországon első alkalommal forgalomba<br />
helyezett személyautók száma<br />
magában foglalja az újautó-eladásokat és<br />
a használtautó-importot is. Mivel hazánkban<br />
az újautó-értékesítés sokkal erősebb,<br />
a márkák sorrendje nagyjából megegyezik<br />
az újautó-eladási márkasorrenddel.<br />
2005 I–III. negyedévében 172 357 személyautót<br />
helyeztek első alkalommal forgalomba<br />
(ebben az időszakban 144 699<br />
új személyautót adtak el a Magyar Gépjárműimportőrök<br />
Egyesületének tájékoztatása<br />
szerint). Természetesen ez a szám<br />
nem egyenlő automatikusan az időszakban<br />
eladott új és behozott használt autók<br />
darabszámának összegével. A forgalom-<br />
ba helyezésnek ugyanis lehet időbeli eltolódása,<br />
és egyéb tényezőket is figyelembe<br />
kell venni. A listavezető Suzuki neve<br />
mellett például 29 738 forgalomba helyezett<br />
személyautó áll, ami kevesebb,<br />
mint az eladott 30 525 új autó. A rejtély<br />
megoldása az lehet, hogy a Magyar Suzuki<br />
Rt. nagykereskedelmi eladási adatokat<br />
ad meg. A második Opel importja<br />
nagyon erős, itt a forgalomba helyezett<br />
autók száma mintegy 5 600 darabbal haladja<br />
meg az eladott új autók számát. A<br />
követő márkák közül a Ford, a Volkswagen<br />
és a Renault hasonlóan erős a behozott<br />
használt autók terén, míg a Skoda a<br />
Suzuki példájához hasonlítható. A 15-ös<br />
lista végén két olyan márkát találunk, melyek<br />
új autós helyezésüknél 6 pozícióval<br />
vannak feljebb rangsorolva. A BMW-ről<br />
és a Mercedesről van szó, mely márkáknál<br />
a használtautó-import mértéke meghaladja,<br />
sőt, körülbelül dupláját teszi ki az<br />
újautó-eladásoknak.<br />
Onódi Gábor<br />
69
Change language