o_190ang82aoqtb2fgmt18l4qo03e.pdf
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Merta Road<br />
Bikaner<br />
Suratgarh<br />
Bathinda<br />
B.G.<br />
40<br />
Table No.<br />
Train Name<br />
Train Number<br />
Class of<br />
Accommodation<br />
From Table No.<br />
Days of Departure<br />
at Originating Station<br />
Dep from Originating Station<br />
Kms Ex<br />
Jaipur<br />
209<br />
216<br />
223<br />
234<br />
249<br />
266<br />
281<br />
289<br />
301<br />
304<br />
318<br />
335<br />
350<br />
360<br />
371<br />
382<br />
386<br />
395<br />
409<br />
422<br />
430<br />
436<br />
445<br />
458<br />
469<br />
480<br />
498<br />
513<br />
529<br />
542<br />
553<br />
560<br />
569<br />
577<br />
584<br />
597<br />
610<br />
617<br />
621<br />
636<br />
647<br />
651<br />
658<br />
668<br />
672<br />
677<br />
685<br />
692<br />
695<br />
702<br />
Merta Road Jn.<br />
Marwar Chhapri<br />
Deswal Halt<br />
Khajwana<br />
Marwar Mundwa<br />
Nagaur<br />
Badwasi<br />
Alai<br />
Shri Balaji<br />
Chilo<br />
Nokha<br />
Surpura<br />
Deshnok<br />
Palana<br />
Udramsar<br />
Bikaner Jn.<br />
Lalgarh Jn<br />
Kanasar<br />
Jamsar<br />
Jagdeowala<br />
Bamanwali Halt<br />
Dhirera<br />
Dulmera<br />
Lunkaransar<br />
Nathwana<br />
Malkisar<br />
Mahajan<br />
Arjansar<br />
Rajiasar<br />
Birdhwal<br />
Pipran<br />
Suratgarh Jn.<br />
Rangmahal<br />
Amarpura Rathan Halt<br />
Pilibanga<br />
Dabli Rathan<br />
Hanumangarh Jn.<br />
Nawan Halt<br />
Manaksar<br />
Sangaria<br />
Dhaban<br />
Lohagarh Abub Halt<br />
Birang Khera<br />
Mandi Dabwali<br />
Pathrala Halt<br />
Bagwali<br />
Sangat<br />
Gurusar Sahnewala<br />
Narauna J Romana Halt<br />
Bathinda Jn.<br />
To Table No.<br />
Arr. at destination station<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
A<br />
D<br />
Howrah<br />
Bikaner Link Exp.<br />
Lalgarh<br />
Abohar Pass.<br />
Suratgarh Bathinda<br />
Pass.<br />
Guwahati<br />
Bikaner Link Exp.<br />
Jaipur-Suratgarh<br />
Fast Pass.<br />
Barmer -<br />
Kalka/Haridwar<br />
Chandigarh Exp.<br />
Bandra(T)-Bikaner<br />
Ranakpur Exp.<br />
Secunderabad<br />
Bikaner Exp.<br />
Jodhpur -<br />
Bathinda Pass.<br />
Ahmedabad Jammu<br />
Tawi Exp.<br />
Lalgarh-New<br />
Tinsukhiya Avadh<br />
Assam Exp.<br />
22307 5470259712<br />
25632 59706<br />
14888/<br />
24888 147081703754704124681922316312<br />
22463 15910124961249019107<br />
3A, SL, SL, II II 3A, SL, II 3A, 2A, 3A, 2A,3A, SL, II 2S, II 2A,3A, 2A, 3A, 3A,2ASL, 2A, 3A, 2A,3A, 2A, 3A, 1A, 2A,<br />
II<br />
II<br />
SL, II SL, II SL, II, P<br />
SL, II SL, II,P II SL, II, P SL,II SL, II 3ASL, II<br />
09 05<br />
09 18<br />
09 32<br />
09 46<br />
09 55<br />
10 05<br />
10 22<br />
10 34<br />
10 46<br />
11 05<br />
11 23<br />
11 38<br />
11 53<br />
–<br />
12 15 –––<br />
12 35 08 55<br />
12 47 09 07<br />
12 57 09 17<br />
13 06 09 26<br />
13 21 09 41<br />
13 40 09 55<br />
13 50 10 00<br />
13 58 10 08<br />
14 05 10 15<br />
14 20 10 30<br />
14 32 10 43<br />
– –<br />
14 44 10 56<br />
14 55 11 07<br />
15 07 11 19<br />
15 15 11 26<br />
15 26 11 37<br />
15 36 11 47<br />
– –<br />
16 35<br />
17 10<br />
NR<br />
18 40<br />
* 22463/22307/25632 - Train birfurcates at MTD for Bikaner from 12463/12307/15632.<br />
Jaipur -Bikaner<br />
Intercity Exp<br />
Kochuveli-<br />
Bikaner Exp.<br />
Delhi S Rohilla Bikaner<br />
Sampark Kranti<br />
Link Exp.<br />
36A<br />
Daily<br />
–<br />
Daily<br />
–<br />
Daily<br />
36A<br />
Sa, Th<br />
36A<br />
Daily<br />
36<br />
Daily<br />
36<br />
Daily<br />
36<br />
Tu, W<br />
36<br />
Daily<br />
36A<br />
Daily<br />
36<br />
Daily<br />
36<br />
Sa<br />
36<br />
W, F,<br />
Su<br />
–<br />
Daily<br />
36A<br />
F<br />
36<br />
W,Su<br />
44<br />
Su<br />
23 40<br />
10 45 05 00 06 45 15 05 23 35 13 50 15 00 11 20 15 35 22 25 22 45 14 35 08 05<br />
04 10<br />
02 52 09 45 12 31 12 00 12 58 18 14 21 41 18 05<br />
– –<br />
04 35<br />
03 48 10 05 12 36 12 05 13 03 18 35 21 46 18 10<br />
– –<br />
–<br />
– 10 15 – – –<br />
– – –<br />
– –<br />
–<br />
– 10 25 – – –<br />
– – –<br />
– –<br />
–<br />
– 10 36 – – –<br />
– – –<br />
– –<br />
–<br />
– 10 52 – 12 40 – 19 13 22 20 –<br />
– –<br />
05 22<br />
04 35 11 07 13 50 12 58 14 13 19 30 22 37 19 06<br />
03 30 10 32<br />
–<br />
– 11 27 – – –<br />
– – –<br />
– –<br />
–<br />
– 11 37 – – –<br />
– – –<br />
– –<br />
–<br />
– 11 49 – – –<br />
– – –<br />
– –<br />
–<br />
– 11 56 – – –<br />
– – –<br />
– –<br />
06 09<br />
05 22 12 10 14 37 13 57 15 13 20 33 23 25 20 09<br />
04 17 –<br />
–<br />
– 12 27 – – –<br />
– – –<br />
– –<br />
07 17<br />
– 12 42 15 05 14 24 – 21 00 00 06 –<br />
– –<br />
–<br />
– 12 54 – – –<br />
– – –<br />
– –<br />
–<br />
– 13 41 – – –<br />
– – –<br />
– –<br />
08 15<br />
07 10 14 30 16 15 15 35 17 00 21 40 01 35 22 00<br />
05 50 13 10<br />
––– ––– –––– 16 35 ––– ––– ––– 01 45 –––<br />
––– ––– –––<br />
08 50<br />
16 45<br />
01 55<br />
22 55<br />
16 47<br />
01 57<br />
00 05<br />
12 30<br />
–––<br />
14 40<br />
14 50<br />
14 52<br />
15 07<br />
15 20<br />
15 33<br />
15 42<br />
15 51<br />
16 02<br />
16 15<br />
16 27<br />
16 38<br />
16 55<br />
17 11<br />
17 26<br />
17 40<br />
–<br />
18 20<br />
––––<br />
–<br />
–<br />
–<br />
17 31<br />
–<br />
17 53<br />
–<br />
–<br />
18 31<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 25<br />
19 45<br />
–<br />
–<br />
20 10<br />
–<br />
20 50<br />
21 00<br />
–<br />
21 12<br />
21 28<br />
21 42<br />
–<br />
–<br />
22 03<br />
–<br />
–<br />
22 27<br />
–<br />
–<br />
23 15<br />
23 50<br />
NR<br />
05 50/<br />
09 15<br />
16 53<br />
16 58<br />
17 07<br />
17 18<br />
17 28<br />
17 45<br />
18 09<br />
18 28<br />
18 38<br />
18 50<br />
18 57<br />
19 10<br />
19 27<br />
19 43<br />
19 53<br />
20 04<br />
21 15<br />
21 30<br />
21 40<br />
21 42<br />
21 57<br />
22 15<br />
22 29<br />
--<br />
22 44<br />
22 57<br />
23 15<br />
23 27<br />
23 38<br />
23 54<br />
00 10<br />
00 26<br />
00 40<br />
–<br />
01 05<br />
01 15<br />
01 27<br />
–<br />
01 45<br />
02 04<br />
02 25<br />
02 35<br />
–<br />
02 46<br />
03 02<br />
03 14<br />
–<br />
03 27<br />
03 40<br />
03 52<br />
03 59<br />
04 10<br />
04 30<br />
–<br />
05 25<br />
––––<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
04 20<br />
04 30<br />
–<br />
–<br />
04 55<br />
–<br />
05 20<br />
05 30<br />
–<br />
–<br />
05 54<br />
–<br />
–<br />
–<br />
06 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
07 50<br />
08 05<br />
NR<br />
19 35<br />
06 22<br />
06 35<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
07 35<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
08 57<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10 45<br />
––– –––<br />
19 45<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
20 45<br />
–<br />
–<br />
21 27<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
22 25<br />
22 30<br />
–<br />
–<br />
22 55<br />
–<br />
23 20<br />
23 25<br />
–<br />
–<br />
23 48<br />
–<br />
–<br />
–<br />
00 18<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 30<br />
02 00<br />
NR<br />
15 00<br />
Kolkata-Bikaner<br />
S/F Exp.<br />
Dader-Bikaner<br />
S/F Exp.<br />
Ahmdabad -<br />
Udhampur Exp.<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 39<br />
–<br />
–<br />
02 23<br />
–<br />
02 55<br />
03 00<br />
–<br />
–<br />
03 25<br />
–<br />
03 50<br />
03 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
06 00<br />
06 10<br />
NR<br />
17 20<br />
313
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