Download file - b'Twin

Felhasználói kézikönyv és garancialevél

Tervezés 

Kerékpárgyártó 

A b’Twin mindenfajta használatra tervez és alkot kerékpárokat. Csapatunk sokféle szakemberből áll, 

akik a kerékpárok iránti szenvedélyüket a műszaki haladás szolgálatába állították. Ők a mi mérnökeink, 

versenyzőink és formatervezőink, akik a b’Twin termékeit létrehozzák. 

Innováció 

Európa vezető gyártójaként újításainkat a b 

’Twin Kutatóintézetével karöltve dolgozzuk ki, hogy Ön zavartalanul hódolhasson szenvedélyének. 

Formatervezés 

Formatervező irodánk ügyel arra, hogy termékeink a b'Twin imázsának megfelelően kielégítsék az Ön 

vágyait. 

Különös figyelmet fordítunk arra, hogy kerékpárjaink műszaki színvonala, kényelme és formája tökéletesen 

megfeleljen a használat kívánalmainak. Fantáziánkat a korszerűség, egyszerűség és a szenvedély vezérli. 

Anyagfáradási vizsgálat 

A b’Twin imázsa szerint kíméletlenül bánunk prototípusainkkal b’Twin : 

– a kiválasztott 74 kerékpár több mint 250 alkatrészét teszteltük. 

– Gyakorlati próbák során több mint 50 prototípust vizsgáltunk. 

– Műhelyeinkben több mint 3000 órán át végeztünk gépi vizsgálatot. 

2

A BIZTONSÁGI KÖVETELMÉNYEKNEK MEGFELEL 

Köszönjük, hogy b'Twin kerékpárt vásárolt! 

Ön az imént egy b’Twin kerékpárt vásárolt. Hogy termékünk a lehető legtovább szolgálhasson az ön teljes megelégedésére, 

kérjük, ismerkedjen meg ezzel a használati tájékoztatóval: minden információt megkaphat belőle, amire csak szüksége lehet 

b'Twin kerékpárjának megfelelő használata, beállítása és karbantartása során. 

Fontos a tájékoztató megőrzése. 

Ez az általános leírás és az egyes összetevők gyártói leírása (sebességváltó, fék, villa stb.) elolvasható a www.btwin.com honlapon 

TARTALOM 

TARTALOM .............................................................................................................................................................................................................................................................. 3 

Általános figyelmeztetés ....................................................................................................................................................................................................................... 4 

Kerékpáros minilexikon ................................................................................................................................................................................................................ 4 

MINDEN HASZNÁLATRA VAN ALKALMAS KERÉKPÁR, DE MINDNEK MEGVANNAK A MAGA KORLÁTAI .... 5 

Az általános használat korlátai ............................................................................................................................................................................................... 5 

Tárolási feltételek ................................................................................................................................................................................................................................. 5 

A kerékpárfajták és használatuk ......................................................................................................................................................................................... 5 

HASZNÁLATI TANÁCSOK A BIZTONSÁGOS KERÉKPÁROZÁSHOZ ........................................................................................................... 6 

TANÁCSOK A KERÉKPÁRON ELFOGLALT TESTHELYZET BEÁLLÍTÁSÁHOZ ..................................................................................... 8 

HASZNÁLAT ELŐTTI BIZTONSÁGI ELLENŐRZÉS ................................................................................................................................................................... 9 

A NÉHÁNY ÓRÁS HASZNÁLAT UTÁN ESEDÉKES BEÁLLÍTÁSOK............................................................................................................................. 10 

A KERÉKPÁR KARBANTARTÁSA ............................................................................................................................................................................................................. 10 

A - IDŐSZAKOS KARBANTARTÁS ÉS ÁTVIZSGÁLÁS ............................................................................................................................................ 11 

B - A SZÜKSÉGES SZERSZÁMOK ........................................................................................................................................................................................... 12 

C - TISZTÍTÁS ........................................................................................................................................................................................................................................... 12 

D - KENÉS ..................................................................................................................................................................................................................................................... 12 

E - SZORÍTÓNYOMATÉKOK ......................................................................................................................................................................................................... 13 

F - A KERÉK LE– ÉS FELSZERELÉSE....................................................................................................................................................................................... 13 

G - A GYORSZÁRAK HASZNÁLATA ...................................................................................................................................................................................... 15 

H - A PEDÁLOK ÖSSZESZERELÉSE ....................................................................................................................................................................................... 15 

I - FÉK ............................................................................................................................................................................................................................................................... 16 

1 - A fékek használata ................................................................................................................................................................................................................ 16 

2 - A fékek ellenőrzése .............................................................................................................................................................................................................. 16 

3 - Hogyan kell helyesen beállítani a fékeket? .................................................................................................................................................. 16 

J - A SEBESSÉGVÁLTÁS HASZNÁLATA ............................................................................................................................................................................... 18 

K - A SEBESSÉGVÁLTÓ BEÁLLÍTÁSA .................................................................................................................................................................................... 19 

1 - A hátsó váltó kitérésének beállítása .................................................................................................................................................................. 19 

2 - Az első váltó kitérésének beállítása.................................................................................................................................................................... 19 

3 - A váltók feszességének beállítása ........................................................................................................................................................................ 19 

L - AZ AGYVÁLTÓK BEÁLLÍTÁSA............................................................................................................................................................................................. 20 

M- AZ EGYSEBESSÉGES KERÉKPÁR BEÁLLÍTÁSA .................................................................................................................................................. 20 

N - A FELFÜGGESZTÉS BEÁLLÍTÁSAI ................................................................................................................................................................................. 20 

KIEGÉSZÍTŐK FELSZERELÉSE ............................................................................................................................................................................................................. 20 

GARANCIALEVÉL ............................................................................................................................................................................................................................................. 22 

3

ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉS 

Mint minden sport, a kerékpározás is sérülés- és balesetveszéllyel jár. A kerékpárt használva Önnek kell a veszélyért felelősséget vállalnia. 

A b'Twin elhárít minden felelősséget, ha a felhasználó módosítást végzett a terméken. Fontos, hogy Ön ismerje és be is tartsa a 

közlekedési szabályokat. Ön a felelős a kerékpár megfelelő karbantartásáért és használatáért, amivel csökkenthető a balesetveszély. A jól 

karbantartott kerékpár a használat során megőrzi eredeti minőségét és biztonságosságát. A kerékpározás, bármilyen céllal történjen is, nem 

veszélytelen. Ezért mindig viseljen jól beállított és rögzített sisakot. 

A felhasználói kézikönyv kiegészítése: 

Ha az Ön kerékpárján speciális alkatrészek találhatók (pl. állítható felfüggesztésű villa, hidraulikus fékek, váz, lengéscsillapító), az eladó 

kiegészítésül átadja önnek az ezekre vonatkozó külön leírást. 

Karbantartás, beállítás és javítás: 

A minőségi és biztonságot jelentő karbantartás érdekében kérjük, hogy kerékpárjának karbantartását és javítását a b 'twin által 

elismert szervizben végeztesse. 

Az Ön b'Twin eladója: 

A tájékoztatón kívül az Ön legfontosabb információforrása és segítője a b'twin áruház. A kerékpár eladója az Ön első kapcsolata a 

karbantartás, beállítás, használat és garancia tekintetében. 

Jótállás : 

A tájékoztatóban megtalálhatók a kerékpárra vonatkozó garancia feltételei is. 

Megjegyzés: 

A kerékpárok és alkatrészeik állandóan fejlődnek, ezért lehetetlen mindenre kiterjedően részletes kézikönyvet készíteni. Ezért azt 

tanácsoljuk, hogy a szükséges kiegészítő információkért forduljon a b’twin technikusaihoz vagy eladóihoz. 

Kerékpáros minilexikon: 

Kormány 

Nyereg 

Kormányszár 

Fogaskoszorú 

Fék 

Nyeregszár 

Hátsó váltó Lánc 

Hajtómű 

A nyereg 

megszorítása 

Első váltó 

Lánckerekek Pedál Felni Abroncs 

A biztonsági alkatrészeket (első villa, kormány és kormányszár, nyeregszár, fékgumi, fékgumi tartók és féktárcsák, a fékbowden külső 

burkolata, a hidraulikus fékek vezetékei, fékkengyelek, fékdobok, fékkarok, lánc, pedál és hajtókar, pedáltengely, felnik) eredeti alkatrészre 

kell kicserélni. Az abroncsokat és belsőket kompatibilis gumikra kell cserélni. 

FIGYELEM! Mint minden mechanikus szerkezet, a kerékpár is nagy igénybevételnek van kitéve, és elhasználódik. Az elhasználódásra és 

anyagkifáradásra a különféle anyagok és összetevők eltérően reagálhatnak. Ha egy alkatrészt várható élettartamánál tovább használnak, 

hirtelen eltörhet, és ezzel a kerékpáros sérülését okozhatja. Az erős igénybevételnek kitett helyeken látható repedések, lepattogzások, 

elszíneződések az adott alkatrész élettartamának túllépését jelzik, tehát azt ki kell cserélni. 

4 

Váz 

Pedálkar 

Villa 

Tárcsafék

MINDEN HASZNÁLATRA VAN ALKALMAS KERÉKPÁR, DE MINDEGYIKNEK MEGVANNAK A MAGA KORLÁTAI 

Rövid útmutató a jó választáshoz Keresse meg, mire kívánja használni! 

Általános használati korlátok: 

Tárolási körülmények 

A kerékpár nem arra készült, hogy: 

• homokban 

• vízben (a kerékagyakat, a monoblokkot nem szabad vízbe 

meríteni), 

• vagy sós környezetben (például tengerparton) használja. 

MTB 

A trekking 

(BTWIN, TRIBAN TRAIL) 

A városi kerékpár 

(ELOPS, CITY, TRIBAN road) 

Összehajtható 

kerékpár 

Országúti kerékpár 

A BMX/Subsin 

Gyermekkerékpár 

(14’’, 16" - 24“) 

A kerékpárfajták és használatuk 

A kerékpár nem alkalmas arra, hogy hosszabb ideig 

szabadban tárolják. Száraz és temperált (fagymentes) 

helyen kell tárolni, korrozív anyagoktól távol: tengeri 

környezet (pl.: hajó fedélzete), gyomirtószer, savak, 

oldószerek, akkumulátor stb. 

MTB: Sportolásra és sok más célra alkalmas kerékpárok, melyekkel letérhetünk az útról, és felfedezhetjük 

a természetet. A szabadidős MTB-k ideálisak a jól karbantartott erdei vagy városi kerékpárutakon. Az 

összteleszkópos szabadidős MTB-k több kényelmet biztosítanak. A Sport- és verseny MTB-k minden terepre 

alkalmasak. A különbség a súlyban, a meghajtórendszer minőségében és a rugózásban rejlik. Az összteleszkópos 

MTB-kkel kevesebb fáradsággal, nagyobb kontroll mellett tovább lehet kerekezni. Kényelmesebbek a lejtőkön, de 

technikás emelkedőkön is. Ezt a kerékpárt és különösen fékrendszerét maximum 100 kg súlyra tervezték. Például, 

ha a kerékpár és kiegészítői 13 kg súlyúak, 5 kg csomaggal, a felhasználó maximális súlya 100 - 13 - 5 = 82 kg. 

A trekking: A legjobb kompromisszum az MTB és a városi kerékpár között. Kényelmes, jól felszerelt kerékpár, 

mellyel egyedül, családi vagy baráti körben kirándulhat kis vidéki utakon, földutakon. A kerekei keskenyebbek, mint 

a z MTB kerekek, és lehet nagyobb átmérőjük; aszfaltos úton tehát kényelmesebb a használata. Kerékpártúrákhoz 

ez az ideális kerékpár. Ezt a kerékpárt és különösen fékrendszerét maximum 100 kg súlyra tervezték. Például, ha a 

kerékpár és kiegészítői 13 kg súlyúak, 5 kg csomaggal, a felhasználó maximális súlya 100 - 13 - 5 = 82 kg. 

A VÁROSI KERÉKPÁR: 

ELOPS VAGY CITY: Ez a tökéletesen felszerelt, kényelmes kerékpár ideálisan alkalmas a városi utcákon, 

forgalomban történő biztonságos közlekedésre. Sárvédője és láncvédője megóvja a ruházat tisztaságát. Ez az 

igazi városi kerékpár. 

TRIBAN ROAD: Sportos városi használatra és város környéki utakra kifejlesztett kerékpár. Ez az országúti és városi 

kerékpárok között helyet foglaló lendületes kerékpár gyakori sportos kerékpározásra való, kizárólag közutakon 

és közepes távon. Ezt a kerékpárt és különösen fékrendszerét maximum 100 kg súlyra tervezték. Például, ha a 

kerékpár és kiegészítői 13 kg súlyúak, 5 kg csomaggal, a felhasználó maximális súlya 100 - 13 - 5 = 82 kg. 

ÖSSZEHAJTHATÓ KERÉKPÁR: speciálisan a tárolási gondok megoldására kifejlesztett kerékpár, mely ideálisan 

használható városi közlekedésre. Erős, sokat tudó, jól felszerelt kerékpár. Könnyen tárolható: az összehajtható 

kerékpár „háztól házig” kíséri. Kis méreténél fogva könnyen tárolható otthon és az irodában is, így kevésbé 

van lopásnak kitéve. Szinte észrevétlenné válik. Sokcélú: Az összehajtható kerékpárt úgy fejlesztették ki, 

hogy megkönnyítse a városi közlekedés akár hosszabb távokon is, kiegészítve a gépkocsi, a vasút vagy a 

tömegközlekedés használatát, megszünteti a várakozást, tehát Ön időt nyer a használatával. „ Az a gond a 

tömegközlekedéssel, hogy járatai soha nem pontosan oda mennek, ahová kellene”. Utazáshoz: az összehajtható 

kerékpár mindenhová elkíséri Önt: a lakókocsiban, hajóban vagy a kocsi csomagtartójában. Mivel kis helyen elfér, 

ideális társ a nomád élethez. 

ORSZÁGÚTI KERÉKPÁR: Könnyű, a forma megőrzésére vagy versenyzésre való kerékpár. A váz geometriailag 

minden használatra alkalmas: ha a forma a cél: ezen a könnyű kerékpáron az Ön erejéhez alkalmazott áttétellel 

kerekezve megőrizheti formáját, ha a sportolás a cél: Ön ezen a geometriájának és alkotóelemeinek köszönhetően 

kellemes kerékpáron megismerkedhet a kerékpársport minden szintjével, egyedül vagy csoportban, ha a 

versenyzés a cél: önmagát felülmúlva fejlesztheti fizikai képességeit, a legmagasabb versenyszinten is megfelelő 

felszereléssel vehet részt kerékpárversenyeken. Ezt a kerékpárt és különösen fékrendszerét maximum 100 kg 

súlyra tervezték). Például, ha a kerékpár és kiegészítői 13 kg súlyúak, 5 kg csomaggal, a felhasználó maximális 

súlya 100 - 13 - 5 = 82 kg. 

A BMX/SUBSIN: speciálisan akrobatikus mutatványok végrehajtására fejlesztették ki. A „street“ változat városi 

terepen vagy BMX-pályán végrehajtott figurákhoz való. A „dirt“ a földes, dombos pályákon ugrás közben 

bemutatott figurákhoz való. A „flat“ a talajon végzett figurákhoz való. A "race course" a földes, dombos pályákon 

bemutatott figurákhoz való. Azt tanácsoljuk, hogy mielőtt dönt, pontosan válassza ki az Ön sportágát! Ez a 

kerékpár, és főként annak fékszerkezete 100 kg maximális terheléshez készült. Például, ha a kerékpár és kiegészítői 

13 kg súlyúak, 5 kg csomaggal, a felhasználó maximális súlya 100 - 13 - 5 = 82 kg. 

14"-os GYERMEKKERÉKPÁR : Az első teljesen biztonságos kerékpáros próbálkozásokhoz készült. Ez a könnyen 

használható, erős és szórakoztató, fejlődő termék 3 - 5 éves (90-105 cm-es) gyermekek számára készült és 

maximum 33 kg súllyal terhelhető. Például 8 kg súlyú kerékpár esetén a használó maximális súlya 33 - 8 = 25 kg 

lehet. Mivel a termék világítás nélküli gyermekkerékpár, nem szabad közúton használni. 

GYERMEKKERÉKPÁR(16"-tól 24"-ig“): A gyermekek speciális szükségleteihez fejlesztették ki. Mindenfajta 

használatra megfelel, mind a kerékpározással történő ismerkedésre, mind a már ügyesen kerékpározó gyermekek 

számára, életkor szerint. Erős, könnyen használható, játékra alkalmas, jól felszerelt kerékpár. Tökéletes játszótárs, 

melyen teljesen biztonságosan lehet kerékpározni tanulni, és szórakozni is. Ezeket a kerékpárokat és különösen 

fékrendszerüket maximum 45 kg súlyra tervezték a 16”-os, 55 kg-ra a 20”-os és 70 kg-ra a 24”-os esetében. Például, 

ha a 16"-os kerékpár és kiegészítői 10 kg súlyúak, 1 kg csomaggal, a felhasználó maximális súlya 45 - 10 - 1 = 34 kg. 

5

HASZNÁLATI TANÁCSOK A BIZTONSÁGOS 

KERÉKPÁROZÁSHOZ 

• Mindig végezzen teljes ellenőrzést indulás előtt. Olvasse el a 

„biztonsági ellenőrzések használat előtt” szakaszt. ». 

• Kerékpározás közben mindig viseljen sisakot, így eséskor 

megóvhatja a fejét. 

• Kerékpározás közben mindkét kézzel fogni kell a kormányt. 

• Soha ne kerékpározzon a kötelező haladási iránnyal szemben. 

• Soha ne kapaszkodjon gépkocsiba vagy más járműbe. 

• A sebességet tartsa ellenőrzés alatt, kerülje a túlzásokat. 

• Csomag szállítása akadályozhatja a kilátásban vagy a 

kerékpár irányításában, és akár esést is okozhat. 

• Tartsa be az adott országban érvényes közlekedési 

szabályokat, többek között a világításra és a hangjelzésre 

vonatkozókat is. 

FIGYELEM! Soha ne üljön két személy a kerékpáron (a 

tandem kivételével). 

• Éjjel vagy rossz időben ne kerékpározzon világítás nélkül. 

Legyen észrevehető az autósok és motorosok számára : 

- Viseljen fényvisszaverő, világos ruházatot, kapcsolja be 

kerékpárján az első és hátsó világítást. 

- A kerékpáron hátul lámpának és fényvisszaverő prizmának 

kell lennie. 

- Elöl is kell lámpának és fényvisszaverő prizmának lennie. 

- Az oldalsó fényvisszaverő prizmákat a kerekeken kell 

elhelyezni. 

• Esőben vagy nedves úton kerékpározás közben fontos az 

óvatosság, mert a féktávolság megnő, és érezhetően csökken 

a tapadás. 

• Viseljen megerősített ruházatot, és használjon kiegészítő 

felszerelést, például kesztyűt, szemüveget. 

• Ne viseljen olyan bő ruházatot, ami beakadhat a kerekekbe. 

Megjegyzés: Üzletünkből minden kerékpár első és hátsó 

világítással, valamint hátul és oldalt a kerekekre szerelt 

fényvisszaverő prizmával ellátva kerül ki (kivéve néhány 

országot). 

Gyalogúton történő kerékpározás: fontos a felelős 

közlekedés és helyes viselkedés. 

Ne gondolja, hogy a túristautakon történő kerékpározás 

mindenkinek jár. Az Ön ott tanúsított viselkedésétől függ, 

eljuthat-e oda az elkövetkező években: 

- Ne térjen le az útról. 

- Legyen előzékeny, ha kirándulókkal vagy lovasokkal 

találkozik. 

- Ne faroljon, ha nem szükséges. 

- Tartsa tiszteletben a növény- és állatvilágot. 

- Kerülje a sáros helyeket. 

6 

A turistautakon történő közlekedés néhány szabálya: 

• Ne hagyjon semmit hátra. 

• Ne ijessze el az állatokat. 

• A sebességet tartsa ellenőrzés alatt. 

• Nézzen előre. 

• Mindig adjon utat másoknak. 

•Vigye magával a keletkezett hulladékokat. 

FIGYELEM! Amikor gyermekekkel közlekedik, 

•A b'Twin tanácsolja a sisak viselését, és nyomatékosan ajánlja, 

hogy a gyermekülést és minden más, a vázra szerelhető 

kiegészítőt szakképzett, és tapasztalt szerelővel szereltessen 

fel. Ha Ön maga kívánja felszerelni a gyermekülést, azt 

ajánljuk, ellenőriztesse eladóinkkal, hogy a gyermekülés 

és csomagtartó teljesen biztonságosan összeépíthetők 

legyenek. 

• Legyen óvatos, amikor gyermeküléssel közlekedik, ugyanis 

az súlyosabbá teszi a kerékpár hátsó részét, és megemeli 

a súlypontját. Ez nehezíti az egyensúly megtartását és a 

kanyarodást. 

• A gyermekülésben vagy utánfutón szállított gyerekeknek 

mindig sisakot kell viselniük. Szíveskedjék figyelembe venni, 

hogy a sisak viselése számos országban kötelező. 

• A kerekek gyakran magukra vonják a kisgyermekek 

figyelmét, és komoly veszélyt jelentenek az ujjacskákra 

! Ha a gyerek bedugja az ujját a küllők, vagy a lánc és a 

lánckerekek közé, becsípheti az ujját, és /vagy meg is 

sérülhet. Gyermekkerékpárok esetén a felelős felnőtteknek 

meg kell győződniük arról, hogy a gyermek ura tud maradni a 

kerékpárnak, és főleg tisztában van a fékek működtetésével. 

A kerékpár karbantartása és ellenőrzése: 

A vázat, a villát és az összes alkotóelemet rendszeresen meg 

kell vizsgáltatni a b’Twin Cycle szervizében az esetleges 

elhasználódás és/vagy potenciális károsodás (repedés, 

korrózió, törés, stb.) megállapítása céljából. 

Ezek a biztonsági ellenőrzések fontosak, mert így elkerülhetők 

a balesetek és sérülések, és meghosszabbodhat a kerékpár 

élettartama.

STOP 

Figyelem! 

- Az MTB-s lejtőzést biztonságossá kell tenni. 

- Győződjön meg arról, hogy a kerékpár alkalmas a választott sportághoz (Downhill, Crosscountry, extrém Freeride 

stb.). 

- Győződjön meg arról, hogy a kerékpár tökéletesen működőképes. 

- A balesetveszély csökkentése érdekében: viseljen sisakot, megfelelő védőfelszerelést, tartsa uralma alatt a kerékpárt, 

és... legyen óvatos! 

A világítás felszerelése: (A dinamóval történő világításra nem vonatkozik) 

Kormányra való. 

Átmérő: 

19 mm-től 

32 mm-ig. 

Első világítás 

A-B-C: Felszerelés 

Az optimális szorításhoz használja a gumiszalag 1. fokozatát. 

D: Leszerelés 

Nyomja meg a fényvisszaverő prizmát (1) és emelje ki előre 

a lámpát (2). 

Elemek cseréje: 

Amikor a lemerülést jelző piros fény kigyullad, ki kell cserélni az 

elemeket. Használandó elemek: 2 darab 1,5-os, LR14 típusú alkáli 

elem. Kinyitása: nyomja meg az egyik krómozott nyelvet (1) 

és az optika lebillentésével nyissa ki (2). 

Az elemek behelyezésének iránya az égő tartóján 

és a belső lemezen van jelezve. 

Egyes termékek különböző, de hasonló világítással 

rendelkezhetnek. 

7 

Hátsó világítás 

Nyeregcsőhöz 

és a támvillához 

illeszthető. 

Átmérő: 19 mm-től 

32 mm-ig. 

Felszeszerelés 

- Az első fokozat a nyeregszárra szereléshez való. 

- A második fokozat a támvillákra való szerelésre 

szolgál. 

A beállító kerékkel állítsa be vízszintesre a hátsó 

világítást. 

Az égők kicserélése 

Használandó égők: 2,4 V-os 0,5 A-es Krypton égő.

A dinamós típsú világítás felszerelése 

Agyba épített dinamó: Az első kerék leszerelése előtt kapcsolja 

le az elektromos vezetéket a dinamóról. 

Az égők kicserélése: 

Használandó égők: 

• 6 V / 2,4 W-os Krypton izzó az Elops 3 és Elops 5-höz. 

6 V /2,4 W-os halogén izzó a b’Twin Pack-hoz és az Elops 7-hez. 

TANÁCSOK A KERÉKPÁRON ELFOGLALT TESTHELYZET BEÁLLÍTÁSÁHOZ 

16“ 

Megmérem magam Beállítom a kerékpáromat 

Megnézem a kerékpárom 

beállítási táblázatát 

S (cm) Hs (cm) Hg (cm) 

105-109 

48,5 

110-114 37,5 49 

115-120 49,5 

A 

B 

Elops 

S (cm) Hs (cm) Hg (cm) 

155-159 55,5 

160-164 58 

165-169 60 

170-174 62,5 +12 

175-179 64,5 

180-184 67 

185-190 69,5 

C 

Használati utasítás: 

Nézze meg a függelékben található táblázatot a kézikönyv végén, a 23. oldalon. 

A nyereg beállítása: 

A minimális nyeregmagasság az, ami a nyereg ütközésig történő leeresztésekor és a rögzítő 

szerkezettel bekapcsolása után mérhető. 

Praktikus információk 

A nyeregmagasság változhat attól függően, milyen terepen kerékpározik: 

- Sík terepen vagy emelkedőn a magasra állított nyereg növeli a hatékonyságot. 

- Lejtőn viszont a nyerget kissé lejjebb kell ereszteni, hogy jobban ura tudjon maradni a 

kerékpárnak, és könnyebben küzdhesse le az akadályokat. 

ÜGYELJEN AZ ELŐÍRT MAGASSÁGHATÁRRA! 

Az Ön biztonsága érdekében a nyerget nem szabad a nyeregszáron látható jelzés fölé 

emelni: minimális beillesztés. 

8 

A kerékpár pontosabb 

beállításához 

látogasson el a 

b’Twin.com honlapra

A kormány magasságának beállítása: 

Hagyományos kormány: 

Ügyeljen a kormány minimális besüllyesztésének jelzésére! Az Ön 

biztonsága érdekében a kormányt nem szabad a rajta található jelzésnél 

jobban kihúzni: „minimális beillesztés”. 

Aheadset típusú kormányszár: 

Valamennyi szétszerelt, aheadset típusú kormányszárral rendelkező MTB 

és országúti kerékpár állítógyűrűkkel együtt kapható. Az üzletben a legmagasabb helyzetbe van állítva a kormány. Ha még ennél 

is magasabbra szeretné helyezni a kormányt, akkor magasabb kormányszárat kell választania. 

Az aheadset típusú kormányszár beállítása a kerékpáron: 

A magasság csökkentéséhez megfelelő szerszámokat kell használni (a típustól függően BTR 5 vagy 6-os számú kulcsot, lásd a 

szerszámokról szóló fejezetben). 

- Teljesen csavarja ki az A jelű csavart, majd a kormányszár két B-vel jelölt csavarját. 

- Vegye ki a kormányszárat. 

- Vegyen le 1 vagy több gyűrűt. 

- Tegye vissza a kormányszárat. 

- Tegye a gyűrűket a kormányszár fölé. 

- Húzza meg az A, majd a B jelű csavarokat. 

Az aheadset típusú kormányszár felszerelésének ellenőrzése: 

A kormányszár ellenőrzéséhez húzza be az első féket, és ingassa a kerékpárt előre-hátra. 

Ha kotyogást érez a homlokcsőnél, szorítsa meg jobban az A csavart. 

Második ellenőrzés: emelje fel a kerékpár elejét, és forgassa a kormányt jobbra-balra. 

Ha nehezen lehet elfordítani a kormányt, lazítsa meg az A jelű csavart. 

Ha ezek a műveletek túl bonyolultnak tűnnek, forduljon bátran az üzletben található műhelyhez. 

A kormány kormányszárba történő beszerelésének ellenőrzése 

Az Elops (1, 3, 5 és 7), b’Twin Pack és BMX típusú kerékpárokon a kormány erősen döntött. A kormány helyzete nem térhet el 10°nál 

nagyobb mértékben az összeszereléskor beállított dőlésszögtől (lásd az alábbi ábrákat). 

BIZTONSÁGI ELLENŐRZÉSEK HASZNÁLAT ELŐTT 

• A nyeregcső és a nyereg rögzítése: ellenőrizze, hogy az összeszerelés szilárd legyen, és a nyeregcső is szilárdan legyen rögzítve a vázhoz, a csövön 

látható minimális beillesztés megtartásával. 

• A kormány rögzítése: használat előtt mindig ellenőrizze a kormány rögzítését a megfelelő szerszámmal (lásd a szerszámokról szóló részt), és szorítsa 

meg az ott szereplő szorítónyomatékkal. Ellenőrizze a szorítónyomaték-táblázatban a kormányszárra / homlokcsőre vonatkozó értéket. 

• A gumiabroncsok felfújása, méretei, felszerelésük iránya: a gumikat a megfelelő nyomásértékre fújja fel. Feltétlenül tartsa be a gyártó által megadott 

nyomástartományt, mely az abroncs oldalán szerepel, mert ettől függ, mennyire áll ellen a gumi a kidurranásnak. Az abroncsot az oldalán ábrázolt 

irányban kell felszerelni (a nyíl a forgásirányt mutatja). 

• Az összeállításhoz és megszorításhoz használt csavarokat az ajánlott nyomatékkal kell meghúzni. A túl szoros csavar vagy anya megnyúlhat és 

deformálódhat. Nem elég szoros csavar vagy anya mozoghat és anyagfáradás következtében elkophat. A csavar vagy az anya mindkét esetben 

hirtelen eltörhet, a használó elveszíti a kerékpár feletti uralmát és eleshet. 

• FIGYELMEZTETÉS: ha nem elég szorosak a kormányszár csavarjai a villán, a kormány szorítócsavarjai, vagy a bikaszarv rögzítőcsavarjai, az 

veszélyeztetheti a kormányzást, a használó elveszíti a kerékpár feletti uralmát és eleshet. Szorítsa az első kereket a lábai közé, kezét tartsa a 

fogantyúkon. Pórbálja meg elforgatni a kormány/kormányszár egységet a villa tengelye körül. Ha a kormány/kormányszár el tud fordulni úgy, hogy 

közben a kerék mozdulatlan marad, vagy a kormány bikaszarvai elfordulnak a kormány körül, a rögzítőcsavarok nincsenek kellőképpen meghúzva. 

9 

max. 

minimális beillesztés

Emlékeztetőül: 14,5 PSI = 1 BAR és 1 BAR= 1 kg/cm 2 = 100 000 Pa 

• A kerekek rögzítése: Olvassa el alaposan a gyorszárak használatára vonatkozó fejezetet. 

• Faz első és hátsó fékek működése: Nézzen utána a fékekről szóló, "a fékek ellenőrzése" című fejezetben. 

• A pedálok rögzítése: Tájékozódjon "a pedálok felszerelése" című fejezetből. 

• A világítás működése: 

STOP 

STOP 

STOP 

Forgási irány 

A világítási rendszer az Ön kerékpárjának biztonsági felszerelésének része, a kerékpár kötelező tartozéka. Mielőtt 

útnak indulna, ellenőrizze, hogy működik-e a világítás, és eléggé fel vannak-e töltve az elemek. A használt elemek 

a környezetre káros fémeket tartalmaznak (Hg: higany, Cd: kadmium, Pb : ólom): Az elemeket elhelyezheti 

üzleteinkben, hogy megfelelő módon kezeljék őket. Ne dobja őket a háztartási hulladék közé. Az elemeket 

szelektíven kell gyűjteni. 

Az « áthúzott szemetesedény » szimbólum azt jelzi, hogy sem ezt a terméket, sem a benne levő elemeket 

nem szabad a háztartási szemétbe dobni. Ezeket speciális válogatásnak vetik alá. A használt akkumulátorokat 

és a tovább már nem használható elektronikus terméket újrahasznosítás céljából adja le egy engedélyezett 

gyűjtőhelyen. Az elektronikai hulladékok hasznosítása védi a környezetet és az Ön egészségét. 

Figyelmeztetés az automata pedálokkal kapcsolatban: 

Az automata pedálok használata kényes, és egy bizonyos fokig meg is kell szokni balesetmentes használatukat: 

csatolja be és csatolja le a cipőjét a pedálokról indulás előtt. 

A rögzítő szerkezet és a pedál közti kapcsolatot számos tényező befolyásolhatja, mint például a rákerült por, sár, 

kenőanyag, a rugó nyomása és az elhasználódás. 

Be- és kicsatolva ellenőrizheti a működését, és megszokhatja azt az érzést, amit a pedál okoz. 

Figyelmeztetés a vázon és a villán található rugózással kapcsolatban: 

Nézzen utána a kézikönyvhöz adott kiegészítő tájékoztatóban. Minden indulás előtt ellenőriznie kell, hogy az összeszerelt 

részek között ne legyen észlelhető semmilyen kotyogás. 

Ha nem ez a helyzet, kizárólag szakképzett szerelőhöz és/vagy 

üzletünkhöz forduljon, ahol elvégzik a szükséges beállításokat. 

Figyelmeztetés a villa irányával kapcsolatban 

(helyzete, fék, stb.) 

10 

STOP 

Minden indulás előtt ellenőriznie kell, 

hogy az összeszerelt részek között ne 

legyen észlelhető semmilyen kotyogás. 

BEÁLLÍTÁSOK NÉHÁNY ÓRÁS HASZNÁLAT UTÁN 

Az Ön kerékpárjának bizonyos részeit 2-3 órás használat után kissé utána kell állítani, mert az egyes elemek végleges helyükre 

kerültek. A váltó bowdenjének feszítésén állítani kell: a bowdenház összehúzódik, ezért a váltók és a fékek esetén a feszítésen 

módosítani kell. (Lásd a váltók feszességének beállításáról szóló fejezetet). Az egy sebességes meghajtórendszerrel rendelkező 

kerékpárok esetében az első néhány tekerésnél a pedálozás kissé nehéznek tűnhet, ez teljesen normális, néhány órás használat 

után könnyebb lesz hajtani: a lánc magától kilazul. A 6 darabból álló monoblokkal szerelt kerékpárok esetében az első használat 

után a monoblokk holtjátékát csökkenteni kell. Ehhez forduljon szakképzett szerelőhöz és/vagy szervizünk technikusaihoz. 

A KERÉKPÁR HELYES KARBANTARTÁSA 

Az Ön kerékpárja minimális karbantartást és rendszeres átvizsgálást igényel. Ezek gyakorisága a kerékpár típusától (városi, 

országúti vagy MTB), valamint a használat sűrűségétől és jellemzőitől függ. A kerékpár karbantartása attól függ, hogy milyen célra 

használja: 

• A városi és túra-, országúti és BMX kerékpárokat időközönként karban kell tartani: Rendszeresen olajozza meg a láncot, kefélje 

le a fogaskoszorút és a lánckerekeket, csöpögtessen időnként néhány csepp olajat a fék- és váltóbowdenekbe, portalanítsa a 

fékgumikat. 

• Az MTB-ket a sáros, poros helyen történő használat után le kell tisztítani: a vázat, kerekeket, láncot, fogaskoszorút és a 

lánckerekeket, majd meg kell kenni a láncot kerékpár-sebességváltóhoz készült speciális olajjal. Ha kerékpárja alkatrészeinek 

károsodását tapasztalja, cserélje ki azokat. 

• Rendszeresen ellenőrizze az abroncsokat, figyelje a kopást, vágást, repedést, berágódásokat. Ha kell, cserélje ki a gumikat. 

Ellenőrizze a felniket, hogy nincs-e rajtuk rendellenes kopás, deformálódás, ütődések. Ha az abroncs sérült, keresse fel az eladót.

A 

IDŐSZAKOS KARBANTARTÁS ÉS ÁTVIZSGÁLÁS 

Tájékoztatásul ismertetjük a vásárlást követően a kerékpáron elvégzendő karbantartási feladatokat: intenzív, vagy agresszív 

hatású (sáros, homokos, vizes) környezetben történő használat esetén a beavatkozások sűrűsége jelentősen megnövekedhet. 

3 hónap 

6 hónap 

1 év 

1 év 

2 év 

• A kerékpár összes alkatrészének megszorítása. 

• A küllők meghúzása és/vagy a kerekek centrírozása. 

• A meghajtórendszer beállítása (ha szükséges). 

GYERMEK BMX/SUBSIN Trekking VÁROSI MTB ÖSSZEHAJTHATÓ 

KERÉKPÁR 

• Kenés. 

• Fékgumik és tárcsafékbetétek kicserélése. 

MTB ÚT 

• A monoblokk kicserélése. 

• Fék- és váltóbowdenek cseréje. 

MTB ÚT 

• Kenés. 

• Fékgumik és tárcsafékbetétek kicserélése. 

• A monoblokk kicserélése. 


11 

• A meghajtórendszer (lánckerék, lánc és 

szabadonfutó kerék) kicserélése). 

• Gumiköpeny és belső gumi cseréje. 

Felfüggesztéssel rendelkező kerékpárok: A villák és a lengéscsillapítók 

karbantartása, forduljon a Decathlon műhelyhez. 

GYERMEK BMX/SUBSIN Trekking VÁROSI ÖSSZEHAJTHATÓ 

KERÉKPÁR 

• A meghajtórendszer (lánckerék, lánc és 

szabadonfutó kerék) kicserélése). 

• Gumiköpeny és belső gumi cseréje. 

GYERMEK BMX/SUBSIN Trekking VÁROSI ÖSSZEHAJTHATÓ 

KERÉKPÁR 

Figyelem! Intenzív és/vagy extrém körülmények közötti használat (víz, sár stb.) jelentősen csökkentheti a 

kopóalkatrészek élettartamát (golyóscsapágyak, lánc stb.) és gyakoribb karabantartást igényel.

B 

C 

D 

14 

13 

10 

09 

A SZÜKSÉGES SZERSZÁMOK 

A kerékpár megfelelő összeszereléséhez, beállításához és javításához egy néhány alapvető szerszámból álló készletre lesz 

szüksége: 

15, 14, 13, 10, 9 és 8 mm-es villáskulcsok 4 mm-es 

Torx kulcs 

08 

Csavarhúzó Kereszt alakú 

csavarhúzó 

Ezekre a szerszámokra lesz szükség a kerékpár összeszerelésének egyes szakaszaiban. Hasznukat fogja venni a kézikönyvben 

említett beállítások elvégzésekor is. 

Tanácsunk: 

Javasoljuk, hogy kerékpáros útjaira, túráira vigye magával az alábbi minimális szerszámkészletet: 

• a kerékpár eledeti láncának megfelelő láncbontó és gyorsrögzítő 

• Az abroncsoknak és felniknek megfelelő tömlő. 

• egy gumileszedő-készletet. 

• egy sokfunkciós szerszámot, mely legalább a fentieket tartalmazza. 

• egy kerékpárpumpát. 

TISZTÍTÁS 

A kerékpárt egyszerűen szivaccsal, vízsugárral vagy szappanos vízzel lehet tisztítani. 

A meghajtórendszer alkotóelemeit egy kis kefével lehet megtisztítani. 

VIGYÁZAT a magas nyomású tisztítóberendezés használatakor ! 

KENÉS 

12 

Allen- 

(vagy BTR) 

kulcskészlet 

Olajozó 

Soha ne használjon gőzborotvát: ettől a kenőanyag folyékonnyá válik a mechanikus szervek belsejében, és a kerékpár végleg 

mozgásképtelenné válhat, a csapágy és a meghajtórendszer teljesen besül. A túl erős vízsugár is kerülendő, mert megsérülhet a 

váz festése: ne irányítsa a vízsugarat a mechanikus alkatrészekre. Az alkatrészek korróziójának elkerülésére itassa fel a vizet, és kenje 

meg újra a mozgó alkatrészeket (váltók, lánc, fékhuzal és láncfeszítő). 

A kerékpár alkatrészeinek optimális működéséhez és élettartamának megőrzéséhez, valamint az alkatrészek korróziójának 

elkerüléséhez kenésre van szükség. A kábelekhez és a meghajtórendszerhez használjon speciális olajat. A lánchoz ajánlatos 

speciális olajat használni. Rögtön a mosás után meg kell szárítani és meg kell kenni a meghajtórendszert (váltót, váltókart), 

a rugózást, a fékkarokat, a fékkengyelek tengelyét és a láncot is. Gondoljon a lánc ellenőrzésére is, és ha szükséges, cserélje ki 

(lásd a "karbantartási ellenőrzés" fejezetet »). A jó vízhatlanság érdekében zsírozza le a nyeregszárat és a kormány alkatrészeit. A 

monoblokk típusú zárt hajtócsapágyak nem szorulnak karbantartásra: ezek megfelelően vízállók, és kenésük egész élettartamukra 

szól. Azért a zajok elkerülésére érdemes megkenni a váz és a csapágy közötti részt. 

Tanácsunk: 

Javasoljuk VÁLOGATOTT AJÁNLATUNK használatát: Zsírtalanító készlet, teflonos olaj, kenőanyag. 

Figyelem! 

STOP 

Mindezeket a műveleteket gyakran meg kell ismételni, ha a kerékpárt sós klímában használja, vagy ha hosszú ideig fogja 

tárolni.

E 

F 

SZORÍTÓNYOMATÉKOK 

• A következő alkatrészek összeszerelésekor alkalmazandó szorítónyomatékok (Nm-ben) (*): 

A kerékpár típusa 

GYERMEK (14", 

16“) 

Ifjúsági (20", 24“) 

Kormányszár / 

kormány 

NEM 

VONATKOZIK 

1 db 16-os 

2 db 12-es csavar 

Kormányszár/ 

villa 

1- Gyorszárral ellátott kerék 

Nyereg/ 

nyeregcső 

A KERÉK LE– ÉS FELSZERELÉSE 

Leszerelés 

• Nyissa szét a fékkengyelt (lásd a fékekről szóló fejezetet). 

• Nyissa ki a gyorszárat (lásd a következő pontban a gyorsszár használatát). 

• Az első keréknél: lazítsa meg a szabályozó csavaranyát, 

majd szabadítsa ki az esetleges biztonsági alátét peckét. 

• Szabadítsa ki a kereket. 

Visszaszerelés 

• Helyezze be a kereket középen a váz és a villa 

rögzítőpapucsaiba. 

• Tegye vissza az esetleges biztonsági alátétet. 

• Igazítsa meg a szabályozó anya szorítónyomatékát. 

• Zárja vissza a gyorszárat. 

• Zárja vissza a fékkengyelt (lásd a fékekről szóló fejezetet). 

18 

1 db 18-as 


BMX/SUBSIN 10 12 

VÁROSI ÉS VIDÉKI 

KERÉKPÁR ** 

(b’Twin, Triban Trail) 

URBAIN 

Elops 

SZABADIDŐS 

MTB 

1 db 16-os 

2 db 12-es 


1 db 18-as 


NEM 

VONATKOZIK 

24 

13 

Nyeregszár/váz Első kerék / Váz Hátsó kerék / Váz 

Gyorszár vagy 

10/12 


8 +/- 1 Nm 

20 Gyorszár vagy 

Pivotal rendszer 16 

8/10 

Az erő beállítása 

Pedálok / 

Pedálkarok 

22/30 22/30 30/45 

22/30 vagy 

gyorszár 

16 b’Twin 3: 24 Gyorszár Gyorszár 

3 16 18 

Gyorszár 

24 

5 


13 22 8/10 

28 

7 17 

7 7 17 RR 5.1: 24 

MTB sport 6 7 17/24 

MTB VERSENY 5 7 8 

ORSZÁGÚTI 

SPORT ÉS 

ERŐNLÉTI 

ORSZÁGÚTI 

VERSENY 

ÖSSZEHAJTHATÓ 

KERÉKPÁR 


8/10 


8/10 

Gyorszár vagy 8/10 

5/7 karbon váz 

22/30 vagy 

gyorszár 

30/45 

35/40 35/40 30/45 

Gyorszár 

22/30 vagy 

gyorszár 

22/30 vagy 

gyorszár 


22/30 anya 

30/45 

30/45 

30/45 

Gyorszár Gyorszár 30/45 

Gyorszár Gyorszár 30/45 

6 6 15 6/8 alumíniumváz Gyorszár Gyorszár 

5/6 6/7 15 5/7 karbonváz Gyorszár Gyorszár 

5-ös imbuszcsavar: 14 Nm 

8-as imbuszcsavar: 40 Nm 

10-es imbuszcsavar: 45 Nm 

5-ös imbuszcsavar: 14 Nm 

8-as imbuszcsavar: 50 Nm 

6/9 20 20 Gyorszár 25/35 25/35 35/40 

B’COOOL 18 24 13 35 35 30/45 

ZÁRT állapot 

NYITOTT állapot 

(*) A gyorszárral ellátott kerekekről lásd a "Gyorszárak használata" fejezetet”. 

(**) A kormányszár dőlést rögzítő csavar meghúzási nyomatéka = 18 Nm

2 Anyákkal ellátott kerék 

Leszerelés 

• Nyissa szét a fékkengyelt (lásd a fékekről szóló fejezetet). 

• Egy alkalmas kulccsal lazítsa ki a kereket rögzítő csavarokat. 

• Az első keréknél: szabadítsa ki az esetleges biztonsági alátét karmát. 



• Helyezze be a kereket középen a váz és a villa rögzítőpapucsaiba. 

• Tegye vissza az esetleges biztonsági alátétet. 

• Húzza meg a csavarokat a megfelelő szorítónyomatékkal. 

• Zárja vissza a fékkengyelt (lásd a fékekről szóló fejezetet). 

Megjegyzés a több sebességes hátsó kerékkel kapcsolatban: Kapcsoljon a legkisebb 

lánckerékre, ez megkönnyíti a leszerelést. 

3 Dobfékkel ellátott kerék 

Az ilyen kerék le- és felszerelése annyira kényes feladat, hogy forduljon vele inkább 

valamelyik technikusunkhoz a szervizben. Saját felelősségére azonban elvégezheti az 

alábbi műveletet : 

Leszerelés 

• Kapcsolja le a féket a rajz szerint. 

• Egy alkalmas kulccsal lazítsa ki a kereket rögzítő csavarokat. 



• Helyezze be a kereket középen a váz és a villa rögzítőpapucsaiba. 

• Húzza meg a csavarokat. 

• Kapcsolja vissza a féket a rajz szerint. 

4 – Kontrafékkel ellátott kerék 

Az ilyen kerék leszerelése annyira kényes feladat, hogy forduljon vele inkább 

valamelyik technikusunkhoz a szervizben. Saját felelősségére azonban elvégezheti az 

alábbi műveletet: 

Leszerelés 

• A rögzítőcsavart (2) a megfelelő kulccsal kilazítva csatolja le a váz 

rögzítőpapucsát (1). 

• Ezután járjon el úgy, mint a "Csavarokkal felszerelt kerék" esetében”. 


• A rögzítőcsavart (2) a megfelelő kulccsal, 6 és 9 Nm közötti szorítónyomaték 

alkalmazásával megszorítva csatolja vissza a váz rögzítőpapucsát (1). 

• Ezután járjon el úgy, mint a "Csavarokkal felszerelt kerék" esetében”. 

5 – Agyváltós kerék 

Az ilyen kerék leszerelése annyira kényes feladat, hogy forduljon vele inkább 

valamelyik technikusunkhoz a szervizben. A btwin.com honlapon ugyanakkor 

találhat útmutatást az össze- és szétszerelésre. 

FONTOS! A kerékpár használata előtt győződjön meg arról, hogy a kerék megfelelően 

van-e rögzítve! 

14 

ZÁRVA 

NYITVA 

BIZTONSÁGI 

ALÁTÉTEK 

KERÉKAGY ANYA

G 

H 

STOP 

A GYORSZÁRAK HASZNÁLATA 

A gyorszár tartja a kereket a helyén a vázon és a villában. A megfelelő szilárdsághoz úgy kell beállítani a szabályozó csavart (1), 

hogy a rögzítőkart (2) záró erő legalább 12daN (körülbelül 12 kg) legyen. A záróerő növeléséhez: fordítsa el a szabályozó csavart 

az óramutató járásával megegyező irányba, csökkentéséhez pedig az ellenkező irányba. 

Megjegyzés: ha kétségei vannak, forduljon az áruházban valamelyik technikusunkhoz. 

Állítócsavar 

1/ A szabályozó csavar 

beállítása 

2/ A rögzítő kar elfordítása 

(erő: 12 kg) 

A PEDÁLOK ÖSSZESZERELÉSE 

Figyelem! Ne kísérelje meg a pedált kézzel megszorítani, használjon megfelelő kulcsot. 

1/ Nézze meg a pedálon a jelzést: A pedál oldalán egy „L” vagy „R” betű látható . 

2/ Az „R" jelű a kerékpár jobb oldali pedálja. Rögzítse a pedálkarhoz az óramutató járásának megfelelő irányban elforgatva. 

3/ Az „L” jelű a kerékpár bal oldali pedálja. Rögzítse a pedálkarhoz az óramutató járásával ellentétes irányban elforgatva. 

4/ A pedálok cipőrögzítő szerkezeteinek beállítása: nézzen utána a gyártó által mellékelt tájékoztatóban. 

15 

3/ Megszorítva! 

Minimális távolság D 

D>89 mm országúti kerékpárnál és a gyermek kerékpároknál, 

D>100 mm aZ MTB, City és trekking kerékpároknál 

ZÁRVA 

NYITVA 

Vigyázat, a pedálok, kerekek, kerékpárgumik, sárhányók vagy a pedálkar cseréjekor a kerék vagy a sárhányó és a pedál tengelye 

közötti minimális távolságnak a fentieknél nagyobbnak kell lennie. 

ZÁRVA 

NYITVA

I 

16 

FÉK 

1 – A fékek használata 

A kerékpár lelassításához vagy megállításához használja előbb a hátsó féket, aztán könnyedén és fokozatosan az első féket. Az 

első fék túl gyors és nagy erejű behúzása leblokkolhatja az első kereket, és súlyos balesetet okozhat. 

Tárcsafék esetén: 

A fékezést követően a féktárcsák és kengyelek nagyon felmelegedhetnek, és hozzájuk érve súlyos égési sérülést okozhatnak. 

Fékezés után várjon 30 percet, mielőtt a féktárcsához vagy kengyelhez érne. 

Vigyázat, a féktávolság megnövekszik nedves időben. 

2 – A fékek ellenőrzése 

Minden használat előtt ellenőrizze a fékek megfelelő működését: 

• A teljesen behúzott fékkarnak nem szabad a kormányhoz érnie. 

• A fékkábelek és bowdenek ne legyenek sérültek. 

• A kábel állításakor alkalmazandó szorítónyomaték 5 és 7 Nm között legyen. (a kábel megszorítása a fékkengyelnél). 

Megjegyzés: ha ezek közül valamelyik feltétel nem teljesül, forduljon valamelyik műhelyünkhöz, ahol a féket újra előírás 

szerintivé teszik. 

STOP 

Figyelmeztetés 

• A felnikre, tárcsákra és fékgumikra soha ne kerüljön kenőanyag vagy egyéb zsiradék. Ha szükséges, portalanítóval tisztítsa meg. 

Oldószer használata tilos (rongálhatja a jelzéseket és a festést). 

• A tárcsafékekkel és az országúti kerékpárok fékeivel kapcsolatos minden beavatkozáshoz tanulmányozza át a gyártó tájékoztató 

füzetében található speciális utasításokat, vagy „jelentkezzen be” a szervizbe. 

A következő fékek esetén: 

V-Brakes, v-fék: a fékhuzal fémpipájának 

tökéletesen illeszkednie kell a 

fékkengyelen található mélyedésbe. 

Cantilevers, konzolos fék: a 

gyorskioldós kábelhuzalt megfelelően 

kell beszerelni. 

Mechanikus vagy hidraulikus tárcsafék: 

E féktípus használatakor különös óvatossággal kell eljárni, mert (típustól függően) 30-50 km-es bejáratási időszakra van 

szüksége az optimális hatásfok eléréséhez. 

3 Hogyan kell helyesen beállítani a fékeket? 

A fékgumik 

1/ Ellenőrizze, hogy a fékgumi egy vonalba essen az abroncs oldalával. 

2/ Ellenőrizze a fékgumiknak az abroncstól való távolságát (ha ez 1-3 mm, akkor hatékony a fékezés). 

3/ A fékgumik hátsó része mindig kissé távolabb legyen a felnitől. 

Calipers, konzolos fék : a fékpofákat 

szétnyitó kioldó karnak zárt helyzetben 

kell lennie.

STOP 


4/ Állítsa szimmetrikusra a V-fék vagy a konzolos fék kengyeleit. 

Az alábbi ábra szerint egyensúlyozza ki a kengyeleket 

visszahúzó jobb és bal oldali rugókat: 

OLDALRA HÚZÁS 

KÁBEL 

KÜLLŐANYA 

HÚZZA MEG A KÁBELT 

ALUMÍNIUMCSŐ 

SZIMMETRIKUS TÁVOLSÁG 

HÁROMSZÖG 

A fékek karbantartása 

A kerékpár fékezési képességének megőrzésére fontos a fékek 

rendszeres karbantartása, a "fékek időszakos karbantartása és 

átvizsgálása" című fejezetben megadott gyakorisággal. 

• Az elhasználódott fékgumik és fékbetétek cseréje: ha a fékgumi 

bordázata eltűnt, vagy ha a fémszerkezet 2 mm-nél közelebb került az 

abroncshoz vagy a tárcsához. 

• Mechanikus tárcsafékek esetén az elhasználódás függvényében 

rendszeresen utána kell igazítani a fékbetéteket. 


• A hidraulikus fékkörök leeresztése. 

A Roller Brake fékek karbantartása 

A „ Roller brake” típusú fékek zsírzását évente szakembernek kell 

ellenőriznie. A zsír típusa és mennyisége befolyásolja a fékteljesítményt. 

A „ Roller brake” fékek kopását egy szerszámmal mérik, ami nem tartozik 

a kerékpárhoz és az üzletben kapható. 

17 

FESZÍTŐRUGÓ 

SZABÁLYOZÓ 

CSAVAR 

A BIZTONSÁGI HOROG 

HELYE 

A kábelhuzal feszességének beállítása 

V-Brakes, Cantilevers vagy Roller Brake típusú fékek. Calipers típusú 

(U-) fékek 

esetében 

Fékkar: 

ELSŐ FÉK 

FIGYELEM! Egyes 

országokban (India, 

Kína, Anglia) a fékek 

fel vannak cserélve. 

ELSŐ FÉK 

HÁTSÓ FÉK 

HÁTSÓ FÉK 

KONZOLOS FÉK 

FELNI 

CSAVARHÚZÓ KISEBB 

FESZÍTÉS 

NAGYOBB FESZÍTÉS 

A HÁROMSZÖG 

CSAVARANYÁJA 

KÁBEL 

A FÉKGUMI 

CSAVARANYÁJA 

HÚZZA MEG A KÁBELT

FONTOS! Ez a biztonsági következményekkel járó művelet elég kényes, ezért ajánlatos azt a szervizben 

egyik technikusunkkal elvégeztetni. Azért álljon itt néhány tudnivaló azok számára, akik maguk 

szeretnék ezt a műveletet elvégezni. 

A tárcsafék karbantartása 

A tárcsafékek fékpofáira soha nem kerülhet zsír vagy olaj, jelenlétük súlyos hatással lenne a fékteljesítményre. Minden használat 

előtt és után ellenőrizze a hidraulika kör szivárgásmentességét és a fékpofák állapotát. A hidraulika kör karbantartását bízza 

a Decathlon műhelyre. Vegye figyelembe a gyártói leírásokat, amelyek elérhetők a www.btwin.com honlapon, a fékpofák 

cseréjéhez. 

A fékgumik cseréje. 

1/ Nyissa ki a fékkengyeleket. 

2/ Szerelje le a fékpofát a megfelelő kulccsal (a modelltől függően imbuszkulccsal vagy villáskulccsal). 

3/ Szerelje vissza a fékpofát, ügyelve az alátétek és a támcsavar megfelelő sorrendjére. 

4/ Szorítsa meg a fékpofát egy megfelelő kulccsal, a szorítónyomaték 4-9 N.m. 

Megjegyzés: bizonyos fékgumikon fel van tüntetve a felszerelésük iránya, a nyílnak a kerék előre haladó forgásának irányába kell 

mutatnia. 

A tárcsafékbetétek kicserélése : 

A kopóalkatrészeket szakember segítségével cserélje ki megfelelő alkatrészre. 

A dobfékek kicserélése: 

A kopóalkatrészeket szakember segítségével cserélje ki megfelelő alkatrészre. 

Az abroncsok elhasználódása: 

STOP 

J 

KOPÓALKATRÉSZ KOPÓALKATRÉSZ KOPÓALKATRÉSZ KOPÓALKATRÉSZ 

Feltüntetve az érintett 

abroncsokon. 

Felhívjuk a felhasználók figyelmét, hogy Azoknál a kerékpároknál, melyeknél a kerékabroncs is 

része a fékezési rendszernek, az abroncs pereme a rá ható fékezési erő és súrlódás miatt kopásnak 

van kitéve a fékező felületen. 

Azt javasoljuk a felhasználóknak, hogy különös figyelmet fordítsanak erre a kopásra, mert a 

kerékabroncs falvastagságának elvékonyodása miatt nem képes a kerékgumit megtartani, ami 

sérülést okozhat. Rendszeresen ellenőrizni kell, nincsenek-e repedések, vagy nem látszik-e kopás 

a kerékabroncsok külső vagy belső felületén. 

Ne használjon olyan kereket, amelynek a felnijén a fékhatásnak kitett helyen előrehaladott kopás 

látható. 

Figyelem! 

A hatékony működés érdekében, és hogy ne 

csökkenjen a meghajtórendszer (lánc, szabadonfutó, 

pedál és hajtókar) élettartama: 

• Kerülendő a brutálisan erőltetett sebességváltás. 

• Kerülendő a lánc kereszteződése (amikor a lánc 

elöl-hátul egyszerre a legnagyobb fogaskoszorún 

és lánckeréken, vagy a legkisebb fogaskoszorún és 

lánckeréken van). 

• Ha a lánc keresztezett (2. ábra), érintkezhet az első 

sebességváltóval. 

A SEBESSÉGVÁLTÁS HASZNÁLATA 

A sebességváltás: folytassa a pedál tekerését, de erőltetés nélkül, mozdítsa el a váltókart (vagy a forgatható markolatot), míg a 

lánc rá nem helyezkedik a kiválasztott első vagy hátsó lánckerékre. 

A váltókar minden egyes ugrása a láncnak a fogaskoszorún elfoglalt egy-egy helyzetének felel meg. 

• Ha a lánc nem akar felugrani a fogaskoszorúra: egy kicsit túlhajthatja a váltókart, anélkül, hogy a következő fokozatba tenné. 

=> Ha így sem jár eredménnyel: be kell állítani a kábel feszességét (lásd a „váltó beállítása” fejezetben). 

• Ha a lánc nem vált le gyorsan, nézzen utána a„váltó beállítása” fejezetben. A lánckerekek közti váltásnak simán kell történnie. 

18 

Lánckerék 

Fogaskoszorú

K 

Ezek a műveletek kényesek, ezért azt tanácsoljuk, forduljon 

valamelyik technikusunkhoz az áruházban. 

Megjegyzés: A problémás sebességváltás egyik oka a 

váltókábel feszességével kapcsolatos, a váltók kitérési 

tartományának beállítása sokkal ritkábban szükséges. 

1 – A hátsó váltó kitérésének beállítása 

Annak elkerülésére, hogy a lánc túlságosan kitérjen (a küllők 

közé, vagy a váz és a fogaskoszorú közé jusson), fontos a 

váltó kitérésének beállítása a H és L jelű beállítócsavarokkal: 

• a H jelű csavarral (a kis fogaskoszorú felőli) alsó ütközőt 

lehet állítani) : ezt a csavart kifelé csavarva a lánc a kis 

fogaskoszorún kijjebb helyezkedik el. 

• az L jelű csavarral (a nagy fogaskoszorú felőli) felső ütközőt 

lehet állítani: ezt a csavart kifelé csavarva a lánc a nagy 

fogaskoszorún kijjebb helyezkedik el. 

2 – Az első váltó kitérésének beállítása 

A belső ütköző beállítása 

Az első váltó külső csavarját az A-val jelölt irányba elforgatva 

közelíteni lehet a láncterelőt a legkisebb lánckerékhez, míg B 

irányba forgatva eltávolodik a nagy lánckeréktől. Ezután úgy 

kell beállítani, hogy a láncterelő belső lapja és a lánc közötti 

holtjáték 0 – 0,5 mm legyen. 

A láncterelő belső 

lapja 

Lánc 

3- A váltók feszességének beállítása 

A VÁLTÓ BEÁLLÍTÁSA 

A BELSŐ ÜTKÖZŐ BEÁLLÍTÓ 

CSAVARJA 

19 

A váltó 

ütközője 

A kábel 

rögzítő 

csavarjának 

alátéte 

A váz rögzítő csavarja 

A váz rögzítő 

csavarja 

Beállítócsavar H 

Beállítócsavar L 

A külső ütköző beállítása 

Az első váltó belső csavarját az A-val jelölt irányba elforgatva 

távolítani lehet a láncterelőt a legkisebb lánckeréktől, míg 

B irányba forgatva közeledik a nagy lánckerékhez. Úgy kell 

beállítani, hogy a láncterelő külső lapja és a lánc közötti játék 

0 - 0,5 mm legyen. 

A KÜLSŐ ÜTKÖZŐ BEÁLLÍTÓ 

CSAVARJA 

A láncterelő külső 

lapja 

A kábel feszességének beállításával el lehet érni, hogy a váltókar egy-egy helyzetének pontosan megfeleljen egy-egy áttétel. 

Szorítson vagy lazítson a kábel feszességén a váltókar mellett vagy a váltó mögött, hogy a váltókar minden fokozatának egy 

másik fogaskoszorú feleljen meg: 

=> Ha a lánc nem ereszkedik le a váltókar állításakor : 

• lazítsa meg a kábelt a feszességet szabályozó csavarnak az óramutató járásának megfelelő irányban történő elfordításával. 

=> Ha a lánc nem emelkedik fel a váltókar meghúzásakor. 

• feszítse meg a kábelt a feszességet szabályozó csavarnak az óramutató járásával ellentétes irányban történő elfordításával. 

Lánc

L 

M 

N 

AGYVÁLTÓK BEÁLLÍTÁSA 

(NEXUS SHIMANO típus) 

A részegység használati utasítása a www.btwin.com honlapon elérhető, annak megfelelően állítsa be az agyváltót. 

AZ EGYSEBESSÉGES KERÉKPÁR BEÁLLÍTÁSA 

(SPECTRO SRAM típus) 

A LÁNC FESZESSÉGÉNEK BEÁLLÍTÁSA 

Az egy sebességes meghajtórendszerrel, vagy agyváltóval rendelkező kerékpárok esetében ellenőriztetni kell a lánc feszességét 

(az ugyanis idővel megereszkedik). 

A lánc túl erős feszülése árthat a kerékpár teljesítményének, és csökkenti élettartamát (nehéz tekerni). 

A túl laza lánc pedig gyakran leeshet. Olvassa el figyelmesen az egy sebességes kerékpárokról szóló fejezetet. 

A helyesen kifeszített láncnak maximum 1 cm belógása lehet. 

A feszességet a hátsó keréknek a váz rögzítőpapucsában történő előrébb vagy hátrább helyezésével lehet állítani. 

A FELFÜGGESZTÉS BEÁLLÍTÁSAI 

A villát és a felfüggesztést a gyártó ajánlásai szerint kell beállítani, a NEUF rendszer esetében az ehhez a leíráshoz mellékelt, a 

Menüben elérhető külön NEUF rendszer leírása szerint, vagy a www.btwin.com honlapon. Másik típushoz olvassa el a gyártó 

útmutatóját a www.btwin.com honlapon 

KIEGÉSZÍTŐK FELSZERELÉSE 

Javasoljuk, hogy járjon el a kiegészítőhöz adott szerelési utasítás szerint. 

STOP 


1 cm 

• Érdeklődje meg a B'Twin egyik eladójától, hogy a kívánt kiegészítő felszerelhető-e az Ön kerékpárjára b’Twin. 

• Ellenőrizze, hogy a kerékpár minden alkotóeleme megfelelően működik-e, amikor a kiegészítő fel van rá szerelve. A különböző 

kiegészítő felszerelések megváltoztathatják a kerékpár menet közbeni viselkedését. 

• Legyen különösen óvatos, ha a kiegészítő felszerelés akadályozhatja a kerekek forgását, ha a legnagyobb sebességnél összeérhet 

a rugózással ellátott vázzal, vagy ha annak rögzítő szerkezete deformálhatja a vázat. 

• A merev sport MTV kerékpárok tárcsafékke vannak felszerelve: - csak a keret függőleges csövére szerelhető babaülésekkel 

kompatibilis - ezek szerelhetők a csomagtartóra. 

• A gyermekülés érezhetően megváltoztathatja a kerékpár stabilitását. Tilos a gyermekülést 

közvetlenül a nyeregcsőre rögzíteni. Ellenőrizze, hogy a gyermek végtagjai, vagy a ruhája 

(cipőfűzője, biztonsági öve stb.) ne érhessenek hozzá a kerékpár mozgó részeihez, mert 

az a gyermek sérüléséhez vezethet, vagy balesetet okozhat. A gyermekülést sárhányóval 

és kerékvédővel ellátott kerékpárra ajánlatos felszerelni, nehogy a gyermek keze vagy lába 

beakadhasson a küllők közé. Emellett ajánlatos nyeregvédőt, vagy belső rugózású nyerget 

használni, hogy a gyerek ujja ne csípődhessen a rugó alá. 

20

• Az oldaltámasz a terhelés nélküli kerékpár kitámasztására szolgál: soha ne hagyja a gyermekét az oldaltámasztóra támasztott 

kerékpáron! 

• A kulacstartó felszereléséhez a vázon szabványos rögzítőpontok vannak. De használhat külső megoldást is, a kulacstartót 

rögzítheti az alkatrészosztályunkon kapható rugalmas szalaggal is. 

• A rotor és a peg lábtartók felszerelésének módja a hozzájuk adott szerelési útmutatóban található. 

• Barend kormányvég felszerelése tilos, kivéve, ha az a kerékpárra már a vásárlás időpontjában is fel volt szerelve. 

• Aerodinamikus hosszabbítás kormányra történő felszerelése esetén növekedhet a fékút, és csökken a stabilitás a kanyarokban. 

• A csomagok és kiegészítők (gyermekülés, csomagtartó, stb.) engedélyezett maximális összsúlya a felhasználó testsúlyától és a 

kerékpár engedélyezett maximális teherbírásától függ. A csomagok súlya nem haladhatja meg a csomagtartó tájékoztatójában 

szereplő maximális súlyt. 

• Az aerodinamikus kiegészítők (triatlon-kormány) felszerelése és a szükséges szorítónyomatékok ügyében tájékozódjon a külön 

tájékoztatóból. 

• Stabilizátorok felszerelésekor tájékozódjon a gyártó által adott szerelési és beállítási tájékoztatóból. 

A b’Twin kiegészítők / ’Twin kerékpárok összeegyeztethetősége: 

A kerékpár elnevezése 

Gyermekülés 

21 

Csomagtartók 

(oldaltáska, kosár, csomagtartó, stb...) 

Elöl Hátul Elöl Hátul 

24’’ (összes) TILOS TILOS ENGEDÉLYEZETT ENGEDÉLYEZETT 

24" FS TILOS TILOS TILOS TILOS 

b’coool TILOS TILOS ENGEDÉLYEZETT* ENGEDÉLYEZETT** 

BMX (összes) TILOS TILOS TILOS TILOS 

b’Twin (összes) ENGEDÉLYEZETT ENGEDÉLYEZETT ENGEDÉLYEZETT ENGEDÉLYEZETT 

b’Twin 7 ENGEDÉLYEZETT TILOS ENGEDÉLYEZETT ENGEDÉLYEZETT 

Elops 3, Elops 5 ENGEDÉLYEZETT ENGEDÉLYEZETT ENGEDÉLYEZETT ENGEDÉLYEZETT 

Elops city, Riverside TILOS TILOS ENGEDÉLYEZETT ENGEDÉLYEZETT 

Országúti kerékpár TILOS TILOS TILOS TILOS 

Összteleszkópos MTB TILOS TILOS TILOS TILOS 

VTT Loisirs / Rigide Sports TILOS ENGEDÉLYEZETT ENGEDÉLYEZETT ENGEDÉLYEZETT 

MTB Rigide Comp TILOS TILOS TILOS TILOS 

* Csak meghatározott kosár. 

** A nyeregcsőre való rögzítéssel rendlkező modellekhez. 

Tanácsunk 

Javasoljuk, hogy a teljes biztonság érdekében a felszerelést végeztesse műhelyünk valamelyik technikusával.

Garanciát vállalunk: 

• A B'Twin munkatársai vagy műhelye által megállapított 

minden anyag- vagy gyártási hiba esetén a hibás darabok 

hasonló, azonos rendeltetésűekre való kicserélésére, 

munkadíj felszámolása nélkül. 

• Az ajánlott, rendeltetésszerű használat esetén minden 

„b’Twin“ márkatermékre 2 éves jótállás vonatkozik, kivéve, ha 

a garancialevél mást tartalmaz. 

• Ez a B'Twin által nyújtott jótállás nem akadályozza a rejtett 

hibákra vonatkozó törvényes garancia érvényesítését. 

A jótállás érvényesítésének feltételei: 

• Sérülések hiánya: a terméken nem lehetnek nem 

rendeltetésszerű használatból fakadó sérülések. 

• A terméket a használati utasításnak megfelelően használták, 

és annak karbantartását ren dszeresen a mi műhelyünk 

végezte. 

• Az eredeti alkatrészeket nem cserélték ki más, általunk jóvá 

nem hagyott alkatrészekre. 

9/ KERÉKGUMIK 

• Ellenőrizze a 

légnyomást 

• Ellenőrizze gumi 

kerékgumi állapotát 

(nincs-e deformálódva, 

jól illeszkedik-e az 

abroncsba, jó irányban 

van-e beszerelve). 

8/ KIEGÉSZÍTŐK 

• Ellenőrizze az 

alábbiak meglétét 

és működését: 

- a csengő 

- reflektorok 

- világítás és egyéb* 

GARANCIALEVÉL 

22 

A jótállás nem érvényesíthető: 

• Ha a károsodásért harmadik személy a felelős, vagy ha az 

szándékos hiba következménye. 

• Ha a károsodás a gyártó előírásainak be nem tartásával 

végzett karbantartásból, használatból vagy hanyagságból 

ered. 

• Az elhasználódásnak kitett alkatrészekre (izzók, kábelek, 

bowdenek, fékgumik, kis és nagy fogaskoszorúk, lánc, 

abroncsok, külső és belső gumik, stb.) és a csere munkadíjára. 

• Ha a terméken műhelyünkön kívül végeztek módosításokat. 

Ha az eredeti alkatrészeket más, általunk jóvá nem hagyott 

alkatrészekre cserélték. 

• Ha a károsodást tűzvész, villámcsapás, vihar, vandalizmus 

vagy nem biztonságos szállítás okozta. 

A jótállás időtartama: 

• 5 év a vázra. 

• 2 év az alkatrészekre és a munkadíjra. 

BIZTONSÁG: A KERÉKPÁR 10 ELLENŐRZÉSI PONTJA 

10/ FÉKEK 

• Ellenőrizze a jobb és baloldali 

kengyel szimmetrikus 

elhelyezkedését 

• Ellenőrizze az abroncs / fékpofa 

közti érintkezést 

• Ellenőrizze a fékpofák 

megszorítását 

• Ellenőrizze a fékkarok beállításait 

7/ VÁLTÓK 


váltók ütközőinek 

beállítását 


sebességváltás 

működését és 

hatékonyságát 

6/LÁNC 

• Ellenőrizze 

a lánc 

hajlékonyságát 


patentszemet 

1/ Nyereg 

• Ellenőrizze a központosságot, 

vízszintességet és a rögzítést 

• Nyeregcső 

• ellenőrizze a csavar 

szorosságát 

5/ Pedálkarok 

• Szorítsa meg a pedálok 

csavarjait 

• Ellenőrizze a pedálkar 

csavarjának szorosságát 

• Ellenőrizze az automata 

pedálokban a klipsz* 

helyzetét 

2/ Kormányzás 

• Ellenőrizze a kormány és kormányszár 

központosságát és a csavarok 

szorosságát. 

• Ellenőrizze a kormány holtjátékát. 

• Ellenőrizze a felfüggesztések 

működését 

3/ BOWDENEK 


bowdenek megfelelő 

elhelyezkedését a 

kábelrögzítőkben. 

4/ KEREKEK 

• Ellenőrizze a kerekek 

központosságát és a csavarok 

szorosságát. 

• Ellenőrizze a kerék 

kiegyensúlyozását 

* típustól függően (hátsó rugózás, sárvédő, csomagtartó, stb…)

Városi és vidéki kerékpár 

A következő táblázat segítségével beállítható a legjobb vezetési helyzet, S(cm) a vezető testmagasságától függően. 

Elops 

S (cm) Hs (cm) h (cm) 

155-159 55,5 

160-164 58 

165-169 60 

170-174 62,5 

175-179 64,5 

180-184 67 

185-190 69,5 

+12 

- - - 

- - - 

24 

Eredeti 

S (cm) Hs (cm) h (cm) 

160-164 62 

165-169 64,5 

170-174 66,5 

175-179 69 

180-185 72 

+7 

+6,5 

- - - 

- - - 

- - - 

- - -

Sport, túra 

S(cm) Hs (cm) h (cm) 

150-154 59 -2,5 

155-159 61,5 -3 

160-164 64 -3,5 

165-169 66,5 -4 

170-174 69 -4,5 

175-179 71,5 -5 

180-184 74 -5,5 

185-189 76,5 -6 

190-194 79 -6,5 

195-200 82 -7,5 

Verseny - Teljesítmény 


150-154 60 -7 

155-159 62,5 -7,5 

160-164 65 -8 

165-169 67,5 -9 

170-174 70 -9,5 

175-179 72,5 -10 

180-184 75 -11 

185-189 77,5 -11,5 

190-194 80 -12 

195-200 82,5 -13 

Országúti 

25 

Sport - Kerékpársport 


150-154 59,5 -4,5 

155-159 62 -5 

160-164 64,5 -5,5 

165-169 67 -6 

170-174 69,5 -7 

175-179 72 -7,5 

180-184 74,5 -8 

185-189 77 -8,5 

190-194 79,5 -9 

195-200 82 -10

Szabadidő - kirándulás 


150-154 58 

155-159 60,5 

160-164 63 

165-169 65,5 

170-174 68 

175-179 70,5 

180-184 73 

185-189 75,5 

+1,5 

+1 

+0,5 

190-194 78 -0,5 

195-200 80,5 -1 

Verseny - Teljesítmény 


150-154 59,5 -6,5 

155-159 62 -7,5 

160-164 64,5 -8 

165-169 67 -8,5 

170-174 69,5 -9 

175-179 72 

180-184 75 

0 

-9,5 

185-189 77,5 -10 

190-194 80 -10,5 

195-200 82,5 -11,5 

MTB 

26 

Sportos kirándulás 


150-154 59 -2,5 

155-159 61,5 -3 

160-164 64 -3,5 

165-169 66,5 

170-174 69 

-4 

175-179 71,5 -4,5 

180-184 74 -5 

185-189 76,5 -5,5 

190-194 79 

195-200 81,5 

-6

14" 


90-94 

48 

95-99 32 

49 

100-105 50 

105-109 

16" 

48,5 

110-114 37,5 

49 

115-120 49 

27 

20" 

egyéb 


120-124 

51 

125-129 42 

51,5 

130-135 52 

120-124 

FS 

58 

125-129 45 

59 

130-135 60

24" 

Boys sorozat 


135-139 

140-144 

54 

28 

61 

145-155 62 

135-139 

Girls sorozat 

57 

140-144 54 

57,5 

145-155 58

Importado para Brasil por IGUASPORT Ltda. 

CNPJ : 02.314.041/0001-88 

TURKSPORT Spor Urünleri Sanayi ve Ticaret Ltd.Şti 

Mega Center C 36 Blok D: 374 Bayrampaşa 

34235 Istanbul - Turkey 

Импортер: ООО «Октоблу», 141031, Россия, Московская область, 

Мытищинский район, МКАД 84-й км., 

ТПЗ «Алтуфьево», владение 3, строение 3 

16” : GB 14746 - ≥ 20” : GB 3565 

Réf. Pack : 1213.138 

OXYLANE 

4, boulevard de Mons - BP 299 

59665 Villeneuve d’Ascq cedex 

France

Download file - b'Twin

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?