27.08.2014 Views

o_190ang82aoqtb2fgmt18l4qo03e.pdf

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Bathinda<br />

Bikaner<br />

40A<br />

Suratgarh Merta Road Table No.<br />

B.G.<br />

Train Name<br />

Train Number<br />

Class of<br />

Accommodation<br />

From Table No.<br />

Days of Departure<br />

at Originating Station<br />

Dep. from Originating Station<br />

Kms Ex Bathinda Jn.<br />

Jaipur<br />

702<br />

695<br />

692<br />

685<br />

677<br />

672<br />

668<br />

658<br />

651<br />

647<br />

636<br />

621<br />

617<br />

610<br />

597<br />

584<br />

577<br />

569<br />

560<br />

553<br />

542<br />

529<br />

513<br />

498<br />

480<br />

469<br />

458<br />

445<br />

436<br />

430<br />

422<br />

409<br />

395<br />

386<br />

382<br />

371<br />

360<br />

350<br />

335<br />

318<br />

304<br />

301<br />

289<br />

281<br />

266<br />

249<br />

234<br />

223<br />

216<br />

209<br />

Narauna J Romana Halt<br />

Gursar Sahnewala<br />

Sangat<br />

Bagwali<br />

Pathrala Halt<br />

Mandi Dabwali<br />

Birang Khera<br />

Lohagarh Abub Halt<br />

Dhaban<br />

Sangaria<br />

Manaksar<br />

Nawan Halt<br />

Hanumangarh Jn.<br />

Dabli Rathan<br />

Pilibanga<br />

Amarpura Rathan Halt<br />

Rangmahal<br />

Suratgarh Jn.<br />

Piperan<br />

Biradhwal<br />

Rajiasar<br />

Ajransar<br />

Mahajan<br />

Malkisar<br />

Nathwana<br />

Lunkaransar<br />

Dulmera<br />

Dhirera<br />

Bamanwali Halt<br />

Jagdeowala<br />

Jamsar<br />

Kanasar<br />

Lalgarh Jn.<br />

Bikaner Jn.<br />

Udramsar<br />

Palana<br />

Deshnok<br />

Surpura<br />

Nokha<br />

Chilo<br />

Shri Balaji<br />

Alai<br />

Badwasi<br />

Nagaur<br />

Marwar Mundwa<br />

Khajwana<br />

Deswal Halt<br />

Marwar Chhapri<br />

Merta Road Jn.<br />

To Table No<br />

A<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

D<br />

A<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

A<br />

D<br />

Kalka/Haridwar -<br />

Barmer Chandigarh<br />

Exp.<br />

Bikaner – Jaipur<br />

Intercity Exp.<br />

Daily<br />

Suratgarh–Jaipur<br />

Fast Pass .<br />

Bikaner–Bandra<br />

T Ranakpur Exp.<br />

Bathinda -<br />

Lalgarh Pass.<br />

Bathinda -Suratgarh<br />

Pass.<br />

Bikaner -<br />

Secunderabad Exp.<br />

Bikaner–Howrah<br />

Link Exp.<br />

Jammu Tawi<br />

Ahmedabad Exp.<br />

Abohar-<br />

Jodhpur Pass.<br />

Bikaner-Guwahati<br />

Link Exp.<br />

#New Tinsukhiya-<br />

Lalgarh Avadh<br />

Assam Exp.<br />

Bikaner Kochuveli<br />

Exp.<br />

Bikaner Delhi<br />

S Rohilla Sampark<br />

Kranti Link Exp.<br />

14887/ 1246759705<br />

147075470159711<br />

17038 22308 1922454703<br />

25631 15909 1631122464124951248919108<br />

24887<br />

2S, II II<br />

3A,<br />

2A ,3A SL, II II 2A,3A 3A,SL 2A,3A, SL, II 3A,SL 2A,3A,SL, 2A, 3A, 3A, 2A, 3A, 2A,3A, 1A, 2A,<br />

SL, II<br />

SL,II<br />

SL,II,P II SL, II<br />

II II, VP, P SL, II,P<br />

SL II<br />

SL, II SL, II 3ASL, II<br />

NR<br />

NR NR NR<br />

NR<br />

Daily<br />

2130/<br />

1910<br />

03 35<br />

04 25<br />

–<br />

–<br />

04 44<br />

–<br />

–<br />

05 02<br />

–<br />

–<br />

05 23<br />

05 36<br />

05 51<br />

–<br />

06 10<br />

06 20<br />

–<br />

06 43<br />

–<br />

–<br />

07 15<br />

07 30<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

08 23<br />

–<br />

–<br />

08 56<br />

–<br />

09 17<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

10 07<br />

10 09<br />

10 45<br />

11 00<br />

–<br />

–<br />

11 30<br />

–<br />

12 11<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

13 08<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

14 04<br />

14 09<br />

36A<br />

Daily<br />

––– 09 55<br />

06 00 10 10<br />

10 22<br />

10 35<br />

06 28 10 47<br />

– 11 03<br />

06 55 11 20<br />

– 11 35<br />

– 11 42<br />

– 11 54<br />

– 12 04<br />

07 39 12 32<br />

07 59<br />

–<br />

–<br />

–<br />

08 40<br />

09 00<br />

36<br />

–––<br />

–––<br />

06 00<br />

–<br />

06 17<br />

06 30<br />

06 45<br />

07 02<br />

07 19<br />

07 31<br />

07 42<br />

07 56<br />

08 07<br />

08 17<br />

08 26<br />

08 40<br />

09 02<br />

09 23<br />

09 25<br />

12 50<br />

13 06<br />

13 17<br />

13 40<br />

14 30<br />

15 00<br />

36<br />

Daily<br />

––<br />

09 30<br />

–<br />

–<br />

09 58<br />

–<br />

10 26<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

11 23<br />

11 43<br />

–<br />

–<br />

–<br />

12 30<br />

12 35<br />

36A<br />

Daily<br />

–––<br />

10 05<br />

--<br />

10 20<br />

10 30<br />

10 41<br />

10 49<br />

11 00<br />

11 19<br />

–<br />

11 32<br />

11 45<br />

12 01<br />

12 09<br />

12 25<br />

12 35<br />

12 48<br />

13 03<br />

13 17<br />

13 26<br />

13 45<br />

13 55<br />

–<br />

14 13<br />

14 28<br />

14 44<br />

15 00<br />

15 17<br />

15 29<br />

15 41<br />

15 54<br />

16 04<br />

16 14<br />

16 23<br />

16 36<br />

16 51<br />

17 55<br />

–––<br />

Daily<br />

–––<br />

14 35<br />

--<br />

14 50<br />

14 59<br />

15 10<br />

15 18<br />

15 35<br />

15 49<br />

–<br />

16 02<br />

16 14<br />

16 30<br />

16 38<br />

16 50<br />

17 00<br />

17 13<br />

17 27<br />

17 37<br />

17 46<br />

18 10<br />

–––<br />

F, Su<br />

–––<br />

15 40<br />

–<br />

–<br />

–<br />

16 32<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

17 19<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

18 32<br />

18 37<br />

36A<br />

Daily<br />

–––<br />

18 45<br />

19 11<br />

–<br />

19 37<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

20 22<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

21 40<br />

22 20<br />

36<br />

Daily<br />

Daily<br />

07 40 19 10<br />

18 20 20 55<br />

18 35 21 30<br />

– –<br />

– 21 45<br />

– 21 54<br />

– 22 05<br />

– –<br />

19 10 22 16<br />

– 22 30<br />

– –<br />

– 22 42<br />

19 42 22 53<br />

– 23 08<br />

– –<br />

20 10 23 55<br />

20 15 00 00<br />

– 00 13<br />

20 40 00 27<br />

– –<br />

– 00 43<br />

21 15 01 00<br />

21 20 01 10<br />

– –<br />

– 01 28<br />

– 01 42<br />

– 01 57<br />

– 02 12<br />

– 02 29<br />

– 02 40<br />

22 47 02 52<br />

– 03 10<br />

– 03 21<br />

– –<br />

– 03 36<br />

– 03 50<br />

– 04 05<br />

23 48 04 50<br />

23 50 05 00<br />

00 35 05 15<br />

00 45 06 30<br />

– 06 42<br />

– 06 55<br />

01 13 07 07<br />

– 07 23<br />

01 40 07 40<br />

– 07 55<br />

– 08 03<br />

– 08 15<br />

– 08 25<br />

02 24 08 51<br />

02 44 09 12<br />

– 09 29<br />

– 09 40<br />

– 09 49<br />

03 42 10 00<br />

03 53 10 35<br />

36A 36A<br />

M,W<br />

–––<br />

00 05<br />

–<br />

–<br />

00 57<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

01 40<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

03 15<br />

04 15<br />

36<br />

Daily<br />

10 40<br />

22 00<br />

23 35<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

00 11<br />

–<br />

–<br />

–<br />

00 48<br />

–<br />

–<br />

01 20<br />

01 25<br />

–<br />

01 49<br />

–<br />

–<br />

02 25<br />

02 30<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

03 22<br />

–<br />

–<br />

04 00<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

05 45<br />

–––<br />

Tue<br />

–––<br />

20 40<br />

–<br />

–<br />

–<br />

21 47<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

22 31<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

23 29<br />

23 34<br />

36A<br />

Tu,Th,Sa<br />

–––<br />

17 15<br />

–<br />

–<br />

–<br />

18 07<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

18 51<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

20 05<br />

20 35<br />

36<br />

Bikaner- Kolkata S/F<br />

Exp.<br />

Thu<br />

–––<br />

05 20<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

06 13<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

06 57<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

--<br />

--<br />

36<br />

Bikaner -Dader<br />

S/F Exp.<br />

Tu,Sa<br />

Udhampur -<br />

Ahmedabad Exp.<br />

Mon<br />

20 50<br />

08 00<br />

08 10<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

09 45<br />

10 00<br />

–<br />

10 23<br />

–<br />

–<br />

10 50<br />

11 00<br />

–<br />

11 19<br />

–<br />

–<br />

12 07<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

14 15<br />

15 20<br />

–––<br />

13 40<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

--<br />

–<br />

–<br />

15 25<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

--<br />

--<br />

36A<br />

44<br />

Arr at Destination Stn 20 00 12 35 20 55 09 40<br />

08 50 04 00 15 00 13 00<br />

* 22464/22308/25631 - Train amalgamates with 12464/12308/15631 at Mer ta Road.<br />

23 35<br />

02 45 05 35 13 15 12 00 07 00<br />

315

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!