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Phulera Jn Rewari Jn.<br />
Ringas Jn.<br />
B.G.<br />
57<br />
Table No.<br />
Dehli S. Rohilla-<br />
Bandra (T) Exp.<br />
Udaipur City-Delhi<br />
S.Rohilla Chetak<br />
Exp.<br />
19029 12982 59715 59717 22451 12065 59719<br />
2A,3A,<br />
SL,II<br />
3<br />
W<br />
2A,3A,<br />
SL,II<br />
3<br />
Daily<br />
II<br />
Daily<br />
II<br />
Daily<br />
2A,3A,<br />
SL, II<br />
3<br />
M,Th<br />
ACC ,CC<br />
3<br />
F, Su,<br />
II<br />
Daily<br />
12 25<br />
07 50<br />
17 15<br />
23 55 ––––<br />
12 05 05 45<br />
–––– 06 25 06 53 ––––<br />
07 55 23 59 03 30 17 15 06 30 06 55 11 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
03 39 17 24<br />
03 46 17 31<br />
03 56 17 41<br />
04 04 17 50<br />
04 12 17 58<br />
04 20 18 06<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
11 34<br />
11 41<br />
11 51<br />
11 59<br />
12 07<br />
12 15<br />
– – 04 30 18 16 – – 12 25<br />
– – 04 40 18 26 – – 12 35<br />
– – 04 49 18 35 – – 12 49<br />
08 50 01 04 05 02 18 50 07 30 07 59 13 05<br />
08 53 01 07 05 05 19 05 07 33 08 01 13 10<br />
09 03 01 17 05 15 19 15 – – 13 20<br />
– – 05 26 19 26 – – 13 31<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
05 35 19 35<br />
05 46 19 46<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 40<br />
13 52<br />
09 32 01 46 05 56 19 56 08 18 08 39 14 03<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
06 07 20 07<br />
06 16 20 16<br />
06 29 20 25<br />
06 44 20 36<br />
06 52 20 44<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 14<br />
14 23<br />
14 33<br />
14 44<br />
14 54<br />
10 13 02 23 07 02 20 53 08 55 09 20 15 03<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
07 13 21 02<br />
07 21 21 10<br />
07 31 21 20<br />
07 38 21 27<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 14<br />
15 22<br />
15 32<br />
15 42<br />
07 53 21 40<br />
15 58<br />
08 30 22 40 10 08 16 30<br />
–––– –––<br />
–––<br />
11 35<br />
11 40<br />
3<br />
13 20<br />
03 43<br />
03 45<br />
3<br />
05 10<br />
Phulera -Rewari<br />
Pass..<br />
Phulera -Rewari<br />
Pass..<br />
Bandra (T)-<br />
Chandigarh Exp.<br />
10 45<br />
10 50<br />
3<br />
16 20<br />
Ajmer- H.<br />
Nizammuddin<br />
Janshatabdi Exp.<br />
10 10<br />
3<br />
12 35<br />
Phulera -Rewari<br />
Pass..<br />
Train Name<br />
Train Number<br />
Class of<br />
Accommodation<br />
From Table No To<br />
Dep. Days of Operation Arr.<br />
Kms Ex<br />
Rewari<br />
215<br />
210<br />
205<br />
198<br />
192<br />
186<br />
181<br />
174<br />
166<br />
158<br />
148<br />
138<br />
129<br />
122<br />
111<br />
102<br />
92<br />
85<br />
77<br />
66<br />
59<br />
51<br />
43<br />
37<br />
28<br />
23<br />
110<br />
Dep.<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
A<br />
Originatining/Destination<br />
Phulera Jn.<br />
Peeplee Ka Bas<br />
Khandel<br />
Sanodiya<br />
Bheslana<br />
Mindha<br />
Renwal<br />
Pachar Malikpur<br />
Badhal<br />
Kishanmanpura<br />
Ringas Jn.<br />
Shri Madhopur<br />
Kachera<br />
Kanwat<br />
Bhagega<br />
Neem Ka Thana<br />
Maonda<br />
Jilo<br />
Dabla<br />
Nizampur<br />
Amarpur Jorasi<br />
Narnaul<br />
Mirzapur Bachhod<br />
Ateli<br />
Kathuwas<br />
Kund<br />
Khori<br />
Rewari Jn.<br />
To Table No From<br />
Arr Days of Operation Dep<br />
Originating/Terminating<br />
Arr.<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
Delhi S.Rohilla-<br />
Udaipur City Chetak<br />
Exp.<br />
07 50<br />
00 30<br />
00 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
23 17<br />
23 15<br />
23 04<br />
–<br />
–<br />
–<br />
22 32<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
21 48<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
21 07<br />
21 05<br />
3 A<br />
19 40<br />
Rewari -Phulera<br />
Pass.<br />
––––<br />
00 50<br />
23 54<br />
23 46<br />
23 37<br />
23 29<br />
23 21<br />
23 13<br />
23 05<br />
22 56<br />
22 47<br />
22 35<br />
22 31<br />
22 20<br />
22 10<br />
22 00<br />
21 48<br />
21 36<br />
21 24<br />
21 14<br />
21 03<br />
20 52<br />
20 43<br />
20 30<br />
20 21<br />
20 13<br />
20 03<br />
19 56<br />
19 42<br />
19 30<br />
––––<br />
Rewari -Phulera<br />
Pass.<br />
––––<br />
10 15<br />
09 22<br />
09 14<br />
09 05<br />
08 57<br />
08 49<br />
08 41<br />
08 33<br />
08 24<br />
08 15<br />
08 03<br />
07 58<br />
07 48<br />
07 38<br />
07 28<br />
07 16<br />
07 04<br />
06 52<br />
06 42<br />
06 31<br />
06 20<br />
06 11<br />
06 00<br />
05 51<br />
05 43<br />
05 33<br />
05 26<br />
05 12<br />
05 00<br />
––––<br />
Chandigarh -<br />
Bandra (T) Exp.<br />
09 20<br />
15 05<br />
15 03<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 53<br />
13 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 02<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
12 18<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
11 37<br />
11 35<br />
3A<br />
05 40<br />
H. Nizammuddin -<br />
Ajmer Janshatabdi<br />
Exp.<br />
12981 59718 59716 22452 12066 59720<br />
2A,3A,SL-<br />
2A,3A, ACC ,CC<br />
II II II SL,II<br />
II<br />
3A<br />
Daily Daily Daily<br />
3A<br />
Su,W<br />
3A<br />
F, Su, Daily<br />
22 05<br />
20 47<br />
20 45<br />
19 50<br />
19 48<br />
19 01<br />
18 17<br />
17 32<br />
17 30<br />
15 10<br />
Rewari -Phulera<br />
Pass.<br />
––––<br />
14 20<br />
13 36<br />
13 28<br />
13 19<br />
13 11<br />
13 03<br />
12 55<br />
12 47<br />
12 38<br />
12 29<br />
12 17<br />
12 14<br />
11 03<br />
11 53<br />
11 43<br />
11 31<br />
11 19<br />
11 07<br />
10 57<br />
10 46<br />
10 35<br />
10 26<br />
10 15<br />
10 06<br />
09 58<br />
09 42<br />
09 35<br />
09 17<br />
09 05<br />
––––<br />
Dehli S. Rohilla-<br />
Bandra (T) Exp.<br />
19030<br />
2A,3A,<br />
SL,II<br />
3A<br />
Th<br />
21 35<br />
21 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 50<br />
19 47<br />
19 36<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 01<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
18 17<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
17 35<br />
17 30<br />
3A<br />
15 50<br />
335
58<br />
Table No.<br />
B.G.<br />
Bikaner Ratangarh Loharu Rewari<br />
Sadulpur<br />
Train Number<br />
Train Name<br />
Class of accommodation<br />
From Table No.<br />
Days of departure at<br />
originating station<br />
Dep. from originating station<br />
Kms.Ex.<br />
DEE<br />
459<br />
447<br />
436<br />
433<br />
427<br />
414<br />
401<br />
390<br />
376<br />
370<br />
365<br />
353<br />
342<br />
333<br />
329<br />
325<br />
308<br />
303<br />
299<br />
290<br />
282<br />
267<br />
258<br />
253<br />
240<br />
232<br />
224<br />
214<br />
211<br />
203<br />
200<br />
195<br />
185<br />
181<br />
174<br />
168<br />
157<br />
152<br />
146<br />
142<br />
132<br />
125<br />
120<br />
115<br />
105<br />
93<br />
80<br />
Bikaner Jn.<br />
Gadhwala<br />
Napasar<br />
Sinthal Halt<br />
Belasar Halt<br />
Sudsar<br />
Banisar<br />
Shri Dungargarh<br />
Bigga<br />
Biggabas Ramsara Halt<br />
Shital Nagar Halt<br />
Parseneu<br />
Rajaldesar<br />
Payli Halt<br />
Ratangarh West Jn.<br />
Ratangarh Jn.<br />
Molisar<br />
Shri Makrinath Nagar Halt<br />
Joharpura<br />
Depalsar<br />
Churu Jn.<br />
Aslu<br />
Sirsala Halt<br />
Dudhwa Kahra<br />
Hadyal<br />
Dokwa<br />
Sadulpur Jn.<br />
Kandharan Halt<br />
Harpalu<br />
Bewar Bhojan Halt<br />
Gugalwa Kirtan Halt<br />
Rampura Beri<br />
Parvezpur<br />
Kushalpura Halt<br />
Loharu Jn.<br />
Sohansara<br />
Satnali<br />
Nanwa<br />
Nangal Degrota Halt<br />
Zerpur Pali<br />
Mahendergarh<br />
Bojawas<br />
Gurha Kemla<br />
Kanina Khas<br />
Dahina Zainabad<br />
Nangal Mundi<br />
Rewari Jn.<br />
To Table No<br />
Arr. at destination stn.<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
Sikar - Delhi S.<br />
Rohilla Biweekly<br />
Exp.<br />
14811<br />
*<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
–<br />
W, F<br />
17 10<br />
17 35<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
18 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 05<br />
19 10<br />
3<br />
21 00<br />
Bandra T. -<br />
Jammu Tawi Exp.<br />
Hisar Rewari<br />
Pass via-SDLP<br />
Hisar Rewari<br />
Pass via-SDLP<br />
Bhagat ki Kothi -<br />
Delhi. S.Rohilla<br />
Exp.<br />
Bikaner - Delhi.<br />
S.Rohilla Exp.<br />
Vai SDLP-RE<br />
Jodhpur- Delhi.<br />
S.Rohilla S/ F.<br />
Exp.<br />
Jaisalmer Howrah<br />
S/F. Exp.<br />
Jodhpur - Rewari<br />
Pass.<br />
Bikaner- Delhi.<br />
S.Rohilla S/ F.<br />
I/C Exp.<br />
1902759726<br />
59724 14706 12458 22481 12372 54810 22471 54823 15623 2291554829<br />
548275470554790<br />
#<br />
*<br />
2A,3A,SL,II II II 2A,3A 2A,3A, 2A,3A,SL,II<br />
SL,II 2A,3A,<br />
2A,3A,SL,II<br />
SL,II 2A,3A,SL,II<br />
2A, 3A, 2A, 3A, 2A, 3A, 2A, 3A, II<br />
SL, II<br />
SL,II<br />
SL,II<br />
SL, II SL, II SL, II SL, II<br />
60 59 59 60 –– 60 44 60 ––<br />
60 60 60 – – – –<br />
Sa Daily Daily Daily<br />
Daily W, Su Thu Daily Daily Daily<br />
Tue Daily Daily Daily Daily<br />
Mon<br />
12 05 01 00 13 00 09 55 22 20 19 00 01 00 00 45 09 15 11 10<br />
15 50 12 55 09 35 18 30 05 25 14 40<br />
——<br />
—— —— 06 10 – —— – – – —— —— –––– ––––<br />
–<br />
22 20 – 06 30 – 09 15 – – – 09 35 18 30 05 25 14 40<br />
–<br />
– – – – – – – – 09 53 18 47 05 42 14 57<br />
–<br />
22 45 – 07 01 – 09 40 – – – 10 05 19 00 05 53 15 07<br />
–<br />
– – – – – – – – – – – –<br />
–<br />
– – – – – – – – 10 16 19 11 06 04 15 18<br />
–<br />
23 05 – – – 10 00 – – – 10 28 19 23 06 16 15 30<br />
–<br />
– – – – – – – – 10 42 19 37 06 30 15 44<br />
–<br />
23 26 – 07 44 – 10 21 – – – 10 54 19 49 06 43 15 55<br />
–<br />
– – – – – – – – 11 10 20 04 07 00 16 15<br />
–<br />
– – – – – – – – 11 23 20 17 07 13 16 23<br />
–<br />
– – – – – – – – 11 29 20 23 07 19 16 29<br />
–<br />
– – – – – – – – 11 40 20 34 07 30 16 40<br />
–<br />
00 02 – 08 20 – 10 57 – – – 11 51 20 45 07 42 16 51<br />
–<br />
– – – – – – – – 12 01 20 55 07 53 17 01<br />
–<br />
– – – – – – – – – –<br />
10 10<br />
16 05 00 20 23 50 08 35 08 35 11 15 18 50 22 05 10 20 12 10 21 05 08 15 17 15<br />
10 15<br />
16 10 00 25 23 55 08 40 08 55 11 20 19 00 22 10 10 35 12 15 21 10 ––– 17 20<br />
–<br />
– – – – 09 10 – 19 15 – – 12 30 21 25 17 35<br />
–<br />
– – – – 09 17 – 19 22 – – 12 38 21 35 17 42<br />
–<br />
– – – – 09 23 – 19 28 – – 12 46 21 41 17 48<br />
–<br />
– – – – 09 32 – 19 38 – – 12 57 21 51 18 00<br />
10 50<br />
16 45 01 00 00 30 09 15 09 45 11 55 19 50 22 45 11 10 13 25 22 00 18 15<br />
11 00<br />
16 55 01 10 00 40 09 20 09 55 12 05 20 00 22 55 11 20 ––– 22 10 18 20<br />
–<br />
– – – – 10 08 – 20 13 – – 22 23 18 33<br />
–<br />
– – – – 10 18 – 20 24 – – 22 33 18 43<br />
–<br />
– – – – 10 25 – 20 31 – – 22 40 18 50<br />
–<br />
– – – – 10 39 – 20 46 – – 22 55 19 05<br />
–<br />
– – – – 10 48 – 20 55 – – 23 04 19 14<br />
12 00 02 20 14 20 17 50 01 55 01 25 10 05 10 57 13 05 21 05 23 40 12 20 23 15 19 25<br />
12 10 02 40 14 40 17 55 02 00 01 35 10 10 11 05 13 10 21 10 23 50 12 25 23 20 19 30<br />
– 02 50 14 50 – – – – 11 15 –<br />
–<br />
19 40<br />
– 02 57 14 57 – – – – 11 22 –<br />
–<br />
19 47<br />
Via 03 06 15 07 – – – – 11 31 –<br />
–<br />
19 56<br />
HSR 03 12 15 13 – – – – 11 37 –<br />
–<br />
20 02<br />
– 03 19 15 22 18 18 – – – 11 44 –<br />
–<br />
20 09<br />
– 03 30 15 34 – – – – 11 56 –<br />
–<br />
20 21<br />
– 03 38 15 43 – – – – 12 09 –<br />
–<br />
20 29<br />
– 03 53 15 55 18 37 02 50 02 15 – 12 18 13 50 00 30<br />
20 40<br />
– 03 58 16 00 18 40 02 55 02 23 – 12 23 14 07 00 35<br />
20 45<br />
– 04 05 16 07 – – – – 12 30 –<br />
–<br />
20 52<br />
– 04 16 16 18 – – – – 12 41 –<br />
–<br />
21 07<br />
– 04 23 16 25 – – – – 12 48 –<br />
–<br />
21 14<br />
– 04 31 16 33 – – – – 12 56 –<br />
–<br />
21 22<br />
– 04 39 16 41 – – – – 13 03 –<br />
–<br />
21 30<br />
– 04 49 16 50 19 10 03 26 02 54 11 25 13 13 14 37 01 05<br />
21 40<br />
– 04 59 17 00 – – – – 13 27 –<br />
–<br />
21 50<br />
– 05 06 17 07 – – – – 13 34 –<br />
–<br />
21 57<br />
– 05 13 17 14 – – – – 13 41 –<br />
–<br />
22 04<br />
– 05 24 17 26 – – – – 13 53 –<br />
–<br />
22 16<br />
– 05 37 17 38 – – – – 14 06 –<br />
–<br />
22 28<br />
– 06 10 18 05 20 30 04 30 04 02 12 50 15 00 15 50 02 40<br />
23 15<br />
– –––– –––– 20 35 04 32 04 07 12 55 –––– 15 55 02 50<br />
–––<br />
59 – – 03 3 3 3 – 03 59 3 59 – 59<br />
01 15 – – 22 10 06 10 05 35 16 30 – 17 25 22 35 23 15 13 55 13 25 00 55<br />
#14706 Extension of 14706 Sujangarh-Bhagat ki Kothi will be notified later.<br />
* Introduction of 15623, 54790 and 14811 will be notified later.<br />
Jodhpur-Hisar<br />
Pass.<br />
Bhagat ki Kothi<br />
Kamakhaya Exp.<br />
Bandra Terminus<br />
Hisar Exp.<br />
Bikaner - Churu<br />
Exp.<br />
Bikaner - Hisar<br />
Pass<br />
Bikaner -<br />
Ratangarh Pass<br />
*Bikaner -<br />
Rewari Pass<br />
336
Rewari Loharu Ratangarh Bikaner<br />
Sadulpur<br />
B.G.<br />
58A<br />
Table No.<br />
Train Number<br />
TRAIN NAME<br />
Delhi S. Rohilla -<br />
Sikar Biweekly<br />
Exp.<br />
Rewari – Hisar<br />
Pass. via-SDLP<br />
Delhi S.Rohilla-<br />
Bikaner Exp.<br />
via-SDLP-RE<br />
*14812 59723 12457<br />
Delhi S.Rohilla-<br />
Bikaner<br />
I/C SF Exp.<br />
22472<br />
Rewari – Hisar<br />
Pass. via-SDLP<br />
Rewari–Jodhpur<br />
Pass.<br />
59725 54809<br />
Hawrah-<br />
Jaisalmer<br />
SF Exp.<br />
Delhi S.Rohilla-<br />
Jodhpur<br />
SF Exp.<br />
Jammu Tawi<br />
Bandra T Exp.<br />
12371 22482 19028<br />
Hisar - Jodhpur<br />
Pass.<br />
Delhi -S.Rohilla-<br />
Bhagat ki Kothi<br />
Exp.<br />
Kamakhaya-<br />
Bhagat ki Kothi<br />
Exp.<br />
Hisar-Bandra<br />
Terminus Exp.<br />
54824 #14705 *15624 22916<br />
80<br />
93<br />
105<br />
115<br />
120<br />
125<br />
132<br />
142<br />
146<br />
152<br />
157<br />
168<br />
174<br />
181<br />
185<br />
195<br />
200<br />
203<br />
211<br />
214<br />
224<br />
232<br />
240<br />
253<br />
258<br />
267<br />
282<br />
290<br />
299<br />
303<br />
308<br />
325<br />
329<br />
333<br />
342<br />
353<br />
365<br />
370<br />
376<br />
390<br />
401<br />
414<br />
427<br />
433<br />
436<br />
447<br />
459<br />
Class of accommodation<br />
From Table No.<br />
Days of departure at<br />
originating station<br />
Dep. from originating station<br />
Kms.Ex. DEE<br />
Rewari Jn.<br />
Nangal Mundi<br />
Dahina Zainabad<br />
Kanina Khas<br />
Gurha Kemla<br />
Bojawas<br />
Mahendergarh<br />
Zerpur Halt<br />
Nangal Degrota Halt<br />
Nanwa<br />
Satnali<br />
Sohansara<br />
Loharu Jn.<br />
Kushalpura Halt<br />
Parvezpur<br />
Rampura Beri<br />
Gugalwa Kirtan Halt<br />
Bewar Bhojan Halt<br />
Harpalu<br />
Kandharan Halt<br />
Sadulpur Jn.<br />
Dokwa<br />
Hadyal<br />
Dudhwa Kahra<br />
Sirsala Halt<br />
Aslu<br />
Churu Jn.<br />
Depalsar<br />
Joharpura<br />
Shri Makrinath Nagar Halt<br />
Molisar<br />
Ratangarh Jn.<br />
Ratangarh West Jn.<br />
Payli Halt<br />
Rajaldesar<br />
Parseneu<br />
Shital Nagar Halt<br />
Biggabas Ramsara Halt<br />
Bigga<br />
Shri Dungargarh<br />
Banisar<br />
Sudsar<br />
Belasar Halt<br />
Sinthal Halt<br />
Napasar<br />
Gadhwala<br />
Bikaner Jn.<br />
To Table No.<br />
Arr. at destination Stn.<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
2A, 3A,<br />
SL, II<br />
3A<br />
W, F<br />
06 50<br />
08 30<br />
08 32<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
09 13<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 00<br />
10 25<br />
07 15<br />
––––<br />
07 15<br />
07 28<br />
07 41<br />
07 52<br />
07 59<br />
08 06<br />
08 15<br />
08 25<br />
08 33<br />
08 41<br />
08 48<br />
09 00<br />
09 10<br />
09 15<br />
09 23<br />
09 31<br />
09 42<br />
09 49<br />
09 55<br />
10 04<br />
10 12<br />
10 40<br />
11 10<br />
59<br />
12 35<br />
23 35<br />
01 05<br />
01 10<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 49<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 20<br />
02 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
03 15<br />
03 20<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
04 10<br />
04 20<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
04 55<br />
05 00<br />
–<br />
–<br />
05 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
05 51<br />
–<br />
06 13<br />
–<br />
–<br />
06 37<br />
–<br />
07 30<br />
–––––<br />
#14705 Extention Bhagat ki Kothi-Sujan Garh will be notified later.<br />
*15624,14812 will be notifed later.<br />
II<br />
–<br />
Daily<br />
2A,3A,SL,II<br />
3A<br />
Daily<br />
2A,3A<br />
SL, II<br />
3A<br />
Daily<br />
08 40<br />
10 20<br />
10 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
11 04<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
11 45<br />
11 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
12 35<br />
12 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 25<br />
13 35<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 10<br />
14 15<br />
–<br />
–<br />
14 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 06<br />
–<br />
15 28<br />
–<br />
–<br />
15 50<br />
–<br />
16 35<br />
–––––<br />
II<br />
Daily<br />
19 10<br />
––––<br />
19 10<br />
19 23<br />
19 35<br />
19 46<br />
19 53<br />
20 00<br />
20 09<br />
20 19<br />
20 27<br />
20 35<br />
20 42<br />
20 54<br />
21 02<br />
21 07<br />
21 15<br />
21 23<br />
21 34<br />
21 41<br />
21 47<br />
21 56<br />
22 04<br />
22 25<br />
22 45<br />
59<br />
00 15<br />
II<br />
Daily<br />
11 50<br />
––––<br />
11 50<br />
12 03<br />
12 15<br />
12 26<br />
12 34<br />
12 41<br />
12 50<br />
13 00<br />
13 11<br />
13 19<br />
13 26<br />
13 38<br />
13 48<br />
14 07<br />
14 15<br />
14 23<br />
14 34<br />
14 42<br />
14 48<br />
14 57<br />
15 05<br />
15 25<br />
15 35<br />
15 43<br />
15 53<br />
16 08<br />
16 16<br />
16 26<br />
16 45<br />
17 00<br />
17 09<br />
17 19<br />
17 25<br />
17 32<br />
17 55<br />
18 00<br />
1A,2A,3A<br />
2A,3A,SL,II 2A,3A,SL,II<br />
SL, II<br />
3A<br />
M,<br />
08 15<br />
12 35<br />
12 37<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 16<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 33<br />
14 38<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 20<br />
15 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
16 00<br />
16 10<br />
–<br />
–<br />
16 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
17 11<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
17 46<br />
–<br />
18 20<br />
18 30<br />
44<br />
23 20<br />
59<br />
Th, M,<br />
22 25<br />
23 55<br />
23 57<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
00 36<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 08<br />
01 13<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 55<br />
02 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 45<br />
02 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
03 55<br />
04 00<br />
36 A<br />
09 10<br />
59<br />
M<br />
09 30<br />
20 00<br />
20 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
20 55<br />
21 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
22 00<br />
22 10<br />
60<br />
22 35<br />
II<br />
59<br />
Daily<br />
05 15<br />
06 25<br />
06 30<br />
06 38<br />
06 47<br />
07 01<br />
07 08<br />
07 18<br />
07 32<br />
07 40<br />
07 50<br />
08 00<br />
08 06<br />
08 13<br />
08 30<br />
08 55<br />
60<br />
16 35<br />
2A,3A<br />
SL, II<br />
3A<br />
Daily<br />
07 05<br />
08 55<br />
09 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
09 39<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 12<br />
10 17<br />
–<br />
–<br />
10 35<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
11 02<br />
11 07<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
11 50<br />
12 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 00<br />
13 05<br />
60<br />
19 45<br />
1A,2A,3A<br />
SL, II<br />
Fri<br />
17 10<br />
12 35<br />
12 37<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 16<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 51<br />
13 54<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 33<br />
14 38<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 20<br />
15 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
16 10<br />
16 25<br />
60<br />
22 45<br />
1A,2A,3A<br />
SL, II<br />
Tu<br />
15 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
16 50<br />
16 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
17 45<br />
17 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
18 50<br />
18 55<br />
60<br />
17 10<br />
337
58A<br />
Table No.<br />
B.G.<br />
Rewari Loharu Ratangarh Bikaner<br />
Sadulpur<br />
Train Number<br />
TRAIN NAME<br />
Hisar - Bikaner<br />
Pass<br />
Churu - Bikaner<br />
Pass.<br />
Ratangarh -<br />
Bikaner Pass<br />
Rewari-Bikaner<br />
Pass.<br />
54828 54830 54706 *54789<br />
Class of accommodation<br />
From Table No.<br />
Days of departure at<br />
originating station<br />
Dep. from originating station<br />
Kms.Ex. DEE<br />
80<br />
93<br />
105<br />
115<br />
120<br />
125<br />
132<br />
142<br />
146<br />
152<br />
157<br />
168<br />
174<br />
181<br />
185<br />
195<br />
200<br />
203<br />
211<br />
214<br />
224<br />
232<br />
240<br />
253<br />
258<br />
267<br />
282<br />
290<br />
299<br />
303<br />
308<br />
325<br />
329<br />
333<br />
342<br />
353<br />
365<br />
370<br />
376<br />
390<br />
401<br />
414<br />
427<br />
433<br />
436<br />
447<br />
459<br />
Rewari Jn.<br />
Nangal Mundi<br />
Dahina Zainabad<br />
Kanina Khas<br />
Gurha Kemla<br />
Bojawas<br />
Mahendergarh<br />
Zerpur Halt<br />
Nangal Degrota Halt<br />
Nanwa<br />
Satnali<br />
Sohansara<br />
Loharu Jn.<br />
Kushalpura Halt<br />
Parvezpur<br />
Rampura Beri<br />
Gugalwa Kirtan Halt<br />
Bewar Bhojan Halt<br />
Harpalu<br />
Kandharan Halt<br />
Sadulpur Jn.<br />
Dokwa<br />
Hadyal<br />
Dudhwa Kahra<br />
Sirsala Halt<br />
Aslu<br />
Churu Jn.<br />
Depalsar<br />
Joharpura<br />
Shri Makrinath Nagar Halt<br />
Molisar<br />
Ratangarh Jn.<br />
Ratangarh West Jn.<br />
Payli Halt<br />
Rajaldesar<br />
Parseneu<br />
Shital Nagar Halt<br />
Biggabas Ramsara Halt<br />
Bigga<br />
Shri Dungargarh<br />
Banisar<br />
Sudsar<br />
Belasar Halt<br />
Sinthal Halt<br />
Napasar<br />
Gadhwala<br />
Bikaner Jn.<br />
To Table No.<br />
Arr. at destination Stn.<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
SL, II<br />
Daily<br />
02 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
04 00<br />
04 05<br />
04 14<br />
04 23<br />
04 36<br />
04 43<br />
04 52<br />
05 10<br />
05 15<br />
05 23<br />
05 33<br />
05 40<br />
05 48<br />
06 05<br />
06 10<br />
--<br />
06 18<br />
06 28<br />
06 39<br />
06 50<br />
06 56<br />
07 04<br />
07 18<br />
07 31<br />
07 44<br />
07 57<br />
--<br />
08 07<br />
08 19<br />
08 55<br />
----<br />
SL, II<br />
Daily<br />
13 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 55<br />
14 05<br />
14 15<br />
14 21<br />
14 28<br />
14 45<br />
14 50<br />
–<br />
14 58<br />
15 08<br />
15 19<br />
15 31<br />
15 38<br />
15 46<br />
15 59<br />
16 12<br />
16 25<br />
16 37<br />
–<br />
16 47<br />
16 58<br />
17 35<br />
–<br />
SL, II<br />
Daily<br />
19 10<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 10<br />
–<br />
19 18<br />
19 28<br />
19 40<br />
19 52<br />
19 59<br />
20 07<br />
20 22<br />
20 35<br />
20 48<br />
21 01<br />
–<br />
21 11<br />
21 24<br />
22 05<br />
–<br />
II<br />
Daily<br />
05 00<br />
–––<br />
05 00<br />
05 13<br />
05 25<br />
05 36<br />
05 43<br />
05 50<br />
05 59<br />
06 09<br />
06 17<br />
06 25<br />
06 32<br />
06 44<br />
06 52<br />
06 57<br />
07 05<br />
07 13<br />
07 24<br />
07 32<br />
07 38<br />
07 47<br />
07 54<br />
08 05<br />
08 10<br />
08 18<br />
08 27<br />
08 40<br />
08 48<br />
08 57<br />
09 15<br />
09 25<br />
09 33<br />
09 43<br />
09 49<br />
09 56<br />
10 12<br />
10 17<br />
–<br />
10 25<br />
10 34<br />
10 46<br />
11 00<br />
11 06<br />
11 14<br />
11 28<br />
11 41<br />
11 54<br />
12 07<br />
–<br />
12 17<br />
12 29<br />
13 20<br />
–––<br />
* 54789 Date of introduction will be notified later.<br />
338