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Phulera Jn Rewari Jn.<br />

Ringas Jn.<br />

B.G.<br />

57<br />

Table No.<br />

Dehli S. Rohilla-<br />

Bandra (T) Exp.<br />

Udaipur City-Delhi<br />

S.Rohilla Chetak<br />

Exp.<br />

19029 12982 59715 59717 22451 12065 59719<br />

2A,3A,<br />

SL,II<br />

3<br />

W<br />

2A,3A,<br />

SL,II<br />

3<br />

Daily<br />

II<br />

Daily<br />

II<br />

Daily<br />

2A,3A,<br />

SL, II<br />

3<br />

M,Th<br />

ACC ,CC<br />

3<br />

F, Su,<br />

II<br />

Daily<br />

12 25<br />

07 50<br />

17 15<br />

23 55 ––––<br />

12 05 05 45<br />

–––– 06 25 06 53 ––––<br />

07 55 23 59 03 30 17 15 06 30 06 55 11 25<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

03 39 17 24<br />

03 46 17 31<br />

03 56 17 41<br />

04 04 17 50<br />

04 12 17 58<br />

04 20 18 06<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

11 34<br />

11 41<br />

11 51<br />

11 59<br />

12 07<br />

12 15<br />

– – 04 30 18 16 – – 12 25<br />

– – 04 40 18 26 – – 12 35<br />

– – 04 49 18 35 – – 12 49<br />

08 50 01 04 05 02 18 50 07 30 07 59 13 05<br />

08 53 01 07 05 05 19 05 07 33 08 01 13 10<br />

09 03 01 17 05 15 19 15 – – 13 20<br />

– – 05 26 19 26 – – 13 31<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

05 35 19 35<br />

05 46 19 46<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

13 40<br />

13 52<br />

09 32 01 46 05 56 19 56 08 18 08 39 14 03<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

06 07 20 07<br />

06 16 20 16<br />

06 29 20 25<br />

06 44 20 36<br />

06 52 20 44<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

14 14<br />

14 23<br />

14 33<br />

14 44<br />

14 54<br />

10 13 02 23 07 02 20 53 08 55 09 20 15 03<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

07 13 21 02<br />

07 21 21 10<br />

07 31 21 20<br />

07 38 21 27<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

15 14<br />

15 22<br />

15 32<br />

15 42<br />

07 53 21 40<br />

15 58<br />

08 30 22 40 10 08 16 30<br />

–––– –––<br />

–––<br />

11 35<br />

11 40<br />

3<br />

13 20<br />

03 43<br />

03 45<br />

3<br />

05 10<br />

Phulera -Rewari<br />

Pass..<br />

Phulera -Rewari<br />

Pass..<br />

Bandra (T)-<br />

Chandigarh Exp.<br />

10 45<br />

10 50<br />

3<br />

16 20<br />

Ajmer- H.<br />

Nizammuddin<br />

Janshatabdi Exp.<br />

10 10<br />

3<br />

12 35<br />

Phulera -Rewari<br />

Pass..<br />

Train Name<br />

Train Number<br />

Class of<br />

Accommodation<br />

From Table No To<br />

Dep. Days of Operation Arr.<br />

Kms Ex<br />

Rewari<br />

215<br />

210<br />

205<br />

198<br />

192<br />

186<br />

181<br />

174<br />

166<br />

158<br />

148<br />

138<br />

129<br />

122<br />

111<br />

102<br />

92<br />

85<br />

77<br />

66<br />

59<br />

51<br />

43<br />

37<br />

28<br />

23<br />

110<br />

Dep.<br />

A<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

D<br />

A<br />

Originatining/Destination<br />

Phulera Jn.<br />

Peeplee Ka Bas<br />

Khandel<br />

Sanodiya<br />

Bheslana<br />

Mindha<br />

Renwal<br />

Pachar Malikpur<br />

Badhal<br />

Kishanmanpura<br />

Ringas Jn.<br />

Shri Madhopur<br />

Kachera<br />

Kanwat<br />

Bhagega<br />

Neem Ka Thana<br />

Maonda<br />

Jilo<br />

Dabla<br />

Nizampur<br />

Amarpur Jorasi<br />

Narnaul<br />

Mirzapur Bachhod<br />

Ateli<br />

Kathuwas<br />

Kund<br />

Khori<br />

Rewari Jn.<br />

To Table No From<br />

Arr Days of Operation Dep<br />

Originating/Terminating<br />

Arr.<br />

D<br />

A<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

D<br />

Delhi S.Rohilla-<br />

Udaipur City Chetak<br />

Exp.<br />

07 50<br />

00 30<br />

00 25<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

23 17<br />

23 15<br />

23 04<br />

–<br />

–<br />

–<br />

22 32<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

21 48<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

21 07<br />

21 05<br />

3 A<br />

19 40<br />

Rewari -Phulera<br />

Pass.<br />

––––<br />

00 50<br />

23 54<br />

23 46<br />

23 37<br />

23 29<br />

23 21<br />

23 13<br />

23 05<br />

22 56<br />

22 47<br />

22 35<br />

22 31<br />

22 20<br />

22 10<br />

22 00<br />

21 48<br />

21 36<br />

21 24<br />

21 14<br />

21 03<br />

20 52<br />

20 43<br />

20 30<br />

20 21<br />

20 13<br />

20 03<br />

19 56<br />

19 42<br />

19 30<br />

––––<br />

Rewari -Phulera<br />

Pass.<br />

––––<br />

10 15<br />

09 22<br />

09 14<br />

09 05<br />

08 57<br />

08 49<br />

08 41<br />

08 33<br />

08 24<br />

08 15<br />

08 03<br />

07 58<br />

07 48<br />

07 38<br />

07 28<br />

07 16<br />

07 04<br />

06 52<br />

06 42<br />

06 31<br />

06 20<br />

06 11<br />

06 00<br />

05 51<br />

05 43<br />

05 33<br />

05 26<br />

05 12<br />

05 00<br />

––––<br />

Chandigarh -<br />

Bandra (T) Exp.<br />

09 20<br />

15 05<br />

15 03<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

13 53<br />

13 50<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

13 02<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

12 18<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

11 37<br />

11 35<br />

3A<br />

05 40<br />

H. Nizammuddin -<br />

Ajmer Janshatabdi<br />

Exp.<br />

12981 59718 59716 22452 12066 59720<br />

2A,3A,SL-<br />

2A,3A, ACC ,CC<br />

II II II SL,II<br />

II<br />

3A<br />

Daily Daily Daily<br />

3A<br />

Su,W<br />

3A<br />

F, Su, Daily<br />

22 05<br />

20 47<br />

20 45<br />

19 50<br />

19 48<br />

19 01<br />

18 17<br />

17 32<br />

17 30<br />

15 10<br />

Rewari -Phulera<br />

Pass.<br />

––––<br />

14 20<br />

13 36<br />

13 28<br />

13 19<br />

13 11<br />

13 03<br />

12 55<br />

12 47<br />

12 38<br />

12 29<br />

12 17<br />

12 14<br />

11 03<br />

11 53<br />

11 43<br />

11 31<br />

11 19<br />

11 07<br />

10 57<br />

10 46<br />

10 35<br />

10 26<br />

10 15<br />

10 06<br />

09 58<br />

09 42<br />

09 35<br />

09 17<br />

09 05<br />

––––<br />

Dehli S. Rohilla-<br />

Bandra (T) Exp.<br />

19030<br />

2A,3A,<br />

SL,II<br />

3A<br />

Th<br />

21 35<br />

21 30<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

19 50<br />

19 47<br />

19 36<br />

–<br />

–<br />

–<br />

19 01<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

18 17<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

17 35<br />

17 30<br />

3A<br />

15 50<br />

335


58<br />

Table No.<br />

B.G.<br />

Bikaner Ratangarh Loharu Rewari<br />

Sadulpur<br />

Train Number<br />

Train Name<br />

Class of accommodation<br />

From Table No.<br />

Days of departure at<br />

originating station<br />

Dep. from originating station<br />

Kms.Ex.<br />

DEE<br />

459<br />

447<br />

436<br />

433<br />

427<br />

414<br />

401<br />

390<br />

376<br />

370<br />

365<br />

353<br />

342<br />

333<br />

329<br />

325<br />

308<br />

303<br />

299<br />

290<br />

282<br />

267<br />

258<br />

253<br />

240<br />

232<br />

224<br />

214<br />

211<br />

203<br />

200<br />

195<br />

185<br />

181<br />

174<br />

168<br />

157<br />

152<br />

146<br />

142<br />

132<br />

125<br />

120<br />

115<br />

105<br />

93<br />

80<br />

Bikaner Jn.<br />

Gadhwala<br />

Napasar<br />

Sinthal Halt<br />

Belasar Halt<br />

Sudsar<br />

Banisar<br />

Shri Dungargarh<br />

Bigga<br />

Biggabas Ramsara Halt<br />

Shital Nagar Halt<br />

Parseneu<br />

Rajaldesar<br />

Payli Halt<br />

Ratangarh West Jn.<br />

Ratangarh Jn.<br />

Molisar<br />

Shri Makrinath Nagar Halt<br />

Joharpura<br />

Depalsar<br />

Churu Jn.<br />

Aslu<br />

Sirsala Halt<br />

Dudhwa Kahra<br />

Hadyal<br />

Dokwa<br />

Sadulpur Jn.<br />

Kandharan Halt<br />

Harpalu<br />

Bewar Bhojan Halt<br />

Gugalwa Kirtan Halt<br />

Rampura Beri<br />

Parvezpur<br />

Kushalpura Halt<br />

Loharu Jn.<br />

Sohansara<br />

Satnali<br />

Nanwa<br />

Nangal Degrota Halt<br />

Zerpur Pali<br />

Mahendergarh<br />

Bojawas<br />

Gurha Kemla<br />

Kanina Khas<br />

Dahina Zainabad<br />

Nangal Mundi<br />

Rewari Jn.<br />

To Table No<br />

Arr. at destination stn.<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

D<br />

Sikar - Delhi S.<br />

Rohilla Biweekly<br />

Exp.<br />

14811<br />

*<br />

2A, 3A,<br />

SL, II<br />

–<br />

W, F<br />

17 10<br />

17 35<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

18 05<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

19 05<br />

19 10<br />

3<br />

21 00<br />

Bandra T. -<br />

Jammu Tawi Exp.<br />

Hisar Rewari<br />

Pass via-SDLP<br />

Hisar Rewari<br />

Pass via-SDLP<br />

Bhagat ki Kothi -<br />

Delhi. S.Rohilla<br />

Exp.<br />

Bikaner - Delhi.<br />

S.Rohilla Exp.<br />

Vai SDLP-RE<br />

Jodhpur- Delhi.<br />

S.Rohilla S/ F.<br />

Exp.<br />

Jaisalmer Howrah<br />

S/F. Exp.<br />

Jodhpur - Rewari<br />

Pass.<br />

Bikaner- Delhi.<br />

S.Rohilla S/ F.<br />

I/C Exp.<br />

1902759726<br />

59724 14706 12458 22481 12372 54810 22471 54823 15623 2291554829<br />

548275470554790<br />

#<br />

*<br />

2A,3A,SL,II II II 2A,3A 2A,3A, 2A,3A,SL,II<br />

SL,II 2A,3A,<br />

2A,3A,SL,II<br />

SL,II 2A,3A,SL,II<br />

2A, 3A, 2A, 3A, 2A, 3A, 2A, 3A, II<br />

SL, II<br />

SL,II<br />

SL,II<br />

SL, II SL, II SL, II SL, II<br />

60 59 59 60 –– 60 44 60 ––<br />

60 60 60 – – – –<br />

Sa Daily Daily Daily<br />

Daily W, Su Thu Daily Daily Daily<br />

Tue Daily Daily Daily Daily<br />

Mon<br />

12 05 01 00 13 00 09 55 22 20 19 00 01 00 00 45 09 15 11 10<br />

15 50 12 55 09 35 18 30 05 25 14 40<br />

——<br />

—— —— 06 10 – —— – – – —— —— –––– ––––<br />

–<br />

22 20 – 06 30 – 09 15 – – – 09 35 18 30 05 25 14 40<br />

–<br />

– – – – – – – – 09 53 18 47 05 42 14 57<br />

–<br />

22 45 – 07 01 – 09 40 – – – 10 05 19 00 05 53 15 07<br />

–<br />

– – – – – – – – – – – –<br />

–<br />

– – – – – – – – 10 16 19 11 06 04 15 18<br />

–<br />

23 05 – – – 10 00 – – – 10 28 19 23 06 16 15 30<br />

–<br />

– – – – – – – – 10 42 19 37 06 30 15 44<br />

–<br />

23 26 – 07 44 – 10 21 – – – 10 54 19 49 06 43 15 55<br />

–<br />

– – – – – – – – 11 10 20 04 07 00 16 15<br />

–<br />

– – – – – – – – 11 23 20 17 07 13 16 23<br />

–<br />

– – – – – – – – 11 29 20 23 07 19 16 29<br />

–<br />

– – – – – – – – 11 40 20 34 07 30 16 40<br />

–<br />

00 02 – 08 20 – 10 57 – – – 11 51 20 45 07 42 16 51<br />

–<br />

– – – – – – – – 12 01 20 55 07 53 17 01<br />

–<br />

– – – – – – – – – –<br />

10 10<br />

16 05 00 20 23 50 08 35 08 35 11 15 18 50 22 05 10 20 12 10 21 05 08 15 17 15<br />

10 15<br />

16 10 00 25 23 55 08 40 08 55 11 20 19 00 22 10 10 35 12 15 21 10 ––– 17 20<br />

–<br />

– – – – 09 10 – 19 15 – – 12 30 21 25 17 35<br />

–<br />

– – – – 09 17 – 19 22 – – 12 38 21 35 17 42<br />

–<br />

– – – – 09 23 – 19 28 – – 12 46 21 41 17 48<br />

–<br />

– – – – 09 32 – 19 38 – – 12 57 21 51 18 00<br />

10 50<br />

16 45 01 00 00 30 09 15 09 45 11 55 19 50 22 45 11 10 13 25 22 00 18 15<br />

11 00<br />

16 55 01 10 00 40 09 20 09 55 12 05 20 00 22 55 11 20 ––– 22 10 18 20<br />

–<br />

– – – – 10 08 – 20 13 – – 22 23 18 33<br />

–<br />

– – – – 10 18 – 20 24 – – 22 33 18 43<br />

–<br />

– – – – 10 25 – 20 31 – – 22 40 18 50<br />

–<br />

– – – – 10 39 – 20 46 – – 22 55 19 05<br />

–<br />

– – – – 10 48 – 20 55 – – 23 04 19 14<br />

12 00 02 20 14 20 17 50 01 55 01 25 10 05 10 57 13 05 21 05 23 40 12 20 23 15 19 25<br />

12 10 02 40 14 40 17 55 02 00 01 35 10 10 11 05 13 10 21 10 23 50 12 25 23 20 19 30<br />

– 02 50 14 50 – – – – 11 15 –<br />

–<br />

19 40<br />

– 02 57 14 57 – – – – 11 22 –<br />

–<br />

19 47<br />

Via 03 06 15 07 – – – – 11 31 –<br />

–<br />

19 56<br />

HSR 03 12 15 13 – – – – 11 37 –<br />

–<br />

20 02<br />

– 03 19 15 22 18 18 – – – 11 44 –<br />

–<br />

20 09<br />

– 03 30 15 34 – – – – 11 56 –<br />

–<br />

20 21<br />

– 03 38 15 43 – – – – 12 09 –<br />

–<br />

20 29<br />

– 03 53 15 55 18 37 02 50 02 15 – 12 18 13 50 00 30<br />

20 40<br />

– 03 58 16 00 18 40 02 55 02 23 – 12 23 14 07 00 35<br />

20 45<br />

– 04 05 16 07 – – – – 12 30 –<br />

–<br />

20 52<br />

– 04 16 16 18 – – – – 12 41 –<br />

–<br />

21 07<br />

– 04 23 16 25 – – – – 12 48 –<br />

–<br />

21 14<br />

– 04 31 16 33 – – – – 12 56 –<br />

–<br />

21 22<br />

– 04 39 16 41 – – – – 13 03 –<br />

–<br />

21 30<br />

– 04 49 16 50 19 10 03 26 02 54 11 25 13 13 14 37 01 05<br />

21 40<br />

– 04 59 17 00 – – – – 13 27 –<br />

–<br />

21 50<br />

– 05 06 17 07 – – – – 13 34 –<br />

–<br />

21 57<br />

– 05 13 17 14 – – – – 13 41 –<br />

–<br />

22 04<br />

– 05 24 17 26 – – – – 13 53 –<br />

–<br />

22 16<br />

– 05 37 17 38 – – – – 14 06 –<br />

–<br />

22 28<br />

– 06 10 18 05 20 30 04 30 04 02 12 50 15 00 15 50 02 40<br />

23 15<br />

– –––– –––– 20 35 04 32 04 07 12 55 –––– 15 55 02 50<br />

–––<br />

59 – – 03 3 3 3 – 03 59 3 59 – 59<br />

01 15 – – 22 10 06 10 05 35 16 30 – 17 25 22 35 23 15 13 55 13 25 00 55<br />

#14706 Extension of 14706 Sujangarh-Bhagat ki Kothi will be notified later.<br />

* Introduction of 15623, 54790 and 14811 will be notified later.<br />

Jodhpur-Hisar<br />

Pass.<br />

Bhagat ki Kothi<br />

Kamakhaya Exp.<br />

Bandra Terminus<br />

Hisar Exp.<br />

Bikaner - Churu<br />

Exp.<br />

Bikaner - Hisar<br />

Pass<br />

Bikaner -<br />

Ratangarh Pass<br />

*Bikaner -<br />

Rewari Pass<br />

336


Rewari Loharu Ratangarh Bikaner<br />

Sadulpur<br />

B.G.<br />

58A<br />

Table No.<br />

Train Number<br />

TRAIN NAME<br />

Delhi S. Rohilla -<br />

Sikar Biweekly<br />

Exp.<br />

Rewari – Hisar<br />

Pass. via-SDLP<br />

Delhi S.Rohilla-<br />

Bikaner Exp.<br />

via-SDLP-RE<br />

*14812 59723 12457<br />

Delhi S.Rohilla-<br />

Bikaner<br />

I/C SF Exp.<br />

22472<br />

Rewari – Hisar<br />

Pass. via-SDLP<br />

Rewari–Jodhpur<br />

Pass.<br />

59725 54809<br />

Hawrah-<br />

Jaisalmer<br />

SF Exp.<br />

Delhi S.Rohilla-<br />

Jodhpur<br />

SF Exp.<br />

Jammu Tawi<br />

Bandra T Exp.<br />

12371 22482 19028<br />

Hisar - Jodhpur<br />

Pass.<br />

Delhi -S.Rohilla-<br />

Bhagat ki Kothi<br />

Exp.<br />

Kamakhaya-<br />

Bhagat ki Kothi<br />

Exp.<br />

Hisar-Bandra<br />

Terminus Exp.<br />

54824 #14705 *15624 22916<br />

80<br />

93<br />

105<br />

115<br />

120<br />

125<br />

132<br />

142<br />

146<br />

152<br />

157<br />

168<br />

174<br />

181<br />

185<br />

195<br />

200<br />

203<br />

211<br />

214<br />

224<br />

232<br />

240<br />

253<br />

258<br />

267<br />

282<br />

290<br />

299<br />

303<br />

308<br />

325<br />

329<br />

333<br />

342<br />

353<br />

365<br />

370<br />

376<br />

390<br />

401<br />

414<br />

427<br />

433<br />

436<br />

447<br />

459<br />

Class of accommodation<br />

From Table No.<br />

Days of departure at<br />

originating station<br />

Dep. from originating station<br />

Kms.Ex. DEE<br />

Rewari Jn.<br />

Nangal Mundi<br />

Dahina Zainabad<br />

Kanina Khas<br />

Gurha Kemla<br />

Bojawas<br />

Mahendergarh<br />

Zerpur Halt<br />

Nangal Degrota Halt<br />

Nanwa<br />

Satnali<br />

Sohansara<br />

Loharu Jn.<br />

Kushalpura Halt<br />

Parvezpur<br />

Rampura Beri<br />

Gugalwa Kirtan Halt<br />

Bewar Bhojan Halt<br />

Harpalu<br />

Kandharan Halt<br />

Sadulpur Jn.<br />

Dokwa<br />

Hadyal<br />

Dudhwa Kahra<br />

Sirsala Halt<br />

Aslu<br />

Churu Jn.<br />

Depalsar<br />

Joharpura<br />

Shri Makrinath Nagar Halt<br />

Molisar<br />

Ratangarh Jn.<br />

Ratangarh West Jn.<br />

Payli Halt<br />

Rajaldesar<br />

Parseneu<br />

Shital Nagar Halt<br />

Biggabas Ramsara Halt<br />

Bigga<br />

Shri Dungargarh<br />

Banisar<br />

Sudsar<br />

Belasar Halt<br />

Sinthal Halt<br />

Napasar<br />

Gadhwala<br />

Bikaner Jn.<br />

To Table No.<br />

Arr. at destination Stn.<br />

A<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

D<br />

2A, 3A,<br />

SL, II<br />

3A<br />

W, F<br />

06 50<br />

08 30<br />

08 32<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

09 13<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

10 00<br />

10 25<br />

07 15<br />

––––<br />

07 15<br />

07 28<br />

07 41<br />

07 52<br />

07 59<br />

08 06<br />

08 15<br />

08 25<br />

08 33<br />

08 41<br />

08 48<br />

09 00<br />

09 10<br />

09 15<br />

09 23<br />

09 31<br />

09 42<br />

09 49<br />

09 55<br />

10 04<br />

10 12<br />

10 40<br />

11 10<br />

59<br />

12 35<br />

23 35<br />

01 05<br />

01 10<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

01 49<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

02 20<br />

02 25<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

03 15<br />

03 20<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

04 10<br />

04 20<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

04 55<br />

05 00<br />

–<br />

–<br />

05 15<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

05 51<br />

–<br />

06 13<br />

–<br />

–<br />

06 37<br />

–<br />

07 30<br />

–––––<br />

#14705 Extention Bhagat ki Kothi-Sujan Garh will be notified later.<br />

*15624,14812 will be notifed later.<br />

II<br />

–<br />

Daily<br />

2A,3A,SL,II<br />

3A<br />

Daily<br />

2A,3A<br />

SL, II<br />

3A<br />

Daily<br />

08 40<br />

10 20<br />

10 25<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

11 04<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

11 45<br />

11 50<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

12 35<br />

12 40<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

13 25<br />

13 35<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

14 10<br />

14 15<br />

–<br />

–<br />

14 30<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

15 06<br />

–<br />

15 28<br />

–<br />

–<br />

15 50<br />

–<br />

16 35<br />

–––––<br />

II<br />

Daily<br />

19 10<br />

––––<br />

19 10<br />

19 23<br />

19 35<br />

19 46<br />

19 53<br />

20 00<br />

20 09<br />

20 19<br />

20 27<br />

20 35<br />

20 42<br />

20 54<br />

21 02<br />

21 07<br />

21 15<br />

21 23<br />

21 34<br />

21 41<br />

21 47<br />

21 56<br />

22 04<br />

22 25<br />

22 45<br />

59<br />

00 15<br />

II<br />

Daily<br />

11 50<br />

––––<br />

11 50<br />

12 03<br />

12 15<br />

12 26<br />

12 34<br />

12 41<br />

12 50<br />

13 00<br />

13 11<br />

13 19<br />

13 26<br />

13 38<br />

13 48<br />

14 07<br />

14 15<br />

14 23<br />

14 34<br />

14 42<br />

14 48<br />

14 57<br />

15 05<br />

15 25<br />

15 35<br />

15 43<br />

15 53<br />

16 08<br />

16 16<br />

16 26<br />

16 45<br />

17 00<br />

17 09<br />

17 19<br />

17 25<br />

17 32<br />

17 55<br />

18 00<br />

1A,2A,3A<br />

2A,3A,SL,II 2A,3A,SL,II<br />

SL, II<br />

3A<br />

M,<br />

08 15<br />

12 35<br />

12 37<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

13 16<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

14 33<br />

14 38<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

15 20<br />

15 25<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

16 00<br />

16 10<br />

–<br />

–<br />

16 25<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

17 11<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

17 46<br />

–<br />

18 20<br />

18 30<br />

44<br />

23 20<br />

59<br />

Th, M,<br />

22 25<br />

23 55<br />

23 57<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

00 36<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

01 08<br />

01 13<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

01 55<br />

02 00<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

02 45<br />

02 55<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

03 55<br />

04 00<br />

36 A<br />

09 10<br />

59<br />

M<br />

09 30<br />

20 00<br />

20 05<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

20 55<br />

21 05<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

22 00<br />

22 10<br />

60<br />

22 35<br />

II<br />

59<br />

Daily<br />

05 15<br />

06 25<br />

06 30<br />

06 38<br />

06 47<br />

07 01<br />

07 08<br />

07 18<br />

07 32<br />

07 40<br />

07 50<br />

08 00<br />

08 06<br />

08 13<br />

08 30<br />

08 55<br />

60<br />

16 35<br />

2A,3A<br />

SL, II<br />

3A<br />

Daily<br />

07 05<br />

08 55<br />

09 00<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

09 39<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

10 12<br />

10 17<br />

–<br />

–<br />

10 35<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

11 02<br />

11 07<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

11 50<br />

12 00<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

13 00<br />

13 05<br />

60<br />

19 45<br />

1A,2A,3A<br />

SL, II<br />

Fri<br />

17 10<br />

12 35<br />

12 37<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

13 16<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

13 51<br />

13 54<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

14 33<br />

14 38<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

15 20<br />

15 25<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

16 10<br />

16 25<br />

60<br />

22 45<br />

1A,2A,3A<br />

SL, II<br />

Tu<br />

15 45<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

16 50<br />

16 55<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

17 45<br />

17 55<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

18 50<br />

18 55<br />

60<br />

17 10<br />

337


58A<br />

Table No.<br />

B.G.<br />

Rewari Loharu Ratangarh Bikaner<br />

Sadulpur<br />

Train Number<br />

TRAIN NAME<br />

Hisar - Bikaner<br />

Pass<br />

Churu - Bikaner<br />

Pass.<br />

Ratangarh -<br />

Bikaner Pass<br />

Rewari-Bikaner<br />

Pass.<br />

54828 54830 54706 *54789<br />

Class of accommodation<br />

From Table No.<br />

Days of departure at<br />

originating station<br />

Dep. from originating station<br />

Kms.Ex. DEE<br />

80<br />

93<br />

105<br />

115<br />

120<br />

125<br />

132<br />

142<br />

146<br />

152<br />

157<br />

168<br />

174<br />

181<br />

185<br />

195<br />

200<br />

203<br />

211<br />

214<br />

224<br />

232<br />

240<br />

253<br />

258<br />

267<br />

282<br />

290<br />

299<br />

303<br />

308<br />

325<br />

329<br />

333<br />

342<br />

353<br />

365<br />

370<br />

376<br />

390<br />

401<br />

414<br />

427<br />

433<br />

436<br />

447<br />

459<br />

Rewari Jn.<br />

Nangal Mundi<br />

Dahina Zainabad<br />

Kanina Khas<br />

Gurha Kemla<br />

Bojawas<br />

Mahendergarh<br />

Zerpur Halt<br />

Nangal Degrota Halt<br />

Nanwa<br />

Satnali<br />

Sohansara<br />

Loharu Jn.<br />

Kushalpura Halt<br />

Parvezpur<br />

Rampura Beri<br />

Gugalwa Kirtan Halt<br />

Bewar Bhojan Halt<br />

Harpalu<br />

Kandharan Halt<br />

Sadulpur Jn.<br />

Dokwa<br />

Hadyal<br />

Dudhwa Kahra<br />

Sirsala Halt<br />

Aslu<br />

Churu Jn.<br />

Depalsar<br />

Joharpura<br />

Shri Makrinath Nagar Halt<br />

Molisar<br />

Ratangarh Jn.<br />

Ratangarh West Jn.<br />

Payli Halt<br />

Rajaldesar<br />

Parseneu<br />

Shital Nagar Halt<br />

Biggabas Ramsara Halt<br />

Bigga<br />

Shri Dungargarh<br />

Banisar<br />

Sudsar<br />

Belasar Halt<br />

Sinthal Halt<br />

Napasar<br />

Gadhwala<br />

Bikaner Jn.<br />

To Table No.<br />

Arr. at destination Stn.<br />

A<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

D<br />

SL, II<br />

Daily<br />

02 50<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

04 00<br />

04 05<br />

04 14<br />

04 23<br />

04 36<br />

04 43<br />

04 52<br />

05 10<br />

05 15<br />

05 23<br />

05 33<br />

05 40<br />

05 48<br />

06 05<br />

06 10<br />

--<br />

06 18<br />

06 28<br />

06 39<br />

06 50<br />

06 56<br />

07 04<br />

07 18<br />

07 31<br />

07 44<br />

07 57<br />

--<br />

08 07<br />

08 19<br />

08 55<br />

----<br />

SL, II<br />

Daily<br />

13 55<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

13 55<br />

14 05<br />

14 15<br />

14 21<br />

14 28<br />

14 45<br />

14 50<br />

–<br />

14 58<br />

15 08<br />

15 19<br />

15 31<br />

15 38<br />

15 46<br />

15 59<br />

16 12<br />

16 25<br />

16 37<br />

–<br />

16 47<br />

16 58<br />

17 35<br />

–<br />

SL, II<br />

Daily<br />

19 10<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

19 10<br />

–<br />

19 18<br />

19 28<br />

19 40<br />

19 52<br />

19 59<br />

20 07<br />

20 22<br />

20 35<br />

20 48<br />

21 01<br />

–<br />

21 11<br />

21 24<br />

22 05<br />

–<br />

II<br />

Daily<br />

05 00<br />

–––<br />

05 00<br />

05 13<br />

05 25<br />

05 36<br />

05 43<br />

05 50<br />

05 59<br />

06 09<br />

06 17<br />

06 25<br />

06 32<br />

06 44<br />

06 52<br />

06 57<br />

07 05<br />

07 13<br />

07 24<br />

07 32<br />

07 38<br />

07 47<br />

07 54<br />

08 05<br />

08 10<br />

08 18<br />

08 27<br />

08 40<br />

08 48<br />

08 57<br />

09 15<br />

09 25<br />

09 33<br />

09 43<br />

09 49<br />

09 56<br />

10 12<br />

10 17<br />

–<br />

10 25<br />

10 34<br />

10 46<br />

11 00<br />

11 06<br />

11 14<br />

11 28<br />

11 41<br />

11 54<br />

12 07<br />

–<br />

12 17<br />

12 29<br />

13 20<br />

–––<br />

* 54789 Date of introduction will be notified later.<br />

338

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