Rancangan Tempatan Rawang – Kuang, 1999 - JPBD Selangor
08.04.2015 • Views
Share Embed Flag

Rancangan Tempatan Rawang – Kuang, 1999 - JPBD Selangor

Rancangan Tempatan Rawang – Kuang, 1999 - JPBD Selangor

Rancangan Tempatan Rawang – Kuang, 1999 - JPBD Selangor

SHOW MORE
SHOW LESS
ePAPER READ
DOWNLOAD ePAPER
jpbdselangor.gov.my

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

START NOW

RANCANGAN TEMPATAN RAWANG - KUANG<br />

Telah diwartakan dalam Warta Kerajaan Negeri <strong>Selangor</strong><br />

No. Warta 1674<br />

21 Jun 2007

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Isi Kandungan I<br />

ISI KANDUNGAN MUKA SURAT<br />

ISI KANDUNGAN MUKA SURAT<br />

1.0 PENDAHULUAN 1-1<br />

1.1 Latarbelakang Penyediaan Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> 1-1<br />

1.2 Kawasan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong> (KRTRK) 1-1<br />

1.3 Perlaksanaan Dasar dan Cadangan <strong>Rancangan</strong> Struktur<br />

Majlis Perbandaran Selayang (RSMPS), 1995 - 2020 1-2<br />

1.4 Wawasan Kerajaan Negeri <strong>Selangor</strong> 1-6<br />

1.5 Wawasan Pihak Berkuasa <strong>Tempatan</strong> 1-6<br />

1.6 Matlamat Pembangunan 1-6<br />

1.7 Objektif Pembangunan 1-6<br />

1.8 Strategi Pembangunan 1-6<br />

1.8.1 Hierarki Perbandaran Petempatan 1-6<br />

1.8.2 Potensi dan Halangan Pembangunan 1-8<br />

1.9 Konsep Pembangunan 1-13<br />

1.10 Blok Perancangan 1-14<br />

2.0 PETA CADANGAN 2-1<br />

2.1 Pengenalan 2-1<br />

2.2 Peta Panduan Gunatanah Utama 2-1<br />

2.3 Peta Cadangan Mengikut Blok Perancangan 2-3<br />

2.3.1 Blok Perancangan 1 (<strong>Rawang</strong> Tengah) 2-3<br />

2.3.2 Blok Perancangan 2 (<strong>Rawang</strong> Timur) 2-3<br />

2.3.3 Blok Perancangan 3 (<strong>Rawang</strong> Selatan) 2-3<br />

2.3.4 Blok Perancangan 4 (<strong>Rawang</strong> Barat) 2-3<br />

2.3.5 Blok Perancangan 5 (Templer) 2-3<br />

2.3.6 Blok Perancangan 6 (Kanching-Lagong) 2-3<br />

2.3.7 Blok Perancangan 7 (Bristol) 2-3<br />

2.3.8 Blok Perancangan 8 (Lembah <strong>Kuang</strong>) 2-3<br />

2.3.9 Blok Perancangan 9 (TRM <strong>Kuang</strong>) 2-3<br />

3.0 PERNYATAAN BERTULIS 3-1<br />

3.1 Blok Perancangan 1 (<strong>Rawang</strong> Tengah) 3-1<br />

3.1.1 Perniagaan 3-1<br />

3.1.2 Perindustrian 3-1<br />

3.1.3 Perumahan 3-4<br />

3.1.4 Kemudahan Masyarakat 3-6<br />

3.1.5 Pengangkutan & Pengurusan Lalulintas 3-6<br />

3.1.6 Alam Sekitar 3-12<br />

3.1.7 Landskap, Rekreasi dan Rekabentuk Bandar 3-12<br />

3.18 Infrastruktur dan Utiliti 3-16<br />

3.2 Blok Perancangan 2 (<strong>Rawang</strong> Timur) 3-18<br />

3.2.1 Perniagaan 3-18<br />

3.2.2 Perindustrian 3-18<br />

3.2.3 Perumahan 3-18<br />

3.2.4 Kemudahan Masyarakat 3-22<br />

3.2.5 Pengangkutan & Pengurusan Lalulintas 3-22<br />

3.2.6 Alam Sekitar 3-28<br />

3.2.7 Landskap dan Rekreasi 3-28<br />

3.2.8 Infrastruktur dan Utiliti 3-31<br />

3.3 Blok Perancangan 3 (<strong>Rawang</strong> Selatan) 3-33<br />

3.3.1 Perniagaan 3-33<br />

3.3.2 Perindustrian 3-33<br />

3.3.3 Perumahan 3-33<br />

3.3.4 Kemudahan Masyarakat 3-37<br />

3.3.5 Pengangkutan & Pengurusan Lalulintas 3-37<br />

3.3.6 Alam Sekitar 3-42<br />

3.3.7 Landskap dan Rekreasi 3-42<br />

3.3.8 Infrastruktur dan Utiliti 3-46<br />

3.4 Blok Perancangan 4 (<strong>Rawang</strong> Barat) 3-48<br />

3.4.1 Perniagaan 3-48<br />

3.4.2 Perindustrian 3-48<br />

3.4.3 Perumahan 3-48<br />

3.4.4 Kemudahan Masyarakat 3-52<br />

3.4.5 Pengangkutan & Pengurusan Lalulintas 3-52<br />

3.4.6 Alam Sekitar 3-57<br />

3.4.7 Landskap dan Rekreasi 3-57<br />

3.4.8 Infrastruktur dan Utiliti 3-60<br />

3.5 Blok Perancangan 5 (Templer) 3-62<br />

3.5.1 Perumahan 3-62<br />

3.5.2 Pengangkutan & Pengurusan Lalulintas 3-62<br />

3.5.3 Alam Sekitar 3-62<br />

3.5.4 Landskap dan Rekreasi 3-66<br />

3.5.5 Infrastruktur & Utiliti 3-68<br />

3.6 Blok Perancangan 6 (Kanching-Lagong) 3-70<br />

3.6.1 Perumahan 3-70<br />

3.6.2 Alam Sekitar 3-70<br />

3.6.3 Landskap dan Rekreasi 3-73<br />

3.6.4 Pengangkutan dan Pengurusan Lalulintas 3-73<br />

3.6.5 Infrastruktur dan Utiliti 3-73<br />

i

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Isi Kandungan II<br />

ISI KANDUNGAN MUKA SURAT<br />

SENARAI JADUAL MUKA SURAT<br />

3.7 Blok Perancangan 7 (Bristol) 3-76<br />

3.7.1 Perniagaan 3-76<br />

3.7.2 Perumahan 3-76<br />

3.7.3 Kemudahan Masyarakat 3-79<br />

3.7.4 Alam Sekitar 3-79<br />

3.7.5 Landskap dan Rekreasi 3-79<br />

3.7.6 Pengangkutan dan Pengurusan Lalulintas 3-79<br />

3.7.7 Infrastruktur dan Utiliti 3-82<br />

3.8 Blok Perancangan 8 (Lembah <strong>Kuang</strong>) 3-86<br />

3.8.1 Perumahan 3-86<br />

3.8.2 Perindustrian 3-86<br />

3.8.3 Kemudahan Masyarakat 3-86<br />

3.8.4 Pengangkutan dan Pengurusan Lalulintas 3-90<br />

3.8.5 Alam Sekitar 3-90<br />

3.8.6 Landskap dan Rekreasi 3-90<br />

3.8.7 Infrastruktur & Utiliti 3-94<br />

Jadual 1.1 : Keluasan Kawasan RT Mengikut Blok Perancangan (BP)<br />

dan Blok Perancangan Kecil (BPK) 1-14<br />

jadual 2.1 : Jadual Gunatanah Keseluruhan 1-4<br />

Jadual 3.1 : Kemudahan Masyarakat di BP 1 (<strong>Rawang</strong> Tengah) 3-7<br />

Jadual 3.2 : Kemudahan Masyarakat di BP 2 (<strong>Rawang</strong> Timur) 3-23<br />

Jadual 3.3 : Kemudahan Masyarakat di BP 3 (<strong>Rawang</strong> Selatan) 3-38<br />

Jadual 3.4 : Kemudahan Masyarakat di BP 4 (<strong>Rawang</strong> Barat) 3-53<br />

Jadual 3.5 : Kemudahan Masyarakat di BP 7 (Bristol) 3-80<br />

Jadual 3.6 : Kemudahan Masyarakat di BP 8 (Lembah <strong>Kuang</strong>) 3-89<br />

Jadual 3.7 : Kemudahan Masyarakat di BP 9 (TRM <strong>Kuang</strong>) 3-100<br />

SENARAI JADUAL<br />

Lampiran 1 : Senarai Kelas Aktiviti Kegunaan Tanah<br />

3.9 Blok Perancangan 9 (TRM <strong>Kuang</strong>) 3-96<br />

3.9.1 Perniagaan 3-96<br />

3.9.2 Perumahan 3-96<br />

3.9.3 Kemudahan Masyarakat 3-96<br />

3.9.4 Pengangkutan dan Pengurusan Lalulintas 3-101<br />

3.9.5 Alam Sekitar 3-101<br />

3.9.6 Landskap dan Rekreasi 3-102<br />

3.9.7 Infrastruktur dan Utiliti 3-103<br />

4.0 KELAS KEGUNAAN TANAH 4-1<br />

4.1 Jadual Kelas Kegunaan Tanah 4-2<br />

ii

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Isi Kandungan III<br />

SENARAI RAJAH MUKA SURAT<br />

SENARAI RAJAH MUKA SURAT<br />

BAB 1.0<br />

Rajah 1.1 : Kawasan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong>-<strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong>-2015<br />

dalam Konteks Negeri <strong>Selangor</strong> dan Daerah Gombak 1-1<br />

Rajah 1.2 : Hierarki Perbandaran Petempatan Bagi Kawasan<br />

Pentadbiran Majlis Perbandaran Selayang 1-7<br />

Rajah 1.3 : Pelan Potensi Pembangunan di kawasan RTRK 1-10<br />

Rajah 1.4 : Pelan Halangan Pembangunan di kawasan RTRK 1-11<br />

Rajah 1.5 : Pelan Arah Tekanan Pembangunan di kawasan RTRK 1-12<br />

Rajah 1.6 : Pelan Konsep Pembangunan Kawasan <strong>Rancangan</strong><br />

<strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong>-<strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong>-2015 1-13<br />

Rajah 1.7 : Pembahagian Blok Perancangan dan Blok Perancangan Kecil<br />

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong>-<strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong>-2015 1-15<br />

BAB 2.0<br />

Rajah 2.1 : Peta Panduan Gunatanah Utama <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong><br />

<strong>Rawang</strong>-<strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong>-2015 2-5<br />

Rajah 2.2 : Pelan Rangkaian Jalanraya 2-6<br />

Rajah 2.3 : Pelan Infrastruktur & Utiliti 2-7<br />

Rajah 2.4 : Kerja Tebatan Banjir, Perangkap Sampah, Perangkap Minyak,<br />

Takungan Air Hujan dan Aktiviti di Stesen Pemindahan 2-8<br />

Rajah 2.5 : Peta Cadangan BP 1 2-9<br />

Rajah 2.6 : Peta Cadangan BP 2 2-10<br />

Rajah 2.7 : Peta Cadangan BP 3 2-11<br />

Rajah 2.8 : Peta Cadangan BP 4 2-12<br />

Rajah 2.9 : Peta Cadangan BP 5 2-13<br />

Rajah 2.10 : Peta Cadangan BP 6 2-14<br />

Rajah 2.11 : Peta Cadangan BP 7 2-15<br />

Rajah 2.12 : Peta Cadangan BP 8 2-16<br />

Rajah 2.13 : Peta Cadangan BP 9 2-17<br />

BAB 3.0<br />

Rajah 3.1 : Pelan Subjek Perniagaan 3-2<br />

Rajah 3.2 : Pelan Subjek Perindustrian 3-3<br />

Rajah 3.3 : Pelan Subjek Perumahan 3-5<br />

Rajah 3.4 : Pelan Subjek Kemudahan Masyarakat 3-7<br />

Rajah 3.5 : Pelan Subjek Pengangkutan & Lalulintas 3-8<br />

Rajah 3.6 : Pelan Sisipan Cadangan Rekabentuk Persimpangan 3-9<br />

Rajah 3.7 : Pelan Subjek Pengangkutan Awam 3-11<br />

Rajah 3.8 : Pelan Subjek Alam Sekitar dan Landskap 3-14<br />

Rajah 3.9 : pelan Sisipan Keratan Rentas Wellman Street 3-15<br />

Rajah 3.10 : Pelan Subjek Infrastruktur dan Utiliti 3-17<br />

Rajah 3.11 : Pelan Subjek Perniagaan 3-19<br />

Rajah 3.12 : Pelan Subjek Perindustrian 3-20<br />

Rajah 3.13 : Pelan Subjek Perumahan 3-21<br />

Rajah 3.14 : Pelan Subjek Kemudahan Masyarakat 3-23<br />

Rajah 3.15 : Pelan Subjek Pengangkutan & Lalulintas 3-24<br />

Rajah 3.16 : Pelan Sisipan Cadangan Rekabentuk Persimpangan 3-25<br />

Rajah 3.17 : Pelan Sisipan Laluan Persekutuan 1 Berhampiran Bandar <strong>Rawang</strong> 3-26<br />

Rajah 3.18 : Pelan Subjek Pengangkutan Awam 3-27<br />

Rajah 3.19 : Pelan Subjek Alam Sekitar, Landskap dan Rekreasi 3-30<br />

Rajah 3.20 : Pelan Subjek Infrastruktur & Utiliti 3-32<br />

Rajah 3.21 : Pelan Subjek Perniagaan 3-34<br />

Rajah 3.22 : Pelan Subjek Perindustrian 3-35<br />

Rajah 3.23 : Pelan Subjek Perumahan 3-36<br />

Rajah 3.24 : Pelan Subjek Kemudahan Masyarakat 3-38<br />

Rajah 3.25 : Pelan Subjek Pengangkutan & Lalulintas 3-39<br />

Rajah 3.26 : Pelan Sisipan Laluan Persekutuan 1 Berhampiran Bandar <strong>Rawang</strong> 3-40<br />

Rajah 3.27 : Pelan Subjek Pengangkutan Awam 3-41<br />

Rajah 3.28 : Pelan Subjek Alam Sekitar, Landskap & Rekreasi 3-43<br />

Rajah 3.29 : Pelan Sisipan Cadangan Pengindahan Sungai <strong>Rawang</strong> 3-45<br />

Rajah 3.30 : Pelan Subjek Infrastruktur dan Utiliti 3-47<br />

Rajah 3.31 : Pelan Subjek Perniagaan 3-49<br />

Rajah 3.32 : Pelan Subjek Perindustrian 3-50<br />

Rajah 3.33 : Pelan Subjek Perumahan 3-51<br />

Rajah 3.34 : Pelan Subjek Kemudahan Masyarakat 3-53<br />

Rajah 3.35 : Pelan Subjek Pengangkutan & Lalulintas 3-54<br />

Rajah 3.36 : Pelan Sisipan Pengangkutan & Lalulintas 3-55<br />

Rajah 3.37 : Pelan Subjek Pengangkutan Awam 3-56<br />

Rajah 3.38 : Pelan Subjek Alam Sekitar, Landskap & Rekreasi 3-59<br />

Rajah 3.39 : Pelan Subjek Infrastruktur & Utiliti 3-61<br />

Rajah 3.40 : Pelan Subjek Perumahan 3-63<br />

Rajah 3.41 : Pelan Subjek Pengangkutan & Lalulintas 3-64<br />

Rajah 3.42 : Pelan Sisipan Pengangkutan & Lalulintas 3-65<br />

Rajah 3.43 : Pelan Subjek Alam Sekitar, Landskap dan Rekreasi 3-67<br />

Rajah 3.44 : Pelan Subjek Infrastruktur & Utiliti 3-69<br />

Rajah 3.45 : Pelan Subjek Perumahan 3-71<br />

Rajah 3.46 : Pelan Subjek Alam Sekitar, Landskap dan Rekreasi 3-72<br />

Rajah 3.47 : Pelan Subjek Pengangkutan & Lalulintas 3-74<br />

Rajah 3.48 : Pelan Subjek Infrastruktur & Utiliti 3-75<br />

Rajah 3.49 : Pelan Subjek Perniagaan 3-77<br />

iii<br />

iii

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Isi Kandungan IV<br />

SENARAI RAJAH MUKA SURAT<br />

Rajah 3.50 : Pelan Subjek Perumahan 3-78<br />

Rajah 3.51 : Pelan Subjek Kemudahan Masyarakat 3-80<br />

Rajah 3.52 : Pelan Subjek Alam Sekitar, Landskap & Rekreasi 3-81<br />

Rajah 3.53 : Pelan Subjek Pengangkutan & Lalulintas 3-83<br />

Rajah 3.54 : Pelan Sisipan Rekabentuk Persimpangan 3-84<br />

Rajah 3.55 : Pelan Subjek Infrastruktur & Utiliti 3-85<br />

Rajah 3.56 : Pelan Subjek Perumahan 3-87<br />

Rajah 3.57 : Pelan Subjek Perindustrian 3-88<br />

Rajah 3.58 : Pelan Subjek Kemudahan Masyarakat 3-89<br />

Rajah 3.59 : Pelan Subjek Pengangkutan & Lalulintas 3-92<br />

Rajah 3.60 : Pelan Subjek Alam Sekitar, Landskap & Rekreasi 3-93<br />

Rajah 3.61 : Pelan Subjek Infrastruktur & Utiliti 3-95<br />

Rajah 3.62 : Pelan Subjek Perniagaan 3-97<br />

Rajah 3.63 : Pelan Subjek Perumahan 3-98<br />

Rajah 3.64 : Pelan Sisipan Konsep Cadangan Pembangunan Gunatanah TRM <strong>Kuang</strong> 3-99<br />

Rajah 3.65 : Pelan Subjek Kemudahan Masyarakat 3-100<br />

Rajah 3.66 : Pelan Subjek Pengangkutan dan Lalulintas 3-105<br />

Rajah 3.67 : Pelan Sisipan Persimpangan 3-106<br />

Rajah 3.68 : Pelan Subjek Infrastruktur & Utiliti 3-107<br />

iv<br />

iv

PENDAHULUAN<br />

RANCANGAN TEMPATAN<br />

RAWANG - KUANG, <strong>1999</strong> - 2015

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Pendahuluan<br />

1.0 PENDAHULUAN<br />

1.1 Latarbelakang Penyediaan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong><br />

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong>-<strong>Kuang</strong> <strong>1999</strong>-2015 adalah disediakan mengikut<br />

peruntukan Seksyen 12 Akta Perancangan Bandar dan Desa, 1976 (Akta 172).<br />

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> ini adalah lanjutan dari <strong>Rancangan</strong> Struktur Majlis Perbandaran<br />

Selayang 1995-2020 yang telah diluluskan oleh Kerajaan Negeri <strong>Selangor</strong>. Laporan<br />

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> ini terdiri dari dua jilid. Jilid I mengandungi Peta Cadangan dan<br />

Pernyataan Bertulis manakala Jilid II terdiri daripada Garispanduan Pembangunan Dan<br />

Perlaksanaan.<br />

1.2 Kawasan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong>-<strong>Kuang</strong> (RTRK)<br />

Kawasan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong>-<strong>Kuang</strong> (RTRK) terletak di bawah pentadbiran<br />

Majlis Perbandaran Selayang (MPS) dan merangkumi kawasan seluas 11,715 hektar atau<br />

21.5% daripada keluasan kawasan MPS Selayang. Kawasan RTRK terletak di dalam<br />

Daerah Gombak dan merupakan sebahagian daripada Mukim <strong>Rawang</strong> dan<br />

bersempadan dengan Mukim Batu di bahagian selatan dan timur dan Daerah Hulu<br />

<strong>Selangor</strong> di bahagian utaranya. Di bahagian baratnya pula adalah sebahagian lagi<br />

dari Mukim <strong>Rawang</strong> di mana Lebuhraya Utara Selatan (PLUS) melalui kawasan ini.<br />

Sebahagian besar daripada kawasan ini merupakan kawasan hutan simpan seperti<br />

Hutan Simpan Kanching, Hutan Simpan Bukit Lagong, Hutan Simpan Serendah dan<br />

Hutan Simpan Templer. Kawasan hutan simpan ini tertumpu di bahagian timur kawasan<br />

RTRK manakala kawasan pembangunan tertumpu di bahagian baratnya dan juga di<br />

persekitaran kiri kanan Jalan Persekutuan 1. Kawasan ini mempunyai penduduk seramai<br />

34,524 orang pada tahun 1991 dan meningkat kepada 75,803 orang pada tahun <strong>1999</strong>.<br />

Menjelang akhir tahun perancangan 2010, penduduk di kawasan RTRK dianggarkan<br />

berjumlah seramai 176,125 orang. Kegiatan ekonomi utama penduduk di kawasan ini<br />

adalah aktiviti industri dan perniagaan.<br />

Bandar <strong>Rawang</strong> merupakan bandar utama di kawasan ini selaras dengan fungsinya<br />

sebagai pusat petempatan utama. Bandar ini menjadi tumpuan aktiviti perniagaan dan<br />

lain-lain perkhidmatan. Manakala Pekan <strong>Kuang</strong> yang juga mempunyai fungsi yang<br />

sama sebagai pusat petempatan utama agak kurang menonjol dari segi aktiviti dan<br />

pembangunannya berbanding dengan Bandar <strong>Rawang</strong>. Pekan <strong>Kuang</strong> lebih<br />

merupakan sebuah pekan yang pasif dengan deretan beberapa rumah kedai dan<br />

kemudahan seperti balai polis dan sekolah rendah. Tarikan utama pekan ini adalah<br />

kerana terdapatnya stesen komuter/keretapi di pekan ini yang memudahkan kawasan<br />

ini dihubungi dengan Bandar <strong>Rawang</strong> dan lain-lain kawasan.<br />

Dari segi sistem perhubungan, Jalan Persekutuan 1 merupakan jalan utama di kawasan<br />

RTRK di mana ianya boleh dihubungi dengan Bandar Baru Selayang dari arah timur,<br />

Kuala Kubu Baru dari arah utara dan Batang Berjuntai di bahagian barat. Ianya juga<br />

boleh dihubungi dari Lebuhraya Utara Selatan(PLUS) di bahagian baratnya.<br />

Rajah 1.1 : Kawasan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong>-2010 Dalam Konteks Negeri <strong>Selangor</strong> Dan Daerah Gombak<br />

SABAK BERNAM<br />

SELAT MELAKA<br />

PERAK<br />

KAWASAN RANCANGAN<br />

TEMPATAN RAWANG-KUANG<br />

U<br />

TANPA SKALA<br />

KUALA<br />

SELANGOR<br />

ke Kuala <strong>Selangor</strong><br />

KLANG<br />

MUKIM RAWANG<br />

Pengkalan<br />

Kundang<br />

ke Shah Alam<br />

HULU SELANGOR<br />

SELANGOR<br />

PETALING<br />

KUALA<br />

LANGAT<br />

GOMBAK<br />

K.L<br />

SEPANG<br />

HULU<br />

LANGAT<br />

Utara<br />

Tanpa Skala<br />

PAHANG<br />

NEGERI<br />

SEMBILAN<br />

ke Utara / Ipoh<br />

B25<br />

BP9<br />

<strong>Kuang</strong><br />

B27<br />

BP4<br />

B25<br />

BP7<br />

ke Batang Berjuntai<br />

ke Kuala <strong>Selangor</strong><br />

ke Utara / Ipoh<br />

BP1<br />

<strong>Rawang</strong><br />

BP8<br />

ke Selatan/Kuala Lumpur<br />

Bt. Rantau Panjang<br />

HUTAN SIMPAN<br />

RANTAU PANJANG<br />

BATU ARANG<br />

DAERAH KUALA<br />

SELANGOR<br />

Sg. Buluh<br />

Sg. Kundang<br />

Bt. Merbau<br />

Sg. Kundang<br />

MUKIM RAWANG<br />

PENGKALAN<br />

KUNDANG<br />

DAERAH PETALING<br />

ke Serendah<br />

BP2<br />

BP3<br />

BP6<br />

ke Selatan/Kuala Lumpur<br />

KUANG<br />

DAERAH HULU<br />

SELANGOR<br />

ke Kuala Kubu Baru<br />

ke Ipoh / UTARA<br />

ke Kuala Kubu Baru<br />

Bt. Tadun<br />

Sg. <strong>Rawang</strong><br />

Bt. Hulu<br />

Gacing<br />

Kampung Melayu<br />

Sungai Buluh<br />

LEBUHRAYA UTARA SELATAN<br />

Sg. Serai<br />

RAWANG<br />

Sg. <strong>Kuang</strong><br />

ke SELATAN<br />

F1<br />

MUKIM BATU<br />

Sg. Buluh<br />

DAERAH HULU<br />

SELANGOR<br />

Sg. Kanching<br />

Bt. Unyang<br />

Sg.. Tua<br />

HUTAN SIMPAN<br />

BUKIT LAGUNG<br />

KAWASAN RANCANGAN<br />

TEMPATAN RAWANG-KUANG<br />

MUKIM BATU<br />

ke Lebuhraya Damansara Puchong<br />

BP6<br />

BP5<br />

ke Hulu Yam<br />

Bt. Hulu Gombak<br />

HUTAN SIMPAN<br />

KANCHING<br />

BANDAR BARU<br />

SELAYANG<br />

JALAN LINGKARAN TENGAH<br />

EMPANGAN<br />

BATU<br />

ke Kuala Lumpur<br />

TMN GREENWOOD /<br />

SERI GOMBAK<br />

GOMBAK SETIA /<br />

TMN PERWIRA<br />

WILAYAH PERSEKUTUAN<br />

G. Bunga Buah<br />

Lebuhraya Kuala Lumpur - Karak<br />

ke Genting Highlands<br />

G. Hulu Rumput<br />

MUKIM SETAPAK<br />

ke Lebuhraya Shah Alam<br />

HUTAN SIMPAN<br />

HULU GOMBAK<br />

EMPANGAN<br />

KLANG GATES<br />

PAHANG<br />

ke Bentung / TIMUR<br />

G. Sempah<br />

MUKIM ULU KELANG<br />

MAJLIS<br />

PERBANDARAN<br />

AMPANG JAYA<br />

Utara<br />

Tanpa Skala<br />

DAERAH HULU<br />

LANGAT<br />

ke Bandar Baru Selayang<br />

Petunjuk :<br />

Petunjuk :<br />

Kawasan RTRK<br />

Kawasan RTRK<br />

Kawasan Daerah Gombak<br />

Kawasan Daerah Gombak<br />

Laluan Keretapi<br />

Laluan Keretapi<br />

Lebuhraya Utara-Selatan<br />

Lebuhraya Utara-Selatan<br />

Jalanraya Sediada<br />

Jalanraya Sediada<br />

Sempadan Majlis Perbandaran Selayang<br />

Sempadan Majlis Perbandaran Selayang<br />

Sempadan<br />

Sempadan<br />

Daerah<br />

Daerah<br />

Sempadan Mukim<br />

Sempadan Kawasan RTRK<br />

Sempadan Blok Perancangan<br />

Sungai<br />

Utara<br />

Tanpa Skala<br />

Rujuk Rajah 1.1<br />

2 - 11<br />

1-1

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Pendahuluan<br />

1.3 Perlaksanaan Dasar dan Cadangan <strong>Rancangan</strong> Struktur Majlis Perbandaran Selayang (RSMPS)<br />

(1995-2020)<br />

No. Dasar Dasar RSMPS Tindakan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong><br />

GUNATANAH DAN<br />

FIZIKAL<br />

GT1 Segala pembangunan Pembangunan gunatanah adalah berasaskan<br />

gunatanah akan gambarajah utama dan ditumpukan di dua<br />

dipastikan supaya selaras Pusat Petempatan Utama iaitu di Bandar<br />

dengan<br />

strategi <strong>Rawang</strong> dan <strong>Kuang</strong>.<br />

pembangunan, dasar<br />

GT 2<br />

dan gambarajah utama.<br />

Tanah yang mencukupi<br />

dan bersesuaian akan<br />

disediakan untuk<br />

menampung pelbagai<br />

keperluan<br />

pembangunan.<br />

PUSAT BANDAR DAN<br />

REKABENTUK BANDAR<br />

PB1 Majlis Perbandaran<br />

Selayang<br />

akan<br />

memastikan<br />

pambangunan<br />

perbandaran bagi<br />

kawasannya dilakukan<br />

mengikut sistem hierarki<br />

dan fungsi-fungsi pusatpusat<br />

bandar yang<br />

ditetapkan.<br />

PB2 Majlis Perbandaran<br />

Selayang<br />

akan<br />

membangunkan <strong>Rawang</strong><br />

dan <strong>Kuang</strong> sebagai Pusat<br />

Petempatan Utama bagi<br />

menyokong<br />

pertumbuhan Bandar<br />

Baru Selayang.<br />

PERUMAHAN<br />

PR1<br />

PR3<br />

Kemudahan perumahan<br />

yang mencukupi akan<br />

disediakan selaras<br />

dengan pertumbuhan<br />

ekonomi<br />

dan<br />

pertambahan penduduk.<br />

Pembangunan<br />

perumahan perlu<br />

menitikberatkan kualiti<br />

kehidupan manusia.<br />

Perancangan gunatanah adalah secara 'infill'<br />

dan memastikan tiada percanggahan<br />

gunatanah.<br />

Dua Pusat Petempatan Utama dikenalpasti iaitu<br />

Bandar <strong>Rawang</strong> dan Pekan <strong>Kuang</strong>.<br />

Pembangunan di <strong>Kuang</strong> digalakkan supaya<br />

boleh mencapai tahap heirarkinya dan tindakan<br />

telah dikenalpasti untuk mengatasi masalah<br />

pembangunan di <strong>Kuang</strong>.<br />

Aktiviti perdagangan yang digalakkan adalah<br />

berasaskan aktiviti perkhidmatan kepada<br />

penduduk tadahan di sekitar <strong>Rawang</strong> dan<br />

<strong>Kuang</strong>. Kemudahan awam bandar yang<br />

mencukupi akan disediakan dan identiti yang<br />

lebih menarik untuk Bandar <strong>Rawang</strong> dan <strong>Kuang</strong><br />

dicadangkan.<br />

Pembangunan perumahan adalah melebihi<br />

permintaan. Oleh itu, pembangunan dari segi<br />

jenis akan diambilkira terutamanya jenis<br />

pangsapuri.<br />

Piawaian perancangan akan menekankan unitunit<br />

perumahan yang berkualiti yang lengkap<br />

dengan kemudahan awam.<br />

No. Dasar Dasar RSMPS Tindakan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong><br />

PERUMAHAN<br />

PR 4 Penyediaan kawasankawasan<br />

Kemudahan rekreasi dan riadah yang<br />

lapang dan mencukupi dicadangkan terutamanya di BP 1,<br />

rekreasi di kawasan 2, 3, 4 dan 9.<br />

perumahan<br />

akan<br />

dipertingkatkan dan<br />

dipelbagaikan.<br />

PR5<br />

‘Housing mix” dan sistem<br />

pengagihan perumahan<br />

akan dilaksanakan bagi<br />

menghasilkan suasana<br />

yang sesuai untuk<br />

meningkatkan integrasi<br />

sosial.<br />

PR8 Mutu alam sekitar di<br />

kawasan-kawasan<br />

perumahan<br />

akan<br />

dipertingkatkan.<br />

KEMUDAHAN<br />

MASYARAKAT DAN<br />

INSTITUSI<br />

KM1 Kemudahan masyarakat<br />

yang mencukupi dan<br />

bersesuaian<br />

akan<br />

disediakan selaras dengan<br />

pertambahan penduduk<br />

menjelang tahun 2020.<br />

KM2 Setiap pembangunan<br />

kawasan perumahan yang<br />

akan menampung jumlah<br />

penduduk<br />

yang<br />

mencukupi diwajibkan<br />

menyediakan tapak<br />

sekolah.<br />

KM3 Pembinaan sekolah<br />

bersepadu<br />

dan<br />

mempunyai rekabentuk<br />

yang canggih dan moden<br />

sesuai dengan sistem<br />

pendidikan masakini<br />

adalah digalakkan.<br />

KM5<br />

Tapak bagi taman didikan<br />

kanak-kanak perlu<br />

disediakan bagi setiap<br />

kawasan perumahan.<br />

Memastikan penyediaan perumahan kos<br />

rendah dipatuhi dan menjadi tanggungjawab<br />

ocial pemaju bukan sahaja dari segi<br />

bilangan tetapi dari segi rekabentuk dan jenis<br />

perumahan.<br />

Memastikan terdapat zon pemisah yang<br />

mencukupi antara perumahan dengan<br />

kegunaan lain seperti industri.<br />

Mengenalpasti kemudahan-kemudahan<br />

masyarakat yang memerlukan tambahan<br />

dan pembaikan.<br />

Didapati kebanyakan skim perumahan baru<br />

telah menyediakan tapak sekolah bagi<br />

menampung keperluan penduduk kawasan<br />

berkenaan.<br />

Penyediaan sekolah baru perlulah mengikut<br />

piawaian perancangan yang telah<br />

ditetapkan.<br />

Mengenalpasti sekolah-sekolah sediada yang<br />

berpotensi bagi menerapkan sistem<br />

pendidikan teknologi terkini seperti 'Sekolah<br />

Bistari' atau 'Smart School' contohnya Sekolah<br />

Menengah Seri Garing & SK Sinaran Budi. Ini<br />

kerana untuk jangkamasa perancangan, tidak<br />

diperlukan tambahan sekolah baru.<br />

Kebanyakan tapak bagi taman didikan<br />

kanak-kanak telah disediakan di setiap<br />

kawasan perumahan. Penyediaannya<br />

perlulah mengikut piawaian perancangan<br />

yang telah ditetapkan.<br />

1-2

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Pendahuluan<br />

No. Dasar Dasar RSMPS Tindakan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong><br />

KM 6 Penyenggaraan dan Menyediakan kemudahan perpustakaan<br />

penyediaan<br />

untuk berdasarkan keperluan dan permintaan<br />

kemudahan perpustakaan penduduk.<br />

akan diberi penumpuan,<br />

manakala penubuhan<br />

perpustakaan baru adalah<br />

tertakluk<br />

kepada<br />

permintaan penduduk<br />

setempat.<br />

KM7<br />

Kemudahan kesihatan akan<br />

dipertingkatkan selaras<br />

dengan pertambahan dan<br />

keperluan penduduk.<br />

KM8 Kemudahan perkhidmatan<br />

polis akan diperkukuhkan<br />

dan akan disediakan<br />

mengikut tumpuan<br />

pembangunan dan<br />

penduduk.<br />

KM9 Penyediaan perkhidmatan<br />

Bomba akan berasaskan<br />

tumpuan pembangunan<br />

dan penduduk.<br />

KM10 Kemudahan perkhidmatan<br />

pos pelbagai peringkat<br />

akan digalakkan di<br />

kawasan<br />

tumpuan<br />

penduduk.<br />

KM11<br />

MPS akan memperuntukkan<br />

tapak yang mencukupi<br />

baagi<br />

kemudahan<br />

keagamaan berdasarkan<br />

kepada taburan penduduk<br />

serta mengikut agama yang<br />

dianuti.<br />

KM12 Kemudahan tanah<br />

perkuburan<br />

yang<br />

mencukupi akan disediakan<br />

bagi semua kaum di lokasi<br />

yang bersesuaian.<br />

KM13 Kemudahan dewan<br />

serbaguna dan dewan<br />

orang ramai akan<br />

disediakan mengikut<br />

tumpuan penduduk dan<br />

akan diselenggarakan<br />

dengan sempurna.<br />

Memastikan pusat kesihatan dilengkapi<br />

dengan peralatan moden di dalam bidang<br />

perubatan<br />

Meningkatkan lagi perkhidmatan polis dengan<br />

penyediaan pondok-pondok polis di kawasankawasan<br />

perumahan<br />

Satu tapak balai bomba baru telah<br />

dikenalpasti di kawasan perindustrian<br />

Bersepadu <strong>Rawang</strong> untuk menggantikan balai<br />

bomba di Bandar <strong>Rawang</strong> yang terlibat<br />

dengan pembangunan Bandar Baru <strong>Rawang</strong>.<br />

Memandangkan perkhidmatan pos telah<br />

diswastakan kebanyakan operasi perkhidmatan<br />

pos dijalankan di kawasan-kawasan perkedaian<br />

dan tiada tapak khusus diperuntukan untuk<br />

kemudahan perkhidmatan pos.<br />

Kemudahan keagamaan akan disediakan<br />

berdasarkan kepada keperluan penduduk<br />

Tapak perkuburan akan disedia berdasarkan<br />

kepada keperluan penduduk dan di lokasi<br />

yang bersesuaian.<br />

Mengesyorkan agar dewan serbaguna<br />

dilengkapi dengan kemudahan-kemudahan<br />

untuk aktiviti beriadah seperti dewan<br />

pingpong, badminton, squash & gimmasium.<br />

No. Dasar Dasar RSMPS Tindakan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong><br />

KEMUDAHAN<br />

REKREASI DAN<br />

LANDSKAP<br />

PL1 Perancangan dan Menyediakan pelan landskap yang memberi<br />

pembangunan landskap tumpuan kepada kawasan yang memerlukan<br />

akan diintegrasikan secara pembaikan & pengindahan persekitaran<br />

menyeluruh dan sistematik seperti kawasan pusat bandar dan kawasan<br />

di dalam pembangunan persekitaran jalanraya.<br />

gunatanah<br />

bagi<br />

memastikan kawasan MPS<br />

mempunyai landskap yang<br />

teratur, menarik dan<br />

beridentiti.<br />

PL2<br />

Kawasan tepi jalan akan<br />

dilandskapkan untuk<br />

memberi gambaran yang<br />

hijau dan lembut di<br />

kawasan bandar.<br />

PL3 Kualiti landskap kawasan<br />

semulajadi, rizab sungai dan<br />

rizab utiliti akan dipelihara,<br />

dilindungi<br />

dan<br />

dipertingkatkan.<br />

PL4 Penggunaan papantanda<br />

dan iklan akan dikawal dan<br />

diselaraskan.<br />

PERNIAGAAN<br />

PD1<br />

Pembangunan pusat-pusat<br />

perdagangan perlu selaras<br />

dengan sistem hierarki pusat<br />

perbandaran petempatan.<br />

PD 3 Kemudahan pasar basah<br />

akan disediakan dengan<br />

mencukupi dan berkesan<br />

mengikut konsep pasar<br />

moden<br />

Mengenalpasti jalan-jalan utama yang<br />

memerlukan program landskap &<br />

pengindahan.<br />

Memastikan pihak-pihak yang terlibat dengan<br />

kawasan rizab sungai dan rizab utiliti dapat<br />

menjalankan penyelenggaraan dan<br />

mengawal kualiti dan kebersihan kawasankawasan<br />

tersebut.<br />

Memastikan pihak MPS menguatkuasakan<br />

kawalan terhadap pengawalan &<br />

penyelarasan papantanda & iklan.<br />

Hierarki pusat-pusat petempatan di kenalpasti<br />

dengan pembangunan jenis 'business park'·<br />

- Pusat Petempatan Utama - BP 1 (Bandar<br />

<strong>Rawang</strong>) dan BP 9 (Pekan <strong>Kuang</strong>)<br />

- Pusat Petempatan Utama - BP 9 (<strong>Kuang</strong>)<br />

- Pusat Petempatan Kecil - BP2/3 & BP 4<br />

Premis-premis perniagaan yang tidak menarik<br />

dan tidak teratur di sepanjang Jalan<br />

Persekutuan 1 yang menyebabkan<br />

pembangunan sejajar akan ditempatkan<br />

semula ke pusat-pusat petempatan.<br />

Pembangunan menumpu kepada aktiviti<br />

perdagangan yang sesuai dengan keperluan<br />

pembangunan sekitar.<br />

Sebuah pasar besar telah dicadangkan di<br />

kawasan Pusat Bandar Baru <strong>Rawang</strong>.<br />

1-3

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Pendahuluan<br />

No. Dasar Dasar RSMPS Tindakan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong><br />

PD 4<br />

Kawasan pasar malam akan<br />

disediakan di lokasi yang sesuai<br />

dan dilengkapi dengan<br />

kemudahan asas yang<br />

mencukupi.<br />

PD 5 Kawasan penjaja dan gerai<br />

yang teratur dan mencukupi<br />

akan disediakan di pusat<br />

bandar , kawasan perumahan<br />

dan kawasan pekerjaan.<br />

Satu kawasan lapang telah dikenalpasti di<br />

BP2 untuk kegiatan pasar malam yang<br />

dijalankan di Kampung Terentang.<br />

Penempatan semula penjaja dan gerai,<br />

terutamanya di BP1, ke kawasan yang<br />

telah dikhaskan dalam tapak gerai Taman<br />

Sri Hijau dan pembangunan Pasar Besar<br />

yang baru. Medan selera/penjaja akan<br />

diperlukan di setiap pusat petempatan.<br />

No. Dasar Dasar RSMPS Tindakan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong><br />

ALAM SEKITAR<br />

AS1<br />

Pencemaran alam sekitar akan<br />

dikawal ke tahap yang<br />

dibenarkan dan setiap<br />

pembangunan<br />

harus<br />

mengambilkira kepentingan<br />

kepelbagaian biologi serta dapat<br />

meningkatkan mutu alam sekitar.<br />

MPS akan mengutamakan pencegahan<br />

pencemaran dan pemuliharaan alam sekitar<br />

dalam perancangan pembangunan. Unit Alam<br />

Sekitar dicadangkan untuk ditubuhkan di MPS.<br />

Pembangunan di kawasan sensitif perlu kajian<br />

kesan kepada alam sekitar. Garispanduan<br />

kawalan pencemaran alam sekitar akan<br />

diutamakan dan dipatuhi di dalam<br />

merancang, melaksana dan mengawal projek<br />

pembangunan.<br />

PD 7 PD 7 MPS akan mengawal<br />

lokasi aktiviti perniagaan yang<br />

mencemarkan<br />

dan<br />

menimbulkan kacau ganggu<br />

melalui perlesenan.<br />

PERINDUSTRIAN<br />

IN 1 MPS akan memastikan<br />

penyediaan kawasan industri<br />

yang mencukupi di kawasankawasan<br />

perindustrian yang<br />

dikenalpasti.<br />

IN 3<br />

Industri yang tidak mendapat<br />

kebenaran perancangan dan<br />

tidak bersesuaian di lokasi<br />

sediada serta menimbulkan<br />

pencemaran<br />

akan<br />

ditempatkan semula.<br />

IN 4<br />

Pembangunan industri berskala<br />

kecil dan sederhana serta<br />

industri sokongan akan diberi<br />

tumpuan utama oleh MPS.<br />

IN 5 Industri kecil berbentuk<br />

perkhidmatan dan tidak<br />

mencemarkan<br />

boleh<br />

dibenarkan berhampiran atau<br />

di dalam kawasan perniagaan<br />

utama.<br />

IN 6 Kemudahan latihan serta<br />

pembangunan<br />

dan<br />

penyelidikan yang bersesuaian<br />

dengan keperluan industri<br />

berteknologi tinggi akan<br />

ditingkatkan.<br />

IN 8 Langkah-langkah yang tegas<br />

akan diambil untuk mengawal<br />

dan mencegah pencemaran<br />

yang berpunca daripada<br />

industri.<br />

Bengkel-bengkel kenderaan dan<br />

kejuruteraan yang tidak teratur dan<br />

terletak di sepanjang rezab jalan akan<br />

ditempatkan ke kawasan industri<br />

perkhidmatan dan tidak dibenarkan di<br />

kawasan pusat-pusat petempatan.<br />

<strong>Rawang</strong> Barat (BP4) dikenalpasti sebagai<br />

kawasan perindustrian yang utama ,<br />

manakala kawasan IKS jenis perkhidmatan<br />

dan industri ringan ditumpukan di kawasan<br />

utara BP1 dan kawasan barat BP3.<br />

Pembangunan industri dan bengkelbengkel<br />

sediada di sepanjang Jalan<br />

Persekutuan 1 yang terletak di luar<br />

kawasan terancang, akan ditempatkan<br />

semula ke kawasan industri terancang.<br />

Pembangunan IKS akan ditumpukan di<br />

kawasan industri di BP1, BP3 dan<br />

sebahagian pembangunan industri di BP4.<br />

Industri kecil perkhidmatan akan<br />

ditempatkan dalam kawasan industri yang<br />

dirancang dengan kemudahan<br />

infrastruktur dan landskap, yang<br />

berdekatan dengan kawasan perumahan.<br />

Satu Pusat Penyelidikan, Pembangunan<br />

dan Latihan akan dibangunkan di<br />

kawasan industri <strong>Rawang</strong> Barat.<br />

Pembangunan landskap perlu dirancang<br />

dengan menyeluruh untuk tujuan<br />

pengindahan dan zon penampan.<br />

AS2 Punca-punca pencemaran<br />

udara akan dikawal untuk<br />

memastikan tahap kualiti udara<br />

yang tinggi.<br />

AS3<br />

Tahap bunyi hingar akan dikawal<br />

supaya berada di bawah paras<br />

yang dibenarkan dan setiap<br />

pembangunan yang sensitif akan<br />

dipastikan tidak terdedah<br />

kepada pencemaran bunyi.<br />

AS4 Pelepasan punca-punca dan<br />

aktiviti yang mencemarkan air<br />

akan dikawal dengan ketat untuk<br />

mengawal kualiti air sungai.<br />

AS5 Kawasan sensitif alam sekitar<br />

yang dikenalpasti akan<br />

dikelaskan sebagai kawasan<br />

pembangunan terkawal dan<br />

diberi perhatian khusus dalam<br />

perancangan<br />

dan<br />

pembangunan bagi nilainya<br />

untuk memelihara warisan; untuk<br />

mengekalkan sistem-sistem<br />

sokongan hidup dan untuk<br />

mengelakkan daripada risiko<br />

banjir.<br />

Zon penampan akan disediakan di sekitar<br />

kawasan perindustrian, kuari dan jalan raya<br />

untuk mengurangkan impak pencemaran<br />

udara. Punca-punca pencemaran udara<br />

berselerak seperti jalan raya dan halaman<br />

kilang akan dikawal melalui langkah-langkah<br />

pembersihan. Peraturan-peraturan pelepasan<br />

gas pencemar akan dikuatkuasa.<br />

Punca-punca bunyi bising bergerak dan tidak<br />

bergerak akan dikawal melalui peraturan dan<br />

undang-undang. Zon penampan akan<br />

disediakan di sekitar punca bunyi bising seperti<br />

jalan raya, kilang, kuari dan landasan keretapi<br />

untuk melindungi pembangunan sensitif seperti<br />

sekolah.<br />

Hakisan tanah daripada tapak pembinaan dan<br />

kawasan lapang akan dikawal. Peraturan<br />

pelepasan efluen dan air sisa akan<br />

dikuatkuasakan. Semua pelepasan air sisa harus<br />

mematuhi Piawaian A. Industri digalakkan<br />

mengamalkan teknologi bersih dan pelepasan<br />

sifar.<br />

Perancangan dan pembangunan gunatanah<br />

akan mengambilkira semua garispanduan dan<br />

syor yang diutarakan dalam laporan 'Kawasan<br />

Sensitif Alam Sekitar <strong>Selangor</strong>'. Kawasan sensitif<br />

alam sekitar dalam kawasan kajian adalah<br />

hutan simpan, sungai, kawasan berbukit,<br />

tadahan air, kuari, bukit batu kapur dan tanah<br />

sesuai untuk pertanian.<br />

1-4

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Pendahuluan<br />

No. Dasar Dasar RSMPS Tindakan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong><br />

PENGANGKUTAN<br />

PG 1<br />

Mencadangkan<br />

Program pembaikan jalan-jalan<br />

sediada dan pembangunan<br />

jalan-jalan baru akan terus<br />

dilaksanakan<br />

untuk<br />

meningkatkan<br />

tahap<br />

kemudahsampaian dan kapasiti<br />

jalan.<br />

PG 2 Sistem pengangkutan awam<br />

yang bersepadu dan cekap<br />

akan diwujudkan bagi<br />

PG 3<br />

menyediakan perkhidmatan<br />

yang lebih berkesan.<br />

Program pengurusan lalulintas<br />

akan dilaksanakan untuk<br />

mmeperbaiki aliran lalulintas di<br />

jalan-jalan utama dan di dalam<br />

pusat-pusat bandar.<br />

PG 4 Kemudahan tempat letak<br />

kereta yang terancang dan<br />

mencukupi akan disediakan.<br />

PG 5<br />

Rangkaian laluan pejalan kaki<br />

yang menyeluruh dipusat<br />

bandar akan disediakan bagi<br />

menjamin keselamatan dan<br />

keselesaan pengguna termasuk<br />

golongan cacat.<br />

PG 6 Rangkaian laluan dan<br />

kemudahan untuk berbasikal<br />

akan disediakan bagi<br />

menggalakkan menggunaan<br />

basikal di kalangan penduduk<br />

kea rah mewujudkan bandar<br />

mesra alam.<br />

INFRASRUKTUR<br />

IU 1 Penggunaan teknologi yang<br />

lebih efisien serta automasi<br />

dalam penyediaan kemudahan<br />

infrastruktur dan utility akan<br />

dipertingkatkan.<br />

IU 2<br />

Kerjasama antara semua agensi<br />

utiliti awam akan ditingkatkan<br />

bagi memastikan perancangan<br />

dan pelaksanaan programprogram<br />

utiliti awam adalah<br />

selaras, mencukupi dan<br />

berkesan.<br />

program-program<br />

pembaikan jalan dan jalan baru bagi<br />

keseluruhan kawasan RTRK.<br />

Mengenalpasti laluan perkhidmatan bas<br />

baru, memperkenalkan bas pengantara<br />

bagi menghubungkan kawasan<br />

penempatan dengan stesen KTMB<br />

komuter, mencadangkan stesen<br />

pengangkutan awam dan juga<br />

kemudahan sokongan seperti panel bas.<br />

Menyusun semula system aliran lalulintas di<br />

pusat bandar, memperbaiki geomteri<br />

persimpangan, menaiktaraf persimpangan<br />

keutamaan kepada lampu isyarat dan<br />

koordinasi di antara persimpangan<br />

berlampu isyarat.<br />

Mensyaratkan setiap pembangunan baru<br />

menyediakan tempat letak kereta<br />

mengikut piawaian yang telah ditetapkan.<br />

Mencadangkan tempat letak kereta<br />

berpusat di pusat Bandar <strong>Rawang</strong> dan<br />

memansuhkan tempat letak kereta di<br />

bahu jalan yang sesak.<br />

Mencadangkan laluan pejalan kaki yang<br />

menyeluruh di kawasan pusat bandar dan<br />

kawasan perdagangan dengan<br />

mengambilkira kemudahan kepada<br />

golongan kurang upaya.<br />

Menyediakan laluan khas basikal bagi<br />

menggalakkan penggunaan basikal di<br />

samping mengurangkan bahaya<br />

berlakunya kemalangan jalanraya<br />

melibatkan basikal dan kenderaan<br />

bermotor.<br />

Penyediaan kemudahan infrastruktur dan<br />

utiliti hendaklah menjurus kepada<br />

penggunaan teknologi terkini yang canggih<br />

dan cemerlang.<br />

MPS hendaklah memastikan wujudnya<br />

kerjasama diantara agensi utiliti awam bagi<br />

menyelaraskan<br />

perancangan<br />

pembangunan utiliti yang komprehensif.<br />

No. Dasar Dasar RSMPS Tindakan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong><br />

IU 3<br />

Semua program utiliti awam Penyelarasan penyediaan rezab laluan utiliti<br />

akan dilaksanakan dengan bagi kawasan pembangunan perlu<br />

gangguan yang minimum diadakan bagi mengelakkan gangguan<br />

kepada orang ramai.<br />

yang minima kepada orang ramai di masa<br />

IU 4 Kawasan tadaha air akan<br />

dipelihara dan dikekalkan bagi<br />

menjamin sumber bekalan air<br />

yang mencukupi untuk semua<br />

penduduk dan pembangunan.<br />

IU 5 Kadar kehilangan air akan<br />

dikawal dan dikurangkan.<br />

IU 6 Bekalan air akan dipastikan<br />

mencukupi untuk tujuan<br />

kawalan kebakaran.<br />

IU 7<br />

Kerjasama dan penyelarasan<br />

dengan agensi berkenaan<br />

akan ditingkatkan bagi<br />

menambah keupayaan<br />

bekalan elektrik selaras dengan<br />

keperluan pembangunan.<br />

IU 8 Keupayaan dan<br />

penyelenggaraan sistem<br />

telekomunikasi<br />

dan<br />

IU 10<br />

perhubungan<br />

akan<br />

ditingkatkan selaras dengan<br />

tahap pembangunan dan<br />

perkembangan teknologi.<br />

Sistem saliran akan diperbaiki<br />

dan ditingkatkan bagi<br />

mengelakkan masalah banjir<br />

IU 11<br />

Satu sistem pembetungan yang<br />

menyeluruh dan berkesan akan<br />

disediakan bagi seluruh<br />

kawasan MPS.<br />

IU 12 Kumbahan industri akan<br />

dipastikan diproses sebelum<br />

disalurkan keluar untuk<br />

menjamin kualiti alam sekitar.<br />

IU 13 MPS akan memastikan<br />

perkhidmatan pungutan dan<br />

pelupusan sisa pepejal yang<br />

lebih menyeluruh dan tidak<br />

mencemar dilaksanakan.<br />

IU 14 MPS akan memastikan<br />

pengurusan dan pelupusan sisa<br />

industri dikendali dengan<br />

berkesan dan selamat.<br />

hadapan.<br />

Pengekalan kawasan tadahan air<br />

hendaklah diteruskan bagi menjamin<br />

bekalan air yang bersih dan berterusan<br />

dapat dibekalkan kepada pengguna.<br />

Penggantian paip air retikulasi lama dari<br />

jenis simen asbestos kepada paip keluli<br />

lembut bagi mengurangkan kadar<br />

kehilangan air tak terakuan yang tinggi.<br />

Perancangan keperluan bekalan air bagi<br />

setiap pembangunan perlulah<br />

mengambilkira keperluan air bagi tujuan<br />

kawalan kebakaran.<br />

Penyelarasan<br />

perancangan<br />

pembangunan dengan perancangan<br />

pembangunan bekalan elektrik bagi<br />

menjamin bekalan yang berterusan<br />

kepada pengguna.<br />

Keupayaan kapasiti ibusawat sediada<br />

perlulah dipertingkatkan bagi memenuhi<br />

permintaan talian telefon semasa di<br />

samping memperbanyakkan kemudahan<br />

telefon awam. Kerjasama semua pihak<br />

diperlukan dalam menangani masalah<br />

'vandalisme' ke atas kemudahan ini.<br />

Meningkat taraf saliran berkapasiti rendah<br />

bagi menampung peningkatan air larian di<br />

samping mewartakan rezab sungai dan<br />

parit bagi kerja penyelenggaraan di masa<br />

hadapan.<br />

Pelaksanaan Pelan Induk Pembetungan<br />

Berpusat perlu direalisasikan bagi<br />

menjamin air kumbahan dirawat dengan<br />

sempurna.<br />

Pemantauan effluen kumbahan industri<br />

secara berjadual perlu diadakan bagi<br />

menjamin kualiti alam sekitar.<br />

Kawasan operasi perkhidmatan pungutan<br />

sisa pepejal AFSB perlu diperluaskan dan<br />

kaedah pelupusan perlu dinaik taraf<br />

kepada tambak tanah kebersihan, Tahap<br />

4.<br />

Penguatkuasaan pelupusan sisa industri<br />

secara sempurna perlu diadakan bagi<br />

menangani pembuangan secara haram<br />

oleh industri.<br />

1-5

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Pendahuluan<br />

1.4 Wawasan Kerajaan Negeri <strong>Selangor</strong><br />

1.7 Objektif Pembangunan<br />

1.8 Strategi Pembangunan<br />

Wawasan Kerajaan Negeri <strong>Selangor</strong> adalah menjadikan Negeri<br />

<strong>Selangor</strong> sebagai sebuah negeri maju menjelang tahun 2005<br />

berasaskan tonggak 10. Manakala teras utama strategi Negeri<br />

<strong>Selangor</strong> ialah ke arah "Teknologi Tinggi Dan Pembangunan<br />

Sumber Manusia".<br />

Selaras dengan itu, Daerah Gombak telah dikenalpasti di dalam<br />

Dasar Perindustrian Negeri <strong>Selangor</strong> sebagai sebuah Pusat Industri<br />

Kecil Sederhana (IKS). Industri Kecil Sederhana yang dirancang<br />

adalah berteknologi tinggi yang menyediakan rantaian sokongan<br />

untuk industri-industri di Lembah Bernam, Lembah Beringin dan<br />

Serendah terutamanya yang berkaitan dengan industri automobil<br />

dan industri pengangkutan.<br />

Manakala di dalam strategi <strong>Rancangan</strong> Struktur Majlis<br />

Perbandaran Selayang telah mencadangkan Mukim <strong>Rawang</strong><br />

sebagai kawasan perindustrian yang akan dibangunkan sebagai<br />

'Taman Teknologi IKS'.<br />

1.5 Wawasan Pihak Berkuasa <strong>Tempatan</strong><br />

Majlis Perbandaran Selayang sebagai Pihak Berkuasa <strong>Tempatan</strong><br />

telah menetapkan wawasan bagi menjadikan <strong>Rawang</strong>-<strong>Kuang</strong><br />

sebagai Pusat Petempatan Utama dan Bandar Satelit Bagi Daerah<br />

Gombak bagi menyokong kepesatan pembangunan Pusat<br />

Perbandaran Bandar Baru Selayang.<br />

Selaras dengan itu, <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>Kuang</strong> telah<br />

membentuk matlamat pembangunan bagi mencapai wawasan<br />

tersebut.<br />

• Untuk mencapai matlamat ini, beberapa objektif kajian<br />

telah dirangka seperti:-<br />

• Menterjemahkan dasar dan cadangan yang terkandung<br />

di dalam <strong>Rancangan</strong> Struktur Majlis Perbandaran Selayang<br />

dan Pelan Pembangunan Negeri ke dalam bentuk peta<br />

cadangan yang lebih terperinci dan jelas untuk<br />

digunapakai dalam menentukan perancangan<br />

gunatanah.<br />

• Menyediakan garispanduan dan langkah-langkah<br />

perancangan dan pembangunan yang boleh digunakan<br />

oleh Majlis Perbandaran Selayang semasa melaksanakan<br />

cadangan-cadangan pembangunan.<br />

• Membentuk cadangan-cadangan pembangunan<br />

gunatanah, yang bertujuan untuk memperbaiki dan<br />

meningkatkan kualiti alam sekitar terutama dari aspek<br />

rekabentuk bandar dan landskap.<br />

• Mewujudkan sistem perhubungan dan pengangkutan<br />

wilayah dan tempatan yang komprehensif dan efisien di<br />

antara pusat-pusat pertumbuhan yang dirancangkan dan<br />

pembangunan baru di sekitarnya.<br />

• Meningkatkan taraf dan kualiti kemudahan infrastruktur<br />

dan utiliti di peringkat wilayah dan tempatan seiringan<br />

dengan pembangunan yang pesat berlaku.<br />

• Mewujudkan kawasan perindustrian yang terancang dan<br />

teratur dengan suasana alam sekitar yang tidak<br />

bercanggah dengan aktiviti gunatanah yang lain.<br />

Strategi dan konsep pembangunan bagi <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong><br />

<strong>Rawang</strong>-<strong>Kuang</strong> dihasilkan dengan mengambilkira beberapa<br />

aspek seperti hieraki perbandaran tempatan serta analisis potensi<br />

dan halangan pembangunan.<br />

Analisis dibuat mengikut kesesuaian bagi menampung keperluan<br />

pembangunan seperti perumahan, perindustrian, perniagaan dan<br />

lain-lain komponen gunatanah.<br />

1.8.1. Hierarki Perbandaran Petempatan<br />

Beberapa hierarki perbandaran petempatan telah dicadangkan<br />

di dalam <strong>Rancangan</strong> Struktur Majlis Perbandaran Selayang iaitu:-<br />

• Pusat Perbandaran - Bandar Baru Selayang<br />

• Pusat Petempatan Utama - <strong>Rawang</strong>, <strong>Kuang</strong>, Batu Arang,<br />

Bandar Baru Universiti, Medical City<br />

• Pusat Petempatan Kecil - Pengkalan Kundang, Kg Melayu<br />

Sg Buloh, Taman Sri Gombak<br />

• Pusat Pertumbuhan Desa - Kg Setia, Kg Chempedak, Kg<br />

Gombak, Kg Damai<br />

Dua pusat petempatan utama yang termasuk di dalam kawasan<br />

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>Kuang</strong> adalah Bandar <strong>Rawang</strong><br />

dan Pekan <strong>Kuang</strong>. Manakala keempat-empat pusat<br />

pertumbuhan desa termasuk di dalam kawasan <strong>Rancangan</strong><br />

<strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong>-<strong>Kuang</strong> (Rujuk Rajah 1.2).<br />

Pusat petempatan ini menjadi sokongan kepada Pusat<br />

Perbandaran Utama selain dari berperanan sebagai pusat<br />

perdagangan, pusat perkhidmatan dan pusat tumpuan<br />

perindustrian bagi kawasan tampungannya.<br />

1.6 Matlamat Pembangunan<br />

Matlamat RTRK adalah untuk membangun dan memajukan<br />

<strong>Rawang</strong> <strong>Kuang</strong> sebagai pusat perdagangan, perindustrian dan<br />

kediaman yang selesa dan 'self-contained' menjelang tahun<br />

2015.<br />

• Meningkatkan kualiti kawasan perumahan melalui<br />

penyediaan kemudahan masyarakat yang lengkap bagi<br />

mewujudkan alam sekitar kediaman yang selesa dan<br />

terancang.<br />

• Memelihara kualiti alam sekitar kawasan kajian daripada<br />

punca-punca pencemaran yang mungkin diakibatkan<br />

daripada kepesatan pembangunan fizikal.<br />

Jika dilihat dari segi fungsi masa kini didapati Bandar <strong>Rawang</strong><br />

berpotensi menjadi hierarki kedua selepas Bandar Baru Selayang<br />

berbanding dengan lain-lain pusat petempatan utama. Lain-lain<br />

pusat petempatan utama adalah kurang menonjol berbanding<br />

dengan Bandar <strong>Rawang</strong> yang menjadi tumpuan aktiviti penduduk<br />

setempat dan sekitarnya.<br />

1-6

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Pendahuluan<br />

Rajah 1.2 : Hierarki Perbandaran Petempatan Bagi Kawasan Pentadbiran Majlis Perbandaran Selayang<br />

ke Batang Berjuntai<br />

Sempadan Kawasan RTRK<br />

ke Cameron Highlands<br />

DAERAH KUALA<br />

SELANGOR<br />

ke Ipoh / UTARA<br />

DAERAH HULU<br />

SELANGOR<br />

ke Ipoh /<br />

UTARA<br />

ke Kuala Kubu Baru<br />

ke Hulu Yam<br />

PAHANG<br />

ke Bentung / TIMUR<br />

ke Kuala <strong>Selangor</strong><br />

MAJLIS PERBANDARAN<br />

AMPANG JAYA<br />

ke Ampang<br />

ke Shah Alam<br />

ke Kuala Lumpur<br />

ke Kuala Lumpur<br />

ke Ampang<br />

DAERAH<br />

PETALING<br />

ke Selayang<br />

ke Lebuhraya Damansara<br />

Puchong<br />

WILAYAH PERSEKUTUAN<br />

ke Kuala Lumpur<br />

Petunjuk :<br />

HIERARKI PERBANDARAN PETEMPATAN<br />

Pusat Perbandaran - Bandar Baru Selayang<br />

Pusat Petempatan Utama - <strong>Rawang</strong>, <strong>Kuang</strong>, Batu Arang, Bandar Baru Universiti, Medical City<br />

Pusat Petempatan Kecil - Pengkalan Kundang, Kg. Melayu Sg. Buloh, Taman Sri Gombak<br />

Pusat Pertumbuhan Desa - Kg. Setia, Kg Chempedak, Kg. Gombak, Kg. Damai<br />

1-7

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Pendahuluan<br />

1.8.2. Potensi Dan Halangan Pembangunan<br />

Beberapa potensi dan halangan telah dikenalpasti di dalam<br />

pembangunan kawasan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> seperti:-<br />

i. Potensi<br />

• Pembangunan Bandar Baru <strong>Rawang</strong><br />

Pembangunan Bandar Baru <strong>Rawang</strong> yang terletak bersebelahan<br />

dengan Bandar <strong>Rawang</strong> dijangka akan melengkapkan dan<br />

memperkukuhkan lagi pembangunan Bandar <strong>Rawang</strong> sediada<br />

secara konsep 'Infill and Consolidation'.<br />

Bandar <strong>Rawang</strong> sediada yang kini merupakan deretan kedai<br />

lama zaman kolonial telah bercampur aduk dengan<br />

pembangunan baru yang tidak seragam. Dengan pembangunan<br />

Bandar Baru <strong>Rawang</strong> yang kebanyakannya adalah bangunan<br />

komersil, dijangkakan Bandar Baru <strong>Rawang</strong> akan mengambilalih<br />

fungsi Bandar <strong>Rawang</strong> sebagai pusat perniagaan utama dan<br />

melengkapi aktiviti sediada di Bandar <strong>Rawang</strong>.<br />

• Kawasan Rekreasi<br />

Kawasan rekreasi di kawasan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> lebih<br />

menjurus kepada kawasan rekreasi semulajadi yang berasaskan<br />

kepada kawasan perhutanan. Di antaranya adalah Taman Rimba<br />

Komanwel, Taman Rimba Templer dan kawasan Air Terjun<br />

Kanching. Kawasan ini sering menjadi tumpuan pengunjung dari<br />

sekitar Lembah Klang terutamanya pada hujung minggu. Selain<br />

daripada itu terdapat juga dua buah padang golf di kawasan ini<br />

iaitu Padang Golf Perangsang dan Templer Park Country Resort.<br />

• Kawasan Industri<br />

Perindustrian adalah antara aktiviti gunatanah utama di kawasan<br />

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong>. Kawasan Perindustrian Bersepadu <strong>Rawang</strong><br />

merupakan kawasan industri utama selain daripada kawasan<br />

industri <strong>Rawang</strong> Perdana.<br />

Namun demikian masih banyak lot-lot kosong yang masih belum<br />

dibangunkan di kawasan ini walaupun penyediaan infrastruktur<br />

dan jalanraya sudah tersedia. Berbanding dengan kawasan<br />

industri <strong>Rawang</strong> Perdana, kawasan industri ini sudah 'establish'<br />

tetapi telah menimbulkan masalah kerana ianya dikelilingi oleh<br />

kawasan perumahan.<br />

• Rangkaian Jalanraya dan Sistem Pengangkutan<br />

Kawasan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> mempunyai sistem rangkaian<br />

jalanraya yang komprehensif dan menyeluruh. Ianya boleh<br />

dihubungi dari semua arah di mana jalan utamanya adalah Jalan<br />

Persekutuan 1 (F1) yang akan dinaiktaraf kepada jalan 'dualcarriegeway'<br />

memandangkan kapasiti lalulintas yang tinggi yang<br />

melalui jalan ini.<br />

Cadangan jalan pintas (by-pass) yang melalui Bandar Baru<br />

<strong>Rawang</strong> dijangka dapat mengatasi masalah kesesakan lalulintas<br />

di Bandar <strong>Rawang</strong>. Selain itu ia juga boleh dihubungi dari<br />

Lebuhraya Utara Selatan (PLUS) di bahagian barat dengan jalan<br />

B27. Jalan B27 juga perlu dinaiktarafkan kepada jalan 'dualcarriegeway'<br />

memandangkan jalan ini sering mengalami<br />

kesesakan lalulintas.<br />

Terdapat 2 cadangan lebuhraya baru yang merentasi kawasan<br />

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> iaitu Lebuhraya Assam Jawa-Taman Rimba<br />

(LATAR) dan Lebuhraya Kuala Lumpur Arah Serendah (KLAS).<br />

Lebuhraya LATAR merupakan jalan alternatif bagi mengatasi<br />

masalah kesesakan lalulintas di Jalan Persekutuan 1. Ianya adalah<br />

laluan terus menghubungkan 'outer ring road' Lembah Kelang dan<br />

merupakan jalan pintas ke Plaza Tol tanpa melalui Bandar<br />

<strong>Rawang</strong>.<br />

Cadangan Lebuhraya Kuala Lumpur Arah Serendah (KLAS)<br />

adalah cadangan jalan pintas di bahagian utara tanpa melalui<br />

Bandar <strong>Rawang</strong>. Ianya juga adalah jalan alternatif bagi<br />

mengatasi masalah kesesakan Jalan Persekutuan 1.<br />

Selain daripada rangkaian jalanraya, terdapat laluan keretapi<br />

dan 2 stesen iaitu Stesen Keretapi <strong>Rawang</strong> dan Stesen Keretapi<br />

<strong>Kuang</strong>. Ini memberi potensi yang cukup baik bagi pengguna atau<br />

penduduk <strong>Rawang</strong>-<strong>Kuang</strong> untuk berulang-alik menggunakan<br />

perkhidmatan KTM KOMUTER.<br />

Rujuk Rajah 1.3<br />

ii. Halangan Pembangunan<br />

• Pembangunan 'Ad-Hoc'<br />

Pembangunan secara 'ad-hoc' atau secara 'piece-meal' sering<br />

menimbulkan masalah terutama untuk jangkamasa panjang. Ini<br />

berlaku di kawasan-kawasan perumahan dan perkampungan di<br />

kawasan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> seperti Taman Hijau, Taman Sri<br />

<strong>Rawang</strong>, Kampung Lim Tan dan Kampung Rajah.<br />

Kebanyakan kawasan ini dibangunkan oleh pemaju swasta<br />

secara 'piece-meal' tanpa mengambilkira perancangan secara<br />

keseluruhannya. Kesan ketara adalah dari segi hierarki jalanraya<br />

dan sistem perparitan di mana tiadanya jalan utama keluar masuk<br />

ke kawasan-kawasan perumahan dan sistem perparitan yang<br />

tidak terancang yang boleh menyebabkan banjir kilat berlaku.<br />

• Keadaan Bentuk Mukabumi<br />

Sebahagian besar daripada kawasan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong><br />

merupakan kawasan Rizab Hutan yang berbukit-bukau yang<br />

terletak di bahagian timur kawasan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong>.<br />

Kawasan Rizab Hutan ini tidak akan dibangunkan kecuali untuk<br />

tujuan rekreasi dan penyelidikan.<br />

Kawasan rezab ini juga menjadi pemisah antara kawasan<br />

pembangunan di bahagian timur dan kawasan pembangunan<br />

bandar Baru Selayang di baratnya. Ianya seolah-olah menjadi zon<br />

penampan atau kawasan hijau yang besar antara dua kawasan<br />

pembangunan ini.<br />

Rujuk Rajah 1.4<br />

iii. Arah Tekanan Pembangunan<br />

• Kawasan Pembangunan Sekitar<br />

Pembangunan bandar-bandar baru yang berskala besar yang<br />

terletak di bahagian barat memberi kesan yang ketara terhadap<br />

pembangunan di kawasan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong><br />

memandangkan kebanyakan pembangunan di kawasan<br />

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> lebih kepada pembangunan secara 'in-fill'<br />

dan 'consolidation'.<br />

Antara pembangunan-pembangunan tersebut adalah<br />

pembangunan Bandar Tasik Puteri, Bandar Country Homes, Taman<br />

Industri Kundang, Pura Development dan cadangan Korridor<br />

Guthrie yang sebahagiannya termasuk di dalam kawasan<br />

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong>.<br />

Jika dilihat daripada senario ini didapati arah tekanan<br />

pembangunan berskala besar adalah lebih tertumpu kepada<br />

kawasan sekitar berbanding dengan pembangunan di dalam<br />

1-8

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Pendahuluan<br />

kawasan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong>. Ini disebabkan oleh kebanyakan<br />

kawasan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> adalah kawasan yang telah<br />

tepubina dan berhalangan untuk pembangunan. Rujuk Rajah 1.5<br />

• Bandar <strong>Rawang</strong> Dan Bandar Baru <strong>Rawang</strong><br />

Arah tekanan pembangunan juga ditumpukan ke arah<br />

pembangunan Bandar Baru <strong>Rawang</strong> yang terletak bersebelahan<br />

dengan Bandar <strong>Rawang</strong>. Pembangunan Bandar Baru <strong>Rawang</strong><br />

dan cadangan jalan pintas (by-pass) dijangka akan<br />

menyelesaikan masalah lalulintas di kawasan Bandar <strong>Rawang</strong><br />

masa kini. Dijangkakan percampuran rekabentuk bangunan akan<br />

berlaku di antara kawasan pembangunan baru dan deretan<br />

bangunan kedai lama di Bandar <strong>Rawang</strong>.<br />

Tambahan pula dengan adanya penjajaran Lebuhraya Utara<br />

Selatan di bahagian utaranya telah menghadkan perkembangan<br />

Pekan <strong>Kuang</strong> ke bahagian utara. Cadangan pembinaan<br />

Lebuhraya LATAR juga tidak menghubungkan Pekan <strong>Kuang</strong><br />

secara terus, begitu juga dengan cadangan Korridor Guthrie turut<br />

tidak memberikan akses dan potensi kepada Pekan <strong>Kuang</strong> untuk<br />

terus berkembang. Rujuk Rajah 1.5.<br />

Pembangunan secara komprehensif dan berintegrasi antara<br />

pembangunan baru dan pengekalan bangunan lama akan<br />

mewujudkan satu perancangan yang berkesinambungan dan<br />

berhubungkait bukan sahaja dari segi struktur bangunan tetapi<br />

dari segi rangkaian jalanraya, sistem laluan pejalan kaki, sistem<br />

pengangkutan dan juga aktiviti-aktiviti perniagaan.<br />

• Pekan <strong>Kuang</strong><br />

Tekanan pembangunan di Pekan <strong>Kuang</strong> kurang ketara<br />

berbanding dengan Bandar <strong>Rawang</strong> walaupun fungsinya adalah<br />

sama iaitu sebagai pusat petempatan utama.<br />

Pekan <strong>Kuang</strong> lebih dikenali sebagai sebuah pekan yang pasif dan<br />

masih lagi kekurangan kemudahan infrastruktur yang sempurna.<br />

Dengan adanya stesen keretapi (KOMUTER) di pekan ini, ia<br />

membantu kepada aktiviti pekan ini. Deretan beberapa kedai<br />

lama yang usang dan beberapa kemudahan seperti balai polis,<br />

balairaya dan sekolah rendah masih belum mampu menjana<br />

aktiviti kepada kawasan ini.<br />

Untuk mencapai tahapnya sebagai pusat petempatan utama,<br />

Pekan <strong>Kuang</strong> perlu dimajukan dan dibangunkan semula dengan<br />

aktiviti-aktiviti perniagaan, perumahan dan menjanakan lebih<br />

banyak peluang-peluang pekerjaan di kawasan ini. Jika tiada<br />

sebarang pembangunan dijalankan, statusnya sebagai pusat<br />

petempatan utama tidak dapat dicapai sehingga berakhirnya<br />

tahun perancangan, 2015.<br />

1-9

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pendahuluan<br />

Rajah 1.3 : Pelan Potensi Pembangunan di kawasan RTRK<br />

ke Utara / Ipoh<br />

ke Serendah<br />

Bandar Baru <strong>Rawang</strong><br />

penawaran aktiviti perkhidmatan & perniagaan<br />

lebih baik<br />

membolehkan pembangunan 'infill' dijalankan<br />

menyokong <strong>Rawang</strong> untuk dijadikan Pusat<br />

Petempatan Utama<br />

Sg. <strong>Rawang</strong><br />

berpotensi sebagai 'Green Belt'<br />

program pemuliharaan sungai<br />

ke Utara / Ipoh<br />

ke Serendah<br />

Jalan Persekutuan 1<br />

penaiktarafan dijangka dapat menampung<br />

kapasiti dan kesesakan sediada<br />

cadangan 'by-pass' dapat mengimbangi<br />

kesesakan Bandar <strong>Rawang</strong><br />

Industri<br />

akses terus ke Plaza tol <strong>Rawang</strong><br />

rangkaian akses ke Klang,KL<br />

terdapat lot-lot industri berskala besar<br />

BP4<br />

BP1<br />

<strong>Rawang</strong><br />

BP2<br />

Rizab Hutan Kanching<br />

menyediakan aktiviti riadah<br />

awam kepada pengunjung<br />

tempat mandi-manda &<br />

menikmati keindahan alam<br />

semulajadi<br />

Jalan B27<br />

akses terus ke Plaza tol <strong>Rawang</strong><br />

perlu penaiktarafan untuk kelancaran<br />

lalulintas<br />

ke Kuala <strong>Selangor</strong><br />

B27<br />

BP6<br />

Tanah Tinggi<br />

terdiri dari kawasan hutan<br />

simpan yang memerlukan<br />

pemeliharaan dan pengekalan<br />

menawarkan aktiviti riadah<br />

semulajadi kepada penduduk<br />

Ladang Bristol<br />

berpotensi membangunkan kawasan<br />

RT secara komprehensif<br />

kawasan ladang yang luas dan<br />

termasuk dalam cadangan Korridor<br />

Guthrie'<br />

cadangan persimpangan bertingkat<br />

B25<br />

BP3<br />

F1<br />

BP5<br />

Templer Resort<br />

kawasan resort & pelancongan<br />

yang terkenal<br />

perlunya zon penampan<br />

kepada kawasan hutan simpan<br />

Lebuhraya LATAR<br />

cadangan mengatasi kesesakan di<br />

Jalan Persekutuan 1<br />

laluan terus menghubungkan 'outer<br />

ring road' Lembah Kelang<br />

jalan pintas ke plaza tol tanpa melalui<br />

bandar <strong>Rawang</strong><br />

BP7<br />

BP8<br />

Lebuhraya KLAS<br />

akses terus ke utara melalui<br />

Bandar <strong>Rawang</strong><br />

mengurangkan kesesakan di<br />

Jalan Persekutuan 1<br />

Pekan <strong>Kuang</strong><br />

potensi stesen keretapi sediada<br />

kawasan tampungan yang luas (TRM<br />

<strong>Kuang</strong>)<br />

cadangan <strong>Rancangan</strong> Struktur<br />

sebagai Pusat Petempatan Utama<br />

<strong>Kuang</strong><br />

ke Selatan/Kuala Lumpur<br />

Kawasan Ladang<br />

berpotensi sebagai<br />

cadangan kawasan<br />

perumahan dengan<br />

pembinaan lebuhraya<br />

Asam Jawa<br />

Stesen <strong>Kuang</strong><br />

potensi pengangkutan awam kepada<br />

penduduk& pengunjung ke Pekan<br />

<strong>Kuang</strong><br />

mengangkut barangan keluaran<br />

industri & bahan mentah<br />

Rizab Hutan Lagong<br />

menyediakan kawasan operasi kuari<br />

kawasan pemeliharaan hutan<br />

semulajadi dan aktiviti riadah<br />

TRM <strong>Kuang</strong><br />

keluasan yang membolehkan<br />

pembangunan berskala besar &<br />

komprehensif dijalankan<br />

perancangan yang baik dapat<br />

membantu kaum Bumiputera<br />

Sg. <strong>Kuang</strong><br />

berpotensi sebagai 'green belt'<br />

program pemeliharaan sungai<br />

ke Sungai Buloh<br />

BP9<br />

ke Selatan/Kuala Lumpur<br />

ke Selatan/Kuala Lumpur<br />

Kuari<br />

mengeluarkan bahan binaan untuk<br />

pembangunan<br />

menawarkan peluang pekerjaan &<br />

sumber pendapatan penduduk<br />

0 1.5<br />

U<br />

Kilometers<br />

3<br />

Petunjuk :<br />

Had potensi pembangunan<br />

Rizab hutan<br />

Pertanian/Ladang<br />

Rizab orang asli<br />

Rizab Melayu<br />

Industri<br />

Sempadan Kawasan RT<br />

Sempadan Blok Perancangan<br />

1 - 10

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pendahuluan<br />

Rajah 1.4 : Pelan Halangan Pembangunan di kawasan RTRK<br />

Sg. <strong>Rawang</strong><br />

keadaan semasa tercemar dan memerlukan<br />

pemuliharaan dan pemeliharaan<br />

pembinaan bangunan-bangunan di kawasan<br />

rizab sungai akan menggalakkan<br />

pencemaran<br />

aktiviti rekreasi di hulu sungaiyang tidak<br />

terkawal telah mendatangkan pencemaran<br />

ke Utara / Ipoh<br />

ke Utara / Ipoh<br />

ke Serendah<br />

ke Serendah<br />

Stesen KTM <strong>Rawang</strong><br />

tiada perancangan dan laluan pejalan kaki<br />

ke Bandar Baru <strong>Rawang</strong><br />

Kilang & Kuari Malayan Cement<br />

memberi gambaran <strong>Rawang</strong> sebagai<br />

kawasan industri bukan kawasan kediaman<br />

yang ideal<br />

kerja-kerja kuari mendatangkan gangguan<br />

bunyi bising dan pencemaran udara<br />

tapak bekas kuari sukar dibangunkan<br />

dengan sebarang pembangunan<br />

ke Kuala <strong>Selangor</strong><br />

BP 4<br />

B27<br />

BP 1<br />

<strong>Rawang</strong><br />

BP 2<br />

Lebuhraya LE KLAS<br />

membahagikan kawasan RT kepada dua<br />

kawasan<br />

menghadkan pembangunan di<br />

sempadannya<br />

Bandar Baru <strong>Rawang</strong><br />

kurang mengambilkira kemudahan rekreasi<br />

awam<br />

kurang hubungkait aktiviti dengan bandar<br />

lama<br />

tidak mengambilkira keperluan pejalan kaki<br />

Jalan B27<br />

perlu dinaiktaraf untuk menampung kapasiti<br />

lalulintas<br />

kenderaan industri yang melaluinya<br />

menyebabkan pencemaran &<br />

membahayakan keselamatan pengguna lain<br />

Tanah Tinggi<br />

menghalang pembangunan untuk<br />

berkembang<br />

perlu pemeliharaan dan pengekalan<br />

Ladang Bristol<br />

penawaran perumahan adalah mencukupi di<br />

<strong>Rawang</strong> - tidak memerlukan pembangunan<br />

baru<br />

cadangan pembangunan sediada kurang<br />

mengambilkira pembangunan sekitar<br />

BP 7<br />

B25<br />

BP 3<br />

F1<br />

BP 5<br />

Jalan Persekutuan 1<br />

keadaan semasa sesak terutama di<br />

Bandar <strong>Rawang</strong><br />

perlu dinaiktaraf & alternatif lain untuk<br />

pengguna<br />

Lebuhraya LATAR<br />

membahagikan kawasan RT kepada<br />

beberapa bahagian<br />

menghadkan pembangunan Pekan <strong>Kuang</strong><br />

BP 8<br />

BP 6<br />

ke Selatan/Kuala Lumpur<br />

Kawasan Peladangan<br />

keadaan infrastruktur dan aksesibiliti<br />

yang kurang baik<br />

Pekan <strong>Kuang</strong><br />

halangan aksesibiliti<br />

pembangunan dihadkan oleh jajaran<br />

lebuhraya<br />

pembangunan Guthrie Corridor tidak memberi<br />

potensi kepadanya<br />

<strong>Kuang</strong><br />

Stesen KTM <strong>Kuang</strong><br />

perkhidmatan disediakan kurang digunakan<br />

sepenuhnya<br />

BP 9<br />

Kuari<br />

kerja-kerja kuari merosakkan<br />

pemandangan di Hutan Simpan Lagong<br />

mendatangkan gangguan kepada<br />

orang asli<br />

perlu dihadkan & menyediakan zon<br />

penampan<br />

TRM <strong>Kuang</strong><br />

pemilikan dan pecah sempadan lot yang rumit<br />

bentuk mukabumi yang beralun perlu kos yang<br />

tinggi untuk dibangunkan<br />

infrastruktur sediada kurang memuaskan<br />

ke Sungai Buloh<br />

ke Selatan/Kuala Lumpur<br />

ke Selatan/Kuala Lumpur<br />

0 1.5<br />

U<br />

Kilometers<br />

3<br />

Petunjuk :<br />

Had halangan pembangunan<br />

Rizab hutan<br />

Rizab orang asli<br />

Rizab Melayu<br />

Industri<br />

Pusat Petempatan Perbandaran Utama/Kecil<br />

Sempadan Kawasan RT<br />

Sempadan Blok Perancangan<br />

1 - 11

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pendahuluan<br />

Rajah 1.5 : Pelan Arah Tekanan Pembangunan di kawasan RTRK<br />

ke Utara / Ipoh<br />

ke Serendah<br />

ke Utara / Ipoh<br />

ke Serendah<br />

Lebuhraya Utara-Selatan<br />

Bandar Country<br />

Homes<br />

BP 1<br />

BP 4<br />

<strong>Rawang</strong><br />

BP 2<br />

ke Kuala <strong>Selangor</strong><br />

B27<br />

BP 6<br />

Bandar Tasik Puteri,<br />

Taman Perindustrian<br />

Kundang<br />

B25<br />

BP 3<br />

F1<br />

BP 5<br />

BP 7<br />

Cadangan<br />

Lebuhraya LATAR<br />

BP 8<br />

ke Selatan/Kuala Lumpur<br />

Cadangan Koridor<br />

Guthrie<br />

<strong>Kuang</strong><br />

Guthrie<br />

Corridor<br />

BP 9<br />

ke Selatan/Kuala Lumpur<br />

U<br />

ke Shah Alam<br />

ke Sungai Buloh<br />

Bukit<br />

Rahman<br />

Putra<br />

ke Selatan/Kuala Lumpur<br />

0 1.5<br />

Kilometers<br />

3<br />

Petunjuk :<br />

Arah Tekanan Pembangunan<br />

Perumahan<br />

Industri<br />

Kawasan Rekreasi<br />

1 - 12

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pendahuluan<br />

1.9 Konsep Pembangunan<br />

Rajah 1.6 : Pelan Konsep Pembangunan Kawasan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong>-<strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

ke Utara / Ipoh<br />

Konseppembangunanyangdikenalpastidalamkawasan<strong>Rancangan</strong><br />

<strong>Tempatan</strong><strong>Rawang</strong>-<strong>Kuang</strong>adalah secara 'In-Fill' dan 'Consolidation'.<br />

Ianya lebih kepadapembangunandalamandan memperkukuhkan<br />

lagi pembangunanatau gunatanahsediadadi kawasan<strong>Rancangan</strong><br />

<strong>Tempatan</strong>. Untuk itu pembangunan baru hendaklah mengikut<br />

gunatanah sediada.<br />

ke Utara / Ipoh<br />

BP1<br />

ke Serendah<br />

Lebuhraya LE KLAS<br />

Dari analisis yang dibuat terhadapkonsep pembangunankawasan<br />

<strong>Rawang</strong>-<strong>Kuang</strong>,dikenalpastiterdapatempatpusatperkhidmatanyang<br />

mengikuthierarki <strong>Rancangan</strong>StrukturMPS di mana Bandar<strong>Rawang</strong><br />

dan Pekan <strong>Kuang</strong> adalah sebagai Pusat Petempatan Utama. Di<br />

sampingitu, dua PusatPetempatanKecil dikenalpastidi dalam RTRK<br />

iaitu di BP2, BP3 dan BP4.<br />

BP4<br />

BP2<br />

Kawasantadahanpembangunanbagi Bandar <strong>Rawang</strong> danPekan<br />

<strong>Kuang</strong>ditunjukkandi dalamRajah1.6 di manaianyamerujukkepada<br />

kawasan pembangunan sekitar Bandar <strong>Rawang</strong> dan Pekan <strong>Kuang</strong>.<br />

Lebuhraya Utara - Selatan<br />

BP3<br />

BP5<br />

Zon-zon gunatanah utama turut dikenalpasti seperti zon kawasan<br />

perumahan ataukediaman yangterletakdi BP1, BP2, BP3, BP 4, BP 7<br />

dan BP9. Zon industri disekitar kilang dan kuari Malayan Cement.<br />

Kawasan rekreasi utama pula dikenalpasti dari potensi kawasan<br />

<strong>Rancangan</strong><strong>Tempatan</strong>yangmempunyaielemenyangbolehdijadikan<br />

tarikan rekreasi dan aktiviti riadah yang unik.<br />

Lebuhraya LATAR<br />

ke Assam Jawa<br />

BP7<br />

BP6<br />

Zonpertaniandikenalpastidi bahagian utaraBP 4 danBP 8. Terdapat<br />

juga kawasan di BP3 yang dikenalpastisebagai kawasan institusi<br />

pendidikan awam utama di mana terdapatnya cadangan untuk<br />

membangunkanInstitut PengajianTinggi Awam (MARA)yang akan<br />

menjadi pemangkin kepada pembangunan di blok perancangan ini.<br />

Koridor Guthrie<br />

BP8<br />

ke Selatan/Kuala Lumpur<br />

Konsep pembangunanjaringan infrastrukturterutamanyajalanraya<br />

pula dikenalpasti menggunakankonsep aliranterus "ThroughTraffic"<br />

di peringkatwilayah dan antara blokperancangantanpa melalui<br />

kawasan tumpuan utama seperti kawasan pusat bandar <strong>Rawang</strong>.<br />

Kesemua konsep pembangunanyang dikenalpasti ini ditunjukkan<br />

dalamRajah 1.6<br />

BP9<br />

ke Selatan/Kuala Lumpur<br />

0 1.5<br />

U<br />

3<br />

Petunjuk :<br />

Pusat Petempatan Perbandaran/Utama/Kecil<br />

Perumahan<br />

Pertanian<br />

Industri<br />

Institusi & Kegunaan Kerajaan<br />

Kawasan Rekreasi/Sukan<br />

Kawasan Rizab Hutan<br />

Perkuburan<br />

Kawasan tadahan pembangunan<br />

Sempadan Kawasan RT<br />

ke Shah Alam<br />

Kilometers<br />

1 - 13

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Pendahuluan<br />

1.10 Blok Perancangan<br />

Kawasan RTRK dibahagikan kepada 9 blok perancangan (BP) dan 27 blok perancangan kecil (BPK)<br />

bagi memudahkan penyediaan garispanduan perancangan. Pembahagian Blok Perancangan Kecil<br />

dan keluasan ditunjukkan dalam Jadual 1.1 dan Rajah 1.7.<br />

Jadual 1.1 : Keluasan Kawasan RT Mengikut Blok Perancangan (BP) dan Blok Perancangan Kecil (BPK)<br />

Blok Perancangan (BP) Blok Perancangan Kecil (BPK) Keluasan (Hektar) %<br />

BP 1 <strong>Rawang</strong> Tengah BPK 1.1 69.87<br />

BPK 1.2 104.79<br />

BPK 1.3 74.80<br />

249.46 2.13<br />

BP 2 <strong>Rawang</strong> Timur BPK 2.1 184.09<br />

BPK 2.2 73.79<br />

BPK 2.3 485.07<br />

742.95 6.34<br />

BP 3 <strong>Rawang</strong> Selatan BPK 3.1 325.71<br />

BPK 3.2 133.17<br />

BPK 3.3 300.91<br />

759.79 6.49<br />

BP 4 <strong>Rawang</strong> Barat BP 4.1 517.26<br />

BP 4.2 570.82<br />

1088.08 9.29<br />

BP 5 Templer BPK 5.1 512.31<br />

BPK 5.2 185.15<br />

697.46 5.95<br />

BP 6 Kanching-Lagong BPK 6.1 382.14<br />

BPK 6.2 69.09<br />

BPK 6.3 836.94<br />

BPK 6.4 319.17<br />

BPK 6.5 1570.55<br />

BPK 6.6 1528.66<br />

4706.55 40.18<br />

BP 7 Bristol BPK 7.1 576.83<br />

BPK 7.2 118.33<br />

695.16 5.93<br />

BP 8 Lembah <strong>Kuang</strong> BPK 8.1 286.75<br />

BPK 8.2 174.45<br />

BPK 8.3 1120.62<br />

1581.82 13.50<br />

BP 9 TRM <strong>Kuang</strong> BPK 9.1 285.47<br />

BPK 9.2 385.34<br />

BPK 9.3 522.67<br />

1193.48 10.19<br />

Jumlah 27 11,714.75 100.00<br />

1-14

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pendahuluan<br />

Rajah 1.7 : Pembahagian Blok Perancangan dan Blok Perancangan Kecil, <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

ke Utara / Ipoh<br />

Utara<br />

BP 9<br />

BP 4<br />

BP 7<br />

BP 1<br />

BP 8<br />

BP<br />

2<br />

BP 3<br />

BP<br />

6<br />

BP 5<br />

TANPA SKALA<br />

ke Utara / Ipoh<br />

Sg. <strong>Rawang</strong><br />

KE KE IPOH<br />

IPOH<br />

KE KE SERENDAH<br />

Taman<br />

Sg. Chul<br />

Garing Utama<br />

LEBUHRAYA UTARA-SELATAN<br />

Industri<br />

Kuala Garing<br />

ke Serendah<br />

ke Utara / Ipoh<br />

ke Utara / Ipoh<br />

Taman Perindustrian<br />

Sek. 1<br />

PKNS Bt. 20<br />

Bukit <strong>Rawang</strong> Jaya<br />

BPK BPK 1.3<br />

1.3<br />

Taman<br />

Taman Bukit<br />

<strong>Rawang</strong> Jaya <strong>Rawang</strong> Jaya<br />

BPK BPK 4.1<br />

4.1<br />

Taman<br />

Hijau<br />

Rawana<br />

BPK BPK 2.3<br />

2.3<br />

Taman <strong>Rawang</strong><br />

Park<br />

BPK BPK 1.2<br />

1.2<br />

Kampung<br />

Perdana 2<br />

Lim Tan<br />

MUKIM RAWANG<br />

Kuari Kampung<br />

Malayan Rajah Bandar<br />

Cement<br />

Bukit<br />

Taman<br />

Baru<br />

<strong>Rawang</strong> <strong>Rawang</strong> Perdana<br />

Taman<br />

<strong>Rawang</strong><br />

Bukit<br />

RAWANG<br />

RAWANG<br />

Putra<br />

Garing<br />

RAWANG<br />

Putra <strong>Rawang</strong><br />

Taman<br />

Sri Garing<br />

BPK BPK 1.1<br />

1.1<br />

DAERAH<br />

HULU SELANGOR<br />

Tanpa Skala<br />

Lebuhraya Utara-Selatan<br />

KE KE BATANG<br />

BERJUNTAI<br />

JALAN B27<br />

PLAZA TOL<br />

RAWANG<br />

Kota Taman<br />

Kg.<br />

Emerald Garing Jaya<br />

Kenanga<br />

Kg.<br />

Sg. 2<br />

Tmn. <strong>Rawang</strong><br />

Indaman<br />

Industri<br />

Belmas Johan<br />

Taman Industri<br />

BPK BPK 4.2<br />

4.2<br />

Bersepadu <strong>Rawang</strong><br />

ELECTRIC TRANSMISSION LINE<br />

Kilang<br />

Malayan<br />

Cement<br />

JALAN B25<br />

Industri<br />

Taman<br />

KRI<br />

Pelangi<br />

Ladang Guthrie<br />

Ladang Ladang Guthrie<br />

Guthrie<br />

BPK BPK 7.1<br />

7.1<br />

C A D A N G A N<br />

L E B U H R A Y A<br />

BPK BPK 2.2<br />

2.2<br />

Taman<br />

Lim Kim Sai Kg. Sg.<br />

Terentang<br />

Taman<br />

Bersatu<br />

Kg. Melayu<br />

Taman<br />

Bt. 10<br />

Jati<br />

BPK BPK 2.1<br />

2.1<br />

Sg. <strong>Rawang</strong><br />

Taman<br />

Taman PKNS Setia<br />

Bt. 16<br />

Kg. Taman<br />

Taman<br />

Taman Kanching<br />

Bkt Kelapa Tun Perak<br />

Setia<br />

BPK BPK 3.1<br />

3.1<br />

Jaya<br />

Jaya<br />

Taman<br />

Industri PKNS<br />

Taman Mawar<br />

Bt. 16<br />

Tun Teja<br />

BPK BPK 3.2<br />

3.2<br />

Desa<br />

Sri Bayu<br />

BPK BPK 3.3<br />

3.3<br />

Sg. Pajam<br />

J A L A N P E R S E K U T U A N 1<br />

C A D A N G A N L E B U H R A Y A A S A M J A W A<br />

- T A M A N R I M B A<br />

K L A S<br />

RIZAB HUTAN<br />

RIZAB RIZAB HUTAN<br />

HUTAN<br />

KANCHING<br />

KANCHING<br />

KANCHING<br />

BPK BPK 6.1<br />

6.1<br />

Taman Rimba<br />

Taman Taman Rimba<br />

Rimba<br />

Komanwel<br />

Komanwel<br />

Komanwel<br />

BPK BPK 6.4<br />

6.4<br />

Hutan Lipur<br />

Hutan Lipur<br />

Hutan Lipur<br />

Kanching<br />

Kanching<br />

Kanching<br />

RIZAB HUTAN<br />

RIZAB RIZAB HUTAN<br />

HUTAN<br />

SERENDAH<br />

SERENDAH<br />

SERENDAH<br />

BPK BPK 6.6<br />

6.6<br />

Templer<br />

Villag<br />

Templer<br />

Templer Park<br />

Perangsang<br />

Heritage<br />

Country Club<br />

Golf<br />

Resort<br />

BPK BPK 5.1<br />

5.1<br />

Templer<br />

Kem Pengakap<br />

Pusat Pengajian<br />

Bistari<br />

Pertahanan Nasional Perbadanan<br />

Malaysia<br />

Kemajuan<br />

Kraftangan<br />

Taman Templer<br />

Malaysia<br />

BPK BPK 6.2<br />

6.2<br />

Saujana<br />

Templer<br />

Bukit<br />

Templer<br />

BPK BPK 6.3<br />

6.3<br />

RIZAB<br />

RIZAB HUTAN<br />

HUTAN<br />

RIZAB HUTAN<br />

TEMPLER<br />

TEMPLER<br />

TEMPLER<br />

Rizab Melayu<br />

Kanching<br />

BPK BPK 8.3<br />

8.3<br />

BPK BPK 6.5<br />

6.5<br />

RIZAB<br />

RIZAB HUTAN<br />

HUTAN<br />

RIZAB HUTAN<br />

BUKIT<br />

BUKIT LAGONG<br />

LAGONG<br />

BUKIT LAGONG<br />

BPK BPK 5.2<br />

5.2<br />

JALAN B149<br />

KORIDOR GUTHRIE<br />

KORIDOR GUTHRIE GUTHRIE<br />

KORIDOR<br />

KORIDOR KORIDOR GUTHRIE GUTHRIE<br />

GUTHRIE GUTHRIE<br />

BPK BPK 9.1<br />

9.1<br />

Kg. Damai<br />

<strong>Kuang</strong><br />

BPK BPK 9.3<br />

9.3<br />

KUANG<br />

KUANG<br />

KUANG<br />

BPK BPK 7.2<br />

7.2<br />

Kg. Baru<br />

Cina <strong>Kuang</strong> Taman<br />

Sri Putra 2<br />

BPK BPK 8.2<br />

8.2<br />

Sg. <strong>Kuang</strong><br />

BPK BPK 9.2<br />

9.2<br />

Taman Bukit<br />

Rahman Putra<br />

LEBUHRAYA UTARA-SELATAN<br />

Sg. <strong>Kuang</strong><br />

Sg. Dungun<br />

Taman<br />

Sri Putra<br />

Taman<br />

Ho Hup<br />

Impian<br />

Taman<br />

Indah<br />

Saujana<br />

Akasia<br />

Perkuat<br />

Taman Kuari<br />

Matang Jaya<br />

Kg. Matang<br />

Pagar<br />

BPK BPK 8.1<br />

8.1<br />

Taman Villa<br />

Taman Perindustrian Putra<br />

Bukit Rahman Putra<br />

ELECTRIC TRANSMISSION LINE<br />

KE KE KUALA KUALA LUMPUR<br />

Penempatan Orang<br />

Asli Hulu <strong>Kuang</strong><br />

YTL Kuari<br />

Terang<br />

Industri<br />

Mahir<br />

Sempurna<br />

Layar<br />

Generasi<br />

ke Selatan/Kuala Lumpur<br />

MUKIM BATU<br />

ke Selatan/Kuala Lumpur<br />

KE KE SELAYANG BARU<br />

BARU<br />

Hutan Simpan Bukit Lagong<br />

JUMLAH KELUASAN KESELURUHAN :<br />

11,714.75 Hektar<br />

Petunjuk :<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

KE KE SUNGAI SUNGAI BULOH<br />

BULOH<br />

ke Shah Alam<br />

ke Shah Alam<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

1 - 15

RANCANGAN TEMPATAN<br />

RAWANG - KUANG, <strong>1999</strong> - 2015

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Peta Cadangan<br />

2.0 PETA CADANGAN<br />

2.1 Pengenalan<br />

Peta Cadangan merupakan peta yang menunjukkan perincian<br />

cadangan gunatanah utama di dalam kawasan RTRK di dalam<br />

tempoh perancangan <strong>1999</strong>-2015. Peta Cadangan ini menjelaskan<br />

jenis-jenis gunatanah sediada dan komited yang akan dikekalkan<br />

serta cadangan untuk masa hadapan. Antara faktor-faktor yang<br />

diambilkira di dalam penyediaan Peta Cadangan ini adalah :<br />

• Konsep dan Strategi Pembangunan<br />

• Kawasan pembangunan sediada yang akan dikekalkan<br />

• Kawasan pembangunan yang telah diluluskan dan akan<br />

dikekalkan<br />

• Jalan utama 20m (66 kaki) ke atas yang sediada yang<br />

dikekalkan<br />

• Cadangan-cadangan jalanraya yang merentasi kawasan<br />

RTRK<br />

• Lokasi kemudahan awam dan rekreasi sediada yang akan<br />

dikekalkan<br />

• Laluan rizab utiliti sediada<br />

Peta Cadangan ini ditunjukkan secara keseluruhan dan mengikut<br />

blok perancangan. Peta Panduan Gunatanah Utama merupakan<br />

peta yang menunjukkan perincian cadangan gunatanah yang<br />

menggabungkan 9 blok perancangan yang terdapat dalam<br />

kawasan RTRK. Ianya dipersembahkan dengan menggunakan<br />

skala yang lebih kecil untuk mendapatkan gambaran cadangan<br />

keseluruhan. Manakala peta cadangan bagi setiap blok<br />

perancangan memperincikan lagi cadangan setiap blok yang<br />

dikemukakan dalam skala yang lebih besar.<br />

Komponen gunatanah utama yang telah dikenalpasti untuk RTRK<br />

ini adalah :<br />

• Perumahan<br />

• Perniagaan<br />

• Perindustrian<br />

• Pertanian<br />

• Institusi dan Kemudahan Masyarakat<br />

• Kawasan Lapang dan Rekreasi<br />

• Hutan Simpan<br />

• Infrastruktur dan utiliti<br />

2.2 Peta Panduan Gunatanah Utama<br />

Peta Panduan Gunatanah Utama ditunjukkan di dalam Rajah 2.1.<br />

Ciri-ciri utama di dalam Peta Panduan Gunatanah Utama ini<br />

dijelaskan mengikut komponen gunatanah seperti berikut :<br />

i. Perumahan<br />

Gunatanah perumahan meliputi kawasan perumahan terancang<br />

sediada yang terdapat di sekitar Bandar <strong>Rawang</strong> iaitu di BP1, BP2 ,<br />

BP3 dan BP4 serta pembukaan kawasan-kawasan perumahan<br />

baru di BP3, BP5, BP6, BP7, BP8 dan BP9.<br />

ii.<br />

Perniagaan<br />

Aktiviti-aktiviti perniagaan dicadang untuk ditempatkan di empat<br />

pusat petempatan yang mengikut hierarki <strong>Rancangan</strong> Struktur<br />

MPS. Pusat-pusat ini terdiri dari Pusat Petempatan Utama di BP1<br />

(<strong>Rawang</strong>) dan BP9 (<strong>Kuang</strong>) serta Pusat Petempatan Kecil di<br />

BP2/BP3 dan BP4. Pembangunan premis perniagaan sejajar di<br />

sepanjang Jalan Persekutuan 1 tidak digalakkan dan premis<br />

sediada jenis ini dicadangkan untuk ditempatkan semula di pusatpusat<br />

petempatan ini.<br />

iii.<br />

Perindustrian<br />

Kawasan perindustrian tertumpu pada amnya di BP4 untuk<br />

mengelakkan pembinaan industri-industri yang berselerak. Namun<br />

begitu, terdapat juga cadangan kawasan industri di BP lain seperti<br />

BP1, BP2 dan BP3. Kawasan industri ini merupakan pembangunan<br />

'infill' berdasarkan kawasan industri yang sediada.<br />

iv.<br />

Pertanian<br />

Kawasan pertanian terletak di BP4. Kawasan ini merupakan<br />

kawasan pertanian sediada yang dikekalkan yang akan turut<br />

berfungsi sebagai zon penampan bagi kawasan kuari dan<br />

perumahan.<br />

v. Institusi dan Kemudahan Masyarakat<br />

Kawasan institusi dicadangkan iaitu di BP5 .Cadangan institusi di<br />

BP5 merupakan institusi khas sediada dan komited iaitu<br />

Perbadanan Kemajuan Kraftangan Malaysia dan Pusat Pengajian<br />

Pertahanan Negara (PUSPAHANAS).<br />

Kemudahan masyarakat seperti kemudahan keagamaan dan<br />

pendidikan pula akan disediakan di kawasan perumahan dan<br />

mengikut prinsip kejiranan. Kemudahan masyarakat sediada dan<br />

komited ditunjukkan di dalam Peta Panduan Gunatanah Utama<br />

dan juga pelan subjek mengikut setiap blok perancangan.<br />

vi.<br />

Kawasan Lapang dan Rekreasi<br />

Kawasan lapang dan rekreasi utama yang dicadangkan adalah<br />

pengindahan Sungai <strong>Rawang</strong> dan Sungai <strong>Kuang</strong> bagi<br />

membentuk persekitaran yang selesa untuk kedua-dua Bandar<br />

<strong>Rawang</strong> dan <strong>Kuang</strong>. Dalam program pengindahan sungai ini,<br />

Sungai <strong>Rawang</strong> dan Sungai <strong>Kuang</strong> dijadikan tumpuan aktiviti<br />

rekreasi seperti 'river walk' yang disokong oleh aktiviti perniagaan<br />

seperti 'riverbank cafe'. Ini akan mewujudkan imej dan identiti baru<br />

untuk kedua-dua bandar ini.<br />

vii.<br />

Hutan Simpan<br />

Hutan simpan merupakan gunatanah utama di BP6. Peta<br />

Panduan Gunatanah Utama pada amnya mengekalkan kawasan<br />

hutan simpan yang sediada yang terdiri daripada Hutan Simpan<br />

Kanching, Hutan Simpan Serendah, Hutan Simpan Templer dan<br />

Hutan Simpan Bukit Lagong.<br />

viii.<br />

Infrastruktur dan Utiliti<br />

a. Jalanraya<br />

Program pembaikan jalan dan cadangan jalan baru<br />

dicadangkan bagi keseluruhan kawasan RTRK bertujuan<br />

menyediakan sistem perhubungan yang menyeluruh dan efektif.<br />

Cadangan pembaikan jalan dan cadangan jalan baru bagi<br />

keseluruhan kawasan RTRK adalah terdiri daripada lebuhraya,<br />

jalan pengagih utama (40m), jalan pengagih sekunder (30m) dan<br />

jalan-jalan tempatan (20m). Cadangan jalan raya keseluruhan<br />

ditunjukkan di dalam Rajah 2.2.<br />

Secara konsepnya cadangan jalanraya di dalam kawasan RTRK<br />

diringkaskan seperti berikut :-<br />

Rangkaian Jalanraya Antara Wilayah<br />

Selain Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS), terdapat juga cadangan<br />

lebuhraya baru dicadangkan melalui kawasan RTRK iaitu:<br />

• Cadangan Lebuhraya Assam Jawa-Taman Rimba (LATAR).<br />

• Cadangan Lebuhraya Kuala Lumpur Arah Serendah (LE<br />

KLAS).<br />

2- 1

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Peta Cadangan<br />

Cadangan lebuhraya ini akan meningkatkan lagi hubungan<br />

antara wilayah bagi kawasan RTRK.<br />

Rangkaian Jalan Raya Antara Bandar.<br />

Bagi meningkatkan rangkaian jalanraya antara bandar,<br />

beberapa cadangan jalan baru dan pelebaran jalan<br />

dicadangkan seperti berikut:<br />

• Cadangan jalan <strong>Kuang</strong>-Taman Perindustrian Bersepadu<br />

<strong>Rawang</strong>.<br />

• Cadangan Jalan Kundang-Sungai Buloh.<br />

• Pelebaran Jalan Negeri B27 (Jalan <strong>Rawang</strong>-Batu Arang).<br />

• Pelebaran Jalan Negeri B149 (Jalan Kundang-<strong>Kuang</strong>).<br />

Cadangan Jalan Pintas (Bypass)<br />

Cadangan jalan pintas bertujuan untuk mengagihkan lalulintas<br />

dari memasuki bandar <strong>Rawang</strong>. Cadangan jalan pintas adalah<br />

seperti berikut:-<br />

• Cadangan Lebuhraya Kuala Lumpur Arah Serendah (LE<br />

KLAS).<br />

• Cadangan Lebuhraya Assam Jawa-Taman Rimba (LATAR).<br />

• Cadangan jalan baru menghubungkan Jalan Persekutuan<br />

1 (Jalan <strong>Rawang</strong>-Serendah)-Lebuhraya Utara Selatan.<br />

• Cadangan jalan Kundang-Sungai Buloh.<br />

Cadangan Jalan Dalaman<br />

Cadangan ini bertujuan meningkatkan tahap aksesibiliti bagi<br />

kawasan pembangunan dan penempatan di dalam kawasan<br />

RTRK. Cadangan jalan dalaman dalam kawasan RT adalah<br />

cadangan jalan pintas (bypass), cadangan jalan lingkaran dan<br />

cadangan jalan di dalam kawasan pembangunan "infill".<br />

b. Sistem Perparitan dan Saliran<br />

Kejadian banjir yang kerap berlaku di Kg. Kenanga, Kg. Gombak<br />

dan Kg. Setia di <strong>Kuang</strong> dijangka dapat diatasi dengan<br />

perlaksanaan beberapa <strong>Rancangan</strong> Tebatan Banjir oleh Jabatan<br />

Pengairan Dan Saliran(JPS) Gombak di bawah <strong>Rancangan</strong><br />

Malaysia ke-8. Rujuk Rajah 2.3.<br />

<strong>Rancangan</strong> tebatan banjir ini akan melibatkan kerja-kerja<br />

menaiktaraf seperti mendalamkan sungai bagi Sg. <strong>Rawang</strong> ( BPK<br />

1.1 dan BPK 2.1 ), Sg. Terentang , anak sungai di Kg. Kenanga dan<br />

Sg. <strong>Kuang</strong> (BPK 9.1 dan BPK 9.2). Contoh kerja-kerja tebatan banjir<br />

ditunjukkan di dalam pelan sisipan. Rujuk Rajah 2.4.<br />

Semua pembangunan baru perlulah mematuhi garis panduan<br />

'Manual Saliran Mesra Alam'(MSMA) yang lebih menumpu kepada<br />

konsep mengawal/mengatasi banjir dengan mengambil langkah<br />

proaktif dengan mengawal/mengurus air lebihan hujan/larian<br />

daripada puncanya.<br />

Ini dilaksanakan dengan pelbagai kaedah seperti<br />

setoran/takungan, kolam takungan, parit resapan, jalanraya telap<br />

air dan sebagainya. Kaedah yang direkabentuk menggunakan<br />

MSMA ini hendaklah mengambilkira semua aspek keadaan tapak,<br />

perundangan tanah, alam sekitar, ekonomi, kos kerja<br />

penyelenggaraan, pentadbiran dan lain-lain. Contoh tipikal<br />

takungan air hujan ditunjukkan di dalam pelan sisipan. Rujuk Rajah<br />

2.4.<br />

Selain daripada itu, dicadangkan agar sistem saliran di BP 3 dan<br />

BP 4 turut dinaiktaraf bagi menampung peningkatan air larian<br />

daripada pembangunan di sekitarnya yang mempunyai jaringan<br />

perparitan yang tidak menyeluruh dan terhenti di pembangunan<br />

tersebut sahaja. Penggazetan rezab sungai wajar dilaksanakan<br />

bagi mengelakkan pencerobohan rezab sungai dan gangguan<br />

kepada kerja-kerja penyelenggaraan dan menaiktaraf sungai.<br />

Rujuk Rajah 2.4.<br />

c. Pembetungan<br />

Pelaksanaan sistem pembetungan berpusat oleh pihak Jabatan<br />

Perkhidmatan Pembetungan (JPP) yang melibatkan kawasan<br />

<strong>Rawang</strong>, TRM <strong>Kuang</strong> dan Batu Arang dijangka dapat merawat<br />

hampir 58,500 PE menjelang tahun 2011.<br />

Pembinaan bagi fasa 1 yang melibatkan 29,250 PE dijangka<br />

dimulakan pada tahun 2004 dan akan beroperasi menjelang<br />

tahun 2007 dan diikuti oleh fasa 2 pada tahun 2008 dan akan<br />

beroperasi pada tahun 2011 dengan kapasiti yang sama.<br />

Cadangan tapak loji rawatan kumbahan berpusat ini adalah di<br />

BPK 4.1 dengan keluasan 2.48 hektar dengan menggunakan<br />

sistem mekanikal .<br />

Pemasangan perangkap minyak dicadangkan di paip sanitari<br />

premis seperti restoran dan bengkel sebelum memasuki paip<br />

pembetung awam bagi membendung minyak daripada<br />

menghalang sistem pembetungan.<br />

d. Sisa Pepejal<br />

Peluasan kawasan operasi Alam Flora Sdn. Bhd. (AFSB)<br />

dicadangkan ke seluruh kawasan RTRK di samping penggunaan<br />

kenderaan pemungut 'compactor master' bagi meningkatkan<br />

perkhidmatan pemungutan sisa pepejal. Penguatkuasaan<br />

'Larangan Membuang Sampah' wajar diperketatkan lagi dengan<br />

mengenakan kompaun yang lebih tinggi kepada individu yang<br />

terlibat.<br />

Penggunaan tong sampah yang mencukupi dan mesra alam<br />

serta kenderaan pemungut berteknologi tinggi dicadangkan bagi<br />

meningkatkan kecekapan pemungutan dan mengurangkan<br />

gangguan kepada alam sekitar. Perancangan pengurusan sisa<br />

pepejal secara komprehensif yang melibatkan aktiviti<br />

pengurangan penjanaan sisa pepejal, guna semula dan kitar<br />

semula.<br />

e. Bekalan Elektrik<br />

Penyelenggaraan bekalan elektrik yang lebih konsisten<br />

dicadangkan bagi meminimakan gangguan bekalan kepada<br />

pengguna.<br />

f. Bekalan Air<br />

Kerja-kerja menaiktaraf dan penggantian paip air lama dari jenis<br />

'cement asbestos' kepada paip besi keluli dan 'HDPE' wajarlah<br />

disegerakan bagi mengurangkan kadar kehilangan air tak<br />

terakaun di samping meningkatkan kerja penyelenggaraan bagi<br />

meminimakan gangguan kepada pengguna di seluruh kawasan<br />

RTRK. Rujuk Rajah 2.3.<br />

g. Telekomunikasi<br />

Kapasiti ibusawat sediada perlulah dipertingkatkan bagi<br />

menampung keperluan talian sediada di samping menampung<br />

keperluan di tahun 2015. Selain itu juga dicadangkan agar<br />

penyediaan kemudahan telefon awam yang mencukupi serta<br />

berketahanan tinggi daripada aktiviti 'vandalisme' digunakan bagi<br />

kepentingan pengguna di kawasan rekreasi, institusi dan taman<br />

perumahan di seluruh kawasan RTRK.<br />

2- 2

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Peta Cadangan<br />

h. Laluan Kemudahan Utiliti (Laluan 'Protokol')<br />

2.3.4 Peta Cadangan Blok Perancangan 4 (<strong>Rawang</strong> Barat)<br />

2.3.8 Peta Cadangan Blok Perancangan 8 (Lembah <strong>Kuang</strong>)<br />

Penyediaan rezab laluan kemudahan utiliti dicadangkan bagi<br />

pembangunan baru untuk mengelakkan gangguan-gangguan<br />

ekoran dari kerja-kerja pemasangan dan penyelenggaraan di<br />

masa hadapan. Contoh rezab laluan kemudahan utiliti adalah<br />

seperti berikut :<br />

• 'Envisioned Common Service Tunnel'<br />

• 'Tunnel' Utiliti Jenis 1<br />

• 'Tunnel' Utiliti Jenis 2<br />

• 'Tunnel' Utiliti Jenis 3<br />

2.3 Peta Cadangan Mengikut Blok Perancangan<br />

2.3.1 Blok Perancangan 1 (<strong>Rawang</strong> Tengah)<br />

Secara fizikal, BP1 adalah blok perancangan yang paling pesat<br />

membangun. Hampir keseluruhan kawasan blok perancangan ini<br />

adalah tepubina dan telah mempunyai cadangan yang<br />

ditetapkan. Corak pembangunan di BPI boleh dibahagikan<br />

kepada 3 zon gunatanah utama iaitu perdagangan di bahagian<br />

selatan, perumahan di bahagian tengah dan industri di bahagian<br />

utara. Rujuk Rajah 2.5.<br />

2.3.2 Peta Cadangan Blok Perancangan 2 (<strong>Rawang</strong> Timur)<br />

BP2 adalah blok perancangan yang juga pesat membangun.<br />

Hampir keseluruhan kawasan blok perancangan ini adalah<br />

kawasan tepubina dan mempunyai banyak cadangan yang<br />

ditetapkan. Corak pembangunan di BP2 boleh dibahagikan<br />

secara amnya kepada 3 zon gunatanah utama. Industri dan<br />

perkuburan adalah di bahagian tengah blok manakala<br />

perumahan adalah di keliling kawasan industri dan perkuburan.<br />

Rujuk Rajah 2.6.<br />

2.3.3 Peta Cadangan Blok Perancangan 3 (<strong>Rawang</strong> Selatan)<br />

BP3 adalah blok perancangan yang masih mempunyai kawasan<br />

untuk dibangunkan. Kawasan sediada yang telah dibangunkan<br />

adalah perumahan dan perindustrian yang berada di sebelah<br />

barat blok perancangan ini manakala bagi gunatanah<br />

perdagangan pula tertumpu di sepanjang Jalan Persekutuan .<br />

Gunatanah perumahan dan perindustrian mengikut tren sediada<br />

dan menganjur sehingga ke Cadangan Lebuhraya Assam Jawa-<br />

Taman Rimba (LATAR). Rujuk Rajah 2.7.<br />

BP4 didominasi oleh gunatanah industri dimana terdapatnya<br />

kilang dan kuari Malayan Cement Sdn.Bhd. dan juga kawasan -<br />

kawasan industri sediada dan sedikit cadangan 'infill' perumahan<br />

yang tertumpu di bahagian tengah dan utara BP ini. Rujuk Rajah<br />

2.8.<br />

2.3.5 Peta Cadangan Blok Perancangan 5 (Templer)<br />

BP5 khususnya adalah menjurus kepada pengekalan gunatanah<br />

sediada dan komited. Pembangunan di B ini adalah berdasarkan<br />

'resort'. 3 zon gunatanah utama terdiri daripada institusi, rekreasi<br />

dan perumahan. Cadangan zon perumahan akan tertumpu di<br />

bahagian selatan BP iaitu di Rizab Tanah Melayu Kanching. Rujuk<br />

Rajah 2.9.<br />

2.3.6 Peta Cadangan Blok Perancangan 6 (Kanching -Lagong)<br />

BP6 merupakan kawasan rizab hutan simpan ekologi semulajadi di<br />

mana aktiviti yang dibenarkan adalah rekreasi pasif seperti<br />

beriadah, rekreasi aktif seperti 'jungle trekking' dan kawasan<br />

pemeliharaan ekologi. Bahagian selatan hutan simpan adalah<br />

kuari-kuari yang telah diberi lesen oleh Jabatan Perhutanan dalam<br />

jangkamasa tempoh RTRK ini manakala dibahagian tengah BP<br />

pula terdapat juga pembangunan komited perumahan. Rujuk<br />

Rajah 2.10.<br />

2.3.7 Peta Cadangan Blok Perancangan 7 (Bristol)<br />

Pembangunan di BP7 tertumpu kepada dua bahagian utama<br />

iaitu pembangunan Pekan <strong>Kuang</strong> selaras dengan fungsinya<br />

sebagai Pusat Petempatan Utama dan pembangunan Ladang<br />

Bristol yang dimiliki oleh pihak Guthrie Sdn. Bhd.<br />

Pembangunan Pekan <strong>Kuang</strong> perlu lebih menjurus kepada aktiviti<br />

perniagaan untuk menarik lebih banyak peluang pekerjaan di<br />

kawasan ini. Manakala pembangunan di Ladang Bristol (Ladang<br />

Bukit Lagong) merupakan cadangan pembangunan bercampur<br />

yang terdiri daripada komponen perumahan, perniagaan dan<br />

perindustrian. Penyediaan kemudahan masyarakat dan kawasan<br />

lapang akan disediakan mengikut keperluan. Rujuk Rajah 2.11.<br />

Tumpuan pembangunan di BP ini pembangunan perumahan dan<br />

perindustrian. Cadangan pembangunan perumahan akan lebih<br />

menekankan kepada kepentingan pemilik lot-lot kecil (small<br />

holdings) dan penyediaan kemudahan infrastruktur seperti<br />

rangkaian jalanraya dan sistem perparitan yang lebih sempurna<br />

dan terancang. Di bahagian timur merupakan kawasan kuari dan<br />

industri yang akan dikekalkan. Rujuk Rajah 2.12.<br />

2.3.9 Peta Cadangan Blok Perancangan 9 (TRM <strong>Kuang</strong>)<br />

BP9 merupakan Tanah Rizab Melayu (TRM) di mana kebanyakkan<br />

pembahagian lot-lotnya adalah seragam yang berkeluasan di<br />

antara 1 - 5 ekar. Kawasan TRM ini telah menghadapi tekanan<br />

pembangunan dari kawasan sekitarnya di mana kebanyakkan<br />

dari kawasan sekitar ini telah dibangunkan untuk skim perumahan<br />

seperti Taman Bukit Rahman Putra dan Taman Saujana Akasia.<br />

Terdapat beberapa cadangan untuk memajukan TRM iaitu secara<br />

:<br />

• Penyusunan Semula Tanah Secara Koperasi (Cooperative<br />

Relotting)<br />

• Secara Sumbangan (Contribution)<br />

Majlis Perbandaran Selayang perlu menyediakan pelan bagi<br />

pembangunan kawasan ini mengikut kaedah yang difikirkan<br />

bersesuaian. Bagi pengukuhkan <strong>Kuang</strong> sebagi Pusat Petempatan<br />

Utama, cadangan pembangunan perdagangan turut<br />

diperuntukkan. Rujuk Rajah 2.13.<br />

Rujuk Jadual 2.1<br />

2- 3

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Peta Cadangan<br />

Jadual 2.1 : Jadual Gunatanah Pembangunan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong>-<strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong>-2015<br />

Gunatanah Sediada/Komited (Hektar) BP1 BP2 BP3 BP4 BP5 BP6 BP7 BP8 BP9 Jumlah<br />

Perumahan 44.88 201.08 108.22 79.00 71.75 - 16.66 79.84 20.98 622.41<br />

Perniagaan 23.42 9.72 12.09 14.08 1.10 - 2.15 7.12 0.90 70.58<br />

Perindustrian 13.33 70.53 37.97 372.80 - 284.16 - 389.02 - 1167.81<br />

Institusi dan Kemudahan Masyarakat 1.80 67.16 26.42 23.69 112.36 - 3.85 11.06 7.04 253.38<br />

Infrastruktur dan Utiliti 3.84 27.65 43.74 82.92 44.96 28.59 0.40 47.20 19.78 299.08<br />

Pertanian - - - 7.17 - - - - - 7.17<br />

Hutan - - - - - 4194.28 - - - 4194.28<br />

Kawasan Lapang/Rekreasi 13.87 35.60 14.92 37.25 184.51 - 2.06 22.43 0.69 311.33<br />

Rizab Keretapi/ Rizab Jalan 89.77 153.15 106.22 195.40 69.18 81.65 128.57 149.70 91.59 1065.23<br />

Jumlah Kecil 190.91 564.89 349.58 812.31 483.86 4588.68 153.69 706.37 140.98 7991.27<br />

Gunatanah Cadangan (Hektar)<br />

Perumahan 14.16 170.86 303.74 161.01 213.60 117.87 527.23 875.45 1024.70 3408.62<br />

Perniagaan 6.76 - 16.65 - - - 9.46 - 27.80 60.67<br />

Perindustrian 37.63 - 42.12 114.76 - - 4.78 - - 199.29<br />

Institusi dan Kemudahan Masyarakat - - - - - - - - - -<br />

Infrastruktur dan Utiliti - - - - - - - - - -<br />

Pertanian - - - - - - - - - -<br />

Hutan - - - - - - - - - -<br />

Kawasan Lapang/Rekreasi - - - - - - - - - -<br />

Rizab Keretapi/ Rizab Jalan - 7.20 47.70 - - - - - - 54.9<br />

Jumlah Kecil 58.55 178.06 410.21 275.77 213.60 117.87 541.47 875.45 1052.50 3723.48<br />

Gunatanah Keseluruhan RT (Hektar)<br />

Perumahan 59.04 371.94 411.96 240.01 285.35 117.87 543.89 955.29 1045.68 4031.03<br />

Perniagaan 30.18 9.72 28.74 14.08 1.10 - 11.61 7.12 28.70 131.25<br />

Perindustrian 50.96 70.53 80.09 487.56 - 284.16 4.78 389.02 - 1367.10<br />

Institusi dan Kemudahan Masyarakat 1.80 67.16 26.42 23.69 112.36 - 3.85 11.06 7.04 253.38<br />

Infrastruktur dan Utiliti 3.84 27.65 43.74 82.92 44.96 28.59 0.40 47.20 19.78 299.08<br />

Pertanian - - - 7.17 - - - - - 7.17<br />

Hutan - - - - - 4194.28 - - - 4194.28<br />

Kawasan Lapang/Rekreasi 13.87 35.60 14.92 37.25 184.51 - 2.06 22.43 0.69 311.33<br />

Rizab Keretapi/ Rizab Jalan 89.77 160.35 153.92 195.40 69.18 81.65 128.57 149.70 91.59 1120.13<br />

JUMLAH KESELURUHAN 249.46 742.95 759.79 1088.08 697.46 4706.55 695.16 1581.82 1193.48 11714.75<br />

Sumber : Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong>-<strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong>-2015<br />

2- 4

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong>-2015<br />

KE IPOH<br />

Peta Cadangan<br />

PETA PANDUAN GUNATANAH UTAMA<br />

BP1<br />

BP9<br />

BP4<br />

BP7<br />

BP8<br />

BP2<br />

BP3<br />

BP6<br />

BP5<br />

TANPA SKALA<br />

KE BATANG<br />

BERJUNTAI<br />

Sg. <strong>Rawang</strong><br />

LEBUHRAYA UTARA-SELATAN<br />

MUKIM RAWANG<br />

JALAN B27<br />

S<br />

PLAZA TOL<br />

RAWANG<br />

ELECTRIC TRANSMISSION LINE<br />

Ladang Guthrie<br />

JALAN B25<br />

KE SERENDAH<br />

Taman T<br />

Sg. Chul<br />

Garing S<br />

PE<br />

Utama<br />

STP<br />

STT<br />

RA<br />

Industri<br />

PE PE<br />

Kuala Garing<br />

Taman Perindustrian<br />

PKO<br />

PI<br />

PE<br />

DS STP<br />

PKNS Bt. PE 20<br />

Sek. 1<br />

S PEBukit <strong>Rawang</strong> PE Jaya<br />

PE<br />

T<br />

BPK 1.3<br />

PKO<br />

SRK<br />

STT<br />

PKO<br />

PE<br />

PE<br />

DOR M<br />

Taman Bukit S<br />

Taman<br />

PE<br />

<strong>Rawang</strong> PE<br />

PKO PE <strong>Rawang</strong> JayaT<br />

PE Jaya<br />

KM<br />

BPK 4.1<br />

SRK<br />

PKO Taman KA<br />

TA<br />

PE<br />

T<br />

T<br />

TA<br />

Hijau PE<br />

PE<br />

PE<br />

BPK 2.3<br />

Rawana PE<br />

PE<br />

KM<br />

Taman <strong>Rawang</strong><br />

Park<br />

BPK 1.2T<br />

Kampung<br />

Perdana PE<br />

TA<br />

2 PE PE<br />

K<br />

RA<br />

PE<br />

SRK<br />

Lim Tan<br />

TA<br />

PE<br />

TA<br />

AK<br />

TA<br />

Kuari<br />

PE<br />

Kampung DOR PE<br />

SM<br />

Malayan Rajah<br />

PE<br />

Cement<br />

Bandar<br />

T<br />

K<br />

Bukit S Taman<br />

PE<br />

Baru<br />

PE<br />

PE<br />

JK PKO PE<br />

K<br />

<strong>Rawang</strong> <strong>Rawang</strong> Perdana<br />

PE<br />

Taman PKO<br />

KK<br />

TA<br />

RAWANG POS <strong>Rawang</strong><br />

Putra DOR<br />

PE Garing<br />

KM Taman<br />

T PE<br />

Sri Garing<br />

BPK 1.1 SRC<br />

PE<br />

JC<br />

PE<br />

PI<br />

M<br />

PE PE<br />

KM<br />

SRT<br />

G<br />

Kota<br />

Taman<br />

KM Kg.<br />

DS<br />

PE<br />

PE<br />

Emerald Garing JayaSM<br />

T Kenanga<br />

BP<br />

M<br />

TA<br />

PE<br />

Kg.<br />

KK<br />

SRK<br />

Sg. 2<br />

SM<br />

T TA<br />

Kilang<br />

BPK 2.2<br />

PE<br />

T<br />

Tmn. <strong>Rawang</strong><br />

Malayan Taman PE<br />

KM<br />

SRC<br />

Indaman<br />

Cement Lim Kim Sai<br />

Kg. Sg.<br />

PKO<br />

PE<br />

PKO<br />

Terentang<br />

Industri PE<br />

PKO<br />

T Taman<br />

DOR<br />

PKO Belmas Johan<br />

BP<br />

SM<br />

PE<br />

Bersatu<br />

SM<br />

PE BB<br />

Kg. Melayu<br />

TA<br />

PE<br />

TamanPE<br />

T/S<br />

Bt. 10<br />

Jati<br />

BPK 2.1<br />

DS<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PH<br />

PKO<br />

S<br />

Sg. <strong>Rawang</strong><br />

Taman<br />

PE<br />

PE<br />

PLR PE T<br />

Taman PKNS<br />

PE<br />

Setia<br />

PE<br />

Taman Industri BPK 4.2<br />

Bt. 16<br />

PKO<br />

DS PE<br />

PE<br />

Bersepadu <strong>Rawang</strong> PE<br />

Kg. Taman<br />

Taman TL<br />

PKO<br />

Taman SMA Kanching KM<br />

PLL<br />

Bkt Kelapa Tun Perak<br />

Setia<br />

TA<br />

PE<br />

PE<br />

PE BPK 3.1 Jaya<br />

S<br />

PE<br />

Jaya<br />

PE<br />

Taman<br />

Industri PKNS PE<br />

PKO PE<br />

PE<br />

PKO S<br />

Taman Mawar<br />

PEIndustriPE<br />

PKO<br />

Bt. 16<br />

PE<br />

PE<br />

T<br />

PE KRI<br />

Tun Teja<br />

Taman M<br />

S<br />

BPK 3.2<br />

Pelangi<br />

PE<br />

TA<br />

Desa PE<br />

PE<br />

TA SRK<br />

SRK<br />

Sri Bayu<br />

BPK 7.1<br />

BPK 8.3<br />

PI PI<br />

PI<br />

ELECTRIC TRANSMISSION LINE<br />

J A L A N P E R S E K U T U A N 1<br />

C A D A N G A N L E B U H R A Y A A S A M J A W A<br />

BPK 6.5<br />

BPK 3.3<br />

- T A M A N R I M B A<br />

Bukit<br />

Putra <strong>Rawang</strong><br />

C A D A N G A N<br />

L E B U H R A Y A<br />

K L A S<br />

Sg. Pajam<br />

RIZAB HUTAN<br />

BUKIT LAGONG<br />

RIZAB HUTAN<br />

KANCHING<br />

BPK 6.1<br />

Taman Rimba<br />

Komanwel<br />

BPK 6.4<br />

DAERAH<br />

HULU SELANGOR<br />

Hutan Lipur<br />

Kanching<br />

Templer PE<br />

Villag<br />

S T<br />

Templer<br />

Heritage RA<br />

PLR<br />

Pusat Pengajian<br />

Pertahanan Nasional<br />

KT<br />

KT<br />

BPK 6.6<br />

RIZAB HUTAN<br />

SERENDAH<br />

Templer Park<br />

Country Club<br />

TW<br />

BPK 5.1<br />

Templer<br />

Kem Pengakap<br />

Bistari<br />

LL<br />

PE<br />

Perbadanan<br />

Malaysia<br />

KM Kemajuan<br />

Kraftangan<br />

Taman Templer<br />

Malaysia<br />

Rizab Melayu<br />

Kanching<br />

BPK 5.2<br />

TA<br />

TA<br />

PE<br />

Saujana PLR<br />

PETempler<br />

PG<br />

Perangsang<br />

Golf<br />

PG Resort<br />

Bukit<br />

Templer<br />

BPK 6.2<br />

BPK 6.3<br />

RIZAB HUTAN<br />

TEMPLER<br />

PETUNJUK:<br />

PERUMAHAN<br />

PERNIAGAAN<br />

kilometers<br />

Rajah 2.1 : Peta Cadangan<br />

PERUMAHAN STRATA 22.25<br />

PERUMAHAN TETAP<br />

PERUMAHAN KAMPUNG<br />

PERNIAGAAN<br />

SEDIAADA / KOMITED CADANGAN<br />

LUAS (Hektar Peratus (%) LUAS (Hektar Peratus (%)<br />

70.58 0.60<br />

0.19<br />

5.08 3408.62 29.10<br />

PERINDUSTRIAN<br />

INDUSTRI BERAT 1027.25 8.77 199.29 1.70<br />

MASJID<br />

0 0.5 1<br />

M<br />

594.80<br />

PERUMAHAN KUARTERS 0.10 0.00<br />

5.26<br />

0.04<br />

PERTANIAN<br />

PERTANIAN 7.17 0.06<br />

INDUSTRI SEDERHANA 133.46 1.14<br />

INDUSTRI RINGAN 7.10 0.06<br />

INSTITUSI DAN KEMUDAHAN MASYARAKAT<br />

SEKOLAH MENEGAH KEBANGSAAN<br />

35.51 0.31<br />

S M K<br />

SEKOLAH RENDAH KEBANGSAAN S R K 24.66 0.21<br />

SEKOLAH RENDAH AGAMA S R A 1.14 0.01<br />

SEKOLAH RENDAH CINA S R C 4.92 0.04<br />

SEKOLAH RENDAH TAMIL S R T 2.14 0.02<br />

TADIKA T 2.16 0.02<br />

6.06 0.05<br />

SURAU S 3.02 0.03<br />

GEREJA G 1.24 0.01<br />

TOKONG T 0.57 0.00<br />

KUIL K 0.61 0.01<br />

PEJABAT AGAMA P A 0.31 0.00<br />

PERKUBURAN ISLAM P I 6.53 0.06<br />

JIRAT CINA J C 31.64 0.27<br />

PERKUBURAN HINDU / SIKH P H 1.21 0.01<br />

DEWAN ORANG RAMAI D O R 3.02 0.03<br />

DEWAN SERBAGUNA D S 1.42 0.01<br />

60.67 0.52<br />

KLINIK KESIHATAN<br />

K K<br />

3.38 0.03<br />

JALAN B149<br />

M<br />

SRK<br />

SRK<br />

KUANG<br />

KORIDOR GUTHRIE<br />

Kg. Damai<br />

<strong>Kuang</strong><br />

BPK 9.3<br />

BPK 9.1<br />

SA<br />

PLL<br />

RA<br />

Sg. <strong>Kuang</strong><br />

KK<br />

BPK 7.2<br />

PE<br />

PE<br />

DOR SRT<br />

BP<br />

SRC JC<br />

Kg. Baru<br />

Cina <strong>Kuang</strong><br />

S Taman<br />

Sri PE Putra 2<br />

PLR<br />

BPK 9.2<br />

PKO<br />

SRK<br />

PE<br />

PLR<br />

PE<br />

PP<br />

PE<br />

PE<br />

SM S<br />

Taman PE Bukit<br />

Rahman Putra<br />

SRK<br />

LEBUHRAYA UTARA-SELATAN<br />

PE<br />

TA<br />

TA<br />

Taman Villa<br />

Taman Perindustrian Putra<br />

Bukit Rahman Putra<br />

Sg. <strong>Kuang</strong><br />

Sg. Dungun<br />

KM<br />

S<br />

Taman<br />

PKO<br />

Sri Putra PE<br />

PE<br />

PKO Taman<br />

Ho Hup<br />

PE<br />

PE<br />

PE Impian TA PE<br />

Taman<br />

PKO Indah<br />

Saujana<br />

T<br />

PE Akasia<br />

Perkuat<br />

PE<br />

Taman Kuari<br />

DOR PEMatang Jaya<br />

PE<br />

T<br />

PE<br />

PE<br />

Kg. Matang<br />

Pagar<br />

M<br />

DOR<br />

S<br />

PE<br />

BPK 8.2<br />

PE<br />

BPK 8.1<br />

PE<br />

PE<br />

TA<br />

PKO<br />

T<br />

PE<br />

DS<br />

KE KUALA LUMPUR<br />

Penempatan Orang<br />

Asli Hulu <strong>Kuang</strong><br />

Layar<br />

Generasi<br />

Terang<br />

Industri<br />

Mahir<br />

Sempurna<br />

YTL Kuari<br />

KE SELAYANG BARU<br />

MUKIM BATU<br />

KAWASAN LAPANG / REKREASI<br />

REKREASI AWAM<br />

154.08 1.32<br />

TAMAN WILAYAH 83.48 0.71<br />

T W<br />

PADANG GOLF 73.77 0.63<br />

P G<br />

PERPUSTAKAAN AWAM P A 0.13 0.00<br />

BALAI RAYA B R 0.16 0.00<br />

PONDOK PENGAWAL P P 0.01 0.00<br />

LAIN <strong>–</strong> LAIN KEMUDAHAN MASYARAKAT L L 21.22 0.18<br />

LAIN <strong>–</strong> LAIN KEMUDAHAN MASYARAKAT K M 2.74 0.02<br />

RUMAH PERSATUAN R P 1.20 0.01<br />

AGENSI KERAJAAN<br />

INFRASTRUKTUR DAN UTILITI<br />

PENCAWANG ELEKTRIK<br />

TANGKI AIR<br />

PENGAIRAN DAN SALIRAN<br />

A K<br />

P E<br />

T A<br />

0.86 0.01<br />

JABATAN KERAJAAN J K 1.79 0.02<br />

BALAI POLIS B P 2.72 0.02<br />

BALAI BOMBA B B 1.78 0.02<br />

KEMUDAHAN POS P O S 0.26 0.00<br />

KEM TENTERA K T 90.97 0.78<br />

5.42 0.05<br />

RENTIS TALIAN ELEKTRIK 180.65 1.54<br />

9.56 0.08<br />

RUMAH AIR R A 1.56 0.01<br />

KOLAM AIR K A 0.88 0.01<br />

70.89 0.61<br />

RIZAB PAIP 2.03 0.02<br />

PI<br />

HUTAN SIMPAN 4194.28 35.80<br />

KOLAM OXSIDASI P K O 19.65 0.17<br />

JUMLAH KECIL<br />

JUMLAH KESELURUHAN BP<br />

7991.27 68.22 3723.48 31.78<br />

11714.75 HEKTAR<br />

TAPAK PEMBUANGAN SISA PEPEJAL<br />

S T P<br />

2.57 0.02<br />

LOJI RAWATAN KUMBAHAN P L R 4.32 0.04<br />

KE SUNGAI BULOH<br />

Sempadan Kawasan RTKR<br />

Sempadan Blok Perancangan<br />

Sempadan Blok Perancangan Kecil<br />

Sungai<br />

Landasan Keretapi<br />

IBU SAWAT TELEFON T S T 0.30 0.00<br />

LAIN <strong>–</strong> LAIN P L L 1.25 0.01<br />

LANDASAN / STESEN KERETAPI 79.47 0.68<br />

JALANRAYA 985.76 8.41<br />

54.90 0.47<br />

2 - 5

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Peta Cadangan<br />

ke Ipoh/Utara<br />

ke Ipoh/Utara<br />

ke Serendah<br />

0 0.15<br />

0.3<br />

Kilometers<br />

BP1<br />

Cadangan Lebuhraya<br />

Rajah 2.2 : Pelan Rangkaian Jalanraya<br />

Jalan B27<br />

Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS)<br />

BP4<br />

Jalan B25<br />

<strong>Rawang</strong><br />

BP2<br />

Jalan Persekutuan 1<br />

Kuala<br />

Arah Serendah (LE KLAS)<br />

BP6<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA :<br />

LEBUHRAYA UTARA SELATAN<br />

JALAN UTAMA SEDIADA<br />

JALAN KERETAPI<br />

BP3<br />

CADANGAN :<br />

LEBUHRAYA<br />

Cadangan Lebuhraya Assam Jawa _ Taman Rimba (LATAR)<br />

BP5<br />

MENAIKTARAF JALAN KEPADA TARAF<br />

LEBUHRAYA<br />

PELEBARAN JALAN 40m<br />

JALAN BARU 40m<br />

BP7<br />

PELEBARAN JALAN 30m<br />

JALAN BARU 30m<br />

PELEBARAN TEMPATAN 20m<br />

ke Assam Jawa<br />

BP8<br />

ke Selayang<br />

JALAN BARU 20m<br />

JALAN SUSUR<br />

<strong>Kuang</strong><br />

Koridor Guthrie<br />

BP9<br />

ke Kuala Lumpur/Selatan<br />

ke Shah Alam/Sg. Buluh<br />

ke Sg. Buluh<br />

SEMPADAN KAWASAN KAJIAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

2 <strong>–</strong>- 65

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Peta Cadangan<br />

Cadangan Logi Rawatan Kumbahan Berpusat<br />

Keluasan : 2.48 hektar<br />

Kapasiti : 58,500pe<br />

Mula Operasi : Tahun 2007<br />

Sg. Chul<br />

Kolam air <strong>Rawang</strong><br />

0 0.15<br />

0.3<br />

Kilometers<br />

Rentian TNB 275 kV (N) Papan<br />

Rentisan TNB 132 kV D/C <strong>Rawang</strong> & Kelumpang<br />

Rentisan TNB 132 kV S/C <strong>Rawang</strong> & WOH & 33kV<br />

Rentisan TNB 132 kV S. Alam (U)<br />

Rentisan TNB 33kV Kg. Bt Berjuntai<br />

Kolam air 19 1/4 <strong>Rawang</strong><br />

4.0jgh<br />

BP4<br />

BP1<br />

<strong>Rawang</strong><br />

BP2<br />

Sg. Terentang<br />

Sg. Baharu<br />

Sg. Rangkap<br />

Sg. Kanching<br />

Kolam air Taman Bukit <strong>Rawang</strong><br />

Cadangan Menaiktaraf<br />

Kapasiti Talian Ibusawat<br />

Telekom<br />

PPU MASSALAM<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA<br />

KOLAM AIR<br />

KOLAM TAKUNGAN<br />

Rajah 2.3 : Pelan Infrastruktur<br />

& Utiliti<br />

PENCAWANG ELEKTRIK<br />

PMU <strong>Rawang</strong> Land<br />

132 / 33 kV<br />

PMU Bkt. Lagong (U)<br />

BP3<br />

Sg. <strong>Rawang</strong><br />

RENTISAN TNB<br />

IBUSAWAT TELEKOM<br />

PAIP 18' DIAMETER<br />

PAIP 10' DIAMETER<br />

Sg. Pajam<br />

PPU Kilang Malayan<br />

Cement Berhad<br />

PPU Batu 16<br />

BP5<br />

MENAIKTARAF SALIRAN<br />

LOJI RAWATAN KUMBAHAN<br />

SUNGAI / SALIRAN SEDIADA<br />

Rentisan TNB 33kV Kg. Batang Berjuntai<br />

BP7<br />

BP6<br />

KOMITED<br />

PAIP PEMBETUNG AWAM<br />

PMU Bkt Lagong (S)<br />

BP8<br />

MENAIKTARAF SUNGAI<br />

CADANGAN<br />

Sg. <strong>Kuang</strong><br />

PARIT UTAMA<br />

CADANGAN REZAB SUNGAI (MIN 40')<br />

<strong>Kuang</strong><br />

Sg. Dungun<br />

PERANGKAP SAMPAH<br />

MENAIKTARAF PARIT UTAMA<br />

BP9<br />

Sg. Mangga<br />

Rentisan TNB 275kV K.L (N) ke Papan<br />

Rentisan TNB 132kV K.L (N) ke <strong>Rawang</strong><br />

Sg. Pelong<br />

SEMPADAN KAWASAN KAJIAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

2 <strong>–</strong>- 76

GEOTEXTILE FABRIC AT ALL<br />

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Peta Cadangan<br />

Rajah 2.4 : Kerja tebatan banjir, perangkap sampah, perangkap minyak, takungan air hujan dan aktiviti di stesen pemindahan<br />

Contoh Kerja Tebatan Banjir, Perangkap Sampah, Perangkap Minyak, Takungan Air Hujan<br />

dan Aktiviti di Stesen Pemindahan<br />

RIVER RESERVE<br />

4m<br />

( 60m or 40m )<br />

4 m<br />

Selected trees<br />

Channel width<br />

to design requirement for 25 Year flood<br />

Selected shrubs<br />

Selected shrubs<br />

1.5m walkway<br />

1<br />

2<br />

Selected scrubs<br />

3 ft<br />

freeboard<br />

2 ft<br />

freeboard<br />

100 year flood level<br />

25 year flood level<br />

Selected scrubs<br />

2<br />

1<br />

1.5m walkway<br />

Close turfing<br />

1<br />

1<br />

Close turfing<br />

3<br />

3<br />

Close turfing<br />

Gambarajah 1 : Contoh Kaedah Melebar dan Mendalamkan Sungai<br />

Gambarajah 1 : Contoh Kaedah Melebar dan Mendalamkan Sungai<br />

Close turfing<br />

Pemasangan perangkap minyak di<br />

restoran dan perumahan<br />

Gambarajah 2 Gambarajah 3<br />

Gambarajah 2<br />

Gambarajah 3<br />

1. GARBAGE CONTRACTOR 2. WEGHBRIDGE 3. RECEIVING HALL 4. BUCKET LOADER<br />

GEOTEXTILE FABRIC AT ALL<br />

GRAVEL/SOIL INTERFACE<br />

5. CONVEYOR BELT<br />

SCAVENGING ACTIVITIES<br />

LEACHATE TREATMENT<br />

8. COMPACTION<br />

7. CHUTE<br />

INTERNAL GRAVEL BED<br />

300mm DEEP<br />

ROAD SIDE DETENTION TANK<br />

ON SITE RETENTION/OVER FLOW WELL<br />

Gambarajah 4 : Sistem Tipikal Takungan Air Hujan<br />

Gambarajah 4 : Sistem Tipikal Takungan Air Hujan<br />

9. CONTAINERS HAULAGE TO LANDFILL SITE<br />

Gambarajah 5 : Aktiviti-aktiviti di Stesen Pemindahan<br />

Gambarajah 5 : Aktiviti - aktiviti di Stesen Pemindahan<br />

2 <strong>–</strong>- 87

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong>-2015<br />

Peta Cadangan<br />

BP 1 : RAWANG TENGAH<br />

BP1<br />

BP4<br />

BP2<br />

BP6<br />

BP3<br />

PKO<br />

PKO<br />

BP7<br />

BP5<br />

BP9<br />

BP8<br />

TANPA SKALA<br />

PKO<br />

PKO<br />

PE<br />

PE<br />

Tmn. Perindustrian<br />

PKNS Bt. 20<br />

20<br />

SS S<br />

BPK 1.3<br />

PE<br />

PE<br />

PETUNJUK:<br />

PERUMAHAN<br />

0 0.5 1<br />

0 1 2<br />

kilometers<br />

Rajah 2.5 : Peta Cadangan<br />

SEDIAADA / KOMITED<br />

CADANGAN<br />

YANG DIKENAKAN<br />

LUAS<br />

LUAS<br />

(Hektar)<br />

%<br />

(Hektar)<br />

%<br />

PERUMAHAN STRATA 0.79<br />

0.32<br />

Taman<br />

<strong>Rawang</strong> Jaya<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PKO<br />

PKO<br />

PE<br />

SPP<br />

SPP<br />

PE<br />

PKO<br />

PKO<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PERUMAHAN TETAP<br />

43.99 17.63 14.16 5.68<br />

PERUMAHAN KUARTERS<br />

0.10 0.04<br />

PERNIAGAAN<br />

PERNIAGAAN<br />

23.42 9.39<br />

PERINDUSTRIAN<br />

INDUSTRI BERAT 7.57 3.03 37.63 15.08<br />

INDUSTRI SEDERHANA 3.90<br />

1.56<br />

SRK<br />

SRK<br />

TT T<br />

New<br />

Green Park<br />

PE<br />

PE<br />

PKO<br />

PKO<br />

Taman<br />

Hijau<br />

BPK 1.2<br />

KA<br />

KA<br />

TA<br />

TA<br />

SS S<br />

PE<br />

PE<br />

Taman<br />

Sri Hijau<br />

TT T<br />

TA<br />

TA<br />

INDUSTRI RINGAN 1.86<br />

INSTITUSI DAN KEMUDAHAN MASYARAKAT<br />

SEKOLAH RENDAH KEBANGSAAN<br />

SURAU<br />

S R K<br />

0.75<br />

2.34 0.94<br />

TADIKA T 0.18 0.07<br />

0.36 0.14<br />

G<br />

GEREJA 0.26 0.10<br />

K<br />

KUIL 0.37 0.15<br />

S<br />

TOKONG T 0.12 0.05<br />

Kg. Lim Tan<br />

PE<br />

PE<br />

D O R<br />

DEWAN ORANG RAMAI 0.04 0.02<br />

KLINIK KESIHATAN<br />

K K<br />

1.63 0.65<br />

AK<br />

AK<br />

AGENSI KERAJAAN<br />

A K<br />

0.51 0.20<br />

PE<br />

PE<br />

DOR<br />

PE<br />

PE DOR<br />

PE<br />

PE<br />

TT T<br />

K K KK POS<br />

POS<br />

PE<br />

PE<br />

Bandar<br />

Baru<br />

<strong>Rawang</strong><br />

PE<br />

PE<br />

K K KK PE<br />

PE<br />

KK<br />

KK<br />

AK<br />

AK<br />

JK<br />

JK<br />

PE<br />

PE<br />

TA<br />

TA<br />

JABATAN KERAJAAN J K 1.20 0.48<br />

BALAI POLIS B P 0.03 0.01<br />

KEMUDAHAN POS P O S 0.06 0.02<br />

INFRASTRUKTUR DAN UTILITI<br />

PENCAWANG ELEKTRIK<br />

TANGKI AIR<br />

PENGAIRAN DAN SALIRAN<br />

0.78 0.31<br />

1.72 0.69<br />

K A<br />

KOLAM AIR 0.88 0.36<br />

P E<br />

T A<br />

0.68 0.27<br />

KOLAM OXSIDASI P K O 1.17 0.47<br />

BPK 1.1<br />

PE<br />

PE BP<br />

BP<br />

JK<br />

JK<br />

BP<br />

BP BP<br />

TAPAK PEMBUANGAN SISA PEPEJAL<br />

0.33 0.13<br />

LANDASAN / STESEN KERETAPI 15.99 6.41<br />

S T P<br />

PE<br />

PE<br />

JALANRAYA<br />

KAWASAN LAPANG / REKREASI<br />

73.78 29.58<br />

G G GG G<br />

REKREASI AWAM<br />

JUMLAH<br />

JUMLAH KESELURUHAN BP 1<br />

13.87 5.56<br />

190.91 76.53 58.55 23.47<br />

249.46 HEKTAR<br />

Sempadan Kawasan RTKR<br />

Sempadan Blok Perancangan<br />

Sempadan Blok Perancangan Kecil<br />

Sungai<br />

Landasan Keretapi<br />

2 - 9

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong>-2015<br />

Peta Cadangan<br />

BP 2 : RAWANG TIMUR<br />

BP1<br />

BP2<br />

STT<br />

STT<br />

BP4<br />

BP6<br />

Sek. 1 Bukit<br />

<strong>Rawang</strong> Jaya<br />

PE<br />

PE<br />

STT<br />

STT<br />

DOR<br />

DOR<br />

PE<br />

PE<br />

M M MM M<br />

PI<br />

PI<br />

SRK<br />

SRK<br />

PKO<br />

PKO<br />

PKO<br />

Tmn. Bukit<br />

<strong>Rawang</strong> PE<br />

PE<br />

Jaya<br />

RA<br />

RA<br />

TT T<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

TT T<br />

PKO<br />

PKO<br />

PE<br />

PE<br />

S S SS S<br />

BP9<br />

BP7<br />

BP8<br />

BP3<br />

BP5<br />

TANPA SKALA<br />

PETUNJUK:<br />

PERUMAHAN<br />

0 0.5 1<br />

kilometers<br />

Rajah 2.6 : Peta Cadangan<br />

PERUMAHAN STRATA 13.78<br />

PERUMAHAN TETAP<br />

KAMPUNG TERSUSUN<br />

SEDIAADA / KOMITED<br />

CADANGAN<br />

YANG DIKENAKAN<br />

LUAS<br />

LUAS<br />

(Hektar)<br />

%<br />

(Hektar)<br />

%<br />

184.78<br />

2.52<br />

1.85<br />

24.87 170.86 23.00<br />

0.34<br />

KM<br />

KM<br />

PERNIAGAAN<br />

PERNIAGAAN<br />

9.72 1.31<br />

TA<br />

TA<br />

TT T<br />

BPK 2.3<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PERINDUSTRIAN<br />

INDUSTRI BERAT 26.60 3.58<br />

INDUSTRI SEDERHANA 34.17<br />

4.60<br />

PE<br />

PE<br />

KM<br />

KM<br />

<strong>Rawang</strong><br />

Putra<br />

PKO<br />

PKO<br />

TA<br />

TA<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

TT T<br />

S S SS S<br />

G G GG PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

S S SS S<br />

S S SS S<br />

TA<br />

TA<br />

TT T<br />

PE<br />

PE<br />

SM<br />

SM<br />

PE<br />

PE<br />

SRK<br />

SRK<br />

PE<br />

PE<br />

TA<br />

TA<br />

TA<br />

TA<br />

PE<br />

PE<br />

INSTITUSI DAN KEMUDAHAN MASYARAKAT<br />

SEKOLAH MENENGAH<br />

SEKOLAH RENDAH CINA<br />

12.30 1.66<br />

SEKOLAH RENDAH KEBANGSAAN S R K 5.00 6.67<br />

4.92 0.66<br />

T<br />

TADIKA 0.75 0.10<br />

KLINIK KESIHATAN K K 0.70 0.09<br />

MASJID M 4.04 0.54<br />

SURAU S 0.83 0.11<br />

G<br />

GEREJA 0.82 0.11<br />

S M<br />

S R C<br />

TA<br />

TA<br />

TT T<br />

DOR<br />

DOR<br />

TA<br />

TA<br />

DEWAN ORANG RAMAI<br />

D O R<br />

1.55 0.21<br />

DEWAN SERBAGUNA AWAM D S 0.42 0.06<br />

SRC<br />

SRC<br />

JC<br />

JC<br />

TT T<br />

PE<br />

PE<br />

PERPUSTAKAAN AWAM<br />

0.13 0.02<br />

RUMAH PERSATUAN R P 1.20 0.16<br />

P A<br />

M M MM M<br />

KEMUDAHAN POS P O S 0.20 0.03<br />

KM<br />

KM<br />

M M MM Kampung<br />

Kenangan<br />

DS<br />

DS<br />

POS<br />

POS<br />

BP<br />

BP<br />

BB<br />

BB<br />

KK<br />

KK<br />

TA<br />

TA<br />

BALAI POLIS B P 0.76 0.10<br />

BALAI BOMBA B B 0.80 0.11<br />

LAIN <strong>–</strong> LAIN KEMUDAHAN MASYARAKAT K M 0.49 0.07<br />

PERKUBURAN ISLAM P I 2.00 0.27<br />

SM<br />

SM<br />

BPK 2.2<br />

JIRAT CINA J C 29.04 3.91<br />

PERKUBURAN HINDU / SIKH P H 1.21 0.16<br />

TT T<br />

INFRASTRUKTUR DAN UTILITI<br />

SRC<br />

SRC<br />

KM<br />

KM<br />

Kampung Sg.<br />

Terentang<br />

PKO<br />

PKO<br />

PENCAWANG ELEKTRIK<br />

0.89 0.12<br />

P E<br />

RENTIS TALIAN ELEKTRIK 11.01 1.48<br />

TANGKI AIR<br />

2.70 0.36<br />

T A<br />

PENGAIRAN DAN SALIRAN<br />

7.52 1.01<br />

BPK 2.1<br />

Kg. Melayu<br />

T/S<br />

T/S<br />

Batu 16<br />

DOR<br />

DOR<br />

DOR<br />

DOR<br />

SM<br />

SM<br />

PE<br />

PE<br />

PH<br />

PH<br />

KOLAM OXSIDASI 4.37 0.59<br />

P K O<br />

LOJI RAWATAN KUMBAHAN<br />

1.16 0.16<br />

P L R<br />

JALANRAYA<br />

KAWASAN LAPANG / REKREASI<br />

153.15 20.61<br />

REKREASI AWAM<br />

35.60 4.79<br />

7.20 0.97<br />

PE<br />

PE<br />

PH<br />

PH<br />

Taman<br />

Setia<br />

PKO<br />

PKO<br />

TL<br />

TL<br />

JUMLAH<br />

564.89 76.03 178.06 23.97<br />

JUMLAH KESELURUHAN BP 2<br />

742.95 HEKTAR<br />

Sungai<br />

Sempadan Kawasan RTKR<br />

Landasan Keretapi<br />

Sempadan Blok Perancangan<br />

Sempadan Blok Perancangan Kecil<br />

2 - 10

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong>-2015<br />

Peta Cadangan<br />

BP 3 : RAWANG SELATAN<br />

BP1<br />

TT T<br />

BP4<br />

BP2<br />

BP6<br />

BP3<br />

Kg. Dato<br />

Lim Kim Sai<br />

PE<br />

PE<br />

PKO<br />

PKO<br />

TT T<br />

PE<br />

PE<br />

Taman<br />

Bersatu<br />

PE<br />

PE<br />

Taman<br />

Jati<br />

J A L A N P E R S E K U T U A N 1<br />

PE<br />

PE<br />

BP9<br />

BP7<br />

BP8<br />

BP5<br />

TANPA SKALA<br />

PETUNJUK:<br />

PERUMAHAN<br />

0 0.5 1<br />

kilometers<br />

Rajah 2.7 : Peta Cadangan<br />

PERUMAHAN STRATA 0.66<br />

PERUMAHAN TETAP<br />

PERNIAGAAN<br />

PERNIAGAAN<br />

PERINDUSTRIAN<br />

SEDIAADA / KOMITED<br />

CADANGAN<br />

YANG DIKENAKAN<br />

LUAS<br />

LUAS<br />

(Hektar)<br />

%<br />

(Hektar)<br />

%<br />

107.59<br />

12.09 1.59<br />

0.09<br />

14.16 303.74 39.98<br />

16.65 2.19<br />

Kg.<br />

Bkt Kelapa<br />

TA<br />

TA<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

Industri<br />

PKNS Bt. 16<br />

BPK 3.2<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PKO<br />

PKO<br />

Sg. <strong>Rawang</strong><br />

PLR<br />

PLR<br />

DS<br />

PE<br />

PE<br />

DS<br />

PE<br />

PE<br />

Taman<br />

Tun Perak<br />

PE<br />

PE<br />

TA<br />

TA<br />

S S SS PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

TT T<br />

DS<br />

DS<br />

S S SS S<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

Taman<br />

Muhibbah<br />

BPK 3.1<br />

PLR<br />

PLR<br />

S S SS S<br />

PKO<br />

PKO<br />

PKO<br />

PKO<br />

Desa<br />

Sri Bayu<br />

PE<br />

PE<br />

SMA<br />

SMA<br />

Taman<br />

Tun Teja<br />

PE<br />

PE<br />

Taman<br />

Mawar<br />

TA<br />

TA<br />

Taman<br />

PKNS Bt. 16<br />

Taman<br />

KM<br />

KM<br />

KM<br />

Kanching Jaya<br />

PKO<br />

PKO<br />

PE<br />

PE<br />

SRK<br />

SRK<br />

M M MM M<br />

KM<br />

KM<br />

PKO<br />

PKO<br />

S S SS S<br />

Kg. Sungai<br />

TL<br />

TL<br />

Taman<br />

Setia<br />

PE<br />

PE<br />

Jaya<br />

PE<br />

PE<br />

INDUSTRI BERAT 11.35 1.49 42.12 5.54<br />

INDUSTRI SEDERHANA 26.62<br />

INSTITUSI DAN KEMUDAHAN MASYARAKAT<br />

SEKOLAH MENENGAH AGAMA<br />

DEWAN ORANG RAMAI<br />

LAIN <strong>–</strong> LAIN KEMUDAHAN MASYARAKAT<br />

INFRASTRUKTUR DAN UTILITI<br />

PENCAWANG ELEKTRIK<br />

TANGKI AIR<br />

P E<br />

T A<br />

3.50<br />

11.47 1.51<br />

SEKOLAH RENDAH KEBANGSAAN S R K 1.19 0.16<br />

TADIKA T 0.16 0.02<br />

MASJID M 0.81 0.11<br />

SURAU S 1.24 0.16<br />

G<br />

GEREJA 0.16 0.02<br />

S M<br />

D O R<br />

0.36 0.05<br />

DEWAN SERBAGUNA AWAM D S 0.26 0.03<br />

0.54 0.07<br />

PERKUBURAN ISLAM P I 9.57 1.26<br />

1.20 0.16<br />

RENTIS TALIAN ELEKTRIK 16.17 2.13<br />

K M<br />

1.14 0.15<br />

PENGAIRAN DAN SALIRAN<br />

21.04 2.77<br />

KOLAM OXSIDASI P K O 3.75 0.49<br />

PI<br />

PI<br />

BPK 3.3<br />

LOJI RAWATAN KUMBAHAN<br />

JALANRAYA<br />

KAWASAN LAPANG / REKREASI<br />

P L R<br />

0.44 0.06<br />

106.22 13.98<br />

47.70 6.28<br />

PI<br />

PI<br />

PI<br />

PI<br />

C A D A N G A N L E B U H R A Y A A S A M J A W A<br />

- - - - - T A M A N R I I I I I M B A<br />

REKREASI AWAM<br />

JUMLAH<br />

JUMLAH KESELURUHAN BP 3<br />

14.92 1.96<br />

349.58 46.01 410.21 53.99<br />

759.79 HEKTAR<br />

Sungai<br />

Landasan Keretapi<br />

Sempadan Blok Perancangan Kecil<br />

Sempadan Kawasan RTKR<br />

Sempadan Blok Perancangan<br />

2 - 11

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong>-2015<br />

Peta Cadangan<br />

Sg. <strong>Rawang</strong><br />

BP1<br />

BP 4 : RAWANG BARAT<br />

PE<br />

PE<br />

Taman<br />

TT T<br />

S S SS Garing Utama<br />

PE<br />

PE<br />

Industri<br />

Kuala Garing<br />

PE<br />

PE PE<br />

STP<br />

STP<br />

PE<br />

PE<br />

Taman Desa<br />

DS<br />

DS<br />

Kuala Garing<br />

STP<br />

STP<br />

BP4<br />

BP7<br />

BP8<br />

BP2<br />

BP3<br />

BP6<br />

BP5<br />

PETUNJUK:<br />

PERUMAHAN<br />

0 0.5 1<br />

kilometers<br />

Rajah 2.8 : Peta Cadangan<br />

SEDIAADA / KOMITED<br />

CADANGAN<br />

YANG DIKENAKAN<br />

LUAS<br />

LUAS<br />

(Hektar)<br />

%<br />

(Hektar)<br />

%<br />

PERUMAHAN STRATA 2.01<br />

0.18<br />

BP9<br />

PERUMAHAN TETAP<br />

76.99<br />

7.08 161.01 14.80<br />

PERNIAGAAN<br />

BPK 4.1<br />

TANPA SKALA<br />

PERNIAGAAN<br />

PERTANIAN<br />

14.08 1.29<br />

PERTANIAN 7.17 0.66<br />

PE<br />

PE<br />

TA<br />

TA<br />

PERINDUSTRIAN<br />

INDUSTRI BERAT 318.72 29.29 114.76 10.55<br />

Taman<br />

PE<br />

PE<br />

Garing Permai<br />

RA<br />

RA<br />

K K KK K<br />

Taman<br />

Sri Garing<br />

PE<br />

PE<br />

TA<br />

TA<br />

Kuari<br />

Malayan<br />

Cement<br />

INDUSTRI SEDERHANA 48.84<br />

INDUSTRI RINGAN 5.24<br />

INSTITUSI DAN KEMUDAHAN MASYARAKAT<br />

SEKOLAH MENENGAH KEBANGSAAN<br />

4.49<br />

0.48<br />

5.16 0.47<br />

SEKOLAH RENDAH KEBANGSAAN S R K 7.54 0.69<br />

S M<br />

SEKOLAH RENDAH TAMIL<br />

S R T<br />

2.14 0.20<br />

T<br />

TADIKA 0.31 0.03<br />

JALAN<br />

JALAN JALAN B27<br />

B27<br />

B27<br />

PLAZA<br />

PLAZA TOL<br />

PLAZA TOL<br />

TOL<br />

RAWANG<br />

RAWANG<br />

RAWANG<br />

PKO<br />

PKO<br />

Lebuhraya Lebuhraya Utara Utara -- Selatan Selatan (PLUS) (PLUS)<br />

Lebuhraya Lebuhraya Utara Utara - Selatan - Selatan (PLUS) (PLUS)<br />

Lebuhraya Lebuhraya Lebuhraya Lebuhraya Utara Utara Utara Utara -- Selatan - Selatan<br />

Lebuhraya Utara - Selatan - Selatan Selatan (PLUS) (PLUS)<br />

(PLUS) (PLUS) (PLUS)<br />

S S SS S<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

Kota<br />

Emerald<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

TT T<br />

TA<br />

TA<br />

Tmn. <strong>Rawang</strong><br />

Indaman<br />

PKO<br />

PE<br />

PE<br />

PKO<br />

PKO<br />

Industri<br />

Belmas Johan<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

Taman<br />

Garing<br />

PKO<br />

PKO<br />

PE<br />

PE<br />

BB<br />

BB<br />

PE<br />

PE<br />

PKO<br />

PKO<br />

Kampung<br />

Sg. 2<br />

BP<br />

BP<br />

PLR<br />

PLR<br />

KM<br />

KM<br />

Taman<br />

Garing Jaya<br />

TA<br />

TA<br />

Taman<br />

Sri <strong>Rawang</strong><br />

SRK<br />

SRK<br />

PI<br />

PI<br />

SM<br />

SM<br />

ELECTRIC ELECTRIC ELECTRIC<br />

ELECTRIC TRANSMISSION TRANSMISSION TRANSMISSION<br />

TRANSMISSION LINE<br />

ELECTRIC ELECTRIC TRANSMISSION TRANSMISSION LINE<br />

LINE LINE<br />

ELECTRIC ELECTRIC ELECTRIC TRANSMISSION TRANSMISSION TRANSMISSION LINE LINE<br />

LINE LINE LINE<br />

SRT<br />

SRT<br />

Kilang<br />

Malayan<br />

Cement<br />

JALAN JALAN JALAN<br />

JALAN JALAN JALAN<br />

JALAN JALAN JALAN B25 B25 B25 B25<br />

B25 B25<br />

B25 B25 B25<br />

Kg. <strong>Rawang</strong><br />

Tin<br />

KM<br />

KM<br />

M<br />

MASJID 0.93 0.09<br />

SURAU S 0.50 0.05<br />

KUIL K 0.24 0.02<br />

P I<br />

PERKUBURAN ISLAM 2.03 0.19<br />

DEWAN ORANG RAMAI<br />

DEWAN SERBAGUNA<br />

0.40 0.04<br />

0.19 0.02<br />

BALAI BOMBA 0.98 0.09<br />

B B<br />

INFRASTRUKTUR DAN UTILITI<br />

PENCAWANG ELEKTRIK<br />

0.93 0.09<br />

P E<br />

TANGKI AIR<br />

PENGAIRAN DAN SALIRAN<br />

TAPAK PEMBUANGAN SISA PEPEJAL<br />

D O R<br />

BALAI RAYA B R 0.16 0.01<br />

LAIN <strong>–</strong> LAIN KEMUDAHAN MASYARAKAT K M 1.00 0.09<br />

JABATAN KERAJAAN J K 0.59 0.05<br />

BALAI POLIS B P 1.52 0.14<br />

1.54 0.14<br />

9.96 0.92<br />

KOLAM OXSIDASI P K O 7.88 0.72<br />

D S<br />

T A<br />

S T P<br />

1.91 0.08<br />

PE<br />

PE<br />

PKO<br />

PKO<br />

Taman Industri<br />

Bersepadu <strong>Rawang</strong><br />

PE<br />

PE<br />

BPK 4.2<br />

PE<br />

PE<br />

PLL<br />

PLL<br />

LOJI RAWATAN KUMBAHAN P L R 0.66 0.06<br />

LAIN - LAIN P L L 1.24 0.11<br />

RENTIS TALIAN ELEKTRIK 59.46 5.46<br />

LANDASAN / RIZAB KERETAPI 18.09 1.66<br />

JALANRAYA<br />

177.25 16.30<br />

Taman<br />

TT T<br />

M MM Pelangi<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

Industri<br />

PE<br />

KRI<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

KAWASAN LAPANG / REKREASI<br />

REKREASI AWAM<br />

JUMLAH<br />

JUMLAH KESELURUHAN BP 4<br />

37.25 3.42<br />

812.31 74.66 275.77 25.34<br />

1088.08 HEKTAR<br />

SRK<br />

SRK<br />

Sempadan Kawasan RTKR<br />

Sempadan Blok Perancangan<br />

Sempadan Blok Perancangan Kecil<br />

Sungai<br />

Landasan Keretapi<br />

2 - 12

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong>-2015<br />

Peta Cadangan<br />

BP 5 : TEMPLER<br />

TA<br />

TA<br />

PE<br />

PE<br />

Templer<br />

Village<br />

PE<br />

PE<br />

TA<br />

TA<br />

PG<br />

PG<br />

0 0.5 1<br />

0 1 2<br />

kilometers<br />

Rajah 2.9 : Peta Cadangan<br />

SS S<br />

Templer<br />

Heritage<br />

PLR<br />

PLR<br />

TT T<br />

RA<br />

RA<br />

Templer Park<br />

Country Club<br />

TW<br />

TW<br />

BPK 5.1<br />

Perangsang<br />

Golf<br />

Resort<br />

PG<br />

PG<br />

PETUNJUK:<br />

PERUMAHAN<br />

PERNIAGAAN<br />

SEDIAADA / KOMITED<br />

CADANGAN<br />

YANG DIKENAKAN<br />

LUAS<br />

LUAS<br />

(Hektar)<br />

%<br />

(Hektar)<br />

%<br />

PERUMAHAN TETAP 71.57 10.29<br />

213.60<br />

PERNIAGAAN<br />

INSTITUSI DAN KEMUDAHAN MASYARAKAT<br />

1.10 0.16<br />

30.63<br />

Templer<br />

Saujana<br />

TADIKA<br />

SURAU<br />

T<br />

S<br />

0.08 0.01<br />

0.09 0.01<br />

KEM TENTERA<br />

K T<br />

90.97 13.04<br />

Pusat Pengajian<br />

Pertahanan Nasional<br />

KT<br />

KT<br />

Perbadanan<br />

Kemajuan<br />

Kraftangan<br />

LL<br />

Malaysia<br />

LL<br />

LL<br />

PE<br />

PE<br />

Templer<br />

Bistari<br />

Kem Pengakap<br />

Malaysia<br />

LL<br />

LL<br />

LL<br />

LAIN <strong>–</strong> LAIN KEMUDAHAN MASYARAKAT L L 21.22 3.04<br />

INFRASTRUKTUR DAN UTILITI<br />

PENCAWANG ELEKTRIK<br />

TANGKI AIR<br />

0.37 0.05<br />

RENTIS TALIAN ELEKTRIK 12.89 1.85<br />

1.26 0.18<br />

R A<br />

RUMAH AIR 0.05 0.01<br />

P E<br />

T A<br />

KT<br />

KT<br />

PENGAIRAN DAN SALIRAN<br />

29.03 4.16<br />

LOJI RAWATAN KUMBAHAN P L R 1.06 0.15<br />

TELEKOMUNIKASI<br />

T S T<br />

0.30 0.04<br />

TA<br />

TA<br />

PE<br />

PE<br />

Saujana<br />

Templer<br />

PLR<br />

PLR<br />

Bukit<br />

Templer<br />

JALANRAYA<br />

KAWASAN LAPANG / REKREASI<br />

REKREASI AWAM<br />

JUMLAH<br />

JUMLAH KESELURUHAN BP 5<br />

69.18 9.92<br />

27.57 3.95<br />

TAMAN WILAYAH T W 83.48 11.97<br />

PADANG GOLF P G 73.77 10.58<br />

483.86 69.37 213.60 30.63<br />

697.46 HEKTAR<br />

BP1<br />

Rizab Melayu<br />

Kanching<br />

BP2<br />

BP4<br />

BP6<br />

BP3<br />

BPK 5.2<br />

BP7<br />

BP5<br />

BP8<br />

BP9<br />

TANPA SKALA<br />

Sempadan Kawasan RTKR<br />

Sempadan Blok Perancangan<br />

Sempadan Blok Perancangan Kecil<br />

Sungai<br />

Landasan Keretapi<br />

2 - 13

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong>-2015<br />

Peta Cadangan<br />

BP 6 : KANCHING - LAGONG<br />

RIZAB RIZAB HUTAN<br />

HUTAN<br />

SERENDAH<br />

0 0.5 1<br />

0 1 2<br />

kilometers<br />

Rajah 2.10 : Peta Cadangan<br />

C C A A D D A A N N G A A N<br />

N<br />

L L E E B B U U H H R R A A Y Y A<br />

A<br />

BPK 6.6<br />

PETUNJUK:<br />

SEDIAADA / KOMITED<br />

CADANGAN<br />

YANG DIKENAKAN<br />

LUAS<br />

LUAS<br />

(Hektar)<br />

%<br />

(Hektar)<br />

%<br />

K K L L A A S<br />

S<br />

RIZAB RIZAB HUTAN<br />

HUTAN<br />

KANCHING<br />

PERUMAHAN<br />

PERUMAHAN TETAP<br />

117.87 2.50<br />

BPK 6.1<br />

PERINDUSTRIAN<br />

INDUSTRI BERAT 284.16 6.04<br />

Hutan Hutan Lipur<br />

Lipur<br />

Kanching<br />

INFRASTRUKTUR DAN UTILITI<br />

RENTIS TALIAN ELEKTRIK<br />

28.59 0.61<br />

JALANRAYA<br />

81.65 1.73<br />

Taman Taman Rimba<br />

Rimba<br />

Komanwel<br />

Templer Park<br />

Park<br />

Country Club<br />

Club<br />

Kem Kem Pengakap<br />

Malaysia<br />

BPK 6.3<br />

RIZAB RIZAB HUTAN<br />

HUTAN<br />

TEMPLER<br />

LAIN <strong>–</strong> LAIN<br />

HUTAN SIMPAN<br />

JUMLAH<br />

JUMLAH KESELURUHAN BP 6<br />

4194.28 89.12<br />

4588.68 97.50 117.87 2.50<br />

4706.55 HEKTAR<br />

BPK 6.4<br />

BPK 6.2<br />

Taman Taman Templer<br />

RIZAB RIZAB HUTAN<br />

HUTAN<br />

BUKIT BUKIT LAGONG<br />

BPK 6.5<br />

YTL YTL Kuari<br />

Kuari<br />

BP1<br />

Terang<br />

Industri<br />

Industri<br />

Mahir<br />

Mahir<br />

Sempurna<br />

BP4<br />

BP2<br />

BP6<br />

Ho Ho Hup<br />

Hup<br />

Layar<br />

Layar<br />

Generasi<br />

BP3<br />

Perkuat<br />

Kuari<br />

Kuari<br />

BP7<br />

BP5<br />

BP8<br />

BP9<br />

TANPA SKALA<br />

Sempadan Kawasan RTKR<br />

Sempadan Blok Perancangan<br />

Sempadan Blok Perancangan Kecil<br />

Sungai<br />

Landasan Keretapi<br />

2 - 14

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong>-2015<br />

Peta Cadangan<br />

BP 7 : BRISTOL<br />

BP1<br />

BP4<br />

BP2<br />

BP6<br />

BP3<br />

BP7<br />

BP8<br />

BP5<br />

0 0.5 1<br />

0 1 2<br />

kilometers<br />

Rajah 2.11 : Peta Cadangan<br />

BP9<br />

PETUNJUK:<br />

SEDIAADA / KOMITED<br />

CADANGAN<br />

YANG DIKENAKAN<br />

LUAS<br />

LUAS<br />

(Hektar)<br />

%<br />

(Hektar)<br />

%<br />

TANPA SKALA<br />

Ladang Guthrie<br />

PERUMAHAN<br />

PERUMAHAN KAMPUNG 2.74<br />

0.39<br />

BPK 7.1<br />

PERUMAHAN TETAP<br />

PERNIAGAAN<br />

PERNIAGAAN<br />

PERINDUSTRIAN<br />

13.92 2.00 527.23 75.84<br />

2.15 0.31<br />

9.46 1.36<br />

- T A M A N R I M B A<br />

INDUSTRI BERAT 4.78 0.69<br />

INSTITUSI DAN KEMUDAHAN MASYARAKAT<br />

SEKOLAH RENDAH KEBANGSAAN<br />

1.60 0.23<br />

S R K<br />

SURAU<br />

0.37 0.05<br />

S<br />

D O R<br />

DEWAN ORANG RAMAI 0.42 0.06<br />

A S A M J A W A<br />

KLINIK KESIHATAN<br />

INFRASTRUKTUR DAN UTILITI<br />

1.05 0.15<br />

BALAI POLIS B P 0.41 0.06<br />

K K<br />

PENCAWANG ELEKTRIK<br />

P E<br />

0.40 0.06<br />

LANDASAN / STESEN KERETAPI 20.70 2.98<br />

C A A A A A A A A A A D A N G A N<br />

N<br />

L E B U H R A Y A<br />

JALANRAYA<br />

KAWASAN LAPANG / REKREASI<br />

REKREASI AWAM<br />

JUMLAH<br />

JUMLAH KESELURUHAN BP 7<br />

107.87 15.52<br />

2.06 0.30<br />

153.69 22.11 541.47 77.89<br />

695.16 HEKTAR<br />

KUANG<br />

PE<br />

PE<br />

S S SS S<br />

DOR<br />

DOR<br />

SRT<br />

SRT<br />

KK<br />

KK<br />

BPK 7.2<br />

PE<br />

PE<br />

BP<br />

BP<br />

SRC<br />

SRC<br />

Kg. Baru<br />

Cina <strong>Kuang</strong><br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

Sempadan Kawasan RTKR<br />

Sempadan Blok Perancangan<br />

Sempadan Blok Perancangan Kecil<br />

Sungai<br />

Landasan Keretapi<br />

2 - 15

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong>-2015<br />

Peta Cadangan<br />

BP 8 : LEMBAH KUANG<br />

Sg. Pajam<br />

BPK 8.3<br />

PETUNJUK:<br />

PERUMAHAN<br />

0 0.5 1<br />

0 1 2<br />

kilometers<br />

Rajah 2.12 : Peta Cadangan<br />

PERUMAHAN STRATA 5.01<br />

SEDIAADA / KOMITED<br />

CADANGAN<br />

YANG DIKENAKAN<br />

LUAS<br />

LUAS<br />

(Hektar)<br />

%<br />

(Hektar)<br />

%<br />

0.32<br />

PERUMAHAN TETAP<br />

PERNIAGAAN<br />

74.83<br />

4.73 875.45 55.34<br />

PERNIAGAAN<br />

7.12 0.45<br />

PERINDUSTRIAN<br />

INDUSTRI BERAT 369.09 23.33<br />

INDUSTRI SEDERHANA 19.93<br />

1.26<br />

INSTITUSI DAN KEMUDAHAN MASYARAKAT<br />

Sg. <strong>Kuang</strong><br />

SEKOLAH MENENGAH KEBANGSAAN S M 3.58 0.23<br />

SEKOLAH RENDAH KEBANGSAAN<br />

S R K<br />

2.62 0.17<br />

TA<br />

TA<br />

SS S<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

TT T<br />

PE<br />

PKO<br />

PKO<br />

TA<br />

TA<br />

PKO<br />

PKO<br />

Penempatan Orang<br />

Asli Hulu <strong>Kuang</strong><br />

TADIKA T 0.68 0.04<br />

MASJID<br />

0.28 0.02<br />

T<br />

TOKONG 0.09 0.01<br />

J C<br />

JIRAT CINA 2.60 0.16<br />

DEWAN ORANG RAMAI D O R 0.35 0.02<br />

M<br />

S S SS S<br />

Taman<br />

PE<br />

TA<br />

PE<br />

Sri Putra PLR<br />

2<br />

PE TA PE TA<br />

JC<br />

JC<br />

PLR<br />

PE<br />

PE<br />

BPK 8.2<br />

Sg. Dungun<br />

D S<br />

DEWAN SERBAGUNA 0.15 0.01<br />

LAIN <strong>–</strong> LAIN KEMUDAHAN MASYARAKAT<br />

INFRASTRUKTUR DAN UTILITI<br />

K M<br />

0.71 0.04<br />

PKO<br />

PKO<br />

PKO<br />

SRK<br />

SRK<br />

PE<br />

PE<br />

SM<br />

SM<br />

Taman PE<br />

PE<br />

Bukit<br />

Rahman Putra<br />

KM<br />

KM<br />

PKO<br />

PKO<br />

S S SS Taman<br />

Sri Putra<br />

PE<br />

PE<br />

TT T<br />

S S SS TA<br />

TA<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

Taman<br />

Saujana<br />

PE<br />

PE<br />

PKO<br />

PKO<br />

Akasia<br />

S S SS PE<br />

PE<br />

TT T<br />

PE<br />

PE<br />

PKO<br />

PKO<br />

DOR<br />

DOR<br />

TT T<br />

PKO<br />

PKO<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

Kg. Matang<br />

Pagau<br />

M MM BPK 8.1<br />

DOR<br />

DOR<br />

PKO<br />

PKO<br />

Taman Perindustrian<br />

Bukit Rahman Putra<br />

Taman<br />

PE<br />

Impian<br />

Indah<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

TT T<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PE<br />

PLR<br />

PLR<br />

PKO<br />

PKO<br />

PE<br />

PE<br />

TA<br />

TA<br />

S S SS TT T<br />

S S PE<br />

DS<br />

SS PE<br />

PE<br />

TT T PE<br />

TL<br />

TL<br />

DS<br />

Taman<br />

PE<br />

PE<br />

Matang TA<br />

TA<br />

Jaya<br />

TA TA<br />

PE<br />

SS S<br />

PE<br />

TA<br />

TA TA<br />

Taman Villa<br />

Putra<br />

BP9<br />

BP4<br />

BP7<br />

BP1<br />

BP8<br />

BP2<br />

BP3<br />

BP6<br />

BP5<br />

TANPA SKALA<br />

PENCAWANG ELEKTRIK<br />

0.81 0.05<br />

P E<br />

TANGKI AIR<br />

1.20 0.08<br />

T A<br />

PENGAIRAN DAN SALIRAN<br />

2.34 0.15<br />

RIZAB PAIP 2.03 0.13<br />

RENTIS TALIAN ELEKTRIK 37.46 2.37<br />

KOLAM OXSIDASI 2.48 0.16<br />

P K O<br />

LOJI RAWATAN KUMBAHAN<br />

0.88 0.06<br />

P L R<br />

LANDASAN / STESEN KERETAPI 16.39 1.04<br />

JALANRAYA<br />

133.31 8.43<br />

KAWASAN LAPANG / REKREASI<br />

REKREASI AWAM<br />

22.43 1.42<br />

JUMLAH<br />

706.37 44.66 875.45 55.34<br />

JUMLAH KESELURUHAN BP 8<br />

1581.82 HEKTAR<br />

Sempadan Kawasan RTKR<br />

Sempadan Blok Perancangan<br />

Sempadan Blok Perancangan Kecil<br />

Sungai<br />

Landasan Keretapi<br />

2 - 16

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong>-2015<br />

Peta Cadangan<br />

SR<br />

BP 9 : TRM KUANG<br />

BP1<br />

BP4<br />

BP2<br />

BP6<br />

BP3<br />

BP9<br />

BP7<br />

BP8<br />

BP5<br />

TANPA SKALA<br />

BPK 9.1<br />

SA<br />

SA<br />

RA<br />

RA<br />

PE<br />

PE<br />

PETUNJUK:<br />

PERUMAHAN<br />

0 0.5 1<br />

kilometers<br />

Rajah 2.13 : Peta Cadangan<br />

PERUMAHAN TETAP<br />

0 1 2<br />

SEDIAADA / KOMITED<br />

CADANGAN<br />

YANG DIKENAKAN<br />

LUAS<br />

LUAS<br />

(Hektar)<br />

%<br />

(Hektar)<br />

%<br />

20.98<br />

1.76 1024.70 85.86<br />

PLL<br />

PLL<br />

PERNIAGAAN<br />

PERNIAGAAN<br />

0.90 0.08<br />

27.80 2.33<br />

INSTITUSI DAN KEMUDAHAN MASYARAKAT<br />

SEKOLAH RENDAH KEBANGSAAN<br />

S R K<br />

2.08 0.17<br />

Sg. <strong>Kuang</strong><br />

BPK 9.2<br />

SEKOLAH RENDAH AGAMA S R A 1.14 0.10<br />

MASJID<br />

0.65 0.05<br />

P A<br />

PEJABAT AGAMA 0.31 0.03<br />

P I<br />

PERKUBURAN ISLAM 2.50 0.21<br />

M<br />

P P<br />

PONDOK PENGAWAL 0.01 0.00<br />

AGENSI KERAJAAN<br />

A K<br />

0.35 0.03<br />

INFRASTRUKTUR DAN UTILITI<br />

PENCAWANG ELEKTRIK<br />

P E<br />

0.04 0.00<br />

PLR<br />

PLR<br />

PP<br />

PP<br />

PE<br />

PE<br />

RUMAH AIR<br />

PENGAIRAN DAN SALIRAN<br />

R A<br />

0.67 0.06<br />

0.32 0.03<br />

LOJI RAWATAN KUMBAHAN P L R 0.12 0.01<br />

LAIN <strong>–</strong> LAIN<br />

P L L<br />

0.01 0.00<br />

RENTIS TALIAN ELEKTRIK 18.62 1.56<br />

PA<br />

M MM<br />

PA<br />

AK<br />

AK<br />

SRK<br />

SRK<br />

LANDASAN / STESEN KERETAPI 8.30 0.70<br />

JALANRAYA<br />

83.29 6.98<br />

KAWASAN LAPANG / REKREASI<br />

BPK 9.3<br />

REKREASI AWAM<br />

JUMLAH<br />

JUMLAH KESELURUHAN BP 9<br />

0.69 0.06<br />

140.98 11.81 1052.50 88.19<br />

1193.48 HEKTAR<br />

PI<br />

PI<br />

PI<br />

PI<br />

PI<br />

PI<br />

Sempadan Kawasan RTKR<br />

Sempadan Blok Perancangan<br />

Sempadan Blok Perancangan Kecil<br />

Sungai<br />

Landasan Keretapi<br />

2 - 17

RANCANGAN TEMPATAN<br />

RAWANG - KUANG, <strong>1999</strong> - 2015

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

3.0 PERNYATAAN BERTULIS<br />

3.1 Blok Perancangan 1 (<strong>Rawang</strong> Tengah)<br />

Cadangan gunatanah secara umum di Blok Perancangan 1<br />

adalah terdiri daripada cadangan perniagaan, perindustrian,<br />

perumahan, kemudahan masyarakat, pengangkutan dan<br />

pengurusan lalulintas, alam sekitar, infrastruktur dan utiliti,<br />

cadangan rekabentuk bandar, landskap dan rekreasi.<br />

3.1.1 Perniagaan<br />

i. Tujuan<br />

Bandar <strong>Rawang</strong> dan Bandar Baru <strong>Rawang</strong> akan saling<br />

melengkapi antara satu sama lain . Untuk Bandar Baru <strong>Rawang</strong>,<br />

ianya diberi peranan sebagai pusat perniagaan dan kewangan,<br />

manakala Bandar <strong>Rawang</strong> sediada akan memainkan fungsinya<br />

sebagai pusat warisan pelancongan dan perniagaan kepada<br />

penduduk tempatan.<br />

Pembangunan perniagaan yang utama di BPK 1.1 adalah selaras<br />

dengan hierarkinya sebagai Pusat Petempatan Utama yang akan<br />

memainkan peranan sebagai pusat perdagangan dan<br />

perkhidmatan yang menawarkan barangan dan perkhidmatan<br />

order tinggi kepada penduduk tempatan dan sekitar Mukim<br />

<strong>Rawang</strong> serta Daerah Hulu <strong>Selangor</strong>.<br />

Penyediaan ruang perniagaan termasuk :<br />

• Perniagaan runcit dan perkhidmatan dalam bentuk kompleks<br />

dan bangunan pejabat<br />

• Hotel, motel, restoran, kafe<br />

• Institusi bank dan kewangan, insurans dan hartanah<br />

• Perkhidmatan rekreasi seperti pusat bowling, pusat snooker,<br />

karaoke, panggung wayang<br />

• Perkhidmatan profesional seperti perkhidmatan konsultant,<br />

pejabat peguam, audit, pengiklanan, pusat perubatan<br />

swasta, pendidikan (kolej swasta)<br />

• Agensi pelancongan, pejabat pos dan sebagainya<br />

• Pasar basah dengan kompleks letak kereta dan medan selera<br />

Pembangunan perniagaan di BPK 1.2 akan berfungsi sebagai<br />

pusat kejiranan kepada penduduk di sekitarnya dengan<br />

menawarkan barangan dan perkhidmatan order rendah seperti<br />

runcit, perkhidmatan sosial dan domestik.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Kawasan perniagaan sediada di Bandar <strong>Rawang</strong> akan<br />

mengalami pengubahsuaian dan pembaharuan dari segi<br />

rekabentuk bandar, landskap dan lalulintas, manakala<br />

pembangunan Bandar Baru <strong>Rawang</strong> dijangka akan menaikkan<br />

imej <strong>Rawang</strong> sebagai Pusat Petempatan Utama yang merujuk<br />

kepada hierarki kedua di dalam kawasan MPS.<br />

Pemajuan Bandar Baru <strong>Rawang</strong> seluas 305 hektar akan<br />

mempertingkatkan ruang lantai dan taraf perkhidmatan yang<br />

ditawarkan di bandar sediada dengan pembangunan hotel,<br />

pasar besar dan kawasan perniagaan yang baru. Untuk<br />

memastikan bandar sediada dan bandar baru dapat berfungsi<br />

bersama, perancangan fizikal perlu dilakukan dengan<br />

memastikan terdapatnya kesinambungan dan perkaitan antara<br />

kedua-dua kawasan tersebut.<br />

Adalah dicadangkan :<br />

BPK 1.1<br />

• Pembangunan ruang lantai sediada dan komited (Bandar<br />

Baru <strong>Rawang</strong>) adalah mencukupi sehingga akhir tempoh<br />

perancangan maka tidak memerlukan penambahan baru.<br />

• Pembangunan perniagaan bercorakkan rekreasi & hiburan<br />

diberi penekanan seperti kafe, cineplex, gimnasium dan<br />

sebagainya untuk menarik minat pengunjung dan<br />

memanjangkan masa kunjungan ke Bandar <strong>Rawang</strong>.<br />

• Pasar basah dan kegiatan pergeraian ditempatkan semula ke<br />

kawasan pembangunan baru dalam bangunan bertingkat<br />

dengan kemudahan tempat letak kereta dan medan selera.<br />

• Bengkel kimpalan, kejuruteraan dan kenderaan bermotor<br />

adalah tidak dibenarkan.<br />

• Kemudahan akses dan lalulintas serta pembangunan landskap<br />

dan laluan pejalan kaki perlu dirancang secara menyeluruh<br />

antara bandar sediada dan Bandar Baru <strong>Rawang</strong>.<br />

• Bangunan 'pre-war' di bandar sediada dibaikpulihkan dari segi<br />

rekabentuk dan keadaan fasad.<br />

BPK 1.2<br />

• Kawasan perniagaan dibangunkan sebagai Pusat Kejiranan<br />

yang menawarkan barangan dan perkhidmatan order rendah<br />

seperti kedai runcit, kedai makan, kedai gunting rambut, pusat<br />

tuisyen, kedai menjahit pakaian, bakeri dan perkhidmatan<br />

membaiki basikal, peralatan elektrik dan sukan.<br />

• Peruntukan unit perniagaan perlu mengikut piawaian<br />

perancangan untuk sebarang skim pembangunan<br />

perumahan.<br />

BPK 1.3<br />

• Kedai-kedai kos rendah jenis teres diperuntukkan di BPK 1.3<br />

untuk menyediakan perkhidmatan, khususnya kepada<br />

kawasan perindustrian di sekitarnya di samping menyediakan<br />

peluang pemilikan kepada kaum Bumiputera. Ia perlu<br />

diintegrasikan dengan kemudahan lain seperti surau, kawasan<br />

rekreasi dan asrama pekerja. Rujuk Rajah 3.1.<br />

3.1.2 Perindustrian<br />

Pembangunan industri di blok perancangan ini hanya tertumpu di<br />

BPK1.3 dengan cadangan pembangunan yang mengarah<br />

kepada industri perkhidmatan dan IKS. Industri perkhidmatan<br />

adalah termasuk bengkel-bengkel kenderaan, kimpalan besi dan<br />

keluli serta kejuruteraan, manakala IKS adalah berupa industri<br />

'footloose' yang terdiri daripada Industri Ringan A dan B mengikut<br />

klasifikasi kod Jabatan Alam Sekitar.<br />

i. Tujuan<br />

Peruntukan kawasan industri di kawasan ini adalah untuk<br />

menempatkan semula bengkel-bengkel yang bertaburan di<br />

sepanjang rezab jalan dengan cadangan pembangunan yang<br />

mengarah kepada tumpuan pembangunan jenis bengkel dan IKS.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Pembangunan baru di Taman Sri Hijau dan PKNS yang bercorak<br />

industri teres, akan diperluaskan dengan pembangunan ruang<br />

lantai industri pada harga yang berpatutan dan pemberian kuota<br />

pemilikan kaum Bumiputera sebanyak 40%.<br />

Adalah dicadangkan :<br />

• Bengkel-bengkel yang berselerak dan bertaburan di<br />

sepanjang rezab Jalan Persekutuan 1 akan ditempatkan<br />

semula ke kawasan pembangunan industri yang ditetapkan di<br />

BPK1.3; tidak dibenarkan di kawasan perniagaan utama;<br />

• Kilang-kilang teres & kos rendah diperuntukkan;<br />

• Kawasan rekreasi, kemudahan awam seperti surau, asrama<br />

pekerja dan medan selera perlu disediakan; dan<br />

• Kemudahan infrastruktur dan pembangunan landskap perlu<br />

dirancang secara menyeluruh untuk mewujudkan persekitaran<br />

yang bercorak taman di kawasan industri. Rujuk Rajah 3.2.<br />

3- 1

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 1 : RAWANG TENGAH<br />

BP 1<br />

BP 4<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

BP 7<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

0 0.15<br />

Kilometers<br />

0.3<br />

Rajah 3.1 : Pelan Subjek Perniagaan<br />

BP 8<br />

BP 9<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA & KOMITED<br />

TANPA SKALA<br />

KAWASAN PERNIAGAAN<br />

BPK 1.3<br />

CADANGAN<br />

KAWASAN PERNIAGAAN<br />

Taman<br />

<strong>Rawang</strong> Jaya<br />

Bandar <strong>Rawang</strong> pada masa kini<br />

Taman<br />

Hijau<br />

New<br />

Green Park<br />

BPK 1.2<br />

Taman<br />

Sri Hijau<br />

Bandar<br />

Baru<br />

<strong>Rawang</strong><br />

Pasar basah dan aktiviti penjajaan akan ditempatkan semula<br />

ke kawasan pernigaan baru di Bandar Baru <strong>Rawang</strong><br />

BPK 1.1<br />

Memastikan penyediaan tempat letak<br />

kenderaan yang mencukupi.<br />

Jalan keluar masuk ke kawasan perniagaan perlu<br />

dirancang untuk aliran trafik yang lebih licin<br />

Bangunan-bangunan di Bandar <strong>Rawang</strong><br />

dibaikpulihkan dari segi rekabentuk dan<br />

penggunaan ruang.<br />

Nisbah plot 1:2.0<br />

Cadangan Jalan Pintas 'Bypass'<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 2

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 1 : RAWANG TENGAH<br />

BP 1<br />

BP 9<br />

BP 4<br />

BP 7<br />

BP 8<br />

BP<br />

2<br />

BP 3<br />

BP<br />

6<br />

BP 5<br />

TANPA SKALA<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Taman<br />

<strong>Rawang</strong> Jaya<br />

<br />

BPK 1.3<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Memastikan zon penampan yang<br />

mencukupi (50m) untuk penanaman<br />

pokok antara kawasan industri dan<br />

perumahan. Nisbah plot 1:1.0<br />

0 0.15 0.3<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.2 : Pelan Subjek Perindustrian<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA & KOMITED<br />

KAWASAN PERINDUSTRIAN<br />

Industri Berat<br />

Industri Sederhana<br />

Industri Ringan<br />

CADANGAN<br />

KAWASAN PERINDUSTRIAN<br />

Taman<br />

Hijau<br />

New<br />

Green Park<br />

Taman<br />

Sri Hijau<br />

BPK 1.2<br />

Bengkel-bengkel yang berselerak di sepanjang rizab Jalan Persekutuan 1 akan<br />

ditempatkan semula ke kawasan industri baru dengan memperuntukkan kilang-kilang kos<br />

rendah<br />

Bandar<br />

Baru<br />

<strong>Rawang</strong><br />

BPK 1.1<br />

Jalan Pintas 'Bypass'<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 3

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

3.1.3 Perumahan<br />

i. Tujuan<br />

Tujuan pembangunan dalam sektor perumahan adalah untuk<br />

menyatukan (consolidate) kawasan perumahan di bahagian<br />

tengah BP1. Penyatuan ini adalah berdasarkan tren<br />

pembangunan semasa di BP1, di mana tiga zon telah dibentuk<br />

iaitu zon perniagaan di bahagian selatan, zon perumahan di<br />

bahagian tengah dan zon industri di bahagian utara. Rujuk Rajah<br />

3.3.<br />

b. Pengekalan perumahan sediada dan komited<br />

Perumahan sediada dan komited dikekalkan dengan kepadatan<br />

sediada. Kepadatan kediaman yang dicadangkan untuk<br />

kawasan ini ditunjukkan dalam Rajah 3.3. Cadangan kepadatan<br />

baru akan digunapakai sekiranya keadaan berikut berlaku :<br />

• Tempoh kelulusan kebenaran merancang bagi pembangunan<br />

komited telah luput/tamat<br />

• Pindaan ke atas pelan tatatur yang telah diluluskan<br />

• Cadangan pembangunan baru di sesebuah tapak cadangan<br />

Penyatuan kawasan perumahan bermatlamat mewujudkan satu<br />

persekitaran kediaman yang selesa dan berkualiti di samping<br />

lengkap dengan kemudahan komuniti.<br />

Cadangan pembangunan perumahan baru berkepadatan<br />

sederhana digalakkan di BP1<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

BP1 merupakan kawasan kediaman terawal dibangunkan di<br />

<strong>Rawang</strong>. Ianya dibangunkan secara 'ad-hoc', menyebabkan<br />

pembangunan perumahan di kawasan tersebut tidak terancang.<br />

Selain itu, kawasan yang bersebelahan dengan Bandar Baru<br />

<strong>Rawang</strong> adalah 'Kampung Baru', yang mana sedang mengalami<br />

tekanan pembangunan dari pusat bandar. Oleh yang demikian,<br />

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> mencadangkan:<br />

a. Membangunkan Kawasan-kawasan 'Infill'<br />

Kawasan pembangunan perumahan baru juga dicadangkan di<br />

beberapa kawasan 'infill' iaitu di tanah yang masih belum<br />

dibangunkan yang berdekatan dengan kawasan perumahan<br />

sediada. Cadangan tersebut perlu mengambilkira pembangunan<br />

sekitar dari segi jalan masuk, sirkulasi lalulintas, kemudahan<br />

masyarakat dan infrastruktur.<br />

Skim pembangunan semula perlu menitikberatkan penyediaan<br />

kawasan lapang<br />

Disamping itu kekurangan kemudahan masyarakat di dalam BP1<br />

perlu diambilkira di dalam pembangunan perumahan baru yang<br />

dicadangkan.<br />

Kawasan perumahan sediada dan komited dikekalkan dengan<br />

kepadatan sediada<br />

Kepadatan yang dicadangkan adalah kepadatan sederhana<br />

dan jenis rumah yang disarankan adalah jenis rumah teres dan<br />

rumah berkembar. Kepadatan tinggi tidak dibenarkan<br />

memandangkan pembangunan perumahan di <strong>Rawang</strong> telah<br />

melebihi permintaan (over supply). Di samping itu, kemudahan<br />

masyarakat untuk menyokong keperluan penduduk tempatan<br />

seperti sekolah, dewan orang ramai, tadika dan kemudahan<br />

keagamaan turut digalakkan di dalam pembangunan ini.<br />

Padang permainan kanak-kanak perlu disediakan bagi memenuhi<br />

keperluan masyarakat setempat<br />

3- 4

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 1 : RAWANG TENGAH<br />

BP 1<br />

BP 4<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

ke Serendah<br />

BP 7<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

0 0.15<br />

Kilometers<br />

0.3<br />

Rajah 3.3 : Pelan Subjek Perumahan<br />

BP 8<br />

PETUNJUK :<br />

BP 9<br />

TANPA SKALA<br />

SEDIADA & KOMITED<br />

TAMAN PERUMAHAN<br />

Perumahan Strata<br />

Perumahan Tetap<br />

BPK 1.3<br />

Perumahan Kuarters<br />

CADANGAN<br />

Contoh rekabentuk susunatur perumahan berdensiti sederhana<br />

New<br />

Green Park<br />

Taman<br />

<strong>Rawang</strong> Jaya<br />

Taman<br />

Hijau<br />

Taman<br />

Sri Hijau<br />

BPK 1.2<br />

BPK 1.2<br />

Pembangunan skim perumahan baru<br />

Kepadatan - sederhana iaitu 30<br />

unit/hektar<br />

Jenis perumahan - sesebuah,<br />

berkembar & teres<br />

SKIM PERUMAHAN<br />

BPK 1.1<br />

Pembangunan semula Kg. Baru<br />

berhampiran Kg. Rajah digalakkan<br />

Densiti - sederhana iaitu 30 unit/hektar<br />

Jenis perumahan - sesebuah,<br />

berkembar & teres<br />

Rujuk Rajah 3.4 : Pelan Sisipan<br />

Pembangunan Semula Kg. Rajah<br />

Bandar<br />

Baru<br />

<strong>Rawang</strong><br />

Jalan Pintas 'Bypass'<br />

BPK 1.1<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 5

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

3.1.4 Kemudahan Masyarakat<br />

i. Tujuan<br />

Penyediaan kemudahan masyarakat seperti kemudahan<br />

pendidikan, keagamaan, kesihatan dan dewan adalah bertujuan<br />

memenuhi keperluan penduduk. Penyediaan kemudahan ini<br />

adalah berdasarkan kepada garispanduan dan piawaian<br />

perancangan yang telah ditetapkan.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Cadangan kemudahan masyarakat di BP1 (<strong>Rawang</strong> Tengah)<br />

adalah melibatkan penambahan unit-unit kemudahan baru dan<br />

menaikkan taraf kemudahan sediada. Pada masa kini<br />

kemudahan-kemudahan utama yang terdapat di kawasan ini<br />

adalah balai polis, balai bomba, pusat kesihatan, pejabat pos,<br />

TELEKOM dan Pejabat Perhutanan.<br />

Namun demikian sebahagian daripada kemudahan termasuklah<br />

balai bomba dan Pejabat Perhutanan akan dipindahkan ekoran<br />

daripada pembangunan Bandar Baru <strong>Rawang</strong>. Balai bomba akan<br />

dipindahkan ke kawasan Perindustrian <strong>Rawang</strong> Bersepadu yang<br />

terletak di BP4 manakala Pejabat Perhutanan dipindahkan ke<br />

kawasan <strong>Rawang</strong> Perdana di BP2. Lain-lain kemudahan yang<br />

terdapat di BP1 adalah tokong cina, kuil hindu, gereja, tadika dan<br />

balairaya.<br />

3.1.5 Pengangkutan Dan Pengurusan Lalu Lintas<br />

i. Tujuan<br />

Cadangan sistem pengangkutan dan lalu lintas di BP 1 adalah<br />

bertujuan untuk :-<br />

• Mengurangkan kesesakan lalu lintas terutamanya pada waktu<br />

puncak di pusat bandar <strong>Rawang</strong>.<br />

• Meningkatkan keselamatan kepada pengguna jalan raya.<br />

• Menyediakan sistem jalan raya yang menyeluruh dalam<br />

menghubungkan kawasan - kawasan pembangunan dan<br />

penempatan.<br />

• Menyediakan sistem pengangkutan awam yang menyeluruh<br />

dan efisyen bagi menggalakkan penggunaannya.<br />

• Menyediakan laluan pejalan kaki yang menyeluruh dan<br />

mengintegrasikannya dengan kawasan-kawasan tumpuan di<br />

samping mengurangkan penggunaan kenderaan bermotor di<br />

pusat bandar<br />

ii.<br />

Cadangan Jalan Baru<br />

Jalan baru yang dicadangkan di BP 1 adalah seperti berikut:-<br />

Cadangan jalan ini merupakan jalan berkembar 2 lorong dengan<br />

kelebaran rezab jalan selebar 40 meter. Persimpangan di<br />

sepanjang laluan ini juga akan direkabentuk dengan baik untuk<br />

mengelakkan kesesakan dan kemalangan jalan raya. Loronglorong<br />

di persimpangan perlu dibina secukupnya mengikut<br />

piawaian yang telah disediakan oleh JKR.<br />

c. Cadangan Jalan <strong>Tempatan</strong>.<br />

Cadangan jalan tempatan dengan rezab jalan selebar 20 meter<br />

adalah dicadangkan di kawasan pembangunan 'infill'. Ianya<br />

bertujuan untuk meningkatkan aksesibiliti ke kawasan<br />

penempatan seperti Taman Hijau. Cadangan jalan ini juga akan<br />

menjadi laluan alternatif yang akan menghubungkan lalu lintas<br />

dari Bukit <strong>Rawang</strong> Jaya dan kawasan utara ke pusat bandar<br />

<strong>Rawang</strong> atau sebaliknya.<br />

Cadangan jalan baru di BP 1 ditunjukkan di dalam Rajah 3.5<br />

manakala cadangan rekabentuk persimpangan ditunjukkan di<br />

dalam Rajah 3.6.<br />

iii.<br />

Cadangan Pelebaran Jalan<br />

Cadangan pelebaran jalan di BP 1 adalah cadangan pelebaran<br />

Jalan Persekutuan 1 (Jalan <strong>Rawang</strong>-Serendah) dan Jalan Negeri<br />

B27 (Jalan <strong>Rawang</strong>-Batu Arang) kepada jalan berkembar 2 lorong<br />

dengan rezab jalan selebar 40 meter.<br />

Cadangan tambahan kemudahan di BP1 termasuklah tadika,<br />

klinik, dewan serbaguna dan dewan orang ramai. Rujuk Jadual 3.1<br />

dan Rajah 3.4.<br />

Cadangan kemudahan ini adalah berdasarkan kepada<br />

keperluan penduduk dan agihan bilangan kemudahan ini dibuat<br />

berdasarkan kepada Blok Perancangan Kecil (BPK). Cadangan ini<br />

merupakan keperluan kemudahan yang diperlukan dan<br />

terpulang kepada pihak yang berkenaan untuk membangunkan<br />

kemudahan yang dinyatakan di dalam jangkamasa<br />

perancangan.<br />

Bagi pembangunan komited, terdapat dua buah surau<br />

dicadangkan iaitu di BPK1.1 dan BPK1.2. Bagi penampung<br />

keperluan pendidikan penduduk BP 1, rizab sekolah rendah seluas<br />

6 ekar turut dicadangkandi BP1.2 iaitu di Taman Sri Hijau.<br />

a. Cadangan Jalan Pintas 'Bypass' Bandar <strong>Rawang</strong> (projek<br />

komited)<br />

Cadangan jalan ini merupakan jalan berkembar dua lorong<br />

dengan kelebaran rezab jalan selebar 40 meter. Jalan pintas ini<br />

bertujuan untuk mengagihkan lalu lintas terus dari arah Selayang<br />

ke Serendah atau sebaliknya dari menggunakan Jalan<br />

Persekutuan 1(F1) (Jalan <strong>Rawang</strong>-Serendah) yang merentasi pusat<br />

bandar <strong>Rawang</strong>. Rekabentuk persimpangan di sepanjang laluan<br />

ini adalah mengikut piawaian JKR.<br />

b. Cadangan Jalan Pintas Menghubungkan Jalan<br />

Persekutuan 1 (Jalan <strong>Rawang</strong>-Serendah) ke Lebuhraya<br />

Utara Selatan (PLUS) dan Jalan Negeri B27 (Jalan <strong>Rawang</strong>-<br />

Batu Arang).<br />

Cadangan jalan pintas ini bertujuan untuk mengagihkan lalu lintas<br />

terus yang melalui pusat bandar <strong>Rawang</strong> terutamanya melibatkan<br />

lalu lintas dari arah Selayang ke Lebuhraya Utara Selatan (PLUS)<br />

dan Kuala <strong>Selangor</strong>.<br />

Cadangan pelebaran jalan ini bertujuan untuk meningkatkan<br />

kapasiti jalan sediada bagi menampung pertambahan lalu lintas<br />

pada masa hadapan. Persimpangan di sepanjang jalan ini juga<br />

perlu dipertingkatkan seperti simpang ke Bukit <strong>Rawang</strong> Jaya.<br />

Cadangan pelebaran jalan di BP 1 ditunjukkan di dalam Rajah 3.5<br />

manakala cadangan pembaikan rekabentuk persimpangan<br />

ditunjukkan di dalam Rajah 3.6.<br />

iv.<br />

Cadangan Skim Pengurusan Lalu Lintas Di Pusat Bandar<br />

<strong>Rawang</strong><br />

a. Aliran Lalu Lintas<br />

Sistem sirkulasi lalu lintas adalah penting dalam setiap kawasan<br />

bandar. Oleh itu, bagi melicinkan perjalanan lalu lintas di kawasan<br />

bandar, cadangan sistem jalan sehala perlu diperluaskan di pusat<br />

bandar <strong>Rawang</strong>.<br />

3- 6

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 1 : RAWANG TENGAH<br />

BP 1<br />

BP 4<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

BP 7<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

0 0.15<br />

Kilometers<br />

0.3<br />

BP 8<br />

Rajah 3.5 : Pelan Subjek Kemudahan<br />

Masyarakat<br />

BP 9<br />

Jadual 3.1 : Kemudahan Masyarakat di BP 1<br />

Jenis Kemudahan<br />

TANPA SKALA<br />

Sediada Komited Cadangan<br />

SS S<br />

BPK 1.3<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA & KOMITED<br />

PENDIDIKAN<br />

SEKOLAH RENDAH KEBANGSAAN<br />

TADIKA<br />

KEAGAMAAN<br />

SURAU<br />

S R K<br />

T<br />

S<br />

Bil. BPK Bil. BPK Bil. BPK<br />

KUIL HINDU<br />

K<br />

Tadika 2 1.2 - - 2 1.2<br />

Tokong Cina 2 1.1 - - - -<br />

Kuil Hindu 1 1.1 - - - -<br />

Gereja 1 1.1 - - - -<br />

Surau 3 - 2 1.1, 1.2 - -<br />

Masjid - - - - - -<br />

Pusat Kesihatan 1 1.1 - -<br />

Pondok Polis - - 2 1.2, 1.3<br />

Balai Polis 1 1.1 - -<br />

Balai Bomba 1 1.1 - -<br />

Dewan Serbaguna - - 1 1.2<br />

Dewan Orang<br />

- - 3 1.1, 1.2<br />

Ramai<br />

TT T<br />

SRK<br />

SRK<br />

New<br />

Green Park<br />

Taman<br />

<strong>Rawang</strong> Jaya<br />

Taman<br />

Hijau<br />

BPK 1.2<br />

SS S<br />

Taman<br />

Sri Hijau<br />

TT T<br />

Surau (komited)<br />

Tadika Taman Hijau<br />

TOKONG CINA<br />

GEREJA<br />

KESIHATAN<br />

KLINIK KESIHATAN<br />

KEMUDAHAN POS<br />

KEMUDAHAN POS<br />

IINSTITUSI / KEGUNAAN KERAJAAN<br />

AGENSI KERAJAAN<br />

JABATAN KERAJAAN<br />

PERKHIDMATAN POLIS<br />

IBUPEJABAT POLIS<br />

LAIN-LAIN KEMUDAHAN MASYARAKAT<br />

DEWAN ORANG RAMAI<br />

T<br />

G<br />

K K<br />

P O S<br />

A K<br />

J K<br />

B P<br />

D O R<br />

Tadika<br />

Sekolah Rendah<br />

AK<br />

AK<br />

Jabatan Haiwan<br />

Tokong Cina<br />

AK<br />

AK<br />

Bangunan MPS<br />

DOR<br />

DOR<br />

Kuil Hindu Vinagel<br />

K K KK K<br />

TT T<br />

Bandar<br />

Baru<br />

<strong>Rawang</strong><br />

Ibusawat Telekom<br />

Tokong Cina<br />

POS<br />

POS<br />

TT T<br />

KK<br />

KK<br />

AK<br />

AK<br />

Klinik Kesihatan<br />

BPK 1.1<br />

JK<br />

JK<br />

BP<br />

BP<br />

Ibupejabat Polis Daerah RAwang<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

G G GG G<br />

Gereja St. Jude<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

SS S<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 8

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 1 : RAWANG TENGAH<br />

BP 4<br />

BP 1<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

ke Serendah<br />

BP 7<br />

BP 8<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

DAERAH HULU<br />

SELANGOR<br />

D<br />

Jalan <strong>Rawang</strong>-Serendah<br />

(Jalan Persekutuan 1 F1)<br />

0 0.15<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.5 : Pelan Subjek Pengangkutan<br />

& Lalulintas<br />

0.3<br />

BP 9<br />

TANPA SKALA<br />

ke Lebuhraya Utara<br />

Selatan (PLUS)<br />

Tmn. Perindustrian<br />

PKNS Bt. 20<br />

BPK 1.3<br />

A<br />

ke Taman Bukit<br />

<strong>Rawang</strong> Jaya<br />

Cadangan Pelebaran Jalan Persekutuan 1 F1<br />

kepada Jalan Berkembar Dua Lorong (40m)<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA<br />

JALAN UTAMA<br />

Cadangan Jalan Pintas<br />

<strong>Rawang</strong> - Lebuhraya Utara -<br />

Selatan (40m)<br />

Taman<br />

<strong>Rawang</strong> Jaya<br />

Jalan Persekutuan 1 F1<br />

ke Taman Bukit <strong>Rawang</strong> Jaya<br />

CADANGAN<br />

PELEBARAN JALAN 40m<br />

JALAN BARU 40m<br />

JALAN BARU 20m<br />

REKABENTUK PERSIMPANGAN<br />

A<br />

Rujuk Pelan Sisip Pengurusan<br />

Lalulintas Pusat Bandar<br />

Rajah 3.8<br />

New<br />

Green Park<br />

Taman<br />

Hijau<br />

Taman<br />

Sri Hijau<br />

BPK 1.2<br />

E<br />

ke Taman Bukit <strong>Rawang</strong> Jaya<br />

Kg. Lim Tan<br />

C<br />

Cadangan Jalan Pintas<br />

Bandar <strong>Rawang</strong> ( 40m)<br />

G<br />

ke Taman Bukit <strong>Rawang</strong> Perdana<br />

Jalan <strong>Rawang</strong>-Batu Arang<br />

(Jalan Negeri B27)<br />

Bandar<br />

Baru<br />

<strong>Rawang</strong><br />

Jalan <strong>Tempatan</strong><br />

F<br />

ke Taman Bukit <strong>Rawang</strong> Perdana<br />

BPK 1.1<br />

F<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

ke Berjuntai Bistari<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

Jalan Pengagih Utama<br />

ke Shah Alam<br />

B<br />

Jalan <strong>Rawang</strong>-Serendah<br />

(Jalan Persekutuan 1 F1)<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 8

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Sisipan<br />

BP 1 : RAWANG TENGAH<br />

0 0.15<br />

0.3<br />

Laluan Persekutuan 1<br />

Jalan Pintas<br />

ke Bandar <strong>Rawang</strong><br />

Laluan Persekutuan 1<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.6 3.7 :<br />

Pelan Sisipan Cadangan<br />

Rekabentuk Persimpangan<br />

PETUNJUK :<br />

JENIS PERSIMPANGAN<br />

G<br />

Cadangan Jalan Baru 40m<br />

Ke Lebuhraya PLUS<br />

Ke Bukit <strong>Rawang</strong><br />

Jaya<br />

Jalan Negeri B27<br />

Nota: Lalulintas dari arah Bandar <strong>Rawang</strong><br />

ke Jalan Pintas perlu menggunakan 'Ramp'<br />

Contoh Simpang Empat Berlampu Isyarat<br />

Dengan `Dedicated Ramp'<br />

Contoh Persimpangan Separuh Berlian dan<br />

Persimpangan Belok Kiri Dengan `Dedicated Ramp'<br />

Contoh Persimpangan Belok Kiri<br />

Dengan `Dedicated Ramp'<br />

A B C<br />

ke Serendah<br />

ke Pusat Bandar<br />

<strong>Rawang</strong><br />

ke <strong>Rawang</strong> Perdana<br />

Contoh Simpang Tiga Berlampu Isyarat Contoh Simpang Tiga Berlampu Isyarat Contoh Simpang Belok ke Kiri Sahaja Contoh 'Underpass'<br />

D E F G<br />

3 - 3 10 - 9

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

b. Penyediaan Tempat Letak Kereta Berpusat<br />

Cadangan tempat letak kereta berpusat di pusat bandar <strong>Rawang</strong><br />

adalah bertujuan menampung permintaan tempat letak kereta<br />

pada masa hadapan. Tempat letak kereta di bahu jalan sediada<br />

di pusat bandar <strong>Rawang</strong> dikekalkan untuk jangkamasa pendek<br />

untuk menjamin daya tarikan kawasan perdagangan.<br />

c. Cadangan Komuter<br />

Kemudahan sokongan dicadangkan dan dipertingkatkan bagi<br />

menyokong perkhidmatan komuter. Cadangan tersebut adalah<br />

seperti berikut :-<br />

Medan pejalan kaki ini dicadangkan direkabentuk dengan<br />

landskap yang menarik serta mempunyai bumbung bagi tujuan<br />

meneduhkan pengguna daripada hujan dan panas.<br />

v. Cadangan Mempertingkatkan Perkhidmatan<br />

Pengangkutan Awam<br />

a. Perkhidmatan Bas<br />

Kekerapan jadual perjalanan bagi semua laluan bas antara<br />

bandar sediada dicadangkan ditingkatkan kepada sekurangkurangnya<br />

15-20 minit bagi setiap sela masa. Laluan-laluan bas<br />

yang terlibat adalah:-<br />

• Cadangan penyediaan tempat letak kereta berpusat<br />

berhampiran stesen komuter.<br />

• Keseluruhan laluan perkhidmatan bas tempatan dicadangkan<br />

melalui stesen komuter. Dicadangkan juga perhentian bas dan<br />

teksi utama di hadapan stesen komuter bertujuan untuk<br />

mengintegrasikan di antara perkhidmatan komuter dan<br />

perkhidmatan bas dan teksi.<br />

• Mencadangkan laluan pejalan kaki yang menyeluruh<br />

menghubungkan stesen komuter dengan tempat-tempat<br />

tumpuan lain seperti stesen bas dan teksi dan kawasan<br />

perdagangan. Dicadangkan juga jejantas pejalan kaki<br />

melintasi Jalan Persekutuan 1 (Bandar <strong>Rawang</strong>-Selayang) di<br />

hadapan stesen komuter bagi kemudahan pengguna<br />

komuter.<br />

• Kemudahan sokongan lain di stesen komuter juga<br />

dicadangkan dipertingkatkan seperti panel maklumat<br />

perjalanan dan kadar tambang di samping penyediaan<br />

tandas, surau dan tempat menunggu.<br />

d. Cadangan Rangkaian Laluan dan Lintasan Pejalan Kaki<br />

Dicadangkan rangkaian laluan pejalan kaki yang menyeluruh di<br />

pusat bandar <strong>Rawang</strong> yang melibatkan penyediaan lintasan<br />

pejalan kaki berlampu isyarat di Jalan Wellman. Jejantas pejalan<br />

kaki juga dicadangkan merentasi cadangan jalan pintas bandar<br />

<strong>Rawang</strong> dan Jalan Persekutuan 1 (Jalan Selayang-Bandar<br />

<strong>Rawang</strong>) berhadapan dengan stesen komuter dan juga di dalam<br />

pusat bandar <strong>Rawang</strong>.<br />

Medan pejalan kaki juga dicadangkan di pusat bandar <strong>Rawang</strong>.<br />

Cadangan ini juga akan diintegrasikan dengan kawasan-kawasan<br />

tumpuan bertujuan mengurangkan penggunaan kenderaan<br />

bermotor dalam kawasan pusat bandar.<br />

• <strong>Rawang</strong> - Tanjung Malim<br />

• <strong>Rawang</strong> - Sungai Buaya<br />

• Kuala Lumpur - <strong>Rawang</strong><br />

• <strong>Rawang</strong> - Kundang<br />

• <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong><br />

• <strong>Rawang</strong> - Bukit Beruntung<br />

• <strong>Rawang</strong> - Bukit Sentosa<br />

• <strong>Rawang</strong> - Ulu Yam<br />

• <strong>Rawang</strong> - Tanjung Karang<br />

Perkhidmatan bas tempatan juga dicadangkan diperluaskan di<br />

kawasan RTRK. Laluan perkhidmatan bas tempatan ini<br />

dicadangkan menghubungkan kawasan petempatan dengan<br />

pusat bandar <strong>Rawang</strong>. Perkhidmatan ini dicadangkan<br />

diintegrasikan dengan perkhidmatan bas antara bandar, teksi dan<br />

komuter.<br />

Stesen bas dan teksi bandar <strong>Rawang</strong> dicadangkan sebagai salah<br />

satu perhentian bagi perkhidmatan bas tempatan dan stesen bas<br />

bagi perkhidmatan bas dan teksi antara bandar. Stesen<br />

perkhidmatan bas dan teksi tempatan dicadangkan di pusat<br />

kejiranan bagi setiap kawasan penempatan utama di dalam<br />

kawasan RT. Cadangan laluan perkhidmatan bas tempatan dan<br />

stesen serta hentian bas dan teksi ditunjukkan di dalam Rajah 3.7.<br />

b. Perkhidmatan Teksi<br />

Perkhidmatan teksi perlu disediakan bagi menyokong<br />

perkhidmatan pengangkutan bas terutamanya di kawasan yang<br />

tidak mendapat liputan bas dan di luar waktu perkhidmatan bas.<br />

Rujuk Rajah 3.7.<br />

Jejantas pejalan kaki dicadangkan bagi menghubungkan stesen<br />

komuter dan juga perhentian bas dan secara tidak langsung ia akan<br />

mempertingkatkan perkhidmatan komuter di Bandar <strong>Rawang</strong><br />

Contoh rekabentuk laluan pejalan kaki yang selamat untuk<br />

pengguna<br />

3- 10

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 4<br />

BP 7<br />

BP 1<br />

BP 8<br />

BP<br />

2<br />

BP 3<br />

BP<br />

6<br />

BP 5<br />

ke Ipoh/Utara<br />

DAERAH HULU<br />

SELANGOR<br />

î<br />

î<br />

ke Taman <strong>Rawang</strong> Perdana 2/BP2<br />

ke Serendah<br />

BP 1 : RAWANG TENGAH<br />

0 0.15<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.7 : Pelan Subjek Pengangkutan<br />

Awam<br />

0.3<br />

BP 9<br />

TANPA SKALA<br />

Tmn. Perindustrian<br />

PKNS Bt. 20<br />

BPK 1.3<br />

PETUNJUK :<br />

CADANGAN<br />

LALUAN BAS TEMPATAN<br />

Jalan Persekutuan 1<br />

î<br />

STESEN BAS & TEKSI ANTARA<br />

BANDAR<br />

HENTIAN BAS<br />

î<br />

Taman<br />

<strong>Rawang</strong> Jaya<br />

î<br />

Taman<br />

Hijau<br />

New<br />

Green Park<br />

Taman<br />

Sri Hijau<br />

BPK 1.2<br />

Kg. Lim Tan<br />

î<br />

Bandar<br />

Baru<br />

<strong>Rawang</strong><br />

Jalan Pintas 'Bypass'<br />

Stesen komuter<br />

<strong>Rawang</strong><br />

î<br />

(<br />

BPK 1.1<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

ke kawasan Perindustrian<br />

Bersepadu <strong>Rawang</strong>/BP4<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

ke Shah Alam<br />

ke Taman Mawar/BP3<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 11

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

3.1.6 Alam Sekitar<br />

i. Tujuan<br />

Cadangan alam sekitar bertujuan untuk mewujudkan persekitaran<br />

bandar yang sihat. Isu alam sekitar utama ialah pencemaran<br />

udara dan bunyi bising daripada lalulintas kenderaan. Perhatian<br />

khusus patut diberi kepada keperluan zon penampan dan isu<br />

pencemaran udara daripada kenderaan.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Setiap pembangunan baru perlu mengikut semua garispanduan<br />

perancangan bandar yang terkini berkaitan dengan zon<br />

penampan untuk mengurangkan pencemaran bunyi bising, bau,<br />

udara dan sebagainya. Rujuk Rajah 3.8.<br />

Langkah-langkah pemuliharaan alam sekitar yang dicadangkan<br />

untuk BP1 adalah seperti berikut:<br />

• Aliran lalulintas perlu dikurangkan untuk mengurangkan<br />

pencemaran udara di pusat bandar. Sistem pengangkutan<br />

awam harus diberi perhatian sewajarnya dalam perancangan<br />

fizikal kawasan perumahan dan perdagangan.<br />

• Bengkel berselerak di tepi Laluan Persekutuan 1 perlu<br />

ditempatkan semula di BPK1.3. Pembangunan industri di<br />

BPK1.3 harus dilengkapi dengan kawalan pencemaran yang<br />

berkesan. Industri harus menuju ke proses kering dan<br />

pelepasan sifar ("zero emission"). Pengurusan sisa pepejal yang<br />

berkesan perlu dilaksanakan.<br />

• Zon penampan untuk kawasan industri BPK1.3 perlu disediakan<br />

untuk mengurangkan pencemaran bunyi bising.<br />

• Zon penampan perlu disediakan di antara landasan keretapi<br />

dan kawasan sensitif seperti perumahan untuk mengurangkan<br />

pencemaran bunyi bising.<br />

• Air sisa daripada kawasan komersial seperti restoran dan pasar<br />

tidak dibenarkan dibuang terus kepada sistem perparitan,<br />

tetapi harus disalurkan kepada sistem pembetungan untuk<br />

dirawat. Sistem perparitan sepatutnya dikhaskan untuk<br />

mengalirkan air hujan sahaja yang dirawat sebelum<br />

dilepaskan ke sungai.<br />

• Semua pelepasan air sisa harus mematuhi Piawaian A kerana<br />

seluruh kawasan RTRK terletak di hulu takat pengambilan air di<br />

Sg. <strong>Selangor</strong>.<br />

3.1.7 Landskap, Rekreasi dan Rekabentuk Bandar<br />

i. Tujuan<br />

Penyediaan kawasan landskap adalah bertujuan untuk<br />

mewujudkan persekitaran yang lebih menarik kepada sesuatu<br />

kawasan disamping memberi suasana yang lebih selesa dan imej<br />

kepada kawasan tersebut.<br />

Penyediaan kawasan landskap perlulah menyeluruh tetapi<br />

penekanan perlu diberikan kepada kawasan-kawasan yang<br />

sering menjadi tumpuan seperti kawasan pusat Bandar <strong>Rawang</strong>,<br />

kawasan persekitaran jalanraya di mana tumpuan perlu diberikan<br />

kepada kawasan persimpangan atau jalan masuk ke sesuatu<br />

kawasan perumahan, kawasan rekreasi, kawasan perkuburan dan<br />

sebagainya.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Cadangan landskap di BP1 ditumpukan kepada kawasankawasan<br />

berikut :-<br />

a. Kawasan Pusat Bandar <strong>Rawang</strong><br />

Kawasan pusat bandar <strong>Rawang</strong> termasuk Bandar <strong>Rawang</strong><br />

sediada dan Bandar Baru <strong>Rawang</strong>. Cadangan landskap di<br />

kawasan ini akan menjadi sebahagian daripada komponen<br />

rekabentuk bandar di mana imej antara bandar lama dan<br />

bandar baru akan diintegrasikan bagi mengelakkan<br />

percanggahan imej yang keterlaluan terutama dari segi<br />

rekabentuk bangunan lama dan baru.<br />

Penyediaan landskap kejur dan lembut yang bersesuaian amat<br />

penting di kawasan pusat bandar untuk mewujudkan suasana<br />

pusat bandar yang lebih harmoni dan selesa dikunjungi. Rajah 3.8<br />

menunjukkan pelan subjek bagi cadangan landskap, rekreasi dan<br />

rekabentuk bandar.<br />

b. Kawasan perumahan<br />

Terdapat tiga taman perumahan di BP1 iaitu Taman Hijau, Taman<br />

Sri Hijau dan Taman Hijau Baru dan sebuah kampung iaitu Kg. Lim<br />

Tan. Penyediaan landskap yang teratur di kawasan perumahan<br />

akan mewujudkan petempatan yang lebih terancang, tersusun<br />

dan selesa didiami. Bagi mewujudkan imej bagi kawasan<br />

perumahan, digalakkan menanam satu jenis pokok bagi setiap<br />

jalan perumahan.<br />

Pokok-pokok yang digalakkan adalah dari jenis yang memberi<br />

teduhan, berbunga dan tidak terlalu besar saiznya seperti<br />

bauhinia purpurea (tapak kuda), ixora sunkist (siantan) dan<br />

sebagainya.<br />

c. Kawasan perindustrian<br />

Fungsi utama kawasan landskap di kawasan perindustrian adalah<br />

sebagai zon penampan iaitu sebagai ruang pemisah antara<br />

kegunaan industri dengan lain-lain gunatanah seperti perumahan<br />

atau perniagaan. Kawasan industri utama terletak di BPK 1.3 iaitu<br />

Taman Perindustrian Hijau dan Cadangan Kawasan Perindustrian<br />

PKNS.<br />

Bagi kawasan industri lot-lot sesebuah, ruang penanaman pokok<br />

perlu disediakan bagi pengindahan kawasan pintu masuk, tempat<br />

letak kereta, sekitar pejabat atau kilang serta taman kecil untuk<br />

kegunaan tempat berehat kakitangan. Penggunaan landskap<br />

kejur mestilah direkabentuk dan digabungkan dengan elemen<br />

landskap lembut.<br />

Pemilihan tanaman hendaklah yang bertekstur padat, permukaan<br />

daun yang berbulu dan berair supaya dapat mengurangkan<br />

kesan bunyi dan penyerapan habuk. Antara contoh -contoh<br />

pokok yang bersesuaian adalah Baphia Nitida, Cassia Spectabilis<br />

(Yellow cassia), Medang teja, kayu manis, wild cinnamon dan<br />

sebagainya.<br />

d. Kawasan Persekitaran Jalanraya<br />

Landskap persekitaran jalanraya memainkan peranan penting<br />

untuk mewujudkan persekitaran jalanraya yang lebih redup,<br />

selesa dan nyaman. Penyediaan penanaman landskap bagi<br />

persekitaran jalanraya boleh menentukan fungsi sesuatu kawasan.<br />

Terdapat 3 hirarki utama jalan di BP1 iaitu :<br />

• Jalan Pengagih Utama (40m)<br />

Pelebaran Jalan Persekutuan 1 dan cadangan Jalan Pintas<br />

Bandar <strong>Rawang</strong>.<br />

• Jalan Pengagih Sekunder (20m)<br />

Jalan utama sediada di kawasan pusat bandar <strong>Rawang</strong> dan<br />

kawasan perumahan<br />

3- 12

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

• Jalan <strong>Tempatan</strong> (12m)<br />

Jalan kawasan perumahan<br />

Landskap bagi Jalan Persekutuan 1 dari Serendah dan dari<br />

Selayang yang menuju ke Bandar <strong>Rawang</strong> perlu dilandskap untuk<br />

mewujudkan 'sense of welcoming' ke Bandar <strong>Rawang</strong>. Perletakan<br />

landskap kejur yang dicadangkan seperti papan tanda, bangku<br />

dan lampu jalan perlulah bersesuaian dengan imej bandar<br />

<strong>Rawang</strong>. Pokok-pokok di laluan 40m hendaklah ditanam di dalam<br />

keadaan lurus bagi membentuk 'avenue' dan mempunyai titik<br />

pandangan yang jauh. Penanaman pokok di sepanjang rizab<br />

jalan 20m dan jalan 12m diperlukan bagi pengindahan jalan ini.<br />

Rezab landskap 2.5m dicadangkan bagi penanaman pokok yang<br />

bersesuaian. Contoh jenis tanaman yang bersesuaian termasuklah<br />

roystonea Regia (royal palm), Veitchia Mervillii (Palma manila)<br />

Mesua Ferrea (penaga lilin) dan lain-lain.<br />

ii.<br />

Contoh penanaman pokok di persekitaran jalanraya yang<br />

memberi teduhan kepada pengguna jalanraya<br />

Rekabentuk Bandar<br />

Tujuan rekabentuk bandar adalah untuk mewujudkan kesan<br />

visual persekitaran yang harmoni dan kawasan bandar yang<br />

bersesuaian (meaningful urban spaces) di pusat Bandar <strong>Rawang</strong>.<br />

Memandangkan pembangunan baru di Bandar <strong>Rawang</strong> terletak<br />

berhampiran dengan bandar sediada <strong>Rawang</strong>, ianya dijangka<br />

akan mengambil alih fungsi asal bandar sediada <strong>Rawang</strong>.<br />

Rekabentuk asal bagi kawasan ini akan dikekalkan di mana ianya<br />

menonjolkan rekabentuk dan susunatur yang sesuai dengan skala<br />

manusia dan mengandungi ciri-ciri senibina seperti titik tumpuan,<br />

mercutanda dan vistas yang menarik. Rujuk Rajah 3.9<br />

Cadangan untuk bandar sediada <strong>Rawang</strong> adalah :<br />

• Pengekalan fasad asal dan warisan bandar<br />

• Pengekalan latar-langit<br />

• Membina elemen 'Townscape' seperti laluan pejalan kaki,<br />

lintasan pejalan kaki, 'bollard', lampu jalan , landskap kejur dan<br />

landskap lembut dan sebagainya.<br />

a. Pengekalan fasad asal dan warisan bandar<br />

Deretan kedai kedai lama dan bangunan 'free standing' memberi<br />

imej dan karektor yang unik kepada Bandar <strong>Rawang</strong>. Rekabentuk<br />

asal diwujudkan di era kolonial mengandungi elemen-elemen<br />

yang memperkayakan kawasan ini dan memudahkan pejalan<br />

kaki mencari destinasi dan arah tujuan mereka. Elemen-elemen<br />

berikut perlu dikekalkan iaitu :<br />

Vistas<br />

• Welford Street menghala ke timur<br />

• Market Street menghala ke barat<br />

Mercu tanda<br />

Antara mercu tanda di Bandar<br />

<strong>Rawang</strong> adalah:<br />

• bangunan kuning<br />

• bangunan Telekom<br />

• kuil Hindu (Sri Vinagel)<br />

• kuil-kuil Cina<br />

• bangunan Sim Gee.<br />

kuil cina<br />

Tiada cadangan mercu tanda baru<br />

di Bandar <strong>Rawang</strong> memandangkan<br />

mercu tanda sediada perlu dikekalkan dan dibaikpulih.<br />

Pembangunan di Bandar Baru <strong>Rawang</strong> perlu mengambilkira ciriciri<br />

rekabentuk yang boleh menjadi mercu tanda baru bagi<br />

Bandar Baru <strong>Rawang</strong>. Mercu tanda ini mungkin seperti rekabentuk<br />

bangunan yang unik ataupun 'sculpture' yang direkabentuk yang<br />

dapat menonjolkan imej Bandar Baru <strong>Rawang</strong><br />

Nama-nama asal Jalan di Bandar <strong>Rawang</strong><br />

• Cross Street<br />

• Market Street<br />

• Maxwell Street<br />

• Wellman Street dan<br />

• Malay Street<br />

bangunan Sim Gee<br />

kuil cina<br />

bangunan 'kuning'<br />

kuil hindu<br />

Sri Vinagal<br />

bangunan telekom<br />

• Saiz blok bangunan - 100 m x 30 m<br />

• Ketinggian bangunan - tidak melebihi 2 tingkat (cadangan<br />

pembangunan yang melebihi 2 tingkat adalah tertakluk<br />

kepada anjakan bangunan yang dinyatakan di dalam<br />

garispanduan kawalan bangunan).<br />

• Nama / Tarikh bangunan - kekalkan tarikh pada fasad<br />

bangunan<br />

• Ruang kaki lima sepanjang blok hendaklah dikekalkan.<br />

• 'Paver Blocks' atau 'Interlocking Pavers' di pintu masuk "Utara<br />

dan Selatan" bagi Wellman dan Maxwell Street.<br />

• Kesinambungan rangkaian pejalan kaki bagi memandu arah<br />

pejalan kaki ke tempat tujuan. Memastikan kesinambungan<br />

laluan kaki lima antara pembangunan lama dan baru.<br />

• Sistem lalulintas yang mewujudkan suasana yang tenang<br />

kepada pejalan kaki.<br />

• Bangunan lama 'pre-war' dikekalkan.<br />

b. Pengekalan latar-langit<br />

Bangunan kuning, Bangunan Sim Gee dan Bangunan Telekom<br />

harus dikekalkan sebagai mercu tanda yang dikenali untuk<br />

Bandar <strong>Rawang</strong>. Cadangan pembangunan baru di Bandar<br />

<strong>Rawang</strong> seharusnya :<br />

• Mengambilkira skala dan<br />

ketinggian<br />

bangunan sediada.<br />

• Berfungsi dan seragam dengan<br />

bangunan sediada.<br />

• Memastikan kesinambungan<br />

ketinggian antara pembangunan<br />

lama dan baru.<br />

c. Elemen 'Townscape'<br />

bangunan<br />

Sim Gee<br />

bangunan<br />

'kuning'<br />

bangunan Telekom<br />

Elemen-elemen yang perlu diintegrasikan di bandar <strong>Rawang</strong><br />

adalah rangkaian pejalan kaki, bangku, 'sculpture', penanaman<br />

pokok dan elemen - elemen perabut jalan seperti tiang lampu,<br />

'bollards', perhentian bas, tong sampah, telefon awam, peti surat,<br />

papan iklan dan sebagainya. Elemen-elemen ini harus disediakan<br />

di bandar <strong>Rawang</strong> dan Bandar Baru <strong>Rawang</strong> untuk mewujudkan<br />

kesinambungan dan integrasi antara pembangunan baru dan<br />

lama.<br />

Elemen-elemen ini perlulah unik, menarik dan beridentiti bagi<br />

menonjolkan imej Bandar <strong>Rawang</strong> sebagai Bandar Satelit dan<br />

Pusat Petempatan Utama. Penyediaan papan tanda dan papan<br />

iklan perlulah dikawal dan diseragamkan dari segi<br />

perletakkannya, saiz, warna dan pencahayaan.<br />

3- 13

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 9<br />

BP 4<br />

BP 7<br />

BP 1<br />

BP 8<br />

BP<br />

2<br />

BP 3<br />

Landskap kawasan landasan<br />

/laluan keretapi sebagai zon<br />

penampan<br />

- Cassia Siamea<br />

- Cinnamomum Iness<br />

(kayu manis)<br />

- Eryterina Glauca (dedap)<br />

Pokok renek (untuk kawasan<br />

stesen keretapi)<br />

- Acalypha wilkesiana<br />

(copper plant)<br />

- Allamanda cathartica<br />

(alamanda)<br />

Air sisa & kumbahan daripada<br />

kawasan komersil harus disalurkan ke<br />

sistem pembetungan<br />

BP<br />

6<br />

BP 5<br />

TANPA SKALA<br />

Landskap kawasan perumahan (tepi jalan<br />

perumahan)<br />

- Bauhinia Purpurea (tapak kuda)<br />

- Casuarina Nobile (ru bukit)<br />

Landskap kawasan bandar<br />

- Pisonia alba (kemudu siam, lettuce<br />

tree)<br />

- Cyrtostachys lakha (sealing wax<br />

palm, pinang merah)<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Tmn. <br />

Perindustrian<br />

<br />

PKNS Bt. 20<br />

BPK 1.3<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Kg. Lim Tan<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

New<br />

Green Park<br />

ke Ipoh/Utara<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Taman<br />

<strong>Rawang</strong> Jaya<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Taman<br />

Hijau<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

DAERAH HULU<br />

SELANGOR<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Taman<br />

Sri Hijau<br />

BPK 1.2<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Bandar<br />

Baru<br />

<strong>Rawang</strong><br />

BPK 1.1<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

ke Serendah<br />

Bengkel berselerak perlu<br />

ditempatkan semula di BPK 1.3<br />

Zon Penampan 50m di antara<br />

Kawasan perindustrian dan<br />

perumahan<br />

Landskap kawasan perindustrian<br />

Pokok-pokok di zon penampan utama:<br />

-AlstomiaAngustiloba(pulai)<br />

- Borassus Flabellifer (tar)<br />

- Cananga Odorata (kenanga hutan)<br />

Pokok-pokok renek :<br />

-Ixorajavanica(siantan)<br />

- Cassia biflora (bushy cassia)<br />

- Lantana camara (bunga tahi ayam)<br />

Landskap persekitaran jalanraya<br />

-Royal palm (palmaraja)<br />

- Penaga lilin<br />

- Veitchia mervillii (palma manila)<br />

Memperbaiki sistem pengurusan<br />

lalulintas di dalam Pusat Bandar<br />

<strong>Rawang</strong> untuk mengurangkan<br />

pencemaran udara.<br />

Rajah 3.8 :<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

BP 1 : RAWANG TENGAH<br />

0 0.15<br />

Kilometers<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

0.3<br />

Pelan Subjek Alam Sekitar<br />

dan Landskap<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

ke Shah Alam<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 14

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Sisipan<br />

Rajah 3.12 : Pelan Sisipan Keratan Rentas Wellman Street<br />

1<br />

JALAN SEHALA<br />

5<br />

LALUAN PEJALAN KAKI<br />

1 2<br />

4<br />

LALUAN PEJALAN KAKI<br />

Cadangan telefon awam<br />

3<br />

Cadangan bangku dan penanaman pokok<br />

2<br />

6<br />

5<br />

8<br />

6<br />

7<br />

Cadangan papan tanda/papan arah<br />

Cadangan parking meter<br />

3<br />

7<br />

Cadangan tempat letak motosikal<br />

Cadangan pembinaan ruang penanaman di<br />

kawasan meletak kereta di hadapan kedai<br />

4<br />

8<br />

Cadangan pembinaan 'interlocking paver'<br />

sebagai 'gateway' dan 'traffic calming'<br />

panjang lot rumah kedai 30m<br />

kaki lima<br />

'covered drain'<br />

koridor utiliti<br />

landskap/tlk<br />

'carriageway<br />

9m'<br />

landskap/tlk<br />

koridor utiliti<br />

'covered drain'<br />

kaki lima<br />

panjang lot rumah kedai 30m<br />

Cadangan tiang lampu. Jarak antara satu<br />

sama lain tidak melebihi 30m<br />

3 - 18

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

3.1.8 Infrastruktur dan Utiliti<br />

i. Cadangan Sistem Saliran<br />

• Rekabentuk saliran perlulah mematuhi Manual Saliran Mesra<br />

Alam Malaysia oleh Jabatan Pengairan dan Saliran<br />

• Pelan Induk Saliran perlu disediakan bagi mengkaji<br />

keberkesanan sistem saliran sedia ada dan keupayaannya<br />

untuk menampung peningkatan air larian daripada<br />

pembangunan berdekatan di samping mencadangkan kerjakerja<br />

menaiktaraf saliran sediada dan cadangan bagi jajaran<br />

saliran baru.<br />

• Kerja penyelenggaraan saliran secara berkala atau bila perlu<br />

seperti memotong rumput, membuang kelodak dan<br />

membersihkan saliran daripada sampah-sarap perlu<br />

diwujudkan bagi memastikannya dapat berfungsi dengan<br />

sempurna.<br />

• Pemasangan perangkap sampah adalah disarankan<br />

diadakan di setiap parit sekunder sebelum memasuki parit<br />

utama dan sebelum parit utama memasuki sungai.<br />

iii.<br />

Cadangan Pengurusan Sisa Pepejal<br />

• Perluasan kawasan operasi AFSB disarankan meliputi<br />

keseluruhan BP bagi memastikan kesemua sampah sarap<br />

dapat dilupuskan dengan selamat.<br />

• Penyediaan tong sampah mesra alam dan seiring dengan<br />

penghasilan sisa pepejal perlu diadakan bagi mengelakkan<br />

limpahan sampah-sarap di sekitarnya.<br />

• Penggunaan kenderaan pemungut 'compacter master'<br />

adalah digalakkan bagi meningkatkan keberkesanan<br />

pemungutan sisa pepejal.<br />

• Galakan kitar semula dan guna semula barangan boleh<br />

mengurangkan kadar penghasilan sisa pepejal.<br />

• Satu tapak 'transfer station' bagi kawasan <strong>Selangor</strong> Utara<br />

sedang dalam proses pembinaan di Taman Beringin, Jinjang<br />

dengan keluasan 20 ekar dengan kapasiti rekabentuk 1500 tan<br />

sehari.<br />

iv.<br />

Cadangan Sistem Bekalan Elektrik<br />

• Pemeriksaan dan penyelenggaraan pili bomba perlulah<br />

dilakukan dari masa ke semasa bagi memastikannya dapat<br />

berfungsi dengan baik dan megelakkan daripada<br />

disalahguna oleh pihak yang tidak bertanggungjawab. Rujuk<br />

Rajah 3.10.<br />

iv.<br />

Cadangan Sistem Telekomunikasi<br />

• Keperluan meningkat taraf kapasiti talian ibu sawat perlu<br />

dilakukan dengan segera bagi menampung keperluan<br />

permintaan sedia ada dan masa hadapan. Perancangan<br />

awal meningkat taraf talian yang berkadar terus dengan<br />

anggaran permintaan ini dijangka dapat memantapkan lagi<br />

perkhidmatan sedia ada.<br />

• Penyediaan telefon awam yang lebih baik dan berketahanan<br />

daripada 'vandalisme' perlulah diadakan dan ditempatkan di<br />

kawasan perumahan dan perdagangan yang strategik.<br />

ii.<br />

Cadangan Sistem Pembetungan<br />

• Pelaksanaan Pelan Induk Pembetungan oleh Jabatan<br />

Perkhidmatan Pembetungan wajarlah disegerakan seperti<br />

yang dijadualkan bagi memastikan air kumbahan dapat<br />

dirawat dengan sempurna.<br />

• Penyediaan tangki septik dicadangkan bagi premis yang tidak<br />

mempunyai sebarang kaedah rawatan kumbahan bagi<br />

mengelakkan pembuangan air kumbahan ke dalam saliran<br />

tanpa sebarang rawatan.<br />

• Pengosongan tangki septik setiap 2 tahun atau bila perlu<br />

hendaklah dilaksanakan bagi mempastikan air kumbahan<br />

dapat dirawat dengan sempurna dan membendung masalah<br />

pengumpulan air kumbahan yang berlebihan yang boleh<br />

menimbulkan masalah pencemaran bau kepada penduduk<br />

sekitarnya.<br />

• Kerja penyelenggaraan bekalan elektrik perlulah<br />

dipertingkatkan bagi meminima gangguan kepada<br />

pengguna.<br />

• Penyediaan sistem 'multiple loop' dicadangkan bagi<br />

membolehkan bekalan elektrik disalurkan melalui laluan<br />

pelbagai dan memendekkan tempoh pemulihan bekalan<br />

elektrik yang terputus.<br />

v. Cadangan Sistem Bekalan Air<br />

• Penggantian paip air lama dari jenis simen asbestos kepada<br />

paip jenis besi keluli (M.S) atau 'High Density Polyethylene'<br />

(HDPE) perlu dilaksanakan dengan kadar segera bagi<br />

mengatasi masalah kehilangan air tidak terakaun semasa<br />

yang tinggi (36%) iaitu sejumlah 1.64 juta gelen sehari bagi<br />

kawasan RT.<br />

• Kerja penyelenggaraan infrastruktur bekalan air perlulah<br />

dipertingkatkan seperti membaiki paip pecah, bocor dan<br />

memastikan sambungan injap-injap berfungsi dengan baik<br />

bagi mengurangkan gangguan kepada pengguna disamping<br />

dapat mengurangkan kehilangan air tidak terakuan.<br />

3- 16

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

3.2 Blok Perancangan 2 (<strong>Rawang</strong> Timur)<br />

3.2.2 Perindustrian<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

3.2.1 Perniagaan<br />

i. Tujuan<br />

Pembangunan perniagaan di blok perancangan ini adalah<br />

sebahagian daripada skim pembangunan perumahan, yang<br />

berfungsi sebagai pusat-pusat kejiranan yang menyediakan order<br />

barangan dan perkhidmatan keperluan harian dan domestik,<br />

seperti kedai runcit, kedai makan, kedai gunting rambut, dobi dan<br />

kedai membaiki basikal.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Pembangunan pusat-pusat kejiranan ini perlu diintegrasikan<br />

dengan pembangunan kemudahan sosial dan rekreasi, landskap<br />

serta akses yang baik. Pembangunan ruang lantai di sepanjang<br />

Jalan Persekutuan 1, terutamanya yang tidak mempunyai jalan<br />

servis, adalah tidak digalakkan untuk mengelakkan<br />

pembangunan sejajar dan gangguan trafik.<br />

Adalah dicadangkan :<br />

i. Tujuan<br />

Pembangunan industri sedia ada dikekalkan dan dihadkan<br />

kepada gunatanah industri sedia ada dan komited dengan<br />

tumpuan kepada industri ringan jenis A, B dan industri sederhana.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Kawasan perindustrian yang utama adalah Taman Perindustrian<br />

<strong>Rawang</strong> Perdana di BPK 2.2 yang memerlukan pengawalan alam<br />

sekitar yang ketat, dengan cadangan memperbaiki kemudahan<br />

dan keadaan persekitaran. Kawasan industri komited di Bukit<br />

<strong>Rawang</strong> Jaya (BPK 2.3) dicadangkan sebagai tumpuan bengkel<br />

dan industri ringan jenis teres.<br />

Adalah dicadangkan :<br />

• industri-industri yang terletak di luar kawasan terancang atau<br />

di luar zon gunatanah industri yang telah dizonkan perlu<br />

ditempatkan semula ke kawasan pembangunan industri<br />

terancang seperti di BPK BPK 3.2, BPK 1.3 dan BPK 4.2<br />

Cadangan untuk BP2 adalah untuk mengekalkan pembangunan<br />

sediada dan komited di samping mencadangkan pembangunan<br />

perumahan secara 'infill' di beberapa kawasan yang masih belum<br />

dibangunkan yang terletak berdekatan dengan pembangunan<br />

semasa. Tiga kawasan pembangunan perumahan secara 'infill'<br />

telah dikenalpasti, iaitu zon yang berdekatan dengan Kampung<br />

Melayu Batu 16 dan zon di sepanjang Jalan Persekutuan I.<br />

a. Zon 'Infill' yang berdekatan dengan Kampung Melayu Batu<br />

16<br />

Adalah dicadangkan zon ini dibangunkan dengan kepadatan<br />

rendah agar bersesuaian dengan perumahan sediada. Jenis<br />

rumah yang dicadangkan adalah rumah sesebuah atau rumah<br />

berkembar.<br />

b. Zon 'Infill' di sepanjang Jalan Persekutuan I<br />

Zon ini dicadangkan dengan pembangunan berkepadatan<br />

rendah dan sederhana. Jenis perumahan yang dicadangkan<br />

adalah terdiri daripada jenis 'landed' seperti rumah teres dan<br />

rumah berkembar atau strata seperti rumah bandar.<br />

• sebuah Pusat Petempatan Kecil di BP2 dan BP3 iaitu BPK 2.1<br />

dan BPK 3.1;<br />

• aktiviti perniagaan yang bertaburan di sepanjang Jalan<br />

Persekutuan 1 di BPK2.1 akan ditempatkan semula ke kawasan<br />

pembangunan perniagaan yang telah ditetapkan dan telah<br />

dirancangkan di pusat-pusat petempatan kecil;<br />

• sebuah tapak kegunaan pasar malam, pasar tani dan penjaja<br />

di atas tapak kawasan lapang diperuntukkan di BPK 2.1 yang<br />

dilengkapi dengan kemudahan tong sampah, tempat letak<br />

kereta , air dan elektrik;<br />

• pengindahan landskap di sekitar tapak dan sempadan antara<br />

gunatanah perlu diintensifikasikan untuk mewujudkan<br />

persekitaran yang bercirikan taman; dan<br />

• kemudahan infrastruktur dari segi akses keluar masuk, perlu<br />

diperbaiki.<br />

Rujuk Rajah 3.12.<br />

3.2.3 Perumahan<br />

i. Tujuan<br />

c. Pengekalan Perumahan Sediada dan Komited<br />

Dicadangkan agar perumahan sediada dan komited dikekalkan.<br />

Kepadatan kediaman yang dicadangkan untuk kawasan ini<br />

ditunjuk di dalam Pelan Subjek Perumahan. Cadangan<br />

kepadatan baru akan digunapakai sekiranya keadaan berikut<br />

berlaku :<br />

• Tempoh kelulusan kebenaran merancang bagi pembangunan<br />

komited telah luput/tamat<br />

• Pindaan ke atas pelan tatatur yang telah diluluskan<br />

• Cadangan pembangunan baru di sesebuah tapak cadangan<br />

• premis perniagaan tidak dibenarkan beroperasi di rumah<br />

kediaman, terutamanya di kawasan taman perumahan di<br />

BPK2.1; dan<br />

• hanya aktiviti perkhidmatan membaiki yang tidak<br />

mencemarkan, dibenarkan beroperasi di kawasan<br />

perniagaan pusat kejiranan iaitu kedai membaiki basikal,<br />

barang elektrik, kasut, beg, jam tangan, kamera, mesin taip<br />

dan barangan sukan. Rujuk Rajah 3.11.<br />

Tujuan dalam komponen pembangunan perumahan adalah<br />

untuk menyatukan (consolidate) kawasan perumahan dalam BP<br />

ini supaya mewujudkan sebuah kawasan perumahan yang selesa<br />

dan serba lengkap dengan kemudahan masyarakat.<br />

Rujuk Rajah 3.13.<br />

3- 18

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 2 : RAWANG TIMUR<br />

BP 1<br />

BP 4<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

BP 7<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

0 0.15<br />

Kilometers<br />

0.3<br />

Rajah 3.11 : Pelan Subjek Perniagaan<br />

BP 8<br />

BP 9<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA DAN KOMITED<br />

TANPA SKALA<br />

KAWASAN PERNIAGAAN<br />

Kawasan perniagaan di Taman Setia <strong>Rawang</strong> di BPK 2.1<br />

membentuk sebahagian daripada Pusat Petempatan Kecil di<br />

BP3.<br />

BPK 2.3<br />

BPK 2.2<br />

BPK 2.1<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

Cadangan tapak pasar malam.<br />

Aktiviti perdagangan dan perniagaan yang beroperasi<br />

di sepanjang Jalan Persekutuan 1 adalah<br />

dicadangkan untuk penempatan semula ke<br />

premis-premis yang terancang seperti pusat<br />

petempatan kecil di BPK 2.1 dan BPK 3.1<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 19

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 2 : RAWANG TIMUR<br />

BP 1<br />

BP 4<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

BP 7<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

0 0.15<br />

Kilometers<br />

0.3<br />

Rajah 3.12: Pelan Subjek Perindustrian<br />

BP 8<br />

PETUNJUK :<br />

BP 9<br />

SEDIADA & KOMITED<br />

TANPA SKALA<br />

INDUSTRI<br />

Industri Berat<br />

Sederhana Industri<br />

CADANGAN<br />

BPK 2.3<br />

INDUSTRI<br />

Tumpuan pembangunan industri<br />

adalah industri ringan jenis A, B dan<br />

industri sederhana<br />

BPK 2.2<br />

BPK 2.1<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

Pembangunan landskap di sekitar tapak dan sempadan antara<br />

gunatanah perlu diintensifikasikan untuk mewujudkan suasana<br />

persekitaran bercirikan taman. Kemudahan infrastruktur dari segi<br />

akses keluar masuk perlu diperbaiki. Memerlukan kawalan alam<br />

sekitar yang ketat.<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 20

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 2 : RAWANG TIMUR<br />

BP 4<br />

BP 1<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

BPK 2.3<br />

Pengekalan perumahan sediada dan<br />

pembangunan skim perumahan baru.<br />

BP 9<br />

BP 7<br />

BP 8<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

TANPA SKALA<br />

Pembangunan semula dan skim baru<br />

Densiti - rendah di kawasan bukit &<br />

kampung iaitu 20 unit/hektar<br />

Jenis perumahan - sesebuah<br />

Densiti - Sederhana di kawasan lain<br />

iaitu 30 unit/hektar<br />

Jenis Perumahan - Berkembar,<br />

teres, rumah bandar & apartment<br />

Pembangunan di kawasan<br />

dengan kecerunan > 25 darjah<br />

tidak dibenarkan<br />

Contoh jenis rumah berdensiti sederhana<br />

0 0.15 0.3<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.13 : Pelan Subjek Perumahan<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA & KOMITED<br />

Perumahan Strata<br />

Perumahan Tetap<br />

Kampung Tersusun<br />

CADANGAN<br />

BPK 2.3<br />

SKIM PERUMAHAN<br />

Cadangan Perumahan Tetap<br />

Contoh rumah sesebuah bagi densiti rendah seperti di<br />

kawasan bukit & di kampung<br />

BPK 2.2<br />

Contoh pelan susunatur perumahan berdensiti rendah<br />

BPK 2.1<br />

Pengekalan perumahan sediada dan<br />

pembangunan skim perumahan baru.<br />

Pembangunan semula & skim baru<br />

Densiti - Rendah iaitu 20 unit/hektar<br />

Jenis perumahan - sesebuah<br />

Kawasan dengan kecerunan > 25<br />

darjah tidak dibenarkan<br />

BPK 2.1<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 21

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

3.2.4 Kemudahan Masyarakat<br />

i. Tujuan<br />

Penyediaan kemudahan masyarakat seperti kemudahan<br />

pendidikan, keagamaan, kesihatan dan dewan adalah bertujuan<br />

memenuhi keperluan penduduk. Penyediaan kemudahan ini<br />

adalah berdasarkan kepada garispanduan dan piawaian<br />

perancangan yang telah ditetapkan.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Bagi kemudahan masyarakat di BP2, tambahan kemudahan<br />

termasuk pusat kesihatan, klinik desa, pondok polis dan dewan<br />

orang ramai. Cadangan kemudahan ini adalah berdasarkan<br />

kepada keperluan penduduk dan agihan bilangan kemudahan<br />

ini dibuat berdasarkan kepada blok perancangan kecil (BPK).<br />

Cadangan ini merupakan keperluan kemudahan yang diperlukan<br />

dan terpulang kepada pihak yang berkenaan untuk<br />

membangunkan kemudahan yang dinyatakan di dalam<br />

jangkamasa perancangan.<br />

Pembangunan komited bagi kemudahan masyarakat di BP2<br />

adalah 5 buah surau, 2 buah masjid, 2 buah tadika, sebuah<br />

sekolah rendah dan sekolah menengah, pusat kesihatan, balai<br />

polis, balai bomba, dewan serbaguna, dewan orang ramai dan<br />

balairaya masing-masing di BPK 2.3.<br />

Satu tapak balai bomba telah dipersetujui oleh Jabatan Bomba<br />

untuk di tempatkan di kawasan Perindustrian Bersepadu <strong>Rawang</strong><br />

bagi menggantikan balai bomba di Bandar <strong>Rawang</strong> yang akan<br />

dipindahkan ekoran dari pembangunan Bandar Baru <strong>Rawang</strong>.<br />

Rujuk Jadual 3.2 dan Rajah 3.14.<br />

3.2.5 Pengangkutan Dan Pengurusan Lalu Lintas Di BP 2<br />

i. Tujuan<br />

Cadangan pengangkutan dan pengurusan lalu lintas di BP 2<br />

adalah bertujuan untuk:-<br />

• Mengurangkan kesesakan lalu lintas di Jalan Persekutuan 1 F1<br />

(Jalan <strong>Rawang</strong>-Selayang).<br />

• Meningkatkan keselamatan kepada pengguna jalan raya.<br />

• Menyediakan sistem jalan raya yang menyeluruh<br />

menghubungkan setiap kawasan-kawasan pembangunan<br />

dan penempatan.<br />

• Menyediakan sistem pengangkutan awam yang menyeluruh<br />

dan efesien bagi menggalakkan penggunaan pengangkutan<br />

awam.<br />

ii.<br />

Cadangan Jalan Baru<br />

Cadangan jalan baru di BP 2 adalah seperti berikut:-<br />

a. Cadangan Jalan Pintas Bandar <strong>Rawang</strong> (projek komited)<br />

Cadangan jalan pintas bandar <strong>Rawang</strong> dicadangkan jalan<br />

berkembar 2 lorong dengan rezab jalan selebar 40 meter.<br />

Cadangan jalan pintas ini bertujuan untuk mengagihkan lalu lintas<br />

terus yang melalui bandar <strong>Rawang</strong> terutamanya melibatkan lalu<br />

lintas terus dari arah Selayang ke arah Serendah atau sebaliknya.<br />

Persimpangan di sepanjang laluan ini di rekabentuk mengikut<br />

piawaian yang ditetapkan oleh JKR.<br />

b. Cadangan Lebuhraya Kuala Lumpur Arah Serendah (LE<br />

KLAS).<br />

Cadangan Lebuhraya Kuala Lumpur Arah Serendah (LE KLAS)<br />

melalui sempadan bahagian timur BP2. Cadangan lebuhraya ini<br />

dijangka akan dapat mengagihkan lalulintas terus dari arah<br />

Selayang ke Serendah yang pada masa kini melalui pusat bandar<br />

<strong>Rawang</strong>.<br />

c. Cadangan Jalan Lingkaran Bandar <strong>Rawang</strong>.<br />

Cadangan jalan lingkaran dengan kelebaran rezab jalan selebar<br />

20 meter yang akan menghubungkan bandar <strong>Rawang</strong> ke Taman<br />

<strong>Rawang</strong> Perdana.<br />

Cadangan jalan lingkaran ini akan memudahkan lalu lintas dari<br />

kawasan Taman <strong>Rawang</strong> Perdana dan kawasan sekitarnya ke<br />

bandar <strong>Rawang</strong> atau sebaliknya tanpa perlu menggunakan Jalan<br />

Persekutuan 1 F1 (Jalan <strong>Rawang</strong>-Selayang). Oleh itu, cadangan<br />

jalan ini juga secara tidak langsung akan mengurangkan<br />

kesesakan lalu lintas di Jalan Persekutuan 1 F1 (Jalan <strong>Rawang</strong>-<br />

Selayang).<br />

d. Cadangan Jalan <strong>Tempatan</strong>.<br />

Cadangan jalan tempatan dengan rezab jalan selebar 20 meter<br />

dicadangkan di kawasan pembangunan 'infill'. Cadangan jalan<br />

ini bertujuan untuk meningkatkan aksesibiliti ke kawasan<br />

penempatan sedia ada seperti Taman <strong>Rawang</strong> Perdana, Bukit<br />

<strong>Rawang</strong> Jaya dan Kampung Terentang.<br />

e. Cadangan Jalan Perkhidmatan di Sepanjang Jalan<br />

Persekutuan 1 F1 (Jalan <strong>Rawang</strong>-Selayang)<br />

Cadangan jalan perkhidmatan dicadangkan di sepanjang Jalan<br />

Persekutuan 1 F1 (Jalan <strong>Rawang</strong>-Selayang) bertujuan mengawal<br />

kenderaan keluar/masuk ke laluan ini. Cadangan jalan baru di BP<br />

2 ditunjukkan di dalam Rajah 3.15 manakala cadangan<br />

rekabentuk persimpangan ditunjukkan di dalam Rajah 3.16.<br />

iii.<br />

Cadangan Pelebaran Jalan<br />

Cadangan pelebaran jalan di BP 2 adalah cadangan pelebaran<br />

Jalan Persekutuan 1 F1 (Jalan <strong>Rawang</strong>-Serendah) kepada jalan<br />

kembar 2 lorong dengan rezab jalan 40 meter. Cadangan<br />

pembaikan Jalan Persekutuan 1 F1 ditunjukkan di Rajah 3.17.<br />

iv.<br />

Cadangan Rangkaian Laluan Pejalan Kaki<br />

Rangkaian pejalan kaki dicadangkan di sepanjang Jalan<br />

Persekutuan 1 (Jalan <strong>Rawang</strong>-Selayang) bagi menggalakkan<br />

pejalan kaki dan mengurangkan kemalangan melibatkan<br />

kenderaan bermotor dan pejalan kaki.<br />

v. Cadangan Mempertingkatkan Perkhidmatan<br />

Pengangkutan Awam<br />

a. Perkhidmatan Bas<br />

Perkhidmatan bas tempatan dicadang diperluaskan di kawasan<br />

RTRK. Laluan perkhidmatan bas tempatan ini dicadangkan<br />

menghubungkan kawasan penempatan dengan pusat bandar<br />

<strong>Rawang</strong>. Perkhidmatan ini dicadang diintegrasikan dengan<br />

perkhidmatan bas antara bandar, teksi dan komuter.<br />

Stesen bas dan teksi bandar <strong>Rawang</strong> di BPK1.1 dicadangkan<br />

sebagai salah satu perhentian bagi perkhidmatan bas tempatan<br />

dan perkhidmatan bas dan teksi antara bandar. Stesen<br />

perkhidmatan bas dan teksi tempatan juga dicadangkan di pusat<br />

kejiranan bagi setiap kawasan penempatan utama di dalam<br />

kawasan RTRK. Stesen perkhidmatan bas dan teksi tempatan di<br />

BP2 dicadangkan di Taman <strong>Rawang</strong> Perdana 2. Cadangan laluan<br />

perkhidmatan bas tempatan dan stesen serta hentian bas dan<br />

teksi di BP 2 ditunjukkan di dalam Rajah 3.18.<br />

b. Perkhidmatan Teksi<br />

Perkhidmatan teksi perlu disediakan bagi menyokong<br />

perkhidmatan pengangkutan bas terutamanya kawasan yang<br />

tidak mendapat liputan bas dan di luar waktu perkhidmatan bas.<br />

3- 22

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

Perkuburan Islam<br />

S.R Taman Bukit <strong>Rawang</strong><br />

Dewan Orang Ramai<br />

Masjid (komited)<br />

Tadika<br />

Tadika (komited)<br />

PI<br />

PI<br />

SRK<br />

SRK<br />

DOR<br />

DOR M M MM KM<br />

KM<br />

KM<br />

KM<br />

TT T<br />

BPK 2.3<br />

TT T<br />

S S SS S<br />

G G GG G<br />

TT T<br />

SS S<br />

TT T<br />

SS S<br />

SRK<br />

SRK<br />

SS S<br />

Surau (komited)<br />

Jadual 3.2 : Kemudahan Masyarakat di BP 2<br />

Jenis Kemudahan<br />

Sediada Komited Cadangan<br />

Bil BPK Bil BPK Bil BPK<br />

Tadika 7 2.3,2.1 2 2.3 - -<br />

Sek. Rendah 5 2.1,2.3 1 2.3 - -<br />

Sek Menengah 1 2.1 1 2.3 - -<br />

Tokong Cina 1 2.1 - - - -<br />

Kuil Hindu 1 2.1 - - - -<br />

Surau 1 2.1 5 2.3 1 2.3<br />

Masjid 1 2.1 2 2.3 - -<br />

Kubur Islam 1 2.3 - - 1 2.2<br />

Kubur Cina 2 2.3 - - - -<br />

Kubur India 1 2.1 - - - -<br />

Klinik Desa 1 2.1 - - 4 2.1, 2.3<br />

Pusat Kesihatan - - 1 2.3 1 2.2<br />

Pondok Polis - - - - 5 2.1, 2.2, 2.3<br />

Balai Polis - - 1 2.3 - -<br />

Balai Bomba - - 1 2.3 - -<br />

Dewan Serbaguna 1 2.3 1 2.3 - -<br />

Dewan Orang Ramai 4 2.1, 2.3 2 2.3 1 2.3<br />

Sekolah<br />

(komited)<br />

BP 4<br />

BP 7<br />

BP 1<br />

BP<br />

2<br />

BP 3<br />

BP<br />

6<br />

BP 5<br />

BP 2 : RAWANG TIMUR<br />

0 0.15<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.14 : Pelan Subjek Kemudahan<br />

Masyarakat<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA & KOMITED<br />

PENDIDIKAN<br />

SEK. MENENGAH<br />

SEK. RENDAH<br />

SEK. RENDAH JENIS KEBANGSAAN CINA<br />

TADIKA<br />

KEAGAMAAN<br />

MASJID<br />

SURAU<br />

GEREJA<br />

PERKUBURAN ISLAM<br />

JIRAT CINA<br />

PERKUBURAN HINDU<br />

0.3<br />

S M<br />

S R K<br />

S R C<br />

T<br />

M<br />

S<br />

G<br />

P I<br />

J C<br />

P H<br />

Sek. Menengah<br />

(komited)<br />

RK<br />

RK<br />

SS S<br />

TT T<br />

SM<br />

SM<br />

Masjid (komited)<br />

BP 8<br />

PERKHIDMATAN POLIS<br />

BALAI POLIS<br />

PERKHIDMATAN BOMBA<br />

B P<br />

Dewan Orang Ramai<br />

PA<br />

PA<br />

T<br />

TT<br />

DOR<br />

DOR<br />

TT T<br />

SS S<br />

Kompleks Kerajaan<br />

BP 9<br />

BALAI BOMBA<br />

KEMUDAHAN POS<br />

B B<br />

S.R.J.K San Yuk II<br />

Surau<br />

Jirat Cina<br />

KM<br />

KM<br />

M M MM SRC<br />

SRC<br />

PI<br />

PI<br />

TT T<br />

M M MM DS<br />

DS<br />

JK<br />

JK<br />

POS<br />

POS<br />

BP<br />

BP<br />

BB<br />

BB<br />

SRK<br />

SRK<br />

SRK Tambahan<br />

Dewan Serbaguna<br />

Balai Polis (komited)<br />

TANPA SKALA<br />

KEMUDAHAN POS<br />

INSTITUSI / KEGUNAAN KERAJAAN<br />

JABATAN KERAJAAN<br />

DEWAN ORANG RAMAI<br />

DEWAN SERBAGUNA<br />

RUMAH KEBAJIKAN<br />

KLINIK KESIHATAN<br />

P O S<br />

J K<br />

D O R<br />

D S<br />

R K<br />

K K<br />

S.R.A Ibnu Khaldun<br />

S.R.J.K San Yuk I<br />

Kuil Hindu<br />

SM<br />

SM<br />

SRC<br />

SRC<br />

KM<br />

KM<br />

BPK 2.2<br />

TT T<br />

KK<br />

KK<br />

800 m 1600 m<br />

Klinik Kesihatan (komited)<br />

Bomba (komited)<br />

LAIN-LAIN KEMUDAHAN MASYARAKAT<br />

NOTA :<br />

KAWASAN TADAHAN SEK. MENENGAH<br />

(1 600 m)<br />

KAWASAN TADAHAN SEK. RENDAH<br />

(800 m)<br />

K M<br />

BPK 2.1<br />

DOR<br />

DOR<br />

SM<br />

SM<br />

S.M Batu 16<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

T/S<br />

T/S<br />

DOR<br />

DOR<br />

PH<br />

PH<br />

Perkuburan Hindu<br />

Dewan<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

Jawatankuasa Kecil Kampung<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 23

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Peta Subjek<br />

ke Serendah<br />

BP 2 : RAWANG TIMUR<br />

C<br />

ke IPOH<br />

ke Sg. Choh<br />

A<br />

Jalan <strong>Rawang</strong>-Serendah<br />

(Jalan Persekutuan 1 F1)<br />

0 0.15<br />

0.3<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.18 3.15 : Pelan Subjek Pengangkutan<br />

& Lalulintas<br />

PETUNJUK :<br />

Cadangan Menaiktaraf Jalan<br />

Persekutuan 1 kepada Jalan<br />

Berkembar 2 lorong (40m)<br />

D<br />

BPK 2.3<br />

Cadangan Jalan<br />

Lingkaran (20m)<br />

(30m)<br />

JALAN PENGAGIH UTAMA<br />

SEDIADA<br />

JALAN UTAMA<br />

CADANGAN<br />

CADANGAN LEBUHRAYA<br />

PELEBARAN JALAN 40m<br />

JALAN TEMPATAN<br />

JALAN PENGAGIH UTAMA<br />

JALAN BARU 40m<br />

B<br />

JALAN BARU 20m<br />

REKABENTUK PERSIMPANGAN<br />

A<br />

Cadangan Jalan Pintas<br />

Bandar <strong>Rawang</strong> (40m)<br />

F<br />

JALAN PENGAGIH SEKUNDER<br />

Cadangan Lebuhraya Kuala Lumpur Arah Serendah (LE KLAS)<br />

E<br />

ke Pusat Bandar <strong>Rawang</strong><br />

ke Berjuntai Bistari<br />

Jalan <strong>Rawang</strong>-Batu Arang<br />

(Jalan Negeri B27)<br />

ke Taman Lee Kim Sai<br />

BPK 2.2<br />

Contoh Jalan <strong>Tempatan</strong> Kawasan<br />

Perumahan<br />

BP 1<br />

Cadangan Menaiktaraf<br />

Jalan Persekutuan 1 F1<br />

(Rujuk ( Pelan Sisip 3. 3.19) 16 )<br />

Jalan <strong>Rawang</strong>-Selayang<br />

(Jalan Persekutuan 1 F1)<br />

ke Taman Lee Kim Sai<br />

ke Taman Bersatu<br />

ke Taman Bersatu<br />

BPK 2.1<br />

ke Taman Tun Teja<br />

ke Selayang<br />

ke KUALA LUMPUR<br />

BP 9<br />

BP 4<br />

BP 7<br />

BP 8<br />

BP<br />

2<br />

BP 3<br />

BP<br />

6<br />

BP 5<br />

TANPA SKALA<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 24 27

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Sisipan<br />

BP 2 : RAWANG TIMUR<br />

0 0.15<br />

0.3<br />

Laluan Persekutuan 1<br />

Laluan Persekutuan 1<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.16 3.19 :<br />

Pelan Sisipan Cadangan<br />

Rekabentuk Persimpangan<br />

PETUNJUK :<br />

JENIS PERSIMPANGAN<br />

C<br />

Cadangan Jalan Baru 40m<br />

Ke Lebuhraya PLUS<br />

Ke Bukit <strong>Rawang</strong><br />

Jaya<br />

Contoh Simpang Empat<br />

Berlampu Isyarat Dengan 'Dedicated Ramp'<br />

Contoh Persimpangan Belok Kiri<br />

Dengan 'Dedicated Ramp'<br />

Contoh Simpang Tiga Berlampu<br />

Isyarat<br />

A B C<br />

Ke Serendah<br />

ke Pusat Bandar <strong>Rawang</strong><br />

Ke <strong>Rawang</strong> Perdana<br />

Contoh Simpang Tiga Berlampu Isyarat Contoh Persimpangan Belok ke Kiri Sahaja Contoh 'Underpass'<br />

D E F<br />

3 - 28 25

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Sisipan<br />

BP 2 : RAWANG TIMUR<br />

0 0.15<br />

0.3<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.17 3.20 :: Pelan Sisipan Laluan<br />

Persekutuan 1 Berhampiran Bandar<br />

<strong>Rawang</strong><br />

ke Bandar<br />

<strong>Rawang</strong><br />

ke <strong>Rawang</strong> Perdana<br />

ke <strong>Rawang</strong> Perdana<br />

ke Bandar<br />

<strong>Rawang</strong><br />

Jalan Perkhidmatan 12m<br />

ke Kuala<br />

Lumpur<br />

Jalan Perkhidmatan<br />

Jalan Perkhidmatan 12m<br />

ke Kuala <strong>Selangor</strong><br />

Jalan Pintas<br />

ke Bandar <strong>Rawang</strong><br />

ke Taman Lee Kim Sai<br />

ke Taman Bersatu<br />

ke PKNS Batu 17<br />

ke Taman Mawar<br />

JALAN PENGAGIH UTAMA (40m)<br />

3 - 26 29

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 2 : RAWANG TIMUR<br />

BP 1<br />

î<br />

î<br />

BP 4<br />

BP 7<br />

BP 8<br />

BP<br />

2<br />

BP 3<br />

BP<br />

6<br />

BP 5<br />

0 0.15<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.18 : Pelan Subjek Pengangkutan<br />

Awam<br />

0.3<br />

PETUNJUK :<br />

î<br />

BP 9<br />

TANPA SKALA<br />

CADANGAN<br />

LALUAN BAS TEMPATAN<br />

î<br />

BPK 2.3<br />

(<br />

STESEN BAS & TEKSI ANTARA BANDAR<br />

STESEN BAS & TEKSI<br />

TEMPATAN<br />

CADANGAN HENTIAN BAS<br />

î<br />

î<br />

î<br />

î<br />

î<br />

î<br />

(<br />

î<br />

î<br />

BPK 2.2<br />

BPK 2.1<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 27

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

3.2.6 Alam Sekitar<br />

i. Tujuan<br />

Tujuan cadangan alam sekitar adalah untuk mencegah masalah<br />

berkaitan dengan pembangunan di cerun bukit. Zon penampan<br />

untuk industri dan jalan raya perlu dilaksanakan untuk<br />

mengurangkan pencemaran bunyi bising dan udara.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Rujuk Pelan Subjek Alam Sekitar BP2, Rajah 3.19. Langkah-langkah<br />

pemuliharaan alam sekitar yang dicadangkan untuk BP2 adalah<br />

seperti berikut:<br />

• Kawasan berbukit melebihi kecerunan 25° harus dikekalkan<br />

sebagai kawasan hijau. Pembangunan di kawasan berbukit<br />

mesti mematuhi Garispanduan Perancangan Pemeliharaan<br />

Topografi Semulajadi Dalam Perancangan dan Pembangunan<br />

Fizikal serta Garispanduan Pembangunan Kawasan Berbukit<br />

yang dikeluarkan oleh Jabatan Perancangan Bandar dan<br />

Desa. Kawalan hakisan harus dilaksanakan di kawasan<br />

berbukit.<br />

• Hanya industri ringan dan sederhana dibenarkan di BPK 2.2.<br />

Kilang-kilang harus dilengkapi dengan kawalan pencemaran<br />

yang berkesan. Pelepasan air sisa harus mematuhi Piawaian A.<br />

Piawaian A merujuk kepada piawaian efluen yang dibenarkan<br />

yang tersenarai dalam Jadual Ketiga, Peraturan Kualiti alam<br />

Sekeliling (Kumbahan Dan Efluen Industri)1979. Dalam jangka<br />

panjang, industri harus menuju ke proses kering<br />

(mengurangkan pelepasan air sisa) dan pelepasan sifar ("zero<br />

emission").<br />

• Industri perkhidmatan hendaklah mengurangkan penjanaan<br />

sisa pepejal.<br />

• Penghadang bunyi perlu disediakan untuk melindungi<br />

kawasan perumahan daripada bunyi bising jalan raya pintas<br />

dan cadangan lebuh raya KLAS.<br />

• Loji-loji rawatan kumbahan perlu diselenggara dengan baik<br />

untuk mematuhi Piawaian A. Kualiti air sungai perlu dijaga<br />

kerana kawasan RTRK terletak di hulu takat pengambilan di Sg.<br />

<strong>Selangor</strong>. Tanaman pokok dan hadangan lembut boleh<br />

disediakan di zon penampan loji rawatan kumbahan.<br />

Air sisa daripada kawasan komersil seperti restoran dan pasar tidak<br />

dibenarkan dibuang terus kepada sistem perparitan, tetapi harus<br />

disalurkan kepada sistem pembetungan untuk dirawat. Sistem<br />

perparitan sepatutnya dikhaskan untuk mengalirkan air hujan<br />

sahaja yang tidak dirawat sebelum dilepaskan ke sungai.<br />

3.2.7 Landskap dan Rekreasi<br />

i. Tujuan<br />

Penyediaan kawasan landskap adalah bertujuan untuk<br />

mewujudkan persekitaran yang lebih menarik kepada sesuatu<br />

kawasan disamping memberi suasana yang lebih selesa dan imej<br />

kepada kawasan tersebut. Penyediaan kawasan landskap<br />

perlulah menyeluruh tetapi penekanan perlu diberikan kepada<br />

kawasan-kawasan yang sering menjadi tumpuan seperti kawasan<br />

pusat Bandar <strong>Rawang</strong>, kawasan persekitaran jalanraya di mana<br />

tumpuan perlu diberikan kepada kawasan persimpangan atau<br />

jalan masuk ke sesuatu kawasan perumahan, kawasan rekreasi,<br />

kawasan perkuburan dan sebagainya.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Kawasan yang perlu diberi tumpuan untuk penyediaan landskap<br />

adalah:-<br />

• Kawasan Perumahan<br />

• Kawasan Perindustrian<br />

• Kawasan Perniagaan<br />

• Kawasan Persekitaran Jalanraya<br />

• Kawasan Perkuburan<br />

• Kawasan Rekreasi<br />

i. Kawasan Perumahan<br />

Terdapat 2 buah taman perumahan di BP2 iaitu Taman <strong>Rawang</strong><br />

Perdana dan Bukit <strong>Rawang</strong> Jaya manakala kampung-kampung<br />

yang terdapat di BP ini adalah Kampung Batu 16, Kampung<br />

Kenanga dan Kampung Sungai Terentang.<br />

Penyediaan landskap yang teratur di kawasan perumahan<br />

adalah penting bagi mewujudkan kawasan penempatan yang<br />

lebih terancang, tersusun dan selesa didiami. Bagi mewujudkan<br />

imej yang baik bagi sesuatu kawasan perumahan, digalakkan<br />

menanam satu jenis pokok bagi setiap jalan perumahan.<br />

Digalakkan pokok-pokok dari jenis yang memberi teduhan,<br />

berbunga dan tidak terlalu besar saiznya.<br />

Di antara contoh pokok-pokok yang sesuai untuk ditanam di tepi<br />

jalan kawasan atau taman perumahan adalah pokok bauhinia<br />

purpurea (tapak kuda), casuarina nobile (ru bukit), gardenia<br />

caricata (cempaka hutan) dan tanaman untuk halaman rumah<br />

adalah jenis acalypha siamensis (daun the), allamanda cathartica<br />

(golden trumpet), hibiscus spp. (bunga raya), murraya paniculata<br />

(kemuning) dan pisonia alba (kemudu).<br />

ii.<br />

Kawasan Perindustrian<br />

Fungsi utama kawasan landskap di kawasan perindustrian adalah<br />

sebagai zon penampan iaitu sebagai ruang pemisah antara<br />

kegunaan industri dengan lain-lain gunatanah seperti perumahan<br />

dan perniagaan.<br />

Kawasan industri utama yang terletak di BPK 2.2 adalah kawasan<br />

Perindustrian <strong>Rawang</strong> Perdana. Lot-lot yang terdapat di kawasan<br />

ini kebanyakannya adalah lot-lot sesebuah. Oleh itu ruang<br />

penanaman pokok perlu disediakan terutamanya bagi<br />

pengindahan kawasan pintu masuk, tempat letak kereta, sekitar<br />

pejabat atau kilang serta taman kecil untuk kegunaan tempat<br />

berehat kakitangan.<br />

Penggunaan landskap kejur mestilah direkabentuk dan<br />

digabungkan dengan elemen landskap lembut. Pemilihan<br />

tanaman hendaklah yang bertekstur padat, permukaan daun<br />

yang berbulu dan berair supaya dapat mengurangkan kesan<br />

bunyi dan penyerapan habuk.<br />

Antara contoh-contoh pokok utama yang bersesuaian adalah<br />

horea spp. (meranti), tectona grandis (jati), manakala untuk<br />

pokok-pokok renek yang ditanam di pintu masuk atau kawasan<br />

bangunan adalah acalypha spp. (akalipha), baphia nitida (bafia),<br />

ardisia solanacea (mata itik), ixora javanica (siantan).<br />

Rujuk Rajah 3.19<br />

iii.<br />

Kawasan Persekitaran Jalanraya<br />

Landskap persekitaran jalanraya memainkan peranan penting<br />

untuk mewujudkan persekitaran jalanraya yang lebih redup,<br />

selesa dan nyaman. Penyediaan penanaman landskap bagi<br />

persekitaran jalanraya boleh menentukan fungsi sesuatu kawasan.<br />

Terdapat 3 heirarki utama jalan di BP2 iaitu:<br />

3- 28

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

• Jalan Pengagih Utama (40m)<br />

Pelebaran Jalan Persekutuan 1 dan cadangan Jalan pintas<br />

Bandar <strong>Rawang</strong>.<br />

Di antara jenis pokok utama termasuklah andira surinamensis<br />

(cabbage tree), cananga odorata (kenanga hutan), gardenia<br />

carinata (cempaka hutan) dan plumeria obtusa spp.(kemboja).<br />

• Jalan Pengagih <strong>Tempatan</strong> (20m)<br />

Jalan utama sediada di kawasan perumahan dan kawasan<br />

perindustrian.<br />

• Jalan Perkhidmatan (12m)<br />

Jalan kawasan perumahan.<br />

Pokok-pokok di jalan pengagih utama hendaklah ditanam di<br />

dalam keadaan lurus bagi membentuk 'avenue' dan mempunyai<br />

pandangan yang jauh. Penanaman pokok di sepanjang rezab<br />

jalan pengagih tempatan dan jalan perkhidmatan diperlukan<br />

bagi pengindahan jalan ini. Rizab landskap 2.5m dicadangkan<br />

bagi penanaman pokok yang bersesuaian. Contoh jenis tanaman<br />

yang bersesuaian termasuklah roystonea regia (royal palm),<br />

tectona grandis (jati), mesua ferrea (penaga lilin) dan lain-lain.<br />

iv.<br />

Kawasan Perkuburan<br />

Terdapat 3 kawasan perkuburan utama di BP 2 iaitu 2 buah<br />

perkuburan Cina berhampiran kawasan perindustrian <strong>Rawang</strong><br />

Perdana dan sebuah perkuburan Islam di bahagian utara blok ini.<br />

Landskap kawasan perkuburan diperlukan untuk mewujudkan<br />

persekitaran perkuburan yang lebih indah dan terjaga dengan<br />

penanaman pokok-pokok yang bersesuaian. Jenis tanaman yang<br />

bersesuaian untuk kawasan perkuburan hendaklah dari pokok<br />

pelbagai jenis saiz sederhana dan besar di kawasan sempadan<br />

kawasan perkuburan untuk mendapatkan kesan adangan yang<br />

baik. Penanaman pokok utama yang mempunyai akar menjalar<br />

di permukaan yang akan merosakkan siarkaki adalah tidak<br />

digalakkan.<br />

Kawasan rekreasi/taman awam<br />

Kawasan kejiranan tempatan/perumahan<br />

Manakala pokok renek yang<br />

bersesuaian termasuklah<br />

adenium spp. (adenium),<br />

allamanda carthatica<br />

(allamanda), jasminum spp.<br />

(melor) dan hibiscus<br />

spp. (bunga raya).<br />

Plumeria Obtusa (kemboja)<br />

v. Kawasan Rekreasi Dan Kawasan Lapang<br />

Landskap di kawasan rekreasi dan taman perlu bagi mewujudkan<br />

suasana persekitaran yang selesa dan menyegarkan serta sesuai<br />

untuk aktiviti riadah. Jenis tanaman hendaklah bergantung<br />

kepada jenis aktiviti dan kegunaan taman. Secara keseluruhan<br />

kombinasi pelbagai jenis saiz dan rupabentuk tanaman adalah<br />

diutamakan bagi mewujudkan suasana semulajadi.<br />

Antara contoh 'pocket park' dan 'precinct open space' yang dilandskap dengan<br />

pokok-pokok teduhan dan tanaman renek<br />

Kawasan-kawasan seperti kawasan kejiranan tempatan, kawasan<br />

rekreasi dan kawasan persekitaran jalanraya perlu dilandskap untuk<br />

mewujudkan suasana persekitaran yang sihat dan menarik<br />

3- 29

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

3.2.8 Infrastruktur & Utiliti<br />

i. Cadangan Sistem Saliran<br />

• Rekabentuk saliran perlulah mematuhi Manual Saliran Mesra<br />

Alam Malaysia oleh Jabatan Pengairan dan Saliran.<br />

• Pelan Induk Saliran perlu disediakan bagi mengkaji<br />

keberkesanan sistem saliran sedia ada dan keupayaannya<br />

untuk menampung peningkatan air larian daripada<br />

pembangunan berdekatan di samping mencadangkan kerjakerja<br />

menaiktaraf saliran sediada dan cadangan bagi jajaran<br />

saliran baru.<br />

• Perlaksanaan <strong>Rancangan</strong> Tebatan Banjir Kg. Kenanga dan Sg.<br />

Terentang wajarlah disegerakan bagi mengatasi masalah<br />

banjir kilat di kawasan tersebut.<br />

• Peruntukan rezab Sg. Terentang dan anak sungai di Kg.<br />

Kenanga selebar 30m perlulah diwartakan bagi tujuan<br />

penyelenggaraan dan pembangunan sungai di masa<br />

hadapan. Selain daripada itu masalah pencerobohan<br />

setinggan di tebing sungai juga dapat dibendung.<br />

• Pembangunan berhadapan Sg. Terentang dan anak sungai di<br />

Kg. Kenanga perlulah mematuhi 'Garis Panduan Konsep<br />

Pembangunan Berhadapan Sungai' oleh JPS bagi menjamin<br />

persekitaran semulajadi sungai dapat dipelihara.<br />

• Penyaluran air larian daripada pembangunan baru hendaklah<br />

dipastikan berterusan ke parit utama dan tidak terhenti di luar<br />

kawasan kawasan tersebut sahaja. Kapasiti parit sediada<br />

hendaklah dipastikan mampu untuk menerima peningkatan<br />

air larian daripada pembangunan tersebut, jika tidak kerja<br />

menaiktaraf parit sediada perlu dibuat sebelum<br />

pembangunan tersebut dimulakan.<br />

• Pemasangan perangkap sampah adalah disarankan<br />

diadakan di setiap parit sekunder sebelum memasuki parit<br />

utama dan sebelum parit utama memasuki sungai.<br />

• Larangan pembuangan sampah-sarap ke dalam sungai perlu<br />

ditekankan kepada penduduk yang berjiran dengan sungai<br />

bagi memelihara ekologi sungai.<br />

• Kerja penyelenggaraan saliran secara berkala atau bila perlu<br />

seperti memotong rumput, membuang kelodak dan<br />

membersihkan saliran daripada sampah-sarap perlu<br />

diwujudkan bagi memastikannya dapat berfungsi dengan<br />

sempurna.<br />

ii.<br />

Cadangan Sistem Pembetungan<br />

• Pelaksanaan Pelan Induk Pembetungan oleh Jabatan<br />

Perkhidmatan Pembetungan wajarlah disegerakan seperti<br />

yang dijadualkan bagi memastikan air kumbahan dapat<br />

dirawat dengan sempurna.<br />

• Penyediaan tangki septik dicadangkan bagi premis yang tidak<br />

mempunyai sebarang kaedah rawatan kumbahan bagi<br />

mengelakkan pembuangan air kumbahan ke dalam saliran<br />

tanpa sebarang rawatan.<br />

• Pengosongan tangki septik setiap 2 tahun atau bila perlu<br />

hendaklah dilaksanakan bagi mempastikan air kumbahan<br />

dapat dirawat dengan sempurna dan membendung masalah<br />

pengumpulan air kumbahan yang berlebihan yang boleh<br />

menimbulkan masalah pencemaran bau kepada penduduk<br />

sekitarnya.<br />

iii.<br />

Cadangan Pengurusan Sisa Pepejal<br />

• Perluasan kawasan AFSB disarankan meliputi keseluruhan BP<br />

bagi memastikan kesemua sampah sarap dapat dilupuskan<br />

dengan selamat.<br />

• Penyediaan tong sampah mesra alam dan seiring dengan<br />

penghasilan sisa pepejal perlu diadakan bagi mengelakkan<br />

limpahan sampah-sarap di sekitarnya.<br />

• Penggunaan kenderaan pemungut 'compacter master'<br />

adalah digalakkan bagi meningkatkan keberkesanan<br />

pemungutan sisa pepejal.<br />

• Galakan kitar semula dan guna semula barangan boleh<br />

mengurangkan kadar penghasilan sisa pepejal.<br />

iv.<br />

Cadangan Bekalan Elektrik<br />

• Kerja penyelenggaraan bekalan elektrik perlulah<br />

dipertingkatkan bagi meminima gangguan kepada<br />

pengguna.<br />

• Penyediaan sistem multiple loop dicadangkan bagi<br />

membolehkan bekalan elektrik disalurkan melalui laluan<br />

pelbagai dan memendekkan tempoh pemulihan bekalan<br />

elektrik yang terputus.<br />

v. Cadangan Bekalan Air<br />

• Pengantian paip air lama dari jenis simen asbestos kepada<br />

paip jenis besi keluli ( M.S ) atau 'High density polyethylene'<br />

(HDPE) perlu dilaksanakan dengan kadar segera bagi<br />

mengatasi masalah kehilangan air tidak terakaun semasa<br />

yang tinggi ( 36%) iaitu sejumlah 1.64 juta gelen sehari bagi<br />

kawasan RTRK.<br />

• Kerja penyelenggaraan infrastruktur bekalan air perlulah<br />

dipertingkatkan seperti membaiki paip pecah, bocor dan<br />

memastikan sambungan injap-injap berfungsi dengan baik<br />

bagi mengurangkan gangguan kepada pengguna di<br />

samping dapat mengurangkan kehilangan air tidak terakaun.<br />

• Pemeriksaan dan penyelenggaraan pili bomba perlulah<br />

dilakukan dari masa ke semasa bagi memastikannya dapat<br />

berfungsi dengan baik dan mengelakkan daripada<br />

disalahguna oleh pihak yang tidak bertanggungjawab.<br />

vi.<br />

Cadangan Sistem Telekomunikasi<br />

• Penyediaan telefon awam yang lebih baik dan berketahanan<br />

daripada 'vandalisme' perlulah diadakan dan ditempatkan di<br />

kawasan perumahan dan perdagangan yang strategik.<br />

Rujuk Rajah 3.20<br />

3- 31

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

3.3 Blok Perancangan 3 (<strong>Rawang</strong> Selatan)<br />

3.3.1 Perniagaan<br />

i. Tujuan<br />

Sebuah Pusat Petempatan Kecil di BPK 3.1 akan diwujudkan. Pusat<br />

ini memberi perkhidmatan kepada penduduk di sekitarnya,<br />

terutamanya di BP2 dan BP3 bagi aktiviti institusi dan industri. Ia<br />

akan menawarkan barangan dan perkhidmatan order sederhana<br />

yang lebih berupa jenis domestik, serta menjadi sokongan kepada<br />

Pusat Petempatan Utama.<br />

teres di peruntukkan di BPK 3.3 untuk memberi perkhidmatan<br />

kepada kawasan industri di blok ini. Rujuk Rajah 3.21.<br />

3.3.2 Perindustrian<br />

i. Tujuan<br />

Pembangunan industri di BP 3 adalah untuk menumpukan industriindustri<br />

kecil yang bertaburan di sekitar kawasan dan sepanjang<br />

jalan ke kawasan industri yang terancang. Rujuk Rajah 3.22.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

disediakan dengan kemudahan awam dan utiliti yang lengkap.<br />

Cadangan untuk membangun semula Kampung Muhibbah harus<br />

dilaksanakan mengikut pelan yang telah diluluskan. Selain itu,<br />

pembangunan semula perumahan kos rendah yang terbengkalai<br />

di Batu 17 yang dibina oleh PKNS adalah digalakkan.<br />

b. Pengekalan Kampung Tradisi di BPK 3.2<br />

Kampung Bukit Kelapa dikenalpasti sebagai kampung tradisi dan<br />

ianya akan dikekalkan.<br />

c. Skim Perumahan Baru di BPK 3.3<br />

Penyediaan ruang perniagaan termasuk :<br />

• Perniagaan runcit dan perkhidmatan dalam bentuk kedai<br />

pejabat dan rumah kedai<br />

• Perkhidmatan bank, cawangan agensi insurans dan hartanah<br />

• Perkhidmatan lain seperti klinik swasta, kedai pos, pusat<br />

tuisyen, dobi dan perkhidmatan domestik lain<br />

• Medan gerai dan penjaja<br />

• Kemudahan rekreasi, tadika dan pusat asuhan kanak-kanak<br />

Pembangunan perniagaan di BPK 3.2 hanya berfungsi sebagai<br />

Pusat Kejiranan.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Pusat <strong>Tempatan</strong> yang dicadangkan di BPK3.1 akan mengikut<br />

konsep 'pembangunan berhadapan sungai' yang diintegrasikan<br />

dengan program pembangunan pengindahan Sungai <strong>Rawang</strong>.<br />

Adalah dicadangkan :<br />

• Tumpuan diberikan kepada pembangunan aktiviti perniagaan<br />

dengan aktiviti sosial dan kemudahan istirehat seperti medan<br />

pejalan kaki yang dilandskapkan dan dilengkapi dengan<br />

aktiviti perniagaan gerai dan kafe. Selain itu, aktiviti<br />

perkhidmatan yang utama adalah kewangan, hartanah,<br />

perubatan dan pendidikan.<br />

• Aktiviti perniagaan yang bertaburan di sepanjang rezab Jalan<br />

Persekutuan 1 perlu ditempatkan semula ke kawasan<br />

perniagaan yang telah ditetapkan di BPK 2.1 dan BPK 3.1;<br />

• Ruang-ruang niaga kos rendah dan sederhana diperuntukkan<br />

di kawasan perniagaan yang ditetapkan dengan pemberian<br />

kuota pemilikan Bumiputera sebanyak 40%;<br />

• Kemudahan akses dan lalulintas serta pembangunan landskap<br />

dan medan pejalan kaki perlu dirancang secara lebih<br />

terperinci, dan<br />

• Kawasan perniagaan di BPK 3.2 dikekalkan tanpa<br />

penambahan ruang lantai baru. Kedai-kedai kos rendah jenis<br />

Gunatanah industri terancang sedia ada diperluaskan dengan<br />

cadangan IKS seperti bengkel, industri ringan dan sederhana<br />

dalam bentuk teres, berkembar dan sesebuah di BPK 3.2.<br />

Adalah dicadangkan :<br />

• Kilang-kilang kos rendah disediakan dengan akses, infrastruktur<br />

& utiliti yang baik;<br />

• Kawasan rekreasi, kemudahan awam seperti surau dan<br />

medan selera, perlu disediakan dalam kawasan industri;<br />

• Kemudahan infrastruktur dan pembangunan landskap perlu<br />

dirancang secara menyeluruh untuk mewujudkan persekitaran<br />

kawasan industri yang bercirikan taman; dan<br />

• Kawasan kuari di BPK 3.3 dicadangkan sebagai kawasan<br />

perumahan selepas tamat tempoh lesen perlombongan.<br />

3.3.3 Perumahan<br />

i. Tujuan<br />

Tujuan pembangunan perumahan dibahagikan kepada dua iaitu:<br />

• Untuk menyatukan (consolidate) kawasan perumahan baru<br />

dengan kawasan perumahan sediada<br />

• Untuk memastikan pembangunan perumahan di dalam<br />

kawasan perumahan baru di BP 3.3 dapat dijalankan dengan<br />

teratur dan tidak secara 'ad-hoc'.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Pembangunan perumahan di BP3 dibahagikan kepada tiga iaitu ;<br />

a. Skim Perumahan 'Infill' di BPK 3.1<br />

Pembangunan perumahan baru dicadang diseragamkan<br />

dengan kawasan perumahan sediada. Pembangunan baru harus<br />

mempunyai kepadatan sederhana agar bersesuaian dengan<br />

kepadatan sediada. Kawasan pembangunan baru juga perlu<br />

Kawasan ini merupakan kawasan yang beralun yang secara<br />

amnya masih belum dimajukan. Kerja-kerja kuari masih dijalankan<br />

di kawasan barat iaitu bersebelahan dengan Taman Rimba<br />

Komanwel. Adalah dicadangkan agar keseluruhan kawasan<br />

tersebut termasuk tapak kuari ditukar kegunaan kepada<br />

gunatanah perumahan. Namun demikian, syarat-syarat berikut<br />

perlu dipenuhi sebelum pembangunan perumahan dijalankan di<br />

kawasan ini iaitu :<br />

• Saiz tapak pembangunan minima sekurang-kurangnya 10<br />

hektar<br />

• Terletak bersebelahan dengan pembangunan sediada<br />

• Mempunyai akses yang sempurna ke lot-lot tanah<br />

• Menyediakan rangkaian infrastruktur dan utiliti<br />

• Menyediakan kemudahan awam yang mencukupi<br />

• Tapak pembangunan hendaklah mempunyai kecerunan yang<br />

kurang daripada 25 darjah<br />

Kepadatan pembangunan perumahan yang dicadangkan<br />

adalah berkepadatan sederhana dan jenis perumahan yang<br />

digalakkan adalah rumah sesebuah, rumah berkembar dan<br />

rumah teres.<br />

d. Pengekalan Perumahan Sediada dan Komited<br />

Adalah dicadangkan agar perumahan sediada dan komited<br />

dikekalkan dan kepadatan yang dicadangkan adalah<br />

sederhana. Cadangan kepadatan baru akan digunapakai<br />

sekiranya keadaan berikut berlaku :<br />

• Tempoh kelulusan kebenaran merancang bagi pembangunan<br />

komited telah luput/tamat<br />

• Pindaan ke atas pelan tatatur yang telah diluluskan<br />

• Cadangan pembangunan baru di sesebuah tapak cadangan<br />

Rujuk Rajah 3.23.<br />

3- 33

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 3 : RAWANG SELATAN<br />

BP 1<br />

BP 4<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

BP 7<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

0 0.4 0.8<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.21 : Pelan Subjek Perniagaan<br />

BP 9<br />

BP 8<br />

TANPA SKALA<br />

Kg. Dato<br />

Lim Kim Sai<br />

Taman<br />

Bersatu<br />

Memperuntukkan ruang-ruang niaga berkos<br />

rendah dan sederhana di kawasan pusat<br />

petempatan kecil<br />

Cadangan Pusat Petempatan Kecil yang dibangunkan mengikut konsep<br />

'riverfront development' yang akan memberi tumpuan kepada aktiviti<br />

perdagangan, perniagaan dan aktiviti sosial. Kemudahan akses dan<br />

pembangunan kawasan perdagangan dengan landskap dan medan pejalan<br />

kaki perlu diintegrasikan. Rujuk Pelan Sisipan Rajah 3.32<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA<br />

KAWASAN PERNIAGAAN<br />

CADANGAN<br />

KAWASAN PERNIAGAAN<br />

Taman<br />

Jati<br />

J A L A N P E R S E K U T U A N 1<br />

Sg. <strong>Rawang</strong><br />

Taman<br />

Muhibbah<br />

Taman<br />

PKNS Bt. 16<br />

Kg.<br />

Bkt Kelapa<br />

Taman<br />

Tun Perak<br />

BPK 3.1<br />

Taman<br />

Kanching Jaya<br />

Taman<br />

Mawar<br />

Taman<br />

Setia<br />

Jaya<br />

Industri<br />

PKNS Bt. 16<br />

BPK 3.2<br />

Taman<br />

Tun Teja<br />

Desa<br />

Sri Bayu<br />

Kg. Sungai<br />

BPK 3.3<br />

C A D A N G A N L E B U H R A Y A A S A M J A W A<br />

- - - - T A M A N R I I I I I M B A<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 34

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 3 : RAWANG SELATAN<br />

BP 1<br />

BP 4<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

BP 7<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

0 0.4 0.8<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.22 : Pelan Subjek Perindustrian<br />

BP 8<br />

BP 9<br />

TANPA SKALA<br />

Kg. Dato<br />

Lim Kim Sai<br />

Taman<br />

Bersatu<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA<br />

KAWASAN INDUSTRI<br />

Industri Berat<br />

Industri Sederhana<br />

J A L A N P E R S E K U T U A N 1<br />

Taman<br />

Jati<br />

CADANGAN<br />

KAWASAN INDUSTRI<br />

Cadangan Industri<br />

Sg. <strong>Rawang</strong><br />

Taman<br />

Muhibbah<br />

Taman<br />

PKNS Bt. 16<br />

Kg.<br />

Bkt Kelapa<br />

Taman<br />

Tun Perak<br />

BPK 3.1<br />

Taman<br />

Kanching Jaya<br />

Taman<br />

Mawar<br />

Taman<br />

Setia<br />

Jaya<br />

Industri<br />

PKNS Bt. 16<br />

BPK 3.2<br />

Taman<br />

Tun Teja<br />

Desa<br />

Sri Bayu<br />

Kg. Sungai<br />

BPK 3.3<br />

C A D A N G A N L E B U H R A Y A A S A M J A W A<br />

- - - - - T A M A N R I I I I I M B A<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 35

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BPK 3.1<br />

Pengekalan perumahan sediada dan cadangan skim<br />

perumahan baru.<br />

BP 4<br />

BP 1<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

BP 3 : RAWANG SELATAN<br />

Kg. Dato<br />

Lim Kim Sai<br />

Pembangunan semula dan skim baru :<br />

Densiti - sederhana iaitu 30 unit/hektar<br />

Jenis perumahan - sesebuah, berkembar dan teres<br />

Pembangunan semula Kg. Muhibbah digalakkan<br />

mengikut pelan susunatur yang telah diluluskan<br />

Pembangunan semula perumahan yang telah<br />

terbengkalai di PKNS Batu 17 digalakkan<br />

BP 9<br />

BP 7<br />

BP 8<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

TANPA SKALA<br />

0 0.4 0.8<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.23 : Pelan Subjek Perumahan<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA<br />

Perumahan Strata<br />

Taman<br />

Bersatu<br />

Perumahan Tetap<br />

Taman<br />

Jati<br />

Sg. <strong>Rawang</strong><br />

J A L A N P E R S E K U T U A N 1<br />

Taman<br />

Muhibbah<br />

CADANGAN<br />

SKIM PERUMAHAN DENSITI<br />

SEDERHANA<br />

Cadangan Perumahan<br />

Tetap<br />

Taman<br />

PKNS Bt. 16<br />

Kg.<br />

Bkt Kelapa<br />

Industri<br />

PKNS Bt. 16<br />

BPK 3.2<br />

Taman<br />

Tun Perak<br />

BPK 3.1<br />

Taman<br />

Tun Teja<br />

Taman<br />

Kanching Jaya<br />

Taman<br />

Mawar<br />

Taman<br />

Setia<br />

Jaya<br />

Contoh pelan susunatur<br />

perumahan berdensiti rendah<br />

Desa<br />

Sri Bayu<br />

Kg. Sungai<br />

BPK 3.3<br />

C A D A N G A N L E B U H R A Y A A S A M J A W A<br />

- - - T T A A M A A N R I I I M B B A<br />

A<br />

BPK 3.3<br />

Cadangan skim perumahan<br />

Perlu menyediakan kemudahan awam, rizab jalan<br />

& infrastruktur utiliti terutamanya saliran dan<br />

pembetungan<br />

Pembangunan di kawasan dengan kecerunan > 25<br />

darjah tidak dibenarkan<br />

Densiti - sederhana iaitu 30 unit/hektar<br />

Jenis perumahan - sesebuah, berkembar & teres<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 36

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

3.3.4 Kemudahan Masyarakat<br />

ii.<br />

Cadangan Jalan Baru<br />

iii.<br />

Cadangan Pelebaran Jalan<br />

i. Tujuan<br />

Penyediaan kemudahan masyarakat seperti kemudahan<br />

pendidikan, keagamaan, kesihatan dan dewan adalah bertujuan<br />

memenuhi keperluan penduduk. Penyediaan kemudahan ini<br />

adalah berdasarkan kepada garispanduan dan piawaian<br />

perancangan yang telah ditetapkan.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Bagi kemudahan masyarakat di BP3, tambahan kemudahan<br />

adalah seperti tadika, klinik, pusat kesihatan, pondok polis, balai<br />

polis, balai bomba, dewan serbaguna dan dewan orang ramai.<br />

Cadangan kemudahan ini adalah berdasarkan kepada<br />

keperluan penduduk dan agihan bilangan kemudahan ini dibuat<br />

berdasarkan kepada blok perancangan kecil (BPK).<br />

Cadangan ini merupakan keperluan kemudahan yang<br />

diperlukan dan terpulang kepada pihak yang berkenaan untuk<br />

membangunkan kemudahan yang dinyatakan di dalam<br />

jangkamasa perancangan.<br />

Pembangunan komited termasuklah sebuah sekolah rendah, 2<br />

buah surau, 2 buah dewan orang ramai dan sebuah dewan<br />

serbaguna di BPK 3.1, sebuah masjid dan tanah perkuburan Islam<br />

di BPK 3.3.<br />

Rujuk Jadual 3.3 dan Rajah 3.24<br />

3.3.5 Pengangkutan Dan Pengurusan Lalulintas<br />

i. Tujuan<br />

Cadangan pengangkutan dan pengurusan lalulintas di BP 3<br />

adalah bertujuan untuk:-<br />

• Mengurangkan kesesakan lalulintas di Jalan Persekutuan 1 F1<br />

(Jalan <strong>Rawang</strong>-Selayang).<br />

• Meningkatkan keselamatan kepada pengguna jalan raya.<br />

• Menyediakan sistem jalan raya yang menyeluruh<br />

menghubungkan setiap kawasan pembangunan.<br />

• Meningkatkan sistem perhubungan antara wilayah.<br />

• Menyediakan sistem pengangkutan awam yang menyeluruh<br />

dan efisien bagi menggalakkan penggunaan pengangkutan<br />

awam.<br />

Cadangan jalan baru di BP 3 adalah seperti berikut:-<br />

a. Cadangan Lebuhraya Assam Jawa-Taman Rimba (LATAR)<br />

(projek komited)<br />

Cadangan lebuh raya ini dijangka akan meningkatkan hubungan<br />

antara wilayah bagi keseluruhan kawasan RTRK. Selain itu,<br />

cadangan lebuh raya ini akan mengagihkan lalu lintas terus yang<br />

menggunakan Jalan Persekutuan 1 F1 (Jalan <strong>Rawang</strong>-Selayang)<br />

dan Jalan Negeri B27 (Jalan <strong>Rawang</strong>-Batu Arang) terutamanya<br />

melibatkan lalu lintas terus dari arah Selayang ke/dari arah Kuala<br />

<strong>Selangor</strong> atau sebaliknya.<br />

b. Cadangan Jalan 30 Meter Menghubungkan Jalan<br />

Persekutuan 1 F1 ke Kawasan Perindustrian Bersepadu<br />

<strong>Rawang</strong>.<br />

Cadangan jalan ini bertujuan bagi menyediakan laluan alternatif<br />

selain dari Jalan Persekutuan 1 (Jalan <strong>Rawang</strong>-Selayang) dan<br />

Jalan Negeri B27 (Jalan <strong>Rawang</strong>-Batu Arang) ke Kawasan<br />

Perindustrian Bersepadu <strong>Rawang</strong>. Selain itu, cadangan jalan ini<br />

akan meningkatkan lagi aksesibiliti kepada kawasan<br />

pembangunan di sekitarnya.<br />

Cadangan jalan ini juga melibatkan pembinaan jambatan<br />

merentasi lintasan keretapi sediada. Persimpangan<br />

menghubungkan cadangan jalan ini dengan Jalan Persekutuan 1<br />

direkabentuk bagi memastikan kelancaran aliran lalu lintas di<br />

samping memastikan aspek keselamatan yang tinggi kepada<br />

pengguna jalan raya.<br />

c. Cadangan Jalan <strong>Tempatan</strong>.<br />

Cadangan jalan tempatan dengan rezab jalan selebar 20 meter<br />

dicadangkan di kawasan pembangunan 'infill'. Cadangan jalan<br />

ini bertujuan untuk meningkatkan aksesibiliti ke kawasan<br />

petempatan dan pembangunan seperti kawasan penempatan<br />

PKNS Batu 17, Batu 16, Kampung Muhibah, Taman Bersatu dan<br />

Kawasan Perindustrian PKNS Batu 17.<br />

Cadangan jalan baru dan cadangan rekabentuk persimpangan<br />

di BP 3 ditunjukkan di dalam Rajah 3.25.<br />

Cadangan pelebaran jalan di BP 3 adalah cadangan pelebaran<br />

Jalan Persekutuan 1 (Jalan <strong>Rawang</strong>-Selayang) kepada jalan<br />

kembar 2 lorong dengan rezab jalan selebar 40 meter. Jalan<br />

perkhidmatan juga dicadangkan di kedua-dua hala jalan bagi<br />

mengawal kenderaan keluar masuk ke Jalan Persekutuan 1 (Jalan<br />

<strong>Rawang</strong>-Selayang). Cadangan pembaikan Jalan Persekutuan 1<br />

(Jalan <strong>Rawang</strong>-Selayang) ditunjukkan di dalam Rajah 3.26<br />

iv.<br />

Cadangan Rangkaian Laluan Pejalan Kaki<br />

Rangkaian pejalan kaki dicadangkan di sepanjang Jalan<br />

Persekutuan 1 (Bandar <strong>Rawang</strong>-Serendah) bertujuan<br />

menyediakan kemudahan kepada pengguna. Ia juga dapat<br />

menggalakan pejalan kaki dan mengurangkan kemalangan yang<br />

melibatkan kenderaan bermotor dan pejalan kaki.<br />

v. Cadangan Mempertingkatkan Perkhidmatan<br />

Pengangkutan Awam<br />

a. Perkhidmatan Bas<br />

Perkhidmatan bas tempatan dicadang diperluaskan di kawasan<br />

RTRK. Laluan perkhidmatan bas tempatan ini dicadangkan<br />

menghubungkan kawasan penempatan dengan pusat bandar<br />

<strong>Rawang</strong>. Perkhidmatan ini dicadangkan diintegrasikan dengan<br />

perkhidmatan bas antara bandar, teksi dan komuter.<br />

Stesen bas dan teksi bandar <strong>Rawang</strong> di BPK 1.1 dicadangkan<br />

sebagai salah satu perhentian bagi perkhidmatan bas tempatan<br />

dan perkhidmatan bas dan teksi antara bandar. Stesen<br />

perkhidmatan bas dan teksi tempatan dicadangkan di pusat<br />

kejiranan bagi setiap kawasan penempatan utama di dalam<br />

kawasan RTRK.<br />

Stesen perkhidmatan bas dan teksi tempatan dicadangkan di<br />

Taman Mawar. Cadangan laluan perkhidmatan bas tempatan<br />

dan stesen serta hentian bas dan teksi ditunjukkan di dalam Rajah<br />

3.27<br />

b. Perkhidmatan Teksi<br />

Perkhidmatan teksi perlu disediakan bagi menyokong<br />

perkhidmatan pengangkutan bas terutamanya kawasan yang<br />

tidak mendapat liputan bas dan di luar waktu perkhidmatan bas.<br />

3- 37

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

Tokong<br />

Tokong<br />

TT T<br />

Kg. Dato<br />

Lim Kim Sai<br />

TT T<br />

Taman<br />

Bersatu<br />

Taman<br />

Jati<br />

Tadika<br />

Jadual 3.3 : Kemudahan Masyarakat di BP 3<br />

Jenis Kemudahan<br />

Sediada Komited Cadangan<br />

Bil. BPK Bil. BPK Bil. BPK<br />

Tadika 8 3.1 2 3.1, 3.3<br />

Sekolah Rendah 1 3.3<br />

Sekolah Menengah 1 3.1<br />

Tokong Cina 2 3.1<br />

Kuil Hindu 1 3.1<br />

Surau 4 3.1 2 3.1<br />

Masjid 1 3.3<br />

Kubur Islam 1 3.3<br />

Klinik 1 3.1<br />

Pusat Kesihatan 1 3.1<br />

Dewan Serbaguna 2 3.1 1 3.1 1 3.2<br />

Dewan Orang Ramai 1 3.1 2 3.1 4 3.1, 3.2, 3.3<br />

Pondok Polis 5 3.1, 3.2, 3.3<br />

Balai Polis 1 3.3<br />

Balai Bomba 1 3.3<br />

Rajah 3.24 : Pelan Subjek Kemudahan<br />

Masyarakat<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA & KOMITED<br />

PENDIDIKAN<br />

SEK. MENENGAH AGAMA<br />

SEK. RENDAH<br />

TADIKA<br />

KEAGAMAAN<br />

MASJID<br />

SURAU<br />

TOKONG CINA<br />

PERKUBURAN ISLAM<br />

BP 3 : RAWANG SELATAN<br />

0 0.4 0.8<br />

Kilometers<br />

S M A<br />

S R K<br />

T<br />

M<br />

S<br />

T<br />

P I<br />

J A L A N P E R S E K U T U A N 1<br />

Surau<br />

Surau<br />

Dewan Orang Ramai<br />

(komited)<br />

S.M Agama <strong>Rawang</strong><br />

Surau<br />

Kg.<br />

Bkt Kelapa<br />

SS S<br />

Industri<br />

PKNS Bt. 16<br />

BPK 3.2<br />

DS<br />

DS<br />

Sg. <strong>Rawang</strong><br />

Taman<br />

Tun Perak<br />

S S SS S<br />

SS S<br />

TT T<br />

DS<br />

DS<br />

S S SS S<br />

Taman<br />

Muhibbah<br />

BPK 3.1<br />

SS S<br />

DOR<br />

DOR<br />

SS S<br />

SMA<br />

SMA<br />

Taman<br />

Tun Teja<br />

Taman<br />

Mawar<br />

Taman<br />

PKNS Bt. 16<br />

Taman<br />

KM KM<br />

KM<br />

KM<br />

Kanching Jaya<br />

SS S<br />

800 m<br />

1600 m<br />

Taman<br />

Setia<br />

Jaya<br />

Dewan Serbaguna Batu 17<br />

Rukun Tetangga<br />

Dewan Serbaguna/Perpustakaan<br />

KEMUDAHAN MASYARAKAT<br />

DEWAN ORANG RAMAI<br />

DEWAN SERBAGUNA<br />

LAIN <strong>–</strong> LAIN KEMUDAHAN MASYARAKAT<br />

NOTA :<br />

KAWASAN TADAHAN SEK. MENENGAH<br />

(1 600 m)<br />

KAWASAN TADAHAN SEK. RENDAH<br />

(800 m)<br />

D O<br />

R<br />

D S<br />

K M<br />

Dewan Serbaguna (komited)<br />

Desa<br />

Sri Bayu<br />

DOR<br />

DOR<br />

SRK<br />

SRK<br />

M M MM M<br />

Kg. Sungai<br />

Masjid (komited)<br />

Kubur Islam<br />

(cadangan)<br />

Sek. Rendah (komited)<br />

PI<br />

PI<br />

C A D A N G A N L E B U H R A Y A A S A M J A W A<br />

BPK 3.3<br />

- - - T T A A M A A N N R R I I I M B B A<br />

A<br />

BP 4<br />

BP 1<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

BP 7<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

BP 8<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

BP 9<br />

TANPA SKALA<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 38

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

Ke Bandar <strong>Rawang</strong><br />

BP 3 : RAWANG SELATAN<br />

Ke Berjuntai Bistari<br />

Ke Serendah<br />

Ke <strong>Rawang</strong> Perdana<br />

0 0.4 0.8<br />

Kilometers<br />

Kg. Dato<br />

Lim Kim Sai<br />

Ke <strong>Rawang</strong> Perdana<br />

Rajah 3.28 : Pelan Subjek Pengangkutan<br />

& Lalulintas<br />

Rajah 3.25 :<br />

Cadangan Menaiktaraf<br />

Jalan Persekutuan 1 F1<br />

(Rujuk Pelan Sisip 3.26) 3.29)<br />

Taman<br />

Bersatu<br />

Taman<br />

Jati<br />

Jalan Pengagih Utama<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA<br />

JALAN UTAMA SEDIADA<br />

CADANGAN<br />

Cadangan Jalan Baru Taman<br />

Tun Teja - Kawasan Perindustrian<br />

Bersepadu <strong>Rawang</strong> (30m)<br />

Kg.<br />

Bkt Kelapa<br />

Industri<br />

PKNS Bt. 16<br />

16<br />

BPK 3.2<br />

Sg. <strong>Rawang</strong><br />

Taman<br />

Tun Perak<br />

J A L A N P E R S E K U T U A N 1<br />

Taman<br />

Muhibbah<br />

BPK 3.1<br />

Taman<br />

Tun Teja<br />

Taman<br />

PKNS Bt. 16<br />

16<br />

Taman<br />

Kanching Jaya<br />

Taman<br />

Mawar<br />

A<br />

Taman<br />

Setia<br />

Jaya<br />

Jalan Pengagih Utama<br />

Jalan Pengagih Sekunder<br />

LEBUHRAYA<br />

PELEBARAN JALAN 40m<br />

JALAN BARU 30m<br />

JALAN BARU 20m<br />

JALAN SUSUR<br />

REKABENTUK PERSIMPANGAN<br />

A<br />

A<br />

Ke Kawasan Perindustrian<br />

Bersepadu <strong>Rawang</strong><br />

Desa<br />

Sri Sri Bayu<br />

Kg. Sungai<br />

Ke Kuala<br />

Lumpur<br />

C A D A N G A N L E B U H R A Y A A S A M J A W A<br />

BPK 3.3<br />

- - - -- T A M A N R I I I I I M B A<br />

Jalan <strong>Tempatan</strong><br />

BP 1<br />

BP 4<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

Ke Sg. Buloh<br />

BP 7<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

Contoh Simpang Tiga<br />

Berlampu Isyarat<br />

BP 8<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

BP 9<br />

TANPA SKALA<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 39 42

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Sisipan<br />

BP 3 : RAWANG SELATAN<br />

0 0.4 0.8<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.26 3.29 : : Pelan Sisipan Laluan<br />

Persekutuan 1 Berhampiran Bandar<br />

<strong>Rawang</strong><br />

ke Bandar<br />

<strong>Rawang</strong><br />

ke <strong>Rawang</strong> Perdana<br />

ke <strong>Rawang</strong> Perdana<br />

ke Bandar<br />

<strong>Rawang</strong><br />

Jalan Perkhidmatan 12m<br />

ke Kuala<br />

Lumpur<br />

Jalan Perkhidmatan<br />

Jalan Perkhidmatan 12m<br />

ke Kuala <strong>Selangor</strong><br />

Jalan Pintas<br />

ke Bandar <strong>Rawang</strong><br />

ke Taman Lee Kim Sai<br />

ke Taman Bersatu<br />

ke PKNS Batu 17<br />

ke Taman Mawar<br />

Jalan Negeri B27<br />

JALAN PENGAGIH UTAMA<br />

3 - 40 43

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

î<br />

î<br />

BP 3 : RAWANG SELATAN<br />

Stesen komuter<br />

<strong>Rawang</strong><br />

î<br />

(<br />

BP 4<br />

BP 7<br />

BP 1<br />

BP<br />

2<br />

BP 3<br />

BP<br />

6<br />

BP 5<br />

0 0.4 0.8<br />

Kilometers<br />

î<br />

BP 8<br />

Rajah 3.27 : Pelan Subjek Pengangkutan<br />

Awam<br />

Kg. Dato<br />

Lim Kim Sai<br />

Taman<br />

Bersatu<br />

î<br />

Taman<br />

Jati<br />

BP 9<br />

TANPA SKALA<br />

PETUNJUK :<br />

CADANGAN<br />

LALUAN BAS TEMPATAN<br />

STESEN BAS & TEKSI ANTARA<br />

BANDAR<br />

STESEN BAS & TEKSI<br />

TEMPATAN<br />

HENTIAN BAS<br />

î<br />

J A L A N P E R S E K U T U A N 1<br />

î<br />

Sg. <strong>Rawang</strong><br />

Taman<br />

Muhibbah<br />

Taman<br />

PKNS Bt. 16<br />

Kg.<br />

Bkt Kelapa<br />

î<br />

Taman<br />

Tun Perak<br />

BPK 3.1<br />

Taman<br />

Kanching Jaya<br />

Taman<br />

Mawar<br />

Taman<br />

Setia<br />

Jaya<br />

Industri<br />

PKNS Bt. 16<br />

BPK 3.2<br />

Taman<br />

Tun Teja<br />

(<br />

î<br />

Desa<br />

Sri Bayu<br />

Kg. Sungai<br />

ke Kuala Lumpur<br />

BPK 3.3<br />

C A D A N G A N L E B U H R A Y A A S A M J A W A<br />

- - - T T A A M A A N R I I I M B B A<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

ke Sg. Buloh<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 41

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

3.3.6 Alam Sekitar<br />

i. Tujuan<br />

Cadangan alam sekitar bertujuan untuk memelihara Sg. <strong>Rawang</strong><br />

serta mewujudkan kawasan perumahan yang selesa. Masalah<br />

alam sekitar utama yang dijangka ialah pencemaran air sungai<br />

serta pencemaran bunyi bising dan udara daripada jalan raya.<br />

Rujuk Rajah 3.28.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Langkah-langkah pemuliharaan alam sekitar yang dicadangkan<br />

untuk BP3 adalah seperti berikut:<br />

• Loji-loji rawatan kumbahan perlu diselenggara dengan baik<br />

untuk mematuhi Piawaian A. Kualiti air sungai perlu dijaga<br />

kerana kawasan RTRK terletak di hulu takat pengambilan di Sg.<br />

<strong>Selangor</strong>. Tanaman pokok dan hadangan lembut boleh<br />

disediakan di zon penampan loji rawatan kumbahan.<br />

• Air sisa daripada kawasan perdagangan seperti restoran dan<br />

pasar tidak dibenarkan dibuang terus kepada sistem<br />

perparitan, tetapi harus disalurkan kepada sistem<br />

pembetungan untuk dirawat. Sistem perparitan sepatutnya<br />

dikhaskan untuk mengalirkan air hujan sahaja yang tidak<br />

dirawat sebelum dilepaskan ke sungai.<br />

• Rizab Sg. <strong>Rawang</strong> hendaklah diwartakan sebagai koridor hijau.<br />

Rizab sungai bertindak sebagai zon penampan yang<br />

melindungi sungai dan mengekalkan persekitaran asli sungai<br />

serta menapis air larian permukaan sebelum memasuki sungai.<br />

Garispanduan Konsep Pembangunan Berhadapan Sungai<br />

oleh Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS) perlu digunapakai<br />

untuk menyediakan zon penampan sungai dan memastikan<br />

pembangunan baru menghadapkan sungai. Perangkap<br />

sampah perlu dipasang di hujung parit sebelum parit itu<br />

bertemu sungai. Sistem pengutipan sisa pepejal perlu<br />

diperbaiki supaya penduduk tidak membuang sampah ke<br />

dalam sungai.<br />

• Industri yang terletak di rizab sungai dan mencemarkan sungai<br />

perlu ditempatkan semula.<br />

• Kuari di kawasan bukit di BPK3.3 hendaklah ditutup apabila<br />

lesen kuari itu tamat.<br />

3.3.7 Landskap dan Rekreasi<br />

i. Tujuan<br />

Penyediaan kawasan landskap adalah bertujuan untuk<br />

mewujudkan persekitaran yang lebih menarik kepada sesuatu<br />

kawasan disamping memberi suasana yang lebih selesa dan imej<br />

kepada kawasan tersebut. Penyediaan kawasan landskap<br />

perlulah menyeluruh tetapi penekanan perlu diberikan kepada<br />

kawasan-kawasan yang sering menjadi tumpuan seperti kawasan<br />

pusat Bandar <strong>Rawang</strong>, kawasan persekitaran jalanraya di mana<br />

tumpuan perlu diberikan kepada kawasan persimpangan atau<br />

jalan masuk ke sesuatu kawasan perumahan, kawasan rekreasi,<br />

kawasan perkuburan dan sebagainya. Rujuk Rajah 3.28<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Cadangan landskap dan rekreasi di BP 3 (<strong>Rawang</strong> Selatan)<br />

sepertimana lain-lain blok akan merangkumi kawasan landskap<br />

seperti:-<br />

• Landskap Kawasan Perumahan<br />

• Landskap Kawasan Perniagaan<br />

• Landskap Kawasan Perindustrian<br />

• Landskap Persekitaran Jalanraya<br />

• Landskap Kawasan Laluan Keretapi<br />

• Landskap Kawasan Pesisiran Sungai<br />

i. Landskap Kawasan Perumahan<br />

Terdapat taman perumahan dan beberapa perkampungan di<br />

BP3 (<strong>Rawang</strong> Selatan) seperti Taman Dato’ Lim Kim Sai, Kampung<br />

Muhibbah dan Kampung Bukit Kelapa. Kedudukan Kampung Bukit<br />

Kelapa agak terasing daripada kawasan penempatan lain dan<br />

dikelilingi oleh kawasan perindustrian. Penyediaan zon penampan<br />

diperlukan di kawasan ini untuk memisahkan kawasan<br />

perindustrian dan kawasan perumahan di mana penanaman<br />

landskap yang bersesuaian diperlukan di kawasan ini.<br />

Kampung Bukit Kelapa yang terletak berhampiran<br />

kawasan perindustrian memerlukan landskap<br />

zon penampan<br />

Penyediaan landskap yang teratur di kawasan perumahan<br />

adalah penting bagi mewujudkan kawasan petempatan yang<br />

lebih terancang, tersusun dan selesa didiami. Bagi mewujudkan<br />

imej yang baik bagi sesuatu kawasan perumahan, digalakkan<br />

menanam satu jenis pokok bagi setiap jalan perumahan.<br />

Digalakkan pokok-pokok adalah dari jenis yang memberi<br />

teduhan, berbunga dan tidak terlalu besar saiznya.<br />

Di antara contoh pokok-pokok yang sesuai untuk ditanam di tepi<br />

jalan kawasan perumahan adalah pokok bauhinia purpurea<br />

(tapak kuda), casuarina nobile (ru bukit), gardenia caricata<br />

(cempaka hutan) dan tanaman untuk halaman rumah adalah<br />

acalypha siamensis (daun the), allamanda cathartica (golden<br />

trumpet), hibiscus spp.(bunga raya), murraya paniculata<br />

(kemuning) dan pisonia alba (kemudu).<br />

ii.<br />

Landskap Kawasan Perniagaan<br />

Beberapa kawasan perniagaan dicadangkan di BP3 iaitu<br />

kawasan perniagaan di pesisiran Sungai <strong>Rawang</strong> dan kawasan<br />

perniagaan yang terletak berhadapan dengan Jalan Persekutuan<br />

1 iaitu di bahagian utara blok ini.<br />

Kawasan perniagaan ini perlu dilandskapkan dengan landskap<br />

yang bersesuaian bagi memberi teduhan dan suasana kehijauan<br />

di kawasan perniagaan. Penyediaan landskap ini perlu<br />

diintegrasikan dengan lain-lain komponen 'streetscape' seperti<br />

laluan pejalan kaki, lampu jalan, tempat letak kereta dan<br />

sebagainya.<br />

• Zon penampan lebuh raya dan landasan keretapi perlu<br />

disediakan untuk mengurangkan kesan pencemaran udara<br />

dan bunyi bising.<br />

Antara jenis pokok yang bersesuaian untuk kawasan perniagaan<br />

termasuklah Cyrtostachys lakka (pinang merah), Cassia fruticosa<br />

(droopy cassia) dan ixora javanica (siantan).<br />

3- 42

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

ke Serendah<br />

Landskap kawasan perumahan<br />

BP 1<br />

Bauhinia purpurea (tapak<br />

<br />

BP<br />

Rizab Sg. <strong>Rawang</strong> diwartakan sebagai<br />

2<br />

kuda)<br />

<br />

BP 4<br />

<br />

BP<br />

koridor hijau dan perlu dilandskapkan<br />

6<br />

Casuarina Nobile (ru bukit)<br />

<br />

<br />

Bambusa spp. (buluh)<br />

BP 3<br />

<br />

BP 5<br />

Murraya paniculata<br />

<br />

BP 7<br />

<br />

Eugenia grandis (jambu laut)<br />

(kemuning)<br />

<br />

Ficus retusa (beringin)<br />

Baphia Nitida (baphia)<br />

<br />

<br />

BP 8<br />

<br />

Salix babylonica (janda merana)<br />

<br />

Kg. <br />

Dato<br />

<br />

<br />

Lim Kim Sai<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

BP 9<br />

Landskap rizab keretapi sebagai <br />

<br />

<br />

zon penampan<br />

<br />

<br />

Taman<br />

<br />

Bersatu<br />

<br />

Cassia Siamea (kassod tree) <br />

<br />

<br />

<br />

Cinnamomum iners (kayu<br />

<br />

<br />

Taman<br />

<br />

<br />

manis)<br />

<br />

<br />

Jati<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Gardenia Caricata (cempaka <br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

hutan<br />

<br />

<br />

<br />

Taman<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Sg. <strong>Rawang</strong><br />

Muhibbah<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Taman<br />

<br />

<br />

<br />

Kanching<br />

<br />

Jaya<br />

<br />

<br />

<br />

Kg.<br />

Taman<br />

<br />

Taman<br />

Bkt Kelapa<br />

Tun Perak<br />

BPK 3.1<br />

<br />

Setia<br />

<br />

Jaya<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Taman<br />

<br />

Mawar<br />

Zon penampan Lebuhraya<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

sekurang-kurangnya 30m terutama<br />

<br />

<br />

Taman<br />

bersebelahan pembangunan sensitif<br />

<br />

Tun Teja<br />

<br />

BPK 3.2<br />

<br />

<br />

seperti perumahan dan perniagaan<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Desa<br />

<br />

<br />

Landskap kawasan<br />

<br />

Sri Bayu<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

perindustrian<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Shorea spp. (meranti)<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Ixora Javanica (siantan)<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

BPK 3.3<br />

<br />

Baphia Nitida (baphia)<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Lesenkuaritidakakandiperbaharui<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Kuari ditutup kerana perumahan<br />

<br />

dibangunkan di BPK 3.3<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Landskap kawasan persekitaran jalanraya<br />

<br />

<br />

Roystonea regia (royal palm)<br />

Archontophenix alexandre (king palm:<br />

sesuai untuk median jalan &<br />

ke <strong>Kuang</strong><br />

persimpangan jalan masuk)<br />

Mesua ferrea (penaga lilin)<br />

J A L A N P E R S E K U T U A N 1<br />

C A D A N G A N L E B U H R A Y A A S A M J A W A<br />

- - - T T A A M A A N R I I I M B B A<br />

A<br />

TANPA SKALA<br />

BP 3 : RAWANG SELATAN<br />

0 0.4 0.8<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.28 : Pelan Subjek Alam Sekitar,<br />

Landskap & Rekreasi<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

3 - 43<br />

RENTISAN TNB

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

iii.<br />

Landskap Kawasan Perindustrian<br />

Kawasan perindustrian di blok ini terletak di bahagian barat di<br />

mana ianya termasuk kawasan perindustrian sediada dan<br />

cadangan. Industri sediada di kawasan ini lebih merupakan<br />

kepada lot-lot sesebuah. Penyediaan landskap di kawasan<br />

perindustrian adalah sebagai zon penampan iaitu sebagai ruang<br />

pemisah antara kegunaan industri dengan lain-lain gunatanah<br />

seperti perumahan dan perniagaan.<br />

Oleh itu ruang penanaman pokok perlu disediakan terutamanya<br />

bagi pengindahan kawasan pintu masuk kilang, tempat letak<br />

kereta, sekitar pejabat atau kilang serta taman kecil untuk<br />

kegunaan tempat berehat kakitangan. Penggunaan landskap<br />

kejur mestilah direkabentuk dan digabungkan dengan elemen<br />

landskap lembut.<br />

Kawasan industri yang memerlukan lebih banyak penanaman<br />

pokok terutamanya di sepanjang jalan kawasan perindustrian dan<br />

jalan masuk ke lot industri<br />

Pemilihan tanaman hendaklah yang bertekstur padat, permukaan<br />

daun yang berbulu dan berair supaya dapat mengurangkan<br />

kesan bunyi dan penyerapan habuk. Antara contoh-contoh<br />

pokok utama yang bersesuaian adalah shorea spp. (meranti),<br />

tectona grandis (jati), manakala untuk pokok-pokok renek adalah<br />

acalypha spp. (akalipha), baphia nitida (bafia), ardisia solanacea<br />

(mata itik), ixora javanica (siantan).<br />

Terdapat 3 hierarki utama jalan di BP3(<strong>Rawang</strong> Selatan) iaitu :<br />

• Jalan Pengagih Utama (40m)<br />

Pelebaran Jalan Persekutuan 1 (F1) dan cadangan lebuhraya<br />

Assam Jawa - Taman Rimba (LATAR).<br />

• Jalan Pengagih <strong>Tempatan</strong> (20m)<br />

Jalan utama sediada di kawasan perumahan dan kawasan<br />

perindustrian.<br />

• Jalan Perkhidmatan (12m)<br />

Jalan kawasan perumahan.<br />

Landskap bagi Jalan Persekutuan 1 dan cadangan lebuhraya<br />

Assam Jawa - Taman Rimba (LATAR) memerlukan landskap yang<br />

sempurna bagi mewujudkan persekitaran yang lebih nyaman dan<br />

selesa kepada pemandu kenderaan yang melalui kawasan ini.<br />

Pokok-pokok di jalan pengagih utama hendaklah ditanam di<br />

dalam keadaan lurus bagi membentuk 'avenue' dan mempunyai<br />

pandangan yang jauh. Manakala penanaman pokok di<br />

sepanjang rezab jalan sekunder dan jalan tempatan diperlukan<br />

bagi pengindahan jalan ini. Rezab landskap 2.5m dicadangkan<br />

bagi penanaman pokok yang bersesuaian. Contoh jenis tanaman<br />

yang bersesuaian termasuklah roystonea regia (royal palm),<br />

tectona grandis (jati), mesua ferrea (penaga lilin) dan lain-lain.<br />

v. Landskap Kawasan Laluan Keretapi/Komuter<br />

Landskap kawasan laluan keretapi diperlukan bagi pengindahan<br />

laluan dan juga kawasan sekitar perhentian keretapi. Landskap<br />

kawasan sekitar stesen keretapi perlu disediakan bagi<br />

mewujudkan suasana 'sense of welcome' terutama di laluan yang<br />

menghampiri perhentian keretapi/komuter.<br />

Lain-lain rizab laluan keretapi, tanaman semulajadi sediada<br />

hendaklah dikekalkan bagi tujuan mengawal hakisan tanah dan<br />

estetik. Penanaman pokok utama di sepanjang laluan keretapi<br />

perlu dilakukan di kawasan tertentu untuk mempertingkatkan<br />

kualiti persekitaran sediada. Di antara kawasan yang perlu diberi<br />

perhatian termasuklah:<br />

• Kawasan laluan keretapi yang menghampiri stesen.<br />

• Kawasan sekitar bangunan stesen keretapi.<br />

• Kawasan laluan keretapi di dalam kawasan Bandar <strong>Rawang</strong> &<br />

Pekan <strong>Kuang</strong><br />

Jenis tanaman yang bersesuaian adalah menanam hanya satu<br />

jenis pokok utama di kedua-dua bahagian sempadan laluan<br />

keretapi yang menghampiri stesen di mana pokok jenis rendah<br />

diutamakan bagi tujuan keselamatan. Antara jenis pokok yang<br />

sesuai adalah cassia siamea (kassod tree), cinnamomum iners<br />

(kayu manis), gardenia caricata (cempaka hutan), mimusops<br />

elengi (bunga tanjung) dan shorea spp. (meranti).<br />

vi.<br />

Landskap Kawasan Pesisiran Sungai<br />

Pesisiran atau rizab Sungai <strong>Rawang</strong> yang terletak di blok ini perlu<br />

diperindahkan bagi mewujudkan persekitaran sungai yang lebih<br />

menarik memandangkan sebahagian besar daripada kawasan<br />

pesisiran sungai ini tidak dijaga dan terbiar dilitupi oleh semaksamun.<br />

Usaha-usaha pengindahan terutamanya di sekitar<br />

kawasan perkedaian di Jalan Persekutuan 1 adalah perlu di mana<br />

satu pelan tindakan akan disediakan untuk kawasan ini. Elemenelemen<br />

landskap kejur dan lembut akan disediakan yang akan<br />

diintegrasikan dengan komponen pergeraian. Rujuk Pelan Sisipan<br />

Rajah 3.29.<br />

iv.<br />

Landskap Kawasan Persekitaran Jalanraya<br />

Landskap persekitaran jalanraya memainkan peranan penting<br />

untuk mewujudkan persekitaran jalanraya yang lebih redup,<br />

selesa dan nyaman. Penyediaan penanaman landskap bagi<br />

persekitaran jalanraya boleh menentukan fungsi sesuatu kawasan.<br />

Penanaman pokok yang bersesuaian di sekitar kawasan yang<br />

menghampiri stesen keretapi/komuter yang boleh mewujudkan<br />

suasana 'sense of welcoming'<br />

Keadaan Sg. <strong>Rawang</strong> yang berpotensi untuk projek pengindahan<br />

pesisiran sungai di mana penanaman pokok yang bersesuaian<br />

perlu bagi menambahkan keindahan pesisiran sungai ini<br />

3- 44

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Sisipan<br />

Rajah 3.29 3.32: : Pelan Sisipan Cadangan Pengindahan Sungai <strong>Rawang</strong><br />

Cadangan taman permainan<br />

kanak-kanak yang lengkap<br />

dengan wakaf dan bangku-bangku<br />

untuk pengunjung berehat sambil<br />

mengawasi anak bermain<br />

Cadangan nama-nama pokok<br />

Shorea spp. (meranti)<br />

Roystonea regia (palma raja)<br />

Cassia biflora (kasia rimbun)<br />

Thereffa peruviana (bunga<br />

loceng)<br />

Cadangan 'lay-by' parking<br />

menyediakan tempat letak kereta bagi<br />

pemandu dari Jalan Persekutuan 1<br />

berehat dan beriadah di pinggiran sungai<br />

Cadangan promenade yang bermula dari<br />

Pusat Petempatan Kecil. Di sepanjang<br />

promenade akan dilengkapi dengan<br />

perabot-perabot luar seperti bangku<br />

duduk, kotak bunga & lampu taman<br />

Rekabentuk perniagaan yang<br />

menghadap sungai sebagaimana<br />

Garispanduan Pembangunan<br />

Berhadapan Sungai oleh JPS<br />

KL<br />

Cadangan 'crossing bridge'<br />

membolehkan penduduk dari BP2<br />

mengunjungi pinggiran sungai<br />

Contoh Pusat Petempatan<br />

Kecil di BP3<br />

Gazebo dan gili-gili untuk<br />

membolehkan pengunjung berehat<br />

sambil menikmati pemandangan<br />

tepi sungai<br />

KL<br />

Contoh cadangan tatatur perniagaan yang<br />

memberi akses kepada pengunjung ke<br />

kawasan landskap pinggiran sungai<br />

Cadangan jambatan pejalan kaki<br />

yang merentasi Sg. <strong>Rawang</strong><br />

Cadangan penempatan semula<br />

gerai-gerai di Jalan Persekutuan 1<br />

Gerai-gerai yang menjual makanan dan<br />

minuman ringan<br />

Landskap di jalan masuk utama perlu<br />

mewujudkan 'sense of welcoming' ke<br />

kawasan perniagaan<br />

3 - 45 48

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

Pengekalan tumbuhan semulajadi adalah digalakkan tetapi<br />

memerlukan penyelenggaraan yang teratur agar ianya tidak<br />

menjadi kawasan semak-samun. Antara jenis-jenis tanaman yang<br />

bersesuaian untuk ditanam di kawasan pesisiran sungai adalah<br />

bambusa spp.(buluh), callistemon viminalis (bottle brush), cocos<br />

nucifera (kelapa), eugenia grandis (jambu laut), ficus refusa<br />

(beringin) dan gardenia caricata (cempaka hutan).<br />

vii.<br />

Landskap Kawasan Institusi/Bangunan Awam<br />

Bangunan-bangunan awam yang terdapat di kawasan ini adalah<br />

bangunan sekolah agama, balairaya, tadika dan dewan.<br />

• Pembangunan berhadapan Sg. <strong>Rawang</strong> dan Sg. Pajam<br />

perlulah mematuhi 'Garis Panduan Konsep Pembangunan<br />

Berhadapan Sungai oleh JPS ' bagi menjamin persekitaran<br />

semulajadi sungai dapat dipelihara.<br />

• Penyaluran air larian daripada pembangunan baru hendaklah<br />

dipastikan berterusan ke parit utama dan tidak terhenti di luar<br />

kawasan tersebut sahaja. Kapasiti parit sediada hendaklah<br />

dipastikan mampu untuk menerima peningkatan air larian<br />

daripada pembangunan tersebut , jika tidak kerja menaiktaraf<br />

parit sedia ada perlu dibuat sebelum pembangunan tersebut<br />

di mulakan.<br />

• Penyediaan tong sampah mesra alam dan seiring dengan<br />

penghasilan sisa pepejal perlu diadakan bagi mengelakkan<br />

limpahan sampah-sarap di sekitarnya.<br />

• Penggunaan kenderaan pemungut 'compacter master'<br />

adalah digalakkan bagi meningkatkan keberkesanan<br />

pemungutan sisa pepejal.<br />

• Galakan kitar semula dan guna semula barangan boleh<br />

mengurangkan kadar penghasilan sisa pepejal.<br />

iv.<br />

Cadangan Bekalan Elektrik<br />

Penyediaan landskap di kawasan bangunan institusi juga perlu<br />

untuk pengindahan kawasan bangunan tersebut di samping<br />

memberi suasana yang lebih hijau dan redup. Di antara jenis-jenis<br />

pokok yang bersesuaian untuk ditanam termasuklah bauhinia<br />

purpurea (tapak kuda), ficus microcarpa (jejawi), roystonea regia<br />

(palma raja), plumeria spp. (kemboja) dan pisonia alba (kemudu<br />

siam).<br />

3.3.8 Infrastruktur dan Utiliti<br />

i. Cadangan Sistem Saliran<br />

• Rekabentuk saliran perlulah mematuhi Manual Saliran Mesra<br />

Alam Malaysia oleh Jabatan Pengairan dan Saliran<br />

• Pelan Induk Saliran perlu disediakan bagi mengkaji<br />

keberkesanan sistem saliran sedia ada dan keupayaannya<br />

untuk untuk menampung peningkatan air larian daripada<br />

pembangunan berdekatan di samping mencadangkan kerjakerja<br />

menaiktaraf saliran sediada dan cadangan bagi jajaran<br />

saliran baru.<br />

• Kerja penyelenggaraan saliran secara berkala atau bila perlu<br />

seperti memotong rumput, membuang kelodak dan<br />

membersihkan saliran daripada sampah-sarap perlu<br />

diwujudkan bagi memastikannya dapat berfungsi dengan<br />

sempurna.<br />

• Peruntukan rezab Sg. <strong>Rawang</strong> (60m) dan Sg. Pajam (40m)<br />

perlulah diwartakan bagi tujuan penyelenggaraan dan<br />

pembangunan sungai di masa hadapan. Selain daripada itu<br />

masalah pencerobohan setinggan di tebing sungai juga<br />

dapat dibendung.<br />

• Pemasangan perangkap sampah adalah disarankan di<br />

adakan di setiap parit sekunder sebelum memasuki parit<br />

utama dan sebelum parit utama memasuki sungai.<br />

• Larangan pembuangan sampah-sarap ke dalam sungai perlu<br />

ditekankan kepada penduduk yang berjiran dengan sungai<br />

bagi memelihara ekologi sungai.<br />

ii.<br />

Cadangan Sistem Pembetungan<br />

• Pelaksanaan Pelan Induk Pembetungan oleh Jabatan<br />

Perkhidmatan Pembetungan wajarlah disegerakan seperti<br />

yang dijadualkan bagi memastikan air kumbahan dapat<br />

dirawat dengan sempurna.<br />

• Penyediaan tangki septik dicadangkan bagi premis yang tidak<br />

mempunyai sebarang kaedah rawatan kumbahan bagi<br />

mengelakkan pembuangan air kumbahan ke dalam saliran<br />

tanpa sebarang rawatan.<br />

• Pengosongan tangki septik setiap 2 tahun atau bila perlu<br />

hendaklah dilaksanakan bagi mempastikan air kumbahan<br />

dapat dirawat dengan sempurna dan membendung masalah<br />

pengumpulan air kumbahan yang berlebihan yang boleh<br />

menimbulkan masalah pencemaran bau kepada penduduk.<br />

iii.<br />

Cadangan Pengurusan Sisa Pepejal<br />

• Perluasan kawasan operasi AFSB disarankan meliputi<br />

keseluruhan BP bagi memastikan kesemua sampah sarap<br />

dapat dillupuskan dengan selamat.<br />

• Penguatkuasaan 'Larangan Membuang Sampah' perlulah<br />

dipratikkan bagi mengelakkan pembuangan sampah haram<br />

berleluasa terutamanya di BPK 3.2 kawasan tapak industri PKNS<br />

Batu 17.<br />

• Kerja penyelenggaraan bekalan elektrik perlulah<br />

dipertingkatkan bagi meminima gangguan kepada<br />

pengguna.<br />

• Penyediaan sistem ‘multiple loop’ dicadangkan bagi<br />

membolehkan bekalan elektrik disalurkan melalui laluan<br />

pelbagai dan memendekkan tempoh pemulihan bekalan<br />

elektrik yang terputus.<br />

v. Cadangan Bekalan Air<br />

• Pengantian paip air lama dari jenis simen asbestos kepada<br />

paip jenis besi keluli ( M.S ) atau 'High density polyethylene'<br />

(HDPE) perlu dilaksanakan dengan kadar segera bagi<br />

mengatasi masalah kehilangan air tidak terakaun semasa<br />

yang tinggi ( 36%) iaitu sejumlah 1.64 juta gelen sehari bagi<br />

kawasan RT.<br />

• Kerja penyelenggaraan infrastruktur bekalan air perlulah<br />

dipertingkatkan seperti membaiki paip pecah, bocor dan<br />

memastikan sambungan injap-injap berfubgsi dengan baik<br />

bagi mengurangkan gangguan kepada pengguna di<br />

samping dapat mengurangkan kehilangan air tidak terakaun.<br />

• Pemeriksaan dan penyelenggaraan pili bomba perlulah<br />

dilakukan dari masa ke semasa bagi memastikannya dapat<br />

berfungsi dengan baik dan mengelakkan daripada<br />

disalahguna oleh pihak yang tidak bertanggungjawab.<br />

vi.<br />

Cadangan Sistem Telekomunikasi<br />

• Penyediaan telefon awam yang lebih baik dan berketahanan<br />

daripada 'vandalisme' perlulah diadakan dan ditempatkan di<br />

kawasan perumahan dan perdagangan yang strategik.<br />

Rujuk Rajah 3.30<br />

3- 46

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

3.4 Blok Perancangan 4 (<strong>Rawang</strong> Barat)<br />

Adalah dicadangkan :<br />

3.4.3 Perumahan<br />

3.4.1 Perniagaan<br />

i. Tujuan<br />

Sebuah Pusat Petempatan Kecil akan diwujudkan di <strong>Rawang</strong><br />

Barat iaitu di BPK 4.2. Pembangunan kawasan perniagaan ini<br />

adalah bertujuan memberi sokongan perkhidmatan yang utama<br />

kepada aktiviti industri dan penduduk di sekitarnya. Ia akan<br />

menawarkan ruang lantai dalam bentuk kedai pejabat dan<br />

kompleks. Rujuk Rajah 3.31.<br />

Penyediaan ruang termasuk :<br />

• Perniagaan runcit dan borong dalam bentuk kedai pejabat<br />

• Kemudahan perkhidmatan bank, cawangan agensi insurans<br />

dan hartanah<br />

• Agensi pengangkutan dan perkhidmatan borong<br />

• Agensi pengiklanan, klinik swasta, kedai pos dan sebagainya<br />

• Medan selera<br />

Kawasan perniagaan di BPK 4.1 akan berfungsi sebagai Pusat<br />

Kejiranan.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Satu pusat petempatan kecil dicadangkan di BPK 4.2 di mana<br />

kedudukannya adalah di pintu masuk kawasan perindustriannya.<br />

Pusat petempatan ini dijangka akan menawarkan<br />

perkhidmatannya kepada kawasan perindustrian selain kepada<br />

kawasan perumahan di utara dan selatan. Kedudukannya di<br />

laluan utama iaitu Jalan B27 memberi potensi yang cukup baik<br />

bagi pusat petempatan ini.<br />

• Gerai-gerai dan premis perniagaan yang beroperasi di<br />

sepanjang rezab jalan (Jalan Negeri B27) perlu ditempatkan<br />

semula ke kawasan pusat perniagaan dan medan selera yang<br />

disediakan;<br />

• Kemudahan akses dan tempat letak kereta perlu disediakan<br />

dengan mencukupi; dan<br />

• Pengindahan lanskap perlu dipertingkatkan untuk persekitaran<br />

yang lebih nyaman.<br />

3.4.2 Perindustrian<br />

i. Tujuan<br />

Tumpuan pembangunan industri di BPK4.2 adalah untuk<br />

mewujudkan satu kawasan industri yang berkonsepkan taman<br />

industri yang dilengkapi dengan pelbagai kemudahan sosial dan<br />

sokongan perkhidmatan serta perancangan lanskap dan lalulintas<br />

yang menyeluruh.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Pembangunan sedia ada, iaitu Taman Perindustrian Bersepadu<br />

<strong>Rawang</strong>, Taman Belmas Johan, <strong>Rawang</strong> Indah dan Sri <strong>Rawang</strong><br />

perlu diperkukuhkan dari segi landskap dan akses keluar masuk.<br />

Malayan Cement Berhad akan meneruskan operasinya sepanjang<br />

tempoh perancangan dengan pengawalan alam sekitar yang<br />

ketat. Industri-industri lain yang dibenarkan hendaklah daripada<br />

jenis yang tidak mencemarkan, dari segi pematuhan piawaian<br />

Jabatan Alam Sekitar yang terdiri daripada industri ringan,<br />

sederhana dan berat.<br />

Adalah dicadangkan :<br />

i. Tujuan<br />

Pembangunan perumahan di BP4 bertujuan bagi menampung<br />

keperluan penduduk di kawasan BP ini dengan memastikan<br />

perletakannya tidak bercanggah dengan zon industri.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Guna tanah utama di BP4 adalah industri. Namun demikian<br />

terdapat juga kawasan perumahan di dalam kawasan tersebut.<br />

Zon-zon kawasan perumahan dicadangkan seperti berikut :<br />

• Kawasan yang terletak di utara BP4, iaitu BPK 4.1 yang<br />

berdekatan dengan Kuari Malayan Cement.<br />

• Kawasan di bahagian selatan iaitu kawasan perumahan<br />

komited dan cadangan perumahan berhampiran Taman<br />

Industri Bersepadu <strong>Rawang</strong>.<br />

Kepadatan rumah adalah sederhana iaitu rumah sesebuah,<br />

berkembar atau rumah teres.<br />

Selain itu, pembangunan perumahan baru harus mengambilkira:<br />

• Menyediakan kemudahan masyarakat dan kedai kejiranan.<br />

• Menyediakan kemudahan utiliti seperti bekalan air, elektrik,<br />

saliran dan pembetungan.<br />

• Mengambilkira penyediaan rumah kos rendah<br />

Rujuk Rajah 3.33<br />

Pusat petempatan ini akan merangkumi kawasan perniagaan<br />

yang terdiri daripada kedai pejabat, dewan konvensyen, gerai,<br />

pusat kebajikan dan rekreasi pekerja. Kebanyakkan kemudahan<br />

yang disediakan ini adalah untuk menyokong pertumbuhan<br />

kawasan perindustrian di sekitarnya.<br />

Untuk mewujudkan kawasan pusat petempatan yang berharmoni,<br />

penyediaan landskap lembut dan kejur serta taman kecil perlu<br />

disediakan di kawasan ini. Sistem rangkaian pejalan kaki yang<br />

menghubungkan setiap aktiviti di kawasan ini perlu disediakan<br />

disamping penyediaan bangku, tempat letak kereta dan pokokpokok<br />

peneduh serta lampu jalan.<br />

• Bengkel-bengkel di sepanjang rezab jalan (Jalan Negeri B27)<br />

perlu ditempatkan semula ke kawasan industri yang<br />

ditetapkan di BPK 4.2;<br />

• Mengadakan pusat R & D/latihan industri dengan kemudahan<br />

sokongan seperti dewan pameran, dewan konvensyen, pusat<br />

kebajikan dan rekreasi;<br />

• Kemudahan kantin, surau dan asrama pekerja perlu<br />

disediakan mengikut keperluan piawaian perancangan;<br />

• Pembangunan landskap untuk tujuan penampan,<br />

terutamanya antara zon-zon gunatanah, dan pengindahan,<br />

perlu dipertingkatkan untuk mewujudkan persekitaran yang<br />

bercirikan taman. Rujuk Rajah 3.32.<br />

Contoh perumahan berdensiti sederhana yang mementingkan<br />

kualiti persekitaran perumahan yang baik<br />

3- 48

Pertanian<br />

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 4 : RAWANG BARAT<br />

Taman<br />

Garing Utama<br />

0 0.25 0.5<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.31 : Pelan Subjek Perniagaan<br />

Taman Desa<br />

Kuala Garing<br />

BPK 4.1<br />

Pembangunan perniagaan<br />

dalam skim perumahan hanya<br />

akan berfungsi sebagai pusat<br />

kejiranan yang dapat<br />

menawarkan barangan dan<br />

perkhidmatan asas<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA & KOMITED<br />

KAWASAN PERNIAGAAN<br />

Contoh cadangan Pusat Petempatan Kecil yang dicadangkan di BPK 4.2 yang mengandungi kedai<br />

pejabat, gerai, ruang lantai untuk dewan konvensyen, pusat kebajikan dan kawasan rekreasi<br />

Taman<br />

Garing Permai<br />

Taman<br />

Sri Permai<br />

Kuari<br />

Malayan<br />

Cement<br />

Kota<br />

Emerald<br />

Taman<br />

Garing<br />

Taman<br />

Sri <strong>Rawang</strong><br />

Taman<br />

Garing Jaya<br />

RAWANG<br />

Kg. <strong>Rawang</strong><br />

Tin<br />

SR<br />

SM<br />

SR<br />

ELECTRIC ELECTRIC TRANSMISSION TRANSMISSION LINE<br />

ELECTRIC TRANSMISSION LINE LINE<br />

ELECTRIC ELECTRIC<br />

ELECTRIC TRANSMISSION TRANSMISSION<br />

TRANSMISSION LINE LINE<br />

ELECTRIC ELECTRIC ELECTRIC TRANSMISSION TRANSMISSION TRANSMISSION LINE LINE<br />

LINE LINE<br />

Kilang<br />

Malayan<br />

Cement<br />

JALAN JALAN JALAN<br />

JALAN JALAN JALAN<br />

JALAN JALAN JALAN B25 B25 B25 B25<br />

B25 B25 B25 B25 B25<br />

Ilustrasi dewan konvensyen dan ruang pejabat<br />

JALAN JALAN B27<br />

B27<br />

PLAZA TOL<br />

PLAZA PLAZA TOL<br />

TOL<br />

RAWANG<br />

RAWANG<br />

RAWANG<br />

BP 4<br />

BP 1<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

Taman Industri<br />

Bersepadu <strong>Rawang</strong><br />

BPK 4.2<br />

BP 7<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

Taman<br />

Pelangi<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

BP 8<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

BP 9<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

TANPA SKALA<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 49

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 4 : RAWANG BARAT<br />

BP 1<br />

BP 4<br />

BP 7<br />

BP 8<br />

BP<br />

2<br />

BP 3<br />

BP<br />

6<br />

BP 5<br />

Taman<br />

Garing Utama<br />

Industri<br />

Kuala Garing<br />

Taman Desa<br />

Kuala Garing<br />

0 0.25 0.5<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.32 : Pelan Subjek Perindustrian<br />

PETUNJUK :<br />

BP 9<br />

TANPA SKALA<br />

SEDIADA & KOMITED<br />

INDUSTRI<br />

Industri Berat<br />

BPK 4.1<br />

Industri Sederhana<br />

Industri Ringan<br />

Taman<br />

Garing Permai<br />

CADANGAN<br />

INDUSTRI<br />

Cadangan Industri Berat<br />

Kemudahaan infrastruktur,<br />

terutamanya akses utama, perlu<br />

dipertingkatkan. Pembangunan<br />

industri perlu menuju ke arah<br />

teknologi bersih dan penyediakan<br />

landskap yang bersesuaian.<br />

Bengkel-bengkel di sepanjang rizab jalan<br />

dicadang dipindahkan ke kawasan industri<br />

terancang di BPK 4.2<br />

JALAN JALAN B27<br />

B27<br />

Lebuhraya Lebuhraya Utara Utara -- Selatan Selatan (PLUS) (PLUS)<br />

Lebuhraya Lebuhraya Utara Utara - Selatan - Selatan (PLUS) (PLUS)<br />

Lebuhraya Lebuhraya Lebuhraya Lebuhraya Utara Utara Utara Utara -- Selatan - Selatan - Selatan Selatan (PLUS) (PLUS) (PLUS) (PLUS)<br />

Lebuhraya Utara - Selatan (PLUS)<br />

Kota<br />

Emerald<br />

Tmn. <strong>Rawang</strong><br />

Indaman<br />

Industri<br />

Belmas Johan<br />

Taman<br />

Sri Garing<br />

Taman<br />

Garing<br />

Kampung<br />

Sg. 2<br />

Kuari<br />

Malayan<br />

Cement<br />

Taman<br />

Garing Jaya<br />

Taman<br />

Sri <strong>Rawang</strong><br />

ELECTRIC ELECTRIC ELECTRIC ELECTRIC ELECTRIC ELECTRIC TRANSMISSION TRANSMISSION TRANSMISSION LINE<br />

ELECTRIC ELECTRIC ELECTRIC TRANSMISSION TRANSMISSION TRANSMISSION<br />

TRANSMISSION TRANSMISSION TRANSMISSION LINE<br />

LINE LINE LINE LINE<br />

LINE LINE LINE<br />

Kg. <strong>Rawang</strong><br />

Tin<br />

Kilang<br />

Malayan<br />

Cement<br />

JALAN JALAN JALAN<br />

JALAN JALAN JALAN<br />

JALAN JALAN JALAN B25 B25 B25<br />

B25 B25 B25<br />

B25 B25 B25<br />

Aktiviti kuari & kilang<br />

Malayan Cement<br />

dikekalkan dalam<br />

tempoh<br />

perancangan<br />

dengan<br />

pemerhatian impak<br />

alam sekitar yang<br />

teliti<br />

PLAZA<br />

PLAZA TOL<br />

TOL<br />

PLAZA TOL<br />

RAWANG<br />

RAWANG<br />

RAWANG<br />

Taman Industri<br />

Bersepadu <strong>Rawang</strong><br />

BPK 4.2<br />

Taman<br />

Pelangi<br />

Industri<br />

KRI<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

Mengadakan Pusat R&D/Pusat Latihan Industri dengan kemudahan<br />

sokongan seperti dewan pameran, dewan konvensyen dan pusat<br />

kebajikan dan rekreasi di BPK 4.2<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 50

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 4 : RAWANG BARAT<br />

BP 1<br />

Taman<br />

Garing Utama<br />

BP 4<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

Industri<br />

Kuala Garing<br />

Taman Desa<br />

Kuala Garing<br />

BP 7<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

0 0.25 0.5<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.33 : Pelan Subjek Perumahan<br />

BP 8<br />

BPK 4.1<br />

Pengekalan perumahan sediada dan<br />

pembangunan skim perumahan baru<br />

Densiti - sederhana iaitu 30 unit/hektar<br />

Jenis perumahan - sesebuah, berkembar & teres<br />

BPK 4.1<br />

BP 9<br />

TANPA SKALA<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA & KOMITED<br />

TAMAN PERUMAHAN<br />

KAMPUNG BARU<br />

Perumahan Strata<br />

Perumahan Tetap<br />

Perumahan Kuarters<br />

Taman<br />

Garing Permai<br />

CADANGAN<br />

Taman<br />

Sri Garing<br />

Kuari<br />

Malayan<br />

Cement<br />

SKIM PERUMAHAN DENSITI<br />

SEDERHANA<br />

Cadangan Perumahan<br />

Tetap<br />

JALAN JALAN B27<br />

B27<br />

Lebuhraya Lebuhraya Utara Utara -- Selatan Selatan (PLUS) (PLUS)<br />

Lebuhraya Lebuhraya Utara Utara - Selatan - Selatan (PLUS) (PLUS)<br />

Lebuhraya Lebuhraya Lebuhraya Lebuhraya Utara Utara Utara Utara -- Selatan - Selatan<br />

Lebuhraya Utara - Selatan - Selatan Selatan (PLUS) (PLUS)<br />

(PLUS) (PLUS) (PLUS)<br />

Taman<br />

Garing<br />

Taman<br />

Sri <strong>Rawang</strong><br />

Taman<br />

Kota<br />

Garing Jaya<br />

Emerald<br />

Kampung<br />

Sg. 2<br />

Tmn. <strong>Rawang</strong><br />

Indaman<br />

Industri<br />

Belmas Johan<br />

ELECTRIC ELECTRIC ELECTRIC ELECTRIC ELECTRIC ELECTRIC TRANSMISSION TRANSMISSION TRANSMISSION LINE LINE<br />

ELECTRIC ELECTRIC ELECTRIC TRANSMISSION TRANSMISSION TRANSMISSION LINE LINE<br />

TRANSMISSION TRANSMISSION TRANSMISSION LINE LINE<br />

LINE LINE LINE<br />

Kg. <strong>Rawang</strong><br />

Tin<br />

Kilang<br />

Malayan<br />

Cement<br />

JALAN JALAN JALAN<br />

JALAN JALAN JALAN<br />

JALAN JALAN JALAN B25 B25 B25<br />

B25 B25 B25<br />

B25 B25 B25<br />

Zon penampan perlu disediakan antara kawasan perumahan<br />

dan kawasan industri bagi mengelakkan pencemaran<br />

PLAZA<br />

PLAZA TOL<br />

TOL<br />

PLAZA TOL<br />

RAWANG<br />

RAWANG<br />

RAWANG<br />

BPK 4.2<br />

Pengekalan perumahan komited di Taman<br />

Perindustrian Bersepadu <strong>Rawang</strong><br />

Taman Industri<br />

Bersepadu <strong>Rawang</strong><br />

BPK 4.2<br />

Taman<br />

Pelangi<br />

Industri<br />

KRI<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 51

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

3.4.4 Kemudahan Masyarakat<br />

i. Tujuan<br />

Penyediaan kemudahan masyarakat seperti kemudahan<br />

pendidikan, keagamaan, kesihatan dan dewan adalah bertujuan<br />

memenuhi keperluan penduduk. Penyediaan kemudahan ini<br />

adalah berdasarkan kepada garispanduan dan piawaian<br />

perancangan yang telah ditetapkan.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

ii.<br />

Cadangan Pelebaran Jalan<br />

Cadangan pelebaran jalan di BP 4 adalah seperti berikut;-<br />

• Cadangan pelebaran Jalan Negeri B27 (Jalan <strong>Rawang</strong>-Batu<br />

Arang) kepada jalan berkembar 2 lorong dengan rezab jalan<br />

selebar 40 meter.<br />

• Cadangan pelebaran sebahagian Jalan Negeri B25 (Jalan<br />

<strong>Rawang</strong>-<strong>Kuang</strong>) kepada rezab jalan selebar 30 meter.<br />

• Cadangan pelebaran jalan tempatan Jalan Telok Garing<br />

kepada lebar jalan berturap selebar 6.096 meter.<br />

Stesen bas dan teksi bandar <strong>Rawang</strong>di BPK1.1dicadangkan<br />

sebagai salah satu perhentian bagi perkhidmatan bas tempatan<br />

dan perkhidmatan bas dan teksi antara bandar. Stesen<br />

perkhidmatan bas dan teksi tempatan dicadangkan di pusat<br />

kejiranan bagi setiap kawasan penempatan utama di dalam<br />

kawasan RTRK. Stesen bas dan teksi tempatan bagi BP 4<br />

dicadangkan di Kawasan Perindustrian Bersepadu <strong>Rawang</strong>.<br />

Cadangan laluan perkhidmatan bas tempatan dan lokasi stesen<br />

dan hentian bas dan teksi di BP4 ditunjukkan di dalam Rajah 3.37.<br />

b. Perkhidmatan Teksi<br />

Bagi kemudahan masyarakat di BP4, tambahan kemudahan<br />

adalah seperti klinik, pondok polis, dewan serbaguna dan dewan<br />

orangramai. Antara kemudahan-kemudahan sediada di BP ini<br />

adalah tadika, sekolah rendah dan menengah, kuil hindu, surau,<br />

kubur Islam dan dewan orang ramai. Rujuk Jadual 3.4.<br />

Cadangan ini merupakan keperluan kemudahan yang diperlukan<br />

dan terpulang kepada pihak yang berkenaan untuk<br />

membangunkan kemudahan yang dinyatakan di dalam<br />

jangkamasa perancangan.<br />

Cadangan pelebaran jalan sediada bertujuan untuk<br />

meningkatkan kapasiti jalan sediada bagi menampung<br />

permintaan lalulintas masa hadapan. Cadangan pelebaran jalan<br />

sediada adalah seperti ditunjukkan di dalam Rajah 3.35.<br />

iv.<br />

Persimpangan Baru<br />

Cadangan pembaikan persimpangan sediada dan cadangan<br />

persimpangan baru adalah seperti berikut:-<br />

Perkhidmatan teksi perlu disediakan bagi menyokong<br />

perkhidmatan pengangkutan bas terutamanya kawasan yang<br />

tidak mendapat liputan bas dan di luar waktu perkhidmatan bas.<br />

Pembangunan komited termasuklah sebuah surau, sebuah masjid,<br />

balai polis, balai bomba dan dewan orangramai, masing masing<br />

terletak di BPK 4.2. Rujuk Rajah 3.34.<br />

3.4.5 Pengangkutan Dan Pengurusan Lalu Lintas Di BP 4<br />

• Menaiktaraf persimpangan Jalan Negeri B27 (Jalan <strong>Rawang</strong>-<br />

Batu Arang)/Jalan Negeri B25 (Jalan <strong>Rawang</strong>-<strong>Kuang</strong>) kepada<br />

persimpangan berlampu isyarat.<br />

• Pembaikan geometri persimpangan Jalan Negeri B27 (Jalan<br />

<strong>Rawang</strong>-Batu Arang)/Jalan Telok Garing.<br />

i. Tujuan<br />

Cadangan pengangkutan dan pengurusan lalu lintas di BP 4<br />

adalah bertujuan untuk:-<br />

• Mengurangkan kesesakan lalu lintas di Jalan Negeri B27 (Jalan<br />

<strong>Rawang</strong>-Batu Arang).<br />

• Meningkatkan keselamatan jalan raya kepada pengguna<br />

jalan raya.<br />

• Menyediakan sistem jalan raya yang menyeluruh<br />

menghubungkan setiap kawasan pembangunan.<br />

• Menyediakan sistem pengangkutan awam yang menyeluruh<br />

dan efesien bagi menggalakkan penggunaan pengangkutan<br />

awam.<br />

Cadangan rekabentuk persimpangan ditunjukkan di dalam Rajah<br />

3.36. Cadangan rekabentuk persimpangan adalah berdasarkan<br />

kepada piawaian JKR. Lorong-lorong di persimpangan disediakan<br />

secukupnya bagi memastikan tidak berlakunya kesesakan<br />

lalulintas di setiap persimpangan disamping meningkatkan lagi<br />

tahap keselamatan pengguna jalan raya.<br />

v. Cadangan Mempertingkatkan Perkhidmatan<br />

Pengangkutan Awam<br />

a. Perkhidmatan Bas<br />

Perkhidmatan bas tempatan perlu diperluaskan di kawasan RTRK.<br />

Laluan perkhidmatan bas tempatan ini dicadangkan<br />

menghubungkan kawasan penempatan dengan pusat bandar<br />

<strong>Rawang</strong>. Perkhidmatan ini dicadangkan diintegrasikan dengan<br />

perkhidmatan bas antara bandar, teksi dan komuter.<br />

3- 52

Pertanian<br />

PLAZA TOL TOL TOL<br />

PLAZA TOL TOL TOL<br />

PLAZA TOL TOL TOL<br />

RAWANG<br />

RAWANG<br />

RAWANG<br />

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

Jadual 3.4 : Kemudahan Masyarakat di BP 4<br />

BP 4 : RAWANG BARAT<br />

Jenis Kemudahan<br />

Sediada Komited Cadangan<br />

Bil. BPK Bil. BPK Bil. BPK<br />

Tadika 2 4.1 1 4.2<br />

Sekolah Rendah 3 4.1 1 4.2<br />

Sekolah Menengah 1 4.1<br />

Kuil Hindu 3 4.1<br />

Surau 1 4.1 1 4.2<br />

Masjid 1 4.2<br />

Kubur Islam 1 4.1<br />

Klinik 3 4.1,4.2<br />

Pondok Polis 3 4.1,4.2<br />

Balai Polis 1 4.2<br />

Balai Bomba 1 4.2<br />

Dewan Serbaguna 1 4.1<br />

Dewan Orang Ramai 2 4.1 1 4.2 1 4.1<br />

T T TT Taman<br />

S S SS Garing Utama<br />

JK<br />

JK<br />

Taman Desa<br />

Kuala Garing<br />

DS<br />

DS<br />

BPK 4.1<br />

Rajah 3.34 : Pelan Subjek Kemudahan<br />

Masyarakat<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA & KOMITED<br />

PENDIDIKAN<br />

SEK. MENENGAH<br />

SEK. RENDAH KEBANGSAAN<br />

TADIKA<br />

0 0.25<br />

Kilometers<br />

0.5<br />

S M<br />

S R K<br />

T<br />

Kuil Sri Dewi Karumariamman<br />

Taman<br />

Garing Permai<br />

K K KK K<br />

Taman<br />

Sri Permai<br />

Kuari<br />

Malayan<br />

Cement<br />

KEAGAMAAN<br />

MASJID<br />

SURAU<br />

KUIL<br />

PERKUBURAN ISLAM<br />

M<br />

S<br />

K<br />

P I<br />

BP 4<br />

BP 7<br />

BP 1<br />

BP 8<br />

BP<br />

2<br />

BP 3<br />

BP<br />

6<br />

BP 5<br />

Dewan Orang Ramai<br />

(komited)<br />

Surau Al- Kausar<br />

Kubur Islam <strong>Rawang</strong><br />

Taman<br />

Garing<br />

Kota<br />

Emerald<br />

Taman<br />

KM<br />

KM<br />

Sri <strong>Rawang</strong><br />

PI<br />

PI<br />

Taman<br />

SRK<br />

SRK<br />

Garing Jaya<br />

SM<br />

SM<br />

SM<br />

RAWANG<br />

Kg. <strong>Rawang</strong><br />

Tin<br />

KM<br />

KM<br />

800 m<br />

1600 m<br />

S.R.J.K Tamil<br />

S.K <strong>Rawang</strong><br />

S.M Seri Garing<br />

PERKHIDMATAN POLIS<br />

BALAI POLIS<br />

PERKHIDMATAN BOMBA<br />

BALAI BOMBA<br />

B P<br />

B B<br />

BP 9<br />

TANPA SKALA<br />

S.R.K Sinaran Budi<br />

Balai Raya<br />

TT T<br />

BR<br />

BR<br />

SRK<br />

SRK<br />

SR<br />

SRK<br />

SRK<br />

TRANSMISSION LINE<br />

ELECTRIC ELECTRIC TRANSMISSION TRANSMISSION LINE LINE<br />

ELECTRIC ELECTRIC ELECTRIC TRANSMISSION TRANSMISSION TRANSMISSION LINE LINE LINE<br />

ELECTRIC ELECTRIC TRANSMISSION TRANSMISSION LINE LINE<br />

ELECTRIC TRANSMISSION LINE<br />

Kilang<br />

Malayan<br />

Cement<br />

INSTITUSI / KEGUNAAN KERAJAAN<br />

JABATAN KERAJAAN<br />

DEWAN ORANG RAMAI<br />

DEWAN SERBAGUNA<br />

J K<br />

D O R<br />

D S<br />

JALAN JALAN JALAN JALAN JALAN JALAN B25 B25 B25 B25<br />

B25 B25<br />

JALAN JALAN JALAN<br />

B25 B25 B25<br />

Balai Bomba (komited)<br />

JALAN JALAN JALAN<br />

B27<br />

B27<br />

BB<br />

BB<br />

BP<br />

BP<br />

Balai Polis (komited)<br />

LAIN-LAIN KEMUDAHAN MASYARAKAT<br />

K M<br />

Surau (komited)<br />

S S SS S<br />

NOTA :<br />

Taman Industri<br />

Bersepadu <strong>Rawang</strong><br />

BPK 4.2<br />

KAWASAN TADAHAN SEK. MENENGAH<br />

(1 600 m)<br />

KAWASAN TADAHAN SEK. RENDAH<br />

(800 m)<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

Dewan Orang Ramai (komited)<br />

Sek. Rendah (komited)<br />

SRK<br />

SRK<br />

T Taman<br />

T TT M MM Pelangi<br />

Masjid (komited)<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 53

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

Ke Ipoh<br />

Ke Ipoh<br />

BP 4 : RAWANG BARAT<br />

BP 1<br />

Cadangan Jalan Baru<br />

<strong>Rawang</strong> - Sg. Choh (30m)<br />

Cadangan Pelebaran<br />

Jalan JalanTeluk Kuala Garing Kepada kepada<br />

Jalan 20m<br />

Jalan 20m<br />

Cadangan Jalan Pintas<br />

Serendah - Lebuhraya<br />

Utara-Selatan (PLUS)<br />

(40m)<br />

Taman<br />

Garing Utama<br />

Industri<br />

Kuala Garing Taman Desa<br />

Kuala Garing<br />

BPK 4.1<br />

BP 9<br />

BP 7<br />

BP 4<br />

BP 8<br />

BP<br />

2<br />

BP 3<br />

BP<br />

6<br />

BP 5<br />

TANPA SKALA<br />

0 0.25<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.38 : Pelan Subjek Pengangkutan<br />

& Lalulintas<br />

Rajah 3.35 :<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA<br />

JALAN UTAMA / LEBUHRAYA<br />

CADANGAN<br />

0.5<br />

Cadangan Pelebaran Jalan<br />

Negeri B27 B27 Kepada Kepada Jalan Jalan 40m 30m<br />

Taman<br />

Garing Permai<br />

Taman<br />

Sri Garing<br />

Kuari<br />

Malayan<br />

Cement<br />

CADANGAN LEBUHRAYA<br />

PELEBARAN JALAN 40m<br />

JALAN BARU 30m<br />

PELEBARAN JALAN BARU 20m<br />

JALAN BARU 20m<br />

Lebuhraya Lebuhraya Utara Utara Selatan Selatan (PLUS) (PLUS)<br />

Lebuhraya Lebuhraya Utara Utara Selatan Selatan (PLUS) (PLUS)<br />

Lebuhraya Lebuhraya Lebuhraya Lebuhraya Utara Utara Utara Utara - Selatan Selatan Selatan Selatan (PLUS) (PLUS) (PLUS) (PLUS)<br />

Lebuhraya Utara - Selatan (PLUS)<br />

Taman<br />

Garing<br />

Kota<br />

Emerald<br />

Taman<br />

Sri <strong>Rawang</strong><br />

Taman<br />

Garing Jaya<br />

C<br />

Kg. <strong>Rawang</strong><br />

Tin<br />

Ke Bandar<br />

<strong>Rawang</strong><br />

JALAN PENGAGIH UTAMA<br />

REKABENTUK PERSIMPANGAN<br />

A<br />

Ke Berjuntai Bistari<br />

JALAN JALAN B27<br />

B27<br />

A<br />

Tmn. <strong>Rawang</strong><br />

Indaman<br />

Industri<br />

Belmas Johan<br />

Kampung<br />

Sg. 2<br />

B<br />

ELECTRIC ELECTRIC<br />

ELECTRIC ELECTRIC ELECTRIC ELECTRIC TRANSMISSION TRANSMISSION<br />

TRANSMISSION LINE LINE<br />

ELECTRIC ELECTRIC ELECTRIC TRANSMISSION TRANSMISSION TRANSMISSION LINE LINE<br />

TRANSMISSION TRANSMISSION TRANSMISSION LINE LINE<br />

LINE LINE LINE<br />

B<br />

Kilang<br />

Malayan<br />

Cement<br />

JALAN JALAN JALAN<br />

JALAN JALAN JALAN<br />

JALAN JALAN JALAN B25 B25 B25<br />

B25 B25 B25<br />

B25 B25 B25<br />

JALAN PENGAGIH SEKUNDER<br />

Jalan <strong>Rawang</strong> -<br />

Batu Arang<br />

(Jalan Negeri B27)<br />

PLAZA TOL<br />

PLAZA TOL<br />

PLAZA TOL<br />

RAWANG<br />

RAWANG<br />

RAWANG<br />

Taman Industri<br />

Bersepadu <strong>Rawang</strong><br />

BPK 4.2<br />

Cadangan Jalan<br />

Baru 20m<br />

Taman<br />

Pelangi<br />

Jalan<br />

<strong>Rawang</strong>-<strong>Kuang</strong><br />

(Jalan Negeri<br />

B25)<br />

Industri<br />

KRI<br />

Cadangan Pelebaran Dan<br />

Penjajaran Semula Jalan Negeri<br />

B25 Kepada Jalan 30m<br />

JALAN TEMPATAN<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

Ke Kuala Lumpur<br />

Ke Shah Alam / Kuala Lumpur<br />

Ke Shah Alam / Kuala Lumpur<br />

Ke Sg. Buloh<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 -- 54 57

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 4 : RAWANG BARAT<br />

0 0.25<br />

0.5<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.39 3.36 : Pelan Sisipan Pengangkutan<br />

& Lalulintas<br />

PETUNJUK :<br />

JENIS PERSIMPANGAN<br />

A<br />

Contoh Simpang Empat<br />

Berlampu Isyarat<br />

A<br />

Contoh Simpang Tiga<br />

Berlampu Isyarat<br />

B<br />

Contoh Simpang Tiga<br />

Berlampu Isyarat<br />

C<br />

3 - 55 58

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

ke Ipoh<br />

ke Ipoh<br />

BP 4 : RAWANG BARAT<br />

BP 1<br />

Taman<br />

Garing Utama<br />

Industri<br />

Kuala Garing Taman Desa<br />

Kuala Garing<br />

BPK 4.1<br />

î<br />

î<br />

î<br />

BP 9<br />

BP 4<br />

BP 7<br />

BP 8<br />

BP<br />

2<br />

BP 3<br />

BP<br />

6<br />

BP 5<br />

TANPA SKALA<br />

PETUNJUK :<br />

CADANGAN<br />

LALUAN BAS TEMPATAN<br />

0 0.25<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.40 : Pelan Subjek<br />

Pengangkutan Awam<br />

0.5<br />

STESEN BAS & TEKSI ANTARA<br />

BANDAR<br />

Taman<br />

Garing Permai<br />

Taman<br />

Sri Garing<br />

Kuari<br />

Malayan<br />

Cement<br />

î<br />

STESEN BAS & TEKSI<br />

TEMPATAN<br />

HENTIAN BAS<br />

î<br />

Lebuhraya Lebuhraya Lebuhraya Lebuhraya Utara Utara Utara Utara Selatan Selatan Selatan Selatan (PLUS) (PLUS) (PLUS)<br />

Lebuhraya Lebuhraya Utara Utara Selatan Selatan (PLUS)<br />

(PLUS)<br />

Lebuhraya<br />

Lebuhraya Lebuhraya Utara<br />

Utara Utara - Selatan<br />

Selatan Selatan (PLUS)<br />

(PLUS) (PLUS) (PLUS)<br />

Kota<br />

Emerald<br />

Taman<br />

Garing<br />

î<br />

Taman<br />

Sri <strong>Rawang</strong><br />

Taman<br />

Garing Jaya<br />

î<br />

Stesen komuter<br />

<strong>Rawang</strong><br />

Kg. <strong>Rawang</strong><br />

Tin<br />

î (<br />

ke Berjuntai Bistari<br />

JALAN B27<br />

Tmn. <strong>Rawang</strong><br />

Indaman<br />

Industri<br />

Belmas Johan<br />

Kampung<br />

Sg. 2<br />

(<br />

ELECTRIC ELECTRIC<br />

ELECTRIC ELECTRIC<br />

ELECTRIC ELECTRIC ELECTRIC<br />

ELECTRIC ELECTRIC TRANSMISSION TRANSMISSION<br />

TRANSMISSION TRANSMISSION<br />

TRANSMISSION TRANSMISSION TRANSMISSION<br />

TRANSMISSION TRANSMISSION LINE LINE<br />

LINE LINE<br />

LINE LINE LINE<br />

LINE LINE<br />

Kilang<br />

Malayan<br />

Cement<br />

JALAN JALAN JALAN JALAN JALAN JALAN JALAN JALAN JALAN B25 B25 B25 B25 B25 B25 B25 B25 B25<br />

PLAZA PLAZA TOL<br />

TOL<br />

RAWANG<br />

î<br />

î<br />

Taman Industri<br />

Bersepadu <strong>Rawang</strong><br />

BPK 4.2<br />

î<br />

Taman<br />

Pelangi<br />

Industri<br />

KRI<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

ke Kuala Lumpur<br />

ke Sg. Buloh<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 56

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

3.4.6 Alam Sekitar<br />

i. Tujuan<br />

Cadangan alam sekitar bertujuan untuk mengawal pencemaran<br />

daripada aktiviti perindustrian yang merupakan isu alam sekitar<br />

yang utama. Kualiti udara dan air sungai perlu diawasi untuk<br />

membolehkan tindakan kawalan dan pencegahan pencemaran<br />

diambil.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Rujuk Pelan Subjek Alam Sekitar BP4, Rajah 3.38. Langkah-langkah<br />

pemuliharaan alam sekitar yang dicadangkan untuk BP4 adalah<br />

seperti berikut:<br />

• Industri di BPK 4.2 perlu digalakkan untuk mengamalkan<br />

pengitaran semula dan pelepasan sifar. Penggunaan<br />

teknologi bersih dan pengurangan sisa juga wajar digalakkan.<br />

Semua pelepasan air sisa mesti mematuhi Piawaian A kerana<br />

kawasan ini terletak di hulu takat pengambilan air di Sg.<br />

<strong>Selangor</strong>. Piawaian A adalah merujuk kepada piawaian<br />

effluen yang dibenarkan yang tersenarai di dalam Jadual<br />

Ketiga, Peraturan Kualiti Alam sekeliling (Kumbahan Dan<br />

Effluen Industri) 1979. Sisa terjadual harus diuruskan mengikut<br />

Peraturan-Peraturan Kualiti Alam Sekeliling (Sisa Terjadual)<br />

1989.<br />

• Mengikut garispanduan Jabatan Alam Sekitar, zon<br />

penampan 500m perlu disediakan di sekitar kilang simen. Zon<br />

penampan itu boleh digunakan untuk pembangunan industri<br />

lain. Zon penampan boleh dilandskap untuk menambahkan<br />

nilai estetik di sekitar kilang itu. Langkah-langkah<br />

mengurangkan habuk daripada punca-punca berselerak<br />

("fugitive emissions") perlu diambil. Kawasan perumahan<br />

sediada di dalam zon penampan tidak dibenar dibangunkan<br />

semula untuk perumahan.<br />

• Perangkap sampah perlu dipasang di hujung parit sebelum<br />

parit itu bertemu sungai. Sistem pengutipan sisa pepejal perlu<br />

diperbaiki untuk meliputi lebih banyak kawasan perumahan<br />

khususnya di kawasan perkampungan supaya penduduk tidak<br />

membuang sampah ke dalam sungai.<br />

• Jalanraya hendaklah dibersihkan untuk mengurangkan habuk.<br />

Bahu jalan perlu diturap.<br />

• Kegiatan pertanian dengan teknik yang moden patut<br />

diperkenalkan. Cara pertanian mesra alam patut diamalkan,<br />

contohnya pengurangan penggunaan pestisid dan<br />

penggunaan sistem pengairan yang lebih cekap.<br />

• Dicadangkan satu stesen pemantauan kualiti udara<br />

diwujudkan di sekolah SRJK Tamil di BPK 4.1. Satu stesen<br />

pemantauan kualiti air dicadangkan di Sg. <strong>Rawang</strong> di<br />

jambatan Jalan B27.<br />

3.4.7 Landskap dan Rekreasi<br />

i. Tujuan<br />

Penyediaan kawasan landskap adalah bertujuan untuk<br />

mewujudkan persekitaran yang lebih menarik kepada sesuatu<br />

kawasan disamping memberi suasana yang lebih selesa dan imej<br />

kepada kawasan tersebut.<br />

Penyediaan kawasan landskap perlulah menyeluruh tetapi<br />

penekanan perlu diberikan kepada kawasan-kawasan yang<br />

sering menjadi tumpuan seperti kawasan pusat Bandar <strong>Rawang</strong>,<br />

kawasan persekitaran jalanraya di mana tumpuan perlu diberikan<br />

kepada kawasan persimpangan atau jalan masuk ke sesuatu<br />

kawasan perumahan, kawasan rekreasi, kawasan perkuburan dan<br />

sebagainya. Rujuk Rajah 3.38.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

i. Landskap Kawasan Perumahan<br />

Terdapat beberapa taman perumahan dan perkampungan di<br />

BP4 seperti Taman Garing, Taman Garing Jaya, Taman Sri <strong>Rawang</strong>,<br />

Kampung Kuala Garing dan Kampung <strong>Rawang</strong> Tin. Penyediaan<br />

landskap yang teratur di kawasan perumahan adalah penting<br />

bagi mewujudkan kawasan penempatan yang lebih terancang,<br />

tersusun dan selesa didiami. Bagi mewujudkan imej yang baik bagi<br />

sesuatu kawasan perumahan, digalakkan menanam satu jenis<br />

pokok bagi setiap jalan perumahan.<br />

Digalakkan pokok-pokok adalah dari jenis yang memberi<br />

teduhan, berbunga dan tidak terlalu besar saiznya. Di antara<br />

contoh pokok-pokok yang sesuai untuk ditanam di tepi jalan<br />

taman perumahan adalah pokok bauhinia purpurea (tapak<br />

kuda), casuarina nobile (ru bukit), gardenia caricata (cempaka<br />

hutan) dan tanaman untuk halaman rumah adalah acalypha<br />

siamensis (daun the), allamanda cathartica (golden trumpet),<br />

hibiscus spp.(bunga raya), murraya paniculata (kemuning) dan<br />

pisonia alba (kemudu).<br />

ii.<br />

Landskap Kawasan Perindustrian<br />

Sebahagian besar daripada kawasan ini merupakan kawasan<br />

perindustrian di mana kawasan industri utamanya adalah<br />

kawasan Perindustrian Bersepadu <strong>Rawang</strong> dan Malayan Cement.<br />

Penyediaan landskap di kawasan perindustrian adalah sebagai<br />

zon penampan iaitu sebagai ruang pemisah antara kegunaan<br />

industri dengan lain-lain gunatanah seperti perumahan dan<br />

perniagaan.<br />

Oleh itu ruang penanaman pokok perlu disediakan terutamanya<br />

bagi pengindahan kawasan pintu masuk kawasan kilang, tempat<br />

letak kereta, sekitar pejabat atau kilang serta taman kecil untuk<br />

kegunaan tempat berehat kakitangan. Penggunaan landskap<br />

kejur mestilah direkabentuk dan digabungkan dengan elemen<br />

landskap lembut.<br />

• Kuari batu kapur memerlukan zon penampan 500m. Langkahlangkah<br />

pencegahan habuk perlu dilaksanakan di kuari itu.<br />

• Rizab Sg. <strong>Rawang</strong> perlu diwartakan sebagai koridor hijau. Zon<br />

penampan bertujuan untuk mengekalkan persekitaran<br />

semulajadi sungai dan menapis air larian permukaan sebelum<br />

memasuki sungai. Garispanduan Konsep Pembangunan<br />

Berhadapan Sungai oleh Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS)<br />

perlu digunapakai untuk menyediakan zon penampan sungai<br />

dan memastikan pembangunan baru menghadap sungai.<br />

Cadangan landskap dan rekreasi di BP4 sepertimana lain-lain blok<br />

akan ditumpukan kepada kawasan-kawasan berikut:<br />

• Landskap Kawasan Perumahan<br />

• Landskap Kawasan Perniagaan<br />

• Landskap Kawasan Perindustrian<br />

• Landskap Kawasan Persekitaran Jalanraya<br />

• Landskap Kawasan Perkuburan<br />

• Landskap Kawasan Rekreasi<br />

Pemilihan tanaman hendaklah yang bertekstur padat, permukaan<br />

daun yang berbulu dan berair supaya dapat mengurangkan<br />

kesan bunyi dan penyerapan habuk.<br />

Antara contoh-contoh pokok utama yang bersesuaian adalah<br />

shorea spp. (meranti), tectona grandis (jati), manakala untuk<br />

pokok-pokok renek adalah acalypha spp. (akalipha), baphia<br />

nitida (bafia), ardisia solanacea (mata itik), ixora javanica<br />

(siantan).<br />

3- 57

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

iii.<br />

Landskap Kawasan Persekitaran Jalanraya<br />

• Kawasan laluan keretapi yang menghampiri stesen.<br />

Landskap persekitaran jalanraya memainkan peranan penting<br />

untuk mewujudkan suasana yang lebih redup, selesa dan<br />

nyaman. Penyediaan penanaman landskap bagi persekitaran<br />

jalanraya boleh menentukan fungsi sesuatu kawasan. Terdapat 3<br />

hierarki utama jalan di BP4 iaitu:-<br />

• Jalan Pengagih Utama (40m)<br />

Jalan Negeri B27 Jalan <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> Batu Arang<br />

• Kawasan sekitar bangunan stesen keretapi.<br />

• Kawasan laluan keretapi di dalam kawasan bandar.<br />

Jenis tanaman yang bersesuaian adalah menanam hanya satu<br />

jenis pokok utama di kedua-dua bahagian sempadan laluan<br />

keretapi yang menghampiri stesen di mana pokok jenis rendah<br />

diutamakan bagi tujuan keselamatan.<br />

• Jalan Pengagih Sekunder (30m)<br />

Jalan Negeri B25 Jalan <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong><br />

• Jalan <strong>Tempatan</strong> (20m)<br />

Jalan utama sediada di kawasan perumahan dan kawasan<br />

perindustrian.<br />

Antara jenis pokok yang sesuai adalah cassia siamea (kassod<br />

tree), cinnamomum iners (kayu manis), gardenia caricata<br />

(cempaka hutan), mimusops elengi (bunga tanjung) dan shorea<br />

spp. (meranti).<br />

v. Landskap Kawasan Pesisiran Sungai<br />

Antara contoh penanaman pokok di persekitaran jalanraya<br />

Persekitaran jalanraya memerlukan landskap yang sempurna bagi<br />

mewujudkan persekitaran yang lebih nyaman dan selesa kepada<br />

pemandu kenderaan yang melalui kawasan ini. Pokok-pokok di<br />

laluan pengagih utama hendaklah ditanam di dalam keadaan<br />

lurus bagi membentuk 'avenue' dan mempunyai pandangan<br />

yang jauh.<br />

Manakala penanaman pokok di sepanjang rezab jalan 30m, 20m<br />

dan jalan 12m diperlukan bagi pengindahan jalan ini. Rezab<br />

landskap 2.5m dicadangkan bagi penanaman pokok yang<br />

bersesuaian. Contoh jenis tanaman yang bersesuaian termasuklah<br />

roystonea regia (royal palm), mesua ferrea (penaga lilin) dan lainlain.<br />

iv.<br />

Landskap Kawasan Laluan Keretapi/Komuter<br />

Landskap kawasan laluan keretapi diperlukan bagi pengindahan<br />

laluan dan juga kawasan sekitar perhentian keretapi. Landskap<br />

kawasan sekitar stesen keretapi perlu disediakan bagi<br />

mewujudkan suasana 'sense of welcome' terutama di laluan yang<br />

menghampiri perhentian keretapi/komuter.<br />

Pesisiran atau rizab Sungai <strong>Rawang</strong> yang terletak di blok ini perlu<br />

diperindahkan bagi mewujudkan persekitaran sungai yang lebih<br />

menarik memandangkan sebahagian besar daripada kawasan<br />

pesisiran sungai ini tidak dijaga dan terbiar dilitupi oleh semaksamun.<br />

Usaha-usaha pengindahan di sepanjang sungai ini adalah<br />

perlu bagi memberi persekitaran sungai yang lebih baik dan<br />

terjaga. Ianya juga boleh digunakan untuk aktiviti rekreasi aktif<br />

dan pasif.<br />

Pengekalan tumbuhan semulajadi adalah digalakkan tetapi<br />

memerlukan penyelenggaraan yang teratur agar ianya tidak<br />

menjadi kawasan semak-samun. Antara jenis-jenis tanaman yang<br />

bersesuaian untuk ditanam di kawasan pesisiran sungai adalah<br />

bambusa spp.(buluh), callistemon viminalis (bottle brush), cocos<br />

nucifera (kelapa), eugenia grandis (jambu laut), ficus refusa<br />

(beringin) dan gardenia caricata (cempaka hutan). Rujuk Rajah<br />

3.38.<br />

Kawasan landskap yang terdapat di bahagian pintu masuk ke bangunan<br />

pentadbiran kawasan kilang Malayan Cement Berhad<br />

Lain-lain rizab laluan keretapi, tanaman semulajadi sediada<br />

hendaklah dikekalkan bagi tujuan mengawal hakisan tanah dan<br />

estetik. Penanaman pokok utama di sepanjang laluan keretapi<br />

perlu dilakukan di kawasan tertentu untuk mempertingkatkan<br />

kualiti persekitaran sediada. Di antara kawasan yang perlu diberi<br />

perhatian termasuklah:-<br />

Penanaman pokok ixora javanica (siantan) di jalan masuk kilang<br />

perusahaan plastik Great Wall Berhad mewujudkan 'sense of welcoming'<br />

ke bangunan kilang ini<br />

3- 58

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 4 : RAWANG BARAT<br />

BP 9<br />

BP 4<br />

BP 7<br />

BP 1<br />

BP 8<br />

BP<br />

2<br />

BP 3<br />

BP<br />

6<br />

BP 5<br />

TANPA SKALA<br />

Rizab Sg. <strong>Rawang</strong> diwartakan sebagai<br />

korridor hijau dan dilandskap<br />

Callistemon viminalis (bottle brush)<br />

Ficus refuse (beringin)<br />

Gardenia caricata (cempaka<br />

hutan)<br />

Cocos nucifera (kelapa)<br />

Landskap kawasan perumahan<br />

Bauhinia purpurea (tapak kuda)<br />

Casuarina nobile (ru bukit)<br />

Murraya paniculata (kemuning)<br />

Pokok renek/tanaman halaman rumah<br />

Allamanda cathartica (golden trumpet)<br />

Hibiscus spp. (bunga raya)<br />

Ixora Javanica (siantan)<br />

Perindustrian<br />

digalakkan pengitaran semula &<br />

pelepasan sifar (zero discharge)<br />

Efluen mematuhi Piawaian A<br />

Sisa berjadual mesti diuruskan mengikut<br />

peraturan<br />

Galakkan penggunaan teknologi bersih<br />

& pengurangan sisa<br />

Landskap kawasan perindustrian<br />

Shorea spp. (meranti)<br />

Ixora javanica (siantan)<br />

Baphia nitida (baphia)<br />

JALAN JALAN B27<br />

B27<br />

B27<br />

<br />

<br />

Lebuhraya Lebuhraya Utara Utara -- Selatan Selatan (PLUS) (PLUS)<br />

Lebuhraya Lebuhraya Utara Utara - Selatan - Selatan (PLUS) (PLUS)<br />

Lebuhraya Lebuhraya Lebuhraya Lebuhraya Utara Utara Utara Utara -- Selatan - Selatan - Selatan Selatan (PLUS) (PLUS) (PLUS) (PLUS)<br />

Lebuhraya Utara - Selatan (PLUS)<br />

Taman<br />

Pelangi<br />

Taman<br />

Garing Utama<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Taman<br />

Garing Permai<br />

Kota<br />

Emerald<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

PLAZA TOL<br />

PLAZA PLAZA TOL<br />

TOL<br />

RAWANG<br />

RAWANG<br />

RAWANG<br />

<br />

<br />

Taman Industri<br />

<br />

Bersepadu <strong>Rawang</strong><br />

<br />

<br />

Taman Desa<br />

Kuala Garing<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

BPK 4.1<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Kuari<br />

Taman<br />

<br />

Malayan<br />

<br />

Sri Permai<br />

<br />

Cement<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Taman<br />

<br />

Garing<br />

<br />

<br />

Taman<br />

<br />

<br />

<br />

Sri <strong>Rawang</strong><br />

<br />

Kg. <strong>Rawang</strong><br />

<br />

<br />

Tin<br />

<br />

<br />

Taman<br />

<br />

<br />

Garing Jaya<br />

<br />

BPK 4.2<br />

ELECTRIC ELECTRIC ELECTRIC<br />

ELECTRIC TRANSMISSION TRANSMISSION TRANSMISSION<br />

TRANSMISSION LINE LINE LINE<br />

ELECTRIC ELECTRIC<br />

ELECTRIC ELECTRIC ELECTRIC TRANSMISSION TRANSMISSION LINE<br />

TRANSMISSION TRANSMISSION TRANSMISSION LINE LINE<br />

LINE LINE LINE<br />

Kilang<br />

Malayan<br />

Cement<br />

JALAN JALAN JALAN<br />

JALAN JALAN JALAN<br />

JALAN JALAN JALAN B25 B25 B25<br />

B25 B25 B25<br />

B25 B25 B25<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Kuari batu kapur memerlukan zon<br />

penampan 500m<br />

Kawasan perumahan sediada tidak<br />

dibenarkan dibangunkan semula untuk<br />

tujuan perumahan<br />

Langkah-langkah pencegahan habuk<br />

perlu diambil<br />

Landskap Laluan Keretapi<br />

Cassia Siamea (kassod tree)<br />

Cinnamomum iness (kayu manis)<br />

Gardenia Caricata (cempaka<br />

hutan)<br />

Mewujudkan stesen<br />

pemantauan kualiti air<br />

Sg. <strong>Rawang</strong><br />

Mewujudkan stesen<br />

pemantauan kualiti udara di<br />

SRJK Tamil di BPK 4.1<br />

Kilang simen<br />

Zon penampan 500m sekitar kilang<br />

simen<br />

Kawasan perumahan sediada tidak<br />

dibenarkan untuk tujuan<br />

pembangunan semula perumahan<br />

Langkah-langkah mengurangkan<br />

habuk dari punca berselerak<br />

penanaman pokok yang bersesuaian<br />

Jalanraya B25 hendaklah<br />

dibersihkan untuk mengurangkan<br />

habuk. Bahu jalan perlu diturap<br />

dan dilandskap<br />

0 0.25<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.38 : Pelan Subjek Alam Sekitar,<br />

Landskap dan Rekreasi<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

0.5<br />

3 - 59

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

3.4.8 Infrastruktur dan Utiliti<br />

ii.<br />

Cadangan Sistem Pembetungan<br />

v. Cadangan Bekalan Air<br />

i. Cadangan Sistem Saliran<br />

• Rekabentuk saliran perlulah mematuhi Manual Saliran Mesra<br />

Alam Malaysia oleh Jabatan Pengairan dan Saliran<br />

• Pelan Induk Saliran perlu disediakan bagi mengkaji<br />

keberkesanan sistem saliran sedia ada dan keupayaannya<br />

untuk untuk menampung peningkatan air larian daripada<br />

pembangunan berdekatan di samping mencadangkan kerjakerja<br />

menaiktaraf saliran sediada dan cadangan bagi jajaran<br />

saliran baru.<br />

• Pembangunan berhadapan Sg. <strong>Rawang</strong> perlulah mematuhi<br />

'Garis Panduan Konsep Pembangunan Berhadapan Sungai<br />

oleh JPS ' bagi menjamin persekitaran semulajadi sungai dapat<br />

dipelihara.<br />

• Penyaluran air larian daripada pembangunan baru hendaklah<br />

dipastikan berterusan ke parit utama dan tidak terhenti di luar<br />

kawasan tersebut sahaja. Kapasiti parit sediada hendaklah<br />

dipastikan mampu untuk menerima peningkatan air larian<br />

daripada pembangunan tersebut , jika tidak kerja menaiktaraf<br />

parit sedia ada perlu dibuat sebelum pembangunan tersebut<br />

di mulakan.<br />

• Pemasangan perangkap sampah adalah disarankan di<br />

adakan di setiap parit sekunder sebelum memasuki parit<br />

utama dan sebelum parit utama memasuki sungai.<br />

• Larangan pembuangan sampah-sarap ke dalam sungai perlu<br />

ditekankan kepada penduduk yang tinggal berhampiran<br />

dengan sungai bagi memelihara ekologi sungai.<br />

• Kerja penyelenggaraan saliran secara berkala atau bila perlu<br />

seperti memotong rumput, membuang kelodak dan<br />

membersihkan saliran daripada sampah-sarap perlu<br />

diwujudkan bagi memastikannya dapat berfungsi dengan<br />

sempurna.<br />

• Penyediaan tangki septik dicadangkan bagi premis yang tidak<br />

mempunyai sebarang kaedah rawatan kumbahan bagi<br />

mengelakkan pembuangan air kumbahan ke dalam saliran<br />

tanpa sebarang rawatan.<br />

• Pengosongan tangki septik setiap 2 tahun atau bila perlu<br />

hendaklah dilaksanakan bagi mempastikan air kumbahan<br />

dapat dirawat dengan sempurna dan membendung masalah<br />

pengumpulan air kumbahan yang berlebihan yang boleh<br />

menimbulkan masalah pencemaran bau kepada penduduk<br />

sekitarnya.<br />

• Pelaksanaan Pelan Induk Pembetungan oleh Jabatan<br />

Perkhidmatan Pembetungan wajarlah disegerakan seperti<br />

yang dijadualkan bagi memastikan air kumbahan dapat<br />

dirawat dengan sempurna.<br />

iii.<br />

Cadangan Pengurusan Sisa Pepejal<br />

• Perluasan kawasan operasi AFSB disarankan meliputi<br />

keseluruhan BP bagi memastikan kesemua sampah sarap<br />

dapat dillupuskan dengan selamat.<br />

• Penyediaan tong sampah mesra alam dan seiring dengan<br />

penghasilan sisa pepejal perlu diadakan bagi mengelakkan<br />

limpahan sampah-sarap di sekitarnya.<br />

• Penggunaan kenderaan pemungut 'compacter master'<br />

adalah digalakkan bagi meningkatkan keberkesanan<br />

pemungutan sisa pepejal.<br />

• Galakan kitar semula dan guna semula barangan boleh<br />

mengurangkan kadar penghasilan sisa pepejal.<br />

iv.<br />

Cadangan Sistem Bekalan Elektrik<br />

• Kerja penyelenggaraan bekalan elektrik perlulah<br />

dipertingkatkan bagi meminima gangguan elektrik kepada<br />

pengguna.<br />

• Pengantian paip air lama dari jenis simen asbestos kepada<br />

paip jenis besi keluli ( M.S ) atau 'High density polyethylene'<br />

(HDPE) perlu dilaksanakan dengan kadar segera bagi<br />

mengatasi masalah kehilangan air tidak terakaun semasa<br />

yang tinggi ( 36%) iaitu sejumlah 1.64 juta gelen sehari bagi<br />

kawasan RT.<br />

• Kerja penyelenggaraan infrastruktur bekalan air perlulah<br />

dipertingkatkan seperti membaiki paip pecah, bocor dan<br />

memastikan sambungan injap-injap berfungsi dengan baik<br />

bagi mengurangkan gangguan kepada pengguna di<br />

samping dapat mengurangkan kehilangan air tidak terakaun.<br />

• Pemeriksaan dan penyelenggaraan pili bomba perlulah<br />

dilakukan dari masa ke semasa bagi memastikannya dapat<br />

berfungsi dengan baik dan mengelakkan daripada<br />

disalahguna oleh pihak yang tidak bertanggungjawab.<br />

vi.<br />

Cadangan Sistem Telekomunikasi<br />

Penyediaan telefon awam yang lebih baik dan berketahanan<br />

daripada 'vandalisme' perlulah diadakan dan ditempatkan di<br />

kawasan perumahan dan perdagangan yang strategik. Rujuk<br />

Rajah 3.39.<br />

• Penyediaan sistem 'multiple loop' dicadangkan bagi<br />

membolehkan bekalan elektrik disalurkan melalui laluan<br />

pelbagai dan memendekkan tempoh pemulihan bekalan<br />

elektrik yang terputus.<br />

3- 60

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015 Penyataan Bertulis 62<br />

3.5 Blok Perancangan 5 (Templer)<br />

3.5.1 Perumahan<br />

i. Tujuan<br />

Tujuan pembangunan perumahan di BP5 adalah untuk<br />

menyediakan perumahan berdasarkan pelancongan iaitu<br />

perumahan peranginan untuk menyokong aktiviti Templer Park<br />

Country Resort.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

• Pecahan lot mengambilkira topografi dan tumbuhan<br />

semulajadi<br />

• Pembangunan di kawasan yang melebihi kecerunan 25<br />

darjah adalah tidak dibenarkan<br />

• Pembangunan di bahagian kaki bukit perlu mengambilkira<br />

risiko hakisan tanah dan mengikut Garispanduan<br />

Perancangan Pembangunan Kawasan Bukit, <strong>JPBD</strong><br />

• Skim Perumahan Baru di BPK 5.2 iaitu di Rizab Melayu Kanching<br />

dibangunkan dengan perumahan berkepadatan rendah.<br />

Jenis perumahan yang dicadangkan adalah perumahan<br />

sesebuah, berkembar dan teres.<br />

• Kemudahan infrastruktur dan utiliti perlu disediakan<br />

3.5.2 Pengangkutan Dan Pengurusan Lalulintas Di BP 5<br />

i. Tujuan<br />

Cadangan pengangkutan dan pengurusan lalu lintas di BP 5<br />

adalah bertujuan untuk:-<br />

• Meningkatkan sistem perhubungan antara wilayah bagi<br />

kawasan RTRK.<br />

• Mengurangkan kesesakan lalu lintas di rangkaian jalan raya<br />

sediada di kawasan RTRK.<br />

ii.<br />

Cadangan Jalan Baru<br />

a. Cadangan Lebuhraya Assam Jawa-Taman Rimba (LATAR)<br />

Cadangan jalan baru di BP 5 adalah cadangan Lebuhraya Assam<br />

Jawa-Taman Rimba (LATAR). Cadangan lebuhraya ini dijangka<br />

akan meningkatkan aksesibiliti di kawasan RTRK dan seterusnya<br />

menjanakan pembangunan di dalam kawasan RTRK. Selain itu,<br />

cadangan lebuh raya ini juga akan mengagihkan lalu lintas terus<br />

di Jalan Persekutuan 1 F1 (Jalan <strong>Rawang</strong>-Serendah) dan Jalan<br />

Negeri B27 (Jalan <strong>Rawang</strong>-Batu Arang) yang melibatkan lalu lintas<br />

dari arah Selayang ke arah Kuala <strong>Selangor</strong> atau sebaliknya.<br />

Cadangan jalan baru di BP 5 ditunjukkan di dalam Rajah 3.41.<br />

v. Cadangan Mempertingkatkan Perkhidmatan<br />

Pengangkutan Awam<br />

a. Perkhidmatan Bas<br />

Kekerapan jadual perjalanan bagi laluan perkhidmatan bas<br />

antara <strong>Rawang</strong> dan Kuala Lumpur dicadangkan ditingkatkan<br />

kepada sekurang-kurangnya 15-20 minit bagi setiap sela masa.<br />

b. Perkhidmatan Teksi<br />

Perkhidmatan teksi perlu disediakan bagi menyokong<br />

perkhidmatan pengangkutan bas terutamanya kawasan yang<br />

tidak mendapat liputan bas dan di luar waktu perkhidmatan bas.<br />

3.5.3 Alam Sekitar<br />

i. Tujuan<br />

Tujuan cadangan alam sekitar adalah untuk memastikan aktiviti<br />

rekreasi akan memelihara kawasan sensitif alam sekitar seperti<br />

sungai dan bukit batu kapur. Corak pembangunan perlulah sesuai<br />

dengan rizab hutan di sekitar blok ini. Rujuk Rajah 3.43.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Untuk pembangunan perumahan peranginan, kepadatan unit<br />

kediaman yang rendah dicadangkan dan jenis rumah terdiri<br />

daripada rumah sesebuah. Rujuk Rajah 3.40<br />

Ilustrasi rumah sesebuah bagi pembangunan berkepadatan rendah<br />

di kawasan berbukit<br />

iii.<br />

Cadangan Menaiktaraf Jalan<br />

Cadangan menaiktaraf jalan di BP 5 adalah menaiktaraf Jalan<br />

Persekutuan 1 F1 (Jalan <strong>Rawang</strong>-Serendah) kepada sebahagian<br />

dari cadangan Lebuhraya Kuala Lumpur Arah Serendah (LE KLAS).<br />

Cadangan menaiktaraf jalan ini secara tidak langsung akan<br />

meningkatkan lagi aksesibiliti kepada kawasan RTRK.<br />

iv.<br />

Cadangan Persimpangan<br />

Cadangan persimpangan di dalam BP 5 adalah jenis<br />

persimpangan tidak searas. Cadangan persimpangan di BP 5<br />

adalah:-<br />

• Cadangan persimpangan jenis 'trumpet' menghubungkan<br />

cadangan Lebuhraya Assam Jawa-Taman Rimba (LATAR)<br />

dengan cadangan Lebuhraya Kuala Lumpur Arah Serendah<br />

(LE KLAS).<br />

• Cadangan persimpangan menghubungkan cadangan<br />

Lebuhraya Kuala Lumpur Arah Serendah (LE KLAS) dengan<br />

cadangan Pusat Pengajian Pertahanan Nasional.<br />

Langkah-langkah pemuliharaan alam sekitar yang dicadangkan<br />

untuk BP5 adalah seperti berikut:<br />

• Rizab Sg. <strong>Rawang</strong> perlu diwartakan sebagai koridor hijau.<br />

Keindahan sungai ini perlu dikekalkan. Zon penampan<br />

bertujuan untuk mengekalkan persekitaran semulajadi sungai<br />

dan menapis air larian permukaan sebelum memasuki sungai.<br />

Garispanduan Konsep Pembangunan Berhadapan Sungai<br />

oleh Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS) perlu digunapakai<br />

untuk menyediakan zon penampan sungai dan memastikan<br />

pembangunan baru menghadap sungai. Pembuangan<br />

sampah ke dalam sungai harus ditegah.<br />

• Agrokimia (baja dan pestisid) harus digunakan secara<br />

berhemat di padang golf untuk mencegah pencemaran air.<br />

Kualiti air sungai perlu dijaga kerana kawasan RTRK terletak di<br />

hulu takat pengambilan air di Sg. <strong>Selangor</strong>.<br />

Cadangan persimpangan di BP 5 ditunjukkan di Rajah 3.42.<br />

3- 62

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 5 : TEMPLER<br />

BP 1<br />

BP 4<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

BP 7<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

0 0.3<br />

Kilometers<br />

0.6<br />

Rajah 3.40 : Pelan Subjek Perumahan<br />

BP 8<br />

BP 9<br />

TANPA SKALA<br />

Templer<br />

Heritage<br />

Templer<br />

Village<br />

Templer Park<br />

Country Club<br />

BPK 5.1<br />

Perangsang<br />

Golf<br />

Resort<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA & KOMITED<br />

TAMAN PERUMAHAN<br />

CADANGAN<br />

SKIM PERUMAHAN DENSITI RENDAH<br />

Templer<br />

Saujana<br />

Pusat Pengajian<br />

Pertahanan Nasional<br />

Perbadanan<br />

Kemajuan<br />

Kraftangan<br />

Malaysia<br />

Templer<br />

Bistari<br />

Kem Pengakap<br />

Malaysia<br />

BPK 5.1<br />

Pengekalan perumahan sediada dan<br />

komited<br />

Pembangunan skim perumahan baru<br />

seharusnya berdensiti rendah iaitu 20<br />

unit/hektar<br />

Jenis perumahan yang dibenarkan adalah<br />

rumahsesebuahyang berkonsepkan<br />

perumahan peranginan<br />

Pembangunan di kawasan berkecerunan<br />

>25 darjah tidak dibenarkan<br />

Saujana<br />

Templer<br />

Bukit<br />

Templer<br />

Rizab Melayu<br />

Kanching<br />

BPK 5.2<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

Pembangunan perumahan di kawasan berbukit perlulah<br />

mengikut Garispanduan Perancangan Pembangunan<br />

Kawasan Bukit oleh <strong>JPBD</strong><br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 63

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 5 : TEMPLER<br />

Cadangan Menaiktaraf Jalan<br />

Persekutuan 1 F1 kepada<br />

Lebuhraya Kuala Lumpur Arah<br />

Serendah (LE KLAS)<br />

BP 4<br />

BP 1<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

BP 7<br />

BP 8<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

0 0.3<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.41 : Pelan Subjek Pengangkutan<br />

& Lalulintas<br />

0.6<br />

PETUNJUK :<br />

BP 9<br />

TANPA SKALA<br />

SEDIADA<br />

LEBUHRAYA UTARA - SELATAN<br />

Templer<br />

Heritage<br />

A<br />

Templer<br />

Village<br />

Templer Park<br />

Country Club<br />

BPK 5.1<br />

Perangsang<br />

Golf<br />

Resort<br />

CADANGAN<br />

MENAIKTARAF JALAN KEPADA TARAF<br />

LEBUHRAYA<br />

JALAN BARU 30m<br />

REKABENTUK PERSIMPANGAN<br />

A<br />

Templer<br />

Saujana<br />

Pusat Pengajian<br />

Pertahanan Nasional<br />

B<br />

Perbadanan<br />

Kemajuan<br />

Kraftangan<br />

Malaysia<br />

Templer<br />

Bistari<br />

Kem Pengakap<br />

Malaysia<br />

JALAN TEMPATAN<br />

Cadangan Jalan Baru 30m<br />

Saujana<br />

Templer<br />

Bukit<br />

Templer<br />

JALAN PENGAGIH SEKUNDER<br />

Rizab Melayu<br />

Kanching<br />

BPK 5.2<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 64

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Sisipan<br />

BP 5 : TEMPLER<br />

0 0.3<br />

Kilometers<br />

0.6<br />

Rajah 3.42 : Pelan Sisipan Pengangkutan<br />

& Lalulintas<br />

Contoh Persimpangan Bertingkat Jenis Trumpet<br />

A<br />

Contoh Simpang Tiga<br />

Berlampu Isyarat<br />

B<br />

3 - 65

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015 Penyataan Bertulis 66<br />

• Kegiatan kolam ikan air masin perlu dikawal supaya tidak<br />

mencemarkan air sungai dan air tanah. Pelepasan daripada<br />

kolam-kolam ini mesti dirawat terlebih dahulu untuk<br />

mengeluarkan garam dan sisa organik.<br />

• Bukit Anak Takun yang telah dikenalpasti sebagai kawasan<br />

sensitif alam sekitar bernilai warisan harus dipulihara sebagai<br />

ciri unik dan khazanah geologi. Zon penampan 50 m perlu<br />

disediakan di sekeliling tapak bukit batu kapur ini.<br />

• Pencerobohan ke dalam rizab hutan perlu dicegah melalui<br />

penguatkuasaan undang-undang dan kerjasama di antara<br />

MPS dan Jabatan Perhutanan.<br />

3.5.4 Landskap dan Rekreasi<br />

i. Tujuan<br />

Penyediaan kawasan landskap adalah bertujuan untuk<br />

mewujudkan persekitaran yang lebih menarik kepada sesuatu<br />

kawasan di samping memberi suasana yang lebih selesa dan imej<br />

kepada kawasan tersebut. Penyediaan kawasan landskap<br />

perlulah menyeluruh tetapi penekanan perlu diberikan kepada<br />

kawasan-kawasan yang sering menjadi tumpuan seperti kawasan<br />

pusat Bandar <strong>Rawang</strong>, kawasan persekitaran jalanraya di mana<br />

tumpuan perlu diberikan kepada kawasan persimpangan atau<br />

jalan masuk ke sesuatu kawasan perumahan, kawasan rekreasi,<br />

kawasan perkuburan dan sebagainya. Rujuk Rajah 3.43.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Cadangan landskap dan rekreasi di BP5 akan ditumpukan<br />

kepada beberapa komponen memandangkan kawasan ini lebih<br />

kepada kawasan rekreasi padang golf dan kawasan pertanian.<br />

Antara cadangan landskap untuk kawasan ini adalah:-<br />

• Landskap Kawasan Perumahan<br />

• Landskap Persekitaran Jalanraya<br />

• Landskap Pesisiran Sungai <strong>Rawang</strong><br />

• Landskap Kawasan Institusi /Bangunan Awam<br />

i. Landskap Kawasan Perumahan<br />

Kawasan perumahan di BP5 merupakan kawasan perumahan<br />

sesebuah di kawasan peranginan Templer Park Country Resort<br />

dan Perangsang Golf Resort. Pintu masuk ke kawasan ini telah<br />

dilandskap dengan baik.<br />

Penyediaan landskap yang teratur di kawasan ini adalah penting<br />

bagi mewujudkan imej kawasan elit dan kawasan penginapan<br />

yang selesa didiami. Bagi mewujudkan imej yang baik bagi<br />

sesuatu kawasan perumahan, digalakkan menanam satu jenis<br />

pokok bagi setiap jalan perumahan. Digalakkan pokok-pokok<br />

adalah dari jenis yang memberi teduhan, berbunga dan tidak<br />

terlalu besar saiznya.<br />

Di antara contoh pokok-pokok yang sesuai untuk ditanam di tepi<br />

jalan kawasan atau taman perumahan adalah pokok bauhinia<br />

purpurea (tapak kuda), casuarina nobile (ru bukit), gardenia<br />

caricata (cempaka hutan) dan tanaman untuk halaman rumah<br />

adalah acalypha siamensis (daun the), allamanda cathartica<br />

(golden trumpet), hibiscus spp.(bunga raya), murraya paniculata<br />

(kemuning) dan pisonia alba (kemudu).<br />

ii.<br />

Landskap Kawasan Persekitaran Jalanraya<br />

Landskap persekitaran jalanraya memainkan peranan penting<br />

untuk mewujudkan persekitaran jalanraya yang lebih redup,<br />

selesa dan nyaman. Penyediaan penanaman landskap bagi<br />

persekitaran jalanraya boleh menentukan fungsi sesuatu kawasan.<br />

Terdapat 3 heirarki utama jalan di BP5 iaitu:-<br />

• Jalan Pengagih Utama (40m)<br />

Pelebaran Jalan Persekutuan 1 dan cadangan Lebuhraya Assam<br />

Jawa - Taman Rimba (LATAR).<br />

• Jalan Pengagih Sekunder (30m)<br />

Cadangan jalan menghubungkan Lebuhraya Assam Jawa <strong>–</strong><br />

Taman Rimba (LATAR) dan Pusat Pengajian Pertahanan Nasional.<br />

• Jalan <strong>Tempatan</strong> (20m)<br />

Jalan utama sediada di kawasan perumahan.<br />

• Jalan Perkhidmatan (12m)<br />

Jalan tempatan kawasan perumahan.<br />

Landskap bagi Jalan Persekutuan 1 F1 memerlukan landskap yang<br />

sempurna bagi mewujudkan persekitaran yang lebih nyaman dan<br />

selesa kepada pemandu kenderaan yang melalui kawasan ini.<br />

Penanaman pokok di kawasan ini perlulah pokok-pokok yang<br />

memberi teduhan dan imej bagi kawasan peranginan dan<br />

kawasan taman rimba.<br />

Pokok-pokok di laluan 40m hendaklah ditanam di dalam keadaan<br />

lurus bagi membentuk `avenue' dan mempunyai pandangan<br />

yang jauh. Manakala penanaman pokok di sepanjang rezab jalan<br />

20m dan jalan 12m diperlukan bagi pengindahan jalan ini. Rizab<br />

landskap 2.5m dicadangkan bagi penanaman pokok yang<br />

bersesuaian. Contoh jenis tanaman yang bersesuaian termasuklah<br />

roystonea regia (royal palm), tectona grandis (jati), mesua ferrea<br />

(penaga lilin) dan lain-lain.<br />

iii.<br />

Landskap Kawasan Pesisiran Sungai <strong>Rawang</strong><br />

Pesisiran atau rizab Sungai <strong>Rawang</strong> yang terletak di blok ini perlu<br />

diperindahkan bagi mewujudkan persekitaran sungai yang lebih<br />

menarik memandangkan sebahagian besar daripada kawasan<br />

pesisiran sungai ini tidak dijaga dan terbiar dilitupi oleh semaksamun.<br />

Pesisiran sungai ini mampu menjadi satu elemen tarikan di<br />

kawasan ini kerana kedudukannya bersebelahan dengan Jalan<br />

Persekutuan 1 yang menjadi laluan utama kawasan ini.<br />

Usaha-usaha pengindahan dan penyelenggaraan yang teratur di<br />

samping menjaga kebersihan sungai dari menjadi tempat<br />

pembuangan sampah perlu dilakukan oleh pihak yang<br />

bertanggungjawab seperti Jabatan Pengairan dan Saliran dan<br />

Majlis Perbandaran Selayang.<br />

Pengekalan tumbuhan semulajadi adalah digalakkan tetapi<br />

memerlukan penyelenggaraan yang teratur agar ianya tidak<br />

menjadi kawasan semak-samun. Antara jenis-jenis tanaman yang<br />

bersesuaian untuk ditanam di kawasan pesisiran sungai adalah<br />

bambusa spp.(buluh), callistemon viminalis (bottle brush), cocos<br />

nucifera (kelapa), eugenia grandis (jambu laut), ficus refusa<br />

(beringin) dan gardenia caricata (cempaka hutan).<br />

iv.<br />

Landskap Kawasan Institusi/Bangunan Awam<br />

Kawasan institusi utama di kawasan ini adalah Kraftangan<br />

Malaysia dan Kem Pengakap <strong>Selangor</strong>. Di samping itu terdapat<br />

juga cadangan untuk membangunkan Pusat Pengajian<br />

Pertahanan Nasional (PUSPAHANAS) di BPK 5.2.<br />

Penyediaan kawasan landskap bangunan awam adalah perlu<br />

bagi memastikan kawasan bangunan tersebut lebih teratur dan<br />

cantik dipandang. Keperluan ruang bagi bangunan awam untuk<br />

tujuan landskap dan kawasan bangunan adalah tertakluk kepada<br />

jenis bangunan.<br />

Penyediaan landskap di kawasan ini juga perlu untuk<br />

pengindahan kawasan bangunan tersebut di samping memberi<br />

suasana yang lebih hijau dan redup. Di antara jenis-jenis pokok<br />

yang bersesuaian untuk ditanam termasuklah bauhinia purpurea<br />

(tapak kuda), ficus microcarpa (jejawi), roystonea regia (palma<br />

raja), plumeria spp. (kemboja) dan pisonia alba (kemudu siam).<br />

3- 66

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015 Penyataan Bertulis 68<br />

3.5.5 Infrastruktur dan Utiliti<br />

ii.<br />

Cadangan Sistem Pembetungan<br />

v. Cadangan Bekalan Air<br />

i. Cadangan Sistem Saliran<br />

• Rekabentuk saliran perlulah mematuhi Manual Saliran Mesra<br />

Alam Malaysia oleh Jabatan Pengairan dan Saliran<br />

• Pelan Induk Saliran perlu disediakan bagi mengkaji<br />

keberkesanan sistem saliran sedia ada dan keupayaannya<br />

untuk untuk menampung peningkatan air larian daripada<br />

pembangunan berdekatan di samping mencadangkan kerjakerja<br />

menaiktaraf saliran sediada dan cadangan bagi jajaran<br />

aliran baru.<br />

• Rizab Sg. <strong>Rawang</strong> dan sungai-sungai lain perlulah diwartakan<br />

bagi tujuan penyelenggaraan dan pembangunan sungai di<br />

masa hadapan . Selain daripada itu masalah pencerobohan<br />

setinggan di tebing sungai juga dapat dibendung.<br />

• Pembangunan berhadapan Sg. <strong>Rawang</strong> perlulah mematuhi<br />

'Garis Panduan Konsep Pembangunan Berhadapan Sungai<br />

oleh JPS' bagi menjamin persekitaran semulajadi sungai dapat<br />

dipelihara.<br />

• Penyaluran air larian daripada pembangunan baru hendaklah<br />

dipastikan berterusan ke parit utama dan tidak terhenti di luar<br />

kawasan tersebut sahaja. Kapasiti parit sediada hendaklah<br />

dipastikan mampu untuk menerima peningkatan air larian<br />

daripada pembangunan tersebut , jika tidak kerja menaiktaraf<br />

parit sedia ada perlu dibuat sebelum pembangunan tersebut<br />

di mulakan.<br />

• Penyediaan tangki septik dicadangkan bagi premis yang tidak<br />

mempunyai sebarang kaedah rawatan kumbahan bagi<br />

mengelakkan pembuangan air kumbahan ke dalam saliran<br />

tanpa sebarang rawatan.<br />

• Pengosongan tangki septik setiap 2 tahun atau bila perlu<br />

hendaklah dilaksanakan bagi mempastikan air kumbahan<br />

dapat dirawat dengan sempurna dan membendung masalah<br />

pengumpulan air kumbahan yang berlebihan yang boleh<br />

menimbulkan masalah pencemaran bau kepada penduduk<br />

sekitarnya.<br />

• Pelaksanaan Pelan Induk Pembetungan oleh Jabatan<br />

Perkhidmatan Pembetungan wajarlah disegerakan seperti<br />

yang dijadualkan bagi memastikan air kumbahan dapat<br />

dirawat dengan sempurna.<br />

iii.<br />

Cadangan Pengurusan Sisa Pepejal<br />

• Perluasan kawasan operasi AFSB disarankan meliputi<br />

keseluruhan BP5 bagi memastikan kesemua sampah sarap<br />

dapat dilupuskan dengan selamat.<br />

• Galakan kitar semula dan guna semula barangan boleh<br />

mengurangkan kadar penghasilan sisa pepejal.<br />

• Penyediaan tong sampah mesra alam dan seiring dengan<br />

penghasilan sisa pepejal perlu diadakan bagi mengelakkan<br />

limpahan sampah-sarap di sekitarnya.<br />

• Pengantian paip air lama dari jenis simen asbestos kepada<br />

paip jenis besi keluli ( M.S ) atau 'High density polyethylene'<br />

(HDPE) perlu dilaksanakan dengan kadar segera bagi<br />

mengatasi masalah kehilangan air tidak terakaun semasa<br />

yang tinggi ( 36%) iaitu sejumlah 1.64 juta gelen sehari bagi<br />

kawasan RT.<br />

• Kerja penyelenggaraan infrastruktur bekalan air perlulah<br />

dipertingkatkan seperti membaiki paip pecah, bocor dan<br />

memastikan sambungan injap-injap berfungsi dengan baik<br />

bagi mengurangkan gangguan kepada pengguna di<br />

samping dapat mengurangkan kehilangan air tidak terakaun.<br />

• Pemeriksaan dan penyelenggaraan pili bomba perlulah<br />

dilakukan dari masa ke semasa bagi memastikannya dapat<br />

berfungsi dengan baik dan mengelakkan daripada<br />

disalahguna oleh pihak yang tidak bertanggungjawab.<br />

vi.<br />

Cadangan Sistem Telekomunikasi<br />

Penyediaan telefon awam yang lebih baik dan berketahanan<br />

daripada 'vandalisme' perlulah diadakan dan ditempatkan di<br />

kawasan perumahan dan perdagangan yang strategik.<br />

Rujuk Rajah 3.44.<br />

• Pemasangan perangkap sampah adalah disarankan<br />

diadakan di setiap parit sekunder sebelum memasuki parit<br />

utama dan sebelum parit utama memasuki sungai.<br />

• Penggunaan kenderaan pemungut 'compacter master'<br />

adalah digalakkan bagi meningkatkan keberkesanan<br />

pemungutan sisa pepejal.<br />

• Larangan pembuangan sampah-sarap ke dalam sungai perlu<br />

ditekankan kepada penduduk yang tinggal berhampiran<br />

dengan sungai bagi memelihara ekologi sungai.<br />

• Kerja penyelenggaraan saliran secara berkala atau bila perlu<br />

seperti memotong rumput, membuang kelodak dan<br />

membersihkan saliran daripada sampah-sarap perlu<br />

diwujudkan bagi memastikannya dapat berfungsi dengan<br />

sempurna.<br />

iv.<br />

Cadangan Sistem Bekalan Elektrik<br />

• Kerja penyelenggaraan bekalan elektrik perlulah<br />

dipertingkatkan bagi meminima gangguan elektrik kepada<br />

pengguna.<br />

• Penyediaan sistem 'multiple loop' dicadangkan bagi<br />

membolehkan bekalan elektrik disalurkan melalui laluan<br />

pelbagai dan memendekkan tempoh pemulihan bekalan<br />

elektrik yang terputus.<br />

3- 68

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

Landskap Persekitaran Sungai :<br />

● Bambusa spp (buluh)<br />

● Ficus Refusa (beringin)<br />

●Gardenia Caricata (cempaka hutan<br />

Zon penampan 50m perlu<br />

Disediakan di sekeliling tapak<br />

Bukit batu kapur (Bukit Takun<br />

dan Bukit Anak Takun<br />

Padang golf<br />

Penggunaan baja &<br />

pestisid secara<br />

berhemat untuk<br />

mencegah<br />

pencemaran air<br />

BP 5 : TEMPLER<br />

0 0.3<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.43 : Pelan Subjek Alam Sekitar,<br />

Landskap dan Rekreasi<br />

0.6<br />

Bukit Takun<br />

PETUNJUK :<br />

Aktiviti 'equestrian' yang terdapat di Templer Park<br />

BP 4<br />

BP 1<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

ke <strong>Rawang</strong><br />

Ilustrasi cadangan PUSPAHANAS yang dilandskap dengan baik<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Templer<br />

Heritage<br />

Templer<br />

Village<br />

<br />

<br />

Templer<br />

<br />

<br />

<br />

Saujana<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Perbadanan<br />

<br />

Templer<br />

<br />

<br />

Kemajuan<br />

<br />

Bistari<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Kraftangan<br />

<br />

<br />

Malaysia<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

TW<br />

TW<br />

Rizab Melayu<br />

Kanching<br />

Bukit Anak Takun<br />

BPK 5.1<br />

BPK 5.2<br />

<br />

<br />

PG<br />

PG<br />

Kem Pengakap<br />

Malaysia<br />

PG<br />

PG<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Bukit<br />

<br />

Templer<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Contoh padang golf tempatan yang<br />

diselenggara dengan baik.<br />

Rizab Sg. <strong>Rawang</strong> perlu diwartakan<br />

sebagai koridor hijau<br />

ZON PENAMPAN BUKIT BATU KAPUR<br />

TAMAN WILAYAH<br />

PADANG GOLF<br />

T W<br />

P G<br />

BP 7<br />

BP 8<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

Landskap Persekitaran Jalanraya:<br />

● Roystonea regia (royal plam)<br />

● Mesua Ferrea (penaga lilin)<br />

●Veitchia mervilli (palma manila)<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

BP 9<br />

TANPA SKALA<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 67

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015 Penyataan Bertulis 68<br />

3.5.5 Infrastruktur dan Utiliti<br />

ii.<br />

Cadangan Sistem Pembetungan<br />

v. Cadangan Bekalan Air<br />

i. Cadangan Sistem Saliran<br />

• Rekabentuk saliran perlulah mematuhi Manual Saliran Mesra<br />

Alam Malaysia oleh Jabatan Pengairan dan Saliran<br />

• Pelan Induk Saliran perlu disediakan bagi mengkaji<br />

keberkesanan sistem saliran sedia ada dan keupayaannya<br />

untuk untuk menampung peningkatan air larian daripada<br />

pembangunan berdekatan di samping mencadangkan kerjakerja<br />

menaiktaraf saliran sediada dan cadangan bagi jajaran<br />

aliran baru.<br />

• Rizab Sg. <strong>Rawang</strong> dan sungai-sungai lain perlulah diwartakan<br />

bagi tujuan penyelenggaraan dan pembangunan sungai di<br />

masa hadapan . Selain daripada itu masalah pencerobohan<br />

setinggan di tebing sungai juga dapat dibendung.<br />

• Pembangunan berhadapan Sg. <strong>Rawang</strong> perlulah mematuhi<br />

'Garis Panduan Konsep Pembangunan Berhadapan Sungai<br />

oleh JPS' bagi menjamin persekitaran semulajadi sungai dapat<br />

dipelihara.<br />

• Penyaluran air larian daripada pembangunan baru hendaklah<br />

dipastikan berterusan ke parit utama dan tidak terhenti di luar<br />

kawasan tersebut sahaja. Kapasiti parit sediada hendaklah<br />

dipastikan mampu untuk menerima peningkatan air larian<br />

daripada pembangunan tersebut , jika tidak kerja menaiktaraf<br />

parit sedia ada perlu dibuat sebelum pembangunan tersebut<br />

di mulakan.<br />

• Penyediaan tangki septik dicadangkan bagi premis yang tidak<br />

mempunyai sebarang kaedah rawatan kumbahan bagi<br />

mengelakkan pembuangan air kumbahan ke dalam saliran<br />

tanpa sebarang rawatan.<br />

• Pengosongan tangki septik setiap 2 tahun atau bila perlu<br />

hendaklah dilaksanakan bagi mempastikan air kumbahan<br />

dapat dirawat dengan sempurna dan membendung masalah<br />

pengumpulan air kumbahan yang berlebihan yang boleh<br />

menimbulkan masalah pencemaran bau kepada penduduk<br />

sekitarnya.<br />

• Pelaksanaan Pelan Induk Pembetungan oleh Jabatan<br />

Perkhidmatan Pembetungan wajarlah disegerakan seperti<br />

yang dijadualkan bagi memastikan air kumbahan dapat<br />

dirawat dengan sempurna.<br />

iii.<br />

Cadangan Pengurusan Sisa Pepejal<br />

• Perluasan kawasan operasi AFSB disarankan meliputi<br />

keseluruhan BP5 bagi memastikan kesemua sampah sarap<br />

dapat dilupuskan dengan selamat.<br />

• Galakan kitar semula dan guna semula barangan boleh<br />

mengurangkan kadar penghasilan sisa pepejal.<br />

• Penyediaan tong sampah mesra alam dan seiring dengan<br />

penghasilan sisa pepejal perlu diadakan bagi mengelakkan<br />

limpahan sampah-sarap di sekitarnya.<br />

• Pengantian paip air lama dari jenis simen asbestos kepada<br />

paip jenis besi keluli ( M.S ) atau 'High density polyethylene'<br />

(HDPE) perlu dilaksanakan dengan kadar segera bagi<br />

mengatasi masalah kehilangan air tidak terakaun semasa<br />

yang tinggi ( 36%) iaitu sejumlah 1.64 juta gelen sehari bagi<br />

kawasan RT.<br />

• Kerja penyelenggaraan infrastruktur bekalan air perlulah<br />

dipertingkatkan seperti membaiki paip pecah, bocor dan<br />

memastikan sambungan injap-injap berfungsi dengan baik<br />

bagi mengurangkan gangguan kepada pengguna di<br />

samping dapat mengurangkan kehilangan air tidak terakaun.<br />

• Pemeriksaan dan penyelenggaraan pili bomba perlulah<br />

dilakukan dari masa ke semasa bagi memastikannya dapat<br />

berfungsi dengan baik dan mengelakkan daripada<br />

disalahguna oleh pihak yang tidak bertanggungjawab.<br />

vi.<br />

Cadangan Sistem Telekomunikasi<br />

Penyediaan telefon awam yang lebih baik dan berketahanan<br />

daripada 'vandalisme' perlulah diadakan dan ditempatkan di<br />

kawasan perumahan dan perdagangan yang strategik.<br />

Rujuk Rajah 3.44.<br />

• Pemasangan perangkap sampah adalah disarankan<br />

diadakan di setiap parit sekunder sebelum memasuki parit<br />

utama dan sebelum parit utama memasuki sungai.<br />

• Penggunaan kenderaan pemungut 'compacter master'<br />

adalah digalakkan bagi meningkatkan keberkesanan<br />

pemungutan sisa pepejal.<br />

• Larangan pembuangan sampah-sarap ke dalam sungai perlu<br />

ditekankan kepada penduduk yang tinggal berhampiran<br />

dengan sungai bagi memelihara ekologi sungai.<br />

• Kerja penyelenggaraan saliran secara berkala atau bila perlu<br />

seperti memotong rumput, membuang kelodak dan<br />

membersihkan saliran daripada sampah-sarap perlu<br />

diwujudkan bagi memastikannya dapat berfungsi dengan<br />

sempurna.<br />

iv.<br />

Cadangan Sistem Bekalan Elektrik<br />

• Kerja penyelenggaraan bekalan elektrik perlulah<br />

dipertingkatkan bagi meminima gangguan elektrik kepada<br />

pengguna.<br />

• Penyediaan sistem 'multiple loop' dicadangkan bagi<br />

membolehkan bekalan elektrik disalurkan melalui laluan<br />

pelbagai dan memendekkan tempoh pemulihan bekalan<br />

elektrik yang terputus.<br />

3- 68

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

3.6 Blok Perancangan 6 (Kanching - Lagong)<br />

3.6.1 Perumahan<br />

i. Tujuan<br />

Tujuan pembangunan perumahan adalah untuk memastikan<br />

pembangunan perumahan di dalam kawasan perumahan baru<br />

di BPK6.5 dapat dijalankan dengan teratur dan tidak secara 'adhoc'<br />

serta mengambilkira sensitiviti kawasan sekitar.<br />

Antara kemudahan-kemudahan yang sesuai dibangunkan di<br />

kawasan hutan yang dikenalpasti untuk tujuan rekreasi adalah:<br />

• Trek pejalan kaki<br />

• Pondok rehat<br />

• Tapak perkhemahan<br />

• Taman permainan kanak-kanak<br />

• Tong sampah dan sistem pengumpulan sampah<br />

• Tandas awam<br />

• Papan tanda<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Skim perumahan baru dicadangkan di BPK 6.5. Namun demikian,<br />

syarat-syarat berikut perlu dipenuhi sebelum pembangunan<br />

perumahan dijalankan di kawasan ini iaitu :<br />

Pihak MPS dan Jabatan Perhutanan perlu bekerjasama untuk<br />

memastikan pembangunan dan penggunaan sumber hutan yang<br />

mampan dan berfaedah. Peningkatan nilai hutan ini sebagai<br />

tarikan rekreasi dan pelancongan tempatan mahupun asing perlu<br />

dijadikan teras pembangunan di sini.<br />

• Kepadatan pembangunan perumahan yang dicadangkan<br />

adalah berkepadatan rendah dan jenis perumahan yang<br />

digalakkan adalah rumah sesebuah, berkembar dan teres.<br />

• Menyediakan kemudahan awam yang mencukupi<br />

• Tapak pembangunan hendaklah mempunyai kecerunan yang<br />

kurang daripada 25 darjah<br />

3.6.2 Alam Sekitar<br />

i. Tujuan<br />

Cadangan alam sekitar bertujuan untuk memelihara kawasan<br />

rizab hutan yang luas dan memastikan sumber asli digunakan<br />

secara mampan. Aktiviti rekreasi terkawal dicadangkan di<br />

beberapa tempat di kawasan hutan ini. Kuari perlu diawasi untuk<br />

mengelakkan masalah pencemaran dan keselamatan.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Langkah-langkah pemuliharaan alam sekitar yang dicadangkan<br />

untuk BP6 adalah seperti berikut:<br />

Rizab hutan perlu dikekalkan untuk tujuan seperti rekreasi,<br />

pendidikan, penyelidikan, pemuliharaan tanah dan tadahan air.<br />

Menurut <strong>Rancangan</strong> Struktur MPS, hanya pembangunan yang<br />

tidak menjejaskan keaslian dan keadaan semulajadi hutan ini<br />

dibenarkan. Pembangunan kemudahan pelancongan perlu<br />

sesuai dengan keadaan setempat dan tidak merosakkan keaslian<br />

hutan. Keupayaan tampung kawasan hutan harus diberi<br />

perhatian dan tidak dilampaui. Kegiatan rekreasi dan<br />

pelancongan di rizab hutan perlu dikawal supaya tidak<br />

merosakkan hutan.<br />

Kawasan hutan simpan semulajadi perlu dikekalkan untuk<br />

menyeimbangkan ekosistem alam<br />

• Penyelenggaraan kemudahan rekreasi awam perlu<br />

dipertingkatkan untuk membolehkan utiliti hutan digunakan<br />

sepenuhnya.<br />

• Kualiti air sungai yang bersih perlu dikekalkan. Air terjun boleh<br />

dijadikan tarikan pelancongan jika dijaga dan dipromosikan<br />

dengan giat.<br />

• Kawasan tadahan air untuk Loji Pembersihan Air Sg. Rangkap<br />

perlu dikekalkan dan dilindungi. Sumber air minum ini yang<br />

bernilai patut dikekalkan untuk memastikan bekalan air minum<br />

yang berterusan. Selain itu, kualiti air sungai di sungai-sungai<br />

lain juga perlu dijaga kerana seluruh kawasan RTRK terletak di<br />

hulu takat pengambilan air di Sg. <strong>Selangor</strong>.<br />

• Bukit Takun perlu dipulihara sebagai khazanah geologi dan ciri<br />

unik yang menambahkan nilai estetik kepada kawasan ini. Zon<br />

penampan 50 m perlu disediakan di sekeliling tapak bukit batu<br />

kapur ini.<br />

• Semasa pembinaan lebuhraya Kuala Lumpur Arah Serendah<br />

(LE KLAS) yang merentasi hutan, langkah-langkah kawalan<br />

pencemaran perlu diambil untuk mengurangkan kesan negatif<br />

kepada Hutan Lipur Kanching. Jajaran lebuhraya ini sebaikbaiknya<br />

mengelakkan kawasan tadahan Sg. Chul Tinggi dan<br />

air terjun. Lebuh raya ini harus mengikut sistem tertutup dan<br />

pembangunan di kawasan hutan di sepanjang lebuh raya<br />

tidak dibenarkan.<br />

• Pengusaha kuari hendaklah menyediakan dan melaksanakan<br />

pelan pengurusan alam sekitar, termasuk pemantauan kualiti<br />

udara, bunyi bising, getaran dan kualiti air. Langkah-langkah<br />

pencegahan dan kawalan hakisan perlu diambil untuk<br />

melindungi sungai.<br />

• Pembukaan kuari baru tidak disyorkan demi pemuliharaan<br />

tanah dan hutan. Rujuk Rajah 3.46.<br />

3- 70

Terang<br />

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 6 : KANCHING - LAGONG<br />

BP 1<br />

BP 4<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

BP 7<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

0 0.5<br />

1<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.45 : Pelan Subjek Perumahan<br />

BP 8<br />

BP 9<br />

TANPA SKALA<br />

C C C C C A<br />

C<br />

A D D A N N G G A A N<br />

C C A C A A A D A N G A N<br />

A A A D D D<br />

D D D A A A N G A N<br />

A A A N N G A N<br />

N N N G<br />

G G G A<br />

A A N<br />

A N<br />

N N N<br />

L L L L L E<br />

L<br />

E B B U U H H R R A A Y Y A<br />

L L E L E E E B U H R A Y A<br />

E E E B B B<br />

B B B U U U H R A Y A<br />

U U U H H R A Y A<br />

H H H R<br />

R R R A<br />

A A A Y<br />

Y Y A<br />

Y A<br />

A A A<br />

K K K K<br />

L L L L<br />

A A A A<br />

S<br />

K K L L A A S<br />

S S<br />

K K K L L L A A A S S<br />

S S S<br />

RIZAB RIZAB HUTAN<br />

HUTAN<br />

KANCHING<br />

RIZAB RIZAB HUTAN<br />

HUTAN<br />

SERENDAH<br />

BPK 6.6<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA<br />

CADANGAN PERUMAHAN<br />

BPK 6.1<br />

Hutan Lipur<br />

Hutan Hutan Lipur<br />

Lipur<br />

Kanching<br />

Kanching<br />

Kanching<br />

Taman<br />

Taman Rimba<br />

Taman Rimba<br />

Rimba<br />

Komanwel<br />

Komanwel<br />

Komanwel<br />

Kem<br />

Kem Pengakap<br />

Pengakap<br />

Kem Pengakap<br />

Malaysia<br />

Malaysia<br />

Malaysia<br />

BPK 6.3<br />

RIZAB RIZAB HUTAN<br />

HUTAN<br />

TEMPLER<br />

BPK 6.4<br />

Taman Templer<br />

Taman Taman Templer<br />

Templer<br />

BPK 6.2<br />

RIZAB RIZAB HUTAN<br />

BUKIT BUKIT LAGONG<br />

BPK 6.5<br />

Terang<br />

Terang<br />

Terang<br />

Industri<br />

Industri<br />

Industri<br />

Mahir<br />

Mahir<br />

Mahir<br />

Sempurna<br />

Sempurna<br />

Sempurna<br />

Ho<br />

Ho Ho Ho<br />

Ho<br />

Ho Hup<br />

Hup<br />

Ho Ho Ho Hup<br />

Layar<br />

Layar<br />

Layar<br />

Generasi<br />

Generasi<br />

Generasi<br />

Perkuat<br />

Perkuat<br />

Perkuat<br />

Kuari<br />

Kuari<br />

Kuari<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

3 - 71

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 4<br />

BP 1<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

Semasa pembinaan lebuhraya LE KLAS langkah-langkah<br />

perlu diambil untuk mengurangkan pencemaran dan<br />

kerosakan alam sekitar kepada Hutan Lipur Kanching<br />

Kawasan tadahan air loji Sg.<br />

Rangkap perlu dilindungi<br />

BP 6 : KANCHING - LAGONG<br />

BP 7<br />

BP 8<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

0 0.5<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.46 : Pelan Subjek Alam Sekitar,<br />

Landskap dan Rekreasi<br />

1<br />

BP 9<br />

C A D A N G A N<br />

RIZAB HUTAN<br />

SERENDAH<br />

L L E B U H R A Y A<br />

TANPA SKALA<br />

BPK 6.6<br />

K L L A S<br />

RIZAB HUTAN<br />

KANCHING<br />

BPK 6.1<br />

Hutan Lipur<br />

Kanching<br />

Bukit Takun dipulihara<br />

sebagai khazanah geologi<br />

Taman Rimba<br />

Komanwel<br />

Templer Park<br />

Country Club<br />

Kem Pengakap<br />

Malaysia<br />

BPK 6.3<br />

RIZAB HUTAN<br />

TEMPLER<br />

Sistem sungai yang masih bersih<br />

perlu dikekalkan. Air terjun boleh<br />

dijadikan tarikan pelancongan<br />

Rizab Hutan Bukit Lagong yang kaya dengan<br />

khazanah alam semulajadi<br />

BPK 6.4<br />

Taman Templer<br />

BPK 6.2<br />

BPK 6.5<br />

RIZAB HUTAN<br />

BUKIT LAGONG<br />

Memelihara sungai dan hutan<br />

untuk memastikan kualiti air yang<br />

baik di takat pengambilan air Sg.<br />

<strong>Selangor</strong> di hilir<br />

Peningkatan penyelenggaraan<br />

kemudahan rekreasi awam<br />

YTL Kuari<br />

Hutansimpandikekalkanuntuk:<br />

rekreasi<br />

pendidikan<br />

penyelidikan<br />

pemuliharaan tanah<br />

Terang<br />

Industri<br />

Mahir<br />

Sempurna<br />

Ho Ho Hup<br />

Layar<br />

Generasi<br />

Perkuat<br />

Kuari<br />

Pengusaha kuari perlu<br />

menyediakan & melaksanakan<br />

pelanpengurusanalamsekitar<br />

termasuk pemantauan debu, bunyi<br />

bising, getaran & pencemaran air<br />

Jambatan gantung antara komponen yang<br />

disediakan untuk aktiviti rekreasi di kawasan<br />

hutan simpan<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 72

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

3.6.3 Landskap dan Rekreasi<br />

3.6.5 Infrastruktur dan Utiliti<br />

iv.<br />

Cadangan Sistem Bekalan Elektrik<br />

Memandangkan kawasan BP6 (Kanching-Lagong) merupakan<br />

kawasan rezab hutan simpan, dicadangkan agar tumbuhtumbuhan<br />

semulajadi kawasan ini dikekalkan. Taman Rimba<br />

Komanwel dan Hutan Lipur Kanching yang terdapat di kawasan<br />

hutan rizab ini perlu ditingkatkan lagi kualiti persekitarannya<br />

terutama dari segi kebersihan dan kemudahan yang terdapat di<br />

kawasan ini. Rujuk Rajah 3.46.<br />

3.6.4 Pengangkutan Dan Pengurusan Lalulintas<br />

i. Tujuan<br />

• Meningkatkan aksesibiliti kawasan RT.<br />

• Menyediakan akses ke kawasan rekreasi Taman Rimba<br />

Templer.<br />

ii.<br />

Cadangan Jalan Baru<br />

Cadangan jalan baru di BP 6 adalah seperti berikut:-<br />

a. Cadangan Lebuhraya Arah Serendah (LE KLAS)<br />

Jalan Persekutuan 1 (Jalan <strong>Rawang</strong>-Serendah) di BP 6 akan<br />

dinaiktaraf kepada Lebuhraya Arah Serendah (LE KLAS).<br />

Cadangan lebuhraya ini dijangka meningkatkan aksesibiliti<br />

kawasan RT dan mengurangkan lalu lintas melalui bandar <strong>Rawang</strong><br />

terutamanya lalu lintas terus dari arah Selayang ke Serendah atau<br />

sebaliknya. Walau bagaimanapun persimpangan sediada<br />

memasuki Taman Rimba Templer perlu ditingkatkan.<br />

b. Cadangan Akses ke Taman Rimba Templer.<br />

Cadangan akses ke Taman Rimba Templer adalah ditunjukkan di<br />

dalam Rajah 3.47. Cadangan akses ke Taman Rimba Templer<br />

adalah melalui pembinaan 'culvert' melintasi cadangan<br />

Lebuhraya Kuala Lumpur Arah Serendah.<br />

i. Cadangan Sistem Saliran<br />

• Rekabentuk saliran perlulah mematuhi Manual Saliran Mesra<br />

Alam Malaysia oleh Jabatan Pengairan dan Saliran<br />

• Rezab Sg. <strong>Rawang</strong> dan sungai-sungai lain perlulah diwartakan<br />

bagi tujuan penyelenggaraan dan pembangunan sungai di<br />

masa hadapan . Selain daripada itu masalah pencerobohan<br />

setinggan di tebing sungai juga dapat dibendung.<br />

• Pembangunan berhadapan Sg. <strong>Rawang</strong> perlulah mematuhi<br />

'Garis Panduan Konsep Pembangunan Berhadapan Sungai<br />

oleh JPS ' bagi menjamin persekitaran semulajadi sungai dapat<br />

dipelihara.<br />

• Kerja penyelenggaraan saliran secara berkala atau bila perlu<br />

seperti memotong rumput, membuang kelodak dan<br />

membersihkan saliran daripada sampah-sarap perlu<br />

diwujudkan bagi memastikannya dapat berfungsi dengan<br />

sempurna.<br />

ii.<br />

Cadangan Sistem Pembetungan<br />

• Penyediaan tandas awam yang sempurna menggunakan<br />

tangki septik bagi mengelakkan pembuangan air kumbahan<br />

ke dalam saliran tanpa rawatan.<br />

iii.<br />

Cadangan Pengurusan Sisa Pepejal<br />

• Penyediaan tong sampah mesra alam yang mencukupi<br />

disertai pengurusan yang cekap bagi menjamin keberkesanan<br />

pelupusan sisa pepejal.<br />

• Pemasangan papan tanda 'Larangan membuang sampah',<br />

'Cintailah Alam sekitar' dan lain-lain bagi menwujudkan<br />

kesedaran kepentingan memelihara alam sekitar kepada<br />

orang ramai.<br />

• Kerja penyelenggaraan bekalan elektrik perlulah<br />

dipertingkatkan bagi meminima gangguan kepada<br />

pengguna.<br />

• Pembangunan bekalan elektrik yang selaras dengan<br />

pembangunan pelancongan hendaklah diadakan.<br />

v. Cadangan Bekalan Air<br />

Perancangan penyediaan bekalan air yang selari dengan<br />

pembangunan pelancongan wajar diadakan bagi memastikan<br />

pengguna mendapat sumber bekalan air bersih yang berterusan.<br />

vi.<br />

Cadangan Sistem Telekomunikasi<br />

Penyediaan telefon awam yang lebih baik dan berketahanan<br />

daripada 'vandalisme' perlulah diadakan dan ditempatkan di<br />

kawasan perumahan dan perdagangan yang strategik.<br />

Rujuk Rajah 3.48.<br />

3- 73

Terang<br />

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 6 : KANCHING - LAGONG<br />

BP 1<br />

BP 4<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

ke Serendah<br />

BP 7<br />

BP 8<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

Cadangan Lebuhraya Kuala<br />

Lumpur Arah Serendah (LE KLAS)<br />

RIZAB HUTAN<br />

SERENDAH<br />

0 0.5<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.47 : Pelan Subjek Pengangkutan<br />

& Lalulintas<br />

1<br />

BP 9<br />

TANPA SKALA<br />

Cadangan Pelebaran Laluan<br />

Persekutuan 1 (F1) Kepada<br />

Jalan Berkembar 2 Lorong<br />

ke Kuala <strong>Selangor</strong><br />

C A D A N G A N<br />

L L E B U H R A Y A<br />

K L L A S<br />

RIZAB HUTAN<br />

KANCHING<br />

BPK 6.1<br />

Hutan Lipur<br />

Kanching<br />

BPK 6.6<br />

PETUNJUK :<br />

CADANGAN<br />

LEBUHRAYA<br />

MENAIKTARAF JALAN SEDIA KEPADA<br />

LEBUHRAYA<br />

PELEBARAN JALAN 40m<br />

Taman Rimba<br />

Komanwel<br />

Templer Park<br />

Country Club<br />

Kem Pengakap<br />

Malaysia<br />

BPK 6.3<br />

RIZAB HUTAN<br />

TEMPLER<br />

JALAN BARU 30m<br />

BPK 6.4<br />

BPK 6.2<br />

Taman Templer<br />

ke Kuala <strong>Selangor</strong><br />

RIZAB HUTAN<br />

BUKIT LAGONG<br />

Cadangan Lebuhraya Assam<br />

Jawa - Taman Rimba (LATAR)<br />

BPK 6.5<br />

ke Selayang<br />

YTL Kuari<br />

Perkuat<br />

Kuari<br />

Ho Hup<br />

Layar<br />

Generasi<br />

Terang<br />

Industri<br />

Mahir<br />

Sempurna<br />

Cadangan Menaiktaraf Jalan<br />

Persekutuan 1 F1 kepada<br />

Lebuhraya Kuala Lumpur<br />

Arah Serendah (LE KLAS)<br />

JALAN PENGAGIH SEKUNDER<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

ke Taman Rimba Templer<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

CADANGAN AKSES KE TAMAN RIMBA TEMPLER<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 74

Terang<br />

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 6 : KANCHING - LAGONG<br />

BP 1<br />

BP 4<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

BP 7<br />

BP 8<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

0 0.5<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.48 : Pelan Subjek Infrastruktur<br />

& Utiliti<br />

1<br />

BP 9<br />

TANPA SKALA<br />

C C C C C A<br />

C<br />

A D D A A N N G G A A N<br />

C C A C A A A D A N G A N<br />

A A A D D D<br />

D D D A A A N G A N<br />

A A A N N G A N<br />

N N N G<br />

G G G A<br />

A A N<br />

A N<br />

N N N<br />

L L L L L E<br />

L<br />

E B B U U H H R R A A Y Y A<br />

L L E L E E E B U H R A Y A<br />

E E E B B B<br />

B B B U U U H R A Y A<br />

U U U H H R A Y A<br />

H H H R<br />

R R R A<br />

A A A Y<br />

Y Y A Y A<br />

A A A<br />

K K K K K L K<br />

L A A S<br />

K K L K L L L A<br />

L L L A A A<br />

A A S<br />

S A S<br />

S S<br />

S S S<br />

RIZAB RIZAB HUTAN<br />

HUTAN<br />

KANCHING<br />

RIZAB RIZAB HUTAN<br />

SERENDAH<br />

BPK 6.6<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA<br />

RENTISAN TNB<br />

SUNGAI<br />

BPK 6.1<br />

Hutan Lipur<br />

Hutan Hutan Lipur<br />

Lipur<br />

Kanching<br />

Kanching<br />

Kanching<br />

Taman Rimba<br />

Taman Taman Rimba<br />

Rimba<br />

Komanwel<br />

Komanwel<br />

Komanwel<br />

Kem Pengakap<br />

Kem Pengakap<br />

Kem Pengakap<br />

Malaysia<br />

Malaysia<br />

Malaysia<br />

BPK 6.3<br />

RIZAB RIZAB HUTAN<br />

HUTAN<br />

TEMPLER<br />

Rentisan TNB 275kV K.L (N) ke Papan<br />

Rentisan TNB 132kV K.L (N) Ke <strong>Rawang</strong><br />

BPK 6.4<br />

Taman<br />

Taman Templer<br />

Templer<br />

Taman Templer<br />

BPK 6.2<br />

RIZAB RIZAB HUTAN<br />

BUKIT BUKIT LAGONG<br />

BPK 6.5<br />

Terang<br />

Terang<br />

Terang<br />

Industri<br />

Industri<br />

Industri<br />

Mahir<br />

Mahir<br />

Mahir<br />

Sempurna<br />

Sempurna<br />

Sempurna<br />

Ho<br />

Ho Ho Ho Ho<br />

Ho<br />

Ho<br />

Ho Hup<br />

Hup<br />

Ho Hup<br />

Layar<br />

Layar<br />

Layar<br />

Generasi<br />

Generasi<br />

Generasi<br />

Perkuat<br />

Perkuat<br />

Perkuat<br />

Kuari<br />

Kuari<br />

Kuari<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

3 - 75

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

3.7 Blok Perancangan 7 (Bristol)<br />

3.7.1 Perniagaan<br />

i. Tujuan<br />

Dalam tempoh perancangan, pekan <strong>Kuang</strong> dijangka akan<br />

mencapai hierarki petempatan sebagai Pusat Petempatan<br />

Utama. Ia memainkan peranan sebagai pusat aktiviti awam,<br />

swasta dan perniagaan yang menawarkan barangan dan<br />

perkhidmatan order sederhana kepada kawasan Lembah <strong>Kuang</strong><br />

dan Tanah Rizab Melayu <strong>Kuang</strong> serta kawasan barat Mukim<br />

<strong>Rawang</strong>. Rujuk Rajah 3.49.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Kawasan perniagaan ini membentuk sebahagian daripada Pusat<br />

Petempatan Utama yang terletak antara BPK 7.2 dan BPK 9.2.<br />

Dengan cadangan pembangunan bercampur Bristol dan<br />

pembukaan akses baru ke kawasan ini, pembangunan kawasan<br />

perniagaan ini dijangka akan berkembang, selaras dengan<br />

fungsinya.<br />

i. Penyediaan ruang termasuk :<br />

• Perniagaan runcit dan perkhidmatan dalam bentuk kedai<br />

pejabat<br />

• Cawangan bank, kewangan, insurans dan hartanah<br />

• Klinik swasta, kedai pos<br />

• Cawangan agensi dan perkhidmatan profesional<br />

• Pasar dan medan selera<br />

• Tapak pasar malam di kawasan lapang<br />

Pembangunan perniagaan Bristol di BPK 7.1 hanya akan<br />

menyediakan perkhidmatan sebagai Pusat Kejiranan.<br />

ii. Tindakan perancangan :<br />

• Aktiviti pasar malam di kawasan lapang dikekalkan dengan<br />

menyediakan kemudahan-kemudahan yang lebih lengkap<br />

seperti air, elektrik, tempat letak kereta dan sebagainya;<br />

• Premis sediada di Pekan <strong>Kuang</strong> dikekalkan dan dijadikan<br />

sebagai pusat tumpuan perkhidmatan pembaikan dan<br />

bengkel;<br />

3.7.2 Perumahan<br />

i. Tujuan<br />

Pembangunan perumahan di BP7 adalah untuk mewujudkan<br />

kawasan kediaman berdasarkan konsep unit kejiranan yang<br />

selesa dan serba lengkap dengan kemudahan masyarakat dan<br />

infrastruktur.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

a. Pembangunan 'Emerging Communities' di BPK 7.1<br />

Cadangan pembangunan di BPK 7.1 iaitu Ladang Guthrie adalah<br />

projek pembangunan yang boleh dirancang secara komprehensif<br />

dan berkonsepkan 'emerging communities'. 'Emerging<br />

Communities' adalah pembangunan baru yang 'self - contained'<br />

merangkumi gunatanah perumahan, perniagaan dan<br />

perindustrian di samping penyediaan kemudahan awam dan<br />

rekreasi.<br />

Perumahan yang dicadang adalah berdasarkan kepadatan kasar<br />

20 unit/hektar. Perumahan yang dibenarkan adalah pelbagai jenis<br />

yang bersesuaian dengan topografi dan berdasarkan kajian<br />

pasaran semasa. Ini termasuklah 'homestead', rumah sesebuah,<br />

berkembar, teres, rumah bandar, rumah kelompok dan rumah<br />

pangsa. Perumahan kos rendah juga perlu disediakan<br />

berdasarkan polisi kerajaan negeri.<br />

Pembangunan di kawasan yang melebihi kecerunan 25 darjah<br />

tidak dibenarkan.<br />

b. Pembangunan Skim Perumahan di BPK 7.2<br />

Pembangunan perumahan yang berkepadatan rendah dan jenis<br />

rumah sesebuah dicadangkan di BPK 7.2.<br />

c. Pengekalan Perumahan Sediada dan Komited<br />

Dicadangkan bahawa perumahan sediada dan komited<br />

dikekalkan kepadatannya. Kepadatan kediaman yang<br />

dicadangkan untuk kawasan ini adalah berkepadatan rendah.<br />

Cadangan kepadatan baru akan digunapakai sekiranya<br />

keadaan berikut berlaku :<br />

• Tempoh kelulusan kebenaran merancang bagi pembangunan<br />

komited telah luput/tamat<br />

• Pindaan ke atas pelan tatatur yang telah diluluskan<br />

• Cadangan pembangunan baru di sesebuah tapak<br />

cadangan.<br />

Rujuk Rajah 3.50.<br />

Contoh jenis perumahan yang boleh dibangunkan di kawasan<br />

pembangunan 'emerging communities'<br />

Antara elemen-elemen yang perlu dititikberatkan dalam<br />

pembangunan 'emerging communities'<br />

• kemudahan akses dan tempat letak kereta perlu disediakan<br />

dengan mencukupi dan baik.<br />

3- 76

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015 Pelan Subjek<br />

ke <strong>Rawang</strong> / Ipoh<br />

BP 7 : BRISTOL<br />

BP 1<br />

BP<br />

2<br />

BP 4<br />

BP<br />

6<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

Kilometers<br />

BP 7<br />

0 0.25<br />

0.5<br />

Rajah 3.49 : Pelan Subjek Perniagaan<br />

BP 8<br />

BP 9<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA & KOMITED<br />

TANPA SKALA<br />

KAWASAN PERNIAGAAN<br />

CADANGAN<br />

Ladang Guthrie<br />

KAWASAN PERNIAGAAN<br />

BPK 7.1<br />

I I I - - T A M A N R I I M B A<br />

A<br />

A S A M J A W A<br />

L E B U H R A Y A<br />

C A D A N G A N<br />

C C C C A A A D D D A A A N N N G G G A A A N N N<br />

A D A N G A N<br />

KUANG<br />

Sebahagian daripada cadangan<br />

pembangunan Pusat Petempatan Utama<br />

di <strong>Kuang</strong><br />

BPK 7.2<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

Pembangunanperniagaanberperanansebagaipusataktivitiawam,<br />

swasta dan perniagaan selaras dengan hierarkinya sebagai pusat<br />

petempatan utama<br />

ke Sg. Buloh / Kuala Lumpur<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

3 - 77

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015 Pelan Subjek<br />

ke <strong>Rawang</strong> / Ipoh<br />

BP 7 : BRISTOL<br />

BP 1<br />

BP<br />

2<br />

BP 4<br />

BP<br />

6<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

Kilometers<br />

BP 7<br />

0 0.25<br />

0.5<br />

Rajah 3.50 : Pelan Subjek Perumahan<br />

BP 8<br />

BP 9<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA & KOMITED<br />

TANPA SKALA<br />

TAMAN PERUMAHAN<br />

Perumahan Kampung<br />

Ladang Guthrie<br />

BPK 7.1<br />

CADANGAN<br />

SKIM PERUMAHAN<br />

I I I - - T A M A N R I I M B A<br />

A<br />

BPK 7.1<br />

Pembangunan 'Emerging Communities' di<br />

Ladang Guthrie digalakkan<br />

Densiti - rendah iaitu 20 unit/hektar<br />

Jenis perumahan - sesebuah, berkembar,<br />

teres, rumah bandar, cluster & rumah pangsa<br />

Pembangunan di kawasan berkecerunan ><br />

25 darjah tidak dibenarkan<br />

Perumahan Tetap<br />

Cadangan Perumahan Tetap<br />

A S A M J A W A<br />

L E B U H R A Y A<br />

C A D A N G A N<br />

C C C C A A A D D D A A A N N N G G G A A A N N N<br />

A D A N G A N<br />

KUANG<br />

BPK 7.2<br />

Contoh rumah sesebuah yang berkepadatan rendah<br />

BPK 7.2<br />

Pengekalan perumahan sediada dan<br />

cadangan skim perumahan baru<br />

Pembangunan semula kampung digalakkan<br />

Densiti - rendah iaitu 20 unit/hektar<br />

Jenis perumahan - sesebuah<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

ke Sg. Buloh / Kuala Lumpur<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

3 - 78

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

3.7.3 Kemudahan Masyarakat<br />

i. Tujuan<br />

Penyediaan kemudahan masyarakat seperti kemudahan<br />

pendidikan, keagamaan, kesihatan dan dewan adalah bertujuan<br />

memenuhi keperluan penduduk. Penyediaan kemudahan ini<br />

adalah berdasarkan kepada garispanduan dan piawaian<br />

perancangan yang telah ditetapkan.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Bagi kemudahan masyarakat di BP7 (Bristol), tambahan<br />

kemudahan adalah seperti pondok polis dan dewan orangramai.<br />

Cadangan ini hanya tertumpu di sekitar Pekan <strong>Kuang</strong> sahaja<br />

memandangkan kawasan Bristol di bahagian utaranya masih<br />

belum mempunyai sebarang pembangunan. Cadangan<br />

kemudahan ini adalah berdasarkan kepada keperluan penduduk<br />

dan agihan bilangan kemudahan ini dibuat berdasarkan kepada<br />

blok perancangan kecil (BPK).<br />

Cadangan ini merupakan keperluan kemudahan yang<br />

diperlukan dan terpulang kepada pihak yang berkenaan untuk<br />

membangunkan kemudahan yang dinyatakan di dalam<br />

jangkamasa perancangan. Pembangunan komited bagi<br />

kemudahan keagamaan dinyatakan di mana bagi BP7 terdapat<br />

sebuah surau dicadangkan di BPK 7.2. Rujuk Rajah 3.51 dan<br />

Jadual 3.5.<br />

3.7.4 Alam Sekitar<br />

i. Tujuan<br />

Cadangan alam sekitar bertujuan untuk memastikan<br />

pembangunan akan datang mematuhi garispanduangarispanduan<br />

pembangunan yang terkini untuk mewujudkan<br />

pembangunan yang mampan dan mesra alam. Rujuk Rajah 3.52.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Langkah-langkah pemuliharaan alam sekitar yang dicadangkan<br />

untuk BP7 adalah seperti berikut:-<br />

• Cadangan pembangunan bercampur di BPK 7.1 perlu<br />

mengikut Garispanduan Perancangan Pembangunan<br />

Kawasan Bukit (<strong>JPBD</strong>) untuk memelihara topografi asal serta<br />

mengikut garispanduan Jabatan Pengairan dan Saliran<br />

mengenai sistem perparitan yang terkini.<br />

• Pelepasan efluen mesti mematuhi Piawaian A kerana kawasan<br />

ini terletak di hulu takat pengambilan air di Sg. <strong>Selangor</strong>.<br />

Piawaian A adalah merujuk kepada effluen yang dibenarkan<br />

yang tersenarai dalam Jadual Ketiga, Peraturan Kualiti Alam<br />

Sekeliling (Kumbahan Dan Effluen Industri) 1979.<br />

• Zon penampan perlu disediakan di antara kawasan sensitif<br />

dan lebuhraya serta landasan keretapi. Zon penampan<br />

tersebut boleh digunakan untuk gunatanah yang kurang<br />

sensitif seperti taman atau tempat letak kereta.<br />

• Satu stesen pemantauan kualiti udara dicadangkan untuk<br />

ditempatkan di sekolah rendah di <strong>Kuang</strong>.<br />

3.7.5 Landskap dan Rekreasi<br />

i. Tujuan<br />

Penyediaan kawasan landskap adalah bertujuan untuk<br />

mewujudkan persekitaran yang lebih menarik kepada sesuatu<br />

kawasan disamping memberi suasana yang lebih selesa dan imej<br />

kepada kawasan tersebut.<br />

Penyediaan kawasan landskap perlulah menyeluruh tetapi<br />

penekanan perlu diberikan kepada kawasan-kawasan yang<br />

sering menjadi tumpuan seperti Pekan <strong>Kuang</strong>, kawasan<br />

persekitaran jalanraya di mana tumpuan perlu diberikan kepada<br />

kawasan persimpangan atau jalan masuk ke sesuatu kawasan<br />

perumahan, kawasan rekreasi, kawasan perkuburan dan<br />

sebagainya.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Cadangan landskap dan rekreasi di BP7 (Bristol) perlu ditumpukan<br />

di kawasan perniagaan Pekan <strong>Kuang</strong> bagi mewujudkan<br />

persekitaran 'sub-urban' yang menarik dan selesa dikunjungi.<br />

Selaras dengan fungsinya sebagai pusat petempatan utama,<br />

penyediaan landskap lembut dan kejur perlu diintegrasikan<br />

dengan komponen-komponen perabut jalan yang lain seperti<br />

lampu jalan, papan tanda, laluan pejalan kaki dan sebagainya.<br />

Bagi pembangunan di ladang Bristol, sebarang pembangunan di<br />

kawasan ini perlu mengambilkira penyediaan landskap yang<br />

bersesuaian dengan jenis pembangunan yang dicadangkan.<br />

Rujuk Rajah 3.54.<br />

3.7.6 Pengangkutan Dan Pengurusan Lalulintas BP 7<br />

i. Tujuan<br />

Cadangan pengangkutan dan pengurusan lalulintas di BP 7<br />

adalah bertujuan untuk:-<br />

• Meningkatkan sistem perhubungan antara wilayah bagi<br />

kawasan RTRK.<br />

• Meningkatkan aksesibiliti di dalam kawasan RTRK.<br />

• Meningkatkan keselamatan kepada pengguna jalan raya.<br />

ii.<br />

Cadangan Jalan Baru<br />

Cadangan jalan baru di BP 7 adalah seperti berikut:-<br />

a. Cadangan Jalan Menghubungkan Kawasan Perindustrian<br />

Bersepadu <strong>Rawang</strong> dengan Pekan <strong>Kuang</strong>.<br />

Cadangan jalan baru dengan rezab jalan selebar 40 meter<br />

menghubungkan kawasan Perindustrian Bersepadu <strong>Rawang</strong><br />

dengan Pekan <strong>Kuang</strong>. Cadangan jalan ini adalah bertujuan<br />

menggantikan Jalan Negeri B25 (Jalan <strong>Rawang</strong>-<strong>Kuang</strong>) yang<br />

berliku-liku, sempit dan sukar untuk dilebarkan disebabkan oleh<br />

faktor topografi yang berbukit dan tebing jalan yang curam.<br />

b. Cadangan Lebuhraya Assam Jawa-Taman Rimba (LATAR).<br />

(projek komited)<br />

Cadangan lebuhraya ini dijangka akan meningkatkan lagi sistem<br />

perhubungan antara wilayah bagi kawasan RTRK.<br />

c. Cadangan Jalan Baru Menghubungkan Taman Tun<br />

Teja Dengan Kawasan Perindustrian Bersepadu <strong>Rawang</strong>.<br />

Cadangan jalan baru dicadangkan dengan kelebaran jalan 30<br />

meter. Cadangan jalan ini bertujuan meningkatkan aksesibiliti bagi<br />

kawasan RTRK.<br />

3- 79

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015 Pernyataan Bertulis<br />

BP 9<br />

BP 4<br />

BP 7<br />

BP 1<br />

BP 8<br />

BP<br />

2<br />

BP 3<br />

BP<br />

6<br />

BP 5<br />

TANPA SKALA<br />

Jadual 3.5 : Kemudahan Masyarakat di BP 7<br />

Jenis Kemudahan<br />

Sediada Komited Cadangan<br />

Bil. BPK Bil. BPK Bil. BPK<br />

Tadika 2 7.2 1 7.1<br />

Sekolah Rendah 1 7.2<br />

Surau 1 7.2<br />

Masjid 1 7.2<br />

Klinik Desa 1 7.2<br />

Pondok Polis 1 7.1<br />

Balai Polis 1 7.2<br />

Pejabat Pos Mini 2 7.2, 7.1<br />

Pejabat Pos 1 7.2<br />

Dewan Orang Ramai 1 7.2 1 7.1<br />

Balairaya 2 7.1, 7.2<br />

BP 7 : BRISTOL<br />

0 0.25<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.51 : Pelan Subjek Kemudahan<br />

Masyarakat<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA & KOMITED<br />

PENDIDIKAN<br />

SEK. RENDAH TAMIL<br />

TADIKA<br />

0.5<br />

S R T<br />

T<br />

Ladang Guthrie<br />

KEAGAMAAN<br />

MASJID<br />

M<br />

BPK 7.1<br />

KESIHATAN<br />

KLINIK KESIHATAN<br />

K K<br />

POLIS<br />

BALAI POLIS<br />

LAIN <strong>–</strong> LAIN KEMUDAHAN MASYARAKAT<br />

DEWAN ORANG RAMAI<br />

B P<br />

D O R<br />

- T A M A N R I M B A<br />

A S A M J J A W A<br />

NOTA :<br />

KAWASAN TADAHAN SEK. RENDAH<br />

(800 m)<br />

L E B U H R A Y A<br />

C A N G N<br />

C A N N G N<br />

C<br />

C C A<br />

A A D<br />

D D A A N N G<br />

G G A<br />

A A N<br />

N N<br />

800 m<br />

Masjid<br />

S.R.K Tamil <strong>Kuang</strong><br />

KUANG<br />

DOR<br />

DOR<br />

SRT<br />

SRT<br />

Klinik Desa <strong>Kuang</strong><br />

BPK 7.2<br />

KK KK<br />

KK<br />

BP<br />

BP<br />

Tadika<br />

Balai Polis<br />

Masjid sediada boleh menampung keperluan<br />

penduduk beragama Islam sehingga akhir tahun<br />

perancangan<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

3 - 80

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 7 : BRISTOL<br />

BP 1<br />

BP 4<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

BP 7<br />

BP 8<br />

BP 9<br />

TANPA SKALA<br />

Zon penampan lebuhraya > 30m<br />

KUANG<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

C A D A N G A N<br />

C C A A A A D D A A A A N N G G A A A A N<br />

N<br />

Ladang Guthrie<br />

BPK 7.1<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

L E B U H R A Y A<br />

<br />

A S A M J A W A<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

I I -- T A M A N R I I M B A<br />

A<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Ladang Bristol, apabila dibangunkan perlu<br />

menyediakan landskap lembut & kejur yang<br />

bersesuaian mengikut jenis pembangunan<br />

yang dijalankan<br />

Pembangunan Ladang Bristol perlulah :<br />

memelihara keadaan topografi<br />

mengikut garispanduan JPS mengenai<br />

saliran dan sistem perparitan<br />

Efluen mematuhi Piawaian A<br />

Pemeliharaan sungai untuk menjaga<br />

kualiti air<br />

Zon penampan keretapi (30m)<br />

pembangunan sensitif tidak<br />

dibenarkan<br />

Kawasan perniagaan di Pekan <strong>Kuang</strong> perlu menyediakan<br />

landskap kejur & lembut yang diintegrasikan dengan lain-lain<br />

komponen perabot jalan bagi mewujudkan persekitaran<br />

'sub-urban' yang menarik & selesa dikunjungi<br />

0 0.25<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.52: Pelan Subjek Alam Sekitar,<br />

Landskap & Rekreasi<br />

0.5<br />

Penanaman pokok yang diintegrasikan<br />

dengan bangku-bangku boleh<br />

disediakan di Pekan <strong>Kuang</strong><br />

BPK 7.2<br />

Stesen pemantauan kualiti udara<br />

ditempatkan di Sekolah Rendah<br />

<strong>Kuang</strong><br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 81

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

iii.<br />

Cadangan Pelebaran Jalan<br />

Cadangan menaiktaraf jalan di BP 7 adalah cadangan<br />

menaiktaraf sebahagian Jalan Negeri B25 (Jalan <strong>Rawang</strong>-<strong>Kuang</strong>)<br />

berhampiran kilang Malayan Cement Berhad kepada jalan 30<br />

meter. Cadangan-cadangan pelebaran tersebut bertujuan<br />

mempertingkatkan lagi keupayaan jalan sedia ada bagi<br />

menampung aliran lalu lintas pada masa hadapan dan juga<br />

memberikan keselesaan yang maksima kepada pengguna jalan<br />

raya di kawasan RTRK.<br />

iv. Cadangan Mempertingkatkan Perkhidmatan<br />

Pengangkutan Awam<br />

a. Perkhidmatan Bas<br />

Cadangan perkhidmatan bas dari <strong>Rawang</strong> ke <strong>Kuang</strong> perlu<br />

diperkenalkan. Kekerapan jadual perjalanan bagi laluan bas<br />

sediada antara Kuala Lumpur dan <strong>Kuang</strong> perlu dipertingkatkan<br />

kepada sekurang-kurangnya 15-20 minit bagi setiap sela masa.<br />

b. Perkhidmatan Teksi<br />

Perkhidmatan teksi perlu disediakan bagi menyokong<br />

perkhidmatan pengangkutan bas terutamanya kawasan yang<br />

tidak mendapat liputan bas dan di luar waktu perkhidmatan bas.<br />

3.7.7 Infrastruktur dan Utiliti<br />

i. Cadangan Sistem Saliran<br />

• Rekabentuk saliran perlulah mematuhi Manual Saliran Mesra<br />

Alam Malaysia oleh Jabatan Pengairan dan Saliran<br />

• Kerja penyelenggaraan saliran secara berkala atau bila perlu<br />

seperti memotong rumput, membuang kelodak dan<br />

membersihkan saliran daripada sampah-sarap perlu<br />

diwujudkan bagi memastikannya dapat berfungsi dengan<br />

sempurna.<br />

• Peruntukan rezab Sg. Gong (30m) dan sungai-sungai lain<br />

perlulah diwartakan bagi tujuan penyelenggaraan dan<br />

pembangunan sungai di masa hadapan . Selain daripada itu<br />

masalah pencerobohan setinggan di tebing sungai juga<br />

dapat dibendung.<br />

• Pembangunan berhadapan Sg. Gong perlulah mematuhi<br />

'Garis Panduan Konsep Pembangunan Berhadapan Sungai<br />

oleh JPS ' bagi menjamin persekitaran semulajadi sungai dapat<br />

dipelihara.<br />

• Pemasangan perangkap sampah adalah disarankan di<br />

adakan di setiap parit sekunder sebelum memasuki parit<br />

utama dan sebelum parit utama memasuki sungai.<br />

• Larangan pembuangan sampah-sarap ke dalam sungai perlu<br />

ditekankan kepada penduduk yang berjiran dengan sungai<br />

bagi memelihara ekologi sungai.<br />

ii.<br />

Cadangan Sistem Pembetungan<br />

• Pelaksanaan Pelan Induk Pembetungan oleh Jabatan<br />

Perkhidmatan Pembetungan wajarlah disegerakan seperti<br />

yang dijadualkan bagi memastikan air kumbahan dapat<br />

dirawat dengan sempurna.<br />

• Penyediaan tangki septik dicadangkan bagi premis yang tidak<br />

mempunyai sebarang kaedah rawatan kumbahan bagi<br />

mengelakkan pembuangan air kumbahan ke dalam saliran<br />

tanpa sebarang rawatan.<br />

• Pengosongan tangki septik setiap 2 tahun atau bila perlu<br />

hendaklah dilaksanakan bagi mempastikan air kumbahan<br />

dapat dirawat dengan sempurna dan membendung masalah<br />

pengumpulan air kumbahan yang berlebihan yang boleh<br />

menimbulkan masalah pencemaran bau kepada penduduk<br />

sekitarnya.<br />

iii.<br />

Cadangan Pengurusan Sisa Pepejal<br />

• Perluasan kawasan operasi AFSB disarankan meliputi<br />

keseluruhan BP bagi memastikan kesemua sampah sarap<br />

dapat dillupuskan dengan selamat.<br />

• Penyediaan tong sampah mesra alam dan seiring dengan<br />

penghasilan sisa pepejal perlu diadakan bagi mengelakkan<br />

limpahan sampah-sarap di sekitarnya.<br />

• Penggunaan kenderaan pemungut 'compacter master'<br />

adalah digalakkan bagi meningkatkan keberkesanan<br />

pemungutan sisa pepejal.<br />

iv.<br />

Cadangan Sistem Bekalan Elektrik<br />

• Kerja penyelenggaraan bekalan elektrik perlulah<br />

dipertingkatkan bagi meminima gangguan kepada<br />

pengguna.<br />

• Penyediaan sistem multiple loop dicadangkan bagi<br />

membolehkan bekalan elektrik disalurkan melalui laluan<br />

pelbagai dan memendekkan tempoh pemulihan bekalan<br />

elektrik yang terputus.<br />

v. Cadangan Bekalan Air<br />

• Pengantian paip air lama dari jenis simen asbestos kepada<br />

paip jenis besi keluli ( M.S ) atau 'High density polyethylene'<br />

(HDPE) perlu dilaksanakan dengan kadar segera bagi<br />

mengatasi masalah kehilangan air tidak terakaun semasa<br />

yang tinggi ( 36%) iaitu sejumlah 1.64 juta gelen sehari bagi<br />

kawasan RT.<br />

• Kerja penyelenggaraan infrastruktur bekalan air perlulah<br />

dipertingkatkan seperti membaiki paip pecah, bocor dan<br />

memastikan sambungan injap-injap berfungsi dengan baik<br />

bagi mengurangkan gangguan kepada pengguna di<br />

samping dapat mengurangkan kehilangan air tidak terakaun.<br />

• Pemeriksaan dan penyelenggaraan pili bomba perlulah<br />

dilakukan dari masa ke semasa bagi memastikannya dapat<br />

berfungsi dengan baik dan mengelakkan daripada<br />

disalahguna oleh pihak yang tidak bertanggungjawab.<br />

vi.<br />

Cadangan Sistem Telekomunikasi<br />

• Penyediaan telefon awam yang lebih baik dan berketahanan<br />

daripada 'vandalisme' perlulah diadakan dan ditempatkan di<br />

kawasan perumahan dan perdagangan yang strategik.<br />

Rujuk Rajah 3.55.<br />

• Galakan kitar semula dan guna semula barangan boleh<br />

mengurangkan kadar penghasilan sisa pepejal.<br />

3- 82

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Peta Cadangan<br />

BP 4<br />

BP 1<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

ke Ipoh<br />

ke Bandar <strong>Rawang</strong><br />

ke Bandar<br />

<strong>Rawang</strong><br />

ke Bandar<br />

<strong>Rawang</strong><br />

Cadangan Jalan Tun Teja Kawasan<br />

Perindustrian Bersepadu <strong>Rawang</strong> (30m)<br />

BP 7 : BRISTOL<br />

BP 7<br />

BP 8<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

C<br />

ke Kuala Lumpur<br />

Cadangan Pelebaran dan Penjajaran<br />

Semula Jalan Negeri B25 (30m)<br />

0 0.25<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.53 : Pelan Subjek Pengangkutan<br />

& Lalulintas<br />

0.5<br />

BP 9<br />

TANPA SKALA<br />

B<br />

ke Taman Rimba<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA<br />

LEBUHRAYA UTARA <strong>–</strong> SELATAN /<br />

SEDIA ADA<br />

JALAN SEDIA ADA<br />

CADANGAN<br />

JALAN BARU 40m<br />

PELEBARAN JALAN 30m<br />

REKABENTUK PERSIMPANGAN<br />

A<br />

Cadangan Jalan Baru<br />

<strong>Kuang</strong>-<strong>Rawang</strong> (40m)<br />

JALAN TEMPATAN<br />

ke Kuala <strong>Selangor</strong><br />

JALAN PENGAGIH SEKUNDER<br />

ke Shah Alam<br />

JALAN PENGAGIH UTAMA<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

ke Sg. Buloh<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

Cadangan Pelebaran Jalan Negeri B25<br />

kepada Jalan Berkembar 2 Lorong (40m)<br />

ke Kuala Lumpur<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 83

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Sisipan<br />

BP 7 : BRISTOL<br />

0 0.25<br />

Kilometers<br />

0.5<br />

Rajah 3.54 3.56 :: Pelan Sisipan Rekabentuk<br />

Persimpangan<br />

PETUNJUK :<br />

JENIS PERSIMPANGAN<br />

B<br />

Contoh Persimpangan<br />

Berlampu Isyarat<br />

A<br />

Contoh Simpang Tiga<br />

Berlampu Isyarat<br />

BA<br />

SEMPADAN KAWASAN KAJIAN<br />

Contoh Simpang Tiga<br />

Berlampu Isyarat<br />

B<br />

C<br />

Contoh Simpang Tiga<br />

Berlampu Isyarat<br />

D<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

3 - 84 86

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

3.8 Blok Perancangan 8 (Lembah <strong>Kuang</strong>)<br />

3.8.1 Perumahan<br />

i. Tujuan<br />

Tujuan pembangunan di BP8 adalah untuk menyatukan kawasan<br />

pembangunan perumahan yang berada di BPK 8.1. Selain itu, ia<br />

juga menjadi panduan untuk pembangunan perumahan baru di<br />

BPK 8.2.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

a. Skim Perumahan 'Infill' di BPK 8.1<br />

Cadangan ini bertujuan menyatukan kawasan perumahan baru<br />

di dalam kawasan perumahan sediada. Sempadan<br />

pembangunan di bahagian timur terbentuk daripada Lebuhraya<br />

PLUS dan rentasan jalan keretapi di bahagian barat. Kepadatan<br />

penduduk haruslah bersesuaian dengan kepadatan sediada dan<br />

jenis perumahan harus berdasarkan jenis sediada.<br />

Pembangunan 'infill' berdekatan Kampung Matang Pagar<br />

dicadangkan dengan kepadatan rendah dan jenis rumah<br />

sesebuah adalah sesuai untuk kawasan tersebut.<br />

b. Skim Perumahan Baru di BPK 8.2 dan BPK 8.3<br />

• Kepadatan pembangunan adalah rendah dan jenis rumah<br />

adalah sesebuah.<br />

c. Pengekalan Perumahan Sediada dan Komited<br />

Adalah dicadangkan bahawa perumahan sediada dan komited<br />

dikekalkan. Kepadatan kediaman yang dicadangkan untuk<br />

kawasan ini adalah ditunjukkan dalam Pelan Subjek Perumahan.<br />

Cadangan kepadatan baru akan digunapakai sekiranya<br />

keadaan berikut berlaku :<br />

• Tempoh kelulusan kebenaran merancang bagi pembangunan<br />

komited telah luput/tamat<br />

• Pindaan ke atas pelan tatatur yang telah diluluskan<br />

• Cadangan pembangunan baru di sesebuah tapak cadangan<br />

Rujuk Rajah 3.57<br />

3.8.2 Perindustrian<br />

i. Tujuan<br />

Pembangunan industri sedia ada dikekalkan dan dihadkan<br />

kepada gunatanah industri sedia ada dengan tumpuan kepada<br />

industri ringan jenis A, B dan Industri Sederhana.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

3.8.3 Kemudahan Masyarakat<br />

i. Tujuan<br />

Penyediaan kemudahan masyarakat seperti kemudahan<br />

pendidikan, keagamaan, kesihatan dan dewan adalah bertujuan<br />

memenuhi keperluan penduduk. Penyediaan kemudahan ini<br />

adalah berdasarkan kepada garispanduan dan piawaian<br />

perancangan yang telah ditetapkan.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Bagi kemudahan masyarakat di BP8, tambahan kemudahan<br />

adalah seperti klinik, pondok polis, pejabat pos, dewan serbaguna<br />

dan dewan orangramai.<br />

Cadangan kemudahan ini adalah berdasarkan kepada<br />

keperluan penduduk dan agihan bilangan kemudahan ini dibuat<br />

berdasarkan kepada blok perancangan kecil (BPK). Cadangan ini<br />

merupakan keperluan kemudahan yang diperlukan dan<br />

terpulang kepada pihak yang berkenaan untuk membangunkan<br />

kemudahan yang dinyatakan di dalam jangkamasa<br />

perancangan.<br />

Pembangunan komited bagi kemudahan keagamaan disediakan<br />

di BP8 iaitu 2 buah surau di BPK 8.1dan sebuah Pusat Perubatan<br />

Swasta. Rujuk Rajah 3.58.<br />

Kawasan ini merupakan kawasan yang masih belum dibangunkan<br />

dan kekurangan penyediaan kemudahan infrastruktur yang<br />

sempurna. Blok perancangan ini sedang menghadapi tekanan<br />

pembangunan dari kawasan yang berdekatan. Oleh itu,<br />

cadangan ini bertujuan memberi panduan untuk pembangunan<br />

perumahan.<br />

Beberapa syarat perlu dipatuhi sebelum pembangunan<br />

perumahan baru dicadangkan, iaitu:<br />

• Berdekatan dengan pembangunan sediada<br />

• Mempunyai kemudahan akses yang baik ke lot-lot tanah<br />

• Menyediakan rangkaian infrastruktur dan utiliti yang lengkap<br />

untuk memanfaatkan kawasan pembangunan dan juga<br />

kawasan sekitar<br />

• Menyediakan kemudahan awam yang mencukupi<br />

• Saiz lot tanah yang minimum untuk pembangunan adalah 10<br />

hektar. Lot-lot yang kecil daripada 10 hektar digalakkan<br />

bergabung dengan lot tanah berdekatan untuk<br />

pembangunan<br />

Kawasan perindustrian sedia ada memerlukan pengawalan alam<br />

sekitar yang ketat dengan cadangan memperbaiki kemudahan<br />

infrastruktur dan keadaan persekitaran.<br />

Adalah dicadangkan :<br />

• kilang-kilang haram di kawasan ini perlu melalui proses<br />

pemutihan kilang<br />

• pengindahan landskap di sekitar dan sempadan kawasan<br />

perindustrian<br />

• kemudahan infrastruktur dari segi akses keluar masuk dan<br />

sistem perparitan perlu dinaiktaraf.<br />

Rujuk Rajah 3.56<br />

.<br />

3- 86

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 8 : LEMBAH KUANG<br />

BP 1<br />

Cadangan Lebuhraya Assam Jawa - Taman Rimba (LATAR)<br />

BP 4<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

BP 7<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

Sg. Pajam<br />

0 0.5<br />

Kilometers<br />

1<br />

Rajah 3.56 : Pelan Subjek Perumahan<br />

BP 8<br />

BP 9<br />

TANPA SKALA<br />

BPK 8.3<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA & KOMITED<br />

TAMAN PERUMAHAN<br />

Perumahan Tetap<br />

Perumahan Strata<br />

CADANGAN<br />

SKIM PERUMAHAN<br />

Cadangan Perumahan Tetap<br />

Sg. <strong>Kuang</strong><br />

Taman<br />

Sri Putra 2<br />

Taman<br />

Sri Putra<br />

Taman<br />

Saujana<br />

Akasia<br />

BPK 8.2<br />

Taman<br />

Impian<br />

Indah<br />

Taman<br />

Matang Jaya<br />

Sg. Dungun<br />

Penempatan Orang<br />

Asli Hulu <strong>Kuang</strong><br />

BPK 8.2<br />

Cadangan perumahan baru secara individu tidak<br />

digalakkan<br />

Pembangunan skim perumahan yang melebihi 10<br />

hektar dibenarkan dengan syarat ianya bersebelahan<br />

dengan pembangunan sediada dan mengambilkira<br />

penyediaan infrastruktur seperti jalanraya dan saliran<br />

Pembangunan di kawasan dengan kecerunan >25<br />

darjah tidak dibenarkan<br />

Pembangunan dalam lingkungan zon penampan<br />

kuari 500m sediada tidak dibenarkan<br />

Densiti - rendah iaitu 20 unit/hektar<br />

Taman Bukit<br />

Rahman Putra<br />

Kg. Matang<br />

Pagau<br />

BPK 8.1<br />

Taman Perindustrian<br />

Bukit Rahman Putra<br />

Taman Villa<br />

Putra<br />

BPK 8.1<br />

Pengekalan kampung tersusun - Kg. Matang<br />

Pagar<br />

Pengekalan perumahan sediada dan cadangan<br />

skim perumahan baru<br />

Densiti - rendah iaitu 20 unit/hektar<br />

Jenis perumahan - sesebuah<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 87

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 8 : LEMBAH KUANG<br />

BP 1<br />

BP 4<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

BP 7<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

Sg. Pajam<br />

0 0.5<br />

1<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.57 : Pelan Subjek Perindustrian<br />

BP 8<br />

BP 9<br />

PETUNJUK :<br />

TANPA SKALA<br />

SEDIADA<br />

KAWASAN INDUSTRI<br />

Industri Berat<br />

BPK 8.3<br />

Industri Sederhana<br />

Sg. <strong>Kuang</strong><br />

Penempatan Orang<br />

Asli Hulu <strong>Kuang</strong><br />

Taman<br />

Sri Sri Putra 2<br />

BPK 8.2<br />

Sg. Dungun<br />

Taman<br />

Sri Putra<br />

Taman<br />

Saujana<br />

Akasia<br />

Taman<br />

Impian<br />

Indah<br />

Taman<br />

Matang Jaya<br />

BPK 8.2<br />

Aktiviti kuari / perindustrian akan dikekalkan<br />

dengan pemerhatian impak alam sekitar<br />

yang teliti<br />

Kg. Matang<br />

Pagau<br />

BPK 8.1<br />

Taman Perindustrian<br />

Bukit Rahman Putra<br />

Taman Villa<br />

Putra<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

Taman Bukit<br />

Rahman Putra<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 88

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

Jadual 3.6 : Kemudahan Masyarakat di BP 8 (Lembah <strong>Kuang</strong>)<br />

BP 8 : LEMBAH KUANG<br />

BP 9<br />

BP 4<br />

BP 7<br />

BP 1<br />

BP 8<br />

BP<br />

2<br />

BP 3<br />

BP<br />

6<br />

BP 5<br />

ke<br />

<strong>Rawang</strong>/<br />

Ipoh<br />

TANPA SKALA<br />

Jenis Kemudahan<br />

Bil. BPK Bil. BPK Bil. BPK<br />

Tadika 10 8.1 2 8.1<br />

Sekolah Rendah 2 8.1<br />

Sekolah Menengah 1 8.1<br />

Surau 1 8.1 2 8.1<br />

Masjid 1 8.1<br />

Sediada Komited Cadangan<br />

Kubur Cina<br />

8.1,<br />

2<br />

Sg. Sg. Pajam<br />

Pajam8.2<br />

Klinik 2 8.1, 8.2<br />

Pusat Kesihatan<br />

Swasta<br />

1 8.1<br />

Pondok Polis 1 8.1<br />

Pejabat Pos 2 8.1, 8.2<br />

Dewan Orang Ramai<br />

2 8.1 1 8.1<br />

0 0.5<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.58 : Pelan Subjek Kemudahan<br />

Masyarakat<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA & KOMITED<br />

PENDIDIKAN<br />

SEK. MENENGAH<br />

SEK. RENDAH<br />

TADIKA<br />

1<br />

S M<br />

S R K<br />

T<br />

BPK BPK 8.3<br />

8.3<br />

Balairaya 1 8.2<br />

Perpustakaan 3 8.1, 8.2<br />

KEAGAMAAN<br />

MASJID<br />

SURAU<br />

TOKONG<br />

JIRAT CINA<br />

M<br />

S<br />

T<br />

J C<br />

Sg. Sg. <strong>Kuang</strong><br />

IINSTITUSI / KEGUNAAN KERAJAAN<br />

DEWAN ORANG RAMAI<br />

DEWAN SERBAGUNA<br />

LAIN <strong>–</strong> LAIN KEMUDAHAN MASYARAKAT<br />

D O R<br />

D S<br />

K M<br />

S S SS S<br />

Penempatan Orang<br />

Orang<br />

Asli Asli Hulu Hulu <strong>Kuang</strong><br />

<strong>Kuang</strong><br />

NOTA :<br />

KAWASAN TADAHAN SEK. RENDAH<br />

(1600 m)<br />

Kubur Cina<br />

JC<br />

JC<br />

Surau & Tadika<br />

(komited)<br />

SS S<br />

BPK BPK 8.2<br />

8.2<br />

Sg. Sg. Dungun<br />

Tadika & Surau<br />

(komited)<br />

Sek. Menengah (komited)<br />

KM<br />

KM<br />

Taman<br />

Taman<br />

Sri Sri Putra<br />

Putra<br />

S S SS S<br />

Taman<br />

Taman<br />

Saujana<br />

Akasia<br />

Akasia<br />

TT T<br />

DOR<br />

DOR<br />

TT T<br />

M MM DOR<br />

DOR<br />

BPK BPK 8.1<br />

8.1<br />

Taman<br />

Taman<br />

Impian<br />

Impian<br />

Indah<br />

Indah<br />

TT T<br />

TT T<br />

S S SS S<br />

DS<br />

DS<br />

S S SS S<br />

Surau (komited)<br />

Dewan Orang Ramai<br />

Tadika<br />

Masjid<br />

Dewan Orang Ramai<br />

1600m<br />

Taman Taman Perindustrian<br />

Bukit Bukit Rahman Rahman Putra<br />

Putra<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

Sek. Rendah (komited)<br />

SM<br />

SM<br />

Taman Taman Bukit<br />

Bukit<br />

Rahman Putra<br />

Putra<br />

SRK<br />

SRK<br />

S S SS S<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 89

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

3.8.4 Pengangkutan Dan Pengurusan Lalulintas BP 8<br />

i. Tujuan<br />

Cadangan pengangkutan dan lalu lintas di BP 8 bertujuan untuk<br />

meningkatkan aksesibiliti ke kawasan sebelah timur Lebuhraya<br />

Utara Selatan (PLUS).<br />

ii.<br />

Cadangan Jalan Baru<br />

Cadangan jalan baru di BP 8 adalah seperti berikut:-<br />

a. Cadangan Lebuhraya Assam Jawa-Taman Rimba (LATAR).<br />

Cadangan Lebuhraya ini bertujuan untuk meningkatkan aksesibiliti<br />

ke kawasan RTRK.<br />

b. Cadangan Jalan <strong>Tempatan</strong>.<br />

Cadangan jalan tempatan dengan kelebaran rezab jalan selebar<br />

20 meter menghubungkan pekan <strong>Kuang</strong> ke Taman Impian Indah.<br />

Cadangan jalan ini akan meningkatkan aksesibiliti ke kawasan di<br />

sebelah barat Lebuhraya Utara Selatan. Cadangan jalan ini juga<br />

akan menyediakan kemudahan perhubungan kepada kawasan<br />

pertanian.<br />

Cadangan jalan baru di blok perancangan ini ditunjukkan di<br />

dalam Rajah 3.59.<br />

Contoh rekabentuk jalanraya tempatan<br />

3.8.5 Alam Sekitar<br />

i. Tujuan<br />

Tujuan cadangan alam sekitar adalah untuk memastikan aktiviti<br />

pertanian yang mesra alam. Pembangunan akan datang yang<br />

terletak berhampiran dengan kawasan kuari perlu menyediakan<br />

zon penampan 500m.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Rujuk Pelan Subjek Alam Sekitar BP8, Rajah 3.60. Langkah-langkah<br />

pemuliharaan alam sekitar yang dicadangkan untuk BP8 adalah<br />

seperti berikut:<br />

• Zon penampan sekurang-kurangnya 30m perlu disediakan di<br />

antara kawasan sensitif seperti perumahan dan lebuhraya<br />

serta landasan keretapi. Zon penampan boleh digunakan<br />

untuk gunatanah yang kurang sensitif seperti taman rekreasi<br />

atau tempat letak kereta.<br />

• Jalan masuk ke kuari perlu diturap dan dibersihkan untuk<br />

mengurangkan penerbangan habuk.<br />

• Zon penampan sekurang-kurangnya 500 m perlu disediakan di<br />

antara sempadan kawasan kuari dengan perumahan.<br />

• Kawalan hakisan perlu dilaksanakan apabila pembangunan<br />

dijalankan di kawasan curam dan berlereng.<br />

• Kerja-kerja kuari yang dijalankan berhampiran petempatan<br />

orang asli akan menyebabkan berlakunya pencemaran udara<br />

(habuk dan ekzos kenderaan berat), pencemaran bunyi bising<br />

(letupan dan jentera/lori), pemendakan sungai, gegaran(jika<br />

letupan tidak dijalankan dengan betul). Oleh itu, pihak<br />

Jabatan Hutan perlu mengawasi aktiviti-aktiviti kuari dengan<br />

sempurna untuk memastikan ianya tidak menjejaskan<br />

ketenteraman dan keselamatan penduduk orang asli.<br />

3.8.6 Landskap dan Rekreasi<br />

i. Tujuan<br />

Penyediaan kawasan landskap adalah bertujuan untuk<br />

mewujudkan persekitaran yang lebih menarik kepada sesuatu<br />

kawasan disamping memberi suasana yang lebih selesa dan imej<br />

kepada kawasan tersebut.<br />

Penyediaan kawasan landskap perlulah menyeluruh tetapi<br />

penekanan perlu diberikan kepada kawasan-kawasan yang<br />

sering menjadi tumpuan kawasan persekitaran jalanraya di mana<br />

tumpuan perlu diberikan kepada kawasan persimpangan atau<br />

jalan masuk ke sesuatu kawasan perumahan, kawasan rekreasi,<br />

kawasan perkuburan dan sebagainya.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Cadangan landskap dan rekreasi di BP8 akan ditumpukan di<br />

kawasan-kawasan tersebut:-<br />

• Landskap Kawasan Perumahan<br />

• Landskap Kawasan Perindustrian<br />

• Landskap Persekitaran Jalanraya<br />

• Landskap Laluan Keretapi/Komuter<br />

Zon penampan perlu disediakan di antara kawasan sensitif<br />

seperti perumahan dan landasan keretapi<br />

a. Landskap Kawasan Perumahan<br />

Kawasan perumahan di BP8 tertumpu di bahagian selatan blok ini.<br />

Antara perumahan tradisi yang terdapat di sini adalah Kampung<br />

Tersusun Kampung Matang Pagar dan petempatan orang asli<br />

Kampung Ulu <strong>Kuang</strong>.<br />

Manakala pembangunan perumahan terancang di kawasan ini<br />

adalah sebahagian daripada pembangunan Taman Bukit<br />

Rahman Putra Taman Sri Putra, Taman Impian Indah, Taman<br />

Saujana Akasia dan projek perumahan yang dimajukan oleh<br />

pemaju Genting Jelas Sdn.Bhd.<br />

Penyediaan landskap yang teratur di kawasan perumahan<br />

adalah penting bagi mewujudkan kawasan penempatan yang<br />

lebih terancang, tersusun dan selesa didiami. Bagi mewujudkan<br />

imej yang baik bagi sesuatu kawasan perumahan, digalakkan<br />

menanam satu jenis pokok bagi setiap jalan perumahan.<br />

3- 90

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

Digalakkan pokok-pokok adalah dari jenis yang memberi<br />

teduhan, berbunga dan tidak terlalu besar saiznya. Di antara<br />

contoh pokok-pokok yang sesuai untuk ditanam di tepi jalan<br />

kawasan perumahan adalah pokok bauhinia purpurea (tapak<br />

kuda), casuarina nobile (ru bukit), gardenia caricata (cempaka<br />

hutan) dan tanaman untuk halaman rumah adalah acalypha<br />

siamensis (daun the), allamanda cathartica (golden trumpet),<br />

hibiscus spp.(bunga raya), murraya paniculata (kemuning) dan<br />

pisonia alba (kemudu). Rujuk Rajah 3.66<br />

b. Landskap Kawasan Perindustrian<br />

Kawasan perindustrian di BP8 merupakan kawasan lot industri<br />

sesebuah dan teres yang merupakan sebahagian daripada<br />

kawasan pembangunan Taman Bukit Rahman Putra serta<br />

kawasan perindustrian tidak terancang yang tertumpu di<br />

bahagian timur BP.<br />

Penyediaan landskap di kawasan perindustrian adalah sebagai<br />

zon penampan iaitu sebagai ruang pemisah antara kegunaan<br />

industri dengan lain-lain gunatanah seperti perumahan dan<br />

perniagaan. Oleh itu ruang penanaman pokok perlu disediakan<br />

terutamanya bagi pengindahan kawasan pintu masuk kilang,<br />

tempat letak kereta, sekitar pejabat atau kilang serta taman kecil<br />

untuk kegunaan tempat berehat kakitangan. Penggunaan<br />

landskap kejur mestilah direkabentuk dan digabungkan dengan<br />

elemen landskap lembut.<br />

Pemilihan tanaman hendaklah yang bertekstur padat, permukaan<br />

daun yang berbulu dan berair supaya dapat mengurangkan<br />

kesan bunyi dan penyerapan habuk. Antara contoh-contoh<br />

pokok utama yang bersesuaian adalah shorea spp. (meranti),<br />

tectona grandis (jati), manakala untuk pokok-pokok renek adalah<br />

acalypha spp. (akalipha), baphia nitida (bafia), rdisia solanacea<br />

(mata itik), ixora javanica (siantan).<br />

c. Landskap Kawasan Persekitaran Jalanraya<br />

Landskap persekitaran jalanraya memainkan peranan penting<br />

untuk mewujudkan persekitaran jalanraya yang lebih redup,<br />

selesa dan nyaman. Penyediaan penanaman landskap bagi<br />

persekitaran jalanraya boleh menentukan fungsi sesuatu kawasan.<br />

Terdapat 2 heirarki jalan utama di BP8 iaitu:-<br />

• Jalan Pengagih Utama (40m)<br />

Cadangan Lebuhraya Assam Jawa - Taman Rimba (LATAR).<br />

• Jalan <strong>Tempatan</strong> (20m)<br />

Jalan tempatan menghubungkan pekan <strong>Kuang</strong> ke Taman Impian<br />

Indah.<br />

Pokok-pokok di laluan pengagih utama hendaklah ditanam di<br />

dalam keadaan lurus bagi membentuk `avenue' dan mempunyai<br />

pandangan yang jauh. Manakala penanaman pokok di<br />

sepanjang rezab jalan tempatan dan jalan 12m diperlukan bagi<br />

pengindahan jalan ini.<br />

Rezab landskap 2.5m dicadangkan bagi penanaman pokok yang<br />

bersesuaian. Contoh jenis tanaman yang bersesuaian termasuklah<br />

roystonea regia (royal palm), tectona grandis (jati), mesua ferrea<br />

(penaga lilin) dan lain-lain.<br />

d. Landskap Kawasan Laluan Keretapi/Komuter<br />

Landskap kawasan laluan keretapi diperlukan bagi pengindahan<br />

laluan dan juga kawasan sekitar perhentian keretapi. Landskap<br />

kawasan sekitar stesen keretapi perlu disediakan bagi<br />

mewujudkan suasana 'sense of welcome' terutama di laluan yang<br />

menghampiri perhentian keretapi/komuter.<br />

Lain-lain rizab laluan keretapi, tanaman semulajadi sediada<br />

hendaklah dikekalkan bagi tujuan mengawal hakisan tanah dan<br />

estetik. Penanaman pokok utama di sepanjang laluan keretapi<br />

perlu dilakukan di kawasan tertentu untuk mempertingkatkan<br />

kualiti persekitaran sediada. Di antara kawasan yang perlu diberi<br />

perhatian termasuklah:-<br />

• Kawasan laluan keretapi yang menghampiri stesen.<br />

• Kawasan sekitar bangunan stesen keretapi.<br />

• Kawasan laluan keretapi di dalam kawasan bandar.<br />

Jenis tanaman yang bersesuaian adalah menanam hanya satu<br />

jenis pokok utama di kedua-dua bahagian sempadan laluan<br />

keretapi yang menghampiri stesen di mana pokok jenis rendah<br />

diutamakan bagi tujuan keselamatan.<br />

Antara jenis pokok yang sesuai adalah cassia siamea (kassod<br />

tree), cinnamomum iners (kayu manis), gardenia caricata<br />

(cempaka hutan), mimusops elengi (bunga tanjung) dan shorea<br />

spp. (meranti).<br />

3.8.7 Infrastruktur dan Utiliti<br />

i. Cadangan Sistem Saliran<br />

• Rekabentuk saliran perlulah mematuhi Manual Saliran Mesra<br />

Alam Malaysia oleh Jabatan Pengairan dan Saliran<br />

• Rezab Sg. Serai dan sungai-sungai lain perlulah diwartakan<br />

bagi tujuan penyelenggaraan dan pembangunan sungai di<br />

masa hadapan. Selain daripada itu masalah pencerobohan<br />

setinggan di tebing sungai juga dapat dibendung.<br />

• Pembangunan berhadapan Sg. Serai perlulah mematuhi 'Garis<br />

Panduan Konsep Pembangunan Berhadapan Sungai oleh JPS '<br />

bagi menjamin persekitaran semulajadi sungai dapat<br />

dipelihara.<br />

• Penyaluran air larian daripada pembangunan baru hendaklah<br />

dipastikan berterusan ke parit utama dan tidak terhenti di luar<br />

kawasan tersebut sahaja. Kapasiti parit sediada hendaklah<br />

dipastikan mampu untuk menerima peningkatan air larian<br />

daripada pembangunan tersebut , jika tidak kerja menaiktaraf<br />

parit sedia ada perlu dibuat sebelum pembangunan tersebut<br />

di mulakan.<br />

• Pemasangan perangkap sampah disarankan diadakan di<br />

setiap parit sekunder sebelum memasuki parit utama dan<br />

sebelum parit utama memasuki sungai.<br />

• Larangan pembuangan sampah-sarap ke dalam sungai perlu<br />

ditekankan kepada penduduk yang tinggal berhampiran<br />

dengan sungai bagi memelihara ekologi sungai.<br />

• Pelan Induk Saliran perlu disediakan bagi mengkaji<br />

keberkesanan sistem saliran sedia ada dan keupayaannya<br />

untuk menampung peningkatan air larian daripada<br />

pembangunan berdekatan di samping mencadangkan kerjakerja<br />

menaiktaraf saliran sediada dan cadangan bagi jajaran<br />

saliran baru.<br />

• Kerja penyelenggaraan saliran secara berkala atau bila perlu<br />

seperti memotong rumput, membuang kelodak dan<br />

membersihkan saliran daripada sampah-sarap perlu<br />

diwujudkan bagi memastikannya dapat berfungsi dengan<br />

sempurna.<br />

3- 91

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 8 : LEMBAH KUANG<br />

BP 1<br />

BP 4<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

BP 7<br />

BP 8<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

Sg. Pajam<br />

0 0.5<br />

1<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.59 3.61 : Pelan Subjek Pengangkutan<br />

& Lalulintas<br />

BP 9<br />

TANPA SKALA<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA<br />

LEBUHRAYA UTARA <strong>–</strong> SELATAN /<br />

UTAMA SEDIA ADA<br />

JALAN SEDIA ADA<br />

BPK 8.3<br />

CADANGAN<br />

JALAN BARU 40m<br />

JALAN BARU 20m<br />

REKABENTUK PERSIMPANGAN<br />

A<br />

Sg. <strong>Kuang</strong><br />

Penempatan Orang<br />

Asli Hulu <strong>Kuang</strong><br />

Contoh Simpang Tiga<br />

Berlampu Isyarat<br />

Jenis A<br />

Cadangan Jalan Baru<br />

<strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong> (40m)<br />

Taman<br />

Sri Sri Putra 2<br />

BPK 8.2<br />

Sg. Dungun<br />

Cadangan Jalan Baru Pekan<br />

<strong>Rawang</strong> - Taman Impian Indah (20m)<br />

Taman<br />

Sri Putra<br />

Taman<br />

Saujana<br />

Akasia<br />

Taman<br />

Impian<br />

Indah<br />

B<br />

Taman<br />

Matang Jaya<br />

Lebuhraya PLUS<br />

(ke Utara)<br />

Kg. Matang<br />

Pagau<br />

BPK 8.1<br />

Sg. Buloh<br />

Jalan sedia ada ke<br />

Taman Impian Indah<br />

Taman Perindustrian<br />

Bukit Rahman Putra<br />

Taman Villa<br />

Putra<br />

Jalan Pengagih Utama<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

Taman Bukit<br />

Rahman Putra<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

Lebuhraya PLUS<br />

(ke Selatan)<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 94 92

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 8 : LEMBAH KUANG<br />

BP 1<br />

BP 9<br />

BP 4<br />

BP 7<br />

BP 8<br />

BP<br />

2<br />

BP 3<br />

Zon penampan lebuhraya 30m<br />

BP<br />

6<br />

BP 5<br />

TANPA SKALA<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

BPK 8.3<br />

Sg. <strong>Kuang</strong><br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Sg. Pajam<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Penempatan Orang<br />

Asli Hulu <strong>Kuang</strong><br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Kawalan hakisan di kawasan curam dan<br />

berlereng<br />

0 0.5<br />

1<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.63 : Pelan Subjek Alam Sekitar,<br />

Landskap dan Rekreasi<br />

Rajah 3.60 :<br />

<br />

<br />

<br />

BPK 8.2<br />

Sg. Dungun<br />

Taman<br />

Sri Putra<br />

<br />

<br />

<br />

Taman<br />

Saujana<br />

Akasia<br />

Taman<br />

Impian<br />

Indah<br />

BPK 8.1<br />

Integrasi antara pokok peneduh pokok-pokok renek dan laluan<br />

pejalan kaki di kawasan perumahan mewujudkan persekitaran<br />

perumahan yang selesa didiami dan menyamankan<br />

Taman Perindustrian<br />

Bukit Rahman Putra<br />

Zon penampan kuari<br />

sekurang-kurangnya 500m dari<br />

kawasan pembangunan dan pertanian<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

Taman Bukit<br />

Rahman Putra<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3 - 93

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

ii.<br />

Cadangan Sistem Pembetungan<br />

v. Cadangan Bekalan Air<br />

• Penyediaan tangki septik dicadangkan bagi premis yang tidak<br />

mempunyai sebarang kaedah rawatan kumbahan bagi<br />

mengelakkan pembuangan air kumbahan ke dalam saliran<br />

tanpa sebarang rawatan.<br />

• Pengosongan tangki septik setiap 2 tahun atau bila perlu<br />

hendaklah dilaksanakan bagi mempastikan air kumbahan<br />

dapat dirawat dengan sempurna dan membendung masalah<br />

pengumpulan air kumbahan yang berlebihan yang boleh<br />

menimbulkan masalah pencemaran bau kepada penduduk<br />

sekitarnya.<br />

• Pelaksanaan Pelan Induk Pembetungan oleh Jabatan<br />

Perkhidmatan Pembetungan wajarlah disegerakan seperti<br />

yang dijadualkan bagi memastikan air kumbahan dapat<br />

dirawat dengan sempurna.<br />

iii.<br />

Cadangan Pengurusan Sisa Pepejal<br />

• Perluasan kawasan operasi AFSB disarankan meliputi<br />

keseluruhan BP bagi memastikan kesemua sampah sarap<br />

dapat dillupuskan dengan selamat.<br />

• Penyediaan tong sampah mesra alam dan seiring dengan<br />

penghasilan sisa pepejal perlu diadakan bagi mengelakkan<br />

limpahan sampah-sarap di sekitarnya.<br />

• Pengantian paip air lama dari jenis simen asbestos kepada<br />

paip jenis besi keluli ( M.S ) atau 'High density polyethylene'<br />

(HDPE) perlu dilaksanakan dengan kadar segera bagi<br />

mengatasi masalah kehilangan air tidak terakaun semasa<br />

yang tinggi ( 36%) iaitu sejumlah 1.64 juta gelen sehari bagi<br />

kawasan RT.<br />

• Kerja penyelenggaraan infrastruktur bekalan air perlulah<br />

dipertingkatkan seperti membaiki paip pecah, bocor dan<br />

memastikan sambungan injap-injap berfungsi dengan baik<br />

bagi mengurangkan gangguan kepada pengguna di<br />

samping dapat mengurangkan kehilangan air tidak terakaun.<br />

• Pemeriksaan dan penyelenggaraan pili bomba perlulah<br />

dilakukan dari masa ke semasa bagi memastikannya dapat<br />

berfungsi dengan baik dan mengelakkan daripada<br />

disalahguna oleh pihak yang tidak bertanggungjawab.<br />

vi.<br />

Cadangan Sistem Telekomunikasi<br />

• Penyediaan telefon awam yang lebih baik dan berketahanan<br />

daripada 'vandalisme' perlulah diadakan dan ditempatkan di<br />

kawasan perumahan dan perdagangan yang strategik juga di<br />

perkampungan orang asli. Rujuk Rajah 3.61.<br />

• Penggunaan kenderaan pemungut 'compacter master'<br />

adalah digalakkan bagi meningkatkan keberkesanan<br />

pemungutan sisa pepejal.<br />

• Galakan kitar semula dan guna semula barangan boleh<br />

mengurangkan kadar penghasilan sisa pepejal.<br />

iv.<br />

Cadangan Sistem Bekalan Elektrik<br />

• Kerja penyelenggaraan bekalan elektrik perlulah<br />

dipertingkatkan bagi meminima gangguan elektrik kepada<br />

pengguna.<br />

• Penyediaan sistem 'multiple loop' dicadangkan bagi<br />

membolehkan bekalan elektrik disalurkan melalui laluan<br />

pelbagai dan memendekkan tempoh pemulihan bekalan<br />

elektrik yang terputus.<br />

3- 94

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

3.9 Blok Perancangan 9 (TRM <strong>Kuang</strong>)<br />

3.9.1 Perniagaan<br />

i. Tujuan<br />

Kawasan perniagaan baru yang dicadangkan di BPK 9.2<br />

merupakan sebahagian daripada Pusat Petempatan Utama<br />

untuk kawasan <strong>Kuang</strong>. Ia akan memainkan peranan utama<br />

sebagai pusat aktiviti awam, swasta dan perniagaan yang<br />

menawarkan barangan dan perkhidmatan order sederhana<br />

kepada kawasan Lembah <strong>Kuang</strong>, Tanah Rizab Melayu <strong>Kuang</strong> dan<br />

di sekitarnya.<br />

Penyediaan ruang termasuk :<br />

• Perniagaan runcit dan perkhidmatan dalam bentuk kedai<br />

pejabat<br />

• Bank, kewangan, insurans dan hartanah<br />

• Klinik swasta, kedai pos<br />

• Cawangan agensi dan perkhidmatan profesional<br />

• Pasar dan medan selera<br />

• Tapak pasar malam di kawasan lapang<br />

Pusat-pusat kejiranan di BPK 9.1 dan BPK 9.3 perlu diintegrasikan<br />

dengan kemudahan-kemudahan masyarakat seperti surau,<br />

kawasan sukan dan rekreasi, tadika dan sebagainya.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Pembangunan perniagaan perlu menitikberatkan pembangunan<br />

yang berhadapan sungai sebagai salah satu tarikan. Penjagaan<br />

sungai juga diberi keutamaan dengan mematuhi garispanduan<br />

perancangan alam sekitar.<br />

• Kemudahan tempat letak kereta perlu disediakan dengan<br />

mencukupi.<br />

3.9.2 Perumahan<br />

i. Tujuan<br />

Tujuan perumahan di BP9 adalah untuk membangunkan Tanah<br />

Rizab Melayu sebagai sebuah petempatan yang berkualiti<br />

disamping membangunkan kawasan ini secara teratur dan<br />

berdasarkan konsep unit kejiranan yang selesa dan serba lengkap<br />

dengan kemudahan masyarakat dan infrastruktur.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Cadangan perumahan di BP 9 telah mengambilkira kesesuaian<br />

tanah dan adalah seperti berikut:<br />

a. Pembangunan Lot-lot Kecil<br />

Cadangan ini membolehkan tuan tanah membangunkan<br />

tanahnya secara individu dan pada masa yang berbeza. Tuan<br />

tanah yang ingin membangunkan tanahnya dikehendaki<br />

menyumbangkan wang untuk menyediakan kawasan lapang dan<br />

kemudahan masyarakat seperti sekolah, surau dan balairaya.<br />

Tuan tanah juga menyerahkan tanah untuk pembinaan jalanraya<br />

dan perparitan mengikut pelan induk yang disediakan oleh Majlis<br />

Perbandaran Selayang. Kepadatan yang dicadangkan adalah<br />

kepadatan rendah dan jenis rumah yang dibenarkan adalah<br />

rumah sesebuah.<br />

b. Penyusunan Semula Tanah secara Koperatif (Cooperative<br />

Relotting)<br />

Tuan-tuan tanah dikehendaki menyediakan satu pelan induk yang<br />

menunjukkan garisan sempadan baru lot-lot tanah yang<br />

dirancangkan berdasarkan kontor. Pelan induk tersebut juga perlu<br />

menunjukkan rezab jalan dan saliran.<br />

Pembangunan baru perlu memenuhi keperluan-keperluan berikut:<br />

• Saiz tapak pembangunan yang minimum ialah 10 hektar<br />

• Menyediakan rangkaian infrastruktur dan utiliti<br />

• Menyediakan kemudahan masyarakat yang mencukupi<br />

• Kepadatan pembangunan rendah dan terdiri daripada rumah<br />

sesebuah<br />

Rujuk Rajah 3.63 dan 3.64<br />

3.9.3 Kemudahan Masyarakat<br />

i. Tujuan<br />

Penyediaan kemudahan masyarakat seperti kemudahan<br />

pendidikan, keagamaan, kesihatan dan dewan adalah bertujuan<br />

memenuhi keperluan penduduk. Penyediaan kemudahan ini<br />

adalah berdasarkan kepada garispanduan dan piawaian<br />

perancangan yang telah ditetapkan.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Bagi kemudahan masyarakat di BP9, tambahan kemudahan<br />

adalah seperti tadika, klinik desa, pondok polis, pejabat pos dan<br />

dewan orangramai. Cadangan kemudahan ini adalah<br />

berdasarkan kepada unjuran penduduk sekiranya keseluruhan<br />

TRM <strong>Kuang</strong> dibangunkan mengikut peta cadangan. Tanah<br />

kerajaan akan diberi keutamaan untuk pembinaan kemudahan<br />

masyarakat.<br />

Cadangan kawasan untuk pusat perniagaan yang baru perlu<br />

mempertimbangkan status tanah dan proses membangunkan<br />

tanah tersebut. Rujuk Rajah 3.62.<br />

Adalah dicadangkan :<br />

• Pembangunan mestilah bersesuaian dengan keadaan<br />

persekitaran dari segi fizikal seperti ketinggian bangunan,<br />

penggunaan warna dan rekabentuk fasad untuk<br />

pembangunan fizikal yang harmoni dan menarik;<br />

• Kemudahan akses keluar masuk yang utama dan aliran trafik<br />

dalam kawasan perniagaan perlu dirancang secara<br />

menyeluruh; dan<br />

Cadangan ini digunapakai untuk kawasan berbukit di BP 9, di<br />

mana pembangunan lot-lot kecil adalah tidak dapat<br />

dibangunkan kerana bentuk yang tidak sesuai dan tidak teratur<br />

serta keadaan topografi yang berbukit. Walau bagaimanapun<br />

pemilik lot-lot kecil digalakkan untuk membangunkan tanah<br />

mereka secara 'Cooperative Relotting'.<br />

Dalam cadangan ini, tuan-tuan tanah digalak memajukan<br />

tanahnya secara koperatif atau berkumpulan supaya dapat<br />

mengoptimumkan penggunaan tanah di samping mencapai<br />

pembangunan yang terancang dan menyeluruh.<br />

Rujuk Jadual 3.7 dan Rajah 3.65.<br />

3- 96

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 9 : TRM KUANG<br />

BP 4<br />

BP 1<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

Sebahagian daripada cadangan<br />

Pusat Petempatan Utama di BPK 9.2<br />

(Rujuk Pelan Sisipan 3.65)<br />

BP 7<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

0 0.3<br />

0.6<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.62 : Pelan Subjek Perniagaan<br />

BP 8<br />

PETUNJUK :<br />

BP 9<br />

CADANGAN<br />

TANPA SKALA<br />

BPK 9.1<br />

KAWASAN PERNIAGAAN<br />

Sg. <strong>Kuang</strong><br />

BPK 9.2<br />

BPK 9.3<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

Gambaran kawasan pusat perniagaan tempatan yang mengintegrasikan<br />

rekabentuk bangunan lama dan baru<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3-97

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 9 : TRM KUANG<br />

BP 1<br />

BP 4<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

BP 7<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

0 0.3<br />

Kilometers<br />

0.6<br />

Rajah 3.63 : Pelan Subjek Perumahan<br />

BP 8<br />

PETUNJUK :<br />

BP 9<br />

SEDIADA & KOMITED<br />

TANPA SKALA<br />

BPK 9.1 & 9.3<br />

Cadangan penyusunan semula tanah secara<br />

kooperatif (cooperative relotting)<br />

BPK 9.1<br />

PERUMAHAN<br />

CADANGAN<br />

CADANGAN PERUMAHAN<br />

Perumahan Tetap<br />

Cadangan Perumahan Tetap<br />

Densiti - rendah iaitu 5 unit/hektar<br />

Jenis Perumahan - sesebuah<br />

Saiz minimum lot - 10 hektar<br />

Tuan-tuan tanah perlu menyediakan pelan<br />

untuk menunjukkan sempadan baru dan<br />

kemudahan awam serta infrastruktur yang<br />

lengkap<br />

Pembangunan dengan sistem pembetungan<br />

berpusat dibenarkan dengan densiti 20<br />

unit/hektar<br />

Sg. <strong>Kuang</strong><br />

BPK 9.2<br />

BPK 9.3<br />

BPK 9.2<br />

Cadangan lot-lot kecil<br />

Densiti Kerendah Shah iaitu Alam/Kuala 5 unit/hektar Lumpur<br />

Jenis perumahan - sesebuah<br />

Penyerahan tanah untuk jalanraya dan<br />

infrastruktur diperlukan<br />

Sumbangan ruang untuk kawasan lapang dan<br />

kemudahan awam diperlukan<br />

Pemilik-pemilik lot kecil juga mempunyai pilihan<br />

untuk membangunkan tanah mereka secara<br />

'Cooperative Relotting'.<br />

Pembangunan dengan sistem pembetungan<br />

berpusat dibenarkan dengan densiti 20<br />

unit/hektar<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3-98

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Sisipan<br />

BP 4<br />

BP 1<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

ke Assam Jawa<br />

ke Ipoh/UTARA<br />

ke <strong>Rawang</strong>/Ipoh<br />

BP 9 : TRM KUANG<br />

BP 7<br />

BP 8<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

Sg. <strong>Kuang</strong><br />

Cadangan<br />

pelebaran<br />

sungai<br />

Rezab sungai<br />

60m<br />

0 0.3<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.64 : Pelan Sisipan Konsep<br />

Cadangan Pembangunan Gunatanah<br />

TRM <strong>Kuang</strong><br />

0.6<br />

BP 9<br />

TANPA SKALA<br />

PETUNJUK :<br />

PERUMAHAN LOT KECIL<br />

Lebuhraya Utara - Selatan (PLUS)<br />

Contoh Perumahan 'Cooperative<br />

Relotting'<br />

lot-lot yang sukar dibangunkan<br />

secara individu (kecerunan > 10%)<br />

Kg. Setia<br />

Pusat Petempatan Utama <strong>Kuang</strong><br />

Bangunan komersil, rumah<br />

kedai/kedai pejabat<br />

masjid<br />

PERUMAHAN 'COOPERATIVE RELOTTING'<br />

BPK 9.1<br />

SR<br />

Taman Bandar<br />

Saliran utama<br />

Kg. Gombak<br />

Perumahan lot-lot kecil<br />

Cadangan jalan 12m<br />

menyediakan akses<br />

kepada setiap lot<br />

Kawasan lapang<br />

Pusat Kejiranan<br />

terdiri daripada rumah kedai,<br />

dewan orang ramai, tadika,<br />

padang permainan kanak-kanak<br />

Cadangan Koridor Guthrie<br />

BPK 9.3<br />

Sg. <strong>Kuang</strong><br />

Kg. Damai<br />

Sg. Mangga<br />

BPK 9.2<br />

Pusat Kejiranan<br />

rumah kedai, dewan orang<br />

ramai, tadika, masjid,<br />

sekolah menengah dan<br />

padang permainan<br />

kanak-kanak<br />

Tadika<br />

Dewan<br />

KL<br />

Contoh perumahan lot-lot kecil<br />

KL<br />

Pusat Kejiranan<br />

rumah kedai, dewan<br />

orang ramai, tadika,<br />

surau dan padang<br />

permainan kanak-kanak<br />

Kg. Chempedak<br />

ke Sg. Buloh/Kuala Lumpur<br />

ke Kuala Lumpur<br />

Perumahan "Cooperative Relotting'<br />

Lot-lot yang sukar dibangunkan secara individu. Lot-lot ini hendaklah<br />

menyediakan kemudahan masyarakat seperti kawasan lapang,<br />

tadika dan surau dalam skim sendiri<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

Sg. Pelong<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

ke Shah Alam<br />

Kubur Islam<br />

ke Sg. Buloh/Shah Alam<br />

ke Sg. Buloh/Shah Alam<br />

Pusat Kejiranan<br />

rumah kedai, dewan orang ramai,<br />

tadika, masjid, sekolah dan padang<br />

permainan kanak-kanak<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3-99

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 9 : TRM KUANG<br />

BP 1<br />

BP 4<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

BP 7<br />

BP 8<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

0 0.3<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.65 : Pelan Subjek Kemudahan<br />

Masyarakat<br />

0.6<br />

PETUNJUK :<br />

BP 9<br />

TANPA SKALA<br />

Jadual 3.7 : Taburan Kemudahan Masyarakat di BP 9<br />

BPK 9.1<br />

SA<br />

SA<br />

SEDIADA & KOMITED<br />

PENDIDIKAN<br />

SEKOLAH RENDAH KEBANGSAAN<br />

SEKOLAH AGAMA<br />

S R K<br />

S A<br />

Jenis Kemudahan<br />

Bil. BPK Bil. BPK Bil. BPK<br />

Tadika<br />

9.1, 9.2,<br />

2 9.3 10<br />

9.3<br />

Sekolah Rendah 2 9.1, 9.3<br />

Sekolah Menengah 2 9.2, 9.3<br />

Surau 3 9.2, 9.3<br />

Masjid<br />

9.1, 9.2,<br />

1 9.3 4<br />

9.3<br />

Kubur Islam 2 9.2,9.3<br />

Pusat Kesihatan 1 9.3<br />

Pejabat Pos 1 9.1<br />

Dewan Orang Ramai<br />

9.1, 9.2,<br />

3<br />

9.3<br />

Sg. <strong>Kuang</strong><br />

BPK 9.2<br />

Sekolah Agama<br />

KEAGAMAAN<br />

MASJID<br />

PERKUBURAN ISLAM<br />

INSTITUSI / KEGUNAAN KERAJAAN<br />

AGENSI KERAJAAN<br />

PEJABAT AGAMA<br />

KESELAMATAN<br />

PONDOK PENGAWAL<br />

M<br />

P I<br />

A K<br />

P A<br />

P P<br />

PP<br />

PP<br />

Masjid<br />

Pejabat Agama<br />

PA<br />

M M MM<br />

PA<br />

SRK<br />

SRK<br />

SRK<br />

SRK<br />

Sekolah Rendah<br />

BPK 9.3<br />

SRK<br />

SRK<br />

PI<br />

PI<br />

PI<br />

PI<br />

Perkuburan Islam<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3-103 3-100

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

3.9.4 Pengangkutan Dan Pengurusan Lalulintas BP 9<br />

i. Tujuan<br />

Cadangan pengangkutan dan pengurusan lalu lintas di BP 9<br />

bertujuan untuk menyediakan aksesibiliti kepada kawasan<br />

petempatan dan pengagihan lalulintas antara kawasan.<br />

ii.<br />

Cadangan Jalan Baru<br />

Pelebaran Jalan <strong>Kuang</strong>-Taman Rahman Putra kepada jalan<br />

berkembar 2 lorong dengan lebar rezab jalan selebar 30 meter.<br />

Pelebaran jalan di BP 9 bertujuan untuk meningkatkan kapasiti<br />

jalan sediada untuk menampung permintaan lalu lintas masa<br />

hadapan cadangan pelebaran jalan ditunjukkan di dalam Rajah<br />

3.66.<br />

iv.<br />

Cadangan Persimpangan<br />

Konsep Pembangunan Berhadapan Sungai oleh Jabatan<br />

Pengairan dan Saliran (JPS). Perangkap sampah perlu<br />

dipasang di hujung parit sebelum parit itu bertemu sungai.<br />

Sistem pengutipan sisa pepejal perlu diperbaiki supaya<br />

penduduk tidak membuang sampah ke dalam sungai.<br />

• Efluen kumbahan perlu dirawat untuk mematuhi Piawaian A<br />

kerana kawasan ini terletak di hulu takat pengambilan air di<br />

Sg. <strong>Selangor</strong>.<br />

Cadangan jalan-jalan baru di BP 9 adalah:-<br />

a. Cadangan Jalan Baru Menghubungkan Pekan <strong>Kuang</strong> ke<br />

Koridor Guthrie.<br />

Cadangan jalan ini melalui BP 9 dengan rezab jalan selebar 30<br />

meter. Cadangan jalan ini bertujuan untuk meningkatkan<br />

aksesibiliti di BP 9. Ini disebabkan Jalan Negeri B25 (Jalan <strong>Rawang</strong>-<br />

<strong>Kuang</strong>) sediada adalah sempit dan berliku-liku. Pelebaran dan<br />

penjajaran jalan ini sukar dilaksanakan disebabkan ianya<br />

melibatkan pengambilan balik tanah dan penempatan semula<br />

penduduk.<br />

b. Cadangan Jalan Sekunder.<br />

Cadangan jalan 30 meter di kawasan Rezab Melayu <strong>Kuang</strong><br />

bertujuan untuk menghubungkan jalan tempatan ke jalan<br />

pengagih utama.<br />

c. Cadangan Jalan <strong>Tempatan</strong>.<br />

Cadangan jalan tempatan dengan rezab jalan selebar 20 meter<br />

bertujuan untuk meningkatkan aksessibiliti di Rezab Melayu <strong>Kuang</strong>.<br />

d. Cadangan Jalan 12 Meter.<br />

Cadangan jalan dengan rezab jalan selebar 12 meter<br />

menghubungkan setiap lot di TRM <strong>Kuang</strong>.<br />

Cadangan jalan baru di BP 9 ditunjukkan di dalam Rajah 3.66.<br />

iii.<br />

Cadangan Menaiktaraf Jalan<br />

Persimpangan di BP 9 dicadangkan mengikut piawaian JKR bagi<br />

meningkatkan keselamatan kepada pengguna jalan raya di<br />

samping mengelakkan kesesakan lalu lintas di persimpangan.<br />

Cadangan rekabentuk persimpangan ditunjukkan di dalam Rajah<br />

3.67.<br />

v. Cadangan Mempertingkatkan Perkhidmatan<br />

Pengangkutan Awam<br />

a. Perkhidmatan Bas<br />

Kekerapan jadual perjalanan bagi laluan bas sediada di antara<br />

Kuala Lumpur dan <strong>Kuang</strong> yang melalui BP 9 perlu dipertingkatkan<br />

kepada sekurang-kurangnya 15 - 20 minit bagi setiap sela masa<br />

perkhidmatan.<br />

b. Perkhidmatan Teksi<br />

Perkhidmatan teksi perlu disediakan bagi menyokong<br />

perkhidmatan pengangkutan bas terutamanya kawasan yang<br />

tidak mendapat liputan bas dan di luar waktu perkhidmatan bas.<br />

3.9.5 Alam Sekitar<br />

i. Tujuan<br />

Cadangan alam sekitar menyarankan pembangunan yang<br />

memelihara alam sekitar dan mematuhi garispanduan -<br />

garispanduan pembangunan berkaitan dengan alam sekitar.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

• Sistem saliran hendaklah direkabentuk mengikut garispanduan<br />

pengurusan air larian yang baru daripada Jabatan Pengairan<br />

dan Saliran.<br />

• Zon penampan 30m perlu disediakan di antara kawasan<br />

sensitif dan lebuhraya serta landasan keretapi. Zon penampan<br />

boleh digunakan untuk gunatanah yang kurang sensitif seperti<br />

taman atau tempat letak kereta.<br />

iii.<br />

Penubuhan Unit Alam Sekitar Majlis Perbandaran Selayang<br />

• Salah satu masalah dalam pengurusan dan pemuliharaan<br />

alam sekitar ialah kekurangan kakitangan untuk<br />

mengendalikan hal-hal alam sekitar. Selain itu terdapat<br />

pertindihan dan percanggahan di antara bidang-bidang<br />

kuasa jabatan-jabatan mengenai isu-isu alam sekitar.<br />

Oleh itu, perlu ditubuhkan suatu unit khas di Majlis Perbandaran<br />

Selayang (MPS) untuk bertanggungjawab dalam melaksanakan<br />

dan menyelaraskan isu-isu alam sekitar di dalam kawasan<br />

kawalan MPS. Unit alam sekitar akan bekerjasama dengan unitunit<br />

lain di MPS serta Jabatan Alam Sekitar Negeri <strong>Selangor</strong>.<br />

Tugas-tugas Unit Alam Sekitar ini adalah: -<br />

• merangka dan menyelaraskan pelaksanaan dasar alam<br />

sekitar MPS.<br />

• menjalankan penguatkuasaan undang-undang alam sekitar<br />

dengan kerjasama Jabatan Alam Sekitar. Ini termasuk<br />

pemeriksaan kilang-kilang dan pengawasan kumbahan<br />

industri.<br />

Cadangan menaiktaraf jalan di BP 9 (Jalan <strong>Kuang</strong>-Kundang)<br />

adalah seperti berikut:-<br />

Menaiktaraf Jalan Negeri B149 kepada jalan berkembar 2 lorong<br />

dengan lebar rezab jalan selebar 40 meter.<br />

Langkah-langkah pemuliharaan alam sekitar yang dicadangkan<br />

untuk BP9 adalah seperti berikut:<br />

• Rizab Sg. <strong>Kuang</strong> perlu diwartakan dan dikhaskan sebagai zon<br />

penampan sungai dan kawasan hijau. Pembangunan baru<br />

hendaklah menghadap sungai mengikut Garispanduan<br />

• menguatkuasakan undang-undang kecil untuk pengurusan<br />

dan pengawalan alam sekitar yang di luar bidang kuasa<br />

Jabatan Alam Sekitar, contohnya penapakan bengkel<br />

kenderaan.<br />

3- 101

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

• menapis permohonan pembangunan di RTRK. Dengan ini,<br />

pembangunan industri dan perniagaan yang berpotensi<br />

mencemarkan alam sekitar tidak akan diluluskan ataupun<br />

akan diluluskan dengan syarat.<br />

• menilai prestasi industri sebagai satu syarat pembaharuan<br />

lesen perniagaan.<br />

• menjalankan program-program kesedaran awam tentang<br />

alam sekitar. Kumpulan sasaran yang khusus perlu dikenalpasti<br />

untuk komunikasi yang berkesan. Contohnya, pelajar sekolah<br />

merupakan suatu golongan yang boleh dididik melalui<br />

program ko-kurikulum yang dijalankan di kawasan hutan<br />

rekreasi.<br />

• menjalankan program-program kesedaran khusus untuk pihak<br />

swasta. Contohnya, pengurus dan pemilik kilang-kilang industri<br />

kecil dan sederhana boleh diberi kursus dan ceramah<br />

mengenai faedah pengurangan pencemaran bagi industri<br />

masing-masing. Mereka harus digalakkan mengamalkan<br />

pengurusan alam sekitar dalam industri masing-masing. Kursus<br />

latihan juga boleh dianjurkan dengan bantuan pakar-pakar<br />

daripada agensi lain.<br />

3.9.6 Landskap dan Rekreasi<br />

i. Tujuan<br />

i. Landskap Kawasan Perumahan<br />

Sebahagian besar daripada BP9 adalah kawasan perumahan<br />

memandangkan kawasan ini merupakan kawasan rezab melayu.<br />

Kebanyakan perumahan adalah perumahan kampung yang<br />

merupakan rumah lot-lot sesebuah. Rumah-rumah sesebuah ini<br />

dibina di atas lot-lot yang dimiliki sendiri oleh tuan tanah di<br />

samping terdapat juga perumahan teres yang dibangunkan<br />

secara kecil-kecilan oleh pemilik tersebut untuk tujuan disewakan.<br />

Penyediaan landskap yang teratur di kawasan perumahan<br />

adalah penting bagi mewujudkan kawasan penempatan yang<br />

lebih terancang, tersusun dan selesa didiami. Bagi mewujudkan<br />

imej yang baik bagi sesuatu kawasan perumahan, digalakkan<br />

menanam satu jenis pokok bagi setiap jalan perumahan.<br />

Digalakkan pokok-pokok adalah dari jenis yang memberi<br />

teduhan, berbunga dan tidak terlalu besar saiznya.<br />

Di antara contoh pokok-pokok yang sesuai untuk ditanam di tepi<br />

jalan kawasan atau taman perumahan adalah pokok bauhinia<br />

purpurea (tapak kuda), casuarina nobile (ru bukit), gardenia<br />

caricata (cempaka hutan) dan tanaman untuk halaman rumah<br />

adalah acalypha siamensis (daun the), allamanda cathartica<br />

(golden trumpet), hibiscus spp.(bunga raya), murraya paniculata<br />

(kemuning) dan pisonia alba (kemudu).<br />

ii.<br />

Landskap Kawasan Perniagaan<br />

Pokok-pokok di laluan pengagih utama hendaklah ditanam di<br />

dalam keadaan lurus bagi membentuk 'avenue' dan mempunyai<br />

pandangan yang jauh. Manakala penanaman pokok di<br />

sepanjang rezab jalan tempatan dan jalan 12m diperlukan bagi<br />

pengindahan jalan ini. Rezab landskap 2.5m dicadangkan bagi<br />

penanaman pokok yang bersesuaian. Contoh jenis tanaman yang<br />

bersesuaian termasuklah roystonea regia (royal palm), tectona<br />

grandis (jati), mesua ferrea (penaga lilin) dan lain-lain.<br />

iv.<br />

Landskap Kawasan Laluan Keretapi/Komuter<br />

Landskap kawasan laluan keretapi diperlukan bagi pengindahan<br />

laluan dan juga kawasan sekitar perhentian keretapi. Landskap<br />

kawasan sekitar stesen keretapi perlu disediakan bagi<br />

mewujudkan suasana 'sense of welcome' terutama di laluan yang<br />

menghampiri perhentian keretapi/komuter. Lain-lain rizab laluan<br />

keretapi, tanaman semulajadi sediada hendaklah dikekalkan bagi<br />

tujuan mengawal hakisan tanah dan estetik. Penanaman pokok<br />

utama di sepanjang laluan keretapi perlu dilakukan di kawasan<br />

tertentu untuk mempertingkatkan kualiti persekitaran sediada.<br />

Di antara kawasan yang perlu diberi perhatian termasuklah:-<br />

• Kawasan laluan keretapi yang menghampiri stesen.<br />

• Kawasan sekitar bangunan stesen keretapi.<br />

• Kawasan laluan keretapi di dalam kawasan bandar.<br />

Penyediaan kawasan landskap adalah bertujuan untuk<br />

mewujudkan persekitaran yang lebih menarik kepada sesuatu<br />

kawasan disamping memberi suasana yang lebih selesa dan imej<br />

kepada kawasan tersebut. Penyediaan kawasan landskap<br />

perlulah menyeluruh tetapi penekanan perlu diberikan kepada<br />

kawasan-kawasan yang sering menjadi tumpuan seperti Pekan<br />

<strong>Kuang</strong>, kawasan persekitaran jalanraya di mana tumpuan perlu<br />

diberikan kepada kawasan persimpangan atau jalan masuk ke<br />

sesuatu kawasan perumahan, kawasan rekreasi, kawasan<br />

perkuburan dan sebagainya.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Cadangan landskap dan rekreasi di BP9 akan ditumpukan di<br />

kawasan-kawasan tersebut:-<br />

• Landskap Kawasan Perumahan<br />

• Landskap Kawasan Perniagaan<br />

• Landskap Persekitaran Jalanraya<br />

• Landskap Laluan Keretapi/Komuter<br />

Satu pusat petempatan utama dicadangkan di blok ini yang akan<br />

berfungsi sebagai kawasan perniagaan utama untuk kawasan ini.<br />

Penyediaan landskap di kawasan perniagaan akan diintegrasikan<br />

dengan penyediaan perabut jalan dan lain-lain komponen `street<br />

scape' seperti laluan pejalan kaki, papantanda, lampu jalan dan<br />

sebagainya. Antara pokok-pokok yang bersesuaian untuk<br />

kawasan perniagaan termasuklah pokok-pokok cordyline spp.<br />

(jenjuang), canna limbata (canna), acalypha wilkesiana (copper<br />

plant) dan veitchia merrillii (palma manila).<br />

iii.<br />

Landskap Kawasan Persekitaran Jalanraya<br />

Landskap persekitaran jalanraya memainkan peranan penting<br />

untuk mewujudkan persekitaran jalanraya yang lebih redup,<br />

selesa dan nyaman. Penyediaan penanaman landskap bagi<br />

persekitaran jalanraya boleh menentukan fungsi sesuatu kawasan.<br />

Terdapat 3 hierarki jalan utama di BP9 iaitu:-<br />

• Jalan Pengagih Utama (40m)<br />

• Jalan Pengagih Sekunder (30m)<br />

• Jalan <strong>Tempatan</strong> (20m)<br />

Antara pokok-pokok yang bersesuaian untuk kawasan<br />

perniagaan termasuklah pokok-pokok cordyline spp. (jenjuang),<br />

canna limbata (canna), acalypha wilkesiana (copper plant) dan<br />

veitchia merrillii (palma manila). Jenis tanaman yang bersesuaian<br />

adalah menanam hanya satu jenis pokok utama di kedua-dua<br />

bahagian sempadan laluan keretapi yang menghampiri stesen di<br />

mana pokok jenis rendah diutamakan bagi tujuan keselamatan.<br />

Antara jenis pokok yang sesuai adalah cassia siamea (kassod<br />

tree), cinnamomum iners (kayu manis), gardenia caricata<br />

(cempaka hutan), mimusops elengi (bunga tanjung) dan shorea<br />

spp. (meranti).<br />

3- 102

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

• Kerja penyelenggaraan saliran secara berkala atau bila perlu<br />

seperti memotong rumput, membuang kelodak dan<br />

membersihkan saliran daripada sampah-sarap perlu<br />

diwujudkan bagi memastikan dapat berfungsi dengan<br />

sempurna.<br />

• Peruntukan rezab Sg. <strong>Kuang</strong> (60m) dan sungai-sungai lain<br />

perlulah diwartakan bagi tujuan penyelenggaraan dan<br />

pembangunan sungai di masa hadapan. Selain daripada itu<br />

masalah pencerobohan setinggan di tebing sungai juga<br />

dapat dibendung.<br />

• Pembangunan berhadapan Sg. <strong>Kuang</strong>, Sg. Mangga dan Sg.<br />

Pelong perlulah mematuhi 'Garis Panduan Konsep<br />

Pembangunan Berhadapan Sungai oleh JPS' bagi menjamin<br />

persekitaran semulajadi sungai dapat dipelihara.<br />

• Penyediaan tong sampah mesra alam dan seiring dengan<br />

penghasilan sisa pepejal perlu diadakan bagi mengelakkan<br />

limpahan sampah-sarap di sekitarnya.<br />

• Penggunaan kenderaan pemungut 'compacter master'<br />

adalah digalakkan bagi meningkatkan keberkesanan<br />

pemungutan sisa pepejal.<br />

• Galakan kitar semula dan guna semula barangan boleh<br />

mengurangkan kadar penghasilan sisa pepejal.<br />

d. Cadangan Sistem Bekalan Elektrik<br />

• Kerja penyelenggaraan bekalan elektrik perlulah<br />

dipertingkatkan bagi meminima gangguan kepada<br />

pengguna.<br />

Contoh landskap dan 'streetscape' persekitaran jalanraya yang<br />

diintegrasikan dengan landskap kawasan perumahan.<br />

3.9.7 Infrastruktur dan Utiliti<br />

i. Tujuan Cadangan Alam Sekitar<br />

Cadangan alam sekitar menyarankan pembangunan yang<br />

memelihara alam sekitar dan menyepadukan garispanduangarispanduan<br />

pembangunan berkaitan dengan alam sekitar.<br />

a. Cadangan Sistem Saliran<br />

• Rekabentuk saliran perlulah mematuhi Manual Saliran Mesra<br />

Alam Malaysia oleh Jabatan Pengairan dan Saliran.<br />

• Pelan Induk Saliran perlu disediakan bagi mengkaji<br />

keberkesanan sistem saliran sedia ada dan keupayaannya<br />

untuk menampung peningkatan air larian daripada<br />

pembangunan berdekatan di samping mencadangkan<br />

kerja-kerja menaiktaraf saliran sediada dan cadangan bagi<br />

jajaran saliran baru.<br />

• Penyaluran air larian daripada pembangunan baru hendaklah<br />

dipastikan berterusan ke parit utama dan tidak terhenti di luar<br />

kawasan tersebut sahaja. Kapasiti parit sediada hendaklah<br />

dipastikan mampu untuk menerima peningkatan air larian<br />

daripada pembangunan tersebut , jika tidak kerja menaiktaraf<br />

parit sedia ada perlu dibuat sebelum pembangunan tersebut<br />

di mulakan.<br />

• Pemasangan perangkap sampah adalah disarankan di<br />

adakan di setiap parit sekunder sebelum memasuki parit<br />

utama dan sebelum parit utama memasuki sungai.<br />

• Larangan pembuangan sampah-sarap ke dalam sungai perlu<br />

ditekankan kepada penduduk yang berjiran dengan sungai<br />

bagi memelihara ekologi sungai.<br />

b. Cadangan Sistem Pembetungan<br />

• Penyediaan tangki septik dicadangkan bagi premis yang tidak<br />

mempunyai sebarang kaedah rawatan kumbahan bagi<br />

mengelakkan pembuangan air kumbahan ke dalam saliran<br />

tanpa sebarang rawatan.<br />

• Perancangan Loji Rawatan Kumbahan Berpusat berkeluasan<br />

4.87 hektar bagi menampung kapasiti penduduk setara<br />

sejumlah 120,000 PE menjelang tahun 2015.<br />

c. Cadangan Pengurusan Sisa Pepejal<br />

• Perluasan kawasan operasi AFSB disarankan meliputi<br />

keseluruhan BP bagi memastikan kesemua sampah sarap<br />

dapat dilupuskan dengan selamat.<br />

• Penyediaan sistem multiple loop dicadangkan bagi<br />

membolehkan bekalan elektrik disalurkan melalui laluan<br />

pelbagai dan memendekkan tempoh pemulihan bekalan<br />

elektrik yang terputus.<br />

e. Cadangan Bekalan Air<br />

• Perancangan bekalan air bagi menampung unjuran<br />

permintaan sejumlah 8 juta gelen sehari menjelang tahun 2015<br />

dengan menyediakan satu kolam air berkapasiti 5 juta gelen<br />

dan satu tangki sedut berkapasiti 3 juta gelen.<br />

• Pengantian paip air lama dari jenis simen asbestos kepada<br />

paip jenis besi keluli ( M.S ) atau ' High density polyethylene'<br />

(HDPE) perlu dilaksanakan dengan kadar segera bagi<br />

mengatasi masalah kehilangan air tidak terakaun semasa<br />

yang tinggi ( 36%) iaitu sejumlah 1.64 juta gelen sehari bagi<br />

kawasan RT.<br />

• Kerja penyelenggaraan infrastruktur bekalan air perlulah<br />

dipertingkatkan seperti membaiki paip pecah, bocor dan<br />

memastikan sambungan injap-injap berfungsi dengan baik<br />

bagi mengurangkan gangguan kepada pengguna di<br />

samping dapat mengurangkan kehilangan air tidak terakaun.<br />

• Pemeriksaan dan penyelenggaraan pili bomba perlulah<br />

dilakukan dari masa ke semasa bagi memastikannya dapat<br />

berfungsi dengan baik dan mengelakkan daripada<br />

disalahguna oleh pihak yang tidak bertanggungjawab.<br />

3- 103

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

f. Cadangan Sistem Telekomunikasi<br />

• Penyediaan telefon awam yang lebih baik dan berketahanan<br />

daripada vandalisme perlulah diadakan dan ditempatkan di<br />

kawasan perumahan dan perdagangan yang strategik.<br />

• Meningkat taraf kapasiti talian ibusawat Telekom sediada<br />

kepada 25,000 talian bagi memenuhi keperluan tahun 2015.<br />

Rujuk Rajah 3.68.<br />

3- 104

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 9 : TRM KUANG<br />

0 0.3<br />

0.6<br />

Cadangan Menaiktaraf Jalan<br />

Negeri B149 Kepada Jalan<br />

Berkembar 2 Lorong (40m)<br />

BPK 9.1<br />

C<br />

PETUNJUK :<br />

SEDIADA<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.66 3.69 :: Pelan Subjek Pengangkutan<br />

& Laluintas<br />

JALAN PENGAGIH UTAMA<br />

CADANGAN<br />

C<br />

C<br />

Sg. <strong>Kuang</strong><br />

BPK 9.2<br />

PELEBARAN JALAN 40m<br />

PELEBARAN JALAN 30m<br />

PELEBARAN JALAN 20m<br />

JALAN PENGAGIH SEKUNDER<br />

PELEBARAN JALAN 15m<br />

REKABENTUK PERSIMPANGAN<br />

A<br />

A<br />

B<br />

JALAN TEMPATAN<br />

Cadangan Jalan Baru Dari<br />

Pekan <strong>Kuang</strong> <strong>–</strong> Koridor Guthrie<br />

(40m)<br />

BPK 9.3<br />

B<br />

BP 1<br />

BP 4<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

BP 7<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

C<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

BP 8<br />

Cadangan Pelebaran Jalan<br />

<strong>Kuang</strong> <strong>–</strong> Taman Rahman Putra<br />

Kepada Jalan Berkembar<br />

2 Lorong (40m)<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

BP 9<br />

TANPA SKALA<br />

RENTISAN TNB<br />

3-108 3-105

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Sisipan<br />

BP 9 : TRM KUANG<br />

0 0.3<br />

0.6<br />

Rajah 3.67 :<br />

Kilometers<br />

Pelan Sisipan<br />

Persimpangan<br />

PETUNJUK :<br />

JENIS<br />

PERSIMPANGAN<br />

F<br />

Contoh Persimpangan<br />

Berlampu Isyarat<br />

A<br />

Contoh Persimpangan<br />

Berlampu Isyarat<br />

B<br />

Contoh Simpang Tiga<br />

Berlampu Isyarat<br />

C<br />

3-106

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> - <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Pelan Subjek<br />

BP 9 : TRM KUANG<br />

BP 1<br />

BP 4<br />

BP<br />

2<br />

BP<br />

6<br />

BP 7<br />

BP 8<br />

BP 3<br />

BP 5<br />

0 0.3<br />

Kilometers<br />

Rajah 3.68 : Pelan Subjek Infrastruktur<br />

& Utiliti<br />

0.6<br />

PETUNJUK :<br />

BP 9<br />

TANPA SKALA<br />

BPK 9.1<br />

SEDIADA<br />

SUNGAI / PENGAIRAN DAN SALIRAN<br />

PENCAWANG ELEKTRIK<br />

P E<br />

KOLAM OKSIDASI<br />

P K O<br />

Cadangan tangki sedut<br />

Kapasiti : 3 juta gelen<br />

Keluasan : 0.73 hektar<br />

LOJI RAWATAN KUMBAHAN<br />

PEMBETUNG<br />

RUMAH AIR<br />

MENAIKTARAF SUNGAI<br />

P L R<br />

P L L<br />

R A<br />

Sg. <strong>Kuang</strong><br />

BPK 9.2<br />

CADANGAN PAIP PEMBENTUNGAN<br />

STESEN PAM<br />

BPK 9.3<br />

SEMPADAN KAWASAN RT<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN<br />

SEMPADAN BLOK PERANCANGAN KECIL<br />

LANDASAN KERETAPI<br />

RENTISAN TNB<br />

3-107

RANCANGAN TEMPATAN<br />

RAWANG - KUANG, <strong>1999</strong> - 2015

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Kelas Kegunaan Tanah<br />

4.0 JADUAL KELAS KEGUNAAN TANAH<br />

4.1 Jadual Kelas Kegunaan Tanah<br />

Kegunaan tanah di dalam Kawasan <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> dibahagikan kepada lapan kelas kegunaan tanah seperti di bawah:-<br />

Jadual 4.1 : Kelas Kegunaan Tanah<br />

Kelas Kegunaan Pembangunan Jenis Kegunaan / Aktiviti<br />

I Perumahan I a<br />

Perkampungan<br />

I b<br />

II Institusi II a<br />

Keagamaan<br />

II b<br />

Pendidikan<br />

II c<br />

Perkuburan<br />

II d<br />

III Kawasan Lapang & Rekreasi III a<br />

IV Perniagaan IV a<br />

Perniagaan Terhad<br />

IV b<br />

V Industri Ringan Kelas ‘A’ V a<br />

Industri Ringan Kelas ‘B’<br />

V b<br />

Industri Sederhana<br />

V c<br />

Industri Berat<br />

V d<br />

Industri Khas<br />

V e<br />

Industri Perkhidmatan<br />

V f<br />

VI Pertanian VI a<br />

Akuakultur<br />

VI b<br />

VII Pelancongan VIIa<br />

VIII Kawasan Semulajadi VIIIa<br />

Kegunaan jadual ini adalah untuk menerangkan aktiviti-aktiviti gunatanah yang dibenarkan di sesuatu kawasan Blok Perancangan Kecil. Jadual ini perlu dirujuk berserta dengan senarai Aktiviti Kelas Kegunaan Tanah.<br />

Rujuk Lampiran 1.<br />

Penggunaan jadual akan memudahkan pengguna untuk mengenalpasti jenis kegunaan tanah yang dibenarkan dan aktiviti lain yang dibenarkan dengan syarat. Jadual ini disediakan secara berasingan mengikut<br />

Blok-Blok Perancangan Kecil dan dibahagikan kepada 5 kolum seperti berikut:-<br />

i. KOLUM I (Blok Perancangan Kecil)<br />

Merujuk kepada kawasan Blok Perancangan Kecil (BPK) di dalam setiap Blok Perancangan.<br />

ii.<br />

iii.<br />

iv.<br />

KOLUM II (Jenis Gunatanah Utama)<br />

Merujuk kepada jenis gunatanah utama di dalam Blok Perancangan Kecil samada perumahan, perniagaan, industri dan sebagainya.<br />

KOLUM III (Aktiviti yang dibenarkan)<br />

Menyenaraikan aktiviti yang dibenarkan bagi setiap gunatanah utama.<br />

KOLUM IV (Aktiviti Lain Yang Dibenarkan Dengan Syarat)<br />

Selain aktiviti dibenarkan pada Kolum III, lain-lain aktiviti juga dibenarkan dengan bersyarat. Kolum ini mengandungi kegunaan yang dibenarkan dengan bersyarat. Syarat-syarat tersebut adalah tertakluk<br />

kepada dasar dan polisi semasa Majlis Perbandaran Selayang dan Kerajaan Negeri <strong>Selangor</strong>.<br />

v. KOLUM V (Aktiviti Yang Tidak Dibenarkan)<br />

Menyenaraikan aktiviti yang langsung tidak dibenarkan.<br />

4-1

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Kelas Kegunaan Tanah<br />

Jadual 4.2 : Kelas Kegunaan Tanah Bagi BP 1 : <strong>Rawang</strong> Tengah<br />

KOLUM I KOLUM II KOLUM III KOLUM IV KOLUM V CATATAN<br />

Jenis<br />

Aktiviti Yang Dibenarkan Aktiviti Lain Yang Dibenarkan Dengan Syarat Aktiviti Yang Tidak Dibenarkan<br />

4 - 1<br />

BPK<br />

Gunatanah<br />

Utama<br />

Aktiviti Syarat<br />

BPK 1.1 Perumahan Kelas I (a2, a5, a6) Kelas II (a7, a12, b, c2, c4)<br />

Lain-lain aktiviti dalam kategori a:-<br />

• Mengikut keperluan piawaian<br />

perancangan dan garispanduan kawalan<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Pembangunan semula rumah<br />

kampung kepada skim perumahan<br />

• Balai dan pondok polis<br />

pembangunan.<br />

digalakkan.<br />

• Perkhidmatan pos<br />

• Mengikut tujuan dan bersesuaian dengan<br />

• Kawasan minima pembangunan<br />

• Pusat kesihatan<br />

gunatanah utama.<br />

adalah 2 hektar .<br />

• Balairaya<br />

• Menyokong gunatanah utama.<br />

Kelas III (a6, a10, a13)<br />

Kelas IV (a53)<br />

Perniagaan<br />

(Pusat<br />

Petempatan<br />

Utama Bandar<br />

<strong>Rawang</strong>)<br />

• Kelas IV (a,b) Kelas II a<br />

Lain-lain aktiviti dalam kategori a:-<br />

• Pusat Kesihatan Kecil<br />

• Ibu Pejabat Polis<br />

• Telekom<br />

• Pejabat Pos<br />

Kelas V (f4)<br />

Bagi perkhidmatan membaiki/bengkel:-<br />

• Permohonan hendaklah disertakan<br />

dengan kajian impak lalulintas.<br />

• Tidak mencemarkan dari segi penghasilan<br />

minyak dan gris.<br />

• Pengoperasian perlu berlesen, tidak<br />

menyebabkan bunyi bising dan tidak<br />

mengganggu ketenteraman orang ramai.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Penyediaan akses yang sesuai dan<br />

tempat letak kenderaan yang<br />

mencukupi.<br />

• Perancangan landskap, laluan<br />

pejalan kaki dan perabot jalan yang<br />

menyeluruh.<br />

BPK 1.2 Perumahan Kelas I (a2, a5, a6) Kelas II (a7,a12,b,c2,c4)<br />

Lain-lain aktiviti dalam kategori a:-<br />

• Balai dan pondok polis<br />

• Perkhidmatan pos<br />

• Pusat kesihatan<br />

• Balairaya<br />

Kelas III (a6, a10, a13)<br />

Kelas IV (a53)<br />

• Mengikut keperluan piawaian<br />

perancangan dan garispanduan kawalan<br />

pembangunan.<br />

• Mengikut tujuan dan bersesuaian dengan<br />

guna tanah utama.<br />

• Menyokong guna tanah utama.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Pembangunan di kawasan dengan<br />

kecerunan melebihi 25 darjah tidak<br />

dibenarkan.<br />

Perniagaan Kelas IV (a,b) Kelas V (f4) • Tidak mencemarkan dari segi penghasilan<br />

minyak dan gris.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Kawasan perniagaan di BPK 1.2<br />

merupakan sambungan kawasan<br />

perniagaan Pusat Petempatan Utama<br />

dan kawasan perniagaan kejiranan di<br />

kawasan skim perumahan.<br />

BPK 1.3 Industri Kelas V (a,b,c) Kelas V (d)<br />

Kelas III (a10)<br />

Kelas IV (b):-<br />

• Kedai runcit<br />

• Stesen minyak<br />

• Restoran & katering<br />

• Medan selera<br />

• Asrama pekerja<br />

• Surau<br />

• Mengikut keperluan piawaian<br />

perancangan dan garispanduan kawalan<br />

pembangunan.<br />

• Mengikut tujuan dan bersesuaian dengan<br />

gunatanah utama.<br />

• Menyokong gunatanah utama.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Menempatkan semula bengkelbengkel<br />

di sepanjang rezab jalan dan<br />

yang bertaburan di sekitar kawasan<br />

kajian ke zon industri terancang ini.<br />

• Menyediakan satu pusat<br />

perkhidmatan kecil yang<br />

menumpukan aktiviti perniagaan dan<br />

kemudahan masyarakat.<br />

• Menyediakan zon penampan di<br />

kawasan sempadan antara industri<br />

dengan gunatanah bersebelahan,<br />

iaitu perumahan dan perdagangan.<br />

4-2

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Kelas Kegunaan Tanah<br />

Jadual 4.3: Kelas Kegunaan Tanah Bagi BP 2 : <strong>Rawang</strong> Timur<br />

KOLUM I KOLUM II KOLUM III KOLUM IV KOLUM V CATATAN<br />

BPK<br />

Jenis<br />

Aktiviti Dibenarkan Aktiviti Lain Yang Dibenarkan Dengan Syarat Aktiviti Yang Tidak Dibenarkan<br />

Gunatanah<br />

Aktiviti Syarat<br />

BPK 2.1 Perumahan Kelas I (a5, b) Kelas II (a7, a12, b, c2, c4)<br />

Lain-lain aktiviti dalam kategori a:-<br />

• Mengikut piawaian perancangan dan<br />

garispanduan pembangunan.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Pembangunan di kawasan<br />

berkecerunan >25 darjah tidak<br />

• Balai dan pondok polis<br />

• Menyokong guna tanah utama.<br />

dibenarkan.<br />

• Perkhidmatan pos<br />

• Pusat kesihatan<br />

• Balairaya<br />

Kelas III (a6, a10, a13)<br />

Kelas IV (a53)<br />

Perniagaan<br />

(Pusat<br />

Petempatan<br />

Kecil)<br />

Kelas IV (a,b) Kelas V (f4) • Tidak mencemarkan dari segi penghasilan<br />

minyak dan gris.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Bagi pembangunan stesen minyak,<br />

ianya perlu disediakan berhampiran<br />

jalan utama.<br />

BPK 2.2 Industri Kelas V (a,b,c) Kelas V (d)<br />

Kelas III (a10)<br />

Kelas IV (b):-<br />

• Kedai runcit<br />

• Stesen minyak<br />

• Restoran & katering<br />

• Medan selera<br />

• Asrama pekerja<br />

• Surau<br />

• Mengikut keperluan piawaian<br />

perancangan dan garispanduan kawalan<br />

pembangunan.<br />

• Mengikut tujuan dan bersesuaian dengan<br />

gunatanah utama.<br />

• Menyokong gunatanah utama.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Mempertingkatkan pemeliharaan zon<br />

penampan dan pengindahan<br />

landskap.<br />

• Memperbaiki infrastruktur dan akses<br />

keluar masuk.<br />

BPK 2.3 Perumahan Kelas I (a1, a2, a3, a5, a6) Kelas II (a7, a12, b, c2, c4)<br />

Lain-lain aktiviti dalam kategori a:-<br />

• Balai dan pondok polis<br />

• Perkhidmatan pos<br />

• Pusat kesihatan<br />

• Balairaya<br />

Kelas III (a6, a10, a13)<br />

Kelas IV (a53)<br />

• Mengikut keperluan piawaian<br />

perancangan dan garispanduan kawalan<br />

pembangunan.<br />

• Mengikut tujuan dan bersesuaian dengan<br />

guna tanah utama.<br />

• Menyokong guna tanah utama.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Pembangunan di kawasan dengan<br />

kecerunan melebihi 25 darjah tidak<br />

dibenarkan.<br />

Perniagaan Kelas IV (a,b) Kelas V (f4) • Tidak mencemarkan dari segi penghasilan<br />

minyak dan gris.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Kawasan perniagaan di BPK 2.3<br />

merupakan sambungan kawasan<br />

perniagaan Pusat Petempatan Utama<br />

Bandar <strong>Rawang</strong> dan kawasan<br />

kejiranan perniagaan di kawasan skim<br />

perumahan.<br />

Industri Kelas V (a,b,c) Kelas V (d)<br />

Kelas III (a10)<br />

Kelas IV (b):-<br />

o Kedai runcit<br />

o Stesen minyak<br />

o Restoran & katering<br />

o Medan selera<br />

• Asrama pekerja<br />

• Surau<br />

• Mengikut keperluan piawaian<br />

perancangan dan garispanduan kawalan<br />

pembangunan.<br />

• Mengikut tujuan dan bersesuaian dengan<br />

gunatanah utama.<br />

• Menyokong gunatanah utama.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III • Galakkan kepada industri bengkel<br />

dan industri ringan di kawasan<br />

perindustrian BPK 2.3.<br />

4 - 3<br />

4-3

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Kelas Kegunaan Tanah<br />

Jadual 4.4: Kelas Kegunaan Tanah Bagi BP 3 : <strong>Rawang</strong> Selatan<br />

KOLUM I KOLUM II KOLUM III KOLUM IV KOLUM V CATATAN<br />

BPK<br />

Jenis<br />

Aktiviti Dibenarkan Aktiviti Lain Yang Dibenarkan Dengan Syarat Aktiviti Yang Tidak Dibenarkan<br />

Gunatanah<br />

Aktiviti Syarat<br />

BPK 3.1 Perumahan Kelas I (a1, a2, a3, a5, a6) Kelas II (a2, a3, a6, a7, a12, b, c)<br />

• Mengikut keperluan piawaian perancangan Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Pembangunan secara infill di<br />

Lain-lain aktiviti dalam kategori a:-<br />

dan garispanduan kawalan pembangunan.<br />

kawasan perumahan sedia ada<br />

• Balai dan pondok polis<br />

• Mengikut tujuan dan bersesuaian dengan<br />

dengan densiti sederhana.<br />

• Perkhidmatan pos<br />

guna tanah utama.<br />

• Pembangunan di kawasan dengan<br />

• Pusat kesihatan<br />

• Menyokong gunatanah utama.<br />

kecerunan melebihi 25 darjah tidak<br />

• Balairaya<br />

dibenarkan.<br />

Kelas III (a6, a10, a13)<br />

Kelas IV (a53)<br />

Perniagaan<br />

(Pusat<br />

Petempatan<br />

Kecil)<br />

Kelas IV (a,b) Kelas V (f4) • Tidak mencemarkan dari segi penghasilan<br />

minyak dan gris.<br />

Perumahan Kelas I (a2, a5, a6, b1, b2) Kelas II (a7, a12, b)<br />

BPK 3.2<br />

Lain-lain aktiviti dalam kategori a:-<br />

• Pusat kesihatan<br />

• Balairaya<br />

Kelas III (a6, a10)<br />

Kelas IV (a53)<br />

Industri Kelas V (a,b,c) Kelas V (d)<br />

Kelas III (a10)<br />

Kelas IV (b):-<br />

• Kedai runcit<br />

• Stesen minyak<br />

• Restoran & katering<br />

• Medan selera<br />

• Asrama pekerja<br />

• Surau<br />

BPK 3.3 Perumahan Kelas I (a2, a3, a5, a6) Kelas II (a2, a3, a6,a7,a12, b, c, d1)<br />

Lain-lain aktiviti dalam kategori a:-<br />

• Balai dan pondok polis<br />

• Perkhidmatan pos<br />

• Balairaya<br />

Kelas III (a6, a10, a13)<br />

Kelas IV (a53)<br />

• Mengikut keperluan piawaian perancangan<br />

dan garispanduan kawalan pembangunan.<br />

• Permohonan perlu disertakan dengan kajian<br />

penilaian impak ke atas alam sekitar (EIA)<br />

dan mematuhi piawaian dan garispanduan<br />

Jabatan Alam Sekitar (JAS).<br />

• Mengikut tujuan dan kesesuaian dengan<br />

guna tanah utama.<br />

• Menyokong gunatanah utama.<br />

• Mengikut tujuan dan kesesuaian dengan<br />

guna tanah utama.<br />

• Menyokong gunatanah utama.<br />

Perniagaan Kelas IV (a,b) Kelas V (f4) • Tidak mencemarkan dari segi penghasilan<br />

minyak dan gris.<br />

Industri Kelas V (d) Kelas IV (b):-<br />

• Mematuhi piawaian dan garispanduan<br />

• Medan selera<br />

Jabatan Alam Sekitar (JAS).<br />

• Asrama pekerja<br />

• Surau<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Mengadakan program pengindahan<br />

sungai yang diintegrasikan dengan<br />

pembangunan landskap, medan<br />

pejalan kaki dan perabot jalan serta<br />

pembangunan komersial seperti<br />

medan gerai.<br />

• Menyediakan akses yang sesuai dan<br />

tempat letak kereta yang mencukupi.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Kawasan perumahan ini merupakan<br />

kawasan perkampungan sediada<br />

iaitu Kg. Bukit Kelapa.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Menempatkan semula bengkelbengkel<br />

di sepanjang rezab jalan dan<br />

yang bertaburan di sekitar kawasan<br />

kajian ke zon industri terancang ini.<br />

• Galakkan terhadap industri jenis IKS.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV Pembangunan perumahan perlulah:-<br />

• Minima berkeluasan 10 hektar.<br />

• Bersebelahan dengan<br />

pembangunan sediada.<br />

• Menyediakan kemudahan awam<br />

dan infrastruktur.<br />

• Kecerunan kurang daripada 25<br />

darjah.<br />

• Mematuhi piawaian dan<br />

garispanduan JAS.<br />

• Menyokong guna tanah perumahan.<br />

• Gunatanah (kebun dan dusun) yang<br />

diluluskan oleh undang-undang boleh<br />

dikekalkan.<br />

• Penyediaan tapak kubur Islam untuk<br />

menggantikan tapak di BP 2.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Kesinambungan daripada kawasan<br />

perniagaan BPK 3.1.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III • Penyediaan zon penampan di antara<br />

kawasan perumahan dan industri<br />

4-6<br />

4-4

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Kelas Kegunaan Tanah<br />

Jadual 4.5: Kelas Kegunaan Tanah Bagi BP 4 : <strong>Rawang</strong> Barat<br />

KOLUM I KOLUM II KOLUM III KOLUM IV KOLUM V CATATAN<br />

BPK<br />

Jenis<br />

Aktiviti Dibenarkan Aktiviti Lain Yang Dibenarkan Dengan Syarat Aktiviti Yang Tidak Dibenarkan<br />

Gunatanah<br />

4 - 4<br />

Aktiviti Syarat<br />

BPK 4.1 Perumahan Kelas I (a2, a3, a5, a6) Kelas II (a2, a3, a6, a7, a12, b, c, d1)<br />

Lain-lain aktiviti dalam kategori a:-<br />

• Mengikut tujuan dan bersesuaian dengan<br />

guna tanah utama.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Penyediaan zon penampan di antara<br />

kawasan perumahan dan industri<br />

• Balai dan pondok polis<br />

• Menyokong gunatanah utama.<br />

• Perkhidmatan pos<br />

• Balairaya<br />

Kelas III (a6, a10, a13)<br />

Kelas IV (a53)<br />

Perniagaan Kelas IV (a) Kelas V (f4) • Tidak mencemarkan dari segi penghasilan<br />

minyak dan gris.<br />

• Pengoperasian perlu berlesen, tidak<br />

menyebabkan bunyi bising dan tidak<br />

menganggu ketenteraman orang ramai.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Kawasan perniagaan di BPK 4.1 akan<br />

berfungsi sebagai pusat kejiranan.<br />

Pertanian Kelas VI (a5,a6,a7,a8,a10,b2,b3) Ternakan Ayam<br />

Kelas 1 (b2)<br />

• Ternakan yang diusahakan secara<br />

komersial perlu mendapat kelulusan<br />

daripada JAS dengan menyediakan EIA.<br />

• Kepadatan yang dibenarkan untuk<br />

perumahan adalah 2.5 unit / hektar.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Akan berfungsi sebagai zon<br />

penampan yang memisahkan aktiviti<br />

perindustrian dan perumahan.<br />

Perlombongan Kuari -Tiada- -Tiada- Semua aktiviti selain Kolum III • Mengintensifikasikan penanaman<br />

pokok sebagai zon penampan di<br />

antara kawasan perumahan dan<br />

industri<br />

4-5

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Kelas Kegunaan Tanah<br />

Jadual 4.5: Kelas Kegunaan Tanah Bagi BP 4 : <strong>Rawang</strong> Barat (Sambungan …)<br />

KOLUM I KOLUM II KOLUM III KOLUM IV KOLUM V CATATAN<br />

BPK<br />

Jenis<br />

Aktiviti Dibenarkan Aktiviti Lain Yang Dibenarkan Dengan Syarat Aktiviti Yang Tidak Dibenarkan<br />

Gunatanah<br />

Aktiviti Syarat<br />

BPK 4.2 Perniagaan<br />

(Pusat<br />

Kelas IV (a,b) Kelas v (f4) • Permohonan hendaklah disertakan<br />

dengan kajian impak lalulintas.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Pusat Petempatan Kecil ini terletak<br />

berhadapan dengan Jalan B27 di<br />

Petempatan<br />

Kecil)<br />

• Tidak mencemarkan dari segi penghasilan<br />

minyak dan gris.<br />

kawasan Perindustrian Bersepadu<br />

<strong>Rawang</strong>.<br />

• Menyokong gunatanah perindustrian.<br />

• Memperuntukkan tempat letak kereta<br />

yang mencukupi.<br />

• Mengadakan tempat-tempat makan<br />

yang selesa, seperti medan selera,<br />

yang diperindahkan dengan<br />

landskap, seperti tempat istirehat,<br />

untuk pekerja-pekerja yang bekerja di<br />

sekitar kawasan ini.<br />

Industri Kelas V (a,b,c) Kelas V (d)<br />

Kelas III (a10)<br />

Kelas IV (b):-<br />

• Kedai runcit<br />

• Stesen minyak<br />

• Restoran & katering<br />

• Medan selera<br />

• Asrama pekerja<br />

• Surau<br />

• Kemudahan masyarakat<br />

• Pusat konvensyen & pameran<br />

• Pusat latihan kemahiran<br />

• Pusat Penyelidikan & Pembangunan<br />

(R & D)<br />

Perumahan Kelas I (a2, a3, a4, a5, a6) Kelas II (a2, a3, a6,a7,a12, b, c, d1)<br />

Lain-lain aktiviti dalam kategori a:-<br />

• Balai dan pondok polis<br />

• Perkhidmatan pos<br />

• Balairaya<br />

Kelas III (a6, a10, a13)<br />

Kelas IV (a53)<br />

• Permohonan perlu disertakan dengan<br />

kajian penilaian impak ke atas alam sekitar<br />

(EIA) dan mematuhi piawaian dan<br />

garispanduan JAS.<br />

• Menyokong gunatanah perindustrian.<br />

• Mengikut tujuan dan bersesuaian dengan<br />

guna tanah utama.<br />

• Menyokong gunatanah utama.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Mengintensifikasikan penanaman<br />

pokok terutamanya di kawasan<br />

bersempadan dengan jalan utama,<br />

perumahan dan perdagangan.<br />

• Mempertingkatkan pembangunan<br />

infrastruktur.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Kawasan perumahan di BPK 4.2<br />

merupakan kawasan perumahan<br />

Taman Pelangi.<br />

4-6

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Kelas Kegunaan Tanah<br />

Jadual 4.6: Kelas Kegunaan Tanah Bagi BP 5 : Templer<br />

KOLUM I KOLUM II KOLUM III KOLUM IV KOLUM V CATATAN<br />

BPK<br />

Jenis<br />

Aktiviti Dibenarkan Aktiviti Lain Yang Dibenarkan Dengan Syarat Aktiviti Yang Tidak Dibenarkan<br />

Gunatanah<br />

Aktiviti Syarat<br />

BP 5.1 Perumahan Kelas I (a2, a5 ) Kelas VII (a) • Mengikut keperluan piawaian<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Meminimakan pemotongan bukit.<br />

perancangan dan garispanduan kawalan<br />

pembangunan.<br />

• Pembangunan di kawasan dengan<br />

kecerunan melebihi 25 darjah tidak<br />

• Mengikut tujuan dan bersesuaian dengan<br />

guna tanah utama.<br />

dibenarkan.<br />

• Menyokong gunatanah utama.<br />

Institusi<br />

Kelas II (a19)<br />

• Pusat Pengajian Pertahanan<br />

Nasional (PUSPAHANAS)<br />

Lain-lain kemudahan sokongan:-<br />

• Asrama<br />

• Kuarters kakitangan<br />

• Pejabat pentadbiran<br />

• Tadika<br />

• Kemudahan rekreasi<br />

• Mengikut keperluan piawaian<br />

perancangan dan garispanduan kawalan<br />

pembangunan.<br />

• Menyokong gunatanah institusi.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Meminimakan pemotongan bukit.<br />

4 - 6<br />

Kawasan<br />

Lapang dan<br />

Rekreasi<br />

Kelas III (a4)<br />

Lain-lain kemudahan sokongan:-<br />

• Rumah Kelab<br />

• Mengikut tujuan dan bersesuaian dengan<br />

guna tanah utama.<br />

• Menyokong gunatanah utama.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV<br />

BPK 5.2 Perumahan Kelas I (a2, a3, a4, a5, a6, b1, b2) Kelas II (a2, a3, a6,a7,a12, b, c, d1)<br />

Lain-lain aktiviti dalam kategori a:-<br />

• Balai dan pondok polis<br />

• Perkhidmatan pos<br />

• Balairaya<br />

Kelas III (a6, a10, a13)<br />

Kelas IV (a53)<br />

• Mengikut tujuan dan bersesuaian dengan<br />

guna tanah utama.<br />

• Menyokong gunatanah utama.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Pecahan lot mengambilkira topografi<br />

dan tumbuhan semulajadi.<br />

• Pembangunan di kawasan dengan<br />

kecerunan melebihi 25 darjah tidak<br />

dibenarkan.<br />

• Pembangunan di bahagian kaki bukit<br />

perlu mengikut Garispanduan<br />

Perancangan Pembangunan<br />

Kawasan Bukit, <strong>JPBD</strong>.<br />

4-7

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Kelas Kegunaan Tanah<br />

Jadual 4.7: Kelas Kegunaan Tanah Bagi BP 6 : Kanching-Lagong<br />

KOLUM I KOLUM II KOLUM III KOLUM IV KOLUM V CATATAN<br />

BPK<br />

Jenis<br />

Aktiviti Dibenarkan Aktiviti Lain Yang Dibenarkan Dengan Syarat Aktiviti Yang Tidak Dibenarkan<br />

Gunatanah<br />

4 - 7<br />

Aktiviti Syarat<br />

BPK 6.1 Kawasan Kelas VII (a4, a5, a6, a7, a8)<br />

• Kemudahan kajiselidik, pendidikan • Mengikut piawaian perancangan dan Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Impak pembinaan lebuhraya Kuala<br />

Semulajadi Kelas VIII (a1)<br />

dan pelancongan yang sesuai.<br />

garis panduan yang ditetapkan oleh<br />

Lumpur Arah Serendah (LE KLAS) harus<br />

dan<br />

• Aktiviti tanaman semula kawasan<br />

Jabatan Perhutanan.<br />

dikaji dengan teliti.<br />

Pelancongan<br />

(Rizab Hutan<br />

Kanching)<br />

hutan.<br />

• Dijalankan oleh Jabatan Perhutanan atau<br />

agensi yang ditugaskan olehnya, mengikut<br />

garispanduan yang ditetapkan.<br />

BPK 6.2<br />

BPK 6.3<br />

BPK 6.4<br />

BPK 6.5<br />

Kawasan<br />

Semulajadi<br />

dan<br />

Pelancongan<br />

(Taman<br />

Templer)<br />

Kawasan<br />

Semulajadi<br />

(Rizab Hutan<br />

Templer)<br />

Kawasan<br />

Semulajadi<br />

dan<br />

Pelancongan<br />

(Taman Rimba<br />

Komanwel)<br />

Kawasan<br />

Semulajadi<br />

(Rizab Hutan<br />

Bukit Lagong)<br />

Kelas VIII (a1) • Kemudahan kajiselidik, pendidikan,<br />

pelancongan dan riadah yang sesuai.<br />

Kelas VIII (a1) • Kemudahan kajiselidik, pendidikan<br />

dan riadah aktif.<br />

• Pengambilan air untuk bekalan loji<br />

pembersihan Sg. Rangkap.<br />

Kelas VII (a4, a5, a6, a7, a8)<br />

Kelas VIII (a1)<br />

Kelas VII (a4, a5, a6, a7, a8)<br />

Kelas VIII (a1)<br />

Kemudahan kajiselidik, pendidikan dan<br />

riadah yang sesuai.<br />

• Kemudahan kajiselidik, stesen<br />

penyelidikan, aktiviti riadah yang<br />

sesuai.<br />

• Mengkuari batu-bata di kawasankawasan<br />

yang ditetapkan oleh Jab.<br />

Perhutanan.<br />

• Pengumpulan hasil hutan untuk<br />

kegunaan harian dan tradisi oleh<br />

kaum Orang Asli Kg. Hulu <strong>Kuang</strong>.<br />

Perumahan Kelas I (a2, a3, a4, a5, a6, b1, b2) Kelas II (a2, a3, a6,a7,a12, b, c, d1)<br />

Lain-lain aktiviti dalam kategori a:-<br />

• Balai dan pondok polis<br />

• Perkhidmatan pos<br />

• Balairaya<br />

Kelas III (a6, a10, a13)<br />

Kelas IV (a53)<br />

• Mengikut piawaian perancangan dan<br />

garis panduan yang ditetapkan oleh<br />

Jabatan Perhutanan.<br />

• Mengikut piawaian perancangan dan<br />

garis panduan yang ditetapkan oleh<br />

Jabatan Perhutanan. Pembangunan<br />

struktur-struktur kekal tidak digalakkan.<br />

• Jumlah pengambilan air tidak melebihi 2<br />

juta liter sehari, kecuali dengan diadakan<br />

kajian kesan alam sekitar dan hidrologi<br />

yang diluluskan oleh Jabatan Perhutanan.<br />

• Mengikut piawaian perancangan dan<br />

garis panduan yang ditetapkan oleh<br />

Jabatan Perhutanan. Pembangunan<br />

struktur-struktur kekal tidak digalakkan.<br />

• Mengikut piawaian perancangan dan<br />

garis panduan yang ditetapkan oleh<br />

Jabatan Perhutanan. Pembangunan<br />

pelancongan dan riadah tidak<br />

digalakkan.<br />

• Mengikut syarat lesen dan garis panduan<br />

yang ditetapkan oleh Jab. Perhutanan.<br />

Kajian EIA harus dijalankan jika kawasan<br />

kuari terletak kurang dari 2km dari<br />

kawasan perumahan atau kampung.<br />

• Tidak menjejaskan keutuhan ekologi<br />

kawasan hutan. Untuk kegunaan sendiri<br />

sahaja dan bukan bagi tujuan komersial.<br />

• Mengikut tujuan dan bersesuaian dengan<br />

guna tanah utama.<br />

• Menyokong gunatanah utama.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Pengekalan Rizab Hutan.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Pengekalan Rizab Hutan.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Konflik gunatanah di antara kuari<br />

batu-bata dan keperluan<br />

perkampungan Orang Asli harus dikaji<br />

dengan lebih teliti.<br />

• Pengekalan Rizab Hutan.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Pecahan lot mengambilkira topografi<br />

dn tumbuhan semulajadi.<br />

• Pembangunan di kawasan dengan<br />

kecerunan melebihi 25 darjah tidak<br />

dibenarkan.<br />

• Pembangunan di bahagian kaki bukit<br />

perlu mengikut Garispanduan<br />

Perancangan Pembangunan Kawasan<br />

Bukit, <strong>JPBD</strong>.<br />

4-8

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Kelas Kegunaan Tanah<br />

Jadual 4.7: Kelas Kegunaan Tanah Bagi BP 6 : Kanching-Lagong (Sambungan)<br />

KOLUM I KOLUM II KOLUM III KOLUM IV KOLUM V CATATAN<br />

BPK<br />

Jenis<br />

Gunatanah<br />

Aktiviti Dibenarkan<br />

Aktiviti Lain Yang Dibenarkan Dengan<br />

Syarat<br />

Aktiviti Yang Tidak Dibenarkan BPK Jenis Gunatanah<br />

BPK 6.6<br />

Kawasan<br />

Semulajadi<br />

(Rizab Hutan<br />

Serendah)<br />

Kelas VIII (a1) • Kemudahan kajiselidik, stesen<br />

penyelidikan.<br />

Aktiviti Syarat<br />

• Mengikut piawaian perancangan dan<br />

garis panduan yang ditetapkan oleh<br />

Jabatan Perhutanan. Pembangunan<br />

pelancongan dan riadah tidak<br />

digalakkan.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Pengekalan Rizab Hutan.<br />

Industri Kelas V (d16) -Tiada- -Tiada- Semua aktiviti selain Kolum III • Pengusaha kuari perlu menyediakan<br />

dan melaksanakan pelan pengurusan<br />

alam sekitar, termasuk pemantauan<br />

kualiti udara, bunyi, getaran dan<br />

kualiti air.<br />

4 - 7<br />

4-9

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Kelas Kegunaan Tanah<br />

Jadual 4.8: Kelas Kegunaan Tanah Bagi BP 7 : Bristol<br />

KOLUM I KOLUM II KOLUM III KOLUM IV KOLUM V CATATAN<br />

BPK<br />

Jenis<br />

Aktiviti Dibenarkan Aktiviti Lain Yang Dibenarkan Dengan Syarat Aktiviti Yang Tidak Dibenarkan<br />

Gunatanah<br />

4 - 8<br />

Aktiviti Syarat<br />

BPK 7.1 Perumahan Kelas 1 (a1,a2, a3, a4, a5, a6, a7) Kelas II (a, b, c, d)<br />

Kelas III (a)<br />

Kelas IV (a, b)<br />

• Mengikut keperluan piawaian<br />

perancangan dan garispanduan kawalan<br />

pembangunan.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • BPK 7.2 merupakan ladang Bristol<br />

kepunyaan Guthrie Sdn.Bhd. yang<br />

akan dibangunkan sebagai kawasan<br />

Kelas V (a, b, c, f)<br />

• Mengikut garispanduan Jabatan Alam<br />

Sekitar.<br />

pembangunan bercampur.<br />

• Mengikut tujuan dan kesesuaian dengan<br />

guna tanah blok perancangan.<br />

• Menyokong gunatanah perumahan.<br />

BPK 7.2 Perumahan Kelas 1 (a2, a5) Kelas II (a2, a3, a6, a7, a12, b, c, d1)<br />

Lain-lain aktiviti dalam kategori a:-<br />

• Balai dan pondok polis<br />

• Perkhidmatan pos<br />

• Balairaya<br />

Kelas III (a6, a10, a13)<br />

Kelas IV (a53)<br />

• Mengikut keperluan piawaian<br />

perancangan dan garispanduan kawalan<br />

pembangunan.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Kg. Baru Stesen <strong>Kuang</strong> yang terletak<br />

berhampiran dengan pusat<br />

petempatan utama <strong>Kuang</strong> akan<br />

dikekalkan.<br />

Perniagaan<br />

(Pusat<br />

Petempatan<br />

Utama)<br />

Kelas IV (a, b)<br />

Kelas II a<br />

Lain-lain aktiviti dalam kategori a:-<br />

• Pusat Kesihatan Kecil<br />

• Ibu Pejabat Polis<br />

• Telekom<br />

• Pejabat Pos<br />

Kelas V (f4)<br />

Bagi perkhidmatan membaiki/bengkel:-<br />

• Permohonan hendaklah disertakan<br />

dengan kajian impak lalulintas.<br />

• Tidak mencemarkan dari segi penghasilan<br />

minyak dan gris.<br />

• Pengoperasian perlu berlesen, tidak<br />

menyebabkan bunyi bising dan tidak<br />

mengganggu ketenteraman orang ramai.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Pusat Petempatan Utama <strong>Kuang</strong> di<br />

BPK 7.2 merupakan peluasan<br />

kawasan daripada Pekan <strong>Kuang</strong><br />

sediada.<br />

• Sebahagian daripada Pusat<br />

Petempatan Utama ini terletak di BPK<br />

9.2.<br />

Industri Kelas V (a,b,c) Kelas V (d)<br />

Kelas III (a10)<br />

Kelas IV (b):-<br />

• Kedai runcit<br />

• Medan selera<br />

• Permohonan perlu disertakan dengan<br />

kajian penilaian impak ke atas alam sekitar<br />

(EIA) dan mematuhi piawaian dan<br />

garispanduan JAS.<br />

• Menyokong gunatanah perindustrian.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Mengintensifikasikan penanaman<br />

pokok terutamanya di kawasan<br />

bersempadan dengan jalan utama,<br />

perumahan dan perdagangan.<br />

• Mempertingkatkan pembangunan<br />

infrastruktur.<br />

4-10

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Kelas Kegunaan Tanah<br />

Jadual 4.9: Kelas Kegunaan Tanah Bagi BP 8 : Lembah <strong>Kuang</strong><br />

KOLUM I KOLUM II KOLUM III KOLUM IV KOLUM V CATATAN<br />

BPK<br />

Jenis<br />

Aktiviti Dibenarkan Aktiviti Lain Yang Dibenarkan Dengan Syarat Aktiviti Yang Tidak Dibenarkan<br />

Gunatanah<br />

Aktiviti Syarat<br />

BPK 8.1 Perumahan Kelas 1 (a1,a2, a3, a4, a5, a6, a7) Kelas II (a2, a3, a6, a7, a12, b, c, d1)<br />

Lain-lain aktiviti dalam kategori a:-<br />

• Mengikut keperluan piawaian<br />

perancangan dan garispanduan kawalan<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Kebanyakan kawasan perumahan di<br />

BPK 8.1 merupakan kawasan taman<br />

• Balai dan pondok polis<br />

pembangunan.<br />

perumahan sediada.<br />

• Perkhidmatan pos<br />

• Balairaya<br />

Kelas III (a6, a10, a13)<br />

Kelas IV (a53)<br />

Perniagaan Kelas IV (b) Kelas V (f4) • Permohonan hendaklah disertakan<br />

dengan kajian impak lalulintas.<br />

• Tidak mencemarkan dari segi penghasilan<br />

minyak dan gris.<br />

• Menyokong gunatanah perindustrian.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Kawasan perniagaan di BPK 8.1 lebih<br />

merupakan kawasan perniagaan<br />

kejiranan di dalam skim perumahan.<br />

Industri Kelas V (a,b,c) Kelas V (d)<br />

Kelas II (a10)<br />

Kelas IV (b):-<br />

• Kedai runcit<br />

• Stesen minyak<br />

• Restoran & katering<br />

• Medan selera<br />

• Asrama pekerja<br />

• Surau<br />

• Industri pemprosesan bahan<br />

mentah atau yang<br />

mencemarkan.<br />

• Zon penampan disediakan di<br />

kawasan bersempadan dengan<br />

perumahan.<br />

• Pengindahan landskap dan<br />

pembaikian infrastruktur perlu<br />

dipertingkatkan.<br />

BPK 8.2<br />

Perumahan Kelas 1 (a2, a5, a6) Kelas II (a2, a3, a6, a7, a12, b, c, d1)<br />

Lain-lain aktiviti dalam kategori a:-<br />

• Balai dan pondok polis<br />

• Perkhidmatan pos<br />

• Balairaya<br />

Kelas III (a6, a10, a13)<br />

Kelas IV (a53)<br />

• Keluasan minima pembangunan<br />

perumahan sekurang-kurangnya adalah<br />

10 hektar.<br />

• Berdekatan dengan kemudahan<br />

infrastruktur.<br />

• Mengikut keperluan piawaian<br />

perancangan dan garispanduan Jabatan<br />

Alam Sekitar (JAS).<br />

• Kecerunan kurang daripada 25 darjah.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV<br />

Industri Kelas V (a,b,c) Kelas V (d) • Mematuhi piawaian dan garispanduan<br />

JAS.<br />

BPK 8.3 Perumahan Kelas 1 (a2, a5, a6) Kelas II (a2, a3, a6, a7, a12, b, c, d1)<br />

Lain-lain aktiviti dalam kategori a:-<br />

• Balai dan pondok polis<br />

• Perkhidmatan pos<br />

• Balairaya<br />

Kelas III (a6, a10, a13)<br />

Kelas IV (a53)<br />

• Keluasan minima pembangunan<br />

perumahan sekurang-kurangnya adalah<br />

10 hektar.<br />

• Berdekatan dengan kemudahan<br />

infrastruktur.<br />

• Mengikut keperluan piawaian<br />

perancangan dan garispanduan Jabatan<br />

Alam Sekitar (JAS).<br />

• Kecerunan kurang daripada 25 darjah.<br />

Industri Kelas V (a,b,c) Kelas V (d) • Mematuhi piawaian dan garispanduan<br />

JAS.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Mengintensifikasikan penanaman<br />

pokok terutamanya di kawasan<br />

bersempadan dengan jalan utama,<br />

perumahan dan perdagangan.<br />

• Mempertingkatkan pembangunan<br />

infrastruktur.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Mengintensifikasikan penanaman<br />

pokok terutamanya di kawasan<br />

bersempadan dengan jalan utama,<br />

perumahan dan perdagangan.<br />

• Mempertingkatkan pembangunan<br />

infrastruktur.<br />

4-11

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Kelas Kegunaan Tanah<br />

Jadual 4.10: Kelas Kegunaan Tanah Bagi BP 9: TRM <strong>Kuang</strong><br />

KOLUM I KOLUM II KOLUM III KOLUM IV KOLUM V CATATAN<br />

BPK<br />

Jenis<br />

Aktiviti Dibenarkan Aktiviti Lain Yang Dibenarkan Dengan Syarat Aktiviti Yang Tidak Dibenarkan<br />

Gunatanah<br />

Aktiviti Syarat<br />

BPK 9.1 Perumahan Kelas 1(a5, b2)<br />

• Rumah Sesebuah (1 unit/lot)<br />

Kelas II (a2, a3, a6, a7, a12, b, c, d1)<br />

Lain-lain aktiviti dalam kategori a:-<br />

• Balai dan pondok polis<br />

• Perkhidmatan pos<br />

• Balairaya<br />

Kelas III (a6, a10, a13)<br />

Kelas IV (a53)<br />

• Pembangunan perumahan perlu<br />

menyerah tanah untuk penyediaan<br />

infrastruktur mengikut pelan induk.<br />

• Memberi sumbangan wang untuk<br />

penyediaan kemudahan awam dan<br />

kawasan lapang.<br />

• Mengikut keperluan piawaian<br />

perancangan dan garispanduan kawalan<br />

pembangunan.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Kepadatan perumahan (5<br />

unit/hektar).<br />

• Mengintegrasikan program<br />

pengindahan sungai dengan<br />

pembangunan sekitar.<br />

BPK 9.2<br />

Perumahan Kelas 1(a5, b2)<br />

• Rumah Sesebuah (1 unit/lot)<br />

Kelas II (a2, a3, a6, a7, a12, b, c, d1)<br />

Lain-lain aktiviti dalam kategori a:-<br />

• Balai dan pondok polis<br />

• Perkhidmatan pos<br />

• Balairaya<br />

Kelas III (a6, a10, a13)<br />

Kelas V (a53)<br />

• Menyerah tanah untuk penyediaan<br />

infrastruktur mengikut pelan induk.<br />

• Memberi sumbangan wang untuk<br />

penyediaan kemudahan awam dan<br />

kawasan lapang.<br />

• Mengikut keperluan piawaian<br />

perancangan dan garispanduan kawalan<br />

pembangunan.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Kepadatan perumahan (5<br />

unit/hektar).<br />

• Mengintegrasikan program<br />

pengindahan sungai dengan<br />

pembangunan sekitar.<br />

4 - 14<br />

Perniagaan<br />

(Pusat<br />

Petempatan<br />

Utama)<br />

Kelas IV (a,b) Kelas V (f4) • Tidak mencemarkan dari segi penghasilan<br />

minyak dan gris.<br />

• Pengoperasian perlu berlesen, tidak<br />

menyebabkan bunyi bising dan tidak<br />

menganggu ketenteraman orang ramai.<br />

• Menyokong gunatanah perumahan.<br />

• Pembangunan ‘high-rise’ tidak<br />

dibenarkan.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Menyediakan akses yang sesuai dan<br />

tempat letak kereta yang mencukupi.<br />

• Sebahagian daripada Pusat<br />

Petempatan Utama ini terletak di BPK<br />

7.2.<br />

BPK 9.3 Perumahan Kelas 1(a5, b2)<br />

• Rumah Sesebuah<br />

(Jenis lot-lot kecil)<br />

Kelas II (a7, a12, b, c, d1)<br />

Lain-lain aktiviti dalam kategori a:-<br />

• Balai dan pondok polis<br />

• Perkhidmatan pos<br />

• Balairaya<br />

Kelas III (a6, a10, a13)<br />

Kelas IV (a53)<br />

• Menyerah tanah untuk penyediaan<br />

infrastruktur mengikut pelan induk.<br />

• Memberi sumbangan wang untuk<br />

penyediaan kemudahan awam dan<br />

kawasan lapang.<br />

• Mengikut keperluan piawaian<br />

perancangan dan garispanduan kawalan<br />

pembangunan.<br />

Semua aktiviti selain Kolum III & IV • Kepadatan perumahan (5<br />

unit/hektar).<br />

• Mengintegrasikan program<br />

pengindahan sungai dengan<br />

pembangunan sekitar.<br />

4 - 15<br />

4-12

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Kelas Kegunaan Tanah<br />

LAMPIRAN 1<br />

SENARAI KELAS AKTIVITI KEGUNAAN TANAH<br />

Kelas Kegunaan Jenis Kegunaan/Aktiviti Kelas Kegunaan Jenis Kegunaan/Aktiviti<br />

KELAS I KELAS III<br />

a. Perumahan 1.<br />

2.<br />

Perumahan pangsapuri/apartment<br />

Rumah berkembar<br />

a. Kawasan Lapang<br />

Dan Rekreasi<br />

1.<br />

2.<br />

Gelanggang gelongsor (scating ring)<br />

Gymnasium / Dewan Sukan<br />

3. Rumah kedai 3. Kelab renang<br />

4. Rumah pangsa 4. Padang golf<br />

5. Rumah sesebuah 5. Padang olahraga<br />

6. Rumah teres 6. Padang permainan kanak-kanak<br />

7. Kuarters 7. Padang pertunjukan<br />

8. Padang polo<br />

b. Perkampungan 1. Rumah berkembar 9. Padang sukan<br />

2. Rumah sesebuah 10. Taman rekreasi/Awam<br />

11. Taman dan kebun bunga awam<br />

KELAS II 12. Nurseri<br />

a. Institusi 1. Arkib 13. Taman kejiranan<br />

2. Asrama dan kelab belia 14. Taman tempatan<br />

3. Balai senilukis 15. Taman bandaran<br />

4. Canseri 16. Taman wilayah<br />

5. Dewan Bandaran<br />

6. Dewan konsert KELAS IV<br />

7. Dewan orang ramai a. Perdagangan 1. Agensi (eskot, perkapalan, berita<br />

8. Dewan pameran pelancongan, iklan, seranta, perkhidmatan rumah-tangga<br />

9. Kelab buku pasaran dan lain-lain seumpamanya)<br />

10. Mahkamah 2. Agensi menyewa kereta dan teksi<br />

11. Muzium 3. Ahli astrologi<br />

12.<br />

13.<br />

Perpustakaan awam<br />

Rumah kebajikan<br />

4.<br />

5.<br />

Akuarium<br />

Alat-alat elektrik ; menjual<br />

14. Rumah orang-orang cacat 6. Alat-alat pelukis ; menjual<br />

15. Rumah perawatan dan bersalin 7. Alat-alat sukan ; menjual dan membaiki<br />

16. Rumah sakit otak 8. Alat kelengkapan menangkap ikan ; menjual<br />

17. Rumah rehat pesakit 9. Alat perkakas sains ; menjual dan membaiki<br />

18. Sanatorium 10. Alat permainan kanak-kanak ; menjual<br />

19. Semua bangunan kerajaan atau separa kerajaan kecuali sekolah 11. Alat solek dan haruman ; menjual<br />

12. Alat tulis ; menjual<br />

b. Keagamaan 1. Masjid 13. Arked (berasingan)<br />

2. Surau 14. Auditorium<br />

3. Dewan syarahan agama 15. Balai Pameran<br />

4. Gereja 16. Balai Seni Lukis<br />

5. Tokong 17. Bank<br />

6. Kuil 18. Bar<br />

7. Rumah mayat dan mengurus mayat 19. Barang-barang dan kelengkapan tandas<br />

8. Tempat suci 20. Barang-barang antik ; menjual<br />

21. Barang-barang kemas ; menjual<br />

c. Pendidikan 1. Institut-insitut teknikal, vokasional, 22. Barang-barang makanan ; menjual<br />

sekretaris dan lain-lain sepertinya 23. Barang-barang plastik ; menjual<br />

2.<br />

3.<br />

Sekolah-sekolah Rendah dan Menengah<br />

Semua yayasan pelajaran tinggi<br />

24.<br />

25.<br />

Barang-barang piuter ; menjual<br />

Barang-barang untuk kegunaan rambut ; menjual<br />

4. Tempat penjagaan kanak-kanak, 26. Bilik ‘cocktail’<br />

Tabika/tadika taman asuhan kanak-kanak 27. Bilik ‘grill<br />

28. Bilik pameran<br />

d. Perkuburan 1. Tanah Perkuburan 29. Bilik seminar<br />

2. Tempat membakar mayat 30. Binatang jinak ; menjual<br />

31. Broker syer dan saham<br />

32. Buah-buahan ; menjual<br />

33. Buku dan alat-alat pendidikan ; menjual<br />

4 - 16<br />

4-15<br />

i

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Kelas Kegunaan Tanah<br />

Kelas Kegunaan Jenis Kegunaan/Aktiviti Kelas Kegunaan Jenis Kegunaan/Aktiviti<br />

34.<br />

35.<br />

Bunga dan pokok-pokok berpasu ; menjual<br />

Butik<br />

85. Rumah urut (termasuk mandi wap, mengurut muka, membentuk<br />

badan dan mandi sauna)<br />

36. Colok dan kertas colok ; menjual 86. Sajian (makan dan rumah kedai)<br />

37. Dewan pameran (berasingan) 87. Senjata dan peluru ; menjual<br />

38. Dewan persidangan (berasingan) 88. Set mahjung ; menjual dan membaiki<br />

39. Dewan tari-menari dan studio 89. Setem ; menjual<br />

40. Disko 90. ‘Snek bar’<br />

41. Dobi (termasuk mencelup, mengering dan dobi wap) 91. Stesen minyak (tanpa membaiki kereta)<br />

42. Emporium 92. Studio gambar, alat kelengkapan topografi, projector bunyi ; menjual<br />

43. Farmasi 93. Sudu, garpu, pinggan mangkuk, barang-barang enamil,<br />

44. Gedung serbanika barang-barang aluminium, barang-barang kaca ; menjual<br />

45. Gelanggang gelincir air batu 94. Taman hiburan (‘Amusement Park’)<br />

46. Gula-gula ; menjual 95. Tekstill ; menjual<br />

47. Hospital (persendirian) 96. Tempat bermain bowling<br />

48. Hotel (termasuk rumah tumpangan) 97. Tempat bermain ‘billiard’<br />

49. Ikan masin dan kering, sotong dan belacan ; menjual (secara kecil- 98. Tempat pemeliharaan burung<br />

kecilan, tidak melebihi 610 meter persegi luas lantai 99. Tiket dan kupon loteri (termasuk nombor ekor) ; menjual<br />

50. Intitusi perdagangan, sekretaris, teknik, vokasional dan lain-lain 100. Tukang jahit dan membuat pakaian<br />

51. Jam dinding, jam tangan dan pen ; menjual dan membaiki 101. Wakil Akhbar (vendor)<br />

52. Kasut ; menjual 102. Warong ‘steak’<br />

53. Kedai barang (termasuk jualan barang runcit dan keperluan harian)<br />

54. Kedai gunting / kerinting rambut<br />

55. Kelab (persendirian) b. Kegunaan Perdagangan 1. Agensi (perkapalan, berita, pelancongan iklan,<br />

56. Keranda dan long ; menjual Terhad Seranta pemasaran)<br />

57. Klinik dispensary 2. Alat-alat sukan ; menjual dan membaiki<br />

58. Klinik haiwan 3. Alat-alat elektrik ; menjual<br />

59. Kulit dan barang-barang dari kulit ; mejual 4. Alat kelengkapan sains ; menjual<br />

60. Kulit dan belulang ; menjual 5. Alat permainan kanak-kanak ; menjual<br />

61. Mengurup (tukar wang) 6. Alat solek dan harum-haruman ; menjual<br />

62. Mesin jahit ; menjual 7. Alatulis ; menjual<br />

63. Mesin slot 8. Arak ; menjual secara sulit<br />

64. Motokar dan kenderaan berjentera ; menjual 9. Auditorium<br />

65. Pajak gadai 10. Balai pameran<br />

66. Panggung kecil (berasingan) 11. Balai senilukis<br />

67. Panggung wayang (berasingan) 12. Bank<br />

68. Pasar 13. Barang-barang antik ; menjual<br />

69. Pasaraya 14. Barang-barang piuter ; menjual<br />

70. Pasar mini 15. Bilik ‘cocktail’<br />

71. Pejabat 16. Bilik ‘grill’<br />

72. Pembahagian arak (secara kecil-kecilan, tidak melebihi 610<br />

meter persegi luas lantai)<br />

17.<br />

18.<br />

Bilik seminar<br />

Dewan persidangan<br />

73. Pembahagi filem 19. Broker syer dan saham<br />

74. Pembunuh serangga ; menjual 20. Buku dan alat-alat pendidikan ; menjual<br />

75. Perabut ; menjual 21. Butik<br />

76. Perhiasan dalam bangunan (pejabat dan bilik peraga) 22. Dewan pameran<br />

77. Perkakas cermin mata ; menjual 23. Disko<br />

78. Perkhidmatan sewa 24. Dispensari dan klinik<br />

79. Permaidani dan hamparan ; menjual 25. Emporium<br />

80. Perpustakaan persendirian 26. Gedung serbanika<br />

81. Perubatan tradisi (perkhidmatan) 27. Gelanggang gelincir air batu<br />

82. Rekod dan alat-alat muzik ; menjual 28. Hotel (hotel pelancongan kelas satu sahaja)<br />

83. Restoran 29. Jam dinding, jam tangan dan pen ; menjual dan membaiki<br />

84. Rokok dan tembakau<br />

ii

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Kelas Kegunaan Tanah<br />

Kelas Kegunaan Jenis Kegunaan/Aktiviti Kelas Kegunaan Jenis Kegunaan/Aktiviti<br />

30. Kelab malam (berkaitan dengan hotel pelancongan kelas satu atau<br />

Bangunan pejabat berbilang tingkat)<br />

14.<br />

15.<br />

Keluaran meehon dan mee<br />

Kilang rempah dan kari<br />

31. Pejabat 16. Keluaran kanji<br />

32. Setem ; menjual 17. Lain-lain bahan makanan (baking powder, yis, keluaran<br />

33. ‘Snek bar’ kacang soya, cuka serbuk perasa, kelapa kering, madu,<br />

34. Studio gambar, alat kelengkapan fotografi projector bunyi ; menjual glukos dll)<br />

35. Sudu, garpu, pinggan mangkuk, barang-barang 18. Keluaran bahan makanan siap haiwan (anjing dan lainaluminium,<br />

barang-barang kaca ; menjual Lain binatang peliharaan) ditinkan<br />

36. Tekstil ; menjual secara runcit sahaja 19 Minuman ringan dan berkarbonat<br />

37. Tempat bermain ‘bowling’ 20. Keluaran tembakau<br />

38. Tukang jahit dan membuat pakaian 21. Membuat batik<br />

39. Wakil akhbar 22. Keluaran pakaian sintetik<br />

40. Warong ‘steak’ 23. Keluaran bahan pakaian (pelbagai jenis kain)<br />

24. Bahan-bahan pakain berkait (‘knitting’) pakain sejuk<br />

KELAS V 25. Keluaran karpet<br />

a. Industri Ringan Kelas A 1. Kraftangan menenun dan memintal 26. Lain-lain bahan kain (yang tidak disebutkan sebelum ini)<br />

2. Pengeluaran bahan-bahan pakaian kecuali bahan siap pakai 27. Menyamak kulit binatang<br />

3. Kilang pakaian 28. Pakaian bulu binatang dan mewarnakan pakaian.<br />

4. Menjahit pakaian 29. Keluaran bahan perabut (bahan perabut untuk pejabat,<br />

5. Pelbagai bahagian pakaian (yang tidak dinyatakan sebelum ini) rumah, restoran yang diperbuat dari kayu dan lain-lain<br />

6. Bahan pengisian kayu dan tin (kotak, raga, rotan, buluh dan mengkuang) selain dari bahan besi) <strong>–</strong> sofa, kerusi, tilam skrin tingkap<br />

7. Bahan kayu dan gabus (tapak kasut, pin, bingkai gambar dll) Dan pintu, bantal dll.<br />

8. Bahan pakaian <strong>–</strong> getah 30. Mencetak, mengeluarkan bahan-bahan cetakan seperti<br />

9. Keluaran penyapu, berus dan mop Buku, surat khabar, direktori, kad, envelope, pelan dll.<br />

10. Membuat payung 31. Keluaran bahan sabun (sabun, sampu, serbuk pencuci dll)<br />

32. Keluaran minyak wangi, kosmetik, losyen, krim rambut,<br />

b. Industri Ringan B 1. Kilang kopi Ubat gigi, dll.<br />

2. Pintalan serat semulajadi (kapas, benang dll) 33. Keluaran bahan plastik<br />

3. Memproses rotan 34. Keluaran bahan-bahan kegunaan kaum Cina (meja<br />

4. Keluaran tali, kabel dan yang berkait dengan serat/jut/kapas/kertas makan, meja hiasan, aksessori bilik air dll).<br />

seperti tali, straw termasuk fiber gelas 35. Memotong dan membersih batu dan keluaran batu<br />

5. Keluaran bahan kulit (beg tangan, tali pinggang, beg sekolah, termasuk batu marmar<br />

dompet dll bahan kulit lain) 36. Keluaran bahan pertukangan, meja dan dapur (kapak,<br />

6. Keluaran kasut (kecuali kasut berasaskan plastik) tukul dll bahan pertukangan)<br />

7. Bahan berasaskan kertas seperti kotak kertas, board kertas 37. Keluaran bahan-bahan zink, tin (tong sampah, perkakas<br />

8. Membungkus bahan farmaeutikal (bahan kosmetik, dapur dll)<br />

krim rambut, ubat gigi, dll) 38. Keluaran bahan struktur besi (bahan struktur untuk<br />

jambatan, tangki, rumah asap, skrin tingkap dan pintu,<br />

c. Industri Sederhana 1. Ais krim termasuk susu sejuk Besi tangga dll)<br />

2. Hasil tenusu (susu segar, mentega, keju, susu 39. Keluaran tin dan kotak keluli (baldi, drum, kegunaan<br />

pasteur, minyak sapi, susu dan makanan bayi) isian bahan kapal dll)<br />

3. Mengetin nenas termasuk jus nenas 40. Keluaran wayar dan bahan-bahan wayar (pagar, wayar,<br />

4. Mengetin lain-lain bahan makanan seperti buah- klip kertas, talian konkrit, wayar kegunaan dapur dll)<br />

Buahan dan sayur-sayuran (jem, jelly, buahan 41. Keluaran kuprum, logam dan aluminium<br />

kering, kismis, sup dll) 42. Keluaran lain-lain bahan logam (skru dll)<br />

5. Hiasan makanan di dalam tin (garam, kari, makanan, 43. Mesin dan peralatan berkaitan<br />

laut, hasil keluaran ikan, sup makanan laut dll) 44. Keluaran barangan pejabat, komputer dan peralatan kewangan<br />

6. Hasil beras kecil-kecilan 45. Pita rakaman, piring hitam<br />

7. Tepung gandum 46. Kabel dan wayar<br />

8. Bahan keluaran tropika (sagu, ragi dll) 47. Lampu elektrik dan tiub<br />

9. Kilang biskut (kon ais krim, keropok udang) 48. Bekalan bahan-bahan pelbagai bahan-bahan elektrik (yang tidak<br />

10. Roti, biskut, donut; pai dan pastry dinyatakan sebelum ini)<br />

11. Bahan-bahan koko (cokelat, gula-gula dll)<br />

12. Kilang ais<br />

13. Kilang kopi<br />

iii

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Kelas Kegunaan Tanah<br />

Kelas Kegunaan Jenis Kegunaan/Aktiviti Kelas Kegunaan Jenis Kegunaan/Aktiviti<br />

40. Keluaran basikal, beca dan basikal roda tiga 34. Keluaran `plywood`, `hardboard` termasuk kerja-kerja laminant<br />

50. Keluaran bahan pengangkutan (wagon, kereta tolak, 35. Kilang keluaran pintu, tingkap dan kerja-kerja percantuman<br />

kereta tolak bayi dll) 36. Keluaran bahan dan struktur rumah kayu<br />

51. Keluaran bahan fotografi dan optik 37. Keluaran lain-lain bahan kayu<br />

52. Keluaran jam tangan dan jam dinding 38. Keluaran pulpa, kertas dan boardkertas<br />

53. Bahan kemas dan lain-lain yang bekaitan 39. Keluaran pulpa, kertas dan boardkertas (selain dari yang telah dinyatakan)<br />

54. Peralatan muzik 40. Keluaran gas kilang (samada yang telah dimampatkan, cecair atau pepejal)<br />

55. Peralatan sukan dan atlit 41. Keluaran lain-lain bahan kimia industri kecuali baja<br />

56. Alat-alat tulis, pen, pensil dan barangan kegunaan pejabat 42. Keluaran baja dan racun serangga<br />

57. Keluaran permainan <strong>–</strong> anak patung 43. Keluaran sintetik, bahan plastik dan fiber buatan kecuali gelas<br />

58. Lain-lain keluaran industri (butang, bunga plastik, tag, 44. Keluaran cat, varnish, shellec, thinner, berus cat dll yang berkaitan<br />

bahan pameran, rubber stamps, stencil, kotak rokok dll) 45. Keluaran bahan dos / dadah dan ubat-ubatan<br />

59. Gudang dan stor 46. Keluaran bahan kimia<br />

60 . Lain-lain perkhidmatan berkaitan pengangkutan 47. Hasil bahan petroleum (gasoline, minyak gas, gris, gas memasak,<br />

(pembungkusan, penghantaran, pemeriksaan kastam dll) petrol, gasoline, minyak tanah, diesel, bitumen dll.<br />

48. Keluaran pelbagai hasil petroleum lain<br />

d. Industri Berat 1. Penternakan khinzir 49. Industri tayar dan tiub<br />

2. Ternakan lembu dan ladang tenusu 50. Memproses susu getah dan proses semula getah termasuk proses<br />

3. Ternakan ayam telur dan penetasan pengeluaran getah SMR dalam bentuk getah beku<br />

4. Ternakan / simpanan lain (arnab, lebah<strong>–</strong>bulu binatang dll) 51. Rumah asap getah<br />

5. Lombong arang batu 52. Keluaran lain-lain bahan getah (tiub getah, sarung tangan, mat, span,<br />

6. Menggali petroleum dan pengeluaran gas asli tayar, bantal, dll)<br />

7. Lombong besi 53. Keluaran kaca dan bahan-bahan berkaitan<br />

8. Lombong bijih timah selain mengerak 54. Keluaran simen putih dan bahan plaster simen<br />

9. Membersih dulang 55. Keluaran struktur tanah liat seperti bata, bumbung, jubin lantai, paip, dll<br />

10. Pembaikan amang (bahan-bahan mineral hasil dari 56. Keluaran simen hidrolik<br />

melombong bijih timah seperti monazit, xenotim dan 57. Keluaran bahan simen dan konkrit<br />

zircon iaitu bahan radioaktif) 58. Keluaran lain-lain bahan mineral bukan logam (yang tidak dinyatakan<br />

11. Lombong bauksit sebelum ini)<br />

12. Lombong emas 59. Industri besi<br />

13. Lombong tembaga 60. Peleburan bahan keluli<br />

14. Lombong bahan perak 61. Industri besi dan asas besi lain<br />

15. Lombong bahan bukan logam (selain dari yang telah 62. Proses semula bahan besi<br />

dinyatakan) 63. Industri bukan logam<br />

16. Kuari batu kapur 64. Industri-industri enjin dan turbin<br />

17. Lain-lain kuari 65. Industri mesin dan peralatan pertanian<br />

18. Lombong / kuari tanah liat, pasir 66. Keluaran mesin kerja logam dan kayu<br />

19. Pengumpulan guano / najis kelawar 67. Keluaran mesin khas untuk industri selain dari logam dan kayu<br />

20. Lombong bahan-bahan mineral lain (fosfat, nitrat, sulfur, 68. Industri mesin peti sejuk, ekzos; ventilation dan pendingin beku<br />

potash, sodium, arsenik, litium dll) (termasuk pembaikan peti sejuk, mesin pendingin hawa)<br />

21. Lombong garam 69. Keluaran mesin industri elektrik dan peralatan berkaitan<br />

22. Lombong / kuari lain (selain dari yang telah dinyatakan - 70. Peralatan radio, televisyen, rekod, dll<br />

asbestos, mica, kurza, grafit, batu sabun, asfalt dan 71. Komponen elektrik, semi konduktor dan peralatan komunikasi<br />

bitumen serta bahan-bahan mineral lain 72. Keluaran bahan elektrik dan bahan kegunaan rumah<br />

23. Pusat penyembelihan daging <strong>–</strong> penyembelihan, 73. Keluaran bateri kering dan simpanan bateri<br />

pembungkusan daging : kambing, biri-bir, khinzir, 74. Binaan badan kapal dan pembaikan kapal<br />

kuda, ayam, arnab, pemproses dan pembungkus daging 75. Keluaran bahan landasan<br />

separa masak dll 76. Keluaran badan kenderaan<br />

24. Keluaran minyak kelapa 77. Keluaran dan pemasangan badan kenderaan<br />

25. Keluaran minyak kelapa sawit 78. Keluaran aksessori dan komponen kenderaan<br />

26. Keluaran isi kelap sawit 79. Keluaran dan pemasangan motor<br />

27. Keluaran minyak haiwan / lemak dan lemak sayuran 80. Keluaran kapalterbang kecil<br />

28. Keluaran bahan bijirin (makanan sarapan pagi seperti oat, cornflakes<br />

serta kopi peket dll)<br />

81. Keluaran peralatan ukuran, kawalan dan timbangan yang saintifik<br />

dan professional<br />

29. Kilang dan penapis gula 82. Kuasa dan cahaya elektrik<br />

30. Steril, mengisar dan memproses alcohol (wiski, brandi, liquar, samsu, dll) 83. Bekalan air panas dan stim<br />

31. Kilang arak 84. Industri agihan gas<br />

32. Keluaran hasil minuman keras (bir, stout dll) 85. Perkhidmatan pengumpulan dan pelupusan bahan buangan<br />

33. Kilang kayu 86. Keluaran bahan-bahan radioaktof, proses bahan nuklear dan keluaran<br />

iv

<strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> - 2015<br />

Kelas Kegunaan Tanah<br />

Kelas Kegunaan Jenis Kegunaan/Aktiviti Kelas Kegunaan Jenis Kegunaan/Aktiviti<br />

87. Proses bahan toksid dan buangan kimia KELAS VI<br />

88. Proses bahan kimia (keluaran klorin, florin, arsenik, nitrogen,<br />

fosforus, sulfur, silica untuk memusnahkan bahan plastik, getah,<br />

minyak, aspaltik dan bahan kosmetik<br />

a. Pertanian 1.<br />

2.<br />

3.<br />

Padi<br />

Kelapa<br />

Kelapa Sawit<br />

89. Kompleks kargo merbahaya 4. Getah<br />

90. Kitar semula dan rawatan bahan buangan 5. Sayur-sayuran<br />

6. Buah-buahan<br />

e. Industri Khas 1. Industri berat (industri yang menyumbangkan ke arah 7. Semaian Benih Pokok<br />

pencemaran, menggunakan bahan mentah yang 8. Pokok-pokok Bunga<br />

menghasilkan gas, sisa berjadual) yang boleh 9. Teh Tanah Rendah<br />

mengubahsuai hasil pengeluaran dan menggunakan 10. Bangunan Bagi Tujuan Pertanian<br />

kaedah tertentu bagi mengawal pencemaran<br />

2. Industri menggunakan kaedah kitaran semula b. Akuakultur 1. Kegiatan Akuakultur<br />

3. Industri yang menggunakan teknologi terkini/moden 2. Ternakan Itik<br />

3. Ternakan Ikan Air Tawar<br />

f. Industri Perkhidmatan 1. Menjual daging panggang (menyedia dan menyembelih)<br />

2. Membuat secara kecil-kecilan mentega dan keju KELAS VII<br />

3. Kilang membuat dan menjual roti a. Pelancongan 1. ‘Service Apartment’<br />

4. Bengkel membaiki kereta, motosikal dan jentera 2. Hotel<br />

5. Setor menyimpan barang-barang secara kecil-kecilan 3. Motel<br />

6. Menjual dan membaiki basikal 4. Chalet<br />

7. Menjual dan mencas bateri 5. ‘Caravan Park’<br />

8. Membuat bingkai gambar 6. ‘Resort’<br />

9. Menjilid buku secara kecil-kecilan 7. Tapak Perkhemahan<br />

10. Menjual dan membaiki jentera-jentera kecil 8. Restoran<br />

11. Menjual dan memasang tayar<br />

12. Tukang emas KELAS VIII<br />

13. Tukang perak a. Kawasan 1. Hutan Simpan<br />

14. Menjual dan membekal bahan binaan secara kecil-kecilan Semulajadi 2. Zon Penampan<br />

15. Menjual dan memasang alat-alat kelengkapan motokar 3. Hutan Bakau<br />

16. Menjual dan memperbaiki alat-alat kelengkapan sains 4. Paya<br />

17. Menyimpan dan membahagi arang kayu secara kecilkecilan<br />

(tidak melebihi 610.0 meter persegi)<br />

18. Menjual dan membekal barang-barang logam<br />

19. Setor menyimpan daging (tidak lebih 227kg)<br />

20. Tempat membuat keranda<br />

21. Membuat kisi-kisi dan barang-barang seumpamanya<br />

secara kecil-kecilan<br />

22. Membuat dan membancuh minuman; (secara kecilkecilan<br />

tidak melebihi 610.0 meter persegi)<br />

23. Membuat dan menjual papan tanda, iklan dan lain-lain<br />

seumpamanya (secara kecil-kecilan tidak melebihi<br />

610.0 meter persegi luas lantai)<br />

24. Menjual dan membuat perabut secara kecil-kecilan<br />

25. Percetakan secara kecil-kecilan (tidak melbihi 10.0<br />

meter persegi luas lantai)<br />

26. Stesen minyak dan membaiki kereta<br />

27. Membungkus teh<br />

v

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!