Letöltés PDF formátumban - Audi
Letöltés PDF formátumban - Audi
Letöltés PDF formátumban - Audi
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
102 Technika, <strong>Audi</strong> CarLife Plus garancia<br />
Futóművek/fékek<br />
Technika/biztonság<br />
S line sportfutó<br />
műdinamikusabb rugó- és lengéscsillapító-hangolás<br />
és a sportfutóműhöz képest 10 milliméteres ültetés<br />
S sportfutómű<br />
keményebb hangolású rugók és lengéscsillapítók a<br />
közvetlen útfogásért és sportos vezethetőségért;<br />
könnyűszerkezetes ötlengőkaros első felfüggesztéssel,<br />
cső keresztstabilizátorral, trapézlengőkaros hátsó<br />
független kerékfelfüggesztésekkel; kétcsöves, gáztöltésű<br />
lengéscsillapítók és csavarrugók, az első felfüggesztések<br />
segédváza fixen a karosszériához csavarozva,<br />
a hátsó futómű segédváza rugalmas ágyazású<br />
Fékrendszer<br />
kétkörös fékrendszer átlós felosztással, blokkolásgátlóval<br />
(ABS) és elektronikus fékerő-elosztóval (EBS),<br />
elektronikus stabilitás-ellenőrzés (ESC) fékasszisztenssel,<br />
kétfokozatú fékrásegítéssel, tárcsafék elöl és<br />
hátul, elöl belső szellőzésű<br />
Féknyergek<br />
az S4 Limousine/S4 Avant esetében feketére fényezve,<br />
elöl S4 emblémával<br />
Elektromechanikus parkolófék<br />
tartalmazza az álló helyzeti rögzítőfék funkciót, illetve<br />
az automatikus oldással az indulássegítő funkciót,<br />
valamint menet közben a mind a négy kerékre ható<br />
vészfék funkciót<br />
Horganyzott karosszéria<br />
a rozsdásodás veszélyének kitett helyeken teljes horganyzású,<br />
önhordó szerkezet a padlólemezzel összehegesztve;<br />
elöl és hátul optimálisan méretezett gyűrődőzónákkal<br />
(12 év átrozsdásodás elleni garancia)<br />
Vezető- és utasoldali első légzsák<br />
teljes méretű légzsákok, amennyiben a jobb oldali első<br />
ülésen ISOFIX gyermekülés-rögzítési pontok találhatóak,<br />
az utasoldali légzsák kikapcsolható<br />
Oldallégzsákok elöl és fejlégzsákrendszer<br />
az első oldallégzsákok az ülések háttámlájába integrálva;<br />
kiegészítő fejlégzsákrendszerrel, amely az oldalablakok<br />
elé nyílik le, így védi az elöl és a hátsó szélső<br />
üléseken ülő utasokat oldalütközés esetén;<br />
Oldallégzsákok hátul<br />
az első oldallégzsákok és a fejlégzsákrendszer kiegészítéseként<br />
Beépített fejtámlarendszer<br />
egy esetleges hátsó ütközésnél az első ülések kialakításának<br />
köszönhetően jobban felfogja a felsőtestet és<br />
nagyobb védelmet nyújt a fejnek, mint a hagyományos<br />
rendszerek Ezáltal növeli az utasok biztonságát, illetve<br />
csökkenti az ostorcsapás-sérülés veszélyét<br />
Biztonsági övek<br />
hárompontos automata övek minden üléshez, överő-határolóval,<br />
övfeszítővel és övbekapcsolás-felismeréssel<br />
elöl; az övek színe igazodik az utastér színéhez<br />
Műszeregység<br />
szabályozható erősségű megvilágítással, elektronikus<br />
sebességmérő össz- és napi kilométerszámlálóval; rádióvezérlésű<br />
órával (MMI navigáció plusz esetén<br />
GPS-órával), hűtővízhőmérséklet-kijelzéssel és üzemanyagszint-jelzővel;<br />
S4 Limousine/S4 Avant esetében:<br />
jellegzetes S szürke betűkkel, fehér mutatókkal és S4<br />
felirattal a fordulatszámmérőben, a motor indításakor<br />
a mutatók automatikusan végigfutnak a skálán<br />
Biztonsági kormányoszlop<br />
csillapítófunkciós összetolódó mechanizmusa a biztonsági<br />
öv és a légzsák nyújtotta védelmet egészíti ki<br />
Elsősegélycsomag<br />
a hátsó középső könyöklő tárolórekeszében<br />
Elakadásjelző háromszög<br />
a csomagtérfedél belső oldalán rögzítve<br />
Kipörgésgátló (ASR)<br />
a jobb tapadásért, megakadályozza a hajtott kerekek<br />
kipörgését<br />
Elektronikus differenciálzár-funkció (EDS)<br />
a két oldalon eltérő tapadású, csúszós útfelületen<br />
segíti az elindulást és a haladást (körülbelül 100 km/h<br />
tempóig) a hajtott kerekek automatikus fékezésével,<br />
így dinamikusan lendül mozgásba az autó<br />
Elektronikus stabilitás-ellenőrzés (ESC)<br />
az ABS, EBV, ASR és EDS rendszerek összekapcsolása<br />
saját érzékelőkkel, a menetadatokat referenciaadatokkal<br />
hasonlítja össze; minden sebességnél nagyobb<br />
stabilitást biztosít a motorvezérlésbe avatkozva és az<br />
egyes kerekek célzott fékezésével<br />
ESC elektronikus keresztirányú differenciálzár<br />
funkcióval<br />
az elsőkerék-hajtású modellek ESC-rendszerébe integrált<br />
elektronikus differenciálzár funkció. A pillanatnyi<br />
helyzetnek megfelelően osztja el a motor nyomatékát<br />
a kerekek célzott fékezésével. Ezzel a rendszer kanyarban<br />
gyakorlatilag aktívan ellenkormányoz. Ez jobb tapadást<br />
és nagyobb dinamikát eredményez a kanyarokban,<br />
pontosabb irányíthatóságot és semlegesebb<br />
viselkedést (csökkenti az alulkormányozottságot).<br />
Ráadásul nő az irányváltási agilitás is<br />
Elektromechanikus szervokormány<br />
karbantartásmentes fogasléces kormánymű sebességfüggő<br />
rásegítéssel; precíz irányíthatóság nagy tempónál,<br />
kiváló segítség beparkolásnál<br />
Dinamikus kormánymű<br />
a menetdinamikát és a menetkényelmet egyaránt növeli<br />
azzal, hogy a kormányzást dinamikusan, az adott<br />
menethelyzethez (pl.: kaynarodás, sávváltás vagy beparkolás)<br />
igazodva szabályozza. A kormányzási erő változtatása<br />
mellett (mint az elektromechanikus szervokormány<br />
esetében) a kormányzási szöget is változtatja<br />
az áttételezés módosításával. Az ESC-n keresztül a jármű<br />
stablizálásában is segít a rendszer<br />
Hatfokozatú kézi kapcsolású sebességváltó<br />
teljesen szinkronizált, hidraulikus működtetésű száraz<br />
tengelykapcsolóval, azbesztmentes betétekkel, kéttömegű<br />
lendkerék<br />
multitronic®<br />
multitronic fokozatmentes automatikus váltó dinamikus<br />
vezérlő- és sportprogrammal, manuális módban<br />
nyolc fokozatot kínál, hidraulikus szabályzású lamellás<br />
tengelykapcsolóval<br />
Az egyes modellek széria- és extrafelszereléseit az Index tartalmazza a 122. oldaltól.
Change language