06.01.2014 Views

Amazone Cirrus vetőgép - Hanki-Ker Kft.

Amazone Cirrus vetőgép - Hanki-Ker Kft.

Amazone Cirrus vetőgép - Hanki-Ker Kft.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Cirrus</strong>


<strong>Cirrus</strong> nagyteljesítményű mulch<strong>vetőgép</strong><br />

Az új, nagyteljesítményű technológia<br />

3-9 méteres munkaszélességben<br />

A <strong>Cirrus</strong> nagyteljesítményű mulch<strong>vetőgép</strong> 3-9 m<br />

munkaszélességgel rendelhető. A <strong>vetőgép</strong><br />

nagy területteljesítményre képes és minimális<br />

talajmunkát igényel. A két mellső tárcsasor<br />

előkészíti a magágyat.


Magágykészítés és vetés egy menetben<br />

Gyors – kezelőbarát – precíz<br />

Az előrehelyezett magtartály lehetővé teszi a könnyű<br />

hozzáférést, így egyszerűen feltölthetjük, leereszthetjük<br />

és a megfelelő mennyiséget beállíthatjuk anélkül, hogy<br />

a tárcsák zavarnának a folyamatban. A kezelő jól látja a<br />

teljes tárcsasort, így a gépet biztonságosan üzemeltetheti.<br />

A nagy magtartály könnyű feltöltést tesz lehetővé.<br />

A <strong>Cirrus</strong> mulch<strong>vetőgép</strong> AMATRON + fedélzeti<br />

számítógépe egyszerű leforgatást tesz lehetővé.<br />

Az AMATRON + további elektro-hidraulikus vezérlést<br />

kínál a kezelő számára munka közben, pl. vetési<br />

mélység, talajművelés intenzitása, magtakaró nyomása.<br />

A vetőtengely elektromos meghajtása opcióként<br />

rendelhető. A monitor ellenőrzi és vezérli a<br />

művelőnyomos automatikát, a nyomjelzőket, és<br />

10 tábla adatait tudja tárolni, pl. hektár teljesítmény,<br />

kivetett mennyiség stb. Az integrált interface lehetővé<br />

teszi a <strong>Cirrus</strong> <strong>vetőgép</strong> GPS rendszerben történő<br />

használatát.<br />

Az adagolóegység bármilyen vetőmag kivetésére<br />

alkalmas 2-400 kg/ha mennyiségi tartományban.<br />

A nagy átmérőjű cellás adagoló egység lassan forog,<br />

így nem töri a magot, átszerelése aprómagról normál<br />

magra pár pillanat. A vetőrendszer minden eleme már<br />

bizonyított más <strong>Amazone</strong> pneumatikus <strong>vetőgép</strong>eken.<br />

<strong>Cirrus</strong>, 6 m<br />

Új: A <strong>Cirrus</strong><br />

integrált szállító kerekekkel<br />

3, 4 és 6 m munkaszélességben.<br />

A vonórúd lehetővé teszi akár a 90°-os fordulást anélkül,<br />

hogy a magtartályba beleütközne a traktor. Így a <strong>Cirrus</strong><br />

nagyon könnyen vezethető akár a fordulókban, akár a<br />

közúton szállítás közben.<br />

Amagtartály előre helyezésével a vetőmag súlya a<br />

traktor hátsó, hajtott tengelyére terhelődik. Ez megnöveli<br />

a traktor vonóerejét és kiküszöböli, hogy a csoroszlyák<br />

mélységét a magtartály folyamatos ürülése befolyásolja.<br />

Vetés közben a súly a traktoron és a tömörítő hengeren<br />

oszlik el.


A gumibakos felfüggesztés<br />

csapágyazás magas<br />

és a csúcsminőségű olajfürdős<br />

üzembiztonságot eredményez<br />

Tárcsás talajművelő<br />

Biztonságos és nem igényel karbantartást<br />

A gumibakos felfüggesztés nem csak az ideális<br />

talajkövetést, hanem a tárcsalevelek védelmét,<br />

akadályok esetén való kitérését is biztosítja. Így<br />

mindig biztosított az egyenletes vetési mélység,<br />

illetve nincs szükség sűrű javításokra.<br />

Tökéletes csapágyazás és tömítés<br />

A tömítés, egy nemezgyűrű és egy kimagaslóan jó<br />

minőségű csúszógyűrűs tömítés által tökéletesen<br />

megvédi a dupla szögben álló golyóscsapágyazást.<br />

Ezért elegendő az egyszeri olajfeltöltés a teljes<br />

élettartamra és nincs szükség zsírzásra, mellyel<br />

költséget takaríthatunk meg. A csúszógyűrűs<br />

tömítéseket már évtizedek óta használják az<br />

útépítő gépeknél, ahol a lánctalpas járószerkezetek<br />

tömítését látják el.<br />

Catros csúszógyűrűs tömítés<br />

csúszógyűrűs tömítés<br />

kúpos fészekkel<br />

SAE 90<br />

hajtóműolaj<br />

(40 cm 3 )<br />

2 x O-gyűrű<br />

2 x öntvény gyűrű<br />

csúszófelülettel<br />

2 sor<br />

szögben álló<br />

golyóscsapágy<br />

Az egymás után elhelyezett<br />

tárcsasor fellazítja a talajt, aprítja<br />

a rögöket és előkészíti a magágyat<br />

és mulchvetés esetén kedvezően<br />

bekeveri a szármaradványokat. A<br />

gumibakokra egyenként felfüggesztett<br />

tárcsalevelek talajkövetést végeznek,<br />

egyben bármilyen akadály ellenében<br />

kitérhetnek. A talaj és szármaradvány<br />

áthaladása akadálymentes a gép<br />

teljes hosszában. A tárcsatagok<br />

munkamélysége a traktorkabinból<br />

változtatható, a teljes<br />

munkamélységtől a tárcsák teljes<br />

kiemeléséig. A nagy átmérőjű oldalsó<br />

tárcsák megakadályozzák, hogy a<br />

talaj a munkaszélességen kívülre<br />

kerüljön, így nem képzünk<br />

bakhátakat.<br />

A szármaradvány talajba keverése és magágykészítés a<br />

mellső tárcsaelemekkel<br />

<strong>Ker</strong>éknyomok eltüntetése


Legjobb talajkövetés, non-stop kőbiztosítás és mégis kis karbantartási igény<br />

Tömörítő henger<br />

Non-Stop kőbiztosítás<br />

Kiegyenlítő rendszer<br />

A nagy 800 mm átmérőjű tömörítő henger egyengeti<br />

1. A talaj célzott, sávos visszatömörítése csak a 12,5 cm<br />

és visszatömöríti a talajt a csoroszlyák előtt. Minden<br />

sortávolságú tárcsás csoroszlyák előtt.<br />

tömörítő hengeregység 4 tárcsás csoroszlya előtt<br />

dolgozik. A kiváló visszatömörítés és a henger<br />

összekapcsolása a csoroszlyával nagyon lágy<br />

csoroszlyamozgást eredményez. Mindezek nagyon<br />

egyenletes vetési mélységet eredményeznek a<br />

munkasebességtől és a talajviszonyoktól függetlenül.<br />

Acsoroszlyák által elkészítet magágy mellett keletkező,<br />

és a sávok közötti laza talajt a mag betakarására<br />

2. Közúti szállításkor és fordulókban a középső<br />

4 tömörítőhenger szegmens hidraulikusan kiemeli a<br />

<strong>vetőgép</strong>et a talajból. Ez azt is jelenti, hogy a <strong>vetőgép</strong><br />

még extrém helyzetekben is lehozható a földről. A<br />

négy szállítókerékként is üzemelő hengerszegmens<br />

légfékkel szerelt és 40 km/h sebességgel vontatható<br />

velük a <strong>vetőgép</strong>.<br />

használjuk.<br />

Az <strong>Amazone</strong> vetési elv ”visszatömörítés először –<br />

A kőbiztosítás megvédi a<br />

csoroszlyákat a rongálódástól.<br />

A kiegyenlítő rendszer biztosítja<br />

a pontos mélységtartást minden<br />

körülmények között.<br />

aztán vetés“ eredménye az egyenletes munkamélység<br />

és ideális feltételek ”tömör a mag alatt, laza a mag<br />

felett“.<br />

Az új tömörgumi hengernek 3, 4 és 6 m<br />

munkaszélességben két funkciója van:<br />

ÚJDONSÁG<br />

A csoroszlya párok rögzítve vannak a tömörítő hengerhez<br />

és csak 100 kg feletti nyomás ellenében térnek ki a<br />

kövek elől, így védve meg magukat a meghibásodástól.<br />

Mindegyik tömörítőhenger része a hidraulikus<br />

kiegyenlítő rendszernek így biztosított az egyenletes<br />

visszatömörítés minden egyes szegmensnél. Még<br />

egyenetlen, rögös talajon is hozzáigazíthatjuk a<br />

tömörítőhengert a talajhoz. A tömörítőhenger és a<br />

csoroszlyák elrendezése biztonságos és akadálymentes<br />

talajáramlást tesz lehetővé.<br />

Magtakaró pálcák<br />

Tömörgumis henger és tárcsás csoroszlyák a <strong>Cirrus</strong> 3, 4 és 6 m-es <strong>vetőgép</strong>en.<br />

Az AMAZONE magtakaró pálcák eltömődés mentesen dolgoznak még mulchvetés esetén is, betakarva laza földdel<br />

a magokat.


Kompakt, gyors, biztonságos<br />

A közúti szállításkor a gép szárnyai felhajthatóak a<br />

traktorkabinból 3 m szélességre. A túlméretezett szállító<br />

kerekek biztonságos és könnyed mozgást biztosítanak<br />

közúton a gépnek. A <strong>Cirrus</strong> alapkivitelben légfékkel<br />

szerelt és 40 km/h sebességgel haladhat.<br />

A fordulókban a túlméretezett szállítókerekek<br />

alacsony talajnyomást tesznek lehetővé, elkerülve a<br />

felesleges tömörítést. Extrém nedves időben a széles<br />

szállítókerekek biztosítják, hogy a gép le tudjon jönni<br />

a tábláról mindenféle probléma nélkül.<br />

<strong>Cirrus</strong> 9000<br />

Technikai adatok: <strong>Cirrus</strong><br />

<strong>Cirrus</strong> 3000 <strong>Cirrus</strong> 4000 <strong>Cirrus</strong> 6000 <strong>Cirrus</strong> 8000 <strong>Cirrus</strong> 9000<br />

Munkaszélesség (m) 3,00 4,00 6,00 8,00 9,00<br />

Száll. szélesség (m) 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00<br />

Vetőkombináció<br />

vontatott kivitel tárcsás művelőeszközzel<br />

Munkasebesség (km/h) 12 – 16<br />

Terület teljesítmény (ha/h) 2,4 3,0 4,8 6,7 7,5<br />

Teljesítmény igény (kW/LE) 105/140 135/180 195/260 270/360 304/405<br />

Magtartály térfogat (l) 2200 2200 3000 5000 5000<br />

Csatlakozás<br />

alsó húzókon Kat. III<br />

Súly (kg) 4800 6900 8200 11400 12100<br />

Szállítókerekek (km/h) integrált 40 km/h 800/45-26,5 12 PR, 40 km/h<br />

Tömörítőegységek száma 6 8 12 32 36<br />

Sortávolság (cm) 12,5<br />

A leírásokat, illusztrációkat és a technikai adatokat az <strong>Amazone</strong> értesítés nélkül megváltoztathatja.<br />

Egy “C” mindig jelen van!<br />

Tarlóhántás – mélyítő művelés – vetés<br />

Termelési koncepció<br />

AMAZONE – A “C” gépek profitot termelnek<br />

Catros Cenius Centaur <strong>Cirrus</strong><br />

AMAZONEN-WERKE H. DREYER GmbH & Co. KG • Postfach 51 • 49202 Hasbergen-Gaste<br />

Telefon +49 (0)5405 501-191 • Telefax +49 (0)5405 501-193<br />

MI 395 / D 698 (H) 07.04 Printed in Germany www.amazone.de www.amazone.hu email: amazone@amazone.de

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!