17.01.2015 Views

Szelepmeghajtó motorok három-pont szabályozáshoz AMV 01, AMV ...

Szelepmeghajtó motorok három-pont szabályozáshoz AMV 01, AMV ...

Szelepmeghajtó motorok három-pont szabályozáshoz AMV 01, AMV ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Adatlap<br />

<strong>AMV</strong> <strong>01</strong>, <strong>AMV</strong> 02, <strong>AMV</strong>-H <strong>01</strong>, <strong>AMV</strong>-H 02 szelepmeghajtó <strong>motorok</strong> három-<strong>pont</strong> szabályozáshoz<br />

Üzembehelyezési és<br />

beállítási folyamat<br />

(ha szükséges)<br />

Ellenõrizzük a szelep mûködõképességét!<br />

Gyõzõdjünk meg a szelepmeghajtó megfelelõ<br />

rögzítésérõl! A feszültség adás elõtt ellenõrizzük<br />

az esetleges mechanikai akadályokat!<br />

<br />

Mikor a szelepmeghajtó eléri az alsó<br />

végállást, a helyzetjelzõ megállítja az<br />

órajárásával megegyezõen forgó mozgást.<br />

<br />

változat:<br />

Ne érintsük meg aNYÁK-ot!<br />

Magasfeszültség!<br />

Kézi mûködtetés<br />

Csak<strong>motorok</strong>nál érvényes:<br />

Használjunk egy torx kulcsot a meghajtó moz-<br />

gásának, futási idejének ellenõrzéséhez a<br />

beállítási folyamat közben.<br />

Távolítsuk el a kis puha dugót a burkolatról<br />

A T40 kulcsot így tudjuk behelyezni.<br />

A terhelés-függõ mechanizmus ellenerõt<br />

igényel, amelyet a szeleptest biztosít. A<br />

feszültséget ezért nem szabad ráadni, a<br />

motor végleges rögzítése elõtt.<br />

Indítsuk el a szelepmozgatót lefelé, a <br />

megfelelõ irányú feszültségadással!<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Elsõ feszültségadáskor a motor kattogó<br />

hangot ad. Ez megfelelõ, a szelep terhe-<br />

lésérzékelõ funkciója mûködik. Néhány<br />

másodperc után a kattogó zaj megszûnik.<br />

A teljes mûvelet körülbelül 6 percig<br />

(<strong>AMV</strong> <strong>01</strong> és <strong>AMV</strong>-H <strong>01</strong> esetén), vagy körülbelül<br />

3 percig (<strong>AMV</strong> 02 és <strong>AMV</strong>-H 02 esetén) tart.<br />

<br />

Távolítsuk el a kis puha dugót a burkolatról.<br />

Helyezzük a T40 torx kulcsot a belsõ nyílásba.<br />

Forgassuk a kucsot a megfelelõ irányba. <br />

Mûködtessük most a szelepmeghajtót a<br />

felsõ végállás felé addig, míg az órajárá-<br />

sával ellentétes forgó mozgás megszûnik.<br />

A szelep és ameghajtó üzembe helyezett<br />

állapotban van.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

A fenti mûvelet elvégzése közben a futási<br />

idõ <strong>pont</strong>osan meghatározható.<br />

Csak <strong>AMV</strong> <strong>01</strong>/02 <strong>motorok</strong>nál érvényes:<br />

Vegyük ki az torx-kulcsot és helyezzük<br />

vissza a kis puha dugót.<br />

Figyelmeztetés<br />

Feszültség alatt ne használjuk<br />

a meghajtót kézi üzemben!<br />

A kulcsot vegyük ki, s helyezzük vissza a<br />

dugót.<br />

felsõ végállás<br />

alsó végállás<br />

HUSC 47 7 3

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!