o_190ang829thl1v0k5p42a9ebt2i.pdf
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Ballarshah Nagpur Itarsi<br />
Wardha<br />
Amla<br />
B.G.<br />
6<br />
Table No.<br />
Train Name<br />
Train Number<br />
Class of<br />
Accommodation<br />
From Table No<br />
Days of Departure<br />
at Originating Station<br />
Dep from Originating Station<br />
Kms Ex<br />
Mumbai Ballarshah<br />
0<br />
5 Gondwana Visapur<br />
9 Babupeth<br />
14 Chandrapur<br />
29 Tadali<br />
38 Bhandak<br />
48 Majri<br />
60 Warora<br />
71 Chikni Road<br />
83 Nagri<br />
99 Hinganghat<br />
107 Wagholi<br />
115 Sonegaon<br />
122 Bhugaon<br />
133 Wardha Jn.<br />
136<br />
166<br />
209<br />
212<br />
220<br />
225<br />
236<br />
248<br />
264<br />
273<br />
283<br />
291<br />
298<br />
316<br />
325<br />
343<br />
349<br />
358<br />
359<br />
380<br />
390<br />
397<br />
403<br />
411<br />
424<br />
439<br />
451<br />
462<br />
477<br />
489<br />
499<br />
510<br />
Sewagram<br />
Sindi<br />
Ajni<br />
Nagpur Jn.<br />
Godhani<br />
Bharatwada<br />
Kalmeshwar<br />
Kohli<br />
Sonkhamb<br />
Metpanjra<br />
Katol<br />
Kalambha<br />
Tinkheda<br />
Narkher<br />
Darimeta<br />
Pandhurna<br />
Teegaon<br />
Ghudankhapa<br />
Chichonda<br />
Hatnapur<br />
Multai<br />
Jaulkhera<br />
Amla Jn.<br />
Barsali<br />
Malkapur Road<br />
Betul<br />
Maramjhiri<br />
Dharakhoh<br />
Ghoradongri<br />
Barbatpur<br />
Dhodra Mohar<br />
Kala Akhar<br />
Saheli<br />
Taku<br />
Kiratgarh<br />
Jujharpur<br />
Itarsi Jn.<br />
To Table No.<br />
Arr. at Destination Station<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
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A<br />
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A<br />
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A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
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D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
Tirunelveli Bilaspur<br />
Express.<br />
22620 22691 12437 16687 16317 51239 #12656 57136 51829 59396 12721 12433#16359<br />
*11084<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
Su<br />
01 00<br />
11 30<br />
11 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
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–<br />
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–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 45<br />
14 55<br />
2135<br />
Bangalore<br />
H Nizamuddin<br />
Rajdhani Exp.<br />
1A, 2A,<br />
3A, P<br />
M, W,<br />
Th, Su<br />
20 20<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
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15 25<br />
15 35<br />
–<br />
–<br />
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–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
1<br />
05 55<br />
Secunderabad<br />
H Nizamuddin<br />
Rajdhani Exp.<br />
1A, 2A,<br />
3A, P<br />
W<br />
12 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
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–<br />
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–<br />
–<br />
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20 35<br />
20 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
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–<br />
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–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
1<br />
10 25<br />
Mangalore<br />
Jammu Tawi<br />
Navyug Exp.<br />
2A, SL,<br />
II, P<br />
M<br />
17 05<br />
23 30<br />
23 40<br />
–<br />
–<br />
23 57<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 36<br />
–<br />
–<br />
02 45<br />
02 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
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–<br />
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–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
07 25<br />
07 30<br />
1<br />
13 10<br />
Kanniyakumari<br />
Jammu Tawi<br />
Himsagar Exp.<br />
2A,3A,SL,<br />
II, P<br />
F<br />
14 00<br />
23 30<br />
23 40<br />
–<br />
–<br />
23 57<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 36<br />
–<br />
–<br />
02 45<br />
02 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
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–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
07 25<br />
07 30<br />
1<br />
13 10<br />
Amla<br />
Betul Shuttle<br />
II<br />
Daily<br />
–––<br />
07 05<br />
07 17<br />
07 26<br />
07 40<br />
–––<br />
Chennai<br />
Ahmedabad<br />
Navjeevan Exp.<br />
1A,2A,3A,<br />
SL, II, P<br />
Daily<br />
09 35<br />
00 10<br />
00 20<br />
–<br />
–<br />
00 39<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 20<br />
–<br />
–<br />
01 44<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 31<br />
02 34<br />
13 A<br />
19 00<br />
Kazipeth -<br />
Ajni Pass.<br />
II<br />
Daily<br />
21 15<br />
03 30<br />
04 00<br />
–<br />
04 16<br />
04 24<br />
04 48<br />
05 00<br />
05 10<br />
05 25<br />
05 35<br />
05 45<br />
06 10<br />
06 20<br />
06 30<br />
06 40<br />
07 00<br />
07 55<br />
11 25<br />
–––<br />
Nagpur<br />
- Itarsi Pass.<br />
II<br />
Daily<br />
––<br />
08 00<br />
08 12<br />
08 20<br />
08 31<br />
08 44<br />
08 53<br />
09 02<br />
09 11<br />
09 22<br />
09 32<br />
09 42<br />
09 54<br />
10 05<br />
10 16<br />
10 28<br />
10 42<br />
10 52<br />
11 03<br />
11 15<br />
11 30<br />
11 50<br />
12 00<br />
12 08<br />
12 17<br />
12 35<br />
13 00<br />
13 20<br />
13 30<br />
13 50<br />
14 10<br />
14 20<br />
15 15<br />
15 50<br />
16 20<br />
17 45<br />
–––<br />
Chindwara - Betul<br />
Passenger<br />
3A, SL,<br />
II<br />
55<br />
Daily<br />
08 00<br />
11 30<br />
12 00<br />
12 12<br />
12 22<br />
13 05<br />
Hyderabad<br />
H Nizamuddin<br />
Dakshin Exp<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
Daily<br />
22 30<br />
05 20<br />
05 30<br />
–<br />
–<br />
05 50<br />
–<br />
06 14<br />
–<br />
06 36<br />
–<br />
–<br />
07 07<br />
–<br />
–<br />
–<br />
07 53<br />
08 17<br />
08 52<br />
09 15<br />
09 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 18<br />
–<br />
–<br />
10 44<br />
–<br />
11 03<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
11 45<br />
–<br />
12 06<br />
12 08<br />
–<br />
–<br />
12 29<br />
–<br />
–<br />
13 12<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 45<br />
14 55<br />
1<br />
04 05<br />
Chennai<br />
H. Nizamuddin<br />
Rajdhani Exp.<br />
1A, 2A,<br />
3A, P<br />
F, Su<br />
06 10<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
20 35<br />
20 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
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–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
1<br />
10 25<br />
Ernakulam<br />
Rajendra Nagar (T)<br />
Exp.<br />
2A,<br />
SL, II<br />
Sa<br />
22 45<br />
04 10<br />
04 20<br />
–<br />
–<br />
04 39<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
06 13<br />
–<br />
–<br />
07 35<br />
07 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
08 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 40<br />
–<br />
–<br />
11 23<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 40<br />
13 50<br />
5<br />
09 20<br />
Kazipeth Lokmanya<br />
TIlak (T) Exp.<br />
2A, 3A<br />
SL, II<br />
Sa<br />
17 45<br />
21 45<br />
21 55<br />
–<br />
–<br />
22 14<br />
–<br />
–<br />
–<br />
55<br />
23 15<br />
# Halt of 12656 at Warora on experimental basis upto 30.09.2014.<br />
# Halt of 16359 at Narkher on experimental basis upto 30.09.2014.<br />
* Date of introduction of 11084 will be notified later.<br />
165
6<br />
Table No.<br />
B.G.<br />
Ballarshah Nagpur Itarsi<br />
Wardha<br />
Amla<br />
Train Name<br />
Train Number<br />
Class of<br />
Accommodation<br />
From Table No<br />
Days of Departure<br />
at Originating Station<br />
Dep from Originating Station<br />
Kms Ex Ballarshah<br />
Mumbai<br />
0<br />
5 Gondwana Visapur<br />
9 Babupeth<br />
14 Chandrapur<br />
29 Tadali<br />
38 Bhandak<br />
48 Majri<br />
60 Warora<br />
71 Chikni Road<br />
83 Nagri<br />
99 Hinganghat<br />
107 Wagholi<br />
115 Sonegaon<br />
122 Bhugaon<br />
133 Wardha Jn.<br />
136<br />
166<br />
209<br />
212<br />
220<br />
225<br />
236<br />
248<br />
264<br />
273<br />
283<br />
291<br />
298<br />
316<br />
325<br />
343<br />
349<br />
358<br />
359<br />
380<br />
390<br />
397<br />
403<br />
411<br />
424<br />
439<br />
451<br />
462<br />
477<br />
489<br />
499<br />
510<br />
Sewagram<br />
Sindi<br />
Ajni<br />
Nagpur Jn.<br />
Godhani<br />
Bharatwada<br />
Kalmeshwar<br />
Kohli<br />
Sonkhamb<br />
Metpanjra<br />
Katol<br />
Kalambha<br />
Tinkheda<br />
Narkher<br />
Darimeta<br />
Pandhurna<br />
Teegaon<br />
Ghudankhapa<br />
Chichonda<br />
Hatnapur<br />
Multai<br />
Jaulkhera<br />
Amla Jn.<br />
Barsali<br />
Malkapur Road<br />
Betul<br />
Maramjhiri<br />
Dharakhoh<br />
Ghoradongri<br />
Barbatpur<br />
Dhodra Mohar<br />
Kala Akhar<br />
Saheli<br />
Taku<br />
Kiratgarh<br />
Jujharpur<br />
Itarsi Jn.<br />
To Table No.<br />
Arr. at Destination Station<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
Bilaspur<br />
New Delhi<br />
Rajdhani Exp.<br />
12441 12707 12651 17610 *16864 22631 *18245 12213 12578 16125 17037 #12791 12295<br />
1A, 2A,<br />
3A, P<br />
M, Th<br />
14 00<br />
20 25<br />
20 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
1<br />
10 55<br />
Tirupati H Nizamuddin<br />
A P Sampark<br />
Kranti Exp.<br />
Madurai H Niizamuddin<br />
T N Sampark<br />
Kranti Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
M, W,<br />
F<br />
05 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 00<br />
02 10<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
1<br />
18 00<br />
1A,2A,<br />
3A,SL,II<br />
M, Sa<br />
23 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 00<br />
02 10<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
1<br />
18 00<br />
Purna<br />
Patna Exp.<br />
2A,3A,<br />
SL, II, P<br />
55<br />
F<br />
18 10<br />
01 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
04 15<br />
04 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
09 00<br />
09 10<br />
5<br />
03 30<br />
Mannarguri-Bhagat<br />
ki Kothi Exp.<br />
1A,2A,<br />
3A, P<br />
Th<br />
11 30<br />
11 30<br />
11 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 45<br />
14 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
20 00<br />
20 05<br />
1<br />
18 30<br />
Channai Bikaner<br />
AC Exp.<br />
1A,2A,<br />
3A<br />
Mon<br />
21 10<br />
11 25<br />
11 40<br />
–<br />
–<br />
11 59<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 45<br />
14 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
20 00<br />
20 05<br />
1<br />
18 00<br />
Bilaspur<br />
Bikaner Exp.<br />
2A,3A,<br />
SL, II<br />
Sa,Th<br />
18 05<br />
01 10<br />
01 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
06 40<br />
06 45<br />
05 50<br />
Yesvantpur Delhi<br />
Sarai Rohila<br />
Duronto Exp.<br />
1A, 2A,<br />
3A, P<br />
Sa<br />
23 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
1<br />
06 50<br />
Mysore -<br />
Darbhanga Bagmati<br />
Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
F<br />
10 10<br />
06 00<br />
06 10<br />
–<br />
–<br />
06 29<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
08 16<br />
–<br />
–<br />
10 20<br />
10 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
11 56<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 31<br />
–<br />
–<br />
14 20<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
16 45<br />
16 55<br />
5<br />
14 25<br />
Chennai Egmore<br />
Jodhpur Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II,<br />
Sa<br />
15 15<br />
05 40<br />
05 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
08 00<br />
08 05<br />
13 A<br />
10 50<br />
Secunderabad<br />
Bikaner Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
Tu, W<br />
23 35<br />
05 40<br />
05 50<br />
–<br />
–<br />
06 12<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
08 00<br />
08 05<br />
13 A<br />
17 00<br />
Secunderabad<br />
Patna Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
Daily<br />
10 00<br />
16 00<br />
16 10<br />
–<br />
–<br />
16 29<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
18 00<br />
–<br />
–<br />
19 20<br />
19 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
20 20<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
20 54<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
22 15<br />
–<br />
–<br />
23 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
00 25<br />
00 35<br />
5<br />
19 10<br />
Bangalore Patna<br />
Sanghmitra Exp.<br />
2A,3A,SL,<br />
II, P<br />
Daily<br />
09 00<br />
05 00<br />
05 10<br />
–<br />
–<br />
05 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
07 13<br />
–<br />
–<br />
08 20<br />
08 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 09<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
11 41<br />
–<br />
–<br />
12 24<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 35<br />
14 45<br />
5<br />
09 20<br />
* Date of introduction of 16864 and 18245 will be notified later.<br />
# Halt of 12791 at Pandhurna on experimental basis upto 30.09.2014.<br />
166
Ballarshah Nagpur Itarsi<br />
Wardha<br />
Amla<br />
B.G.<br />
6<br />
Table No.<br />
Train Name<br />
Train Number<br />
Class of<br />
Accommodation<br />
From Table No<br />
Days of Departure<br />
at Originating Station<br />
Dep from Originating Station<br />
Kms Ex<br />
Mumbai Ballarshah<br />
0<br />
5 Gondwana Visapur<br />
9 Babupeth<br />
14 Chandrapur<br />
29 Tadali<br />
38 Bhandak<br />
48 Majri<br />
60 Warora<br />
71 Chikni Road<br />
83 Nagri<br />
99 Hinganghat<br />
107 Wagholi<br />
115 Sonegaon<br />
122 Bhugaon<br />
133 Wardha Jn.<br />
136<br />
166<br />
209<br />
212<br />
220<br />
225<br />
236<br />
248<br />
264<br />
273<br />
283<br />
291<br />
298<br />
316<br />
325<br />
343<br />
349<br />
358<br />
359<br />
380<br />
390<br />
397<br />
403<br />
411<br />
424<br />
439<br />
451<br />
462<br />
477<br />
489<br />
499<br />
510<br />
Sewagram<br />
Sindi<br />
Ajni<br />
Nagpur Jn.<br />
Godhani<br />
Bharatwada<br />
Kalmeshwar<br />
Kohli<br />
Sonkhamb<br />
Metpanjra<br />
Katol<br />
Kalambha<br />
Tinkheda<br />
Narkher<br />
Darimeta<br />
Pandhurna<br />
Teegaon<br />
Ghudankhapa<br />
Chichonda<br />
Hatnapur<br />
Multai<br />
Jaulkhera<br />
Amla Jn.<br />
Barsali<br />
Malkapur Road<br />
Betul<br />
Maramjhiri<br />
Dharakhoh<br />
Ghoradongri<br />
Barbatpur<br />
Dhodra Mohar<br />
Kala Akhar<br />
Saheli<br />
Taku<br />
Kiratgarh<br />
Jujharpur<br />
Itarsi Jn.<br />
To Table No.<br />
Arr. at Destination Station<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
Shri Chhatrapati Shahu<br />
Maharaj (T) Dhanbad<br />
Dikshabhoomi Exp.<br />
3A, SL,<br />
II<br />
55<br />
Th<br />
23 45<br />
05 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
06 13<br />
–<br />
–<br />
07 35<br />
07 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
08 55<br />
–<br />
09 13<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 21<br />
10 23<br />
–<br />
–<br />
10 40<br />
–<br />
–<br />
11 23<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 40<br />
13 50<br />
5<br />
12 00<br />
Puri Okha Exp.<br />
via Vijaywada<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
Su<br />
09 05<br />
08 10<br />
08 20<br />
–<br />
–<br />
08 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 42<br />
10 45<br />
13A<br />
13 55<br />
Chennai Chhapra<br />
Ganga Kaveri Exp.<br />
2A, 3A<br />
SL, II, P<br />
M, Sa<br />
17 40<br />
08 10<br />
08 20<br />
–<br />
–<br />
08 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 25<br />
–<br />
–<br />
11 45<br />
11 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 10<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 32<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
16 55<br />
17 10<br />
5<br />
11 40<br />
Chennai<br />
Jaipur Exp.<br />
1A,2A,3A,<br />
SL, II, P<br />
Tu, Su<br />
17 40<br />
07 50<br />
08 00<br />
–<br />
–<br />
08 20<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
09 24<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 00<br />
–<br />
–<br />
11 05<br />
11 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
12 03<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
12 38<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 55<br />
16 00<br />
1<br />
06 15<br />
Mysore<br />
Jaipur Exp.<br />
1A,2A,3A,<br />
SL, II,P<br />
Th, Sa<br />
10 15<br />
07 50<br />
08 00<br />
08 20<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
09 24<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 00<br />
–<br />
–<br />
11 05<br />
11 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
12 38<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 55<br />
16 00<br />
1<br />
06 15<br />
Puri<br />
Jodhpur Exp.<br />
1A,2A3A,<br />
SL,II,P<br />
W<br />
13 30<br />
10 55<br />
11 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
12 38<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 55<br />
16 00<br />
1<br />
12 00<br />
Coimbatore<br />
Jaipur Exp.<br />
1A,2A,3A,<br />
SL, II, P<br />
F<br />
09 20<br />
07 50<br />
08 00<br />
–<br />
–<br />
08 20<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
09 24<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 00<br />
–<br />
–<br />
11 05<br />
11 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
12 03<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
12 38<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 55<br />
16 00<br />
1<br />
06 15<br />
Bhusaval Nizamuddin<br />
Gondwana<br />
Exp. via Nagpur<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
13<br />
Tu, Su<br />
05 40<br />
10 25<br />
10 28<br />
–<br />
–<br />
–<br />
12 45<br />
13 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 50<br />
–<br />
–<br />
14 10<br />
–<br />
14 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 14<br />
–<br />
15 36<br />
15 38<br />
–<br />
–<br />
15 55<br />
–<br />
–<br />
16 38<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
17 45<br />
17 50<br />
1<br />
07 20<br />
Raigarh<br />
H Nizamuddin<br />
Gondwana Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
M,W,Th,<br />
F, Sa<br />
03 30<br />
12 45<br />
13 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 50<br />
–<br />
–<br />
14 10<br />
–<br />
14 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 14<br />
–<br />
15 36<br />
15 38<br />
–<br />
–<br />
15 55<br />
–<br />
–<br />
16 38<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
17 45<br />
17 50<br />
1<br />
07 20<br />
Chennai<br />
New Delhi<br />
Tamil Nadu Exp.<br />
1A,2A,3A,<br />
SL, II, P<br />
Daily<br />
22 00<br />
11 00<br />
11 10<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 10<br />
14 20<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
18 40<br />
18 43<br />
1<br />
07 05<br />
Yesvantpur-Jabalpur<br />
Super Fast Exp.<br />
2A,3A,<br />
SL, II,<br />
Su<br />
15 50<br />
10 40<br />
10 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 45<br />
13 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
18 30<br />
18 40<br />
5<br />
22 15<br />
Yesvantpur–<br />
Patliputra Exp<br />
Exp.<br />
11045 18401 12669 #12967 #12975 18473 #1296912405<br />
12409 12621 12193 22352<br />
2A,3A,<br />
SL, II,<br />
M<br />
09 55<br />
06 00<br />
06 10<br />
–<br />
–<br />
06 29<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 20<br />
10 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
11 56<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 31<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
16 45<br />
16 55<br />
5<br />
10 00<br />
Mumbai Nagpur<br />
Nandigram Exp.<br />
Via Nanded Majri<br />
11401<br />
2A,3A,<br />
Sl, II<br />
55<br />
Daily<br />
16 35<br />
13 30<br />
13 45<br />
–<br />
–<br />
14 20<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 01<br />
–<br />
–<br />
16 15<br />
–––<br />
# Halt of 12967, 12975, 12969 at Hinganghat on experimental basis upto 30.09.2014.<br />
167
6<br />
Table No.<br />
B.G.<br />
Ballarshah Nagpur Itarsi<br />
Wardha<br />
Amla<br />
Train Name<br />
Train Number<br />
Class of<br />
Accommodation<br />
From Table No<br />
Days of Departure<br />
at Originating Station<br />
Dep from Originating Station<br />
Kms Ex<br />
Mumbai Ballarshah<br />
0<br />
5 Gondwana Visapur<br />
9 Babupeth<br />
14 Chandrapur<br />
29 Tadali<br />
38 Bhandak<br />
48 Majri<br />
60 Warora<br />
71 Chikni Road<br />
83 Nagri<br />
99 Hinganghat<br />
107 Wagholi<br />
115 Sonegaon<br />
122 Bhugaon<br />
133 Wardha Jn.<br />
136<br />
166<br />
209<br />
212<br />
220<br />
225<br />
236<br />
248<br />
264<br />
273<br />
283<br />
291<br />
298<br />
316<br />
325<br />
343<br />
349<br />
358<br />
359<br />
380<br />
390<br />
397<br />
403<br />
411<br />
424<br />
439<br />
451<br />
462<br />
477<br />
489<br />
499<br />
510<br />
Sewagram<br />
Sindi<br />
Ajni<br />
Nagpur Jn.<br />
Godhani<br />
Bharatwada<br />
Kalmeshwar<br />
Kohli<br />
Sonkhamb<br />
Metpanjra<br />
Katol<br />
Kalambha<br />
Tinkheda<br />
Narkher<br />
Darimeta<br />
Pandhurna<br />
Teegaon<br />
Ghudankhapa<br />
Chichonda<br />
Hatnapur<br />
Multai<br />
Jaulkhera<br />
Amla Jn.<br />
Barsali<br />
Malkapur Road<br />
Betul<br />
Maramjhiri<br />
Dharakhoh<br />
Ghoradongri<br />
Barbatpur<br />
Dhodra Mohar<br />
Kala Akhar<br />
Saheli<br />
Taku<br />
Kiratgarh<br />
Jujharpur<br />
Itarsi Jn.<br />
To Table No.<br />
Arr. at Destination Station<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
Hyderabad<br />
New Delhi<br />
A.P. Exp.<br />
12723 22693 12615 #12914 12924 12159 #12807 51293 12512 12522 12852 22646 22648 *22125<br />
1A,2A,3A,<br />
SL, II, P<br />
Daily<br />
06 25<br />
12 25<br />
12 35<br />
–<br />
–<br />
12 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 45<br />
15 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
1<br />
09 05<br />
Bangalore<br />
H. Nizamuddin<br />
Rajdhani Exp.<br />
Via Secunderabad<br />
1A,2A,<br />
3A, P<br />
Tu,F,Sa<br />
Chennai<br />
New Delhi<br />
G.T. Exp.<br />
1A,2A,3A,<br />
SL,II, P<br />
Daily<br />
Nagpur Indore<br />
Tri - Shatabdi Exp. via<br />
Ujjain<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
M<br />
Nagpur<br />
Indore Exp.<br />
via Dewas<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
W<br />
Amravati<br />
Jabalpur Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
13<br />
Daily<br />
Visakhapatnam<br />
H Nizamuddin<br />
Samata Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
Tu,W,Th,<br />
Sa,Su,<br />
20 20<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 15<br />
08 45<br />
08 55<br />
–<br />
–<br />
09 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 18<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 00 19 00 17 45 06 25<br />
– –<br />
19 33<br />
– –<br />
19 36<br />
– 11 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 25<br />
–<br />
–<br />
12 15 ––– –––<br />
–<br />
–<br />
21 30 22 25<br />
15 35 12 25 19 00 19 00 21 40 22 50<br />
– – – – – –<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 31<br />
–<br />
13 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 45<br />
–<br />
–<br />
20 10<br />
–<br />
20 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
20 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
22 12<br />
–<br />
–<br />
22 32<br />
–<br />
22 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
– – 21 10 21 10 – 00 47<br />
– – – – – –<br />
– 14 55 21 32 21 32 23 54 –<br />
– 14 57 21 34 21 34 23 56 –<br />
– – – – – –<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 17<br />
–<br />
–<br />
15 59<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
21 51<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
21 51<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
00 17<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 10<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
– 17 15 – 00 05 02 35 03 45<br />
– 17 20 – 00 08 02 45 03 50<br />
1 1 1 1 5 1<br />
05 55 06 30 06 50 05 50 06 55 16 45<br />
Nagpur<br />
Amla Pass.<br />
II<br />
Daily<br />
––<br />
18 05<br />
18 17<br />
18 25<br />
18 36<br />
18 49<br />
19 00<br />
19 10<br />
19 26<br />
19 37<br />
19 47<br />
20 02<br />
20 10<br />
20 20<br />
20 30<br />
20 40<br />
20 55<br />
21 05<br />
21 15<br />
21 30<br />
22 30<br />
–––<br />
Thiruvananthapuram<br />
Gorakhpur<br />
Rapti Sagar Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
Tu, W,<br />
Su<br />
05 30<br />
13 05<br />
13 15<br />
–<br />
–<br />
13 35<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 35<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 20<br />
–<br />
–<br />
16 45<br />
17 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
18 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 17<br />
19 19<br />
–<br />
–<br />
19 35<br />
–<br />
–<br />
20 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
22 15<br />
22 20<br />
1<br />
15 20<br />
Ernakulam<br />
Barauni Rapti<br />
Sagar Exp<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
F<br />
10 05<br />
13 05<br />
13 15<br />
–<br />
–<br />
13 35<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 35<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 20<br />
–<br />
–<br />
16 45<br />
17 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
18 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 17<br />
19 19<br />
–<br />
–<br />
19 35<br />
–<br />
–<br />
20 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
22 15<br />
22 20<br />
1<br />
22 50<br />
Chennai<br />
Bilaspur Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
M<br />
21 10<br />
11 30<br />
11 50<br />
To<br />
Bilaspur<br />
20 15<br />
Thiruvananthapuram<br />
Indore<br />
AhilyaNagari Exp.<br />
3A, SL,<br />
II, P<br />
Sa<br />
05 30<br />
13 05<br />
13 15<br />
–<br />
–<br />
13 35<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 35<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 35<br />
–<br />
–<br />
16 50<br />
17 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
18 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 31<br />
19 33<br />
–<br />
–<br />
19 50<br />
–<br />
–<br />
20 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
22 15<br />
22 20<br />
1<br />
05 15<br />
Thiruvananthapuram<br />
Korba Exp. via<br />
Kottayam<br />
3A, SL,<br />
II, P<br />
M, Th<br />
05 30<br />
13 05<br />
13 15<br />
–<br />
–<br />
13 35<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 35<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 20<br />
–<br />
–<br />
17 00<br />
17 10<br />
03 50<br />
Nagpur Amritsar AC<br />
Exp.<br />
1A, 2A,<br />
3A, P<br />
Sa<br />
17 50<br />
-----<br />
17 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
1<br />
21 00<br />
168<br />
# Halt of 12914 at Narkher on experimental basis upto 30.09.2014.<br />
# Halt of 12807 at Multai on experimental basis upto 30.09.2014.<br />
* Date of Introduction of 22125 will be notified later.
Ballarshah Nagpur Itarsi<br />
Wardha<br />
Amla<br />
B.G.<br />
6<br />
Table No.<br />
Train Name<br />
Train Number<br />
Class of<br />
Accommodation<br />
From Table No<br />
Days of Departure<br />
at Originating Station<br />
Dep from Originating Station<br />
Kms Ex<br />
Mumbai Ballarshah<br />
0<br />
5 Gondwana Visapur<br />
9 Babupeth<br />
14 Chandrapur<br />
29 Tadali<br />
38 Bhandak<br />
48 Majri<br />
60 Warora<br />
71 Chikni Road<br />
83 Nagri<br />
99 Hinganghat<br />
107 Wagholi<br />
115 Sonegaon<br />
122 Bhugaon<br />
133 Wardha Jn.<br />
136<br />
166<br />
209<br />
212<br />
220<br />
225<br />
236<br />
248<br />
264<br />
273<br />
283<br />
291<br />
298<br />
316<br />
325<br />
343<br />
349<br />
358<br />
359<br />
380<br />
390<br />
397<br />
403<br />
411<br />
424<br />
439<br />
451<br />
462<br />
477<br />
489<br />
499<br />
510<br />
Sewagram<br />
Sindi<br />
Ajni<br />
Nagpur Jn.<br />
Godhani<br />
Bharatwada<br />
Kalmeshwar<br />
Kohli<br />
Sonkhamb<br />
Metpanjra<br />
Katol<br />
Kalambha<br />
Tinkheda<br />
Narkher<br />
Darimeta<br />
Pandhurna<br />
Teegaon<br />
Ghudankhapa<br />
Chichonda<br />
Hatnapur<br />
Multai<br />
Jaulkhera<br />
Amla Jn.<br />
Barsali<br />
Malkapur Road<br />
Betul<br />
Maramjhiri<br />
Dharakhoh<br />
Ghoradongri<br />
Barbatpur<br />
Dhodra Mohar<br />
Kala Akhar<br />
Saheli<br />
Taku<br />
Kiratgarh<br />
Jujharpur<br />
Itarsi Jn.<br />
To Table No.<br />
Arr. at Destination Station<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
Secunderabad<br />
Gorakhpur Exp.<br />
Thiruvananthapuram<br />
New Delhi<br />
Kerala Exp.<br />
12590 12592 11203 18501 51196 12611 12649 12285 12269 12539 12625 18237 59386 *22701<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
F<br />
07 20<br />
13 25<br />
13 35<br />
–<br />
–<br />
13 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 35<br />
–<br />
–<br />
17 00<br />
17 10<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
18 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 30<br />
19 33<br />
–<br />
–<br />
19 50<br />
–<br />
–<br />
20 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
22 15<br />
22 20<br />
1<br />
15 05<br />
Yesvantpur<br />
Gorakhpur Exp.<br />
via Secunderabad<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
M<br />
17 20<br />
13 25<br />
13 35<br />
–<br />
–<br />
13 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 35<br />
–<br />
–<br />
17 00<br />
17 10<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
18 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 30<br />
19 33<br />
–<br />
–<br />
19 50<br />
–<br />
–<br />
20 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
22 15<br />
22 20<br />
1<br />
15 05<br />
Nagpur – Jaipur<br />
Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II,<br />
Th<br />
–––<br />
11 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
12 43<br />
–<br />
–<br />
13 05<br />
–<br />
13 24<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 12<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
16 50<br />
16 55<br />
1<br />
14 05<br />
Visakhapatnam –<br />
Gandhidham Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II,<br />
Th<br />
17 35<br />
08 10<br />
08 20<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 42<br />
10 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 A<br />
09 50<br />
Ballarshah<br />
Wardha Pass.<br />
II<br />
Daily<br />
–––<br />
17 30<br />
–<br />
17 48<br />
17 58<br />
18 22<br />
18 30<br />
18 45<br />
18 55<br />
19 07<br />
19 18<br />
19 30<br />
19 40<br />
19 50<br />
20 00<br />
21 10<br />
–––<br />
Chennai<br />
H Nizannuddin<br />
Garib Rath Exp.<br />
3A<br />
Sa<br />
06 10<br />
17 50<br />
18 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
20 35<br />
20 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
1<br />
10 25<br />
Yeswantpur Nizamuddin<br />
Karnataka<br />
Sampark Kranti Exp.<br />
1A,2A,3A,<br />
SL,II,P<br />
M, W, F,<br />
Sa, Su<br />
22 10<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
17 05<br />
17 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
1<br />
09 15<br />
Secunderabad<br />
H Nizamuddin<br />
Duronto Exp.<br />
1A, 2A,<br />
3A, P<br />
Th,Su<br />
13 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
1<br />
10 35<br />
Chennai<br />
H.Nizamuddin<br />
Duronto Express.<br />
2A, 3A,<br />
SL, P<br />
M,<br />
F<br />
06 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
1<br />
10 35<br />
Yesvantpur<br />
Lucknow Express.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
W<br />
10 50<br />
06 00<br />
06 10<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 20<br />
10 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 40<br />
15 50<br />
5<br />
08 50<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
Daily<br />
11 15<br />
17 00<br />
17 10<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 06<br />
–<br />
–<br />
20 15<br />
20 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 05<br />
01 10<br />
1<br />
13 45<br />
Bilaspur Amritsar<br />
Chhattisgarh Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
Daily<br />
14 15<br />
21 40<br />
22 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
22 50<br />
–<br />
–<br />
23 10<br />
–<br />
23 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
00 22<br />
–<br />
00 45<br />
01 20<br />
–<br />
–<br />
01 47<br />
–<br />
–<br />
02 31<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
04 20<br />
04 25<br />
1<br />
08 10<br />
Chhindwara<br />
Indore<br />
Panchvalley<br />
Fast Pass.<br />
3A,SL, II<br />
50<br />
Daily<br />
21 05<br />
00 25<br />
00 40<br />
00 50<br />
01 00<br />
01 10<br />
01 24<br />
–<br />
01 57<br />
02 10<br />
02 30<br />
03 00<br />
03 10<br />
03 40<br />
04 20<br />
–<br />
05 35<br />
05 45<br />
1<br />
12 45<br />
Vijaywada New Delhi<br />
AC Exp.<br />
1A, 2A<br />
3A, P<br />
Daily<br />
09 00<br />
15 25<br />
15 35<br />
–<br />
–<br />
15 54<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
18 30<br />
18 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
1<br />
14 20<br />
* Date of introduction of 22701 will be notified later.<br />
169
6<br />
Table No.<br />
B.G.<br />
Ballarshah Nagpur Itarsi<br />
Wardha<br />
Amla<br />
170<br />
Train Name<br />
Train Number<br />
Class of<br />
Accommodation<br />
From Table No<br />
Days of Departure<br />
at Originating Station<br />
Dep from Originating Station<br />
Kms Ex<br />
Mumbai Ballarshah<br />
0<br />
5 Gondwana Visapur<br />
9 Babupeth<br />
14 Chandrapur<br />
29 Tadali<br />
38 Bhandak<br />
48 Majri<br />
60 Warora<br />
71 Chikni Road<br />
83 Nagri<br />
99 Hinganghat<br />
107 Wagholi<br />
115 Sonegaon<br />
122 Bhugaon<br />
133 Wardha Jn.<br />
136<br />
166<br />
209<br />
212<br />
220<br />
225<br />
236<br />
248<br />
264<br />
273<br />
283<br />
291<br />
298<br />
316<br />
325<br />
343<br />
349<br />
358<br />
359<br />
380<br />
390<br />
397<br />
403<br />
411<br />
424<br />
439<br />
451<br />
462<br />
477<br />
489<br />
499<br />
510<br />
Sewagram<br />
Sindi<br />
Ajni<br />
Nagpur Jn.<br />
Godhani<br />
Bharatwada<br />
Kalmeshwar<br />
Kohli<br />
Sonkhamb<br />
Metpanjra<br />
Katol<br />
Kalambha<br />
Tinkheda<br />
Narkher<br />
Darimeta<br />
Pandhurna<br />
Teegaon<br />
Ghudankhapa<br />
Chichonda<br />
Hatnapur<br />
Multai<br />
Jaulkhera<br />
Amla Jn.<br />
Barsali<br />
Malkapur Road<br />
Betul<br />
Maramjhiri<br />
Dharakhoh<br />
Ghoradongri<br />
Barbatpur<br />
Dhodra Mohar<br />
Kala Akhar<br />
Saheli<br />
Taku<br />
Kiratgarh<br />
Jujharpur<br />
Itarsi Jn.<br />
To Table No.<br />
Arr. at Destination Station<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
Visakhapatanam<br />
Nizamuddin<br />
Swarna Jayanti Exp.<br />
#12803 12645 12643 12647 12641 12251 16031 22683 *18243 @12687 16093 15016 12390<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
M, F<br />
08 30<br />
21 15<br />
21 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
00 20<br />
00 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 48<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
03 03<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
04 40<br />
04 45<br />
1<br />
17 10<br />
Ernakulam<br />
Nizamuddin<br />
Millennium Exp.<br />
2A, SL,<br />
II<br />
Sa<br />
18 55<br />
21 15<br />
21 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
00 20<br />
00 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
03 03<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
04 40<br />
04 45<br />
1<br />
17 10<br />
Thiruvananthapuram<br />
Nizamuddin Exp.<br />
3A, SL,<br />
II, P<br />
Tu<br />
14 20<br />
21 15<br />
21 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
00 20<br />
00 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
03 03<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
04 40<br />
04 45<br />
1<br />
17 10<br />
Coimbatore<br />
Nizamuddin<br />
Kongu Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
Su<br />
14 15<br />
17 25<br />
17 35<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
21 00<br />
21 10<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
23 32<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 40<br />
01 45<br />
1<br />
14 15<br />
Kanyakumari<br />
Nizamuddin<br />
Thirukkural Exp.<br />
2A,3A,<br />
SL, II, P<br />
W,F<br />
19 15<br />
23 05<br />
23 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 00<br />
02 10<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
0433<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
06 25<br />
06 30<br />
1<br />
18 00<br />
Yeswantpur Korba<br />
Wainganga Exp. Via<br />
Gondia<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
Tu, F<br />
23 40<br />
17 15<br />
17 25<br />
04 30<br />
Chennai<br />
Jammu Tawi<br />
Andaman Exp.<br />
3A, SL,<br />
II<br />
W, Th<br />
Su<br />
05 15<br />
22 40<br />
22 50<br />
–<br />
–<br />
23 09<br />
–<br />
–<br />
23 40<br />
23 53<br />
–<br />
–<br />
00 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 10<br />
–<br />
–<br />
02 35<br />
02 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
04 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
04 50<br />
–<br />
05 15<br />
05 17<br />
–<br />
–<br />
05 35<br />
–<br />
–<br />
06 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
08 05<br />
08 10<br />
1<br />
13 10<br />
Yeshvantpur–<br />
Lucknow Exp.<br />
2A,3A,<br />
SL, II<br />
M<br />
23 40<br />
17 25<br />
17 35<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 58<br />
–<br />
–<br />
21 00<br />
21 10<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
23 32<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 40<br />
01 50<br />
5<br />
18 25<br />
Bilaspur Bhagat ki<br />
Kothi (Jodhpur).<br />
2A,3A,<br />
SL, II<br />
Madurai<br />
Chandigarh<br />
Dehradun Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
02 36<br />
–<br />
–<br />
03 40<br />
03 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
1<br />
04 30/<br />
05 00<br />
Chennai<br />
Lucknow Exp.<br />
3A, SL,<br />
II<br />
01 10<br />
–<br />
–<br />
02 35<br />
02 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
04 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
04 50<br />
–<br />
05 15<br />
05 17<br />
–<br />
–<br />
05 35<br />
–<br />
–<br />
06 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
08 05<br />
08 10<br />
1<br />
20 35<br />
Yeswantpur<br />
Gorakhpur Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 20<br />
10 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
16 35<br />
16 40<br />
1<br />
14 00<br />
Chennai Egmore<br />
Gaya Exp.<br />
2A,3A,<br />
SL, II<br />
M,Tu<br />
18 05<br />
W, Su<br />
23 35<br />
00 30<br />
00 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
Tu, Sa<br />
05 15<br />
22 40<br />
22 50<br />
–<br />
–<br />
23 09<br />
–<br />
–<br />
23 40<br />
23 53<br />
–<br />
–<br />
00 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
Th<br />
07 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
06 29<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
Tu<br />
07 30<br />
2145<br />
2155<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
# Halt of 12803 Pandhurna on experimental basis upto 30.09.2014.<br />
* Date of introduction of 18243 will be notified later. @ 12687 bifurcates from 22687 (Madurai-Chandigarh) at Saharanpur and goes to Dehradun.<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 10<br />
01 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
06 40<br />
06 45<br />
05 20<br />
–<br />
–<br />
–<br />
0045<br />
0055<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
0600<br />
0610<br />
5<br />
21 40
Ballarshah Nagpur Itarsi<br />
Wardha<br />
Amla<br />
B.G.<br />
6<br />
Table No.<br />
Train Name<br />
Train Number<br />
Class of<br />
Accommodation<br />
From Table No<br />
Days of Departure<br />
at Originating Station<br />
Dep from Originating Station<br />
Kms Ex<br />
Mumbai Ballarshah<br />
0<br />
5 Gondwana Visapur<br />
9 Babupeth<br />
14 Chandrapur<br />
29 Tadali<br />
38 Bhandak<br />
48 Majri<br />
60 Warora<br />
71 Chikni Road<br />
83 Nagri<br />
99 Hinganghat<br />
107 Wagholi<br />
115 Sonegaon<br />
122 Bhugaon<br />
133 Wardha Jn.<br />
136<br />
166<br />
209<br />
212<br />
220<br />
225<br />
236<br />
248<br />
264<br />
273<br />
283<br />
291<br />
298<br />
316<br />
325<br />
343<br />
349<br />
358<br />
359<br />
380<br />
390<br />
397<br />
403<br />
411<br />
424<br />
439<br />
451<br />
462<br />
477<br />
489<br />
499<br />
510<br />
Sewagram<br />
Sindi<br />
Ajni<br />
Nagpur Jn.<br />
Godhani<br />
Bharatwada<br />
Kalmeshwar<br />
Kohli<br />
Sonkhamb<br />
Metpanjra<br />
Katol<br />
Kalambha<br />
Tinkheda<br />
Narkher<br />
Darimeta<br />
Pandhurna<br />
Teegaon<br />
Ghudankhapa<br />
Chichonda<br />
Hatnapur<br />
Multai<br />
Jaulkhera<br />
Amla Jn.<br />
Barsali<br />
Malkapur Road<br />
Betul<br />
Maramjhiri<br />
Dharakhoh<br />
Ghoradongri<br />
Barbatpur<br />
Dhodra Mohar<br />
Kala Akhar<br />
Saheli<br />
Taku<br />
Kiratgarh<br />
Jujharpur<br />
Itarsi Jn.<br />
To Table No.<br />
Arr. at Destination Station<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
Rameswaram -<br />
Varanasi Exp.<br />
14259 #14009 #22112 17005 15024 *11207 2281612767<br />
2A,3A,<br />
SL, II,P<br />
W<br />
22 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
0439<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
0613<br />
–<br />
–<br />
0735<br />
0745<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 40<br />
13 50<br />
5<br />
04 40<br />
Chhindwara<br />
Delhi Sarai Rohilla<br />
Pathalkot Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
50<br />
Daily<br />
10 15<br />
12 45<br />
12 50<br />
–<br />
–<br />
13 16<br />
–<br />
–<br />
13 56<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 55<br />
15 05<br />
1<br />
06 15<br />
Nagpur-Bhusaval<br />
Express<br />
Via Itarsi<br />
CC, 2S<br />
II<br />
M, Th<br />
Sa<br />
-------<br />
07 20<br />
–<br />
–<br />
07 44<br />
–<br />
–<br />
–<br />
08 15<br />
–<br />
–<br />
08 39<br />
–<br />
08 58<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
09 50<br />
–<br />
10 09<br />
10 12<br />
–<br />
–<br />
10 35<br />
–<br />
–<br />
11 18<br />
11 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
12 45<br />
12 55<br />
1A<br />
17 45<br />
Hyderabad -Raxaul<br />
Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
Th<br />
21 30<br />
04 30<br />
04 40<br />
–<br />
–<br />
04 59<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
07 50<br />
08 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
17 00<br />
Yesvantpur -<br />
Gorakhpur Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
Th<br />
23 40<br />
21 45<br />
21 55<br />
–<br />
–<br />
22 14<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
00 45<br />
00 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
03 44<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
05 50<br />
06 00<br />
1<br />
05 05<br />
Nagpur - Rewa Exp.<br />
2A,3A,<br />
SL, II<br />
W<br />
----<br />
07 20<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
08 15<br />
–<br />
–<br />
08 39<br />
–<br />
08 58<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 09<br />
10 12<br />
–<br />
–<br />
10 35<br />
–<br />
–<br />
11 18<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
12 25<br />
12 35<br />
5<br />
22 30<br />
Erranakulam -<br />
Bilaspur Express<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
W<br />
08 30<br />
11 30<br />
11 40<br />
–<br />
–<br />
11 59<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 45<br />
14 55<br />
21 35<br />
H. S. Nanded<br />
Santragachi Express<br />
2A, 3A,<br />
II<br />
55<br />
M<br />
15 15<br />
22 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 25<br />
01 45<br />
19 15<br />
Puducherry -<br />
New Delhi Express<br />
22403 $12771 17007 19302 19714<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
–<br />
–<br />
–<br />
07 35<br />
07 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
12 55<br />
13 00<br />
03 20<br />
Secunderabad -<br />
Nagpur S. Fast<br />
Express<br />
2A, 3A<br />
SL, II<br />
W M,W,F<br />
09 05 22 00<br />
04 10 04 30<br />
04 20 04 40<br />
– –<br />
– –<br />
– 04 59<br />
– –<br />
– –<br />
– –<br />
– 05 39<br />
– –<br />
– –<br />
– –<br />
– –<br />
– –<br />
– –<br />
06 47<br />
–<br />
–<br />
08 15<br />
––––<br />
Secunderabad -<br />
Darbhanga<br />
Express<br />
2A, 3A<br />
SL, II<br />
Tu, Sa<br />
22 00<br />
04 45<br />
05 15<br />
13 00<br />
Yeshvantpur -<br />
Indore Exp.<br />
2A, 3A<br />
SL, II<br />
56A<br />
Tu,<br />
13 30<br />
17 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 22<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
21 00<br />
21 10<br />
06 00<br />
Secunderabad -<br />
Jaipur Exp.<br />
2A, 3A<br />
SL, II<br />
56A<br />
M<br />
21 20<br />
12 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 28<br />
13 30<br />
–<br />
–<br />
14 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 55<br />
16 00<br />
06 15<br />
# Halt of 14009 at Betul and Ghoradongri on experimental basis upto 30.09.2014.<br />
# Halt of 22112 at Kalmeshwar and Barbatpur on experimental basis upto 30.09.2014.<br />
* Date of introduction of 11207 will be notified later. $ Halt of 12771 at Butibori dep 07 23.<br />
171
6A<br />
Table No.<br />
B.G.<br />
Itarsi Nagpur Ballarshah<br />
Amla<br />
Wardha<br />
Train Name<br />
Train Number<br />
Class of<br />
Accommodation<br />
From Table No<br />
Days of Departure<br />
at Originating Station<br />
Dep from Originating Station<br />
Kms Ex<br />
Ballarshah Itarsi Jn.<br />
0<br />
Jujharpur<br />
11 Kiratgarh<br />
23 Taku<br />
Saheli<br />
33 Kala Akhar<br />
48 Dhodra Mohar<br />
59 Barbatpur<br />
71 Ghoradongri<br />
86 Dharakhoh<br />
99 Maramjhiri<br />
107 Betul<br />
113 Malkapur Rd.<br />
120 Barsali<br />
140 Amla Jn.<br />
143<br />
153<br />
162<br />
168<br />
185<br />
194<br />
212<br />
219<br />
227<br />
237<br />
246<br />
262<br />
274<br />
285<br />
290<br />
298<br />
301<br />
344<br />
374<br />
377<br />
388<br />
395<br />
403<br />
411<br />
427<br />
435<br />
450<br />
462<br />
472<br />
481<br />
496<br />
501<br />
505<br />
510<br />
Jaukhera<br />
Multai<br />
Hatnapur<br />
Chichonda<br />
Ghudankhapa<br />
Teegaon<br />
Pandhurna<br />
Darimeta<br />
Narkher<br />
Tinkheda<br />
Kalambha<br />
Katol<br />
Metpanjra<br />
Sonkhamb<br />
Kohli<br />
Kalmeshwar<br />
Bharatwada<br />
Godhani<br />
Nagpur Jn.<br />
Ajni<br />
Sindi<br />
Sewagram<br />
Wardha Jn.<br />
Bhugaon<br />
Sonegaon<br />
Wagholi<br />
Hinganghat<br />
Nagri<br />
Chikni Rd.<br />
Warora<br />
Majri Jn<br />
Bhandak<br />
Tadali JN<br />
Chandrapur<br />
Babupeth<br />
Gondwana Visapur<br />
Ballarshah<br />
To Table No.<br />
Arr. at Destination Station<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
Bilaspur<br />
Tirunelveli Express<br />
22619<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
Tu,<br />
08 10<br />
15 05<br />
15 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
18 40<br />
19 00<br />
05 05<br />
Gorakhpur<br />
Thiruvananthapuram<br />
Rapti Sagar Exp.<br />
Barauni<br />
Ernakulam<br />
Rapti Sagar Exp.<br />
12511 12521$22645<br />
2A, 3A,<br />
SL,II,P,<br />
1A<br />
Th,<br />
F,Su<br />
06 35<br />
23 00<br />
23 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
00 09<br />
–<br />
–<br />
00 55<br />
–<br />
–<br />
01 19<br />
01 22<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 19<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
03 50<br />
04 00<br />
–<br />
–<br />
05 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
05 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
06 58<br />
–<br />
–<br />
08 05<br />
08 45<br />
17 50<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
1A<br />
M<br />
23 00<br />
23 00<br />
23 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
00 09<br />
–<br />
–<br />
00 55<br />
–<br />
–<br />
01 19<br />
01 22<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 19<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
03 50<br />
04 00<br />
–<br />
–<br />
05 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
05 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
06 58<br />
–<br />
–<br />
08 05<br />
08 45<br />
13 20<br />
Indore<br />
Thiruvananthapuram<br />
AhilyaNagari Exp.<br />
3A, SL,<br />
II, P<br />
1A<br />
M<br />
16 40<br />
23 00<br />
23 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
00 09<br />
–<br />
–<br />
00 55<br />
–<br />
–<br />
01 19<br />
01 22<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 19<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
03 50<br />
04 00<br />
–<br />
–<br />
05 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
05 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
06 58<br />
–<br />
–<br />
08 05<br />
08 45<br />
17 50<br />
Korba<br />
Thiruvananthapuram<br />
Exp. Via Kottayam<br />
$22647<br />
3A, SL,<br />
II, P<br />
W, Sa<br />
19 40<br />
04 35<br />
04 45<br />
–<br />
–<br />
05 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
06 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
07 22<br />
–<br />
–<br />
08 05<br />
08 45<br />
17 50<br />
Gorakhpur<br />
Secunderabad<br />
Exp.<br />
12589<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
1A<br />
W<br />
06 35<br />
23 00<br />
23 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
00 09<br />
–<br />
–<br />
00 55<br />
–<br />
–<br />
01 19<br />
01 22<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 19<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
03 50<br />
04 00<br />
–<br />
–<br />
05 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
05 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
08 20<br />
–<br />
–<br />
09 00<br />
09 20<br />
15 10<br />
Gorakhpur<br />
Yesvantpur Exp<br />
via Secunderabad<br />
12591<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
1A<br />
Sa<br />
06 35<br />
23 00<br />
23 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
00 09<br />
–<br />
–<br />
00 55<br />
–<br />
–<br />
01 19<br />
01 22<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 19<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
03 50<br />
04 00<br />
–<br />
–<br />
05 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
05 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
08 20<br />
–<br />
–<br />
09 00<br />
09 20<br />
04 20<br />
Nizamuddin<br />
Chennai<br />
Rajdhani Exp.<br />
12434<br />
1A, 2A,<br />
3A, P<br />
1A<br />
W, F<br />
15 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
05 25<br />
05 35<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
20 15<br />
Jabalpur<br />
Amravati Exp.<br />
12160<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
5A<br />
Daily<br />
20 50<br />
01 05<br />
01 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
03 05<br />
–<br />
–<br />
03 26<br />
03 28<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
04 25<br />
–<br />
04 53<br />
–<br />
–<br />
05 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
06 25<br />
06 35<br />
–<br />
–<br />
–<br />
07 40<br />
07 43<br />
13A<br />
09 45<br />
Nizamuddin<br />
Raigarh<br />
Gondwana Exp.<br />
12410<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
1A<br />
M,Tu,W,<br />
Th, Sa<br />
15 20<br />
03 50<br />
04 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
05 04<br />
–<br />
–<br />
05 42<br />
–<br />
–<br />
06 03<br />
06 05<br />
–<br />
06 24<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
07 10<br />
–<br />
07 27<br />
–<br />
–<br />
07 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
09 00<br />
09 40<br />
19 05<br />
Nizamuddin Bhusaval<br />
Gondwana<br />
Exp. via Nagpur<br />
12406<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
1A<br />
F,Su<br />
15 20<br />
03 50<br />
04 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
05 04<br />
–<br />
–<br />
05 42<br />
–<br />
–<br />
06 03<br />
06 05<br />
–<br />
06 24<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
07 10<br />
–<br />
07 27<br />
–<br />
–<br />
07 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
09 00<br />
09 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 30<br />
10 35<br />
13 A<br />
15 50<br />
Amla<br />
Nagpur Pass.<br />
51294<br />
II<br />
Daily<br />
–––<br />
04 30<br />
04 42<br />
04 54<br />
05 04<br />
05 13<br />
05 29<br />
05 53<br />
06 08<br />
06 20<br />
06 40<br />
06 48<br />
06 55<br />
07 08<br />
07 19<br />
07 28<br />
07 37<br />
07 48<br />
08 02<br />
08 16<br />
09 15<br />
–––<br />
Wardha<br />
Ballarshah Pass.<br />
51195<br />
II<br />
Daily<br />
––––<br />
07 15<br />
07 30<br />
07 39<br />
07 50<br />
08 02<br />
08 22<br />
08 34<br />
08 45<br />
08 56<br />
09 07<br />
09 16<br />
09 37<br />
09 50<br />
09 55<br />
10 40<br />
–––<br />
Lokmanya Tilak (T)<br />
Kazipeth Exp.<br />
*11083<br />
2A, 3A<br />
SL, II<br />
55<br />
F<br />
11 25<br />
–<br />
–<br />
09 24<br />
–<br />
–<br />
10 35<br />
10 50<br />
SZ<br />
15 00<br />
* Date of introduction of 11083 will be notified later.<br />
172
Itarsi Nagpur Ballarshah<br />
Amla<br />
Wardha<br />
B.G.<br />
6A<br />
Table No.<br />
Train Name<br />
Train Number<br />
Class of<br />
Accommodation<br />
From Table No<br />
Days of Departure<br />
at Originating Station<br />
Dep from Originating Station<br />
Kms Ex<br />
Ballarshah Itarsi Jn.<br />
0<br />
Jujharpur<br />
11 Kiratgarh<br />
23 Taku<br />
Saheli<br />
33 Kala Akhar<br />
48 Dhodra Mohar<br />
59 Barbatpur<br />
71 Ghoradongri<br />
86 Dharakhoh<br />
99 Maramjhiri<br />
107 Betul<br />
113 Malkapur Rd.<br />
120 Barsali<br />
140 Amla Jn.<br />
143<br />
153<br />
162<br />
168<br />
185<br />
194<br />
212<br />
219<br />
227<br />
237<br />
246<br />
262<br />
274<br />
285<br />
290<br />
298<br />
301<br />
344<br />
374<br />
377<br />
388<br />
395<br />
403<br />
411<br />
427<br />
435<br />
450<br />
462<br />
472<br />
481<br />
496<br />
501<br />
505<br />
510<br />
Jaukhera<br />
Multai<br />
Hatnapur<br />
Chichonda<br />
Ghudankhapa<br />
Teegaon<br />
Pandhurna<br />
Darimeta<br />
Narkher<br />
Tinkheda<br />
Kalambha<br />
Katol<br />
Metpanjra<br />
Sonkhamb<br />
Kohli<br />
Kalmeshwar<br />
Bharatwada<br />
Godhani<br />
Nagpur Jn.<br />
Ajni<br />
Sindi<br />
Sewagram<br />
Wardha Jn.<br />
Bhugaon<br />
Sonegaon<br />
Wagholi<br />
Hinganghat<br />
Nagri<br />
Chikni Rd.<br />
Warora<br />
Majri Jn<br />
Bhandak<br />
Tadali JN<br />
Chandrapur<br />
Babupeth<br />
Gondwana Visapur<br />
Ballarshah<br />
To Table No.<br />
Arr. at Destination Station<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
New Delhi<br />
Hyderabad<br />
AP Exp.<br />
12724<br />
1A,2A,3A,<br />
SL, II, P<br />
1A<br />
Daily Su<br />
17 25 08 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
09 40<br />
09 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
12 26<br />
–<br />
–<br />
13 20<br />
13 40<br />
19 50<br />
Bilaspur<br />
Chennai Exp.<br />
12851<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
17 40<br />
17 55<br />
08 55<br />
Indore Nagpur<br />
Tri-Shatabdi Exp .<br />
via Ujjain<br />
$12913<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
1A<br />
Su<br />
20 35<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
05 06<br />
–<br />
–<br />
05 26<br />
05 28<br />
–<br />
05 47<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
06 34<br />
–<br />
06 51<br />
–<br />
–<br />
07 08<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
08 25<br />
–––<br />
Indore Nagpur Exp.<br />
via Dewas<br />
12923 12270 12540 16688 16318 12688 18402 12252 12642 $12804 *22702<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
1A<br />
Tu<br />
21 25<br />
03 15<br />
03 20<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
05 06<br />
–<br />
–<br />
05 26<br />
05 28<br />
–<br />
05 47<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
06 34<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
07 08<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
08 25<br />
–––<br />
H. Nizamuddin<br />
Chennai Duronto<br />
Express<br />
2A,3A<br />
SL, II, P<br />
1A<br />
Tu, Sa<br />
15 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
20 10<br />
Lucknow Yesvantpur<br />
Express<br />
2A,3A,<br />
SL, II<br />
5A<br />
F,<br />
20 00<br />
11 55<br />
12 10<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
16 40<br />
16 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 50<br />
20 00<br />
16 40<br />
Jammu Tawi<br />
Mangalore<br />
Navyug Exp.<br />
2A,SL,<br />
II, P<br />
1A<br />
Th<br />
23 45<br />
05 25<br />
05 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 35<br />
10 45<br />
–<br />
–<br />
11 49<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 38<br />
–<br />
–<br />
14 40<br />
14 50<br />
18 15<br />
Jammu Tawi<br />
Kanniyakumari<br />
Him-Sagar Exp.<br />
2A, FC,<br />
SL, II, P<br />
1A<br />
M<br />
23 45<br />
03 30<br />
03 35<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
08 30<br />
08 40<br />
–<br />
–<br />
09 41<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
11 20<br />
–<br />
–<br />
11 50<br />
12 10<br />
22 00<br />
Dehradun/<br />
Chandigarh<br />
Madurai Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
1A<br />
F<br />
Okha Puri Exp.<br />
Via Vijaywada<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
13<br />
W<br />
0645/0745 07 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
08 25<br />
08 40<br />
–<br />
–<br />
09 41<br />
09 35<br />
09 38<br />
– –<br />
– –<br />
– –<br />
– –<br />
– –<br />
– –<br />
– –<br />
– –<br />
– –<br />
– –<br />
– 11 20<br />
– –<br />
– –<br />
11 50 11 50<br />
12 10 12 10<br />
13 00 10 45<br />
KorbaYeshwa-ntpur<br />
Wainganga Exp. Via<br />
Gondia<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
Th, Su<br />
08 00<br />
19 00<br />
19 20<br />
13 30<br />
Nizamuddin<br />
Kanyakumari<br />
Thirukkural Exp.<br />
2A,3A<br />
SL, II, P<br />
1A<br />
Sa,M<br />
07 15<br />
19 30<br />
19 35<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
21 28<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
00 05<br />
00 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
03 30<br />
03 40<br />
08 45<br />
Nizamuddin<br />
Vishakhapattanam<br />
SwarnaJayanti Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
1A<br />
W, Su<br />
05 55<br />
18 55<br />
19 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
20 31<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
22 01<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
23 15<br />
23 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 55<br />
03 05<br />
17 25<br />
New Delhi Vijaywada<br />
AC Exp.<br />
1A, 2A,<br />
3A, P<br />
1A<br />
Daily<br />
18 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 20<br />
13 20<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
16 27<br />
–<br />
–<br />
17 20<br />
17 30<br />
23 30<br />
$ Halt of 12913 at Narkhed on experimental basis upto 30.09.2014.<br />
$ Halt of 12804 at Pandhurna on experimental basis upto 30.09.2014.<br />
* Date of introduction of 22702 will be notified later.<br />
173
6A<br />
Table No.<br />
B.G.<br />
Itarsi Nagpur Ballarshah<br />
Amla<br />
Wardha<br />
Train Name<br />
Train Number<br />
Class of<br />
Accommodation<br />
From Table No<br />
Days of Departure<br />
at Originating Station<br />
Dep from Originating Station<br />
Kms Ex<br />
Ballarshah Itarsi Jn.<br />
0<br />
Jujharpur<br />
11 Kiratgarh<br />
23 Taku<br />
Saheli<br />
33 Kala Akhar<br />
48 Dhodra Mohar<br />
59 Barbatpur<br />
71 Ghoradongri<br />
86 Dharakhoh<br />
99 Maramjhiri<br />
107 Betul<br />
113 Malkapur Rd.<br />
120 Barsali<br />
140 Amla Jn.<br />
143<br />
153<br />
162<br />
168<br />
185<br />
194<br />
212<br />
219<br />
227<br />
237<br />
246<br />
262<br />
274<br />
285<br />
290<br />
298<br />
301<br />
344<br />
374<br />
377<br />
388<br />
395<br />
403<br />
411<br />
427<br />
435<br />
450<br />
462<br />
472<br />
481<br />
496<br />
501<br />
505<br />
510<br />
Jaukhera<br />
Multai<br />
Hatnapur<br />
Chichonda<br />
Ghudankhapa<br />
Teegaon<br />
Pandhurna<br />
Darimeta<br />
Narkher<br />
Tinkheda<br />
Kalambha<br />
Katol<br />
Metpanjra<br />
Sonkhamb<br />
Kohli<br />
Kalmeshwar<br />
Bharatwada<br />
Godhani<br />
Nagpur Jn.<br />
Ajni<br />
Sindi<br />
Sewagram<br />
Wardha Jn.<br />
Bhugaon<br />
Sonegaon<br />
Wagholi<br />
Hinganghat<br />
Nagri<br />
Chikni Rd.<br />
Warora<br />
Majri Jn<br />
Bhandak<br />
Tadali JN<br />
Chandrapur<br />
Babupeth<br />
Gondwana Visapur<br />
Ballarshah<br />
To Table No.<br />
Arr. at Destination Station<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
Nizamuddin<br />
Thiruvananthapuram<br />
Exp.<br />
12644 12646 16032 16094 12577 12214 *16863 22632<br />
3A, SL,<br />
II, P<br />
1A<br />
F<br />
05 55<br />
18 55<br />
19 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
20 31<br />
–<br />
–<br />
–<br />
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–<br />
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–<br />
–<br />
23 15<br />
23 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 55<br />
03 05<br />
11 10<br />
Nizamuddin<br />
Ernakulam<br />
Millennium Exp.<br />
2A, SL,<br />
II<br />
1A<br />
Tu<br />
05 55<br />
18 55<br />
19 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
20 31<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
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–<br />
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–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
23 15<br />
23 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 55<br />
03 05<br />
06 00<br />
Jammu Tawi<br />
Chennai<br />
Andaman Exp.<br />
3A, SL,<br />
II<br />
1A<br />
Tu, F,<br />
Sa<br />
23 45<br />
05 25<br />
05 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
06 30<br />
–<br />
–<br />
07 18<br />
–<br />
–<br />
07 44<br />
07 46<br />
–<br />
08 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
08 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 35<br />
10 45<br />
–<br />
–<br />
11 49<br />
–<br />
–<br />
–<br />
12 18<br />
–<br />
–<br />
12 50<br />
13 06<br />
–<br />
–<br />
13 38<br />
–<br />
–<br />
14 30<br />
14 50<br />
10 10<br />
Lucknow<br />
Chennai Exp.<br />
3A, SL,<br />
II<br />
1A<br />
M, Th<br />
16 20<br />
05 25<br />
05 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
06 30<br />
–<br />
–<br />
07 18<br />
–<br />
–<br />
07 44<br />
07 46<br />
–<br />
08 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
08 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 35<br />
10 45<br />
–<br />
–<br />
11 49<br />
–<br />
–<br />
–<br />
12 18<br />
–<br />
–<br />
12 50<br />
13 06<br />
–<br />
–<br />
13 38<br />
–<br />
–<br />
14 30<br />
14 50<br />
10 10<br />
Darbhanga<br />
Mysore Bagmati Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
5A<br />
Tu<br />
16 10<br />
12 55<br />
13 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 15<br />
–<br />
–<br />
15 02<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
16 23<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
18 20<br />
18 45<br />
–<br />
–<br />
19 58<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
21 50<br />
–<br />
–<br />
22 40<br />
22 50<br />
21 10<br />
Delhi Sarai Rohila<br />
Yesvantpur Duronto<br />
Exp.<br />
1A, 2A,<br />
3A, P<br />
5A<br />
M<br />
23 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
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–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
07 30<br />
Bhagat ki Kothi -<br />
Mannarguri Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
1A<br />
Th<br />
14 00<br />
12 05<br />
12 10<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
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–<br />
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–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
16 40<br />
16 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
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–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 50<br />
20 00<br />
18 00<br />
Bikaner–Channai AC<br />
Exp.<br />
1A, 2A,<br />
3A, P<br />
5A<br />
Su<br />
14 50<br />
12 05<br />
12 10<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
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–<br />
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–<br />
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–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
16 40<br />
16 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 03<br />
–<br />
–<br />
19 50<br />
20 00<br />
09 45<br />
Jabalpur–<br />
Yeshwantpur S. F.<br />
Exp.<br />
New Delhi<br />
Chennai GT Exp.<br />
12194 12616 12296 12670 #12968<br />
2A, 3A,<br />
SL,II<br />
5A<br />
Sa<br />
06 45<br />
10 35<br />
10 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
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–<br />
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–<br />
–<br />
–<br />
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–<br />
–<br />
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–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 10<br />
15 20<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 00<br />
19 20<br />
13 30<br />
1A,2A,3A,<br />
SL, II, P<br />
1A<br />
Daily<br />
18 40<br />
07 15<br />
07 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
08 30<br />
–<br />
–<br />
09 18<br />
–<br />
–<br />
09 42<br />
09 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 43<br />
–<br />
11 01<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
12 20<br />
12 30<br />
–<br />
–<br />
13 34<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 04<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 11<br />
–<br />
–<br />
16 05<br />
16 15<br />
06 15<br />
Patna Bangalore<br />
Sanghamitra Exp.<br />
2A,3A,<br />
SL, II, P<br />
5A<br />
Daily<br />
19 55<br />
12 35<br />
12 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 53<br />
–<br />
–<br />
14 39<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
17 55<br />
18 10<br />
–<br />
–<br />
19 04<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
21 10<br />
–<br />
–<br />
22 00<br />
22 15<br />
20 20<br />
Chapra Chennai<br />
Ganga Kaveri Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
5A<br />
M, W.<br />
21 00<br />
14 30<br />
14 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
16 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
17 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 30<br />
19 40<br />
–<br />
–<br />
20 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
22 40<br />
–<br />
–<br />
23 15<br />
23 25<br />
14 25<br />
Jaipur<br />
Chennai Exp.<br />
1A,2A,3A,<br />
SL, II, P<br />
1A<br />
F,<br />
Su<br />
19 35<br />
09 10<br />
09 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
11 01<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
12 13<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
12 56<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 00<br />
14 10<br />
–<br />
–<br />
15 14<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
16 50<br />
–<br />
–<br />
17 40<br />
17 55<br />
09 45<br />
# Halt of 12968 at Hinganghat on experimental basis upto 30.09.2014.<br />
* Date of introduction of 16863 will be notified later.<br />
174
Itarsi Nagpur Ballarshah<br />
Amla<br />
Wardha<br />
B.G.<br />
6A<br />
Table No.<br />
Train Name<br />
Train Number<br />
Class of<br />
Accommodation<br />
From Table No<br />
Days of Departure<br />
at Originating Station<br />
Dep from Originating Station<br />
Kms Ex<br />
Ballarshah Itarsi Jn.<br />
0<br />
Jujharpur<br />
11 Kiratgarh<br />
23 Taku<br />
Saheli<br />
33 Kala Akhar<br />
48 Dhodra Mohar<br />
59 Barbatpur<br />
71 Ghoradongri<br />
86 Dharakhoh<br />
99 Maramjhiri<br />
107 Betul<br />
113 Malkapur Rd.<br />
120 Barsali<br />
140 Amla Jn.<br />
143<br />
153<br />
162<br />
168<br />
185<br />
194<br />
212<br />
219<br />
227<br />
237<br />
246<br />
262<br />
274<br />
285<br />
290<br />
298<br />
301<br />
344<br />
374<br />
377<br />
388<br />
395<br />
403<br />
411<br />
427<br />
435<br />
450<br />
462<br />
472<br />
481<br />
496<br />
501<br />
505<br />
510<br />
Jaukhera<br />
Multai<br />
Hatnapur<br />
Chichonda<br />
Ghudankhapa<br />
Teegaon<br />
Pandhurna<br />
Darimeta<br />
Narkher<br />
Tinkheda<br />
Kalambha<br />
Katol<br />
Metpanjra<br />
Sonkhamb<br />
Kohli<br />
Kalmeshwar<br />
Bharatwada<br />
Godhani<br />
Nagpur Jn.<br />
Ajni<br />
Sindi<br />
Sewagram<br />
Wardha Jn.<br />
Bhugaon<br />
Sonegaon<br />
Wagholi<br />
Hinganghat<br />
Nagri<br />
Chikni Rd.<br />
Warora<br />
Majri Jn<br />
Bhandak<br />
Tadali JN<br />
Chandrapur<br />
Babupeth<br />
Gondwana Visapur<br />
Ballarshah<br />
To Table No.<br />
Arr. at Destination Station<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
H. Nizamuddin<br />
Bangalore Rajdhani Exp.<br />
Via Secunderabad<br />
22694 #12970 #12976 18474 12622 #12792 #16360 11046 57135 12722 59395 51830 22692<br />
1A, 2A,<br />
3A, P<br />
1A<br />
W,<br />
Th,Su<br />
20 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 15<br />
10 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
06 40<br />
Jaipur<br />
Coimbatore Exp.<br />
1A,2A,3A,<br />
SL, II, P<br />
1A<br />
Tu<br />
19 35<br />
09 10<br />
09 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
11 01<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
12 13<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
12 56<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 00<br />
14 10<br />
–<br />
–<br />
15 14<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
16 50<br />
–<br />
–<br />
17 40<br />
17 55<br />
18 00<br />
Jaipur<br />
Mysore Exp.<br />
1A,2A,3A, 1A,2A,3A,<br />
SL, II, P SL, II, P<br />
1A<br />
M, W<br />
19 35<br />
09 10<br />
09 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
11 01<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
12 13<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 00<br />
14 10<br />
–<br />
–<br />
15 14<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
16 50<br />
–<br />
–<br />
17 40<br />
17 55<br />
16 00<br />
Jodhpur<br />
Puri Exp.<br />
1A<br />
Sa.<br />
14 15<br />
09 10<br />
09 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
11 01<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
12 13<br />
–<br />
–<br />
–.<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 00<br />
14 55<br />
12 20<br />
New Delhi Chennai<br />
Tamil Nadu Exp.<br />
1A,2A,3A,<br />
SL, II, P<br />
1A<br />
Daily<br />
22 30<br />
09 40<br />
09 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 15<br />
14 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
17 35<br />
17 45<br />
07 10<br />
Patna<br />
Secunderabad Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
5A<br />
Daily<br />
12 05<br />
06 50<br />
07 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
08 08<br />
–<br />
–<br />
08 56<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 12<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
11 45<br />
11 55<br />
–<br />
–<br />
12 56<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 31<br />
–<br />
–<br />
15 25<br />
15 45<br />
21 30<br />
Rajendranagar(T)<br />
Ernakulam Exp.<br />
2A,<br />
SL, II<br />
5A<br />
Tu.<br />
16 30<br />
10 35<br />
10 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
11 49<br />
–<br />
–<br />
12 28<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 10.<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 10<br />
15 20<br />
–<br />
–<br />
16 21<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
18 00<br />
–<br />
–<br />
19 00<br />
19 20<br />
23 00<br />
Dhanbad Shri<br />
Chhatrapati Shahu<br />
Maharaj (T)Diksha<br />
Bhoomi Exp.<br />
3A, SL,<br />
II<br />
5A<br />
M.<br />
13 55<br />
10 35<br />
10 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
11 49<br />
–<br />
–<br />
12 28<br />
–<br />
–<br />
12 52<br />
12 54<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 32<br />
–<br />
14 10<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 30<br />
15 40<br />
–<br />
–<br />
16 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
18 40<br />
–<br />
55<br />
03 45<br />
Nagpur<br />
Kazipeth Pass.<br />
II<br />
Daily<br />
–––<br />
20 00<br />
20 10<br />
21 00<br />
21 50<br />
22 06<br />
22 16<br />
22 26<br />
22 40<br />
23 02<br />
23 14<br />
23 30<br />
23 45<br />
24 00<br />
00 10<br />
00 45<br />
00 55<br />
–<br />
03 10<br />
03 20<br />
09 50<br />
H.Nizamuddin<br />
Hyderabad<br />
Dakshin Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
1A<br />
Daily<br />
23 00<br />
12 15<br />
12 20<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 25<br />
–<br />
–<br />
14 15<br />
–<br />
–<br />
14 41<br />
14 43<br />
–<br />
14 59<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 47<br />
–<br />
16 02<br />
–<br />
–<br />
16 24<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
17 35<br />
17 45<br />
–<br />
18 21<br />
18 53<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 23<br />
–<br />
–<br />
19 55<br />
–<br />
20 16<br />
–<br />
20 48<br />
–<br />
–<br />
21 45<br />
22 00<br />
05 00<br />
Betul - Chhindwara<br />
Pass.<br />
3A, SL,<br />
II,<br />
Daily<br />
13 35<br />
13 48<br />
14 05<br />
16 30<br />
50<br />
20 00<br />
Itarsi<br />
Nagpur Pass.<br />
II<br />
Daily<br />
–––<br />
12 00<br />
–<br />
12 18<br />
12 32<br />
–<br />
12 50<br />
13 10<br />
13 20<br />
13 40<br />
14 00<br />
14 20<br />
15 00<br />
15 10<br />
15 20<br />
16 00<br />
16 10<br />
16 20<br />
16 32<br />
–<br />
16 53<br />
–<br />
17 30<br />
17 45<br />
–<br />
18 05<br />
–<br />
18 25<br />
18 35<br />
18 45<br />
18 55<br />
19 05<br />
19 15<br />
19 25<br />
19 35<br />
20 35<br />
–––<br />
H.Nizamuddin<br />
Bangalore<br />
Rajdhani Exp.<br />
1A, 2A,<br />
3A, P<br />
M, Tu<br />
F, Sa<br />
20 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 15<br />
10 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
06 40<br />
# Halt of 12970, 12976 at Hinganghat on experimental basis upto 30.09.2014.<br />
# Halt of 12792 at Pandhurna on experimental basis upto 30.09.2014.<br />
# Halt of 16360 at Narkher on experimental basis upto 30.09.2014.<br />
175
6A<br />
Table No.<br />
B.G.<br />
Itarsi Nagpur Ballarshah<br />
Amla<br />
Wardha<br />
Train Name<br />
Train Number<br />
Class of<br />
Accommodation<br />
From Table No<br />
Days of Departure<br />
at Originating Station<br />
Dep from Originating Station<br />
Kms Ex<br />
Ballarshah Itarsi Jn.<br />
0<br />
Jujharpur<br />
11 Kiratgarh<br />
23 Taku<br />
Saheli<br />
33 Kala Akhar<br />
48 Dhodra Mohar<br />
59 Barbatpur<br />
71 Ghoradongri<br />
86 Dharakhoh<br />
99 Maramjhiri<br />
107 Betul<br />
113 Malkapur Rd.<br />
120 Barsali<br />
140 Amla Jn.<br />
143<br />
153<br />
162<br />
168<br />
185<br />
194<br />
212<br />
219<br />
227<br />
237<br />
246<br />
262<br />
274<br />
285<br />
290<br />
298<br />
301<br />
344<br />
374<br />
377<br />
388<br />
395<br />
403<br />
411<br />
427<br />
435<br />
450<br />
462<br />
472<br />
481<br />
496<br />
501<br />
505<br />
510<br />
Jaukhera<br />
Multai<br />
Hatnapur<br />
Chichonda<br />
Ghudankhapa<br />
Teegaon<br />
Pandhurna<br />
Darimeta<br />
Narkher<br />
Tinkheda<br />
Kalambha<br />
Katol<br />
Metpanjra<br />
Sonkhamb<br />
Kohli<br />
Kalmeshwar<br />
Bharatwada<br />
Godhani<br />
Nagpur Jn.<br />
Ajni<br />
Sindi<br />
Sewagram<br />
Wardha Jn.<br />
Bhugaon<br />
Sonegaon<br />
Wagholi<br />
Hinganghat<br />
Nagri<br />
Chikni Rd.<br />
Warora<br />
Majri Jn<br />
Bhandak<br />
Tadali JN<br />
Chandrapur<br />
Babupeth<br />
Gondwana Visapur<br />
Ballarshah<br />
To Table No.<br />
Arr. at Destination Station<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
Patliputra–<br />
Yeshwantpur Exp.<br />
22351 22684 51240 17609 12612 11402 12650 12286 59385 $12808 12648 18238 12626 *22126<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
5A<br />
F<br />
2015<br />
12 55<br />
13 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 02<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
16 23<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
18 20<br />
18 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
21 50<br />
–<br />
–<br />
22 40<br />
22 50<br />
20 55<br />
Lucknow– Yeshwant<br />
pur Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
5A<br />
Sa<br />
18 25<br />
10 35<br />
10 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
12 28<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 10<br />
15 20<br />
–<br />
–<br />
16 21<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 00<br />
19 10<br />
13 30<br />
Betul<br />
Amla Shuttle<br />
II<br />
Daily<br />
–––<br />
17 35<br />
17 44<br />
17 53<br />
18 15<br />
–––<br />
Patna<br />
Purna Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
5A<br />
Su<br />
23 10<br />
14 40<br />
14 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 30<br />
19 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
22 40<br />
55<br />
07 05<br />
H. Nizamuddin<br />
Chennai<br />
Garib Rath Exp.<br />
3A<br />
M<br />
15 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
05 25<br />
05 35<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
08 20<br />
08 30<br />
20 15<br />
Nagpur – Mumbai<br />
Nandigram Exp.<br />
via Nanded Majri<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
Daily<br />
–––<br />
06 00<br />
–<br />
–<br />
07 12<br />
–<br />
–<br />
–<br />
07 40<br />
–<br />
–<br />
08 16<br />
08 40<br />
55<br />
05 35<br />
Nizamuddin Yeswantpur<br />
Karnataka Sampark<br />
Kranti Exp.<br />
1A,2A,3A,<br />
SL, II, P<br />
1A<br />
M,Tu,Th,<br />
Sa,Su<br />
06 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
22 10<br />
22 20<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 10<br />
H. Nizamuddin<br />
Secunderabad<br />
Duronto Express.<br />
1A, 2A,<br />
3A, P<br />
1 A<br />
F, M<br />
15 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 00<br />
Indore Chhindwara<br />
PanchValley Pass.<br />
3A,SL, II<br />
1 A<br />
Daily<br />
14 00<br />
20 40<br />
20 50<br />
–<br />
21 20<br />
21 40<br />
21 45<br />
21 55<br />
22 15<br />
22 35<br />
22 45<br />
–<br />
23 20<br />
23 35<br />
23 45<br />
23 55<br />
00 30<br />
01 10<br />
50<br />
04 30<br />
H. Nizamuddin<br />
Vishakapatnam<br />
Samta Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
1 A<br />
M,Tu,Th,<br />
F,Sa<br />
08 40<br />
20 55<br />
21 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
22 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
23 28<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 40<br />
02 05<br />
18 30<br />
Nizamuddin<br />
Coimbatore<br />
Kongu Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
1 A<br />
W.<br />
08 40<br />
20 55<br />
21 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
22 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 40<br />
01 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
05 15<br />
05 25<br />
09 20<br />
Amritsar Bilaspur<br />
Chhattisgarh Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL,II,P<br />
1 A<br />
Daily<br />
16 15<br />
21 05<br />
21 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
22 19<br />
–<br />
–<br />
23 05<br />
–<br />
–<br />
23 35<br />
00 10<br />
–<br />
00 26<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 10<br />
–<br />
01 25<br />
–<br />
–<br />
01 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
03 30<br />
03 55<br />
12 20<br />
New Delhi<br />
Thiruvananthapuram<br />
Kerala Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
1 A<br />
Daily<br />
11 30<br />
23 50<br />
23 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
04 00<br />
04 10<br />
–<br />
–<br />
05 13<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
07 45<br />
08 00<br />
14 35<br />
Amritsar - Nagpur AC<br />
Exp.<br />
1A, 2A,<br />
3A, P<br />
1 A<br />
M<br />
04 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
04 25<br />
––––<br />
$ Halt of 12808 at Multai on experimental basis upto 30.09.2014<br />
* Date of introduction of 22126 will be notified later.<br />
176
Itarsi Nagpur Ballarshah<br />
Amla<br />
Wardha<br />
B.G.<br />
6A<br />
Table No.<br />
Train Name<br />
Train Number<br />
Class of<br />
Accommodation<br />
From Table No<br />
Days of Departure<br />
at Originating Station<br />
Dep from Originating Station<br />
Kms Ex<br />
Ballarshah Itarsi Jn.<br />
0<br />
Jujharpur<br />
11 Kiratgarh<br />
23 Taku<br />
Saheli<br />
33 Kala Akhar<br />
48 Dhodra Mohar<br />
59 Barbatpur<br />
71 Ghoradongri<br />
86 Dharakhoh<br />
99 Maramjhiri<br />
107 Betul<br />
113 Malkapur Rd.<br />
120 Barsali<br />
140 Amla Jn.<br />
143<br />
153<br />
162<br />
168<br />
185<br />
194<br />
212<br />
219<br />
227<br />
237<br />
246<br />
262<br />
274<br />
285<br />
290<br />
298<br />
301<br />
344<br />
374<br />
377<br />
388<br />
395<br />
403<br />
411<br />
427<br />
435<br />
450<br />
462<br />
472<br />
481<br />
496<br />
501<br />
505<br />
510<br />
Jaukhera<br />
Multai<br />
Hatnapur<br />
Chichonda<br />
Ghudankhapa<br />
Teegaon<br />
Pandhurna<br />
Darimeta<br />
Narkher<br />
Tinkheda<br />
Kalambha<br />
Katol<br />
Metpanjra<br />
Sonkhamb<br />
Kohli<br />
Kalmeshwar<br />
Bharatwada<br />
Godhani<br />
Nagpur Jn.<br />
Ajni<br />
Sindi<br />
Sewagram<br />
Wardha Jn.<br />
Bhugaon<br />
Sonegaon<br />
Wagholi<br />
Hinganghat<br />
Nagri<br />
Chikni Rd.<br />
Warora<br />
Majri Jn<br />
Bhandak<br />
Tadali JN<br />
Chandrapur<br />
Babupeth<br />
Gondwana Visapur<br />
Ballarshah<br />
To Table No.<br />
Arr. at Destination Station<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
Ahmedabad<br />
Chennai<br />
Navjeevan Exp.<br />
12655 12442 16126 17038 12438 *18246 *18244 12708 12652 15015 12389 14260 #14010<br />
1A,2A,3A,<br />
SL, II, P<br />
13<br />
Daily<br />
06 40<br />
22 35<br />
22 38<br />
–<br />
–<br />
–<br />
23 09<br />
–<br />
–<br />
23 41<br />
–<br />
–<br />
–<br />
00 10<br />
–<br />
–<br />
01 15<br />
01 25<br />
16 05<br />
New Delhi–Bilaspur<br />
Rajdhani Exp.<br />
1A, 2A,<br />
3A, P<br />
1A<br />
Tu, Sa<br />
15 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
05 30<br />
05 45<br />
12 00<br />
Jodhpur – Chennai<br />
Egmore Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
13<br />
M.<br />
21 15 15 40<br />
23 15<br />
23 18<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 20<br />
02 30<br />
16 55<br />
Bikanar –<br />
Secunderabad Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
13<br />
F, Su<br />
23 15<br />
23 18<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 34<br />
–<br />
–<br />
02 20<br />
02 30<br />
08 50<br />
H.Nizamuddin –<br />
Secunderabad<br />
Rajdhani Exp.<br />
1A, 2A,<br />
3A, P<br />
1A<br />
Su.<br />
16 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
05 25<br />
05 35<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 00<br />
Bikanar–Bilaspur<br />
Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
H.Nizamuddin<br />
Triupati AP<br />
Sampark Kranti Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
21 35<br />
H.Nizamuddin<br />
Madurai TN<br />
Sampark Kranti Exp.<br />
1A,2A,<br />
3A, SL, II<br />
1A<br />
M, Sa<br />
22 05<br />
00 05<br />
00 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 46<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
04 40<br />
1A<br />
Sa,Th<br />
00 30<br />
00 05<br />
00 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 46<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
04 40<br />
1 A<br />
W, F<br />
Su<br />
07 20<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
00 05<br />
1 A<br />
Tu, Th.<br />
07 20<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
00 05<br />
05 10 05 10 00 15 00 15<br />
– – – –<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
12 45<br />
Bhagat Ki Kotui –<br />
Bilaspur Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
12 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
03 45<br />
Gorakhpur<br />
Yashwantpur Exp.<br />
2A,3A,<br />
SL, II, P<br />
5A<br />
M<br />
06 35<br />
00 05<br />
00 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
04 35<br />
04 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
08 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
09 45<br />
Gaya Chennai<br />
Egmore Exp.<br />
2A, 3A,<br />
SL II<br />
5A<br />
Su<br />
05 45<br />
20 50<br />
21 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 40<br />
01 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
0515<br />
0525<br />
20 45<br />
Varanasi<br />
Rameshwaram Exp.<br />
2A, 3A<br />
SL ,II, P<br />
5A<br />
Su<br />
21 15<br />
10 35<br />
10 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 10<br />
15 20<br />
–<br />
–<br />
1621<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
1800<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 15<br />
Delhi Sarai Rohilla -<br />
Chhindwara<br />
Pathalkot Exp.<br />
2A, 3A<br />
SL, II<br />
1A<br />
Daily<br />
12 20<br />
02 30<br />
02 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
03 49<br />
–<br />
–<br />
04 33<br />
–<br />
–<br />
06 00<br />
06 30<br />
50<br />
09 50<br />
$ Halt of 14010 at Betul and Ghoradongri on experimental basis upto 30.09.2014<br />
* Date of introduction of 18246 and 18244 will be notified later.<br />
177
6A<br />
Table No.<br />
B.G.<br />
Itarsi Nagpur Ballarshah<br />
Amla<br />
Wardha<br />
Train Name<br />
Train Number<br />
Class of<br />
Accommodation<br />
From Table No<br />
Days of Departure<br />
at Originating Station<br />
Dep from Originating Station<br />
Kms Ex<br />
Ballarshah Itarsi Jn.<br />
0<br />
Jujharpur<br />
11 Kiratgarh<br />
23 Taku<br />
Saheli<br />
33 Kala Akhar<br />
48 Dhodra Mohar<br />
59 Barbatpur<br />
71 Ghoradongri<br />
86 Dharakhoh<br />
99 Maramjhiri<br />
107 Betul<br />
113 Malkapur Rd.<br />
120 Barsali<br />
140 Amla Jn.<br />
143<br />
153<br />
162<br />
168<br />
185<br />
194<br />
212<br />
219<br />
227<br />
237<br />
246<br />
262<br />
274<br />
285<br />
290<br />
298<br />
301<br />
344<br />
374<br />
377<br />
388<br />
395<br />
403<br />
411<br />
427<br />
435<br />
450<br />
462<br />
472<br />
481<br />
496<br />
501<br />
505<br />
510<br />
Jaukhera<br />
Multai<br />
Hatnapur<br />
Chichonda<br />
Ghudankhapa<br />
Teegaon<br />
Pandhurna<br />
Darimeta<br />
Narkher<br />
Tinkheda<br />
Kalambha<br />
Katol<br />
Metpanjra<br />
Sonkhamb<br />
Kohli<br />
Kalmeshwar<br />
Bharatwada<br />
Godhani<br />
Nagpur Jn.<br />
Ajni<br />
Sindi<br />
Sewagram<br />
Wardha Jn.<br />
Bhugaon<br />
Sonegaon<br />
Wagholi<br />
Hinganghat<br />
Nagri<br />
Chikni Rd.<br />
Warora<br />
Majri Jn<br />
Bhandak<br />
Tadali JN<br />
Chandrapur<br />
Babupeth<br />
Gondwana Visapur<br />
Ballarshah<br />
To Table No.<br />
Arr. at Destination Station<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
Bhusaval - Nagpur<br />
Express<br />
Via Itarsi<br />
Raxaul-Hyderabad<br />
Exp.<br />
Gorakhpur -<br />
Yesvantpur Exp.<br />
#22111 17006 15023 22815 12768 *11208 22404 $12772 17008 19301 19713 11204 18502<br />
2S,<br />
II<br />
1<br />
W, F<br />
SU<br />
05 35<br />
10 50<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
Su<br />
03 15<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
Tu<br />
08 15<br />
05 25<br />
2A, 3A,<br />
SL, II, P<br />
M<br />
08 10<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
W<br />
14 50<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
5A<br />
W<br />
23 30<br />
09 50<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
1A<br />
Su<br />
23 50<br />
13 00<br />
2A, 3A<br />
SL, II<br />
Tu,Th,Sa<br />
2A, 3A<br />
SL, II<br />
F, Tu<br />
07 00<br />
2A, 3A<br />
SL, II<br />
1A<br />
Su<br />
20 55<br />
03 30<br />
2A, 3A<br />
SL, II,P<br />
1A<br />
Sa<br />
21 05<br />
12 00<br />
2A, 3A<br />
SL, II,<br />
1A<br />
F<br />
16 40<br />
13 40<br />
2A, 3A<br />
SL, II<br />
13<br />
Su<br />
22 45<br />
11 05 05 30<br />
10 05 13 05<br />
03 35 12 10 13 45<br />
–<br />
–<br />
– –<br />
– – –<br />
–<br />
–<br />
– –<br />
– – –<br />
–<br />
–<br />
– –<br />
– – –<br />
–<br />
–<br />
– –<br />
– – –<br />
–<br />
–<br />
– –<br />
– – –<br />
–<br />
–<br />
– –<br />
– – –<br />
12 05<br />
–<br />
– –<br />
– – –<br />
12 13<br />
–<br />
11 14 –<br />
– – –<br />
–<br />
–<br />
– –<br />
– – –<br />
–<br />
–<br />
– –<br />
– – –<br />
12 51 07 18<br />
12 00 –<br />
05 30 13 55 15 39<br />
–<br />
–<br />
– –<br />
– – –<br />
–<br />
–<br />
– –<br />
– – –<br />
13 15<br />
–<br />
12 26 –<br />
– 14 24 –<br />
13 17<br />
–<br />
12 28 –<br />
– 14 26 –<br />
–<br />
–<br />
– –<br />
– – –<br />
13 35<br />
–<br />
– –<br />
– – 16 21<br />
–<br />
–<br />
– –<br />
– – –<br />
–<br />
–<br />
– –<br />
– – –<br />
–<br />
–<br />
– –<br />
– – –<br />
–<br />
–<br />
– –<br />
– – –<br />
14 20<br />
–<br />
13 28 –<br />
– – 17 09<br />
–<br />
–<br />
– –<br />
– – –<br />
14 38<br />
–<br />
13 45 –<br />
07 25 15 50 17 26<br />
–<br />
–<br />
– –<br />
–<br />
–<br />
–<br />
– –<br />
–<br />
15 02<br />
–<br />
14 05 –<br />
17 48<br />
–<br />
–<br />
– –<br />
–<br />
–<br />
–<br />
– –<br />
–<br />
–<br />
–<br />
– –<br />
–<br />
15 39<br />
–<br />
– –<br />
–<br />
–<br />
–<br />
– –<br />
–<br />
–<br />
–<br />
– –<br />
–<br />
16 10 13 40 10 35 15 05 08 20 15 30 18 20<br />
19 15<br />
------- 13 50 10 45 15 15 08 30 – 18 45<br />
––––<br />
– – – –<br />
–<br />
– – – –<br />
–<br />
– – –<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
16 16<br />
–<br />
–<br />
17 00<br />
17 15<br />
23 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 38<br />
–<br />
–<br />
14 40<br />
14 50<br />
11 15<br />
Bilaspur Ernakulam<br />
Express<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
17 49<br />
–<br />
–<br />
18 40<br />
18 50<br />
21 35<br />
Santragachi - H. S.<br />
Nanded Express<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 55<br />
55<br />
18 25<br />
Rewa - Nagpur Exp.<br />
New Delhi -<br />
Puducherry Exp.<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
22 40<br />
22 50<br />
18 45<br />
Nagpur -<br />
Secunderabad -<br />
S. Fast Express<br />
--------<br />
22 00<br />
–<br />
–<br />
23 09<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
00 02<br />
–<br />
–<br />
–<br />
00 58<br />
–<br />
–<br />
01 45<br />
01 55<br />
08 25<br />
Darbhanga -<br />
Secunderabad<br />
Express<br />
15 10<br />
15 30<br />
22 40<br />
Indore -<br />
Yesvantpur Exp.<br />
56 A<br />
11 15<br />
Jaipur -<br />
Secundrabad<br />
Exp.<br />
56 A<br />
07 40<br />
Jaipur–Nagpur<br />
Exp.<br />
Gandhidham–<br />
Vishakapatnam<br />
Exp.<br />
20 28<br />
20 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
23 15<br />
23 25<br />
14 35<br />
# Halt of 22111 at Kalmeshwar and Barbatpur on experimental basis upto 30.09.2014<br />
* Date of introduction of 11208 will be notified later on. $ Halt of 12772 at Bootibori dep. 22 27<br />
178